Vida útil comparativa ECOBAM

RDV y bandas de caucho

Avenida Francesc Maspons
Bigues i Riells

Mayo 2014
 ECOBAM VS CAUCHO
• Características situacionales
• Ubicación geográfica
• Diciembre 2012 instalación
• Noviembre 2013 inspección comparativa
• Mayo 2014 inspección comparativa y
operación mantenimiento ECOBAM
 CARACTERÍSTICAS

• Antecentes: La avenida Franscesc Maspons es vía de tránsito a escuelas e

institutos, de acceso a varias urbanizaciones y zonas de ocio y restaurantes.
Estaba pacificada con pasos elevados con adoquines fuera de normativa. El
ayuntamiento inicia un proceso de reforma para adecuarlos a la normativa FOM
/3053/2008 cuya última moratoria para cumplimiento expira en octubre 2013.

• Problemática: La vía une el casco urbano con zona residencial, zona escolar, que
ha tenido un incremento de tráfico en los últimos años debido al crecimiento
demográfico de la población
• Las bandas se hallan en una zona de tráfico intenso de todo tipo de vehículos:
turismos, buses, camiones, tractores. Es una zona periurbana: entre casco y zona
rural / residencial..
• Por tema presupuestario el Consistorio opta por instalar en diciembre 2012 tres
bandas de caucho y una banda ECOBAM 800 40 LEDS, apropiada para tráfico
intenso de camiones y tractores
Bandas de caucho ECOBAM 800 40
 Diciembre 2012
• Se instalan las 4 bandas con un día
de diferencia.
• Caucho ( las tres
bandas): 14/12/2012
• ECOBAM:
13/12/2012
• A partir de esa fecha todas bandas
sufren el mismo tráfico.
• Especialmente ECOBAM RDV está
situado en el tramo más
castigado:
– En pendiente y por tanto
recoge el agua y barro de
las lluvias.
– Cerca de un desvío de pista
no asfaltada. Está castigado
por la arena que sueltan
vehículos 4X4 y las ruedas
de tractores de la zona rural
Noviembre 2013
Primera banda: caucho
Noviembre 2013

Primera banda: caucho

Noviembre 2013
Segunda banda: ECOBAM
Noviembre 2013

Segunda banda: ECOBAM

 Noviembre 2013

Segunda banda: ECOBAM

Noviembre 2013

Segunda banda: ECOBAM

Noviembre 2013

Tercera banda: caucho

Noviembre 2013

Tercera banda: caucho

Noviembre 2013

Cuarta banda: caucho

Noviembre 2013

Cuarta banda: caucho

 Mayo 2014
• Las bandas de caucho NO pueden ser mejoradas
con mantenimiento : no admiten pintura ni cambio
de tornillos.
• Deben ser susbtituidas por nuevas bandas.
• Su estado: deformación, falta de tornillos supone
un peligro para vehículos especialmente motos y
bicicletas.
• La geometría y fijación de la banda ECOBAM continua como el
primer día.
• Solo muestra los signos evidentes producidos por la erosión de
arena y tierra arrastrada por camiones y tractores: desgaste de
pintura.
Mayo 2014
Bandas de caucho
Mayo 2014
Puesta a punto ECOBAM