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Devem-se utilizar as ferramentas corretas e o maior cuidado possível bem como extrema limpeza
para o reparo de unidades de transmissões automáticas. As precauções usuais de segurança
também devem ser observadas no trabalho de reparação.
Transmissão
Nível do ATF
Fluido do diferencial
Capacidades
Especificações.
Anéis, vedadores e juntas.
Parafusos e porcas
Elementos de travamento
Mau contato por corrosão pode ocorrer se se utilizarem elementos de fixação não
aprovados no veículo (parafusos, porcas, arruelas, etc)
Por esta razão, somente elementos de fixação com uma camada especial de cobertura
de superfície deverão ser utilizados.
Peças de plástico ou borracha e adesivos também consistem de materiais não
condutivos.
Se não estiver certo onde peças usadas podem ser reaproveitadas, sempre substitu-
as por novas.
1 - Transmissão
Substitua
Substitua
4-Rolete
5- Alavanca
6 - Mola
7 - Vedador
8 - Parafuso
Substitua
Aperte em diagonal
10 Nm + 90°
9 - Tampa
10 - Junta
Substitua
11 - Parafuso
3 peças
5 Nm + 90°
Exemplo:
+ Espessura –d- do disco metálico (1) instalado antes 2,25 mm = dimensão C da superfície
– Calcule a espessura dos calços de acordo com a seguinte fórmula das dimensões
anotadas „A“, „B“ and „C“ e um valor constante de 3,0 mm para folga.:
6 peças
Substitua
3 - Discos revestidos
7 peças
Substitua
4 - Calço superior
Determine a espessura
Substitua
5 - Arruela corrugada
6 - Placa de pressão
Verifique desgaste
7 - Pistão
Verifique desgaste
8 - Tampa
9 - Anel trava
10 - Retentor
Do eixo de entrada
Substitua
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Determinando a folga
= Folga
– Instale um calço mais fino apropriado. Pode ser necessário substituir o calço inferior.
– Instale um calço apropriado mais grosso. Pode ser necessário substituir o calço inferior.
2.90 3.15
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4 - Retentor
6 - Anel trava
Substitua
Substitua
Torque recomendado 30 Nm
8 - Tampa
Do diferencial dianteiro
9 - Anel O-ring
Da tampa do diferencial
Substitua
10 - Parafuso
Torque recomendado 10 Nm
12 - Retentor de óleo
Do eixo seletor
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13 - Transmissão
15 - Parafuso
Substitua
16 - Suporte de fixação
17 - Rolamento
18 - Anel trava
Substitua
19 - Retentor de óleo
Do eixo de entrada
– Fixe o flange do eixo em uma morsa, utilizando protetores nos mordentes. Utilize um novo anel
trava -A- para prensar o anel trava usado para fora de sua ranhura no flange do eixo.
– Inspecione as condições do vedador de óleo (lado direito) –seta- quanto a danos e substitua-o
se necessário.
APTTA BRASIL
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