UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TRABAJO DE INVESTIGACION
“FENÓMENO DE CAVITACIÓN Y GOLPE DE ARIETE EN TUBERÍAS”

CURSO:

“MECÁNICA DE FLUIDOS II”

DOCENTE:

ING. LUIS GUSTAVO ARIZA TRELLES

PREPARADO POR:

- RENZON MAQUERA NINA

TACNA, PERU

22 DE SEPTIEMBRE DEL 2018

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INDICE

FENÓMENO DE LA CAVITACIÓN ............................................................................... 3

1. ANTECEDENTES: ................................................................................................. 3

1.1 Definición de cavitación .......................................................................................... 3

2. PROBLEMA ............................................................................................................ 4

2.1 Cavitación de succión .............................................................................................. 4

2.2 Cavitación de descarga ............................................................................................ 4

3. METODOLOGIA PARA SU ANALISIS ............................................................... 5

3.1 Modelo metalográfico.............................................................................................. 5

4. APLICACIÓN PRACTICA..................................................................................... 6

5. MITIGACIÓN DEL PROBLEMA .......................................................................... 7

FENÓMENO DE GOLPE DE ARIETE ........................................................................... 8

1. ANTECEDENTES: ................................................................................................. 8

2. PROBLEMA ............................................................................................................ 9

3. METODOLOGIA PARA SU ANALISIS ............................................................. 10

4. APLICACIÓN PRACTICA................................................................................... 11

5. MITIGACIÓN DEL PROBLEMA ........................................................................ 12

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FENÓMENO DE LA CAVITACIÓN
1. ANTECEDENTES:

1.1 Definición de cavitación

La palabra de cavitación proviene del latín “Cavus” que significa espacio hueco o cavidad .En
los diccionarios técnicos , se define como :la rápida formación y colapso de cavidades en zonas
de muy baja presión en un flujo líquido .Algunos autores que han estudiado este fenómeno han
definido que la cavitación consiste en la formación de vapor de agua a causa del descenso local
de la presión por debajo de la presión de saturación del fluido a la temperatura del líquido ,la
subsecuente condensación brusca, produciendo golpes hidráulicos.

Una manera simple de definir la cavitación es:

“La formación y posterior colapso (implosión) de burbujas de gas (cavidades) en el seno de

un líquido``. Cuando las burbujas se colapsan aparecen una oquedades o picaduras, en la
superficie del metal n contacto con el liquido
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2. PROBLEMA

La cavitación es, en la mayoría de los casos, un suceso indeseable. En dispositivos

como hélices y bombas, la cavitación puede causar mucho ruido, daño en los componentes y
una pérdida de rendimiento. Genera golpeteos, vibraciones y puede causar la erosión el material

La cavitación en bombas puede producirse de dos formas diferentes:

2.1 Cavitación de succión

La cavitación de succión ocurre cuando la succión de la

bomba se encuentra en unas condiciones de
baja presión/alto vacío que hace que el líquido se
transforme en vapor a la entrada del rodete.

2.2 Cavitación de descarga

La cavitación de descarga sucede cuando la descarga de

la bomba es muy alta. Esto ocurre normalmente en una
bomba que está funcionando a menos del 10 % de su
punto de eficiencia óptima. La elevada presión de
descarga provoca que la mayor parte del fluido circule
por dentro de la bomba en vez de salir por la zona de
descarga.
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3. METODOLOGIA PARA SU ANALISIS

3.1 Modelo metalográfico

Nuevo modelo para la evaluación de materiales, que permita conocer su resistencia a la

cavitación, que posibilite mejores diseños.

Este modelo permite determinar un sistema de identificación y medición apropiado con

técnicas metalográficas estándares (banco de cavitación por ultrasonido más equipo para
preparación de muestras más observación de muestras mediante microscopia)

Descripción:

Se da el nombre de cavitación a la formación de burbujas de vapor en corrientes de líquido

debido a una fuerte disminución de la presión.

El equipo de ensayo contiene un tubo Venturi de plástico transparente. Se produce

cavitación si en la sección más estrecha del tubo la presión cae por debajo de la presión de vapor
del agua.

Las presiones a la entrada, en el punto más estrecho y a la salida del tubo Venturi se leen en
los manómetros. El caudal puede leerse en un rotámetro. La presión de entrada se puede ajustar
por medio de una válvula de desahogo de presión.

Equipo para la medición de cavitación

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4. APLICACIÓN PRACTICA
En la siguiente figura se representa la entrada de una bomba. El punto O es el punto de

donde aspira la bomba, el punto E es la entrada de la bomba y el punto X es un punto interior

de la bomba donde se produce la mínima presión de aspiración. Es en este punto donde tendrá

lugar la cavitación en caso de que se den las condiciones para que se origine.

El NPSH disponible a la entrada de una bomba se determina con la siguiente fórmula:

Siendo:
-P0 La presión en un punto O a la entrada de la bomba
-V0 la velocidad del fluido en el punto O
-Z0 la altura manométrica del punto O
-ρ la densidad del fluido
-g la aceleración de la gravedad
-hOE la pérdida de carga entre el punto OE

Ejemplo: si la presión de entrada (manométrica) es de 20m.c.a. y la velocidad de entrada es

de 2.5 m/s. Con una relación de secciones del 5%, calcular la presión en la garganta.
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5. MITIGACIÓN DEL PROBLEMA

Cabe mencionar que la cavitación no puede ser eliminada, o en muchos casos es

antieconómico intentarlo. También la cavitación es un efecto físico cuya aparición depende de

las condiciones de funcionamiento. Por tanto, cuando se proyecta una instalación debe

intentarse que no aparezca la cavitación o que sus efectos sean los menores posibles.

También se pueden dar algunas soluciones para disminuir la cavitación:

1 -Eliminar las posibles turbulencias que se Produzcan en las conducciones de agua.

2- Eliminar los gases disueltos en el agua.

3- Disminuir la velocidad del fluido.

4- Evitar que se produzcan cambios bruscos en el diámetro de las conducciones.

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FENÓMENO DE GOLPE DE ARIETE

1. ANTECEDENTES:
Se conoce con el nombre de “transitorios” a los fenómenos de variación de presiones en las
conducciones a presión, motivadas en variaciones proporcionales en las velocidades. Cuando
la variación es tal que implica el impedimento de escurrir, es decir, velocidad final nula, y
cuando, además, las oscilaciones de presión por ese motivo son grandes, al fenómeno se lo
denomina “golpe de ariete”.

El fenómeno del golpe de ariete, consiste en la alternancia de presiones y depresiones debido

al movimiento oscilatorio del agua en el interior de la tubería, es decir, básicamente es una
variación de presión, y se puede producir tanto en impulsiones (turbinas) como en
abastecimientos por gravedad.
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2. PROBLEMA

Este fenómeno es muy peligroso, ya que la sobrepresión generada puede llegar a entre 60 y 100
veces la presión normal de la tubería, ocasionando roturas en los accesorios instalados en los
extremos (grifos, válvulas, etc.)

La fuerza del golpe de ariete es directamente proporcional a la longitud del conducto, ya que
las ondas de sobrepresión se cargarán de más energía, e inversamente proporcional al tiempo
durante el cual se cierra la llave: cuanto menos dura el cierre, más fuerte será el golpe.

El golpe de ariete estropea el sistema de abastecimiento de fluido, a veces hace reventar tuberías
de hierro colado, ensancha las de plomo, arranca codos instalados.
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3. METODOLOGIA PARA SU ANALISIS

Casos en los que se produce el golpe de ariete.

En general, el fenómeno aparecerá cuando, por cualquier causa, en una tubería se produzcan
variaciones de velocidad y, por consiguiente, en la presión. Algunas de estas causas son: Cierre
y Apertura de Válvulas.

Arranque y detención de bombas.

Funcionamiento inestable de bombas.
Llenado inicial de tuberías.
Sistemas de Protección contra Incendios

La principal hipótesis sobre la secuencia de la catástrofe:

• Cierre repentino de las compuertas de la 2 Unidad

• Fuerte golpe de ariete en la espiral y la tubería de carga, causando su colapso

• Fuerte empuje hacia adelante como consecuencia del golpe de ariete, destruyendo la estructura
civil sobre la cámara espiral y la tubería de carga

• Rápida inundación de la central eléctrica

Hipótesis sobre la causa del cierre repentino:

• Una pieza grande entró en el rodete de la turbina, y las palas o la dejaron salir

• Esta pieza giró en la espiral golpeando todas las compuertas del distribuidor de regulación de
la turbina, provocando en una fracción de segundo su cierre repentino.
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4. APLICACIÓN PRACTICA

Cálculo del golpe de ariete:

Si el cierre o apertura de la válvula es brusco, es decir, si el tiempo de cierre es menor que

el tiempo que tarda la onda en recorrer la tubería ida y vuelta, la sobrepresión máxima se calcula
como:

donde:

 AH es el incremento de presión, expresado en unidades de altura piezométrica.

 C es la velocidad de la onda (velocidad relativa respecto al fluido) de sobrepresión o
depresión,
 V es la velocidad media del fluido, en régimen,
 g= 9.8 m/s es la aceleración de la gravedad.

A su vez, la velocidad de la onda se calcula como:

donde:

 K= es el módulo elástico del fluido o módulo de Bulk,

 r = es la densidad del fluido,
 E= es el módulo de elasticidad (módulo de Young) de la tubería que naturalmente depende
del material de la misma,
 e= es el espesor de las paredes de la tubería,
 D= es el diámetro de la tubería.

Para el caso particular de tener agua como fluido:

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5. MITIGACIÓN DEL PROBLEMA

Métodos para reducir el efecto del golpe de ariete:

Como ya se mencionó, el fenómeno del Golpe de Ariete genera

sobrepresiones importantes en las tuberías que lo sufren. Esta sobrepresión, cuando están
dentro de valores razonables, pueden enfrentarse dimensionando adecuadamente el espesor de
la tubería (a veces engrosándolas un poco respecto de lo que necesitan para el funcionamiento
en régimen permanente).

Pero, cuando la longitud de la tubería es muy grande, las sobrepresiones alcanzan valores muy
altos y se debería sobredimensionar demasiado las tuberías para que puedan soportarlas con
una razonable seguridad.

Por ello, se recurre a métodos de atenuación de estas presiones mediante dispositivos

especialmente diseñados para tal objetivo. A continuación, se detallan algunos de los métodos
existentes en la actualidad

 Volante de inercia
 Chimeneas de equilibrio
 Calderin
 Válvulas de alivio rápido
 Válvulas anticipadoras de onda
 Ventosas
 Válvulas de retención