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FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
INTEGRANTES:
Abanto Escobedo, Nils.
Guevara Fernández, Santos Persy.
López Chávez, Fredy Ronald.
Urbina Abanto, Alfonso Jesús.
Vásquez Toledo, Eduardo.
Ciclo : X
I. INTRODUCCIÓN ...................................................................................................................... 4
II. OBJETIVOS .............................................................................................................................. 5
2.1. OBJETIVO GENERAL ...................................................................................................5
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS .........................................................................................5
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III. JUSTIFICACIÓN .................................................................................................................. 6
IV. MARCO TEÓRICO............................................................................................................... 7
4.1. ¿QUÉ ES LA FIBRA DE CARBONO? ........................................................................7
4.2. ¿PORQUE REFORZAR? .............................................................................................10
V. DAÑOS SOBRE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO ............................ 10
a) CONFIGURACIÓN ........................................................................................................10
b) PROPIEDADES .............................................................................................................10
c) PROCESO DE FABRICACIÓN DE LA FIBRA DE CARBONO .............................11
d) APLICACIONES Y USOS DE LA FIBRA DE CARBONO ......................................12
e) METODOLOGIA DE ISTALACIÓN DE FIBRA DE CARBONO COMO
REFUERZO ESTRUCTURAL .............................................................................................13
VI. GUIA DE DISEÑO Y COSTRUCCIÓN SISTEMAS DE FRP PARA
FORTALECIMIENTO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO (ACI – 440.2R-08) ............... 14
6.1. CONSIDERACIONES GENERALES .........................................................................14
a) CONSIDERACIONES DE SELECCIÓN DE RECUBRIMIENTO DE
PROTECCIÓN ........................................................................................................................ 14
b) PROPIEDADES DE LOS MATERIALES DE DISEÑO ............................................. 15
c) RESISTENCIA NOMINAL (VIGAS) ............................................................................. 15
VII. METODOLOGIA DE DISEÑO CON REFORZAMIENTO DE FIBRA DE CARBONO
(CFRP) ............................................................................................................................................. 16
7.1. CONSIDERACIONES GENERALES .........................................................................16
7.2. SIST EMA DE REFORZA MIENT O ESTRUCT URA L ............................................16
7.3. COMO FUNCIONA EL SISTEMA FRP ...................................................................16
7.4. LÁMINAS DE FIBRA DE CARBONO ........................................................................17
VIII. APLICACIONES EN CONCRETO ARMADO ................................................................ 20
8.1. APLICACIONES DE LOS SISTEMAS FRP (Fiber Reinforced Polymers) .....20
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2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
a) CONFIGURACIÓN
Las fibras de carbono en el transcurso de los años han ido modificando
su configuración según se han ido desarrollando industrialmente. Hoy en
día alrededor del 90% de las fibras de carbono producidas están hechas
de poliacrilonitrilo (PAN). El 10% restante se hace de rayón o de petróleo.
Todos estos materiales son polímeros orgánicos, caracterizados por
largas cadenas de moléculas unidas entre sí por átomos de carbono. La
composición exacta de cada materia prima utilizada para fabricar las
fibras de carbono varía de una empresa a otra y generalmente se
considera un secreto comercial (ZOLTEK, 2017).
b) PROPIEDADES
La fibra de carbono se distingue de otros materiales compuestos por tener
características específicas. Las propiedades principales de la fibra de
carbono son las siguientes:
Baja densidad, convirtiéndolo en un material más ligero en
comparación con otros materiales compuestos. Por lo general, varía
en el rango de 1.8 a 2.2 g/cm3.
Tienen un coeficiente de dilatación muy bajo, lo que permite una gran
a) CONSIDERACIONES DE SELECCIÓN DE 14
RECUBRIMIENTO DE PROTECCIÓN
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• Para la utilización del refuerzo con fibra de carbono se debe hacer un estudio de
la estructura a reforzar, para determinar las mejores alternativas de solución al
problema.
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Aplicación en puentes
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