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HISTORIAL :
POTENCIALES CAUSAS
Lubricación Inadecuada
Exceso o déficit de grasa.
Grasera dañada.
Línea de grasera taponada.
Línea de grasera aplastada.
Línea de grasera suelta.
Malfuncionamiento de la grasera
Falta de apriete en el eje.
Apriete excesivo en la pista exterior.
Falta de apriete en la pista exterior.
Equipo sometido a cargas fuera de diseño.
IMÁGENES :
CONLUSION:
EL TRABAJO DEL RODAMIENTO METAL CON METAL OCACIONA QUE EL RODAMIENTO ENTRE
EN FATIGA Y SUCEDA ESTO .
PRECAUCIONES: