7.

Varían dependiendo de la naturaleza del transporte, sea transporte en línea o navegación libre.

ITINERARIO FIJO Y REPETITIVO FRECUENCIA DE ESCALAS

 Si es transporte en línea Se maneja la
rotación de la flota utilizada se,
programa como oferta de la capacidad
de cada buque
 Si es en navegación libre la
planificación se realiza en función de
la carga.
 Si es en transporte en línea: Se basa
en cumplir con todas las escalas
preestablecidas.
 Si es en Navegación libre: Consiste en
el no cumplimiento del itinerario a
excepción de algunos casos.

TARIFAS DE FLETES CONTRATO DE TRANSPORTE

 Si es en transporte en línea: Los fletes
son de carácter zonal, ya están
preestablecidos por la línea pública y
aplica para todos los usuarios.
 Si es en Navegación Libre: Los fletes
pueden variar, debido a que se puede
negociar dependiendo de la demanda
y oferta de este.
 En transporte en Línea: el usuario esat
sujeto a las clausulas pactadas en el
contrato sin modificaciones.
 En navegación libre: Las clausulas son
modificables dentro de la negociación
con el transportador y el usuario.

4.

La empresa colombiana STF Group S.A., dedicada a la producción y comercialización de ropa para
mujer, necesita realizar la importación rollos de tela a su proveedor en china; para el proceso de
esta importación, se contacta con el proveedor por medio electrónico para pactar la negociación,
una vez es pactada comienza el proceso logístico de la importación, por medio de agentes
aduaneros y agentes de carga para situar la mercancía unitarizada en un contendor especifico, en
un buque en el puerto de origen, ya que es seleccionado como transporte internacional; Una vez
llegada la mercancía se hace el proceso aduanero a cargo de un agente aduanero y se establece el
transporte interno para situar la mercancía en el almacén de materias primas en la planta de
Yumbo en el valle del cauca; Así, ya situado en el almacén de productos terminados, se puede
hacer uso de este para producir las prendas a vender.