Universidad Nacional de Trujillo

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Mecánica
TEMA:
“COMBUSTIBLES USADOS EN CALDERAS
ACUOTUBULARES”
ESTUDIANTES: CICLO: X
 ANGULO TORRES, Héctor Eduardo
TRUJILLO-PERÚ
2018
COMBUSTIBLES USADOS EN CALDERAS 2018
ACUOTUBULARES
INDICE
INTRODUCCION
I. CARBÓN:
1. LA CLASIFICACIÓN:
2. ECUACIONES DE COMBUSTIÓN
3. ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE
II. BAGAZO COMO COMBUSTIBLE

1. COMPOSICIÓN QUÍMICA
2. PROPIEDADES FÍSICAS
3. COMBUSTIÓN
4. ALMACENAMIENTO
a) COMPACTADO
b) ALMACENAMIENTO A GRANEL
5. EL TRANSPORTE DEL BAGAZO
6. HOGARES DE CALDERA PARA BAGAZO
III. GAS NATURAL.

1. COMPOSICIÓN QUÍMICA.
2. PARÁMETROS FISICO-QUÍMICO.
3. ECUACIONES DE COMBUSTIÓN.
4. ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE.
 ALMACENAMIENTO.
 TRANSPORTE.
5. HOGAR DE LA CALDERA.
IV. PETROLEO BUNKER

2. PARÁMETROS FISICO – QUIMICOS
3. EC. DE COMBUSTIÓN:
4. RECOMENDACIONES SOBRE EL PETROLEO BUNKER “C”
5. HOGAR DE CALDERA
V. BIBLIOGRAFÍA
2
ACUOTUBULARES
INTRUDUCCION
El fuerte crecimiento de la generación de energía eléctrica en base de energía térmica

(centrales eléctricas a carbón, petróleo y gas natural) para satisfacer las crecientes
industrias de muchas economías emergentes ha generado la emisión de inmensas
cantidades de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera; lo cual se ha convertido en un
problema y ha conllevado a la búsqueda de diversificación y seguridad energética de
los sistemas eléctricos, existiendo en la actualidad un gran número de países que
están reestructurando sus políticas energéticas con el objetivo de promover el uso de
recursos energéticos renovables (RER). En ese sentido, el Perú desde el 2008, se ha
alineado con la tendencia mundial sobre políticas de promoción sobre recursos
energéticos renovables. A partir del Decreto Legislativo N° 1002, y su reglamento
(Decreto Supremo N° 012-2011-EM), el Estado Peruano incentiva el desarrollo de
nuevos proyectos de generación sobre RER con el objetivo de mejorar la calidad de
vida de la población y proteger al medio ambiente.7
Según las distintas fuentes de energía primaria. Allí, se señalo que el 39,7% de la
energía primaria se obtiene del petróleo, el 23,1% del gas natural y el 27,2% del
carbón. Esto implica que el 90% de las necesidades mundiales de producción de
energía se cubren a partir de transformaciones energéticas basadas en los
combustibles fósiles. La energía nuclear cubre el 7,3% de la demanda mundial y la
hidroeléctrica el 2,7%.
Es por ello que resulta de gran importancia el análisis de los distintos tipos y de
combustibles utilizados en esta industria de generación de energía eléctrica, en el
siguiente informe se detallaran tres tipos de combustibles como lo son el carbón , el
petróleo bunker “C” , bagazo de caña de azúcar y el gas natural.
Identificando los siguientes puntos en el desarrollo de cada uno, composición química

así como los parámetros físicos-químicos, el proceso combustión así como las
propiedades del combustible en dicho proceso, el almacenamiento del combustible
antes de su uso y como se controla el deterioro de estos al estar expuesto a ciertas
condiciones antes de su uso, y por último el hogar en el que se desarrollara la
combustión de cada combustible.
3
ACUOTUBULARES
I. CARBÓN:
El primer combustible fósil que ha utilizado el hombre es el carbón. Se comercializaba

desde la época del Imperio
romano, pero se empezó a
utilizar de forma generalizada
en el s. XVI, debido a la
necesidad de encontrar un
sustituto de la madera, porque
había muchas zonas de Europa
donde ésta empezaba a
escasear. La obtención y Fig. 1
generalización del uso del carbón a escala industrial, están ligadas al desarrollo de la
máquina de vapor Representa cerca del 70% de las reservas energéticas mundiales
de combustibles fósiles conocidas actualmente, y es la más utilizada en la producción
de electricidad a nivel mundial. En España, sin embargo, la disponibilidad del carbón
es limitada y su calidad es baja. Los principales yacimientos (hulla y antracita) se
encuentran en Asturias y León. En Canarias no se utiliza como combustible.
1. LA CLASIFICACIÓN: del carbón más utilizada es por su contenido en

carbono. Así, de mayor a menor se definen:
a) Turba, son depósitos de materias vegetales en descomposición; se
trata del carbón más reciente (entre un 45 y 60% de carbono), y
constituye un primer paso en la carbonización natural. El color es más o
menos parduzco. Su estructura es porosa, lo que le permite conservar
gran cantidad de agua (hasta un 90%); si se seca o pierde el agua se
contrae, esto sucede si es expuesta al aire. Las turbas se forman
preferentemente en zonas donde predominan los esfagnos, unos
musgos pertenecientes al género Sphagnum. Los esfagnos son propios
de lugares húmedos y oligotróficos, y dada la forma de crecimiento en
capas alrededor de zonas pantanosas, dan lugar a las llamadas
turberas. En el proceso, las capas inferiores quedan en condiciones
anaeróbicas (en ausencia de aire), esto significa que los organismos
mueren y se van transformando progresivamente en turba, un carbón
de baja calidad con una mínima potencia calorífica.
4
ACUOTUBULARES
b) Lignito (de lignu o leño), es un carbón fósil de formación reciente
(posterior a la hulla). Se trata de un combustible de calidad media (entre
un 60 y 75% de carbono) como una turba fosilizada pero de calidad
superior a ésta. Se localiza en terrenos secundarios y terciarios. El
lignito de textura terrosa se denomina tierra 3 de sombra; existe otra
variedad compacta llamada azabache de color negro, que tiene utilidad
en joyería por su capacidad para ser pulida.
c) Hulla, es un carbón natural negro y brillante, que contiene entre un 80 y
90 % de carbono. También contiene entre 3 y 20% de oxígeno, y entre
1 y 5% de hidrógeno. Se han formado en el Carbonífero a partir de los
vegetales típicos de esa era, tales como equisetos, licopodios y
helechos arborescentes. De ella se extrae por destilación seca
alquitranes, amoniaco y productos volátiles como gases de alumbrado;
en forma seca se utiliza como combustible.
d) Antracita, es un carbón natural de muy alto poder calorífico (posee un
95% de carbono). Arde con mucha dificultad pero desprende mucho
calor. Es más brillante que la hulla y presenta una fractura concoidea.
Su formación se remonta a los primeros periodos de la era Paleozoica.
Las Normas ASTM, fijan un estándar en la clasificación de carbones. Esta norma

define como carbones de bajo rango aquellos cuyo poder calorífico bruto, base
húmeda sea menor a 6.390 Kcal/Kg., en este rango están los carbones denominados
sub bituminosos y los lignitos. En los carbones de alto rango, con un poder calorífico
mayor a 6.390 Kcal/Kg., se incluyen los carbones bituminosos y antracitos.
ALTO ALTO
Carbón de alto rango carbón de bajo rango
Antracitos bituminosos sub-Bituminosos lignitos
metalurgicos termico
domesticos industria del generación de energía generación
e industrial hierro y acero industria del cemento de energía
5
ACUOTUBULARES
El mercado exige del carbón distintas propiedades, principalmente el poder calorífico,
esto para poder tener un valor comercial alto, entre los que se destacan el carbón
térmico y metalúrgico. El primero se utiliza en la producción de calor, básicamente en
hornos, generación de vapor y otros sistemas térmicos. El segundo, se consume en el
área siderúrgica para la producción de coque. Esto hace que ambos tipos se carbón
se comercialicen en diferentes mercados.
El carbón térmico tiene alto contenido de energía y es significativo en la generación

de electricidad. Esta variedad provee más del 26% de las necesidades globales de
energía primaria y genera alrededor de
41% de la electricidad mundial. Entre
mayor sea el contenido de carbón y
más bajo el contenido de 5 humedad,
mayor será su contenido energético.
Es considerado en términos generales
como un semiconductor, la razón por la
cual conduce electricidad es la
posesión de anillos bencénicos y Fig. 2
radicales libres. El principal uso del
carbón térmico corresponde a las centrales termoeléctricas
Algunas composiciones de los distintos tipos de carbón las podemos apreciar nen
la siguiente tabla
Tabla N° 1 composición según el tipo de carbón
Humedad% Carbono% Hidrogeno Oxigeno Nitrógeno c. Pc

% % % volátiles% Kcal/kg
Turba 70 -90 45 – 60 4–7 20 – 45 1–3 45 - 75 5200
Lignito 30 – 50 60 – 75 4–6 17 – 35 1–2 45 – 60 6500
Hulla 1 – 20 75 – 92 4–6 3 – 20 1–2 11 – 50 7500
Antracita 1 – 4 92 – 95 3–4 2–3 1–2 3 – 10 8200
El análisis elemental es un ensayo químico que proporciona la fracción másica de

cada uno de los cinco elementos que componen principalmente todos los tipos de
carbón: carbono (C), nitrógeno (N), oxígeno (O), hidrógeno (H), azufre (S).
6
ACUOTUBULARES
Tabla N °2 composición promedio para calculo en centrales de producción de energía
3. PARÁMETROS FISICOQUÍMICOS
 Propiedades físicas
 Estado de la materia Sólido (no magnético)
 Punto de fusión 3823 K (diamante), 3800 K (grafito)
 Punto de ebullición 5100 K (grafito)
 Entalpía de vaporización 711 kJ/mol (grafito; sublima)
 Entalpía de fusión 105 kJ/mol (grafito) (sublima)
 Presión de vapor _ Pa
 Velocidad del sonido 18.350 m/s (diamante)
 Humedad:
Se determina generalmente por porcentaje de pérdida de peso al calentar una muestra

en estufa a 105 C. Por encima de esta temperatura aparecerían las pérdidas de
agua quimisorbida, poco importantes para la mayoría de los carbones, pero
apreciables para los lignitos y, de forma general, tanto mayores cuanto menor sea el
7
ACUOTUBULARES
rango del combustible. A medida que se aumentara la temperatura de calentamiento,
se desprendería el agua ligada con motivo del inicio de las reacciones de pirólisis.
La humedad de un combustible es muy variable, en función de las condiciones de

extracción y de su preparación mecánica, el tiempo en que ha estado expuesto a la
acción atmosférica y las condiciones atmosféricas propias en el momento del
muestreo. Si se permite que un carbón alcance el equilibrio, a una temperatura
determinada con una atmósfera de humedad concreta, se obtiene una humedad de
equilibrio o humedad estándar, característica del combustible, que varía en función del
rango, según se detalla a continuación:
tipo porcentaje
TURBAS 20-30%
LIGNITOS 15-25%
HULLAS 5%
ANTRACITAS 3% Fig. 3
Esta humedad, según normas A.S.T.M., se mide a 30 C en presencia de aire y un

97% de humedad relativa.
Los contenidos en humedad de un carbón tienen efectos en distintos ámbitos:
a) Los carbones de bajo rango, con mayores contenidos en humedad, tienen

costes relativos de transporte más altos.
b) La humedad actúa como un inerte, bajando las temperaturas de llama,

evacuando entalpía de cambio de estado con los humos e incrementando el consumo
de auxiliares (ventiladores).
c) Un bajo contenido en humedad favorece la molienda e inhibe las posibles

aglomeraciones.
8
ACUOTUBULARES
 Cenizas:
Es el residuo sólido tras una combustión completa de toda la materia orgánica y de la

oxidación de la materia mineral presente en el carbón. No es nunca igual al contenido
en sustancias minerales del combustible antes de la combustión pues éstas modifican
sus formas de combinación.
De entre las múltiples reacciones químicas que intervienen las principales son la
deshidratación del caolín y del yeso, la disociación de los carbonatos y la oxidación de
las piritas. Por otro lado, ciertos constituyentes como los cloruros se volatilizan total o
parcialmente. Las transformaciones químicas más importantes se representan, al
menos teóricamente, por las ecuaciones:
𝐴𝑙2 2𝑂3 + 2𝑆𝑖𝑂2 + 2𝐻2 𝑂 → 𝐴𝑙2 𝑂3 + 2𝑆𝑖𝑂2 + 2𝐻2𝑂
𝐶𝑎𝐶𝑂3 → 𝐶𝑎𝑂 + 𝐶𝑂2
2𝐹𝑒𝑆2 + 5,5 𝑂2 → 4𝑆𝑂2 + 𝐹𝑒2 𝑂3
Estas reacciones originan una pérdida de peso de los productos con respecto a los
reactivos, de manera que, salvo en casos muy raros, el contenido en cenizas obtenido
por calcinación en presencia de aire es siempre una medida por defecto del contenido
en sustancias minerales del carbón. Ello obliga a "normalizar" la temperatura y
duración del ensayo.
Por consiguiente, las cenizas definen la calidad del carbón en la combustión al

determinar el contenido en materia incombustible presente. A mayor contenido en
cenizas, menor poder calorífico presentará el carbón bruto y mayores serán los
sobrecostes de manipulación y tratamiento, así como los posibles problemas de
erosión en los equipos de transporte y combustión.
En este sentido, cabe destacar la importancia que los constituyentes de las cenizas
tienen sobre el rendimiento de la caldera y su conexión con los procesos de
ensuciamiento, escoriación y corrosión de las superficies calientes.
Las cenizas del carbón están constituidas por los residuos resultantes de la
descomposición de silicatos, carbonatos, sulfuros y otros minerales debido a la
temperatura. Su composición química suele expresarse en óxidos, empleándose como
9
ACUOTUBULARES
guía para identificar los tipos de minerales presentes originalmente en el carbón,
fundamentalmente, silicoaluminatos:
SiO2 : 30 al 55% MgO: 1 al 4%

Al2O3 : 15 al 35% K2O + Na2O : 1 al 4%
Fe2O3 : 2 al 20% SO3 : 1 al 3%
CaO: 2 al 15% TiO2 : 0,5 al 2%
En menor porcentaje aparecen fósforo, manganeso, bario y trazas de numerosos
metales como plomo, zinc, cobalto, germanio y zirconio.
 Poder calorífico:
Es evidente que en el terreno de la combustión del carbón, el parámetro más

importante es el poder calorífico determinado en bomba calorimétrica
Es uno de los principales parámetros característicos de todo carbón. Se define como

la cantidad de calor que se libera cuando se quema la unidad de masa de un carbón
en condiciones normalizadas.
Este ensayo se realiza en laboratorio mediante una bomba calorimétrica, a través de la

determinación de las diferencias de temperatura antes y después de que se produzca
la combustión de la muestra. De esta forma se calcula el poder calorífico bruto a
volumen constante (Poder Calorífico Superior), esto es, la energía total del carbón
incluyendo el calor latente de condensación del vapor formado en el proceso. En la
práctica el vapor de agua y otros compuestos (ácidos como HNO3 y H2SO4) escapan
directamente a la atmósfera sin condensar; la corrección del Poder Calorífico
Superior debido a estas pérdidas se realiza en base a distintos factores como la
humedad y los contenidos en oxígeno, hidrógeno, nitrógeno y azufre, obteniéndose el
denominado Poder Calorífico Inferior (Neto).
10
ACUOTUBULARES
Tabla N° 3
 Temperatura de combustión
Usualmente la temperatura carbón de leña , ubicado en el aire, siempre por encima de

1650 ° C . Comienza a arder cuando el oxígeno entra a una temperatura 1250 ° C .
Se cree que el horno de fusión es mejor hervir con carbón. Se puede ensamblar a
partir de una variedad de materiales de construcción. La llama del carbón en el aire
puede incluso derretir el metal. Cuando el carbón vegetal se quema, la temperatura
puede incluso superar los 1650 ° C. Quemaduras de madera convencionales a
temperaturas inferiores a 1150 ° C. La alta temperatura se ha convertido en el motivo
de la fabricación de elementos internos del horno, donde se quema carbón, desde el
especial. Se colocan los ladrillos. Por supuesto, si crea ciertas condiciones, entonces,
al quemar carbón, puede obtener una temperatura superior a 2000 ° C. Para que el
carbón se consuma por completo, es necesario realizar varias operaciones. En primer
lugar, la temperatura del precalentamiento debe estar lo más cerca posible del punto
de ignición. Tenga en cuenta que los diferentes combustibles difieren en la
temperatura de inicio de la combustión. Tiene diferentes significados:
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ACUOTUBULARES
 Carbón - 470 ° C
 Antracita - 700 ° C
 Carbón marrón - 370 ° C
 La turba es 225 ° C
 Leña - 300 ° C.
La temperatura de ignición es mantenida por el combustible caliente en la parrilla.
4. ECUACIONES DE COMBUSTIÓN
Tabla N° 4 ecuaciones de combustión del carbon
5. ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE
El almacenamiento del carbón es un aspecto importante por varios motivos. El carbón

se almacena en grandes cantidades y
durante periodos largos debido a su uso
industrial. Los grandes almacenamientos
de carbón se llaman parques y se suelen
situar al aire libre, estando por ello
expuestos a las inclemencias
meteorológicas, influyendo en las
propiedades del carbón. El tamaño que
vaya a tener el parque va a depender de: Fig.4
12
ACUOTUBULARES
Situación geográfica del mismo (proximidad de la fuente productora del carbón
Medio de transporte utilizado
Clima (este factor también puede afectar al transporte
Proceso de producción y fabricación al que se destina, debido a las puntas de

demanda que pueda presentar el proceso para el que es necesario el carbón.
Combustión del carbón durante su almacenamiento
El carbón almacenado a la intemperie sufre fenómenos de deterioro debido a la

humedad ambiental y al oxígeno del aire. La humedad ambiental degrada el carbón e
influye sobre la temperatura de la pila. El oxígeno reacciona, en principio a bajas
temperaturas. Esto provoca variaciones en los parámetros del carbón. Es por ello que
aumenta:
 Peso
 Contenido en oxígeno
 Temperatura de ignición
 Higroscopicidad
 Solubilidad en sales cáusticas
 Solubilidad en alcohol
mientras que va a disminuir:
 Contenido en hidrógeno
 Poder calorífico
 Poder coquizante
 Tamaño medio de granulometría
Condiciones óptima para el almacenamiento del carbón
 Lugar: El suelo debe estar bien nivelado, firme, sin grietas y bien drenado
13
ACUOTUBULARES
 Tamaño y forma: Cuanto más bajo sea el rango, más baja deberá ser la pila,
más pequeña y con menor proporción de finos. Se debe evitar la separación
natural por tamaños gruesos, para que de esta forma no se formen los ‘tiros’.
 Humedad: No apilar carbón húmedo con seco
 Procedencia: Los carbones de distinta procedencia se deben apilar

separadamente
 Ventilación: Se deben tener pilas poco profundas con salida de gases. Si

apisonamos se evita el paso del aire.
 Temperatura: Las pilas deben ser poco profundas, y se deben poner

termómetros cada pocos metros para poder controlar subidas locales de
temperatura
 Calor: Se debe tener cuidado con el calor ambiental y con el calor que se vaya
desprendiendo.
6. HOGARES DE CALDERA PARA CADA COMBUSTIBLE
La parrilla es el lugar donde se pone el carbón para su combustión. Hace falta que la
parrilla tenga orificios para que el aire comburente atraviese el lecho del combustible y
se ponga así en contacto con él.
Tipos de lechos de combustible por el método de alimentación
Las parrillas, enrejado que sustenta la masa del carbón, se clasifican en fijas y móviles
Dentro de las parrillas fijas están las de alimentación superior y las alimentación
inferior.
El tipo de parrilla se escoge dependiendo de muchos factores: tipo de instalación,

tamaño de partícula, rendimiento necesario,...
La masa de parrilla en el carbón va a presentar cuatro zonas bien diferenciadas:
14
ACUOTUBULARES
Zona de cenizas: Perjudicial porque apantalla la cantidad de calor. Sin embargo
protege la parrilla
Zona de oxidación: Aquí se produce la combustión primaria
Zona de reducción:
Zona de destilación: La materia volátil se recalienta y se obtiene el residuo de coque
15
ACUOTUBULARES
II. BAGAZO COMO COMBUSTIBLE

La forma tradicional de producción de energía es mediante la combustión de
combustibles fósiles, generando a su vez gases efecto invernadero y esto representa
una gran contaminación hacia el medio ambiente. Para esto se plantea la alternativa
del uso de una fuente renovable como lo es el bagazo de caña de azúcar; sin
embargo, si esta biomasa no es convertida de manera eficiente y limpia en una forma
de energía secundaria, los beneficios medioambientales sólo se comprenden
parcialmente, es por esta razón que se debe utilizar de una manera moderna y eficaz,
por encima de las aplicaciones tradicionales y la tecnología requerida para aprovechar
este tipo de combustibles aún se encuentra en desarrollo por lo que
su implementación se ve obstaculizada económicamente.
La composición química del bagazo fue estudiada y reportada extensamente en la

literatura técnica y representa la más importante propiedad ya que esta define sus
características como combustible [30],[31],[32],[9],[10]
La determinación de la composición química puede hacerse según los estándares

internacionales ASTM o ISO, aunque no existe un criterio único acerca de cuál es el
más adecuado para el bagazo, dado que no existe un estándar específico para el
mismo
Estas normas si bien están desarrollados para carbón mineral o biomasa, pueden ser
usados con algunas adaptaciones para el bagazo o RAC sin alterar la confiabilidad de
los mismos. Estos análisis se conocen como:
 Análisis aproximado (Proximate analysis): sirve para determinar el

contenido de humedad, cenizas y materia volátil y por cálculo el
contenido de carbono fijo. Esto permite conocer la relación entre el
contenido combustible y no combustible
 Análisis definitivo (Ultimate analysis): sirve para determinar la

composición en peso del combustible por determinación de carbono,
hidrogeno, nitrógeno, oxigeno y sulfuros y cloruros
 Poder calorífico bruto superior (Gross calorific value o Higher

Heating Value): sirve para determinar en forma directa por medio de
bomba calorimétrica el poder calorífico superior y por calculo el poder
calorífico inferior del combustible
En la tabla siguiente se muestran los estándares ASTM e ISO que rigen estos análisis
y que están citados en los procedimientos de ensayos de calderas americano (PTC
ASME 4-2008) y europeos EN (13252-13 / 12352-11) como parte de las
determinaciones que deben hacerse para la implementación de los test de
performance
16
ACUOTUBULARES
A pesar de las diferentes variedades de caña, tipos de cosecha utilizados, sistemas de
extracción empleados, etc., la composición química del bagazo presenta una gran
similitud a nivel mundial, según los trabajos de Hugot, Rein, van der Poel, Chen, del
CTC y otros investigadores a nivel mundial
Esta similitud es de gran importancia ya que reduce la incertidumbre de los datos

obtenidos por un lado, y por otro, permiten efectuar comparaciones valederas con
relación a esta propiedad. En las siguientes tablas se muestran valores típicos de
composición del bagazo según los autores antes citados
TABLA N° 5 – Proximate Analysis - Bagazo (base seca)
AUTOR CARBONO MATERIA CENIZAS % HUMEDAD %

FIJO % VOLATIL%
REIN 12.4 83.43 4.17 52
HASSUANI 18.0 79.90 2.1 50.2
CHEN 13.72 83.33 2.95 49
WIENESE 22.0 70.0 8.0 50
CORTEZ AT 15.8 81.7 2.5 49.9
AL
TABLA N°6 – Composición elemental típica (ultimate análisis - base seca)
AUTOR C H O N S Cz
DEER 46.5 6.5 46.0 1.0
TROMP 44.0 6.0 48.0 2.0
HUGOT 47.0 6.5 44.0 2.5
CHENÚ 46.4 6.4 44.2 3.0
COPERSUCAR 49.5 6.2 44.3
WIENESE 44.3 5.7 42.0 4.0
GABRA ET AL 45.2 5.4 41.8 0.2 0.0
US DOE 48.4 6.0 41.6 0.2 0.0
MEDIA 46.4 6.1 44.0 0.2 00 2.5
DESVIACION 1.9 0.4 2.2 1.1
En función de estos datos, podemos tomar para fines de cálculos térmicos los
siguientes valores promedios de composición elemental para el bagazo. . Estos datos
son esenciales para el balance de masas de la combustión y los cálculos de diseño
térmico y fluidodinámico de la caldera.
TABLA N° 7 Composición promedio para el bagazo
MATERIAL CARBONO HIDROGENO OXIGENO 𝑵 𝟐 + 𝑺 + 𝑪𝒍 CENIZAS

BAGAZO 47 6.5 44 - 2.5
17
ACUOTUBULARES
2. PROPIEDADES FÍSICAS
En el cuadro 1 se ve su composición física y química. Es un compuesto lignocelulósico

ya que contiene en su mayoría celulosa, hemicelulosa y lignina, estos compuestos en
su mayoría están formados por carbono, oxígeno y una cantidad pequeña de
hidrógeno. Estos tres elementos químicos en la presencia de calor y oxígeno pueden
oxidarse y generar más calor. Precisamente esa energía interna representada como el
poder calorífico del bagazo es lo que lo hace atractivo como biocombustible.
TABLA N° 8 Propiedades físicas del bagazo
FISICAS
CELULOSA 25 -40%
HEMICELULOSA 10-25 %
LIGNINA 15 -30%
POL 2.5 %
AGUA 50%
Una de las desventajas del bagazo como biocombustible es su alto contenido de

humedad (50%) la cual es la resultante de la sustitución del jugo de la caña por agua
común, ésta agua no se puede extraer posteriormente si no es a costa de una alta
inversión que podría no ser rentable. Por lo tanto, la humedad es un factor con el que
se debe convivir pero eso no implica que no deban tomarse acciones para minimizarla.
En cada zafra, la fibra seca contenida en la caña está entre un 12-14% de su volumen,
esto representa una oportunidad latente anual para generar energía con esta biomasa.
El rendimiento del bagazo como biocombustible depende del poder calorífico
disponible aprovechable dentro del horno de cada generador de vapor.
Poder calorífico del bagazo
El poder calorífico del bagazo local está en promedio en 17352 kJ/kg (7424
BTU/libra), este poder calorífico es el de un bagazo totalmente seco, es decir, del que
se podría disponer si se secara totalmente el bagazo y si el bagazo estuviera
totalmente libre de impurezas.
18
ACUOTUBULARES
Fig. Poder calorífico superior de bagazo seco de 7 ingenios diferentes
Sin embargo, en la realidad el bagazo contiene humedad, cenizas (arena)

provenientes del campo y azúcar, esta última es la que no pudo extraerse totalmente
en el proceso de molienda. Por lo tanto, el poder calorífico realmente disponible para
la combustión es menor.
3. COMBUSTIÓN
Los reactivos más comunes que entran con el bagazo al momento de la combustión
son el carbono, el hidrógeno, el oxígeno, agua líquida y pequeñas cantidades de
azufre que pueden considerarse despreciables. El aire aporta nitrógeno, argón y agua
los cuales son inertes, éstos inertes y el vapor de agua consumen energía al
calentarse pero no generan productos químicos. La humedad retarda la combustión
debido a que se hace necesario evaporarla y para ello se consume calor generado por
la fibra seca. En la figura 18 se ilustran las reacciones y productos que se generan a
partir de las reacciones de bagazo y aire.
En cuanto a los productos de la combustión se tienen a más comunes: el 𝐶𝑂2 por

oxidación del carbono, 𝐶𝑂 por mala mezcla, 𝑂2 sin reaccionar, 𝐻2 𝑂 en forma de vapor
proveniente de la humedad del bagazo, humedad del aire y agua generada en la
combustión del hidrógeno. El nitrógeno en los gases de una caldera bagacera bien
afinada puede estar cerca del 58% mientras que el vapor de agua suele estar cerca de
28%. Finalmente el producto aprovechado de la combustión es el calor, el que no se
transfiere dentro de la caldera se pierde en los gases de chimenea, en la radiación por
mal aislamiento del horno y en las cenizas calientes que se extraen de la caldera. El
horno de la caldera debe estar diseñado de manera que la mayor cantidad de calor se
transfiera al agua dentro de las paredes de tubos. Aunque las calderas tienen equipos
19
ACUOTUBULARES
de recuperación de calor, la estrategia más eficiente es siempre la de agotar el calor
de los gases en el horno.
Propiedades del bagazo almacenado
 Poder calorífico
Almacenar bagazo puede resultar beneficioso para contar con combustible para
arranques y eventualidades. Se ha determinado que el poder calorífico del bagazo
almacenado por seis meses es menor que el bagazo fresco de la molienda. Esto es
debido a la actividad microbiana y a la descomposición de los azúcares y celulosas. Si
el almacenaje de bagazo se hace en un ambiente de poco oxígeno el deterioro del
poder calorífico es mayor, ver figura 19. Si se pretende guardar bagazo este debe ser
removido constantemente para no permitir que en la capa más profunda de las pilas
de bagazo se guarde humedad y se presente actividad de bacterias especialmente
anaeróbicas.
4. ALMACENAMIENTO
Uno de los aspectos importantes asociados con el bagazo como materia prima, es el
de su almacenamiento. Salvo unas pocas excepciones en el mundo, las fábricas de
azúcar de caña operan sólo durante una parte del año, en períodos cuya duración
oscila entre 100 y 200 días, por lo cual las industrias consumidoras de bagazo, están
obligadas a incluir costosas instalaciones para almacenar la materia prima que
consumen durante la época de no zafra.
El primer aspecto a tener en cuenta en cualquier sistema de almacenamiento de

bagazo, es el de su adecuada conservación .Al salir de los molinos azucareros, el
bagazo tiene un contenido de humedad de alrededor de 50 % y de 2,0 a 3,0 % de
azúcares disueltos, por lo que constituye un medio apropiado para el desarrollo de
microorganismos, capaces de provocar considerables afectaciones de las propiedades
físicas y químicas del material.
El diseño de los sistemas del almacenamiento siempre debe analizarse de forma

conjunta con la selección del método de desmodulado. La otra consideración
importante para el almacenamiento del bagazo, consiste en si se ha secado o no antes
de ser enviado al almacén. El objetivo de secar el bagazo antes de su
almacenamiento, es inhibir, o al menos disminuir considerablemente, el desarrollo de
los procesos fermentativos, responsables principales de la afectación de la materia
prima.
20
ACUOTUBULARES
La densidad en bulto del bagazo es otra variable importante, relacionada con el diseño
de los sistemas de almacenamiento. A las condiciones de alrededor de 50 % de
humedad con que se obtiene el bagazo en el central azucarero, se reportan valores
del orden de 100 a 140 kg/m3. Sin embargo, al hablar de la densidad en bulto del
bagazo, es necesario tener en cuenta la altura de pila o contenedor del material, a
causa de la capacidad de comprimirse por la acción de su propio peso.
Independiente de la existencia previa o no de la operación de desmedulado, los

métodos de almacenamiento de bagazo pueden clasificarse de la forma siguiente:
 COMPACTADO
Presecado (17-20% de humedad): pacas y briquetas
Sin secado (50% de humedad): pacas
 A GRANEL
Con tratamiento microbiológico
Sin tratamiento microbiológico: con y sin adición de agua
a) COMPACTADO
 Sistemas de almacenamiento de bagazo húmedo y pre-secado en pacas
La baja densidad del bagazo dió origen a la idea de su compactación en pacas, como
forma de facilitar su manipulación y reducir el área requerida para su almacenamiento.
Este sistema de almacenamiento data de los inicios de la década del año 1920,
cuando tuvo lugar el primer uso comercial exitoso de bagazo en la fábrica de tableros
aislantes "Celotex Co .", en Marrero, Louisiana.
En general, el sistema se basa en compactar el bagazo en prensas que son una

versión modificada y reforzada de las tradicionales empacadoras de heno, lo cual
condujo al desarrollo de este tipo de equipos, en la medida que el sistema encontró
amplia utilización en industrias de derivados a partir del bagazo.
Las dimensiones de las pacas varían en dependencia de la sección transversal de

prensado del equipo compactador, con volúmenes que oscilan desde 0,1 hasta 0,8
m3/paca. En Cuba, las dimensiones más usuales de las pacas en este sistema son de
80 " 60 " 50 cm, con un peso que oscila entre 90 y 115 kg (48 a 52 % de humedad), y
una densidad de 400 a 450 kg/m3.
El bagazo, al ser compactado, tiende inmediatamente a recuperar su estado original,

por lo que se hace necesario atar las pacas. El atado se puede realizar de forma
automática por la propia empacadora. En general, se emplea alambre galvanizado de
alrededor de 3,0 mm de diámetro, requiriéndose un promedio de 2,0 a 3,0 m de
alambre por paca.
Se insiste mucho (3) en la necesidad de acomodar las pacas de manera que se

observen canales de ventilación para la disipación del calor provocado por las
reacciones microbiológicas que tienen lugar en el interior del material almacenado.
En general, se construyen rectangularmente 4 primeros pisos o niveles de la pila,
manteniéndose un canal de ventilación de 50 cm cada 6 ó 12 pacas a lo largo de toda
21
ACUOTUBULARES
la pila. A partir de ese nivel, la pila va adquiriendo la geometría piramidal hasta
alcanzar alturas que oscilan entre 7 y 10 m.
Se analizaron las características físico-químicas del bagazo almacenado presecado

desde el punto de vista químico, biométrico, microbiológico, granulométrico, así como
el contenido de fibra y meollo Se describen las características de la zona de empaque
y de almacenamiento de dicha fábrica. Se concluye que el bagazo almacenado
desmeollado y presecado presenta en el período de tiempo estudiado, poca variación
desde el punto de vista de sus características físico-química, manteniéndose los
requerimientos necesarios para la producción de tableros de partículas con calidad
estable durante todo el año.
 Almacenamiento en pacas con licor microbiológico
Cuando el bagazo es almacenado sin ningún tratamiento, el desarrollo incontrolado de

la flora presente y el calentamiento espontáneo del mismo, provocan aumentos en el
pH y degradación biológica del material celular, lo que puede determinar pérdidas
importantes del contenido de fibra, afectaciones en su calidad e incluso incendios por
auto combustión.
La actividad microbiana puede provocar fenómenos no deseables y los procesos de

degradación biológica ocasionan pérdidas importantes del contenido de fibras, y
afectaciones de la calidad del material. Por otra parte, existe la posibilidad de actuar
sobre estos procesos biológicos en la búsqueda de determinados objetivos útiles a los
fines del hombre. Por ejemplo, el conocido proceso RITTER de almacenamiento de
bagazo a granel se basa en favorecer el crecimiento de determinada flora microbiana
que convierte los azúcares fermentables en ácidos orgánicos para la conservación del
bagazo, de forma similar a los procesos de ensilaje de forrajes de larga tradición.
Cuando el bagazo es almacenado sin ningún tratamiento el desarrollo incontrolado de

la flora presente y el calentamiento espontáneo del material, provocan aumentos del
pH con la consiguiente degradación del material celular e incluso con la posible
formación de compuestos dañinos a la salud del hombre.
A partir de estos antecedentes y de una larga experiencia en el estudio de los métodos

de preparación, almacenamiento y procesamiento de bagazo, el ICIDCA desarrolló la
tecnología de producción del licor biológico "BIOICIL" (22,23) para el secado y
conservación del bagazo en pacas con mínimos gastos económicos y energéticos.
Este proceso está destinado a las industrias consumidoras de bagazo como materia
prima y en especial para aquellas donde la calidad de la fibra es un elemento decisivo
como la de pulpa y papel y de tableros.
b) ALMACENAMIENTO A GRANEL
En los métodos de almacenamiento a granel, el bagazo no se compacta en equipos

mecánicos, sino que se deposita suelto sobre plataformas especialmente construidas
para ese fin, formándose grandes pilas que alcanzan alturas de hasta 25 m y más. En
estos casos, la compactación se logra por el propio peso del bagazo, con la ayuda de
la adición de líquidos (agua, licor microbiológico u otras soluciones acuosas), y
22
ACUOTUBULARES
también por la acción de equipos pesados, como cargadores frontales con ruedas de
goma o esteras, que en ocasiones se emplean para la formación de la pila.
La adición del medio líquido al bagazo almacenado a granel, puede realizarse de

distintas formas. En algunos casos, el licor o el agua se mezclan con el bagazo en
cantidad suficiente para formar una suspensión, que luego se arroja sobre la
plataforma, drenando el exceso de licor para su recirculación. En otros casos, el agua
o licor se rocía sobre el bagazo durante y después de la formación de la pila. En todas
las variantes, el bagazo así almacenado, mantiene una humedad promedio en el
entorno de 75 %.
Según refieren los autores de la Monografía sobre Almacenamiento de Bagazo

independientemente del sistema que se utilice para la formación de la pila, ya sea
mediante suspensión o en húmedo, los métodos de almacenamiento a granel pueden
clasificarse en 2 grandes grupos:
- Con tratamiento microbiológico.
- Con adición de agua.
En términos generales, los sistemas de almacenamiento a granel constituyen una

solución más reciente, que ha encontrado su mayor aplicación en la industria de pulpa
y papel, donde se utilizaban, fundamentalmente, los sistemas de pacas.
En su conjunto, a los sistemas de almacenamiento a granel se les atribuye un balance
general de ventajas y desventajas.
Ventajas
- Mejor conservación de las características del bagazo y su comportamiento en las
fábricas de pulpa.
- Menores costos de operación al eliminar el empaque, desempaque y disminuir
apreciablemente la mano de obra.
- Eliminación de los peligros de incendio.
- Disminución de los problemas sociales por las condiciones de trabajo y peligros de
enfermedades.
- Menores requerimientos de área.
- Menores pérdidas en el almacenamiento, en comparación con el sistema de pacas
húmedas.
Desventajas
- Costos elevados de inversión.
- Mayores consumos de agua.
- Altas humedades, que para las industrias que requieren la materia prima seca,
implicaría altos consumos de energía.
 Sistemas con tratamiento microbiológico
Los primeros experimentos en la utilización de licores microbiológicos fueron llevados

a cabo por E.A. Ritter en África del Sur el cual investigó originalmente en
1930, y se llevó a la primera aplicación industrial en 1956, en la fábrica de papel
Ngoye, en Flexintown. A partir de entonces, fue utilizado en fábricas como Pars
Mill en Irán, Ledesma en Argentinas y Stanger en África del Sur.(3)
El licor Ritter se añade al bagazo para su almacenamiento; se dice haber sido

obtenido a partir de la propia microflora del bagazo y está formado, principalmente, por
bacterias lácticas y algunas levaduras.
23
ACUOTUBULARES
El principio utilizado es muy semejante al empleado para el ensilaje de heno y otras
cosechas para la alimentación del ganado. Se argumenta que las bacterias utilizan los
azúcares residuales presentes en el bagazo, así como otros que se añaden con
elmedio de cultivo (mieles finales), para producir ácido láctico fundamentalmente con
lo cual se logra mantener un pH bastante ácido, en la zona de 4,0 a 4,5, que se
supone impide el desarrollo de otros microorganismos dañinos. Se le atribuye
asimismo a los métodos microbiológicos, como el Ritter, ciertas propiedades de
ablandamiento de la fibra, lo cual facilita el desmedulado posterior del bagazo. Por la
misma razón no se recomienda este proceso de almacenamiento para la producción
de tableros de partículas.
El cultivo de bacterias lácticas del proceso Ritter, fue descrito por Morgan y otros como
una mezcla de Streptococcus lactis y Lactobacilus delbrueckii. Este cultivo se añade al
agua recirculada, durante el propio proceso de formación de la pila, para producir el
licor microbiológico que se emplea para preparar una suspensión de bagazo de 2,0 a
3,0 % de concentración (base seca). La suspensión se deja caer sobre la plataforma
de almacenamiento, que está provista de canales apropiadas para el drenaje del licor,
las cuales tienen una inclinación suficiente de 2 a 4 %. A medida que el licor va
drenando, se van formando las capas de bagazo que actúan como medio filtrante. La
pila de bagazo así formada, retiene una humedad en el orden de 75 % y alcanza
alturas de hasta 20 a 25 m. (3)
 Sistemas con adición de agua
Existen varias instalaciones en el mundo donde se almacena bagazo a granel, que

han prescindido de la utilización de los licores microbiológicos, y añaden simplemente
agua con el fin de mejorar la conservación del material. Las diferencias esenciales
entre las distintas instalaciones donde se emplea agua como método de tratamiento,
están en el sistema de formación de la pila y en la adición o no de agua después de
terminada la formación. Así, 2 fábricas en México (Kimberly Clark y Mexicana de Papel
Periódico) y una en
Puerto Rico (International Paper Co.), forman las pilas mediante una suspensión
acuosa de manera semejante a la descrita para los sistemas microbiológicos, y por
otra parte, 2 fábricas en Cuba (Técnica Cubana y Combinado "Uruguay") empleaban
métodos de formación en húmedo con rociado posterior de la pila.
Como un caso especial se cita el denominado sistema Valentine, reportándose en
1968 que el uso de agua no era necesario, pero al parecer posteriormente se encontró
conveniente el rociado de la pila durante su formación y varios meses después.
En esta bibliografía se describen dos métodos para este sistema:
a) Métodos de formación en húmedo:Se consideran dentro de este grupo a los

sistemas de almacenamiento empleados en las fábricas "Técnica Cubana" y
Combinado "Uruguay", en las provincias de Matanzas y Sancti Spíritus,
respectivamente, los cuales se describen detalladamente en este trabajo.
b) Sistemas de formación en suspensión:Desde el punto de vista del método de

formación de las pilas, se plantea que estos sistemas pueden considerarse
equivalentes a los de tratamientos microbiológicos anteriormente descritos. La única
diferencia es que el licor microbiológico se sustituye por agua. Se plantea en la
bibliografía (3) que en ese momento existían 3 fábricas reportadas operando con este
sistema, 1 en Puerto Rico (International Paper Co.) y 2 en México (Kimberly Clark y
Mexicana de Papel Periódico) .Los sistemas de las 3 fábricas mencionadas operaban
24
ACUOTUBULARES
según principios prácticamente idénticos, por lo que sólo se describe en el trabajo
como válida para las tres, las instalaciones mexicanas.
5. EL TRANSPORTE DEL BAGAZO
En cuanto valioso material que se obtiene en pocos meses y se emplea en un período

largo, el bagazo debe colectarse y conservarse; así, resulta necesario especificar que,
sin dudas, el bagazo precisa trasladarse desde sus orígenes a su centro colector-
preservador.
Esta operación, singularizada en lo retórico, es más acertado pluralizarla: ”las

transportaciones del bagazo”; esto en razón de que su baja densidad de bulto (low
bulk density), la diversidad de destinos, las opciones de empleo, la distancia, el equipo
utilizado, etc. Condicionan los modos de este traslado.
A lo largo de sus 50 años de intensa labor de I+D+I el ICIDCA ha abordado esta
temática, en razón de su impacto económico y de viabilidad, aspectos de
indispensable análisis cuando se estudia su industrialización.
Realizada una cuidadosa búsqueda en el fondo documental del ICIDCA y en el
empeño de identificar los aportes de relevante significado, se seleccionaron dos
estudios.
Uno es el documento de especial valor que inspecciona con acierto, exhaustividad y

alcance el tópico de la transportación del bagazo, titulado “Almacenamiento y
transportación del bagazo”, de la Ing. Ela León (1), al que se puede acceder por
hipervínculo en estas memorias, brinda originales consideraciones sobre el enlace e
interrelación “Almacenamiento-transporte-industrialización del bagazo.
El documento aborda inicialmente las características físicas del bagazo y sus vínculos
con los modos de traslado, continúa con un examen de las alternativas de
almacenamiento, junto a la obligada preparación previa del bagazo, las briquetas, las
pacas húmedas y secadas, el bagazo a granel, cada uno con sus perfiles y aspectos
positivos y sus limitaciones.
6. HOGARES DE CALDERA PARA BAGAZO
El hogar, es el espacio físico donde tiene lugar la combustión del bagazo y está
constituído por:
 Sistemas de alimentación de bagazo (spreader)

 Sistema de alimentación de combustible auxiliar (gas, fuel oil o carbón)
 Sistema de quemado del bagazo: grilla o parrilla (stoker)
 Paredes de agua
 Sistema de distribución de aire primario y secundario
 Sistema de recolección de cenizas
1. Sistema de alimentación de bagazo

El sistema de alimentación de bagazo se compone de las tolvas de alimentación que
proporcionan el bagazo a los alimentadores rotativos o dosadores, que tienen por
finalidad regular el flujo de bagazo hacia los esparcidores (spreaders) y que van
25
ACUOTUBULARES
montados en la pared frontal del hogar. Los dosadores tienen velocidad variable y
están conectados al sistema de control de demanda de la caldera (ver figura)
Fig. 6
Las dos formas más difundidas de alimentación de bagazo al hogar son:
 Esparcidores mecánicos
 Esparcidores neumáticos
El llamado sistema spreader stoker consiste de múltiples unidades alimentadoras-
distribuidoras (spreader) y un sistema de grilla (stoker). La combustión a través de
spreader stoker implica que una proporción importante del bagazo (partículas más
finas) quema en suspensión y otra parte quema sobre la grilla (partículas más densas)
y es por esto que este sistema es referido como de quema en semi-suspensión
Los esparcidores mecánicos son cilindros rotativos provistos de aletas que tienen por
finalidad esparcir e impulsar el bagazo hacia el interior del hogar. Están distribuidos
sobre la pared frontal a lo ancho del hogar, de modo de lograr una distribución
adecuada. La figura muestra estos elementos
Los esparcidores mecánicos han sido reemplazados progresivamente por los

esparcidores neumáticos. Estos últimos equipos fueron propuestos por Morgen en
1955 en un congreso de SASTA y luego recomendados por Magasiner en calderas
que quemaban bagazo y carbón. Según Dixon, los esparcidores neumáticos fueron
instalados en la industria australiana en el año 1962
Los esparcidores neumáticos son alimentados con aire secundario a través de un

ventilador de alta presión (400 – 500 mmca) que empujan y distribuyen el bagazo en el
interior del hogar. No tiene partes móviles, salvo la clapeta que permite dirigir la
inclinación del chorro de bagazo proyectado y el damper de regulación del aire.
Se colocan entre 1.3 a 2.5 m de la grilla. El aire para el esparcidor no debe ser
insuflado a temperatura ambiente y puede tomarse del ducto de aire secundario
26
ACUOTUBULARES
Las ventajas de los mismos respecto de los esparcidores mecánicos son :
 No tienen partes rotantes que provoquen el enredo con fibras largas ni

empastamiento del rotor que afecte la proyección del material
 No presenta problemas de atascamiento por material de otro tamaño
 Puede manejar bagazo muy húmedo
 Muy buena distribución en el ancho del hogar
 Asegura un flujo y presión constante de aire secundario que contribuye a la
turbulencia del material
En las figuras siguientes se muestran posibles diseños de esparcidores y algunos
parámetros característicos de los mismos
Fig. 7
El desempeño de los esparcidores neumáticos está determinado por los siguientes

parámetros:
1. Velocidad del aire en la tobera
2. Ángulo de descarga del espaciador
3. La altura del esparcidor sobre la pared del hogar
27
ACUOTUBULARES
Fig. 8
2. Sistema de quemado del bagazo
La combustión del bagazo puede llevarse a cabo en dos tipos de grillas:
 Grillas móviles
 Grillas fijas o estacionarias
Dentro de las grillas fijas tenemos varios tipos, siendo las más difundidas:
 Grillas volcables (dumping grate)

 Grillas inclinadas pinhole
Tanto las grillas móviles como las fijas, son usadas con gran difusión en la industria
azucarera, en donde las primeras son empleadas en aquellas calderas que operan en
cofiring (bagazo-carbón), en tanto que las segundas, se aplican más en donde se
quema solamente bagazo
Las grillas volcables están construidas por pequeñas piezas de fundición montadas
sobre una armazón de acero, conectadas por varillas de acero al mecanismo de
vuelco colocado al frente del equipo. La grilla está dividida en distintas secciones con
su respectivo mecanismo de vuelco para permitir una mejor limpieza por partes
La grilla tiene un espacio de aire de aproximadamente 3% y está diseñada para

autolimpieza de manera que se descarga toda la ceniza y se limpian los espacios de
aire cada vez que se vuelca la grilla
Fig. 9
28
ACUOTUBULARES
El mecanismo de vuelco se puede comandar en forma manual, neumática o mediante
cilindros oleohidráulico, siendo el comando manual para grillas pequeñas de bajo
peso. Esta es la grilla menos costosa y se uso está difundido en calderas con
capacidad desde 20 a 277 ton/h de vapor, teniendo para esta última capacidad de la
caldera, una superficie transversal de 89.4 m2 .
La grilla volcable al recibir calor radiante desde el hogar, debe ser refrigerada por el
aire precalentado para evitar que se queme, lo cual pone un límite a la temperatura de
este fluido para no afectar la vida útil de la misma. Este hecho ha limitado la
temperatura del aire bajo grilla a los 200ºC .
Para evitar las limitaciones de la grilla volcable, en Australia se experimentó con una
grilla inclinada refrigerada por agua, que luego de perfeccionado el diseño dio origen a
la llamada grilla pinhole, cuyos detalles son citados por Levy
En esta grilla los elementos de fundición van montados sobre los tubos que conforman
el piso del sistema de circulación de agua y que mantiene refrigerados a estos
elementos. La grilla transfiere calor por conducción con los tubos que conducen el
agua y por convección con el aire inyectado bajo ella. En la figura se muestran algunos
detalles
Los elementos de fundición llevas orificios para permitir el paso y distribución del aire.
La grilla se divide en secciones iguales, por medio de los elementos especiales del
hierro fundido qué facilita la operación de la limpieza de la parilla
La limpieza de la grilla es realizada por sector mediante toberas de vapor que

desplazan las cenizas hacia la parte inferior de la grilla. Este sistema tiene las
siguientes ventajas:
 No hay partes en movimiento que pudieran tener problemas operativos en un

ambiente hostil
 El eficiente grado de enfriamiento de la grilla permite usar aire precalentado a
altas temperaturas (200ºC) sin peligro ni daño a la misma
 La uniformidad de los agujeros permiten una adecuada distribución y
uniformidad del aire precalentado
3. Construcción de las paredes de agua

Las paredes de agua surgen del cálculo de la la superficie radiante necesaria en el
hogar y tiene como objetivos principales:
 Generar vapor, siendo estos los tubos más productivos por m2

 Evitar la fusión de las cenizas
 Lograr el grado de enfriamiento necesario en las paredes de los tubos y
mantener la temperatura de la pared metálica
 Mantener la temperatura media de combustión
 Mantener la temperatura de salida de los gases en los valores de diseño
Generalmente estas se construyen con tubos de entre 21/2” a 3” de diámetro y de
materiales que van a depender de la presión de trabajo de la caldera y de la
29
ACUOTUBULARES
temperatura de pared a la cual es material estará solicitado. Los materiales más
usuales son aceros al carbono de las siguientes calidades, según vimos:
ASME SA A178 Gr.A / SA 192 / SA 201-A1
La construcción de las paredes depende del diseño del hogar y de la caldera. En las
más antiguas, los tubos están separados entre sí un paso dado y con respaldo de
pared refractaria, mientras que en las modernas se construyen como pared
membranada, con tubos aletados, cuyo respaldo puede ser una placa refractaria o
directamente una colchoneta de lana mineral. Otra construcción posible es mediante
tubos tangentes
Las paredes membranadas tienen menos costos de mantenimiento y presentan

menores pérdidas de calor por radiación al exterior. Los tubos de las paredes a su vez
van mandrilados a los colectores
laterales inferiores que alimentan
de agua a las mismas integrando
el sistema circulatorio de la
caldera, en tanto que los coletores
superiores recogen el vapor
producido en los risers y
descargan en al domo superior
Las figuras muestran los

elementos de una pared tradicional
con tubos espaciados y una pared
membranada
Fig. 10
4. Sistema de alimentación de combustible auxiliar
Las calderas que queman carbón pulverizado, pueden usar esparcidores neumáticos
junto al bagazo, con excelentes resultados, tal como lo menciona Magasiner [20]
Para las calderas que usan gas natural o fuel oil mediante quemadores, habrá que
estimar al flujo máximo esperado a los fines de fijar la capacidad y cantidad de los
mismos. Se puede disponer de dos quemadores y montados sobre la pared frontal del
hogar. En algunos casos se disponen sobre las paredes laterales
La selección de los quemadores exige definir los siguientes parámetros:
 Potencia térmica máxima a entregar: kcal / h o kW
30
ACUOTUBULARES
 Tipo de combustible: gas o fuel-oil o dual (gas-fuel-oil)
 Temperatura y presión de suministro del combustible:
 Forma de operación: on-off, alto o bajo fuego y control modulante
 Sistema de seguridad: control y detección de llama, alarmas, presostatos de
aire y gas, programador de secuencia de arranque, etc.
 Sistema de provisión de aire: turbina o ventilador, registro manual o
automático,
 Sistema de provisión de combustible: tren de válvulas, válvulas de bloqueo,
filtros, bomba de combustible, etc
 Presión en el hogar (contrapresión)
 Estándar de aprobación: NFPA, ASME CSD-1, UL, etc
 Emisiones de NOx permitidas
 Rango de regulación (turndown)
En quemadores de fuel oil, están
muy difundidos los de
atomización mixta (mecánica y
vapor), que requieren una
viscosidad de alimentación en el
combustible no menor a 75 cSt.
Esto implica contar con una
instalación de almacenaje de
fuel-oil, filtrado, calentador y
bomba de impulsión. En la figura
se muestran estos equipos
Fig. 11
En los quemadores de gas se procura controlar el largo de la llama y evitar el

retroceso de la misma. Existen básicamente dos tipos:
Mezcla previa o pre-mezcla de aire-gas
Alimentación separada de aire-gas
En estos últimos equipos, en donde el aire y el gas se alimentan por separado, la

mezcla y combustión acontecen a la salida del quemador. Estos difunden la mezcla y
dan llamas largas luminosas y de alto poder radiante. Para una ampliación del tema
puede consultarse los manuales En la figura tenemos algunos modelos de estos
Fig. 12
31
ACUOTUBULARES
quemadores
Las calderas que consumen combustible adicional deben estar provistas de su

correspondiente sistema de gestión de quemadores (Burners Management Systems -
BMS) que tiene por finalidad entre otras cosas de:
 Garantizar condiciones operativas seguras

 Enclavamientos y paradas de emergencias (por alta presión, bajo nivel,
etc
 Apagado rápido en condiciones inseguras: corte maestro de
combustible (MFT) disparo frente a la posiblidad de combustible sin
quemar
 Permisos de arranque
 Barrido de gases
 Habilitación de encendido (reset del MFT)
 Encendido piloto Aire mínimo
 Encendido quemador Supervisión de llama
 Regulación
 Bloqueos de combustible (individual o general)
III. GAS NATURAL.

Se encuentra en la naturaleza bajo tierra en los denominados reservorios de gas. Su
formación es similar al de la formación de petróleo.
Fig. 13
32
ACUOTUBULARES
El gas natural una vezextraído de los reservorios se somete a un proceso de

separación. Mediante este proceso de separación se obtiene:
Gas natural seco (metano y etano) que se transporta por gasoductos a los centros de
consumo.
Líquidos de gas natural (propano, butano, pentano y más pesados) que se

transporta por poliductos hasta una planta de fraccionamiento.
Otros componentes: Agua, azufre y otras impurezas que no tiene valor comercial.
1. COMPOSICIÓN QUÍMICA.
COMPONENTE NOMENCLATURA COMPOSICIÓN ESTADO

(%) NATURAL
Metano (CH4) 95,08 gas
Etano (C2H6) 2,14 gas
Propano (C3H8) 0,29 Gas licuable
Butano (C4H10) 0,11 gas licuable
Pentano (C5H12) 0,04 líquido
Hexano (C6H14) 0,01 líquido
Nitrógeno (N2) 1,94 gas
Gas carbónico (CO2) 0,39 gas
1. PARÁMETROS FISICO-QUÍMICO.
PROPIEDADES FÍSICAS Y QUÍMICAS

Fórmula molecular CH4
Peso molecular mezcla 18,2
Temperatura de ebullición a 1 -160,0 °C
atmósfera
Temperatura de fusión -180,0 °C
Densidad de los vapores (Aire 0,61
=1) a 15,5
Densidad del líquido (Agua=1) 0,554
a 0°/4 °C
33
ACUOTUBULARES
Relación de Expansión 1 litro de líquido se
convierte en 600 litros de
gas
Solubilidad en agua a 20 °C Ligeramente soluble (de
0,1 a 1,0%)
Apariencia y color Incoloro, insípido y con
ligero olor a huevos
podridos
Poder calorífico 9,032 kcal/m³
Cp (presión Cte) 8,57 cal/mol.°C

Cv (volumen Cte) 6,56 cal/mol.°C.
 El gas natural se consume tal y como se encuentra en la naturaleza. Desde

que se extrae de los yacimientos hasta que llega a los hogares y puntos de
consumo, el gas natural no pasa por ningún proceso de transformación.
 La estructura molecular más simple del gas natural facilita que queme
limpiamente, por ello su combustión no produce partículas sólidas ni azufre.
 El gas natural es una de las fuentes de energía fósiles más limpia ya que es la
que emite menos gases contaminantes (SO2, CO2, NO2 y CH4) por unidad de
energía producida.
 Emisiones de CO₂ (g CO₂/kWh útil generado)
Fig. 14
34
ACUOTUBULARES
 Factor de emisión (g/kWh útil generado)
Fig. 15
En su estado natural, el gas natural es inodoro, incoloro e insípido, sin embargo, para
advertir su presencia en caso de fuga se le administra un odorífico (mercaptanos) que
le da el olor característico a huevos podridos.
 Requiere ignición para su combustión.
 Su densidad relativa lo hace más ligero que el aire por lo que las fugas o
emisiones se disipan rápidamente en las capas superiores de la atmósfera
dificultando la formación de mezclas explosivas en el aire.
 Es eficiente y abundante
 No es corrosivo.
2. ECUACIONES DE COMBUSTIÓN.
Se propone el sistema de reacciones linealmente independientes siguiente, que se
llevan a cabo en la cámara de combustión:
1) 𝐶𝐻4 + 2 ∗ 𝑂2 → 𝐶𝑂2 + 2 ∗ 𝐻2 𝑂
2) 2 ∗ 𝐶𝐻4 + 3 ∗ 𝑂2 → 2 ∗ 𝐶𝑂 + 4 ∗ 𝐻2 𝑂
35
ACUOTUBULARES
3) 2 ∗ 𝐶2 𝐻6 + 7 ∗ 𝑂2 → 4 ∗ 𝐶𝑂2 + 6 ∗ 𝐻2 𝑂
4) 𝐶3 𝐻8 + 5 ∗ 𝑂2 → 3 ∗ 𝐶𝑂2 + 4 ∗ 𝐻2 𝑂
El nitrógeno contenido en el gas natural se comporta como inerte en el proceso de

combustión, ya que la formación de óxidos de nitrógeno no afecta la cantidad de aire
necesario para la combustión ni la cantidad de gases de combustión producidos. Sin
embargo, desde el punto de vista ambiental es importante considerar la formación de
dichos óxidos por la contaminación que producen los mismos.
Dado que para las reacciones de combustión la constante de equilibrio es sumamente

grande, pueden considerarse a las reacciones (1) a (4) como irreversibles y de primer
orden
3. ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE.
 ALMACENAMIENTO.
El gas natural puede ser almacenado reservorios en el subsuelo que generalmente
son cavernas de sal y también como gas natural licuado- GNL (en buques metaneros y
tanques de gran capacidad). Como otra forma de almacenaje puede considerarse a
los cilindros de GNC donde se almacena gas natural a alta presión.
Fig. 16
36
ACUOTUBULARES
Fig. 17
 TRANSPORTE.
Toda la instalación deberá estar dimensionada para conducir el caudal requerido por
los equipos de consumo en el momento de máxima demanda. Asimismo, para las
ampliaciones futuras previstas; se debe tener en cuenta las limitaciones en la pérdida
de carga y la velocidad, indicadas más adelante.
El diseño debe incluir la ubicación y trazado del sistema de tuberías de la instalación

con todos los accesorios, las dimensiones de los diferentes tramos y derivaciones, la
capacidad necesaria para cubrir la demanda y la ubicación del punto de entrega de
gas, entre otros.
Los elementos de la instalación a partir de los reguladores se diseñarán considerando

la presión máxima a que pueden estar sometidos teniendo en cuenta el valor de las
sobrepresiones que pueden ocurrir ante defectos de funcionamiento de las respectivas
válvulas de regulación y la acción de los sistemas de protección previstos (válvulas de
seguridad por alivio o por bloqueo).
37
ACUOTUBULARES
Fig. 18
4. HOGAR DE LA CALDERA.
Este tipo de diseño viene condicionado por las actuales normativas europeas en
cuanto a límites de carga térmica en los tubos hogares y baja emisión de NOx en la
combustión.
La disposición de tubos hogares y tubos de humos en el interior de la caldera

garantiza una generación de vapor uniforme y una circulación de agua en el interior
totalmente estable, proporcionando una larga vida a la caldera.
Destaca en su diseño constructivo el mantenimiento totalmente independiente de los

tres pasos de humos desde el quemador hasta la chimenea, así como la disposición
de las cámaras de inversión traseras totalmente refrigeradas por el agua de la caldera.
Según las aplicaciones térmicas, pueden ser dotadas de diferentes elementos como
sistemas de sobrecalentamiento, economizadores, así como equipos de combustión
para cualquier combustible líquido y /o gaseoso utilizado en la actualidad.
Los equipos de combustión pueden ser regulados y operar independientemente

gracias al principio constructivo de las MNK-2H (dos calderas independientes dentro
de una envolvente única), lo que permite el funcionamiento con un solo tubo hogar en
el caso de bajas o medias demandas o por avería o mantenimiento de un quemador.
Esta modalidad de operación está incluida dentro de la garantía de tres años, facilitada
por SOGECAL, S.L. para el cuerpo de presión.
38
ACUOTUBULARES
IV. PETROLEO BUNKER C

Es un combustible que normalmente proviene de la primera etapa del proceso de
refinación (destilación atmosférica), viscoso y con alto contenido energético ,lo cual lo
hace apto para ser usado en calderas ,hornos y para las plantas de generación
eléctrica. En los procesos de refinación del fueloil se obtienen subproductos como
aceites, lubricantes y asfaltos. También es utilizado como combustible en motores
marinos.
Es un combustible que está formado por grandes cadenas de hidrocarburos,

particularmente alcanos, ciclo alcanos y algunos compuestos aromáticos ,tiene un
color oscuro y olor característico a azufre.
El fueloil se clasifica con números del 1 al 6, para tal clasificación se considera su

punto de ebullición, su composición y su viscosidad De acuerdo a su número, entre
más alto sea este, mayor será su viscosidad.
Para los procesos industriales, generalmente necesita un precalentamiento antes de

ser inyectado a la caldera u horno, esta temperatura se recomienda entre80°C y
100°C, esto con el fin de evitar que los hidrocarburos livianos sean evaporizados y
lograr de esta manera mantener el poder calórico original.
Tabla N° 5 composición química del petróleo bunker C
39
ACUOTUBULARES
2. PARÁMETROS FISICO – QUIMICOS
Tabla N° 6 parámetros físico-químicos del petróleo bunker C
Propiedad Mínimo Promedi Máxim LímitedeEsp Método

o o ecificación
Viscosidada50°C,SSF 52,0 240,9 300,0 Máximo 300 ASTMD-88
Temperaturadelpuntodefluidez,°C 0 10 15 Máximo 15 ASTMD-6749
Temperaturadeinflamación,°C 96 98 99 Mínimo60 ASTMD-93
Fracciónmasadeceniza,% 0,03 0,06 0,08 Máximo0,10 ASTMD-482

0
FracciónmasaresiduocarbónConrads 11,1 12,7 14,4 Máximo 18 ASTMD-4530
on,
Fraccióndevolumenaguaysedimento,
% 0,10 0,23 0,60 Máximo2,0 ASTMD-1796
%v/v
Podercalóriconeto,kcal/kg 9981 10196 11441 Reportar ASTMD-4868
CalordeCombustiónbruto,MJ/Kg 33,0 42,3 47,9 Reportar ASTMD-4809
Densidada15°Camuestra,kg/m³ 965,9 988,9 998,0 Máximo991, ASTMD-1298

0
FracciónmasadeAzufre,% 1,26 2,19 2,87 Máximo3 ASTMD-4294
ContenidodeVanadio,mg/kg 0,0 0,0 0,0 Máximo 350 ASTMD-5863
Fracciónvolumendeaguapordestilació 0,1 0,28 0.40 Máximo1,0 ASTMD-4006

n,
%v/v
Fuente: Departamentos Control de Calidad Central Pacífica y Caribe
 Viscosidad
Es una de las propiedades físicas que tienen mayor importancia dado que es una
medida de la facilidad con que el combustible es bombeado o atomizado en el
quemador. La viscosidad aumenta conforme aumenta el número de carbón o s enla
cadena.
La Norma Nacional establece un valor máximo de 300SSF a una temperatura de

50°C, habiéndose obtenido en las ventas 2010 un valor promedio de 80,84SSF.
Se han realizado pruebas de variación de viscosidad ver sus temperatura, como la que
se muestra en el gráfico adjunto, donde se observa un decrecimiento acelerado de sus
40
ACUOTUBULARES
valores, así como una ligera estabilización de la misma en el ámbito de temperatura
entre70°Cy100°C.
 Temperatura de inflamación
Conocido también como Punto de Ignición, punto de inflamación o Flash Point, es la
temperatura más baja a la que un combustible debe calentarse para que genere
vapores suficientes que se mezclen con el oxígeno y se inicie la combustión. Su
importancia en la industria va desde el punto de vista de la seguridad en el
almacenamiento y manejo. Los valores de punto de ignición mínimos permisibles
normalmente están establecidos por la Norma Centroamericana (RTCA). La norma
establece un valor de temperatura de 60°C mínimo. El valor de temperatura de
110,9°c en promedio ofrece un margen adecuado para efectos de precalentamiento.
 Residuos carbón con radson

es el residuo no combustible, que por su naturaleza se parece al carbón. el valor del
carbón residual se obtiene mediante una prueba destructiva, en la cual el combustible
es destilado hasta la sequedad en ausencia de aire. es un indicador de la cantidad de
humo negro (hollín), que se forma en las chimeneas de hornos y calderas, así como
en los quemadores. el límite de especificación esde20,00% máximo, pero su valor
promediode7,68%escomparableconvaloresestándares internacionales.
 Agua y sedimento
este valor debe ser lo más bajo posible con el fin de evitar el bloqueo o atascamiento
en los tanques de almacenamiento, en las tuberías u otras partes del equipo de
combustión. Disminuye el poder calórico del combustible y la temperatura del hogar,
favoreciendo el punto de rocío ácido (significado) y la corrosión. Usualmente los
sedimentos tienden a acumularse en los filtros y los quemadores.
El agua presente en el fondo de tanques normalmente es la causa de formación de

emulsiones y de la corrosión de estas partes de los tanques de combustibles. Aunque
la Norma Nacional permite hasta un 2%, su valor promedio en el 2010 fue de 0,13%
 Densidad
por si sola, la densidad no tiene una relación directa con las características del búnker,
pero es un dato necesario para los cálculos de balance de energía. la densidad
aumenta conforme aumenta el número de carbonos en la cadena.
el promedio para el 2010, fue de 936,6kg/m3, con un rango de variación entre 988,9 y
913.6kg/m3
 Punto de fluidez
Conocido también como punto de derrame o fluidez (pour point).es la menor
temperatura a la cual un combustible puede ser almacenado y puede ser manejable
(facilidad para que pueda ser bombeado). Los combustibles con altos puntos de
fluidez solo pueden ser usados en instalaciones donde tanto tanques como tuberías
41
ACUOTUBULARES
cuentan con sistemas de calefacción adecuados. Es un indicador de posibles
problemas de solidificación en zonas de baja temperatura. Su valor promedio en el
2010 fue de una temperatura de 19,46 °C, siendo el límite máximo de especificación a
una temperatura de30°C.
 contenido de azufre
Esta promueve la reducción de emisiones de óxidos de azufre en los equipos de
combustión y disminuye la contaminación del aire. Cuanto mayor sea la densidad del
combustible, mayor es el contenido de azufre. El límite de especificación establece
3.0% máximo ; el valor promedio de RECOPE en el 2010 fue de 1,10%.
Como se ha mencionado anteriormente, el azufre provoca corrosión en los equipos de

combustión, al combinarse con el vapor de agua en los gases de salida forma ácidos y
esto provoca el efecto de la lluvia acida en el medio ambiente.
 Cenizas
Son materiales no combustibles presentes en el fueloil. Una cantidad excesiva de
cenizas puede provocar el desgaste prematuro de las partes internas de las bombas
detrasiego hacia el quemador.
Las cenizas contienen sales y metales tales como vanadio y níquel que contribuyen a
acelerar el proceso de oxidación en tuberías. Las cenizas se depositan en las
diferentes partes de los equipos, tales como paredes de tubos y refractarios, esto
constituye un medio aislante que disminuye la eficiencia de las zonas de intercambio
calórico.
 Poder calórico
No es un valor de especificación en las normas de calidad para fueloil, pero es un dato
importante para los balances y costo energético del producto. El bunker que distribuye
RECOPE tiene un poder calórico mínimo de 41MJ/kg.(9.800kcal/kg).
Es la cantidad de energía que potencialmente es liberada (julio/kg) durante el proceso

de combustión, esto como producto de la reacción del oxígeno del aire con el
hidrógeno, el carbono y demás componentes presentes en el combustible
ASPECTOS A CONSIDERAR PARA EL USO DEL BUNKER C EN LA INDUSTRIA
 Aditivos
Según investigaciones, los aditivos para mejorar el desempeño del fuel-oilse
contabilizan en un sin número de patentes. En el mercado se encuentran productos
con propiedades distintas y que actúan como antioxidantes, oxidantes, disolventes,
detergentes, emulsificantes, dispersantes, y desulfurantes.
42
ACUOTUBULARES
Algunosdelosproductoscomercializadoscomoaditivosparausoindustrialson:
a- Óxidos metálicos que actúan como catalizadores de combustión.
b- Jabones metálicos combinados con la nolina y fosfatos como detergentes o

anticorrosivos
c- Agentes tenso activos, que disminuyen la tensión superficial.
d- Productos nitrogenados que producen derivados amoniacales.
e- Disolventes aromáticos para mantener los asfáltenos dispersados.
f- Emulsionantes para dispersar el agua en el combustible.
g- Demulsificantes para separar el agua.
3. EC. DE COMBUSTIÓN:
43
ACUOTUBULARES
4. RECOMENDACIONES SOBRE EL PETROLEO BUNKER
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ACUOTUBULARES
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ACUOTUBULARES
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ACUOTUBULARES
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ACUOTUBULARES
5. HOGAR DE CALDERA
 EFECTOSDELATEMPERATURA ENLOSEQUIPOS
Precalentamiento excesivo: Se puede dar una degradación del combustible con
aparición de sedimentos que influyen en obstrucción de filtros y conductos. Estos son
causados principalmente por la existencia de parafinas y asfáltenos.
Experiencias realizadas a temperaturas cercanasalas100°C(y posteriores

enfriamientos),indican un aumento de los sedimentos por centrifugación, aumentos del
punto de fluidez y variaciones en la tensión superficial. De esto se deduce que el
precalentamiento excesivo da lugar a la formación de residuos y resinas duras y
compactas, altamente abrasivas para engranajes y boquillas, además del hollín típico
que se observa frecuentemente en los humos.
Temperatura de inyección al quemador: Cuanto mayor es la viscosidad del fueloil

empleado en un quemador mayor es el cuidado que se debe tener con la temperatura
del combustible inyectado. Esto con el fin de lograr una adecuada viscosidad para una
correcta atomización en la llama. Si la temperatura es demasiado baja el fueloil no se
atomizará, ni evaporara adecuadamente y el quemador no operara eficientemente.
V. BIBLIOGRAFÍA
 Pulido, B. Las briquetas de bagazo resuelven los problemas de

almacenamiento y dan origen a una nueva industria. Sugarland Vol. 3,
1966.
 Mesny Marcelo – Generación de vapor. Editorial Marymar, Buenos Aires.
Argentina, 1976
 Carlos O. AlderetesCalderas a Bagazo – Proyecto, operación y
mantenimiento,Argentina,2016
 Mario Muñoz. Guía para determinar y reducir pérdidas de energía en
generadores de vapor, GUATEMALA – 2015
48
ACUOTUBULARES
 https://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.com/2012/10/tema2_combust
ibles-fosiles1.pdf 23/09/2018
 http://josanna.webs.uvigo.es/pdf/Tecnologia_Energetica/Carbon/TEN-T03-
CARBON.pdf
 http://www.umng.edu.co/documents/63968/74798/8n1art9.pdf
 https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/5564/pm_carbon_2014.pdf
49

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II. BAGAZO COMO COMBUSTIBLE

5. EL TRANSPORTE DEL BAGAZO

6. HOGARES DE CALDERA PARA BAGAZO

III. GAS NATURAL.

IV. PETROLEO BUNKER

El fuerte crecimiento de la generación de energía eléctrica en base de energía térmica

Identificando los siguientes puntos en el desarrollo de cada uno, composición química

El primer combustible fósil que ha utilizado el hombre es el carbón. Se comercializaba

1. LA CLASIFICACIÓN: del carbón más utilizada es por su contenido en

Las Normas ASTM, fijan un estándar en la clasificación de carbones. Esta norma

Carbón de alto rango carbón de bajo rango

Antracitos bituminosos sub-Bituminosos lignitos

domesticos industria del generación de energía generación

e industrial hierro y acero industria del cemento de energía

El carbón térmico tiene alto contenido de energía y es significativo en la generación

Tabla N° 1 composición según el tipo de carbón

Humedad% Carbono% Hidrogeno Oxigeno Nitrógeno c. Pc

El análisis elemental es un ensayo químico que proporciona la fracción másica de

 Estado de la materia Sólido (no magnético)

 Punto de fusión 3823 K (diamante), 3800 K (grafito)

 Punto de ebullición 5100 K (grafito)

 Entalpía de vaporización 711 kJ/mol (grafito; sublima)

 Entalpía de fusión 105 kJ/mol (grafito) (sublima)

 Velocidad del sonido 18.350 m/s (diamante)

Se determina generalmente por porcentaje de pérdida de peso al calentar una muestra

La humedad de un combustible es muy variable, en función de las condiciones de

Esta humedad, según normas A.S.T.M., se mide a 30 C en presencia de aire y un

Los contenidos en humedad de un carbón tienen efectos en distintos ámbitos:

a) Los carbones de bajo rango, con mayores contenidos en humedad, tienen

b) La humedad actúa como un inerte, bajando las temperaturas de llama,

c) Un bajo contenido en humedad favorece la molienda e inhibe las posibles

Es el residuo sólido tras una combustión completa de toda la materia orgánica y de la

𝐴𝑙2 2𝑂3 + 2𝑆𝑖𝑂2 + 2𝐻2 𝑂 → 𝐴𝑙2 𝑂3 + 2𝑆𝑖𝑂2 + 2𝐻2𝑂

𝐶𝑎𝐶𝑂3 → 𝐶𝑎𝑂 + 𝐶𝑂2

2𝐹𝑒𝑆2 + 5,5 𝑂2 → 4𝑆𝑂2 + 𝐹𝑒2 𝑂3

Por consiguiente, las cenizas definen la calidad del carbón en la combustión al

SiO2 : 30 al 55% MgO: 1 al 4%

Es evidente que en el terreno de la combustión del carbón, el parámetro más

Es uno de los principales parámetros característicos de todo carbón. Se define como

Este ensayo se realiza en laboratorio mediante una bomba calorimétrica, a través de la

Usualmente la temperatura carbón de leña , ubicado en el aire, siempre por encima de

La temperatura de ignición es mantenida por el combustible caliente en la parrilla.

Tabla N° 4 ecuaciones de combustión del carbon

El almacenamiento del carbón es un aspecto importante por varios motivos. El carbón

Situación geográfica del mismo (proximidad de la fuente productora del carbón

Medio de transporte utilizado

Clima (este factor también puede afectar al transporte

Proceso de producción y fabricación al que se destina, debido a las puntas de

Combustión del carbón durante su almacenamiento

El carbón almacenado a la intemperie sufre fenómenos de deterioro debido a la

 Solubilidad en sales cáusticas

mientras que va a disminuir:

 Tamaño medio de granulometría

Condiciones óptima para el almacenamiento del carbón

 Humedad: No apilar carbón húmedo con seco

 Procedencia: Los carbones de distinta procedencia se deben apilar

 Ventilación: Se deben tener pilas poco profundas con salida de gases. Si

 Temperatura: Las pilas deben ser poco profundas, y se deben poner

6. HOGARES DE CALDERA PARA CADA COMBUSTIBLE

Tipos de lechos de combustible por el método de alimentación

El tipo de parrilla se escoge dependiendo de muchos factores: tipo de instalación,

La masa de parrilla en el carbón va a presentar cuatro zonas bien diferenciadas:

Zona de oxidación: Aquí se produce la combustión primaria