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DOCUMENTATION TECHNIQUE
PRINCIPES PNEUMATIQUES
F (N)
P= ––––––– = Pa
S (m ) 2
Pression atmosphérique: C’est la valeur de la pression exprimée au niveau de la mer à une température
de 20°C avec une humidité de 65%: 10.33 m H2O, 760 mm Hg 1.013 x 105 Pa.
Pression absolue: C’est la pression obtenue dans un espace entièrement vidé de son air: pression
zéro
Pression manométrique: La pression se référant à la pression atmosphérique ambiante: elle est indiquée
par les manomètres installés sur les circuits pneumatiques.
Pression lue sur le
manomètre (6 bar)
manométrique
Pression absolue
Pression
(6 bar)
(7 bar)
Pression atmosphérique
Vide absolu
Pression manométrique = (pression absolue) - (pression atmosphérique)
Pression primaire: Pression délivrée par le compresseur et qui se trouve à l’entrée du circuit ou
d’un composant pneumatique.
Pression secondaire: Pression à la sortie du circuit ou d’un composant pneumatique.
ΔP perte de charge: Différence entre la pression primaire et la pression secondaire.
DEBIT: C’est le volume d’air passant dans une section déterminée et ce dans une unité
de temps. Pour l’air comprimé les volumes sont exprimés en Nl.
Dans la pratique il s’agit du volume d’air ramené à la pression atmosphérique.
Exemple: pour un volume d’air d’1 litre (1 dm3) à la pression absolue de 7
bar. Cette valeur exprimée en volume correspond à un volume de 7 litres (7
dm3) à la pression atmosphérique.
Débit maximum
1 dm3 1 dm3 1 dm3
1 bar 1 bar 1 bar
absolu absolu absolu
Débit volumique
(en référence à la pression absolue)
QN = 28,6 · kv ·았앙앙앙
P2 · ΔP 앀앙앙
293
273 + t
Q*N = 14,3 · kv · P1 · 앀앙앙
293
273 + t
ou
QN = débit en air détendu [Nl/min]
QN* = débit critique en air détendu [Nl/min]
1
/2
kV = coefficient hydraulique
l
( kg
min dm · bar
3 )
P1 = pression absolue primaire [bar]
P2 = pression absolue secondaire [bar]
ΔP = variation de pression P1 – P2 [bar]
t = température de l’air primaire [°C]
앀앙앙앙
1 –(r – b ) · 앀앙앙 앀앙앙
2
QN = C · P1 · 293 QN* = C · P1 · 293
1–b 273 + t 273 + t
ou
QN = débit en air détendu [Nl/min]
QN* = débit critique en air détendu [Nl/min]
C = conductance [Nl/min · bar]
P1 = pression absolue primaire [bar]
P2 = pression absolue secondaire [bar]
r = rapport des pressions primaire et secondaire P2 /P1
b = rapport critique de pression b = P2*/P1
t = température de l’air primaire [°C]
QN = 400 · CV · 앀앙앙
P2ΔP · 앀앙앙
273
273 + t
QN* = 200 · CV · P1 · 앀앙앙
273
273 + t
ou
QN = débit en air détendu [Nl/min]
QN* = débit critique en air détendu [Nl/min]
CV = coefficient de débit [US · GPM / p.s.i.]
P1 = pression absolue primaire [bar] 6
P2 = pression absolue secondaire [bar]
t = température de l’air primaire [°C]
6.1/03
PRINCIPES PNEUMATIQUES
FORMULES POUR LE CALCUL DU DEBIT NOMINAL
Pour obtenir le débit nominal QNm d’un distributeur avec les donnèes suivantes, p1=6 [bar] (P1=7 [bar] absolue) et
ΔP= 1 [bar] les formules precédentes se résument:
QNn = 66 · kv
QNn = 943,8 · CV
앀앙앙앙앙
2
QNn = 7 · C · 1 –(0,857 – b)
1–b
2
Cv 0.055
18 Se 0.785
1.273 de
5
.4
14
52
.3
1.259
0.794
0.001
943.8
0.
07
9
01
0
0.
QNn 66
0.0151 kv 16.66
0.060 Kv
QNn = débit nominal en [Nl/min] avec p1=6 [bar] (P1=7 [bar] absolu) et ΔP=1 [bar]
1
/2
kv coefficient hydraulique en ( l
) kg
min dm3 · bar
1
/
h (dm · bar )
m kg 3 2
KV coefficient hydraulique en 3
6.1/04
TABLES DE CONVERSION
TABLE 1 - CONVERSION DES UNITES DE MESURE
Système CG Multiplier par Système international Multiplier par Système anglais
et technique
Longueur m 1 m 0,0254 in (pouce)
m 0,3048 ft (pied)
Temps s 1 s 1 s
Surface m2 1 m2 0,000645 in2
m2 0,0929 ft2
Volume m3 1 m3 16,39·10–4 in2
m3 0,02832 ft2
Vitesse m·s–1 1 m·s–1 0,3048 ft·s–1
Accélération m·s–2 1 m·s–2 0,3048 ft·s–2
Poids kg·s2·m–1 9,81 kg 0,4536 lb (livre)
kg 14,594 slug = lb ƒ ·s2·ft–1
Force kg ou kp 9,81 N 4,4483 lb ƒ (livre)
kg 0,981 da N = 10 N
Couple kg·m 9,81 N·m 1,356 lb ƒ ·ft
Densité kg·s2·m–1 9,81 kg·m–3 16,02 lb·ft–3
Poids spécifique kg·m–1 9,81 N·m–3 157,16 lb ƒ ·ft–3
Energie, travail kg·m 9,81 J 1,356 lb ƒ ·ft
KWh=3,6·106J
Chaleur Cal 4186 J 1055,1 BTU
Puissance kg·m·s–1 9,81 W 1,3558 lb ƒ ·ft·s–1
CV 735 W 745,7 HP
Pression kg·m–2 9,81 Pa 6,8948 103 p.s.i.=lb ƒ ·in–2
kg·cm–2 9,81 104 Pa
kg·cm–2 0,981 bar = 105Pa
Débit massique kg·s·m–1 9,81 kg·s–1 0,4536 lb·s–2
Débit volumique m3·s–1 1 m3·s–1 0,02832 ft·s–1
Nl/min–1 0,0000167 Nm3 · s–1 0,000472 scfm
Viscosité dynamique kg·s·m–2 9,81 Pa·s 6,896 lb ƒ ·s·in–2
Po (poise-système CGS) 0,1 Pa·s
Viscosité cinématique m2·s–2 1 m2·s–2 0,0929 ft2·s–1
St (stokes-système CGS) 10–4 m2·s–2
Système CGS Diviser par Système international Diviser par Système anglais
et technique
Pression - bar
Temper. °C 0 0,4 0,63 1 1,6 2,5 4 6,3 8 10 12,5 16 20
0 4,82 3,45 2,97 2,42 1,87 1,39 0,97 0,67 0,54 0,44 0,36 0,29 0,23
5 6,88 4,93 4,24 3,46 2,68 1,99 1,39 0,95 0,77 0,63 0,52 0,41 0,33
10 9,41 6,74 5,80 4,73 3,66 2,72 1,90 1,30 1,06 0,87 0,70 0,56 0,45
15 12,7 9,08 7,83 6,39 4,94 3,67 2,56 1,76 1,43 1,17 0,95 0,76 0,61
20 17,4 12,5 10,7 8,75 6,77 5,02 3,51 2,41 1,95 1,60 1,30 1,04 0,84
25 23,6 16,9 14,6 11,9 9,18 6,82 4,77 3,27 2,65 2,17 1,77 1,40 1,14
30 30,5 21,8 18,8 15,3 11,9 8,81 6,16 4,22 3,43 2,81 2,29 1,81 1,47
35 39 27,9 24 19,6 15,2 11,3 7,87 5,40 4,38 3,59 2,92 2,32 1,88
40 49,6 35,5 30,6 24,9 19,3 14,3 10 6,87 5,57 4,55 3,72 2,95 2,39
45 63,5 45,45 39,2 31,9 24,7 18,3 12,8 8,79 7,13 5,84 4,76 3,77 3,06
50 81 58 49,9 40,7 31,5 23,4 16,4 11,2 9,10 7,45 6,07 4,82 3,90
6.1/06
TABLE 8 - VALEURS DE DEBITS RECOMMANDEES
Débits maximum recommandés en Nl/mn pour les circuits pneumatiques. Les valeurs de débits ont été calculées de la façon suivante:
• Tuyaux de Ø 2 mm à Ø 12 mm avec une perte de pression de 0,3 % par mètre.
• Tuyaux de Ø 15 mm à Ø 40 mm avec une perte de pression de 0,15 % par mètre.
DEGRE DE PROTECTION
DEGRE DE PROTECTION (EN 60529 ET CEI 529)
IP 6 5 1er N.
0
DESIGNATION
Non protégé
2eme N.
0
DESIGNATION
Non protégé
Protégé contre les corps solides Protégé contre les chutes verticales
1 de plus de Ø 50 mm
1 de gouttes d’eau (condensation)
Protégé contre les corps solides Protégé contre les chutes d’eau
2 de plus de Ø 12 mm
2 jusqu’à 15° de la verticale
DEGRE DE
PROTECTION Protégé contre les corps solides Protégé contre l’eau de pluie
3 de plus de Ø 2,5 mm
3 jusqu’à 60° de la verticale
CONTRE LA
PENETRATION Protégé contre les corps solides Protégé contre les projections
DES LIQUIDES 4 de plus de Ø 1 mm
4 d’eau de toutes directions
Protégé contre les dépôts de Protégé contre les jets d’eau de
DEGRE DE PROTECTION
5 poussière
5 toutes directions à la lance
6
CONTRE LA PENETRATION Totalement protégé contre les Protégé contre les paquets de
DES CORPS SOLIDES 6 pénétrations de poussière
6 mer ou projections assimilables
7 Etanche à l’immersion
6.1/07
CHECK COMPATIBILITY
Pneumatic products include elastomer gaskets that are made of acryl-nitrile butadiene (NBR), polyurethane or fluorocarbon
rubber (FKM/FPM).
It is important for them not to come into contact with incompatible substances, which could cause them to swell or crack
and subsequently malfunction.
We have drawn up a compatibility table containing a list of chemicals and elastomers, and also Hostaform®, the
technopolymer most commonly used in our products. Please refer to the English webpage
www.metalwork.it/eng/materiali_compatibilità.html or the Italian webpage
www.metalwork.it/ita/materiali_compatibilità.html
The website www.parker.com/o-ring/fcg/fcg.asp of Parker Pradifa, one of our gasket suppliers, contains an interactive
table defining incompatibility.
Below are some the oils that are definitely compatible with all the elastomers used with our products:
• UNI and ISO FD 22 lubricants (Energol HPL, Spinesso, Mobil DTE, Tellus Oil).
• low pressure compressor oil: SHELL CORENA OIL D 46
• high pressure compressor oil: SHELL RIMULA X OIL 40.
Please note that some ester-based synthetic oils used in compressors are extremely incompatible with NBR and
polyurethane. ROTOROIL 8000 F2 is one of them.
Metal Work can provide you with further information or carry out research and tests if required.
6.1/08
SYMBOLES PNEUMATIQUES
DISTRIBUTEURS ET REGULATEURS
2
2/2 NF
2 voies / 2 positions Valve de séquence
1
normalement fermé
2
2/2 NO Régulateur de pression sans
2 voies / 2 positions remise à l’échappement
1
normalement ouvert
2
3/2 NF Régulateur de pression avec
3 voies / 2 positions remise à l’échappement
1 3
normalement fermé
2
3/2 NO
3 voies / 2 positions Régulateur de pression piloté
1 3
normalement ouvert
2
3/2 NO NF
3 voies / 2 positions Vanne de sectionnement
1 3
universelle
4 2
Vanne de sectionnement
Sélecteur de circuit à commande
pneumatique V3V
Vanne de sectionnement
Valve d’échappement rapide à commande
électrique V3V
Démarreur progressif
Régulateur de débit à commande
bidirectionnel pneumatique VAP
SKILLAIR 100 uniquement
Démarreur progressif à
Régulateur de débit commande électrique VAP
unidirectionnel SKILLAIR 100 uniquement
6.1/09
TYPES DE COMMANDE
A Galet bidirectionnel
6.1/10
SYMBOLES PNEUMATIQUES
RACCORDEMENTS - ACCESSOIRES - TRAITEMENT DE L'AIR
Filtre et séparateur de
Intersection de conduites condensats avec purge
manuelle
Filtre et séparateur de
Point de décharge condensats avec purge
automatique
Point de raccordement
avec conduite de Voyant pneumatique
raccordement
6.1/11
ACTIONNEURS
Moteur pneumatique
double effet unidirectionnel à débit
variable
6.1/12