7284-I-132 920-01-If-Ge-012 - 3

CONTRATO MARCO DE INGENIERÍA 2016-2018
INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

GASODUCTO MAMONAL – PAIVA Ingenieros Consultores S.A.
Contrato Marco No. 4600002578

Código PROMIGAS: 7284-I-132
Orden de Compra No. 01
LIBRO DE INGENIERÍA
GASODUCTO MAMONAL - PAIVA Código SMA: 920-01-IF-GE-012
Proyecto No. 920
Revisión: 3 Fecha: 2018/04/24
GASODUCTO MAMONAL - PAIVA
HVL/DAA/ECVG/
3 EMITIDO PARA DOSSIER 2018/04/24 MAS MAS
NO/MAS/JMP/CAP/JSB
EMITIDO PARA CONSTRUCCIÓN HVL/DAA/ECVG/
2 2017/02/28 MAS MAS
INCLUYENDO COMENTARIOS DEL CLIENTE NO/MAS/JMP/CAP/JSB
HVL/DAA/ECVG/
1 EMITIDO PARA CONSTRUCCIÓN 2017/01/18 MAS MAS
NO/MAS/JMP/CAP/JSB
HVL/DAA/ECVG/
0 EMITIDO PARA APROBACIÓN DE INGENIERÍA 2017/01/16 MAS MAS
NO/MAS/JMP/CAP/JSB
HVL/DAA/ECVG/
B EMITIDO PARA REVISIÓN DEL CLIENTE 2017/01/12 MAS MAS
NO/MAS/JMP/CAP/JSB
HVL/DAA/ECVG/
A EMITIDO PARA REVISIÓN INTERNA 2016/12/16 MAS MAS
NO/MAS/JMP/CAP/JSB
REV. DESCRIPCIÓN FECHA ELABORÓ REVISÓ APROBÓ
Archivo Digital: 7284-I-132 920-01-IF-GE-012_3
\\Servidorsma\920\OdC\01\Productos\12-GE\3\7284-I-132 920-01-IF-GE-012_3.docx


Proyecto No. 920
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN 6
2. NOMBRE DEL PROYECTO 7
3. OBJETO DEL DOCUMENTO 7
4. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS O GLOSARIO. 7
5. NORMAS APLICABLES. 8
6. OBJETIVO Y ALCANCE DE LOS DISEÑOS. 11
7. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 12
7.1. PERMISOS Y TRÁMITES ANTE LAS AUTORIDADES COMPETENTES DE
LA REGIÓN 13
8. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO. 13
9. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO. 15
9.1. CORREDOR PARA INSTALACIÓN DE LAS TUBERÍAS 15
9.2. VÁLVULAS DE SECCIONAMIENTO 17
9.3. CONEXIÓN A LA TRAMPA DE DESPACHO ESTACIÓN MAMONAL 18
9.4. INTERCONEXIÓN TRAMPA DE RECIBO DE LA ESTACIÓN PAIVA 18
10. RECOPILACIÓN Y ANÁLISIS DE INFORMACIÓN. 19
10.1. INFORMACIÓN ESPECÍFICA PARA EL PROYECTO 21
10.2. CONSULTAS A FUENTES SECUNDARIAS. 22
11. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS CONDICIONES DEL ÁREA 22
11.1. CARACTERIZACIÓN SOCIOECONÓMICA 23
11.2. CARACTERIZACIÓN FISIOGRÁFICA 24
12. RECORRIDO GENERAL DE LA LÍNEA. 25
12.1. EXPLORACIÓN DE CAMPO 26
12.2. CONSIDERACIONES GEOTÉCNICAS GENERALES DEL TRAZADO 27
12.2.1. DESCRIPCIÓN GEOTÉCNICA DEL DERECHO DE VÍA 29
12.2.1.1. Tramo K0+000 (Estación Mamonal) al K5+500 Cruce vía Membrillar 29
12.2.1.2. Tramo K5+500 Cruce de vía Membrillar al K9+550 Cruce vía Turbaco -
Cartagena 30
12.2.1.3. Tramo K9+550 Cruce vía Turbaco - Cartagena al K15+700 Ubicación Válvulas
de Seccionamiento. 31
12.2.1.4. K15+700 Válvulas de Seccionamiento al K20+900 Cruce vía a Santa Rosa. 31
12.2.1.5. K20+900 Cruce vía a Santa Rosa al K26+100 Estación Paiva. 31
12.2.2. FACTORES GEOTÉCNICOS ESPECIALES 32
13. DISEÑO DE LAS LÍNEAS E INSTALACIONES SOBRE SUPERFICIE: 34
13.1. PLANOS GENERALES, TÍPICOS Y DE DETALLE. 36
Página 2 de 63


Proyecto No. 920
13.2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES. 40

13.3. MEMORIAS DE CÁLCULO DE DISEÑO. 41
13.4. REQUISICIÓN DE MATERIALES (RM). 42
13.5. DATA SHEETS (DS) 43
13.6. LISTADOS DE MATERIALES (TAKE OFF). 43
13.7. LISTADO DE PROVEEDORES (VENDOR LIST). 44
13.8. INFORMES DESARROLLADOS. 45
14. RELACIÓN DE ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS DEL PROYECTO,
ESPECIFICACIONES Y CANTIDADES DE OBRA. 45
14.1. ACTIVIDADES PREVIAS A LA CONSTRUCCIÓN 46
14.2. ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN Y MONTAJE DEL GASODUCTO. 46
14.2.1. ACTIVIDADES PRELIMINARES DE CONSTRUCCIÓN 47
14.2.2. CONSTRUCCIÓN DEL DERECHO DE VÍA 47
14.2.3. MANEJO DE TUBERÍA 48
14.2.4. PROTECCIÓN DE LA TUBERÍA 49
14.2.5. INSTALACIÓN DE TUBERÍA 50
14.2.6. PASOS ESPECIALES 51
14.2.7. PROTECCIÓN GEOTÉCNICA Y AMBIENTAL 53
14.2.8. ACTIVIDADES FINALES DE CONSTRUCCIÓN 54
14.3. ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN Y MONTAJE EN LA CASETA DE
VÁLVULAS: 54
14.3.1. ACTIVIDADES CIVILES DE CONSTRUCCIÓN 55
14.3.2. ACTIVIDADES MECÁNICAS 59
14.3.3. ACTIVIDADES DE INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL 59
14.3.4. ACTIVIDADES ELÉCTRICAS 60
15. FORMULARIO DE CANTIDADES DE OBRA DEL PROYECTO 63
Página 3 de 63


Proyecto No. 920
LISTA DE FIGURAS
Figura 1. Mapa del Trazado de la ruta del gasoducto Mamonal - Paiva. 14

Figura 2. Trazado de la ruta del gasoducto Mamonal - Paiva. 14
Figura 3. Perfil del trazado del gasoducto Mamonal - Paiva. 15
LISTA DE TABLAS
Tabla 1. Distribución del corredor dentro del área de influencia. 24

Tabla 2. Localización de los Sondeos en Cruces de Corrientes. 26
Tabla 3. Localización de Vías de Carreteras con Información Complementaria. 27
Tabla 4. Sectores Recomendados para Relleno con Material de Préstamo. 33
Tabla 5. Sectores Recomendados para Lastrado de Tuberías. 33
Tabla 6. Longitudes Características del Gasoducto Mamonal - Paiva. 35
Tabla 7. Planos Generales, Típicos y de Detalle. 36
Tabla 8. Especificaciones técnicas generales. 40
Tabla 9. Memorias de Cálculo. 42
Tabla 10. Requisición de Materiales. 43
Tabla 11. Hojas de Datos. 43
Tabla 12. Listado de Materiales (Take - Off). 44
Tabla 13. Listado de los componentes. 44
Tabla 14. Listado de Proveedores. 44
Tabla 15. Informes Desarrollados. 45
Tabla 16. Actividades preliminares de construcción. 47
Tabla 17. Construcción Derecho de Vía. 48
Tabla 18. Manejo de Tubería. 49
Tabla 19. Protección de la tubería. 50
Tabla 20. Instalación de la tubería. 51
Tabla 21. Pasos especiales. 52
Tabla 22. Protección Geotécnica y Ambiental. 53
Tabla 23. Actividades Finales de Construcción. 54
Tabla 24. Cimentación Válvulas. 55
Tabla 25. Adecuación Terreno. 55
Tabla 26. Acceso Vehicular. 56
Página 4 de 63


Proyecto No. 920
Tabla 27. Cerramiento externo. 56

Tabla 28. Cerramiento interno en mampostería. 57
Tabla 29. Obras de Adecuación Patio de válvulas. 57
Tabla 30. Caseta control y Baterías. 58
Tabla 31. Especialidad Mecánica. 59
Tabla 32. Especialidad Instrumentación y control. 60
Tabla 33. Sistema de Energía Solar. 61
Tabla 34. Sistema de alumbrado. 62
Tabla 35. Sistema de apantallamiento. 62
Tabla 36. Sistema de puesta a tierra. 63
Página 5 de 63


Proyecto No. 920
1. INTRODUCCIÓN
PROMIGAS S.A. E.S.P. requiere aumentar la capacidad del gasoducto existente

(Troncal sector Paiva, Heroica y Mamonal) para abastecer la demanda del país en
el caso de importar gas natural licuado (LNG) o emplear gas natural de los
campos de producción del Departamento de Sucre. Para llevar a cabo esta
necesidad, plantea la construcción de una estación compresora y del Gasoducto
Mamonal – Paiva.
La estación compresora denominada Estación Paiva está ubicada en el casco

rural del municipio de Santa Rosa, Departamento de Bolívar; la fuente de
información sobre el adelanto de los diseños de la estación, son recibidos de
PROMIGAS S.A. E.S.P., donde aparece como realizados por la empresa Amec
Foster Wheeler Colombia S.A.S.
El Gasoducto Mamonal – Paiva inicia en la Planta de Mamonal, y estará

conformado por dos (2) líneas con diámetros de 20” y 24”, que irán enterradas y
ubicadas de forma paralela, en zanjas separadas, dentro de un corredor que
tendrá una longitud en cadena pisada calculada de 26,222 Km. Las líneas
transportarán el gas natural desde la Planta de Mamonal hasta la nueva Estación
de compresión de Paiva con capacidades máximas de 165 MMSCFD (millones de
pies cúbicos estándar por día) y de 400 MMSCFD respectivamente. PROMIGAS
S.A. E.S.P. estableció inicialmente el trazado de las líneas, que abarca áreas
industriales y rurales del municipio de Cartagena, como también de los municipios
de Turbana, Turbaco y Santa Rosa todos ellos pertenecientes al Departamento de
Bolívar. Para cada línea se contempla la instalación de una válvula de
seccionamiento intermedia entre las dos estaciones, localizadas a la altura de la
abscisa K15+712, en el municipio de Turbaco. La dirección del flujo para la tubería
de 24” se establece desde la Planta Mamonal hacia la Estación Paiva, mientras
que la línea de 20” operará con flujo bidireccional teniendo una derivación a la
salida de la Planta Mamonal que conecta a la Estación Heroica a este gasoducto.
Salgado Meléndez y Asociados Ingenieros Consultores S.A. (SMA) bajo los

términos del Contrato Marco de Ingeniería 2016 – 2018 No. 4600002578 suscrito
entre las partes el mes de Julio de 2016, adelantó la ingeniería conceptual, básica
y detallada del Gasoducto Mamonal – Paiva, conforme con los términos de
Página 6 de 63


Proyecto No. 920
referencia de PROMIGAS S.A. E.S.P para el proyecto y la propuesta técnica y

económica presentada por SMA. Este proyecto se identificó en SMA con la Orden
de Compra No. 01 para el proyecto No. 920 que corresponde al contrato marco.
2. NOMBRE DEL PROYECTO
El proyecto en general se le denomina como Gasoducto Mamonal – Paiva, lo que

incluye las adecuaciones en la Planta de Mamonal, la nueva Planta de
Compresión de Paiva y las dos líneas de transporte de 20” y 24” de diámetro; sin
embargo, aun cuando el presente Libro de Ingeniería se le denomina Gasoducto
Mamonal – Paiva, solo incluye la ingeniería obtenida por SMA para la construcción
y montaje de las dos líneas de 20” y 24” de diámetro entre las dos estaciones, sin
incluir las trampas de raspadores en las dos plantas debido a que estas fueron
excluidas por PROMIGAS S.A. E.S.P. del alcance de la ingeniería realizada por
SMA.
3. OBJETO DEL DOCUMENTO
El objetivo de este documento es presentar y documentar, tanto a Promigas como

a la entidad que se decida contratar para desarrollar el proyecto, sobre la
evaluación de la información recopilada y la recibida de Promigas, sobre los
resultados de los análisis realizados y del resultado final de la ingeniería del
proyecto realizada por SMA para el Gasoducto; documentar sobre las acciones o
recomendaciones que se deben de tener en cuenta durante la construcción y el
montaje del gasoducto, considerando que los trabajos se adelantaron bajo la
normativa para la construcción de los sistemas de transporte de gas por tuberías,
las buenas prácticas de la ingeniería y las experiencias traídas de proyectos
anteriores.
4. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS O GLOSARIO.
PROMIGAS S.A. E.S.P. o Promigas: es el cliente para quien se desarrolló la

ingeniería contratada.
Página 7 de 63


Proyecto No. 920
SALGADO MELÉNDEZ Y ASOCIADOS INGENIEROS CONSULTORES S. A. o

SMA: es la firma consultora que desarrollo la ingeniería del gasoducto en sus
partes descritas en este documento.
Estudio de Impacto Ambiental o EIA: Es el estudio realizado por ERM para el

trámite de la licencia ambiental del proyecto Mamonal - Paiva.
Gasoducto: Son todas las instalaciones, equipos y accesorios a través de los

cuales pasa el gas transportado.
Línea: Es la tubería que transporta gas desde las instalaciones de la Planta

Mamonal hasta la Estación de Paiva.
5. NORMAS APLICABLES.
Para el desarrollo de la ingeniería por parte de SMA se consultó las normas

aplicables al alcance del Proyecto, además, de la reglamentación y normatividad
técnica definida por las siguientes entidades:
A.C.I. “American Concrete Institute”

AGA “American Gas Association”
AISC “American Institute of Steel Construction”
ANSI “American National Standards Institute”
API “American Petroleum Institute”
ASCE “American Society of Civil Engineers”
ASTM “American Society for Testing and Materials”
AWS “American Welding Society”
ASME “American Society of Mechanical Engineers”.
CREG “Comisión de Regulación de Energía y Gas”
ISA “International Society of Automation”
IEEE “Institute of Electrical and Electronics Engineers”
ICONTEC “Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación”
MSS “Manufacturers Standardization Society of the Valve and
Fittings Industry”
NEMA “National Electrical Manufacturers Association”
NFPA “National Fire Protection Association”
Página 8 de 63


Proyecto No. 920
A continuación, se relacionan las normas, códigos, estándares, y demás

documentos consultados o empleados como referencia para el desarrollo de la
presente ingeniería.
ANSI A 14.3 “Ladders - Fixed - Safety Requirements”. 2008.

API 600 “Steel Gate Valves, Flanged and Butt-Welding Ends,
Bolted Bonnets”. 2015.
API STD 1104 “Welding of pipelines and related facilities”. 2013.
API SPEC 5L “Specification for Line Pipe”. 2012.
API SPEC 6D “Specification for Pipeline and Piping Valves”. 2014.
API RP 500 “Recommended practice for classification of locations
for electrical installations and Petroleum facilities
classified as class I, Division 1 and Division 2”. 2012.
API RP 2201 “Safe Hot Tapping Practices in the Petroleum &
Petrochemical Industries”. 2003.
ASCE 7-10 “Minimum Design Loads For Buildings and Other
Structures”. 2010.
ASME B16.5 “Pipe Flanges and Flanged Fitting: NPS ½ through
NPS 24 Metric/Inch Standard”. 2013.
ASME B16.9 “Factory Made Wrought Butt-welding Fittings”. 2012.
ASME B16.10 “Face-to-Face and End-to-End Dimensions of
Valves”. 2009.
ASME B16.11 “Forged Steel Fittings, Socket-Welding and
Threaded”. 2011.
ASME B16.20 “Metallic Gaskets for Pipe Flanges Ring Joint, Spiral
Wound and Jacketed”. 2012.
ASME B16.34 “Valves-Flanged, Threaded and Welding End”. 2013.
ASME B16.36 “Orifice Flanges”. 2015.
ASME B31.3 GUIDE “Process Piping”. 2009.
ASME B31.8 “Gas transmission and distribution piping system”.
2014.
ASME B36.10M “Welded and Seamless Wrought Steel Pipe”. 2015.
ASME BPVC-IX “Section IX - Welding Brazing, and Fuzing
Procedures; Welders; Brazers; and Welding, Brazing
and Fusing Operators”. 2009.
Página 9 de 63


Proyecto No. 920
ASME BPVC-VIII-1 “Section VIII – Rules for construction of Pressure

Vessels Division 1”. 2015.
ASTM A-216/ A-216M “Standard Specification for Steel Castings, Carbon,
Suitable for Fusion Welding, for High-Temperature
Service”. 2016.
ASTM D 695 “Standard Test Method For Compressive Properties
Of Rigid Plastics”. 2015.
ASTM D 1002 “Standard Test Method For Apparent Shear Strength
Of Single-Lap-Joint Adhesively Bonded Metal
Specimens By Tension Loading (Metal-To- Metal)”.
2010.
IEEE C37.13 “Low Voltage AC Power Circuit Breakers used in
Enclosures”. 2015.
IEEE 835 “Power Cable Ampacities”. 2012.
MSS SP 75 “High-Strength, Wrought, Butt-Welding Fittings”.
2014.
MSS SP 44 “Steel Pipeline Flanges”. 2016.
NEMA/ ANSI C84.1 “Electric Power Systems and Equipment – Voltage
Ratings”. 2016.
NFPA 54 “Natural Fuel Gas Code”. 2015.
NFPA 70 “National Electrical Code”. 2016.
NFPA 30 “Flammable and Combustible Liquids Code”. 2015.
NFPA 101 “Life Safety Code”. 2015.
NSR-10 “Reglamento Colombiano de Construcción Sismo
resistente”. 2012.
NTC 2050 “Código Eléctrico Colombiano”. 2002.
NTC 3728 “Gasoductos. Líneas de transporte y Redes de
distribución urbana de gas”. 2011.
NTC 3838 “Gasoductos. Presiones de operación permisibles
para el transporte, distribución y suministro de gases
combustibles”. 2014.
RETIE “Reglamento técnico de instalaciones eléctricas”.
2013.
ACI-318 Building Code Requirements For Structural Concrete
And Commentary. 2014.
ACI 350R Code Requirements For Environmental Engineering
Concrete Structures And Commentary. 2006.
Página 10 de 63


Proyecto No. 920
6. OBJETIVO Y ALCANCE DE LOS DISEÑOS.
La finalidad del documento de ingeniería es describir los resultados obtenidos en

los diseños para la construcción del sistema denominado Gasoducto Mamonal –
Paiva, de acuerdo con los términos de referencia establecidos por Promigas para
la Orden de Compra No. 01 dada a SMA. En este documento se describe el tipo
de obra diseñado según las condiciones locales donde será implementado el
sistema, sus características principales según las instalaciones a las que
conectará y con las que contará el sistema y la descripción de los trabajos que
debe adelantar el contratista constructor seleccionado para obtener la
funcionalidad del proyecto.
El objeto del documento de ingeniería considera el montaje y construcción de dos

líneas de 20” y 24” de diámetro, que componen el sistema Gasoducto Mamonal -
Paiva, cumpliendo con el alcance de la Orden de Trabajo, en la que consideró
inicialmente que fuera solo para la línea de 24” de diámetro, pero posteriormente
incluyó la tubería de 20”.
El inicio del gasoducto es la Estación Mamonal y como punto final para las dos
líneas a construir es la Estación Paiva, en una longitud similar, entre las dos
estaciones operativas, de 26,222 Km. para cada línea, en cadena pisada
calculada.
PROMIGAS S.A. E.S.P., estableció que del alcance de los diseños se excluyeran
las trampas de despacho y recibo de raspadores, tanto en la Planta de Mamonal
como en la Estación compresora de Paiva. Además, excluyó de los diseños, la
toma de la medida de la resistividad de los suelos a lo largo del trazado del
corredor del gasoducto y los diseños de la protección catódica para el sistema de
tuberías del gasoducto; solo harán parte del alcance de la construcción, los postes
de medición de potencial a lo largo de las tuberías, como en los cruces con otros
ductos.
La Ingeniería para el Gasoducto Mamonal - Paiva, incluyó en las partes

pertinentes, las áreas de Proceso, Mecánica, Eléctrica, Instrumentación, Civil y
Diseño Lineal, para la integración de los diferentes componentes del gasoducto,
Página 11 de 63


Proyecto No. 920
por lo que se desarrollaron mediante especificaciones, diagramas y planos la

ingeniería para que de forma clara, precisa y grafica se adelanten los trabajos.
La integración de los componentes del proyecto y las fases de su desarrollo,

generaron las siguientes actividades:
1) Recibo de la información disponible para el proyecto.

2) Visitas de campo a los sitios de los trabajos.
3) Definición del Alcance del proyecto.
4) Definición de los parámetros de diseño proyecto.
5) Desarrollo de la Ingeniería de Proceso.
6) Desarrollo de la Ingeniería Civil.
7) Desarrollo de la Ingeniería Mecánica.
8) Desarrollo de la Ingeniería Eléctrica.
9) Desarrollo de la Ingeniería de Instrumentación y Control.
10) Plan de Ejecución y Presupuestos.
En este Libro de Ingeniería están contenidas las instrucciones recibidas o las

precisiones fijadas para el proyecto por PROMIGAS S.A. E.S.P., como las
observaciones o conclusiones que se obtuvieron durante los diseños, que se
deben de tener en cuenta durante la fase constructiva del proyecto.
7. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
Con el objeto de tener la Licencia Ambiental de la autoridad competente,

PROMIGAS S.A. E.S.P., adelantó los estudios necesarios contenidos en el
Estudio de Impacto Ambiental, EIA, con el que se tramita y obtiene la respectiva
licencia; con estos estudios se recoge el conocimiento de la región donde se
construirá el gasoducto, se adquieren obligaciones y compromisos para mitigar los
efectos o impactos que pudieran generar por la implementación o construcción del
sistema, por lo que las obligaciones y compromisos son de obligatorio
cumplimiento tanto para PROMIGAS S.A. E.S.P. como para el contratista
constructor del proyecto, en las partes que correspondan a cada uno y en las que
establezca la licencia ambiental que se otorgue por la autoridad ambiental.
El EIA contiene la información relacionada con aspectos fundamentales de la

región donde se localiza el proyecto, como de la zona de influencia directa e
Página 12 de 63


Proyecto No. 920
indirecta que conlleva la implementación del mismo, en aspectos fundamentales

como son: la conservación de la flora y fauna, el aprovechamiento forestal y sobre
los recursos naturales regionales para la conservación o utilización en el proyecto;
sobre la geología regional, geomorfología, geotecnia, hidrología, hidráulica de las
corrientes intervenidas y otros aspectos que son de utilidad para el contratista
constructor y para el desarrollo del proyecto.
7.1. PERMISOS Y TRÁMITES ANTE LAS AUTORIDADES COMPETENTES

DE LA REGIÓN
Para efectos de permisos o de las licencias que sean requeridas con ocasión del
desarrollo de la construcción del proyecto Gasoducto Mamonal - Paiva, la
jurisdicción ambiental del proyecto se encuentra bajo la administración del
Establecimiento Publico Ambiental de Cartagena (EPA Cartagena) dentro del
perímetro urbano de Cartagena y de la Corporación Autónoma Regional Canal del
Dique (CARDIQUE).
8. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO.
La ruta determinada por PROMIGAS S.A. E.S.P. se encuentra contenida en el

Plano de Localización General del Gasoducto Mamonal – Paiva No. 7284-P-100 /
920-01-PL-GE-001 a escala 1:100.000, que se presenta de manera reducida en la
Figura 1; de igual forma se muestra en la Figura 2 el trazado del gasoducto sobre
una imagen Google Earth 2016 y la ubicación del gasoducto con relación a la
ciudad de Cartagena.
En los Planos Nos. 7284-P-106 920-01-PL-GT-001 01/25 al 25/25 “Diseño Planta

y Perfil y Obras de Geotecnia” que corresponden a los planos de Planta y Perfil
logrados durante la etapa de la ingeniería detallada, contienen el trazado ajustado
con base en las ingenierías conceptual y básica inicialmente y con los diseños de
los cruces especiales que implican localizaciones y longitudes específicas.
Página 13 de 63


Proyecto No. 920
Figura 1. Mapa del Trazado de la ruta del gasoducto Mamonal - Paiva.
Fuente: SMA 2016.

Figura 2. Trazado de la ruta del gasoducto Mamonal - Paiva.
Fuente: Google Earth 2016.
Página 14 de 63


Proyecto No. 920
En la Figura 3 se presenta de forma general el perfil topográfico de la ruta con

base en el trazado dispuesto por PROMIGAS S.A. E.S.P., perfil que se mantuvo
debido a que los cambios que se dieron son menores no evidenciables por la
escala del perfil mostrado.
Figura 3. Perfil del trazado del gasoducto Mamonal - Paiva.
Fuente: Estudio de Impacto Ambiental para el Proyecto Mamonal - Paiva.
9. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO.
Para el gasoducto Mamonal – Paiva, se establecieron los dos componentes

esenciales del proyecto a construir, como se describen a continuación:
1) Las dos (2) líneas del sistema del gasoducto, que serán instaladas para el
transporte de gas natural con una longitud en cadena pisada de 26,222 Km
cada una y con diámetros de 20” y 24”.
2) Las dos válvulas de seccionamiento 20” y 24” de diámetro, una en cada línea,
localizadas a la altura de la abscisa K15+712, las que serán operadas de forma
remota desde el centro de control de Promigas.
9.1. CORREDOR PARA INSTALACIÓN DE LAS TUBERÍAS
La selección de la ruta del corredor para la instalación de las tuberías, como se ha

mencionado fue suministrado por PROMIGAS S.A. E.S.P., basado en los
levantamientos adelantados previamente al inicio de esta ingeniería.
Página 15 de 63


Proyecto No. 920
La ampliación de la capacidad del gasoducto requiere de la construcción de

26,222 Km en cadena pisada calculada, en longitud aproximada para cada tubería
de 20” y 24” de diámetro, debido a que es el mismo trazado. La ubicación de las
tuberías comprenden los siguientes detalles:
1) El punto de inicio, definido como K0+000 para las dos líneas se encuentra
localizado dentro de la Planta de Mamonal, sobre las bridas de empalme a la
salida de las trampas de despacho de raspadores de cada línea.
2) Al abscisado de las líneas se incorporaron, como parte de cada línea, la

longitud de 170 metros, a la salida de la Planta Mamonal, tramos que fueron
construidos por PROMIGAS S.A. E.S.P. para cada tubería y que por
consiguiente no hacen parte del alcance del constructor, pero si el empalme
entre estas líneas construidas y las nuevas que se ejecuten en los sitios
indicados en los planos.
3) La abscisa o punto final del trazado se define en el K26+136 en abscisa

horizontal, donde se localiza en empalme con las trampas de raspadores de la
futura Estación Compresora de Paiva.
4) De acuerdo con la localización dada a cada trampa de recibo dentro del Plot
Plan de la planta Paiva, el trazado se complementa al final de las líneas con
base en los planos de diseño que adelanta la firma Amec Foster Wheeler, para
llegar a la ubicación donde fueron localizadas las trampas de recibo.
5) Los diámetros nominales de las tuberías son 20” y 24”, en calidad API 5LX-60N
y los espesores son los definidos en los diseños, de acuerdo con la
recomendación dada por el Consultor, con base en el “Class Location” del
trazado y el desarrollo futuro que se observa de las zonas urbanas e
industriales alrededor del trazado del corredor para estas líneas de gas.
Los trazados fueron complementados con base en información de planos “As-built”

de las tuberías recientemente instaladas desde las trampas de raspadores, a la
salida de la planta de Mamonal y en una longitud aproximada de 170 metros de
tubería instalada para la tubería de 24” y 82.74 metros para la tubería de 20”, a
esta última longitud le hacía falta por completar un tramo hasta la futura trampa de
raspadores en la planta de Mamonal. El empalme de estas líneas construidas con
Página 16 de 63


Proyecto No. 920
las nuevas se realizará antes del primer cruce perforado de la vía que de Mamonal
conduce al Nuevo Puente de Barú.
La información topográfica inicial del trazado del corredor a la llegada del predio
para la Planta de Paiva, fue complementada con información suministrada por
Promigas, mediante la poligonal levantada de 1.769 metros al final del trazado del
gasoducto, debido al ajuste realizado en la ubicación para la nueva Estación
Paiva.
9.2. VÁLVULAS DE SECCIONAMIENTO
Las válvulas de seccionamiento para las tuberías del Gasoducto tendrán la función
de bloqueo, al ser accionadas por medio del actuador en operación remota y
automática para las mismas; la función principal de estas válvulas es cortar el flujo
de gas por cualquier evento que ponga en riesgo el sistema de transporte.
Cada línea contará con una válvula de seccionamiento, localizadas en la abscisa

K15+712, vereda Aguas Prietas, predio Mata de Caña, municipio de Turbaco.
Cada válvula quedará enterrada a nivel de la línea regular del gasoducto, por esta
razón solo en superficie estarán los actuadores de las válvulas y los componentes
necesarios para la operatividad de las mismas así como todo el sistema de venteo
de las dos líneas.
Las válvulas de seccionamiento con sus respectivos actuadores se localizarán

dentro de un área con cerramiento en mampostería y de malla eslabonada para
seguridad, contarán con un cuarto de baterías para el sistema fotovoltaico (celdas
solares) para el suministro de la energía requerida para la operación de los
sistemas y para el sistema de comunicación con el centro de control de
PROMIGAS S.A. E.S.P., además contará con alumbrado externo alimentado
también por un sistema independiente fotovoltaico de celdas solares.
El conjunto de válvulas de seccionamiento incluye las tuberías, las válvulas, los

actuadores, el sistema Scada, los indicadores de presión y de temperatura, los
mecanismos de accionamiento manual y/o automáticos, los sistemas auxiliares de
energía y el tablero de alarmas.
Página 17 de 63


Proyecto No. 920
Para la operación del Gasoducto, las condiciones operacionales del sistema serán
monitoreadas antes y después de la válvula de seccionamiento de cada una de las
líneas de transporte (20” y 24”).
9.3. CONEXIÓN A LA TRAMPA DE DESPACHO ESTACIÓN MAMONAL
La conexión entre las respectivas trampas de despacho de raspadores en la

Planta de Mamonal y las líneas de 20” y 24” de diámetro, como se mencionó que
se han adelantado trabajos que en una longitud de 170.13 metros para la tubería
de 24” y parcialmente de 82.74 metros que se vienen adelantando en la tubería de
20”, por parte de Promigas se deben considerar como ejecutados.
Los trabajos de los Tie-ins de empalme de estos tramos de líneas construidas por
Promigas y las líneas que se construyan para el proyecto, harán parte del alcance
de la construcción, por esta razón no se incluyen dentro de los planos de diseño y
se dan las coordenadas donde se encuentran los extremos de las líneas
construidas y a las cuales se conectarán las nuevas tuberías de 20” y 24” de
diámetro respectivamente. En el caso de la tubería de 20” de diámetro, será parte
del alcance de los trabajos de construcción, la instalación de una “T” de derivación
en el punto de unión del tramo construido por Promigas y la nueva tubería de 20”
que se construya para conectar la Estación Heroica con este gasoducto.
9.4. INTERCONEXIÓN TRAMPA DE RECIBO DE LA ESTACIÓN PAIVA
La interconexión entre las líneas de 20” y 24” de diámetro y las trampas de recibo
de raspadores en la Planta Compresora de Paiva, se deben tener en cuenta los
siguientes detalles para la construcción de las líneas. Hasta el límite externo del
cerramiento de la estación de Paiva se tiene el derecho de vía establecido para la
construcción de la línea regular; a partir del cerramiento o sea la parte interna de
la estación el trazado de las líneas, la ubicación y separación en las dos líneas
serán las indicadas en los planos de diseño de la Estación Paiva, manteniendo los
niveles indicados para evitar interferencias con otros sistemas o estructuras de la
planta; el trazado se conserva hasta el empalme con la junta de aislamiento que
se encuentra antes de llegar a la trampa de recibo de raspadores. Con las
anteriores condiciones de instalación de las tuberías dentro de la planta de Paiva,
las áreas disponibles para la instalación de las tuberías serán las vías internas de
Página 18 de 63


Proyecto No. 920
la planta y las áreas que se faciliten para su construcción o montaje; de igual

forma, será parte del alcance del constructor la ejecución del macizo de anclaje
dentro de la planta en la localización indicada en los planos, macizo que tendrá
como función la de absorber los esfuerzos generados a lo largo de las tuberías.
10. RECOPILACIÓN Y ANÁLISIS DE INFORMACIÓN.
Los documentos generales que aplican al desarrollo del Contrato Marco de

Ingeniería 2016 – 2018, para cualquier proyecto que se adelante para Promigas se
describen a continuación:
1) Procedimientos aplicables al desarrollo de ingenierías estandarizados por el

cliente.
2) Acuerdos fundamentales – Gerencia de Ingeniería con las Gerencias de
Mantenimiento, Medio Ambiente y Seguridad Industrial y Operaciones.
3) Procedimientos para la elaboración, emisión, revisión y control de planos y
documentos.
4) Formatos para presentación de documentos y planos.
5) Especificaciones o estándares de presentación de documentos y planos.
6) Nomenclatura de identificación de proyectos, documentos, planos, equipos,
instrumentos y líneas.
7) Plano de simbología
8) Documentos externos de Referencia.
9) Vendor List
10) Piping Class
11) Estándares adicionales del cliente para el desarrollo de la ingeniería en cada
especialidad.
12) Histórico de precios unitarios de contratistas de montaje del cliente
13) Requisitos para el contenido de los procedimientos de trabajo en campo y
procedimiento para su solicitud.
Por otro lado, la siguiente información específica requerida para asegurar el

correcto desarrollo de la “Ingeniería conceptual, básica y detallada Gasoducto
Mamonal – Paiva” fue suministrada por Promigas:
Página 19 de 63


Proyecto No. 920
1) Estudio de impacto Ambiental

2) Levantamiento topográfico del trazado del gasoducto propuesto por el cliente
3) Planta Perfil del gasoducto preliminar del cliente
4) Planos As Built línea de conexión gasoducto existente Estación Mamonal
5) Plot Plan con corredor definido para el gasoducto en la Estación Paiva
6) Curvas de nivel
7) Fotografías RGB de alta resolución
8) Nube de puntos LIDAR
9) Geodatabase de coberturas y demás
10) DSM para modelación de superficies
11) DTM para modelación de terrenos
12) Ficha de información e inventario predial incluyendo contactos y teléfonos
13) Geodatabase de polígonos prediales
14) Inventarios forestales y epifitas
15) Informe vías de acceso al trazado
16) Licencias de intervención de espacio público
17) Informe de cruce de vías primarias y secundarias
18) Estudio geológico
19) Estudio geotécnico
20) Apiques y caracterización geotécnica a lo largo del trazado
21) Estudio hidráulico
22) Estudios hidrológicos para el cálculo de caudales
23) Estudios de socavación e inundación en cruce de arroyos
24) Trazados tubería existentes
25) Arquitectura de control y comunicaciones para las válvulas de seccionamiento
26) Típicos de montaje de instrumentación
27) Típico Tablero de control
28) Típicos estructurales caseta válvula de seccionamiento
29) Especificación tubería existente
30) Especificaciones de construcción
31) Filosofía de control AGT
32) Recomendaciones del área de seguridad
Página 20 de 63


Proyecto No. 920
10.1. INFORMACIÓN ESPECÍFICA PARA EL PROYECTO
La información específica con que se adelantaron los diseños para cada

especialidad, fue la documentación recibida de Promigas, para el desarrollo del
actual proyecto, de la siguiente forma:
En la especialidad de Proceso se identificaron los elementos que fueron validados

y aplicados al diseño como:
1) Datos de entrada para diseños.

2) Norma de diseño de infraestructura de transporte y distribución de gas.
3) Documentos externos de referencia
4) Estándares de diseño para el desarrollo de la ingeniería
5) Identificación de peligros y evaluación de Riesgos operacionales.
6) Guía HAZOP,
7) Vendor List
8) Estudio de impacto ambiental del gasoducto Mamonal – Paiva (Capítulo 2)
En el plano 7284-P-102 920-01-PL-PR-001-1/1 “Diagrama de Tubería e

Instrumentación (P&ID)” elaborado para el Gasoducto Mamonal – Paiva, se
consideraron los puntos de conexión de las tuberías al iniciar y finalizar las líneas
del gasoducto suministrados por Promigas.
En las especialidades de Mecánica y Tubería, Instrumentación y Control y

Eléctrica los documentos fueron revisados y se encontraron aplicables y
suficientes para adelantar los diseños de ingeniería. En la medida que fue
necesario requerir información específica adicional, fue solicitada de manera
formal a Promigas, como también la aplicación de los resultados o las
consideraciones asumidas en los diseños.
En las especialidades Civil y Geotecnia se identificaron los elementos que fueron

validados y aplicables al diseño; también como parte de la información específica
para el diseño del proyecto se identificaron los siguientes elementos que fueron
validados y aplicados al diseño:
1) Planos Topográficos Planta-Perfil del Trazado.

2) Estándar de Ingeniería para Diseños Estructurales en Concreto
Página 21 de 63


Proyecto No. 920
3) Estudio Geológico y Geotécnico.

4) Estudio de Hidrología e Hidráulica
5) Estudio de Predios
6) Inventario Forestal y Epifitas
Con base en la información específica anterior como la requerida para adelantar

los diseños del proyecto, se tuvieron en cuenta las normas de Promigas aplicables
al diseño.
1) Especificaciones para levantamiento topográfico

2) Estándar de ingeniería para estudios geotécnicos.
3) Estándar de ingeniería para diseño de cruces y carreteras o ferrocarriles.
4) En el documento PNT-299 Norma Diseño Infraestructura Gas numeral 5.9.1
”Diseño arquitectónico y estructural de obras asociadas” se indica que el área
estructural debe contemplar los requisitos mínimos consignados en PNT-614,
PNT-615 y PNT-616.
10.2. CONSULTAS A FUENTES SECUNDARIAS.
La información que fue suministrada por Promigas para adelantar la ingeniería fue
lo suficientemente amplia, por lo que recurrir a fuentes secundarias fue limitada y
solo la relacionada con las fuentes de consulta de los proveedores de válvulas o
de los actuadores para las mismas válvulas y a los códigos, guías, estándares y
normas de diseño aplicables para cada especialidad.
11. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS CONDICIONES DEL ÁREA
El sector del proyecto de construcción de gasoducto Mamonal – Paiva se ubica

dentro de la Zona de Desarrollo Económico y Social (ZODES) del Dique
Bolivarense, que es una subregión del Departamento de Bolívar, a esta subregión
pertenecen los municipios de Cartagena, Turbana, Turbaco y Santa Rosa que son
atravesados por el trazado del corredor del gasoducto. La localización del ZODES
del Dique Bolivarense dentro del Departamento de Bolívar, lo posiciona como el
de mayor concentración de población y por consiguiente el de mayor demanda de
recursos y necesidades; la concentración de población es debida a “los diferentes
hechos de movilidad que se han presentado, especialmente ocasionados por el
Página 22 de 63


Proyecto No. 920
desplazamiento forzado masivo o individual de la población”, Fuente IGAC,

Bolívar.
11.1. CARACTERIZACIÓN SOCIOECONÓMICA
La siguiente información es tomada del Estudio de Impacto Ambiental del

Gasoducto Mamonal – Paiva, presentado al Ministerio de Ambiente y Desarrollo
Sostenible – MADS y elaborada por ERM en el 2016 para Promigas.
“Asentamientos Humanos e infraestructura social, económica y cultural a

intervenir.
Todas las veredas vinculadas al DDV del Gasoducto Mamonal – Paiva y de la

Estación Compresora Paiva se encuentran ubicadas en el departamento de
Bolívar, siendo reconocidas como área de influencia directa para el Medio
Socioeconómico. Sin embargo, el área que se va intervenir con el desarrollo del
Proyecto corresponde a la que específicamente hace referencia a los predios que
serán intervenidos para la construcción del proyecto, siendo denominada como
área de influencia directa puntual desde el Medio Socioeconómico.
Como se mencionó anteriormente, para la definición del trazado del gasoducto, así
como la ubicación de la Estación Paiva, se evitó la intervención de cualquier tipo
de infraestructura social existente, tales como centros educativos, religiosos o de
salud, así como zonas de expansión urbana, cabeceras municipales y centros
poblados”.
El Proyecto se encuentra localizado a nivel político administrativo en jurisdicción

del departamento de Bolívar, entre el distrito turístico y cultural de Cartagena de
Indias y en los municipios de Turbana, Turbaco y Santa Rosa, y a su vez la
intervención sobre ocho (8) juntas de acción comunal, como se describen en el
EIA.
Página 23 de 63


Proyecto No. 920
Tabla 1. Distribución del corredor dentro del área de influencia.
Municipio Vereda Abscisa Inicial Abscisa Final Longitud (Km)
Cartagena El Chorro - La legua Km 00+000 Km 01+474 1,45
Turbaná El Chorro - La legua Km 01+474 Km 03+632 2,16
Cartagena Membrillal Km 03+632 Km 07+274 3,64
Turbaco Aguas Prietas Km 07+274 Km 15+547 8,27
Santa Rosa Entra si Quieres Km 15+547 Km 20+765 5,22
Polo Km 20+765 Km 24+407 3,64
Ahoga Gatos Km 24+407 Km 24+805 0,40
Paiva Km 24+805 Km 26+030 1,22
Fuente: ERM, 2016 Abscisas del Estudio Ambiental
11.2. CARACTERIZACIÓN FISIOGRÁFICA
El Proyecto se inicia en cercanías del perímetro industrial y la zona rural del

distrito de Cartagena (reconocido como zona de expansión urbana e industrial);
avanza inicialmente el recorrido en dirección Este, adentrándose en predios
rurales ubicados a las afueras de la zona industrial para luego tomar rumbo Nor-
este con dirección sostenida hacia el Norte cruzando nuevamente zonas rurales.
Se resalta que el Gasoducto termina en la abscisa 26+136 sobre el predio donde
se construirá la Estación Compresora Paiva.
La vía principal de acceso la constituye la vía Troncal del Occidente, además de

las vías Variante Mamonal – Cambote y la vía La Cordialidad, las cuales hacen
parte del corredor de carga de la zona industrial de Cartagena.
El Gasoducto se encuentra incluido en su parte inicial en una zona con vocación

industrial, posteriormente se penetra en sectores rurales, con una baja presencia
de población, finalizando en la vereda Paiva.
El trazado del gasoducto inicia con el cruce de la carretera pavimentada que

comunica a Mamonal con el nuevo puente de Barú, continuando en predios sin
urbanizar y con presencia de pastos. Una vez cruzados estos predios y posterior
al cruce de la carretera que comunica con el municipio de Turbana, las tuberías
Página 24 de 63


Proyecto No. 920
proyectadas toman dirección en sentido Noreste para dirigirse de forma recta

cruzando predios rurales en su gran mayoría en pastos y con cruces de vías
primarias como la carretera que comunica a Turbaco y la vía secundaria que
comunica a Santa Rosa. También existen carreteables privados e
intermunicipales, que intersectan el Gasoducto.
La zona se caracteriza por presentar una red de drenaje dendrítico espaciado,

característico de zonas planas, con desarrollo local de drenaje dendrítico poco
denso en zonas donde hay evidencia de ondulaciones y lomas bajas con relieve
suave; hacia la parte sur está constituido por arroyos que llevan su cauce
directamente al mar, partiendo más hacia la zona central y el norte en zonas
rurales de Bayunca la mayoría de los arroyos vierten sus aguas a ciénagas o
lagunas; la mayoría de los arroyos son efímeros es decir solo llevan agua en
época de lluvias la mayor parte del año permanecen secos, seguido de drenajes
intermitentes, siendo de menor proporción los permanentes los cuales mantienen
un caudal bajo.
Con respecto a la geología, el área está cubierta por rocas del neógeno
correspondiente a las formaciones Arjona y Bayunca, que hacen parte del cinturón
del Sinú y pertenecen al bloque tectónico de Turbaco (Reyes y Clavijo, 1996),
cubiertos por depósitos del cuaternario principalmente constituidos por llanura
costera y coluvio-aluviales.
12. RECORRIDO GENERAL DE LA LÍNEA.
Con base en la información suministrada por Promigas sobre el trazado del

corredor para la construcción de las líneas de 20” y 24” de diámetro, se evaluó el
trazado sobre los documentos editables; posteriormente, SMA realizó recorridos
para establecer las condiciones regionales y definir las necesidades de
información adicional o complementaria, que no estuviera contenida dentro de los
documentos recibidos del Cliente. Definidas que zonas debían tener de mejor
información sobre las condiciones del trazado, SMA procedió a complementar la
información de la siguiente forma:
Página 25 de 63


Proyecto No. 920
12.1. EXPLORACIÓN DE CAMPO
Para establecer la necesidad de exploración de campo adicional, se partió de la

información base suministrada por Promigas sobre la investigación geotécnica
realizada previamente a los diseños, que se compone de: veinte y seis (26)
apiques realizados a una profundidad de 1,5 m, localizados cada kilómetro a lo
largo del trazado; y de la información sobre los sondeos tomados en nueve (9) de
los cauces de corrientes donde consideraron que se deben de realizar cruces
especiales con el paso de las tuberías. Con la anterior información de geotécnica
de campo se identificaron y se caracterizaron los materiales como también otras
propiedades obtenidas sobre las muestras analizadas; en la siguiente Tabla 2 se
indican las abscisas de las corrientes con sondeos realizados por Promigas:
Tabla 2. Localización de los Sondeos en Cruces de Corrientes.

Planos Nombre Corriente Abscisa
7284-P-131 920-01-PL-CV-019-1/1 Cruce subfluvial secundario Arroyo Grande K1+343
7284-P-165 920-01-PL-CV-032-1/1 Cruce subfluvial secundario K1+565
7284-P-171 920-01-PL-CV-038-1/1 Cruce subfluvial secundario Arroyo Bolo K3+561
7284-P-176 920-01-PL-CV-043-1/1 Cruce subfluvial secundario Arroyo Chiricoco K20+021
7284-P-177 920-01-PL-CV-044-1/1 Cruce subfluvial secundario Arroyo La Hormiga K23+087
Fuente: SMA, 2016.
SMA consideró necesario complementar la información geotécnica de campo

también en los cruces de vías principales y en la intersección con la banda
transportadora de Cementos Argos; adicionalmente tomar en detalle estos cruces
mediante los levantamientos de topografía, debido a que la topografía general del
trazado del corredor no era lo suficientemente detallada para realizar los diseños,
como sí lo era la topografía que se recibió de los cruces subfluviales. En la Tabla 3
a continuación se relacionan en los cruces de vías especiales donde se tomó
información complementaria:
Página 26 de 63


Proyecto No. 920
Tabla 3. Localización de Vías de Carreteras con Información Complementaria.
Planos Nombre de la Vía o Cruce Abscisa
7284-P-130 920-01-PL-CV-018 Cruce de Vía Mamonal - Puente Barú K0+189
7284-P-165 920-01-PL-CV-032 Cruce de Vía Cartagena – Turbana K1+634
7284-P-166 920-01-PL-CV-033 Cruce PHD Banda Transportadora K4+688
7284-P-167 920-01-PL-CV-034 Cruce perforado Vía Membrillal K5+400
7284-P-168 920-01-PL-CV-035 Cruce de Vía PHD Cartagena Turbaco K9+585
7284-P-169 920-01-PL-CV-036 Cruce perforado Vía Válvula Secc. K15+722
7284-P-170 920-01-PL-CV-037 Cruce Perforado Vía Santa Rosa K20+936
Fuente: SMA, 2016.
En los documentos de referencia de Información Topográfica y Geotecnia se

encuentran incluidos los levantamientos topográficos sobre los cruces de
corrientes recibidas de Promigas como los levantamientos topográficos tomados
por SMA; también se encuentra los estudios geotécnicos recibidos de Promigas en
el trazado y en los cruces de corrientes y los estudios realizados por SMA; a la
anterior documentación se incorporan los estudios hidrológicos e hidráulicos
recibidos de Promigas para complementar la información que debe conocerse
sobre las condiciones del trazado del corredor Mamonal – Paiva.
12.2. CONSIDERACIONES GEOTÉCNICAS GENERALES DEL TRAZADO
En el área donde se ubica el trazado del corredor, predominan relieves de llanuras

o planicies, seguido de regiones con modelado suave como ondulaciones y en
menor proporción lomas, siendo la anterior la forma más sobresaliente del paisaje,
alcanzando pendientes inclinadas y con alturas no superiores a los 30 metros; el
área está cubierta en su mayoría por depósitos del cuaternario, que subprayacen
a la formación Arjona y la formación Bayunca, donde se desarrollan morfologías
con pendientes inclinadas a ligeramente inclinadas.
Los arroyos que interceptan el trazado conforman redes de segundo y tercer

orden, que en su mayoría son efímeros, intermitentes y someros (menores a 5 m);
constituidos por materiales finos arenoso y arcilloso; no se observó transporte de
Página 27 de 63


Proyecto No. 920
materiales de gran tamaño. En general, para estos puntos fluviales la

recomendación es el control de la erosión lateral y de fondo.
El EIA describe las propiedades físico-mecánicas de los suelos por donde

transcurrirá el Gasoducto de la siguiente forma:
1) Las características geotécnicas encontradas, se consideran entre aceptables y

buenas para el proyecto. Sus propiedades de resistencia al corte y
deformabilidad se consideran aceptables, siendo manejables estos
parámetros.
2) La instalación de la tubería se realizará a través de materiales finos cohesivos,
con resistencia a la compresión aceptable para el desarrollo proyecto, sin la
consideración de asentamientos.
3) Desde el punto de vista constructivo no se prevén mayores problemas en lo
relacionado a la resistencia al avance del excavador. No obstante la
excavación será determinada de acuerdo con las condiciones de compacidad
del depósito arenoso. A nivel de diseño se estima que los materiales presentes
en el alineamiento se pueden excavar mediante equipos convencionales de
construcción.
4) Los materiales encontrados son de plasticidad media a nula hasta la máxima
profundidad explorada con capacidad de soporte apta para el proyecto a
construir.
5) Las propiedades físico mecánicas de los estratos encontrados se consideran
adecuadas para el proyecto a desarrollar.
6) Los materiales encontrados son de textura gruesa para todos los sondeos con
pequeñas intercalaciones de fino, con compacidad relativa media de
consistencia dura no plástica y de alta resistencia al esfuerzo cortante.
7) No se prevén complicaciones constructivas especiales, siendo suficiente el uso
de métodos convencionales.
8) El sub-suelo presente en los cruces es de naturaleza cohesiva conformado por
arcillas en la mayoría de estratos.
Durante construcción se deberán realizar reconocimientos geológico-geotécnicos

complementarios para verificar la información relacionada con la presencia de
rocas fracturadas.
Página 28 de 63


Proyecto No. 920
12.2.1. DESCRIPCIÓN GEOTÉCNICA DEL DERECHO DE VÍA
12.2.1.1. Tramo K0+000 (Estación Mamonal) al K5+500 Cruce vía

Membrillar
La línea Mamona-Paiva con el K0+000 estación Mamonal, en el sector industrial,

inicia en dirección hacia oriente hasta cruzar la vía principal Cartagena – Barú, a
partir de este cruce se mantiene en dirección oriente en terrenos de pendiente
plana a ondulada con algunas colinas de pendiente media, compuestas
principalmente por suelos arcillosos de consistencia media y limos arenosos que
han sido depositados por las corrientes de agua localizadas en este sector. En el
tramo se destaca el otro cruce del gasoducto con la vía principal doble calzada
Mamonal - Gambote (en construcción) a la altura del K1+640.
Posterior al cruce de la vía Mamonal – Gambote, en el K2+000 el alineamiento del

gasoducto cambia de dirección hacia el norte, continuando en terreno ondulado
con pendiente baja a media, correspondiente a una morfología de terreno colinado
con cambios de pendientes menores en tramos de colinas bajas que serán
intervenidas con el derecho de vía. Desde el K2+300 el alineamiento del
gasoducto pasa bordeando la base de colinas menores, a partir de este sitio se
continúa con pendientes bajas, hasta el K4+000 donde se inicia un ascenso en el
terreno hacia la zona de Membrillar. En general en este sector hasta el K4+500 se
estima que el derecho de vía interceptará terrenos compuestos por arcillas y limos
arenosos de consistencia y compacidad media.
En este tramo del gasoducto se destaca también el cruce con la estructura de la

banda Transportadora de Cementos Argos a la altura del K4+680, esta banda que
transporta de forma permanente materiales de caliza para el proceso en la
Industria del Cemento; para este cruce se consideró el diseño de un cruce por
perforación, con una longitud suficiente que no interfiera con la infraestructura de
Cementos Argos ya establecida en este sector del alineamiento.
Se debe anotar que debido a la banda transportadora, la construcción de las

líneas será interrumpida en su forma secuencial y continua en todas las
actividades constructivas, lo que implicará trasladar todos los equipos desde este
costado de la banda transportadora y rodearla ingresando por la vía a Membrillal,
Página 29 de 63


Proyecto No. 920
ingresar por el derecho de vía y retomar los trabajos en el lado opuesto del cruce
perforado de la banda transportadora.
Después de cruzar la banda Transportadora de Argos se incrementa la pendiente

del terreno en ascenso hacia la vía a Membrillar, continuando el alineamiento en
dirección nororiente, con predominio de presencia de limos arcillosos y arcillas y
arcillas de consistencia media. En este sector en particular a la altura del K5+300
existen rellenos antrópicos que se han originado al lado de la vía a Membrillar,
para uso de parqueaderos de Buses y posibles ampliaciones de los lotes para
construcción de viviendas; el derecho de vía del gasoducto pasará relativamente
cerca a estos rellenos antrópicos que se localizan en el costado sur de la vía
Membrillar.
12.2.1.2. Tramo K5+500 Cruce de vía Membrillar al K9+550 Cruce vía

Turbaco - Cartagena
A partir del K5+500, después del cruce de la vía a Membrillar inicia un tramo
caracterizado por la presencia de colinas con cambios de pendientes asociados a
la geomorfología del terreno, con ascensos y descensos de colinas de alturas
variables, condición del terreno que se presenta hasta el K7+200
aproximadamente, donde se observa un cambio de morfología pasando de un
relieve ondulado a uno de menor pendiente, este cambio se asocia con los valles
menores de corrientes de agua existentes en esta abscisa del alineamiento. En
este tramo del K5+500 al K7+200 los espesores de suelo que serán excavados
con el derecho de vía estarán conformados por limos arenosos y arcillas de
consistencia media, con posibles espesores de suelos residuales superficiales
producto de la alteración de otros materiales de mayor litificación.
A partir del K7+200 y hasta el K9+500 se continúa en un terreno de menor

pendiente con presencia de colinas bajas, el derecho de vía se localizara en la
base de colinas cercanas en algunos tramos, llegando a el K9+550 donde se
localiza la vía principal doble calzada que conduce a Turbaco. Este cruce de vía
se consideró como perforación horizontal dirigida.
Página 30 de 63


Proyecto No. 920
12.2.1.3. Tramo K9+550 Cruce vía Turbaco - Cartagena al K15+700

Ubicación Válvulas de Seccionamiento.
A partir del K9+550 el alineamiento continúa en dirección nororiente en terreno de

pendiente media a ondulada, con algunos cambios de pendiente asociados a la
presencia de valles menores de corrientes de agua existentes. A partir del
K12+500 se observó un incremento importante en la pendiente del terreno hasta el
K13+700, en este tramo se estima que la litología del terreno es más competente
y existen suelos residuales de espesores menores subyacidos por rocas
fracturadas que dan esa expresión morfológica del terreno. Se estima que estos
materiales pueden ser excavados mediante equipos convencionales.
A partir del K14+900 hasta el K15+700 hay una disminución en la pendiente en el

alineamiento y continúa un terreno plano con cambios menores en la morfología. A
la altura del K15+650 se ubicarán dos válvulas de seccionamiento de 20” y 24”. En
general el terreno en la parte plana son perfiles compuestos por arcillas limosas de
consistencia media.
12.2.1.4. K15+700 Válvulas de Seccionamiento al K20+900 Cruce vía a

Santa Rosa.
Tramo con alineamiento en dirección nororiente, caracterizado por presentar

terreno plano de baja pendiente, con algunos ascensos de pendiente entre el
K16+500 y el K17+000, para luego continuar en terrenos planos hasta el K20+900
en el cruce de la vía a santa Rosa. Dada la baja pendiente del terreno este sector
existen algunos tramos donde se considera la presencia de agua en la superficie
durante periodos de lluvias fuertes. Los tramos donde se estiman condiciones
potencialmente inundables se indican en los planos de Ingeniería de detalle del
proyecto. En este tramo se estima que el derecho de vía quedará en Limos
arenosos y arcillas de consistencia media.
12.2.1.5. K20+900 Cruce vía a Santa Rosa al K26+100 Estación Paiva.
Sector caracterizado por presentar una característica plana, con algunos cambios
de ascensos menores en la pendiente entre el K24+300 y el K25+000, a partir del
Página 31 de 63


Proyecto No. 920
K25+000 sigue en ascenso hacia el K26+100 donde llega el gasoducto a la

Estación Paiva. En este sector se observaron terrenos compuestos por limos
arenosos y arcillas.
12.2.2. FACTORES GEOTÉCNICOS ESPECIALES
Durante el desarrollo de los diseños se identificaron los siguientes factores

geotécnicos especiales en el área de estudio:
1) Con base en la exploración del subsuelo suministrada por Promigas y a la

exploración complementaria realizada por SMA, se estableció la presencia en
el derecho de vía de sectores de arcillas que de acuerdo con los resultados de
laboratorio presentan límites líquidos mayores al 50%, que son un indicativo de
material con características especiales como son: cambios de volumen de las
arcillas cuando son excavadas y expuestas al medio ambiente; con pérdida de
volumen y un endurecimiento en forma de terrones que no son manejables
para ser empleadas como relleno de la zanja; con la presencia de las lluvias
estas arcillas excavadas se disuelven fácilmente perdiendo volumen; estos
fenómenos físicos dificultan su empleo como material de relleno para el tapado
de las tuberías además de los esfuerzos que van a generar alrededor de la
tubería por los cambios volumétricos cuando ganan nuevamente humedad, lo
que permite hacer la recomendación que para aquellos sectores en donde se
identifiquen los suelos durante la construcción con esta propiedad se utilicen
materiales granulares de préstamo para el relleno parcial de la zanja,
especialmente alrededor de la tubería.
Los sectores donde se identifican la presencia de las arcillas con las

características descritas anteriormente y que requieren material de préstamo
para el tapado de la tubería en la zanja, son los indicados en el Tabla 4
siguiente:
Página 32 de 63


Proyecto No. 920
Tabla 4. Sectores Recomendados para Relleno con Material de Préstamo.

Longitud Aproximada Volumen Aproximado
Abscisas 3
(Km.) (m )
K0+900 K2+500 1.60
K3+000 K4+500 1.50
K15+000 K16+500 1.50
K22+000 K23+000 1.00
Longitud Total de Tapado Parcial
5.60
para las Tuberías 20” y 24”
Volumen Total para Tapado Parcial de Tubería de 20” 4.600
Volumen Total para Tapado Parcial de Tubería de 24” 5.000
Fuente: SMA, 2016.
2) De la topografía suministrada por Promigas como de los recorridos de campo

llevados a cabo por SMA, se detectaron la existencia de áreas con potencial a
ser inundables principalmente por ser zonas planas de baja pendiente que se
convierten en reservorios durante las épocas de lluvias. En los planos de
Ingeniería de detalle se indican los tramos que presentan estas condiciones lo
que implica que durante la construcción lo recomendable sea instalar lastrado
a las tuberías.
En la Tabla 5 a continuación se indican los sectores que deben llevar lastrado

las tuberías.
Tabla 5. Sectores Recomendados para Lastrado de Tuberías.

Longitud Aproximada (m.)
Abscisas
20” 24”
K4+900 K5+180 280 280
K9+750 K9+910 160 160
K15+720 K16+500 780 780
K17+100 K18+500 1.400 1.400
K19+700 K20+840 1.140 1.140
K23+500 K24+000 500 500
Total Lastrado Tuberías 20” y 24” 4.260 4.260
Fuente: SMA, 2016.
3) Con base en la información suministrada por Promigas y los reconocimientos

de campo de SMA se observó que en algunos sectores del alineamiento la
presencia de suelos residuales y rocas fracturadas, principalmente en los
sectores del K12+500 a K13+700.
Página 33 de 63


Proyecto No. 920
Se hace la precisión de que a nivel de diseño, la definición de los tramos

geotécnicos especiales es el resultado de las inspecciones visuales de campo.
13. DISEÑO DE LAS LÍNEAS E INSTALACIONES SOBRE SUPERFICIE:
Con base en la información suministrada y con los parámetros definidos por

Promigas para el establecimiento de las tuberías, y con la información
complementaria tomada por SMA se establecieron los criterios de diseño de las
líneas. Con el trazado establecido se definieron los cruces a construir, la técnica a
emplear en la construcción de cada cruce, la profundidad de instalación de cada
tubería y las áreas de trabajo necesarios para las obras, condiciones que se
indican en los planos de diseño, para que de acuerdo con los materiales de los
suelos que se encuentran en cada sitio, se puedan planear las actividades
constructivas a tener en cuenta en la fase constructiva.
El derecho de vía que será utilizado para la construcción y montaje de las dos
tuberías, se analizó que puede optimizarse a 25 metros de ancho, cinco metros
menos que el solicitado en el EIA, aun cuando existen sectores en donde se indica
disminuir el ancho del derecho de vía por las condiciones topográficas, a un ancho
menor de 20 metros de ancho, con el propósito principal de evitar cortes excesivos
en el terreno al momento de conformar el derecho de vía para la construcción de
las líneas.
En la Tabla 6 a continuación se indican las cantidades aproximadas de tubería a

construir por cada diámetro de tubería, de los cruces especiales y de los anchos
de derecho de vía.
Página 34 de 63


Proyecto No. 920
Tabla 6. Longitudes Características del Gasoducto Mamonal - Paiva.

Longitud (m.)
Longitud a construir por Contratista 26,052
Longitud construida por Promigas Estación Mamonal 170
Longitud de Gasoducto Mamonal - Paiva 26,222
Longitud de DDV sin Cruces Especiales a construir 24,880
Longitud de Cruces Especiales y Válvulas Seccionamiento 1,172
Derecho de vía de máximo 25 m. de ancho 19.709

Derecho de vía de ancho restringido a máximo 22 m. 5.310
Derecho de vía menor de 20 m. de ancho 1.160
Instalación de Tuberías dentro de Estación Paiva 272
Total de Derechos de Vía 26.179
La solicitud expresa de Promigas para que se instalaran las tuberías en zanjas

separadas, se determinó que estas zanjas tuvieran una separación de dos (2.00)
metros, borde a borde de zanja, para efectos de poder construir las zanjas
respectivas; esta separación será constante en los sectores de la línea regular y
solo en los cruces especiales y en aquellos tramos en donde se disminuya el
ancho del derecho de vía, se disminuirá o aumentará la separación de las zanjas o
de la instalación de las tuberías, como se indican en los respectivos planos de
diseño.
La instalación de las tuberías en zanjas separadas a una distancia de dos metros,

reúnen también las condiciones establecidas por Promigas de que se constituirán
los derechos de servidumbre en un ancho de seis (6.00) metros de ancho.
Para las obras de construcción de las tuberías, para la conservación del derecho
de vía y para efectos de causar el menor impacto posible y poder recuperar las
áreas intervenidas, se establecieron obras preventivas durante la construcción y
después durante la reconformación de los terrenos intervenidos, obras que se
indican en los respectivos planos de diseño de las tuberías. De igual forma se
realizaron los cálculos respectivos y se dan las recomendaciones necesarias para
Página 35 de 63


Proyecto No. 920
la protección de la tubería, especialmente para los sitios detectados como zonas

inundables.
De acuerdo con los parámetros de diseño del gasoducto, se realizaron los diseños
civiles, mecánicos, eléctricos y de instrumentación y control para la
implementación de las válvulas de seccionamiento en el sitio definido para su
montaje y siguiendo las especificaciones de montaje suministradas por Promigas
para este tipo de instalaciones. Como resultado de los diseños de detalle para el
Gasoducto Mamonal – Paiva, se emitieron los documentos considerados de
acuerdo con las actividades constructivas, por requerimientos contractuales o por
especialidades que se deben de tener en cuenta durante la construcción y montaje
de las líneas de 20” y 24” de diámetro y de sus componentes.
Los documentos de referencia que componen el presente libro de ingeniería se

listan en el documento 7284-L-110 920-01-LS-GE-002 “Listado de Entregables
Ingeniería Gasoducto Mamonal - Paiva” y serán presentados conforme la
estructura definida en este documento. A continuación se describen los
documentos que componen la ingeniería desarrollada para el Gasoducto Mamonal
– Paiva:
13.1. PLANOS GENERALES, TÍPICOS Y DE DETALLE.
Los siguientes planos contienen la información que necesita el constructor del

sistema Gasoducto Mamonal – Paiva para la construcción y montaje de las
tuberías de 20” y 24” de diámetro y de todos los componentes que hacen parte del
sistema para su operatividad. Los planos relacionados están contenidos en los
documentos de referencia de este documento.
Tabla 7. Planos Generales, Típicos y de Detalle.

PLANOS GENERALES
7284-P- 920-01-PL-GE-001-1/1 Localización General del Gasoducto Mamonal - Paiva D1
100
7284-P- 920-01-PL-GT-001-1/25 Diseño Planta Perfil y Obras Geotécnicas K0+00 a K1+080 3
106
106
106
Página 36 de 63


Proyecto No. 920
106
106
106
106
106
106
7284-P- 920-01-PL-GT-001- Diseño Planta Perfil y Obras Geotécnicas K9+740 a K10+840 3
106 10/25
106 11/25
106 12/25
106 13/25
106 14/25
106 15/25
106 16/25
106 17/25
106 18/25
106 19/25
7284-P- 920-01-PL-GT-001- Diseño Planta Perfil y Obras Geotécnicas K K20+460 a K21+560 3
106 20/25
106 21/25
106 22/25
106 23/25
106 24/25
106 25/25
7284-P- 920-01-PL-PI-005-1/4 al Clases de Localidad Recomendado 2
162 4/4
PLANOS DE PROCESO
7284-P-102 920-01-PL-PR-001-1/1 Diagrama de tubería e Instrumentación Gasoducto 3
Mamonal - Paiva
PLANOS DETALLES TÍPICOS LÍNEA
7284-P-107 920-01-PL-CV-004-1/1 Detalles Típicos Zanja en Cruce de Carretera Secundaria 2
Página 37 de 63


Proyecto No. 920
7284-P-108 920-01-PL-CV-005-1/1 Detalles Típicos Protección de cruces menores - Esquema 1

típico
7284-P-112 920-01-PL-CV-009-1/1 Detalles Típicos Lastrado en concreto para la tubería 2
7284-P-115 920-01-PL-GT-002-1/1 Detalles Típicos Filtros 1
7284-P-117 920-01-PL-GT-003-1/1 Detalles Típicos Detalle de Trinchos con Estacones 1
7284-P-118 920-01-PL-CV-013-1/1 Detalles Típicos Alcantarilla Provisional 1
7284-P-119 920-01-PL-GT-004-1/1 Detalles Típicos Barreras en zanjas para una tubería 1
7284-P-120 920-01-PL-GT-005-1/1 Dietalles Típicos Diseño típico de muros de gaviones 1
7284-P-154 920-01-PL-CV-029-1/1 Detalles Típicos Cruce de Tubería Metálica y Canales de 1
Riego Revestidos en Concreto
7284-P-155 920-01-PL-CV-030-1/1 Detalles Típicos Cruce de Camino 2
7284-P-156 920-01-PL-CV-031-1/1 Detalles Típicos Cruce de Carretera Secundaria 2
7284-P-158 920-01-PL-GT-009-1/1 Detalles Típicos Instalación de Línea en Terreno de 2
Pendiente Fuerte
7284-P-160 920-01-PL-GT-011-1/1 Detalles Típicos Detalle de Zanjas 1
PLANOS DE DETALLE CRUCES ESPECIALES
7284-P-130 920-01-PL-CV-018-1/1 Detalle Cruce vía con Tunelera Mamonal - Nuevo Puente 1
Barú Planta y Secciones K0+189
7284-P-166 920-01-PL-CV-033-1/1 Detalle Cruce Perforación Horizontal Dirigida Banda Argos 3
Planta y Secciones K4+688
7284-P-165 920-01-PL-CV-032-1/1 Detalle especial Cruce via Mamonal - Gambote K1+634 y 2
Cruce subflubial K1+565 - Planta y Secciones
7284-P-167 920-01-PL-CV-034-1/1 Detalle Cruce vía Membrillal con Tunelera Planta y 1
Secciones K5+400
7284-P-168 920-01-PL-CV-035-1/1 Detalle Cruce Perforación Horizontal Dirigida vía 3
Cartagena - Turbaco Planta y Secciones K9+585
7284-P-169 920-01-PL-CV-036-1/1 Detalle Cruce via con Tunelera Planta y Secciones 1
K15+722
7284-P-170 920-01-PL-CV-037-1/1 Detalle Cruce Perforación Horizontal Dirigida vía Santa 3
Rosa Planta y Secciones K20+936
7284-P-131 920-01-PL-CV-019-1/1 Detalle Cruce Subfluvial Planta y Secciones K1+343 1
PLANOS DE DETALLE MACIZO DE ANCLAJE
7284-P-161 920-01-PL-ET-005-1/1 Geometría y Refuerzo - Macizo de Anclaje Tubo ф20" 3
7284-P-181 920-01-PL-ET-006-1/1 Geometría y Refuerzo - Macizo de Anclaje Tubo ф24" 2
PLANOS DE DETALLES CIVILES VÁLVULA DE SECCIONAMIENTO
7284-P-184 920-01-PL-CV-047-1/2 Detalle de urbanismo Válvula de seccionamiento K15+712 0
7284-P-184 920-01-PL-CV-047-2/2 Detalles de urbanismo Válvula de seccionamiento 0
K15+712
7284-P-185 920-01-PL-CV-048-1/1 Movimiento de tierras válvulas de seccionamiento 0
K15+712
Página 38 de 63


Proyecto No. 920
7284-P-189 920-01-PL-ET-007-1/1 Cimentación válvulas de seccionamiento K15+712 1

7284-P-190 920-01-PL-ET-008-1/1 Geometría y Detalles muro de cerramiento y mampostería 1
Válvula de seccionamiento K15+712
7284-P-191 920-01-PL-ET-009-1/1 Planimetría y Detalle - Refuerzo de la cimentación del 1
cerramiento en mampostería - válvulas de seccionamiento
K15+712
7284-P-192 920-01-PL-ET-010-1/1 Planimetría y Detalle - Refuerzo de vigas aéreas del 0
cerramiento en mampostería - válvulas de seccionamiento
K15+712
7284-P-193 920-01-PL-ET-011-1/1 Planimetría y Detalle Refuerzo estructural cerramiento en 1
mampostería - válvula de seccionamiento K15+712
7284-P-194 920-01-PL-ET-012-1/2 al Planimetría y Detalle Refuerzo Estructural Cuarto de 2
2/2 Control y Baterías - válvulas de seccionamiento K15+712
7284-P-186 920-01-PL-CV-049-1/1 Diseño acceso vehicular - Válvula de seccionamiento 2
K15+712
7284-P-197 920-01-PL-AQ-002-1/1 Diseño arquitectónico Caseta de control y baterías 2
válvulas de seccionamiento K15+712
7284-P-188 920-01-PL-CV-051-1/1 Localización y detalles cerramiento en púas válvula de 0
seccionamiento K15+712
7284-P-187 920-01-PL-CV-050-1/1 Diseño sistema de drenajes válvulas de seccionamiento 0
K15+712
7284-P-195 920-01-PL-ET-027-1/1 Geometría, Detalles y Refuerzo Alcantarilla vía de acceso 3
válvula de seccionamiento K15+712
7284-P-196 920-01-PL-ET-013-1/1 Detalles de urbanismo - Válvulas de seccionamiento 1
K15+712
PLANOS DE DETALLES MECÁNICOS VÁLVULAS DE SECCIONAMIENTO
7284-P-121 920-01-PL-PI-002-1/1 Planimetría de tubería / Válvulas de seccionamiento 3
7284-P-140 920-01-PL-PI-003-1/1 Maqueta 3D Instalaciones para la válvula de 1
seccionamiento
7284-P-157 920-01-PL-PI-004-1/2 Isométrico de conexionado válvula de seccionamiento 4
7284-P-157 920-01-PL-PI-004-2/2 Ø24" 4
7284-P-164 920-01-PL-PI-006-1/2 Isométrico de conexionado válvula de seccionamiento 4
7284-P-164 920-01-PL-PI-006-2/2 Ø20" 4
PLANOS DE DETALLES ELÉCTRICOS VÁLVULAS DE SECCIONAMIENTO
7284-P-199 920-01-PL-EL-009-1/1 Diagrama unifilar 1
7284-P-198 920-01-PL-EL-008-1/1 al Planimetría de clasificación de áreas 0
2/2
7284-P-200 920-01-PL-EL-010-1-1 Diagrama de tablero de distribución 0
7284-P-201 920-01-PL-EL-011-1/3 al Planimetría de alumbrado e instalaciones eléctricas 1
3/3
7284-P-202 920-01-PL-EL-012-1/2 al Planimetría de puesta a tierra 1
2/2
7284-P-203 920-01-PL-EL-013-1/2 al Planimetría de apantallamiento 1
2/2
7284-P-204 920-01-PL-EL-014-1/1 Planimetría de energía solar con paneles solares 0
PLANOS DE DETALLE INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL VÁLVULAS DE SECCIONAMIENTO
7284-P-148 920-01-PL-IC-001-1/5 Diagramas de conexionado sistema fotovoltaico, sistema 3
de control y comunicaciones
7284-P-148 920-01-PL-IC-001-2/5 Diagramas de conexionado Modulo 16 DI 3
Página 39 de 63


Proyecto No. 920
7284-P-148 920-01-PL-IC-001-3/5 Diagramas de conexionado Modulo 1 Mixed 6 DIO / 4AI / 3

2HSC
7284-P-148 920-01-PL-IC-001-4/5 Diagramas de conexionado Modulo 2 Mixed 6 DIO / 24AI / 3
2HSC
7284-P-148 920-01-PL-IC-001-5/5 Diagramas de conexionado Bomberas de Distribución de 3
Energía y Tierra
7284-P-163 920-01-PL-IC-002-1/7 Típico de Montaje Eléctrico y Mecánico Transmisor de 1
Presión
7284-P-163 920-01-PL-IC-002-2/7 Típico de Montaje Eléctrico y Mecánico Transmisor de 1
Temperatura
7284-P-163 920-01-PL-IC-002-3/7 Típico de Montaje Eléctrico y Mecánico Indicador de 1
Presión
7284-P-163 920-01-PL-IC-002-4/7 Típico de Montaje Eléctrico y Mecánico Indicador de Paso 1
de Raspador
7284-P-163 920-01-PL-IC-002-5/7 Montaje mecánico Típico Soporte de Instrumentos 1
7284-P-163 920-01-PL-IC-002-6/7 Típico de Actuador Rotary Vane Válvula de 1
Seccionamiento
7284-P-163 920-01-PL-IC-002-7/7 Típico de Actuador Tablero de Control Válvula de By-pass 1
7284-P-178 920-01-PL-IC-003-1/3 Planimetría de ruta de bancos de ductos de 3
Instrumentación
7284-P-178 920-01-PL-IC-003-2/3 Cortes Bancos de Ductos de Instrumentación 3
7284-P-178 920-01-PL-IC-003-3/3 Detalles Constructivos e Instalación Tablero de Control 3
7284-P-179 920-01-PL-IC-004-1/7 al Diagramas de lazo 2
7/7
7284-P-180 920-01-PL-IC-005-1/1 Distribución equipos tablero de control 1
13.2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES.
Las especificaciones que se relacionan a continuación, son las normas que le

permiten al constructor del sistema Gasoducto Mamonal – Paiva realizar la
construcción y montaje de las tuberías de 20” y 24” de diámetro y de todos los
componentes que hacen parte del sistema para su operatividad. Las
especificaciones relacionadas están contenidas en los documentos de referencia
de este documento.
Tabla 8. Especificaciones técnicas generales.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA COMPRA
7284-E-100 920-01-ES-PI-001 Verificación técnica de espesores de tubería
7284-E-103 920-01-ES-MC-001 Especificación técnica de válvulas de seccionamiento
7284-E-107 920-01-ES-MC-002 Especificación técnica de válvulas de tapón para Bypass de 6" y 8"
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA CONSTRUCCIÓN
7284-E-102 920-01-ES-SL-001 Estándares de soldadura a aplicar en la construcción
Página 40 de 63


Proyecto No. 920
7284-E-105 920-01-ES-EL-001 Especificaciones técnicas eléctricas
7284-E-108 920-01-ES-IC-001 Especificación de montaje de Instrumentos
7284-E-109 920-01-ES-CR-001 Especificación de revestimiento de tubería.
7284-E-110 920-01-ES-GE-001 Especificaciones Técnicas Generales Instalación de Campamento y

Transporte de Materiales.
7284-E-111 920-01-ES-CV-001 Especificaciones Técnicas Generales Apertura del Derecho de Vía.
7284-E-112 920-01-ES-CV-002 Especificaciones Técnicas Generales Apertura de Zanja.
7284-E-113 920-01-ES-PI-003 Especificaciones Técnicas Generales Transporte, Tendido y Doblado

de Tubería.
7284-E-114 920-01-ES-PI-004 Especificaciones Técnicas Generales Bajado y Tapado de Tubería.
7284-E-115 920-01-ES-EL-003 Especificaciones Técnicas Generales Instalación de Estaciones de

Control de Potencial del SPC
7284-E-116 920-01-ES-GE-002 Especificaciones Técnicas Generales Demarcación y Abscisado,
Señalización, Reconformación y Limpieza Final
7284-E-117 920-01-ES-MC-003 Especificaciones Técnicas Generales para Prefabricación, Pruebas y
Montaje de Tuberías, Válvulas, Equipos y Accesorios.
7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Especificaciones Técnicas Generales Construcción Obras Civiles
Cerramientos de Protección
7284-E-119 920-01-ES-CV-004 Especificaciones Técnicas Generales Cruce de Carreteras y Caminos.
7284-E-120 920-01-ES-CV-005 Especificaciones Técnicas Generales Cruce de Corrientes por la

Técnica de Zanjado
7284-E-121 920-01-ES-CV-006 Especificaciones Técnicas Generales Cruce de Líneas en Operación
7284-E-122 920-01-ES-CV-007 Especificaciones Técnicas Generales Cruce de Zona Inundable,

Inundada, Cenagosa y/o Pantanosa
7284-E-123 920-01-ES-CV-008 Especificaciones Técnicas Generales Lastrado de Tubería
7284-E-124 920-01-ES-GE-003 Especificaciones Técnicas Generales Levantamiento Topográfico,

Planos As-Built y Documentación para los Libros de Terminación de
Obra
7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Especificaciones Técnicas Generales Obras de Protección Geotécnica
Permanentes del Derecho de Vía
7284-I-116 920-01-PD-PI-002 Procedimiento Prueba Hidrostática
13.3. MEMORIAS DE CÁLCULO DE DISEÑO.
A continuación se relacionan, las memorias de cálculo que le permiten al

constructor tener documentado la definición sobre los componentes que hacen
parte del sistema Gasoducto Mamonal – Paiva para realizar la construcción y
montaje de las tuberías de 20” y 24” de diámetro y lograr su operatividad. Las
memorias de cálculo relacionadas están contenidas en los documentos de
referencia de este documento.
Página 41 de 63


Proyecto No. 920
Tabla 9. Memorias de Cálculo.

7284-M-117 920-01-CO-EL-002 Cantidades de Obra para instalaciones 2
eléctricas
7284-M-118 920-01-MC-EL-010 Diseño de sistema de energía solar con 1
paneles solares
7284-M-119 920-01-MC-EL-011 Cálculo de cables y tuberías para caseta de 0
seccionamiento
7284-M-120 920-01-MC-EL-012 Análisis de riesgo contra descargas 0
atmosféricas en caseta de seccionamiento
7284-M-121 920-01-MC-EL-013 Memoria de cálculo iluminación exterior 0
caseta seccionamiento
7284-M-106 920-01-MC-EL-006 Memoria de cálculo iluminación interior 1
caseta seccionamiento
7284-M-122 920-01-MC-EL-014 Memoria de cálculo sistema de puesta a 0
tierra
7284-M-110 920-01-MC-CV-001 Memoria de Cálculo Lastrado de Tubería 4
7284-M-111 920-01-MC-ET-001 Memoria de Cálculo Bloque de Anclaje 2
K26+066
7284-M-115 920-01-MC-CV-004 Memoria de Cálculo sistema de drenajes de 0
aguas lluvias - válvula de seccionamiento
K15+712
7284-M-116 920-01-MC-ET-003 Memoria de Cálculo análisis y diseño 2
estructural muro de mampostería, cuarto de
control y batería - válvula de seccionamiento
K15+712
7284-M-114 920-01-MC-CV-003 Memoria de Cálculo acceso vehícular caseta 3
válvulas de seccionamiento.
13.4. REQUISICIÓN DE MATERIALES (RM).
A continuación se relacionan, las requisiciones de materiales principales que

hacen parte del sistema Gasoducto Mamonal – Paiva para realizar la construcción
y montaje de las tuberías de 20” y 24” de diámetro. Las requisiciones relacionadas
están contenidas en los documentos de referencia de este documento.
Página 42 de 63


Proyecto No. 920
Tabla 10. Requisición de Materiales.

7284-R-100 920-01-RM-PI-001 Requisición de materiales de tubería, Válvulas y Accesorios
7284-R-101 920-01-RM-MC-001 Requisición de materiales válvulas de seccionamiento de 20"

y 24" ANSI 600#
7284-R-102 920-01-RM-MC-002 Requisición de materiales válvulas de ByPass Tipo Tapón 6"
y 8" ANSI 600#
13.5. DATA SHEETS (DS)
A continuación se relacionan las Hojas de Datos o Data Sheets de los diferentes

componentes que hacen parte del sistema Gasoducto Mamonal – Paiva para
realizar la construcción y montaje de las tuberías de 20” y 24” de diámetro, como
también de aquellos que serán suministrados por el constructor de acuerdo con el
alcance fijado. Las Hojas de Datos están contenidas en los documentos de
referencia de este documento.
Tabla 11. Hojas de Datos.

7284-H-100 920-01-HD-MC-001 Hoja de Datos - Válvula de Seccionamiento de 20" ANSI 600#
7284-H-101 920-01-HD-IC-001 Data Sheet Pressure Transmitter Indicator
7284-H-102 920-01-HD-MC-002 Hoja de Datos - Válvula de Seccionamiento de 24" ANSI 600#
7284-H-104 920-01-HD-IC-002 Data Sheet Pressure Indicator
7284-H-105 920-01-HD-IC-004 Data Sheet RTU
7284-H-107 920-01-HD-IC-005 Data Sheet Radio Modem GPRS
7284-H-108 920-01-HD-IC-006 Data Sheet Photovoltaic System
7284-H-109 920-01-HD-IC-007 Data Sheet Non-Intrusive Pig Passage Indicator
7284-H-110 920-01-HD-MC-003 Hoja de Datos - Válvula de Bypass Tipo Tapón 6" ANSI 600#
7284-H-111 920-01-HD-MC-004 Hoja de Datos - Válvula de Bypass Tipo Tapón 8" ANSI 600#
7284-H-112 920-01-HD-IC-008 Data Sheet Temperature Transmitter Indicator
13.6. LISTADOS DE MATERIALES (TAKE OFF).
Los diversos Listados que se obtienen en los diseños se presentan a continuación;

en la Tabla 12 se encuentran los Listados de Materiales (Take-Off) y la Tabla 13
contiene los diferentes listados de los componentes que hacen parte del sistema
Gasoducto Mamonal – Paiva para realizar los respectivos montajes sobre las
tuberías de 20” y 24” de diámetro, que deben ser tenidos en cuenta por el
constructor de acuerdo con el alcance fijado. Los Listados de Materiales como de
Página 43 de 63


Proyecto No. 920
los diferentes componentes están contenidos en los documentos de referencia de

este documento.
Tabla 12. Listado de Materiales (Take - Off).

7284-L-102 920-01-LM-PI-001 Take Off de Materiales de tubería, Válvulas y Accesorios
7284-L-112 920-01-LM-EL-002 Listado de materiales eléctricos
7284-L-111 920-01-LM-IC-001 Listado de materiales distribución equipos tablero de control
Tabla 13. Listado de los componentes.

7284-L-100 920-01-LS-PR-001 Listado de tie - ins
7284-L-101 920-01-LS-PR-002 Listado de líneas
7284-L-113 920-01-LS-EL-002 Lista de cargas eléctricas - caseta de seccionamiento
7284-L-107 920-01-LS-IC-001 Lista de instrumentos
7284-L-109 920-01-LS-IC-002 Lista de cables y conduits
13.7. LISTADO DE PROVEEDORES (VENDOR LIST).
La lista de los proveedores se fundamenta esencialmente del Listado de

Proveedores facilitado por Promigas, los que fueron consultados principalmente
para los elementos principales, a este listado se incorporan los proveedores
consultados para los demás componentes que hacen parte del sistema Gasoducto
Mamonal – Paiva para realizar los respectivos montajes sobre las tuberías de 20”
y 24” de diámetro, que deben ser tenidos en cuenta por el constructor de acuerdo
con el alcance fijado. El Listado de Proveedores está contenido en los documentos
de referencia a este documento.
Tabla 14. Listado de Proveedores.

LISTADO DE PROVEEDORES
7284-L-105 920-01-LS-GE-001 Listado de proveedores (Vendor List)
Página 44 de 63


Proyecto No. 920
13.8. INFORMES DESARROLLADOS.
Durante ejecución de los diseños se adelantó la toma de información de campo y

la complementación de la información suministrada por Promigas, por lo que se
generaron informes que harán parte de la documentación base para la
construcción y montaje del sistema Gasoducto Mamonal – Paiva, que deben
tenerse en cuenta por el constructor, de acuerdo con el alcance fijado por el
cliente. Los Informes desarrollados se refieren a información básica de topografía
y de geotécnica en los cruces de vías; a la revisión y adecuación de los accesos
que debe adelantar el contratista constructor; a la filosofía de operación y control
del gasoducto y a los resultados de los análisis de esfuerzos de las tuberías. Estos
informes están contenidos en los documentos de referencia de este documento.
Tabla 15. Informes Desarrollados.

INFORMES DESARROLLADOS
7284-I-105 920-01-IF-PR-001 Filosofía de Operación y Control
7284-I-107 920-01-IF-PI-002 Informe de análisis de esfuerzos de tubería 24”
7284-I-127 920-01-IF-PI-003 Informe de análisis de esfuerzos de tubería 20”
7284-I-128 920-01-IF-CV-005 Acondicionamiento accesos al derecho de vía Gasoducto Mamonal - Paiva
7284-I-129 920-01-IF-GT-001 Informe Geotécnico
7284-I-131 920-01-IF-CV-006 Informe de Georreferenciación y Levantamiento Topográfico
7284-I-140 920-001-IF-GE-007 Resultados de la revisión de los cruces por perforación horizontal dirigida
14. RELACIÓN DE ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS DEL PROYECTO,

ESPECIFICACIONES Y CANTIDADES DE OBRA.
En este capítulo se describen la forma como se agrupan las actividades

constructivas que debe de adelantar el contratista seleccionado para el proyecto
Gasoducto Mamonal – Paiva, estas actividades agrupan las diversas tareas de
construcción y que van a facilitar el seguimiento, control, medida y pago del
contrato. Las actividades se agrupan en subcapítulos dirigidos específicamente a
la construcción y montaje de las tuberías por una parte y por otra al montaje y
construcción de las válvulas de seccionamiento y sus componentes funcionales.
Página 45 de 63


Proyecto No. 920
En los documentos de referencia de este documento se presenta en el documento

7284-I-130 920-01-IF-GE-011 “Plan de Proyecto” el presupuesto estimado para el
proyecto de acuerdo a la metodología del AACE International considerando las
siguientes cantidades de obra y el cronograma estimado para la construcción del
Gasoducto Mamonal - Paiva.
14.1. ACTIVIDADES PREVIAS A LA CONSTRUCCIÓN
Las actividades previas al inicio de la construcción o durante la ejecución de la

misma son todas aquellas labores necesarias que son indispensables para iniciar
con la construcción del gasoducto, por lo que involucran actividades como el
cumplimiento de la licencia ambiental, entre las que se pueden enumerar algunas,
sin que sean las únicas y las necesarias, debido a que será el contratista
constructor quien determine cuáles y en qué momento debe realizar su trámite.
Estas actividades no tendrán un reconocimiento o pago separado, por lo que se
deben de involucrar dentro de las actividades correspondientes del plan de pago
del contrato o de los costos administrativos de la construcción:
1) Permisos Ambientales de ocupación de cauces, toma y vertimiento de aguas.

2) Plan de usos de vías para la construcción y concertación con las comunidades
sobre el estado y conservación de las mismas.
3) Trámites y permisos de ser necesarios ante las entidades o autoridades que
administren las vías que serán intervenidas con los cruces especiales.
4) Información y divulgación ante las autoridades locales o expedición de
permisos diferentes de los tramitados con la licencia ambiental o las
gestionadas por el Cliente.
14.2. ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN Y MONTAJE DEL GASODUCTO.
Las actividades propias para la construcción y montaje de las líneas de 20” y 24”
de diámetro del gasoducto, se agruparon para este proyecto, en actividades que a
su vez contemplan otras labores de la construcción en la siguiente forma:
Página 46 de 63


Proyecto No. 920
14.2.1. ACTIVIDADES PRELIMINARES DE CONSTRUCCIÓN
Las actividades que se consideran como preliminares para el contrato son

aquellas que le permitirán al contratista constructor organizar su capacidad
operativa y administrativa desde antes de entrar a desarrollar el proyecto o la obra
o durante su ejecución.
Para efectos de seguimiento, control y pago de los trabajos que se incluyen en las
actividades preliminares de construcción, se indican las especificaciones del
alcance de las labores, se contemplan las unidades de pago o de medida para la
respectiva cantidad indicada para efectos de reconocimiento o pago:
Tabla 16. Actividades preliminares de construcción.

ACTIVIDADES PRELIMINARES DE
ESPECIFICACIONES UNIDAD CANTIDAD
CONSTRUCCIÓN
7284-E-110 920-01-ES-GE-001 Movilización y desmovilización Global 1
7284-E-124 920-01-ES-GE-003 Localización y replanteo Ml 26,179
14.2.2. CONSTRUCCIÓN DEL DERECHO DE VÍA
La apertura o adecuación del derecho de vía se asocia a la configuración

topográfica del terreno que se presenta a lo largo del trazado, en donde se
presentan grados diferentes de dificultad constructiva al constructor o es
pertinente que durante la ejecución de los trabajos se prevenga y realice la menor
afectación ambiental posible sobre el corredor del trazado del gasoducto, cuando
se realice la apertura o adecuación del derecho de vía o se instalen las tuberías;
de acuerdo con la configuración del terreno o por la dificultad constructiva se han
establecido, como recomendación constructiva, los anchos en el derecho de vía,
como se indican en los planos de la ingeniería de detalle de la siguiente forma:
1) Derecho de vía de ancho máximo de 25 metros; se remite a aquellos terrenos

relativamente planos, en terrenos ligeramente ondulados en cuchilla o lomos
anchos.
2) Derecho de vía de ancho restringido hasta máximo de 22 metros, que
comprende los terrenos de ladera suave a ladera de pendiente media, y
Página 47 de 63


Proyecto No. 920
3) Derecho de vía de ancho inferior a 20 metros, compuestos por laderas de

pendiente pronunciada o lomos angostos.
La aplicación del ancho de derecho de vía de 20 metros se destaca el sector

comprendido del K12+900 al K13+720, donde se presenta un sector de colinas
sucesivas, con un perfil longitudinal en ascensos y descensos, con alturas entre
las cotas 34 y 38 m.s.n.m y hasta los 50 m.s.n.m, pero en longitudes de avance
que se registran entre los 90 y 140 metros, lo que genera también por las
condiciones topográficas, secciones de pendiente alta y sobretodo de secciones
reducidas a media ladera que hacen necesario restringir el derecho de vía a un
ancho inferior a los 20 metros.
Tabla 17. Construcción Derecho de Vía.

ESPECIFICACIONES CONSTRUCCIÓN DERECHO DE VÍA UNIDAD CANTIDAD
7284-E-111 920-01-ES-CV-001 Apertura o adecuación del Derecho de vía de 25 Ml
19.709
m.
7284-E-111 920-01-ES-CV-001 Apertura o adecuación del Derecho de vía hasta Ml
5.310
22 m.
7284-E-111 920-01-ES-CV-001 Apertura o adecuación del Derecho de vía hasta Ml
1.160
20 m.
7284-E-111 920-01-ES-CV-001 Trinchos laterales Ml 4.600
7284-E-111 920-01-ES-CV-001 Zanjas y cunetas Ml 800
7284-E-111 920-01-ES-CV-001 Alcantarillas provisionales Ml 1.250
14.2.3. MANEJO DE TUBERÍA
El manejo de la tubería corresponde a todas aquellas actividades que debe

realizar el contratista constructor para recibir de Promigas la tubería en los sitios
donde se encuentre almacenada, para medirla, revisarla, e inspeccionarla de
forma que determine su estado y no presente daños o daños en el revestimiento
de protección contra la corrosión; también incluye en el manejo de la tubería el
transporte por parte del contratista hasta los sitios de acopio temporal asignados o
hasta donde el contratista lo considere conveniente para su instalación. Dentro del
capítulo de manejo se incluye las labores de rebiselamiento a la tubería que debe
adelantar el contratista, cuando se detecten daños en los biseles durante el recibo
e inspección de la tubería que entrega Promigas, los cuales deben de quedar
registrados en los documentos de recibo de tubería por parte del contratista;
Página 48 de 63


Proyecto No. 920
cualquier daño que se produzca sobre la tubería después de haber sido entregada
al contratista será de cuenta de él su reparación o su descuento de las actas de
pago. A continuación se indican las cantidades de transporte y su unidad de
medida de pago.
Tabla 18. Manejo de Tubería.

ESPECIFICACIONES MANEJO DE TUBERÍA UNIDAD CANTIDAD
7284-E-113 920-01-ES-PI- Transporte y acopio de Tubería de 20” de Diámetro Ml
26.179
003
7284-E-113 920-01-ES-PI- Transporte y acopio de Tubería de 24” de Diámetro Ml
26.179
003
7284-E-113 920-01-ES-PI- Rebiselamiento en Tubería de 20” de Diámetro Un
20
003
7284-E-113 920-01-ES-PI- Rebiselamiento en Tubería de 24” de Diámetro Un
20
003
14.2.4. PROTECCIÓN DE LA TUBERÍA
La protección de la tubería contra la corrosión son las actividades necesarias para

reparar el revestimiento de la tubería, solamente para aquellos defectos que hayan
sido detectados durante la inspección y entrega por parte de Promigas y el recibo
de la tubería por parte del contratista constructor en los sitios de bodegaje de la
tubería; debido a que las demás reparaciones al revestimiento de la tubería
ocasionadas por la manipulación de las tuberías serán por cuenta del contratista
constructor y serán detectadas y reparadas antes del bajado de la tubería a la
zanja.
Las actividades de protección de la tubería se componen de las reparaciones de

aquellos defectos en el revestimiento encontrados sobre las tuberías detectadas al
paso del Holliday Detector y se dividen en daños menores y daños mayores; los
primeros son los que registran mediante el arco que forma la corriente o por el
sonido generado por el detector durante la inspección o que son poco perceptibles
a la vista, se cuantifican por unidades; los segundos, son aquellos constituidos por
rayones o golpes que haya sufrido el revestimiento de la tubería durante su
traslado al almacenamiento, son detectados por el holliday o visualmente y se
miden en centímetros cuadrados.
Página 49 de 63


Proyecto No. 920
También hace parte de la actividad de protección de tubería, la instalación del

lastrado de las tuberías con concreto, para las zonas clasificadas como
inundables, pantanosas o cenagosas indicadas en los planos o para la instalación
de la tubería en cruces subfluviales en los sitios indicados en los planos de detalle.
Dentro de los costos de lastrado de concreto a la tubería, se debe de incluir el
costo de los insumos como el concreto, las labores para la instalación del concreto
reforzado como se indica en la especificación, los transportes de la tubería
lastrada hasta los sitios de instalación y los costos de las instalaciones en donde
se realicen el fabricado del lastrado de la tubería.
Tabla 19. Protección de la tubería.

ESPECIFICACIONES PROTECCIÓN DE LA TUBERÍA UNIDAD CANTIDAD
7284-E-109 920-01-ES-CR-001 Reparación de daños menores del Un
100
recubrimiento
7284-E-109 920-01-ES-CR-001 Reparación de daños mayores del cm²
2.500
recubrimiento
7284-E-123 920-01-ES-CV-008 Lastrado con concreto de tubería de 20” Ml 4.550
7284-E-123 920-01-ES-CV-008 Lastrado con concreto de tubería de 24” Ml 4.550
14.2.5. INSTALACIÓN DE TUBERÍA
Instalación de tubería son todas aquellas actividades necesarias para construir las
tuberías hasta dejarlas en su localización definitiva dentro del trazado previsto en
los planos, y además cuando no se presentan condiciones especiales por la
topografía del terreno o cruces especiales que limiten o impidan el montaje de las
tuberías de forma regular y continua. En el caso contrario a que sea regular la
instalación de la tubería se consideran pasos o cruces especiales y pertenecen al
grupo que más adelante se determinan.
Dentro de las actividades de instalación de tubería se incluye la labor de colocar

material de granular de préstamo para el tapado parcial alrededor de las tuberías,
solo para aquellas zonas en donde se identifique la presencia de arcillas con
límites líquidos mayores al 50%, que no son aptas para el lleno de la zanja de
acuerdo con la recomendación constructiva dada en el numeral 12.2.2 Factores
Geotécnicos Especiales, numeral 1, en donde se dan las abscisas aproximadas
del trazado sobre la presencia de estas arcillas.
Página 50 de 63


Proyecto No. 920
Tabla 20. Instalación de la tubería.

ESPECIFICACIONES INSTALACIÓN DE TUBERÍA UNIDAD CANTIDAD
Instalación de Tubería Enterrada de 20” de Diámetro en Línea Regular
7284-E-102 920-01-ES-SL-001 Riego, Tendido y Doblado de Tubería de 20” Ml 19.373
Alineación y Soldadura de Tubería de 20” Ml
7284-E-109 920-01-ES-CR-001 19.373
Revestimiento de Juntas Soldadas Tubería de Ml
7284-E-112 920-01-ES-CV-002 20” 19.373
7284-E-113 920-01-ES-CV-003 Apertura de Zanja para Tubería de 20” Ml

19.373
7284-E-114 920-01-ES-PI-004 Bajado y Tapado de Tubería de 20” Ml
19.373
Material de Préstamo para tapado de tubería Ml
4.095
de 20”
7284-E-116 920-01-ES-PI-002 Prueba Hidrostática para Tubería de 20” Ml 26.179
7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Macizo de anclaje para la Tubería 20" M3 60
Instalación de Tubería Enterrada de 24” de Diámetro en Línea Regular
7284-E-102 920-01-ES-SL-001 Riego, Tendido y Doblado de Tubería de 24” Ml 19.373
Alineación y Soldadura de Tubería de 24” Ml 19.373
7284-E-109 920-01-ES-CR-001
Revestimiento de Juntas Soldadas Tubería de Ml
19.373
7284-E-112 920-01-ES-CV-002 24”
Apertura de Zanja para tubería de 24” Ml 19.373
7284-E-113 920-01-ES-CV-003
Bajado y Tapado de Tubería de 24” Ml 19.373
7284-E-114 920-01-ES-PI-004 Material de Préstamo para tapado de tubería Ml
4.095
de 24”
7284-E-116 920-01-ES-PI-002 Prueba Hidrostática para Tubería de 24” Ml 26.179
7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Macizo de anclaje para la tubería 24" M3 60
14.2.6. PASOS ESPECIALES
Los pasos especiales son todas aquellas actividades para instalación de las
tuberías que por las condiciones de proyecto no se pueden desarrollar de manera
regular o continua por aspectos de relieve o topográficas, de drenajes naturales,
de zonas bajas o inundables, de vías principales o secundarias, de estructuras
presentes que atraviesan el trazado del gasoducto, o porque se requiere del
empleo de equipos especializados para realizar la instalación de las tuberías que
impiden la regularidad y continuidad de los trabajos de construcción.
Las actividades de los pasos especiales incluye la instalación de las dos tuberías
de 20” y 24” de diámetro dentro de la longitud indicada para cada cruce especial,
Página 51 de 63


Proyecto No. 920
solo en el caso de la actividad de lastrado de tuberías que se indica la longitud

para cada diámetro por separado.
Además de las especificaciones que se indican para cada tipo de paso especial,
se deben aplicar las siguientes especificaciones que se relacionan con la
instalación de las tuberías:
1) 7284-E-102 920-01-ES-SL-001
2) 7284-E-109 920-01-ES-CR-001
3) 7284-E-112 920-01-ES-CV-002
4) 7284-E-113 920-01-ES-CV-003
5) 7284-E-114 920-01-ES-PI-004
El control de todas las actividades de pasos especiales, la medición y el pago de

las labores necesarias hasta la terminación del especial, serán incluidas dentro de
los siguientes ítems, por consiguiente no habrá pagos separados ni adicionales
Tabla 21. Pasos especiales.

ESPECIFICACIONES PASOS ESPECIALES UNIDAD CANTIDAD
CRUCES POR MÉTODO DE PERFORACIÓN HORIZONTAL DIRIGIDO
7284-E-119 920-01-ES-CV- Vía Doble Calzada Mamonal - Gambote

Ml 204
004 K1+634
7284-E-119 920-01-ES-CV- Banda Transportadora Cementos Argos
Ml 135
004 K4+688
7284-E-119 920-01-ES-CV- Vía Doble Calzada Cartagena - Turbaco
Ml 142
004 K9+585
7284-E-119 920-01-ES-CV- Vía Santa Rosa K20+936
Ml 119
004
CRUCES DE VÍAS POR MÉTODO TUNELERA
7284-E-119 920-01-ES-CV-004 Vía Manomal - Nuevo Puente Barú K0+180 Ml 48

7284-E-119 920-01-ES-CV-004 Vía a Membrillal K5+390 Ml 36
7284-E-119 920-01-ES-CV-004 Vía Acceso Válvula Seccionamiento K15+722 Ml 28
CRUCES DE CORRIENTES NATURALES POR LA TÉCNICA DE ZANJADO

7284-E-120 920-01-ES-CV-005 Cruce Subfluvial Secundario K1+343 Ml 36
Página 52 de 63


Proyecto No. 920
ESPECIFICACIONES PASOS ESPECIALES UNIDAD CANTIDAD

CRUCE DE LÍNEAS EN OPERACIÓN

7284-E-121 920-01-ES-CV-006 Cruce tubería existente K1+142 Ml 24
7284-E-121 Cruce tubería existente K9+178 Ml 24

920-01-ES-CV-006
7284-E-121 Cruce con Tubería existente K24+134 Ml 24
920-01-ES-CV-006
INSTALACIÓN DE TUBERÍAS EN ZONAS ESPECIALES
Zona de Restricción del derecho de vía Ml 1,160
inferior a 20 metros de ancho.
7284-E-122 920-01-ES-CV-007 Zona Inundable, Inundada, Cenagosa y/o Ml 4,260
Pantanosa
Instalación de Tuberías dentro de Estación Ml 272
Paiva
14.2.7. PROTECCIÓN GEOTÉCNICA Y AMBIENTAL
Las obras de protección geotécnica y ambiental son todos los componentes que
permitirán garantizar la estabilidad de las tuberías y de los terrenos en donde se
instale las tuberías; para lograr esa estabilidad se han definido una serie de obras
para la zanja como las que se realizan de manera superficial al terreno
reconformado para prevenir su erosión o perdida de cobertura. Las obras de
protección geotécnica y ambiental se deben de instalar de acuerdo con las
especificaciones y los planos del proyecto.
Tabla 22. Protección Geotécnica y Ambiental.

ESPECIFICACIONES PROTECCIÓN GEOTÉCNICA Y AMBIENTAL UNIDAD CANTIDAD
7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Barreras en la zanja Tubería de 20” Un 810
7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Barreras en la zanja Tubería de 24” Un 810
7284-E-116 920-01-ES-GE-002 Reconformación del terreno (Derecho de vía) Ml 26.179
7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Cortacorrientes Tipo I Ml 17,100
7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Cortacorrientes Tipo II Ml 3,900
7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Canales laterales Ml 9,600
Página 53 de 63


Proyecto No. 920
ESPECIFICACIONES PROTECCIÓN GEOTÉCNICA Y AMBIENTAL UNIDAD CANTIDAD

7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Disipadores de energía Un 200
7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Descoles en sacos rellenos de suelo cemento Ml 300
7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Cobertura con semilla al voleo M2 735,000
7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Gaviones m3 4,524
7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Filtros Ml 600
7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Desagües de filtros Ml 60
7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Sacos rellenos de concreto en lecho de 9 cruces Un 2600

de corrientes secundarias
7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Sacos rellenos de concreto en el lecho de 15 Un 3450
cruces de corrientes menores
14.2.8. ACTIVIDADES FINALES DE CONSTRUCCIÓN
Las actividades finales de construcción son todas aquellas actividades que le

permitan al contratista constructor realizar la entrega del sistema del gasoducto
Mamonal – Paiva y documentar todas las actividades realizadas, contar con los
paz y salvo de propietarios y de las entidades de las que se obtuvieron permisos y
para liquidar el contrato de construcción
Tabla 23. Actividades Finales de Construcción.

CANTIDAD
ESPECIFICACIONES ACTIVIDADES FINALES DE CONSTRUCCIÓN UNIDAD
7284-E-116 920-01-ES-GE-002 Postes de abscisado con estaciones de prueba Un 52

(se incluyen cruces con otros ductos)
7284-E-116 920-01-ES-GE-002 Demarcación, Abscisado y Señalización, Km 26
7284-E-116 920-01-ES-GE-002 Limpieza final Ml 26.179
7284-E-124 920-01-ES-GE-003 Levantamiento topográfico y planos finales - Ml 25,932
DOSSIER
14.3. ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN Y MONTAJE EN LA CASETA

DE VÁLVULAS:
La construcción de las líneas de 20” y 24” de diámetro incluyen las actividades de

construcción y montaje de las válvulas de seccionamiento, localizadas a la altura
de la abscisa K15+712; para la implementación de estas válvulas se requieren
acometer actividades civiles, mecánicas, eléctricas y de instrumentación y control,
Página 54 de 63


Proyecto No. 920
como se indican en los planos y documentos del proyecto y se describen a

continuación:
14.3.1. ACTIVIDADES CIVILES DE CONSTRUCCIÓN
Las actividades civiles para la implementación de las válvulas de seccionamiento

se agrupan de la siguiente forma:
1) Cimentación para las válvulas de seccionamiento
Son las actividades necesarias para construir el apoyo de las válvulas, e incluye
las labores de excavación mecánica, el concreto y su refuerzo y el relleno con
material de la excavación.
Tabla 24. Cimentación Válvulas.

7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Cimentación válvulas
Excavación mecánica M3 150
Concreto Cimentación válvula M3 1
Concreto de Limpieza M3 0,24
Acero refuerzo cimentación válvula Kg 122
Relleno con material de excavación M3 146
Relleno estructural M3 2
2) Adecuación del terreno
Corresponde a las actividades de alistamiento del área donde se ubicarán los

componentes en superficie de control de las válvulas, e incluye el descapote, el
terraplén de relleno y la empradización indicada en los documentos.
Tabla 25. Adecuación Terreno.

7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Adecuación Terreno
Descapote M2 1.226
Terraplén de relleno M3 1.955
Empradización M2 116
Página 55 de 63


Proyecto No. 920
3) Acceso vehicular
Las labores para el acceso vehicular al área de cerramiento de las válvulas de

seccionamiento comprende la base granular compactada, el sardinel de
confinamiento del material de la vía, las cunetas de drenaje de aguas lluvias y la
alcantarilla tipo box bajo la vía.
Tabla 26. Acceso Vehicular.

7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Vía de acceso vehicular
Excavación M3 145
Sub-Base granular M3 42
Base granular M3 85
Sardinel de confinamiento vía Ml 99
Cuneta de aguas lluvias vía Ml 59
Caja recolectora un 1
4) Cerramiento externo
El cerramiento externo al área de las válvulas de seccionamiento se compone de

la excavación de la cimentación, el concreto y el refuerzo para la cimentación, la
mampostería, el cerramiento en malla eslabonada, el portón en malla eslabonada
y en tubería galvanizada y los tres hilos de alambre de púas.
Tabla 27. Cerramiento externo.

7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Cerramiento externo
Portón metálico M2 9
Cerramiento Alambre de púas (8 hilos) Ml 111
5) Cerramiento interno en mampostería
Es el cerramiento interno en mampostería, que lo componen: el muro

enmampostería reforzada, el concreto y el refuerzo para la cimentación del muro,
el concreto y el refuerzo de la estructura del muro de mampostería (columnas y
Página 56 de 63


Proyecto No. 920
vigas aéreas), el concreto de relleno y el refuerzo de los muros de mampostería

(vertical, horizontal y celdas) y la carpintería metálica de portones.
Tabla 28. Cerramiento interno en mampostería.

7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Cerramiento Interno en mampostería
Excavación M3 38
Relleno M3 24
Muro en mampostería reforzada M2 118
Concreto pobre bases zapatas M3 1,3
Acero de refuerzo cimentación muro mampostería Kg 1.625

(vertical)
Concreto elementos estructurales M3 19
Acero de refuerzo estructura muro mampostería Kg 499

(columnas y vigas aéreas)
Concreto relleno celdas de mampostería M3 2
Refuerzo muros de mampostería (vertical + horizontal + Kg 337

celdas)
Juntas de dilatación vertical Ml 86
Pañete M2 240
Pintura M2 240
Carpintería metálica portones muro mampostería M2 18
6) Obras de adecuación patio de válvulas
Las obras de adecuación del patio comprende lo siguiente: la gravilla acabado

piso patio de válvulas, el andén en concreto, el sardinel de confinamiento del
andén, la rampa de acceso,, las cunetas de aguas lluvias del patio, las cajas
recolectoras de aguas lluvias, la estructura de descole de las aguas lluvias y el
sistema de subdrenes de piso del patio de válvulas.
Tabla 29. Obras de Adecuación Patio de válvulas.

7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Obras de Adecuación Patio de válvulas
Gravilla acabado piso patio válvulas M2 277
Juntas de construcción Ml 127
Concreto para anden (fć=18 Mpa) M2 5
Página 57 de 63


Proyecto No. 920
Relleno estructural M3 8
Sardinel confinamiento anden Ml 64
Excavación Rampa de acceso M3 7
Relleno en recebo compactado Rampa de acceso M3 2
Concreto (fć=21 Mpa) Rampa de acceso M3 2
Acero de refuerzo Rampa de acceso Kg 271
Cuneta de aguas lluvias patio Ml 46
Cajas recolectoras de aguas lluvias Un 1
Estructura de descole aguas lluvias M3 1
Tubería 2.5" PVC-S Desagüe patio válvulas Ml 26
Excavación Alcantarilla bajo vía Ml 10,71
Concreto ciclópeo Alcantarilla bajo vía M3 4,71
Concreto (fć=21 Mpa) Alcantarilla bajo vía M3 23,82
Acero de refuerzo Alcantarilla bajo vía Kg 1588,04
7) Caseta de control y baterías
La caseta de control y baterías incluye: el concreto y el refuerzo para la

cimentación, el concreto y el refuerzo de la placa de piso, la mampostería, el
concreto y el refuerzo de la losa descubierta, las ventanas y puertas y el acabado
de piso.
Tabla 30. Caseta control y Baterías.

7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Caseta de Control y Baterías
Concretos estructura M3 2,96
Acero de refuerzo Kg 387,63
Mampostería M2 21,64
Gárgolas un 2
Pañete M2 61,32
Pintura M2 61,2
Acabado piso M2 9
Ventanas y puertas M2 4,49
Juntas de Dilatación Ml 85,5
Página 58 de 63


Proyecto No. 920
14.3.2. ACTIVIDADES MECÁNICAS
Las actividades mecánicas para la implementación de las válvulas de

seccionamiento se remiten a los siguientes aspectos:
8) Instalación de las dos válvulas de seccionamiento, incluyendo la instalación de

los by-pass y sus respectivos accesorios.
9) El suministro de las tuberías y accesorios del by-pass.
La descripción de los suministros y componentes necesarios para las actividades

mecánicas, como sus características técnicas están contenidas en el Take-off de
Materiales de Tubería, Válvulas y Accesorios No. 7284-L-102 920-01-LM-PI-001.
Tabla 31. Especialidad Mecánica.

MECÁNICA
7284-E-117 920-01-ES-MC-003 Instalación válvulas de seccionamiento, incluye Kg 11303
instalación de los accesorios y by Pass
7284-E-117 920-01-ES-MC-003 Suministro de tubería y accesorios By Pass Kg 1866
14.3.3. ACTIVIDADES DE INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL
Las actividades de instrumentación y control para la implementación de las

válvulas de seccionamiento incluyen: el suministro de instrumentos, equipos de
control, sistema fotovoltaico y comunicaciones, así como la instalación de la
instrumentación y los materiales y accesorios mecánicos y eléctricos necesarios
en la instalación.
La descripción de los suministros en instrumentos y equipos, como sus

características técnicas están contenidas en los listados de instrumentos y
componentes Nos. 7284-L-107 920-01-LS-IC-001 y 7284-L-109 920-01-LS-IC-002,
como también en las respectivas requisiciones de materiales descritas en el
numeral 13.5. Data Sheets.
Página 59 de 63


Proyecto No. 920
Tabla 32. Especialidad Instrumentación y control.

INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL
SUMINISTRO DE INSTRUMENTOS, EQUIPOS DE CONTROL, SISTEMA FOTOVOLTAICO Y COMUNICACIONES
7284-E-108 920-01-ES-IC-001 RTU Control Wave Micro Cristal Clasificación de área: Clase UN 1
1 División 2 aprobación CE. Humedad Relativa de 75 a 100
%. Temperatura: 70 a 120°F.
Rack de 8 slots para montaje de:
1 Fuente de poder PSSM 12 - 24 VDC con key lock, WD e
interface para display.
1 CPU Micro 150 1MB SR, 64MB SDR, 16MB Flash 1 puerto
Ethernet Conector RJ-45, 2 puertos RS 232 y 1 puerto RS
485.
1 tarjeta de 16 entradas discretas con LEDS, aisladas,
interna o externamente alimentadas, contacto seco. Surge
Protection C37.90-1978, IEC 801-5.
2 tarjetas con 8 salidas discretas con relé 6A, 120-240 VAC,
30 VDC. Externamente alimentadas.
2 tarjetas de 6 entradas discretas, contacto seco, 4 entradas
análogas 4 – 20 mA y 2 HSC. Externamente alimentadas.
El slot restante queda de reserva, en caso de requerirse a
futuro la ubicación de nuevos equipos.
1 Display de 4 líneas, 20 caracteres, 2 botones. Incluye cable
de conexión.
Software de control con su respectiva licencia + UN 1
configuración. Referencia Control Wave Designer con
librerías ACCOL II, suministrada en llave USB.
Modem GPRS . LS300 Sierra Wireless con 1 Ethernet y 1 UN 1
Serial RS232
Indicador de Presión conexión de 1/2" MNPT. UN 2
Indicador Transmisor de Presion con Manifold de 2 vías UN 3
conexión 1/2" MNPT X 1/2" MNPT. Kit de montaje tipo
herraje 0306RT
Indicador Transmisor de Temperatura, incluye Termopozo de UN 2
3/4" NPT x 1/4" Dia y termocupla Sensor RTD 1/4" Dia..
Indicador Transmisor de paso de raspadores no intrusivo. UN 2
Sistema Fotovoltaico, se compone de 2 paneles solares de UN 1
80 W cada uno y 4 baterías de 12 VDC/120AH. 1
Controlador de carga de 12/24 VDC de 10AH.
Gabinete: Lamina en acero inoxidable, hermético, placa de UN 1
montaje en lámina galvanizada, Nema 4 IP 54. Incluye
ensamble y accesorios de Cables, Borneras y Breakers.
Materiales y accesorios Mecánica y Eléctricos GL 1
Instalación Instrumentación GL 1
14.3.4. ACTIVIDADES ELÉCTRICAS
Las actividades eléctricas para la implementación de las válvulas de

seccionamiento incluyen los suministros de los materiales y accesorios, como la
instalación en los siguientes aspectos:
Página 60 de 63


Proyecto No. 920
1) Sistema de energía solar
a) Paneles solares.
b) Banco de Baterías.
c) Armario en lámina CR-16.
Tabla 33. Sistema de Energía Solar.

7284-E-105 920-01-ES-EL-001 SISTEMA ENERGÍA SOLAR
Paneles solares Policristalinos de 60 celdas, de UN 9
eficiencia mayor de 16%, que garanticen una salida
de Vm=31.4 Vcc y una Im=77,4 A.
Estructura metálica para soporte del conjunto de UN 1
Paneles Solares del ítem anterior, diseñada y
fabricada en material estructural certificado para
ambientes corrosivos.
Equipo Multifuncional para energía solar Regulador- UN 1
Cargador-Inversor. Tipo GEMKS-2K-12 o similar ;
como mínimo con las siguientes características:
Cargador de Baterías con voltaje de entrada de 24
Vcc, voltaje de salida de 24Vcc y Corriente de salida
de 20 A Inversor de potencia de 1000 W, voltaje de
entrada de 24Vcc, voltaje de salida 120Vca, onda
sinusoidal pura.
Con DPS a la entrada y a la salida.
Con protección contra cortocircuito o inversión de
polaridad, por sobre corriente y por inversión de fases
Apto para trabajar a altas temperaturas (35°C).
Con panel donde se muestren los diferentes
parámetros del estado del sistema y con capacidad de
comunicación remota.
Banco de Baterías, 24 Vcc, 800 A-h, con autonomía UN 1
de 10 horas, con baterías tipo VRLA (Valve Regulated
Lead-Acid battery), con tecnología AGM (Absorvent
Glass Mat.), selladas libres de mantenimiento, de ciclo
profundo, montadas probadas y conectadas en
soporte metálico.
Materiales y Accesorios Gl 1
Instalación sistema de Energía Solar Gl 1
2) Sistema de alumbrado
a) Luminaria exterior tipo reflector.

b) Luminaria Hermética LED, Tipo industrial.
c) Construcción de banco de ductos
Página 61 de 63


Proyecto No. 920
Tabla 34. Sistema de alumbrado.
7284-E-105 920-01-ES-EL-001 SISTEMA DE ALUMBRADO EXTERIOR
Materiales para estructura de alumbrado Gl 1
Materiales para banco de ductos Gl 1
Materiales para cableado Gl 1
Instalación Sistema de Alumbrado Gl 1
7284-E-105 920-01-ES-EL-001 SISTEMA DE ALUMBRADO INTERIOR
Luminaria Hermética LED, Tipo industrial, de Un 2

120m x 030 m (largo, ancho), 40 W, Flujo
Luminoso 4280Lum, Temperatura de Color
6500K, para sobreponer en techo.
Instalación Sistema de Alumbrado Gl 1
3) Sistema de apantallamiento
a) Punta Pararrayos cobre niquelado (punta captadora) - Cromado de 0.60 m.

b) Conector para punta captora
Tabla 35. Sistema de apantallamiento.
7284-E-105 920-01-ES-EL-001 SISTEMA DE APANTALLAMIENTO
Punta Pararrayos cobre Niquelado (punta captadora) - Un 2

Cromado de 0.60 m con conector para cable No.2/0.
Incluye elementos de fijación. (Para instalar en poste
de concreto)
Instalación sistema de Apantallamiento Gl 1
4) Sistema de puesta a tierra
a) Cable de cobre desnudo No 2 AWG

b) Cable de cobre desnudo No 2/0 AWG
Página 62 de 63


Proyecto No. 920
La descripción de los suministros y componentes necesarios para las actividades

eléctricas, como sus características técnicas están contenidas en el Listado de
Materiales Eléctricos No. 7284-L-104 920-01-LM-EL-001.
Tabla 36. Sistema de puesta a tierra.
7284-E-105 920-01-ES-EL-001 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA
Cable de cobre desnudo No 2/0 AWG Ml 350
Cable de cobre aislado 1 No 2 AWG, 600 V, Ml 20

THHN/THWN-2, color verde.
Instalación Sistema Puesta a Tierra Gl 1
15. FORMULARIO DE CANTIDADES DE OBRA DEL PROYECTO
El cuadro de cantidades de obra para el proyecto en forma de formulario se

presenta para su diligenciamiento por el contratista de construcción. Este
formulario se encuentra en archivo digital Microsoft Excel ® como anexo a este
documento en las copias magnéticas de los CD-ROM.
Página 63 de 63
FORMULARIO DEL PROYECTO GASODUCTO MAMONAL - PAIVA
PRECIOS UNITARIOS VALORES TOTALES
ITEM ESPECIFICACIONES DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD 20" 24" COMBINADO 20" 24" COMBINADO
1 ACTIVIDADES PRELIMINARES DE CONSTRUCCION
1.1 7284-E-110 920-01-ES-GE-001 Movilización y desmovilización Gl 1 $0
1.2 7284-E-124 920-01-ES-GE-003 Localización y replanteo ML 26.179 $0
2 CONSTRUCCION DEL DERECHO DE VIA
2.1 Apertura o adecuación del Derecho de vía de 25 m. Ml 19.709 $0
2.2 Apertura o adecuación del Derecho de vía hasta 22 m. Ml 5.310 $0
2.3 Apertura o adecuación del Derecho de vía hasta 20 m. Ml 1.160 $0
7284-E-111 920-01-ES-CV-001
2.4 Trinchos laterales Ml 4.600 $0
2.5 Zanjas y cunetas Ml 800 $0
2.6 Alcantarillas provisionales Ml 1.250 $0
3 MANEJO DE TUBERIA
3.1 Transporte y acopio de Tubería de 20” de Diámetro Ml 26.179 $0
3.2 Transporte y acopio de Tubería de 24” de Diámetro Ml 26.179 $0
7284-E-113 920-01-ES-PI-003
3.3 Rebiselamiento en Tubería de 20” de Diámetro Un 20 $0
3.4 Rebiselamiento en Tubería de 24” de Diámetro Un 20 $0
4 PROTECCION DE LA TUBERIA
4.1 Reparación de daños menores del recubrimiento Un 100 $0
7284-E-109 920-01-ES-CR-001
4.2 Reparación de daños mayores del recubrimiento cm² 2.500 $0
4.3 Lastrado de tubería 20" Ml 4.550 $0
7284-E-123 920-01-ES-CV-008
4.4 Lastrado de tubería 24" Ml 4.550 $0
5 INSTALACION DE TUBERIA
5.1 INSTALACIÓN TUBERÍA ENTERRADA 20"
5.1.1 Riego, Tendido y Doblado de Tubería de 20” Ml 19.373 $0
5.1.2 7284-E-102 920-01-ES-SL-001 Alineación y Soldadura de Tubería de 20” Ml 19.373 $0
7284-E-109 920-01-ES-CR-001
5.1.3 Revestimiento de Juntas Soldadas Tubería de 20” Ml 19.373 $0
7284-E-112 920-01-ES-CV-002
5.1.4 7284-E-113 920-01-ES-CV-003 Apertura de Zanja para Tubería de 20” Ml 19.373 $0
5.1.5 7284-E-114 920-01-ES-PI-004 Bajado y Tapado de Tubería de 20” Ml 19.373 $0
5.1.6 Material de Préstamo para tapado de tubería de 20” Ml 4.095 $0
5.1.7 7284-E-116 920-01-ES-PI-002 Prueba Hidrostática para Tubería de 20” Ml 26.179 $0
5.1.8 7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Macizo de anclaje para la Tubería 20" M3 60 $0
5.2 INSTALACIÓN TUBERÍA ENTERRADA 24"
5.2.1 Riego, Tendido y Doblado de Tubería de 24” Ml 19.373 $0
5.2.2 7284-E-102 920-01-ES-SL-001 Alineación y Soldadura de Tubería de 24” Ml 19.373 $0
7284-E-109 920-01-ES-CR-001
5.2.3 Revestimiento de Juntas Soldadas Tubería de 24” Ml 19.373 $0
7284-E-112 920-01-ES-CV-002
5.2.4 7284-E-113 920-01-ES-CV-003 Apertura de Zanja para tubería de 24” Ml 19.373 $0
5.2.5 7284-E-114 920-01-ES-PI-004 Bajado y Tapado de Tubería de 24” Ml 19.373 $0
5.2.6 Material de Préstamo para tapado de tubería de 24” Ml 4.875 $0
5.2.7 7284-E-116 920-01-ES-PI-002 Prueba Hidrostática para Tubería de 24” Ml 26.179 $0
5.2.8 7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Macizo de anclaje para la Tubería 24" M3 60 $0
6 PASOS ESPECIALES
6.1 CRUCES POR METODO DE PERFORACIÓN HORIZONTAL DIRIGIDO
6.1.1 Vía Doble Calzada Mamonal - Gambote K1+634 Ml 204 $0
6.1.2 Banda Transportadora Cementos Argos K4+688 Ml 135 $0
7284-E-119 920-01-ES-CV-004
6.1.3 Vía Doble Calzada Cartagena - Turbaco K9+585 Ml 142 $0
6.1.4 Vía Santa Rosa K20+936 Ml 119 $0
6.2 CRUCES DE VÍAS POR MÉTODO TUNELERA
6.2.1 Vía Manomal - Nuevo Puente Barú K0+180 Ml 48 $0
6.2.2 7284-E-119 920-01-ES-CV-004 Vía a Membrillal K5+390 Ml 36 $0
6.2.3 Vía Acceso Válvula Seccionamiento K15+722 Ml 28 $0
6.3 CRUCES DE CORRIENTES NATURALES POR LA TÉCNICA DE ZANJADO
6.3.1 Cruce Subfluvial Secundario K1+343 Ml 36 $0
6.3.2 Cruce subfluvial Secundario K1+565 Ml 36 $0
6.3.5 7284-E-120 920-01-ES-CV-005 Cruce Subfluvial Secundario K9+947 Ml 36 $0
6.4 CRUCE DE LÍNEAS EN OPERACIÓN
6.4.1 Cruce tubería existente K1+142 Ml 24 $0
6.4.2 7284-E-121 920-01-ES-CV-006 Cruce tubería existente K9+178 Ml 24 $0
6.4.3 Cruce con Tubería existente K24+134 Ml 24 $0
6.5 INSTALACIÓN DE TUBERÍAS EN ZONAS ESPECIALES
6.5.1 Zona de Restricción del derecho de vía inferior a 20 metros de ancho. Ml 1.160 $0
6.5.2 7284-E-122 920-01-ES-CV-007 Zona Inundable, Inundada, Cenagosa y/o Pantanosa Ml 4.260 $0
6.5.3 Instalación de Tuberías dentro de Estación Paiva Ml 272 $0
7 PROTECCION GEOTECNICA Y AMBIENTAL
7.1 7284-E-116 920-01-ES-GE-002 Reconformación del terreno (Derecho de vía) Ml 26.179 $0
7.2 Barreras en la zanja Tubería de 20" Un 810 $0
7.3 Barreras en la zanja Tubería de 24" Un 810 $0
7.4 Cortacorrientes Tipo I Ml 17.100 $0
7.5 Cortacorrientes Tipo II Ml 3.900 $0
7.6 Canales laterales Ml 9.600 $0
7.7 Disipadores de energía Un 200 $0
7.8 Descoles en sacos rellenos de suelo cemento Ml 300 $0
7.9 7284-E-125 920-01-ES-GT-001 Cobertura con semilla al voleo M2 735.000 $0
7.10 Gaviones m3 4.524 $0
7.11 Filtros Ml 600 $0
7.12 Desagües de filtros Ml 60 $0
7.13 Concreto de 3000 psi m3 0 $0
7.14 Refuerzo Kg 0 $0
7.15 Sacos rellenos de concreto en lecho de 9 cruces de corrientes secundarias Un 2.600 $0
7.16 Sacos rellenos de concreto en lecho de 15 cruces de corrientes menores Un 3.450 $0
8 ACTIVIDADES FINALES
8.1 7284-E-116 920-01-ES-GE-002 Postes de abscisado con estaciones de prueba (se incluyen cruces con otros ductos) Un 56 $0
8.2 7284-E-116 920-01-ES-GE-002 Demarcación, Abscisado y Señalización, Km 26 $0
8.3 7284-E-116 920-01-ES-GE-002 Limpieza final Ml 26.179 $0
8.4 7284-E-124 920-01-ES-GE-003 Levantamiento topográfico y planos finales - DOSSIER Ml 25.932 $0
9 CASETA DE VALVULAS
9.1 CIVIL
9.1.1 7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Cimentación válvulas
9.1.1.1 Excavación mecanica M3 150 $0
9.1.1.2 Concreto Cimentación válvula M3 1 $0
9.1.1.3 Concreto de Limpieza M3 0,24 $0
9.1.1.4 Acero refuerzo cimentación válvula Kg 122 $0
9.1.1.5 Relleno con material de exacavación M3 146 $0
9.1.1.6 Relleno estructural M3 2 $0
9.1.2 7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Adecuación Terreno
9.1.2.1 Descapote M2 1.226 $0
9.1.2.2 Terraplen de relleno M3 1.955 $0
9.1.2.3 Empradización M2 116 $0
9.1.3 7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Vía de acceso vehícular
9.1.3.1 Excavación M3 145 $0
9.1.3.1 Sub-Base granular M3 42 $0
9.1.3.1 Base granular M3 85 $0
9.1.3.2 Sardinel de confinamiento vía Ml 99 $0
9.1.3.3 Cuneta de aguas lluvias vía Ml 59 $0
9.1.3.4 Caja recolectora un 1 $0
9.1.4 7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Cerramiento externo
9.1.4.6 Portón metálico M2 9 $0
9.1.4.7 Cerramiento Alambre de púas (8 hilos) Ml 111 $0
9.1.5 7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Cerramiento Interno en mamposteria
9.1.5.1 Excavación M3 38 $0
Relleno M3 24 $0
9.1.5.1 Muro en mamposteria reforzada M2 118 $0
9.1.5.2 Concreto pobre bases zapatas M3 1,3 $0
9.1.5.3 Acero de refuerzo cimentación muro mamposteria (vertical) Kg 1.625 $0
9.1.5.4 Concreto elementos estructurales M3 19 $0
9.1.5.5 Acero de refuerzo estructura muro mamposteria (columnas y vigas aereas) Kg 499 $0
9.1.5.6 Concreto relleno celdas de mampostería M3 2 $0
9.1.5.7 Refuerzo muros de mampostería (vertical + horizontal + celdas) Kg 337 $0
9.1.5.8 Juntas de dilatación vertical Ml 86 $0
9.1.5.9 Pañete M2 240 $0
9.1.5.10 Pintura M2 240 $0
9.1.5.11 Carpinteria metálica portones muro mamposteria M2 18 $0
9.1.6 7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Obras de Adecuación Patio de válvulas
9.1.6.1 Gravilla acabado piso patio válvulas M2 277 $0
9.1.6.2 Juntas de construcción Ml 127 $0
9.1.6.3 Concreto para anden (fć=18 Mpa) M2 5 $0
9.1.6.4 Relleno estructural M3 8 $0
9.1.6.5 Sardinel confinamiento anden Ml 64 $0
9.1.6.6 Excavación Rampa de acceso M3 7 $0
9.1.6.7 Relleno en recebo compactado Rampa de acceso M3 2 $0
9.1.6.8 Concreto (fć=21 Mpa) Rampa de acceso M3 2 $0
9.1.6.9 Acero de refuerzo Rampa de acceso Kg 271 $0
9.1.6.10 Cuneta de aguas lluvias patio Ml 46 $0
9.1.6.11 Cajas recolectoras de aguas lluvias Un 1 $0
9.1.6.12 Estructura de descole aguas lluvias M3 1 $0
9.1.6.13 Tubería 2.5" PVC-S Desague patio válvulas Ml 26 $0
9.1.6.14 Excavación Alcantarilla bajo vía Ml 10,71 $0
9.1.6.15 Concreto ciclópeo Alcantarilla bajo vía M3 4,71 $0
9.1.6.16 Concreto (fć=21 Mpa) Alcantarilla bajo vía M3 23,82 $0
9.1.6.17 Acero de refuerzo Alcantarilla bajo vía Kg 1588,04 $0
9.1.7 7284-E-118 920-01-ES-CV-003 Caseta de Control y Baterías
9.1.8.1 Concretos estructura M3 2,96 $0
9.1.8.3 Acero de refuerzo Kg 387,63 $0
9.1.8.6 Mampostería M2 21,64 $0
Gárgolas un 2 $0
Pañete M2 61,32 $0
Pintura M2 61,2 $0
9.1.8.2 Acabado piso M2 9 $0
9.1.8.10 Ventanas y puertas M2 4,49 $0
9.1.8.9 Juntas de Dilatación Ml 85,5 $0
9.2 7284-E-117 920-01-ES-MC-003 MECANICA
9.2.1 Instalación válvulas de seccionamiento, incluye instalación de los accesorios y by Pass Kg 11.303 $0
9.2.2 Suministro de tubería y accesorios By Pass Kg 1.866 $0

9,3 INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL
SUMINISTRO DE INSTRUMENTOS, EQUIPOS DE CONTROL, SISTEMA
7284-E-108 920-01-ES-IC-001 FOTOVOLTAICO Y COMUNICACIONES
9.3.1
RTU Control Wave Micro Cristal Clasificación de área: Clase 1 División 2 aprobación
CE. Humedad Relativa de 75 a 100 %. Temperatura: 70 a 120°F.
Rack de 8 slots para montaje de:

1 Fuente de poder PSSM 12 - 24 VDC con key lock, WD e interface para display.
1 CPU Micro 150 1MB SR, 64MB SDR, 16MB Flash 1 puerto Ethernet Conector RJ-
45, 2 puertos RS 232 y 1 puerto RS 485.
1 tarjeta de 16 entradas discretas con LEDS, aisladas, interna o externamente
9.3.1.1 Un 1 $0
alimentadas, contacto seco. Surge Protection C37.90-1978, IEC 801-5.
2 tarjetas con 8 salidas discretas con relé 6A, 120-240 VAC, 30 VDC. Externamente
alimentadas.
2 tarjetas de 6 entradas discretas, contacto seco, 4 entradas análogas 4 – 20 mA y 2
HSC. Externamente alimentadas.
El slot restante queda de reserva, en caso de requerirse a futuro la ubicación de
nuevos equipos.
1 Display de 4 líneas, 20 caracteres, 2 botones. Incluye cable de conexión.
Software de control con su respectiva licencia + configuración. Referencia Control
9.3.1.2 Wave Designer con librerías ACCOL II, suministrada en llave USB. Un 1 $0
9.3.1.3 Modem GPRS . LS300 Sierra Wireless con 1 Ethernet y 1 Serial RS232 Un 1 $0
9.3.1.4 Indicador de Presion conexión de 1/2" MNPT. Un 2 $0
Indicador Transmisor de Presion con Manifold de 2 vías conexión 1/2" MNPT X 1/2"
9.3.1.5 Un 3 $0
MNPT. Kit de montaje tipo herraje 0306RT
Indicador Transmisor de Temperatura, incluyeTermopozo de 3/4" NPT x 1/4" Dia y
9.3.1.6 termocupla Sensor RTD 1/4" Dia.. Un 2 $0
9.3.1.7 Indicador Transmisor de paso de raspadores no intrusivo. Un 2 $0
Sistema Fotovoltaico, se compone de 2 paneles solares de 80 W cada uno y 4
9.3.1.8 baterías de 12 VDC/120AH. 1 Controlador de carga de 12/24 VDC de 10AH. Un 1 $0
Gabinete: Lamina en acero inoxidable, hermetico, placa de montaje en lamina
9.3.1.9 galvanizada, Nema 4 IP 54. Incluye ensamble y accesorios de Cables, Borneras y Un 1 $0
Breakers.
9.3.1.10 Materiales y accesorios Mecánicoa y Eléctricos Gl 1 $0
9.3.1.11 Instalación Instrumentación Gl 1 $0
9,4 ELECTRICA
9.4.1 7284-E-105 920-01-ES-EL-001 SISTEMA ENERGÍA SOLAR
9.4.1.1 Paneles solares Policristalinos de 60 celdas, de eficiencia mayor de 16%, que garanticen una salida
UNde Vm=31.4 Vcc y una Im=77,4 A. 9 $0
9.4.1.1 Estructura metálica para soporte del conjunto de Paneles Solares del ítem anterior, diseñada y fabricada
UN en material estructural certificado
1 para ambientes corrosivos. $0
Equipo Multifuncional para energía solar Regulador-Cargador-Inversor. Tipo GEMKS-
2K-12 o similar ; como mínimo con las siguientes características:
Cargador de Baterías con voltaje de entrada de 24 Vcc, voltaje de salida de 24Vcc y
Corriente de salida de 20 A.
Inversor de potencia de 1000 W, voltaje de entrada de 24Vcc, voltaje de salida
120Vca, onda sinusoidal pura.
Con DPS a la entrada y a la salida. UN 1 $0
Con protección contra cortocircuito o inversión de polaridad, por sobre corriente y por
inversión de fases
Apto para trabajar a altas temperaturas (35°C).
Con panel donde se muestren los diferentes parámetros del estado del sistema y con
9.4.1.2 capacidad de comunicación remota.
Banco de Baterías, 24 Vcc, 800 A-h, con autonomía de 10 horas, con baterías tipo
UN 1 $0
VRLA (Valve Regulated Lead-Acid battery), con tecnología AGM (Absorvent Glass
Mat.), selladas libres de mantenimiento, de ciclo profundo, montadas probadas y
9.4.1.3 conectadas en soporte metálico.
9.4.1.4 Materiales y Accesorios Gl 1 $0
9.4.1.5 Instalación sistema de Energía Solar Gl 1 $0
9.4.2 7284-E-105 920-01-ES-EL-001 SISTEMA DE ALUMBRADO EXTERIOR
9.4.2.1 Materiales para estructura de alumbrado Gl 1 $0
9.4.2.2 Materiales para banco de ductos Gl 1 $0
9.4.2.3 Materiales para cableado Gl 1 $0
9.4.2.5 Instalación Sistema de Alumbrado Gl 1 $0
9.4.2 7284-E-105 920-01-ES-EL-001 SISTEMA DE ALUMBRADO INTERIOR
9.4.2.1 Luminaria Hermética LED, Tipo industrial, de 120m x 030 m (largo,ancho), 40 W, Flujo Luminoso 4280Lum,
Un Temperatura de Color 6500K,
2 para sobreponer en techo. $0
9.4.2.5 Instalación Sistema de Alumbrado Gl 1 $0
9.4.3 7284-E-105 920-01-ES-EL-001 SISTEMA DE APANTALLAMIENTO
Punta Pararrayos cobre Niquelado (punta captadora) - Cromado de 0.60 m con
conector para cable No.2/0. Incluye elementos de fijación. (Para instalar en poste de Un 2 $0
9.4.3.1 concreto)
9.4.3.4 Instalación sistema de Apantallamiento Gl 1 $0
9.4.4 7284-E-105 920-01-ES-EL-001 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA
9.4.4.1 Cable de cobre desnudo No 2/0 AWG Ml 350 $0
9.4.4.2 Cable de cobre aislado 1 No 2 AWG, 600 V, THHN/THWN-2, color verde. Ml 20 $0
9.4.4.4 Instalación Sistema Puesta a Tierra Gl 1 $0
TOTAL PARCIALES $0 $0 $0
DISTRIBUCIÓN COSTOS COMBINADOS $0 $0
TOTAL POR DIÁMETROS $0 $0
TOTAL PROYECTO $0

7284-I-132 920-01-If-Ge-012 - 3

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

7284-I-132 920-01-If-Ge-012 - 3

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

CONTRATO MARCO DE INGENIERÍA 2016-2018

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

Contrato Marco No. 4600002578

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

Contrato Marco No. 4600002578

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

Contrato Marco No. 4600002578

13.2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES. 40

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

Contrato Marco No. 4600002578

Figura 1. Mapa del Trazado de la ruta del gasoducto Mamonal - Paiva. 14

Tabla 1. Distribución del corredor dentro del área de influencia. 24

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

Contrato Marco No. 4600002578

Tabla 27. Cerramiento externo. 56

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

Contrato Marco No. 4600002578

PROMIGAS S.A. E.S.P. requiere aumentar la capacidad del gasoducto existente

La estación compresora denominada Estación Paiva está ubicada en el casco

El Gasoducto Mamonal – Paiva inicia en la Planta de Mamonal, y estará

Salgado Meléndez y Asociados Ingenieros Consultores S.A. (SMA) bajo los

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

Contrato Marco No. 4600002578

referencia de PROMIGAS S.A. E.S.P para el proyecto y la propuesta técnica y

2. NOMBRE DEL PROYECTO

El proyecto en general se le denomina como Gasoducto Mamonal – Paiva, lo que

3. OBJETO DEL DOCUMENTO

El objetivo de este documento es presentar y documentar, tanto a Promigas como

4. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS O GLOSARIO.

PROMIGAS S.A. E.S.P. o Promigas: es el cliente para quien se desarrolló la

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

Contrato Marco No. 4600002578

SALGADO MELÉNDEZ Y ASOCIADOS INGENIEROS CONSULTORES S. A. o

Estudio de Impacto Ambiental o EIA: Es el estudio realizado por ERM para el

Gasoducto: Son todas las instalaciones, equipos y accesorios a través de los

Línea: Es la tubería que transporta gas desde las instalaciones de la Planta

Para el desarrollo de la ingeniería por parte de SMA se consultó las normas

A.C.I. “American Concrete Institute”

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

Contrato Marco No. 4600002578

A continuación, se relacionan las normas, códigos, estándares, y demás

ANSI A 14.3 “Ladders - Fixed - Safety Requirements”. 2008.

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

Contrato Marco No. 4600002578

ASME BPVC-VIII-1 “Section VIII – Rules for construction of Pressure

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

Contrato Marco No. 4600002578

6. OBJETIVO Y ALCANCE DE LOS DISEÑOS.

La finalidad del documento de ingeniería es describir los resultados obtenidos en

El objeto del documento de ingeniería considera el montaje y construcción de dos

La Ingeniería para el Gasoducto Mamonal - Paiva, incluyó en las partes

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

Contrato Marco No. 4600002578

por lo que se desarrollaron mediante especificaciones, diagramas y planos la

La integración de los componentes del proyecto y las fases de su desarrollo,

1) Recibo de la información disponible para el proyecto.

En este Libro de Ingeniería están contenidas las instrucciones recibidas o las

7. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Con el objeto de tener la Licencia Ambiental de la autoridad competente,

El EIA contiene la información relacionada con aspectos fundamentales de la

INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DETALLADA SALGADO, MELÉNDEZ Y ASOCIADOS

Contrato Marco No. 4600002578

indirecta que conlleva la implementación del mismo, en aspectos fundamentales