Fortalezas

LAP ha implementado un moderno sistema de disipadores sísmicos,

con el objetivo de reforzar las estructuras del primer terminal aéreo
y salvaguardar la seguridad e integridad de las personas durante un
movimiento telúrico

Se implementó el sistema LPR con el objetivo de reforzar la

seguridad vehicular del primer terminal aéreo. Esta tecnología
opera las 24 horas en la playa de estacionamiento, ha sido instalada
y es administrada por Los Portales Estacionamientos

Cuenta con modernas instalaciones permitiendo ganar 7 veces

consecutivas como el mejor Aeropuerto de Sudamérica.

Infraestructura para generar fuentes adicionales de ingresos

relacionados con los servicios comerciales
Debilidades

En determinadas horas hay una cola de aviones esperando a que se

le otorgue la autorización para parquear. Este problema genera al
pasajero un retraso en sus vuelos de conexión.

Recibe a más de 20, 5 millones de pasajeros al año, pese a que su

capacidad es de 10 millones. Por falta de espacios, servicios se
congestionan y se reportan retrasos en los vuelos.

Mala ubicación del aeropuerto dentro de la ciudad y difícil acceso .

La pista 13R-13L tiene limitado el uso por un acuerdo del medio

ambiente que no permite la utilización de la pista entre las 2am y 6
am.
 Oportunidades

La tecnología E-Gates permite que el pasajero aproxime el

pasaporte y la tarjeta de embarque al equipo que, luego de
analizarlos, abre la pasarela y permite el ingreso de la
persona. Inmediatamente, se captura la fotografía y huella
dactilar, con lo que se realizan las verificaciones y validaciones
respectivas

Eventos internacionales realizados en el país, lo que permite

el aumento de tránsito de pasajeros

Ciudad de Lima como centro de conexión de vuelos con otros

lugares del mundo

Gran interés de las entidades públicas por el desarrollo del

turismo.
Amenazas

Incumplimiento del Estado Peruano respecto a la entrega de

terrenos para la expansión del aeropuerto

Cambio de mando en el poder ejecutivo: El ex-presidente

Pedro Pablo Kuczynski tenía pendiente la firma de la entrega
de terrenos; sin embargo con su renuncia retrasó el inicio. El
actual presidente Martín Vizcarra no tiene agendado firmar
este documento hasta el 2019

Los aeropuertos de Chile y Colombia se han convertido en las

principales plataformas de llegada para las aerolíneas
internacionales, en tanto, la modernización del Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez ha quedado rezagado en los
últimos años .

La Comisión del Consumidor del Congreso indica que

Indecopi podría tener oficinas en zona de embarque del Jorge
Chávez, cuando el contrato expresamente señala cuáles son
las instituciones que pueden tener en esa zona una oficina
 Factores Internos Claves (FIC)

LAP ha implementado un moderno sistema de disipadores sísmicos,

1 con el objetivo de reforzar las estructuras del primer terminal aéreo
y salvaguardar la seguridad e integridad de las personas durante un
movimiento telúrico.

Se implementó el sistema LPR con el objetivo de reforzar la

FORTALEZAS

2 seguridad vehicular del primer terminal aéreo. Esta tecnología

opera las 24 horas en la playa de estacionamiento, ha sido instalada
y es administrada por Los Portales Estacionamientos.

3 Cuenta con modernas instalaciones permitiendo ganar 7 veces

consecutivas como el mejor Aeropuerto de Sudamérica.

4 Infraestructura para generar fuentes adicionales de ingresos

relacionados con los servicios comerciales .

En determinadas horas hay una cola de aviones esperando a que se

5 le otorgue la autorización para parquear. Este problema genera al
pasajero un retraso en sus vuelos de conexión.

Recibe a más de 20, 5 millones de pasajeros al año, pese a que su

DEBILIDADES

6 capacidad es de 10 millones. Por falta de espacios, servicios se

congestionan y se reportan retrasos en los vuelos.

7 Mala ubicación del aeropuerto dentro de la ciudad y difícil acceso .

La pista 13R-13L tiene limitado el uso por un acuerdo del medio

8 ambiente que no permite la utilización de la pista entre las 2am y 6
am.

TOTAL

Puntuación:2.31
Factor Predominante: Debilidad.
Peso (%) Calificación Puntuación

0.12 3 0.36

0.1 3 0.3

0.12 3 0.36

0.14 4 0.56

0.11 1 0.11

0.2 1 0.2

0.11 2 0.22

0.1 2 0.2

2.31
 Factores Internos Claves (FIC)

La tecnología E-Gates permite que el pasajero aproxime el

pasaporte y la tarjeta de embarque al equipo que, luego de
1 analizarlos, abre la pasarela y permite el ingreso de la persona.
Inmediatamente, se captura la fotografía y huella dactilar, con lo
OPORTUNIDADES
que se realizan las verificaciones y validaciones respectivas.

2 Eventos internacionales realizados en el país, lo que permite el

aumento de tránsito de pasajeros .

3 Ciudad de Lima como centro de conexión de vuelos con otros

lugares del mundo .

4 Gran interés de las entidades públicas por el desarrollo del turismo.

5 Incumplimiento del Estado Peruano respecto a la entrega de

terrenos para la expansión del aeropuerto.

Cambio de mando en el poder ejecutivo: El ex-presidente Pedro

Pablo Kuczynski tenía pendiente la firma de la entrega de terrenos;
6 sin embargo con su renuncia retrasó el inicio. El actual presidente
Martín Vizcarra no tiene agendado firmar este documento hasta el
2019.
AMENAZAS

Los aeropuertos de Chile y Colombia se han convertido en las

principales plataformas de llegada para las aerolíneas
7 internacionales, en tanto, la modernización del Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez ha quedado rezagado en los últimos
años .

La Comisión del Consumidor del Congreso indica que Indecopi

8 podría tener oficinas en zona de embarque del Jorge Chávez,
cuando el contrato expresamente señala cuáles son las
instituciones que pueden tener en esa zona una oficina.

TOTAL

Puntuación:2.63
Factor Predominante: Oportunidad
Peso (%) Calificación Puntuación

0.1 4 0.4

0.15 4 0.6

0.13 4 0.52

0.15 4 0.6

0.15 1 0.15

0.15 1 0.15

0.13 1 0.13

0.04 2 0.08

2.63
Factor Interno Predominante: Debilidad.
Factor Externo Predominante: Oportunidad.

OPORTUNIDADES AMENAZAS
MATRIZ DOFA (Principales (Principales
Oportunidades) Amenazas)

FORTALEZAS Estrategias Estrategias

(Principales
Fortalezas) FO FA

DEBILIDADES Estrategias Estrategias

(Principales
Debilidades) DO DA
 Puntuación Factores Internos: 2.31
Puntuación Factores Externos: 2.63

FACTORES INTERNOS
2.31

3.00 2.00 1.00

4.00

I II III
FACTORES EXTERNOS

3.00
2.63
IV V VI

2.00

VII VIII IX

1.00

Cuadrante V:Estrategias de supervivencia