‫التوزيع الكهربي‬

Electrical Distribution
 ‫‪ -‬مكونات نظم التوزيع‬
‫يوضح شكل رقم (‪ )2‬مكونات نظم التوزيع وهي ‪-:‬‬
‫‪Distribution Substation‬‬ ‫‪ -‬محطات التوزيع‬
‫‪Primary feeders‬‬ ‫‪ -‬الموزعات االبتدائية‬
‫‪Distribution Transformer‬‬ ‫‪ -‬محوالت التوزيع‬
‫‪Secondary feeders‬‬ ‫‪ -‬الموزعات الثانوية‬
‫‪Electrical loads‬‬ ‫‪ -‬األحمال الكهربية‬

‫‪ -‬الموزعات االبتدائية‬
‫يمكن أن يقسم مخطط توصيالت هذه الموزعات إلى ثالث أنواع‪:‬‬
‫‪ 1-2‬النظام اإلشعاعي ‪Radial system‬‬
‫ويوضح شكل رقم (‪ )3‬هذا النظام والعيب األساسي هو انقطاع التغذية الكهربية عن األحمال فى حالة حدوث‬
‫عطل على الموزع أو أفرعه بالنسبة لألحمال الموجودة فى الجهة األخرى من المصدر حيث أن التغذية من‬
‫مصدر أحادي فقط‪ .‬لكن هذا النظام يتميز بالبساطة فى التشغيل وفى نظم الحماية حيث تستخدم المصهرات‬
‫عند اتصال األفرع مع الموزع الرئيسي للحماية من القصر‪ .‬و بيين شكل رقم (‪ )3‬النظام القديم الذي يستخدم‬
‫الكابالت الطويلة والنظام الحديث حيث تستخدم كابالت قصيرة لمحوالت التوزيع وذلك لمراكز األحمال الكبيرة‬
‫‪.‬‬
‫‪ 2-2‬النظام الحلقي‬
‫يوجد نوعان ‪:‬‬
‫‪ :‬وهذا النظام هو الشائع استخدامه فى نظم التوزيع التى ال تتطلب ‪(open loop‬أ) الدائرة المفتوحة‬
‫درجة استمرارية للتغذية عالية طوال الوقت ويوضح شكل رقم (‪ )4‬هذا النظام ويتصل الموزعات بجهاز‬
 ‫قطع والوضع العادي له مفتوح وذلك لنقل التغذية من النوع الذي حدث فيه العطل إلى الموزع اآلخر عند‬
‫قفل هذا الجهاز ‪.‬‬

‫(ب) الدائرة المغلقة ‪ : closed loop‬و تستخدم هذه التوصيلة لرفع درجة العول التي تغذي األحمال‬
‫الكهربية الهامة وعند حدوث عطل تفتح أجهزة القطع على جانبي العطل نتيجة إشارة المرحالت لها ‪ .‬فال‬
‫ينقطع مصدر التغذية عن بقية األحمال الكهربية كما هو موضح في شكل (‪. ) 5‬‬

‫شكل(‪)3‬‬

‫شكل (‪)4‬‬

‫شكل (‪)5‬‬
‫‪ 3-2‬النظام الشبكي‬
‫يبين شكل (‪ ) 6‬هذا النظام واستخدامه محدود فقط لألحمال الكهربية الهامة والتي تتطلب درجة عول عالية ألن‬
‫التكلفة االقتصادية لهذا النظام غالبًا ما تكون أكثر من النظامين السابقين باإلضافة إلى بعض الصعوبات فى التشغيل‬
‫‪.‬‬
‫شكل (‪)6‬‬

‫‪ -1‬طلب المنظومة‬
 ‫‪ -2‬متوسط الطلب‬

‫‪ -3‬أقصى قيمة للطلب‬

‫‪ -4‬عامل الطلب‬
‫‪ -5‬عامل الحمل‬
 ‫كابالت الجهد المنخفض ‪Low Voltage‬‬ ‫‪-1‬‬
‫‪Cables‬‬
‫‪ -1‬مقدمة‪:‬‬

‫وظيفة الكابالت هى نقل الطاقة بطريقة سليمة من المصدر إلى أجهزة االستخدام وأثناء عملية نقل الطاقة تحدث بعض‬
‫الظواهر مثل إرتفاع درجة حرارة الكابل نتيجة للمفاقيد وكذلك هبوط الجهد وتكوين المجاالت الكهرومغناطيسية حول‬
‫الكابل باإلضافة إلى الحث المتبادل بين دائرة الكابل والدوائر المجاورة ‪.‬‬

‫‪ -2‬المكونات ‪:‬‬

‫تصنع الكابالت إما بقلب واحد ‪ Single Core‬أو قلبين أو ثالثة قلوب ‪ Three-Cores‬وربما أكثر من ذلك ويمكن‬
‫القول بصفة عامة أن استخدام الكابالت ثالثية القلب يؤدي إلى خفض التكاليف وخفض هبوط الجهد أما الكابل أحادي‬
‫القلب فهو أكثر مرونة واسهل في التركيب والتوصيل وعلى ذلك فإن استخدام الكابالت وحيدة القلب يكون أفضل داخل‬
‫نظرا لكثرة تعرض الكابل من انحنائات وكذلك كثرة التفريعات والتوصيالت على الكابل ‪.‬و يتكون‬
‫المباني التجارية ً‬
‫الكابل وحيد القلب من‪:‬‬

‫الموصل‬ ‫•‬
‫العازل‬ ‫•‬
‫غطاء‬ ‫•‬
‫والحماية الخارجية ‪.‬‬ ‫•‬

‫أما الكابل ثالثي القلب فيتكون من‪:‬‬

‫الموصل‬ ‫•‬
‫العازل‬ ‫•‬
‫مادة الحشو‬ ‫•‬
‫وحزام الربط ‪ Belt‬و ستارة ‪Screen‬‬ ‫•‬
‫الغطاء والحماية الخارجية ‪.‬‬ ‫•‬

‫‪ 1-2‬القلب (الموصل )‪:‬‬

‫يصنع قلب الكابل من مادة عالية التوصيليه الكهربية و يستعمل النحاس أو األلومنيوم في صناعة الموصل للكابل‬
‫وعادة ما يفضل استخدام موصالت النحاس لسبب خواصها الكهربية والميكانيكية والكيماوية األفضل أما موصالت‬
‫األلومنيوم فإنها تستخدم ايضًا على نطاق واسع بسبب رخص ثمنها وخفة وزنها بالنسبة للموصالت النحاس وذلك‬
‫لنفس قيمة التيار ‪ .‬و في المبانى السكنية و المنشآت التجارية واإلدارية تستخدم الموصالت النحاسية المصمته حتى‬
‫قطاع (‪ )16‬مم ‪ 2‬على األكثر وتستعمل الموصالت المجدولة للقطاعات األعلي من ذلك للحصول على المرونة وقد‬
‫حددت اللجنة الدولية الكهروتقنية ‪ IEC‬المقياس العلمي للمقاومة ‪ Resistivity‬النحاس المخمر ‪ Annealed‬على‬
‫أساس أن ‪ 1.724‬ميكرو أوم سم عند ‪20‬م تكافئ مقاومة ‪ %100‬ويحتاج موصالت من األلومنيوم إلى ‪ %160‬من‬
‫قطاع الموصالت النحاسي للحصول على نفس التوصيل الكهربي ويجب االحتياط عند استخدام الموصالت األلومنيوم‬
‫من عوامل البيئة المحيطة ‪.‬‬
 ‫‪ -2-2‬العازل ‪:‬‬

‫تستخدم المواد البوليمرية ‪ Polymeric Materials‬اآلن في صناعات جميع الكابالت المستخدمة فى المباني التجارية‬
‫على اختالف جهودها والمواد البوليمرية هى مواد مستخرجة من صناعات البتروكيماويات وهناك نوعان أساسيان‬
‫من هذه المواد يستخدمان في صناعة عوازل الكابالت ‪:‬‬

‫اللدائن الحرارية ‪:Thermoplastics‬‬ ‫‪-‬‬

‫وهي أنواع البوليمر تلين بالحرارة وتصلد بالبرودة ‪ .‬وأهم أنواعها البولي فينايل وكلوريد ‪ PVC‬ويتميز بخواص‬
‫كهربية ممتازة حتى جهد ‪ 3‬ك‪.‬ف ‪ :‬وهو غير مناسب للجهود األعلي من ذلك إال بأستخدام أنواع خاصة منها‬
‫وكما ذكرنا فهو يتصلد بالبرودة ويلين بالحرارة ومن األفضل عدم تعريضه لدرجات حرارة تقل عن الصفر أو‬
‫تزيد عن ‪ 70‬م بصفة مستمرة وهو يتميز أيضًا بخاصية اإلطفاء الذاتي للهب فهو يحترق عندما يلمس اللهب‬
‫مباشرة ولكنه ينطفئ بمجرد إبعاد مصدر اللهب وينتج عن احتراقه غازات سامة ويجب اال تزيد درجة حرارة‬
‫الموصل عن ‪ 160‬درجة مئوية أثناء فترات قصر الدائرة وإال تلف العازل وهو يقاوم األوزون بصورة جيدة‬
‫ويتلف بتعرضه للكلور ‪.‬‬
‫الجوامد الحرارية ‪: Thermosettings‬‬ ‫‪-‬‬
‫وهي المواد التى ال تلين بالحرارة حتى درجة حرارة إحتراقها أو تحللها وأهم أنواعها – البولي إيثلين التشابكي‬
‫(‪ ) XLPE‬ويتميز بخواص كهربية وفيزيائية وكيميائية ممتازة ويمكن استخدامها في درجة حرارة مستمرة‬
‫للموصل حتى ‪ 90‬درجة مئوية وبدرجة حرارة ‪ 250‬درجة مئوية في فترات قصر الدائرة وتعتبر مقاومته ممتازة‬
‫للرطوبة ولغاز األوزون الذي يتصاعد نتيجة لظاهرة الكرونا ‪Corona‬الناشئة من زيادة شدة المجال الكهربي‬
‫للعازل ولكنه غير مقاوم للكلور وهو مادة صلدة جدًا غير قابلة لالشتعال تستخدم عادة في الكابالت ذات الجهد‬
‫األعلي من ‪3‬ك ف حيث أن استعمالها في الجهود األقل من ذلك ال مبرر له الرتفاع ثمنها‬
‫ويوضح الجدول رقم (‪ )1‬أهم المواد البوليميرية المستخدمة في صناعة عوازل الكابالت وخواصها الكهربية‬
‫والفيزيايئة بصفة عامة ‪.‬‬

‫جدول (‪ : )1‬المواد العازلة المستخدمة البوليميرية في الكابالت‬

‫الخواص الفيزيائية‬ ‫الخواص الكهربية‬ ‫االسم الشائع‬
‫الجوامد الحرلرية‪:‬‬
‫ممتاز‬ ‫ممتاز‬ ‫البولي اثيلين التشايكي ‪XLPE‬‬
‫ممتاز‬ ‫ممتاز‬ ‫مطاط الثيلين بروبلين الناشف ‪HEPR‬‬
‫جيد‬ ‫جيد‬ ‫المطاط السيلوكوني ‪SR‬‬
‫جيد‬ ‫متوسط‬ ‫النيوبرين‬
‫اللدائن الحرارية ‪:‬‬
‫جيد‬ ‫جيد‬ ‫البولي فينايل كلورايد ‪PVC‬‬
‫جيد‬ ‫ممتاز‬ ‫البولي ايثلين ‪PE‬‬
‫ممتاز‬ ‫متوسط‬ ‫النايلون‬

‫‪ –3-2‬الغالف المعدني ‪:‬‬

‫تشترط المواصفات المحلية والعالمية تزويد الكابل بغالف معدني ‪ Metallic Sheath( Shielding‬إذا تجاوز‬
‫جهد الكابل حدًا معينًا (‪1‬ك ف طبقًا للمواصفات ‪ IEC-502‬و‪ 2‬ك ف طبقًا للمواصفة ‪ ) 1993–NEC‬ويصنع‬
‫الغالف المعدني إما من مادة موصلة (رصاص ‪ -‬سبيكة رصاص ‪ -‬سبيكة ألومنيوم ) أو من مادة شبه موصلة‬
‫أو من االثنين معًا ويصنع الغالف المعدني على أشكال مختلفة منها‪:‬‬
‫‪ -‬شريط من النحاس أو الصلب يلف على العازل بطريقة لولبية‬
‫‪ -‬شريط معرج من النحاس يوضع على العازل بطريقة طولية ويثبت عن طريق اللحام الطولى ‪.‬‬
‫‪ -‬أسالك من النحاس تلف على العازل العازل بطريقة لولبية‬
‫‪ -‬غالف مصمت من الرصاص يتم إلصاقه بطول العازل عن طريق البثق ‪. Extruded Lead Sheath‬‬
‫‪ -‬وتحتوي أنواع كثيرة من الكابالت على غالف معدني داخلي يتم وضعه على الموصل أو قريبًا منه وغالف‬
‫معدني خارجي أي أن العازل يكون محا ً‬
‫طا بغالفين من الداخل والخارج ‪.‬‬
‫‪ -‬ويحقق الغالف المعدني مزايا عديدة منها ‪:‬‬
‫‪ -‬حصر المجال الكهربي داخل الكابل‬
 ‫‪ -‬توفير مسار لتيار القصر األرضي‬
‫‪ -‬خفض االجهادات الكهربية على العازل وخاصة المجاالت المماسة لسطح العازل التى تسبب في تلفه‬
‫‪ -‬الحد من التشويش على أجهزة االتصاالت‬
‫‪ -‬خفض مخاطر الصدمات الكهربية في حالة التأريض الجيد للكابل‬
‫‪ -‬حماية ميكانيكية وكيماوية وطبيعية لمادة العازل‬

‫‪ -4-2‬الحماية الخارجية ‪:‬‬

‫‪ -‬تستخدم الحماية الخارجية أو الغاالف الخارجي لحماية طبقات الكابل التى تحتها من ظروف البيئة والتركيب‬
‫ويعتمد اختيار مادة الحماية الخارجية على نفس عوامل اختيار العازل أي على الخواص الكهربية‬
‫والميكانيكية والفيزيائية والكيميائية كما يمكن تزويد الكابل بحماية معدنية أو غير معدنية أو االثنين معًا ‪:‬‬
‫‪ o‬الحماية غير المعدنية ‪:‬‬
‫‪ o‬وهي إما على صورة سترة مبثوقة ‪ Extruded jacket‬على الغالف المعدني من مادة ‪ XLPE , PVC‬أو غيرها‬
‫وإما على شكل الياف عريضة مجدولة ‪ Fiber Braids‬تلف حول الغالف المعدني وتصنع من األلياف الزجاجية أو‬
‫األسبستوس أو غيره ‪ .‬وتحتاج جميع األلياف إلى مادة مشبعة ‪ Saturant‬أو غامسة لتحقيق قدر من المقاومة ضد‬
‫الرطوبة والمذيبات والـتآكل والعوامل الجوية وهناك أنواع خاصة من المواد المستخدمة في الحماية الخارجية لها‬
‫خواص مقاومة التفاع درجة الحرارة وإبطاء اللهب ومقاومة الزيوت المذيبة ‪.‬‬

‫‪ o‬الحماية المعدنية ‪:‬‬

‫تظهر الحاجة إلى حماية خارجية معدنية إذا كان الكابل معرضًا الجهادات ميكانيكية عالية أو مواد كيميائية‬ ‫‪-‬‬
‫قاسية أو اجهادات حرارية عالية أثناء قصر الدائرة ‪ .‬تتوفر الحماية الخارجية المعدنية بأشكال ومواد مختلفة‬
‫ويستخدم في ذلك الصلب المجلفن واأللومنيوم والبرونز والرصاص والنحاس ويتم عمل طبقة الحماية‬
‫الخارجية على شكل تسليح ‪ Armouring‬بأحد التكوينات اآلتية ‪:‬‬
‫تسليح متواشج ‪ Interlock‬من الصلب المجلفن‬ ‫‪-‬‬
‫غالف معدني متعرج ملحوم طويال على إمتداد الكابل‬ ‫‪-‬‬
‫مغذي معدني من الرصاص أو النحاس أو األلومنيوم‬ ‫‪-‬‬
‫أسالك من الصلب تلف لولبيًا بإمتداد الكابل ويجب الرجوع إلى النشارات الفنية الخاصة بالكابالت للتعرف على‬ ‫‪-‬‬
‫الخواص الكهربية والميكانيكية لكل أنواع الحماية الخارجية‬

‫‪-3‬اختيار الكابل‬
‫يعتمد االختيار السليم للكابل على عدة عوامل منها ‪:‬‬

‫‪ -1-3‬خواص الحمل ‪:‬‬

‫وذلك من حيث جهد التشغيل وتيار الحمل المتواصل ودورة الحمل ومدي تجاوز التحميل في فترات الطوارئ والفترة‬
‫الزمنية المسموح بها لتجاوز الحمل وكذلك حدود التغير في الجهد ‪.‬‬

‫‪ –2-3‬مقنن الجهد ‪:‬‬

‫يجب تحديد قييمتين لجهد الكابل ‪:‬‬

‫جهد التشغيل ‪ U‬وهوالجهد المقنن بين الموصل واألرض اثناء التشغيل العادي‬
‫جهد العزل ‪ UO‬وهو أقصي جهد خطي (‪ ) line-to-line‬يمكن أن يتحمله الكابل عند استخدام الكابالت في نظام‬
‫مؤرض فيمكن أن يكون (‪ )U= √3 UO‬أما في حالة الشبكات غيرالمؤرضة يجب أن تزيد قيمة ‪ U‬إلى ‪ %133‬أو‬
‫نظرا إلرتفاع جهد الكابل أثناء فترات القصر األرضي ‪.‬‬
‫‪ %173‬من القيمة ‪ √3U0‬وذلك ً‬

‫‪ –3-3‬مساحة مقطع الموصل ‪:‬‬

‫يتم اختيار مساحة مقطع الموصل تبعًا لعدة عوامل على النحو التالي ‪:‬‬
‫‪ -‬قدرة حمل التيار‬
‫‪ -‬تجاوز التحميل في فترات الطوارئ‬
‫‪ -‬حدود هبوط الجهد المسموح بها‬
 ‫‪ -‬خواص وتأثيرات تيارات القصر‬
‫‪ -‬شروط التركيب من حيث طريقة التركيب ودرجة حرارة الموصل والكابالت المجاورة وغيرها‬
‫‪ -‬متطلبات توصيل نهاية الكابل‪.‬‬
‫‪-‬‬
‫يتم أوال تحديد مساحة مقطع الموصل تبعًا لقدرة حمل التيار وذلك من خالل جداول مصنع الكابالت يجب بعد ذلك‬
‫تصحيح مساحة المقطع هذه تبعًا لظروف التركيب وإختالفها عن الظروف القياسية المناظر لها الجداول ‪ ,‬فيجب‬
‫استخدام معامالت خفض التقنين ‪ Derating Factors‬على النحو المعروف في النشرات الفنية الخاصة بالكابالت‬
‫حتى يمكن تحديد المساحة الصحيحة لمقطع الموصل ‪.‬‬

‫‪ 4-3‬طريقة التركيب ‪:‬‬

‫يمكن أن يدفن الكابل في األرض مباشرة أو داخل مجاري كما يمكن أن يوضع على أرفف أو داخل أنابيب هوائية وفى‬
‫جميع هذه الحاالت يجب معرفة الحيز المخصص لمرور الكابالت ومدي تقاربها من بعضها خاصة إذا كانت هذه الكابالت‬
‫تعمل على جهود مختلفة ‪.‬‬

‫‪ -5-3‬خواص حاالت قصر الدائرة ونظام الحماية ‪:‬‬

‫يجب تحديد قيم تيارات القصر ونظام الحماية على الكابل وأقصي فترة قصر دائرة يمكن أن يتعرض لها الكابل وذلك‬
‫تبعًا لخواص وطريقة ضبط أجهزة الحماية ‪.‬‬
‫‪ –6-3‬البيئة المار فيها الكابل ‪:‬‬

‫قد يمر مسار الكابل بمناطق ذات درجات حرارة مرتفعة مما يتطلب أنواعًا خاصة من العازل كما قد يمر الكابل بمناطق‬
‫خطرة أو معرضة للحرائق أو اإلنفجارات أو تحتوي على مواد كيماوية حارقة أو معرضة إلجهادات ميكانيكية عالية‬
‫وفى مثل هذه الحاالت يجب اختيار الكابل المناسب من حيث مواد العزل والحماية الخارجية أو التسليح الميكانيكي وقد‬
‫نظرا لتعرض مساره لالنحناءات الحادة المتكررة ‪.‬‬‫يتطلب األمر في بعض األحيان اختيار كابل بمرونة عالية ً‬

‫‪ -4‬مواصفات الكابالت ‪:‬‬

‫بمجرد اإلنتهاء من االختيار المناسب للكابل فإن كتابة مواصفاته تصبح عمال روتنيًا بحيث تتضمن‪:‬‬
‫‪ -‬عدد الموصالت أو القلوب‬
‫‪ -‬مادة الموصل ومساحة مقطعه‬
‫‪ -‬نوع العازل‬
‫‪ -‬الجهد المقنن ( جهد التشغيل الطوري وجهد العزل ) ‪.‬‬
‫‪ -‬طريقة الحماية بواسطة الغالف المعدني‬
‫‪ -‬الحماية الخارجية‬
‫‪ -‬قدرة الكابل على احتمال تيارات القصر‬
‫‪ -‬أية تجهيزات مطلوبة أخري‬

‫‪ -5‬احتياطيات التركيب ‪:‬‬

‫تحتاج عملية تركيب الكابل إلى احتياطات خاصة لتجنب تلفه توجز فيما يلي ‪:‬‬
‫‪ -‬اال يتم تركيب الكابالت التى تدخل مادة ‪ PVC‬في مكوناتها في األجواء شديدة البرودة حيث يكون العازل أو‬
‫طبقة الحماية الخارجية شديد القصافة ‪ Brittle‬وسهل التعرض للشروخ‬
‫‪ -‬إن أحد العيوب االساسية في موصالت األلومنيوم هو تكون طبقة صلدة رقيقة من األكسيد على سطح‬
‫صا‬
‫الموصل ورغم أن هذه الطبقة تهيئ حماية ضد تآكل الموصل إال أنها تتسبب في العديد من المشاكل خصو ً‬
‫عند عمليات اللحام والتوصيل وتثبيت نهايات الكابل وعلى ذلك فيجب إتباع النشرات الفنية الخاصة بتركيب‬
‫كابالت األلومنيوم بكل دقة ويمكن الحصول على هذه النشرات من مصانع الكابالت ‪.‬‬
‫‪ -‬عدم وجود أركان حادة إلنها قد تتسبب في إتالف الكابل اثناء سحبه داخل المجري‪.‬‬
‫‪ -‬عدم تعريض الكابل لقوي شد أكثر من المسموح بها اثناء عملية سحبه‬
‫‪ -‬إحكام قفل نهايات الكابل لمنع دخول الماء أو الرطوبة إلى داخله والوصول إلى قلبه وتزيد أهمية هذه النقطة‬
‫إذا كان الكابل موضوعًا في بيئة معرضة للماء أو الرطوبة ‪.‬‬
‫‪ -‬أال يقل نصف قطر الثني للكابل عن الحد المسموح به‬

‫‪ -6‬االختبـــــــــــــــــــــارات ‪:‬‬
‫رغم أن معظم االختبارات الخاصة بالكابالت تتم في المصنع ‪ ,‬إال أنه يجب إجراء بعض االختبارات عند استالم و بعد‬
‫التركيب و من أهم هذه االختبارات ‪:‬‬
‫‪ -‬األبعاد ‪ :‬يتم قياس قطر الموصل وسمك العزل والغالف وباقي مكونات الكابل بعناية تامة عن االستالم ويسعمل‬
‫في ذلك ميكرومتر خاص ‪ .‬ويجب التأكد من أنها مطابقة للمواصفات المعطاة من المصنع كما يجب االهتمام‬
‫بسمك العازل بصفة خاصة ومطابقة ذلك بالمواصفات القياسية‬
‫‪ -‬مقاومة وسعة العازل ‪ :‬يتم قياس مقاومة العازل وسعته باستخدام أجهزة وطرق القياس العادية ويمكن إجراء‬
‫هذا االختبار بسهولة لقياس المقاومة بين كل موصل والغالف وبين كل موصل واألرض وبين كل موصلين‬
‫ويمكن إجراء هذا القياس بعد التركيب ثم بعد التشغيل على فترات دورية‬
‫‪ -‬اختبار الجهد العالي ‪ :‬يتم هذا االختبار بتسليط جهد كهربي على الكابل ثم رفع هذا الجهد حتى أربعة أمثال‬
‫جهد العزل المقنن لفترة ‪ 15‬دقيقة وذلك إما على مرحلة واحدة أو عدة مراحل ويمكن إجراء هذا االختبار‬
‫باستخدام جهد ثابت أو جهد متردد ويفضل استخدام الجهد الثابت وخاصة بعد عملية تركيب الكابل ‪.‬‬

‫‪Voltage Drop Calculations‬‬

‫‪The voltage drop of any insulated cable is dependent upon the route length‬‬
‫)‪under consideration (in meters), the required current rating (in amperes‬‬
‫‪and the relevant total impedance per unit length of the cable. The maximum‬‬
‫‪impedance and voltage drop applicable to each cable at maximum conductor‬‬
‫‪temperature and under a.c. conditions is given in the tables. For cables‬‬
‫‪operating under dc conditions, the appropriate voltage drops may be‬‬
‫‪calculated using the formula.‬‬

‫‪2 x route length x current x resistance x 10-3.‬‬

‫‪The values detailed in the tables are given in m/V/Am, (volts/100 per‬‬
‫‪ampere per metre), and the nominal maximum acceptable volt drop‬‬
‫‪specified by the IEE Regulations is 2.5% of the system voltage, i.e. 0.025 x‬‬
‫‪415 = 10.5 volts for 3 phase working or 0.025 x 240 = 6.0 volts for single‬‬
‫‪phase working.‬‬

‫‪o Consider a 3 phase system‬‬

‫‪The requirement may be for a load of 100A to be transmitted over a route length‬‬
of 150m, the cable to be clipped to the wall and close protection provided. The
rating tables in the IEE Regulations indicate that a 35mm copper conductor PVC
SWA PVC cable would be suitable for the loading required, but the voltage drop
must be checked.

Volt drop = Y x current x length

= 1.1 x 100 x 150 millivolts
= 1.1 x 100 x 150 volts/1000
= 16.5 volts
where Y = value from tables in mV/A/m Unless a particular value of voltage
drop, acceptable to the user, is
specified, the IEE Regulations figure of 10.5 volts must be adhered to.
Thus: total volt drop = 10.5 volts
10.5 = Y x 100 x 150
Therefore Y = 10.5/100 x 150
= 0.7/1000 volts/ampere/meters
Reference to the voltage drop tables indicates that the cable size with a voltage
drop of 0.7/1000 V/A/m
(0.7mV/A/m) OR LESS is a 70mm copper conductor.
Therefore, in order to transmit a 3 phase current of 100A per phase over a route
length of 150m, with a total voltage drop equal to or less than the statutory
maximum 10.5 volts, the use would require a 70mm (cu.) multi core PVC.
Conversely
The user may have 150m of 35mm (Cu.) multi core PVC cable and require to
know what maximum current rating can be applied without exceeding the
allowable voltage drop. The method is exactly the same as above,
viz:total drop = 16.6
= YxAxM
= 1.1 x A x 150/1000
from the tables Y = 1.1mV/A/m
=1.1/1000V/A/m
therefore A = 10.5 x 1000/1.1.x 150
=64 amperes
From the foregoing, it is apparent that knowing any two values of Y, A or m,
the remaining, unknown value can
readily be calculated.
 ‫‪Circuit Breakers‬‬ ‫‪ -2‬القواطع الكهربية‬

‫بالنسبه لموضوع )‪ (circuit breaker‬فهى من اهم مكونات الشبكات الكهربية حيث اليوجد شبكه التحتوى على نوع‬
‫بل عدة انواع من)‪(circuit breaker‬‬
‫ماهو الفرق بين ‪ CB‬القاطع الكهربى ‪ IS‬السكينه الكهربيه و ‪ LBS‬سكينه قطع على حمل‬

‫اوال ‪ : (CIRCUIT BREAKER)CB:‬القاطع الكهربى‬

‫هو معده كهربيه يقوم بتوصيل وفصل الدائرة الكهربيه فى الحاالت العاديه ( وذلك أثناء المناورات أوعمل الصيانه )وفى‬
‫حاالت القصر( بأمر من أجهزة الوقايه ) ويستخدم ماده عازله الطفاء الشرارة الحادثه أثناء الفصل ويسمى القاطع باسم‬
‫هذه الماده ومن أنواعه قاطع الهواء جوى قاطع الهواء المضغوط القاطع الزيتى القاطع الغازى القاطع المفرغ من‬
‫الهواء‪.‬‬
‫ويمكن تشغيل القاطع يدويا أو كهربائيا أو ذاتيا بأشكال وطرق وتوصيالت مختلفة‪ ،‬وقد يكون مزودا بعناصر حماية‬
‫الدوائر الكهربائية )‪ (Fuses Or Relays‬الكافية لحماية تلك الدائرة المستخدم فيها‪،‬وتكون وظيفته إيصال التيار‬
‫الكهربائي إلى الدارة الكهربائية حالة أنه يراد إيصاله ويقوم بفصل التيار الكهربائي‪ -‬في حالة أنه يراد فصله ‪ .‬أما‬
‫الفصل الذاتي )‪ (Automatic‬فيقوم به القاطع في حالة حدوث دائرة قصر ‪SC‬أو خطأ ‪((Fault‬أو زيادة الحمل أو التيار‬
‫أو في حالة هبوط الجهد أو زيادته غير ذلك من إشارات يتلقاها من األنواع المختلفة من ال‪(Relays) .‬‬

‫ثانيا‪: (ISOLATOR)IS :‬السكينه الكهربيه‬

‫هى معده كهربيه تستخدم لتأكيد عزل الدائرة بعد أن يقوم القاطع بالفصل والتفصل على حمل (تيارات صغيرة جدا هى‬
‫تيارات الشحن(‬

‫ثالثا‪: (LOAD BREAK SWITCH)LBS :‬سكينه قطع على حمل‬

‫هى معده كهربيه تستخدم لفصل وتوصيل التيار الكهربى فى الحاالت العاديه وفىحاالت القصر ولكن يعمل بأمر من‬
‫المشغل واليتصل باجهزة الوقايه وهو يتميز بانه ارخص من القاطع الكهربىو غير منتشراستخدامه ولكن يستخدم فى‬
‫استخدامات خاصه‪.‬‬
 ‫)‪(CIRCUIT BREAKER‬‬

‫‪ -1‬أجزاء القاطع‪:‬‬

‫أ) المالمس المتحرك‪:‬‬

‫ويكون من مادة جيدة التوصيل للكهرباء ووظيفته (مع المالمس الثابت) الوصل المباشر بين أطراف المصدر الكهربائي‬
‫وأطراف دائرة الحمل ‪ .‬وفي بعض القواطع خاصة ذات القدرات الكهربائية العالية تكون المالمسات المتحركة وكذلك‬
‫المالمسات الثابتة ذات جزأين حيث يكون الجزء الثاني مضافا لوقاية المالمسات الرئيسية من آثار الشرر الكهربائي‬
‫الذي يحصل عند الوصل و الفصل وتسمى المالمسات األولى بالمالمسات الرئيسية ‪ ، Main contact‬ويسمى الجزء‬
‫الثاني من المالمس بمالمسات امتصاص الشرر( ِِِ ) ‪،Arcing contact‬ويتحكم الجزء الميكانيكي بحركة المالمس‬
‫المتحرك حيث يقوم بوصله أو فصله عن المالمس الثابت حين نقوم بوصل أو فصل التيار الكهربائي للجزء الكهربائي‪.‬‬

‫ب) المالمس الثابت‪:‬‬

‫ويكون من مادة جيدة التوصيل للكهرباء ووظيفته مشتركة مع المالمس المتحرك‪ ،‬توجد هنالك مالمسات امتصاص شرر‬
‫ثابتة تقابل مالمسات امتصاص الشرر المتحركة‪.‬‬

‫ج) الجزء الميكانيكي‪:‬‬

‫ويتحكم بحركة المالمس المتحرك ‪،‬حيث يقوم بوصله أو فصله بالمالمس الثابت بعد أن يأخذ أمرا بذلك من الجزء‬
‫الكهربائي ‪،‬ويأخذ الجزء الميكانيكي أشكاال وتركيبات وخواص تختلف باختالف نوع القاطع و استخداماته وصناعته‪.‬‬
‫ومن أشكال الجزء الميكانيكي‪:‬‬
‫)‪ (1‬أن يكون تركيب ميكانيكي بسيط لزمبرك ‪،‬حيث يتم شحن الزمبرك بالبداية عند عملية الوصل وتفريغه عند عملية‬
‫الفصل ‪ ،‬وهذا النوع شائع االستعمال في القواطع البسيطة التركيب المستخدمة في دوائر كهربائية ذات تيارات مختلفة‬
‫‪.‬وهذا النوع ال يمكن تشغيله أوتوماتيكيا إال بإضافات خاصة‪.‬‬

‫)‪ (2‬أن يكون قلبا حديديا لملف مغناطيسي ذو تركيب ميكانيكي خاص‪:‬‬
‫حيث تتم عملية الوصل للقاطع بإيصال التيار الكهربائي للملف المغناطيسي حيث يتمغنط القلب المشدود بزمبرك بقوة‬
‫أكبر من قوة شد الزمبرك ‪ ،‬وبالتالي يشحن الزمبرك الذي يستفاد من طاقة شحنه في عملية الفصل‪،‬و القلب بدوره‬
‫يسحب معه الجزء الميكانيكي فتتم عملية الوصل ‪ ،‬وعندما نقوم بفصل التيار الكهربائي عن الملف تزول المغنطة فتقوم‬
‫طاقة الشحن المخزونة في الزمبرك بإرجاع الزمبرك إلى وضعه األصلي وبذلك تتم عملية الفصل‪.‬‬
‫وهذا النوع من القواطع شائع االستعمال في دوائر التحكم )‪ (Control‬التي تتعامل مع مصادر الجهود و التيارات‬
‫المنخفضة و المتوسطة نسبيا ‪،‬وهذه يمكن تشغيله أوتوماتيكيا‪.‬‬

‫)‪ (3‬أن يكون آلة تشغيل ذات تركيب خاص وخواص معينة تناسب نوع االستخدام حيث يمكن االستفادة من طاقة شحن‬
‫زمبركات خاصة بعملية الفصل أو الوصل ‪ ،‬ويتم الشحن إما يدويا(بتحريك جزء ميكانيكي معين ) ‪،‬أو كهربائيا (بواسطة‬
‫محرك كهربائي) ‪.‬وتتم عملية التشغيل أيضا إما يدويا(التحكم بحركة مزالج مثال) أو كهربائيا (استغالل األثر المغناطيسي‬
‫في التأثير على حركة المزالج مثال (‬
‫واستعماالت هذا النوع شائعة في قواطع الدوائر الكهربائية ذات الجهود العالية أو ذات التيارات العالية أو كالهما‪.‬‬
‫وهناك إمكانية تشغيل هذا النوع ذاتيا بالتحكم الكهربائي ‪ ،‬وكذلك يمكن التحكم به عن بعد‪(Remote control ) .‬‬

‫د) الجزء الكهربائي ‪:‬‬

‫وهذا الجزء موجود فقط في القواطع التي يمكن تشغيلها كهربائيا ‪،‬وكما ذكر سابقا فإن وظيفة الجزء الكهربائي إما أن‬
‫تكون إلعطاء أوامر الفصل و الوصل للجزء الميكانيكي وإما لشحن الزمبركات ‪،‬ويكون الجزء الكهربائي إما محرك‬
‫كهربائي ‪((Motor‬وإما أن يكون ملف مغناطيسي يتحكم بالجزء الميكانيكي بشكل مباشر أو غير مباشر‪.‬‬
 ‫ه) العازل بين األقطاب‪:‬‬
‫وهذا الجزء تزداد أهميته كلما كان التعامل مع مصادر جهود وتيارات أعلى إذ يعمل هذا الجزء بمثابة حاجز يمنع‬
‫التماس بين األقطاب وبالتالي يمنع حدوث دوائر القصر ) ‪ (Short circuit‬بينها ‪ .‬والسبب الرئيسي لحدوث التماس بين‬
‫األقطاب هو الشرر الكهربائي الذي يحصل لحظة الفصل و الوصل ‪.‬ونجد أن العازل في القواطع الصغيرة السعة هو‬
‫عبارة عن نوع خاص من الزيوت العازلة ‪،‬وفي بعض األنواع يكون هذا العازل غازا خامال ضمن غرف مفرغة من‬
‫الهواء ‪ ،‬وهناك العازل المحيط الذي تكون وظيفته عزل األقطاب عن األرض أو الجسم الذي تركب عليه وهو مهم جدا‬
‫كعازل األقطاب ‪.‬‬

‫‪ -2‬الشرر الكهربائي في القاطع الكهربائي‪:‬‬

‫تتعرض مالمسات القاطع عند لحظة الوصل لمرور تيار كهربائي عالي نسبيا يسمى )‪(starting current‬أو ‪(Inrush‬‬
‫)‪current‬تعتمد قيمته على الجهد المطبق في الدائرة وعلى محصلة مقاومات الحمل‪ .‬و هذا التيار اللحظي يكون‬
‫أضعاف قيمة تيار تشغيل الحمل لذا فإن الحمايات الموجودة يجب أن ال تفصل القاطع عند مرور هذا التيار اللحظي‬
‫ويجب أن يضبط ال(ٍ ) ‪Setting‬لها ليعطي ) ‪ (Delay time‬معين ‪ .‬ولهذا يجب أن تكون مالمسات القاطع ذات درجة‬
‫تحمل مناسبة لتحمل ذلك التيار‪.‬‬
‫وتحدث الشرارة الكهربائية على مالمسات كل قطب عند لحظة تماسها كذلك عند لحظة ابتعادها‪،‬وسبب حدوث هذه‬
‫الشرارة هو تأين الهواء (كسر عازليته) الموجود ضمن مسافة معينة و في لحظة معينة بين المالمس المتحرك‬
‫والمالمس الثابت بسبب فرق الجهد الموجود بينهما‪،‬وتزداد هذه الشرارة كلما ازداد الفرق وكذلك كلما ازداد تشبع‬
‫الهواء بالرطوبة و الغبار‪.‬‬

‫*خطورة الشرر في القواطع الكهربائية‪:‬‬

‫يعتبر الشرر الحاصل في القواطع الكهربائية خطرا لألسباب التالية‪:‬‬

‫)‪ )1‬ألنه يسبب صهرا أو رفعا في درجة حرارة المالمسات و بالتالي إتالفها ويزداد تأثير ذلك كلما ازداد ت كمية‬
‫الشرارة‪.‬‬
‫)‪ (2‬قد تسبب انحرافا تدريجيا في العازل الموجود بين األقطاب إذا كان من النوع الصلب وبالتالي إتالفه وتوصيل‬
‫األقطاب ببعضها بواسطة الكربون المتكون نتيجة االحتراق مما يؤدي إلى حدوث )‪(Short circuit‬بين األقطاب‪.‬‬

‫‪ -3‬فكرة عملها‪:-‬‬

‫تقوم فكرة عمل )‪(circuit breaker‬على نظرية التمدد الحرارى فمع زيادة مرور التيار الكهربى فى الدائرة وذلك فى‬
‫حالة حدوث عطل‪ ,‬نجد ان درجة حرارة الدائرة ترتفع وبالتالى يقوم جزء معين من القاطع بالتمدد فيضغط على ميكانزم‬
‫معين يقوم بفصل القاطع وبالتالى فصل التيار عن الدائرة‪.‬‬
‫ايضا يوجد قواطع تعمل بنظرية الفصل المغناطيسى وذلك عن طريق ملف موجود داخل )‪(circuit breaker‬هذا‬
‫الملف يتحول الى مغناطيس وذلك عند مرور تيار عالى نسبيا هذا التيار ناتج من حدوث عطل كبير فى الشبكة مثل‬
‫ال ‪(short circuit),‬فيقوم هذا المغناطيس بجذب نقط تالمس القاطع وبالتالى فصله‪.‬‬
 ‫‪ -4‬انواع)‪(circuit breaker‬‬

‫يوجد عدة انواع من القواطع‪:‬‬

‫‪ -1‬قواطع الضغط المنخفض‪LV C.B‬‬

‫أوال"‪ :‬القواطع الكهربائية ‪MINIATURE CIRCUIT BREAKER MCB:‬‬

‫لحماية دوائر التوزيع النهائية حيث يكون القاطع اقرب ما يكون لألحمال حيث تقوم القواطع ‪MINIATURE CIRCUIT‬‬
‫‪BREAKER‬بحماية األحمال ودوائر التوزيع وكذلك الحد من االجهادات الحرارية والميكانيكية التي تنشأ من تيارات‬
‫القصر عن طريق الحد من قيمتها أثناء فصل الدائرة فتعطي تيار مقنن من ‪ 0.5‬أمبير إلى ‪ 125‬أمبير بسعة قطع ‪1‬ك‬
‫أمبير حتى ‪10‬ك أمبير ويتوافر لدى المؤسسة‪.‬‬

‫ثانيا"‪ :‬القواطع الكهربائية ‪MOLDED CASE CIRCUIT BREAKER MCCB:‬‬

‫التيار المقنن لهذه القواطع من ‪ 100‬أمبير حتى ‪ 1600‬أمبير بسعة قطع من ‪18‬ك حتى ‪65‬ك أمبير‪.‬‬
‫وتنقسم هذه القواطع من ناحية االستخدام إلى‪ :‬النوع األول‪ :‬لوقاية الكابالت المغذية ألحمال اعتيادية‪.‬‬

‫النوع الثاني‪ :‬لوقاية المولدات واألشخاص والكابالت الطويلة‪.‬‬

‫النوع الثالث‪ :‬لوقاية بادئات حركة المحركات الكهربائية‪.‬‬

‫‪ -2‬قواطع الضغطالمتوسط ‪MV C.B‬و قواطع الضغط العالى‪ HV C.B‬ومنها‪:‬‬

‫* ‪-oil C.B‬‬

‫* ‪-Gaz C.B‬‬

‫* ‪-FS6 C.B‬وهو االكثر استخداما في الشبكات‬

‫* القواطع المفرغة هوائيا‪Vacum C.B‬‬

‫‪ -5‬كيفية اختيار القواطع الكهربية ‪C.B selection‬‬

‫يتم اختيار القواطع على بعض المعايير‪:‬‬

‫‪ - 1‬الجهد المقنن للقاطع‬
‫‪ -2‬التيار المقنن للقاطع‬
‫‪ -3‬سعة القطع‪Icu‬‬
‫‪ -4‬عدد األقطاب‬
‫‪ -5‬نوع المعدة‬
‫‪ -6‬التوافق مع المواصفات العالمية ‪IEC‬‬
 ‫أوالً ‪:‬سعة القطع‬

‫لمعرفة سعة القطع يجب معرفة األتي‪:‬‬

‫التيار األقصى لقطع القصر ويجب اختبار القاطع بعدها ‪1-Icu‬‬

‫التيار المقنن الذي يتحملة القاطع لفترة زمنية قصيرة ‪2-Icw‬‬
‫التيار المقنن ‪3- In‬‬
‫تيار الفصل الحراري ‪4- Ir‬‬
‫تيار الفصل المغناطيسي ‪5- Im‬‬

‫"‪ "Icu‬التي يتحملها القاطع ثالث مراتمتتالية يفصل بينها زمن قدره ثالث دقائق ويجب بعدها اختبار القاطع ‪6- Ics‬‬
‫التيار التشغيلي لفصل القصر وهي نسبة مئوية من‬
‫‪.‬أقصى تيار قصر يمكن حدوثه ‪7- Isc‬‬

‫حسابات تيارات القصر‬ ‫‪S.C calculation‬‬

‫لحساب تيار القصر عن طريق المعادلة اآلتية‪:‬‬

‫)‪Isc=VL/(Z*3^0.5‬‬
‫ثانيا‪ :‬نوع المعدة‬
‫يختلف منحنى الحماية المستخدم حسب نوع المعدة وفى األتي بيان لذلك‪:‬‬

‫المنحنى ‪"B":‬يختار لوقاية المولدات واألشخاص والكابالت الطويلة ‪Im="3:5"IN‬‬

‫المنحنى ‪C"":‬يختار لوقاية الكابالت المغذية ألحمال اعتيادية ‪Im="5:10"In‬‬

‫المنحنى ‪""D, K:‬يختار لوقاية الكابالت المغذية ألحمال ذات تيار التعشيق العالي(محوالت الجهد المنخفض والمحركات)‬
‫‪Im="10:14"In‬‬

‫المنحنى ‪ "MA":‬يختار لوقاية بادئات حركة المحركات الكهربية ‪Im=12.5In‬‬

 ‫كيفية االختيار‬
‫‪ -1‬لكي يتم االختيار يتم اختيار"‪ "In‬اكبر من تيارات األحمال حيث إن " ‪"In‬اكبر من أو يساوى تيار القطع‬
‫الحراري ويتحدد ذلك حسب ضبط القاطع‬
‫‪ -2‬يتم اختيار ‪ Icu‬أكبر بكثير من ‪Isc‬‬
‫‪ -3‬يتم اختيار المنحنى الالزم للمعدة‬
‫‪ -4‬ندخل الجداول أو الكاتولوجات الختيار القاطع المناسب لكل من ‪( (In, V, Icu‬وعدد األقطاب ونوع المعدة‬
‫‪ 50‬اخيرا يجب التأكد من عدد مرات القطع المكانيكى والكهربى وكذلك هل وجود اإلنتقائيةبين القوطع‬
‫المختلفة‬

‫مثال على كيفية اختيار القاطع‬

‫اختيار بعض قواطع الخط الثاني‬

‫نجد عند القاطع الرئيسي أن تيار القصر يساوى ‪ 25KA‬وكذلك أقصى تيار للحمل يساوى ‪ 150A‬والجهد المقنن ‪380V‬‬
‫من كتالوجات شركة‪Schneider‬‬
‫نختار ‪NS250H‬حيث أن التيار المقنن للقاطع اقرب تيار لتيار الحمل بقيمة أكبرو‪Icu=70 KA‬‬

‫بالنسبة للقاطع عند خط اإلنتاج‪ ،‬يتم حساب تيار القصر‬

‫من الجدول وبمعرفة طول الكابل‬
‫‪L=80 m , a=185mm , Isc=25KA at up stream‬‬
‫‪From table Isc=11KA‬‬
‫‪FROM Schneider catalogue‬‬
‫‪We can select NS250N where ICU=36 KA‬‬

‫تحسين معامل القدرة‬

‫كان للتوسع الكبير فى استخدام الطاقة الكهربية فى مجاالت شتى في حياتنا العملية والتزايد المستمر لالحمال الصناعية‬
‫سببا فى انخفاض معامل القدرة في الشبكات الكهربائية لذلك وجب تحسين معامل القدرة للشبكات سواء شبكات الجهد‬
‫المتوسط او المنخفض وابسط وارخص وسيلة لتحسين معامل القدرة هى استخدام مكثفات القدرة وهى تعمل على‬
‫توفير طاقة غير فعالة اضافية ومفيدة للشبكة مع تقليل الفقد الكهربى على الكابالت والخطوط \وكذلك خفض تيار‬
‫التحميل للكابالت والخطوط وبالتالى زيادة العمر االفتراضى لها‬

‫ولكن ماهو‬
‫هى ببساطة هى النسبة بين القدرة الكهربية التى نستفيد منها فى الحمل والقدرة الكهربية الكلية التى يسحبها الحمل‬
‫او هى النسبة بين القدرة الفعالة والقدرة الظاهرة‬
‫او هى جيب تمام الزاوية المحصورة بين الجهد والتيار (جتا ) للحمل‬
‫او هى جيب تمام (جتا ) ‪ )(cos‬زاوية معاوقة الحمل‬

‫االحمال الكهربية‬

‫تتكون االحمال الكهربية في اى منظومة قوى من ثالث انواع مميزة‬

‫‪1-‬االحمال التى يكون معامل القدرة لها يساوى الوحدة وهى التى تستهلك قدرة فعالة فقط وهى تكون عبارة عن‬
‫مقاومات او ما يكافؤها‬
‫ويكون التيار الذى تسحبه فى توافق مرحلى مع جهد المنظومة‬
‫ويعتبر هذا النوع من االحمال هو االفضل دائما حيث يكون التيار الذى تسحبه من مصدر التغذية او المولدات وبالتالى‬
‫التيار الذى يمر على خطوط التغذية هو اصغر تيار يكفى لتغذية هذا الحمل‬
 ‫‪2-‬االحمال التى لها معامل قدرة اقل من الواحد متاخر‬
‫وهى تسحب نوعين من القدرة‬
‫أ‪ -‬قدرة فعالة‬
‫ب‪ -‬قدرة غير فعالة وهى القدرة الحثية‬
‫هذا النوع من االحمال يسحب تيار كهربى متأخر عن الجهد بزاوية معينة تسمى زاوية االختالف المرحلى‬
‫جيب تمام هذه الزاوية (جتا ) هو معامل القدرة لهذا الحمل‬
‫هذا التيار له مركبتين بالنسبة للجهد‬
‫احدهما تكون متطابقة مع الجهد وتسمى مركبة التيار الفعالة( وهى تمثل القدرة الفعالة المسحوبة)‬
‫واالخرى تكون متعامدة مع الجهد وتسمى مركبة التيار الغير فعالة ( وهى تمثل القدرة الغير فعالة المسحوبة)‬
‫لذلك فان التيار الذى يسحبه الخمل من المصدر يتاثر بقيمة معامل القدرة‬
‫حيث انه كلما قل معامل القدرة بالنسبة للحمل كلما زاد التيار المسحوب والعكس‬
‫حيث يبلغ التيار اقل قيمة له عندما يكون معامل القدرة يساوى واحد‬
‫بمعنى اخر كلما قلت مركبة التيار الغير فعالة وبالتالى القدرة الغير فعالة للحمل كلما كان معامل القدرة اعلى وبالتالى‬
‫التيار المسحوب اقل‬
‫وذلك افضل بالنسبة لخطوط النقل وكذلك مولدات القدرة‬

‫‪3-‬االحمال التى معامل القدرة لها اقل من الواحد متقدم‬

‫وهى التى يكون معامل القدرة اقل من الواحد ولكن متقدم اى عكس الحالة السابقة‬
‫وهذه االحمال تسحب قدرة فعالة وتعطى قدرة غير فعالة‬
‫التيار المسحوب بواسطة هذه االحمال يكون متقدم على الجهد بزاوية معينة‬
‫ويكون له مركبتان‬
‫احدهما فى اتجاه الجهد وتسمى مركبة التيار الفعلية وهى تممثل القدرة الفعالة المسحوبة من المصدر‬
‫واالخرى تكون متعامدة مع الجهد ولكن متقدمة عليه وتسمى المركبة الغير فعالة وهى تمثل القدرة الغير فعالة المعطاة‬
‫للمصدر‬

‫االحمال الموجودة على اى منظومة قوى كهربية هى خليط من هذه االنواع الثالثة والتيارات المارة على خطوط النقل‬
‫من المولدات الى االحمال تكون نتيجة لمحصلة هذه االنواع‬
‫فاذا تمكنا من جعل النوع رقم ‪ 3‬يساوى النوع رقم ‪ 2‬فان محصلة االحمال على الشبكة سوف يكون من النوع رقم ‪1‬‬
‫فيصبح معامل القدرة للشبكة يساوى واحد وبالتالى التيار اقل مايمكن‬
‫وذلك الن النوع رقم ‪ 2‬والنوع رقم ‪ 3‬يالشى بعضهما البعض\‬
‫ولكن تنفيذ ذلك عمليا شبه مستحيل‬
‫وذلك لعدم ثبات قيم االحمال مع الزمن‬
‫لذلك يتم العمل على الوصول بمعامل القدرة الى اقرب ما يكون من الواحد عن طريق التحكم المستمر فى قيمة محصلة‬
‫االحمال الموجودة على المنظومة‬
‫وهو ما يسمى تحسين معامل القدرة‬
‫وبما ان معظم االحممال الموجودة علي اي منظومة من النوع رقم ‪ 2‬فان تحسين معامل القدرة يت باضافة احمال من‬
‫النوع ‪ 3‬الى المنظومة (مكثفات)‬

‫يتبع‬

‫سبق ان قلنا ان معظم االحمال الموجودة هى من النوع رقم ‪ 2‬اي يسحب قدرة فعالة وقدرة غير فعالة من المصدر‬
‫وقلنا ايضا انه كلما زادت القدرة الغير فعالة المسحوبة بواسطة الحمل كلما قل معامل القدرة لهذا الحمل‬

‫وقلنا ايضا ان التيار المسحوب بواسطة الحمل يتناسب عكسيا مع معامل القدرة‬
‫وقلنا ان تحسين معامل القدرة يتم عن طريق تقليل القدرة الغير فعالة المسحوبة بواسطة الحمل‬
‫وقلنا اننا يجب ان نحسن معامل القدرة حتى نقلل التيار وبالتالى نقلل الفقد على الخطوط وبالتالى تقليل الفقد فى الجهد‬
‫وبالتالى تحسين الجهد فى المنظومة بالكامل‬
 ‫ولكن لماذا تسحب االحمال قدرة غير فعالة وهل يمكن ان تستغنى عنها‬
‫بالطبع فان االحمال ال يكن ان تستغنى عن القدرة الغير فعالة النها تستخدمها فى تكوين المجال المغناطيسى االساسى‬
‫فى تشغيل هذه االحمال ‪ ,‬فالمحركات التاثيرية مثال تحتاج لتشغيلها الى قدرة غير فعالة واحد كيلو فار تقريبا لكل واحد‬
‫كيلو وات قدرة فعالة تقريبا‬
‫علي سبيل المثال‬
‫محرك قدرته ‪ 50‬حصان ( ‪ 37‬كيلووات) ‪ 1500‬لفة فى الدقيقة يحتاج لتشغيله الى ‪ 27‬كيلوفار تقريبا‬
‫والمحول الذى قدرته ‪ 500‬كيلوفولت امبير وجهد ‪ 12‬كيلوفولت يحتاج عند الحمل الكامل الى ‪ 32.5‬كيلو فار ليقوم‬
‫بعمله‬
‫اى ان هذه االحمال ال يمكن ان تستغنى عن القدرة الغير فعالة‬

‫اذا كيف يتم تحسين معامل القدرة لها‬

‫ان تحسين معامل القدرة لالحمال ال يعنى ابدا تقليل القدرة الغير فعالة للحمل‬
‫ولكن يعنى تقليل القدرة الغير فعالة التى يسحبها هذا الحمل من المولدة وذلك عن طريق توفير مصدر اخر للقدرة الغير‬
‫فعالة المطلوبة للحمل‬
‫ويتم ذلك بتوصيل حمل من النوع رقم ‪ ( 3‬مكثف ) على التوازى مع هذا الحمل فتكون النتيجة ان هذا الحمل يحصل‬
‫على القدرة الفعالة من المولد اما القدرة الغير فعالة فيحصل عليها من الحمل االخر‬
‫وبالتالى يكون الحملين بالنسبة للمولد عبارة عن حمل من النوع رقم واحد او اقرب ما يكون اليه‬

‫الخالصة ان تحسين معامل القدرة يتم عن طريق توصيل مكثفات على التوازى مع االحمال المراد‬
‫التحسين لها‬

‫مميزات تحسين معامل القدرة‬

‫‪ -1‬االعفاء من دفع غرامة انخفاض معامل القدرة‬
‫‪ -2‬تخفيض الفقد فى الكابالت والخطوط‬
‫‪ -3‬تحسين جهد الشبكة‬
‫‪ -4‬زيادة قدرة النقل للخطوط والكابالت‬
‫‪ -5‬زيادة القدرة المتاحة فى المحوالت المغذية في الشبكة‬
‫‪ -6‬تقليل التحميل على المولدات‬

‫العوامل التى يعتمد عليها اختيار المكثف المناسب‬

‫‪ -1‬الحمل بالكيلووا ت او التيار لكل فازة‬

‫‪ -2‬جهد وتردد المنظومة‬
‫‪ -3‬شكل المنظومة احادية او ثالثية‬
‫‪ -4‬معامل القدرة الجديد المراد لوصول اليه‬
‫‪ -5‬معامل القدرة االصلى‬