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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• INTRODUCCIÓN
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
GEOLÓGICAS E HIDROGEOLÓGICAS
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
GEOTÉCNICAS
• ANÁLISIS GEOTÉCNICOS
• DISEÑOS GEOTÉCNICOS
• CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• INTRODUCCIÓN
– Para todo tipo de obras en roca o suelo como
túneles, presas, taludes, etc., la calidad y detalle
de los estudios, investigaciones e información
geológica, hidrogeológica y geotécnica
disponible permite la realización de un diseño
apropiado, una selección optima de la tecnología
de construcción, un proceso constructivo con
menor riesgo e incertidumbre y una obra de mejor
calidad en un menor plazo y con un menor costo.
– Las inversiones en estudios e investigaciones
tienen una rentabilidad mayor a 10 veces.
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• INTRODUCCIÓN
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
GEOLÓGICAS E HIDROGEOLÓGICAS
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
GEOTÉCNICAS
• ANÁLISIS GEOTÉCNICOS
• DISEÑOS GEOTÉCNICOS
• ANÁLISIS GEOTÉCNICOS EN COLOMBIA
• CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
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Imagen Satelital Sector Bogotá – Armenia
(Túnel la Línea, 8.6 km, 2500 msnm)
•Pereira
•Nevado del
Tolima
•Armenia
•Calarca •Bogotá
•Ibague
•Girardot
Ubicación de diferentes
alternativas de Túnel
Túnel La Línea
•Portal Santo
Domingo
•Portal Las Américas
•Portal Galicia
•A.T.F
•Portal
Bermellón
•Portal La
Paloma
•Portal Anaime
Portal inferior – SANTO DOMINGO
•ARMENIA
•CALARCÁ
•Alternativa
sitio de
plataforma
•Alternativa
sitio de
portal
Portal superior - ANAIME
•CAJAMARCA
•Puente
actual
•Alternativa
sitio de
plataforma
•Alternativa
sitio de
portal
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS E
HIDROGEOLÓGICAS
– FOTOGEOLOGÍA – ESTRUCTURA GEOLÓGICA
• Capas de diferente resistencia a la meteorización producen crestas y
valles los cuales pueden detectarse con el estereoscopio
• Los lineamientos debidos a la estratificación se caracterizan por su
persistencia, paralelismo con otros, espaciamiento definido
• Los afloramientos de capas horizontales siguen aproximadamente las
líneas de nivel y los de capas con buzamientos producen formas
características al cruzar colinas y valles
• Los buzamientos de taludes pueden ser aparentes y dar una buena
indicación de la dirección del buzamiento y permitir su estimación
• Cuando existe plegamiento, la variación de buzamiento a lo largo del
afloramiento de las capas puede evidenciar el trazado del pliege y
permitir una estimación de su inmersión
• Las fallas pueden aparecer como lineamientos meteorizados o
pueden resaltar si se presentan diques resistentes. A diferencia de las
diaclasas, se caracterizan por presentar un desplazamiento relativo
de las rocas situadas a ambos lados
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS E
HIDROGEOLÓGICAS
– FOTOGEOLOGÍA – LITOLOGÍA
• Los diferentes tipos de terreno tienden a mostrar diferencias por
ejemplo en relieve, red de fracturación y vegetación que puede
reconocerse en la fotografía aérea
• Los sedimentos y metasedimentos presentan una apariencia
estratificada, indicada por diferencias en tono, relieve y vegetación
• El metamorfismo agrupa las capas de forma más uniforme en su
resistencia a la erosión, fuerte buzamiento, plegamiento apretado
• Los afloramientos de caliza, arenisca, cuarzoesquistos y cuarcitas
tienen tendencia a tonos claros. Las rocas arcillosas, lutitas, pizarras
y esquistos micaceos dan tonos intermedios y las anfibolitas dan
tonos oscuros
• Las rocas ácidas presentan tonos claros y tienden a fracturarse
regularmente, mientras que las rocas básicas son oscuras y no es
probable que esten fracturadas en forma regular
• Los depósitos superficiales pueden ser transportados o residuales.
Los transportados reflejan su modo de transporte. Los residuales
reflejan la geología infrayacente
– FOTOGEOLOGÍA - GEOMORFOLOGÍA 12
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS Y
GEOTÉCNICAS PARA MECANICA DE ROCAS
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS Y
GEOTÉCNICAS PARA MECANICA DE ROCAS
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GEOTÉCNICAS PARA MECANICA DE ROCAS
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Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
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Coordenadas/Altura: Fecha:
Foto Nr. ORIENTACION, ESCALA Elabora:
DESCRIPCION DE LA ROCA 1
Nombre de la roca
FORM ACIÓN (/ Gr.), UNIDADES PRESENTES, COLOR
Estructura:
CUERPOS DE ROCA DIFERENCIABLES POR
TEXTURA, COM POSICION
TIPO DE PLEGAM IENTO: escala, simetría
M A C IZ O A l t er aci ón / D ur ez a: R QD :
R OC OSO M et eo r i z ación:
1
R EGIST R O D E D I SC ON T IN U ID A D ES
Número de juegos y dist ribución:
No. Orientación Tipo Persis Esp/ to Forma Rugos Apert Estado de paredes Relleno Durez Agua
Orden Az. bz/t o m m JRC mm de la diaclasa JCS (l/ min)
21
DIAGNOSTICO Y EVALUACION DE LOS TUNELES EN EL SALVADOR COORDENADAS, ALTURA
FECHA
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS Y ELABORADO ORIENTACION DE LA PARED INVESTIGADA
Formación:
GEOTÉCNICAS PARA TÚNELES VIALES Nombre de la Roca
ext r. fuerte muy fuerte fuerte moderada blanda muy blanda extr. B landa
SUELO COHESIVO
seco solo humedo mojado got eando f ilt rando corriendo (l/ sec)
CARACTERISTICA S DE JUNTA S
TIP O ORIENTACION RUGOSIDAD PERSISTENCIA (m) ESP A CIAM . (cm) RELLEN. NO. DE
(Angulo Dir./ Buz) JUNT
S U P r s sl
Fo to Foto
ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE
DISCONTINUIDADES
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS Y
GEOTÉCNICAS PARA MECANICA DE ROCAS
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS Y
GEOTÉCNICAS PARA MECANICA DE ROCAS
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS Y
GEOTÉCNICAS PARA MECANICA DE ROCAS
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE
DISCONTINUIDADES CON EL
PROGRAMA DIPS
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
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qCONCEPTOS BÁSICOS DE HIDROGEOLOGÍA
ØLa hidrogeología de una zona se encuentra
determinada por los siguientes factores:
ØLas características geológicas del área. El
comportamiento de las diferentes litologías es
diferente con respecto al agua, en cuanto a la
capacidad de almacenarla y transmitirla.
ØLa climatología, que se constituye en la principal
fuente de agua y condiciona la recarga de los
acuíferos
ØLa geomorfología, que también condiciona el
comportamiento hidrogeológico de la zona.
Cuando la escorrentía superficial se da con
velocidades altas, la posibilidad de infiltraciones
disminuye.
qCONCEPTOS BÁSICOS DE HIDROGEOLOGÍA
ØEl origen de las aguas subterráneas
puede ser de:
ØAguas meteóricas procedentes de
precipitaciones atmosféricas
ØAguas metamórficas que se forman en
los procesos físico químicos de
metamorfización de la roca
ØAguas juveniles que se forman en
procesos de diferenciación magmática en
el ascenso de rocas ígneas hacia la
superficie.
qCONCEPTOS BÁSICOS DE HIDROGEOLOGÍA
ØLos mecanismos de almacenamiento del
agua en formaciones rocosas subterráneas
son:
ØAgua libre, formando corrientes fluyentes con
una superficie libre
ØAgua de retención en materiales granulares,
retenida por fuerzas de tipo polar
ØAgua capilar, se encuentra sobre el nivel
piezométrico, retenida por fuerzas de capilaridad
ØAgua de gravedad, que rellena los poros, fisuras
y fallamientos
ØAgua de constitución, y hace parte de la
estructura química de las formaciones
geológicas
qCONCEPTOS BÁSICOS DE HIDROGEOLOGÍA
ØLas formaciones geológicas se clasifican en
función de su capacidad de almacenar y
transmitir el agua en los siguientes tipos:
ØAcuífero, es la formación que posee la facultad
de absorber, contener y transmitir agua, como
pueden ser las arenas y gravas
ØAcuitardo, puede absorber y contener el agua,
pero la transmite muy lentamente, como las
arcillas arenosas o limosas
ØAcuicludo, es la formación que puede contener
agua, pero sin poder transmitirla, como las
arcillas
ØAcuífugo, no puede contener, absorber, ni
transmitir el agua, como el caso de un macizo
granítico sin fracturamiento.
qCONCEPTOS BÁSICOS DE HIDROGEOLOGÍA
qCONCEPTOS BÁSICOS DE HIDROGEOLOGÍA
ØLos parámetros hidrogeológicos más
importantes son:
ØPorosidad, es la relación entre el volumen de los
poros y el volumen total del material. Muestra la
capacidad de almacenar el agua.
ØPermeabilidad o conductividad hidráulica, es la
propiedad del material que permite la filtración y
circulación del agua a través de poros
conectados entre sí.
ØGradiente hidráulico, es la diferencia de carga
hidráulica entre dos puntos de la zona saturada
en relación con la distancia que los separa.
ØTransmisividad, cuantifica la capacidad que
tiene un acuífero para ceder agua.
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
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•MODELACIÓN HIDROGEOLÓGICA 3D
Túnel La Línea
•MODELACIÓN HIDROGEOLÓGICA 3D
Túnel La Línea
•MODELACIÓN HIDROGEOLÓGICA 3D
Túnel La Línea
•MODELACIÓN
•MODELACIÓN HIDROGEOLÓGICA
HIDROGEOLÓGICA 3D
Túnel
Túnel La
La Línea
Línea
•MODELACIÓN HIDROGEOLÓGICA 3D
Túnel La Línea
600
500
400
Caudal (l/s)
300
200
100
0
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000
Tiempo (días)
Ø MODELACIÓN HIDROGEOLÓGICA 3D
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• INTRODUCCIÓN
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
GEOLÓGICAS E HIDROGEOLÓGICAS
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
GEOTÉCNICAS
• ANÁLISIS GEOTÉCNICOS
• DISEÑOS GEOTÉCNICOS
• ANÁLISIS GEOTÉCNICOS EN COLOMBIA
• CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
TÚNEL LONGITUD SONDEOS %
(m) (m)
• Estudios e
CARRETERO
– Sondeos mecánicos
4.600 1.000 ? 22%
• Recomendación de la San Jerónimo
Sociedad Internacional
de Mecánica de Rocas Oriente 8.200 1.055 13%
(ISRM) de 1 a 1.5 la
longitud del túnel
La Línea 8.600 2.060 24%
• Sondeos cada 300 a 750 (+8.600) (124
metros %)
Tobiagrande – 6.097 0 0%
Puerto Salgar 5.239
Ruta del Sol 2.180 550 25%
49
960 250 25%
50
51
52
53
54
55
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
GEOTÉCNICAS – TÚNEL DE SUMAPAZ
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
GEOTÉCNICAS – TÚNELES RUTA DEL SOL
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
GEOTÉCNICAS – TÚNELES RUTA DEL SOL
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• Testificación de los sondeos mecánicos
– Número del sondeo, lugar y fecha de
realización, inclinación, tipo de corona,
diámetro de perforación, equipo, etc.
– Litologías y descripción gráfica
– Recuperación y RQD (Rock Quality
Designation)
– Fracturación y alteración
– Nivel freático
– Muestras para ensayos de campo y laboratorio
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REGISTRO DE PERFORACIÓN No. PT - TL - 9
ESTUDIOS FASE III CRUCE DE LA CORDILLERA CENTRAL
LOCALIZACION: Q. LOS CRISTALES INCLINACION: 44° CON VERT. DIRECCION: AZIMUT 135°
COORDENADAS: N: 984186,96 E: 839197,17 INICIO: 07 - 06 - 99
ELEVACION: 2604,50 metros. TERMINADA: 27 - 07 - 99 PROF. TOTAL: 86.15 metros
MUESTRAS
DIAMETRO
PROF(m).
SIMBOLO
REVEST.
CAJAS
DESCRIPCION PROF RECOBRO RQD ESTRUCTURAS OBSERVA CIONES
% %
7 de Junio
SUELOS RESIDUALES carmelitos, de cenizas
+ 0.80
volcánicas: arcillas arenosas (f,m), trazas de raices, 0.0 - 1.0 27 0
medio firmes.
1
1.0 - 1.9 41 0
2
de arena(m,g) limosas, carmelitas a grises, particulas
alargadas de cuarzo y mica. 1.9 - 3.0
27 0
HABANA VERDOSA
3
3.0 - 4.0 25 0
4
No. 1
5
NQ
5.0-5.5 36 0
6
5.5 - 6.5 40 0
paralela al eje de
perforación. Se
observan m uchos
+4.0
8
ESQUISTOS negros grafitosos, presentan alto Foliación ondulada, en
contenido de micas (muscovita), pirita y oxidos, general paralela al eje
ademas se presentan diminutas venas de cuarzo que 7.5 - 9.4 31 0 de perforación. 63
alcanzan hasta 0.5 cm de espesor, muy meteorizados, Micropliegues sin
9 muy fracturados. orientación definida
REGISTRO DE PERFORACIÓN No. TA-01-02
DIAGNOSTICO Y EVALUACION DE LOS TUNELES EN EL SALVADOR
LOCALIZACION: TUNEL No. 2 INCLINACION: VERTICAL DIRECCION: Km.64.5 Carretera CA-2
COORDENADAS: INICIO: 03 - 08 - 03 depto. La Libertad, El Salvador
ELEVACION: TERMINADA: 04 - 08 - 03 PROF. TOTAL: 5.10 metros
MUESTRAS
DIAMETRO
PROF(m).
SIMBOLO
REVEST.
CAJAS
PROF RECOBRO RQD
DESCRIPCION ESTRUCTURA OBSERVACIONES
% %
.5
.21
Capa de Rodamiento: Concreto Hidráulico
Sondeo realizado
Pavimento
Base granular: Canto rodado, tamaño en VD 01/02
.5 máximo del agregado igual a 3.00 pulg.
1.5
2
Conglomerado basáltico, color gris oscuro, Calidad de la roca:
91,0 58,0
HW
2.5
NQ
1
2,8
3,8
64
4
DIAGNOSTICO Y EVALUACION DE LOS TUNELES EN EL SALVADOR
REGISTRO DE EXTRACCION DE NUCLEOS
0,10
Base granular (material selecto, grava y arena)
0,50
65
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• Ensayo de esfuerzos in situ
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
2780,0
2760,0 V1=500 m/s
ELEVACIÓN, m.s.n.m.
0
0
0
20
60
80
40
0
12
16
18
22
10
14
20
DISTANCIA, m
70
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
Sondeos Eléctricos Verticales (SEV)
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
Sondeos Eléctricos Verticales (SEV)
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• Estudios e investigaciones geotécnicas
– Ensayos de laboratorio
• Petrografía o sección delgada
• Composición química
• Carga puntual
• Compresión inconfinada con y sin deformación
• Compresión Triaxial
• Corte directo
• Abrasividad tipo Cerchar
• Velocidad de onda
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYOS DE PETROGRAFIA O SECCIÓN DELGADA
OBJETIVO:
Determinación de parámetros como composición mineralógica, la
Anisotropía, micro estructura, tamaño de grano y la textura,
mediante el examen de muestras pulidas utilizando técnicas de
luz reflejada.
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYOS DE
SECCIÓN
DELGADA
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA CARGA PUNTUAL
OBJETIVO:
Es un ensayo índice para la clasificación de materiales rocosos
En términos de resistencia. Se puede correlacionar con la
Resistencia a compresión simple o a la tracción simple.
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA CARGA PUNTUAL
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
CONSORCIO LA LÍNEA GEOLÓGICAS Y
GEOTÉCNICAS
CARGA PUNTUALPARA
TUNEL LATÚNELES
LINEA VIALES
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA CARGA PUNTUAL
SONDEO MUESTRA No. LOCALIZACIÓN PROF. Tipo L(mm) W (mm) D(mm) P(N) De² (mm²) De (mm)
Is F Is (50) c duc (MPa)
PT-TL-15 106 CHORROS 14,6 a 46 37 400 2167,05 46,55 0,1846 0,968 0,18 22,20 3,97
PT-TL-15 107 CHORROS 14,6 a 46 38 350 2225,62 47,18 0,1573 0,974 0,15 22,20 3,40
PT-TL-15 108 CHORROS 26,3 a 46 33 600 1932,77 43,96 0,3104 0,944 0,29 22,20 6,50
PT-TL-15 109 CHORROS 26,3 a 46 31 200 1815,64 42,61 0,1102 0,931 0,10 22,20 2,28
PT-TL-15 110 CHORROS 42,05 42,25 a 48 29 1700 1772,35 42,10 0,9592 0,926 0,89 22,60 20,06
PT-TL-15 111 CHORROS 42,05 42,25 a 48 29 1900 1772,35 42,10 1,0720 0,926 0,99 22,60 22,42
PT-TL-15 112 CHORROS 55,9 56,2 a 47 39 1750 2333,84 48,31 0,7498 0,985 0,74 22,40 16,54
PT-TL-15 113 CHORROS 55,9 56,2 a 47 37 2750 2214,16 47,05 1,2420 0,973 1,21 22,40 27,07
PT-TL-15 114 CHORROS 55,9 56,2 a 47 39 1950 2333,84 48,31 0,8355 0,985 0,82 22,40 18,43
PT-TL-15 115 CHORROS 55,9 56,2 a 47 36 2000 2154,32 46,41 0,9284 0,967 0,90 22,40 20,11
PT-TL-15 116 CHORROS 71,7 72 a 47 39 2000 2333,84 48,31 0,8570 0,985 0,84 22,40 18,90
PT-TL-15 117 CHORROS 71,7 72 a 47 29 3950 1735,42 41,66 2,2761 0,921 2,10 22,40 46,96
PT-TL-15 118 CHORROS 71,7 72 a 47 39 4200 2333,84 48,31 1,7996 0,985 1,77 22,40 39,69
PT-TL-15 119 CHORROS 71,7 72 a 47 39 2350 2333,84 48,31 1,0069 0,985 0,99 22,40 22,21
PT-TL-15 120 CHORROS 85,15 85,3 a 47 28 4050 1675,58 40,93 2,4171 0,914 2,21 22,40 49,48
PT-TL-15 121 CHORROS 89,7 89,9 a 47 37 1800 2214,16 47,05 0,8129 0,973 0,79 22,40 17,72
PT-TL-15 122 CHORROS 98,25 98,45 a 47 37 7500 2214,16 47,05 3,3873 0,973 3,30 22,40 73,83
PT-TL-15 CHORROS 115 115,2 a 47 29 8000 1735,42 41,66 4,6098 0,921 4,25 22,40 95,12
PT-TL-15 CHORROS 115 115,2 a 47 29 8000 1735,42 41,66 4,6098 0,921 4,25 22,40 95,12
PT-TL-15 CHORROS 115 115,2 a 47 29 7000 1735,42 41,66 4,0336 0,921 3,72 22,40 83,23
PT-TL-15 CHORROS 123 123,2 a 47 28 9000 1675,58 40,93 5,3713 0,914 4,91 22,40 109,96
PT-TL-15 CHORROS 123 123,2 a 47 29 5500 1735,42 41,66 3,1693 0,921 2,92 22,40 65,39
PT-TL-15 CHORROS 123 123,2 a 47 32 8000 1914,95 43,76 4,1777 0,942 3,93 22,40 88,13
PT-TL-15 234 CHORROS 14,6 d 34 47 1450 2209 47 0,656 0,97 0,636 19,8 12,59
PT-TL-15 235 CHORROS 26,3 d 29 47 1150 2209 47 0,52 0,97 0,504 18,85 9,50
PT-TL-15 236 CHORROS 42,05 d 58 47 2250 2209 47 1,018 0,97 0,987 24,32 24,00
PT-TL-15 237 CHORROS 56,2 d 29 47 2300 2209 47 1,041 0,97 1,001 18,85 18,87
PT-TL-15 238 CHORROS 72 d 65 47 7000 2209 47 3,169 0,97 3,074 24,5 75,31
PT-TL-15 239 CHORROS 85,3 d 31 47 1100 2209 47 0,498 0,97 0,483 19,2 9,27
PT-TL-15 240 CHORROS 98,45 d 26 47 6000 2209 47 2,716 0,97 2,634 18,4 48,47
PT-TL-15 241 CHORROS 115 d 38 47 10500 2209 47 4,753 0,97 4,61 20,6 94,97
PT-TL-15 242 CHORROS 123 d 40 47 6000 2209 47 2,716 0,97 2,634 21 55,31
79
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYO DE RESISTENCIA A COMPRESION INCONFINADA
OBJETIVO:
Es un ensayo para definir la resistencia de una muestra de
Geometría regular de altura como mínimo dos veces su diámetro
caracterizar y clasificar el núcleo de una roca intacta.
80
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYO DE RESISTENCIA A COMPRESION
INCONFINADA SIN MEDICION DE DEFORMACION
CONSORCIO LA LÍNEA
COMPRESION INCONFINADA
SONDEO MUESTRA
LOCALIZACIÓN
No. PROF. Diámetro (cm) Longitud (cm) Área (cm²) Volúmen (cm³) Peso Nucleo (gr) Peso Específico (gr/cm³) Carga Máxima (Ton) sc (kg/cm²)
PT-TL-10 12 30,15 31,2 4,72 11,19 17,50 195,80 584,8 2,99 13,4 765,83
PT-TL-10 13 43,8 46,75 4,68 11,15 17,20 191,80 584,3 3,05 10,8 627,83
PT-TL-10 14 62,83 63,87 4,67 11,07 17,13 189,61 582,1 3,07 11,2 653,87
PT-TL-10 15 73,8 75,25 4,66 11 17,06 187,61 579,7 3,09 20,4 1196,10
PT-TL-10 16 89,45 92,05 4,69 11,15 17,28 192,62 556,9 2,89 23,2 1342,92
PT-TL-10 17 104,3 105,9 4,64 10,61 16,91 179,41 560,6 3,12 12,2 721,49
PT-TL-10 18 120,2 121,9 4,68 11,18 17,20 192,32 575,1 2,99 18,8 1092,89
PT-TL-10 19 133,7 136,6 4,69 11,66 17,28 201,44 621,2 3,08 7,8 451,50
PT-TL-10 20 148,7 151,7 4,7 11,16 17,35 193,62 589,4 3,04 12,8 737,77
PT-TL-10 21 165,2 168 4,68 11,1 17,20 190,94 582,4 3,05 13,4 778,97
PT-TL-10 22 180 193,9 4,69 10,85 17,28 187,44 573,1 3,06 14,2 821,96
PT-TL-10 23 180 193,9 4,7 11,05 17,35 191,71 576,7 3,01 11,2 645,55
PT-TL-10 24 197,5 4,69 11,72 17,28 202,47 581,3 2,87 4,8 277,85
PT-TL-10 25 207,8 210,9 4,7 10,57 17,35 183,38 561,1 3,06 9,2 530,28
PT-TL-10 26 223,3 225,3 4,69 11,22 17,28 193,83 576,8 2,98 5,2 301,00
PT-TL-10 27 223,3 225,3 4,69 10,67 17,28 184,33 557,2 3,02 7,4 428,35
PT-TL-10 28 247 250,1 4,7 11,14 17,35 193,27 584,8 3,03 12,8 737,77
81
UNIVERSIDAD DE LOS ANDES Formato de Ensayo
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL Y AMBIENTAL FE S-32
CENTRO DE INVESTIGACIONES EN MATERIALES Y OBRAS CIVILES
300
2
250 Módulo Eav: 276052 kg/cm
Esfuerzo (kg/cm2)
n = 0.113
200
150
e1
100 e2
e2 + 2*e2
50
0
-0,0002 0,0000 0,0002 0,0004 0,0006 0,0008 0,0010 0,0012 0,0014 0,0016 0,0018 0,0020
Deformación Unitaria
2
Esfuerzo Máximo = 319 kg/cm
82
OBSERVACIONES GENERALES:
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYOS DE COMPRESION
INCONFINADA CON MEDICION
DE DEFORMACIONES
600
500
Esfuerzo (kg/cm2)
400
300
200
100
0
0.0000 0.0002 0.0004 0.0006 0.0008 0.0010 0.0012 0.0014 0.0016
83
Deformación Unitaria
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYO DE RESISTENCIA A COMPRESION TRIAXIAL
OBJETIVO:
Medir la resistencia de especímenes rocosos cilíndricos sometidos
A compresión triaxial. Suministra valores necesarios para
Determinar la envolvente de resistencia y a partir de ésta, calcular
Los valores del ángulo de fricción interna y la cohesión aparente.
84
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYOS TRIAXIALES
85
UNIVERSIDAD DE LOS ANDES Formato de Ensayo
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL Y AMBIENTAL FE S-20
CENTRO DE INVESTIGACIONES EN MATERIALES Y OBRAS CIVILES
s3 = 100 kg/cm2
s3 = 50 kg/cm2
800
Esfuerzo Desviador sd [kg/cm 2 ]
600
400
200
86
UNIVERSIDAD DE LOS ANDES Formato de Ensayo
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL Y AMBIENTAL FE S-20
CENTRO DE INVESTIGACIONES EN MATERIALES Y OBRAS CIVILES
1000
s3 = 150 kg/cm2
s3 = 100 kg/cm2
Esfuerzo Cortante t [kg/cm 2 ]
s3 = 50 kg/cm2
800
600
400
200
87
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
s3 = 30 kg/cm2
s3 = 10 kg/cm2
2000
1000
ENSAYOS TRIAXIALES
500
0
0 500 1000 1500 200088 2500
Esfuerzo Normal s n [kg/cm2 ]
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYO DE RESISTENCIA AL CORTE
OBJETIVO:
Medir la resistencia al corte directo pico y residual como una
Función del esfuerzo normal al plano de corte. La inclinación del
Espécimen con respecto a la masa rocosa y su dirección de
Montaje en la maquina de ensayo, se selecciona usualmente de
Tal forma que los planos de cizalladura o corte coincidan con los
Planos de debilidad de la roca, como una diaclasa, plano de
Estratificación, de esquistocidad, interfase entre dos tipos de roca,
Concreto y roca, etc.
Esfuerzo
180
Normal
205 kg/cm2
138 kg/cm2
160 38 kg/cm2
140
Esfuerzo Cortante (kg/cm )
2
120
100
80
60
40
90
20
UNIVERSIDAD DE LOS ANDES Formato de Ensayo
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL Y AMBIENTAL FE S - 16
CENTRO DE INVESTIGACIONES EN MATERIALES Y OBRAS CIVILES
300
F= 38.3°
2
250 c= 28.6 kg/cm
200
Esfuerzo Cortante (kg/cm )
2
150
100
50
91
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYOS DE CORTE
DIRECTO
300
F= 38.3°
250
Esfuerzo Cortante (kg/cm )
c= 28.6 kg/cm2
2
200
150
100
50
0
0 50 100 150 200 250 300
Esfuerzo Normal (kg/cm2)
92
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYO DE VELOCIDAD DE ONDA
OBJETIVO:
Medir la velocidad de propagación de ondas elásticas en la roca.
Se presentan tres variaciones diferentes del método: pulso
Ultrasónico de alta frecuencia, pulso ultrasónico de baja
Frecuencia y método resonante.
93
94
UNIVERSIDAD DE LOS ANDES Formato de Ensayo
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL Y AMBIENTAL FE S-16
CENTRO DE INVESTIGACIONES EN MATERIALES Y OBRAS CIVILES
D IME N S ION E S Y P R OP IE D AD E S D E LA MU E S T R A
Altura 10,24 cm Peso unitario 2,87 g/ cm³
D iámetro 5,44 cm T iempo 0,000028 s
Peso 682,88 g Velocidad 3657 m/s
Clasificación de la muestra Modulo E 383743 Kg/cm²
IP % LL %
20
15
ONDA
DISPARO
10
LLEGADA
5
VOLTAJE (V)
-5
-10
-15
-20
0,0000 0,0002 0,0004 0,0006 0,0008 0,0010 0,0012 0,0014 0,0016 0,0018 0,0020
95
TIEMPO (s)
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYOS DE VELOCIDAD DE ONDA
35
25 ONDA
DISPARO
15 LLEGADA
VOLTAJE (V)
-5
-15
-25
-35
0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007
96
TIEMPO (s)
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
ENSAYO CERCHAR PARA DETERMINAR LA ABRASIVIDAD
OBJETIVO:
Es un ensayo para definir la resistencia al desgaste de las rocas
O al desgaste de las herramientas para la perforación o corte
de las rocas, por ejemplo de los barrenos o los discos de corte
de las TBM.
97
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
Sample No. Perforation Depth CERCHAR- Classification of Number LabNo
(mts.) Abrasive-Index Abrasiveness of Tests .
CAI
EC-01 PT-TL-9 66,40 4,17 Extremely 5 3679
abrasive
EC-02 PT-TL-9 82,65 3,32 very abrasive 5 3680
• INTRODUCCIÓN
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
GEOLÓGICAS E HIDROGEOLÓGICAS
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
GEOTÉCNICAS
• ANÁLISIS GEOTÉCNICOS
• DISEÑOS GEOTÉCNICOS
• ANÁLISIS GEOTÉCNICOS EN COLOMBIA
• CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
101
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• Análisis geotécnicos
– Clasificaciones geomecánicas o métodos
empíricos
• Terzaghi
• Protodiakonov
• Q ó Barton
• RMR ó Bieniawski
• Palmstron (RMi)
• NATM
102
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• Análisis geotécnicos
– Clasificación de Terzaghi
• Fue propuesta en 1964. Clasifica los terrenos en 9 tipos,
de 1 a 5 diversas calidades de la roca, 6 son arenas y
gravas, 7 y 8 son arcillas y el tipo 9 son terrenos
expansivos. Para cada tipo se da una carga sobre el
revestimiento en función de las dimensiones del túnel,
de la profundidad y la densidad de la roca.
– Clasificación de Protodiakonov
• Se clasifican los terrenos con el parametro “f” llamado
coeficiente de resistencia a partir del cual se definen las
cargas sobre el soporte o revestimiento. El valor de f se
obtiene en rocas a partir de la resistencia a compresión
simple y el suelos a partir de la cohesión y ángulo de
fricción.
103
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• Análisis geotécnicos
• CLASIFICACION GEOMECANICA RMR - CSIR (BIENIAWSKI)
– COMPRESION UNIAXIAL, RQD, ESPACIAMIENTO,
ORIENTACION Y ESTADO DE DISCONTINUIDADES,
PRESENCIA DE AGUA
106
RMR= S (1, 2, 3, 4 y 5) + (Valoración de B en función de E)
•CLASIFICACION GEOMECANICA RMR -
CSIR (BIENIAWSKI)
107
•CLASIFICACION GEOMECANICA RMR -
CSIR (BIENIAWSKI)
108
•CLASIFICACION GEOMECANICA RMR -
CSIR (BIENIAWSKI)
109
•CLASIFICACION GEOMECANICA RMR -
CSIR (BIENIAWSKI)
110
•CLASIFICACION GEOMECANICA RMR -
CSIR (BIENIAWSKI)
111
•CLASIFICACION GEOMECANICA BARTON
CLASIFICACION DE MACIZOS ROCOSOS SEGÚN EL SISTEMA NGI: Q
de BARTON,LEIN y LUNDE *
PROYECTO LOCALIZACION FECHA
ELABORO
Descripción Valor Descripción Valor
ROCK QUA LITY DESIGNA TION RQD A LTERA CION DE LA S P A REDES
fr Ja
A M uy mala 0 - 25 c. No co ntacto de paredes (grado s)
115
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• P = G*b*(100-RMR)/100
• Análisis geotécnicos
• CLASIFICACION GEOMECANICA Q - NGI (BARTON)
– RQD, NUMERO DE DIACLASAS, RUGOSIDAD Y RELLENO DE DISCONTINUIDADES, AGUA
EN LAS JUNTAS, ESFUERZOS
117
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
Comportamiento Estado del macizo Tipo de Clasificación Geotécnica según esquema austríaco
geomecánico excavación
Macizo que soporta tensiones Roca masiva o roca con Excavación a sección A1 Estable elástico, deformaciones reducidas de corta duración, sin
secundarias sin fallas, es fracturamiento leve a completa posible; no se desprendimientos luego de completada la limpieza
decir, elásti-ca-mente o con moderado, sin señales recomienda por gran posterior a la voladura, estable permanentemente
generación de de meteorización tamaño de sección
desprendimientos pequeños transversal, por
en la clave; deformaciones dificultades operativas y
cesan rápidamente; no se por necesidad de limitar A2 con elástico, deformaciones reducidas de corta duración,
requiere sostenimiento vibraciones desprendim con pocos desprendimientos por existencia de
sistemático ientos discontinuidades, preponderantemente en clave y
hastiales superiores
Macizo que por existencia de roca fracturada en mayor Idem anterior B1 Friable Preponderantemente elástico, deformaciones reducidas
discontinuidades tiende a grado por estratificación de corta duración, resistencia del macizo y estabilidad
relajarse y perder resistencia o diaclasas, en parte con de cavidad reducidas por fracturamiento; relajación de
rápidamente; ocurrencia de rellenos arcillosos y macizo en clave y hastiales superiores.
fallas de profundidad limitada; esquistocidad, hasta
con instalación de refuerzos roca intensamente
sistemáticos las fracturada por
deformaciones son reducidas y esquistocidad o Excavación a frente B2 Severa-me Existencia de sectores no elásticos profundos; con
cesan rápidamente diaclasas muy estrechas completo solo posible nte friable instalación de sostenimiento sistemático deformaciones
en varias orientaciones, limi-tadamente y no reducidas de corta duración; baja resistencia del macizo
levemente meteorizada, re-co-mendable; se usa origina relajaciones crecientes y activación de peso de
con zonas débiles o frente subdividido en masa rocosa si refuerzos no son suficientes
rellenos arcillosos sectores parciales de
excavación diferida
119
120
121
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• INTRODUCCIÓN
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
GEOLÓGICAS E HIDROGEOLÓGICAS
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES
GEOTÉCNICAS
• ANÁLISIS GEOTÉCNICOS
• DISEÑOS GEOTÉCNICOS
• CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
124
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• Diseños geotécnicos
– Métodos analíticos
• Formulación elástica
• Método de curvas
características
125
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• Diseños geotécnicos
– Métodos numéricos
• Método de diferencias finitas
• Método de elementos finitos
• Método de elementos frontera
• Método de elementos discretos
• Métodos híbridos
– Métodos de diseño dinámico
126
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• INTRODUCCIÓN
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS E
HIDROGEOLÓGICAS
• ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOTÉCNICAS
• ANÁLISIS GEOTÉCNICOS
• DISEÑOS GEOTÉCNICOS
• CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
127
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
128
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
130
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES GEOLÓGICAS
Y GEOTÉCNICAS PARA DISEÑO DE TÚNELES
• CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Durante la elaboración de estudios e
investigaciones para túneles se debe aumentar la
inversión de recursos al nivel recomendado
internacionalmente, ya que esto redundará en
menores costos y plazos durante construcción.
Se recomienda la elaboración de diseños
definitivos adecuados del soporte y
revestimiento mediante el uso de métodos
numéricos y no solo usar métodos empíricos que
son adecuados solo para niveles de
prefactibilidad o factibilidad.
131
HÉCTOR SALAZAR BONILLA
INGENIERO CIVIL, M.Sc., Ph.D.
132