Juarez Bolelho da Costa Junior

EngO Naval CAMORtMIII

Projeto. Construção. Avaliação. Consultoria Naval

MEMÓRIA DE CÁLCULO: CURVA "ALTURA MÁXIMA DE CARGA X CALADO"

S.: Melado de cálculo baseado na PORTOMAR1NST 21-09 e nos Critérios de Estabilidade da Nonnam 02 (mostrado no quadro abaixo) .
.RITERIOS PARA BARCAÇAS - AREA DE NA VEGAÇAOl:-" r,»:

A~ barcaças que operam nas regiões classificadas como área 2 deverão atender 80S seguintes critérios de estabilidade:
: I i -\ área sob a curva de estabilidade estática até o àngulo correspondente ao braço de endireitamento máximo não deve ser inferior a 0,080 rn.rad;

A altura metacêntrica inicial (GMo) não deve ser inferior ao valor da altura metacêntrica inicial requerida (GMr), calculada por intermédio da seguinte expressão:
:!)
GMr',PxA,h I ló'tg61
onde. GMr = altura metacêntnca inicial requerida, em m;
A = área lateral projetada da porção da embarcação acima da linha d'água correspondente à condição de carregamento considerada, em m';
h -- distância vertical entre o centróide da área "AO> e metade do calado médio para a condição de carregamento considerada, em rn;
A :: deslocamento da embarcação na condição de carregamento considerada, em t;
e.:.. ângulo de inclinação entre a metade superior da borda-livre na condição de carregamento considerada e o canto superior do convés. ou 14°, adotando-se o menor valor;
r "~0.055 .•.(Lpp
I 13091'. em t/m'; e
Lpp= comprimento entre perpendiculares, em m.

Dados Preliminares:
Comprirnento T otal 3l1,UlIm Alturas.de Carga: Calados:
Comprimento entre Perpendiculares: 36.00., "1- 2,oom TI= 0,70m
Pontal Moldado 3.00 m "2 ~ 20,00 m TI= 1,OOm
Boca Moldada 12.00 m H3= 60,oom U= 1,30m
comprimento da Carga no Con v és: 8,oom H4- 90,00 m T4= 1,60m
Calado no Deslocamento Leve- 0.61 m TS- 1,90m

I
C~;:!CVno De-Iocamemo Máximo'
;P -' 0.0;; 7 el.pp I no<)' -
1,96 rn
O.OS~
'Incremento do Calado: 00300

Dados de Carza: Dados do Casco'

I .
I Altur-a em) I·Área (m') VCG(m) Calldo(m) A(I)
Área Vil
Ca,tCO (mt)
h casco 1m) e KM(m)
, 0.700
'.00 I 1600 4.00 "19139 77 178 '-673 10.113 18.041
, 2000 16000 1300 1.000 3~:! 141 68472 1650 S 973 13.501
i 60.00 I 480.00 3300 I.J()() 430,590 59358 1628 7756 10.517
I 90.00 I 720.00 4800 r.eoo 544.489 49768 1605 b 480 8.718
1.<lQU tob3_837 39A78 I 583 5151 8_481

}a ETAPA - Geração de Curvas: T x GMr

Tabela das Curvas: T x GMr
I
HI = 2.00 m H27 20,00 rn H3 = 60,00 m H4= 90.00 m
,.I.(m) .Área (m') h (m) GMr(m) Área 1m') h(m) GMr(m) Área 1m') h(m) GMr(m) Área (m') h(m) GMr(m)
I 0,700 <)3.18 =.(:11 00362 237:18 11.67 ~.O28 S57.18 " .67 25,675 797.lg 4ü.h7 54.131
,
I
1.000 SJ.J7 :J,j 0.249 128.47 11.65 2,966 54S.47 31.65 190342 788.47 ~(>.I'.,5 40_9113
21<).36
I
I
1.300
1.600
75.3('
65.77
55,48
~.Ó:;
~.ól
0.191
0.156 209.77
199.48
11.63
Il.tol
11.58
2,4~5
2,214
53<).36
5'29.77
31.63
31.61
31.53
16.417
15.225
15.368
779.36
7~<).77
.Jh.ó::
4<,_61
34.973
32,622
) 900 258 O
- -- -" - -- ..._.
2164
._ .
51948
----r--
- __ -HI ....___ H2
' _. --
75948 4(>.58
..
33.1J~1
_-..
Gráfico I; Calado x GMr --Hl
T---- -----:--.-. --------:.--
:.,
II I. .
, ;
I
; ,
• ,

- -~---- ; --~--+-------:---- ~'----- o

~
I ------~1~--~-----------l------~1~1--~------------~-------K)<
,I I
-----' ; !
. ~=+-._----;---- ._--- ;
--,---_._- ---
I

1:,0 . : 0.90
: l.OS 1.20
: I.JS
: 1.6~ t.1!O '-9~
Cal_do (m)

Juarez BoIei
Eng. Naval I

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EngO Naval CAMORII\IIII
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MEMÓRIA DE CÁLCULO: CURVA "ALTURA MÁXIMA DE CARGA X CALADO"

a ETAPA - Geração de Curvas: H x ~M~

Tabela das Curvas: H x GMr
TI T2 T3 T4 TS
070 m I OU m 130m 1.60 [11 J 9U 111

H (m) GMr(m) GMr(m) GMr{m) GMr{m) GMr(m)

2,00 0.362 n.2~9 11,191 0.156 0.134

20,00 4.028 2.966 2.455 2.214 2.164
60.00 2S.67~ 1Q.3·U 160417 IS.22S 15,368
90.00 54,131 40,983 34.973 32.622 33,139

_____
n
Gráfico 2: H x GMr , __ TI

! TI-hmbl
--Tj

--- _ ..
-+-TI -hmt.d -+-TS -hmá,;S . ~!

zo
:~T'~l ;'
! . :

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........ !
-- -Y
"
.

o 5 10 15

Jaarez Bo 01 o
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CALADQ}.~REPETIR ETAPAS DE 3 A 5
a
CALADO 1 - 3 ETAPA: Determinação do GMmín
Condição TI A= 219,I~t AI = 200.00 1 KGI = 6,OOm

An2ulo GZ:AI
T- - 0700 m
GZ:A2 KZ(m)
-
A2 c ·'5000 t
GZ1
KG2- - 14,OOm
GZ2
o O.llUO 0.000 0.000 0.000 0.000
5 1.771 1.458 1.651 ".128 0.431
10 3.08U 2.77~ 2.962 1920 0.531
15 3.661 3.438 3.576 2023 -0.047
20 4.U05
__.21: J.ÕJ8 3.9"1 18S9 -o 847
25 4.l1S8 4.165 1.629 -I 751
3U 4.32Q 4,237 4294 I 294 -1706
: 35 4.377 4.275 4,338 0.8<)ó -3.692
40 4.>4] ·L~J2 4,3UI 0.444 .-1 ó99
I 50 4.082 J <)74 4.041 -U556 -o.ó84
ÓO ~.GJ2 3.542 3.598 -I 59<) -8527
.- .._- _'._._-.- ....
, - ... -
CUrv3 de Estabilidade Estática - Condiçio TI DetenninaçAoodo GZmAx e Ângulo para GZmáx -
raficamente

1" 1.' 20 30 JS 40 so

Determinação da .\rca sob a Curva de Estabilidade Estática

i GZI GZ2
Án!!,ulo!o GZ MS Produto Ân".los GZ MS Produto
O 0000 1 0.000 O 0000 1 I 0000
5 1128 4 4.513 5 0431 1 0.431
10 1.920 1 '.920
0,431
10 0.531
1:1 0,042

AC1.t = 0,019
Ac1.l = 0,042
Acz ~~.r.: -. -.r~

Para ÁI"" - 0,080 por interpelação linear:1 KGmáx ~ 13,485 m

GMmin - KM • KG
I GMmia - 4,556 m

H =:! ~ W":Crnãx :( Óf) - (KCI • AI) _ p I Sendo: H : altura máxima de carga

(i\c-611 õe= 219.141 deslocamento no calado analisado
AI = 188,90 t deslocamento leve da embarcação
li - 165.01 m KGI = 1,950 m poso vert, do centro de gravidade da embarcação leve
p= 3,000 m pontal rnoldado

CALADO 1 - Sa ETAPA: Determinação da Máxima Altura Permissível

H - \65.07 tu
G:I1min = 4 SS6 m Ponto localizado abaixo da curva H x GMr - ver gráfico 2.

h:G- l(hl2)+p)X (óc - Ali + (KGIx AI) Alturas d. <a a· abaixo da curva H x GMr (gráfico 2)
6c bl ~ 30,00 m
h2" 40,00 m
Altura de Carga KG GM h3= 5000m
hl - 30.00 m 4.16 13.38 Juarez Botelh
h2 - 40.00 m 485 13 L9 Eng. Naval 1 C
h3 - :;0.00 m 5.54

Hmáx - 39,00 m

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CALADO·2'= REPETIR ETAPAS DE 3 A 5

CALADO 2 - 3 ETAPA: Determinação do GMmín 3

Condição T2 lJ.= 322,I~1 lJ.J - 300.00 I KG\ = S,oom

, •.•
T=IOOO lJ.2c .-
l~Oool KG2- - \3,oom
An~ulo GZ:lJ.\ GZ:lJ.2 KZ(m) GZ\ GZ2
II 0.000 0000 0.000 0.000 0.000
5 1.65~ l.oIb5 1.570 1.135 U.437
iO J,U::O :.781 2.914 2.046 U.657
15 3.731 ".553 ),052 2,358 0.288
20 01.1014 ~>OQ~ 4.084 :,374 -o 363
25 4,··.02 ",300 4.~57 2,244 -I.U?
I JO ~.5"1I ~,"88 4.528 2.028 -1.972
35 4.64t> ~.W3 ",627 1,759 -2,830
! 40 4.ó76 4.b54 4,66ó 1.45~ -] 690
, 50 4.555 4.51<1 ~.539 0709 -5.419
60 4.152 4.145 4.165 -0.165 -7.093
._-- "._-_._-_
...
!
.. -'--'
-_._-- ---
---CZI
----.--_.-, .
-ou
Curva de Estabilidade Est~tiCJl - Condiçlo TI
Determinação do GZméx e Ãngulo para GZmáx -
i raficamente
I.---------~==~~~~~=_o
! GZmáx(m)
i
in o
/ Angulo para GZmáx.

l.il:
i

lU 15 20 25 30 35 40 i

Determinação da Área sob a Curva de Estabilidade Estática

, GZI GZ2
, ...\n:ulm i GZ !I1S Produto I Ânf!Ul03 GZ I MS I Produto
O 0,000 1 0.000 I O 0000 I I I 0.000
5 : I 135 4 4.539 I 5 0,437 I J I 0437
I :0 1 2046 I z.ore 0,019

10,0
0,048

Para Área ~ 0,080 por interpelação linear: I KGmb - 12,794 m

GMmin ~ KM - KG
IGMmin - 0,708 m

CALADO 2 - '4a ETAPA: Determinação da Hcarga para KGmáx

i,;

!
H =:: 10; !íKGmax x l\(') -

(11' - ô1)
(KGI x AI) _ pI I
.
Sendo: H:
lJ.c=
altura máxima de carga
312,14 I deslocamento no calado analisado
lJ.1= 188,90 I deslocamento leve da embarcação
H 50,33 no KGI = 1,950 no poso verto do centro de gravidade da embarcação leve
p= 3,000 m pontal moldado

CALADO 2 - Sa ETAPA: Determinação da Máxima Altura Permissível

H - S0,33 m
GMmín = Q 70S 111 Ponto localizado abaixo da curva R x GMr· ver gráfico 2.

KG - ,(hl2l + p) x (ôc - lJ.1)+ (KGI, lJ.I)

lJ.c

I Altura de Carga KG GM
I hl - lv,OO m 6.52 (198
Juar •• Bot Ih
I h2 30,00 m 8.59 "',91
Eng. Naval/
I h3 = -l0.00 m 10,66 ].,84

Rmb= 27,oom

EndereÇo: Av. Conselheiro Furtado, nO2865 - Sala 305 - São Braz

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.;
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MEMÓRIA DE CÁLCULO: CURVA "ALTURA MÁXIMA DE CARGA X CALADO"

CALADO 3.= REPETIR ETAPAS DE 3 A 5

CALADO 3 - 3 ETAPA: Determinação do GMmín 3

Condição T3 AI = 400.001 KGI ~ 8,OOm

T= 1.300 m A2= 450.001 KG2= I 3,OOm
.-\neulo GZ:AI GZ:A2 KZ(m) GZI GD
o O.\l(I\J o O\JO 0.000 0000 0.000
5 I.:n" I.loQ 1,244 () 547 0111
10 2.55e- .:!.~53 2,432 1.04:> \J 174
15 J)S1 .\2:;1 :;.21.)1 1,221 ·0073
20 3 ss: 3.7ht 3.808 1.071 ·0.639
I
25 4.:04 4.115 4.1-14 0.769 -1.345
I 30 4,421 4.353 ·U82 0':;82 ·2118
i 35 ..J5óO -I,5ll-1 ..l,5::!t. -OOt>} -2.930
, 40 -1,608 -1543 -1,568 ·0.574 -3.788
50 I -JA65 4.3Q7 -lA~~ ·1.705 -5.535
60 4-'.l~6 -1,038 -I.0b0 -2.868 -7.198
.. _.~. -- _._--- --- .-
~GlI -G7"":
_.---....:..:- ._--_.,i
em"'! a de Estabilidade Estática - Condiçlo T3 -_. __. __ --_.' !
Determmaçãode GZmáx e Ângulo para GZmáx-
i.X ,----- raficamente
1
i.« :
I ?Zmáx(m)
: Angulo para GZmãx. C')

II.~

lU· .

IJ.~ ,

n.~ cOMgeNSAR CoM lAS+Ro

e. R e(\)y/~
til 15 20 25 ]0 35 40 :
...
_---j [) j f O~ CA~G-A
-
Determinação da Área sob a Curva de Estabilidade Estática

ÁC:,!Illo."
I

; GZ
GZI
MS Produto A.gutos GZ
GD
MS Produto f ARA C-AJ..AfX). De ',I 30 /'fV\
c i 0000 I OJ)OO O 0000 I 0000
5 I 0547 4 2.138 5 0111 4 0445

P=
./]44 to
III , 1043 I 1.0·1] 10 0174 1 0.174
3.231 ,..-- ----,---,1:=,1 r--=0.6=20_, IV)
!O 1.0-13
1.221
0,099
:~ ~::;~ I ~::;~ ~
0,000 • 04-Z(
~yH-oM -~~
~~___ 41-//
Para Área = 0,080 por interpolação linear:! KGmb - 11,226 m
GMmm-KM-KG
! COl/\
'"~
Pe (tj 5A 4'l.J.r..
T IvN
! GMmln--o,710m ! De LASf-t{n
CALADO 3 - 4a ETAPA: Determinação da Hcarga para KGmáx
H=- 2. l; ICfo:.Gmáx x de)·
(6c·61)
(KGI x AI) P I I
.
Sendo: H : altura máxima de carga
Ae = 430_~9 t deslocamento no calado analisado
AI 188.90 t
E deslocamento leve da embarcação
H =: 3Q,95 m KGI = I ,9~O m poso vert, do centro de gravidade da embarcação leve
p - '3.000 m pontal moldado

Ct.LADO 3 - 5" ETAPA: Determinação da Máxima Altura Permissível

H = JO.9~ ru
GMmín= -O.710m ... Ponto localizado ab.ixo da curva H x GMr-ve.r gráfico 2.

J.:G- :(hm+p)x(Ac
6<
- ól)+(KGI, AI)
I
r" -- GM
.vhura ue Carga' KG
I\.. h I - .5.00 m J 6.7~ s.rt Juarez
.h2 - :!O.OO m 815 2.36 Eng. Nava
h3 - 25.00 m 9.5~ 0.96

~"gr:h!("(\ 2 cetermma-se o valor H na m erseção das duas curvas "H x GMr" e "h x GM": Hmb= 20,OOm

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MEMÓRIA DE CÁLCULO: CURVA "ALTURA MÁXIMA DE CARGA X CALADO"

CALADO 5 = REPETIR ETAPAS DE 3 A 5

a
CALADO 5 - 3 ETAPA: Determinação do GMmín'
Condição T5 õ= 663.84 t 1\.1 = 6.'O.rXl l KGI- 6,oom
-
T-1900m Al- - 70000 l ,
KG2-- 900m
,\n2ulo GZ:âl GZ:Al J(Z(m) GZI GZ2
I o V.OOO O.ÜU(l o.ooo 0000 0000
I 5 0<>10 O.Só4 0.897 0374 0.113
, 10 I.S21 1.7.'0 1.7% 0.754 0.233
I i5 2.(:'18: :5<'} 2.M<l 10% 0.320
, 20 y.J4 .... ) ..2..l7 3.JlÓ 1.2<>4 0.237
, 25 J.no 3.6QI 3,7(,0 1,224 ,0.043
30 4.U31 3,925 4.001 1,001 -Q 499
35 4.146 4.037 4.110 0074 ·1.040
~o .1.170 4.070 4.147 0.290 ·1.638
'O 4.05Q 3.965 4.033 ·0563 '~.8ól
eo 3.71>4 ~.689 3.743 ·1.453 ·4.051
._.
- .. - ---,
._--- u,_
-- r .,
Determinaçãe do GZmáx e Ângulo para GZmáx-
raficamente
1.- í
i
. ; i·J±±i
. :. ,. ~...,.
.++-r-'
--I--- ~ ---1..
: ~-!·_·t·-~-I-·--
+--~~--. ':-"'-j
-I· ,. Li"~~--'----j""""---:------HI IrG;?Z=mIáx::-:(;:m:\)---------t-7:7.--t-:?7.:::--I
I.~ í
Ângulo para GZmáx. (0)
I
,::~I
(1.(, i
fI·-l1

.- I!
11'

tI,lI if'<=------_----'--_~+__,.......___I__"_<~'----'-- •....•.....•.

-+----'--~..J-~
in 15 25 30 -10:

.~ da Área sob a Curva de Estabilidade

Determinacão Estática
GZI GZ2
, Produto Glo
:'n~ulo)
,I GZ MS I Â"""""
(J
I MS I Produto
I O 0000 I 0.000 I 0000 I I I 0.000
í 5 0374 4 l.-l0~ I 5 0.113 I 4 I 0451
I 10 i 0.7>4 1 U.754

:li.u
0.7>4
2,251
0.754 I 15 0.320

. Para Área - 0,080 por mterpolação linear:,,:1~K~G=Al"'á~x-~8;z.:,63~3~m"------

••...•
GMmin - KM . KG
GMm[o - -0,153 m 1

CALADO 5 - 4" ETAPA: Determinação da Hcarga para KGmáx

~
H = " ; III-.:{;m,;' ,1\<). (I-.:GI x AI) _ p
~(Ó~C~.~6~1)~
I
_
I Sendo: H:
dc =
altura máxima de carga
663.84t deslocamento no calado analisado
l;.I = 188,90 t deslocamento leve da embarcação
H KGl ~ 1.950 m poso verto do centro de gravidade da embarcação leve
p a::: 3,000 m ponta1 moldado

C.L,LA!:'Ü 5 - 5" ETAPA: Determinação da Máxima Altura Permissível

H= 16,58",
(';'\"lmin= pO153 m Ponto Iocalleado !lcima da curva H:I GMr· ver ~ráfico 2.

h:G= i;h.':!)+p)x(âc, âlt+(KGI, âl) Alturas de ca a - Acima da curva H x GMr (gráfico 2)

de hl = 5,00 m
h2= 10,00 m
..1.lcura de Carga KG GM h3= 1600m
h; - :\.OOm 399
h2 - 10.00 m 6,28 1,20
h3 - 16.00;n 8.41 0.1)6

Hmh- 13,50m

Endereço: Av. Conselheiro Furtado, n" 2865 - Sala 305 - São Braz
Cep.: 66063-060 - Fone: (091) 3249-2455/9114-5576
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 Juarez Botelho da Costa Junior
EngO Naval CAMORlM \li
Projeto, Construção, Avaliaçao, Consultaria Naval

MEMÓRIA DE CÁLCULO: CURVA "ALTURA MÁXIMA DE CARGA X CALADO"

CURVA "ALTURA MÁXIMA DE CARGA X CALADO

I
! Catado (m) Hmáx (m)
i

I
I
0.700 39.000

i 1,000 27.000

i 1.300 10,11110

, 1.600 IS,100

1.900 13.500

"Altura Máxima de Carga x Calado"

45.0

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(1.1'
:j.OO 0.50 1.00 1,50. 2,00 2,50

CALADO

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Endereço: Av. Conselheiro Furtado, n° 2865 - Sala 305 - São Braz
Cep.: 66063-060 - Filne: (091) 3249-2455/9114-5576
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