TEMA 1: LA GESTIÓN LOGÍSTICA

1. ¿QUÉ ES LA LOGISTICA?

Actividades económicas relacionadas con transporte y almacenamiento para ejecutar de

manera eficaz, eficiente y económica posible para alcanzar la calidad total.

Tipos:

 Logística interna: dentro de la empresa (suministro o recepción de mercancía,

fabricación, almacenamiento, stock…)
 Logística externa: actividades con proveedores, clientes, transportistas, distribución…
1.1 Ciclos logísticos
 Aprovisionamiento: asegura el suministro de materias primas desde el proveedor
hasta el fabricante.
 Distribución: comprende el traslado del producto desde la fábrica hasta los puntos de
venta.
-Primaria: desde la fábrica a los mayoristas.
-Secundaria: la mercancía será distribuida en menores cantidades a diferentes puntos
de venta a partir de la configuración de una ruta estratégica. Mayorista-> minorista
 Inversa: gestiona las operaciones de devoluciones de mercancía, así como la
recuperación de envases, embalajes y residuos.
1.2 Flujos logísticos
 Físico: es el camino que siguen los productos desde el proveedor hasta la empresa
industrial o comercial y al consumidor, pero también el retorno.
 Financiero: €, comprende las transacciones económicas efectuadas a lo largo de la
cadena y su consecuente información y documentación. Los pagos se pueden hacer a
través de: cheque, pagaré, letra de cambio, factoring…
 Información:
-Proveedor-cliente: elabora un presupuesto según pide el cliente, albarán, factura…
-Cliente-proveedor: pedido. Contrato, devoluciones…

2. Funciones de la logística

 Recepción de la mercancía: descarga, comprobar albarán con pedido, control calidad,

referencias para su ubicación.
 Almacenamiento: ubicación en el almacén.
 Conservación: según el tipo de mercancía se emplearán unos sistemas de
almacenamientos u otros.
 Expedición: preparar pedidos con su alabarán y carta de porte.
 Organización y control: mediante aplicaciones informáticas de gestión de almacén, se
ubican los productos. También los sistemas de geolocalización permiten localizar la
mercancía en tiempo real. Estos sistemas permiten obtener la trazabilidad de la
mercancía y ajustar los procesos con elevada precisión para evitar el máximo de
errores.
A) Tipos de cadena de suministro

-Cadena de suministro tradicional: cada agente de la cadena toma sus propias decisiones
de manera independiente. La principal desventaja es la falta de coordinación y
comunicación entre los diferentes actores, esto da lugar a dificultades logísticas y errores
en la gestión de stock.
 -Cadena de suministro compartida: se caracteriza por tener una gestión informatizada de
la información que facilita el acceso a la misma por parte de cualquier componente de la
cadena. Facilita la gestión de los pedidos.

-Cadena de suministro de gestión: es el proveedor quien decide la cantidad de mercancía

que enviará a cada uno de sus clientes en función de las ventas.

-Cadena de suministro sincronizada: las nuevas tecnologías permiten que todas las áreas
de una empresa estén conectadas de forma permanente, de esta manera se gestiona la
logística de forma eficaz y eficiente.

B) Externalización:

La logística se encarga de la gestión de los glujos físicos, tanto internos como externos.
También lo hace de manera indirecta, de los flujos financieros y de información.

La complejidad de la gestión del área de logística hace que su ubicación dentro del
organigrama de la empresa sea un decisión estratégica para la empresa. En función del
tipo de empresa, tamaño o el sector.

Según los servicios, funciones y procesos logísticos que se decida externalizar, la empresa
subcontratada recibirá un nombre específico dentro de la jerga especializada.

 1PL (First Party Logistics): se subcontrata el transporte. Para las pymes y para las
empresas de productos con necesidades especiales de transporte en la opción más
rentable.
 2PL (Second Party Logistics): se externalizan tanto el transporte como el
almacenamiento. Es el ejemplo de las empresas online que comercializan
productos en distintos países. Cross Docking.
 3PL (Third Party Logistics): se externaliza el área de organización y control
poniendo en manos de especialistas la resolución de los problemas y la
optimización de las operaciones.
 4PL (Fourth Party Logistics): es la forma más amplia de externalización del área de
logística. La empresa subcontratada se responsabiliza de la gestión integral de la
cadena, desde los proveedores hasta los clientes. Se considera un operador
logístico.

3. Objetivos de la logística

El proceso será para la empresa tanto más rentable cuando más eficaz para la empresa tanto
más rentable cuando más eficaz y eficiente sea. Esta actividad se puede traducir en una
reducción máxima de los costes y de los plazos de entrega, esto supone una ventaja
competitiva para la empresa y un aumento de la satisfacción de los clientes al ver mejorado el
servicio.

Para alcanzar los objetivos es necesario tomar decisiones estratégicas y tácticas. Esto debe
tomarse de forma conjunta entre los diferentes departamentos. Para llevar a cabo una
adecuada gestión logística supondrá optimizar el flujo de materiales, esto permitirá evitar
roturas de stock. Primero hay que diseñar la red de transporte y ubicar a continuación los
almacenes.

A) Costes logísticos
  Sistemas de gestión informatizada
 Personal cualificado
 Almacén
 Mercancía almacenada
 Transporte
 Logística inversa

4. Calidad logística

Atender a las entregas programadas en tiempo y forma así como prestar un servicio de
atención al cliente capaz de dar respuesta a sus necesidades y de tramitar reclamaciones de
manera eficaz.

Los indicadores logísticos sirven para medir el rendimiento de la gestión logística de las
organizaciones implicadas en el proceso y permiten tomar las decisiones adecuadas para
conseguir los objetivos marcados. Sistemas de producción y distribución:

-Método Kanban

-JIT

-Cross Dokcing

4.1 Calidad total

Se basa en la cooperación de todos los miembros de la empresa para alcanzar los objetivos, a
través de planes y metas en cascada, con un seguimiento continuo enfocado a revisar el
sistema de forma periódica e implantar las reformas necesarias.

Este sistema se apoya en una cultura de mejora continua, orientada a la satisfacción del cliente
en dos ámbitos: dirección estratégica y gestión operativa.

A) Principios

-Calidad como base de la competitividad y de la rentabilidad

-Orientación al cliente en términos de satisfacción

-Motivación de los trabajadores

-Actuación preventiva y detección precoz

-Metodología técnica p0ara la toma de decisiones y la aplicación de acciones de mejora

4.2 Just in time

Este sistema se basa en reducir al mínimo el stock, con el fin de ahorrar en costes de
almacenamiento. Para aplicarlo es necesarios controlar al máximo las necesidades de materias
primas y establecer un ciclo logístico que garantice el suministro suficiente, en la cantidad
necesaria, en el momento preciso y con máxima calidad. También se conoce como fabricación
pull.

4.3 Kanban

Las ventajas que ofrece esta forma de trabajo son dotar de mayor flexibilidad a la empresa a la
hora de atender mercados como demanda variable, reducir al máximo la pérdida de recursos.
Para mejorar la eficacia de este sistema de fabricación se ha desarrollado el método Kanban,
que divide el ciclo de fabricación en diferentes procesos para evitar la sobrecarga de trabajo, lo
que permite asegurar la calidad total en todas las etapas de la cadena de valor.

4.4 Cross Docking

Esta técnica logística se basa en la filosofía Efficient Consumer Response mediante la

eliminación del almacenaje de la mercancía para ser distribuida. Es decir, se recepciona la
mercancía directamente de los proveedores y se prepara para ser expedida inmediatamente
hacia su destino final sin pasar por un almacenaje intermedio.