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TRABAJO DE CAMPO – POLIGONAL

INTRODUCCION

Hoy en día parece dispensable el uso de un GPS en nuestra vida cotidiana. Con la
implantación en el mercado de dispositivos móviles que vienen con GPS integrado, nos
podemos llegar a preguntar si realmente necesitamos un GPS. No obstante, en Garmin
sabemos que sí, ya que por sus características un GPS Garmin es capaz de ayudarnos en
nuestros viajes y tiene elementos que un dispositivo móvil no puede ofrecernos.

Con un GPS de calidad podrás tener la información que necesitas de manera actualizada en
tu viaje y te ofrecerá notificaciones como, por ejemplo, si conduces en sentido contrario en
una calle de único sentido o si estas cerca de zonas escolares donde la precaución debe ser
mayor.

Existen dispositivos que con tecnología Bluetooth pueden ofrecerte funciones como manos
libres o la posibilidad de recibir notificaciones inteligentes que harán que la experiencia de
conducción sea cómoda y segura a la vez.

En este ciclo se aprenderá a manejar el GPS Garmin y que nos dará una noción de la
importancia que son estos equipos tanto para la ingeniería civil como para otros ámbitos.
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1. OBJETIVOS:

 Aplicar las funciones ya aprendidas en el campo anterior respecto al GPS


navegador, en este caso se hizo uso del modelo Garmin GPS MAP 76CSX.
 Realizar el levantamiento de los postes y luminarias que se encontraran en los 2
recorridos indicados en clase, con el uso del GPS navegador y sus respectivas
rutas.
 Usando dos diferentes métodos de medición el primero será con un Tracklog de
10 segundos y el segundo usando un Tracklog de 5 segundos con un tiempo medio
de espera de 180 segundos a 300 segundos.
 Realizar el trabajo de gabinete y comparar el levantamiento de los postes (plano
CAMPUS UNI) por ambos métodos.

2. FUNDAMENTO TEORICO

2.1 WAYPOINT
 Guardar un punto:

Para guardar un punto y hacer la lectura de su posición, se procede de la


siguiente manera:
Con el botón PAGE se busca entre las pantallas un esquema donde se
muestran los satélites activos, y un recuadro (en la parte superior) donde se
indica las coordenadas en tiempo real (en el sistema de coordenadas
previamente establecido en la configuración).
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Una vez ubicado el punto sobre el terreno (sobre el cual se requiere conocer
las coordenadas), con la tecla ENTER se guarda los datos de dicho punto,
como se muestran en las figuras, el quipo asigna un nombre por defecto (el
cual es editable), y guarda los datos del punto tales como: fecha, hora, posición,
altura (cota), y profundidad. Habiendo observado estos datos, presionamos
“OK” y los datos del punto quedan almacenados en el equipo.

 Recuperar y acceder a un punto almacenado:

Para acceder y visualizar los datos de puntos almacenados anteriormente en


el navegador, se procede de la siguiente manera:
Esto se hace directamente con la tecla FIND, y nos lleva a una pantalla que
muestra una lista de los waypoints guardados. En nuestro caso nos muestra un
punto (001), ya que fue el primer punto que guardamos y posteriormente
visualizamos.

Como se muestra en la última figura, al visualizar los datos del punto guardado
y sus datos, (en este caso el punto 001), nos ofrece tres opciones adicionales:
- Borrar punto
- Mapa del punto
- Ir al punto
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2.2 TRACKLOG

Esta opción sirve para guardar puntos continuos en una trayectoria


determinada, es decir el navegador almacena los puntos automáticamente
cada cierto instante (intervalo de tiempo), o cada cierta distancia (intervalo de
longitud); esto según como se configure.
Para iniciar el tracklog, se busca con el botón PAGE hasta encontrar el MENU
PRINCIPAL, y en este menú seleccionamos “Tracks”, mientras este activada
esta opción, el equipo guardará los puntos de manera automática. Se ubica
también el botón de “Configurar”: en esta parte elegimos el modo de guardado,
ya sea en intervalos de tiempo o de distancia. Se muestra la secuencia de este
procedimiento en las siguientes imágenes:

Cuando se haya finalizado el recorrido, y determinado el fin de la trayectoria,


entramos nuevamente a Tracks, y elegimos el botón de “Guardar”, el equipo
guardará este último punto como el FIN del recorrido. Cabe mencionar que una
vez que se elige la opción “Activar”, el equipo guardara inmediatamente el
primer punto como INICIO del recorrido.
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3. EQUIPO USADO Y SU CONFIGURACION DADA

Configuración del equipo


Como ya se mencionó en clase lo más importante es configurar SISTEMA, HORA Y
UNIDADES. A continuación, se mostrará los parámetros que deberá estar configurado
el navegador para el respectivo trabajo:

 SISTEMA: Para el caso de sistema se deberá tener en


cuenta
 ahorro de pilas
 normal
 alcalina
 español
 apagar
 desactivado

 HORA: Para la pantalla donde muestra la hora deberemos tener en cuenta lo


siguiente:
 12 horas
 local
 utc
 -5 horas
 verano no

 UNIDADES: Para el caso de unidades se trabajará con lo siguiente:


 PSAD 56
 metrico
 m/s
 metros
 °c
 milibares
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 MAPA: En la opción de mapas también se configurará lo siguiente:


 POR DEBAJO DE 120M
 ZOOM ACTIVADO
 DETALLE NORMAL
 ACTIVAD.

Para hacer la ruta nos iremos a la página que indica TRACKS y configuraremos con lo
siguiente
 Al INICIAR el recorrido se seleccionará ACT.
 Seleccionar BORRAR para quitar rutas y puntos guardados.
 Seguidamente nos iremos a CONFIGURAR.

Deberá estar el check como se muestra y el método de grabación será por Hora para
nuestro caso serán cada 5 segundos y elegir el COLOR gusto.
Recordar que para guardar el waypoint correspondiente deberá estar en un rango de
EP de 1 a 3. Esperando en el lugar aproximadamente de 180 a 300 segundos para
lograr la máxima precisión del quipo
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4. PROCEDIMIENTO EN CAMPO

5. CUADRO DE DATOS Y RESULTADOS

Despues de hacer el recorrido se escogio los puntos para nuestra poligonal cambiándole
los puntos.
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Al final la poligonal escogida queda de la siguiente manera.