MUNICIPALIDAD DE SACHACA

MEMORIA DE CÁLCULO DE
ESTRUCTURAS

"Mejoramiento del Complejo

Deportivo en la Mz. D, Lote 10 del A.
H. Coronel Víctor Maldonado,
distrito de Sachaca – Arequipa”

AGOSTO 2018
MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAL
 "Mejoramiento del Complejo Deportivo en la Mz. D, Lote 10 del A. H. Coronel
Víctor Maldonado, distrito de Sachaca – Arequipa”

1.0 GENERALIDADES

1.1 OBJETIVO

La finalidad de la presente memoria de cálculo es la evaluación

estructural del proyecto “Mejoramiento del Complejo Deportivo en la Mz.
D, Lote 10 del A.H. Coronel Víctor Maldonado”, para la Municipalidad de
Sachaca, ubicado en el distrito de Sachaca, Provincia de Arequipa.
Dicha estructura se someterá a un análisis de cargas gravitacionales, de
viento y a cargas sísmicas.

1.2 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

La estructura metálica a instalar tiene una luz aproximada de 20.00 m.

con un área techada de 675.00 m2, dicha estructura está siendo dividida
en 04 pórticos principales y 03 secundarios, para un mejor
comportamiento sísmico.

Además, la estructura está compuesta de las siguientes partes:

 Un techo liviano de paneles de malla raschel, soportados por vigas

tipo “cercha”.
 Los pórticos principales serán planos, con un conjunto de perfiles de
diferentes diámetros, las conexiones en los nudos, serán rígidos a
momento.
 Toda la estructura será convenientemente arriostrada, para
asegurar la estabilidad en las dos direcciones, debido a las fuerzas
dinámicas y estáticas.

A continuación, se describe la planimetría de la cobertura y una

elevación principal
 Imagen 01: Planta de Techo

Imagen 02: Elevación principal

Imagen 03: Elevación secundaria

1.3 MODELAMIENTO ESTRUCTURAL

Imagen 04: Vista 3D de Modelo numérico de la edificación

1.4 NORMATIVA

Se ha considerado en el estudio de evaluación las siguientes normas:

 Capítulo E020 (Norma de Cargas) correspondiente al RNE
vigente.
 Capítulo E030 (Norma Sismo resistente)
 Capítulo E090 (Norma de Estructuras Metálicas) correspondiente
al RNE vigente.
 AISC 2010 (American Institute of Steel Construction LRFD)
 AISI 2007 (American Iron and Steel Institute)

1.5 CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES

1.5.1 ACERO ESTRUCTURAL

 Acero laminado y planchas ASTM A36, Fy=2350 kg/cm2,

Fu=4200 kg/cm2.
 Acero conformado en frío ASTM A36, Fy=2350 kg/cm2.

1.6 CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO

La estructura propuesta es un sistema de pórticos rígidos a momento en la

unión viga columna y en la base de cada columna, dichos perfiles están
conformados por un conjunto de perfiles tubulares de diferentes diámetros
conectados entre sí y liberados de momento, espaciados uno de otro 1.60
m, y el peso de la cubierta será soportado por las vigas principales de la
estructura (T-102 – 103), el diseño de éstos perfiles serán bajo la norma AISI
Edición 2007.

Las cargas debidas al peso propio de los perfiles serán obtenidas mediante
el mismo programa SAP2000, todos los componentes del sistema estructural
se encuentran convenientemente arriostrados para garantizar su acción
en conjunto y la estabilidad de la edificación.

La unión o nudo (viga-columna), se realizará a través de soldadura en todo

el contorno del elemento a conectarse, tal cual se indican en los detalles
de los planos para soportar las cargas últimas de diseño.
 La estructura estará dividida en 04 pórticos principales y 03 secundarios.

2.0 METRADO DE CARGAS

2.1 CARGAS PERMANENTES

Son cargas provenientes del peso propio de los elementos estructurales

tales como columnas, vigas, cobertura, luminarias, etc.

2.2 CARGAS VIVAS

Son las cargas que provienen del tránsito de persona, equipos o

mobiliario móvil que se desplazará en el techo para el proceso de
instalación o mantenimiento.

2.3 CARGAS PRODUCIDAS POR SISMO

Son las cargas producidas por efecto del movimiento del terreno
debido al paso de las ondas sísmicas, estas demandas han sido
reglamentadas de acuerdo a diferentes factores que dependen del
tipo de edificación, uso, condiciones del suelo, etc.

2.4 CARGAS PRODUCIDAD POR EL VIENTO

Son cargas de diseño dinámicas, originadas por la acción del viento,

que por facilidad son modeladas como cargas equivalentes estáticas,
por una velocidad de viento mínima de 80 Km/h.

2.5 COMBINACIONES DE CARGAS EMPLEADAS

Las combinaciones de cargas usadas para encontrar la envolvente de

esfuerzos sobre los elementos de la estructura son las siguientes.

Combinaciones CM CV W Ex Ey S
COMB1 1.4
COMB2 1.2 1.6 0.8
COMB3 1.2 0.5 1.6
COMB4 1.2 0.8 1.6
COMB5 1.2 0.5 1.3 0.5
COMB6 1.2 0.5 +-1 +-1 0.2
 COMB7 0.9 1.3
COMB8 0.9 +-1 +-1

 Donde:
 CM: Carga Muerta
 CV: Carga Viva
 W: Carga de Viento
 Ex: Sismo en dirección X
 Ey: Sismo en dirección Y
 S: Carga de Nieve

2.6 RESUMEN DE CARGAS

2.6.1 CARGAS PERMANENTES (CM)

Carga muerta en el Pórtico principal P1 del techo

Peso de correa = 5.00 Kg/m2
Peso de panel de malla = 5.00 Kg/m2
Instalaciones = 5.00 Kg/m2
Total = 15.00 Kg/m2
Separación de pórticos principales = 10.00 m.
CM= 15kg/m2 x 10m = 150 kg/m

Carga muerta en el Pórtico principal P1 del techo

Peso de correa = 5.00 Kg/m2
Peso de panel de malla = 5.00 Kg/m2
Total = 10.00 Kg/m2
Separación de pórticos principales = 10.00 m.
CM= 10kg/m2 x 10m= 100.00 kg/m

2.6.2 CARGAS VIVAS(CV)

Sobre carga en tijeral principal del techo

S/C =30.00 Kg/m2
Separación de pórticos principales = 10.00 m.
S/C= 30 kg/m2 x 4.95m = 300.00 kg/m

2.6.3 CARGAS DE SISMO (CS)

 Según Norma E-030 Sa = (ZUCS/R) * g (Espectro Inelástico)

2.6.4 CARGAS DE VIENTO (CW)

Para el presente proyecto se asumió una velocidad de viento

de 80 km/h según el mapa eólico indicado en la norma E.020.

Carga de Viento
Ph=0.005*C*𝑉 2 (Cap. 12-4-RNE E.020)
V = Velocidad del Viento = 80kph (Cap. 12-3-RNE E.020)
h = Altura sobre el terreno en m. = 10.0m
Vh = Velocidad de diseño en la altura h = 80kph (Cap. 12-3-
RNE E.020)

Carga de Viento Presión de Diseño

Wx
C Ph(kg/m2) Ancho Wx (kg/m)
Trib.(m)
Pared Barlovento 1.1 35.20 10.00 352.0
Pared Sotavento -0.9 -28.80 10.00 -288.0
Techo Barlovento 0.6 19.20 10.00 192.0
-1.0 -32.00 10.00 -320.0
Techo Sotavento -0.9 -28.80 10.00 -280.0

3 CONSIDERACIONES SÍSMICAS

Entre los parámetros de sitio usados según el estudio de mecánica de suelos y

por lo establecido de la Norma Peruana Sismorresistente E.030 tenemos

3.1 ZONIFICACIÓN

La zonificación sísmica se basa en la distribución espacial de la

sismicidad observada, las características de los movimientos sísmicos, la
atenuación de estos con la distancia y la información geotécnica
obtenida de estudios de campo. De acuerdo a lo anterior la norma
E.030 de diseño Sismorresistente asigna un factor “Z”, a cada una de las
04 zonas del territorio nacional.
 Este factor representa la aceleración máxima del terreno con una
probabilidad de 10% de ser excedida en 50 años (Periodo de retorno
de 475 años)

3.2 PARÁMETROS DEL SUELO

Para los efectos de evaluación, los perfiles del suelo se clasifican

tomando en cuenta sus propiedades mecánicas, el espesor del estrato,
el periodo fundamental de vibración y la velocidad de propagación
de las ondas de corte.

3.3 FACTOR DE AMPLIFICACIÓN SÍSMICA (C)

De acuerdo a las características de sitio, se define el factor de

amplificación sísmica (C) por las siguientes expresiones:

3.4 CATEGORÍA DE EDIFICACIÓN (U)

Cada estructura es clasificada de acuerdo a la categoría de uso de la

edificación, según la tabla N°3 de la norma E – 030, asignándoles un
coeficiente de uso (U), que se adoptará para el análisis.

3.5 SISTEMA ESTRUCTURAL (R)

Los Sistema estructurales se clasifican según los materiales usados y el

sistema de estructuración sismo resistente predominante en cada
dirección. De acuerdo a la clasificación de la estructura se elige un
factor de reducción de la fuerza sísmica. (R)

3.6 DESPLAMIENTOS LATERALES PERMISIBLES

Está referido al máximo desplazamiento relativo entre nivel, calculado

mediante un análisis lineal elástico multiplicado por un factor 0.75 R.

3.7 ANÁLISIS DINÁMICO

Para calcular la aceleración espectral para cada una de las

 direcciones analizadas se utiliza un espectro inelástico de psudo-
aceleraciones definido por:
Sa = (ZUCS/R) * g

Arequipa
Imagen 05: Ubicación de la edificación para el diseño Estructural.

Para efectos de la aplicación de la norma E-030 de diseño sismo

resistente, según el estudio de suelos se adopta los siguientes
parámetros sísmicos.

 Categoría de Edificación C U=1

 Zona sísmica 3 Z=0.35

 Tipo de Suelo S2(Suelos Intermedio)

Tp=0.6 Tl=2 S=1.15

 Coef. de Reducción Rx=8, Ry=8

 Aceleración de la gravedad m/s2 g=9.81

 Estructura regular

3.8 CONFIGURACIÓN ESTRUCTURAL

La edificación a ser evaluada presenta una Configuración Estructural

irregular en planta.

3.9 DETERMINACIÓN DEL FACTOR DE REDUCCIÓN DE FUERZA SÍSMICA

En la dirección del eje “X” e “Y”, la resistencia y la rigidez de la estructura

está proporcionada principalmente por elementos rígidos a momento,
por lo cual se usará el factor de reducción de fuerza sísmica para este
tipo de estructuras Rx=8
3.10 ANÁLISIS POR COMBINACIÓN MODAL ESPECTRAL DE LA ESTRUCTURA

3.10.1 MASAS DE LA ESTRUCTURA

Según lo indicado en la Norma de Diseño Sismo Resistente

NTE 030, que forma parte del RNE, y considerando las cargas
mostradas anteriormente, se realizó el análisis modal de la
estructura. Para efectos de este análisis el peso de la
estructura consideró el 100% de la carga permanente y el
25% de la carga, por tratarse de una edificación común.
(Tipo C)

Imagen 06: Definición de masa

3.11 ANÁLISIS DINÁMICO

De acuerdo a los parámetros de sitio, y las características de la

edificación, se muestran a continuación el espectro de diseño
empleado en el programa SAP2000, para considerar la carga sísmica.
 Imagen 07: Espectro en sentido X-X

Imagen 08: Espectro en sentido Y-Y

4.0 ANÁLISIS Y DISEÑO

Imagen 09: Plantas de distribución

 Imagen 10: Modelos 3D

Imagen 11: Elevación Longitudinal

Imagen 12: Elevación Frontal

 Imagen 13: Diagrama de Momentos en pórtico principal

Imagen 14: Detalle de fuerzas internas en cerchas (diagonales)

Imagen 15: Detalle de fuerzas internas en cerchas (superior)

Imagen 16: Detalle de fuerzas internas en columnas (tubo 6”)

 Imagen 17: Diseño de elementos (Vista en planta)

Imagen 18: Diseño de elementos (Vista en elevación frontal)

Imagen 19: Diseño de elementos (Vista en elevación longitudinal)

5 CONCLUSIONES

 Se observa que la combinación de cargas más desfavorables para el

diseño de los perfiles tubulares, son las que interviene la acción de la
carga del viento, con la carga muerta y la carga viva.

 Se observa que todos los perfiles de cerchas y columna cumplen con

las cargas últimas por compresión, flexión, corte, efectos combinados
de flexo-compresión y flexión-corte.

 En todos los pórticos se ha verificado que las deformaciones verticales

admisibles por cargas de servicio sean menores de L/300.

 Las vigas y columnas cercanas al nudo tendrán una soldadura en

todo su contorno.

 Las deformaciones admisibles por cargas de sismo son menores al

límite máximo permitido que es de 0.01, cumpliendo con lo indicado
en la NTP E.030.

 Los perfiles tubulares han sido diseñados mediante la normativa AISC-

LRFD99, cumpliendo con los requerimientos mínimos de diseño