Professional Documents
Culture Documents
Moja Ladja
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se Pretraga
registrujte.
Vesti:
Zauvek Napustaj brod !!!! Kapetan prilikom udara u panj
Prijavljivanje
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom
sesije
Download
Password Manager
Fast, Secure and Easy to Use.
Download RoboForm Free
Today!
« prethodna tema sledeća tema »
Autor Tema: Kako povecati upravljivost camca (Pročitano 271 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
mesechar Kako povecati upravljivost
camca
Administrator
« poslato: 11, 11, 2014, 23:53:15 posle
Veliki Rovac
podne »
http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,13387.0.html 1/6
12/17/2014 Kako povecati upravljivost camca
Cest problem koji se javlja kod "V" i dubokog "V" korita je nestabilno
drzanje pravca pri manjim brzinama.Brod samostalno menja pravac
pri svakoj promeni struje vode ili vetra ..i potrebne su konstantne
korekcije kormila.T nije neki problem ako se shvckate na kratkim
voznjicama ali prilicno zamara kad krenete na duze.Preturajuci po
americkim sajtovima pronasao sam dva sistema kako smanjiti
klizanje u stranu. Resenja su prilicno lako izvodljiva i u kucnoj
radinosti
Prvi sistem je kit komplet pod nazivom course keeper sto bi u
prevodu znacilo cuvar pravca i izgleda ovako i
mhttp://www.svb24.com/en/dualruddercoursekeeper.htmlslim
da seovolako pravi
Prijavi uredniku Sačuvana
Poruke: 678 nikad kravata nikad stalni posao
Pol:
sledece godine u ovo doba
bicemo milioneri
GAVRILO TREĆI
Brod tip: Byliner 2452 clasic
Marina: Savska Oaza
Veličina: 24ft sedam metara
ipo
mesechar Odg: Kako povecati
upravljivost camca
Administrator
« Odgovor #1 poslato: 11, 11, 2014,
Veliki Rovac
23:57:01 posle podne »
meni licno je ovo resenje interesantnije i pokusacu da ga
m\napravim
http://unclenormsmarineproducts.com/index.php?
page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&product_id=3&category
https://www.youtube.com/watch?v=MkXaulQkkY#t=18
http://www.mercruiseronderdelen.com/coursekeeperbij
langzaamvarenuwbootondercontrole
Prijavi uredniku Sačuvana
nikad kravata nikad stalni posao
Poruke: 678
Pol:
sledece godine u ovo doba
bicemo milioneri
GAVRILO TREĆI
Brod tip: Byliner 2452 clasic
Marina: Savska Oaza
Veličina: 24ft sedam metara
ipo
http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,13387.0.html 2/6
12/17/2014 Kako povecati upravljivost camca
nijah Odg: Kako povecati
upravljivost camca
Drinski Kratkorepi Peš
« Odgovor #2 poslato: 12, 11, 2014,
00:15:44 pre podne »
Jedina prava varijanta je ova.
Sve ostalo, tu i tamo....
Naravno da ce svako povecanje okvasene povrsine uticati i na brzinu
(negativno).
Poruke: 98
Brod tip: Pasara Dalmatinka
Marina: AJK
Veličina: 6m
poludeplasman.jpg (159.37 KB, 347x463 pregledano 188 puta.)
Prijavi uredniku Sačuvana
IKA Odg: Kako povecati
upravljivost camca
Tisa
« Odgovor #3 poslato: 12, 11, 2014,
Kapitalac Dunavski
03:22:33 pre podne »
Mašala.Stigla zima ,pravo vreme da mudrujemo.Odavno nismo
pametovali.
Dakle....Loša upravljivost ,plovilima sa V koritom je neizbežna,i
http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,13387.0.html 3/6
12/17/2014 Kako povecati upravljivost camca
dešava se radi male pramčane površine na koju deluje vodena masa
pri kretanju.I najmanji talasčić zanosi pramac ,u zavisnosti od
pravca iz kog voda udari u pramac
.Ugradnjom kobilice u stvari se stabilizuje krmeni deo broda dok sam
pramac i dalje ostaje podložan udarima vode
.Razni dodaci koje je Mesečar izvukao na netu u stvari su mami pare
Poruke: 1907
koje u suštini problem ne rešavaju ,bar ne osetno.Iz prostog razloga
Pol:
što nije problem krmeni deo broda .Skretanje s pravca se dešava
trenutno bezimen zbog zanošenja pramca a ne krme.
Brod tip: samogradnjaIka Ja znam dosta primera gde se taj problem rešavao ugradnjom
designzetovo vlasništvo kobilice ali su rezultati bili lošiji od očekivaniog.
Marina: Tisa9km,desna Ono što ja (naglašavam JA ) mislim da je naj bolje rešenje ,koje sam
obala,šesta vrba od mosta imao prilike da vidim je prikaz na ovoj fotki.Rešenje je odrađeno na
Veličina: 6,5m
Linsenovom čamcu iz nekih 70ih godina.Ružno i čudno izgleda ali je
efikasno.
linsen2.jpeg (176.49 KB, 620x465 pregledano 186 puta.)
Prijavi uredniku Sačuvana
Kapetan Odg: Kako povecati
upravljivost camca
Administrator
« Odgovor #4 poslato: 12, 11, 2014,
Drekavac sa Srednjih voda
09:25:29 pre podne »
http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,13387.0.html 4/6
12/17/2014 Kako povecati upravljivost camca
ovo ikino resenje je idealno ko ne voli da se vezuje uz obalu ... samo
se zabode i to je to ...
ja nemam neko preveliko iskustvo sa V koritima bez kobilice... te ne
znam problem na V koritima, ali sam vozio Chea od Beograda do
Kladova i nazad put od 400 500 kilometara gde ne skidate ruku sa
kormila... mucenje ... ali Che je imao ravno korito i to je bilo
ocekivano...
V korito ako je dobro uradjeno ima sasvim stabilnost, osim
ako se ne radi o gliseru koju se vozi deplasmanski... e onda tu
Poruke: 15288
nastaju problemi ...
www.mojaladja.com
Ypsiolon u slucaju glisera covek mora da presecce da li hoce da ga vozi kao
Brod tip: Aloa 23
gliser ili kao deplasmanca... ako se odluci da ga vozi deplasmanski
Marina: Nautilus marina onda onda mora da napravi kobilicu , ili da baci vezanu kofu sa krme
Veličina: 7 m i stabilizovace se ...
kao sto ika rece sva ova resenja gore su mamipare...
Prijavi uredniku Sačuvana
« prethodna tema sledeća tema »
Compress Files
Online
Zip & Unzip Major File
Formats Safely & Easily -
Download Now!
http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,13387.0.html 5/6
12/17/2014 Kako povecati upravljivost camca
SMF 2.0.9 | SMF © 2011, Simple Machines
SMFAds for Free Forums
XHTML RSS WAP2
Stranica je napravljena za 0.302 sekundi sa 24 upita.
http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,13387.0.html 6/6