FUENTE MOTORIZADA DL 1013M1

La fuente de alimentación DL 1013M1 (ver figura 1), es adecuada para la alimentación del laboratorio de medida
de las máquinas eléctricas De Lorenzo, y permite generar tensiones de salida, de forma manual y automática.
Para esta última opción, se debe usar el sistema de adquisición y el respectivo software.

Figura 1. Fuente de alimentación DL 1013M1.

ALIMENTACION DEL MODULO Y CONTROL DE TOMAS (Ver figura 2)

(a) (b) (c) (d) (e)

Figura 2. Funciones de las diferentes tomas.
Sección (a)
Después de que se ha conectado el módulo a la red de alimentación, se debe cerrar el interruptor a llave Ch1 y el
interruptor general J1: se enciende la lámpara L1.
Controlar que en las tomas Pr (1 a 4) esté presente la tensión de red monofásica. Las tomas están protegidas por
el interruptor general magnetotérmico diferencial de alta sensibilidad, Th3.

Instalar el conector identificado con K1, para permitir la lectura de medidas eléctricas.

Sección (b)
La perilla J5, se debe posicionar en (a) o (b), para la lectura de tensión en las tomas Pr (1 a 4). (Ver figura 2).
 (a) (b) (c) (d) (e)
Figura 3. Perilla de alimentación J5 y contactor J2.

N.B.: Los valores de las tensiones que se leerán serán seguramente superiores a los valores esperados en
vacío; esto para compensar las caídas de tensión internas debidas a las eventuales variaciones de la tensión de
alimentación.

Alimentación de la fuente:

Introducir el conector K1, girar la llave Ch1 a la posición 1, cerrar el interruptor J1 y oprimir el botón
"start".

GENERACIÓN DE CORRIENTE ALTERNA FIJA (Sección c)

La alimentación trifásica de red es realizada por el interruptor magnetotérmico J2 y alimenta los bornes M1 -
M2 - M3 y M4, con la tensión de la red (Ver figura 2).

GENERACIÓN DE CORRIENTE ALTERNA VARIABLE (Operación manual) (Sección b)(Ver figura

3)

Girar la perilla J5 a la posición “a” (se enciende lámpara L2) o “b” (se enciende lámpara L3), para seleccionar
el rango de tensión a variar.
Abrir los interruptores J1, J2, J3 y J4.
Posicionar las perillas J8 y J10 en MAN y J9 en AC.
Girar la perilla P1, completamente en sentido antihorario.
Cerrar el interruptor J1.
Introducir el conector K1, girar la llave Ch a la posición 1, cerrar el interruptor J1 y oprimir el botón "start".
Cerrar el interruptor J3 y girar la perilla P1 en sentido horario, controlando que la tensión presente en los bornes
de salida aumente hasta llegar al valor nominal.
 (a) (b) (c) (d) (e)
Figura 4. Operación manual del módulo (b).

GENERACIÓN DE CORRIENTE CONTINUA VARIABLE

Operación manual – sección (b):

Posición de J8 en MAN, J9 en DC y la perilla J5 en la posición “a”, para una salida 0 ÷ 290 V, 12 A,

encendiéndose la lámpara L4.

Mover la perilla P1 para controlar la salida de 0 - 290 V 12 A.

J8, J10 en MAN y J9 en DC.
Introducir el conector K1, girar la llave Ch a la posición 1, cerrar el interruptor J1 y oprimir el botón "start".
Cerrar el interruptor J4 y controlar que la tensión aumente en los bornes hasta el valor nominal girando P1.

Operación manual – sección (e) (Ver figura 5):

Salida 0 ÷ 225 V - 1 A.
Controlar que el interruptor magnetotérmico Th2 esté cerrado (oprimido).
Introducir el conector K1, girar la llave Ch1 a la posición 1, cerrar el interruptor J1 y oprimir el botón "start".
Girar la perilla del variador Var 2 completamente en sentido antihorario.
Ubicar en ON la perilla J7, y girando el variador Var 2 en sentido horario, controlar que la tensión aumente en
los bornes de salida, M13 y M14, hasta llegar al valor nominal.
 (a) (b) (c) (d) (e)

Figura 5. Operación manual del módulo (e).

GENERACIÓN DE CORRIENTE CONTINUA FIJA (Sección d)

Controlar que el interruptor magnetotérmico Th1 esté cerrado (oprimido) (Ver figura 6).

(b) (b) (c) (d) (e)

Figura 6. Operación manual del módulo (b).

Introducir el conector K1, girar la llave Ch1 a la posición 1, cerrar el interruptor J1 y oprimir el botón "start".
Ubicar la perilla J6 en la posición ON y verificar que la tensión de salida en los bornes sea la nominal.

COMANDO EXTERNO AUTOMATICO (Sección b)

La perilla J8 permite el arranque y el paro de la fuente, manualmente (MAN) o automáticamente (AUTO), cuando
se conecta a un sistema de adquisición de datos (Ver figura 7).

La perilla J9 permite la selección de AC o DC.

La perilla J10 permite el control de la tensión en manual (MAN) o automático (AUTO).

Las tensiones que pueden ser variadas a través de un sistema de adquisición de datos, son: la tensión trifásica y
la salida de corriente continua.

Conectar los bornes B1, B2, B3, B4 y B5 al sistema de adquisición de datos, siguiendo las indicaciones del
software; efectuar la siguiente secuencia de maniobras:

Introducir el conector K1, girar la llave Ch1 a la posición 1, cerrar el interruptor J1 y oprimir el botón
"start".

Cerrar el interruptor vinculado a la prueba.

 (a) (b) (c) (d) (e)
Figura 7. Operación automática del módulo (b).

En la figura 8, los bornes “a”, se emplean para alimentación por medio de swicheo con Matlab (on – off), y los
bornes “b” para alimentación de voltaje variable conectando una fuente de voltaje o un PLC.
USO DEL MÓDULO CON LA FUENTE DE VOLTAJE

Figura 8. Detalle de los accesorios para operación automática

Del módulo (b).

Caso 1: Perilla J5 en “a”. Se selecciona un voltaje variable de salida entre 0 y 240 VAC 10 A y un voltaje
variable de salida entre 0 y 290 VDC.
Ubicar:
La perilla J10 en AUTO.
La perilla J8 en MAN.
Contactores J3 y J4, cerrados.
Conectar el borne positivo de la fuente de tensión al borne positivo asociado a la perilla J9, con un cable café
protocolo 8 mm; y el borne negativo de la fuente de tensión al borne negativo asociado a la perilla J9 con un
cable blanco protocolo 8 mm.
Mover en sentido horario la perilla de regulación de tensión en la fuente de voltaje, para incrementar la tensión.
Medir la tensión en los contactores J3 y J4.
 Para el caso del contactor J3, por cada voltio medido en la fuente (VDC), se obtienen 20 V en los bornes
del contactor (VAC). El máximo voltaje de
Entrada en la fuente debe ser de 10 VDC.

Para el caso del contactor J4, por cada voltio medido en la fuente (VDC), se obtienen 28 V en los bornes
del contactor (VDC). El máximo voltaje de
Entrada en la fuente debe ser de 11 VDC.

Caso 2: Perilla J5 en “b”. Se selecciona un voltaje variable de salida entre 0 y 240 VAC 10 A y un voltaje
variable de salida entre 0 y 290 VDC.
Ubicar:
La perilla J10 en AUTO.
La perilla J8 en AUTO.
Contactores J3 y J4, cerrados.
Conectar el borne positivo de la fuente de tensión al borne positivo asociado a la perilla J9, con un cable café
protocolo 8 mm; y el borne negativo de la fuente de tensión al borne negativo asociado a la perilla J9 con un
cable blanco protocolo 8 mm.
Mover en sentido horario la perilla de regulación de tensión en la fuente de voltaje, para incrementar la tensión.
Medir la tensión en los contactores J3 y J4.
Para el caso del contactor J3, por cada voltio medido en la fuente (VDC), se obtienen 480 V en los
bornes del contactor (VAC). El máximo voltaje de
Entrada en la fuente debe ser de 1 VDC.

Para el caso del contactor J4, NO es posible realizar una regulación.

 MEDICIÓN DE PAR Y TORQUE (1)
(Medición de potencia eléctrica)

Figura 9. Montaje para medición de torque (1).

Para la práctica de medición de torque y potencia (1), se emplean los siguientes elementos:

A – Módulo de cargas, DL 1017.

B – Fuente de alimentación DL 1013M1 o DL 1013M3.
C – Generador síncrono trifásico DL 1026A.
D – Motor (generador) CC, DL 1024R
E – Módulo para la medida de la potencia mecánica, DL 10055.
Pinza amperimétrica.

De acuerdo con la figura 9, se realizan las siguientes conexiones:

Para el generador (Módulo C):

- Se conectan en estrella las bobinas del estator del generador: U1 – V1 – W1.

- Se conecta el rotor (armadura) del generador a la fuente de CC del módulo B, con corriente máxima de 1
A (Perilla J9 en ON). Se ajusta el devanado de campo a 0.47 A y 160 V.
- Se conecta el borne F1 del rotor al borne L+, asociado a la perilla J9, en el módulo B, para excitación del
campo.
- Se conecta el borne F2 del rotor al borne L-, asociado a la perilla J9, en el módulo B, para excitación del
campo.
- Se coloca la pinza amperimétrica en el cable que conecta el borne F1 al borne L+, para medición de la
corriente de campo.

Para el motor (Módulo D):

- Los bornes A1 – B2, son de la armadura; los bornes D1 – D4, son de excitación serie (en vacío) y los
bornes E1 – E2 son del campo.
- Se ponen en serie armadura y campo, conectando los bornes B2 y E2.
- Se conecta el borne E1 al borne q de las resistencias de arranque, del módulo A.
- Se conecta el borne A1 al borne R de las resistencias de arranque, del módulo A.
- Se conecta el borne B2 al borne L-, asociado a la perilla J8, del módulo B.
- Se conecta el borne K2 al borne K2, del módulo E.

Para la fuente de alimentación (Módulo B):

- Se conecta el borne K1 al borne K1, del módulo E.

- Se conecta el borne L+, asociado a la perilla J8, al borne L de las resistencias de arranque, del módulo A.

Procedimiento:

1. Arrancar el motor con el circuito de carga de la dínamo abierto. Para esto:

Si se está trabajando con la fuente DL 1013M1, colocar el bypass en la conexión K1, colocar el cerrojo
de llave Ch1 en ON, cerrar la protección Th3, cerrar el contactor con diferencial de corriente J1, colocar
la perilla J5 en “a” y oprimir el botón de START Pm1.
 Si se está trabajando con la fuente DL 1013M3, colocar el bypass en la conexión K1, colocar el cerrojo
de llave Ch1 en ON, cerrar las protecciones J2 y J3, cerrar el contactor con diferencial de corriente J1a,
cerrar el contactor J4, ubicar la perilla J4 en “a” o “b” y oprimir el botón de START Pm1.

2. Con cualquiera de las dos fuentes, DL 1013M1 o DL 1013M3, se regula con el reóstato de carga VAR2
la corriente de excitación del rotor del generador. Una vez que el motor ha arrancado, hasta alcanzar la
condición de equilibrio deseada, se leen los datos mostrados en los instrumentos y se miden las RPM del
motor.

3. Se gira la perilla del reóstato de la sección 6 del módulo A, variando la resistencia de arranque y así excitar
el generador, y llegar a la velocidad nominal de este.

4. Tomar datos.

5. Apagar en sentido inverso, siguiendo los pasos: 3, 2 y 1, para evitar que la fuente de alimentación quede
cargada.
 MEDICIÓN DE PAR Y TORQUE 2
(Medición de potencia mecánica)

Figura 10. Montaje para medición de torque (2).

Figura 11. Composición de la dínamo freno DL 1025.
Para la práctica de medición de torque y potencia (2), se emplean los siguientes elementos:

A – Módulo de cargas, DL 1017.

B – Fuente de alimentación DL 1013M1 o DL 1013M3.
C – Motor asíncrono trifásico DL 1022.
D – Dínamo freno, DL 1025.
Multímetro.

De acuerdo con la figura 10, se realizan las siguientes conexiones:

Para el motor asíncrono:

- Se conectan en estrella las bobinas del estator del motor: U1 – V1 – W1.

- Se conectan los bornes de las bobinas del estator al contactor J5 del módulo B, así: W2 – L1, U2 – L2 y
V2 –L3.
- Se conecta el multímetro, seleccionado en VAC, a los bornes W2 y U2.
- Se conecta el rotor (armadura o inducido) del motor al reóstato de arranque del módulo A, conectando los
bornes: K – K, L – L y M – M.

Para el módulo de cargas (Módulo a):

- Se conectan en paralelo las cargas resistivas, tal como se muestra en la sección 1 del módulo A.

Para la dínamo freno:

- Los bornes A1 – B2, son de la armadura (estator).

- Se conecta el borne A1 a la parte inferior de las cargas resistivas en paralelo, del módulo A.
- Se conecta el borne B2 a la parte superior de las cargas resistivas en paralelo, del módulo A.
- Los bornes E1 – E2, son de la excitación (rotor).
- Se conecta el borne E1 al borne L+, asociado a la perilla J9 del módulo B (Fuente VDC).
- Se conecta el borne E2 al borne L-, asociado a la perilla J9 del módulo B (Fuente VDC).
- Balance inicial: Antes de comenzar las pruebas, se debe equilibrar la dínamo freno teniendo la máquina
Parada (Ver figura 12). Se pone el peso de medida G en el cero del brazo graduado y se regula el
contrapeso Cp hasta que el brazo resulte en posición horizontal, controlándola con la burbuja. Se fija el
contrapeso Cp que no se debe volver a mover.

Figura 12. Esquema electromecánico de la dínamo freno.

Procedimiento:

Las pruebas comienzan fijando el peso de medida G en la posición indicada por el brazo, correspondiente a la
condición de carga máxima.

Para no recalentar excesivamente los devanados del motor en prueba, conviene iniciar con la máquina fría, con
la carga máxima, de esta forma la temperatura de la máquina se establece dentro de ciertos valores cuando
disminuye la carga.

6. Arrancar el motor con el circuito de carga de la dínamo abierto. Para esto:

Si se está trabajando con la fuente DL 1013M1, colocar el bypass en la conexión K1, colocar el cerrojo
de llave Ch1 en ON, cerrar la protección Th3, cerrar el contactor con diferencial de corriente J1 y oprimir
el botón de START Pm1.

Si se está trabajando con la fuente DL 1013M3, colocar el bypass en la conexión K1, colocar el cerrojo
de llave Ch1 en ON, cerrar las protecciones J2 y J3, cerrar el contactor con diferencial de corriente J1a,
cerrar el contactor J5, ubicar la perilla J4 en “a” o “b” y oprimir el botón de START Pm1.

7. Una vez que el motor ha arrancado, se regula con el reóstato de carga VAR2 la corriente de excitación de
la dínamo freno hasta alcanzar la condición de equilibrio, momento en que se leen los datos mostrados en
los instrumentos y se miden las RPM del motor.

8. Las otras condiciones de carga del motor, se obtienen variando la posición del peso de medida G.

NOTA: Corriente de excitación máxima en la dínamo freno, 220 mA.

Velocidad máxima de la dínamo freno, 3400 RPM.