PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

TEGNICAS DE CONSTRUCCION 1

Informe No 2
VISITA OBRA DE PAVIMENTACION EN EL SECTOR DE LA CALLE 20 ENTRE
CARRERAS 25 Y 26

OBJETIVOS

 Conocer el proceso constructivo para pavimentos en concreto rígido

 Conocer el uso adecuado de cada una de las herramientas conocidas en clase,
para pavimentos

MATERIALES

 CONCRETO HIDRAULICO: Para esta obra se hizo uso de concreto premezclado de

la empresa Concresur con una resistencia de 42 MPa.
 FORMALETAS: Utilizadas para contener el concreto vaciado, y da paso a la creación
de la placa de concreto, para esta obra se utilizaron encofrados metálicos.
 VIBRADOR: instrumento utilizado para acomodar el concreto vaciado, como
precaución se debe de tener en cuenta que demasiado tiempo de utilización del
vibrador segrega el concreto, en la obra se utilizó vibrador que funcionaba con
combustible.
 REGLA VIBRATORIA: Es una barra metálica que en uno de sus extremos cuanta con
un motor que la hace vibrar y con este movimiento hace que al pasar sobre el
concreto quede una superficie homogénea que posteriormente será mejorada con
otros tratamientos.
 Flotador y lona: estos sirven para dar un acabado más texturizado, cabe aclarar
que la lona texturiza mejor que el flotador, en la obra visitada se hizo uso de la
lona.
 ADITIVO ANTISOL: Empleado para el curado del concreto, este es aplicado una
vez se tenga un endurecimiento del concreto, ya que si se aplica en un estado
fresco del concreto, este lo absorbe y forma una película.
 GEOTEXTIL: Este es utilizado para la estabilización de la base compactada, para
efectos de este informe debemos aclarar que al llegar a la obra está ya estaba
estructurada en lo que consta a sub-rasante, sub-base y base, y un porcentaje de
la totalidad de la loza en fundición
 RASTRILLERO: Esta herramienta es empleada para dar el rizado a la placa de
concreto, y por tanto la textura final.
 BUGGY: Es una carreta empleada para el transporte del concreto, en este caso
desde la mixer hasta el lugar de fundición.
 CANASTILLA: Es la encargada de mantener fijas las dovelas a la hora de fundir la
placa de concreto, el diámetro de varillas para dovelas utilizadas en la obra fue
de el diámetro de varillas para dovelas utilizadas en la obra fue de 1 ¼”, estas
van en las juntas transversales, y en las juntas longitudinales se usaron de 3/8”.
PROCESO DE FUNDICION

Para la aplicación o vertimiento del concreto, previamente tiene que estar compactado
y estabilizado el terreno, consecuente a ello se debe de tener el dimensionamiento de
las placas a fundir ( ancho de carril o carriles), en el caso de la obra estudiada el ancho
de carril es de 1,95 incluyendo el ancho del sardinel, después del dimensionamiento se
procede a poner las formaletas en las distancias y espesor previamente pactadas desde su
diseño, como dato curiosos encontramos en esta obra una nivelación de la formaleta con
un pedazo de madera, ubicada en la parte inferior de esta y de esta forma poder cumplir
con el espesor requerido en planos; también se debe de ubicar previamente las armaduras
de hierro que van a servir de anclajes para las estructuras de sumideros,(por experiencia
del maestro de obra; el suele hacer los sumideros una vez ya esté hecho la mayoría de las
estructura ya que a él le ha dado buenos resultados una vez previsto todo esto se vacía
el concreto y se lo va esparciendo por todo el terreno que se quiere fundir, con ayuda del
vibrador se logra el mejor acomodo del concreto a lo largo de la fundición, a medida de
que se va avanzando la fundición se van colocando las barras de transferencia de carga
tanto longitudinales como transversales; estas últimas van engrasadas, normalmente hasta
la mitad, pero como caso especial en este proyecto se las engrasa en su totalidad, la
distancia para estas barras van cada 30 cm y las barras en las juntas longitudinales van
espaciadas cada 80 cm; ya baseado el concreto se procede a pasar la regla vibratoria, esta
homogeniza de una forma mecánica el concreto baseado, seguido a ello se pasa el flotador
y seguido a este la lona; estos dan un pre-acabado y texturizado, una vez iniciado el secado
del concreto se hace uso del rastrillo para darle el texturizado final a la placa o paño.
Se deja un tiempo prudente para que inicie el secado del concreto y con ello se van
colocando las varillas utilizadas para los sardineles.

Después que el concreto haya adquirido un secado admisible se hace uso del anti sol
que sirve para el curado del concreto y previene posibles fisuras del concreto.
Conclusiones

 Se pudo observar que aunque algunos parámetros estén dados por teoría, a la hora de
estar en obra puede ocurrir casos inesperados como el desnivel que tenía la formaleta
en un sector.
 Observando el dimensionamiento que le dieron a la vía, podemos concluir que aunque
es una idea para peatonizar más el centro, esta puede ocasionar mucha congestión
vehicular en un futuro.
 Fue de gran agrado poder observar lo que en parte se ha aprendido en clase, y aprender
un poco como es un día en obra de pavimentación.
 Por lo misto el método es un poco repetitivo lo cual hace que se haga mucho más fácil
y eficiente.
 Nos queda una gran satisfacción porque nos da una idea más clara del campo laboral al
cual nos vamos a enfrentar en un futuro.