RESUMEN

Al empezar el proyecto se describió cada uno de los combustibles que podrían dar
competencia al GNL en Colombia y cómo ha sido su proyección en cuanto a su uso
energético a nivel mundial a través de los años. Luego se hizo énfasis en los
automotores pesados que utilizan diésel como combustible debido a que fue el
mercado objetivo para hacer la conversión diésel-GNL.

En el proyecto se hizo un estudio de oferta y demanda del gas natural y diésel en el

transporte pesado en Colombia, para evaluar los puntos estratégicos principales en
dónde las plantas de licuefacción de gas natural se podrían ubicar para dar
suministro de GNL a las estaciones de servicio de combustibles. Luego se realizó
un análisis técnico de algunos de los diseños de los equipos que tiene Perú y
España para el funcionamiento de la planta de licuefacción a pequeña escala, dando
como el mejor diseño una planta SMR, el cual se usó la información para la
realización de un diseño en el software de simulación Aspen Hysys, que favorece el
proceso de licuefacción, transporte, almacenamiento y distribución en los lugares
de Colombia, teniendo en cuenta en el análisis la oferta y demanda de gas natural
y diésel en el sector transporte automotor, teniendo como resultado una mayor
demanda en la planta Tuluá-Andalucía y una menor demanda en la planta ubicada
en Medellín.

Se evaluó la viabilidad con lo técnico y un estudio financiero de la inversión general

que se necesita para la instalación de una planta de licuefacción de gas natural a
pequeña escala en Colombia y su sostenibilidad económica con el gas natural a
licuar para vender a las estaciones de servicio que podrían disponer GNL y que
podrían o actualmente disponen GNV como combustible para el sector transporte.

Palabras clave: Gas Natural Licuado, Sector Transporte, Gas Combustible,

Licuefacción.