Manutenção e teste 5

de bicos injetores

Indicações gerais e segurança

Para realizar a manutenção nos das peças a serem montadas, das
bicos injetores é preciso estar mãos e do local de trabalho. O óleo
atento a alguns procedimentos de teste ISO 4113 e o elemento
que garantem qualidade ao seu filtrante do aparelho de teste de
trabalho e proporcionam maior bicos injetores deverão ser sempre
segurança. O bico e o trocados quando estiverem sujos.
por ta-injetor são Após o enchimento com óleo de
componentes teste limpo, sangre o sistema
fabricados com através do bombeamento manual
altíssima da alavanca do aparelho de teste
precisão. de bicos injetores, sem nenhum
Por isto, porta-injetor no tubo.
durante Examine o manômetro uma vez
procedimentos ao mês através de um outro
de manutenção, manômetro comparativo aferido.
é preciso manter Utilize somente elemento, válvula
a máxima limpeza de pressão e tubos conforme lista
de peças do aparelho de teste,
já que com peças não originais
obtém-se condições diferentes
de teste. Lave as mãos e
antebraços com sabão de côco
após manusear produtos derivados
de petróleo, e passe pomada
protetora Halog®. Instale o aparelho
de teste de bicos em local arejado
e ventilado, com exaustão dos
vapores de óleo de teste. Durante
o teste do conjunto porta-injetor,
não toque em hipótese alguma
nos jatos de óleo (risco de
per furação da pele e
contaminação do sangue).

Desmontagem Exame
e limpeza visual
Obser ve
Limpe os componentes do conjunto visualmente
por ta-injetor em equipamento de ultra-som alguns itens no
mergulhado em solução de água e bico injetor e
detergente. O bico deve ser colocado substitua-o caso
na posição ver tical com furos de injeção apresente alguns destes
para baixo. sinais: coloração azulada na
Concentração da solução: 1 par te de cúpula, movimento pesado
detergente para 14 partes de água da agulha, furos de injeção
(detergente Titan SU 1031). com arestas danificadas ou
Tempo de limpeza: 40 a 60 minutos na corroídas e sinais de
temperatura de 600C. Após a limpeza em escovação na cúpula. Para o
ultra-som enxágüe as peças em óleo de exame dos furos de injeção
teste ISO 4113. Nunca limpe os bicos é recomendável utilizar uma
injetores com escova de aço, pois este lente com aumento de 6
procedimento danifica os furos de injeção. vezes (no mínimo).

9
 Por ta-injetor es
ta-injetores Tamanho P Nm

Montagem Conexão
Porca de fixação do bico
Tipo
Todos
KBAL...P
30...40
KBEL...P
40...50
KDAL...P
30...40
KDEL...P
40...50
Com a ajuda de um Flange ou garra KB 10...20 10...20
Fixação
torquímetro, monte o no motor Roscado direto KC
Bucha roscada KD 50...60 60...80
conjunto porta-injetor
com as peças novas ou Por ta-injetor es
ta-injetores Tamanho S Nm
em bom estado, Conexão Tipo KB(L)...S KBEL...S KC...S KDAL...S KDEL...S
observando os torques KBAL...S
de montagem ao lado. Porca de fixação do bico Todos 70...90 50...70 70...90 70...90 50...70
Fixação Flange ou garra KB 10...20 10...20
no motor Roscado direto KC 60...80
Bucha roscada KD 60...80 60...80

Regulagem
Instale o conjunto porta-injetor no Grupo I
aparelho de teste de bicos injetores Designação Número Pressão Gravada Pressão Regulada
e regule a pressão de abertura DLLA 130S 1253 9 430 084 244 250 250+30
conforme o procedimento abaixo: DLLA 142S 1264 9 430 084 245 200 200+08
Pressão gravada: é a pressão que DLLA 142S 1266 9 430 084 247 200 200+08
vem ajustada de fábrica e que está Grupo II
gravada no corpo do porta-injetor. Designação Número Pressão Gravada Pressão Regulada
Pressão regulada: é a pressão que DLLA 150P 110 0 433 171 100 265 265+08
deve ser ajustada após a troca de DLLA 155P 230 0 433 171 188 305 305+08
qualquer peça do conjunto DLLA 134P 422 0 433 171 303 260 260+10
porta-injetor (ex.: bico injetor, Grupo III
disco intermediário, mola etc.), na Designação Número Pressão Gravada Pressão Regulada
qual o valor da pressão de abertura DLLA 150S 204 0 433 271 058 135 145+08
dos bicos deverá seguir os valores DLLA 150P 133 0 433 171 121 205 205+10
indicados na tabela de ajustes DLLA 150P 130 0 433 171 118 205 205+10
para cada tipo de bico injetor.
Confira alguns exemplos no
quadro ao lado.

Estanqueidade
Teste do bico injetor: verificação
de estanqueidade
Com a válvula do manômetro desmonte novamente e
1/4 de volta aberta e com a verifique se não há impurezas
pressão de abertura já ajustada, no assento da agulha e repita
enxugue a ponta do bico injetor, o procedimento de teste.
pressione a alavanca do teste Se persistir o gotejamento,
de bico para baixo, mantendo substitua o bico injetor
a pressão 20 bar abaixo da danificado por um original
pressão de abertura (durante
10 segundos).
O bico injetor está estanque se
o tempo decorrido entre o pingar
de duas gotas for de ao menos Em caso de
gotejamento,
10 segundos. Admite-se um substitua o
bico injetor
umedecimento da cúpula do
bico. Se após 60 segundos não
pingar a primeira gota, a
estanqueidade também está em
ordem. Caso haja gotejamento,

Veja na próxima edição

• Regulagem eletrônica EDC 10