COEFICIENTE DE FRICCION Y FORMULA UNIVERSAL DE COLEBROOK-

WHITE
OBJETIVO
Calcular los coeficientes de rugosidad de un canal de acuerdo a diferentes
investigadores con base en mediciones reales de caudal y parámetros
hidráulicos.
Para los cálculos de los canales usando la fórmula de Manning. Lo interesante
es que normalmente en aductores de grandes diámetros usamos Colebrook-
White, pero cuando llega el turno de dimensionar un canal, usamos la fórmula
de Manning de la misma manera que los americanos. Grandes ingenieros
americanos como Akan en su libro de Canales no usan la fórmula de Colebrook-
White, prefiriendo usar la de Manning debido principalmente al el conocimiento
de la rugosidad de Manning "n. El gran problema es que no hay muchas
investigaciones de la fórmula Universal en canales y debido a esto que
generalmente se evita en hacer tales cálculos.
INTRODUCCION TEORICA
Un canal es un conducto cerrado o abierto, por el cual circula un líquido a flujo
libre debido a la acción de la fuerza de gravedad.
Flujo libre
El flujo libre se caracteriza por:
 Presenta una superficie del líquido en contacto con la atmósfera, llamada
superficie libre.
 Las variaciones de presión generalmente se pueden determinar por los
principios de la hidrostática, ya que las líneas de corrientes son rectas
paralelas y aproximadamente horizontales en canales de baja pendiente (S0
< 10%, < 6°).
 La superficie libre coincide con la línea piezométrica (L.A.P, Figura VII.1).
 El flujo puede ser permanente o no permanente; uniforme o variado; acelerado
o retardado; subcrítico o supercrítico.
 Cuando el fluido es agua a temperatura ambiente, el régimen de flujo es
usualmente turbulento.
El concepto de flujo variado o uniforme se puede entender con mayor claridad al
comparar un fluido ideal y uno real fluyendo desde un estanque en un canal
prismático1.
El flujo ideal no tiene resistencia en la superficie y por efecto de la aceleración
de la gravedad, aumenta constantemente su velocidad con la consecuente
reducción de su profundidad (flujo variado). En el flujo real existen fuerzas de
resistencia por efecto de la viscosidad y de la rugosidad del canal que para
ciertos valores de la velocidad del fluido equilibran las fuerzas de gravedad,
presentándose un flujo con velocidad y geometría constante denominado flujo
uniforme. Figura VII.2.
En la práctica es más probable que se presente una desigualdad entre las
fuerzas de gravedad y las fuerzas de resistencia, siendo el flujo variado el más
frecuente; sin embargo, la solución del problema del flujo uniforme constituye la
base para los cálculos de flujo en canales abiertos.
Flujo libre uniforme
El flujo uniforme se caracteriza por:
 La profundidad de la lámina de agua es constante a lo largo del canal.
 La velocidad del flujo es constante a lo largo del canal.
 Las líneas correspondientes a la solera del canal, superficie libre y alturas
totales son paralelas y sus pendientes iguales.

 Las pérdidas de carga por fricción para un tramo dado son iguales al
decremento en la cota de la solera.
En el flujo uniforme las fuerzas que se presentan, en la dirección del movimiento,
en un volumen de control ABCD separado por las secciones 1 y 2 (Figura VII.3)
son:

 Fuerzas de presión hidrostáticas, F1 y F2.

 Peso del fluido W, que tiene una componente Wsen𝜃 en la dirección del
movimiento.
 Fuerzas de resistencia ejercidas por el fondo y las paredes. Dependen del
esfuerzo cortante 𝜏 y se pueden obtener al multiplicarlo por el área de acción
de dicho esfuerzo, es decir P*l * 𝜏 , siendo P el perímetro mojado y l la distancia
entre las secciones 1 y 2.

Para la situación de flujo uniforme, no hay aceleración y por tanto la sumatoria

de fuerzas en la dirección del movimiento debe ser cero.

para el caso de flujo uniforme, la velocidad no varía y por ende la profundidad de

flujo tampoco, es decir que F1=F2. Si se tienen pendientes pequeñas (S0 < 10%) se
acepta que sen𝜃 = tan𝜃. Para esta situación se obtiene una expresión para el
esfuerzo cortante promedio en función del radio hidráulico (R=A/P) y de la pendiente
del canal S0.

…………………. (3)
En el flujo en tuberías el esfuerzo cortante está dado en función del factor de fricción
f, la densidad del fluido y la velocidad así:

……………………..(4)

El mecanismo del movimiento de un fluido real en los tubos y los canales abiertos
es similar, y si se supone2 que el concepto del radio hidráulico tomará
adecuadamente las diferencias entre las formas de sección transversal de los tubos
circulares y los canales abiertos, al igualar las expresiones (3) y (4) y resolviendo
para V se obtiene:

…………………… (5)

ECUACIONES DE VELOCIDAD

En 1775 el investigador francés Chezy estableció experimentalmente que la

velocidad media en flujo uniforme V es función del producto del radio hidráulico
R del conducto por la pendiente S0 del mismo.

…………… (6)

C : coeficiente de resistencia al flujo que depende de las condiciones del lecho

del canal. Este coeficiente fue estudiado posteriormente por muchos
investigadores quienes con base a experiencias dedujeron sus propias
expresiones para calcularlo. Para canales de lecho no erosionable, las
expresiones para C más comunes son las siguientes:

Fórmula de Darcy Weisbach

Al comparar las ecuaciones (5) y (6) se observa fácilmente que:

…………………… (7)

Fórmula de Colebrook - White

Para flujo en canales abiertos Henderson, 1966 presenta la siguiente ecuación:

…………………………(8)
Tabla VII.1 Valores del coeficiente n para las expresiones de Kutter, Kutter –
Ganguillet y Manning. Tomado de Azevedo, Acosta 1976.

Diagrama de Moody
Todos recuerdan el diagrama de Moody en la Figura (195.1) que se utiliza para
encontrar el valor del coeficiente de fricción "f" de la fórmula de Darcy-Weisbach
entrando con la relación K / D y el número de Reynolds. Una de las aplicaciones
del diagrama de Moody es estimar el valor de f cuando no se tiene el número de
Reynolds. Entonces se entra en el gráfico con el valor a la derecha con el valor
K / D, por ejemplo, K / D = 0,002 y hallamos en el lado izquierdo el valor de f =
0,024.