INTRODUCCION.

EL hombre por naturaleza necesita comunicarse, trasladarse no es un ser

estático, pero para poder lograr esto necesita un medio es aquí donde se
puede decir que las carreteras son un medio de transporte que permite
conectar pueblos, ciudades, etc.
Las carreteras se podrían definir como UNA INFRAESTRUCTURA DE
TRANSPORTE ESPECIALMENTE ACONDICIONADO DENTRO DE TODA UNA
FAJA DE TERRENO DENOMINADA VÍA, CON EL PROPÓSITO DE PERMITIR LA
CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS DE MANERA CONTINUA EN EL ESPACIO Y EN EL
TIEMPO, CON NIVELES ADECUADOS DE SEGURIDAD Y COMODIDAD
Existen en la ingeniería de carreteras métodos en donde se han establecido
formulas, las cuales están sujetas a interpretaciones y criterios ya que las
carreteras están ligadas íntimamente con la superficie terrestre la cual
raras veces se puede adaptar a conceptos matemáticos.
En este presente trabajo utilizaremos el método del compás para hacer el
respectivo trazo de una carretera en el departamento de Huánuco
específicamente entre Yanas y Cuscampa.
I. OBJETIVOS
1.1 OBJETIVOS GENERALES
 Encontrar el mejor camino para poder así conectar dos
poblaciones.
 Gestar el trazo de carretera sin necesidad de estar
presente en el lugar asignado o correspondiente.
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Atraves del método del compás realizar el trazo de
carretera.
 Identificar las características del relieve atraves de las
curvas de nivel.
 II. CONTENIDO TEMATICO

3.1UBICACIÓN GEOGRAFICA
Está ubicada en el centro del Perú, con topografía accidentada y regiones
de sierra y selva. Limita al norte con los departamentos de La
Libertad y San Martín; por el este con Loreto, Ucayali y Pasco; por el sur,
con Pasco; por el oeste con Pasco, Lima y Departamentos de Ancash. Sus
límites por el sur y el oeste están marcados por la gigantesca muralla que
forman el Nudo de Pasco y la Cordillera Huayhuash.
3.2 DEPARTAMENTO DE HUANUCO
Huánuco es uno de los veinticuatro departamentos que, junto con
la Provincia Constitucional del Callao, forman la República del Perú. Su
capital y ciudad más poblada es la homónima Huánuco. Está ubicado en el
centro del país, limitando al norte con La Libertad y San Martín, al norte y
este con Ucayali, al sur con Pasco, al suroeste con Lima y al oeste
con Áncash. Se fundó el 24 de enero de 1869.
3.3 CUADRICULA 20J
 3.4CÁLCULO DE LA LONGITUD PARA TRAZAR LA
CARRETERA

50

Donde:
p: la pendiente que se le asigna
50: es diferencia de cotas que hay entre las curvas de nivel

Cálculos:

𝐿 100
=
50 12
5000
𝐿= 𝑚
12
𝐿 = 417 𝑚
IV RECOMENDACIONES
 Tenemos que tener muy claro las normas técnicas para poder así
usar la pendiente según el lugar donde se va a realizar el trabajo.
 Mucho cuidado al momento de utilizar el programa de AutoCAD para
así no tener problemas al aplicar el método del compás.
V CONCLUSIONES
 Que el trazo de carretera por la zona de la sierra es más complica
por lo accidentada forma del terreno eso lo demuestran las curvas
de nivel.
 Para poder realizar el trazo de carreteras debemos conocer las
pendientes máximas y mínimas y el tipo de camino.
 Que es posible hacer un trazo de carretera sin necesidad de estar en
el lugar a realizar atraves del método del compás.
 ES IMPORTANTE EVALUAR Y SELECCIONAR LA RUTA MÁS ÓPTIMA DE
ACUERDO
ALAS CONDICIONES TOPOGRÁFICAS, GEOLÓGICAS, HIDROLÓGICAS Y D
E DRENAJE, Y QUE OFREZCA EL MENOR COSTO CON EL MAYOR ÍNDICE
DE UTILIDAD ECONÓMICA, SOCIAL Y ESTÉTICA
 PARA TRAZAR UN CAMINO DEBEMOS TENER EN CUENTA LAS
PENDIENTES MÁXIMAS Y MÍNIMAS Y EL TIPO DE CAMINO QUE
VAMOS A REALIZAR PUEDE SER DE TIPO
 DEBEMOS CONOCER EL RELIEVE DEL TERRENO Y ASÍ PODER TRAZAR
UN CAMINO OPTIMO