Mov Tierras (Carreteras)

PROYECTO: xxxxxx FECHA: VERSIÓN:
Especificaciones Técnicas- Para Proyectos de la Red Vial Cantonal Licitación por precios Mantenimiento Rutinario
en Lastre y Tierra. unitarios – Licitación Pública Mantenimiento Periódico
No.
MUNICIPALIDAD DE : XXXXXXXXXXXX
PROYECTOS DE CONSERVACIÓN VIAL

RED VIAL CANTONAL EN LASTRE Y TIERRA.
LICITACIÓN PÚBLICA N° XXXXXXX
No.
1. OBJETO DE LA CONTRATACIÓN
Consiste en la contratación de una persona jurídica con capacidad técnica para la

atención de mantenimiento de la ruta Nacional en lastre N° 619, Sección de Control
50972, 50971 y 60070: Cabeceras – Las Nubes – Santa Elena.
Comprende la rehabilitación, mantenimiento periódico y mantenimiento rutinario de

acuerdo a las cantidades que determine la Ingeniería de Proyecto y los inventarios de
necesidades respectivos y considera los siguientes trabajos:
1.- Ampliación de explanada y limpieza de derrumbes, tal y como se describe en la

sección 204 del CR-2010 Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos,
Carreteras y Puentes en los sitios indicados por la Ingeniería de Proyecto.
2.- Rehabilitación y/o limpieza y conformación de los desagües laterales o cunetas, así
como los canales de entrada / salida de las alcantarillas, de tal forma que se permita la
evacuación lateral de las aguas pluviales en forma natural.
Aplica lo establecido bajo el Renglón de pago M 21(C) de la MN-02-2001, así como el

CR-2010 para canales y zanjas. En el caso de la conformación de los desagües laterales
o cunetas se deberán conformar paralelas a la superficie de ruedo, debiendo quedar con
la sección y profundidad requeridas (ver sección típica), todo material blando e
inadecuado deberá ser retirado, la superficie deberá quedar lisa, compactada y firme.
3.- Rehabilitación/construcción o sustitución de alcantarillas con sus correspondientes

cabezales en los sitios en que la Ingeniería de Proyecto lo disponga.
Se deberá realizar la conformación de la subrasante existente de acuerdo a lo estipulado

en los artículos 204.07, 204.11, 204.14 y 303.03 del CR-2010, posteriormente se
realizará un bacheo mecanizado para mejoramiento y/o ajuste de nivel de la subrasante
con material de préstamo seleccionado para acabado, según las indicaciones de
Ingeniero de Proyecto y lo establecido en la Sección 204 del CR-2010. En los sitios
indicados por la Ingeniería de Proyecto.
4.- Suministro, acarreo, colocación, conformación, homogenización y compactación de

material de calidad uniforme proveniente de tajos o ríos, aprobado para recubrimiento
de la subrasante de acuerdo con las especificaciones técnicas definidas en el presente
cartel y razonablemente ajustado a los alineamientos, rasantes, espesores y secciones
típicas solicitados. Finalmente corresponderá realizar la limpieza final y retiro del
material sobrante.
5.- Cualquier otro trabajo o actividad que la situación del camino requiera será ejecutado
según los costos ofertados y aprobados por la administración, o en su defecto por el
Renglón de Pago CR 110.06.
Para determinar el rendimiento del material granular requerido (m³/m) y el

procedimiento constructivo que permita cumplir los requisitos técnicos que establece
este cartel, el Contratista, en coordinación con el Ingeniero de Proyecto, deberá al inicio
de esta etapa construir un tramo de prueba de al menos 100 metros lineales con las
dimensiones requeridas en la sección típica.
No.
Una vez que éste sea evaluado y aceptado por la ingeniería de proyecto, se podrá
continuar con la colocación del material de la superficie de ruedo.
En caso que no sea aceptado, el contratista deberá reparar este tramo por cuenta propia.
Todo el proceso de la construcción del tramo de prueba deberá quedar documentado en
la Bitácora del Proyecto, incluyendo los detalles operativos pertinentes.
Todo lo anterior en concordancia con los detalles técnicos, secciones típicas y descripción
de cada camino, con base en los inventarios de necesidades elaborados, adjuntos al
presente cartel y condiciones específicas establecidas anexos de este cartel.
Se enfatiza en la necesidad de proveer de mejoras y más eficientes sistemas de drenajes,

donde se podrá realizar la construcción de obra nueva. Además, se podrá estabilizar
con cemento, emulsión asfáltica o por medio de aditivos químicos cualquier material
granular, sea suelo o lastre, con el propósito de obtener superficies de mayor durabilidad
y capacidad de soporte.
Para efectos de la determinación de las cantidades de obra a ejecutar se han establecidos

en base a las siguientes Normas de Ejecución:
A – Mantenimiento Rutinario
Se define para un grupo de rutas de la misma zona.
Actividades:
 Conformación y limpieza de cunetas, se define un porcentaje del total de las

rutas.
 Conformación de calzada existente, define un porcentaje del total de las rutas.
 Bacheo mecanizado puntual con material granular, se define cantidad; en m 3/km.
Se define tipo de material según ruta Préstamo o Material granular.
 Sustitución ocasional de alcantarillas y cabezales, se definen en sitio.
 Eliminación de derrumbes menores, se definen en sitio.
 Rellenos menores, se definen en sitio.
 Actividades ocasionales varias; chapea, descuaje, etc.
B – Mantenimiento Periódico
Se define por ruta según Inventario de Necesidades
Actividades:
rutas.
 Conformación de calzada existente, se definen los tramos a intervenir.
 Bacheo mecanizado puntual con material granular, se define en Inventario de
Necesidades.
 Colocación de material granular expuesto, se define espesor a colocar según
inventario.
 Sustitución ocasional de alcantarillas y cabezales, se definen en Inventario de
Necesidades.
 Eliminación de derrumbes menores, se definen en sitio.
 Rellenos, según Inventario de Necesidades.
No.
C – Rehabilitación de Ruta
Se define por ruta según un levantamiento de necesidades y se utiliza cuando se deba

mejorar parte de la estructura del camino.
Actividades:
rutas.
 Conformación de calzada existente, se definen los tramos a intervenir.
 Bacheo mecanizado puntual con material granular, se define en Inventario de
Necesidades.
 Colocación de material granular expuesto, se define espesor a colocar según
inventario.
 Sustitución de alcantarillas y cabezales, se definen en Inventario de Necesidades.
 Ampliaciones y eliminación de derrumbes se definen en Inventario de
Necesidades
 Rellenos, según Inventario de Necesidades.
Las Cantidades a ofertar serán únicamente las establecidas en el Sumario de Cantidades.
6. SUMARIO DE CANTIDADES Y MONTOS TOTALES

No.
CUADRO DE CANTIDADES Y PRECIOS UNITARIOS
Cantón: Esparza
Ruta Nacional: 742
Descripción de la ruta: Cerrillos Iglesia Lte. Provincial Puntarenas- Alajuela Río Jabonal
Secciones de Control: 60601
Longitud a intervenir (km): 19,62
Ancho promedio (m): 4,35
Fuente de Material con concecion: Contratista Distancia de acarreo (km):
SUPERFICIE DE RUEDO
Unidad de
Reglon de pago Descripcion del reglon de pago Cantidad estimada Precio unitario Precio Total
pago
CR 110,06 Trabajo a costo mas porcentaje colones 3% 1,00 7.707.842,40
M20(D) Descuaje de árboles h 150 16.500,00 2.475.000,00
Sum. Y Coloc. De Tubería de Hormigón Clase III C-76
CR 602(01)B de 0,76 m para carreteras m 0,00 190.000,00 -
CR 602 (01) C de 0,91 m para carreteras m 90,00 220.000,00 19.800.000,00
CR 602 (01) E de 1, 22 m para carreteras m 12,50 300.000,00 3.750.000,00
CR 552.01 (a) Hormigon Estructural clase A de 225 kg/cm2 m3 62,00 150.000,00 9.300.000,00
CR 552.01 (b) Hormigon Estructural clase X de 180 kg/cm2 m3 25,00 110.000,00 2.750.000,00
Suministro de Material granular expuesto para
CR 311.01 superficie de ruedo- Base granular graduacion B. m3 1750,00 7.500,00 13.125.000,00
CR 204.05 Colocación de Préstamo Selecto Caso 2 m3 12800,00 14.000,00 179.200.000,00
CR 209.01 Excavación para estructuras m3 250,00 5.300,00 1.325.000,00
M-21 (F) Limpieza de tomas, cabezales y alcantarillas unidad 12,00 35.000,00 420.000,00
CR 204.01 Excavación en la vía m3 600,00 3.500,00 2.100.000,00
308(1) Cemento Portland T 60,00 140.500,00 8.430.000,00
408(3) Emulsión Asfáltica para imprimiación l 6000,00 500,00 3.000.000,00
408(5) Material de Secado m3 180,00 31.406,00 5.653.080,00
Reacondicionamiento de la calzada y limpieza de
CR 303.01 cunetas km 7,00 800.000,00 5.600.000,00
SUBTOTAL 256.928.080,00
GRAN TOTAL: ₡264.635.922,40
Una vez revisados y/o corregidos los sumarios de cantidades, se procederá a establecer
el orden de mérito, ordenando las propuestas en orden ascendente de precio; es decir,
No.
en primer lugar la oferta que proponga el menor monto y en último lugar, la oferta que
propone el mayor monto, entre las ofertas admisibles.
CAPITULO II - REQUISITOS TÉCNICOS Y CONDICIONES ESPECÍFICAS

REQUISITOS TECNICOS DEL OFERENTE.
1. EQUIPO MÍNIMO A INCORPORAR EN EL PROYECTO
El Contratista describirá el equipo a utilizar en la obra según su programa de trabajo. La

cantidad y tipo de maquinaria deberá ser razonable y coincidente con el programa de
trabajo, al contrario se excluirá la oferta. Para este propósito deberá llenar el formulario
6, Maquinaria y Equipo a incorporar en el Proyecto y debe contar como mínimo con el
indicado en el aparte 3.3 del punto 3 “Requisitos de Admisibilidad” del capítulo I
“Condiciones Generales”.
Características del equipo requerido, para actividades varias de conformación y

limpieza de la ruta, según indique el ingeniero de proyecto:
El equipo a utilizar deberá ajustarse a las siguientes condiciones:
Potencia
Equipo Marca Modelo
Hp/Kw
Compactador de suelos con tambor liso Caterpillar

CS 563 o similar 130/97 o mayor
vibratorio (Peso de operación 10,8 ton) o similar
Caterpillar
Motoniveladora Articulada Erops 120 H o similar 125/93 o mayor
o similar
Caterpillar
Pala Excavadora Hidráulica (20.4 TM) 320 L o similar 138/103 o mayor
o similar
Caterpillar
Cargador Retroexcavador Llantas 4WD 416D o similar 75/56 o mayor
o similar
Tanque de Agua (10 000 L) 3500 gal 1200 gph -

Caterpillar
Tractor de Oruga (EROPS) D5H o similar 120/89 o similar
o similar
Vagoneta (12 m3 - 14 m3) - 6x4 325/242 o mayor
Para la compactadora en caso de divergencia rige como especificación mínima el Peso

de Operación.
La maquinaria antes descrita debe contar con los respectivos operadores y se debe
encontrar en buen estado
2. PERSONAL TÉCNICO
No.
El oferente debe ofrecer para incorporar a la obra el siguiente personal profesional y técnico,
presentando la información requerida.
a. Ingeniero residente:
b. Un Técnico Responsable (Inspector de obras).
3. FUENTE DE MATERIALES
Material de Préstamo se podrán utilizar los dos casos :
 Caso 1 – La Municipalidad ofrece fuente con permiso y contratista coloca criba o

quebrador para garantizar el cumplimiento de la especificación denotada en el
presente cartel (Sobre tamaño)
 Caso 2 - Contratista suministra material de fuente autorizada de su elección e
incluye todos los costos
Material granular expuesto para superficie de ruedo :
 Caso 1 – La Municipalidad ofrece material procesado y el contratista solamente

asume los costos a partir de la carga del material.
 Caso 1 – La Municipalidad ofrece fuente con permiso y contratista asume el
proceso para el cumplimiento de la especificación denotada en el presente cartel
(granulometría).
 Caso 2 - Contratista suministra material de fuente autorizada de su selección e
incluye todos los costos
Para el Caso 1:
La Municipalidad suministra un croquis con la ubicación de la fuente o el apilamiento
de material según corresponda.
Para el Caso 2:
El oferente deberá disponer de al menos una fuente de materiales, propia o de un
tercero, la cual deberá, bajo entera responsabilidad del adjudicatario, estar vigente y al
día para su explotación según los requisitos establecidos por la legislación del país, para
el cumplimiento de las obras a realizar
Para el caso del presente cartel de licitación se indica que las fuentes de materiales a
utilizar en la atención de los caminos será Caso 2 y deberán cumplir con la normativa o
disposición vigentes en materia ambiental y estar al día en el cumplimiento de los
compromisos ambientales señalados.
Se debe aportar la hoja cartográfica correspondiente donde se ubica en escala 1:50.000

la ubicación de la (s) fuente(s) de materiales con base en las cuales estimó sus costos,
con
No.
indicación clara de cada una de las distancias de acarreo para los renglones de pago
que así lo ameriten.
En la Descripción del Renglón de Pago se indicara expresamente cual de los anteriores

casos aplica.
4. TRABAJOS A REALIZAR
En términos generales las actividades a realizar de las rutas con superficie de ruedo
expuestas comprende de las siguientes etapas, según corresponda:
Etapa 1: Ampliación de explanada y limpieza de derrumbes. Excavación no clasificada

según Artículo CR 204.01 del CR-2010.
Etapa 2: Construcción y/o limpieza y conformación de los desagües laterales o cunetas,

así como los canales de salida para la alcantarillas, de tal forma que se permita
la evacuación lateral de las aguas pluviales en forma natural. Aplica artículo
M21 (C) del tomo de disposiciones y el Plan de Control de Calidad del Programa
MOPT-KFW.
Etapa 3: Bacheo mecanizado para mejoramiento y/o ajuste de nivel de la subrasante

con material de préstamo seleccionado para acabado, según las indicaciones
de Ingeniero de Proyecto y lo establecido en el Artículo CR 204.05 del CR-
2010.
Escarificación, conformación y compactación de la superficie de ruedo

existente , de acuerdo al Plan de Control de Calidad del Programa MOPT-
KFW, al Artículo CR 303.01 del CR-2010, la sección típica mostrada en el
Anexo 2 y las instrucciones del Ingeniero de Proyecto.
Etapa 4: Suministro, colocación y compactación de Subbase Granular, Graduación B

para superficie de ruedo expuesta. Artículo CR 301.06 del CR-2010.
Todo lo anterior en concordancia con los detalles técnicos, secciones típicas y descripción
de cada ruta con superficie expuesta, con base en los inventarios de necesidades
elaborados y condiciones específicas establecidas en este cartel, ver Capítulo III
Especificaciones Técnicas para cada caso y las instrucciones del Ingeniero de Proyecto.
5. DEL INGENIERO DE PROYECTO:

La Municipalidad designará un Ingeniero de Proyecto que actuará en la obra y tendrá a
su cargo la supervisión de la misma.
6. PLAZO DE EJECUCIÓN
11.4.-El contratista deberá indicar el plazo total para la ejecución en días calendario,
el cual no deberá ser mayor de 45 días calendario.
No.
CAPITULO III - ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
1. DEFINICIÓN DE RENGLONES DE PAGO
Para los efectos de este proyecto, en lo que corresponde regirán las Especificaciones
Generales para la Construcción de Caminos, Carreteras y Puentes (CR-2010),
modificadas o ampliadas, según se indica a continuación:
 CR 110.06 “Trabajo a costo más porcentaje”.
Para cada una de las líneas de esta licitación, el CONAVI asignará un monto al renglón
de pago CR 110.06 “Trabajo a costo más porcentaje”.
El monto asignado a este renglón de pago podrá ser utilizado por la unidad supervisora
del contrato, para la autorización de actividades necesarias para cumplir con el objeto
contractual de este cartel y se limita al 5 (cinco) % del monto del contrato, de
conformidad con la normativa vigente.
La suma provisional especificada en el sumario de cantidades de cada una de las líneas

de esta licitación, bajo el renglón de pago CR 110.06 “Trabajo a costo más porcentaje”
de las “Especificaciones generales para la construcción de caminos, carreteras y puentes
CR-2010”, es una asignación general para sufragar contingencias físicas, servicios y
otros, según el “Memorándum de normas y procedimientos MN”-Comunicado 12-1-70
de fecha 30 de junio de 1994.
En todo caso, las actividades comprendidas dentro del renglón de pago CR 110.06 serán
exclusivamente asociadas con obra en sitio, de acuerdo con los conceptos de
conservación vial, diseño y construcción de drenajes, diseño y construcción de elementos
de seguridad vial y todo tipo de práctica orientada a preservar la durabilidad de los
trabajos realizados y la seguridad vial de todos los usuarios.
Las referencias en las regulaciones y directrices vigentes que se refieran al renglón

109.04 del CR-77 se consideran en forma análoga para el CR 110.06.
La inclusión de este renglón se hace para disponer oportunamente de los recursos que
permitan atender dichas contingencias a medida que surjan durante la ejecución del
contrato. La utilización de este renglón, está bajo la autoridad y responsabilidad de la
unidad supervisora del contrato, quién deberá indicar de qué manera usarlo, con base
en el MNP correspondiente. Su inclusión no obliga al CONAVI a la utilización total.
 CR 204.01 -1 Excavación en la vía, para ampliaciones

Estas actividades deben cumplir con lo estipulado en el CR-2010, aparte 204.06
 CR 209.01 -2 Excavación para estructuras, alcantarillas y obras de arte
Estas actividades deben cumplir con lo estipulado en el CR-2010, Sección 209
Base para el pago

Las cantidades aceptadas de excavación, será pagado al precio unitario del contrato por
metro cúbico de material medido en vehículo de transporte.
 CR 303.01 Reacondicionamiento de subrasante
La subrasante será conformada según los alineamientos, anchos, pendientes y secciones

No.
típicas indicados en el presente Cartel. La profundidad máxima de escarificación será

hasta de 15 cm, según lo permita el espesor existente.
Corresponderá al Ingeniero de Proyecto definir en cuales tramos es necesaria la

conformación de la subrasante construida anteriormente. En el caso de que la capa de
material existente esté constituida por materiales con sobre tamaños donde la
escarificación y conformación puedan producir una desestabilización, el Ingeniero de
Proyecto podrá autorizar la omisión de este proceso. La superficie de ruedo deberá
quedar libre de irregularidades.
Base para el pago
Las cantidades aceptadas de conformación de la calzada, que incluye la carga y el

acarreo del material de desecho, serán pagadas al precio unitario del contrato por km
(kilometro) intervenido y recibido a satisfacción por parte de la unidad supervisora del
proyecto, cuyo precio y pago se considerará como compensación total por el equipo,
materiales, señalización y mano de obra necesarios para realizar el trabajo descrito y
especificado en el párrafo a) anterior.
 CR 204.05-Material de Préstamo selecto – Caso 2
Este material debe cumplir con lo estipulado en el CR-2010 – Sección 204 inciso 204.02
(h).
Los materiales deberán cumplir con lo estipulado en la Subsección 704.07 del CR-2010:
704.07 Préstamo selecto.
Se debe suministrar material granular y fino, libre de exceso de humedad, lodo, raíces,
semillas u otros materiales deletéreos, de acuerdo a lo siguiente:
(a) Granulometría Tabla 704-1

(b) Límite líquido AASHTO T 89 30 % máx.
(c) Índice de plasticidad menor que 4
Granulometría de préstamo selecto

Tamaño de malla Porcentaje pasando por peso
AASHTO T 27 y AASHTO T 11
75,0 mm 100
25,0 mm 70 - 100
4,75 mm 30 - 70
75 μm 0-5
Base para el pago
Las cantidades aceptadas de extracción( selección) ,carga, acarreo y colocación de

materiales para rellenos y bacheos mecanizado, será pagado al precio unitario del
contrato por metro cúbico de material medido en vehículo de transporte al sitio de obra,
tal como se indica en esta especificación
 CR 311.01-Material granular expuesto para superficie de ruedo- Caso 2

No.
Deberá cumplir con lo estipulado entre las secciones 301 y 311 del CR-2010, para
material expuesto, excepto en lo correspondiente a la graduación del material, para lo
cual rigen la siguiente especificación especial.
Especificación especial para la graduación
Para este material se deberá cumplir con la siguiente graduación:
Tipo de tamiz Porcentaje por peso que pasa por los

tamices de malla cuadrada de:
3.81 cm 100
2.54 cm 75 – 95
No. 4 30 – 60
No. 40 10 – 35
No. 200 2 – 15
Nota: Si para cumplir con estas especificaciones se requiere la mezcla de dos o más
materiales ésta debe hacerse en la fuente de materiales o sitio de acopio, salvo que se
utilice un estabilizador de suelo tipo Caterpillar RM250 o similar para hacer la mezcla en
sitio.
Especificación especial para la plasticidad
En caso que el material disponible no tenga la plasticidad suficiente que establece el CR-
2010, se podrán utilizar materiales con Índice de plasticidad menor a 4, en cuyo caso el
contratista deberá asegurar que el material granular retenido en el tamiz #4, tenga al
menos un 50% de caras fracturadas.
Base para el pago
Las cantidades aceptadas de extracción, proceso, carga, acarreo y colocación de

materiales para relastrado y bacheo mecanizado, será pagado al precio unitario del
contrato por metro cúbico de material medido en vehículo de transporte al sitio de obra,
tal como se indica en esta especificación.
SISTEMA DE DRENAJE
 M-21(C) Limpieza y conformación de Cunetas:
Las cunetas serán de sección triangular con un área mínima igual a 0,30 m 2. No obstante,
se podrán construir cunetas con un área mayor, conforme se indica en la sección típica
propuesta y los inventarios de necesidades (ver Anexo 2).
Las pendientes longitudinales no deberán ser menores al 1 % ni mayores al 6 %. En los

casos que sea posible desviar el agua de la cuneta hacia una alcantarilla o salida natural,
podrán emplearse pendientes mayores al 6%, siempre y cuando, la longitud entre
alcantarillas, o en su lugar las salidas naturales, sea de al menos 150 metros. De lo
contrario, en coordinación con el Ingeniero de Proyecto debe escalonarse la cuneta con
quiebra-gradientes en tierra, para mantener la pendiente máxima de 6%.
No.
 En lo demás aplica lo indicado en el MN-02-2001
Base para el pago
Las cantidades aceptadas serán por metro lineal (ml) de cuneta limpia y conformada,
constituyendo el pago por todos las labores incluyendo la carga y acarreo a un botadero
aprobado por la Ingeniería de Proyecto del material proveniente de esta actividad.
Canales de salida y evacuación
Los canales de salida y evacuación deberán cumplir una sección transversal mínima de
2.0 m2, y pendientes entre un 1% y un 6% según lo determinen las condiciones
topográficas existentes.
CR 602.01 B – Tubería de Hormigón clase III – C 76, con diámetro de 0,76 m

Estos renglones de pago deben cumplir con lo estipulado en el CR-2010 – Sección 602.
Base para el pago
Las cantidades aceptadas de colocación de tubos incluye el suministro, acarreo y

colocación de los tubos puestos donde indique la Ingeniería de Proyecto, será pagado al
precio unitario del contrato por metro lineal, tal como se indica en esta especificación
CR 602.01 C – Tubería de Hormigón clase III – C 76, con diámetro de 0,90 m

Base para el pago

CR 602.01 E – Tubería de Hormigón clase III – C 76, con diámetro de 1,22 m

Base para el pago

CR 552.01 A– Concreto estructural clase A

Este renglón de pago deben cumplir con lo estipulado en el CR-2010 – Sección 552, y la
resistencia a la compresión debe ser fc´=225 kg/cm2.
Base para el pago

No.
Las cantidades aceptadas del concreto estructural incluyen el suministro, acarreo y

colocación del concreto y los costos necesarios para el encofrado, será pagado al precio
unitario del contrato por metro cúbico, tal como se indica en esta especificación
CR 552.01 B – Concreto estructural clase B
Este renglón de pago deben cumplir con lo estipulado en el CR-2010 – Sección 552, y la
resistencia a la compresión debe ser fc´=180 kg/cm2.
Base para el pago:
Las cantidades aceptadas del concreto estructural incluyen el suministro, acarreo y

colocación del concreto y los costos necesarios para el encofrado, será pagado al precio
unitario del contrato por metro cúbico, tal como se indica en esta especificación
2. CONTROL DE CALIDAD
 En la reunión de pre construcción, el contratista deberá aportar el Plan de Control

de Calidad, según lo requerido en la disposición SC-02-2001, el cual debe cumplir
como mínimo lo indicado en el Anexo 4, Matriz de Parámetros de Calidad, para
el Programa MOPT-KFW.
No.
Actividad Parámetro de calidad Especificación Frecuencia mínima Método de medición. Punto de medición o Criterio de Aceptación. Observaciones.
Verificación
constructivas muestreo.
Ampliación y Limpieza Ancho de la explanada. PCC MOPT-KfW 3 mediciones distanciada a - Tensionar la cinta y garantizar En sitio, en los tramos intervenidos El promedio de las tres mediciones no podrá ser menor que el Las secciones con anchos menores a la ley deben corregirse
10 metros c/500 metros o que la banda se encuentra en definidos por la Ingeniería de valor especificado en el cartel (sección típica) o en su defecto el en el futuro, sobre la base de las posibilidades legales y
La verificación la realizara la Dirección Regional (o Ingeniería de Proyecto) según las
en puntos críticos. posición horizontal. Proyecto. definido en el inventario de necesidades. financieras de las entidades
siguientes opciones:
- Medir con precisión de 0,1 m. 1. Se realiza en forma separado con la misma frecuencia del contratista.
- Calcular el promedio lineal de
las tres mediciones 2. Se realiza en conjunto con el contratista.
Conformación de cunetas en Área PCC MOPT-KfW En cada punto se realizarán Dado que la sección de la cuneta es En sitio. El área promedio de las secciones transversales medidas en Cunetas de tierra Dimensiones mínimas: 0,3 m2 (La forma La verificación la realizara la Dirección Regional (o Ingeniería de Proyecto) según las
tierra. tres mediciones cada 100 variable, la medición se realizará cada punto deben ser iguales o mayores que el área mínimo triangular es la más recomendable por facilitar su limpieza siguientes opciones:
metros para obtener un con base en una guía fija o cinta y establecidas en la sección típica. con medios mecánicos). La medición se realizará a lo largo del
1. Se realiza en forma separado como mínimo un tercio de la frecuencia del contratista
promedio. nivel, con precisión de 0,04 m2. camino
y/o al menos una medición por tramo de cuneta.
2. Se realiza en conjunto con el contratista.
Pendiente longitudinal PCC MOPT-KfW Se realizarán mediciones Medir con nivel de precisión, nivel En sitio. El promedio de tres mediciones debe cumplir con el rango En caso de que estén sujetas a erosión, se recomienda utilizar
cada 100 metros. de mano o clinómetro, en al menos especificado. (Mínimo 1% - máximo 6%). Se aceptarán revestimientos, tales como: cantos rodados ligados con La verificación la realizara la Dirección Regional (o Ingeniería de Proyecto) según las
tres puntos a lo largo de 50 metros, pendientes mayores al 6% según los siguientes casos: mortero, losas de concreto hidráulico prefabricadas o coladas siguientes opciones:
para obtener un promedio.
1. La longitud entre alcantarillas o salidas naturales no sea más 1. Se realiza en forma separado como mínimo un tercio de la frecuencia del contratista
de 150 metros. y/o al menos una medición por tramo de cuneta.
2. Escalonar la cuneta con quiebra gradientes en tierra en
coordinación con la Ingeniería de Proyecto.
Canales en tierra. Área PCC MOPT-KfW Cada 50 metros, según Realizar medición con cinta métrica En sitio. En ningún caso la sección transversal podrá ser menor que la
condiciones topográficas del en el área del canal. mínima sección establecida.
sitio.
1. Se realiza en forma separado como mínimo un tercio de la frecuencia del contratista
Pendiente longitudinal PCC MOPT-KfW SE realizarán al menos tres Medir con nivel de precisión, nivel En sitio. El promedio de tres mediciones debe cumplir con el rango En caso de que estén sujetas a erosión, se recomienda utilizar
mediciones al azar a lo largo de mano o clinómetro, en al menos especificado. (Mínimo 1% - máximo 6%). Se aceptarán revestimientos, tales como: cantos rodados ligados con
del canal. tres puntos a lo largo de 50 metros, pendientes mayores al 6% según los siguientes casos: mortero, losas de concreto hidráulico prefabricadas o coladas
1. La longitud entre alcantarillas o salidas naturales no sea más 1. Se realiza en forma separado como mínimo un tercio de la frecuencia del contratista
de 150 metros. y/o al menos una medición por tramo de cuneta.
2. Escalonar la cuneta con quiebra gradientes en tierra en
coordinación con la Ingeniería de Proyecto.
Conformación de subrasante Pendiente transversal PCC MOPT-KfW Cada 200 metros. Compás grande, nivel de mano o Medir en sitio en la subrasante En ningún caso de medición la pendiente transversal podrá ser a. Bombeo mínimo de la superficie de ruedo terminada: en La verificación la realizara la Dirección Regional (o Ingeniería de Proyecto) según las
existente (bacheo-rellenos clinómetro. conformada y compactada. En el menor que 6%, ni mayor que 8% en tramos rectos, hacia ambos tramos rectos: 6% de bombeo hacia ambos lados de la vía. En siguientes opciones:
de ajuste) caso de curvas se medirá cerca del lados de la vía. En las curvas la superelevación no podrá ser curvas 6 % de peralte o sobre elevación. En todo caso se debe
centro de la curva. menor de 6%,ni mayor del 8%. En aquellos tramos que se de indicar el sitio de medición (tangente, transcisión o centro 1. Se realiza en forma separado como mínimo una cada 400 metros.
encuentre en zona de transcisión, el lado interno no deberá ser de curva).
menor que 6%, ni mayor que 8% y el lado externo variable hasta
completar el porcentaje establecido. 2. Se realiza en conjunto con el contratista.
Clasificación CR-2010 1 por tipo de suelo AASHTO M 145 Subrasante
Humedad - Densidad CR-2010 1 por cada mezcla o cambio AASHTO T 180 método D; mínimo 5 Material procesado antes de
en el material puntos por proctor. incorporarse en el trabajo.
Compactación (Densidad en CR-2010, MC - 83, 1 cada 2500 m2 AASHTO T 310 o CONO DE ARENA, Medir en sitio en la subrasante Se deberá cumplir con lo requerido.
sitio y contenido de PCC MOPT-KfW DENSÍMETRO NUCLEAR U OTRO conformada y compactada. La verificación la realizara la Dirección Regional (o Ingeniería de Proyecto) utilizando el
humedad) METODO NORMADO, DCP en los puntos donde realizó el contratista el autocontrol de compactación con la
DEBIDAMENTE AUTORIZADO POR misma frecuencia. En aquellos casos en que el CBR sea menor que el 4% (medido con
EL INGENIERO DE PROYECTO. DCP), se solicitarán chequeos de compactación al Laboratorio Central.
Excavación de préstamo CBR Cartel, CR-77, MC- 1 cada 1000 m3 AASHO T-193 Apilamiento. El CBR no será inferior al valor especificado (>10%). Sólo o mejorado, ya sea con otros materiales o con
(Calidad del material) 83. cementantes
Clasificación CR-2010 1 por cada tipo de material AASHTO M 145 FUENTE DE MATERIAL
El muestreo lo realizará la Dirección Regional (Ingeniería de Proyecto) en conjunto con el

contratista en el momento en que se tomen las muestras de autocontrol. Las muestras
Granulometría Cartel, CR-2010, MC- 1 cada 1000 m3 AASHTO T-27 y AASHTO T-11 Apilamiento. TODO EL MATERIAL DEBE PASAR EL TAMIZ DE 75 mm (3"). Tamizado en seco, malla de 7,5 cm, para determinar sobre tomadas por la Administración serán enviadas al laboratorio central para su evaluación o
83. tamaños y % de volumen a otro laboratorio que la Administración disponga.
Límite líquido e índice de Cartel, CR-2010, MC- 1 cada 1000 m3 AASHTO T-89 y T-90 Apilamiento. TODO EL MATERIAL DEBE CUMPLIR CON LOS VALORES
plasticidad. 83. ESPECIFICADOS.
(LL<=30, IP<=7)
Densidad – humedad Cartel, CR-2010, MC- 1 cada 300 m3 PERO NO AASHO T-238 Y AASHTO T-239 U En camellón o material colocado
(máxima densidad) 83. MENOS DE 1 POR CADA CAPA OTRO MÉTODO APROBADO antes de compactación.
No.
Subbase (suministro y Calidad del material procesado: (apilamiento)

colocación de material)
CBR MC-83, PCC 1 por fuente de materiales a AASHTO T 183 Apilamiento. El CBR no será inferior al valor especificado (30%). Sólo o mejorado, ya sea con otros materiales o con cementantes.
MOPT-KfW utilizar.
Abrasión de los angeles CR-2010 1 por tipo de suelo y por AASHTO T-96 Apilamiento.
(Grueso) fuente de material.
Pérdida de sanidad en CR-2010 1 por tipo de suelo y por AASHTO T-104 Apilamiento.
sulfato de sodio (grueso y fuente de material.
fino)
Densidad MC-83, PCC 1 por fuente de materiales a Proctor Modificado, AASHTO T 180 Apilamiento. Tendrá carácter indicativo y no constituirá por sí solo, base de El muestreo lo realizará la Dirección Regional (Ingeniería de Proyecto) en conjunto con el
MOPT-KfW utilizar. aceptación o rechazo. contratista en el momento en que se tomen las muestras de autocontrol. Las muestras
Dureza MC-83, PCC 1 por fuente de materiales a AASHTO T 96 Apilamiento. Se utilizará como criterio de selección de fuentes y no tomadas por la Administración serán enviadas al Laboratorio Central para su evaluación
MOPT-KfW utilizar. constituirá por sí solo, base de aceptación o rechazo. o a otro laboratorio que la Administración disponga.
Durabilidad MC-83, PCC 1 por fuente de materiales a Ciclos de humedecido y secado, Apilamiento. Se utilizarán como criterio de selección de fuentes y no Ciclos de humedecido y secado, Índice de durabilidad
MOPT-KfW utilizar. AASHTO T 210. constituirán por sí solos, base de aceptación o rechazo.
Caras Fracturadas Cartel 1 por tipo de suelo y por ASTM D5821 Apilamiento. Se debe cumplir con lo estipulado (50% Retenida en malla No. 4
fuente de material. tenga una o más cara fracturada)
Límite líquido e Índice de MC-83, PCC 1 por fuente de materiales a AASHTO T-89 y T-90 Apilamiento. TODO EL MATERIAL DEBE CUMPLIR CON LOS VALORES
.Plasticidad MOPT-KfW utilizar. ESPECIFICADOS
Graduación MC-83, PCC 1 por fuente de materiales a AASHTO T 27, AASHTO T 11 Apilamiento. TODO EL MATERIAL DEBE CUMPLIR CON LOS VALORES
MOPT-KfW utilizar. ESPECIFICADOS
Calidad de material colocado
Límite líquido e Índice de CR-2010, MC-83 1 por c/ 500 m3 AASHTO T-89 y T-90 En camellón o material colocado TODO EL MATERIAL DEBE CUMPLIR CON LOS VALORES
Plasticida antes de compactación. ESPECIFICADOS.
El muestreo lo realizará la Dirección Regional (Ingeniería de Proyecto) en conjunto con el
Granulometría CR-2010, MC-83 1 por c/ 500 m3 Tamizado en seco, AASHTO T 27 y En camelón o material colocado TODO EL MATERIAL DEBE CUMPLIR CON LOS VALORES contratista en el momento en que se tomen las muestras de autocontrol. Las muestras
AASHTO T-11 antes de compactación. ESPECIFICADOS. tomadas por la Administración serán enviadas al laboratorio central para su evaluación.
(Densidad máxima) CR 2010 1 por tipo de suelo y fuente AASHTO T-180 MÉTODO D, mínimo Apilamiento.
Humedad - Densidad de materiales. 5 puntos por proctor.
Compactación CR-2010, MC-83 1 por c/ 200 m AASHTO T-310 o CONO DE ARENA, En capa de ruedo conformada y TODO EL MATERIAL DEBE CUMPLIR CON LOS VALORES
DENSÍMETRO NUCLEAR U OTRO compactada. ESPECIFICADOS.
La verificación la realizara la Dirección Regional (o Ingeniería de Proyecto) utilizando el
METODO NORMADO,
DCP en los puntos donde realizó el contratista el autocontrol de compactación con la
DEBIDAMENTE AUTORIZADO POR
misma frecuencia. En los casos en que exista discrepancia con los datos del contratista
EL INGENIERO DE PROYECTO.
se solicitara chequeos de compactación al Laboratorio Central.
Dimensiones (ancho y espesores según corresponda)
Pendiente transversal -Cartel, PCC MOPT Cada 200 metros. Compás grande, nivel de mano o Medir en sitio en la superficie de En ningún caso de medición la pendiente transversal podrá ser a. Bombeo mínimo de la superficie de ruedo terminada: en
KfW clinómetro. ruedo conformada y compactada. menor que 6%, ni mayor que 8% de la superficie de ruedo tramos rectos: 6% de bombeo hacia ambos lados de la vía. En La verificación la realizara la Dirección Regional (o Ingeniería de Proyecto) según las
terminada: en tramos rectos: 6% de bombeo hacia ambos lados curvas 6 % de peralte o sobreelevación. siguientes opciones:
de la vía. En curvas 6 % de peralte o sobreelevación.
1. Se realiza en forma separado como mínimo la misma frecuencia del contratista.
Espesores -Cartel, PCC MOPT 5 mediciones por cada 500 Por medio de cinta métrica de 5 m. Medir en sitio en la superficie de El espesor medio obtenido no deberá ser inferior al valor La verificación la realizara la Dirección Regional (o Ingeniería de Proyecto) según las
KfW metros o por fracción o similar, con precisión de 0,5 cm y ruedo conformada y compactada. especificado; no más de 2 mediciones podrán tener hasta un 10 siguientes opciones:
construida diariamente si platina de comparación de nivel, en por ciento por debajo del valor especificado.
fuese menor. oquedades de 15 cm. de diámetro 1. Se realiza en forma separado como mínimo tres mediciones cada 500 m o por fracción
que se excavarán al efecto
Ancho de calzada -Cartel, PCC MOPT 10 mediciones cada 500 Medición por medio de cinta Medir en sitio en la superficie de El ancho de calzada medio obtenido no deberá ser inferior al
KfW metros o por fracción métrica de 30 m. o similar, en ruedo conformada y compactada. valor especificado; no más de 2 mediciones podrán tener hasta
construida diariamente si forma horizontal, con precisión de 1 un 5 por ciento por debajo del valor establecido.
fuese menor. cm. 1. Se realiza en forma separado como mínimo un tercio de la frecuencia del contratista
Ancho de espaldón -Cartel, PCC MOPT 10 mediciones cada 500 Medición por medio de cinta Medir en sitio en la superficie de El ancho de calzada medio obtenido no deberá ser inferior al
KfW metros o por fracción métrica de 30 m. o similar, en ruedo conformada y compactada. valor especificado; no más de 2 mediciones podrán tener hasta La verificación la realizara la Dirección Regional (o Ingeniería de Proyecto) según las
construida diariamente si forma horizontal, con precisión de 1 un 5 por ciento por debajo del valor establecido. siguientes opciones:
fuese menor. cm.
1. Se realiza en forma separado como mínimo un tercio de la frecuencia del contratista.

No.
No.

Mov Tierras (Carreteras)

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PROYECTO: xxxxxx FECHA: VERSIÓN:

PROYECTOS DE CONSERVACIÓN VIAL

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Comprende la rehabilitación, mantenimiento periódico y mantenimiento rutinario de

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6. SUMARIO DE CANTIDADES Y MONTOS TOTALES

CUADRO DE CANTIDADES Y PRECIOS UNITARIOS

CAPITULO II - REQUISITOS TÉCNICOS Y CONDICIONES ESPECÍFICAS

1. EQUIPO MÍNIMO A INCORPORAR EN EL PROYECTO

El Contratista describirá el equipo a utilizar en la obra según su programa de trabajo. La

Características del equipo requerido, para actividades varias de conformación y

El equipo a utilizar deberá ajustarse a las siguientes condiciones:

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Tanque de Agua (10 000 L) 3500 gal 1200 gph -

Para la compactadora en caso de divergencia rige como especificación mínima el Peso

b. Un Técnico Responsable (Inspector de obras).

Material de Préstamo se podrán utilizar los dos casos :

 Caso 1 – La Municipalidad ofrece fuente con permiso y contratista coloca criba o

Material granular expuesto para superficie de ruedo :

 Caso 1 – La Municipalidad ofrece material procesado y el contratista solamente

Se debe aportar la hoja cartográfica correspondiente donde se ubica en escala 1:50.000

En la Descripción del Renglón de Pago se indicara expresamente cual de los anteriores

Etapa 1: Ampliación de explanada y limpieza de derrumbes. Excavación no clasificada

Etapa 2: Construcción y/o limpieza y conformación de los desagües laterales o cunetas,

Etapa 3: Bacheo mecanizado para mejoramiento y/o ajuste de nivel de la subrasante

Escarificación, conformación y compactación de la superficie de ruedo

Etapa 4: Suministro, colocación y compactación de Subbase Granular, Graduación B

5. DEL INGENIERO DE PROYECTO:

CAPITULO III - ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

1. DEFINICIÓN DE RENGLONES DE PAGO

 CR 110.06 “Trabajo a costo más porcentaje”.

La suma provisional especificada en el sumario de cantidades de cada una de las líneas

Las referencias en las regulaciones y directrices vigentes que se refieran al renglón

 CR 204.01 -1 Excavación en la vía, para ampliaciones

Base para el pago

 CR 303.01 Reacondicionamiento de subrasante

La subrasante será conformada según los alineamientos, anchos, pendientes y secciones

típicas indicados en el presente Cartel. La profundidad máxima de escarificación será

Corresponderá al Ingeniero de Proyecto definir en cuales tramos es necesaria la

Base para el pago

Las cantidades aceptadas de conformación de la calzada, que incluye la carga y el

 CR 204.05-Material de Préstamo selecto – Caso 2

704.07 Préstamo selecto.

(a) Granulometría Tabla 704-1

Granulometría de préstamo selecto

Base para el pago

Las cantidades aceptadas de extracción( selección) ,carga, acarreo y colocación de

 CR 311.01-Material granular expuesto para superficie de ruedo- Caso 2

Especificación especial para la graduación

Para este material se deberá cumplir con la siguiente graduación:

Tipo de tamiz Porcentaje por peso que pasa por los

Especificación especial para la plasticidad