Caracterização e justificativa

Cidade onde deverá ser implantado o aeroporto:

Campos Novos

Justificativa a partir de dados socioeconômicos e do contexto regional e nacional

Com uma área territorial de aproximadamente 8,5 milhões de km² (BRASIL EM

NÚMEROS, 2018), o Brasil conta com a quinta maior superfície e a quinta maior população
mundial. Um país de dimensões continentais necessita de um sistema de transportes eficiente
para o escoamento de bens e a movimentação de pessoas e que permita a integração efetiva do
território nacional em consonância com a atividade econômica do país.
Nesse contexto, o modal aéreo tem um papel estratégico, constituindo-se como uma
atividade de suporte ao desenvolvimento, que requer investimentos constantes em tecnologia,
emprego de capitais e mão-de-obra intensivos.
Pensando nessa demanda e tendo em vista o planejamento nacional para o setor de
aviação civil, no início do ano de 2013 o Governo Federal brasileiro lançou o Programa de
Investimentos em Aeroportos, com o intuito de ampliar a oferta de transporte aéreo à população
brasileira visando, entre outras políticas, o fortalecimento da Aviação Regional (BRASIL,
2013).
O principal objetivo desse plano do Governo foi o de que 96% da população brasileira
estivesse a menos de 100 km de distância de um aeroporto. Para tanto, além da readequação de
diversos aeroportos a esta nova realidade, muitos novos aeroportos deverão ser empreendidos.
Avaliando, dessa forma, o estado de Santa Catarina e considerando as áreas não
atendidas com potencial para receber um aeroporto em vistas de seus aspectos socioeconômico,
os quais serão descritos posteriormente, observou-se que o município de Campos Novos não é
atendido por nenhum aeroporto com voos regulares a menos de 100 km. Outro fator que
corrobora para a implantação é o fato de a cidade está situada em uma posição estratégica com
relação a importantes rodovias próximas: BR-470 e BR-282.
Ademais, há de se considerar também que Santa Catarina é um Estado cuja população
está distribuída pelo território de maneira descentralizada, isto é, não existem grandes
concentrações demográficas – na comparação com outros Estados vizinhos – deixando evidente
que grandes áreas catarinenses povoadas não estão atendidas por transporte aéreo regular.
 Assim, considerando a importância para o setor logístico de um sítio aeroportuário e
para a economia local e regional, foi escolhida a cidade de Campos Novos para implantação de
um novo sítio aeroportuário.

Dados socioeconômicos:

Colonizada no final do Século XIX por italianos, alemães e portugueses, Campos Novos
tem grande diversidade cultural. Conhecida como o “Celeiro Catarinense” por ter sua economia
baseada no agronegócio, o município é o maior produtor de cereais do Estado de Santa Catarina,
destacando-se nos cultivos de milho, soja, trigo e feijão.
O município destaca-se ainda no ramo industrial, nas áreas de celulose e papel, metal
mecânico, movelaria, madeireira e na produção de energia elétrica oriunda da Usina
Hidrelétrica de Campos Novos, construída em 2006, é a responsável pela geração de energia de
um quarto de Santa Catarina.
https://www.camposnovos.sc.gov.br/cms/pagina/ver/codMapaItem/8063

Localização - Mesorregião Serrana

Área territorial - km² (2017) 1.719,37
Distância da capital (km) 338
Altitude (m) 934
População (estimada 2018) 35.930
Densidade demográfica - hab./km² (2010) 19,09
 Campos Novos também possui alguns atrativos turísticos de valor cultural ou histórico,
como a Igreja Matriz de São João Batista, a Casa da Cultura Coronel Gasparino Zorzi e a
Romaria de Nossa Senhora Aparecida.
Em relação à demografia, em 2010, a população do município foi contada pelo Instituto
Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) em 32 829 habitantes, sendo o 40º mais populoso
do estado e o segundo mais populoso da Microrregião de Curitibanos (perdendo apenas para
Curitibanos), apresentando uma densidade populacional de 19,9 habitantes por km². [41]
Segundo o censo daquele ano, 16 257 habitantes eram homens e 16 572 habitantes mulheres.
Ainda segundo o mesmo censo, 27 065 habitantes viviam na zona urbana e 5 764 na zona rural
.[41] Já segundo estatísticas divulgadas, para o ano de 2017 era de 35.710 habitantes.
 Campos Novos (População - hab.)
2000 28.591
2001 28.800
2002 28.608
2003 28.683
2004 28.841
2005 30.291
2006 30.418
2008 29.199
2009 29.133
2011 33.073
2012 33.313
2013 34.386
2014 34.721
2015 35.054
2016 35.383
2017 35.710

O Índice de Desenvolvimento Humano Municipal (IDH-M) de Campos Novos é

considerado elevado pelo Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD),
sendo que seu valor é de 0,742 (o 719º maior do Brasil). A cidade possui a maioria dos
indicadores próximos à média nacional segundo o PNUD.
No que diz respeito ao PIB, Campos Novos possui o maior da Microrregião de
Curitibanos. Segundo o IBGE, o PIB de Campos Novos em 2015 era de R$ 1916102,04 mil.

Produto Interno Bruto,

Ano a preços correntes
(R$ 1.000)
2002 370072,25
2003 420780,47
2004 406230,80
2005 428933,02
2006 468542,84
2007 879988,61
2008 1078007,62
2009 1066439,58
2010 1307033,20
2011 1412611,45
2012 1545229,90
2013 1669359,96
2014 1725100,21
2015 1916102,04
População projetada

Para a determinação da demanda aeroportuária no município de Campos Novos no

horizonte de projeto de 10 anos efetuou-se primeiramente a análise da população. Cidades com
maiores populações apresentam demandas aeroportuárias também maiores.
A seguir é apresentado o gráfico do crescimento populacional em Campos Novos. A
partir dos dados da população, já apresentados na Tabela X, foi possível encontrar a linha de
tendência (Gráfico X) explicitada na equação a seguir.

POPULAÇÃO DE CAMPOS NOVOS - SC

40.000
35.000
30.000
25.000
População

y = 473,18x - 918868
20.000 R² = 0,877
15.000
10.000
5.000
0
1995 2000 2005 2010 2015 2020
Ano

Equação X – Linha de tendência para população

y = 473,18x − 918868

Pode-se observar um coeficiente de determinação (R²) da linha de tendência de 87,70%,

portanto a sua projeção para 2028 terá boa confiabilidade.
Assim, com base na Equação 1 a população de Campos Novos para o ano de 2028 será
40.741 habitantes.

PIB projetado
 Quanto maior a renda corrente da cidade, maior será a utilização de sítios aeroportuários.
Utilizar esta variável na projeção de demanda promove a redução de disparidades entre a cidade
em análise e o município exemplo para comparação.
A seguir é apresentado o gráfico do crescimento do PIB em Campos Novos. A partir
dos dados de PIB, já apresentados na Tabela X, foi possível encontrar a linha de tendência
(Gráfico X) explicitada na equação a seguir.

Equação 1 – Linha de tendência para população

y = 131.028,69x – 262.121.520,63

Pode-se observar um coeficiente de determinação (R²) da linha de tendência de 96,00%,

portanto a sua projeção para 2028 terá boa confiabilidade.
Assim, com base na Equação 1 a população da zona de influência para o ano de 2028
será R$ 3.604.662.690,00 e, com os dados de população, já apresentados no item anterior,
calculou-se o PIB per capita obtendo-se o valor de R$ 88.477,43 para o ano de 2028.
Estes dados juntamente com o Índice de Desenvolvimento Humano Municipal, para
Campos Novos está em 0,742, serviram de base para a seleção de cidades com aeroportos que
poderiam servir de base para a determinação da demanda aeroviária.
Cidade exemplo para cálculo de demanda

Para a determinação da demanda para o aeroporto a ser implantado selecionou-se um

aeroporto existente, localizado em uma área com fatores socioeconômicos parecidos com o
local de estudo e que, consequentemente gerariam uma movimentação estimada de passageiros
próxima à real.
Dessa forma, baseado no perfil socioeconômico de Campos Novos descrito no item X,
escolheu-se como referência o município de Alta Floresta.
Os resultados comparativos dos critérios principais utilizados estão expressos na tabela
abaixo:

Estado Município População (hab.) PIB (R$ x 1000) PIB per capita (R$) IDHM*
Santa Catarina Campos Novos 40.741 3.604.663 88.477 0,742
Mato Grosso Alta Floresta 49.164 1.261.321 25.231 0,714

*Valor de IDHM referente ao ano de 2010. Devido poucas informações não se pode fazer a
projeção para o ano de projeto.

No que tange ao PIB, outro fator que corroborou com a escolha de Alta Floresta como
munícipio de referência foi a similaridade, apesar do crescimento do setor industrial em Campos
Novos, da composição do seu PIB com a composição do PIB de Campos Novos. O resultado
da análise para os anos de 1999 a 2015 está demonstrado abaixo.

Alta Floresta
Campos Novos

Movimento anual de passageiros e tipo de aeroporto

Para a determinação da demanda em Campos Novos, no horizonte de projeto, o

Aeroporto de Alta Floresta - GO ou Aeroporto Piloto Osvaldo Marques Dias (SBAT) será
utilizado como base. A Figura 8 apresenta a localização do aeroporto.

Hórus
 Aeroporto Piloto Osvaldo Marques Dias (SBAT) apresenta sua movimentação de
passageiros composta totalmente por voos domésticos. Dessa forma, o aeroporto a ser
implantado será doméstico.

Por meio do Sistema de Informações Gerenciais (Hórus Ministério das Transportes,

Portos e Aviação Civil) obteve-se os dados da movimentação anual de aeronaves e passageiros
no Aeroporto Piloto Osvaldo Marques Dias (SBAT).

Ano Passageiros
2004 8148
2005 10775
2006 10282
2007 22286
2008 48928
2009 29975
2010 34182
2011 65930
2012 72629
2013 63590
2014 53838
2015 74116
2016 69746
2017 64973
2018 9948

Para o dimensionamento dos elementos que irão compor o Aeroporto de Campos Novos
considerou-se a maior movimentação registrada no Aeroporto de Alta Floresta como demanda.
Para o ano de 2028, adotou-se a movimentação de passageiros de 74.116 ao ano, valor
registrado no ano de 2015.
Por meio do método da DAC calculou-se o número de passageiros na hora-pico. A
metodologia consiste numa curva de correlação entre a movimentação anual e de hora-pico de
passageiros.

Equação 3: Número de passageiros na hora-pico

Php = 0,09665 × Pa0,6356

Onde:
Php: número de passageiros embarcados e desembarcados na hora-pico;
Pa: movimento anual de passageiros embarcados e desembarcados;

Portanto, a partir de uma movimentação de passageiros de 74.116 ao ano, número de

passageiros embarcados e desembarcados na hora-pico encontrado foi de 120.

Local de implantação da pista

Para o estudo de caso de Campos Novos – MT foram analisadas três áreas possíveis
para implantação do sítio aeroportuário. Nas figuras abaixo estão destacadas essas áreas:
Aeronave crítica

Dentre as fabricantes de aeronaves, optou-se por escolher um modelo da Embraer.

Considerando o tipo de atendimento que o aeroporto está se propondo e os dados de referência
do aeroporto de Alta Floresta, adotou-se o modelo ERJ-190-100-STD com capacidade máxima
para 114 passageiros, tendo em vista os deslocamentos por longas distâncias e a capacidade de
passageiros a ser transportada. Dados do modelo:

Comprimento Distância entre

Código de de pista de Envergadura rodas externas Comprimento da Peso máximo
Modelo
referência referência da (m) do trem de aeronave (m) de decolagem
aeronave (m) pouso (m)

ERJ 190-100-IGW 3C 1476 28,72 5,94 36,24 47.470

Comprimento

É o comprimento de pista necessário para a decolagem da aeronave nas seguintes

condições:
 Peso máximo para decolagem para o avião;
 Nível do mar;
  Temperatura padrão de 15ºC;
 Pista sem declividade longitudinal;
 Ausência de vento.

A definição legal, no anexo14 da OACI, é a seguinte:

COMPRIMENTO DE REFERENCIA DE PISTA DO

AVIÃO. É o mínimo de comprimento de pista necessário
para decolagem com o peso máximo de decolagem, ao
nível do mar, condições atmosféricas padrão, calmaria, e
pista de declive nula, como mostrado no manual de voo
pertinente, estabelecido pela autoridade homologadora,
ou dados equivalentes fornecidos pelo fabricante da
aeronave. Comprimento de pista significa comprimento
balanceado de pista para aviões, se aplicável, ou distancia
de decolagem nos outros casos (OACI apud ANAC,
2012, p.15).

Para a aeronave selecionada, ERJ 190-100 STD, o comprimento de referência é 1476

metros.

Direção da pista:

- INMET - nós
-