Procedimiento de Tendido de Conductores

GOBIERNO REGIONAL DE AYACUCHO
ELECTRIFICACION RURAL DEL PEQUEÑO SISTEMA

ELECTRICO TAMBO QUEMADO
PROCEDIMIENTO DE TENDIDO DE CONDUCTORES

LINEA PRIMARIA Y RED PRIMARIA
1 ALCANCES
2 OBJETIVO
3 DEFINICIONES
4 PRESCRIPCIONES GENERALES
4.1 Manipulación de los conductores

4.2 Cruce con instalaciones de servicio publico
4.3 Suspensión del Montaje
4.4 Puesta a Tierra.
5 METODO DE MONTAJE
5.1 Acondicionamiento de pórticos y protecciones

5.2 Colocación de poleas
5.3 Tendido del mensajero
5.4 Tendido del conductor
5.5 Empalme de conductores
5.6 Flechado y anclaje
5.7 Fijación del conductor a los aisladores tipo Pin y grapas de anclaje
5.8 Instalación de Amortiguadores
6. EQUIPOS UTILIZADOS PARA EL TENDIDO Y PUESTA EN FLECHA DE CONDUCTORES
7. PERSONAL PARA EL TENDIDO Y PUESTA EN FLECHA DE CONDUCTORES
8. TRAMOS DE LINEA PRIMARIA PARA TENDIDO Y FLECHADO
9. TRAMOS DE RED PRIMARIA PARA TENDIDO Y FLECHADO
OBRA : ELECTRIFICACION RURAL DEL PEQUEÑO SISTEMA ELECTRICO TAMBO QUEMADO

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTORES DE ALUMINIO AAAC
1. ALCANCES
En cumplimiento con el Programa de Electrificación Rural del Gobierno Central y por ello, el Gobierno
Regional de Ayacucho Sede Central mediante Licitación Pública Nº 010-2007-GRA-SEDE CENTRAL y
Contrato Nº 01-2008, encargó a la empresa contratista CONSORCIO UNIÓN, la elaboración de
expediente técnico y ejecución de obra: Electrificación Rural del Pequeño Sistema Eléctrico Tambo
Quemado.
2. OBJETIVOS
El objetivo del proyecto es dotar de suministro eléctrico a 21 localidades ubicadas en los distritos de
Leoncio Prado, Santa Lucia y Saisa, de la Provincia de Lucanas, Departamento de Ayacucho, el cual
será alimentado por la SE Puquio 60/22.9/10 kV, 7/7/2 MVA.
El proyecto permitirá el desarrollo socio-económico y de la pequeña minería de la zona de proyecto
beneficiando a 4045 habitantes.
3. DEFINICIONES
Protecciones
Son pórticos de madera instalados en los cruces con otras líneas de transmisión y distribución,
carreteras, ferrocarril, etc., para permitir el paso de los cables durante el tendido.
Tensionadora o freno
Equipo utilizado para controlar la tensión de tendido aplicada a los conductores, para no permitir que los
cables toquen el suelo.
Poleas
Son dispositivos compuestos por una rueda equipada con rodamiento y recubierta con neopreno, con
un diámetro mínimo de 12 veces el diámetro del cable a tender.
Portacarrete
Son caballetes de acero equipados con freno para permitir el control de las vueltas que el carrete del
cable tiene que dar sincronizadamente con el equipo tensionador o freno.
Cadenas de tensión (anclaje)
Son los conjuntos de herrajes y aisladores, en su caso, que se utilizan para sujetar los conductores a las
estructuras de tensión.
Empalme intermedio.
Son dispositivos utilizados para unir dos tramos de cable, capaces de soportar cuando menos el 95% de
la resistencia mecánica y el 100% de la conductividad eléctrica. A menos que se indique lo contrario,
son a compresión y se instalan utilizando una empalmadora y los dados que indique el fabricante de los
empalmes.
Cable piloto (guía) o cordina/mensajero
Es un cable de capacidad de acuerdo a las tensiones a ser aplicadas, pudiendo ser de uniline,
acero, soga (nylon tipo driza) . Si es de acero, tiene que ser anti torsión utilizado para jalar las
fases de los cables conductores.
Flechas y tensiones
Es la tabla de valores de tensión mecánica de los cables y su flecha asociada, para cada tramo entre
postes de la línea.
Puente o cuello muerto

Conexión ejecutada en las torres de tensión o de anclaje, para permitir la continuidad de conducción
eléctrica de la línea, hecha con el cable sin tensión mecánica, interconectando las cadenas de anclaje.
Plataforma
Son las áreas de terreno elegidos con anterioridad, donde se posicionarán los equipos de tendido y los
carretes de cables para ser instalados.
Vano regulador (ruling span)

Es el vano utilizado para el desarrollo de los cálculos de tensiones o tenses, a través de la ecuación de
cambio de estado. Se obtiene a partir de todos los vanos de un tramo de línea entre dos estructuras de
( L)3
anclaje, mediante la siguiente ecuación VR = L donde:

L = Distancia entre dos estructuras adyacentes.
4. PRESCRIPCIONES GENERALES
En cumplimiento con lo estipulado en las Especificaciones Técnicas del DGER/MEM se alcanza el

presente documento a fin de informar a la Entidad la planificación, Etapas previas y durante las
maniobras de Tendido de Conductor de Aluminio AAAC que en nuestro caso será para los calibres de
70, 50 y 25 mm2 de sección. Así mismo describir el método utilizado para el Flechado del conductor.
Antes de comenzar cualquier actividad se procederá a hacer una charla de 5 minutos, el cual contenga
toda la información expresa de cómo prevenir los accidentes en los trabajos a realizarse.
4.1 Manipulación de los conductores
Las bobinas serán transportadas en las plataformas de los vehículos, empleando en todos los casos
tablas de madera a modo de “rampa” para la carga y descarga evitando así el deterioro de los carretes.
Los conductores se manipularán con el máximo cuidado a fin de evitar cualquier daño en su superficie
exterior o disminución de la adherencia entre los alambres de las distintas capas.
Los conductores serán continuamente mantenidos separados del terreno, árboles, vegetación, zanjas,
estructuras y otros obstáculos durante todas las operaciones de desarrollo y tendido.
Los conductores se desenrollarán y tirarán de tal manera que se eviten retorcimientos y torsiones, no se
levantarán por medio de herramientas de material, tamaño o curvatura que pudieran causar daño. El
radio de curvatura de tales herramientas no es menor que la especificada para las poleas de tendido.
Las bobinas de los conductores serán ubicadas en puntos que cuenten con acceso (caminos o
carreteras), para facilitar su traslado.
4.2 Cruce con instalaciones de servicio publico
Antes de iniciar la actividad del tendido de conductores en los cruces con líneas de energía se
coordinará con la empresa concesionaria a fin de ejecutar los trabajos sin riesgo y garantizar el normal
abastecimiento de energía a la población.
4.3 Suspensión del Montaje
El trabajo de tendido y puesta en flecha de los conductores se realizará preferentemente en horas de la

mañana. No se tenderá el conductor en caso de presentarse lluvias, también si el viento alcanzara una
velocidad tal que los esfuerzos sobrepasen a la condición de carga normal.

4.4 Puesta a Tierra.
Durante el tendido y puesta en flecha, los conductores estarán permanentemente puestos a tierra para
evitar accidentes causados por descargas atmosféricas, inducción electrostática o electromagnética.
Se anotará los puntos en los cuáles se hayan efectuado las puestas a tierra de los conductores, con el
fin de removerlas antes de la puesta en servicio de la línea.
Se conectará el portabobinas del conductor a tierra, una vez concluido el tendido se retirará esta puesta
a tierra para emplearla nuevamente en otra tramo a trabajar, por ello es que la cantidad de puestas a
tierra a utilizarse se definirán en campo.
La puesta a tierra provisional consistirá en un conductor de cobre enterrado (contrapeso), las

conexiones se realizarán con conectores tipo “cocodrilo”.
5. METODO DE MONTAJE
Se emplearán solo el método de tendido manual, es decir sin winche para las líneas, con conductores
de 70mm2 AAAC, 50mm2 AAAC y 25mm2 AAAC.
El montaje de los conductores de 70mm2 AAAC, 50mm2 AAAC y 25mm2 AAAC. se realizará
manualmente con mensajero (soga nylon tipo driza) de tal manera que se evitará producir esfuerzos
excesivos y daños en los conductores, estructuras, aisladores y demás componentes de la línea.
El mensajero será extendido manualmente por una cuadrilla (mínimo de 20 personas), será colocado en
las ranuras de las poleas instaladas en cada estructura. Esta actividad se efectúa prácticamente sobre
el suelo, a lo largo del trazo de la línea.
Luego de haber distribuido el mensajero a lo largo del tramo, se procederá a desenrollar el conductor de
las portabobinas, para lo cual se ubicarán 01 ó 02 personas que harán las veces de “freno”, este
frenado se realizará con una tabla de madera (2,5 m. de longitud y 20cm. de diámetro, en uno de los
extremos tendrá fijada un retazo de jebe), para ello siempre existirá comunicación con las radios
portátiles entre el personal ubicado en las portabobinas, el personal de jalado y el personal ubicado en
los puntos intermedios de cada tramo, que verificarán el paso correcto de los mensajeros y conductores
a través de las poleas, así como también avisar sobre cualquier obstáculo que se presente durante el
tendido (daños en los conductores, atascamiento en árboles y poleas, etc.).
La secuencia de actividades que se realizará previo al tendido es la siguiente:
- Acondicionamiento de pórticos y protecciones.

- Colocación de poleas.
- Tendido del mensajero (soga nylon para conductor 70mm2 AAAC, 50mm2 AAAC. Y 25mm2 AAAC)
- Tendido del conductor.
- Empalme de conductores
- Flechado y anclaje
- Fijación del conductor a los aisladores tipo Pin y grapas de anclaje
- Instalación de Amortiguadores
A continuación se detallan cada una de las actividades antes referidas

5.1 Acondicionamiento de pórticos y protecciones
En los casos que la línea atraviesa caminos de tráfico importante, ríos, ferrocarriles, líneas de energía,
se instalarán pórticos y protecciones de madera con el fin de proteger a las personas, vehículos, etc.
Estos pórticos cumplen la finalidad de que los trabajos de tendido de línea no interfieran ni interrumpan
el normal desenvolvimiento de las actividades del entorno, estos soportarán a los conductores a una
altura, la cual será determinada antes de construir el pórtico.
Los pórticos serán de madera; la cantidad de los mismos se definirán en campo según la naturaleza y
dimensiones del cruce. Cada pórtico tiene normalmente 01 poste de eucalipto, el que será izado y
arriostrados con alambre negro Nº 08, las partes que estarán en contacto con los cables de aleación de
aluminio serán de un material que no dañen el conductor.
Terminada la actividad de tendido, estos pórticos serán retirados.
5.2 Colocación de poleas
Para las operaciones de desarrollo y tendido del conductor se utilizaran poleas de aluminio provistas de
cojinetes.
El tamaño y la forma de la ranura, la naturaleza del metal y las condiciones de la superficie son tales
que la fricción se reduce a un mínimo y que los conductores estén completamente protegidos contra
cualquier causa de daño. La ranura de la polea tiene un recubrimiento de fibra de vidrio. La profundidad
de la ranura es suficiente para permitir el paso del conductor y de los empalmes sin riesgo de
descarrilamiento.
5.3 Tendido del mensajero
El mensajero es de soga nylon tipo driza de 3/8” para conductor 70mm2 AAAC, 50mm2 AAAC. y
25mm2 AAAC, se extenderá a lo largo del sector de tendido, teniendo como finalidad evitar el contacto
del conductor con el nivel del terreno, además evitando el “canasteo” y “quinqués”.
5.4 Tendido del conductor
Es la actividad que consiste en jalar el mensajero hasta dejar el conductor sobre las poleas.
El desenrollado de la bobina será en sentido horario de arriba hacia abajo; durante el tendido del
conductor se requiere de comunicación radial permanente (se emplearán radios portátiles tipo handie
(Walkie-talkie); entre el personal que se encuentra repartido a todo lo largo del sector de tendido.
Para el frenado de la bobina se utilizara una madera de 0.20m x 2.5m x 0.05m colocado en la
superficie de ello un retazo de jebe que friccionado con la superficie del carrete de la bobina detenga la
reduzca la velocidad a cero.
Se emplearán yuntos giratorios para empalmar el mensajero con el conductor y así evitar que los
movimientos giratorios del mensajero torsiónen al conductor.
Para el caso de los tramos que presenten vanos largos, se verificará el tiro en los conductores, se
controlara según la tabla de flechado de conductores.
5.5 Empalme de conductores
Luego de concluido el tendido del mensajero se procede a realizar los empalmes definitivos, esta labor
se puede realizar también durante el tendido de los conductores.

Se buscará la mejor utilización de tramos máximos a fin de reducir al mínimo el número de juntas o
empalmes.
Los empalmes no estarán a menos de 15 m del punto de fijación del conductor.

No se emplearán empalmes en los siguientes casos:
a.- Separadas por menos de dos vanos.

b.- En vanos que crucen líneas de energía eléctrica o de telecomunicaciones, carreteras importantes
y ríos.
En un número mínimo se utilizarán los manguitos de reparación y sólo se utilizarán en caso de daños
por suministro.
5.6 Flechado y anclaje
Se dejara pasar el tiempo según las normas del Código Nacional de Electricidad después del tendido y
antes de puesta en flecha para que el conductor se estabilice. Se aplicara las tensiones de regulación
tomando en cuenta los asentamientos (CREEP) durante este periodo.
La flecha de los conductores se controlará en varios vanos por cada sección de tendido (entre dos
estructuras de anclaje). Estos vanos estarán suficientemente alejados uno del otro para permitir una
verificación correcta de la uniformidad de la tensión.
El regulado se efectuará bajo condiciones atmosféricas favorables, relativamente sin viento y con
temperaturas sobre 15 ºC (Condición de EDS).
La operación del flechado consiste en dar a cada uno de los vanos del sector de regulación una tensión
horizontal a los cables correspondientes a la temperatura del instante. Esta tensión horizontal se verifica
por las medidas de las flechas de los cables, para lo cual se empleará la tabla de flechado.
Asimismo se definirá para cada tramo a tender, los vanos en que se medirán las flechas para la
regulación, tratando en lo posible que sea el vano más próximo al ideal y que esté situado en una zona
llana.
En el Anexo Nº 01 se muestran las tablas de flechado para cada tramo de la líneas Primarias, se indican
los sectores y vanos de regulación, desniveles entre puntos de amarre del conductor inferior y las
flechas en todos los vanos tomando temperaturas cada 1 grado centígrado, desde 09° C hasta 19° C.
El control de las temperaturas será mediante termómetros instalados en un tramo de conductor, los
cuales nos indicarán la temperatura que tienen los cables al momento de flechado.
Para la medición de flechas se utilizará el siguiente método:
- El método de la vista tangencial, es una medida indirecta de la flecha para lo cual se usará el
teodolito, ubicándose éste en el eje de cada conductor. El dato de desnivel debe ser entre el punto
de amarre y la altura del instrumento.
Con el ángulo de control se verificará la distancia y diferencia de nivel entre estructuras contiguas.
En el Anexo Nº 2 se detalla este método así como las fórmulas empleadas, considerando el equipo
topográfico a ser empleado.

Tolerancias
En cualquier vano, se admitirán las siguientes tolerancias del tendido respecto a las flechas de la tabla
de tensado:
- Flechas de cada conductor : 1%

- Suma de las flechas de los tres conductores de fase : 0.5 %
5.7 Fijación del conductor a los aisladores tipo Pin y grapas de anclaje
Luego que los conductores hayan sido puestos en flecha, se trasladaran de las poleas a los aisladores
tipo Pin para su amarre definitivo, así se podrá recuperar las poleas para utilizarlas en los siguientes
sectores de tendido. En los extremos de la sección de puesta en flecha, el conductor se fijara a las
grapas de anclaje de la cadena de aisladores.
Los amarres se ejecutarán de acuerdo con los detalles mostrados en las láminas de detalles.
5.8 Instalación de Amortiguadores
Después que los conductores de la línea hayan sido fijados a los aisladores tipo Pin y grapa de anclaje,
se instalarán los amortiguadores de vibración en cada conductor y en los vanos que corresponden
según las láminas de detalles y planillas de estructuras.
Se emplearán tres tipos de amortiguadores para los conductores de 70mm2, 50mm2 y 25mm2.
6. EQUIPOS UTILIZADOS PARA EL TENDIDO Y PUESTA EN FLECHA DE CONDUCTORES
Todos los equipos propuestos para el tendido y la puesta en flecha, incluyendo sus accesorios y
repuestos, serán sometidos por el Contratista a la inspección y aprobación de la Supervisión. Los
equipos y herramientas que se utilizarán para el tendido y flechado son los siguientes:
TABLA Nº 01
ITEM DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD
1 FILMADORA UND 3
2 CAMIONETA UND 2
3 CAMIÓN PARA TRANSPORTE DE PERSONA UND 1
4 PORTABOBINAS DE 9 CM. Ø, DE 3 PATAS DE 95CM. DE ALTURA JGO 2
5 EJES DE F°G° DE 6 CM Ø X 2,00 M UND 6
6 POLEAS DE ALUMINIO 15”Ø, GANCHO CON GARGANTA DE 3 CM UND 30
7 RADIOS MOTOROLA UND 10
8 MORDAZAS DE 4500 LB. (2041 KG.) 16-70MM² ( RANAS) UND 12
9 TRICOS DE 3 TN UND 18
10 CORDINA DE SOGA DRIZA DE 5/8”. M 2000
11 EQUIPO COMPLETO DE TEODOLITO JGO 2
12 TERMÓMETRO AMBIENTAL UND 3
13 EMPALMADORA HIDRÁULICA CON DIVERSOS DADOS JGO 2
14 MORDAZAS PREFORMADAS UND 6
15 EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL JGO GENERAL

7. PERSONAL PARA EL TENDIDO Y PUESTA EN FLECHA DE CONDUCTORES
Se ha dividido el tendido en función de la sección del conductor:
7.1 Las Líneas Primarias con conductor de 70mm2 AAAC
Tendrá el siguiente personal por grupo:
01 Ingeniero responsable
01 Ingeniero de Seguridad
01 Capataz
01 Topógrafo
03 Operarios
05 Oficiales
20 Peones
7.2 Las Líneas Primarias con conductor de 50mm2 y 25mm2 AAAC
Tendrá el siguiente personal por grupo:
01 Ingeniero responsable
01 Ingeniero de Seguridad
01 Capataz
01 Topógrafo
03 Operarios
05 Oficiales
20 Peones
8.- TRAMOS DE LINEA PRIMARIA PARA TENDIDO Y FLECHADO
ITEM TIPO NOMBRE SISTEMA CALIBRE LONG.

01 TRONCAL SAN CRISTOBAL - SAISA 22,9 KV - 3Ø 70 mm² AAAC 104.64
02 TRONCAL SAISA - SANTA LUCIA 22,9 KV - 3Ø 50 mm² AAAC 46.20
03 TRONCAL SANTA LUCIA - VILLATAMBO 22,9 KV - 2Ø 50 mm² AAAC 59.30
04 TRONCAL VILLATAMBO - TAMBO QUEMADO 22,9 KV - 2Ø 50 mm² AAAC 19.93
05 DERIVACION SAISA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 1.86
06 DERIVACION BUENA VISTA - SAISA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 5.52
07 DERIVACION ASTO 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.35
08 DERIVACION HUANCA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 26.91
09 DERIVACION UCHUYTAMBO 13.2 KV - 1Ø 50 y 25 mm² AAAC 8.27
10 DERIVACION CAJA 13.2 KV - 1Ø 50 mm² AAAC 1.21
11 DERIVACION CHUQUIMARAN 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.77
12 DERIVACION FLOR DE HUALLHUA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 6.21
13 DERIVACION NUEVO SANTIAGO 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.66
14 DERIVACION BUENA VISTA-LEONCIO PRADO 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.54
15 DERIVACION TAMBO QUEMADO 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.39
16 DERIVACION UCHUYMARCA 13.2 KV - 1Ø 50 y 25 mm² AAAC 8.67
17 DERIVACION UMAMARCA 13.2 KV - 1Ø 50 y 25 mm² AAAC 4.12
18 DERIVACION PIRCA 13.2 KV - 1Ø 50 y 25 mm² AAAC 9.68
305.23

9.- TRAMOS DE RED PRIMARIA PARA TENDIDO Y FLECHADO
ITEM NOMBRE SISTEMA CALIBRE LONG. DE TENDIDO

01 R.P. BUENA VISTA - L. PRADO 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.13
02 R.P. CHUQUIMARAN 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.83
03 R.P. FLOR DE HUALLHUA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.08
04 R.P. INCA CORRAL 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.24
05 R.P. NUEVO SANTIAGO 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.45
06 R.P. PIRCA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.10
07 R.P. TAMBO QUEMADO 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.12
08 R.P. UCHUYMARCA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.67
09 R.P. UMAMARCA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.09
10 R.P. VILLATAMBO 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.16
11 R.P. ASTO 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.06
12 R.P. CAJA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.09
13 R.P. CARMEN ALTA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.25
14 R.P. HUANCA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.75
15 R.P. SANTA DE LLACUA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.45
16 R.P. SANTA LUCIA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.34
17 R.P. UCHUYTAMBO 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.24
18 R.P. AJLAHUITO 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.01
19 R.P. BUENA VISTA - SAISA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.02
20 R.P. LISAHUACCCHI 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.24
21 R.P. SAISA 13.2 KV - 1Ø 25 mm² AAAC 0.50
5.82

ORGANIGRAMA
“Electrificación Rural del Pequeño Sistema Eléctrico Tambo Quemado"
Residente de Obra
Ing. Dante Vela Bruno
Asistente de Obra
Ing. G. Javier Orga A.
Administrador
Ing. Cesar Escobar R.
Logística de Obra
Ing. Jeremías Ayllon D.
Almacén
Sr. Cristóbal Carrasco L.
Jefe de Frente 01 Jefe de Frente 02 Jefe de Frente 03 Jefe de Frente 04

Ing. Carlos Salas H. Tec. Leoncio Padilla F. Tec. Rofilio Camargo Tec. Sixto Aguirre Yaulis
Ayacucho, 21 de Enero del 2009

ANEXO Nº 01
METODO DE CONTROL DE FLECHAS

METODO DE CATENARIA DE CONTROL DE FLECHAS
 El método que se expone es el método de la catenaria llamado “de vista

tangencial”, que requiere el empleo de un teodolito y tiene por lo general
muy pocas restricciones.
 A continuación se señala la secuencia de actividades para el correcto

tensionado de los cables:
1. Se estaciona el equipo de topografía (teodolito) en el centro de la

torre.
2. Se marcan las referencias de flecha en los vanos de control y para la
temperatura leída en los termómetros.
3. Se dan instrucciones al operador del equipo de tensado para que
ejecute las maniobras necesarias hasta lograr el valor de flecha
especificado
4. Los valores de flecha, y temperatura son registrados en el reporte
correspondiente (anexo 01).
5. Se traza una visual al punto de referencia del conductor, sea el caso
de una torre tipo suspensión en la cual se tomara en la mordaza de
suspensión donde se encuentra el conductor, en tanto que en la torre
tipo anclaje se medirá en la chapa de anclaje.
Luego se tomara el valor del ángulo  que corresponde a la medición realizada como se indica
en el paso anterior.
h

Vano
6. Utilizando los datos obtenidos se confecciona las tablas de flechas y

tensiones para los vanos a distintas temperaturas, reemplazándose
en las siguientes formulas:

a
b h
Tang
T
C
w
 1 a b
Tang    2hC    
C  2 a 
 1 a b
  arctang   2hC    
C  2 a 
Donde:
a : Vano real a flechar (m)

h : Distancia vertical del punto del conductor al equipo (m)
 Angulo vertical (grados)
b : Diferencia de cotas de puntos de amarre del conductor (m)
C : parámetro de la catenaria (m)
T : Tiro horizontal del conductor (kg)
w : Peso del conductor (kg/m)
7. Terminado de obtener los datos de θ, se procede a flechar el

conductor.
8. Se calculara el ángulo de inclinación θ sobre la horizontal, de la línea
visual que pasa por el ojo del teodolito y sea tangente al conductor
cuando la flecha sea correcta.
Fig. 02
9. Al terminar de dar flecha en todo el tramo y antes de proceder al
engrapado se hace una verificación de altura libre en los puntos
críticos, tales como perfiles laterales, cruzamientos, etc.

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GOBIERNO REGIONAL DE AYACUCHO

ELECTRIFICACION RURAL DEL PEQUEÑO SISTEMA

PROCEDIMIENTO DE TENDIDO DE CONDUCTORES

4.1 Manipulación de los conductores

5.1 Acondicionamiento de pórticos y protecciones

6. EQUIPOS UTILIZADOS PARA EL TENDIDO Y PUESTA EN FLECHA DE CONDUCTORES

7. PERSONAL PARA EL TENDIDO Y PUESTA EN FLECHA DE CONDUCTORES

8. TRAMOS DE LINEA PRIMARIA PARA TENDIDO Y FLECHADO

9. TRAMOS DE RED PRIMARIA PARA TENDIDO Y FLECHADO

OBRA : ELECTRIFICACION RURAL DEL PEQUEÑO SISTEMA ELECTRICO TAMBO QUEMADO

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTORES DE ALUMINIO AAAC

OBRA : ELECTRIFICACION RURAL DEL PEQUEÑO SISTEMA ELECTRICO TAMBO QUEMADO

Vano regulador (ruling span)

anclaje, mediante la siguiente ecuación VR = L donde:

En cumplimiento con lo estipulado en las Especificaciones Técnicas del DGER/MEM se alcanza el

4.1 Manipulación de los conductores

4.2 Cruce con instalaciones de servicio publico

4.3 Suspensión del Montaje

El trabajo de tendido y puesta en flecha de los conductores se realizará preferentemente en horas de la

OBRA : ELECTRIFICACION RURAL DEL PEQUEÑO SISTEMA ELECTRICO TAMBO QUEMADO

La puesta a tierra provisional consistirá en un conductor de cobre enterrado (contrapeso), las

La secuencia de actividades que se realizará previo al tendido es la siguiente:

- Acondicionamiento de pórticos y protecciones.

A continuación se detallan cada una de las actividades antes referidas

OBRA : ELECTRIFICACION RURAL DEL PEQUEÑO SISTEMA ELECTRICO TAMBO QUEMADO

Terminada la actividad de tendido, estos pórticos serán retirados.

5.2 Colocación de poleas

5.3 Tendido del mensajero

5.4 Tendido del conductor

5.5 Empalme de conductores

OBRA : ELECTRIFICACION RURAL DEL PEQUEÑO SISTEMA ELECTRICO TAMBO QUEMADO

Los empalmes no estarán a menos de 15 m del punto de fijación del conductor.

a.- Separadas por menos de dos vanos.

5.6 Flechado y anclaje

Para la medición de flechas se utilizará el siguiente método:

OBRA : ELECTRIFICACION RURAL DEL PEQUEÑO SISTEMA ELECTRICO TAMBO QUEMADO

- Flechas de cada conductor : 1%

6. EQUIPOS UTILIZADOS PARA EL TENDIDO Y PUESTA EN FLECHA DE CONDUCTORES

3 CAMIÓN PARA TRANSPORTE DE PERSONA UND 1

4 PORTABOBINAS DE 9 CM. Ø, DE 3 PATAS DE 95CM. DE ALTURA JGO 2

5 EJES DE F°G° DE 6 CM Ø X 2,00 M UND 6

6 POLEAS DE ALUMINIO 15”Ø, GANCHO CON GARGANTA DE 3 CM UND 30

7 RADIOS MOTOROLA UND 10

8 MORDAZAS DE 4500 LB. (2041 KG.) 16-70MM² ( RANAS) UND 12

10 CORDINA DE SOGA DRIZA DE 5/8”. M 2000

11 EQUIPO COMPLETO DE TEODOLITO JGO 2

12 TERMÓMETRO AMBIENTAL UND 3

13 EMPALMADORA HIDRÁULICA CON DIVERSOS DADOS JGO 2

14 MORDAZAS PREFORMADAS UND 6

15 EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL JGO GENERAL

OBRA : ELECTRIFICACION RURAL DEL PEQUEÑO SISTEMA ELECTRICO TAMBO QUEMADO

Se ha dividido el tendido en función de la sección del conductor:

7.1 Las Líneas Primarias con conductor de 70mm2 AAAC

Tendrá el siguiente personal por grupo:

7.2 Las Líneas Primarias con conductor de 50mm2 y 25mm2 AAAC

Tendrá el siguiente personal por grupo:

8.- TRAMOS DE LINEA PRIMARIA PARA TENDIDO Y FLECHADO

ITEM TIPO NOMBRE SISTEMA CALIBRE LONG.

OBRA : ELECTRIFICACION RURAL DEL PEQUEÑO SISTEMA ELECTRICO TAMBO QUEMADO

9.- TRAMOS DE RED PRIMARIA PARA TENDIDO Y FLECHADO

ITEM NOMBRE SISTEMA CALIBRE LONG. DE TENDIDO

OBRA : ELECTRIFICACION RURAL DEL PEQUEÑO SISTEMA ELECTRICO TAMBO QUEMADO

“Electrificación Rural del Pequeño Sistema Eléctrico Tambo Quemado"

Jefe de Frente 01 Jefe de Frente 02 Jefe de Frente 03 Jefe de Frente 04