Politecnico di Torino

A.A. 2017/2018
Esame del corso di Aeroelasticità - 01AAJMT

ELENCO DOMANDE:

DOMANDE TEORIA
1. Schema dinamico problema aeroelastico 30. Accoppiamento meccanico legato all’uso di materiali
2. Divergenza torsionale sezione tipica compositi
3. Risposta aeroelastica sezione tipica 31. Scrittura FEM problema aeroelastico dinamico
4. Inversione comandi alettone 1 DOF 32. Modello strutturale piastra multistrato Reissner-
5. Efficienza aeroelastica nei fenomeni aeroelastici Mindlin
statici caso 1 DOF 33. Calcolo matrice K dal PLV
6. Stati addizionali caratterizzanti il moto instazionario 34. Calcolo matrice M dal PLV
del fluido 35. Calcolo matrice D (strutturale)
7. Sezione tipica: derivazione equazioni del moto 36. Calcolo Ka caso teoria di striscia
8. Sezione tipica: flutter con aerodinamica stazionaria 37. Calcolo Da caso teoria di striscia
9. Sezione tipica: flutter con aerodinamica quasi 38. Calcolo Ka caso ‘Piston Theory’
stazionaria 39. Calcolo Da caso ‘Piston Theory’
10. Sezione tipica: definizione incidenza caso stazionario 40. Calcolo divergenza come con metodo dinamico
ed instazionario 41. Tipiche curve frequenze di vibrazione – mach
11. Sezione tipica: flutter classico 42. Illustrare l’analisi di stabilità di un sistema dinamico
12. Sezione tipica: flutter classico e forma e delle forze mediante lo studio degli autovalori
aerodinamiche 43. Illustrare il legame tra le parti reali e immaginarie di
13. Teoria di Theodorsen, forze aerodinamiche e un autovalore e le caratteristiche del moto del
significato sistema dinamico
14. Calcolo flutter: metodo p 44. Accoppiamento flesso-torsionale di un sistema
15. Calcolo flutter: flutter classico strutturale a 2 gradi di libertà
16. Clcolo flutter: metodo k 45. Calcolo delle frequenze naturali e dei modi di un
17. Calcolo flutter: metodo p-k sistema strutturale a 2 gradi di libertà disaccoppiato
18. Relazioni costitutive trave a torsione/flessione 46. Calcolo del polinomio caratteristico di un sistema a
19. Modello spostamento trave con tre spostamenti e 2 gradi di libertà
tre rotazioni 47. Differenze tra p- e pk-method
20. Divergenza ala dritta 48. Descrivere la metodologia di risoluzione di un
21. Riposta aeroelastica ala dritta problema aeroelastico statico mediante il VLM e il
22. Distribuzione di portanza per effetto aeroleastico ala metodo agli elementi finiti
dritta 49. Descrivere l’analisi di flutter mediante il DLM e il
23. Assetto & fattore di carico nella distribuzione di metodo agli elementi finiti
portanza ala dritta 50. Descrivere il ruolo delle matrici generalizzate per
24. Inversione comando in ala dritta con alettone su l’analisi di flutter mediante gli elementi finiti
tutta l’ala 51. La condizione di tangenza a parete nel caso statico
25. Inversione di comando ala in rollio 52. La condizione di tangenza a parete nel caso dinamico
26. Teoria di striscia e soluzione puramente armonica
27. Ala a freccia accoppiamento flessione torsione 53. Confronta e commenta i campi di spostamenti
28. Ala a frecce equazioni differenziali equilibrio assunti dai modelli di Eulero-Bernoulli, Timoshenko
29. Divergenza flessionale e dal modello raffinato di ordine 1 (N=1)
DOMANDE ESERCITAZIONI
54. Differenze tra la soluzione puramente armonica e la
soluzione oscillante smorzata e applicazioni
55. Riportare un esempio qualitativo di andamento.
della frequenza e dello smorzamento al variare della
velocità e applicazioni.
56. Riportare e commentare l’andamento qualitativo
della velocità di divergenza di una sezione tipica (1
DOF) al variare della posizione del centro di taglio.
57. Descrivi e commenta l’effetto della densità del flusso
e della rigidezza torsionale sulla velocità di
divergenza di una sezione tipica con 1 DOF.
58. Descrivi la variazione della velocità di divergenza di
una sezione tipica a due gradi di libertà al variare
della rigidezza delle molle lineari poste sul bordo
d’attacco e di fuga.
DOMANDE AERODINAMICA INSTAZIONARIA
63. Scrivere l’equazione di Bernoulli per un flusso
non stazionario, comprimibile, irrotazionale.
Ricavare tale relazione a partire dalle equazioni
di Eulero.
64. Si consideri un flusso non stazionario,
comprimibile, irrotazionale. Scrivere l’equazione
del potenziale della velocità nella forma non
linearizzata e dedurre l’espressione del
coefficiente di pressione in funzione del
potenziale della velocità, sempre nella forma non
linearizzata, a partire dalla sua definizione.
65. Si consideri un flusso non stazionario,
comprimibile, irrotazionale. Scrivere l’equazione
linearizzata del potenziale della velocità e
dedurre l’espressione del coefficiente di
pressione in funzione del potenziale della
velocità, sempre nella forma linearizzata, a
partire dalla sua definizione.
66. Discutere l’ambito di validità del modello
aerodinamico basato sull’equazione linearizzata
del potenziale della velocità.
67. Definire le condizioni al contorno per il campo di
velocità su un corpo in movimento con superficie
deformabile e all’infinito.
68. Discutere la soluzione del problema di Neumann
esterno mediante l’utilizzo della funzione di
Green.
69. Descrivere il metodo a pannelli di Hess e Smith.
Spiegare il significato dei coefficienti di influenza
aerodinamici introdotti nel metodo.
59. Descrivi e confronta qualitativamente la
distribuzione di portanza valutata considerando
un’ala rigida e un’ala flessibile.
60. Descrivi la differenza tra la soluzione statica con
carichi aerodinamici (SOL 102) e aeroelastica statica
(SOL 144).
61. Riportare e commentare l’andamento qualitativo
della velocità di divergenza di un’ala ad
allungamento finito al variare dell’angolo di
laminazione.
62. Riportare e commentare l’andamento qualitativo
dell’angolo di torsione di un‘ala sottoposta a carichi
aerodinamici al variare dell’angolo di laminazione.
70. Descrivere il metodo a pannelli di Morino per il
caso stazionario e indicare quali sono i limiti di
applicabilità del metodo.
71. Descrivere il metodo a pannelli di Morino per il
caso stazionario con particolare riferimento
all’utilizzo della funzione di Green per la scrittura
del potenziale sul contorno del corpo e nella scia.
72. Descrivere il metodo a pannelli di Morino per il
caso non stazionario subsonico.
73. Descrivere il metodo a pannelli di Morino per il
caso non stazionario supersonico.
74. Descrivere il metodo a pannelli di Morino per il
caso non stazionario. Indicare le principali
differenze tra il caso subsonico e quello
supersonico.
75. Descrivere il metodo a pannelli di Morino con
particolare riferimento all’utilizzo della funzione
di Green per la scrittura del potenziale sul
contorno del corpo e nella scia nel caso
subsonico forzato da oscillazioni armoniche di
piccola ampiezza.
76. Descrivere il metodo a reticolo di vortici (Vortex
Lattice Method) per la valutazione dei carichi
aerodinamici.
77. Descrivere il metodo per la valutazione dei
carichi aerodinamici non stazionari basato sulla
piston theory indicandone anche i limiti di
applicabi