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REPÚBLICA DE COLOMBIA

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Cuerpo Oficial de Bomberos Ibagué
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Este manual pertenece a:


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MANUAL
CURSO DE BOMBEROS NIVEL UNO

BOMBEROS NIVEL 1
1 MANUAL DEL PARTICIPANTE
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ÍNDICE GENERAL
(Según Resolución 0661 de 2014)

LECCIÓN 1 Principios de legislación bomberil y Estatutos


LECCIÓN 2 El Fuego
LECCIÓN 3 Extintores portátiles
LECCIÓN 4 Mangueras y accesorios
LECCIÓN 5 Chorros contra incendios
LECCIÓN 6 Desarrollo físico atlético
LECCIÓN 7 Hidráulica básica, Suministro de agua
LECCIÓN 8 Equipo de protección personal
LECCIÓN 9 Equipos de respiración Autocontenido S.C.B.A
LECCIÓN 10 Sistemas de protección contra incendios
LECCIÓN 11 Escaleras manuales
LECCIÓN 12 Entrada forzada
LECCIÓN 13 Cuerdas, nudos y amarres
LECCIÓN 14 Ventilación vertical y horizontal
LECCIÓN 15 Búsqueda y rescate
LECCIÓN 16 Control del incendio
LECCIÓN 17 Vehículos contra incendios
LECCIÓN 18 Ética y Humanística Bomberil
LECCIÓN 19 Comunicaciones
LECCIÓN 20 Electricidad básica
LECCION 21 Primer Respondiente en Materiales Peligrosos (PRIMAP o
NIVEL DE ADVERTENCIA)
LECCION 22 Curso Bombero Forestal
LECCION 23 Estructuras
LECCION 24 Salvamento, revisión, protección de la evidencia
LECCION 25 Soporte Básico de Vida (CSBV)
LECCION 26 Rescate Vehicular
LECCION 27 Control de abejas
LECCION 28 Curso básico de Sistema Comando de Incidentes (CBSCI)
LECCION 29 Procedimientos operativos normalizados “PON´S”
LECCION 30 Información al público
LECCION 31 Primer respondiente y la investigación de incendios
LECCION 32 Prácticas Adicionales

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LECCIÓN 1

PRINCIPIOS DE LEGISLACIÓN BOMBERIL


Y ESTATUTOS

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Explicar la normatividad existente para el desempeño de la función


de Bombero dentro del Sistema Nacional de Bomberos de
Colombia
 Conocer los estatutos que rigen la función del Cuerpo de Bomberos
de Ibagué.

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PREÁMBULO

El pueblo de Colombia, en ejercicio de su poder soberano, representado por sus


delegatarios a la Asamblea Nacional Constituyente, invocando la protección de
Dios, y con el fin de fortalecer la unidad de la Nación y asegurar a sus integrantes
la vida, la convivencia, el trabajo, la justicia, la igualdad, el conocimiento, la libertad
y la paz, dentro de un marco jurídico, democrático y participativo que garantice un
orden político, económico y social justo, y comprometido a impulsar la integración
de la comunidad latinoamericana, decreta, sanciona y promulga la siguiente:

CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE COLOMBIA

ARTICULO 13. Todas las personas nacen libres e iguales ante la ley, recibirán la
misma protección y trato de las autoridades y gozarán de los mismos derechos,
libertades y oportunidades sin ninguna discriminación por razones de sexo, raza,
origen nacional o familiar, lengua, religión, opinión política o filosófica.

El Estado promoverá las condiciones para que la igualdad sea real y efectiva y
adoptará medidas en favor de grupos discriminados o marginados.

El Estado protegerá especialmente a aquellas personas que por su condición


económica, física o mental, se encuentren en circunstancia de debilidad manifiesta
y sancionará los abusos o maltratos que contra ellas se cometan.

ARTICULO 355. Ninguna de las ramas u órganos del poder público podrá decretar
auxilios o donaciones en favor de personas naturales o jurídicas de derecho privado.

El Gobierno, en los niveles nacional, departamental, distrital y municipal podrá, con


recursos de los respectivos presupuestos, celebrar contratos con entidades
privadas sin ánimo de lucro y de reconocida idoneidad con el fin de impulsar
programas y actividades de interés público acordes con el Plan Nacional y los
planes seccionales de Desarrollo. El Gobierno Nacional reglamentará la materia.

ARTICULO 365. Los servicios públicos son inherentes a la finalidad social del
Estado. Es deber del Estado asegurar su prestación eficiente a todos los habitantes
del territorio nacional.

Los servicios públicos estarán sometidos al régimen jurídico que fije la ley, podrán
ser prestados por el Estado, directa o indirectamente, por comunidades
Organizadas, o por particulares.

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LEY No. 1523


Abril 24 de 2012

“Por el cual se adopta la política nacional de gestión del riesgo de desastres y se


establece el sistema nacional de gestión del riesgo de desastres y se dictan otras
disposiciones”

Capítulo I
Gestión del riesgo, responsabilidad, principios, definiciones y Sistema
Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres

Artículo 1°. De la gestión del riesgo de desastres. La gestión del riesgo de


desastres, en adelante la gestión del riesgo, es un proceso social orientado a la
formulación, ejecución, seguimiento y evaluación de políticas, estrategias, planes,
programas, regulaciones, instrumentos, medidas y acciones permanentes para el
conocimiento y la reducción del riesgo y para el manejo de desastres, con el
propósito explícito de contribuir a la seguridad, el bienestar, la calidad de vida de las
personas y al desarrollo sostenible.

Parágrafo 1°. La gestión del riesgo se constituye en una política de desarrollo


indispensable para asegurar la sostenibilidad, la seguridad territorial, los derechos
e intereses colectivos, mejorar la calidad de vida de las poblaciones y las
comunidades en riesgo y, por lo tanto, está intrínsecamente asociada con la
planificación del desarrollo seguro, con la gestión ambiental territorial sostenible, en
todos los niveles de gobierno y la efectiva participación de la población.

Parágrafo 2°. Para todos los efectos legales, la gestión del riesgo incorpora lo que
hasta ahora se ha denominado en normas anteriores prevención, atención y
recuperación de desastres, manejo de emergencias y reducción de riesgos.

Artículo 2°. De la responsabilidad. La gestión del riesgo es responsabilidad de


todas las autoridades y de los habitantes del territorio colombiano.

En cumplimiento de esta responsabilidad, las entidades públicas, privadas y


comunitarias desarrollarán y ejecutarán los procesos de gestión del riesgo,
entiéndase: conocimiento del riesgo, reducción del riesgo y manejo de desastres,
en el marco de sus competencias, su ámbito de actuación y su jurisdicción, como
componentes del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres.

Por su parte, los habitantes del territorio nacional, corresponsables de la gestión del
riesgo, actuarán con precaución, solidaridad, auto-protección, tanto en lo personal
como en lo de sus bienes, y acatarán lo dispuesto por las autoridades.

Artículo 3°. Principios de la Gestión del Riesgo: Igualdad – Protección – Solidaridad


Social - Auto conservación – Participación – Diversidad Cultural – Interés Público
Social – Precaución – Sostenibilidad Ambiental – Gradualidad – Coordinación.

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Capítulo II
Estructura: Organización, Dirección Y Coordinación Del Sistema Nacional De
Gestión Del Riesgo De Desastres

Artículo 15°. Instancias de Orientación y Coordinación. El SNGRD cuenta con las


siguientes instancias cuyo propósito es optimizar el desempeño de las entidades
públicas, privadas y comunitarias en la ejecución de acciones de gestión del riesgo:

1. Consejo Nacional para la gestión del riesgo


2. Unidad nacional para la gestión del riesgo de desastres
3. Comité nacional para el conocimiento del riesgo
4. Comité nacional para la reducción del riesgo
5. Comité nacional para el manejo de desastres
6. Consejos departamentales, distritales y municipales para la gestión del
riesgo

Artículo 24°. Comité Nacional para el Manejo de Desastres. Créase el Comité


Nacional para el Manejo de Desastres como una instancia interinstitucional del
sistema nacional que asesora y planifica la implementación permanente del proceso
de manejo de desastres con las entidades del sistema nacional.

1. El Director General de la UNGRD o su delegado, quien presidirá;


2. El Director del Departamento Nacional de Planeación o su delegado.
3. El Comandante del Ejército Nacional o su delegado.
4. El Comandante de la Armada Nacional.
5. El Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana o su delegado.
6. El Director General de la Policía Nacional o su delegado.
7. El Director General de la Defensa Civil o su delegado.
8. El Director de la Cruz Roja Nacional o su delegado.
9. Un representante de la Junta Nacional de Bomberos de Colombia.

Artículo 28. Dirección y Composición. Los consejos territoriales están dirigidos por
el gobernador o alcalde de la respectiva jurisdicción e incorporarán a los
funcionarios de la gobernación o alcaldía y de las entidades descentralizadas del
orden departamental, distrital o municipal y representantes del sector privado y
comunitario. Los consejos territoriales están conformados por:
1. El Gobernador o Alcalde o su delegado, quien lo preside.
2. El Director de la dependencia o entidad de gestión del riesgo.
3. Los directores de las entidades de servicios públicos o sus delegados.
4. Un representante de cada una de las corporaciones autónomas regionales y
de desarrollo sostenible dentro de la respectiva jurisdicción territorial.
5. El director o quien haga sus veces de la defensa civil colombiana dentro de
la respectiva jurisdicción.
6. El director o quien haga sus veces de la Cruz Roja Colombiana dentro de la
respectiva jurisdicción.
7. El delegado departamental de bomberos o el comandante del respectivo
cuerpo de bomberos del municipio.

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8. Un secretario de despacho departamental o municipal, designado para ello


por
Gobernador del Departamento o el Alcalde.
10. El Comandante de Policía o su delegado de la respectiva jurisdicción.

LEY No. 1575


Agosto 21 de 2012

“Por Medio De La Cual Se Establece La Ley General De Bomberos De Colombia”

Artículo 1° Responsabilidad compartida. La gestión integral del riesgo contra


incendio, los preparativos y atención de rescates en todas sus modalidades y la
atención de incidentes con materiales peligrosos es responsabilidad de todas las
autoridades y de los habitantes del territorio colombiano, en especial, los Municipios,
o quien haga sus veces, los Departamentos y la Nación.

En cumplimiento de esta responsabilidad los organismos públicos y privados


deberán contemplar la contingencia de este riesgo en los bienes muebles e
inmuebles tales como parques naturales, construcciones, programas de desarrollo
urbanístico e instalaciones y adelantar planes, programas y proyectos tendientes a
disminuir su vulnerabilidad.

Artículo 2° Gestión integral del riesgo contra incendio. La gestión integral del
riesgo contra incendio, los preparativos y atención de rescates en todas sus
modalidades y la atención de incidentes con materiales peligrosos, estarán a cargo
de las instituciones Bomberiles y para todos sus efectos, constituyen un servicio
público esencial a cargo del Estado.

Artículo 3°. Competencias del nivel nacional y territorial. Es obligación de los


distritos, con asiento en su respectiva jurisdicción y de los municipios la prestación
del servicio público esencial a través de los cuerpos de bomberos oficiales o
mediante la celebración de contratos y/o convenios con los cuerpos de bomberos
voluntarios. Las autoridades civiles, militares y de policía, garantizarán el libre
desplazamiento de los miembros de los cuerpos de bomberos en todo el territorio
nacional y prestarán el apoyo necesario para el cabal cumplimento de sus
funciones.

Artículo 4°. Los bomberos de Colombia forman parte integral del Sistema Nacional
para la Prevención y Atención de Desastres o quien haga sus veces.

Las instituciones que integran los bomberos de Colombia, son las siguientes:
a) Los Cuerpos de Bomberos Voluntarios Reconocidos.
b) Los Cuerpos de Bomberos Oficiales.
c) Los Bomberos Aeronáuticos.
d) Las Juntas Departamentales de Bomberos.
e) La Confederación Nacional de Cuerpos de Bomberos.
f) La Delegación Nacional de Bomberos de Colombia.

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g) La Junta Nacional de Bomberos de Colombia.


h) La Dirección Nacional de Bomberos de Colombia.

Artículo 17. Definición. Las instituciones organizadas para la prevención, atención


y control de incendios, los preparativos y atención de rescates en todas sus
modalidades inherentes a su actividad y la atención de incidentes con materiales
peligrosos, se denominan Cuerpos de Bomberos.
Parágrafo. A partir de la vigencia de la presente ley, ningún municipio podrá tener
más de un (1) cuerpo de bomberos voluntario.

Artículo 18. Clases. Los Cuerpos de Bomberos son Oficiales, Voluntarios y


Aeronáuticos, así:
a) Cuerpos de Bomberos Oficiales: Son aquellos que crean los concejos
distritales o municipales, para el cumplimiento del servicio público para la gestión
integral del riesgo contra incendio, los preparativos y atención de rescates en todas
sus modalidades y la atención de incidentes con materiales peligrosos a su cargo
en su respectiva jurisdicción.
b) Los Cuerpos de Bomberos Voluntarios: Son aquellos organizados como
asociaciones sin ánimo de lucro, de utilidad común y con personería jurídica
expedida por las secretarías de gobierno departamentales, organizadas para la
prestación del servicio público para la gestión integral del riesgo contra incendio, los
preparativos y atención de rescates en todas sus modalidades y la atención de
incidentes con materiales peligrosos.
c) Los Bomberos Aeronáuticos: son aquellos cuerpos de bomberos
especializados y a cargo de los explotadores públicos y privados de aeropuertos,
vigilados por la Autoridad Aeronáutica Colombiana y organizados para la gestión
integral del riesgo contra incendio, los preparativos y atención de rescates en todas
sus modalidades y la atención de incidentes con materiales peligrosos y demás
calamidades conexas propias del sector aeronáutico.

Parágrafo 2°. Las brigadas contraincendios industriales, comerciales, y similares,


deberán capacitarse ante las instituciones bomberiles, de acuerdo a la
reglamentación que para el efecto expida la Dirección Nacional de Bomberos de
Colombia. Las brigadas y sus integrantes no podrán utilizar símbolos, insignias,
uniformes o cualquier otro distintivo exclusivo de los bomberos de Colombia.

Artículo 22. Funciones. Los cuerpos de bomberos tendrán las siguientes


funciones:
1. llevar a cabo la gestión integral del riesgo en incendios
2. Adelantar los preparativos, coordinación y la atención en casos de rescates
3. Adelantar los preparativos, coordinación y la atención de casos de incidentes
con materiales peligrosos
4. Investigar las causas de las emergencias que atienden y presentar su informe
oficial a las autoridades correspondientes
5. Servir de organismo asesor de las entidades territoriales en temas
relacionados con incendios, rescates e incidentes con materiales peligrosos
y seguridad humana.

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6. Apoyar a los comités locales de gestión del riesgo en asuntos bomberiles


7. Ejecutar los planes y programas que sean adoptados por las instituciones de
los bomberos de Colombia.

Artículo 29. Gratuidad De Los Servicios De Emergencia. Los cuerpos de


bomberos no podrán cobrar suma alguna a la ciudadanía o exigir compensación de
cualquier naturaleza en contraprestación a los servicios de emergencia.

Artículo 38. Régimen Disciplinario. Los cuerpos de bomberos voluntarios, estarán


sometidos al régimen disciplinario establecido en el Decreto 953 de 997 o la norma
que lo modifique o sustituya. De igual manera a los estatutos, reglamentos y normas
concordantes. Su nombre, emblemas, insignias, uniformes y demás elementos de
identificación no podrán ser usados por ninguna otra persona, organización,
vehículo o entidad.
Los cuerpos de bomberos oficiales y aeronáuticos estarán sometidos al régimen
disciplinario establecido en la Ley 734 de 2002, o la norma que lo modifique o lo
sustituya.

Artículo 42. Inspecciones Y Certificados De Seguridad. Los cuerpos de


bomberos son los órganos competentes para la realización de las labores de
inspecciones y revisiones técnicas en prevención de incendios y seguridad humana
en edificaciones públicas, privadas y particularmente en los establecimientos
públicos de comercio e industriales, e informarán a la entidad competente el
cumplimiento de las normas de seguridad en general. De igual manera, para la
realización de eventos masivos y/o pirotécnicos, harán cumplir toda la normatividad
vigente en cuanto a la gestión integral del riesgo contra incendio y calamidades
conexas. Estas inspecciones, contemplarán los siguientes aspectos:
1. Revisión de los diseños de los sistemas de protección contra incendios y
seguridad humana de los proyectos de construcciones nuevas y/o reformas de
acuerdo a la normatividad vigente.
2. Realización de inspección y prueba anual de los sistemas de protección contra
incendios de acuerdo a normatividad vigente.
3. Realización de inspecciones técnicas planeadas referentes a incendio y
seguridad humana.
Todos los ciudadanos deberán facilitar en sus instalaciones las inspecciones de
seguridad humana y técnicas que el cuerpo de bomberos realice como medida de
prevención y durante las acciones de control.

Las labores determinadas en el presente artículo, se realizarán de acuerdo a las


tarifas asignadas para cada caso, previa reglamentación que expida anualmente la
junta nacional de bomberos de Colombia.

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RESOLUCIÓN 0661 DEL 26 DE JUNIO DE 2014


“REGLAMENTO ADMINISTRATIVO, OPERATIVO, TÉCNICO Y ACADEMICO
DE LOS BOMBEROS DE COLOMBIA”

CAPITULO I
DE LOS BOMBEROS DE COLOMBIA

Artículo 2°. Normas que los rigen.

CAPÍTULO IV
DE LOS COMANDANTES Y LAS UNIDADES BOMBERILES

Artículo 12. Clasificación de las unidades bomberiles.


Parágrafo 1°.

CAPÍTULO XII
Carrera Bomberil y Ascensos

Artículo 31. Jerarquía de los Bomberos Voluntarios.

Artículo 32. Jerarquía de los Bomberos Oficiales.

Artículo 35. Requisitos de ingreso.

Artículo 36. Calidad de bomberos.


Parágrafo.

Artículo 38. Requisitos para ascenso

Artículo 39. Tiempo mínimo de servicio en cada rango.

Artículo 40. Requisitos mínimos para aspirar al grado de bombero

Artículo 41. Requisitos para aspirar a los grados de Suboficiales.

Artículo 42. Requisitos para aspirar al grado de Subteniente.

Artículo 43. Requisitos para aspirar al rango de Teniente.


Parágrafo 1°
Parágrafo 2°

Artículo 44. Requisitos para aspirar al rango de Capitán.

Artículo 45. Reconocimiento grado de Capitán.

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CAPÍTULO XIV
Profesionalización y Capacitación Gradual de los Bomberos de Colombia

Artículo 51. Profesionalización y la capacitación gradual de los Bomberos


Parágrafo.

Artículo 54. Pénsum curricular

CAPÍTULO XIX
Uniformes y Símbolos de los Cuerpos de Bomberos de Colombia
Sección I. De los Uniformes
Sección II. De los Símbolos

CAPÍTULO XX
De las Insignias y Condecoraciones

CAPÍTULO XXIII
Gestión Integral del Riesgo contra Incendios, Preparativos y Atención de
Rescates en todas sus modalidades y Atención de Incidentes con Materiales
Peligrosos
Sección 1. De la táctica y estrategia en el lugar del incidente. Actividades en el lugar
del incidente

CAPÍTULO XXIV
Atención y clasificación de emergencias

Artículo 176. Clasificación de emergencias

CAPÍTULO XXVIII
Revisión de Diseños en los Proyectos de Construcción

Sección 2
Consideraciones especiales para inspección ocular de seguridad en edificaciones
públicas y privadas, y establecimientos públicos de comercio e industriales.

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LECCIÓN 2

COMPORTAMIENTO DEL FUEGO

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Nombrar los elementos indispensables para que el fuego se


produzca.
 Identificar la estructura del fuego.
 Definir las clases de fuego.
 Identificar los diferentes medios de propagación del fuego.

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EL FUEGO

NATURALEZA DEL FUEGO

El hombre ha ido logrando, a través de la historia, un creciente dominio sobre las


fuerzas de la naturaleza. Sin embargo, éstas pueden escapar a su control, con
devastadoras consecuencias.

Los incendios son uno de estos riesgos, que se acrecientan en nuestros días por el
uso intensivo de variadas formas de energía y porque la concentración en ciudades
aumenta el riesgo de que el fuego se propague.

Generalmente el fuego es el resultado de las combinaciones químicas y físicas que


se producen en un material combustible cuando es afectado por una fuente de calor
lo suficientemente intensa en presencia de un medio con oxígeno. En otros
términos, el fuego es una reacción química y física exotérmica de oxireduccion,
caracterizada por emisión de calor, humo y llamas.

LA MATERIA Y EL FUEGO

La materia se define como el componente principal de los cuerpos, susceptible de


toda clase de formas y de sufrir cambios, que se caracteriza por un conjunto de
propiedades físicas o químicas, perceptibles a través de los sentidos. Toda forma
de materia está compuesta por moléculas, y estas a su vez por estructuras menores
denominadas átomos. Los átomos se conforman por estructuras aún más pequeñas
denominadas protones, electrones y neutrones. Es en este nivel de la materia donde
inician los cabios que llevaran posteriormente al surgimiento del fuego como
transformación física de la materia.

Estos cambios que sufre la materia se clasifican según la transformación de la


misma en otro estado diferente al original, así es como una materia solida puede
pasar a liquida o a gaseosa a través de diferentes procesos que involucran cambios
en su estructura molecular y atómica.

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Todo tipo de materia se clasifica en dos grandes grupos: Sustancias Puras y


Mezclas. Las sustancias puras pueden ser compuestas o simples. Las compuestas
están formadas por varios elementos y las simples por un solo elemento. Por otra
parte las mezclas pueden ser heterogéneas u homogéneas.

Los cambios que experimenta un elemento o compuesto, como por ejemplo los
combustibles en el proceso de la combustión se llaman reacciones. El fuego
incandescente es una reacción exotérmica previa al surgimiento de la llama. Otras
reacciones son las de tipo nuclear, las cuales se dividen en Fusión y Fisión.

La fusión es una reacción a nivel atómico por la cual los núcleos de dos elementos
livianos se unen para producir un solo núcleo rápido y más pesado. Hay una
pequeña diferencia de masa entre el estado inicial de la reacción y los productos
resultados en la reacción final. Esta masa faltante se convierte en energía a través
de la ecuación de Einstein (E = mc2). La energía resultante de la reacción se
presenta en forma de energía cinética de las partículas resultantes y puede
convertirse en electricidad mediante tecnologías convencionales.

La fisión nuclear consiste en la división del núcleo de un átomo pesado en otros


elementos más ligeros y pequeños llamados partículas subatómicas. En esta
reacción se libera gran cantidad de energía. A pesar de ser altamente productiva
(energéticamente hablando), es también muy difícil de controlar, como se aprendió
del desastre de Chernobill, y en las bombas de Nagasaki e Hirosima. Durante este
proceso se liberan varios subproductos como fotones y rayos gamma.

REACCIONES DE COMBUSTIÓN:
Una combustión es toda reacción creada entre el material combustible (agente
reductor) y el comburente (agente oxidante), activados por una cierta cantidad de
energía, creando y desprendiendo calor, a esto se le denomina reacción exotérmica.

Los materiales sólidos, sufren una destrucción de su estructura molecular cuando


se eleva la temperatura, formando vapores que se oxidan durante el proceso de
combustión. Los materiales líquidos, en contacto con la cantidad de energía

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necesaria se vaporizan mezclándose con el comburente (oxígeno) para dar paso a


la llama creándose así el inicio del incendio.

Esta reacción de combustión puede ser completa o incompleta según la relación


entre comburente y combustible. La relación entre cantidad de combustible y de
comburente para una combustión completa se llama relación estequiométrica. En
una relación 1:2 (1 parte de combustible y 2 de comburente) la reacción de
combustión será completa. Por debajo de este nivel, la combustión de un material
puede seguir produciéndose pero llegará un momento en el que el oxígeno se agote
y la reacción se detenga. Entonces la combustión habrá sido incompleta.

TIPOS DE REACCION:
Por propagación: La clasificación de este tipo de reaccion está dada por la
velocidad a la que ocurre, así:
-Si la reacción es lenta, es OXIDACIÓN; no hay aumento de la temperatura
(oxidación del hierro, amarilleo del papel). Se produce sin emisión de luz y poca
emisión de calor que se disipa en el ambiente.

-Si la reacción es normal, es COMBUSTIÓN; se produce con emisión de luz (llama)


y calor, que es perceptible por el ser humano. El frente de llama tiene unos valores
de varios centimetros por segundo.

-Si la reacción es rapida, es DEFLAGRACIÓN; combustión que se produce cuando


la velocidad de propagación del frente de llama es menor que la del sonido; su valor
se sitúa en el orden de metros por segundo. Ondas de presión 1 a 10 veces la
presión inicial.

-Si la reacción es muy rapida, es DETONACIÓN; combustión que se produce


cuando la velocidad de la propagación del frente de llama es mayor que la del
sonido; se alcanzan velocidades de kilometros por segundo. Ondas de presión de
hasta 100 veces la presión inicial.

Por aportación: Las combustiones de aportación son aquellas en las que la masa
reactiva se va incorporando al frente de reacción.

Se dividen en:
• Combustión con llama
• Combustión latente
• Combustión incandescente
• Combustión espontánea

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PRODUCTOS DE LA COMBUSTION

Los humos o productos de combustión están formados por los gases resultantes de
las reacciones; dióxido de carbono, vapor de agua y óxido de azufre cuando lo tiene
el combustible, así como el nitrógeno correspondiente al volumen de aire utilizado.
También se puede encontrar oxígeno y nitrógeno procedentes del aire no utilizado,
óxidos de nitrógeno y a veces otros gases que pudieran formar parte del aire
aportado.

ELEMENTOS DEL FUEGO

El fuego se representa por medio de la figura del TRIANGULO DEL FUEGO y se


manifiesta en dos formas:

FUEGO SIN LLAMAS (PIROLISIS)


FUEGO CON LLAMAS

Estructura Del Fuego

Los elementos indispensables para que el fuego se produzca son: calor,


comburente y combustible. Éstos elementos conforman el TRIANGULO del fuego.

Los elementos indispensables para que el fuego se produzca son:

CALOR (TEMPERATURA)

Eleva la temperatura del combustible hace que éste desprenda gases que se
mezclan con el oxígeno de la atmósfera en proporciones adecuadas y después
produce la ignición.

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COMBUSTIBLE (AGENTE REDUCTOR)

Toda sustancia sea sólida, liquida o gaseosa con características específicas que
bajo ciertas condiciones pueda arder.

COMBURENTE (AGENTE OXIDANTE)

Elemento o sustancia que aviva o permite que se produzca la combustión.


Generalmente el comburente ordinario es el oxígeno del aire. En otros casos
pueden servir el ozono, nitrógeno, oxígeno y sustancias compuestas.

NITRÓGENO 78%
COMPOSICIÓN
NATURAL DEL AIRE
OXIGENO 21%
VARIOS 1%

Fuego Sin Llama O Pirolisis


La pirolisis es la descomposición química de una sustancia por medio de la acción
del calor, ésta se caracteriza por los vapores combustibles que emanan de la
misma, hasta alcanzar su respectiva temperatura de ignición (la necesaria para
mantener la combustión por si misma sin depender de la temperatura de la fuente
inicial).
Fuego Con Llamas
Se produce cuando se le añade al triangulo del fuego el elemento adicional de la
REACCION QUIMICA Y FISICA EN CADENA desencadenando una combustión.
El Triángulo del Fuego se convierte así en un tetraedro, una figura piramidal o
tridimensional cuya base son las reacciones en cadena.

LA REACCION EN CADENA
Al analizar la anatomía del fuego se ha visto que las moléculas superficiales del
combustible se combinan y reaccionan con el oxígeno en presencia de una fuente
de alta temperatura, se transforman y se oxidan en etapas sucesivas (a esto se
le llama reacción en cadena) hasta llegar a formar los productos finales de la
combustión.
Son estas etapas intermedias las que regulan los cambios en la llama y por tanto
son determinantes en el desarrollo de la combustión.

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COMBURENTE
OXIGENO CALOR

REACCIÓN REACCIÓN
EN CADENA EN CADENA
COMBUSTIBLE

NOTA: Esta Reacción en Cadena se repite mientras quede oxígeno y combustible,


a menos que algo interrumpa este circuito.

ESTRUCTURA TERMICA DE LA LLAMA

Zona de Pluma (por encima de las llamas visibles)


Zona Intermitente de llamas (parte superior de las llamas visibles)
Zona Central de Llamas (las máximas temperaturas medias de una llama)
Zona de Llama Continua (parte inferior de las llamas visibles)

LEY GENERAL DEL FLUJO DE CALOR

1. El calor tiende invariablemente a fluir desde una sustancia o material caliente


a uno más frio.
2. El cuerpo más frio absorbe el calor del otro hasta nivelar su temperatura con
la de este.
3. Cuando dos cuerpos alcanzan la misma temperatura, se desencadenan las
siguientes etapas de la combustión

MODOS DE TRANSFERENCIA DEL CALOR


El calor una vez iniciado el fuego puede propagarse por los siguientes medios:

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RADIACIÓN:

Es el calor que reciben los cuerpos cercanos al fuego. Si el calor irradiado es


continuo la temperatura del combustible va elevándose progresivamente hasta
alcanzar su punto de ignición y producir otra combustión.

CONVECCIÓN:

Esta forma es posible gracias a que los gases y vapores por ser más ligeros que el
aire, tienen la tendencia a ascender, pero su dirección puede ser modificada por las
corrientes de aire o por los obstáculos que encuentren en su camino.

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CONDUCCIÓN:

Es el paso del calor a través de un cuerpo. Los metales son excelentes conductores
térmicos.

CLASES DE FUEGOS

Se agrupan en cinco clases:


CLASE A

Los fuegos clase A son aquellos que se producen en materias combustibles


comunes sólidos, como Madera, Papeles, Cartones, Textiles, Plásticos, etc.
Cuando estos materiales se queman, dejan residuos en forma de brasas o cenizas.
El símbolo que se usa es la letra A, en color blanco, sobre un triángulo con fondo
verde

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CLASE B

Los fuegos clase B son los que se producen en Líquidos Combustibles (Líquidos
con un punto de inflamación por encima de 38 C° - Diesel, Alcohol Mineral),
Líquidos Inflamables (Con un punto de inflamación inferior a 38 C° - Gasolina,
Acetona, Tolueno y muchos Solventes), así como otros productos derivados del
proceso de refinación del petróleo (Petroquímicos) como el betún, las espumas,
grasas, lubricantes, pinturas, aceites, plásticos, etc. También se incluyen en este
grupo el Gas Licuado de Petróleo GLP. Estos fuegos, a diferencia de los
anteriores, no dejan residuos al quemarse. Como característica general los vapores
de los Líquidos Inflamables se pueden encender con más facilidad que los vapores
de los Líquidos Combustibles con una chispa u otra fuente de ignición. Cuando se
habla de Punto de Inflamación se hace referencia a la temperatura mínima en la
que el vapor del líquido comienza a arder con la exposición a llamas u otra fuente
de ignición de manera continuada.

Su símbolo es una letra B, en color blanco, sobre un cuadrado con fondo rojo.

CLASE C

Los fuegos clase C son los que comúnmente identificamos como "fuegos eléctricos".
En forma más precisa, son aquellos que se producen en "Equipos o Instalaciones
bajo carga eléctrica", es decir, que se encuentran energizados.
Su símbolo es la letra C, en color blanco, sobre un círculo con fondo azul.

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Cuando en un fuego de clase C se desconecta la energía eléctrica, éste pasará a


ser A, B ó D, según los materiales involucrados. Sin embargo, con frecuencia es
muy difícil tener la absoluta certeza de que realmente se ha "cortado la corriente".
En efecto, aunque se haya desactivado un tablero general, es posible que la
instalación que arde esté siendo alimentada por otro circuito. Por lo tanto, deberá
actuarse como si fuera fuego C mientras no se logre total garantía de que ya no hay
electricidad.

CLASE D

Los fuegos clase D son los que se producen en polvos o virutas de aleaciones de
metales livianos como aluminio, magnesio, litio, etc.

Su símbolo es la letra D, de color blanco, en una estrella con fondo amarillo.

CLASE K

Los fuegos de clase K son originados por diversos medios de cocción como Grasas
y Aceites comestibles, Sean de origen vegetal, mineral o animal utilizados
especialmente en grandes cocinas y restaurantes y que alcanzan grandes
temperaturas.

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Su símbolo es un sartén con una llama dentro, en color blanco dentro de un


cuadrado de color azul. El símbolo es representativo de la clase de riesgo y es válido
para la señalización de pared así como en la etiqueta del extintor adecuado

CAUSAS DEL FUEGO

1. Causas Químicas: originadas por sustancias de laboratorio o fabricas donde se


manipulan productos químicos

2. Causas Biológicas (Naturales): causadas por acciones de la naturaleza misma


(rayos, volcanes, etc.)

3. Causas Eléctricas: son todas aquellas cuyo origen proviene de elementos o


equipos energizados y la mala manipulación de la energía eléctrica

4. Causas Mecánicas: Son todas aquellas originadas por la mecánica de la fricción


o el roce de los elementos alcanzando su grado de ignición.

5. Causas Físicas (Antrópicas): las que presentan como origen la intervención del
hombre, sea esta de tipo intencional o haya sucedido por descuido o por accidente

TIPOS DE INCENDIOS
Estructurales: Casas, apartamentos, garajes, sótanos, locales comerciales.
Industriales: Fábricas, industrias.
Forestales: Bosques, montañas, praderas, campos de cultivo, lotes, borde
de carreteras.
Vehicular: Particulares, servicio público, transporte de mercancías o
productos.
Además se categorizan los incendios de gases y materiales peligrosos.

FASES DEL INCENDIO


Primera Fase (Fase Incipiente)
Esta fase inicial del desarrollo de la combustión se caracteriza por darse en
atmosferas con un promedio de oxigeno del 21%; se generan altos volúmenes de
vapor de agua al evaporarse la humedad presente en los materiales combustibles
ordinarios, este vapor de agua contribuye a la elevación de la temperatura del
ambiente inmediato; se generan también otra serie de subproductos gaseosos
tóxicos como elevados niveles de Monóxido de Carbono y las temperaturas se
elevan entre 637 hasta los 1.000 grados centígrados

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Segunda Fase (Fase de Libre Combustión)


Los niveles de oxígeno necesario para mantener las llamas están por debajo del
21%; por efecto de convección los gases calientes se elevaran en todas direcciones
hacia arriba desplazando el aire más fresco hacia las partes bajas, este
desplazamiento facilita el calentamiento, deshidratación y posterior quema de la
superficie de los materiales combustibles presentes, retroalimentado las llamas
hasta que la temperatura del ambiente resulta tan alta que todos los materiales
combustibles cercanos combustionan de manera generalizada (FLASH OVER).
Tercera Fase (Fase Latente)
Esta fase comienza cuando el fuego ha consumido el oxígeno necesario para su
libre combustión, los materiales combustibles se han degradado y transformado de
tal forma que ya no son sino residuos, la carencia de oxigeno genera un desbalance
en los elementos presentes y la combustión se reduce a un estado incandescente
o de brazas.

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COMPORTAMIENTO DEL FUEGO

Todo incendio tiene variables que determinan su comportamiento. Estas variables


conducen de manera única a cada incendio y por esos todos los incendios son
diferentes.

TIEMPO:
Hace referencia a la relación al tiempo transcurrido entre el inicio del fuego hasta el
cubrimiento de cada una de las etapas descritas anteriormente

INTENSIDAD:
Grado de emisión de calor. Depende principalmente de las características del
material combustible comprometido.

TAMAÑO:
Hace referencia al área en metros cuadrados comprometidos en la extensión del
fuego.

DIRECCIÓN DE PROPAGACIÓN:
Si el fuego se propaga sobre una superficie horizontal, la velocidad de propagación
es más lenta

Si el fuego se propaga en dirección vertical será más rápido, comprometiendo


mayores áreas.

METODOS DE CONTROL

ENFRIAMIENTO: Con este método se logra reducir la temperatura de los


combustibles para romper el equilibrio térmico y así lograr disminuir el calor y por
consiguiente la extinción.

SOFOCACIÓN: esta técnica consiste en desplazar el oxigeno presente en la


combustión, tapando el fuego por completo, evitando su contacto con el oxígeno del
aire.

SEGREGACIÓN: Consiste en eliminar o asilar el material combustible que se


quema, usando dispositivos de corte de flujo o barreras de aislación, ya que de esta
forma el fuego no encontrara más elementos con que mantenerse.

INHIBICIÓN: Esta técnica consiste en interferir la reacción química del fuego,


mediante un agente extintor como son el polvo químico seco y el anhídrido
carbónico.

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LECCIÓN 3

EXTINTORES PORTATILES

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Definir que es un equipo extintor.


 Identificar las diferentes clases de equipos extintores.
 Reconocer las piezas y componentes de un equipo extintor.
 Diligenciar una lista de chequeo de verificación de extintores

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EQUIPOS EXTINTORES PORTÁTILES

Artefactos que sirven para controlar pequeños fuegos. Un extintor consiste en un


recipiente metálico que contiene un agente extinguidor y un agente expulsor (a
presión). Generalmente tienen un dispositivo para prevención de activado
accidental, el cual debe ser retirado antes de emplear el artefacto.

CLASES A Y ABC (Multipropósito).

Para incendios en los que están implicados materiales combustibles sólidos


normales como madera, viruta, papel, tela y algunos plásticos. Se requieren los
efectos térmicos del agua (enfriamiento), soluciones de agua, o los efectos
envolventes de ciertos elementos químicos secos que retrasan la combustión. La
clase A es de tipo húmedo, la clase ABC tiene extintores húmedos y secos.
• AGUA MÁS RETARDANTE AFFF (3%) – (6%)
• AGUA DES IONIZADA
• SULFATO MONO AMÓNICO SILICONIZADO

CLASE BC.
Para Incendios en los que están implicados líquidos combustibles o inflamables,
gases inflamables, grasas y materiales similares. La extinción queda asegurada
con mayor rapidez excluyendo el aire (oxígeno), limitando el desprendimiento de
vapores combustibles o interrumpiendo la reacción en cadena de la combustión.
• PQS : CLORURO DE POTASIO SILICONIZADO
• PQS: BICARBONATO DE SODIO
• PQS: MONO FOSFATO DE AMONIO
• PQS: BICARBONATO DE POTASIO (EXTINTORES PETROLEROS)
• BIÓXIDO DE CARBONO (GASEOSO)

CLASE C.
Para Incendios en los que están involucrados equipos eléctricos activados donde,
de cara a la seguridad del operador, es preciso utilizar agentes no conductores
de electricidad, es decir, eléctricamente aislantes.
Aceptados por los protocolos internacionales de protección del medio ambiente
(Kioto - Rio de Janeiro - Antártico)
• SOLKAFLAM 123
• NOVEC 1230
• ARGONITE
• FM-200

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CLASE D.
Para Incendios en los que están implicados ciertos metales y químicos
combustibles como magnesio, titanio, circonio, sodio, potasio, Zinc, etc., que
requieren un medio extintor absorbente térmico no reactivo con los metales en
combustión.

- AGENTES CON BASE EN CLORURO DE COBRE.


(ESPECIAL PARA FUEGOS DE LITIO Y ALEACIONES)

- AGENTES CON BASE EN POLVO SECO DE CLORURO DE SODIO.


(ESPECIALES PARA FUEGOS DE MAGNESIO, SODIO, POTASIO,
URANIO EMPOBRECIDO Y ALUMINIO)

CLASE K.
Para Incendios originados por diversos medios de cocción como grasas, aceites
o manteca, comestibles, utilizados especialmente en grandes cocinas y
restaurantes y que alcanzan grandes temperaturas

• QUÍMICO HÚMEDO A BASE DE ACETATO DE POTASIO


• QUÍMICO HÚMEDO A BASE DE CARBONATO DE POTASIO
• QUÍMICO HÚMEDO A BASE DE CITRATO DE POTASIO

PARTES DE UN EXTINTOR

CABEZOTE O VALVULA: compuesto por:


 Vástago
 tubo sifón
 boquilla
 manómetro
 manijas de soporte o carga y de activación
 resorte
 pin de seguridad
 empaques.
ENVASE O CILINDRO.
BASE

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MANTENIMIENTO
Consiste en la carga o reemplazo del agente extintor, desarme y despiece, revisión
y lubricación de válvula, vástago, cambio de orín, revisión del cilindro, manómetro,
cambio de etiquetas, colocación de sellos, presurización según corresponda la
capacidad del extintor.

COMO OPERAR UN EXTINTOR


 Identifique el extintor adecuado a la clase de fuego que se genere.
 Trasládelo al lugar del fuego y quítele el dispositivo de seguridad.
 Acciónelo, dirigiendo el chorro en zigzag sobre la base de la llama.
 Ataque el fuego del lado contrario a las llamas, guardando cierta distancia
(máximo 3 m).
 Si el fuego se propaga verticalmente, comience la extinción desde abajo, y
luego hágalo con suave movimiento ascendente.
 En superficies líquidas inflamables, comience la extinción por la base y desde
el borde anterior (más cercano).
 En derrames sobre el piso, extinga dichos derrames barriendo la superficie.
 En derrames verticales, hágalo desde abajo hacia arriba.
 Si el elemento extintor es polvo químico, dirija la descarga barriendo el fuego
lateralmente.
 Si el elemento extintor es gas, proyecte el chorro sobre la llama, con
movimientos rápidos.
 Utilice varios extintores simultáneamente, y no uno tras otro. Si son dos
personas deberán hacerlo lado a lado.

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 En instalaciones eléctricas, si es posible, primero corte la corriente eléctrica.


Colóquese en forma lateral a la instalación, a fin de no ser alcanzado por
partículas o chispas incandescentes despedidas. Una vez extinguido el
fuego, se invertirá el extintor para liberar la presión residual del recipiente.
Esta operación facilita la limpieza del conducto, manguera y boquilla,
previniendo su obstrucción por endurecimiento del material residual.

LISTA DE CHEQUEO DE EXTINTORES

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LECCIÓN 4

MANGUERAS Y ACCESORIOS

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Definir e identificar las principales características y tamaños de las


mangueras contra incendio.
 Conocer y describir los accesorios para las mangueras contra
incendio.
 Distinguir los tipos de transporte y enrollado de las mangueras al
igual que su cuidado y almacenamiento.
 Demostrar mediante práctica:
- El uso de los accesorios de las mangueras
- El tendido de líneas de manguera.
- Las formas de transporte y enrollado de
mangueras con acople y desacople de las
mismas.

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MANGUERAS Y ACCESORIOS

DEFINICIÓN: Es un tubo portátil y flexible que sirve para transportar fluidos de un


lugar a otro.

TIPOS DE MANGUERA:
De acuerdo a su utilización:

1. Mangueras de succión: requieren un gran diámetro y construcción especial


para evitar el aplastamiento.

2. Mangueras para abastecimiento o distribución: utilizados para el


suministro de agua a bombas o a determinado número de líneas de extinción.
Diámetro más o menos grande para conducción de gran caudal.

3. Mangueras de expulsión y extinción: utilizadas para hacer descarga de


agua al incendio. Deben ser de poco peso y gran flexibilidad.

De acuerdo a su construcción: Según la clase de material empleado en la


construcción de las mangueras se dividen en:

1. MANGUERAS DE CHAQUETA SENCILLA


2. MANGUERAS DE CHAQUETA MÚLTIPLE
3. MANGUERAS REFORZADAS
a. MANGUERAS DE ALTA PRESIÓN
b. MANGUERAS RÍGIDAS PARA SUCCIÓN

DIÁMETRO DE UNA MANGUERA


Es el espacio interior entre borde y borde de sus tejidos o estructura.
Comercialmente la unidad de medida de una manguera, tubo, etc. Es su diámetro
generalmente en pulgadas. 1 pulgada = 2,5 cms. Las mangueras contraincendios
vienen en diámetros de ¼ - 1 - 1 ½ - 2 ½ - 3 - 4

LONGITUD DE UNA MANGUERA


Es la distancia que existe entre sus extremos. Puede ser en metros o en pies.
1 pie = 30,48 cms. La más común es de 50 pies (15.24 metros), también se
encuentran de 100 pies (30 metros)

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ACOPLES PARA MANGUERAS CONTRA INCENDIO

Toda manguera en sus extremos se encuentra acoplada una conexión macho y una
conexión hembra.

Hay dos tipos de acoples: ACOPLE DE ROSCA y ACOPLE RÁPIDO

ACOPLE DE ROSCA

ACOPLE HEMBRA ACOPLE MACHO

Son 2 piezas: el macho con rosca externa y la hembra con rosca interna; la
conexión hembra está construida en el interior de un anillo giratorio, una base y
tetones que facilitan el ajusten.

ACOPLE RÁPIDO

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TRANSPORTE INDIVIDUAL DE MANGUERAS


AL HOMBRO
POR DEBAJO
A LA CINTURA

ENROLLADO DE MANGUERAS
SENCILLO O CORRIENTE
DOBLE
DONUT
TIPO MORRAL

Enrollado Doble

Enrollado Doble Enrollado Doble

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Enrollado Donut Enrollado Donut

Enrollado Morral
Enrollado Morral

ACOPLE DE MANGUERAS

En El Piso
Por Dos Bomberos
En La Rodilla
Desacople En El Piso

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ACCESORIOS

Boquillas

Encargadas de darle la forma y características del chorro de agua.

Tipos De Boquillas

a. Boquilla de Chorro liso


b. Boquilla de control para chorros lisos, de rocío y de neblina
c. Pistolas para neblina a alta presión.
d. Eductores para aplicación de espumas

LÍNEAS Y TRAMOS
Un Tramo es una sola manguera y un Línea es la unión de dos o más tramos de
manguera.
Líneas cortas de 2 a 6 tramos de 50 pies (15.24 metros) de longitud cada una.
Líneas medias de 7 a 12 tramos de 50 pies de longitud cada una.
Líneas largas de 13 a 24 tramos de 50 pies de longitud cada una.

PRECAUCIONES PARA EVITAR EL DETERIORO DE LAS MANGUERAS

Estos cuidados deben comenzar desde el tendido del primer rollo, hasta el secado
y plegado para almacenarlas, pasando por todas las operaciones a realizar durante
el servicio.

DURANTE EL ESTABLECIMIENTO

No pisar las mangueras con las botas, sobre todo si éstas son arrastradas, para
evitar roces que puedan cortar su superficie.

Evitar que los acoples sean golpeados o aplastados a fin de poderlos desmontar y
montar con facilidad.

Alejar los tramos de los bordes cortantes y desenrollar las mangueras de tal forma
que no se golpeen los acoples.

Si las tuberías están llenas de agua evitar, el paso de vehículos a no ser que se
coloquen protecciones adecuadas.

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EN EL ATAQUE

No dejar las mangueras sobre rescoldos.


Resguardarlas de caídas de materiales.
Manejar con suavidad las válvulas para evitar los golpes de ariete.

AL ACABAR EL SERVICIO

Enrollarlas y colocarlas en el vehículo.


Una vez en la estación, lavarlas, colgarlas en sig-sag para que pierdan el agua y se
sequen y por fin volverlas a situar en su lugar habitual para un nuevo servicio.

Cuidados de las mangueras

 Al desplegarlas, evite que queden sobre elementos punzantes o cortantes.


 Protéjalas del calor y la intemperie.
 Evite los golpes en la uniones
 No ponga sobre ellas objetos pesados, ni permita que sean pisadas por
personas o vehículos, especialmente si están con agua.
 Al abrir o cerrar el pitón hágalo lentamente
 Una vez usadas, debe vaciarse el agua que haya quedado en el interior y
enrollarse correctamente.
 Guarde la manguera una vez utilizada, procurando que queden listas para
ser utilizadas nuevamente.
 Efectúe pruebas de operación en forma periódica, y si se detecta algún
problema realice la manutención necesaria.
 Instruya al personal en la utilización de este tipo de mangueras.
 Séquelas a la sombra y permita que escurra el agua.

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LECCIÓN 5

CHORROS CONTRAINCENDIO

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:


 Definir que es un chorro contraincendios.
 Reconocer las características de los diferentes tipos de chorros.
 Definir que es el Golpe de Ariete.
 Reconocer los diferentes tipos de chorros
 Demostrar lo aprendido en una práctica programada.

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DEFINICIÓN

Un chorro contraincendios es un chorro de agua o de cualquier otro agente extintor


desde el momento que sale de la boquilla o pitón hasta que llega al lugar deseado.
No existe el chorro contraincendios perfecto, ya que su aplicación depende de las
características de cada incendio, de la necesidad de extinción y de las intenciones
del bombero. Factores como la velocidad, la gravedad, el viento y la fricción con el
aire afectan la trayectoria del chorro de agua o de agente extintor. Asimismo las
presiones de funcionamiento, el diseño y el ajuste del pitón así como las condiciones
del orificio de salida del pitón influyen en el estado y la calidad de salida del chorro.

PROPÓSITO

El propósito de los chorros contraincendios es reducir las altas temperaturas de un


incendio y proteger a los bomberos y los alrededores mediante varios métodos, así:

 Aplicación de agua o agentes retardantes directamente sobre el material en


combustión para reducir la temperatura.

 Aplicación de agua o espumas retardante sobre un incendio exterior para


reducir la temperatura, de modo que los bomberos puedan avanzar con las
líneas o tramos hasta el interior y extinguir el incendio.

 Reducción de la temperatura atmosférica alta (radiación calórica)

 Dispersión del humo y gases de alta temperatura y tóxicos

 Formación de una protección tipo cortina de agua (neblina) que proteja a los
bomberos y a los bienes de la radiación.

 En el control de un incendio, el elemento más familiar para los bomberos es


el agua. Si bien no se puede utilizar en todas las situaciones, la gran mayoría
de los incendios comprometen materiales que pueden ser sofocados o
refrigerados con este elemento básico. Sin embargo su utilización óptima
dependerá del manejo y conocimiento que el bombero tenga de sus
características.

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PROPIEDADES EXTINTORAS DEL AGUA

El agua tiene la capacidad de extinguir el fuego de varias maneras. La principal es


mediante el enfriamiento, el cual elimina el calor que despide el fuego. Otro modo
consiste en ahogar el fuego aprovechando sus capacidades para diluir el oxígeno
en el ambiente. Cuando el agua se calienta hasta alcanzar su punto de ebullición
absorbe el calor convirtiéndose en un gas llamado vapor de agua que resulta ser
casi invisible. Sin embargo cuando empieza a enfriarse se vuelve visible y entonces
se le llama vapor de agua condensado.

Otra capacidad que tiene el agua y que es aprovechada por los bomberos para el
control de incendios es la capacidad de expansión que tiene en estado gaseoso.
Esta expansión sirve para enfriar el área del fuego expulsando el calor y el humo
del área circundante, sin embargo esta reacción aumenta el calor del vapor y podría
provocar lesiones a los bomberos de no estar protegidos con los elementos de
protección adecuados. La expansión del vapor de agua varía según la temperatura
en el área del fuego, pero se ha establecido científicamente que a 100 grados
centígrados, un gramo de agua se expande 1700 veces de lo que ocupaba el
valor original.

La expansión del vapor de agua no es gradual, sino rápida. Si una habitación ya


está llena de humo y gases, el vapor generado los desplaza hasta las aperturas de
ventilación que estén disponibles, sean abiertas por los bomberos o se encuentren
disponibles como parte de la misma estructura. Mientras la habitación se enfría, el
vapor se condensa y permite que se llene de aire más frio. El uso de un chorro de
neblina en un ataque contraincendios directo o combinado requiere la apertura de
canales de ventilación adecuados antes del uso de líneas de mangueras en chorro
a presión.

La aplicación correcta de un chorro contraincendios en una habitación es evidente,


se extingue el fuego, se mantiene la visibilidad y reduce la temperatura controlando
así todos los procesos de la reacción en cadena del incendio.

Características del agua aplicada en chorros contraincendios

 Se encuentra fácilmente y es barata


 Tiene una gran capacidad de absorción de calor a comparación de otros
agentes extintores.
 Para que el agua se convierta en vapor, hace falta una cantidad relativamente
grande de calor
 Mientras más grande sea el área expuesta al agua, mas rápido se absorbe
el calor.

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RIESGOS ASOCIADOS AL MANEJO DE CHORROS CONTRAINCENDIOS

El principal riesgo para los bomberos durante un control de incendio en el que


utilicen líneas de manguera, presión y diferentes clases de chorros contraincendios,
es el llamado Golpe de Ariete. Este efecto es la oleada de presión que se produce
cuando el flujo de agua a través de una manguera o de un sistema de tuberías se
detiene de repente. Entonces se escucha un sonido similar a un golpe metálico
agudo parecido al sonido que se produce al golpear una tubería con un martillo.
Esta parada repentina provoca un cambio en la dirección de la energía. Esta crea
presiones excesivas que pueden dañar considerablemente las tuberías del agua,
las mangueras, los hidrantes y las bombas de los vehículos. La medida preventiva
que todo bombero debe adoptar es manipular la apertura y el cierre de hidrantes,
bombas expulsoras y boquillas de manera lenta y controlada.

TIPOS DE CHORRO CONTRAINCENDIOS

Un chorro contraincendios se identifica según su tamaño y tipo. El tamaño es la


cantidad de agua que fluye por minuto y el tipo indica un patrón específico de
dispersión. El diseño del pitón determina la cantidad de agua que se puede expulsar.
Los chorros deben tener un volumen suficiente como para penetrar en las áreas
calientes sin perderse por la vaporización. El tipo de chorro indica el patrón
específico de agua necesario para una extinción concreta, rápida y definitiva. Hay
tres tipos principales de patrones de chorros contraincendios: Directo, Rocío y
Neblina.

Chorro directo:

Es un chorro producido por un pitón liso o en un pitón de graduación producido al


cerrar gradualmente el paso de la presión del agua hasta lograr un chorro lo más
compacto posible. Este tipo de chorro tiene la capacidad de alcanzar distancias
mayores a los otros chorros y es capaz de penetrar en espacios o superficies de
difícil acceso. No olvide que la gravedad, la fricción del aire y el viento pueden
afectar el alcance de un chorro directo. Normalmente el chorro toma forma cilíndrica
durante la descarga. No es fácil definir con precisión los límites dentro de los cuales
se considera que el chorro directo sea un buen chorro, ya que en gran parte
depende de la decisión del bombero según las condiciones del incendio. Solo la
experiencia y el manejo de los chorros darán las pautas para saber en qué momento
es mejor utilizar otro tipo de chorro.

Ventajas:
 Ofrece mejor visibilidad al bombero.
 Tiene un alcance superior a los otros tipos de chorros
 Funciona con una mayor presión
 Permite mayor penetración

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Desventajas:

 Generan un mayor gasto de agua


 En espacios interiores levanta gran cantidad de escombros
 Proporciona menor cantidad de absorción de calor
 Al cerrar rápidamente el pitón o el sistema de la maquina generan golpe de
ariete
 No se puede utilizar en espacios energizados ya que aumenta la
conductividad del agua por el chorro compacto

Chorro de rocío:

Es un chorro en que el agua se ha dividido en gotas relativamente gruesas. Mientras


que el chorro directo es el primero que disponemos al abrir el pitón, el chorro de
rocío se alcanza a cierta distancia cuando el volumen del chorro directo se empieza
a disipar o cuando manipulamos el pitón de tal forma que tengamos una cantidad
de agua que se expulsa a menor presión y abarque mayor superficie. Es un chorro
intermedio, no tiene la misma penetración del chorro directo pero tiene mayor
penetración que el chorro de neblina. Las gotas gruesas de agua en el chorro de
rocío absorben más rápidamente el calor que el chorro directo por eso puede ser
más efectivo en espacios interiores. Tampoco se recomienda en espacios
energizados ya que conserva su conductividad.

Ventajas:

 Absorbe rápidamente grandes cantidades de calor


 Brinda protección al bombero desde el ingreso al espacio incendiado
 Permite refrigerar rápidamente
 Cubre superficies mayores
 No borra evidencias importantes para una posterior investigación de las
causas del incendio

Desventajas:

 Tiene un alcance limitado


 Se debe avanzar gradualmente con la línea y el chorro hasta alcanzar el
interior y asegurarse de la extinción completa

Chorro de Neblina:

Está compuesto por gotas de agua muy finas similar a una llovizna ligera. Este
chorro expone una superficie mayor y por tanto facilita la absorción rápida de calor.
Existen principalmente cuatro factores que afectan el alcance de un chorro de
neblina:

 La gravedad

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 La fricción del aire con las gotas de agua


 La velocidad del agua
 El viento

La interacción de estos factores provoca que el chorro tenga un alcance mucho


menor que los otros tipos de chorros. Debido a esto no es un chorro recomendado
para el ataque de incendios en espacios interiores

Ventajas:

 El patrón de descarga del chorro de neblina puede ajustarse rápidamente


para pasar de la defensa al ataque directo con otro tipo de chorro
 Mantiene un gasto de agua mucho menor
 No se presenta el riesgo de golpe de ariete al cerrar los pitones o cortar los
flujos desde la bomba de la maquina
 Proveen una muy buena seguridad al bombero contra la radiación y contra el
humo y gases generados en la combustión

Desventajas:

 Limita considerablemente la visión del bombero


 No tiene el alcance ni la penetración de los otros dos tipos de chorros
 Son más susceptibles a las corrientes de aire
 Pueden favorecer la dispersión de residuos incandescentes

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LECCIÓN 6

DESARROLLO FISICO ATLETICO

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

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LECCIÓN 7

HIDRAULICA BASICA

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

• Identificar y reconocer conceptos básicos como lo son


HIDRÁULICA, CAUDAL, PRESIÓN, P.S.I., BAR
• Reconocer la aplicación de la Hidráulica en el manejo de los
Tramos y chorros.
• Familiarizarse con algunos conceptos relativos al manejo de la
hidráulica en la extinción de incendios.

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CONCEPTO BÁSICO

La hidráulica se define como la ciencia que estudia y trata las leyes y el


comportamiento de los líquidos, al igual que los problemas que influyen en la
correcta utilización de este y sus resultados.

LÍQUIDOS

Los líquidos y los gases reciben la denominación común de fluidos, debido a que
sus moléculas se mueven fácilmente unas con respecto a otras, cambiando de
forma bajo la acción de pequeñas fuerzas. Se llama líquido a todo fluido cuyo
volumen adopta la forma del recipiente que lo contiene (es decir, volumen constante
- forma variable).

Como características esenciales de los líquidos se puede citar que, cuando un


líquido ocupa un gran recipiente, su superficie libre aparece plana y horizontal.
Igualmente si un líquido ocupa varios recipientes comunicados entre sí, en todos
esos recipientes el líquido alcanzará la misma altura o nivel, este efecto es posible
gracias a la tensión superficial, que es la misma capacidad que hace que una
sustancia para cerrarse o formar esferas o gotas.

OTROS CONCEPTOS IMPORTANTES

CAUDAL
Se define el Caudal como la cantidad de líquido que pasa por un espacio físico, en
una unidad de tiempo determinada. La cantidad de agua que pasa por un metro de
tubería en un minuto

Galones
Caudal =
Minutos

PRESIÓN
Presión es la fuerza normal ejercida por el peso del agua sobre una superficie de
área determinada:

Peso en Libras
Presión =
Superficie en Pulgadas cuadradas

Esta relación de presión es la más común y recibe el nombre de P.S.I. o Libras de


Presión por Pulgada Cuadrada. Para efectos de conversión de unidades mayores
es usada otra unidad de presión llamada BAR. Un BAR equivale a 14,58 PSI

Nunca se debe olvidar que la presión es mayor al disminuir la superficie de apoyo.

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PRESIÓN ATMOSFÉRICA

El aire es el gas más conocido. No es un compuesto químico, sino una mezcla de


gases diferentes, principalmente nitrógeno (un 78 % aproximadamente) y oxígeno
(alrededor del 21%).

La atmósfera es la masa de aire que rodea la Tierra y determina, a causa de su


peso, una presión sobre los cuerpos situados en la superficie terrestre. Nosotros
mismos estamos constantemente bajo el efecto de la presión debida al peso de la
columna de aire que tenemos sobre nosotros y que alcanza hasta el límite superior
de la atmósfera. Soportamos ese peso sin trastornos gracias a que nuestro
organismo está adaptado para ello.

Así, se llama presión atmosférica a la fuerza por unidad de superficie ejercida por
la
Atmósfera sobre los cuerpos situados en la superficie de la Tierra. El valor de la
presión atmosférica, medido al nivel del mar, es equivalente a la presión que hace
una columna de mercurio de 760 mm, o bien una columna de agua de 10 metros.

Para medir la presión se utilizan manómetros que miden en Atmosferas, Libras de


Presión por Pulgada Cuadrada (PSI) o en Bares.

PRESIÓN HIDROSTÁTICA

Es la presión que se ejerce en un punto cualquiera de un líquido debido al propio


peso de este. Los sistemas hidráulicos aplican un principio según el cual, la presión
aplicada a un líquido contenido en un recipiente, se transmite con la misma
intensidad a cualquier otro punto del líquido (Principio de Pascal).

CAVITACIÓN

La cavitación es un fenómeno que se produce en un conducto por el que circula un


fluido, generalmente agua, donde se forman espacios vacíos, normalmente en
lugares donde la velocidad es elevada y la presión está por debajo de unos valores
determinados. Estos espacios vacíos provocan la formación de burbujas de vapor
que modifican la corriente del fluido, volviendo a subir la presión. Entonces estas
burbujas desaparecen y se producen unas sobrepresiones puntuales. (Efecto
Golpe de Ariete)

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OTROS CONCEPTOS IMPORTANTES

LÍNEAS DE MANGUERAS

Las líneas de manguera se dividen en tres tipos:

Líneas cortas de 2 a 6 tramos de 50 pies de longitud cada una.


Líneas medias de 7 a 12 tramos de 50 pies de longitud cada una.
Líneas largas de 13 a 24 tramos de 50 pies de longitud cada una.

SEGÚN EL TIPO DE INCENDIOS

De acuerdo con el sitio en donde se presenten los incendios, se dividen en:

Incendios en áreas internas pequeñas


Incendios en áreas internas grandes
Incendios en áreas externas en general

PRESIONES RECOMENDADAS

Las presiones que deben utilizarse en los pitones, en la extinción de incendios son:

Áreas internas pequeñas de 30 a 40 libras PSI


Áreas internas grandes de 40 a 50 libras PSI
Áreas externas en general de 40 a 60 libras PSI
Pistola portátil de 60 a 90 libras PSI

LA HIDRAULICA EN LOS TRAMOS DE MANGUERAS

En su recorrido a traves de los conductos empleados por los bomberos en las


labores de extinsion de incendios (tramos – lineas), los líquidos están sometidos a
resistencias o rozamientos en la pared de las mismas y a unas pérdidas de energía
según la distancia que deba recorrer la corriente. Estos rozamientos y pérdida de
energía del líquido en su circulación se manifiestan en la PÉRDIDA DE PRESIÓN.

A su vez, la perdida de presion varia según distintos factores, asi:

• La rugosidad de las paredes de la conducción.


• La viscosidad del líquido
• Los estrechamientos, codos de la tubería, siamesas y accesorios.
• La cantidad y tipo de racores, válvulas,...
• El diámetro de la tubería
• La longitud de la tubería

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CLAVES PARA CALCULAR PERDIDAS DE PRESION

La perdida de presion es un factor determinante a la hora de enfrentar un incendio.


Sin embargo las condiciones de trabajo no le permitirá al bombero, al maquinista,
incluso al Oficial de Seguridad, desarrollar todas las formulas y ecuaciones
relacionadas al manejo hidráulico de la situación. Por tanto conviene al bombero, el
recordar las siguientes claves sobre perdida de presión:

- Por cada metro de altura que deba subir el agua por una manguera, se pierden
1.44 PSI.

- Por cada tramo tendido de manguera de 1 ½ de diámetro por 50 pies de longitud,


se pierden 12 PSI.

- Por cada tramo tendido de manguera de 2 ½ de diámetro por 50 pies de longitud,


se pierden 6 PSI

HIDRÁULICA EN LOS CHORROS CONTRAINCENDIO

Las características de un chorro en el combate de los incendios esta marcada por


factores determinantes como lo son:

 Caudal disponible en GPM.


 Presión de conducción en PSI.
 Longitud de la tubería.
 Diámetro de la tubería.
 Dispositivo de dispersión.
 Angulo de elevación con relación al piso.
 Dirección y velocidad del viento.

A veces no se puede contar con provisiones de agua cercana o abundante, así que
el bombero deberá tener la precaución de lograr el enfriamiento del espacio de la
manera más óptima posible. Por esto trabajara el chorro contraincendios graduado
en rocío o neblina para ingresar al espacio incendiado, y una vez adentro nunca
usara un chorro directo, deberá realizar constantes barridos circulares desde arriba
hasta abajo dentro de la edificación, estando en todo momento cubierto por el
contrapitonero y en lo posible otro equipo que refrigere al grupo de intervención..

HIDRÁULICA APLICADA A LA ESTRATEGIA CONTRAINCENDIOS

La intervención de un incendio en interiores es por mucho, la labor de mayor riesgo


a la que se enfrenta un bombero, debido a la cantidad de efectos relacionados al
proceso del mismo incendio. Por este motivo se deberán tener en cuenta las
siguientes consideraciones de seguridad en el sitio del incendio:

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-1º) En primer lugar, cortar la energía eléctrica en toda línea que pueda llegar a la
zona o recinto que se requiera inundar. No usar ni tocar elementos eléctricos como
cables caídos, aparatos, mecanismos, sobre todo si está mojado o pisando agua.

-2º) No encender aparatos, máquinas o motores eléctricos que hayan estado


mojados hasta que hayan sido desmontados, limpiados y secados.

-3º) Vigilar los posibles riesgos de incendio que puede ser causado por:

- Tuberías de gas inflamable rotas o con fugas.


- Circuitos, cuadros o aparatos eléctricos mojados.
- Derrames de líquidos inflamables (incluso si ha ocurrido en puntos alejados)

-4º) Cortar o esperar a que se interrumpa el flujo de agua antes de iniciar los
procedimientos de desagüe.

-5º) Antes de instalar una motobomba, retirar todo obstáculo que impida el desagüe
por gravedad, como tapas de alcantarilla, rejillas, diques formados por arrastres,
basuras, incluso se deberá recurrir a abrir huecos en muros que formen presa.

-6º) Ante calles o zonas bajas de una población inundadas por una gran cantidad
de agua, se debe mantener la calma. En general la inundación se resolverá sin
necesidad de iniciar procedimientos de desagüe, siempre y cuando las rejillas y
colectores además de los desagües se encuentren destapados para recibir el caudal
de agua. En todo caso, convendrá:

- Localizar y limpiar las rejillas y colectores obstruidos por depósitos de residuos y


detritus.
- Buscar las bocas de las alcantarillas tanteando el suelo con una barra metálica.
Una vez localizada la tapa, levantarla sin abrirla del todo de forma que permita la
salida del agua sin riesgo de que alguna persona caiga por accidente.
- Si la zona inundada carece de alcantarillado, será necesario el drenaje o achique
con motobombas o, si el terreno lo permite, abrir brechas o zanjas para facilitar el
drenaje, teniendo en cuenta las zonas ubicadas mas abajo.
- Si la zona inundada esta junto a un río, o si el nivel freático es muy alto será
imposible el desagüe hasta que baje el nivel de las aguas.

-7º) Al entrar en un edificio inundado, hacerlo con extrema precaución y con las
siguientes medidas de seguridad:

- Vigilar la aparición de grietas indicativas de fallos en la estructura o la cimentación


para controlar el riesgo de hundimiento del edificio por arrastres en la base de
cimentación, por carga de agua sobre forjados o por presión de agua superficial o
subterránea sobre muros.
- Vigilar la posible caída de cascotes y techos.
- Recordar que los pisos quedan cubiertos con lodo muy resbaladizo y con piedras,
cascotes, botellas rotas, clavos,... que pueden clavarse si el calzado es inadecuado.

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- Si los edificios inundados tienen instalaciones de gas, puede haber fugas después
de la inundación. No fumar ni usar llama hasta que se haya cortado el gas y se haya
ventilado.

-8º) Decidir la instalación de las motobombas para desagüe teniendo en cuenta:

- Utilizar con preferencia motobombas que movilicen grandes caudales a baja


presión (las motobombas para extinción de incendios suelen ser al contrario).
- En general, las motobombas necesitan un mínimo de profundidad de agua para
poder operar. Esto puede obligar a ir modificando la situación de las motobombas
según vaya bajando ese nivel
- En grandes sótanos, puede ser necesario extraer el agua gradualmente para evitar
daños estructurales (se recomienda 1/3 del agua contenida en el sótano por día)
- Vigilar continuamente los puntos de desagüe de las motobombas, para no
provocar daños en otras zonas.
- Protegerse frente al riesgo de gases nocivos emitidos por el funcionamiento de
motobombas en recintos cerrados.

GLOSARIO DE HIDRAULICA BASICA

 HIDRÁULICA: Es la ciencia que trata de la mecánica de los fluidos en reposo y


en movimiento.
 HIDROSTÁTICA: Es la parte de la hidráulica que estudia los líquidos en equilibrio.
 HIDRODINÁMICA: Es la parte de la hidráulica que estudia los líquidos en
movimiento.
 PSI: Libras de presión por pulgada cuadrada
 PRESIÓN: Es la fuerza aplicada al agua para impartirle movimiento y conducirla
a cualquier punto o elevación, superando los efectos de fricción y retardo,
suministrando la velocidad necesaria de descarga en los pitones.
 TRANSMISIÓN DE LA PRESIÓN: Los líquidos transmiten la presión sin alterar
el valor en todas las direcciones. Toda presión ejercida sobre un líquido se
transmite íntegramente en todas sus partes y direcciones con igual intensidad.
Los sólidos transmiten su fuerza en una sola dirección.
 PRESIÓN ATMOSFÉRICA: Es la fuerza ejercida por la atmósfera sobre los
cuerpos.
 PRESIÓN ESTÁTICA: Es la presión indicada en un manómetro cuando el agua
está en reposo.
 PRESIÓN RESIDUAL: Es la indicada en un manómetro cuando el agua esta
fluyendo de un hidrante.
 PRESIÓN DINÁMICA: Es la presión indicada en un manómetro cuando el agua
está en movimiento.
 PÉRDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN: Es la cantidad de energía perdida por
el movimiento del agua a través de una línea de manguera.

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 PRESIÓN HACIA ATRÁS O POR GRAVEDAD: Es la que ejerce sobre la bomba


o hidrante cuando se suministra agua hacia arriba a través de una manguera
colocada verticalmente u oblicuamente.
 VACÍO: Es el espacio que no contiene aire ni ningún otro cuerpo y se crea por el
sistema que disponga la bomba de incendios.
 SUCCIÓN: Es el suministro de agua a una bomba, desde un recipiente, cisterna,
etc., y que se encuentra a un nivel más bajo que ésta.
 DESCARGA: Es la cantidad de agua en galones por minuto que suministra un
pitón o un hidrante.
 ALCANCE: Es la distancia efectiva a que se lanza un chorro de agua desde un
pitón.
 LÍNEA DE MANGUERA: Son los diferentes números de mangueras, 2 a 24
tramos, conectados entre sí y que sirven para transportar el agua desde la bomba
o hidrante hasta el sitio necesario.
 VELOCIDAD: Es la que tiene el agua a la salida de un pitón.
 MANÓMETRO: Aparato que sirve para medir la presión y la indica en libras por
pulgada cuadrada, etc.

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LECCIÓN 8

EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Reconocer la necesidad del uso de los elementos de protección


personal del bombero.
 Identificar los diferentes tipos de elementos de protección
 Señalar las principales características de los elementos de
protección personal según el tipo de labor del bombero

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INTRODUCCIÓN

Los riesgos a los que está expuesto el bombero debido a sus labores de alto riesgo
necesitan del mejor equipo de protección disponible y necesita estar avanzando y
mejorando continuamente. Todos los Equipos de Protección Personal (EPP) que
utiliza el bombero están debidamente reglamentados por las normas técnicas de
seguridad más estrictas a nivel internacional, las normas de la NFPA ( National Fire
Protection Asociation). Aun así la distribución, uso y cuidado de EPP no garantiza
al 100 % la seguridad del bombero, pero reduce significativamente la posibilidad de
lesión grave o muerte.

Todos los EPP tienen sus limitaciones que deben ser tenidas en cuenta por parte
del bombero, el cual sabrá hasta donde puede intervenir en cualquier emergencia
según el traje del que disponga. Para esto es recomendable mantener una práctica
continua en el uso y colocación de cada componente.

TIPOS DE ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL DEL BOMBERO

Los bomberos desarrollan una amplia variedad de habilidades con el fin de llevar a
buen término todas las emergencias que se atienden. Desde el manejo del fuego
hasta el contacto próximo con materiales altamente contaminantes y dañinos,
pasando por el control de animales peligrosos o la atención de un herido complejo.
Debido a que cada labor presenta riesgos diferentes, el bombero debe usar variedad
de trajes protectores y múltiples accesorios de seguridad. Los principales se pueden
clasificar así:

Traje de acercamiento al fuego.

Traje aluminizado de penetración al fuego.

Traje encapsulado para manejo de productos peligrosos.

Traje anti fluido para ambulancia.

Traje táctico para atención de incidente nuclear, biológico y químico NBQ.

Traje para incendios forestales.

Traje para rescates en altura.

Traje para buceo.

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DESCRIPCIÓN

Traje para acercamiento al fuego:

Es el traje reglamentario que el bombero deberá llevar puesto cuando realice


cualquier labor de intervención en un incendio o en labores que presente riesgo de
incendio (rescates vehiculares, rescates en atmosferas contaminadas entre otros).
Un equipo completo de protección personal al fuego consiste de las siguientes
partes:

Casco:
Protege la cabeza de heridas por impacto o punción por parte de objetos que caigan
o se desprenda de la estructura, así como de la caída de agua a altas temperaturas.
Cuenta con una correa en la barbilla o barbuquejo que se asegura al cuerpo del
casco evitando así que se caiga cuando el bombero se inclina. Los convencionales
son elaborados en fibra de vidrio con protector ocular en policarbonato de alto
impacto. En el interior una capa de un material térmico protege del calor a la cabeza.
Cumple con las condiciones de la Norma NFPA 1971/2007

Monja:
Protege parte del área facial, las orejas y el cuello de la radiación. Los materiales
más seguros para su fabricación son: Nomex tipo I, PBI y Kevlar.

Monogafas:
Pueden ser complementaria o reemplazar la protección visual del casco. Su objetivo
es brindar protección ocular y mantener fuera de contacto los ojos de humo o gases
calientes. Puestas en conjunto con la monja proveen un aislamiento bastante seguro
para toda el área del rostro y la cabeza.

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Chaquetón Estructural: Protege el torso y los brazos de cortes, abrasiones o


quemaduras por contacto de radiación calórica o de llamas directas. No permite el
contacto directo por mucho tiempo por lo cual se utiliza solo para acercarse hasta
el área del incendio y trabajar con líneas de respaldo. Normalmente son elaborados
con una nueva generación de fibras sintéticas altamente resistente a la radiación.
Están fabricados en tela de Nomex Tipo III, Aramida y Kevlar. Contienen hasta 6
capas de protección térmica, a la humedad, al corte y penetración incluyendo la
parte protectora del cuello. Las muñecas son elásticas fabricadas en Nomex tipo I
con tipo guante para que la manga no se levante.

Mameluco o Pantalon Estructural:


Para seguridad del bombero en sus miembros inferiores, estos pantalones son del
mismo tipo y fabricación que el chaquetón. Con capa interna como barrera de
humedad recubierta en Nomex tipo I. Las botas del mameluco tienen refuerzos en
Aramida y Kevlar. Cuenta con refuerzos en la rodilla. Todas las costuras son de
puntada cerrada. Cuenta con sistema tipo cargaderas para mantener la integridad
del traje durante movimientos exigentes.

Guantes:
Fabricados en cuero suave tratado para alta resistencia a cortes y rasgaduras,
reforzados con fibras en Kevlar, con puño tejido en lana retardante al fuego y con
capa interna de Duratex que le proporciona excelente resistencia al contacto con
superficies calientes.

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Botas para Bombero Estructural:


Diseñadas en caucho de alta resistencia al calor, deben aguantar el
resquebrajamiento, la oxidación y los cortes. Preferiblemente con suela de huella
tipo tractor para mejor agarre en superficies lisas. Puntera, talón y entre suela en
lámina de acero para resistir perforaciones y golpes fuertes sobre el pie. Protección
interna que ofrece aislamiento a la temperatura. Con agarraderas para fácil
transporte y colocación.

Equipo de Respiración Auto contenida SCBA:

También conocido como Aparato de Respiración Autónoma de Presión Positiva.


Una gran cantidad de industrias especializadas construyen estos equipos con
diferentes especificaciones de diseño y construcción mecánica. El equipo es de
presión positiva, del tipo de auto demanda con bypass, que quiere decir que solo
con la inhalación el equipo ofrecerá una provisión de aire.

Cuenta de tres grandes conjuntos: la máscara de respiración y sus líneas, el arnés


con el soporte del cilindro y los dispositivos de regulación del aire, por último el
cilindro que contiene el aire comprimido. La máscara es del tipo de cara completa
(full Face) Construida en caucho antialérgico, algunos cuentan con sistema lumínico
inalámbrico para brindar información sobre la cantidad de aire y el tiempo de trabajo.
La careta cuenta con una válvula integrada que permite mantener en pausa el flujo
del aire del cilindro mientras se toma aire fresco de la atmósfera.

El arnés es básicamente una placa de soporte del cilindro construida en aleaciones


de acero, o de aluminio, los modelos más nuevos son en polímero ultraliviano.
Deben incorporar un detector de movimiento integrado al equipo, removible para
uso en otras operaciones de rescate donde no se requiera aire. Los manómetros se
encuentran a la altura del pecho, de fácil observación y foto luminiscente. Tiene
una alarma sonora que informa al usuario la presión remanente en el cilindro. La

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duración del tiempo de trabajo y de seguridad oscila entre 25 minutos hasta una
hora de autonomía.

Equipo de Respiración Auto contenida - SCBA

Traje Aluminizado para Penetración:


Compuesto de las siguientes piezas: chaquetón aluminizado especialmente
diseñado para poder ingresar hasta áreas en conflagración. Se fabrican en PBI y
Kevlar con una capa de aluminio inyectado. Son capaces de reflectar hasta un 90%
del calor radiante en una atmosfera incendiada. Tienen costuras interiores en
Nomex IIIA resistentes al fuego y barrera térmica interior en Aramida. Con
protección tipo capuchón para la cabeza con careta enteriza en policarbonato de
alta densidad y capa reflectora, pantalón aluminizado con las mismas características
del chaquetón, guantes aluminizados con cuero resistente al calor y tejido de Kevlar
anti corte, botines aluminizados con suela en material resistente al calor, anticorte y
resistente a las perforaciones con suela de diseño para evitar caídas.

Nota: Los equipos anteriormente descritos son los trajes utilizados por el bombero
en su labor propia de extinción de incendios, según las recomendaciones listadas
en la norma NFPA 1971 del 2007 y que se utilizan en la ciudad de Ibagué. Las
características de los demás trajes y equipos de protección personal serán
enseñados por el instructor en el componente práctico de la lección.

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LECCIÓN 9

EQUIPO DE RESPIRACION AUTONOMA


SCBA

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Saber determinar cuándo se debe ocupar un E.R.A


 Identificar las ventajas y desventajas del uso de E.R.A

 Conocer las piezas y partes de los E.R.A

 Conocer las formas adecuadas para el uso correcto de los E.R.A

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¿PORQUE USAR EL EQUIPO DE RESPIRACIÓN AUTONOMO?

Los pulmones y el tracto respiratorio son las partes más vulnerables de nuestra
anatomía y son las más expuestas a una lesión cuando realizamos labores de
extinción de incendios u otras emergencias. Los gases que encontramos en un
incendio, son en su mayoría peligrosos y pueden causar lesiones permanentes, y
en algunos casos, la muerte.

ATMOSFERAS ASOCIADAS CON INCENDIOS Y OTROS INCIDENTES

 Deficiencia de oxigeno
 Altas Temperaturas
 Humo
 Gases toxicos

DEFICIENCIA DE OXIGENO

 El aire contiene un 21% de oxígeno, un 78% de nitrógeno y 1% otros gases


nobles.
 La combustión consume oxígeno y libera gases tóxicos que pueden
desplazar el oxígeno o bien diluir su concentración. Cuando la concentración
de oxígeno es menor a un 18%, el cuerpo humano responde incrementando
la frecuencia ventilatoria.
 Menos del 20.5% Condiciones normales
 Menos del 17% Dificultad de coordinación muscular y aumento de la
frecuencia respiratoria
 Menos del 12% Mareos, dolores de cabeza, fatigabilidad
 Menos del 9% Inconciencia
 Menos del 5% Muerte a los pocos minutos

ALTAS TEMPERATURAS

 La inhalación súbita de aire caliente en los pulmones puede producir una baja
violenta de la presión sanguínea y una falla en el sistema circulatorio.
 La inhalación de gases calientes puede causar un edema pulmonar
(acumulación de fluidos en el pulmón), el cual en casos de edema severo
podría producir la muerte por asfixia.
 Sobre los 60 ºC el daño es irreversible.

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HUMO

 El humo desprendido por un fuego corresponde a partículas de carbón en


suspensión, alquitrán y polvo en combinación con gases calientes.
 Las partículas proveen un medio para la condensación de los gases
producidos por la combustión, especialmente, ácido sulfhídrico, ácido
cianhídrico y monóxido de carbono, entre otros. Algunas de estas partículas
en suspensión son solamente irritantes, pero otras pueden ser letales.

GASES TOXÍCOS

Los gases tóxicos pueden tener una serie de efectos dañinos sobre nuestro
organismo. Algunos de estos gases dañan en forma permanente el tejido pulmonar,
y existen otros como el CO (Monóxido de carbono) que no dañan directamente los
pulmones, pero entran a nuestra corriente sanguínea e impiden el transporte de
oxígeno al cerebro.

Los gases tóxicos que encontramos en un incendio varían en función de cuatro


factores:
1. Naturaleza del combustible
2. Tasa de calentamiento
3. Temperatura de los gases
4. Concentración de oxígeno

REQUISITOS FISICOS, MEDICOS Y MENTALES PARA EL USO DE E.R.A

FISICO •Estabilidad emocional


•No sufrir de fobias
•Estado Físico Gral.
•Agilidad
•Condición apropiada
•Contorno facial regular

MEDICO

•Solidez neurológica
•Solidez cardiovascular
•Solidez musculo/ esqueleto
•Solidez respiratoria
•Entrenamiento
MENTAL

•Confianza en sí mismo
y en los demás

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VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL USO DE E.R.A

VENTAJAS

 Proporciona proteccion respiratoria ante gases toxicos


 Actualmente los equipos son ligeros (fibra de carbono, kevlar, etc.)
 Proteccion frente al aire caliente presente en los incendios
 Aumenta la proteccion integral del bombero
 Facilita las labores de busqueda y rescate
DESVENTAJAS

 El movimiento es limitado por el equipo


 La vision es delimitada por el tamaño del visor
 El suministro de aire es limitado a la condicion fisica del bombero
 El incremento de peso dependiendo la marca y el modelo del E.R.A
 La comunicación es dificultosa por el uso de la mascara
PARTES DEL E.R.A

Cilindro de suministro de aire comprimido, de una duracion aproximada


desde 25 minutos hasta 1 hora
 Maguera de alta y baja presiòn
 Valvula reguladora de presion compuesto por:
o Dispositivo de presiòn a demanda (para aspiracion)
o Dispositivo de presion positiva (continuo)
 Mascara con visor panoramico y valvula de respiracion
 Àrnes para soportar el peso del cilindro
 Timbre de baja presion (bajo contenido de aire)
 Dos manometros: el remoto y el del cilindro
 Valvula de exhalacion
 Sensor de movimiento (PASS)
CARACTERISTICAS DEL E.R.A

Cada cuerpo de bomberos trabaja con equipos de caracteristicas diferente pero a


modo de generalidad, cuentan con ciertas caracteristicas en comun.

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Generalidades

 Es del tipo Demanda de presion, es decir libera el aire exhalado


 Duracion de 30 minutos en equipos (2.216psi) hasta maximo una hora
en equipos (4500psi) (según norma NIOSH - Instituto Nacional para la
Seguridad y Salud Ocupacional de los E.E.U.U)
Tener en cuenta que el tiempo de aire de estos equipos es estimado debido a
condiciones de uso de los mismos por varios años; los cilindros deben ser sometidos
a pruebas para comprobar que resisten la presion del aire comprimido.

EL CILINDRO

 Material : duraluminio con fibra de vidrio o fibra de carbono


 Contenido: aproximadamente 45 pies cúbicos
 Presión de carga: 2216 PSI hasta 4.300 PSI
 Tipo de Aire: Aire comprimido
 Dispositivo de alivio de presión: actúa a los 300 PSI de exceso
 Protector: de caucho contra golpes
 Manómetro: Marca Full a los 2216 PSI (con precisión de + / - 5%)
VALVULA REGULADORA DE PRESION

 Consiste en : reductor de presión, mangueras de alta y baja presión y un


múltiple de medición de presión.
 El múltiple: un manómetro, un sistema de alarma (silbido) acoplamiento de
conexión rápida y conexión de la manguera de respiración.
 La unidad de regulador deberá ser conectada a la válvula del cilindro a mano.
 El manómetro tiene un indicador de volumen con fondo fosforescente
 El regulador asegura una presión estable secundaria de 110 PSI que llega a la
máscara a través de la manguera de respiración (o de baja presión)
 El silbato de alarma comienza a operar cuando el suministro de presión
primaria ha caído aproximadamente 25% (610 PSI aprox.)

MASCARA CON VALVULA DE RESPIRACION

 Material: caucho al silicón o neopreno


 Visor: Policarbonato
 Tensores: Cinco tensores de caucho natural o nomex con hebilla de acero
inoxidable
 Mascara Interior: para la nariz y boca a fin que el aire de inhalación y
exhalación no se mezclen.
Observacion: Durante una inhalacion, el flujo del aire va de la valvula de repiracion
hacia arriba a traves de las ventanillas desempañantes del visor. Esto evita

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cualquier condensacion antes de formarse. Entonces el aire fluye a traves de las


valvulas de no retorno (membranas de disco). El aire exhalado es ventilable hacia
el exterior a traves de la valvula de exhalacion.

 La valvula de respiracion es de tipo demanda de presion. Es decir que el


aire solamente se suministra durante la inhalacion, tambien hay equipos que
contienen valvula con presion positiva, es decir que el aire fluye
continuamente.

 La valvula esta diseñada para crear una ligera presion positiva la cual es
iniciada automaticamente con la primera inhalacion.

 La valvula BY-PASS elimina la funcion normal automàtica de demanda a


presiòn. Para abrirla girar el botòn rojo en sentido de las manecillas del
reloj y viceversa para cerrarla. Este es el sistema con que cuentan algunos
equipos, como es el MSA.

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CONJUNTO DE ÀRNES O MOCHILA

a) Utiliza: un marco de acero inoxidable, o de fibra de vidrio o de carbono liviano y


anatómico

b) El peso: es cargado más en la cadera que en los hombros)

c) Correas: de NOMEX

ERA y EMERGENCIAS

 No entre en pánico, el pánico cause una rápida respiración y el consumo de


aire varia.
 Pare y Piense, ¿Cómo llegar a dónde está?, ¿arriba?, ¿abajo?.
 Use radios de comunicación e informe su posición.
 Escuche:
– El ruido de otra persona.
– Operación de otro equipo.

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– El sonido que indique la localización de otra persona.


 Coloque una linterna en el suelo con la luz hacia el techo.
 Acuéstese en el suelo junto a una pared, para que sea más fácil de encontrar
si se ha agotado o siente que puede perder el conocimiento.*
 Utilice una de los siguientes métodos para encontrar una ruta de salida.
– Siga las líneas de mangueras si es posible.
– Rastree en línea recta.
– Una vez en contacto con la pared, rastre en una dirección.
– Llamar en todas direcciones o hacer ruidos.
– Romper una ventana o pared para salir si es posible.

LIMPIEZA DEL EQUIPO

 Despues de su uso en algun tipo de servicio, se devera lavar la mascara con


detergente neutro y agua, poniendola a secar en un lugar fresco, ventilado y
a la sombra.
 No se deben utilizar solventes con Acetona, Alcohol o Gasolina, ya que
deterioran el visor acrilico y resecan las gomas, el resto de equipo debe
limpiarse con un paño humedo y limpio, una vez desarmadas sus partes
principales.

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LECCIÓN 10

SISTEMAS DE PROTECCION
CONTRAINCENDIOS

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:


 Definir que es protección contra incendios

 Conocer los dos tipos de medidas fundamentales contra


incendios.

 Identificar los sistemas contra incendios y sus principales


características

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Se llama protección contra incendios al conjunto de medidas que se disponen en


los edificios para protegerlos contra la acción del fuego.
Generalmente, con ellas se trata de conseguir tres fines:

 Salvar vidas humanas


 Minimizar las pérdidas económicas producidas por el fuego.
 Conseguir que las actividades del edificio puedan reanudarse en el plazo de
tiempo más corto posible.
La salvación de vidas humanas suele ser el único fin de la normativa de los diversos
estados y los otros dos los imponen las compañías de seguros rebajando las pólizas
cuanto más apropiados sean los medios.
Las medidas fundamentales contra incendios pueden clasificarse en dos tipos:

 Medidas pasivas: Se trata de las medidas que afectan al proyecto o a


la construcción del edificio, en primer lugar facilitando la evacuación de los
usuarios presentes en caso de incendio, mediante caminos (pasillos y escaleras)
de suficiente amplitud, y en segundo lugar retardando y confinando la acción del
fuego para que no se extienda muy deprisa o se pare antes de invadir otras
zonas.
 Medidas activas: Fundamentalmente manifiestas en las instalaciones de
extinción de incendios.

Medios Pasivos

Para conseguir una fácil y rápida evacuación de los ocupantes del edificio, las
diversas normativas determinan el ancho de los pasillos, escaleras y puertas de
evacuación, las distancias máximas a recorrer hasta llegar a un lugar seguro, así
como disposiciones constructivas (apertura de las puertas en el sentido de la
evacuación, escaleras con pasamanos, entre otros).
También se establecen recorridos de evacuación protegidos (pasillos y escaleras),
de modo que no solamente tienen paredes, suelo y techo resistentes a la acción del
fuego, sino que están decorados con materiales incombustibles.
Para retardar el avance del fuego se divide el edificio en sectores de incendio de
determinados tamaños, sectores limitados por paredes, techo y suelo de una cierta
resistencia al fuego. En la evacuación, pasar de un sector a otro, es llegar a un lugar
más seguro.

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Se sabe que Nerón, cuando reconstruyó Roma tras el incendio, obligó a que las
medianeras de las casas fueran de piedra, para evitar que en lo futuro se repitiese
un desastre semejante. Es la primera noticia que se tiene del establecimiento de
algo semejante a lo que ahora se conoce como "sectores de incendio".

Medios Activos

Se dividen en varios tipos.

Detección:
Mediante detectores automáticos (de humos, de llamas o de calor, según las
materias contenidas en el local) o manuales (timbres que cualquiera puede
pulsar si ve un conato de incendio).

Alerta y Señalización:
Se da aviso a los ocupantes mediante timbres o megafonía y se señalan con
letreros en color verde (a veces luminosos) las vías de evacuación. Hay
letreros de color encarnado señalando las salidas que no sirven como
recorrido de evacuación. También debe de haber un sistema de iluminación
mínimo, alimentado por baterías, que permita llegar hasta la salida en caso
de fallo de los sistemas de iluminación normales del edificio.
Los sistemas automáticos de Alerta se encargan también de avisar, por
medios electrónicos, a los bomberos. En los demás casos debe encargarse
una persona por teléfono.

Extinción:
Mediante agentes extintores (agua, polvo, espuma, Dióxido de Carbono),
contenidos en extintores o conducidos por tuberías que los llevan hasta unos
dispositivos (Gabinetes contra Incendio, hidrantes, rociadores) que pueden
funcionar manual o automáticamente.

Presurización de escaleras:
En las edificaciones de mediana a gran altura, es ampliamente utilizado el método
de presurización de las cajas de escaleras a fin de mantener una presión
estática muy superior a la existente en los pasillos de los pisos. Este artificio es
necesario para que los humos a alta temperatura no se desplacen hacia el interior
de las escaleras, lugar destinado a la expedita evacuación de los ocupantes del
edificio, además de evitar un posible efecto de tobera debido a la menor densidad

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propia de los humos, lo que provocaría una aceleración en la propagación del


incendio y su difícil manejo. Este método de presurización se realiza
mediante ventiladores industriales de tipo axial, de gran caudal, que generan una
circulación desde la parte inferior de la edificación hasta un respiradero superior.
Cabe recordar que para que este método surta efecto, las puertas cortafuego deben
mantenerse cerradas siendo para ello lo más apropiado las puertas batientes.

La Construcción
Desde la concepción de una edificación, se debe pensar en la seguridad contra
incendios, desde los materiales a emplear hasta la ubicación de los diferentes tipos
de dispositivos.

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Línea de Tiempo
Durante la ocurriencia de un incendio, existen varios factores a tener en cuenta, los
cuales son tres:
a) Condiciones Insostenibles: Son aquellas condiciones en las cuales, un
incendio se sale de control, incrementando los riesgos para los ocupantes de
las estructuras, y para la estructura en si.
b) Fin de la Evacuación: Cuando sale el ultimo ocupante de una estructura.
c) Falla Estructural: Como su nombre lo indica, el momento en el cual la
estructura pierde sus propiedades y puede llegar hasta el punto de un
Colapso

Sin las protecciones contra incendios, el tiempo en el cual un incendio consume una
estructura es muy corto, poniendo en riesgo la vida de quienes la ocupen y la
integridad de la estructura en si.

Linea de Tiempo
Condiciones Insostenibles
Fin de la Evacuación
0 2 4 6 8 10
Falla Estructural
TIEMPO

Estrategias

Evacuación

– Detección

– Alarma

– Alejar a la gente del fuego

– Manejo de masas

Compartimentación

– Reduce el crecimiento del fuego

– Minimiza el movimiento de humo

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Respuesta

– Extinción automática (rociadores)

– Externa

– Interna

SISTEMAS CONTRAINCENDIOS
Enfoque: Rociadores Automáticos, Mangueras Contraincendio, lo cuales se
instalan, teniendo en cuenta algnos Riesgos Especiales (Almacenes, Edificios Altos,
Centros Públicos)
Rociadores Automáticos
SPRINKLERS o rociadores son el elemento más eficaz hasta la fecha para el control
de incendios, son elementos especiales, listados y certificados para trabajar en
diferentes ambientes y riesgos.
Su selección depende del proyectista y en un 98% de casos de incendio han
apagado el amago en su etapa incipiente.
Nota: La norma NFPA 13 detalla la manera correcta para su selección e instalación.

TEMPERATURAS DE ACTIVACIÓN Y CÓDIGO DE COLORES

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TIPOS DE SPRINKLERS

Mangueras Contra Incendio

 Diámetro de 1.1/2” dentro de gabinetes y con una válvula angular y pitón.


 La altura de ubicación de la válvula angular a 1.5m del nivel del piso.
 La ubicación es fundamental para que sea eficiente, nunca dentro de las
escaleras, pero si cerca.
 Las salidas con válvulas de 2.1/2”, son para uso exclusivo de bomberos
o personal entrenado.
 Las pruebas de operatividad se realizan en el punto más desfavorable.
 La presión no puede ser menor a 100 psi en salidas de 2.1/2” y no menor
a 60 psi en sistemas de 1.1/2”.
 Deben cubrir todo el área, en promedio cada manguera mide 30 m

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Riesgos Especiales

 Edificaciones altas
 Almacenes de Productos de alto riesgo.
 Centros Comerciales de gran tamaño.

Ahora, después de contar con sistemas de protección contra incendio, nuestra linea
de tiempo cambia Totalmente:

Linea de Tiempo

Fin de la Evacuacion
Codiciones Insostenibles
Falla Estructural

0 2 4 6 8 10
TIEMPO

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LECCIÓN 11

ESCALERAS MANUALES

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Definir que es una escalera.


 Conocer las partes, aplicaciones, tipos y mantenimiento de una
escalera
 Describir el manejo de escaleras
 Reconocer los transportes y levantamientos de las escaleras.
 Identificar la forma de ascender, asegurarse y trabajar con
seguridad en una escalera manual.
 Demostrar en forma práctica el trabajo con escaleras.

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ESCALERAS MANUALES

La tarea específica durante una emergencia determinará cuáles tipos de escaleras


se van a utilizar.

La escalera es una herramienta empleada para salvamento y como auxiliar para


otras intervenciones, construidas en metal, madera, fibra de vidrio o combinadas
metal y fibra de vidrio.

PARTES DE UNA ESCALERA

Una escalera sencilla está compuesta por:

 2 largueros de 4 metros aproximadamente.


 entre 11 y 14 peldaños
 cabezal.
 muesca de sujeción (zapata antideslizante).

Una escalera de extensión está compuesta por:

 cabezal.
 Peldaño.
 Larguero.
 Cuerda.
 Puntales estabilizadores.
 Punta de fijación.
 Apoyo del peldaño.
 Muesca de sujeción (zapata antideslizante).
 Polea.
 Seguro de sujeción.
 Topes limitadores.

Aplicaciones:

 Colgarse de balcones.
 Trepar paredes y fachadas.
 Como puente en espacios cortos.
 Camilla. (En caso de no existir otro medio)
 Caminar en tejados o suelos débiles entre otras.

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TIPOS DE ESCALERA SEGÚN NFPA 1001

ESCALERA SENCILLA

Consiste en una sola sección y no se puede ajustar su largura, se usa para


acceso rápido a las ventanas y techos de edificios de uno y dos pisos oscilan
entre tres y siete metros de alto pero pueden existir más largas.

ESCALERAS DE GANCHO

Son escaleras sencillas con ganchos plegables en el extremo superior (cabezal)


y proveen un medio de anclar sobre un techo. Generalmente las hay de tres a
seis metros.

ESCALERAS PLEGADIZAS

Son escaleras sencillas que tienen peldaños tipo bisagra que permite plegarla
sobre el otro, esto facilita llevarlas por pasillos angostos. Generalmente son de
tres metros por que solo necesitan alcanzar distancias cortas.

ESCALERA DE EXTENSIÓN

Es ajustable en su longitud, tiene dos o más secciones que se deslizan entre


guías o ranuras que permiten un ajuste en su longitud. Su tamaño depende de
las secciones, generalmente desde los siete a quince metros aunque algunas
alcanzan los diecinueve metros.

ESCALERAS DE BISAGRA

Pueden ser utilizadas como escaleras sencillas de extensión o de tijera, son de


dos a cuatro metros.

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MANTENIMIENTO DE ESCALERAS

Las escaleras de Bomberos deben soportar maltratos considerables como


sobrecargas, exposición a temperaturas extremas, escombros cayendo y otros
para las cuales fueron diseñadas, sin embargo se les debe limpiar e inspeccionar
después de cada uso.

 Quite la mugre con un cepillo y agua fluyendo.


 Use solvente limpiador para quitar residuos de aceite y grasa.
 Séquela con un trapo.
 Lubrique las partes móviles mínimo cada seis meses con grasa a prueba de
agua y quite la anterior con un solvente.

En la inspección debemos revisar:

 Revisar si hay astillas o signos de grietas.


 Revisar la cuerda o guaya que no esté deshilachada.
 Largueros o peldaños doblados.
 Partes flojas.
 Fisuras.
 Gasto no usual.

La NFPA 1932, Standard on Use, Maintenance, and Service Testing of Fire


Department Ground Ladders (Norma sobre el uso, mantenimiento y revisión de las
escalas del cuerpo de bomberos) incluye la siguiente lista de recomendaciones para
el mantenimiento general de todo tipo de escaleras:

• Evite que la humedad perjudique a las escaleras


• No guarde las escaleras ni las deje en una posición en la que estén expuestas al
calor de los gases del tubo de escape o del motor del vehículo.
• No deje las escaleras a la intemperie.
• No pinte las escaleras, excepto los 300 mm (12 pulgadas) de las partes superiores
e inferiores de los largueros por motivos de identificación o visibilidad.

ADVERTENCIA

Las escaleras metálicas que hayan estado expuestas al calor deben retirarse de
servicio hasta que se realicen las pruebas necesarias. Se debe retirar de servicio
toda escalera metálica que haya estado en contacto directo con las llamas o con un
calor tan elevado como para provocar que el agua en contacto con la escalera
crepite o se evapore; y toda escalera cuyo indicador de calor haya cambiado de
color.

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MANEJO DE ESCALERAS

SOBRE VEHÍCULOS

La NFPA 1907 Standard for Automotive Fire Apparatus (Norma para los vehículos
motorizados contraincendios), fija las longitudes mínimas y los tipos de escalera que
deben llevar todas las máquinas de bomberos:

Una escalera plegadiza de 3 m (10 pies)


Una escalera de ganchos de 4,3 m (14 pies)
Una escalera de extensión de 8 m (24 pies) o más grande.

SEGURIDAD CON LAS ESCALERAS

• Lleve siempre puesto el equipo protector, guantes incluidos, mientras trabaja con
escaleras.
• Elija la escalera adecuada para la tarea que realizara.
• Para levantar las escaleras por encima de la cintura, utilice las piernas, no la
espalda ni los brazos.
• Utilice el número adecuado de bomberos cada vez que se levante una escalera.
• Asegúrese de que las escaleras no se levantan en áreas donde hay cables
eléctricos.
• Compruebe que la escalera forma el ángulo adecuado con el apoyo.
• Compruebe los seguros de sujeción para asegurarse que están sobre los
peldaños.
• Asegúrese de que la escalera está bien fijada por arriba o por abajo
(preferiblemente por ambos lados) antes de subir.
• Suba tranquila, pero acompasadamente.
• No cargue demasiado la escalera.
• Cuando trabaje en una escalera, asegúrese siempre a ella atándose por la pierna
o utilizando un cinturón de seguridad cuando trabaje en una escalera.
• Después de cada uso, inspeccione las escaleras para comprobar si presentan
daños o desperfectos.

Las escaleras manuales pueden estar montadas de varias formas: cargadas desde
atrás, acostadas planamente, verticales por un costado que es el más usual, etc.

Cuando la escalera se extiende más allá del extremo trasero del vehículo se debe
utilizar un protector acolchonado de color brillante o rojo para evitar accidentes.

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SELECCIONANDO LA ESCALERA ADECUADA

El bombero debe desarrollar y ser buenos jueces de distancias, tensiones y fuerzas


pues las alturas varían y las inclinaciones no siempre son las mismas. Las escaleras
deben extenderse aproximadamente un metro (tres peldaños de preferencia) más
allá de la repisa de la ventana o borde del techo para proveer donde poner el pie o
la mano de las personas subiendo o bajando del peldaño más cercano.

BAJANDO ESCALERAS DE LOS VEHÍCULOS

Cuando dos bomberos son usados para bajar una o más escaleras del vehículo y
estando estas ubicadas verticalmente por un costado se deben poner en posición
de cada soporte de fijación, aflojar los seguros, agarrar dos peldaños a cada lado
de los seguros y levantar en conjunto entero la escalera.

Si es una escalera sencilla un bombero puede soltar los seguros, ubicar el punto de
gravedad, levantarla y queda lista para ser transportada.

Si son camas especiales donde van acostadas planamente se requiere dejar la


máquina a una distancia que brinde un espacio libre en la parte posterior del
vehículo para la descarga y carga de la misma.

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TRANSPORTE Y LEVANTAMIENTO DE LA ESCALERA

TRANSPORTE POR UN BOMBERO

Utilizado en la escalera sencilla. Hay dos métodos con el larguero superior al


hombro o con el larguero inferior al hombro. Se ubica el bombero observando la
base, en el punto de balanceo y coloca su mano por debajo del larguero inferior, la
otra mano sobre el larguero superior, levante la escalera y descánsela sobre el
hombro, pasando el brazo y tomando el peldaño siguiente si se va transportar sobre
el larguero inferior y si se hace por el larguero superior se coloca la escalera sobre
la rodilla en el punto de balanceo introduciendo el brazo sobre el larguero y tomando
el peldaño siguiente, párese, mantenga la espalda recta y al comenzar a
desplazarse inclínela un poco para evitar un accidente.

TRANSPORTE POR DOS BOMBEROS

Los dos bomberos se paran con sus caras hacia la escalera, uno en el punto
superior y el otro hacia la base, lleven la escalera coordinada a la rodilla, el bombero
del extremo superior inserta el brazo por el segundo espacio de los peldaños al igual
que el bombero que se encuentra hacia la base inserta su brazo en el penúltimo
espacio, esto con el fin de que el bombero que va al frente use su mano para correr
las personas y prevenirlas de que reciban un golpe.

Existen gran variedad de transportes de escaleras todo depende del espacio por
donde se puede transitar, el peso de las mismas y la distancia que se va a recorrer
con ellas entre otras. Es importante recalcar que la escalera no se golpea ni se
arrastra, ni se utiliza para retirar escombros.

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LEVANTAMIENTO DE ESCALERA

El proceso de levantar una escalera cuando se le ocupa no extinguirá un incendio


por sí misma, pero una escalera bien posicionada es un medio por el cual otras
operaciones pueden ser cumplidas. Es importante recordar el peligro con las
escaleras metálicas cuando hacen contacto con cables o equipos eléctricos y
energizados, igual sucede con las escaleras de madera o fibra de vidrio que estén
mojadas; si es una escalera de extensión la norma NFPA dice: que el tramo
corredizo queda por fuera, pero algunas escaleras de maderas deben quedar por
dentro.

GIRANDO ESCALERAS

Los dos bomberos se colocan cara a cara con la escalera de por medio y se coloca
el pie contra el larguero que va a servir como punto giratorio, luego se inclina la
escalera hasta que el larguero se separe del piso se gira la escalera y los bomberos
ajustan su posición.

LEVANTAMIENTO POR UN BOMBERO

Se apoya un larguero sobre el punto que hará ángulo la escalera, el bombero ubica
una posición estable e iza la escalera hasta alcanzar su posición horizontal y
reposiciona sobre el lugar necesario.

Otro método es el de ubicar las muescas de sujeción junto al borde de la pared del
edificio y se comienza a izar en una posición plana para luego tomar la parte inferior
y sacarla hacia a fuera obteniendo así el ángulo deseado.

OTROS MÉTODOS DE LEVANTAMIENTO

TRANSPORTE POR DOS BOMBEROS:

a. Con los largueros paralelos al suelo


b. Levantamiento lateral

NOTA: Se debe Conservar el Movimiento y Posición Anatómico del Cuerpo, para


evitar lesiones del mismo.

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TRANSPORTE POR TRES O MÁS BOMBEROS

ASCENDIENDO POR UNA ESCALERA

Las escaleras deben ser puestas de manera que el cuerpo del que sube este
perpendicular al suelo todo el tiempo, se debe subir de tal manera que exista un
mínimo de movimiento de la misma y su ascenso se debe hacer después de haber
revisado el ángulo de la escalera y que este correctamente asegurado, los ojos
enfocan hacia delante con ojeadas ocasionales al cabezal, brazos derechos y
manos agarradas de los peldaños, el pie deberá colocarse en el centro del peldaño
y se sujetará con el brazo contrario al pie de apoyo.

Ascendiendo con manguera

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FORMA DE ASEGURARSE EN LA ESCALERA

Para poder tener las manos libres y maniobrar con seguridad, es necesario
sujetarse o asegurarse, esto se hace pasando la pierna opuesta al lado en que va
a trabajarse, sobre el segundo peldaño arriba del pie apoyado, y colocando la punta
del pie hacia atrás sujetando el primer peldaño arriba del pie apoyado, de esta
manera se tiene las manos libres para manejar una manguera y cualquier otro
equipo. Si no se puede asegurar la escalera con alguna cuerda se puede hacer
también con un bombero ubicado en la parte interna de la escalera sujetando con
sus manos los largueros.

SEGURIDAD EN LA ESCALERA

 Asegúrese que la escalera forme un ángulo correcto con el edificio


 Revise que la escalera esté asegurada antes de ascender
 Revise los seguros de la escalera para asegurar que estén colocados sobre
los peldaños.
 Ascienda suave y rítmicamente.
 Es importante asegurar la escalera luego de estar izada para así evitar
accidentes.
 Siempre asegúrese con una pierna o cinturón de seguridad cuando esté
trabajando desde una escalera.
 No sobrecargue una escalera.
 Observe siempre la bioseguridad.
 Escoja la escalera adecuada para el trabajo.
 Utilizar el número adecuado de bomberos por cada levantamiento.
 Use los músculos de las piernas y no los de la espalda y brazos, cuando
levante escaleras.
 Asegúrese que las escaleras no se levanten hasta los cables eléctricos.
 Inspeccione los daños y desgastes de las escaleras después de cada uso.
 Si no se siente en condiciones de seguridad para subir, infórmelo a tiempo.
 Nunca se retire o deje solo a un compañero si le está prestando seguridad a
la escalera donde este se encuentra trabajando.

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LECCIÓN 12

ENTRADAS FORZADAS

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

• Definir que es una entrada Forzada


• Identificar las herramientas y aplicar el uso adecuado para estas
• Describir dos características del correcto mantenimiento de las
Herramientas
• Conocer y aplicar los métodos para entrada forzada según sea el
caso
• Mediante trabajo práctico realizar maniobras para Entrada Forzada

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DEFINICION DE ENTRADA FORZADA

Se define así, a la acción resultado de la evaluación del personal de bomberos,


que necesita ingresar a un lugar, forzando puertas, Ventanas y/o paredes
superando cualquier obstáculo a su paso.

Toda las intervenciones en emergencias no son iguales, hay ocasiones en que los
bomberos encuentran obstáculos para poder llegar al foco del fuego o rescatar a
personas o animales con riesgo de sus vidas, el acceso se ve dificultado por
sistemas de seguridad como rejas, puertas y muros que no permiten una rápida
intervención, por lo cual se debe evaluar la posibilidad de una entrada forzada.

Aunque hay lugares específicos para forzar la entrada de un edificio, un


conocimiento general de cómo están construidos los edificios, también es
importante que los bomberos estén familiarizados con varios términos del oficio de
construcción para que puedan juzgar mejor donde y como forzar una entrada.
Igualmente, varias herramientas y mecanismos apropiados para la entrada forzada
deben ser completamente conocidos por los bomberos.

HERRAMIENTAS PARA ENTRADAS FORZADAS

Muchas herramientas en el mercado han sido fabricadas para hacer posible las
entradas forzadas. A menudo, tales herramientas son diseñadas principalmente
para los bomberos.

Muchas de las mejores herramientas han llegado desde el desarrollo y


experimentación con ideas individuales o de cada cuerpo de bomberos al imponer
sus propias reglas acerca del cuidado de las herramientas para la entrada forzada.

El factor de seguridad, más que cualquier otro, debe determinar el método usado
para transportar las herramientas para entrada forzada. Cuando estas herramientas
son acarreadas a mano deben tomar precauciones para proteger al portador, otros
bomberos y espectadores. En las atmósferas que pueden ser explosivas, se debe
tener sumo cuidado con el uso de herramientas eléctricas que pueden causar arcos
eléctricos o chispas. Cuando las herramientas no están en uso, deben estar en sus
sitios correctamente indicados sobre los vehículos. Algunas de las herramientas
para entrada forzada son:

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HERRAMIENTAS:

1. Pata de Cabra(barreta)
2. Halligan (barreta con espolón)
3. Barra (lineal)
4. Bichero (pértiga)
5. Hacha de Bombero (con pico posterior)
6. Hacha plana (hacha de leñador)
7. Mandarria (martillo de dos caras)
8. Cizalla Manual

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EQUIPOS PARA ENTRADA FORZADA Y VENTILACION

1. Moto Sierra
2. Equipo Hidráulico (cizalla, combinada, Gato RAM)
3. Soplete de corte
4. Mototrozadora

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MANTENIMIENTO DE LAS HERRAMIENTAS PARA ENTRADA FORZADA

La limpieza, secado y reparación adecuada de las herramientas de entrada forzada


es muy importante. El cuidado correcto incrementa la duración de su servicio.

Mangos de Madera

• Revisar grietas en la madera


• Revisar si la cabeza de esta se encuentra bien ajustada.
• Revisar posible astillamiento.
• Líjelo y verificar si esta quemado
• No lo pinte por completo esto esconderá las grietas, se recomienda solo una
pintura de identificación.

Bordes de Corte

• Verifique que esté libre de bordes irregulares.


• Reponga el filo para las cizallas.
• Dele un borde redondeado en vez de un borde agudo.
• Lime los filos a mano, el amolar quita el temple

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Superficies pintadas

• Manténgalos pintadas.
• Inspeccione por daños sobre la cubierta.

Superficies enchapadas

• Deben ser limpiadas con un trapo o lavadas con agua y jabón.

Superficies metálicas sin protección.

• Manténgalas libre de oxidación.


• Manténgalas aceitadas cuando no están en servicio.
• No las pinte por completo, esto esconde las fisuras.
• Debe estar libre de bordes con rebajas o filos agudos, lime estos defectos
cuando se les encuentre.

Equipos de Potencia

• Investigue si puede arrancarlo normalmente revise las hojas de


mantenimiento del equipo.
• Revise los cables eléctricos de la herramienta eléctrica.
• Revise las hojas de corte de las herramientas eléctricas.
• Revise niveles de aceite y combustible

TÉCNICAS PARA ABRIR PUERTAS


A las puertas se le pueden considerar como obstáculos a los Bomberos cuando
tratan de llegar a varias áreas de un Edificio o Planta. Este estudio de cómo abrir
puertas cerradas con un mecanismo se elabora sobre cada tipo de puerta
basándose en sus puertas cerradas con un mecanismo se elabora sobre cada tipo
de puerta basándose en sus características de construcción y las técnicas para abrir
que han sido mejoradas a través de la práctica.
La característica de construcción de algunas puertas las hacen prácticamente
imposibles para forzar y el acceso se puede obtener mejor por otros medios.

Desde el punto de vista de los bomberos acerca de entradas forzadas, las puertas
pueden clasificarse como

• Puerta batiente (ya sea hacia dentro o hacia fuera)


• Puerta de corredera
• Puerta giratoria
• Puerta basculante

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ADVERTENCIA

Sin importar el tipo de puerta los bomberos deben probar si la puerta está cerrada
con un mecanismo antes de tratar de forzarla

Lo primero que se debe realizar es determinar el método que se va usar según:

A) Como cuelgue de las bisagras.


B) Como está cerrada.

Antes de forzar cualquier puerta verifique:

A) Si está cerrada con llave


B) Si se pueden sacar las bisagras

Los bomberos deben verificar:

Si hay calor detrás de la puerta para ello usar la parte posterior de la mano, la
temperatura de la puerta indicara si una explosión de humo es probable cuando la
puerta es forzada o abierta.

ROMPIENDO CRISTALES

En algunos casos, se puede hacer menos daño rompiendo un cristal pequeño cerca
de la cerradura, y así se puede abrir la puerta desde adentro. El acto de romper
cristales debe ser hecho de tal manera que no comprometa la seguridad del
bombero, debido a que el cristal estallará en fragmentos con bordes agudos y
cortantes. Algunas de las características son:

A) Párese al lado siempre a favor del viento del panel de cristal que se va a
romper
B) Golpee la parte superior del panel de cristal con la herramienta adecuada.
Las manos deben mantenerse por arriba del punto de impacto.

Este procedimiento permite que las partículas rotas de vidrio caigan hacia abajo,
lejos de las manos y a un lado de donde está parado el bombero, se puede romper
el cristal con un hacha u otras herramientas.

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APERTURAS DE BRECHAS

TECHOS: La construcción general de pisos de concretos reforzado los hacen


extremadamente difíciles para abrir. Si se presenta este tipo de estructura es mejor
evitar esta tarea.

Si tiene que abrirse un piso de concreto el método más factible es usar un martillo
neumático (martillo quebranta pavimento) a menos que un martillo neumático NO
esté disponible el proceso de abrir esta clase de piso es muy lento, puede no resultar
beneficioso para la extinción de incendios o rescate.

También se pueden usar mototrozadoras con discos especiales para concreto las
cuales deberán ser operadas por personal especializado.

MUROS: Muchas veces se refiere a la apertura de muros como derribándolos, un


aparato que se puede usar es la mandarria, la cual se deberá usar ubicando el lugar
por donde no se ubique una columna.

El mejor sitio para abrir un boquete en una pared es por debajo las ventanas
ubicando un muro amplio y empezar siempre de arriba hacia abajo tomando una
distancia de un metro del techo hacia abajo porque antes se puede encontrar con
una viga.

Se deberá tomar en cuenta como seguridad una línea cargada con agua antes de
tumbar el muro por si se produce una deflagración o corriente invertida por tratarse
de un incendio.

SEGURIDAD EN LAS ENTRADAS FORZADAS

• Siempre pruebe la puerta o ventana antes de hacer palanca, una buena regla
es tratar antes de forzar.

• Usar siempre equipo de protección personal completo (Casco, Chaquetón,


Pantalón, Guantes, Botas, Monja, E.R.A.).

• Lleve herramientas con seguridad para usted y los demás.

• Tenga cuidado con las atmósferas explosivas.

• Cuando sea posible fije una puerta o ventana para asegurar su salida en
posición abierta después de entrar.

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• No ponga las herramientas donde puedan crear peligro para Usted y otros.

• Párese a un lado cuando estén rompiendo cristales y quite los fragmentos


filosos.

• Asegure todas las puertas levadizas en posición abierta después de entrar.

• Demarque una zona de seguridad para evitar a los espectadores cuando esté
utilizando herramientas y pueda ocasionar heridas a otros. Sólo el personal
que trabaja deberá estar en la zona.

• Cuando se encuentre abriendo muros y techos tenga cuidado con el cableado


eléctrico y tuberías de agua.

• Una abertura grande normalmente es preferible a una o varias aberturas


pequeñas.

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LECCIÓN 13

CUERDAS, NUDOS Y AMARRES

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Conocer las características de las cuerdas.


 Describir y explicar las técnicas para los más importantes nudos.
 Describir las características de los amarres.
 Conocer el cuidado de las cuerdas.
 Mediante una práctica desarrollar y elaborar correctamente los
diferentes nudos y amarres.

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CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE UNA CUERDA

El núcleo de una cuerda es su fuerza. La forma del núcleo determina si la cuerda


es elástica (dinámica) o no elástica (estática).

PARTES DE UNA CUERDA

CABOS: son los extremos de una cuerda. Se pueden marcar A y B


CUERPO: Lo que se encuentra entre los cabos A y B de una cuerda.
ALMA: Centro de la cuerda
REVESTIMIENTO: Es el tejido que rodea al alma

CLASES DE UNA CUERDA

 NATURALES: Construidas de materiales naturales como algodón, lino, coco,


sisal, manila o cáñamo. Su apariencia es vellosa y áspera que proporciona
una mayor sujeción y resistencia. Su principal desventaja es que pierde su
elasticidad, se dilatan, se vuelven pesadas al mojarse, puede enmohecerse
y pudrirse. Su resistencia es limitada.

 SINTÉTICAS: Están construidas en nylon, poliéster, polipropileno,


polietileno.

Usos según el tipo de material:

Nylon: uso general


Polipropileno: amarre y remolque
Poliéster (dacrón): Anclajes, amarres, poleas.
Su apariencia es suave, no se pudren ni enmohecen, resistentes al sol y al agua,
absorben menos agua, su desventaja es que es suave y se deslizan los nudos.

CUIDADOS QUE SE DEBEN TENER CON UNA CUERDA

•NO PISARLA
•NO ARRASTRARLA
•NO GOLPEARLA
•NO UTILIZARLAS PARA HALAR VEHÍCULOS
•SECARLAS A LA SOMBRA
•LAVAR CON JABÓN SUAVE
•LLEVAR HOJA DE VIDA

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DIMENSIONES Y DIÁMETROS

 1-6 mts: coordino


 6-10 mts: eslinga
 10 o más: cuerda

ENROLLADO Y ALMACENAMIENTO

•AL MISMO SENTIDO Y CONSECUTIVAMENTE


•EN BOLSAS
•TIPO MORRAL

EL USO DE UNA CUERDA

Se le debe dar el uso adecuado dependiendo de la clase de cuerda.

•Izar objetos
•Descender
•Cruzar un río, etc.

NUDOS

ELEMENTOS DE UN NUDO O FORMAS DE LA CUERDA

GAZA COTE SENO

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CARACTERÍSTICAS DEL NUDO

•FÁCIL DE HACER
•FÁCIL DE DESHACER
•ESTÉTICO
•SEGURO
•DESTINADO PARA SU USO

CLASES DE NUDOS

 Llano, rizo o cuadrado

Se llama así porqué se utiliza para atar los "rizos" de las velas. Estos "rizos" son
cabos o cuerdas cosidos en filas horizontales a ambos lados de la vela que se atan
cuando el viento es fuerte para evitar que la vela se "vuele".

Es un nudo plano y se utiliza principalmente para atar dos cuerdas del mismo grosor,
siempre que éstas estén sujetas a una tensión constante, ya que si la tensión
disminuye el nudo puede aflojarse. Sin embargo, este nudo es generalmente
utilizado para muchos fines; para atar un vendaje ya que es un nudo cómodo por
ser plano o mejor conocido como "nudo cuadrado", para atar los cordones de los
zapatos, entre otros usos más.

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 Pescador (Sencillo y doble)

Se usa para unir dos cuerdas que por su fabricación sean muy resbaladizas o, para
unir dos cuerdas que se meterán al agua, que la cuerda este mojada o cabos
gruesos difíciles de entrelazar o también si es necesario que ambas cuerdas se
deslicen una sobre otra.

Es fácil de hacer y de deshacer, aun cuando las cuerdas estén mojadas.


Si las cuerdas se van a mantener bajo el agua, es recomendable hacer dobles las
vueltas o senos en cada extremo, para asegurar mejor el nudo.

 Vuelta escota (Sencillo, doble y empalme)

Es un nudo muy útil para atar o unir dos cuerdas de diferente grosor o que se
encuentren mojadas y que estarán sujetas a tensión, aunque no se afloja tan
fácilmente cómo el nudo de rizo. Aunque este nudo se puede utilizar con cuerdas
mojadas, no es recomendable usarse en cuerdas húmedas pues puede zafarse.

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ESPECIALES

 As de guía

Este nudo consiste en una gaza que no se corre; es útil para subir o bajar una
persona a modo de arnés o mantener unidas a varias personas, por lo consiguiente
es muy útil en rescates. El As de Guía es simple y fácil de hacer, es muy resistente
y también tiene la gran ventaja de que no se desliza y no se afloja fácilmente.

 Margarita Sencillo

Se utiliza para reducir la longitud de una cuerda cuando ésta este muy larga, para
templar otra cuerda, pero principalmente para reforzar una cuerda deteriorada.

Actúa con tensión firme en ella y cuando el uso es permanente se refuerza con un
cote.

Para reforzar una cuerda el bombero tiene que cerciorarse de que la parte gastada
de la cuerda se encuentra en la parte central del nudo, es decir, el tramo que pasa
entre las dos gasas o cote.

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 Fugitivo

Sirve para hacerse en cualquier lugar donde se desee deshacerlo rápidamente,


como el amarre de una lancha o ancla, árbol, etc.

 Escalera

Nudo adecuado para improvisar una escalera y trepar donde se desee. Si en vez
de un cabo se utilizan dos, la construcción puede transformarse en una pequeña
escalera.

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SUJECIÓN

 Ocho sencillo

Es un nudo muy sencillo y útil para realizar labores de sujeción o anclaje ya que no
se deshace fácilmente

 Ocho con una gaza

 Ocho en Línea

Paso 1 paso 2

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Paso 3 paso 4

 Ocho con doble gaza

 Nudo del Nueve

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 Ballestrinque

Este nudo sirve para sujetar una cuerda a un poste o mástil, amarrar la boca de un
saco, así también para iniciar un amarre y terminarlo, cómo por ejemplo el amarre
redondo o cuadrado. También al igual que otros nudos, este tiene que estar en
tensión constante ya que si no, tiene la facilidad de que se afloje.

Su inconveniente es que si no está a mucha tensión se puede correr lateralmente y


se puede aflojar si la tensión disminuye.

Una forma de hacerlo rápidamente, es la que se hace medio cote y se hace otro
sobre el anterior, tomando en cuenta de que las cuerdas dónde cruzan en cada
cote, deben de estar en medio. Otra forma de hacer el Ballestrinque es haciendo
cómo una X, tal cómo se muestra en la ilustración, y si se quiere que este más
seguro se puede terminar con un cote.

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 Leñador

Es usado para fijar el extremo de una cuerda a un tronco, un paquete o un mástil,


también para levantar o mover un tronco, tan solo se agrega un cote extra para
reforzar la resistencia.
Este nudo también sirve para iniciar un amarre ya sea el amarre diagonal o el de en
forma de ocho.
Sus características principales es que mientras la tensión de la cuerda es mayor, el
nudo se aprieta haciéndose más resistente, y la ventaja de que aunque este a
mucha tensión es fácil de deshacer.

 Constrictor

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El nudo constrictor tiene una gran variedad de aplicaciones como, por ejemplo:
sujetar un poste roto. Las características similares al ballestrinque permiten similitud
de funciones, además disminuye la posibilidad de distención de fuerza. La
aplicación del nudo constrictor va a servir sólo como un recurso temporáneo y nunca
como una solución definitiva para el problema.

Otra aplicación útil de este nudo es la realización de una terminación en la punta de


una cuerda, evitando de esta manera, que se desgaste o que se deshaga.

ANCLAJES

CLASES

NATURALES: Los que encontramos en nuestro medio (árboles, rocas)

ARTIFICIALES: Los que nosotros tenemos que construir o utilizar si no hay


naturales (Postes, bolardos, etc.)

EQUIPO BÁSICO DE RESCATE

 CUERDAS: Línea Principal-------------- estática


Línea Seguridad --------- dinámica
 ARNÉS: Nylon, costura reforzada
 OCHOS
 MOSQUETONES
 ASCENDEDORES
 POLEAS
 PROTECTORES: LONA O ALUMINIO
 CINTA TUBULARES: Nylon reforzado
 VARILLAS DE ANCLAJES
 CAMILLAS: Tabla – Canasta
 EQUIPO DE PROTECCIÓN: Guantes, monogafas, casco, botas, linterna y
comunicación.

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LECCIÓN 14

VENTILACION VERTICAL Y HORIZONTAL

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

- Definir que es ventilacion y cual es su importancia en el control de


incendios.
- Recordar conceptos basicos sobre el comportamiento del fuego.
- Reconocer las caracteristicas de la ventilacion natural y la
ventilacion mecanica
- Conocer las tecnicas basicas para el montaje de un sistema de
ventilacion en el control de incendios.

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LA VENTILACIÓN EN LOS INCENDIOS

La ventilación se define como el reemplazo de los productos de la combustión, calor


y gases por aire fresco. Durante un incendio, la ventilación es esencial para lograr
los objetivos primordiales de 1: RESCATAR A LAS PERSONAS ATRAPADAS O
EN RIESGO y 2: EXTINGUIR EL FUEGO, realizando estas maniobras del modo
más rápido y seguro. En un combate de incendio organizado, que incluya la
ventilación de la construcción siniestrada, los bomberos trabajaran en un ambiente
más seguro y soportable para ellos mismos y para cualquier persona que se
encuentre atrapada ya que cuando se declara un incendio estructural, los espacios
siniestrados asumen las características de compartimientos similares a espacios
confinados.

La ventilación se logra a través de métodos naturales o mecánicos. La ventilación


natural incluye la operación de abrir ventanas o puertas y permitir que el viento
provea aire fresco a la edificación. También incluye la auto-ventilación del fuego,
cuando este arde a través del techo, permitiendo a los gases escapar por la parte
superior del edificio.

La ventilación mecánica incluye el uso de sistemas de aire acondicionado si los hay,


así como el uso de chorros de agua en forma de neblina a través de ventanas para
forzar el movimiento del aire, y la ventilación por presión positiva o negativa
mediante el uso de ventiladores de alta potencia.

COMPORTAMIENTO DEL FUEGO

Combustión: Reacción consistente en la combinación continua de un combustible


(agente reductor) con ciertos elementos entre los cuales predomina el oxígeno libre
o combinado (agente oxidante). Estas reacciones son en principio endotérmicas,
pero por Ley de Flujo de Calor, alcanzan un punto crítico y se transforman en
reacciones exotérmicas, convirtiendo la energía molecular en térmica.

Energía liberada: - 2/3 pasan al ambiente circundante.

- 1/3 sostiene la combustión.

- si Epa = Ea = equilibrio.

- si Epa > Ea = aumenta la combustión.

- si Epa < Ea = disminuye la combustión.

Epa= Energía que pasa al ambiente Ea= energía que el ambiente admite.

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Durante la fase inicial del incendio (Fase Incipiente), el fuego va agregando a la


atmosfera inmediata cantidades cada vez mayores de subproductos de combustión
como dióxido de carbono (CO2), monóxido de carbono (CO), dióxido de sulfuro
(SO2), vapor de agua y otros gases. Durante esta fase la temperatura del fuego
llega a los 637 °C en la zona de llamas continua, mientras que las temperaturas del
entorno cercano varían apenas unos grados. Todos estos subproductos de la
combustión tienen oxigeno dentro de su composición química que está siendo
usado en la retroalimentación de la reacción en cadena. Así si no hay una provisión
de oxígeno en aumento que lleve a las siguientes etapas del incendio, los materiales
combustibles se mantendrán en estado de pirolisis (braza).

La segunda fase del incendio (Fase de Libre Combustión) no puede ocurrir si no


existe la provisión continua de oxígeno. En la medida que el aire es introducido a la
base de las llamas, el calor y los gases van a aumentar hasta ser detenidos por
alguna parte de la estructura (techo, recodos de escalera, conductos de ascensores)
o hasta que hayan alcanzado un equilibrio térmico con la atmosfera inmediata. Para
este momento los gases calientes pueden alcanzar los 750 °C en la zona de pluma,
por lo que su inhalación es letal.

En la tercera fase del incendio (Fase Latente) la combustión se reduce debido al


consumo de oxígeno, produciéndose sin embargo mayores cantidades de humo. En
esta etapa el humo puede presurizar la estructura del edificio, mientras que se
pueden encontrar áreas que mantengan otras etapas del incendio.

ESTRUCTURA TERMICA DE LA LLAMA

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HUMO Y GASES SOBRECALENTADOS

El humo es una mezcla compuesta de productos de la combustión, aire y otras


sustancias y partículas. Estos productos incluyen carbono, ácidos orgánicos,
aldehídos y alquitrán. Muchos de estos gases son más pesados que el aire, pero
por sobrecalentamiento se expanden y elevan. En la medida que estos gases y
humos se enfrían, se vuelven más densos y bajan al nivel del piso. Por esta razón
la ventilación y el uso de Equipos Autónomos de Respiración deben mantenerse en
uso hasta la etapa final de remoción de escombros. La ventilación reduce
significativamente el nivel de peligrosidad de las condiciones presentes en el
incendio.

El humo contiene también combustibles sin quemar y al mezclarse con el aire en


una proporción adecuada puede convertirse en una mezcla inflamable, que en un
espacio cerrado se encenderá y quemara en forma instantánea, con una
fuerza explosiva dando lugar a la conocida Explosión de Humo o Corriente de Aire
en Flujo Reverso (BACKDRAFT).

EL FENOMENO BACKDRAFT:

Llamado también explosión de gases de humo con efecto invertido, es una


situación que puede ocurrir cuando un fuego necesita oxígeno y su área
inmediata o en el sitio donde está confinado ya la proporción de oxigeno ha
descendido a cerca del 15% o menos, por lo cual la combustión cesa pero sigue
habiendo gases y humo combustible con temperatura alta. Si el oxígeno se
reintroduce, por ejemplo abriendo una puerta en un cuarto cerrado de manera
súbita, la combustión puede recomenzar casi inmediatamente dando por
resultado un efecto explosivo, dado que los gases se sobrecalientan y aumentan
su volumen muy rápidamente. Este efecto es la base para la explosión del humo.

Las señales características que lo preceden incluyen el humo amarillo o marrón


saliendo por ranuras de puertas ventanas o techo, humo saliendo y retornando en
forma de Pufs (emanaciones discontinuas), muy pocas o ninguna llama, ventanas
oscurecidas por el humo y calor excesivo sin presencia evidente de llamas.

Estos colores más oscuros son causados por la combustión incompleta. Si el


cuarto contiene muchos rastros de hollín, indica que carece de bastante oxígeno
para permitir la combustión. Se debe mirar si hay hollín en el interior de ventanas y
en grietas alrededor del cuarto. La ventana pudo haberse agrietado debido al calor.
Las ventanas de la estructura pueden también tener una vibración leve debido a
los diferenciales de presión. El ambiente circundante estará extremadamente
caliente.

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EFECTO FLASHOVER

Conocido como “Combustión Súbita Generalizada”, es un fuego dentro de un


espacio confinado donde existe una etapa en la que la radiación térmica total genera
en los combustibles presentes pirolisis, gases calientes y suspensión de partículas.
Dada la fuente de ignición presente, esto puede resultar en la súbita transición de
un incendio progresivo a uno generalizado. La causa de este cambio de estado se
denomina entonces Flashover.

Un indicador puede ser la presencia de llamas de tono azulado dentro del


compartimiento. Esto es una señal de una combustión premezclada donde el aire
está fluyendo a gran velocidad en la fuente del fuego.

Una súbita apertura de la puerta de entrada puede causar un Flashover; un


Backdraft o crear una corriente de aire negativa hacia un corredor, causando que
las ventanas exteriores de la edificación se quiebren hacia adentro por aumento de
la presión negativa interna, permitiendo que el fuego crezca rápidamente. Si el humo
se estratifica y se estanca a nivel del techo y aparece fuego sobre su cabeza como
olas rodando (Flameover), retroceda y comience a enfriar antes que ocurra un
Flashover.

EFECTO FLAMEOVER

Es el efecto de inflamación de la capa caliente de gases, se presenta como una


rápida propagación de las llamas sobre una o varias superficies con inflamación de
los gases depositados sobre paredes, techos y suelos.

Llamado también: Rollover o Flashover en progreso

ROLLOVER
Se trata de la ignición esporádica de gases combustibles a nivel de techo durante
la fase de crecimiento de un incendio, ocurre antes del incendio. En este caso se
presentara inflamación de la capa de gases, sin que se inflame el resto del contenido
de la habitación.

ADEMAS… EL EFECTO FLASHBACK

El efecto Flashback es un fenómeno de ignición repentina de los humos inflamables


acumulados en una habitación después de que el fuego inicial ha sido extinguido
con un extintor o manguera.

PLANO NEUTRO

Conforme se desarrolla la columna de humo, inicia una succión de aire desde los
alrededores hacia la base del fuego, que da como resultado la formación de una
capa de gases definida por un plano neutro que es básicamente la línea divisoria
entre la concentración de la masa de humo y los gases calientes con el aire fresco.

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TECNICAS DE VENTILACION APLICADAS AL INCENDIO

Las maniobras de rescate y extinción deben hacerse al mismo tiempo que se hace
la ventilación y esta debe mantenerse aun cumplida la extinción de las llamas. La
coordinación entre el ataque al fuego y las operaciones de ventilación es esencial
porque afectan dramáticamente los resultados y en todo caso deben estar indicadas
por un CI. Si no hay coordinación, las operaciones de ventilación pueden volverse
inútiles. Una vez hecho el rescate, el equipo de ventilación puede necesitar ser
reubicado para operaciones de extinción.

Siempre que sea posible, las labores de ventilación deben aprovechar la tendencia
natural a subir de los gases y el humo. Durante una operación potencialmente
peligrosa, el personal puede dirigirse al pecho y hacer una abertura, lo que liberará
gases calientes, humo y algunas veces, llamas. Se requiere entonces un montaje
de protección, el que no debe colocarse nunca en la abertura de ventilación, a no
ser que sea utilizado para la protección directa del personal que está ventilando.
Una vez hecha la abertura en techo el personal debe salir del lugar.

VENTILACION VERTICAL Y HORIZONTAL

La ventilación vertical es la solución más compleja, también es la que tiene más


riesgos inherentes. Consiste en practicar las aperturas de entrada y salida de aire
en diferentes niveles, creando una especie de corredor de desplazamiento
ascendente para las corrientes de humos y gases calientes, culminando en el techo.

La ventilación horizontal es el método más simple. Consiste en situar la ventilación


al mismo nivel del origen de la llama. Para lograr esto, es esencial que las entradas
y salidas de aire estén abiertas en el mismo nivel.

VENTILACIÓN NATURAL.

La ventilación natural se utilizara cuando se tenga una situación sin gran


compromiso de combustible, con una carga de fuego controlada por la línea de
agua, o durante una búsqueda primaria, para evitar que el ambiente interno se haga
insostenible para las potenciales víctimas.
Si no se puede asegurar que la acción de ventilar no provocará un aumento en la
generación de la mezcla inflamable de gases, es mejor no realizarla. Han existido
casos, donde los bomberos realizaron pequeñas aberturas dentro de una
habitación, pero no lo suficientemente grandes como para permitir la salida de todos
los gases acumulados, permitiendo con ello que la pirolisis se viera catalizada, y por
lo tanto, el fuego se intensificara.

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VENTILACION MECANICA

La ventilación mecánica se requiere en los casos en que la ventilación natural es


poco satisfactoria y debe usarse para apoyar las labores de rescate o extinción o
para forzar la ventilación natural, cuando ésta se produce muy lentamente. Además,
debe usarse para mantener rutas de escape despejadas. Se realiza inyectando aire
(presión positiva) o extrayendo (presión negativa) por medios mecánicos. Reduce
el daño por humo y acelera el proceso de remoción de los gases

La ventilación mecánica es posible creando áreas positivas y negativas y dirigiendo


corrientes de aire mediante el principio que el aire viajará desde un área de presión
positiva hacía un área de presión negativa. Usando fuerza mecánica, podemos
crear presión negativa o positiva en el área de trabajo en una de las siguientes dos
formas:

- ventiladores especialmente diseñados


- extractores
- chorros de agua en forma de neblina

REQUISITOS PARA LA VENTILACION MECANICA

1. Usar un equipo bueno, confiable y portátil.


2. Asegurarse de buscar ventiladores bastante grandes o varios de ellos para
realizar la tarea necesaria.
3. Mantener al personal capacitado y entrenado en las técnicas de ventilación.
4. Aprovechar la tendencia natural a subir del humo.
5. Iniciar la ventilación tan pronto como prácticamente sea posible.
6. Incluir la ventilación como parte de cualquier procedimiento estándar de extinción
y control.
7. Durante la ventilación negativa colocar el ventilador tan cerca de la fuente de
humo como sea posible.
8. Usar combinaciones de ventiladores para lograr el mejor desempeño ya sea
combinaciones de presión positiva y negativa o múltiples ventiladores para un
volumen adicional.
9. Aprovechar el viento lo más posible.
10. Mantener las vías de flujo despejadas. Aprovechar la tendencia natural del aire
al fluir por el sector de menor resistencia.
11. Remover los obstáculos en los corredores de desplazamiento.
12. Coordinar las operación de ventilación con las de rescate y extinción
13. Mantener el control del aire de reposición y de las aberturas de ventilación.
14. Al ventilar más de un piso, empezar abajo y trabajar hacia la parte superior.

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15. Usar sólo ventiladores con motores a prueba de explosión dentro de atmósferas
dudosas.
16. Nunca colocar líneas de mangueras en las aberturas de ventilación.
17. Asegurarse que no se cierren puertas o ventanas que se dejaron abiertas para
ventilación.
18. Mantener las operaciones de ventilación durante el proceso de remoción de
escombros.

COMBINACION DE VENTILADORES

Usar más de un ventilador aumenta la entrada de aire y apresura el desplazamiento


de los humos y gases. Se pueden usar varias combinaciones las que se pueden
incluir en operaciones de positiva y negativa.

Al usar combinaciones de ventiladores es muy importante abrir suficientes espacios


para permitir un flujo adecuado de aire, si se va a usar los efectos tanto de la presión
negativa como de la positiva. Si las aberturas son demasiado pequeñas, entonces
la eficiencia de los ventiladores disminuirá.

El método en serie usado antiguamente no es tan efectivo como el método paralelo.


Esto es similar a las maquinas extintoras donde las maquinas paralelas moverán
más agua que las que se ubiquen en serie.

Los ataques en V ventilaran más rápido y más efectivo, para esto se deben colocar
los ventiladores a 45° de la puerta, uno apuntando hacia arriba y otro hacia abajo.

TIPOS DE VENTILACION MECANICA

Ventilación por Presión Positiva (VPP)

Ventilación por Presión Negativa (VPN)

Debe mantenerse una división entre el lado de presión positiva del equipo y el lado
de presión negativa o neutral. Si no existe separación, el aire fluirá del lado positivo
hacia el negativo haciendo poca efectiva la operación (aire y gases agitados)

VENTILACION POR PRESION POSITIVA - VPP

Consiste en introducir el aire fresco a través de un ventilador para aumentar la


presión en un área determinada. Cuando la presión aumenta, el aire se mueve a un
área de presión inferior. Durante ese movimiento, el aire siempre seguirá el camino
que ofrezca la menor resistencia. Presurizando una estructura y usando un proceso
selectivo de apertura de puertas y ventanas, se puede lograr mover los gases y el
humo de un modo bastante más rápido que con la ventilación natural.

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APLICANDO LA VPP

- Establecer siempre aberturas de entrada del aire y de salida de los humos. Según
la cantidad y potencia de los ventiladores disponibles, se determinara el número y
tamaño de las aberturas. Así se pueden establecer aberturas de entrada más
pequeñas que las de salida, o aberturas de igual tamaño las cuales nivelan
rápidamente las presiones entre los medios interior y exterior. Bajo ciertas
condiciones la abertura de entrada puede ser mayor que la de salida. Estas
condiciones dependerán principalmente de las corrientes del viento en contra y/o a
favor.

- Definir la mejor ubicación para los ventiladores. De esta forma se puede elegir por
la técnica de sellado, donde el ventilador se ubicara cubriendo la entrada principal
a una distancia proporcional a la diagonal de la puerta; se pueden tener en cuenta
las siguientes relaciones ya establecidas:

DIAGONAL DE LA PUERTA DISTANCIA DEL VENTILADOR


2.50 Mts 2.00 Mts
3.00 mts 2.50 Mts
4.00 Mts 3.00 Mts

-Otra técnica de ubicación de los ventiladores es colocarlos bajo el marco de la


puerta, el ventilador tomara aire por su parte posterior, impulsando aire fresco al
interior, generando una presión positiva que sacara el humo por encima del
ventilador por la misma puerta.

-Otra forma de aplicar la VPP es la colocación de los ventiladores en paralelo,


siempre y cuando la entrada sea lo suficientemente ancha como para permitir la
instalación de al menos dos ventiladores uno al lado del otro y en estos casos
ubicados por fuera de la estructura y al frente de la entrada principal. Se deberá
tener en cuenta proporcionar dos salidas independientes para la evacuación de los
humos.

- Trabajar con protocolos de seguridad. Tanto la estrategia de ubicación, como la


puesta en marcha del ventilador y la parada del mismo, ha de ser confirmada por el
Comandante del Incidente, por tanto el ventilador no se deberá conectar ni parar sin
autorización del Comandante.

¿CUANDO ESTA CONTRAINDICADA LA VPP ?

- Cuando existan combustibles líquidos o gaseosos cerca del foco del incendio.

- En combustiones latentes.

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- Con una gran desproporción entre la ventilación que podemos suministrar y la


carga de fuego, a favor de esta última.

- Con riesgo inminente de BACKDRAFT o FLASHOVER.

- La ventilación positiva no se aplicará en espacios abiertos donde no vamos a


conseguir la presurización deseada, salvo en los casos de “control y supresión de
nubes tóxicas y contaminantes” en que sea necesario hacerlo.

USO EN PUERTAS

Ya sabiendo que nada o nadie puede obstaculizar la parte de atrás del ventilador,
los bomberos que entren en el edificio no deben permanecer en ese lugar al frente
del equipo para no bloquear la entrada del aire. Al usar una puerta de garaje, esta
se abrirá solo parcialmente. Recordar que nunca se debe parar detrás del ventilador
para no bloquear el flujo de aire.

VENTILACION POR PRESION NEGATIVA - VPN

Ocurre cuando el humo es movido a través de un extractor desde el lado de presión


negativa. Ha sido el método más usado por muchos años y sigue siendo el método
más útil. Es el único recomendado en hospitales y dependencias interiores. Para
este método se recomienda el uso de extractores eléctricos a fin de no generar CO
y que no sean afectados por condiciones como la ubicación.

Ventajas de la VPN:

1. Reduce los daños a la propiedad.


2. Aumenta la visibilidad y la seguridad.
3. Permite mantener despejada la ruta de salida.
4. Reduce el tiempo de reconocimiento.
5. Opera adecuadamente en áreas pequeñas.
6. No produce CO y puede ser usada en excavaciones y subterráneos

USO EN VENTANAS

Son varias las formas de utilizar un extractor en una ventana al igual que son varios
los tipos de ventanas. En el caso de las ventanas de batiente, se debe forzar la
hoja de la ventana y aprovechar la reja de seguridad para colgar el extractor siempre
desde la parte superior usando ganchos adecuados.

USO EN PUERTAS

Coloque los extractores lo suficientemente lejos de la puerta de forma de poder


cubrirla con el cono del aire. Esto creará un efecto Venturi que aumenta la

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efectividad de la ventilación negativa. Sin embargo esa efectividad depende del tipo
y tamaño del extractor, del tamaño de la puerta y del tamaño de las aberturas por
donde entra el aire de reemplazo. Los extractores apilados uno sobre otro
aumentaran el volumen de aire desplazado, disminuyendo el tiempo necesario para
la ventilación. Para las puertas demasiado grandes, se desplegaran extractores uno
al lado del otro para combinar sus conos de aire.

Como precauciones con la utilización de este método, se deben tener en cuenta


que si el extractor es colocado muy cerca de la abertura, existe la posibilidad de
recirculación. Y si está demasiado lejos la corriente de aire disipara buena parte o
toda su potencia sin que logre entrar con eficiencia.

ENFRIAMIENTO CON VENTILADORES

El agua es excelente agente de enfriamiento y extinción, pero combinado con el


aire, se convierte en una herramienta sumamente efectiva. Normalmente el aire con
un 30% o más de humedad relativa provee un aislante efectivo en contra del fuego
y del calor. El aire en un área inmediata al fuego se va secando por lo que aumenta
rápidamente su temperatura favoreciendo el desarrollo del fuego. A mayor
temperatura, más rápido se consume la humedad, si se introduce aire húmedo se
inhibirá la combustión. Una forma rápida y eficiente para introducir humedad a un
incendio es mediante el uso de chorros de agua en forma de neblina, la que enfría
el calor excesivo. Además se expande en forma de vapor y reemplaza la humedad
perdida por causa del sobrecalentamiento de la atmosfera inmediata al fuego.

Aun después de terminado el incendio, quedan brazas y calor remanente en los


escombros y su enfriamiento puede ser un problema. Muchas veces se necesita
mayor cantidad de agua para enfriar o extinguir ese fuego latente.

La dificultad principal para controlar el fuego y la perdida excesiva de agua, es


precisamente esa, la dependencia casi exclusiva del agua como recurso de
enfriamiento. La ventilación mecánica puede suministrar de manera efectiva,
práctica y rápida una forma de deshacerse del calor excesivo.

En la extinción del fuego mediante la reducción del calor, se debe tener en cuenta:

- Roció de agua para absorber y transferir el calor excesivo. nunca usar


chorros lisos debido a que estos causan alto daño a la propiedad y además
generan corrientes turbulentas de gases sobrecalentados, lo que produciría
convecciones aceleradas con riesgo de Flashover
- Uso de ventilación mecánica para mover el calor y lograr que sea
rápidamente disipado.

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- Uso de ventilación mecánica para introducir aire húmedo fresco y reemplazar


los gases calientes y reducir la temperatura de los combustibles.
- Introducción de aire húmedo para aislar el combustible y evitar que se
caliente hasta alcanzar su temperatura de ignición.
- Introducción de aire húmedo para reducir la temperatura en atmosfera
cercana al fuego.

CONJUNTO DE CHORRO EN NEBLINA Y VENTILADORES

Cuando se intenta extinguir un incendio con chorros de neblina, en muchas


ocasiones, las partículas de agua se detienen en una zona critica de alcance y
empiezan a caer aglutinadas, así no logran tener el tamaño adecuado o se ven
enfrentadas a obstáculos que no les permiten alcanzar el área donde está el
fuego y donde se necesita su capacidad de absorción térmica.

Al combinar la neblina con corrientes de aire, se evita que las partículas se


vuelvan a juntar se extiende el alcance y la efectividad del agua en comparación
con los resultados que se pueden lograr con el uso únicamente de la boquilla de
control.

Cuando se use esta técnica, se debe tener en cuenta:

- Colocar el ventilador en el piso, de modo de dirigir la corriente de aire hacia


el fuego.
- Mantener la boquilla en forma paralela a la corriente de aire y procurar que
esta haga contacto con la neblina a aproximadamente 1 o 1.5 mts del
ventilador.
- La práctica y la capacitación son fundamentales para lograr los mejores
resultados.

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD:

- Se recomienda mantener la ventilación instalada una vez haya sido


controlado y extinguido el incendio.
- Nunca ingrese a un área sin evaluar primero las condiciones de la estructura
y de la atmosfera inmediata al incendio.
- Nunca entre al sitio del incendio sin equipo de respiración autónomo
- Ningún ventilador es a prueba de explosión. Las aspas pueden generar una
chispa en atmosferas con gases volátiles.
- Todo motor de combustión interna (ventiladores de gasolina o diesel)
produce CO y otros residuos.

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- Nunca use un ventilador eléctrico si el cable o la clavija está dañada o


remendada.
- En atmosferas combustibles coloque el ventilador con el interruptor en OFF
y en un ambiente retirado enchufe el equito, solo entonces proceda a
encenderlo.
- Los ventiladores nunca deben ser usados si no cuentan con la rejilla de
seguridad.
- Todo ventilador eléctrico debe contar con polo a tierra.
- Evitar que plástico, papel o telas cubran la entrada del ventilador.
- Cuelgue el ventilador solo con sus propios ganchos u otros diseñados a
medida del equipo. No use cuerdas, sogas, alambres o similares.
- Cuando el ventilador este en el piso, establezca un perímetro de trabajo
seguro alrededor. El ventilador puede succionar ropa, papel u otros objetos.

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LECCIÓN 15

BUSQUEDA Y RESCATE

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

- Definir que es BREC.


- Reconocer las principales normas de seguridad BREC.
- Reconocer las fases de una labor BREC
- Conocer las tecnicas basicas para el rescate BREC

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DEFINICION

Búsqueda y Rescate en Estructuras Colapsadas (BREC) por sus siglas en español,


es la capacitación que toman la mayoría de los rescatistas de las unidades de
emergencia en todos los países del mundo.

La unidad de Rescate en Estructuras Colapsadas BREC, está capacitada en las


técnicas y destrezas necesarias para buscar, ubicar, estabilizar y extraer víctimas
atrapadas en estructuras colapsadas, utilizando los procedimientos más adecuados
y seguros para el personal de rescate y para la víctima.

La operación BREC es una acción de búsqueda y rescate desarrollada en espacios


destinados al uso humano, que a causa de un fenómeno natural o producido por el
hombre, sufre daños considerables en sus elementos estructurales portantes,
produciéndose su destrucción parcial o total, y que a causa de su configuración y
distribución de espacios vitales puede permitir la sobrevivencia de personas
atrapadas en sus escombros.

Una operación BREC, es considerada una de las más peligrosas actividades que
se pueden llevar a cabo en los procesos de rescate. Los especialistas se exponen
a muchos peligros sobre los cuales no tienen control, por ejemplo una réplica de un
evento sísmico generador del colapso de la estructura en que está trabajando.

Por este motivo en una operación BREC tenemos dos tipos de búsqueda que de
acuerdo a la severidad de los riegos las necesidades que se obtengan y los
conocimientos del personal disponible para la emergencia se clasifican en:

Búsqueda avanzada Es la aplicada por personal no especializado, que tiene como


objetivo detectar posibles atrapados y la necesidad de la activación del grupo
especializado

Búsqueda y localización especializada con aplicación de técnicas,


procedimientos y equipos que están destinados a buscar y localizar víctimas en
algunos espacios vitales aislados, para accesar, estabilizar la estructura y rescatar.

NORMAS DE SEGURIDAD APLICADAS EN UNA OPERACIÓN BREC

En el área de trabajo:

- No está permitido entrar a las áreas de trabajo (operaciones) sin la autorización


del responsable de seguridad.

- Se dispondrá de un maletín médico APAA y de un sistema de comunicaciones que


garantice una respuesta de ambulancia en un tiempo no mayor de 15 minutos en
caso de ser requerida.

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- Se dispondrá de un extintor portátil de 20 libras de polvo químico seco para ser


utilizado en caso de presentarse un fuego, especialmente durante el uso o
reabastecimiento de combustibles y lubricantes a los equipos utilizados en el curso
(la operación).

- No está permitido fumar o consumir alimentos en el área de trabajo.

- Todo equipo eléctrico debe ser utilizado con interruptores de circuito (GFCI) a fin
de proteger la integridad del operador, evitando lesiones por descarga eléctrica.

- Antes de entrar a la operación BREC, es necesario garantizar que no exista


atmósfera contaminada.

- Todos los objetos o elementos que representen un peligro para los participantes
estarán identificados con cintas de perímetro o conos de seguridad.

- Se debe mantener un grupo de trabajo en alerta y preparado, para apoyar en


caso de ser necesario, al grupo operativo que se encuentra trabajando en el área
caliente.

- No está permitido botar desechos en el área de trabajo.

La probabilidad de supervivencia de una persona atrapada en un escenario de


edificios en una ciudad poblada y dentro de una estructura colapsada es en una
escala del 100% un 7.4% transcurridas 120 hrs, La regla general es que mientras
mas tiempo pase entre el colapso y el rescate, las posibilidades de encontrar
personas vivas va disminuyendo.

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TIPOS DE COLAPSOS

Existen diferentes tipos de colapsos en estructuras que deben ser estudiados antes
de actuar para llevar los utensilios que sean necesarios y no cargar tan pesado:

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DAÑOS EN EDIFICACIONES:

Los daños en las edificaciones se pueden considerar de acuerdo a la afectación de


los mismos en:

Daños estructurales, los cuales a causa de la severidad de la afectación sufren


perdida de la estabilidad y por consiguiente la caída de su estructura.

Daños no estructurales, los cuales no sufren mayor afectación en su estructura


viéndose afectado factores mínimos.

SUPERVIVENCIA DE LOS EQUIPOS DE RESCATE

"Un equipo de rescate es tan eficiente como su propia capacidad de supervivencia,


en el ambiente hostil que lo rodea"

Esto significa que el personal que conforma los equipos de rescate deberá estar
familiarizado con los factores de riesgo, que pueden presentarse enh situaciones de
emergencia; saber controlarlos, en la medida de sus posibilidades con el obejeto de
mantener su propia integridad física y poder proporcionar su ayuda a las personas
que lo necesitan

Por esta razón, todos los rescatistas deberán ser Técnicos de Urgencias Medicas,
debidamente capacitados, para atender a pacientes, en cualquier situación pre-
hospitalaria, contar con los conocimientos específicos y técnicas de rescate de su

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especialidad; y, adicionalmente, conocer las técnicas básicas de supervivencia en


ambientes hostiles, lo cual incluye, mas no limita a tener:

- Una buena condición física

- Conocimientos de técnicas de orientación en interiores y exteriores

- Conocimientos básicos de campismo

- Conocimientos de supervivencia en ambientes extremos *(desierto, agua, nieve,


etc.

PESOS REFERENCIALES DE CARGAS DE COMPONENTES


ESTRUCTURALES Y MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Pesos de Materiales comunes de construcción:

Aluminio....................................................................... 2.720 Kg por m3

Hierro............................................................................ 7.900 Kg por m3

Cemento....................................................................... 2.420 Kg por m3

Concreto...................................................................... 5.300 Kg por m3

Piedra picada................................................................ 3.270 Kg por m3

Gravilla.......................................................................... 3.530 Kg por m3

Bloque de arcilla............................................................ 3 a 5 Kg /unidad

Paredes de yeso

1 cm. ............................................................. 7,61 Kg por m2

1,27 cm......................................................... 10,15 Kg por m2

1,58 cm......................................................... 12,69 Kg por m2

Aislamiento

Fibra de vidrio............................................... 32 Kg por m3

Poliestireno estirado...................................... 28 Kg por m3

Poliestireno expandido................................. 24 Kg por m3

Poliuretano..................................................... 24 Kg por m3

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Concreto Vermiculitico.................................. 640 Kg por m3

Piedra caliza o calcárea................................. 2.739 Kg por m3

Madera de:

5 X 10 cm.................................................. 0,19 Kg por metro

5 X 15 cm ................................................. 2,97 Kg por metro

5 X 20 cm ................................................. 3,92 Kg por metro

5 X 25 cm ................................................. 5 Kg por metro

5 X 30 cm ................................................. 6,10 Kg por metro

10 X 10 cm ............................................... 4,43 Kg por metro

15 X 15 cm ............................................. 10,93 Kg por metro

15 X 20 cm .............................................. 14,93 Kg por metro

El peso de las maderas va a depender del tipo y características de la misma.

FACTORES A CONSIDERAR EN UNA OPERACIÓN BREC

• Ocupación del inmueble

• Tipo de estructura

• Tipo de colapso

• Día y hora de ocurrencia

• Información de testigos

• Presencia de víctimas

• Disponibilidad de recursos

• Condiciones estructurales del edición

• Ubicación llaves de paso

ESQUEMA BASICO DE DECISION PARA EL TRIAGE ESTRUCURAL

• Recopilar información sobre estructuras

• Evaluar posibles rescates de víctimas vs. riesgos para el grupo BREC

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• Analizar recursos vs. necesidades de rescate

• Asignar prioridades a diferentes sitios

• Iniciar operaciones de rescate

ESTRUCTURAS Y AMENAZAS

• La estructura está seriamente dañada, algunas áreas son relativamente


seguras, pero otras áreas requieren de apuntalamiento y de remoción de
escombros.

• Estructura insegura y no apta para Operaciones BREC, con probabilidad de


colapso total, cualquier actividad de búsqueda implica alto riesgo y requiere de la
ubicación y preparación de rutas de escape y refugios seguros

• Las flechas localizadas cercanas a un cuadrado, indican la dirección hacia


donde existe una entrada segura para ingresar al interior de la estructura.

• Estas iniciales, establecen la presencia de materiales peligrosos en la


estructura o cercana a ella, es necesario la participación de personal especializado.

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MARCAJE DE ESTRUCTURAS Y AMENAZAS

 La estructura es accesible y segura para


trabajar, presenta daños menores y un
riesgo mínimo de colapso mayor.
Estructuras y Amenazas
 La estructura está seriamente dañada,
algunas áreas son relativamente
seguras, pero otras áreas requieren
de apuntalamiento y de remoción de
escombros.
 Estructura insegura y no apta para
Operaciones BREC, con probabilidad
de colapso total, cualquier actividad de
búsqueda implica alto riesgo y requiere
de la ubicación y preparación de rutas
de escape y refugios seguros
 Las flechas localizadas cercanas a un
cuadrado, indican la dirección hacia
donde existe una entrada segura para
ingresar al interior de la estructura.
 Estas iniciales, establecen la
presencia de materiales peligrosos
en la estructura o cercana a ella, es
necesario la participación de personal
especializado

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HERRAMIENTAS PARA UTILIZAR EN UNA OPERACIÓN BREC

• Alicate de presión

• Barra

• Alicate

• Balde

• Cizalla

• Cuerda

• Cincel

• Cinta métrica

• Brújula

• Destornillador

• Hacha

• Lima

• Escuadra

• Machuela

• Lámpara auxiliar

• Linterna

• Mandarria (grande y peqeña)

• Llave inglesa

• Martillo

• Llave francesa (expanciva)

• Navaja

• Nivel

• Pala

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• Pata de cabra

• Machete

• Tirfor

• Pico

• Taladro de mano

• Tijera corta metal

• Serrucho

• Segueta

EQUIPOS

• Gato hidralico

• Mototrozadora

• Radio

• Generador eléctrico

• Motosierra

• Sierra caladora

• Martillo de impacto

• Taladro

EQUIPOS DE APUNTALAMIENTO

• Tacos

• E. apuntalamiento neumático

• Cintas

ACCESORIOS

• Tanque de combustible – Clavos – Brocas para cerraduras

• Pintura en aerosol – termo para agua

• Bolso de cintura para herramientas

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LECCIÓN 16

CONTROL DE INCENDIOS

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

- Definir los mecanismos de extincion de un incendio.


- Determinar las tecnicas y tacticas para el control de incendios.

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Las técnicas y tácticas para atacar y controlar incendios tienen como principio la
eliminación de uno de los cuatro elementos que intervienen en la combustión
(combustible, comburente, energía de activación y la reacción en cadena).

No son una receta de cocina para combatir cualquier incendio pues dependen del
escenario y de una gran variedad de factores. El objetivo es eliminar los elementos
que intervienen en la combustión.

Dependiendo de la clase de incendio se tienen diversos mecanismos de extinción


como son:

 Dilución o eliminación del combustible: retiro, bloqueo o eliminación del


combustible.

 Sofocación o inertización: se llama así al hecho de eliminar el oxígeno de la


combustión o técnicamente “impedir” que los vapores que se desprenden, se
pongan en contacto con el oxígeno del aire. Este efecto se consigue
desplazando el oxígeno por medio de una determinada concentración de gas
inerte, o cubriendo la superficie en llamas con alguna sustancia o elemento
incombustible (por ejemplo, la tapadera que se pone sobre el aceite ardiendo
en la sartén, la manta con que se cubre a alguien o a algo ardiendo, etc.

 Enfriamiento: este mecanismo consiste en reducir la temperatura del


combustible. El fuego se apagará cuando la superficie del combustible se
enfríe a un punto en que no produzca vapores. Por lo tanto, para apagar un
fuego por enfriamiento, se necesita un agente extintor que tenga una gran
capacidad para absorber el calor. El agua es el más utilizado, por ser el mas
barato y más abundante de todos los existen-tes. La ventilación ayuda a
combatir el incendio, porque elimina el calor, vapores y humo de la atmósfera,
reduciendo al mismo tiempo las oportunidades de una explosión por
acumulación de vapores.

 Inhibición o interrupción de la reacción en cadena: consiste en impedir la


transmisión de calor de unas partículas a otras del combustible, interponiendo
elementos catalizadores entre ellas. Sirva como ejemplo, la utilización de
compuestos químicos que reaccionan con los distintos componentes de los
vapores combustibles neutralizándolos (polvos químicos y halones).

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Al atacar un incendio no se emplea una sola táctica, sino un proceso que requiere
la aplicación de una serie de ellas, El dominio de las tácticas del avance,
evoluciones, maniobras y retroceso con mangueras, forma parte de ese complicado
conjunto de acciones dirigidas a la extinción de incendios. Es necesario que los
movimientos se efectúen en forma mecánica pero inteligente; evitando fallos en el
momento del combate que pudieran ser desastrosos tanto para el que los comete,
como para todo el grupo de ataque.

Por esto, el objetivo es que cada hombre sepa lo que debe hacer, conozca el equipo
que utilizará y no trate de actuar independientemente estorbando los planes de
quien dirige la maniobra, sino que sea capaz de integrarse en cualquier grupo de
defensa contra incendios, adaptándose inmediatamente y sin entorpecer la labor
del conjunto.

TACTICAS Y ESTRATEGIAS PARA EL CONTROL DE INCENDIOS

La Posición

Lo primero que se debe hacer es asegurarse de pisar firme, pues con frecuencia se
estará expuesto a resbalones, tropezones, etc., principalmente cuando el agua
cubre el suelo y no se ve donde se pisa. Durante las maniobras de combate de
incendios con líneas de ataque, el personal que las integra debe desarrollar diversos
movimientos para desplazarse de un lugar a otro, incluso a diferentes velocidades,
pero siempre haciéndolo de manera coordinada.

Existe una posición específica para los integrantes de la línea, al desplazarse con
ella, las personas que portan la línea deben colocar su pie izquierdo adelante, con
la punta hacia el frente, separando el pie derecho y formando un ángulo entre los
pies de forma que el bombero se sienta cómodo.

La manguera debe sujetarse con ambas manos, colocando la izquierda delante del
cuerpo casi totalmente extendida, mientras que el brazo derecho sostiene la
manguera bajo la axila, colocando en forma de escuadra perpendicular el tronco del
cuerpo. El tórax estará un poco inclinado hacia el frente y la vista dirigida en la
misma dirección. Los desplazamientos pueden ser avances, retrocesos, laterales
izquierdos y laterales derechos. En ocasiones, por enfrentar el incendio a
contraviento, estos desplazamientos pueden realizarse abajo, en cuclillas con vista
al frente, para evadir los productos de la combustión.

El Avance

Antes de atacar un incendio, el bombero que va a contribuir a su extinción no puede


confiar únicamente en su valentía y su buena voluntad, los héroes no apagan los

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fuegos, lo hacen aquellas personas que actuando con precaución, están


suficientemente entrenadas como para no exponerse a un riesgo más grave que
aquel que pretenden dominar.

Hay que adoptar la posición más adecuada para exponerse lo menos posible al
calor del incendio. Consiste en poner el cuerpo de lado, agachándose lo más posible
y protegiéndose tras el abanico de agua sin embargo, aún en esta posición el
paso debe ser firme, lento y calculado.

Antes de iniciar el avance, conviene asegurarse de que el funcionamiento de la


boquilla es correcto, así como comprobar con qué presión se cuenta en la
manguera, para lo cual debe abrirse y cerrarse dos o tres veces la boquilla
observando los cambios en el flujo de agua.

De igual modo, deben observarse todas las características del incendio que se trata
de extinguir para determinar de antemano la maniobra que se va a ejecutar y lo que
se espera lograr con ella, así como el camino a seguir hasta llegar al punto elegido
y los obstáculos y riesgos que presenta.

Si una vez iniciado el avance, se presentara algún acontecimiento imprevisto, tal


como el estallido de una válvula de seguridad, o la caída de un compañero, no se
soltará nunca la manguera ni se volverá la espalda al fuego. No debemos olvidar
que nuestra única defensa contra el fuego es el agua y si la perdemos, también nos
perdemos nosotros.

En maniobras en que intervenga más de un bombero, todos sin excepción, deben


obedecer la voz de mando de una sola persona para evitar equivocaciones y
desgracias. En el avance hacia el fuego es conveniente mantener siempre la barbilla
baja, la niebla cerca de la cara y el paso firme y seguro.

El Retroceso

Cuando por cualquier motivo se requiera salir del lugar del incendio, los bomberos
retroceden cuidadosamente, sin mover el abanico de sus boquillas y manteniendo
su posición agachada, siempre bajo la protección de la niebla aunque el fuego se
haya apagado, para prever una reignición inesperada.

La técnica del retroceso es la misma del avance pero ejecutada a la inversa. Es


aconsejable tener un bombero extra en cada línea de mangueras, para ayudar en
el retroceso y debe estar colocado de tal manera que pueda conducir a los hombres
hacia atrás con seguridad, cuando todavía tienen la niebla fija durante el retroceso.
Este es importante, pues evita que tropiecen con la manguera pesada y dura, al
caminar hacia atrás.

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Normalmente, los pitoneros siguen sin perder de vista el fuego, aunque caminen
hacia atrás y el hombre encargado del retroceso es el que avanza en dirección
opuesta sorteando los obstáculos y cuidando que la operación de retroceso se haga
ordenadamente y sin accidentes, tan cautelosamente o más que el avance.

Estrategia de ataque en explosión de flujo de aire en retroceso


(backdraft)
Las características del backdraft son:

 Humo bajo presión


 Humo denso
 Temperatura excesiva y confinada
 Llama muy escasa o poco visible
 El humo sale a intervalos
 Ventanas ahumadas
 Sonido estruendoso
 Rápido movimiento del aire hacia el interior cuando se hace una abertura.

Las tácticas para aplicar ante la posible ocurrencia de un backdraft son:

 Aplicación de técnicas indirectas al ingreso a un apartamento.


 La ventilación natural del apartamento.
 Aplicación de técnicas de VPP (ventilación por presión positiva)
 Utilización de una nueva herramienta o pitón de acción cortante.

Cuando los bomberos llegan a un siniestro que por sus características los puede
envolver en una situación de Backdraft, pueden aplicarse distintas tácticas,
dependiendo de factores tales como, las personas dentro del edificio, los recursos
que tienen a su disposición, la parte donde se aloja el fuego, la fase en que este se
encuentra, el nivel de conocimiento e información que pueden brindar los testigos.

Entrada y movimiento a través de compartimientos interiores

Lo esencial que debe saberse, es que al ingresar a una habitación o apartamento


con fuego forzosamente “hay que abrir una puerta”, acción que ventila el sitio y
puede acarrear serias consecuencias.

Se debe contar en la medida de lo posible con información de los apartamentos,


dimensiones de los cuartos y tener siempre presente la posibilidad de que puede
producirse un backdraft. Cuando se deba abrir la puerta, el tiempo debe ser mínimo
y siempre se tiene que adoptar una conducta defensiva por cualquier eventualidad
que pueda ocurrir.

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Flashover

Los bomberos deben saber que es necesario enfriar rápidamente los gases junto al
techo, o se producirá muy probablemente el flashover.

Puede ser necesario posicionarse lo más cerca del suelo para lanzar una
pulverización de agua hacia el techo. Esta pulverización hacia el techo debe ser
corta e intermitente, para evitar problemas adicionales. Hay que observar el efecto
producido y dejar que el vapor sea arrastrado por las corrientes de convección antes
de aplicar la siguiente rociada.

Dado que el agua se transforma en vapor incrementando 1700 veces su volumen,


si se utiliza mucha agua se generarán grandes cantidades de vapor que pueden
rodear al bombero y causarle quemaduras.

También existe el riesgo de que los gases inflamables sean desplazados hacia los
bomberos. Además el vapor generará turbulencias y ayudará a reducir la visibilidad,
posiblemente ocultando el fuego y haciendo más difícil su ataque.

Se pueden establecer tres clases principales dentro de los métodos de extinción:


indirecto, directo y enfriamiento de los gases de incendio.

 Indirecto: un fuego puede extinguirse dirigiendo el agua al interior del


compartimiento para producir vapor y crear una sobre-presión, la cual
desplazará hacia el exterior el aire y sofocará el incendio. Este método debe
utilizarse solamente desde el exterior cuando no existan víctimas en el interior
del compartimiento.
 Directo: debe aplicarse en las etapas iniciales del incendio o cuando el
incendio es exterior. Se aplica directamente donde se encuentra el foco del
incendio.
 Enfriamiento de los gases de incendio: consiste en colocar agua pulverizada
directamente en los gases de incendio calientes, utilizando proyecciones
rápidas y cortas para colocar la mínima cantidad de agua en la zona de sobre-
presión, esta agua se convierte en vapor en esa área generando una zona de
extinción.

Para conseguir los efectos deseados, existen técnicas de aplicación (pulsaciones)


diferentes, entre las que podemos mencionar: aplicaciones intermitentes y
aplicaciones largas con barrido.

Las aplicaciones intermitentes constan en la aplicación de un cono de poder


intermitente con aplicaciones rápidas y cortas sobre los gases del incendio en la
zona de sobrepresión, para enfriar y diluir los gases inflamables.

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LECCIÓN 17

VEHICULOS CONTRA INCENDIOS

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Explicar las características de los vehículos utilizados por los


cuerpos de Bomberos.
 Reconocer las medidas de seguridad relacionadas con la tripulación
de máquinas contraincendios.
 Señalar las funciones y características de los elementos de un
tablero de control

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TIPOS DE VEHÍCULOS CONTRA INCENDIO

 VEHÍCULOS CON BOMBA

Provee una presión adecuada para los chorros contra incendios. El agua bombeada
puede provenir desde el tanque del vehículo, un hidrante o cualquier abastecimiento
estático.

Las capacidades más usuales están en un rango de 250 a 3000 GALONES aunque
también hay vehículos de mayor capacidad.

Generalmente los vehículos contraincendios van equipados con un tanque con


agua, una bomba y un compartimiento para mangueras, además poseen una
escalera, herramientas para entradas forzadas y otros accesorios para rescate y
primeros auxilios.

 VEHÍCULOS CONTRA INCENDIO CON TANQUES GRANDES

Se usan para el apoyo de los vehículos de ataque con bomba, además son
utilizados por algunos Cuerpos de Bomberos para llevar agua a lugares fuera del
alcance de la red de hidrantes. Pueden ir desde los 3000 galones hasta los 10000
galones de capacidad

 VEHÍCULOS PARA INCENDIOS EN ZONAS CON VEGETACIÓN

Son específicamente adaptados para el combate de incendios en pastizales o


forestales. Se requiere que sea altamente maniobrable y ligero, que pueda ir a los
lugares donde los vehículos más grandes no puedan. Poseen un tanque
relativamente pequeño con una bomba, herramienta manual y pocas mangueras.

 VEHÍCULOS CON SISTEMAS TELESCÓPICOS O ELEVADIZOS

Puede montar la escalera o una pluma telescópica sobre un chasis sencillo de dos
ejes o un vehículo articulado de tres ejes. Las escaleras telescópicas con remolque
requieren un conductor adicional para dirigir las ruedas traseras del mismo. Pueden
alcanzar una altura igual a un edificio de ocho pisos y con autonomía de manejo
desde la canasta y desde el vehículo.

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 OTROS VEHÍCULOS

El desarrollo de nuevas herramientas además del equipo existente de rescate ha


creado la necesidad de vehículos especiales para transportar este equipo y
responder a las llamadas especiales.

UNIDADES DE RESCATE

Pueden ser unidades de rescate pesado (Herramienta, equipo y accesorios para


operaciones complicadas o de gran magnitud) o unidades de rescate ligero
(Herramienta, equipo y accesorios para rescates comunes, al igual puede tener
espacio para transportar un paciente.)

VEHÍCULOS DE PROPÓSITOS ESPECIALES

Sirven para una función o necesidad específica de un cuerpo de bomberos.


Los más comunes son:

 Vehículos con planta de luz y reflectores (Vehículos de iluminación);


 Vehículos con un sistema de cascada: para proporcionar aire comprimido.
 Vehículos con agentes extintores: tres tipos de vehículos: unidades de
espuma, unidades de polvo químico y unidades de combinación.
 Vehículos contra incendio en aeropuertos
 Lanchas contra incendios.

SEGURIDAD ALREDEDOR DE LOS VEHÍCULOS

PROCEDIMIENTOS A SEGUIR

 Antes de cualquier movimiento de los vehículos contra incendios (sin importar


el tipo), todo el personal debe estar en su lugar con los cinturones de
seguridad ajustados. El conductor no debe mover el vehículo hasta que
todos estén asegurados.

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 Cada Bombero debe ocupar un lugar predeterminado en el vehículo de


acuerdo a las políticas del Cuerpo de Bomberos y las instrucciones de
manejo.

 Cada miembro debe inspeccionar aquella parte del vehículo en la cual está
ubicado para asegurar que estén bien cerradas las puertas de los
compartimientos y que el equipo esté bien asegurado. Cualquier
irregularidad se debe reportar al conductor.

 Ningún vehículo contra incendio debe ponerse en marcha reversa, por


cualquier razón, sin la ayuda de otro Bombero que este atrás para dar
indicaciones. Este Bombero debe estar visible todo el tiempo y poder ayudar
al conductor de una manera segura.

 Todos los Bomberos deben trabajar con precaución alrededor de los


vehículos contra incendios, especialmente cuando pasan por detrás o entre
ellos.

RESPONSABILIDADES DE TRABAJO DEL MAQUINISTA

DESCRIPCIÓN

 Manejar vehículo contra incendios asignado al siniestro (y de regreso) más


operar sus bombas y otros equipos mecánicos como sean necesarios;
mantener un inventario de herramientas y equipos del vehículo.

 Limpiar y dar servicio a los vehículos asignados y mantenerlos en estado de


alerta; reportar fallas o dificultades mecánicas a la persona indicada y ayudar
con las reparaciones sencillas del vehículo.

 Realizar tareas generales de combate de incendios como son asignados y


participar en la inspección del cuartel.

 Asistir a las sesiones de entrenamiento para recibir instrucción sobre todos


los aspectos de combate de incendios e instruir al conductor auxiliar sobre el
manejo y operación del equipo.

 Realizar trabajos relacionados a su posición según la necesidad.

 Conocimiento de la ubicación de calles, cajas de alarma de incendio,


hidrantes y los tipos de construcción de los edificios en la ciudad.

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 Conocimiento de las normas y reglamentos del Cuerpo de Bomberos.

 Conocimiento de prácticas modernas de combate y prevención de incendios


y de primeros auxilios.

 Habilidad de entender y seguir instrucciones verbales y escritas, de


reaccionar con rapidez y calma bajo condiciones de emergencia y demostrar
buen juicio en la toma de decisiones.

 Habilidad de establecer relaciones afectivas de trabajo con otros bomberos


y con el público en general.

 Destreza en la operación de equipos mecánicos y automovilísticos contra


incendios.

 Cumplir con las normas de conducción establecidas.

CONDUCCIÓN DEFENSIVA

Conducción Defensiva significa manejar para salvar vidas y ahorrar tiempo y dinero
a pesar de las acciones de otros y las condiciones que haya alrededor de usted.

CHOQUES INEVITABLES

Un choque en la cual el conductor hizo todo lo razonable para evitarlo pero los
factores externos al ejercicio de conducir se presentaron de manera simultánea,
configurando el escenario preciso para ocasionar el accidente.

FORMULA PARA EVITAR UN CHOQUE

 Al conducir, el conductor siempre debe estar alerta a los posibles peligros


que puede encontrar en el camino, al igual reconocer las situaciones que
pueden causar riesgo al momento de operar el vehículo.

 El entender que se debe hacer como defensa es involucrarse y estar


consciente de todo lo que está ocurriendo y puede suceder adelante, por los
lados y por la parte trasera del vehículo. Un vehículo con una luz de dirección
intermitente prendida quizá no va a dar la vuelta o al contrario, otro puede
dar la vuelta sin encender las luces direccionales.

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 El saber reaccionar a tiempo y de manera segura debe ser característica de


un buen conductor.

CONDICIONES FÍSICAS

Un buen maquinista debe poseer unas cualidades tanto físicas como psicológicas
para poder operar un vehículo contra incendio:
 Debe cumplir con la edad estipulada por las leyes (18 años), al igual que los
documentos necesarios.

 Estar en condiciones físicas aptas para conducir como no tener


impedimentos o limitantes físicos de habla, visión, oído o alguna otra que no
permita el desarrollo adecuado de la actividad por sus riesgos.

 Informar oportunamente sobre cualquier cambio en su estado de salud.

CONDICIONES MENTALES

 El carácter explosivo o las acciones intolerantes hacen a un mal conductor,


ya que se requiere de gran paciencia y calma para tomar decisiones rápidas.

 El estado de ánimo del maquinista influye mucho en las situaciones de toma


de decisiones. La tristeza, el dolor, la alegría, el despecho y otras pueden
llevar a un accidente si son mal manejadas.

El maquinista debe poseer una capacidad del 100% de raciocinio. Debe tener sus
cinco sentidos en la labor que desempeña pues los vehículos contra incendios no
son inmunes a los accidentes automovilísticos, además, el valor monetario de estos
vehículos y el equipo que llevan es muy alto, pero sin lugar a dudas el cargamento
más valioso es el bombero.

Recuerde que ningún bombero sale a un servicio queriendo accidentarse. Los


accidentes se previenen trabajando concentrados, en equipo, siguiendo los
protocolos y con los elementos de seguridad adecuados. No olvide que lo que usted
pierda, a su familia le puede hacer falta.

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Reconocimiento de tableros y operación de la Bomba contra incendio

En nuestro medio existe una gran variedad de vehículos contra fuego con bomba y
con formas de operar algo similar.

Es importante reconocer la forma de operación y puesta en marcha de la bomba


contra incendio de nuestros vehículos de respuesta, ya que agiliza nuestra labor de
control y extinción del fuego.

Los tableros de control de la máquina de bomberos representan una fase más de


nuestro entrenamiento y conlleva a la identificación rápida de los controles internos
y externos para colocar en marcha los distintos sistemas de operación y
funcionamiento de sistemas hidráulicos, eléctricos, entre otros.

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LECCIÓN 18

ETICA Y HUMANISTICA BOMBERIL

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Identificar las cualidades que forman a un verdadero Bombero.


 Conocer los factores que integran el trabajar como equipo.
 Conocer las diferentes cortesías para el trato con sus superiores
y compañeros dentro y fuera de la Institución
 Conocer el comportamiento a asumir dentro de las instalaciones
de su Institución Bomberil

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SUGERENCIAS PARA EL ÉXITO COMO BOMBERO Y EN SU VIDA DIARIA

 Sea sincero en su interés y dedicación al trabajo.


 Sea leal al Cuerpo de Bomberos donde se formó, así como a sus
comandantes y compañeros.
 Sea agresivo en seguir todas las oportunidades de educación y
entrenamiento.
 Sea cauto. Guarde lo que diga al estar o no de guardia.
 Sea el tipo de persona que inspira confianza y respeto.
 Sea capaz de aceptar la crítica con nobleza y los elogios, honores o ascensos
profesionales modestamente.

CUALIDADES DEL BOMBERO

CUALIDADES MORALES

VERDAD
 Decir siempre la verdad
 No sacar provecho de las oportunidades.

HONRADEZ
 Integridad total, honorabilidad.
 Tipos de persona con que se relaciona.
 Evitar los hábitos a juegos de azar, bebidas, visitas a negocios de mala
reputación, peleas o problemas con agentes de la ley.
 Vinculaciones a negocios ilícitos.
 Aparentar condiciones económicas y sociales, no reales

RESPONSABILIDAD
 Cumplimiento estricto de los deberes como Bombero.
 El Bombero responsable inspira confianza.

DIGNIDAD PERSONAL

 Respeto, confianza, consideración y acatamiento.


 Conjunto de cualidades físicas, morales y mentales

FACTORES NEGATIVOS EN EL ORDEN MORAL QUE EL BOMBERO DEBE


CONOCER:

 Falta de dignidad personal


 Deslealtad con los colegas.

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 Descuido en el manejo de elementos, materiales, maquinaria y dinero de la


Institución y compañeros.
 Falta de moral profesional

CUALIDADES FÍSICAS

SALUD
 Buena alimentación y a tiempo.
 Régimen de sueño normal.
 Hacer ejercicios físicos.
 Control médico y odontológico periódicamente.
 Goce de sanos esparcimientos.

FÍSICO ACEPTABLE
 Ser fuerte y vigoroso.
 No sufrir taras físicas ni mentales.
 Tener nervios sanos.
 Semblante risueño y cordial.

PRESENTACIÓN
 Usar ropa limpia.
 Conservar cabellos cuidados.
 Tener el rostro bien afeitado.
 Mantener manos limpias.
 Mantener zapatos bien lustrados.
 Armonía entre vestidos y accesorios.
 No exagerar modas.

SIMPATÍA Y AFABILIDAD
 Ser agradable y amistoso.
 No ser fastidioso, pegajoso y/o cansón.
 Agradable, suave en la conversación y en el trato.
 Ni demasiada seriedad, ni exagerada meloseria.

NATURALIDAD
 Obrar con ademanes sencillos, sin afectación.
 No traslucir posiciones o acciones que no correspondan a su modo de
ser.
 Cara expresiva, sin recargo de gestos.
 Su mirada debe ser directa.

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CUALIDADES MENTALES

PODER DE PERSUASIÓN
 Influir sobre los demás.
 Saber llegar a personas en estado de conmoción.

MEMORIA
 Hechos y datos relevantes en cultura general.
 Recordar la ocurrencia de fenómenos.
 Ser capaz de asociar y relacionar fenómenos.

ATENCIÓN
 Capacidad para controlar.
 Control y vigilancia permanente.
 Evitar que se acarreen perjuicios a las personas.

INICIATIVA
 Ser creativo y recursivo.
 Aportar ideas.
 Sugerir cambios.

CONOCIMIENTOS
Poseer conocimiento de:
 Organización general de la Institución.
 Elementos y maquinarias que posee la Institución.
 Sistemas para cubrir emergencias.

FACTORES QUE PERJUDICAN LA ACCIÓN:


 Ignorancia.
 Falta de sistemas.
 Falta de iniciativa y actitud.
 Imprudencia.
 Excesivo afán de vitrina.
 Terquedad.

TRABAJO EN EQUIPO

 Todos los miembros deben tener un deseo común para el éxito.


 Cada miembro debe contribuir con el equipo.
 Los miembros deben conocer la función de su trabajo y las responsabilidades
de los demás miembros del equipo, para poder ayudarse uno al otro, como
compañeros.
 Los miembros deben tener comunicación entre sí.
 Todos deben practicar repetidas veces para asegurar la precisión y la
rapidez.

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CORTESÍA MILITAR APLICADA AL TRATO BOMBERIL

Cortesía es el conjunto de normas de atención y respeto que una persona debe


tener para con los demás.

Es el reflejo del grado de cultura del individuo, de la educación recibida en el hogar


y de la consideración que se debe a sí mismo.

La cortesía comienza por la presentación individual.

El bombero es un hombre cortés por excelencia y por tradición.

La cortesía del bombero se refleja en su aseo personal.

Afeitado, cortado el cabello, limpias las manos y cortadas la uñas, aseada la boca,
libre de olores ofensivos. Su vestuario, si se trata de su uniforme o prendas de
reglamento, estará siempre pulcro, limpio y planchado. Las botas relucientes y
cuidadosamente mantenidas.

Si está en traje civil, se presentará igualmente pulcro y aseado, aunque su vestido


sea modesto.

De igual manera, sus prendas de reglamento, su equipo e implementos deberán


estar limpios, relucientes y ordenados, en el mejor estado de mantenimiento para
asegurar su duración y buen rendimiento ya sea en el entrenamiento o en las
emergencias.

Las dependencias de su cuartel o estación, deberán estar cuidadosamente aseadas


y ordenadas, reflejando la cortesía para propios y extraños.

La cortesía militar aplicada al trato bomberil, es la misma cortesía diaria y común,


reglamentada y práctica con elegancia y precisión.

El saludo al superior va precedido por el pronombre posesivo “MI”.

En caso de estar con gorra, casco o boina, el saludo se efectúa colocándose en


posición firme, llevando la mano derecha con los dedos extendidos y la palma hacia
a dentro, al nacimiento de la visera, el ala del casco o el borde del chaco, el
antebrazo formando ángulo recto con el hombro, la muñeca recta, los dedos unidos.
En caso de estar descubiertos, el saludo es la posición firme.

Para ingresar en una dependencia donde se encuentra un superior, el bombero dirá:


PERMISO ENTRO MI......, de igual manera pedirá permiso para salir.

Es normal que se tome familiaridad y afecto por los compañeros y superiores, pero
en ningún caso se debe faltar a la cortesía bomberil al tratar con ellos, sea dentro

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de la Estación, en una labor de desempeño bomberil o al referirse de los mismos a


otras personas.

Cuando un bombero necesite hablar con un superior, lo hará poniéndose en


posición firmes tres pasos delante y dirá: PERMISO MI..., PARA HABLAR CON
USTED, permanecerá en esa posición mientras que el superior no le ordene
descansar.

Recuerde las tres frases de oro:


- QUE ORDENA?
- COMO ORDENE!
- CUMPLIDA SU ORDEN!

Debe tomarse en cuenta siempre que: LO CORTÉS NO QUITA LO VALIENTE.

EL SALUDO

El saludo es el elemento de entendimiento y armonía más efectivo. Ustedes podrán


tomar nota de que por él se da cuenta el superior de las buenas relaciones que
mantienen sus hombres y el estado de disciplina y educación de los mismos. El
saludo bomberil es un acto de cortesía que en vez de deprimir a quien lo ejecuta,
lo eleva, porque a diferencia de otros saludos, en lugar de inclinar la cabeza, la
levanta.

Personas a quienes debe saludar. El bombero debe saludar sin vacilar a todo
superior que a su paso encuentre, al Pabellón Nacional, al señor Presidente de la
República, a Oficiales y Suboficiales de Bomberos de otras estaciones.
Son superiores del Bombero, a quienes éste debe saludar, todos aquellos que
tengan un grado o una distinción. Para que no queden dudas estos son, en orden
ascendente: Bomberos antiguos, Suboficiales y Oficiales. Es necesario advertir que
el superior no deja de serlo por el hecho de estar vestido de civil, por consiguiente,
esté o no uniformado, se le debe el mismo acato y respeto.

COMPORTAMIENTO EN EL ALOJAMIENTO

- Debe permanecer constantemente aseado. Recuerde que el desaseo es la causa


de un sinnúmero de enfermedades.
- Dentro de él debe observarse un completo silencio.
- Nunca debe fumarse dentro de él.
- No se puede comer. Recuerde que hay otros lugares destinados.
- La entrada y la salida del alojamiento deben hacerse siempre al paso y en silencio.
- Cuando un Bombero entra al alojamiento debe quitarse el cubrecabezas.
- Solamente puede entrar a él en las horas en que haya autorización para hacerlo.
- El alojamiento de bomberos merece respeto, por lo tanto ningún compañero

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permitirá que sea usado como sitio de encuentro de parejas, para juegos u otras
actividades.
- Los elementos que se encuentran en el alojamiento deben estar a todo momento
en orden y completamente aseados y arreglados.
- Los elementos dejados en el alojamiento por parte de otros bomberos deberán
respetarse como ajenos y comete grave falta quien tome o dañe objetos ajenos.
- Cuando un Superior esté en el alojamiento, todo Bombero o Suboficial de inferior
antigüedad o graduación que vaya a entrar o salir, debe pedir permiso.

Recuerde que un bombero de servicio nunca duerme, solo descansa.

COMPORTAMIENTO EN EL COMEDOR

Otro de los lugares en que el Bombero debe preocuparse por hacer uso de sus
buenos modales y educación sin tacha, es el comedor. El comportamiento en esta
dependencia requiere las siguientes reglas: Hay necesidad de estar bien
presentados, calzado limpio, ropa limpia, peinado, afeitado. Servir con moderación
la porción, no quitarle la ración al compañero. Evitar en todo caso las
conversaciones inapropiadas o vulgares. El puesto que ha sido ocupado debe
quedar igual como lo encontró, limpio. Los cubiertos deben usarse correctamente,
los alimentos no son acción de juego, la comida va a la boca, no la boca al alimento.

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LECCIÓN 19

COMUNICACIONES

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Explicar que es comunicaciones y sus aplicaciones


 Explicar la organización de comunicaciones en desastres
 Reconocer los componentes de la Red Alfa

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SISTEMA DE COMUNICACIONES

DEFINICIÓN:

Formas y modos de transmisión, emisión o recepción de signos, señales, escritos,


imágenes, sonidos o información de cualquier naturaleza, por hilo, radioelectricidad,
medios ópticos o sistemas electromagnéticos

TELECOMUNICACIONES:

Teléfono
Celular
Fax
Internet

RADIOCOMUNICACIONES

Es toda comunicación transmitida por medio de ondas electromagnéticas.

Este sistema es el más utilizado por los Organismos de Socorro.

Los sistemas de radio, son diversos, si bien todos se basan en un modelo general
básico en el cual cada punto a enlazar dispone de un transmisor y un receptor que
comunica con el resto de los radios de la red y con el centro de comunicaciones.

RADIOCOMUNICACIONES

•Sistema HF
•Sistema VHF
•Sistema UHF

SISTEMA HF (frecuencias altas)

Este sistema trabaja en la frecuencia de 3Mhz hasta 30Mhz y con varios modos de
transmisión como la Banda Lateral Única (BLU) ó SSB, la cual se divide en la Banda
Lateral Superior (BLS) o USB y la Banda Lateral Inferior (BLI) ó LSB, igualmente las
bandas de radio AM (Amplitud Modulada) y FM (Frecuencia Modulada).

SISTEMA VHF (frecuencias muy altas)

Frecuencia entre 30Mhz hasta 300Mhz, el modo de operación más frecuente es el


FM. La propagación de las ondas es en forma terrestre ó visual. Utiliza estaciones
repetidoras en cerros para tener cubrimiento de varios kilómetros. La comunicación
es permanente con todos los receptores de la red.

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SISTEMA UHF

Frecuencias entre 300Mhz y 3Ghz. Tiene las mismas características que el VHF,
difieren en su propagación que es visual, o sea que entre las antenas del receptor
y transmisor no debe haber ningún obstáculo. Su señal es más clara que la VHF.
Para comunicación a grandes distancias utilizan repetidoras en cerros ó satélites.

CÓDIGOS

Todas las actividades de un socorrista en las que necesite comunicarse, deben


hacerse de manera breve y concreta, de hay el uso de códigos conocidos por todo
el equipo de trabajo o códigos universales.

Código Fonético o Deletreo

Serie de palabras comunes y fáciles de entender en donde cada letra se asocia con
una palabra y así se evitan confusiones originadas en la pronunciación o la
interferencia o estática de la señal.

Código mundial ICAO (Organización Internacional de la Aviación Civil)

A: Alfa B: Bravo C: Charlie

D: Delta E: Eco F: Foxtrot

G: Golf H: Hotel I: India

J: Juliet K: Kilo L: Lima

M: Mike N: November O: Oscar

P: Papa Q: Quebec R: Romeo

S: Sierra T: Tango U: Union

V: Victor W: Wiskey X: Xilofono

Y: Yanquee Z: Zulu

Código Numérico

1- Primero 2- Segundo 3- Tercero


4- Cuarto 5- Quinto 6- Sexto
7- Séptimo 8- Octavo 9- Noveno
0- Negativo

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Código Q

Es común en sistemas de comunicación, diseñado originalmente para la telegrafía.


Consiste en grupo de tres letras empezando por la Q que significa pregunta y
respuesta.

QRA: Cual es el nombre de su estación?


QRL: Esta ocupado?
QRU: Tiene un mensaje?
QRZ: Quien me llama?
QSO: Puede comunicarme con…?
QTH: Cual es su posición?
QTR: Cual es la hora?

Otros códigos comunes:

RPT: Repita el mensaje W: Cual es su nombre?


R: Entendido AS: Un momento

Códigos Numéricos más usados:

5.4 : Entendido 5.5 : Pase Comunicado


5.14: Solicitud o favor 5.20 : Ubicación
5.60 : Afirmativo 5.61: Negativo
5.67 : Gracias 9.01 : Fallecido
9.09 : Hurto 9.10 : Lesiones Personales
9.27 : Escape de GLP 9.31 : Incendio Estructural
9.42 : Accidente de transito

REDES DE COMUNICACIÓN DE LAS ENTIDADES DE SOCORRO

Son los sistemas de comunicación de cada institución. Se compone de un equipo,


una frecuencia y un indicativo de llamada.

RED ALFA

La Red Alfa es la red de comunicaciones del Comité Regional de Emergencias del


Tolima. Reúne las instituciones que tienen responsabilidad asignada en la
respuesta a emergencias. Cada institución cuenta con su respectivo indicativo a
nivel local y departamental así:

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Alfa 1 : Gobernador Alfa 2 : Secretario SAGER


Portable 2: Cesar Gutiérrez Portable 3: Gustavo Galindo
Alfa 4 : Comunicaciones SAGER Alfa 5 : Defensa Civil
Alfa 6 : Policía Alfa 7 : Salud Dptal
Alfa 8 : Ejercito Alfa 9 : Cruz Roja
Alfa 10: Salud Municipal Alfa 11: Dir. Planeación Mpal
Alfa 12: IDEAM Alfa 13: Agencia Nacional De Minería
Alfa 14: Cortolima Alfa 15: GPAD
Alfa 16: Comandante COBI COE 16: Bomberos Oficiales
Alfa 17: Fiscalía-CTI-URI Alfa 18: Criminalística
Alfa 19: Bomberos Voluntarios Alfa 21: Fuerza Aérea Melgar
Alfa 22: Universidad del Tolima Alfa 23: ICBF

Dentro de cada institución, sus funcionarios pueden tener indicativos propios a fin
de facilitar la comunicación dentro de las redes privadas, al momento de la atención
de emergencias.

Redes del Ejército, Policía y otras entidades de seguridad

Los sistemas de comunicación que utilizan las entidades de seguridad podrían estar
disponibles para enviar comunicados entre los sitios de la emergencia y los centros
de comunicación de éstas, o de donde se esté coordinando el desastre.

Redes de Servicios de Entidades Privadas

Sistemas de comunicación de empresas públicas y privadas, hospitales, fábricas ó


entidades de toda índole.

Emisoras de Radiodifusión Pública

En emergencias este servicio es muy útil para dar información preventiva,


localización, medicamentos u otros elementos que se requieran en urgencia,
además de búsqueda de personas.

Debe existir un listado completo de teléfonos de: centros hospitalarios, entidades


públicas (tránsito, obras públicas), alcaldías, policía, medios de información pública,
voluntarios….

ORGANIZACIÓN DE LAS COMUNICACIONES EN SITUACIONES DE


DESASTRE

Con el fin de tener organizado el sistema de comunicaciones en un desastre, cada


central debe conocer las áreas de riesgo de la región y los medios de comunicación
existentes.

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Es necesario considerar que las comunicaciones en una emergencia son el pilar


principal para una buena organización de las labores.

Disponer de personal entrenado que permita la instalación y operación de equipos


de radiocomunicaciones.

En una emergencia hay que garantizar comunicaciones las 24 horas; pero todos los
operadores no deben ser inmediatamente utilizados. Establecer turnos de 2-3
operadores por día en el centro de comunicaciones y en lo posible en el lugar de la
emergencia.

Es necesario contar con un inventario de los equipos que se tengan en la Estación,


clasificándolos según su utilización en las diferentes redes y elaborar mapas de
cubrimiento.

También se deben considerar las comunicaciones existentes de otras entidades


como el ejército, la policía, radioaficionados, empresas privadas, entidades
gubernamentales, emisoras de radio e instituciones de socorro, para que apoyen la
labor en una operación de emergencia.

La información debe ser:

Objetiva, veraz, creíble, clara, precisa, concisa, lógica, oportuna, útil, completa y
verificable.

EFECTOS DE UNA MALA INFORMACIÓN

Crea un clima de inseguridad, insatisfacción, crea suposiciones, habladurías, falsos


rumores, “chanzas”, “tapujos”, malestar general, inquietud, desconfianza,
suspicacia, perjudicando el rendimiento de los individuos del equipo.

FINALIDADES DE LA COMUNICACIÓN

Proporcionar información, entendimiento necesario, eficaz realización de un trabajo.

Proporcionar entendimiento mutuo y lealtad necesaria para una cooperación


voluntaria y satisfactoria en la tarea.

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TIPOS DE EQUIPOS DE COMUNICACIÓN

Radios Base: Instalados en cada una de las estaciones de respuesta son los que
tienen mayor potencia y por tanto mayor alcance.

Equipos móviles

Instalados en los vehículos destinados a la extinción, tanto de transporte de


personal como de apoyo o logística, son de potencia intermedia y, por tanto, de
alcance también intermedio entre el fijo y el portátil.

Equipos portátiles

Asignados al personal de primera respuesta aseguran una línea efectiva con los
comandantes y son importantes para la coordinación desde el área del siniestro

Equipos repetidores

Instalados en puntos dominantes de la geografía como el Cerro de la Martinica,


permiten enlazar dos emisoras que no pueden entrar en contacto directamente.

MANEJO DE LOS EQUIPOS

Los equipos radiotransmisores a utilizar deben estar en perfecto estado de


funcionamiento por lo que en los fijos y móviles deberán hacerse revisiones
periódicas de los mismos.
En el caso de los equipos portátiles, se deben seguir las siguientes condiciones:
 Que la antena esté correctamente insertada para evitar que pueda
desconectarse por vibraciones o movimientos.
 Que las baterías estén a plena carga, debiéndose prever su posible
sustitución en función de la duración del servicio que se ha de prestar.
 Llevar el botón de encendido/apagado a la posición <<ON>>.
 Elegir el canal en que se va a operar mediante el selector de canales.
 Ajustar el silenciador haciéndolo girar hasta que se oigan ruidos y en ese
punto girarlo en sentido contrario hasta que los mismos desaparezcan.
 Fijar el volumen de audición que se desee mantener.
 Presionar el pulsador PTT.

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 Colocar el micrófono cerca de la boca pero sin llegar a tocarlo con la


misma. Si se mantiene alejado la voz se puede confundir con otros ruidos
y si se sitúa demasiado cerca no se vocaliza adecuadamente.
 Hay que tener en cuenta que la comunicación es unívoca y alternativa y
por consiguiente mientras no termine el mensaje que se está oyendo no
se debe iniciar la transmisión de otro.
 Durante la emisión del mensaje hay que mantener la presión sobre el
pulsador, si se suelta antes de que termine el mismo su parte final puede
no ser transmitida.
 Al terminar de transmitir el mensaje se suelta el pulsador y la emisora
queda en situación receptora.
 Nunca se debe transmitir sin antena o con la antena en mal estado.

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LECCIÓN 20

ELECTRICIDAD BASICA

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Definir electricidad
 Diferenciar electricidad estática y dinámica
 Identificar los elementos y dispositivos relacionados con la
conducción eléctrica
 Enumerar al menos tres cuidados y precauciones del Bombero
con la corriente eléctrica.

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ELECTRICIDAD BÁSICA

La electricidad (del griego ήλεκτρον: elektron, cuyo significado es ámbar) es un


fenómeno físico cuyo origen son las cargas eléctricas en movimiento y cuya energía
se manifiesta en fenómenos mecánicos, térmicos, luminosos y químicos, entre
otros.

Si se frota un trozo de ámbar, o más fácil, un lapicero con un trapo, se podrá levantar
con él pequeños trocitos de papel, que se le quedaran pegados debido a una
atracción electromagnética.

También se denomina electricidad a la rama de la física que estudia las leyes que
rigen el fenómeno y a la rama de la tecnología que la usa en aplicaciones prácticas.

En el caso del lapicero y los trozos de papel, estos se energizan así: el lapicero por
frotamiento y el papel por inducción. Al frotar el lapicero, éste ha adquirido una carga
eléctrica negativa, mientras que el papel ha quedado cargado positivamente al
acercarle el lapicero.

La carga eléctrica es una propiedad que tienen todos los cuerpos, como la masa y
la temperatura. Todos los cuerpos están formados por muchas partes, pero la parte
más pequeña de ellos se llama átomo. El átomo está compuesto por dos tipos de
carga:

Carga eléctrica positiva (+), llamada protones.


Carga eléctrica negativa (-), llamada electrones

En su estado natural, los cuerpos se hallan en estado neutro, es decir, tienen la


misma cantidad de cargas positivas que negativas.

Cuando un cuerpo tiene más cargas positivas que negativas, se encuentra cargado
positivamente, como le sucede a los trocitos de papel.

Cuando un cuerpo tiene más cargas negativas que positivas, se encuentra cargado
negativamente, como le sucede al lapicero tras frotarlo contra el trapo, o a un globo
inflado que restregamos contra un paño o bayetilla.

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COMPORTAMIENTO DE LAS CARGAS ELECTRICAS

ELECTRICIDAD ESTÁTICA

Es una corriente eléctrica que permanece quieta y se produce al frotar o rozar ciertos
objetos que se cargan de energía. Por ejemplo cuando se frota un peine de plástico
con lana, o una vara de vidrio con seda, ambos se cargan con electricidad estática.
Para "ver" la electricidad estática, se frota un peine de plástico con una lana y luego
se pasa cerca del cabello, este es atraído por la carga eléctrica que tiene el peine y
se levanta. En este caso, el cabello funciona como un electroscopio.

El electroscopio, es un instrumento que permite advertir la presencia de la


electricidad en un cuerpo. Está formado por dos láminas de estaño suspendidas de
una barra metálica que termina en una bola, este conjunto está encerrado en un
recipiente de vidrio. Al acercar al objeto cargado de electricidad la barra, las
laminitas se separan porque agarran la carga eléctrica que tiene el objeto.

Electricidad estática en la naturaleza

En la naturaleza, los materiales pueden tener más o menos carga eléctrica, cuando
éstas pasan de un cuerpo a otro, se pueden observar fenómenos eléctricos
naturales. Este es el caso de los rayos en una tormenta. Los rayos se originan al
chocar nubes, cargadas de electricidad estática. Cuando contienen poca
electricidad se originan los relámpagos, que es un resplandor instantáneo.
Si la carga es muy fuerte se producen los rayos, que son fuertes descargas
eléctricas y luego suena el trueno.
En una tormenta se suele ver la luz primero y luego se escucha el trueno, esto se
debe a que la luz es más veloz que el sonido.
Como los rayos son cargas eléctricas, son peligrosos. Un rayo puede partir un árbol
por la mitad, tumbar una casa, siempre suelen ser atraído por objetos altos y
puntiagudos, debido a esto se inventó el llamado pararrayos. Este es un dispositivo
formado por barras metálicas terminadas en punta, unidas entre sí, y conectadas a
la tierra, para llevar la corriente hasta el suelo. Se coloca sobre el techo de edificios
o casas, para protegerlos.

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ELECTRICIDAD DINÁMICA

Son las cargas eléctricas transmitidas por conductores en forma de corriente


eléctrica. La electricidad dinámica puede ser producida por una energía química y
se logra almacenar. Las pilas un buen ejemplo de este almacenamiento de energía
eléctrica. Eso es lo que se hace con las pilas y la batería. Las pilas que se usan en
los radios y linternas, por ejemplo, y también las baterías de vehículos, son
almacenamientos de electricidad dinámica.

Pilas y baterías

Las pilas y baterías están compuestas por materiales diferentes: cobre y zinc,
carbón y zinc, carbón y cadmio, ion libre de Litio. Estos metales se encuentran
dentro de una solución de agua con un ácido o con sal, llamada electrolito, que
puede ser líquido o sólido. Al unir los dos extremos, uno positivo y el otro negativo,
llamados polos en la pila o bornes en las baterías, con un cable conductor, se genera
una corriente eléctrica por el proceso electroquímico. La energía eléctrica que se
genera dentro de la pila enciende o pone a funcionar un aparato eléctrico conectado
a ella.

La electricidad puede ser medida en amperios, ohmnios, kilovoltios o voltios. La


potencia de las pilas se mide en voltios. En el comercio hay pilas de diferentes
tamaños, pero casi todas tienen 1.5 voltios, las cuadradas tienen mayor potencia.

Las pilas son muy útiles porque se usan en aparatos eléctricos portátiles y son
livianas, algunas especiales son recargables. Las baterías poseen mayor voltaje ya
que deben alimentar equipos de mayor exigencia, tienen 6 ó 12 voltios. Las baterías
usadas en los vehículos son recargables.

Las pilas y baterías generan contaminantes, porque el electrolito utilizado es muy


corrosivo y despide gases venenosos que contaminan el ambiente.
Para evitar la contaminación, los científicos han creado las pilas recargables, pero
no son muy utilizadas porque son más costosas. No obstante es importante crear
conciencia ambiental y utilizar materiales y artefactos que no provoquen daños
ambientales porque a medida que se contamina más el ambiente, la vida en el
planeta se hace más difícil y menos duradera.

En la electricidad debemos tener presentes los siguientes conceptos:

INTENSIDAD: Es la cantidad de carga eléctrica que atraviesa por un conductor en


una unidad de tiempo. La medida de la intensidad de la corriente eléctrica es el
Amperio (A).

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POTENCIA: Es el producto de la energía eléctrica que se manifiesta en luz,


movimiento o calor. La unidad de medida de la potencia eléctrica es el Vatio o Watio
(W)

RESISTENCIA: Es la propiedad que tienen los materiales para facilitar u oponerse


al paso de la corriente eléctrica, la resistencia a la electricidad se mide en Ohmios
(O).

TENSIÓN: Es el trabajo que se necesita para desplazar una carga eléctrica entre
dos puntos de un campo eléctrico. También se le conoce como la diferencia de
potencial. La unidad de medida de la tensión eléctrica es el Voltio (V)

CONDUCTIBILIDAD DE LOS CUERPOS

Un material conductor es el que permite el paso de la corriente eléctrica. Los más


conocidos son los cables, aunque no es el cable el conductor, sino el material del
cual está hecha la parte interna del cable lo que es el conductor de la energía
eléctrica. En la naturaleza hay muchos materiales que son buenos conductores de
electricidad y otros, malos conductores. Por ejemplo, el agua es un buen conductor
de electricidad, y como los seres humanos y los animales tienen un gran porcentaje
de agua en sus cuerpos, estos los hace buenos conductores de electricidad. Por
eso en ocasiones se sienten los llamados corrientazos.

Entre los materiales considerados buenos conductores están los metales, el grafito,
acero, níquel, hierro, estaño, plomo, aluminio, cobre, oro, plata, el agua y algunos
cristales (las computadoras actuales transmiten su energía por diminutos cristales).

Estos materiales aseguran que la electricidad pueda fluir libremente en un circuito.


Entre los elementos considerados malos conductores se pueden mencionar el
plástico, la madera seca, el vidrio y cuerpos no metálicos. A estos malos
conductores también se les llama materiales aislantes.

Materiales aislantes

Los materiales aislantes son aquellos que no se prestan como vehículo para la
transmisión de las cargas eléctricas. Estos materiales suelen ser empleados para
proteger las instalaciones eléctricas y hacer más seguro su manipulación, sin
riesgos. Si las instalaciones eléctricas se hicieran sin materiales aislantes, se
producirían cortocircuitos. Estos son originados cuando los cables cargados de
electricidad se unen.
Esta situación es muy peligrosa, los chispazos que saltan del contacto pueden
generar incendios y dañan los aparatos eléctricos, incluso puede ocasionar la
muerte a personas o animales.

Pero también existen otros materiales aislantes, utilizados para evitar la conducción
del calor y no la electricidad, entre ellos está la madera y la tela. Estos materiales

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se encuentran en uso cotidianamente. El mango de un sartén o de una olla, algunos


de plástico, otros de madera, aíslan el calor. Cuando son de metal, se usa guantes
protectores elaborados con tela acolchada como aislante, para evitar las
quemaduras.

ELEMENTOS Y DISPOSITIVOS RELACIONADOS CON LA CONDUCCIÓN DE


LA CORRIENTE ELÉCTRICA.

CABLES O CONDUCTORES ELÉCTRICOS: Son alambres de cobre o aluminio de


diámetros variados de acuerdo a la tensión que tenga que conducir, casi siempre
aislados mediante envolturas de caucho o material sintético pero los cables aéreos
de alta tensión están desnudos. Estos conductores llevan alta o baja tensión.

BAJA TENSION:
De 746 Voltios (V) hacia abajo. La corriente domestica de 110 V. o de 220 V. es de
baja tensión.
MEDIA TENSION:
Va desde los 746 V. hasta los 8.000 V. para las redes de distribución de 13.200 y
34.500 V (13.2 – 34.5 Kv).
ALTA TENSION:
Redes de interconexión que superan los 220.000 V.

Los conductores de alta tensión tienen mayor elevación y los de baja tensión se
encuentran en posición inferior a los de alta tensión colocada en forma vertical.

INTERCEPTORES O FUSIBLES: Son aquellos dispositivos que tienen la finalidad


de producir un efecto técnico que hace que un hilo metálico, generalmente de plomo
o aluminio, se funda cuando la intensidad de la corriente sobre pasa el índice de
resistencia para el que están construidos tales fusibles interrumpiéndose el circuito,
con lo que se logra cortar la corriente eléctrica en una determinada área.

INTERRUPTORES DE CORRIENTES: Son dispositivos manuales que sirven para


interrumpir o dar paso a la corriente en un solo conductor, con lo cual se abre o se
cierra un circuito eléctrico que activa bombillos eléctricos, artefactos etc.

TRANSFORMADORES: Son aquellos dispositivos que permite la transformación


de la corriente de alto voltaje en corriente de bajo voltaje para el uso doméstico y en
general para aquel uso que no requiere de potente energía.

TOMA CORRIENTES: Dispositivos que permiten ampliar el servicio interno de


energía eléctrica para la conexión de maquinas, etc.

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FORMAS DE GENERACION DE ELECTRICIDAD

HIDROELECTRICA
TERMOELECTRICA
GASOELECTRICA
NUCLEAR
TERMOSOLAR

PRECAUCIONES DEL BOMBERO CON LA CORRIENTE ELÉCTRICA

Las líneas aéreas del tendido eléctrico se convierten en peligrosas cuando se aflojan
o caen al suelo por efectos de vendavales o rayos etc, donde pueden transmitir la
corriente a cualquier objeto buen conductor, o a una persona con la que haga
contacto. Si dos conductores cargados de electricidad de signo contrario chocan,
se produce el corto circuito.

Cuide de no arrimar las escaleras, sobre todo las metálicas cuando están húmedas
sobre alambres o cables eléctricos. La corriente puede pasar al bombero
produciéndose la electrocución en diferentes grados o puede producir corto circuito,
electrificar áreas humedecidas, crear arcos voltaicos, dar como resultado un fuego
adicional.

No intente tocar ni remover ningún conductor de energía eléctrica que se encuentre


tirado en el suelo sin antes efectuar un reconocimiento para determinar su grado de
peligrosidad y tomar las precauciones convenientes, utilizando la protección y las
herramientas debidas.

Al salir de los carros o de los transportes, cerca de los lugares donde se haya
reportado emergencias por causas eléctricas, el personal debe tomar todas las
precauciones: al abrir las puertas, al caminar entre alambres sueltos o caídos.

El vehículo debe acercarse a la zona de la emergencia a una velocidad moderada,


alumbrando el campo de vista, si la acción es durante la noche. El conductor debe
tomar una posición en zona de seguridad, desde donde pueda controlar el área
inmediata de emergencia y prestar auxilio oportuno.

El comandante del grupo debe hacer un rápido reconocimiento de la zona para


determinar la gravedad de la emergencia, escoger el método de intervención, los
materiales y los hombres. Determinará la vía de acercamiento más segura y la zona
de evacuación y atención emergente a posibles accidentados.

Si la acción tuviere lugar durante la noche el personal deberá utilizar linternas para
dirigirse con seguridad.

Si por cualquier causa no prevista, el carro llegara a contaminarse de electricidad,


el personal evitará tocar las partes metálicas con las manos sin guantes adecuados

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y en todo caso deberá saltar lo más lejos posible del vehículo. En tanto el conductor
tratará de avanzar o retroceder para salir de la zona o desenredar el vehículo.

Si esto no fuere posible, apagará el motor y tratará de abandonar el carro evitando


en lo posible tocar las partes metálicas del mismo. En esta tarea tiene primordial
importancia la dirección de cada uno de los movimientos por parte del comandante.

La acción primera y primordial, es dar aviso a la empresa eléctrica indicando con


claridad la zona donde se ha producido la emergencia y a la policía en caso de
acordonar la zona.

COMO CORTAR ALAMBRES

Antes de ser cortado un alambre, debe asegurarse firmemente, con el fin de que los
extremos no traten de enrollarse o salten provocando problemas adicionales.

Si un alambre ha caído sobre una persona, debe tratar de cortarse a ambos lados
de la víctima. Este corte se lo efectúa con una cizalla de cabos largos y aislados, o
con el hacha, siempre que se haya amortizado el golpe con una tabla de madera.
Si hay que dar respiración artificial, se deberá esperar unos minutos, para que la
víctima descargue a tierra la electricidad estática.

La contingencia más seria que enfrenta un bombero y en la cual debe actuar con
mayor celeridad y sangre fría, es aquella en la que hay una víctima con un alambre
eléctrico cargado, donde es posible que el choque eléctrico resulte fatal.

DOS POSIBILIDADES SE PUEDEN DAR EN ESTE CASO:

1. La persona puede estar sobre el cable y este no está enredado. Tomadas las
precauciones y con la diligencia del caso, la solución mejor está en enganchar a la
víctima por medio de una pértiga aislada o de madera seca y atraerlo hacia el
operador, mientras otro u otros bomberos ayudantes sostienen por medio de
ganchos aislados también, el alambre para que no sea arrastrado por la víctima. El
lugar más recomendado para que la víctima sea enganchada es el cinturón o la
parte del cuello de la camisa o del vestido, desde donde la posibilidad de atraer un
cuerpo, es mejor.

Hasta tanto el contacto no haya sido interrumpido, no se debe tocar el alambre, y la


persona accidentada debe ser atendida uno o dos minutos luego del salvamento,
ya que sus vestidos y su cuerpo aún tiene electricidad estática que se descarga a
tierra. Este tiempo de descongestión eléctrica, está en relación inversa al estado de
la víctima. Si a primera vista se observa que su estado no es grave, se puede dejar

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transcurrir uno o dos minutos. Si la victima presenta síntomas de gravedad, el


tiempo de descarga de electricidad estática acumulada, tiene que obligatoriamente
no pasar de varios segundos.

2. Cuando el alambre se encuentre sobre la víctima. Si el cable no está enredado,


se procede a retirarlo utilizando los implementos más adecuados, para alejarlo de
la persona a la cual hay que prestar auxilio. Si por el contrario, el cable esta
enredado, y no es posible retirarlo del cuerpo del accidentado, se procederá
inmediatamente a cortar el cable y retirar el cuerpo para darle atención.

Cuando la electricidad es causa además de fuego en espacios confinados, con


generación de humo y gases, se debe emplear de preferencia extintores de bióxido
de carbono o polvos químicos secos, tanto para evitar la posible transmisión de la
corriente al operador o a otros materiales conductores, como la producción de
explosiones de los gases acumulados que no podríamos identificar inmediatamente.

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LECCIÓN 21

PRIMER RESPONDIENTE EN MATERIALES PELIGROSOS


(PRIMAP O NIVEL DE ADVERTENCIA)

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Definir que son Materiales Peligrosos y donde se encuentran.


 Conocer la composición del diamante NFPA
 Reconocer la clasificación de los materiales peligrosos
 Identificar la forma de trabajar con seguridad en una situación de
materiales peligrosos.

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DEFINICION DE MATERIALES PELIGROSOS: MAT-PEL / HAZMAT

Son todos aquellos sólidos, líquidos o gases que tienen la propiedad de provocar
daños a personas, bienes o al medio ambiente de manera inmediata o más adelante
en el tiempo sean días, semanas, meses o años después.

NIVELES DE RESPUESTA A INCIDENTES CON MATERIALES PELIGROSOS


MAT-PEL

1. Advertencia NIVEL PRIMAP


2. Operaciones Básicas Defensivas
3. Técnico
4. Especialista
5. Comandante Incidente MATPEL-NBQ

EL PRIMER RESPONDIENTE PRIMAP

1) Pertenece a un grupo de primera respuesta (Ponal, Bomberos, Empresa).


2) Inicia las acciones.
3) Función limitada por su nivel de capacitación, protección y recursos
disponibles.

RESPONSABILIDADES DEL PRIMER RESPONDIENTE PRIMAP

1. Manténgase a distancia e intente determinar el incidente PRIMAP.


2. Reconocer e Identificar la presencia de materiales peligrosos.
3. Comunicar la situación.
4. Controlar la escena.
5. Iniciar protección y apoyo.
6. Transferir el comando

INCIDENTE POR MATERIALES PELIGROSOS MATPEL

Liberación o potencial liberación de materiales peligrosos, en el que personas


expuestas se enferman o adquieren la posibilidad de enfermarse más adelante sean
días, meses o años después

RECONOCIMIENTO E IDENTIFICACION DE LA PRESENCIA DE MATPEL

RECONOCIMIENTO: Determina la presencia de un MATPEL, pero no se puede


proporcionar el nombre especifico de la sustancia.

IDENTIFICACION: Se procede a determinar el nombre específico y otras


características de la sustancia.

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Los productos considerados peligrosos se señalizan con grandes rótulos, señales


que se pegan en tanques, zonas de almacenamiento, estas etiquetas o marcajes
suelen contener detalles y pueden dar instrucciones a seguir.

El sistema de normas para el reconocimiento e identificación de riesgos asociados


a la producción, transporte, almacenamiento y distribución de materiales
considerados peligrosos consiste en un sistema de símbolos que indican al bombero
lo que debe hacer para protegerse de daños mientras lucha contra un incendio en
una zona.

FORMAS DE RECONOCIMIENTO DE MATPEL

NATURALEZA DELLUGAR DEL INCIDENTE: El lugar donde ocurre el incidente


nos da pistas sobre la presencia de materiales peligrosos.

ASPECTO DEL CONTENEDOR: Los Materiales Peligrosos son envasados en


contenedores especiales y su transporte se realiza en vehículos con características
especiales.

DIAMANTE DE LA NFPA: Es un símbolo que se utiliza para instalaciones e indica


la peligrosidad del producto como se ve a continuación:

ROJO
Riesgo de
Inflamabilidad

AZUL
Riesgo para AMARILLO
la salud Riesgo de
Reactividad

BLANCO Riesgo Específico

El color Azul nos indica los riesgos para la salud; el color Rojo nos muestra los
riesgos de inflamabilidad; el color Amarillo nos presenta los riesgos de reactivad o
estabilidad y el color Blanco nos da información adicional. Todos se expresan en
números de cero (0) a cuatro (4) donde cero (0) es el grado más bajo y cuatro (4)
indica el grado más alto, dependiendo de cada grupo así:

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Riesgo de
Inflamabilidad
4 EXTREMADAMENTE INFLAMABLE
Riesgo para 3 INFLAMABLE
la salud 2 COMBUSTIBLE
1 COMBUSTIBLE SI SE CALIENTA
4 FATAL 0 NO ARDE
3 EXTREMADAMENTE RIESGOSO
2 RIESGOSO
1 LIGERAMENTE RIESGOSO
0 MATERIAL NORMAL Riesgo de
Reactividad
4 PUEDE DETONAR
3 PUEDE DETONAR PERO REQUIERE
UNA FUENTE DE INICIO
2 CAMBIO QUÍMICO VIOLENTO
Riesgo Específico
1 INESTABLE SI SE CALIENTA
OXY OXIDANTE 0 ESTABLE
ACID ÁCIDO
ALC ÁLCALI
CORR CORROSIVO
W NO USAR AGUA
RADIACIÓN

RECONOCIMIENTO Y CLASIFICACIÓN DE LOS MATERIALES PELIGROSOS


POR MEDIO DE PLACAS D.O.T.

CLASE 1 EXPLOSIVOS

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División 1.1: peligro de explosión masiva.


División 1.2: peligro de proyección.
División 1.3: peligro predominante de incendio.
División 1.4: peligro significativo estallido
División 1.5: explosivos muy insensibles.
División 1.6: detonantes para cartuchos de gases

CLASE 2 GASES

División 2.3

División 2.1 División 2.2

División 2.1: gas inflamable.


División 2.2: gas comprimido no inflamable, no venenoso.
División 2.3: gas venenoso por inhalación.

CLASE 3 LÍQUIDOS INFLAMABLES Y COMBUSTIBLE

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CLASE 4 SÓLIDOS INFLAMABLES MATERIAL ESPONTÁNEAMENTE


COMBUSTIBLE Y PELIGROSO CUANDO ESTA MOJADO

División 4.1: sólido inflamable.


División 4.2: material espontáneamente combustible.
División 4.3: material peligroso cuando esta mojado.

División 4.1 División 4.2 División 4.3

CLASE 5 OXIDANTES Y PERÓXIDOS ORGÁNICOS

División 5.1: oxidante: produce oxigeno, causa o fomenta la combustión.


División 5.2: peróxidos orgánicos.

División 5.1 División 5.2

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CLASE 6 MATERIAL VENENOSO Y SUSTANCIAS INFECCIOSAS

División 6.1: materiales venenosos.


División 6.2: sustancia infecciosa.

División 6.2
División 6.1

CLASE 7 MATERIAL RADIOACTIVO


Para Transporte

Para Instalaciones

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CLASE 8 MATERIAL CORROSIVO: tanto para la piel humana como en metales.

CLASE 9 MATERIAS PELIGROSAS DIVERSAS: como material anestésico u otro


no relacionado.

RECONOCIMIENTO POR MEDIO DE LOS SENTIDOS: Cualquier forma de


contacto con el material peligroso en el que podamos percibir olores, sabores o
sensaciones también significa que ya nos hemos contaminado con el MATPEL y
que este ya ha ingresado a nuestro sistema.

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FORMAS DE IDENTIFICACION DE MATERIALES PELIGROSOS MATPEL

- NUMERO DE CLASIFICACION DE LAS NACIONES UNIDAS ONU


- PANEL DE SEGURIDAD
- NOMBRE MARCADO EN EL CONTENEDOR
- DOCUMENTOS DE EMBARQUE Y TRANSPORTE

SEGURIDAD EN EL LUGAR

1. ACÉRQUESE CUIDADOSAMENTE: resista el impulso de entrar de prisa; no


puede ayudar a otros hasta que sepa a lo que se enfrenta.

2. IDENTIFIQUE LOS PELIGROS: verifique los carteles, etiquetas de envase,


rombos y documentos de embarque y consulte a otras personas que estén
bien informadas sobre el producto.

3. RESGUARDE EL LUGAR: sin entrar al lugar de peligro, asegure el perímetro


y evacue de inmediato a las personas y/o animales que puedan estar en
peligro.

4. CONSIGA AYUDA: avise a su estación para notificar a las dependencias


responsables y pedir ayuda de personal calificado.

5. DECIDA LA ENTRADA AL SITIO: considere que en cualquier esfuerzo que


haga para rescatar a las personas, proteger la propiedad o el ambiente, usted
no debe volverse parte de la emergencia. Ingrese al área ÚNICAMENTE
cuando tenga puesto el equipo protector apropiado.

6. SOBRE TODO: no camine sobre el material derramado ni lo toque. Evite la


inhalación de gases, el humo y los vapores, NO SUPONGA que los gases o
los vapores son inofensivos por ser inodoros, estos pueden ser los más letales.

RECUERDE: LO QUE NO CONOCE, PUEDE MATARLO

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LECCIÓN 22

CURSO DE BOMBERO FORESTAL (CBF)

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Reconocer los factores que influyen sobre el comportamiento del


fuego.
 Reconocer los tipos y modelos de propagación al igual que las
acciones básicas para extinguir los incendios forestales.
 Aplicar el procedimiento para realizar una línea de defensa.
 Identificar y reconocer el equipo y herramienta necesaria para
trabajar en la zona del incendio.
 Aplicar los métodos aprendidos en práctica de campo.

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INCENDIOS FORESTALES

El incendio forestal es todo fuego que se propaga sin control consumiendo material
vegetal ubicado en áreas donde predomina bosque, o en aquellas que sin serlo
tengan importancia ambiental, afectando la vegetación que no estaba destinada a
arder. Se deduce de esta definición que el incendio forestal es un fuego sobre
vegetación no agrícola salvo que esta se pase a montes o matorrales. Por ello, no
se consideran incendios forestales las quemas de áreas de cultivo luego de las
cosechas o la eliminación de residuos forestales.

Sin embargo, se considerarán incendios estas quemas por el hecho de realizarse


cuando están prohibidas, ya que, aunque los daños puedan ser reducidos, su
peligrosidad obliga a combatirlos.

EFECTOS SOBRE LAS PLANTAS Y ANIMALES:


Muchas variedades de plantas y animales mueren por la intensidad del fuego, otras
quedan chamuscadas y expuestas a enfermedades.

EFECTOS SOBRE EL SUELO:


El suelo se reseca y pierde la vegetación. Hay pérdida de la capa fértil. Además se
vuelve compacto y va perdiendo la capacidad de la retención de agua estimulando
la erosión.

EFECTOS SOBRE EL CLIMA:


El fuego produce gran cantidad de gases que recalientan la atmósfera provocando
cambios en el clima. Esto afecta la vida de todos los seres vivos y aumenta el nivel
de agua de los mares.

EFECTOS SOBRE LOS ECOSISTEMAS ACUATICOS:


Se da un aumento en el caudal de los ríos, se erosionan sus orillas, hay pérdida de
las plantas en la orilla y aumentan los sedimentos que amenazan la vida en esos
ambientes.

EFECTOS SOBRE LA ECONOMIA DE LAS COMUNIDADES:


Los incendios forestales afectan el turismo, la agricultura, la ganadería, el comercio,
además implican la reforestación que acarrea costos.

PARA RECORDAR: El fuego es la reacción química, producto de la unión del aire,


el combustible y una fuente de calor, que se manifiesta con desprendimiento de
llamas y humo. Este triángulo de elementos evoluciona hacia un incendio debido a
las reacciones químicas en cadena que sostienen la combustión.

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COMO ROMPER EL TRIANGULO DEL FUEGO?

- Eliminando el combustible construyendo una línea de defensa.


REMOVER

- Eliminando el oxígeno lanzándole tierra o con una rama o un bate fuego.


SOFOCAR

- Eliminando el calor con agua.


ENFRIAR

CAUSAS DE LOS INCENDIOS FORESTALES

NATURALES: Por radiación solar, tormentas eléctricas, erupciones volcánicas,


reacciones química.

ANTROPICAS: Por acción deliberada (pirómanos), por quemas fuera de control,


fogatas abandonadas, quema de basuras y residuos, por juegos pirotécnicos.

FORMAS DE TRANSMICION DEL CALOR EN LOS INCENDIOS FORESTALES

CONDUCCION – CONVECCION – RADIACION

FACTORES QUE INFLUYEN SOBRE EL COMPORTAMIENTO DEL FUEGO

La Gran Triada de los Incendios Forestales

COMBUSTIBLE: Hierbas, hojas, ramas, pasto seco, ramas caídas. Único factor que
se puede modificar o eliminar.

CLIMA: Viento (Dirección, velocidad, cambios repentinos), altas temperaturas.

TOPOGRAFÍA: Forma del terreno

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TIPOS DE INCENDIOS FORESTALES

SUBTERRÁNEO:

SUPERFICIE:

COPA:

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MODELO DE PROPAGACIÓN DE LOS INCENDIOS FORESTALES

Es la forma que va adoptando el área quemada por el incendio en el plano


horizontal, puede ser elíptica, circular, similar a una línea, etc. Se distinguen las
siguientes partes:
Borde: Línea perimetral total que está ardiendo.
Cabeza o frente: Extremo de la elipse por donde avanza más rápidamente el fuego.
Depende de las corrientes del viento
Flancos: Bordes laterales de la elipse. Se distinguen brazos y dedos como
extensiones del fuego.
Cola: Extremo de la elipse en donde el fuego ya consumió el material vegetal.
Islas: Pequeñas porciones de vegetación que no se queman por las características
del suelo o la humedad circundante

El frente avanza más rápido cuanto más fuerte es el viento o más inclinado el terreno
pues las llamas van desecando el combustible, que está sin arder, lo que facilita su
ignición, y al mismo tiempo la elipse se va haciendo más alargada.

En los flancos y cola, por el contrario, el fuego no encuentra estas condiciones en


la vegetación y avanza más despacio y por ello serán los lados por los que se pueda
atacar el fuego directamente.

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METODOS DE CONTROL DE LOS INCENDIOS FORESTALES

METODO DIRECTO: Combatiendo o estableciendo una Línea de Defensa en el


mismo borde del incendio, actuando sobre las llamas y el combustible inmediato.

Línea de Defensa: Es la línea que construye el grupo de Bomberos Forestales para


cortar el avance y/o la intensidad del incendio. Puede hacerse sobre el borde mismo
del incendio o a cierta distancia (Brecha, Ronda, Guardarraya).

METODO INDIRECTO: Consiste en alejarse totalmente del incendio y construir una


Línea de Defensa en un lugar apropiado. También se aprovechan las condiciones
del terreno para establecer una Línea de Control y guiar el desplazamiento del
incendio hasta este lugar.

Línea de Control: Es el conjunto de barreras naturales y/o construidas


anteriormente, así como los mismos bordes extinguidos del fuego. Se aprovechan
para controlar o dirigir el avance del fuego. (Caminos, Avenidas, Quebradas,
Paredes Rocosas)

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RECOMENDACIONES BÁSICAS PARA EL TRABAJO EN EQUIPO DURANTE


EL CONTRO DE UN INCENDIO FORESTAL

 Estimarse a sí mismo (YO PRIMERO).


 Escuchar y responder de forma atenta y amable a sus compañeros.
 Pedir ayuda y promover la participación de los compañeros.
 Ayudar a los compañeros en el trabajo sin descuidar las responsabilidades
que deba cumplir.

EQUIPO MÍNIMO PARA INGRESAR A LA ZONA DEL INCENDIO

•CAMISA - BOTIQUIN
•PANTALÓN - LINTERNA
•ROPA INTERIOR - CUERDA
•CINTURÓN - BINOCULARES
•BOTAS - RADIO DE COMUNICACIONES
•TOALLA PEQUEÑA - CANTIMPLORA
•CASCO - GAFAS
•MASCARILLA - GUANTES

LOS ELEMENTOS DEBEN SER: De no fácil consumo del fuego, cómodo, que no
aprieten, piquen o lastimen, liviano, ropa transpirable, además todo debe ser
resistente a la abrasión, golpes y uso.

LABOR DE LIQUIDACION

Es la tarea de extinguir por completo un fuego o eliminar los puntos calientes


después de controlado el incendio.

Formas de liquidar un incendio forestal:


 Con herramientas manuales
 Con agua.
 Combinada (herramientas y agua)

TENGA EN CUENTA…

-Infórmese sobre lo que debe hacer


-Velar por la seguridad propia y de los compañeros
-En labores prolongadas o de alto riesgo ubique un refugio de protección.
-Tener demarcadas las zonas de seguridad y las vías de escape.
-Recuerde: el fuego es impredecible / el viento cambia de dirección sin aviso.
-Si hay quebrada o río próximo analice una posible inmersión

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¿QUE DEBO HACER COMO BOMBERO FORESTAL?

1. Transportar herramientas y equipo


2. Detectar incendios
3. Construir la línea de defensa
4. Participar en el control de incendio
5. Ejecutar labores de liquidación
6. Trabajar en equipos y en forma organizada

MEDIDAS DE SEGURIDAD AL CAMINAR EN LA ZONA DEL INCENDIO

1. Siga caminos conocidos o ya señalizados.


2. Si camina de noche use linterna y ponga atención a zanjas trincheras y
hoyos.
3. Tenga cuidado al subir rocas si no está entrenado.
4. Esté atento a rocas o troncos que puedan rodar en el incendio.
5. Atención a árboles secos debilitados.
6. Mantenga la distancia entre los bomberos al caminar.

HERRAMIENTAS MANUALES BÁSICAS PARA EL COMBATE

Características comunes
Se citan a continuación una serie de características comunes que todas las
herramientas poseerán en mayor o menor medida.

• Efectivas y eficaces: Producen un buen rendimiento con el menor gasto de


energía.

• Versátiles: Cumplen varias funciones

• Portátiles: Son livianas y fáciles de transportar.

• Durables: Debe ser resistentes a los golpes

• Simples: Sencillas y fáciles de operar

Aplicación de herramientas

Las herramientas manuales deben cubrir toda la gama de necesidades de actuación


comprendidas en los incendios forestales.

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Por ello se clasifican en:

1. Raspantes o cavadoras
2. Cortante
3. Sofocantes y extintoras

Seguridad en el uso de las herramientas

• Mantenga la distancia apropiada entre usted y su compañero, cuando


esté trabajando o caminando ( 2 a 3 metros).
• Revise si herramienta, lleve los protectores de filo.
• Lleve la herramienta hacia el lado de la pendiente.
• No corra cuando lleva la herramienta.
• No juegue con la herramienta.
• Al escapar déjela en el lugar

TIPOS DE HERRAMIENTAS PARA ALTERAR EL TERRENO O ELIMINAR


COMBUSTIBLES

Herramientas manuales

MACHETE

Machete. Hoja de acero laminado tratado térmicamente, pulido, afilado,


diseñado para soportar cargas de flexión e impacto sobre superficies duras. Se usa
para cortar en la apertura y construcción de la línea de defensa y en la limpieza
de pastos y matorrales pequeños. Limpia previamente y gana acceso durante la
lucha con el fuego.

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PULASKI

Herramienta normalizada compuesta por una placa acerada con dos filos opuestos
en planos perpendiculares y un ojo central para encabarla en un mango de madera.
Longitud total máxima de 900 mm y peso de 2 kg aproximadamente.
Se utiliza para la extinción mediante aporte de tierra suelta por excavación, para la
apertura y ampliación de líneas de defensa, eliminación de combustible, quemas
prescritas, control de focos secundarios, operaciones de remate y preparación de
puntos de agua.

MACLEOD

Herramienta normalizada compuesta de una placa plana de acero estampado con


seis dientes gruesos en un lado y corte en el opuesto, provista de un casquillo de
acero soldado en su parte central para encabarlo en un mango de madera.

Utilización en ataque directo, ampliación y consolidación de líneas de defensa, corte


y rastrillado de combustibles ligeros, raspado hasta el suelo mineral, contrafuegos,
control de focos secundarios y operaciones de remate.

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PALA

Herramienta manual compuesta por una placa acerada, ligeramente cóncava de


forma ojival, con filo en su contorno lateral y ojo en la zona posterior para encabarla
en un mango de madera. La longitud total entre 1250 y 1300 mm; ancho 200 mm;
peso 2kg.

Utilización en ataque directo e indirecto, control de focos secundarios, quemas


prescritas, contrafuegos, operaciones de remate y preparación de puntos de agua.

MOTOSIERRAS:

Equipo normalizado cortante motorizado, utilizado por personal combatiente


especializado en ataque por el método indirecto, cuya misión es cortar ramas y
matorral grueso con el fin de crear líneas de defensa.

Básicamente, el aparato estará constituido por un motor de explosión monocilíndrico


de dos tiempos de alta resistencia y refrigerado por aire.

Carburador de membrana para trabajar en cualquier posición, sistema eléctrico


blindado contra la humedad, silenciador, refrigeración forzada de aire mediante
turbina, depósito de combustible con válvula de aireación y antiderrame, arranque
manual, sistema de engrase automático. La espada dispondrá de una cadena de
eslabones tipo gubia, fácilmente reemplazables y con dispositivo de tensado.

Especialmente indicadas para la realización de líneas de defensa en zonas


arboladas, gran rapidez en el talado, desramado y trozado de árboles jóvenes.
Su uso requiere para los operarios elementos de protección especiales.

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RASTRILLO FORESTAL

Herramienta compuesta de una placa de acero de 30.5 cm de largo, estampado con


cuatro dientes gruesos, provista de un casquillo de acero soldado en su parte central
para encabarlo en un mango de madera. Estructura de 30.5 cm de largo con 4
dientes de acero.
Utilización en ataque directo, ampliación y consolidación de líneas de defensa, corte
y rastrillado de combustibles ligeros, raspado hasta el suelo mineral, contrafuegos,
control de focos secundarios.

GUADAÑADORA

Equipo motorizado cortante indicado para la realización de líneas de defensa en


zona de matorral denso, pastizales y zonas arboladas con diámetros inferiores a 7
cm.

Consiste en una cuchilla o una piola plástica insertada en el extremo de una barra
o lanza conectada a un motor, con características semejantes al de la motosierra.
Las más indicadas para este trabajo tendrán una cilindrada entre 40 y 45 cc y un
peso entre 7 y 8 kg. Por seguridad, su uso requiere elementos de protección
especiales.

BATEFUEGOS

Herramienta destinada a apagar el fuego por sofocación (desplazamiento del aire),


consiste en un mango de madera o metálico terminado en una pala elástica de goma
con una longitud total de 2 metros, ancho de la pala igual a 30 cm y peso igual o
inferior a 2,5 kg.

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Se emplea en el ataque directo dando golpes secos repetidamente sobre las ramas
desnudas, la hierba, la hojarasca, etc. evitando que el fuego se extienda a otros
lugares.

BOMBAS DE ESPALDA

Aparato normalizado aplicador de agua en chorro lleno o pulverizada, compuesto


por un depósito dorsal, línea de conexión y bomba o lanza de accionamiento
manual. Existen dos tipos de depósito: rígido y flexible. El depósito flexible es el más
utilizado.

Se utiliza en ataques directos, sobre frentes débiles, incipientes o de combustibles


ligeros. En ataques indirectos, en operaciones de apoyo en quemas de ampliación
en líneas de defensa, control de focos secundarios y operaciones de remate
refrescando el perímetro del incendio.

MANEJO Y POSICION DEL CUERPO PARA USAR HERRAMIENTAS

1. Ponga los pies separados y en terreno firme


2. Mantenga la mano cerca de la base
3. Sostenga la herramienta con firmeza
4. Haga movimientos de corte y hale aplicando presión hacia abajo
5. Use la rodilla de apoyo

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SEGURIDAD EN EL USO DE LAS HERRAMIENTAS


1. Mantenga la distancia apropiada entre usted y su compañero, cuando esté
trabajando o caminando ( 2 a 3 metros).
2. Revise que su herramienta, lleve los protectores de filo.
3. Lleve la herramienta hacia el lado de la pendiente.
4. No corra cuando lleva la herramienta.
5. No juegue con la herramienta.
6. Al escapar déjela en el lugar

CÓMO DEBEMOS PASAR LAS HERRAMIENTAS:


1. De señales a sus compañeros cuando se mueva entre otros integrantes del
equipo. Use la palabra “Paso”.
2. Espere hasta que le den paso.
3. Cuando esté pasando la herramienta coloque su mano cerca de la cabeza y
pídale al compañero que la reciba tomando el mando por debajo de su mano.
4. Cuando entregue diga “SUYA”, cuando reciba diga “MIA”.

TRECE SITUACIONES PELIGROSAS

1. Cuando se construye una línea de defensa cuesta abajo hacia el incendio.


2. Cuando se combate el incendio por la ladera del cerro donde materia rodante
puede iniciar focos secundarios.
3. Cuando el viento comienza a soplar, aumenta su velocidad o cambia de
dirección.
4. Cuando el tiempo se vuelve más caluroso y seco.
5. Cuando nos encontramos en una línea de defensa con combustibles
pesados secos y no quemados entre nosotros y el incendio.
6. Hallarse en una posición donde la topografía o el moto dificulte el paso.
7. Estar en terreno desconocido.
8. Estar en una zona donde no conocemos los factores locales que influyen en
el comportamiento del incendio al fuego con el vehículo de incendio.
9. Al intentar un ataque directo al fuego con el vehículo de incendios.
10. Si existen frecuentes focos secundarios sobre la línea del fuego.
11. Si no podemos ver el incendio principal ni tenemos comunicación con los
que pueden verlo.
12. Si no entiende claramente las instrucciones, su tarea o su cargo.
13. Si hay sueño o siente ganas de descansar cerca de la línea de fuego.

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LECCIÓN 23

ESTRUCTURAS

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Definir y clasificar los diferentes tipos de materiales de construcción.


 Reconocer las herramientas empleadas para actuar sobre los
materiales.
 Identificar las normas de seguridad para trabajar con herramientas
sobre materiales de construcción.

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MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Un material de construcción es una materia prima o con más frecuencia un producto


manufacturado, empleado en la construcción de edificios u obras de ingeniería civil.

Los materiales naturales sin procesar (arcilla, arena, mármol) se suelen denominar
materias primas, mientras que los productos elaborados a partir de ellas (ladrillo,
vidrio, baldosa) se denominan materiales de construcción.

Los materiales de construcción tienen como característica común el ser duraderos.


Dependiendo de su uso, además deberán satisfacer otros requisitos tales como la
dureza, la resistencia mecánica, la resistencia al fuego, o la facilidad de limpieza.

Por norma general, ningún material de construcción cumple simultáneamente todas


las necesidades requeridas: la disciplina de la construcción es la encargada de
combinar los materiales para satisfacer adecuadamente dichas necesidades

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCION

 Densidad: relación entre la masa y el volumen


 Higroscopicidad: capacidad para absorber el agua
 Coeficiente de dilatación: variación de tamaño en función de la temperatura
 Conductividad térmica: facilidad con que un material permite el paso del calor
 Elasticidad: capacidad para recuperar la forma original al desaparecer el
esfuerzo
 Rigidez: capacidad de los materiales de soportar cargas con poca
deformación, es la resistencia a la deformación
 Resistencia mecánica: capacidad de los materiales para soportar esfuerzos
o cargas.

CLASIFICACIÓN SEGÚN SU ORIGEN

a. Pétreos: Son de los elementos más antiguos y durante siglos fueron la base de
la construcción. Aunque se reconocen sus riesgos aun es popular su uso en algunos
tipos de construcciones. Los más comunes son: piedra, mármol, granito. Se
emplean en elementos que requieran resistencia estructural. Vigas, columnas,
muros, cimientos

b. Orgánicos: Su resistencia es mucho menor y presentan un alto riesgo de


combustión. Las construcciones de este tipo son comunes en las áreas rurales.
Entre los principales se encuentran: madera, cartón, aglomerados. Para elementos
decorativos. Puertas, ventanas, pasamanos

c. Metálicos: El uso de este tipo de materiales aplicado a la construcción es


posterior a los dos primeros. La popularidad de su uso viene de la alta resistencia

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que proveen. Principalmente el hierro, acero, aluminio. Se utilizan como


componente interior de casi todas las estructuras y para encerramientos.

d. Aglomerados: Son materiales de baja resistencia por si solos, algunos se


encuentran en estado natural y necesitan ser tratados previamente para que
adquieran la resistencia suficiente como para ser utilizados en la adhesión de otras
clases de materiales. Algunos de estos son: cal, yeso, cemento.

e. Cerámicas: Estos elementos de origen natural han logrado crear el sentido de


estética y belleza de muchas construcciones famosas desde las pirámides egipcias
hasta los palacios imperiales en muchos países. Algunos de ellos son: porcelana,
baldosa, adoquines, feldespatos. Se utilizan principalmente como elementos
decorativos

CLASIFICACIÓN SEGÚN SU USO EN LA CONSTRUCCIÓN

 Elementos resistentes : en estructuras


 Elementos decorativos: en revestimientos
 Elementos de cerramiento: en paredes y muros
 Elementos de cubierta : en techos y marquesina

LAS ESTRUCTURAS Y SU RESISTENCIA

Una estructura se define como un sistema o conjunto de elementos cuya función es


resistir y transmitir las cargas al suelo de apoyo.

Cargas: Acción de una fuerza externa sobre un elemento

Tipos de Carga:
 Puntual
 Lineal
 Superficial

Según lo que se ha visto, no todos los materiales pueden garantizar su duración y


su resistencia si llegan a ser expuestos a fuerzas extremas como desastres
naturales o fenómenos que los deterioren como los incendios que exponen a
altísimas temperaturas a cualquier material constructivo. En el caso Colombiano, la
experiencia le ha enseñado a los ingenieros y a los organismos de socorro que
viviendas o edificios construidos precariamente o en zonas vulnerables pueden ser
los causantes de la pérdida de miles de vidas. Ante esta situación se han adoptado
una serie de medidas preventivas y correctivas que son conocidas como las Normas
Sismoresistentes.

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REQUISITOS DE UNA ESTRUCTURA:


1. Equilibrio
2. Estabilidad
3. Resistencia
4. Funcionalidad
5. Economía
6. Estética

COMPONENTES BASICOS DE UNA ESTRUCTURA:


1. Cimentación
2. Amarres verticales
3. Amarres Horizontales
4. Cerramientos y divisiones
5. Cubierta.

Antecedentes de la legislación colombiana sobre


Sismo resistencia

A raíz de la ocurrencia del sismo de Popayán, el Congreso de la República expidió


la Ley 11 de 1983, por medio de la cual se determinaban las pautas bajo las cuales
debía llevarse a cabo la reconstrucción de esta ciudad y las otras zonas afectadas
por el sismo.

Dentro de uno de los artículos de esta Ley se autorizaba al Gobierno Nacional para
emitir una reglamentación de construcción sismo resistente y además lo facultaba
para hacerla extensiva al resto del país. Gracias a esta reglamentación de la Ley 11
de 1983, se adoptó para uso obligatorio en todo el territorio nacional la primera
normativa sismo resistente nacional por medio del Decreto 1400 de Junio 7 de 1984,
"Código Colombiano de Construcciones Sismo Resistentes".

Esta Ley se reformaría con la Constitución Política de 1991 que no contemplaba las
reglamentaciones dadas bajo facultades extraordinarias.

Se debía reformar o expedir una normativa nueva sobre el tema y el resultado fue
la expedición el 19 de Agosto de 1997 de la Ley 400 de 1997, y del Reglamento
Sismo Resistente, por medio del Decreto 33 del 9 de Enero de 1998.

Este último fue recientemente modificado por medio del nuevo Reglamento
Colombiano de Construcción Sismo resistente NSR-10 del 2010.

A pesar de la obligatoriedad de las normas, es común que en muchas partes se


levanten construcciones sin tener en cuenta las medidas de protección y seguridad
adecuadas.

Desafortunadamente es aquí donde empieza la labor de los organismos de


respuesta, dado que cualquier situación adversa puede ocasionar el colapso total o

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parcial de estas estructuras. De igual manera, los Bomberos han preparado a su


personal en labores especializadas y altamente complejas como la búsqueda y el
rescate en estructuras colapsadas o en espacios confinados. Para estas labores se
emplean técnicas y herramientas especializadas que permiten el acceso a la
estructura sin importar el estado o el riesgo que presente ya que prima la vida de
las personas. Algunas de estas herramientas tienen usos determinados así:

USO DE HERRAMIENTAS PARA INGRESO A ESTRUCTURAS

Para cortar: hacha, hachapico, azahacha, serrucho, segueta, soplete, cierras


circulares.

Para palancas: patecabra, barra, equipos neumáticos e hidráulicos

Para empujar: pértigas, arietes

Para golpear: martillo, maceta, almádenas

MANTENIMIENTO DE HERRAMIENTAS

Mangos de madera:

Se deben revisar los mangos en busca de grietas, revisando que la cabeza de la


herramienta este bien sentada y apretada, se deben eliminar las astillas así como
las partes que se encuentren quemadas. Solo se deben pintar una sección en el
mango hacia el extremo.

Bordes de corte:

Mantenerlos libres de bordes irregulares reponiendo el filo cada vez que se utilicen.
A los extremos se les debe dar una forma redondeada y no aguda. Lime los filos a
Mano (la maquina hace que el metal pierda su temple)

Superficies metálicas:

Mantenga pintadas las partes que originalmente vienen con pintura. Las superficies
deben ser limpiadas con un trapo, manteniéndolas libres de óxido. Aceite con
frecuencia. Revise periódicamente por cables rotos, pelados o defectuosos. Revise
por fisuras. Encienda periódicamente las herramientas de potencia para probarlas.

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PROCEDIMIENTOS DE INGRESO

Nunca olvide que antes de ingresar a una estructura en conflagración, debe palpar
o sentir el calor sobre las superficies exteriores como paredes, puertas y ventanas.
Esto le dará una idea sobre la intensidad del fuego y la proximidad del mismo al
punto de ingreso.

Estrategias para abrir puertas:


De acuerdo con la estructura de la puerta, sea metálica, con ventana o con doble
hoja, se utilizan técnicas para forzar la apertura empleando el hacha de bombero,
la barra o el ariete.

Estrategias para abrir ventanas:


Si tiene dos marcos que se juntan en el centro, se debe ejercer la apertura desde el
centro. Si son con cristal y barrote, se busca romper el vidrio y con el hacha, la
almádena o la patecabra a fin de cortar el barrote desde los ángulos, levantar los
ángulos cortados y asegurar la entrada.

Estrategias para abrir techos:


Se debe buscar derrumbar una sección del techo con la utilización del escombriador

NORMAS DE SEGURIDAD

 Trate de ingresar sin tener que usar herramientas

 Use las herramientas para lo que están diseñadas y no otra cosa

 No exceda su capacidad de trabajo

 En atmósferas confinadas y de alta presión evite usar herramientas eléctricas


o que puedan producir chispas

 Siempre pruebe ingresar por una puerta sin tener que forzarla

 Asegure la ruta de entrada. Si es una puerta o ventana, déjela trancada de


forma abierta

 No deje las herramientas tiradas, alguien se puede tropezar y lesionar

 Al romper los vidrios, colóquese al lado y luego retire los vidrios a un lugar
seguro

 Tenga especial cuidado con los escombros de techos y cielo raso

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 Al trabajar en muros, tenga precaución con los cableados eléctricos y de gas

 Recuerde que una sola abertura grande es mejor a varias aberturas


pequeñas

PRINCIPALES DEFINICIONES RELACIONADAS CON LAS ESTRUCTURAS

l°.- Acabados o elementos no estructurales: Partes y componentes de una


edificación que no pertenecen a la estructura o a su cimentación.
2°.- Amenaza sísmica: Es el valor esperado de futuras acciones sísmicas en el sitio
de interés y se cuantifica en términos de una aceleración horizontal del terreno
esperada, que tiene una probabilidad de excedencia dada en un lapso de tiempo
predeterminando.
3°.- Amplificación de la onda sísmica: Aumento en la amplitud de las ondas
sísmicas, producido por su paso desde la roca hasta la superficie del terreno, a
través de los estratos del suelo.
4°.- Capacidad de disipación de energía: Es la capacidad que tiene un sistema
estructural, un elemento estructural o una sección de un elemento estructural, de
trabajar dentro del rango inelástico de respuesta sin perder su resistencia.
5°.- Carga muerta: Es la carga vertical debida al peso de todos los elementos
permanentes, ya sean estructurales o no estructurales.
6°.- Carga viva: Es la carga debida al uso de la estructura, sin incluir la carga
muerta, fuerza de viento o sismo.
7°.- Casa: Edificación unifamiliar destinada a vivienda.
8°.- Construcción sismo resistente: Es el tipo de construcción que cumple con el
objeto de esta Ley, a través de un diseño y una construcción que se ajusta a los
parámetros establecidos en ella y sus reglamentos.
9°.- Constructor: Es el profesional, Ingeniero Civil o Arquitecto, bajo cuya
responsabilidad se adelanta la construcción de una edificación.
10°.- Deriva de piso: Es la diferencia entre los desplazamientos horizontales de los
niveles entre los cuales está comprendido el piso.
11°.- Diseñador Arquitectónico: Es el Arquitecto bajo cuya responsabilidad se
realizan el diseño y los planos arquitectónicos de la edificación y quien los firma o
rotula.
12°.- Diseñador de los elementos no estructurales: Es el profesional, facultado
para ese fin, bajo cuya responsabilidad se realizan el diseño y los planos de los
elementos no estructurales de la edificación y quien lo firma o rotula.
13°.- Diseñador Estructural: Es el Ingeniero Civil, facultado para ese fin, bajo cuya
responsabilidad se realizan el diseño y los planos estructurales de la edificación, y
quien los firma o rotula.
14°.- Edificación: Es una construcción cuyo uso principal es la habitación u
ocupación por seres humanos.

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15°.- Edificaciones de atención a la comunidad: Son las edificaciones necesarias


para atender emergencias, preservar la salud y la seguridad de las personas, tales
como: cuarteles de bomberos, policía y fuerzas militares; instalaciones de salud,
sedes de organismos operativos de emergencia, etc.
16°.- Edificaciones indispensables: Son aquellas edificaciones de atención a la
comunidad que deben funcionar durante y después de un sismo, cuya operación no
puede ser trasladada rápidamente a un lugar alterno, tales como, hospitales de
niveles de complejidad 2 y 3 y centrales de operación y control de líneas vitales.

17°.- Elemento o miembro estructural: Componente del sistema estructural de la


edificación.
18°.- Estructura: Es un ensamblaje de elementos, diseñado para soportar las
cargas gravitacionales y resistir las fuerzas horizontales.
19°.- Fuerzas sísmicas: Son los efectos inerciales causados por la aceleración del
sismo, expresados como fuerzas para ser utilizadas en el análisis y diseño de la
estructura.
20°.- Desempeño de los elementos no estructurales: Se denomina desempeño
el comportamiento de los elementos no estructurales de la edificación ante la
ocurrencia de un sismo que la afecte.
21°.- Grupo de uso: Clasificación de las edificaciones según su importancia para la
atención y recuperación de las personas que habitan en una región que puede ser
afectada por un sismo o, cualquier tipo de desastre
22°.- Ingeniero Geotecnista: Es el Ingeniero Civil, quien firma el estudio geotécnico
y, bajo cuya responsabilidad se realizan los estudios geotécnicos o de suelos, por
medio de los cuales se fijan los parámetros de diseño de la cimentación, los efectos
de amplificación de la onda sísmica causados por el tipo y estratificación del suelo
subyacente a la edificación, y la definición de los parámetros del suelo que se deben
utilizar en la evaluación de los efectos de interacción suelo - estructura.
23°.- Interacción suelo estructura: Es el efecto que tienen en la respuesta estática
y dinámica de la estructura las propiedades del suelo que da apoyo a la edificación,
sumado a las propiedades de rigidez de la cimentación y de la estructura.
24°.- Interventor: Es el profesional, Ingeniero Civil o Arquitecto, que representa al
propietario durante la construcción de la edificación, bajo cuya responsabilidad se
verifica que ésta se adelante de acuerdo con todas las reglamentaciones
correspondientes, siguiendo los planos, diseños y especificaciones realizados por
los diseñadores.
25°.- Licencia de construcción: Acto Administrativo por medio del cual se
concede, a solicitud del interesado, la autorización para adelantar la construcción
de una edificación.
26°.- Líneas vitales: Infraestructura básica de redes, tuberías o elementos
conectados o continuos, que permite la movilización de energía eléctrica, agua,
combustibles, información y el transporte de personas y productos, esencial para
realizar con eficiencia y calidad las actividades de la sociedad.
27°.- Licuación: Respuesta de los suelos sometidos a vibraciones, en la cual estos
se comportan como un fluido denso y no como una mesa de suelo húmeda.
28°.- Microzonificación sísmica: División de una región o de un área urbana en
zonas más pequeñas, que presentan un cierto grado de similitud en la forma como

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se ven afectadas por los movimientos sísmicos, dadas las características de los
estratos de suelo.
29°.- Movimiento telúrico: Movimiento de la corteza terrestre
30°.- Perfil de suelo: Son los diferentes estratos de suelo existente debajo del sitio
de la edificación.
31°.- Propietario: Es la persona natural o jurídica, dueña del predio, a nombre de
la cual se expide la licencia de construcción y quien contrata los diferentes
profesionales que intervienen en el diseño, la construcción y la supervisión técnica
de la estructura de la edificación y de los elementos no estructurales contemplados
por la Ley y sus reglamentos.
32°.- Revisor de los diseños: Es el Ingeniero Civil diferente del diseñador e
independiente laboralmente de él, que tiene la responsabilidad de revisar los
diseños estructurales y estudios geotécnicos, o el Arquitecto o Ingeniero Civil o
Mecánico que revisa los diseños de elementos no estructurales, para constatar que
la edificación propuesta cumple con los requisitos exigidos por esta Ley y sus
reglamentos.
34°.- Sismo, temblor o terremoto: Vibraciones de la corteza terrestre inducidas
por el paso de las ondas sísmicas provenientes de un lugar o zona donde han
ocurrido movimientos súbitos de la corteza terrestre.
35°.- Sismo de diseño: Es la caracterización de los movimientos sísmicos mínimos
que deben utilizarse en la realización del diseño sismo resistente.

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LECCIÓN 24

SALVAMENTO, REVISION Y PROTECCION


DE LA EVIDENCIA

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Identificar las condiciones necesarias para asegurar el sitio de un


incendio.
 Reconocer los métodos para la protección y conservación de
pruebas en caso de incendio.

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COMO ASEGURAR EL LUGAR DE UN INCENDIO

Los esfuerzos más eficaces y completos para determinar las causas de un incendio
no sirven de nada a menos que la estructura y las instalaciones estén bien
aseguradas y vigiladas hasta que un Investigador de Incendios y/o Explosiones
haya podido evaluar las pruebas o evidencias tal y como se encuentren en el sitio
sin haber sido alterados. Los bomberos deben extremar las precauciones para no
contaminar o dañar el lugar mientras utilizan líneas de mangueras, herramientas
manuales u otros equipos.

Si no se dispone en el momento de un investigador idóneo, hay que vigilar las


instalaciones y mantenerlas bajo el control de las unidades de bomberos hasta que
se hayan recogido y fotografiado todas las evidencias. Por este motivo, los
bomberos deben recibir capacitación en identificar, fotografiar, marcar y etiquetar
todas las pruebas en el momento inmediatamente posterior a haber controlado el
incendio, ya que en muchos casos se necesitara autorización para volver a ingresar
después a la estructura y en ese momento ya no se encontrara nada probatorio. Si
bien las autoridades (Policía, Fiscalía, CTI) disponen de las labores de
investigación, lo preferible es que sea un equipo de bomberos entrenados quienes
hagan la recolección y conservación de evidencias.

Es importante aclarar que solo las unidades de bomberos presentes en el lugar del
incendio tienen la autoridad de prohibir o autorizar el ingreso a la edificación durante
el tiempo que duren las labores de control y extinción del incendio y por tanto pueden
mantener la custodia un tiempo razonable después de extinguido el fuego (tiempo
de identificación y recolección de pruebas). La autoridad de las unidades de
bomberos termina cuando el último bombero abandona el lugar del incendio. En
caso de requerir una nueva inspección sobre el lugar se debe solicitar autorización
del propietario y de las autoridades policiales o judiciales que estén a cargo.

El personal del Cuerpo de Bomberos que atienda el incendio no debe permitir que
nadie ingrese al lugar sin el permiso del Comandante del Incidente o del investigador
de incendios que se encuentre presente. En caso de ser necesario, la persona que
entre debe ser escoltada por un bombero y debe portar los elementos de protección
adecuados. Durante el control y la investigación se debe llevar un registro con todos
los datos de entrada y salida, nombres, datos relevantes y un listado con los objetos
que se retiren del incendio.

Las infraestructuras afectadas por el fuego pueden asegurarse y protegerse de


varios modos con un número reducido de personal. Una sola persona ubicada en el
acceso cerrado puede controlar el área. En caso de incendios de grandes
proporciones, se recurre al apoyo de personal interno de la empresa, industria o
almacén.
El acordonamiento seguro empleando cinta perimetral puede hacer que el lugar sea
seguro y este protegido. Se debe mantener a los transeúntes a una distancia segura
del incendio y fuera del camino de los organismos de respuesta.

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No existen medidas determinadas para el acordonamiento, pero de no haber cinta


perimetral se puede utilizar cuerdas u otro material disponible, se pueden asegurar
a postes, arboles e incluso vehículos asegurando así una amplia zona segura. Una
vez realizado el acordonamiento, el personal de la Policía debe controlar que nadie
cruce la línea de seguridad establecida por los bomberos. Dentro del grupo de
extinción se debe disponer de un bombero para que vigile que no ingresen
periodistas, residentes del inmueble o curiosos.

NOTA: El personal de bomberos debe ser entrenado en el manejo de las


disposiciones legales vigentes en cada localidad, así como en las funciones y
responsabilidades del primer respondiente en el nuevo sistema penal acusatorio,
esto con el objetivo que no se presenten inconvenientes después de la actuación
del personal.

PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE PRUEBAS

Siempre que sea posible, los bomberos deben proteger las pruebas, sin alterarlas y
dejándolas en su sitio original al ser estas identificadas. También deben asegurar la
zona hasta que haga presencia el investigador o equipo de investigación solicitado.
No se deben tocar ni juntar las pruebas a menos que sea absolutamente necesario
y en ese caso se debe documentar su posición y estado original. De igual manera

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se deben registrar con exactitud todas las acciones llevadas a cabo para este tipo
de movimientos.
Se debe implementar la cadena de custodia para cada elemento probatorio
relacionado con la ocurrencia del incendio. Por este motivo el bombero debe
documentar con exactitud todas las acciones tan pronto pueda, así como dejar notas
claras en la minuta de guardia de la institución con todos los detalles relacionados
al accionar del equipo, ya que no está exento de ser llamado a un juzgado a rendir
declaración.

No está permitido modificar de ningún modo cualquier prueba, a excepción de los


cambios absolutamente necesarios o inevitables causados por la labor propia de la
extinción y que estén relacionados con la aplicación de los chorros contraincendios.
Los bomberos deben evitar pisar, remover o eliminar posibles pruebas, asimismo
no se deben utilizar de manera excesiva o indiscriminada grandes cantidades de
agua. De ser posible se buscara preservar las huellas humanas y las de vehículos,
que se podrán cubrir con cajas de cartón evitando que se contaminen o pierdan
material que hará la huella borrosa.

Se debe recibir entrenamiento en la toma de fotografías, donde el bombero


identifique la prueba, la señalice, la fotografié y pueda llevar una secuencia de tomas
desde el exterior hasta el interior de la escena. Los papeles total o parcialmente
quemados en canecas, estufas o chimeneas deben protegerse inmediatamente
cerrando llaves o entradas de aire y recogiéndose los restos en bolsas que luego
se sellaran y marcaran.

Cuando el investigador haya recogido las pruebas de modo adecuado, pueden


removerse los escombros. Los materiales calcinados deben retirarse para evitar que
el fuego se reavive. Donde se pueda hacer, se debe separar los materiales no
quemados de los escombros y limpiarlos. Con la ayuda de palas pueden recogerse
los escombros más grandes en canecas o contenedores para reducir la intervención
posterior en la edificación afectada por el fuego. Se dispondrá del apoyo de las
empresas de servicios públicos de recolección de basuras para evitar conflictos con
los vecinos que pudieran quejarse de los residuos abandonados sobre las calles o
que dañen jardines u objetos valiosos.

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LECCIÓN 25

SOPORTE BASICO DE VIDA


(CSBV)

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Reconocer los signos vitales en un paciente


 Reconocer los pasos para realizar valoración primaria y
secundaria
 Explicar las características en el tratamiento de heridas
 Conocer el sistema de Triage STAR
 Demostrar el CAB del procedimiento RCP

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CONCEPTOS DE SOPORTE VITAL BASICO

Definición Primeros Auxilios


Cuidados inmediatos, adecuados y provisionales prestados a un paciente antes
de ser atendido por un especialista.

Objetivos:
 Salvar la vida
 Aliviar el dolor evitando complicaciones
 Asegurar el traslado a un centro adecuado

NORMAS GENERALES
 comuníquese con la victima
 afloje prendas
 verifique signos vitales
 no luche contra lo imposible

ACTITUD DEL SOCORRISTA


 seguridad y tranquilidad
 bioseguridad
 no dejar solo al paciente
 realizar a-b-c del trauma
 identifique al paciente
 evite comentarios inoportunos
 proteja la intimidad del paciente
 Control del choque emocional

BIOSEGURIDAD

Son medidas y procedimientos que buscan la protección tanto del paciente como
del auxiliador, evitando el contacto directo con secreciones, sangre, saliva, sudor y
su ingreso por vía cutánea, respiratoria y ocular.
Todos los pacientes y sus fluidos corporales deberán ser considerados como
Potencialmente Infectantes y se deben tomar las precauciones necesarias para
prevenir que ocurra transmisión

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Precauciones Universales

 Evitar contacto de piel o mucosas con sangre y otros fluidos corporales.


 Lavado de manos.
 Uso de guantes de latex o nitrilo.
 Uso de mascarilla.
 Uso de prendas tipo antifluido
 Uso de boquillas o mascarillas de resucitación.
 Manejo y desecho cuidadoso de elementos cortó punzantes, apósitos y otros
residuos.

INTRODUCCION A LA ANATOMIA

Una cabeza siempre será una cabeza y unos pies siempre serán unos pies. Buena
parte de los términos necesarios para un Bombero los conoce desde niño: cerebro,
corazón, vejiga, pulmones… Usted ya conoce parte de los procesos y fenómenos
relacionados al funcionamiento del cuerpo humano.

TERMINOS DIRECCIONALES

Posiciones: Anatómica – Decúbito (Prono - Supino )


Derecha e izquierda
Plano Frontal (anterior – posterior)
Plano Medial (derecha – izquierda)
Plano Transversal (superior – inferior)
Proximal – Medial – Distal

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REGIONES CORPORALES

- Cabeza
- Cuello
- Tronco
- Extremidades Superiores
- Extremidades Inferiores

CAVIDADES CORPORALES

- Craneal
- Torácica
- Abdominal
- Pélvica
- Espinal
- Retroperitoneal

CUADRANTES ABDOMINALES

Cuadrante Superior Izquierdo ( CSI) :


Gran parte del estomago, el bazo, el pancreas y parte del intestino grueso o colon
transverso y descendente

Cuadrante Superior Derecho (CSD) :


Gran parte del hígado, la vesícula y parte del colon ascendente y transverso

Cuadrante Inferior Izquierdo (CII) :


Parte del colon descendente, parte de la vejiga, el ovario izquierdo

Cuadrante Inferior Derecho (CID) :


Parte del colon ascendente, el apéndice, parte de la vejiga, el ovario derecho

SISTEMAS CORPORALES

- Sistema cardiovascular
- Sistema respiratorio
- Sistema digestivo
- Sistema urogenital
- Sistema neuroendocrino
- Sistema musculoesqueletico
- Sistema sensorial
- Sistema tegumentario (piel y faneras)

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SIGNOS VITALES

Los signos vitales son signos físicos, como el ritmo cardíaco, la frecuencia
respiratoria, la temperatura y la presión sanguínea, que indican que un individuo
está vivo y se pueden observar, medir y vigilar para evaluar el nivel de
funcionamiento físico de una persona. Los signos vitales normales cambian según
la edad, el sexo, el peso, la tolerancia al ejercicio y la enfermedad.

Valores normales para un adulto sano promedio:

Temperatura
Es el mayor o menor grado de calor que posee un cuerpo. Depende de muchos
factores pero en promedio los valores normales oscilan entre 36,0 y 37,2 ºC (96,8-
98,96 grados F) donde el promedio de 36.5º C (97,7 grados F)

Patologías:

 Piel fría, húmeda: Shock


 Piel fría, seca: Lesión espinal
 Piel caliente, seca : Fiebre debido a enfermedad o Shock térmico

Respiración

Proceso de intercambio gaseoso entre el medio exterior y el medio interior. Se


realiza en CUATRO fases:

 Contracción diafragmática: se produce la inhalación


 PAUSA RESPIRATORIA
 Relajación diafragmática: los pulmones se desinflan, causando la expiración
 PAUSA RESPIRATORIA

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Bebe: 30 a 50 respiraciones por minuto


Niños: 20 a 30 respiraciones por minuto
Adultos: 12-20 respiraciones por minuto
Adultos Mayores: + / - 16 respiraciones por minuto

Pulso

Para el pulso en reposo:


 Recién nacidos: de 120 a 160 latidos por minuto
 Niños de 1 a 8 años: de 70 a 110 latidos por minuto
 Niños de más de 8 años y adultos: de 60 a 100 latidos por minuto
 Atletas bien entrenados: de 40 a 60 latidos por minuto

El pulso se toma en la muñeca, el cuello, la sien, la ingle, detrás de las rodillas o en


la parte alta del pie, áreas en las cuales la arteria pasa cerca de la piel.

Para medir el pulso en la muñeca se colocan los dedos índice y medio sobre la parte
anterior de la muñeca opuesta, debajo de la base del pulgar y se presiona
suavemente con los dedos extendidos hasta que se sienta el pulso.
Para medir el pulso en el cuello, se colocan los dedos índice y medio al lado de la
manzana de Adán, en una ligera depresión que se encuentra allí y se presiona
suavemente con los dedos firmes hasta que se localiza el pulso. Una vez que se
encuentra el pulso, se cuentan los latidos durante diez segundos y se multiplica por
seis (o al contrario), para obtener la suma promedio total de latidos por minuto.

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Para medir el pulso en el cuello se deben colocar los dedos índice y medio justo al
lado de la manzana de Adán, en el área blanda hueca. Este pulso se percibe en la
arteria carótida común.

Pulso radial: Las arterias llevan la sangre oxigenada desde el corazón hacia los
tejidos del organismo y las venas transportan la sangre desprovista de oxígeno
desde los mismos tejidos de regreso al corazón. Las arterias son los vasos
sanguíneos que tienen "pulso", un empuje rítmico de la sangre en el corazón
seguido por un nuevo llenado de la cámara cardíaca. Para determinar la frecuencia
cardíaca, se sienten los golpes del pulso en un punto como el interior de la muñeca,
por 10 segundos, y se multiplica esa cantidad por 6. Este es el total por minuto.

Presión sanguínea

Es una medida de la fuerza que se aplica sobre las paredes de las arterias a medida
que el corazón bombea sangre a través del cuerpo. La presión está determinada
por la fuerza y el volumen de sangre bombeada, así como por el tamaño y la
flexibilidad de las arterias.

La presión sanguínea cambia continuamente dependiendo de la actividad, la


temperatura, la dieta, el estado emocional, la postura, el estado físico y los
medicamentos que se administren.

 Presión normal en hombres = 120 / 80 Mmhg


 Presión normal en mujeres = 100 / 70 Mmhg

Sistólica: menos de 120 mm de mercurio (mm Hg)


Diastólica: menos de 80 mm Hg

Significado de los resultados anormales

 Hipertensión leve: la presión diastólica está de manera consistente entre 90


y 104 mm Hg, o la presión sistólica de 145 a 159 mm Hg.
 Hipertensión significativa: presión sistólica por encima de 160 mm Hg o la
presión diastólica por encima de 100 mm Hg.
 Hipotensión: presión sanguínea por debajo del valor normal.

HERIDAS

Se puede definir una herida o lesión en tejido blando como aquel evento en que se
presenta la perdida de continuidad de un tejido (regularmente la piel) pudiendo
presentar compromiso en órganos internos, contagio con agentes patógenos, difícil
recuperación y queloides.

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Generalmente se les denomina Traumas en tejidos blandos y según el mecanismo


del trauma generador, se pueden apreciar como Traumas abiertos o como traumas
cerrados.

Traumas Cerrados:
Contusión: Son heridas cerradas, la piel no se rompe y la sangre fluye entre los
tejidos (edemas, hematomas).
Traumas Abiertos:
Escoriación es una lesión que afecta las capas superficiales de la piel.
Generalmente ocasionada por abrasión, a veces hay sangrado y como
característica presentan bordes irregulares (rasguños, raspaduras).
Laceración es una herida que ocurre cuando la piel es cortada por algo con poco
filo. Tiene bordes irregulares (herida con un objeto plástico roto)
Incisiones Son heridas producidas por objetos muy filosos como navajas, cuchillas,
o vidrios rotos. Con borde regular y pueden provocar serias hemorragias. Se
conocen comúnmente como heridas cortopunzantes, según el mecanismo del
trauma ya que son provocadas por objetos que cortan, punzan y penetran.
Síndrome por aplastamiento Trauma generado por la compresión violenta de un
miembro y que compromete la integridad del tejido blando y óseo, caracterizándose
por la maceración y deformidad del tejido afectado.
Amputación es una herida que presenta el corte de algún miembro o parte de el.
Según la causa del trauma pueden tener bordes regulares o irregulares.
Avulsiones Son heridas que se presentan con el desgarre o desprendimiento de una
parte de la piel y del tejido subcutáneo. Puede ser el desprendimiento de una oreja,
de un ojo o la pérdida de un diente.
Penetrantes son heridas hechas con un objeto puntiagudo o a gran velocidad,
penetran y perforan los tejidos. Se clasifican en traumas penetrantes de baja
energía como un clavo, un cuchillo o un diente puntiagudo y de alta energía como
un disparo.

ENFOQUE INICIAL DEL PACIENTE POLITRAUMATIZADO

La evaluación es la piedra angular de la excelencia en el cuidado del paciente. El


primer objetivo de la evaluación es determinar la condición del paciente, en qué
estado se encuentra el paciente en cuanto a sus probabilidades de vida o muerte.

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EVALUACIÓN PRIMARIA

A continuación se enlistan los cinco pasos de la evaluación primaria:

A. Vía Aérea con control de columna cervical


B. Ventilación
C. Circulación
D. Déficit Neurológico
E. Exposición Total

A. VÍA AÉREA CON CONTROL CERVICAL

4 Principios fundamentales:

 Mantener la potencia de la vía aérea existente A


 Protegerla de la bronco aspiración  Elevación del Mentón
 Proporcionar vía aérea donde no exista  Tracción Mandibular
 Asegurar la oxigenación adecuada

B. VENTILACIÓN

B
 Observe
 Ausculte
 Palpe
 MES o VOS (si no hay
signos de falla cardiaca)

 Proporcionar oxígeno suplementario


 Asista la ventilación
 Favorezca el intercambio alveolo – capilar
 Apoye el transporte de sangre oxigenada a los tejidos

C. CIRCULACIÓN

 Maneje el fallo cardiaco (R-C-P) C


 Controle las hemorragias según su tipo  Control de Hemorragias
sean arteriales, venosas o capilares.  Pulso
 Reemplace el volumen  Temperatura
 Monitorice los efectos  Perfusión
 Aplique los protocolos establecidos  Revise Pelvis

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D. DÉFICIT NEUROLÓGICO

 Reconocer la existencia de lesión craneal.


 Mantener las necesidades metabólicas cerebrales
 Evitar las convulsiones
 Definir grado de déficit así:

VALORACIÓN DE DÉFICIT NEUROLÓGICO


ESCALA AVDI

1. Conciencia: A V D I
INCONSCIENCIA
ALERTA
RESPUESTA AL
RESPUESTA VERBAL
DOLOR

2. Pupilas: si están dilatadas o contraídas o desiguales

3. Focalización: Mover una sola parte del cuerpo.

VALORACIÓN DE DÉFICIT NEUROLÓGICO


ESCALA DE COMA DE GLASGOW

Respuesta Ocular:

 Espontáneamente (los ojos abiertos no implican conciencia de los hechos)... 4


 Cuando se le habla (cualquier frase, no necesariamente una instrucción)….. 3
 Al dolor (No debe utilizarse presión ocular como estímulo doloroso)……….. 2
 Ninguna...................................……………………………….…………………… 1

Respuesta Verbal:

 Orientado (en tiempo, persona, lugar)...................................... 5


 Lenguaje confuso (desorientado).............……………………. 4
 Inapropiada (Reniega, grita).............…………………………. 3
 Ruidos incomprensibles (quejidos, gemidos)……...………… 2
 Ninguna............................................…………………………… 1

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Respuesta Motora:

 Obedece instrucciones.......................………………………… 6
 Localiza el dolor (movimiento deliberado o intencional)........ 5
 Se retira (aleja del estímulo).............………………………… 4
 Flexión anormal (decorticación)......…………………………. 3
 Extensión (descerebración).......…………………………...... 2
 Ninguna (flacidez).............................………………………… 1

Calificación Total ___________________________________ 15

E. EXPOSICIÓN TOTAL

Retirar las ropas del paciente es retirar las barreras que impiden un examen
completo. Examen bajo visión directa del plano anterior y posterior del paciente.

EVALUACIÓN SECUNDARIA

Consiste en una exploración más detallada del paciente y se realiza dentro de la


ambulancia siendo necesario en algunos casos proceder a la exposición del
paciente. La Evaluación Secundaria se realiza en sentido cefalocaudal, es decir de
cabeza a pies, revisándose cuidadosamente la cabeza, el cuero cabelludo, la cara,
pupilas, oídos, boca, cuello, tórax, abdomen, espalda, extremidades superiores y
extremidades inferiores. Se manejará un procedimiento llamado M E S (Mirar,
Escuchar y Sentir la respiración) especialmente con pacientes inconscientes con
pulso y que presentan una respiración poco perceptible. Se deberá tener especial
cuidado en reconocer cuando el paciente este en Paro Cardiaco - respiratorio, en
ese caso se omitirá el M E S y se procederá inmediatamente a realizar la
Reanimación Cardio Pulmonar o R C P.

TRIAGE - START

En los eventos donde se encuentran múltiples pacientes, estos necesitan ser


clasificados en categorías con fines de atención. El Procedimiento de Triage tiene
como propósito salvar el mayor número posible de pacientes, determinado ello por
las circunstancias y recursos disponibles.

S Simple (Simple)
T Triage (Clasificacion)
A And (y)
R Rápid (Rapido)
T Treatment (Tratamiento)

Se valoran 3 parámetros: Respiración, pulso y conciencia.

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FASES DEL TRIAGE

 Inspeccionar y contar el número total de pacientes

 Hacer el Triage después de controlar los pacientes con riesgo de vida

 Reevaluar los pacientes durante el traslado

SECUENCIA DE LA VALORACIÓN PARA TRIAGE

Prioridad:
BLANCO

CÓDIGO DE COLORES PARA TRIAGE

ROJO - CRITICO RECUPERABLE

AMARILLO - CRITICO DIFERIBLE

VERDE - LESIONADO NO CRÍTICO

BLANCO - CRITICO NO RECUPERABLE

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PRIORIDADES

Prioridad del Prioridad de Prioridad de Color


“Sistema” “Triage” “Tratamiento”
Prioridad 1 Superior Inmediata Rojo
Prioridad 2 Intermedia Postergada Amarillo
Prioridad 3 Baja Mínima Verde
Prioridad 4 Inferior Expectante BLANCO

PRIORIDAD SUPERIOR

Los pacientes de prioridad superior son aquellos que necesitan tratamiento


o traslado inmediato. Los pacientes de esta categoría deben recibir tratamiento en
la escena para estabilizar las lesiones que ponen en peligro su vida. Serán los que
tendrán la prioridad de traslado más alta y serán los primeros que se envíen a los
centros médicos disponibles.

Es importante recordar que éstos también son los pacientes que


probablemente se beneficiarán más del cuidado definitivo, y son los que
probablemente sobrevivirán a sus lesiones. Estas personas no necesariamente
tienen las peores lesiones – deben ser las que probablemente sobrevivan.

Lesiones de prioridad superior

Los ejemplos de lesiones de prioridad superior incluyen

 Lesiones en las vías respiratorias y/o dificultades respiratorias


 Hemorragia grave
 Heridas abdominales abiertas
 Lesiones graves en la cabeza
 Lesión en la cabeza con niveles descendentes de conciencia

 Quemaduras mayores o complicadas, que involucran a las vías


respiratorias
 Lesiones graves en el pecho
 Shock
 Problemas médicos graves (paro cardíaco, embarazo)
 Lesiones ortopédicas que involucran fractura de pelvis, fémur o fracturas
múltiples.

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PRIORIDAD INTERMEDIA

Los pacientes de prioridad intermedia son aquellos cuyo tratamiento y


traslado se puede postergar temporariamente – hasta una hora. Se debe vigilar y
reevaluar a estos pacientes debido a posibles cambios en su estado.

Lesiones de prioridad intermedia

Los ejemplos de lesiones intermedias incluyen

 Quemaduras sin complicaciones (de las vías respiratorias y faciales)


 Lesiones en la espalda con o sin daño en la espina dorsal
 Fracturas sin complicaciones, sin signos de shock

 Lesiones abdominales abiertas estables


 Trauma menor en la cabeza
 Lesiones en los tejidos blandos sin hemorragia activa

PRIORIDAD BAJA

Los pacientes de baja prioridad se denominan “heridos ambulantes”. Estos


pacientes tienen lesiones mínimas que necesitarán algún tipo de atención médica
definitiva en algún momento. Sin embargo, la lesión es tal, que su tratamiento y
traslado se puede retrasar hasta el final – hasta tres horas. Estos pacientes pueden
ayudar al respondedor a atender a otros pacientes. Cuando se presente la
oportunidad, también se debe vigilar y reevaluar a estos pacientes por posibles
cambios en su estado.

Lesiones de baja prioridad

Los ejemplos de lesiones de baja prioridad incluyen

 Fracturas de la mano y del antebrazo


 Ansiedad moderada
 Distensiones y esguinces
 Abrasiones , quemaduras o laceraciones menores

PRIORIDAD INFERIOR

Los pacientes de prioridad inferior son aquellos que han muerto o están a
punto de morir y no se espera que sobrevivan. Aquellos que todavía están vivos,
sufrieron lesiones graves o serias y tienen pocas posibilidades de sobrevivir. Nos
referimos a estos pacientes como “expectantes”. Cuando los recursos son limitados,
debemos ignorar a estos pacientes para permitir que se utilicen los recursos en
aquellos pacientes con posibilidades de sobrevivir. Deben recordar que al discutir

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los recursos del triage, éstos incluyen no sólo los equipos y suministros, sino
también al personal y su tiempo.

Lesiones de prioridad inferior

Los ejemplos de lesiones de prioridad inferior incluyen

 Lesiones masivas en la cabeza o en la espina dorsal


 Quemaduras mayores, que abarcan más de un 50 por ciento del cuerpo
 Combinaciones de lesiones graves incompatibles con la vida

HEMORRAGIAS Y CONTROL DE HERIDAS

La Hemorragia se define como la salida de sangre en escasa o abundante cantidad


por ruptura de un vaso sanguíneo o dentro de las cavidades corporales. Una
hemorragia puede comprometer todo el funcionamiento del organismo, provocando
rápidamente un Shock y sin tratamiento hasta la muerte.

Clasificación de las hemorragias:

- Hemorragia Capilar
- Hemorragia Venosa
- Hemorragia Arterial

Tratamiento:

• Localizar y determinar el tipo de hemorragia


• Si es hemorragia externa, se debe ejercer presión directa sobre la herida con
un apósito, si fuera necesario se deben aplicar varios apósitos y ejercer
presión, pero no se deben retirar los apósitos ya colocados.
• Si la hemorragia es profusa y no se detiene con los apósitos, se debe levantar
extremidad afectada por encima de la línea media del corazón y mantener la
presión sobre los apósitos ya puestos.
• Si esto no es suficiente para detener la salida de sangre, se buscara la
articulación más cercana a la hemorragia y se procede a hacer presión sobre
arteria que se ubique en esta área.
• En caso de hemorragia por la nariz u oídos, se debe colocar un apósito sin
ejercer presión en el sitio

Manejo adecuado del paciente con heridas y hemorragias:

• Exponer la herida
• Limpiar la superficie
• Control de la hemorragia
• Prevenir la contaminación

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• Mantener al paciente en reposo


• Tratamiento del Shock
• En caso de encontrar un objeto incrustado en el cuerpo, este no debe
retirarse
• Estabilice el objeto incrustado
• En caso de encontrar una avulsión, limpie la superficie de la herida
• Trate de devolver el tejido a su posición normal
• Disponga tratamiento como si fuera una herida abierta
• En caso de encontrar heridas en el cuero cabelludo, no trate de limpiar la
herida
• No aplique presión sobre el cuero cabelludo
• Proceda a cubrir la herida con apósitos y vendaje compresivo
• NO se debe suponer que una herida menor está limpia porque no se pueden
ver desechos ni suciedad dentro de ella.
• NO se debe respirar sobre una herida abierta.
• NO se debe limpiar una herida extensa, especialmente después de que el
sangrado esté bajo control.
• NO se debe retirar un objeto largo o profundamente incrustado.
• NO se debe hurgar ni retirar los restos de una herida.
• NO se deben reintroducir partes expuestas del cuerpo, sino cubrirlas con
material limpio y esperar hasta que se llegue a un centro asistencial.

REANIMACIÓN CARDIO-PULMONAR

Según las recomendaciones de la AHA (American Heart Association) para


RCP – 2015 y son aplicables a casos de pacientes con falla cardiaca

El objetivo principal de practicar la respiración artificial y la RCP, es proporcionar


oxígeno al cerebro y al corazón hasta que el tratamiento médico definitivo pueda
restablecer el funcionamiento cardiaco y la ventilación normal. La rápida
administración de la RCP es la clave del éxito.
La víctima cuya circulación y respiración han estado interrumpidas durante menos
de 4 minutos tienen más probabilidades de recuperación total si se les administra
RCP inmediatamente se presentan los primeros signos de falla cardiaca. En el
periodo entre 4 y 6 minutos puede ocurrir daño cerebral. Después de 6 minutos casi
siempre ocurre daño cerebral y el paciente queda con serias lesiones.

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INDICACIONES DE LA RCP:

PARO RESPIRATORIO:

Las personas con paro respiratorio generalmente tienen pulso. La intervención


inmediata en las víctimas cuya respiración se ha detenido o en donde la vía
respiratoria esta obstruida, puede evitar el paro cardiaco.
El paro respiratorio puede originarse por ahogamiento, accidente cerebro vascular,
obstrucción de vía aérea por cuerpo extraño, inhalación de humo, inflamación de la
epiglotis, sobredosis de drogas, electrocución, traumatismos o pérdida de
conciencia por cualquier causa. Establecer una vía aérea sin obstrucción y
proporcionar la respiración artificial puede salvar muchas vidas en personas con
respiración ineficiente.

PARO CARDIACO:

En el paro cardiaco la circulación se detiene y los órganos vitales son privados de


oxigeno. Pueden acontecer esfuerzos ineficaces por respirar en forma de jadeo
(respiraciones agónicas) y no deben confundirse con la respiración eficaz. Si la
víctima tiene respiración adecuada, por lo general la circulación también lo es y es
poco probable un paro cardiaco.

Hasta el año 2010, se recomendaba practicar la secuencia conocida como el ABC


de la RCP, (QUE NO DEBE CONFUNDIRSE CON EL ABC DEL TRAUMA, en el
que se busca determinar que está mal en un paciente con traumatismo. El ABC) de
la RCP consistía en una serie de pasos que buscaban despejar o conseguir una via
aérea permeable para proceder a aplicar ventilación y por ultimo seguir con una
serie de compresiones en el tórax con el fin de que el corazón continuara
bombeando sangre al resto del cuerpo. Los estudios y experimentos médicos han
ofrecido nueva información sobre la reacción del corazón y del cuerpo en general
frente a esta secuencia y han llevado a los especialistas de la A.H.A. a formular
unos pequeños pero fundamentales cambios en la aplicación de la R – C – P

1. Practicar la secuencia de C-A-B


C Chest compressions (Compresiones Toracicas)
A Airway (Via Aerea)
B Breathing (Respiracion)

Motivo: Iniciar la RCP con 30 compresiones en vez de 2 ventilaciones ofrece


mejores resultados para la supervivencia del paciente. Las compresiones torácicas
proporcionan un flujo sanguíneo vital al corazón y al cerebro, y los estudios sobre
paro cardíaco en adultos ponen de manifiesto que cuando la RCP se inicia con las
compresiones torácicas, la supervivencia es mayor que cuando se hace con las
ventilaciones de rescate. Los datos demuestran que el retraso o la interrupción de
las compresiones torácicas disminuyen la supervivencia, por lo que ambos deben
reducirse al mínimo durante todo el proceso de reanimación. Las compresiones
torácicas se pueden iniciar casi inmediatamente, mientras que colocar bien la

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cabeza y conseguir un sello para dar la respiración de boca a boca o la ventilación


de rescate con bolsa-mascarilla lleva más tiempo.
El retraso en el inicio de las compresiones se puede reducir si hay 2 socorristas:
uno empieza con las compresiones torácicas y el otro abre la vía aérea y está
preparado para ventilar en cuanto el primero haya completado el primer grupo de
30 compresiones torácicas. Tanto si hay uno como si hay varios socorristas,
empezar la RCP con compresiones torácicas asegura que la víctima reciba pronto
esta intervención crítica, y cualquier retraso de la ventilación de rescate será breve.

2. Eliminar el procedimiento de M-E-S (Mirar – Escuchar – Sentir)

Motivo: Con la nueva secuencia 2015 que indica “Compresiones Torácicas


Primero”, se practica la RCP si el adulto no responde y no respira o no respira con
normalidad (Si la víctima que no responde “no respira o sólo jadea o boquea”). La
secuencia de RCP comienza con compresiones (secuencia C-A-B). Por lo tanto, se
examina brevemente la respiración como parte de la comprobación de paro
cardíaco; después de la primera serie de compresiones torácicas, se abre la vía
aérea y el reanimador administra 2 ventilaciones.

3. Frecuencia de compresión torácica: al menos 100 compresiones por minuto

Motivo: El número de compresiones torácicas aplicadas por minuto durante la RCP


es un factor de gran importancia para restablecer la circulación espontánea y para
la supervivencia con una buena función neurológica. El número real de
compresiones administradas por minuto viene determinado por la frecuencia de las
compresiones y el número y duración de las interrupciones de las mismas (por
ejemplo, para abrir la vía aérea, administrar ventilación de rescate o cambio de
rescatista). En la mayoría de los estudios, la administración de más compresiones
conlleva una mayor supervivencia, mientras que la administración de menos
compresiones conlleva una supervivencia menor. Para aplicar las compresiones
torácicas adecuadamente, no sólo es necesaria una frecuencia correcta, también
se deben reducir al mínimo las interrupciones de este componente crucial de la
RCP.
Si la frecuencia de compresión es inadecuada o se producen frecuentes
interrupciones (o ambas cosas), se reducirá el número total de compresiones por
minuto y por tanto las posibilidades de supervivencia del paciente.

4. Profundidad de la compresión torácica

Motivo: Las compresiones crean un flujo sanguíneo principalmente al aumentar la


presión intratorácica y comprimir directamente el corazón. Las compresiones
generan un flujo sanguíneo vital, y permiten que llegue oxígeno y energía al corazón
y al cerebro. Recomendar un rango de profundidad puede dar lugar a confusión, por
este motivo ahora se recomienda una profundidad determinada para las
compresiones.
Los rescatistas a menudo no comprimen el tórax lo suficiente, a pesar de que se
recomienda “comprimir fuerte”. Además, el conocimiento científico disponible

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sugiere que las compresiones de al menos 2 pulgadas (5 cm), son más eficaces
que las de 1½ pulgadas (4 cm). Por este motivo, las Guías de la AHA de 2015 para
RCP recomiendan una única profundidad mínima de compresión para el tórax de
un adulto.

PROCEDIMIENTOS DE LA SECUENCIA C – A – B DE LA RCP

C: COMPRESIONES TORÁCICAS

Determine La Ausencia De Pulso:


El paro cardiaco se reconoce por la ausencia de pulso de las arterias grandes de la
víctima inconsciente:
 Verifique el pulso en la arteria carótida; NO debe tomar más de 5 a 10
segundos.
 La arteria carótida es la más accesible, confiable y más fácil de aprender
para comprobar el pulso en los adultos y los niños. Esta arteria se
encuentra en un surco entre la tráquea y los músculos largos del cuello.
 Mientras mantiene la inclinación de la cabeza con una mano en la frente,
localice la faringe de la víctima con tres dedos de la otra mano.
 Coloque estos dedos entre la tráquea y los músculos del cuello, en donde
puede sentirse el pulso de la carótida.

El área del pulso debe presionarse suavemente para evitar comprimir la arteria. No
debe hacerse palpación simultánea de ambas arterias porque puede obstruir la
sangre al cerebro.

SI HAY PULSO: pero no hay respiración, se debe continuar respiración asistida a


una frecuencia de 10 a 15 veces por minuto.

SI NO HAY PULSO: la víctima está en paro cardiaco, en este momento se debe


iniciar con masaje cardiaco.

COMPRESIONES TORÁCICAS:
La técnica consiste en aplicaciones seriadas y rítmicas de presión sobre la mitad
inferior del esternón. Estas compresiones proporcionan circulación debido al
aumento generalizado de la presión intratoracica o de la compresión directa del
corazón.
La sangre que se hace circular a los pulmones, probablemente recibe suficiente
oxigeno para conservar la vida cuando las compresiones se acompañan de
respiración artificial practicada adecuadamente (únicamente sobre una superficie
rígida. Nunca sobre colchones, cojines, sofás, etc.)

TÉCNICAS APROPIADAS DE COMPRESIÓN:

 Los codos deben encontrarse fijos, directamente sobre las manos, en forma
tal que el impulso de cada compresión torácica vaya directamente sobre el

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esternón. Si el impulso no es recto hacia abajo, el torso tiene tendencia a


girar. Parte de la fuerza hacia abajo se desplaza, y la compresión torácica
puede ser menos eficaz.
 Para lograr mayor compresión con menor esfuerzo, inclínese hacia adelante
hasta que los hombros estén directamente sobre las manos extendidas (por
ejemplo inclínese hacia delante hasta que el cuerpo llegue a un desequilibrio
natural; el punto en el cual hay una sensación de caer hacia adelante si las
manos y los brazos no proporcionaran soporte.) El peso de la espalda crea
la presión necesaria para hacer las compresiones más sencillas en los brazos
y los hombros. El peso natural del cuerpo que cae hacia delante proporciona
la fuerza para comprimir el esternón.
 El esternón debe comprimirse 5 cm. En forma ideal, la compresión esternal
óptima se determina utilizando la fuerza de compresión que genera un pulso
palpable en la carótida.
 Libere la presión torácica entre cada compresión para permitir que la sangre
fluya al tórax y al corazón. Después de cada compresión se debe liberar la
presión y permitir que el tórax vuelva a su posición normal. No separe las
manos del tórax y no cambie de posición, porque puede perder la colocación
correcta de la mano.
 Las compresiones de rebote y los movimientos bruscos, la posición
inadecuada de la mano y el inclinarse sobre el pecho, puede disminuir la
eficacia de la reanimación y existe mayor probabilidad de causar lesiones.
 La respiración artificial y la compresión torácica se deben combinar para
obtener una reanimación efectiva.

A: VÍA AÉREA

Cuando la víctima no responde, el reanimador debe determinar si esta respirando.


Esta valoración requiere que la víctima se coloque apropiadamente con la vía aérea
abierta. El paciente debe estar en posición supina (boca arriba) y en una posición
firme y plana; el flujo sanguíneo al cerebro puede estar en riesgo si la cabeza está
más arriba que los pies. Es imprescindible que la víctima inconsciente sea colocada
en posición tan pronto como sea posible. Si la víctima esta acostada boca abajo, se
debe voltear como un todo rodando el tronco, en tal forma que la cabeza, los
hombros y el torso se muevan simultáneamente sin torcerse. El reanimador debe
estar a un lado de la víctima, colocado de tal forma que pueda realizar fácilmente
la respiración artificial y la compresión del tórax.

Para realizar la maniobra de INCLINAR LA CABEZA Y LEVANTAR EL MENTÓN:


 Coloque una mano en la frente de la víctima y aplique presión firme, hacia
atrás, para inclinar la cabeza dejando libres los dedos pulgar e indice.
 Coloque los dedos de la otra mano en la parte ósea del mentón.
 Levante el mentón hacia delante y sostenga la mandíbula, ayudando a
inclinar la cabeza hacia atrás.
 Los dedos no deben presionar profundamente en los tejidos blandos por
debajo del mentón.

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 No se debe usar el pulgar para levantar el mentón.


 La boca no debe estar cerrada.

En la víctima en que se sospeche traumatismo del cuello se utiliza la MANIOBRA


DE TRACCIÓN MANDIBULAR, porque se puede practicar, por lo general sin
extender el cuello:
 Sujete los ángulos de la mandíbula de la víctima y levante con ambas manos,
una en cada lado, desplazando la mandíbula hacia delante mientras se
mantiene firme la cabeza evitando movimientos bruscos.
 Si los labios se cierran, retraiga el labio inferior con el pulgar.

B: RESPIRACIÓN

Determine La Ausencia De Respiración:

 Observe rápidamente si el pecho no expande y no se exhala aire, en ese


caso la víctima no está respirando.

 Se debe subrayar que, aunque el reanimador note que la víctima está


haciendo esfuerzos para respirar, la vía aérea puede estar todavía obstruida,
y abrirla puede ser todo lo que se necesita.

 Además los esfuerzos respiratorios jadeantes (respiraciones agónicas)


pueden ocurrir de forma inmediata en el curso del paro cardiaco primario y
no se deben confundir con una respiración adecuada y se debe iniciar las
compresiones torácicas.

 Si la víctima no responde, no tiene evidencia de traumatismo, y es obvio que


esta respirando adecuadamente, se debe colocar en POSICIÓN DE
RECUPERACIÓN: de medio lado con el brazo izquierdo extendido
soportando la cabeza y la mano derecha como apoyo, además la rodilla
derecha flexionada sobre la pierna izquierda que se debe mantener recta. Es
esencial continuar observando la víctima que ha sido colocada en esta
posición hasta que tenga capacidad de respuesta o hasta que lleguen los
expertos a hacerse cargo de ella.

APLICANDO LA RESPIRACIÓN ARTIFICIAL:

En nuestro medio y por bioseguridad se deben utilizar los DISPOSITIVOS DE


BOLSA CON VÁLVULA Y MASCARA (BVM) que consisten en un balón auto inflable
y una válvula que evita la re inspiración, pueden emplearse con mascarilla, tubo
endotraqueal o con otros dispositivos invasivos de la vía aérea. La unidad de BVM
para adultos más accesible en el mercado tiene un volumen aproximado de 1600ml
(AMBU). En el procedimiento el reanimador se coloca en el extremo de la cabeza
del paciente. Si no hay sospecha de lesión cervical, la cabeza del paciente se inclina
hacia atrás, si es posible, y se eleva con una toalla o una almohada para lograr

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mejorar la posición. Si la víctima esta inconsciente, se inserta un dispositivo


orofaríngeo como cánula de Guedel o sonda nasofaríngea.

Si solo se dispone de un reanimador para el apoyo respiratorio y la RCP, este aplica


la mascarilla a la cara con una mano, los últimos 3 dedos se colocan en el reborde
mandibular mientras los dedos restantes se colocan en la mascarilla. El reanimador
debe mantener la inclinación de la cabeza, sosteniendo el desplazamiento anterior
de la mandíbula (elevación de la mandíbula) en tanto se encuentra la adherencia
óptima de la mascarilla. Enseguida, se procede a insuflar aire de la boca (no de la
exhalación pulmonar) y espera a la recuperación del tórax para certificar la
ventilación pulmonar. Se debe mantener una frecuencia de una ventilación cada 6
a 8 segundos para completar un total de aproximadamente de 8 a 10 ventilaciones
completas en un minuto. No olvidar que la mascarilla debe colocarse alrededor de
la boca y la nariz del paciente utilizando el puente de la nariz como guía para la
posición correcta, que es crucial porque los espacios entre esta y la cara causan
fugas de aire.

Si usted no cuenta con un dispositivo portátil para dar ventilación y no desea hacerlo
boca a boca, deberá suministrar únicamente compresiones torácicas a una relación
de 100 compresiones por minuto, pero nunca llegando a las 120 compresiones por
minuto.

DEFINICIÓN Y MANEJO DE PACIENTE CON SHOCK

Se denomina shock a la inadecuada circulación de sangre en los tejidos corporales.


Esto sucede cuando el cerebro y otros órganos vitales son privados de oxigeno. El
desarrollo del shock puede ser gradual o rápido pero conserva un desarrollo gradual
que debe ser reconocido a tiempo, de lo contrario pone en riesgo la vida.

El Shock puede estar presente en la mayoría de las lesiones y enfermedades

CAUSAS COMUNES DE SHOCK SEVERO

Problemas Respiratorios No hay suficiente oxigeno en la sangre


(Respiración deficiente o ausente) para abastecerse los órganos vitales
Severa Hemorragia interna y externa, No existe suficiente circulación de
incluyendo fracturas mayores sangre para abastecer los órganos
vitales
Quemaduras severas Perdida de fluidos, escasa cantidad de
sangre para llenar los vasos
sanguíneos
Lesiones en la médula espinal El sistema nervioso no puede controlar
el diámetro de los vasos sanguíneos.

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La sangre se estanca fuera de los


órganos vitales.
Infarto Cardiaco El corazón no es lo suficientemente
fuerte para bombear sangre
apropiadamente.
Emergencia médicas, ej. Diabetes, Estos problemas pueden afectar la
alergias, intoxicaciones, picaduras de respiración, el corazón y el
animales venenosos funcionamiento de los nervios

TIPOS DE SHOCK

- Shock Hipovolemico: Por pérdida de sangre y plasma sanguíneo


- Shock Cardiogenico: Causado por cualquier falla cardiaca
- Shock Neurogenico: Shock Nervioso provocado por fallas de varios
sistemas (cardiovascular, endocrino)
- Shock Anafilactico: Reacción del cuerpo a una sustancia externa que
amenaza la vida (un veneno, alergia a un alimento, picadura de insectos,
mordedura de animales, contacto con plantas, ingesta de medicamentos)
- Shock Psicogenico: Lipotimia, sincope, colapso (desmayos)
- Shock Metabolico: Causado por desbalance de líquidos, sales u otras
sustancias dentro del organismo
- Shock Septico: Causado por la liberación de sustancias y toxinas
por parte de microorganismos durante un proceso de infección
- Shock Respiratorio: Causado por colapso de los órganos respiratorios
o por déficit en el nivel de oxígeno en el cuerpo

SIGNOS Y SÍNTOMAS DEL SHOCK

Los signos y los síntomas de shock pueden no ser obvios inmediatamente sin
embargo, cualquiera de los siguientes signos y síntomas pueden aparecer mientras
el shock progresa.

Observe los detalles de la siguiente tabla:

USTED PUEDE OBSERVAR : LA VICTIMA PUEDE QUEJARSE DE:


Inquietud
Conciencia que disminuye Sensación de ansiedad y angustia
Piel pálida al principio, luego gris azulada
Labios, lengua, lóbulos de la oreja y uñas del Confusión, mareo
color azul – morado
Piel fría, y humedad Extrema sed
Sudor profuso
Vómito Nausea

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Respiración superficial e irregular, podía ser


rápida y jadeante. Desfallecimiento
Pulso rápido y débil (en etapas avanzadas el
pulso radial puede estar ausente) Dolor

NOTA: Si la víctima es de piel oscura, entonces el interior de los labios, la boca, la


lengua y los lechos ungulares se tornan azules, mientras que la piel alrededor de la
nariz y la boca es grisácea.

SOPORTE VITAL BASICO EN CASO DE SHOCK

Para prevenir el empeoramiento del shock:

 Brinde primeros auxilios para heridas o enfermedades de forma rápida y


efectiva.
 Aliente y reconforte a la víctima frecuentemente
 Afloje la ropa en el cuello, pecho, y cintura.
 Coloque a la persona en la mejor posición posible, dependiendo del problema
que presente.
 Cubra a la víctima para preserva la temperatura corporal
 Coloque si es posible, una manta debajo de la persona. Asegúrese que el
movimiento no agrave las lesiones, no le dé nada por la boca.
 Mójele los labios solamente si la víctima se queja de la sed.
 Controle el estado de la persona y perciba cualquier cambio.
 Continué dando el cuidado necesario hasta que la persona pase a recibir
ayuda médica.

POSICIONES PARA UNA VICTIMA EN SHOCK

La posición en que se debe colocar la victima depende del estado en que ésta se
encuentra. Siempre considere la comodidad de la persona cuando elija una
determinada posición.
Para prevenir mayores lesiones, sostenga la cabeza y el cuello de una persona en
la que se sospecha una lesión de cráneo o columna en: LA POSICIÓN
ENCONTRADA

Para facilitar la respiración coloque la víctima con dificultades respiratorias (por


ejemplo: ataque cardiaco, asma).en: POSICIÓN SEMISENTADA O
SEMIFOGGLER

Para Mantener la vía aérea abierta, coloque a la víctima inconsciente en POSICIÓN


DE RECUPERACIÓN O RECOSTADA DE MEDIO LADO

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Para Incrementar el flujo de sangre a los órganos vitales, coloque a la persona


inconsciente en: POSICIÓN DE SHOCK, Pies y piernas levantadas
aproximadamente 30 cm (si la victima esta consiente.)

FRACTURAS

Fracturado quiere decir roto, el hueso está roto ya sea que la fractura es parcial o
total. El hueso puede fracturarse total o parcialmente de diversas maneras
(transversa, longitudinal o en el medio).

Si se rompe un hueso se dará cuenta casi inmediatamente. Puede ser que oiga un
chasquido o un ruido como si se quebrara, la zona alrededor de la fractura estará
adolorida e inflamada, se puede tal vez deformar una extremidad o el hueso puede
salir a través de la piel.

Prioridades en atencion de fracturas

 FRACTURA DE COLUMNA
 FRACTURA DE CRANEO
 CAJA TORACICA
 PELVIS
 MIEMBROS SUPERIORES E INFERIORES

Tratamiento

 Monitorear el ABC del trauma


 Examinar la zona afectada y determinar el tipo de fractura
 Controlar hemorragia si la hay

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 Cubrir si hay fractura expuesta


 Inmovilizar y transportar
 NUNCA trate de reintroducir el hueso

QUEMADURAS

Es un tipo de lesión en la piel causada por diversos factores. Las quemaduras


térmicas se producen por el contacto con llamas, líquidos calientes, superficies
calientes y otras fuentes de altas temperaturas.

Aunque el contacto con elementos a temperaturas extremadamente bajas, también


las produce. También existen las quemaduras químicas y quemaduras
eléctricas.

Quemaduras de primer grado


Las quemaduras de primer grado se limitan a la capa superficial de la piel.

SIGNOS
 Enrojecimiento.
 Dolor al tacto.
 La piel se hincha un poco.

Quemaduras de segundo grado


Las quemaduras de segundo grado afectan las dos primeras capas de la piel.

SIGNOS:
 Fuerte enrojecimiento de la piel.
 Dolor.
 Ampollas.
 Apariencia lustrosa por el líquido que supura.
 Posible pérdida de parte de la piel.
 Sensibilidad al aire.

Quemadura de tercer grado


Aquellas quemaduras que penetran por todo el espesor de la piel y destruye el
tejido.

SIGNOS:
 Pérdida de capas de piel.

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 A menudo la lesión es indolora, porque los nervios quedan inutilizados


(puede que el dolor sea producido por áreas de quemaduras de primer grado
y segundo grado que a menudo rodean las quemaduras de tercer grado).
 La piel puede aparecer chamuscada
 Ruptura de piel con grasa expuesta.
 Edema.
 Superficie seca.

TRATAMIENTO DE QUEMADURAS 1er GRADO:

 Refrigerar con compresas mojadas, una sabana totalmente mojada o agua


fria.

 No aplique cremas u otras sustancias.

 Tomar líquidos abundantes.

TRATAMIENTO DE QUEMADURAS 2do GRADO:

 Enfriar.

 Asegurar via aerea.

 No retirar las prendas.

 Cura: Sulfadiacina Argéntica o Furacina, tul graso, cubrir, curar / 24h.

 Analgesia según dolor.

 Profilaxis antitetánica.

TRATAMIENTO DE QUEMADURAS 3er GRADO:

 Mantener vía aérea permeable.

 Cubra la quemadura con una gasa esteril o limpia sin obstruir boca y nariz.

 Para cubrir los ojos se debe usar una gasa húmeda con solución estéril.

 Para cubrir los dedos se deben insertar apósitos húmedos entre ellos y
vendar con gasa.

 No humedezca demasiado las gasas para prevenir la hipotermia.

 Vigile el estado de shock.

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NOTA : Las quemaduras se valoran de acuerdo a la EXTENCION y a la


PROFUNDIDAD de la superficie afectada asi:

REGLA DEL NUEVE DE WALLACE (ADULTOS)

Este sistema se emplea para determinar la extencion de una quemadura. Se asume


que una palma de la mano corresponde al 1% de superficie del cuerpo. Según este
criterio, el porcentaje de cada parte del cuerpo es:

Cabeza y Cuello 9%
Tronco Posterior 18%
Tronco Anterior 18%
Extremidad Superior 9% ( Cada Uno)
Extremidad Inferior 18% (Cada Uno)
Area genital 1%

REGLA DEL NUEVE DE WALLACE (NIÑOS)

Se emplea la misma tecnica que en los adultos, pero por la diferencia en el tamaño
de algunas partes del cuerpo en los niños algunos valores varian asi:

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18 %

CAMILLAJE: Las técnicas de inmovilización y camillaje para atención pre


hospitalaria y rescate así como los diferentes tipos de camillas serán enseñadas por
el instructor en el componente práctico de la lección.

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LECCIÓN 26

RESCATE VEHICULAR

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

- Definir conceptos básicos en rescate vehicular


- Reconocer los factores seguridad en rescate vehicular
- Explicar cada paso del protocolo de rescate vehicular

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DEFINICIÓN DE RESCATE VEHICULAR:

Conjunto de maniobras y procedimientos tendientes a acceder, liberar y extraer a


una persona accidentada y atrapada en un vehículo permitiendo que ésta pueda ser
trasladada a un centro de trauma dentro de la HORA DORADA.

El proceso de rescate vehicular debe asegurar:

- Prestar soporte de vida al paciente

- Asegurar la extracción segura del paciente

Los traumas por accidente vehicular se entienden como las lesiones que sufre el
paciente y que están asociados al mecanismo de ocurrencia del accidente.

Factores Determinantes en un Choque:

Velocidad del vehículo, trayectoria del desplazamiento, objeto contra el que se


detiene, edad del paciente, condición médica preexistente, tiempo de reacción en la
atención, información con la que se cuenta sobre el evento, factores climatológicos.

Cinemática del Trauma:

La cinemática se ocupa de la descripción del movimiento sin tener en cuenta sus


causas. Relacionado a un accidente de tránsito se tiene en cuenta la velocidad a la
que se produce el choque, la masa de la víctima (entendida como peso, no
necesariamente relacionada con el volumen) y las características del objeto contra
el que se detiene.

Definición de Trauma:

El trauma se puede entender como la liberación de energía que es receptada por el


cuerpo humano debido a una fuerza externa que es liberada durante un choque.

Primera Ley de Newton:

Un cuerpo en reposo permanecerá en reposo y un cuerpo en movimiento


permanecerá en movimiento, a menos que una fuerza externa actué sobre el.

Primera Ley de la Termodinámica:

La energía no se crea ni se destruye solamente se transforma

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Frecuencia de los diferentes tipos de choque:

Choque Frontal: 50%

Choque Lateral: 10%

Choque Trasera: 10%

Volcamientos: 10%

Atropellamientos: 20%

Cuando se produce cualquier tipo de choque, se producen a su vez cuatro tipos de


colisiones así:

1. Vehículo contra objeto

2. Conductor contra timón, parabrisas y techo

3. Órganos internos del conductor contra la estructura ósea del mismo

4. Rebote de los órganos internos y golpe contra el lado opuesto de la estructura


ósea. (Efecto látigo)

Cuando ingresen los rescatistas APH al vehículo, la inmovilización del paciente se


debe realizar en orden según protocolos de manejo de trauma:

- Inmovilización Cervical

- Inmovilización Dorsal

- Inmovilización de miembros

1. SEGURIDAD:

Una situación de rescate vehicular implica riesgos potenciales para quienes la


ejecutan, es por ello que la primera consideración y la más importante debe ser LA
SEGURIDAD.

1.1 SEGURIDAD INDIVIDUAL:

Implica una actitud mental y física, es el sentido común, pero es el menos común
de los sentidos.
El rescatista debe tener suficiente criterio para evaluarse y decidir si cumple con los
siguientes aspectos:

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1. Confianza.
2. Conocimiento.
3. Equipos de protección.

2.2 SEGURIDAD DE GRUPO:

1. Trabajo en equipo
2. Entrenamiento continúo
3. Funciones específicas

2.3 SEGURIDAD EN PROCEDIMIENTOS:

El procedimiento es tan seguro como la parte más débil del sistema, se requiere de
equipo especial para el desarrollo seguro de este tipo de situaciones, además se
debe contar con procedimientos estandarizados.

NUNCA OLVIDE SUS PRIORIDADES COMO RESCATISTA:


- Primero yo
- Segundo mi equipo
- Tercero el paciente

2. CONFORMACIÓN DEL GRUPO DE RESCATE:

Lo más importante de un equipo de rescate vehicular son sus integrantes.


Gran parte de las muertes y daños posteriores en personas víctimas de accidentes
de tránsito se deben no al accidente sino a que la persona fue rescatada y
transportada con procedimientos inadecuados.
El objetivo final es salvar vidas, en consecuencia los integrantes del equipo deben
estar en condiciones de aplicar las técnicas necesarias para liberar y extraer al
paciente sin causarle daños adicionales y sin poner en peligro la seguridad de los
involucrados.
Una operación de rescate vehicular implica el desarrollo de diferentes sistemas al
mismo tiempo por lo cual el trabajo en equipo con funciones predeterminadas y
específicas es fundamental para poder lograr los objetivos.

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3.1 COMPOSICIÓN DEL EQUIPO HUMANO:

Se han determinado equipos ideales de siete (7) integrantes los cuales pueden ser
modificados de acuerdo a las circunstancias y a las disponibilidades de personal,
así:

- LÍDER DE EQUIPO.
- OFICIAL DE SEGURIDAD.
- PRIMERO DE ATENCIÓN PRE-HOSPITALARIA (A.P.H. 1).
- SEGUNDO DE ATENCIÓN PRE-HOSPITALARIA (A.P.H. 2).
- PRIMER RESCATISTA.
- SEGUNDO RESCATISTA.
- LOGÍSTICO.

3.2 LÍDER DE EQUIPO: Es el encargado de la operación, determina los


procedimientos, coordina a los miembros del equipo y se encuentra dentro del área
de impacto.

3.3 OFICIAL DE SEGURIDAD: No se involucra directamente en la operación,


permanece fuera del área de impacto para evitar el EFECTO TÚNEL, su función es
la de observar los procedimientos y verificar que no se ponga en peligro la seguridad
del equipo. Además es el enlace con otras agencias y el encargado de las
comunicaciones externas.

3.4 PERSONAL DE ATENCIÓN PRE-HOSPITALARIA (A.P.H.): Son dos (2) por


equipo, se encargan de acceder al paciente y determinar si se requiere de
procedimientos de extricación para su extracción. Estabilizan al paciente y
garantizan un soporte de vida adecuado durante la operación de rescate, además
lideran y coordinas las maniobras de extracción con la ayuda del personal de
rescate cuando el paciente se encuentre libre.

3.5 PERSONAL DE RESCATE: Son dos (2) personas por equipo y son los
encargados de realizar las maniobras de extricación, son los que operan las
herramientas además de apoyar al personal A.P.H. en la extracción del paciente
luego de ser liberado.

3.6 LOGÍSTICO: Es el encargado de suministrar las herramientas y los equipos


además de operar las fuentes de poder e iluminación, permanece por fuera del área
de impacto. Coordina el mantenimiento del equipo y la realización de chequeos
luego de cada operación.

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3. PROTOCOLOS DE REACCIÓN:

Son los que van desde la detección de la emergencia hasta la estabilización y retiro
del grupo de rescate garantizándose así la seguridad, evitando la improvisación y
logrando mayores beneficios para los pacientes, así:

4.1. ALARMA Y DESPACHO:

Se recibe llamado vía telefónica (119) o vía Red Alfa, se debe recoger y consignar
la siguiente información:
• Hora de Recepción de la información.
• Ubicación exacta: Calle o Diagonal, Carrera o Transversal y Sentido.
• Tipo de evento: Simple, Con lesionados o Múltiple.
• Tipo de Vehículo: Clase (automóvil, camión), Servicio (público, diplomático) y
número de Pasajeros.
• Apoyo necesario.
• Vías de Acceso.
• Hora de Retransmisión de la información a la unidad de respuesta y Activación
de la misma.
• Según la información se asume una estrategia ofensiva o defensiva activando la
salida de la móvil con arribo o aproximación al lugar según sea el caso.

4.2. APROXIMACIÓN AL LUGAR:

El equipo de rescate debe llegar al accidente en forma rápida y segura teniendo en


cuenta:

* Tipo de vehículo de respuesta. * Experiencia y pericia del conductor


* Características de las vías. * Rutas Posibles
* Día y Hora. * Apoyos Necesarios

NO OLVIDE QUE:
Las leyes de tránsito también rigen para los vehículos de emergencia, la sirena y
las luces de emergencia son una solicitud para que los demás conductores den
paso. Estas no despejan la vía automáticamente.

4.3. ARRIBO A LA ZONA:


• Reporte de arribo: Hora, ubicación y condiciones de acceso. Cada institución a su
central y estas a su vez a la Red de Comunicaciones de la SAGER.
• Observar: Humo, piezas, víctimas, riesgos asociados, tipo y cantidad de vehículos,
prioridades.

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• Plan de acción: Lo establecen los líderes de equipo de Bomberos, GPAD, Defensa


Civil y Cruz Roja.
• Establecer el equipo de clasificación y referencia de pacientes (T.A.B., T.A.M.).
• Reporte a la central: Situación real y recursos en el sitio.

NOTA: NO USAR CÓDIGOS.

4.4. ESTABILIZACIÓN DEL ÁREA Y ZONA DE IMPACTO:


4.4.1. Aseguramiento del perímetro:
Responsable: Policía Nacional y de Transito.
• Ubicar el vehículo en posición de seguridad.
• Instalar conos de señalización dejando vías de acceso y salida de emergencia.
• Demarcar completamente el área del accidente.
• Solicitar apoyo de las entidades que se ameriten.
• Solicitar al maquinista mantener una línea cargada.
• Tener en cuenta las velocidades promedio que se manejan en la vía.
4.4.2. Control de energía:
Responsable: Enertolima
• Observar si hay postes afectados.
• Tener presente la distancia de látigo.
• Solicitar la desconexión del servicio de energía.
4.4.3. Manejo de derrames de combustible:
Responsable: Bomberos
• Barreras de contención.
• Absorción de combustibles.
4.4.4. Estructuras Colapsadas:
• Dar prioridad como Evento B.R.E.C.

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4.4.5. Manejo de productos químicos:


• Dar prioridad como evento PRIMAP.
4.4.6. Vehículos en caños, quebradas o ríos:
• Dar prioridad como RESCATE ACUÁTICO.

4.5. ESTABILIZACIÓN DEL VEHÍCULO:


• Sobre cuatro ruedas.
• Posado sobre un costado.
• Posado sobre techo.
• Casos especiales: Vehículo colgante, Vehículo sobre vehículo, Vehículo en caño,
Transporte pesado (Tractocamiones, vehículos especiales).
Se refuerza la seguridad del procedimiento tanto para el paciente como para los
rescatistas, buscando que las maniobras que se realicen en el vehículo no
interfieran con la estabilización del paciente.

4.6. ACCESO AL PACIENTE:


Llegar al paciente de una forma rápida y segura. El APH que ingresa debe ser
autorizado por el rescatista que valoró la escena el cual se asegura que las
condiciones son adecuadas para la protección del personal.

4.7. ESTABILIZACIÓN DEL PACIENTE:


RECUERDE LA BIOSEGURIDAD.
• Revise estado de conciencia.
• ABC del trauma.
• Manejo de la columna cervical.
• Valoración del SÍNDROME DE APLASTAMIENTO o de ATRAPAMIENTO.

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4.8. PROCEDIMIENTO DE EXTRICACIÓN:


• Lo realiza el personal de rescate dirigiéndose de lo más sencillo a lo más complejo.
• Se realizan procedimientos estandarizados y preestablecidos.
• Se utilizan las herramientas de máximo poder para cada procedimiento.
• Se establece un Comandante de Incidente entre los líderes de equipo:
Comandante de Operación de Bomberos, Oficial de Policía, Personal de
Ambulancia, La entidad reguladora de salud, GPAD y SAGER.
• Se debe establecer procedimiento(s) alterno(s).

4.9. EXTRACCIÓN DEL PACIENTE:


Su objetivo es desplazar al paciente hacia el exterior del vehículo una vez esté
completamente inmovilizado (inmovilizador cervical, chaleco de extricación, férulas)
evitando movimientos que puedan causar o aumentar lesiones.
• Lo coordina el personal de Atención Pre-Hospitalaria con el apoyo de los
rescatistas.
• Se remueven todas las piezas del vehículo que sean necesarias para crear una
vía de salida adecuada para el paciente: Puertas, ventanas, techo, etc.
• Una vez el paciente es liberado finaliza el procedimiento de extricación.
• Triage.
• Regulación.
• De haber un MÉDICO a cargo en la escena, es su responsabilidad el
direccionamiento de los pacientes.

4.10. CONTROL FINAL DE LA ESCENA:


• Derrames.
• Limpieza de la zona. Responsable: Servicio de aseo y recolección de basuras.
• Restos del vehículo deben quedar dentro del mismo.
• Remoción de vehículos. Responsable: Grúa asignada por Tránsito.

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4.11. RECOGIDA Y CHEQUEO DE EQUIPOS:


• Equipos de inmovilización se retiran en el Hospital.
• Cruce y devolución de equipos entre instituciones.
• Revisión del funcionamiento de equipos empleados.
• Revisión niveles de combustible, fluidos hidráulicos, presión de aire entre otros.
• En la base se descontamina el equipo necesario y se deja en óptimas condiciones
de funcionamiento para posterior uso.

4.12. CONSOLIDACIÓN DE LA INFORMACIÓN:


• Verificación de personas atendidas.
• Cruce de información con otras entidades: nombres completos, documento de
identificación, dirección, teléfono, lesiones encontradas y atención brindada.
• Institución que traslada. Número de ambulancia y/o empresa.
• Institución que recibe: Hospital, Clínica, USI.
• Enviar información al GPAD y a la central de la SAGER y la Propia

4.13. REPORTE DE DISPONIBILIDAD:


Tan pronto finaliza la operación se hace un reporte a la central indicando
disponibilidad, ubicación, estado de los equipos, hacia donde se dirige y posible
ruta.

4.14. REUNIÓN PARA CASO DE ESTUDIO:


Se realizara en dos fases. Una inmediata después del retorno a la Estación del
personal respondiente y otra mensualmente con representantes de cada institución
para estudiar y hacer retroalimentación en casos especiales o complejos.

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5. HERRAMIENTAS, ACCESORIOS Y EQUIPOS DE PROTECCION


PERSONAL PARA RESCATE VEHICULAR:
Se dividen de acuerdo a su uso y fuente de poder, así:

5.1 EQUIPOS DE ESTABILIZACIÓN:


Elementos destinados al acordonamiento de la zona de impacto y aquellos
destinados a evitar movimientos en vehículos inestables, así:

DESCRIPCIÓN DETALLE UNIDADES

Bloque de madera 10 cm x 10 cm x 60 cm 12
Bloque de madera 10 cm x 10 cm x 90 cm 6
Bloque de madera 10 cm x 10 cm x 120 cm 2
Bloque de madera 10 cm x 10 cm x 160 cm 4
Cuña Escalonada 4 - 5 niveles 10 cm x 10 cm 4
Cuña de madera 10 cm x 10 cm x 30 cm 4
Estibado deslizante de madera De 4 o más secciones 1
Cinta Tubular 1 pulgada x 5 mt 10
Estaca de acero (barra) 4
Cono reflectivo Rigido o plegable 4
Cinta para demarcación Rollo 1
Extintor 20 Lb – 30 Lb ABC – BC – CO2 2

5.2. EQUIPO DE ATENCIÓN PRE-HOSPITALARIA:


Todo aquel equipo destinado a la estabilización, extracción y traslado del paciente,
así:

DESCRIPCIÓN DETALLE UNIDADES


Inmovilizador Cervical Ajustable 2
Chaleco de Extricacion Con cintas de colores 1
Camilla Rígida Con Correas y velcro 1-2
Cánulas oro-faríngeas Juego 1
Bolsa, Válvula, Mascara Con suplemento para oxigeno 1
Mascarilla de Rescate Unidireccional, adulto-pediátrica 1
Cilindro de Oxigeno Regulador de punto 1
Inmovilizadores Juego 1
Apósitos Varios tamaños -
Manta Térmica 2
Venda Elástica Varios tamaños 6
Líquidos endovenosos Solución salina-Lactato 4

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Equipo Venoclisis Micro – Macro goteo 2 c/u


Catéter Venoso No. 16 – 18 – 20 – 22 - 24 2 c/u
Tensiómetro 1
Fonendoscopio 1
Tijeras de Trauma 2

5.3. HERRAMIENTAS DE RESCATE


-Hacha Multifuncional: Se emplea en corte, perforación y palanca.
-Mandarria: Se compone de una pieza metálica maciza y un cabo de madera. Se
utiliza para clavar o golpear.
-Segueta: Es un marco metálico con una hoja aserrada. Se emplea en el corte de
parales especialmente.
-Alicates: Conocidos con varios nombres según el tipo y característica de uso como
Pinzas, Tenazas, Cortafrío, Perras. Algunos tienen secciones para corte de cables.
Se emplean para aflojar, cortar, sujetar, doblar o apretar.
-Destornillador: Se encuentran de diversos tipos: de pala, de estrella y brístol.
Sirven para romper, instalar o desarmar.
-Llaves: De tipo boca fija o expansivas. Las llaves ajustables vienen de varias
formas y tamaños. Se escogerán las de funcionalidad más aplicable según cada
caso de rescate. Se emplea para apretar o aflojar y prensar tuercas, tornillos o
tubos.
- Punzón: Está diseñado para activarse por presión e impacto y romper vidrios
laminados y templados.
- Navaja Uña de Gato: Se puede remplazar por un cuchillo o un cortaplumas. Se
utiliza para cortar y retirar los empaques de los vidrios y ventanas.
- Malacate: Conocido también como Tirfor o Ven a mí. Es un dispositivo manual
que envuelve un cable sobre un carrete y permite la tracción con mínimo esfuerzo.
- Equipo Neumático: Compuesto por varios elementos de trabajo conjunto. Incluye
cojines neumáticos de varios tamaños, botellas de aire comprimido, accesorios del
kit neumático: Caja de control, válvulas de alivio y reguladores de presión.
- Equipo Hidráulico: Compuesto por una serie de herramientas de alto poder.
Incluye básicamente una Combinada o Quijada de la Vida, diseñada para labores
de corte, separación, aplastamiento y tracción. Gato power o Ram cuya función es
separar o levantar. Planta de poder o bomba hidráulica con funcionamiento de dos
o cuatro tiempos. Un juego de líneas de conducción de fluido hidráulico con acoples
rápidos. Accesorios varios.

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5.4 EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL:

Para realizar las maniobras de rescate vehicular se requiere de los siguientes


elementos de protección personal, así:

• Casco con protección facial o monogafas y linterna.


• Guantes resistentes al corte.
• Botas de seguridad.
• Uniforme de manga larga.
• Chaquetón en material resistente a chispas y corte.
• Pantalón en material resistente a chispas y corte
• Guantes de látex (o similar) debajo de los guantes de protección mecánica.
• Monja

6. ANATOMÍA VEHICULAR:
Dentro de la configuración de los vehículos, existe mucha variedad entre unos y
otros, especialmente si pensamos en la marca del fabricante; pero todos tienen
elementos en común y gracias a los cuales vamos a identificar básicamente en dos
aspectos, así:
6.1 ANATOMÍA EXTERNA:
• PARALES O POSTES: Son huecos, de doble grosor que el resto de la carrocería,
con refuerzos en algunos casos donde van los cinturones de seguridad. En algunos
modelos se encuentra en los parales traseros, los sistemas de combustible.
• TECHO: Pueden tener varios refuerzos llamados CASTILLOS.
• TAPAS DE MOTOR: En la mayoría de vehículos es liberada desde el interior del
mismo.
• LLANTAS Y RINES.
• CHASIS: La mayoría de los vehículos tienen un chasis independiente de la
carrocería.
• SISTEMA DE COMBUSTIBLE: Siempre se debe identificar el tipo de combustible
que utiliza el vehículo y se debe verificar si se están presentando derrames.
• VIDRIOS: Los hay de 3 tipos; LAMINADO, en el parabrisas de los carros
modernos, TEMPLADO, sobre las demás ventanas (laterales y traseros) y de
POLICARBONATO (híbridos o eléctricos)
• PUERTAS.

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6.2 ANATOMÍA INTERNA:


• Volante y Columna de dirección.
• Frontal interior, tablero de instrumentos.
• Asientos o sillas
• Pedales: Acelerador, Embrague y freno.
• Palanca de cambios.
• Sistemas de bolsa de aire (airbag).

7. TÉCNICAS DE ESTABILIZACIÓN:

Los procedimientos de estabilización se dividen en 3 fases:


7.1 ESTABILIZACIÓN DEL ÁREA DE IMPACTO:
Reconocimiento del área de impacto, evaluación y control de riesgos para los
socorristas, las víctimas y los transeúntes. Los riesgos más comunes son:

DERRAMES DE COMBUSTIBLE:
• Ubicar el origen del derrame.
• Controlar el derrame.
• Aplicar material absorbente sobre el derrame.
• Aplicar espuma contra incendios sobre el derrame.
CABLES DE ENERGÍA ELÉCTRICA:
• Demarcar el área e impedir el ingreso de personas a ella.
• Avisar a la empresa de energía y demás autoridades.
TRÁFICO VEHICULAR:
• Demarcar zona de impacto con conos reflectivos o luces de advertencia.
• Cierre parcial o total de la vía.

7.2 ESTABILIZACIÓN DEL VEHÍCULO:

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Incluye procedimientos básicos tales como:


• Apagado de la ignición.
• Aplicación del freno de parqueo.
• Engranaje del motor.
• Corte de cables de la batería.
• Cuñado de llantas.

PROCEDIMIENTOS AVANZADOS PARA CASOS ESPECIALES: En todos los


casos el objetivo de la maniobra es el de estabilizar el vehículo de tal forma que se
elimine la posibilidad que se presente algún movimiento del vehículo antes o durante
las maniobras de extricación o extracción; así:

1. VEHÍCULO POSTRADO SOBRE 4 RUEDAS: Se bloquea el vehículo utilizando


cuñas escalonadas en 3 puntos sólidos de la carrocería, teniendo especial cuidado
de no interferir con la apertura de las puertas, para luego proceder a liberar el aire
de las llantas retirando las válvulas de las mismas. Por ningún motivo se deben
perforar las llantas, pues se podría presentar un estallido de ella o un movimiento
demasiado brusco.

2. VEHÍCULO POSTRADO SOBRE UN COSTADO: Utilizando los postes de


madera de 10 cm. por 10 cm. por 160 cm., en diagonal, entre la carrocería y el suelo
y asegurándolos con cinta tubular. Adicionalmente, instalar vientos con la cinta
tubular desde un punto alto de la carrocería hasta un punto fijo (árbol, poste de luz,
etc.) o estacas.

3. VEHÍCULOS POSTRADO SOBRE TECHO: Para evitar que éste se aplaste por
debilitamiento de los postes o parales se debe proceder a identificar al menos 4
puntos, 2 en la parte delantera (capó) y 2 en la parte trasera (bodega) bajo los cuales
se pueden armar estibas (entarimados) que sirvan de puntos sólidos entre la
carrocería y el suelo.

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8. ESTABILIZACIÓN DEL PACIENTE:


8.1 HORA DORADA
Lo más importante es el tiempo, ya que los pacientes a los cuales haya que rescatar,
en la mayoría de los casos son poli traumatizados, las estadísticas señalan que las
personas que sufren accidentes tiene grandes posibilidades de sobrevivir si reciben
atención médica especializada en centros de trauma dentro de la primera hora de
sucedido el evento aun cuando tenga lesiones muy graves. Pasado este tiempo, la
mortalidad en las personas accidentadas crece rápidamente.
Es por este motivo que se debe contar con personal entrenado, equipo
especializado y protocolos de reacción para este tipo de situaciones.

8.2 ESTABILIZACIÓN PACIENTE


Incluye el ABC del trauma con especial manejo de la columna cervical y dorsal. Este
material no pretende cubrir temas de atención pre-hospitalaria, sin embargo todo el
personal que participe en actividades de rescate debe tener entrenamiento en
A.P.H., y estar familiarizado con la utilización de todos los equipos de Atención Pre
Hospitalaria que se utilicen, con especial énfasis en los de inmovilización del
paciente.
Todo rescatista debe reconocer las posibles lesiones que sufra un paciente según
las condiciones del accidente y el tipo de colisión que haya sufrido, así:

IMPACTO FRONTAL

Cuando el conductor o pasajero no lleva cinturón y continua con su cuerpo la


trayectoria del impacto.

 Hacia abajo y por debajo de......


- Luxación de rodilla

- Luxo fractura de tobillo

- Fractura de fémur

 Hacia arriba y por encima de......


- Fracturas costales

- Tórax inestable

- T.C.E.

- Lesión cervical

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- Contusión pulmonar

- Contusión cardiaca

- Fuerza excesiva al diafragma

- Abdomen, compresiones por desaceleración, ruptura de vasos y


vísceras sólidas

IMPACTO POSTERIOR

Cuando el vehículo es chocado por detrás, se identifica igual que por impacto
frontal.

- Hiperextension del cuello, mal utilización del respaldo de la cabeza, lesión cervical,
desgarro de ligamentos

IMPACTO LATERAL

Cuando el vehículo es chocado a los lados (izquierdo o derecho) del conductor o


pasajero
- Pared torácica, fractura de clavícula

- Pelvis

- Cabeza y cuello

- Fractura de columna, muy frecuente

- Dependiendo del lado del impacto, lesiones esplénicas y/o hepáticas

IMPACTO ROTACIONAL

Cuando el vehículo es chocado en un extremo y gira sobre sus llantas.

- Lesiones intraabdominales (bazo, hígado, páncreas)

- Ruptura diafragmática

- Fracturas lumbares

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ACCIDENTES EN MOTO

Los accidentes en moto, tienen un alto índice de gravedad en las lesiones.

 Frontal: Cuando el cuerpo es expulsado por encima de la moto.

- Cabeza

- Tórax y abdomen

- Fractura bilateral de fémur

 Angular: Cuando el cuerpo se levanta y es expulsado sobre algún costado

- Fractura expuesta de tibia

- Fracturas costales

- Fractura cervical

- Luxación de tobillo

- Lesiones de miembros superiores

 Derrapada: Cuando se acuesta la moto sobre un costado y sigue


desplazándose. Lesiones (avulsiones, quemaduras por fricción) según el
lado sobre el que va desplazándose. (Izquierdo o derecho)

9. TÉCNICAS DE RESCATE Y EXTRICACIÓN:

Lo más importante en toda operación de rescate vehicular es el rápido acceso al


paciente, su pronta liberación, su extracción y su traslado aplicando el ABC del
trauma, dentro de la hora dorada.
Hay que determinar cuáles son los procedimientos más simples y rápidos que nos
permitan lograr este objetivo. Algunas situaciones pueden ser simples; por ejemplo,
abrir una puerta, o correr el asiento hacia atrás para que el conductor quede
liberado. Sin embargo en algunas ocasiones nos encontramos frente a situaciones
tan complejas que se requiere del empleo de técnicas, destrezas y equipo
especializado, como son:

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1. EXTRACCIÓN DE VIDRIOS: El desarrollo de nuevos materiales y tecnologías


proveen a los vehículos de diferentes tipos de vidrios que se rompen con diferentes
técnicas; así:
• VIDRIO TEMPLADO: Al quebrarse quedan reducidos a pequeños fragmentos, se
requiere concentrar una gran fuerza sobre una superficie pequeña para poder
romperlos (aprox. 10.000 libras por pulgada cuadrada). La manera más práctica
para romper este tipo de vidrio es mediante el uso de un punzón automático o de
un martillo diseñado especialmente para este fin, dando un golpe al vidrio en una
de las esquinas superiores del mismo. En caso de necesidad se puede utilizar un
destornillador, dando golpes repetitivos y certeros en un solo punto.
a. Proteja al paciente antes de romper el vidrio.
b. Los vidrios laterales deben quebrarse antes de forzar las puertas con equipo
hidráulico ya que estos pueden estallar en forma descontrolada. .
c. Siempre alerte a los miembros del equipo de rescate antes de romper un vidrio
mediante una voz de alerta: QUEBRANDO EL VIDRIO y siempre hágalo desde un
extremo.
• VIDRIOS LAMINADOS Y DE POLICARBONATO: Están fabricados en varias
capas que se mantienen unidas mediante una película de plástico autoadhesiva.
Este tipo de vidrio no se recomienda romper utilizando un punzón automático; lo
ideal es utilizar un hacha multifuncional, resquebrajando el perímetro del parabrisas
para luego proceder a cortar la lámina plástica con la parte filosa del hacha, así:
a. Proteja al paciente antes de romper el vidrio.
b. El uso del hacha multifuncional debe hacerse lo más discretamente posible
evitando así traumatismos adicionales al paciente.
c. Coloque cinta adhesiva desde cada extremo del vidrio.
d. Siempre alerte a los miembros del equipo de rescate antes de romper un vidrio
mediante una voz de alerta: QUEBRANDO EL VIDRIO.
2. ACCESO AL PASADOR DE SEGURIDAD: El objetivo es tener acceso visual y
físico para poder operar con las diversas herramientas sobre el pasador, con el fin
de cortarlo o desarticularlo.
• MÉTODO MANUAL: De no contarse con un hacha multifuncional, se puede
implementar con un rompe candado o patecabra. Trate de visualizar el pasador de
seguridad. Si no puede, espere encontrarlo en aproximadamente el centro de la
parte sólida de la puerta. Un socorrista coloca la parte ancha del Rompe candados
en la grieta entre puerta y carrocería. El otro ejerce presión hacia el lado requerido
buscando ganar espacio. El primer socorrista mueve la herramienta hacia abajo y
hacia arriba, no hacia fuera.

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• MÉTODO DE SEPARADOR HIDRÁULICO ABERTURA VERTICAL: Coloque las


mordazas de la combinada en la abertura de la ventana. Extienda las mordazas de
manera que una mordaza descansa sobre el borde inferior de la ventana. Extienda
la combinada hasta que la otra mordaza contacte el borde superior de la ventana.
Accione la combinada hasta que se vea el pasador o se abra la puerta. Recorte el
marco de la puerta si es necesario. Colóquese a un lado para no ser golpeado
cuando la puerta se abra.
3. APERTURA DE PUERTAS COLAPSADAS: El objetivo es proveer la manera
más sencilla de sacar a la víctima y dar un mayor espacio.
- Estabilice el lugar del accidente, vehículo y paciente.
- Intente abrir la puerta normalmente antes de forzarla.
- Remueva cualquier vidrio que pudiera ser afectado durante la operación

• APERTURA CON EQUIPO HIDRÁULICO: Introduzca las mordazas del separador,


completamente cerradas, por encima, por debajo y lo más que se pueda detrás, del
pasador de seguridad. Abra las mordazas del separador hasta que se haga evidente
que ya no hay progreso debido a la ruptura del metal.
Cierre el separador, re-introduzca las mordazas y sepárelas de nuevo hasta que se
abra la puerta.
NOTA: Si las mordazas se salen repetidamente del espacio a agrandar, hay dos
opciones recomendadas:
• Cambie la forma de la abertura separando más el metal, más arriba y más
abajo del separador de seguridad. Luego regrese al área seleccionada
originalmente.
• Corte el separador de seguridad con un cincel.

4. AUMENTO DE LA ABERTURA DE LA PUERTA: El objetivo es dar un mejor


acceso al paciente.
• Estabilice el lugar del accidente, vehículo y paciente.
• Abra la puerta lo más que pueda sin bascular el vehículo.
• puede utilizar el equipo hidráulico sea el separador o el gato ram para ampliar el
espacio.
Utilización de Tirfor o malacate:
• Fije una cadena a un punto sólido del tren delantero en el lado opuesto a la
puerta dañada.
• Pase una segunda cadena alrededor de la puerta con el gancho hacia
adentro.

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• Coloque el gancho del cable del tirfor en el anillo ovalado de la cadena de la


puerta.
• Manteniendo la tensión suelte suficiente cable para poder conectar el gancho
fijo del tirfor en el anillo ovalado de la cadena delantera.
• Proteja a la víctima con una tabla rígida.

5. REMOCIÓN DE PUERTAS: El objetivo es el retirar por completo la puerta dando


un mejor acceso al paciente. Se remueve la puerta por las bisagras desde el interior
o exterior del vehículo mediante el empleo de equipo hidráulico neumático.
• REMOCIÓN DESDE EL INTERIOR: Estabilice el lugar del accidente, vehículo y
paciente.
Abra la puerta.
Remueva los vidrios que podrían ser afectados por la operación.
REMOCIÓN CON EQUIPO HIDRÁULICO:
Coloque las puntas del separador encima de la bisagra inferior y accione el
separador hasta romper la bisagra. Coloque las puntas del separador encima de la
bisagra superior y accione el separador hasta romper la bisagra. Corte los alambres
entre la puerta y la carrocería.
NOTA: Algunas bisagras son muy fuertes, puede aparentar que el separador no se
está moviendo. Continúe la operación hasta que la bisagra se roma de repente. Si
rompiera primero la bisagra superior, la puerta caerá hacia el suelo y al romper la
bisagra inferior caerá seguramente contra los pies del rescatista.
REMOCIÓN CON EQUIPO NEUMÁTICO:
Evalúe la resistencia de la bisagra y determine si se va a cortar la bisagra
directamente o cortar el pasador. Corte la bisagra superior primero y después la
inferior. Corte los cables eléctricos que conectan la puerta a la carrocería.
NOTA: Si no está seguro de la resistencia de la bisagra, haga un corte de prueba
para evaluarla.
• REMOCIÓN DESDE EL EXTERIOR: Estabilice el lugar del accidente, vehículo y
paciente.
Remueva los vidrios que podrían ser afectados por la operación.
REMOCIÓN CON EQUIPO HIDRÁULICO:
Coloque las puntas del separador encima de la bisagra inferior y accione el
separador hasta romper la bisagra. Coloque las puntas del separador encima de la
bisagra superior y accione el separador hasta romper la bisagra. Corte los alambres
entre la puerta y la carrocería.

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NOTA: Algunas bisagras son muy fuertes, puede aparentar que el separador no se
está moviendo. Continúe la operación hasta que la bisagra se roma de repente. Si
rompiera primero la bisagra superior, la puerta caerá hacia el suelo y al romper la
bisagra inferior caerá seguramente contra los pies del rescatista.
REMOCIÓN CON EQUIPO NEUMÁTICO:
Evalúe la resistencia de la bisagra y determine si se va acortar la bisagra
directamente o cortar el pasador. Corte la bisagra superior primero y después la
inferior. Corte los cables eléctricos que conectan la puerta a la carrocería.
NOTA: Si no está seguro de la resistencia de la bisagra, haga un corte de prueba
para evaluarla.
6. DESPLAZAMIENTO DEL VOLANTE Y COLUMNA DE DIRECCIÓN: La mayoría
de los accidentes automovilísticos involucran a un conductor atrapado entre la
columna de dirección y el asiento. Por este motivo a veces es necesario desplazar
la columna de dirección para así liberar a la persona atrapada.
• DESPLAZAMIENTO MEDIANTE USO DE TIRFOR:
- Estabilice el lugar del accidente, vehículo y paciente.
- Retire el parabrisas.
- Realice un estibado deslizante en el capó frente al volante.
- Asegure el volante mediante una cadena de tal manera que el anillo ovalado
quede por delante del estibado deslizante.
- Fije una segunda cadena a un punto firme de la parte delantera del vehículo
de tal manera que el anillo ovalado de la cadena quede sobre el capó.
- Conecte el gancho del cable del tirfor al anillo de la cadena del volante.
- Extienda el cable del tirfor hasta que pueda conectar al gancho fijo del mismo
en el anillo de la cadena que está asegurada en la parte delantera del
vehículo.
- Opere el tirfor hasta que logre el desplazamiento del volante y la columna de
dirección.
NOTA: Es conveniente el uso de la escalerilla de madera para distribución de la
carga en la parte delantera, donde está colocada la segunda cadena.
• DESPLAZAMIENTO MEDIANTE USO DE EQUIPO HIDRÁULICO:
- Estabilice el lugar del accidente, vehículo y paciente.
- Retire el parabrisas.
- Coloque un madero de 10 cm. por 10 cm. por 90 cm. en diagonal entre el
capo y el techo del vehículo, frente al volante.
- Coloque una cadena que envuelva la columna de dirección, el volante y el
madero.
- Inserte el separador hidráulico entre la cadena y el madero.

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- Opere el separador hasta que el conjunto de volante y columna de dirección


se desplace.

7. DESPLAZAMIENTO DE PEDAL: El objetivo es liberar el pie del paciente atorado


en alguno de los pedales.
El procedimiento de liberación se realiza de igual manera que el desplazamiento de
la columna de dirección pero asegurando el pedal al equipo hidráulico o al tirfor.
• Estabilice el lugar del accidente, vehículo y paciente.
• Retire el parabrisas.
• Obtenga acceso al área del piso.
• Realice un estibado deslizante en el capó frente al volante.
• Asegure el pedal mediante una cadena de tal manera que el anillo ovalado quede
por delante del estibado deslizante.
• Fije una segunda cadena a un punto firme de la parte delantera del vehículo de tal
manera que el anillo ovalado de la misma quede sobre el capó.
• Conecta el gancho del cable del tirfor al anillo de la cadena del pedal.
• Extienda el cable del tirfor hasta que pueda conectar al gancho fijo del mismo en
el anillo de la cadena que está asegurada en la parte delantera del vehículo.
• Opere el tirfor hasta que logre el desplazamiento del pedal.

NOTA: Es conveniente el uso de la escalerilla de madera para distribución de la


carga en la parte delantera, donde está colocada la segunda cadena. Puede ser
posible sacar los pedales cortándolos con una segueta o un taladro percutor
neumático.

8. DESPLAZAMIENTO DE ASIENTOS DELANTEROS: El objetivo es ampliar el


espacio entre el asiento delantero y el frontal interior.
• Estabilice el lugar del accidente, vehículo y paciente.
• Abra la puerta.
• Cerciórese que los pies del paciente no estén atorados entre los pedales.
• Intente correr el asiento con el mecanismo normal.

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• DESPLAZAMIENTO CON EQUIPO HIDRÁULICO:


- Coloque la punta del separador contra el poste delantero o A.
- Abra los brazos del separador hasta colocar la otra punta contra la parte
sólida de la parte inferior del asiento delantero.
- Accione el separador hasta obtener el espacio deseado.

• DESPLAZAMIENTO CON TIRFOR:


- Coloque una cadena alrededor del asiento de manera que se mantenga a
nivel de los rieles debajo del asiento.
- Ajuste el largo de la cadena de tal manera que el anillo ovalado quede abajo
detrás del fondo del asiento.
- Retire el parabrisas trasero.
- Fije una segunda cadena a un punto firme de la parte trasera del vehículo de
tal manera que el anillo ovalado de la misma quede sobre la bodega.
- Conecte el gancho fijo del tirfor al anillo de la segunda cadena.
- Extienda el cable del tirfor hasta conectar su gancho al anillo de la primera
cadena.
- Opere el tirfor hasta que logre el desplazamiento del asiento.

NOTA: Es conveniente el uso de la escalerilla de madera para distribución de la


carga en la parte trasera, donde está colocada la segunda cadena.
9. DOBLADO O PLEGADO DE TECHO: Tiene por objeto mejorar el acceso al
paciente para sacarlo con mayor seguridad. Permite que entre más luz y aire fresco
y contribuye a un trabajo más seguro de los rescatistas dentro del vehículo.
• Estabilice el lugar del accidente, vehículo y paciente.
• Abra la puerta.
• Retire el parabrisas.
• Corte los cinturones de seguridad.
• Corte los parales A
• Realice un corte de alivio inmediatamente delante de los parales C
• Corte los parales B teniendo cuidado con los refuerzos del anclaje de los
cinturones.
• Sostenga el techo.
• Suba ambos parales A ligeramente.

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• Cuando aparezca una ondulación en el techo golpéela con una mandarria o


atraviese una barra y ejerza presión hacia abajo.
• Doble el techo hacia atrás y sujételo a un punto fijo.

NOTA: Los cortes de los parales pueden realizarse con cualquiera de las siguientes
herramientas:
CORTADOR HIDRÁULICO.
TALADRO PERCUTOR NEUMÁTICO.
SIERRA CALADORA.
SEGUETA.

10. DESMONTE DE TECHO: Tiene por Objeto mejorar el acceso al paciente, para
sacarlo con mayos seguridad. Permite que entre más luz y aire fresco,
contribuyendo a un trabajo más seguro de los rescatistas dentro del vehículo

• Estabilice el lugar del accidente, vehículo y paciente.


• Abra la puerta.
• Retire el parabrisas.
• Corte los cinturones de seguridad.
• Corte los parales A
• Corte los parales C
• Soporte el Techo.
• Corte los parales B teniendo cuidado con los refuerzos del anclaje de los
cinturones.
• Retire el techo.
NOTA: Los cortes de los parales pueden realizarse con cualquiera de las siguientes
herramientas:
CORTADOR HIDRÁULICO.
SIERRA CALADORA.
SEGUETA.

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11. DESPLAZAMIENTO DE FRONTAL INTERIOR: Los pacientes no solo quedan


atrapados por el volante o la columna de dirección, sino también por el frontal interior
que oprime sus extremidades.
• Estabilice el lugar del accidente, vehículo y paciente.
• Abra las puertas delanteras y remuévalas de ser posible.
• Retire el parabrisas.
• Doble o quite el techo.
• Con cortador hidráulico haga un corte de alivio a nivel del piso justo al lado del
paral B y un punto de apoyo sólido en el paral A a la altura de la bisagra superior.
• Coloque entibación debajo del piso del vehículo a la altura del paral B
• Se coloca más entibación por debajo a medida que el vehículo se dobla hacia
arriba.
• Coloque una cuña en el corte de alivio.
NOTA: En caso de no contar con dos arietes la maniobra se puede ejecutar con
uno solo aunque de manera menos eficiente.
12. APERTURA DE ACCESO A TRAVÉS DE TECHO: Tiene por objeto lograr un
acceso cómodo a la cabina cuando el vehículo accidentado se encuentra de medio
lado.
• Estabilice el lugar del accidente y vehículo.
• Realice los cortes del techo de manera que no cedan los postes o se debiliten.
Dos cortes verticales, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera, unan estos
mediante un corte horizontal en su parte más alta.
• Se dobla la lámina hacia abajo sin desprenderla del vehículo para eliminar bordes
filosos y dejar una superficie lisa sobre la que se pueda trabajar.
• Estabilice al paciente.
• Corte las barras interiores de refuerzo del techo.

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LECCIÓN 27

CONTROL DE ABEJAS

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Describir las principales características de las abejas.


 Reconocer los elementos de control de abejas.
 Describir los procedimientos en caso de ataque de abejas.

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Las abejas son insectos sociales del genero Himenóptero, que viven formando
grupos muy numerosos. Puede haber hasta 10.000 insectos en una colonia de un
kilo de peso. Los nidos de las abejas reciben el nombre de colmenas o panales. La
reunión de un grupo de abejas que se desplazan de un sitio a otro sin formar panal,
se conoce como enjambre. La reina es la única mamá de la colmena; es la que pone
todos los huevos. Puede poner 1.500 huevos en un solo día. Los machos o
zánganos se aparean con la hembra. Las obreras son hembras incapaces de poner
huevos, que trabajan sin descanso. Realizan todas las tareas de la colonia. Mientras
vuelan de flor en flor, las obreras recogen polen en una bolsa especial ubicada en
una de sus patas traseras.

En muchos casos, estos insectos entran en conflicto con el hombre cuando utilizan
sus armas de defensa al considerar que se sienten agredidas. Como bomberos y
desde nuestra responsabilidad ecológica, no debemos olvidar que estos insectos
son de origen silvestre y la intervención del hombre en su habitad natural, obliga a
las colonias en formación a desplazarse a áreas urbanas. Muchos enjambres no
duran más de 48 horas en el sitio y no molestan a nadie si no son molestadas.

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HISTORIA DE LAS ABEJAS AFRICANIZADAS

Las abejas africanizadas comúnmente llamadas abejas africanas, son las abejas
más peligrosas del planeta. Son híbridos procedentes del cruzamiento de la
subespecie natural africana Apis Mellifera Scutellata con abejas criollas
naturalizadas del continente sudamericano.
Con el propósito de incrementar la cosecha de miel en Brasil, se introdujeron en
1957, cerca de São Paulo, 26 reinas de Apis Mellifera Scutellata originarias de
Tanzania; a fin de desarrollar un programa de mejora genética.
Accidentalmente, estas abejas escaparon gracias a un grupo de brasileños que
estaban en el lugar de fumigación y le abrieron la jaula a la abeja reina.

La reina escapó y se hibridó con las abejas melíferas naturalizadas de Brasil y de


las nativas de países vecinos. A partir de ese momento, se expandieron por todo el
continente de manera constante. Avanzaron entre 150 y 300 kilómetros por año,
llegando a América central, México, y luego a los Estados Unidos

TOXICIDAD: El veneno está formado por una mezcla compleja de proteínas y


encimas y otros componentes menores. La glándula de veneno de este híbrido es
mayor al de otras razas: 147 contra 94 μg.

La gravedad del envenenamiento depende de la sensibilidad individual y del número


de picaduras infligidas. Así, puede ocurrir la muerte con una sola picadura o resistir
hasta 500 picaduras. Las complicaciones que acarrean las múltiples picaduras de
abejas desencadenan el choque anafiláctico.

ABEJAS SIN AGUIJON

Se conocen más de 500 especies de abejas sin aguijón o Meliponas. El tamaño de


estas varía desde los 2 mm de longitud, hasta 2 cm, una longitud similar a la de Apis
mellifera. Algunas especies son muy antiguas, y existían al momento de la
separación de los continentes El fósil de abeja más antiguo conocido hasta el
momento, es de una especie llamada Trigona prisca, que vivió en el período
Cretácico, hace 60 a 80 millones de años.

ELEMENTOS DE RESPUESTA PARA UN CONTROL DE ABEJAS

Los cuerpos de Bomberos cuentan con herramientas útiles en el control de abejas,


así como con elementos de protección personal que aseguran los incidentes
durante un control. Es importante tener en cuenta que el uso adecuado de
elementos de trabajo en buenas condiciones es obligatorio. Algunos de estos
elementos son:

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- Trajes Protectores en colores claros


- Ahumadores con viruta de madera, fósforos y papel periódico
- Quemador o lanzallamas con mescla de combustible
- Bomba de espalda o mochila para aspersión
- Linterna
- Bolsas plásticas oscuras para recolección de panales y enjambres
- Escalera
- Barra, pate-cabra o hacha de mano para rajar troncos
- Botiquín de primeros auxilios

ATENCION DE REPORTE DE ABEJAS

Se preguntara por la dirección precisa, el sitio de asentamiento de las abejas, tiempo


de permanencia, tipo de material de construcción donde están asentadas, acciones
realizadas hasta el momento del reporte.

Es importante acordar con la persona o comunidad la hora de realización del control,


disponiéndose esta para cualquier hora después de las 18:30 hrs.

Solo se actuara en horas del día si se presenta riesgo inminente de ataque a la


comunidad.

CONTROL DE LA SITUACIÓN

La información sobre presencia de abejas se recibe por medio de las líneas de


emergencia 119 de Bomberos Oficiales o directamente a las líneas de la guardia
2693333 o a través del sistema de comunicación del Comité Regional de
Emergencias o de la Policía al 123. Se debe verificar todo reporte desde cualquiera
de las instituciones vía telefónica.
Se preguntara por la dirección precisa, el sitio de asentamiento de las abejas, tiempo
de permanencia, tipo de material de construcción donde están asentadas, acciones
realizadas hasta el momento del reporte. Es importante acordar con la persona o
comunidad la hora de realización del control, disponiéndose esta para cualquier
hora después de las 18:30 hrs. Solo se actuara en horas del día si se presenta
riesgo inminente de ataque a la comunidad.
Una vez presentes en el sitio se procede a tener contacto con las personas
amenazadas, inspeccionar las condiciones para el control y si se presentan
afectados se evacuaran del sitio procediendo a la aplicación de los primeros auxilios
respectivos. Después se disponen los procedimientos de control así:

- Efectuar la destrucción de la colonia o enjambre

- Captura del panal o enjambre para disposición final

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Destrucción del enjambre o panal

Este recurso debe ser aplicado cuando se considere que la presencia de las abejas
es un riesgo para las personas. La destrucción más común es realizada quemando
la totalidad de la colonia con un lanzallamas o un quemador de gas, se debe aislar
el área pidiéndoles a las personas que se resguarden mientras dura el control. Un
bombero equipado con todos los EPP necesarios (careta, traje tipo overol, guantes
largos, botas) realizara la quema con movimientos lentos y enfocados directamente
al panal o enjambre. Contará con la compañía de mínimo dos bomberos que le
prestaran seguridad y apoyaran con los diferentes equipos que se requieran.

Muchas veces las abejas y avispas gustan de posarse en cuevas, salientes, aleros,
machimbres, rejillas o árboles y no siempre se puede usar la técnica de extinción
por fuego. Entonces se debe recurrir al uso de la bomba de espalda cargada con
una mescla de agua y abundante jabón en polvo la cual se aplicara sobre el
enjambre de una manera rápida y repetida a fin de imposibilitar el vuelo de los
insectos, los cuales perecen por acción del detergente.

Otra solución de extermino es aplicar o rociar sobre el enjambre ACPM puro lo que
provoca una intoxicación en los animales. Si ninguno de los medios sugeridos
pudiera aplicarse, por la dificultad de acceso a la colonia o por solicitud de los
habitantes, se debe acordar la consecución de insecticidas de uso comercial, sin
embargo su aplicación debe realizarse según el anterior protocolo y bajo las
condiciones de seguridad para los presentes.

Captura del enjambre o panal

Para este método se debe evaluar muy detenidamente las condiciones de acceso
al panal o enjambre, asegurando que durante la captura haya un mínimo de fugas
por parte de las abejas, también debe evitarse en todo caso el agredir o matar a una
sola abeja, ya que al morir expiden feromonas que alertan a toda la colonia y
desencadena un ataque masivo. Es obligatorio el uso de todo el EPP que requieren
los controles.

De igual manera que para la extinción, se debe aislar el área y usar el ahumador
para tranquilizar la colonia, actuar con tranquilidad y evitando movimientos bruscos.
Es recomendable usar una mescla de agua con azúcar que sea aplicada o rociada
sobre los insectos a fin de reducir sus movimientos y mantenerlos entretenidos
durante la captura. Haga aplicaciones permanentes de humo sobre la colonia y
alrededor para evitar riesgos de picaduras. Recoja el enjambre y embólselo o
colóquelo en una caja adecuada evitando manipular o dañar el enjambre ya que
podría hacerles algún daño y complicaría la situación.

Una vez recogidos los insectos disponga de ellos entregándolos a algún apicultor o
procediendo a su destrucción controlada.

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PRIMEROS AUXILIOS

Las abejas melíferas viven en colonias pero las recolectoras salen a trabajar
individualmente durante el día; en la noche reducen su actividad.

Algunos estímulos agresores las incitan a atacar, entre los cuales están los ruidos
Y olores fuertes, los colores oscuros y la proximidad a la colmena. Al picar dejan el
aguijón y mueren. Las avispas tienden a ser más agresivas, habitar zonas bajas y
producir picaduras dolorosas.

MANIFESTACIONES CLÍNICAS

Las manifestaciones en la victima dependen del número de picaduras y del grado


de sensibilidad de la persona. El veneno de la abeja produce efectos de varios tipos,
así:
- Neurotóxico: Actúa sobre el sistema nervioso central
- Hemorrágico: Actúa sobre los mecanismos de coagulación
- Hemolítico: Destruye los glóbulos rojos

Generalmente se presentan tres reacciones de acuerdo a las características de la


agresión y de las condiciones de la víctima:

1. Una reacción local con dolor intenso, edema y enrojecimiento en el sitio de la


picadura, generalmente en zonas descubiertas del cuerpo.

2. Una reacción generalizada por una sola picadura (reacción anafiláctica) con
prurito generalizado, edema en boca, cara y cuello, dificultad para respirar,
debilidad, mareo y otros signos de shock.

3. Una reacción por múltiples picaduras, generalmente más de cincuenta, con dolor
generalizado, prurito intenso, dolor de cabeza, náuseas y vómito, convulsiones o
dificultad para respirar. El cuadro se agrava a mayor número de picaduras.

La prevención se basa en evitar horas soleadas y cálidas para ingresar en zonas


de abejas. No utilizar estímulos agresores como perfumes o ruido. Ante la presencia
de una colonia o un enjambre, no molestarlo, ni intentar retirarlo. Si usted es
atacado, corra alejándose rápidamente; las abejas no suelen perseguir más de unos
cuantos metros. Las personas con hipersensibilidad conocida a la picadura de abeja
deben llevar una etiqueta de alerta médica por si perdieran la conciencia.

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EL TRATAMIENTO CONSISTE EN:

1. Retirar los aguijones con una aguja o por raspado; nunca utilizar pinzas, ni
presionar con los dedos.

2. Se puede aplicar hielo local.

3. Evite el rascado en el área afectada

4. Nunca use alcohol sobre la picadura

5. Las reacciones locales pueden ser tratadas con un antihistamínico, como


difenhidramina 50 mg o Tavegil vía oral cada 6 horas.

6. En caso de reacción sistémica por múltiples picaduras dar soporte de vida


básico y avanzado dependiendo de la situación.

7. Siempre evacuar a la persona cuando la reacción es sistémica, ya sea por


una picadura única (reacción anafiláctica) o por múltiples picaduras.

8. Para contrarrestar el prurito aplique pomadas analgésicas como Xilocaina

9. Si los protocolos de su institución lo permiten, aplique oxigeno o líquidos en


afectados graves

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LECCIÓN 28

CURSO BASICO DE SISTEMA COMANDO DE


INCIDENTES SCI

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Explicar qué es el SCI.


 Nombrar seis aplicaciones donde puede utilizarse el Sistema de
Comando de Incidentes.
 Nombrar al menos seis principios del SCI.
 Listar las ocho funciones del Sistema de Comando de Incidentes.

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ANTECEDENTES DEL SCI

Como respuesta a los problemas generados por grandes incendios forestales en el


Sur de California, en la década de los años 70 fue desarrollado el Sistema de
Comando de Incidentes (Incident Command System, o ICS). Autoridades de los
Estados Unidos de América encargadas de los incendios en las municipalidades,
condados y estados de todo el país, colaboraron para formar la FIRESCOPE, una
conjunción de los recursos contra incendios.

Esta organización identificó una serie de dificultades, destacando las siguientes:

• Terminología diferente entre las instituciones participantes.


• Falta de adaptabilidad de la estructura a situaciones cambiantes.
• Dispersión de las comunicaciones.
• Planes de acción no consolidados.
• Ausencia de instalaciones con ubicación y denominación precisas.

El Sistema de Comando de Incidentes (SCI) es un modelo de ordenamiento


organizacional predefinido, que dispone los recursos de manera tal de optimizar su
rendimiento en la ejecución de una operación efectiva.

El SCI busca que el personal de instituciones como comités de emergencia,


bomberos estructurales, policía, bomberos forestales, cruz roja, salud, fuerzas
armadas, voluntarios de protección civil y otros, trabajen bajo un mismo sistema aún
en incidentes pequeños y cotidianos.

DEFINICIÓN

El Sistema de Comando de Incidentes (SCI) es la combinación de instalaciones,


equipamiento, personal, procedimientos, protocolos y comunicaciones, operando en
una estructura organizacional común, con la responsabilidad de administrar los
recursos asignados para lograr efectivamente los objetivos pertinentes a un evento,
incidente u operativo.

CAMPOS DE APLICACIÓN

El SCI puede aplicarse en:

- Derrumbes, explosiones, inundaciones, terremotos, huracanes, erupciones


volcánicas, tornados.
- Incendios forestales, estructurales, industriales, aeronáuticos
- Accidente de transporte aéreo, acuático o terrestre
- Accidentes domésticos o vehiculares
- Incidentes con materiales peligrosos o tipo NBQR

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- Respuesta a derrames de hidrocarburos


- Eventos planificados: celebraciones, desfiles, conciertos, plazas publicas
- Visitas de grandes personalidades

PRINCIPIOS DEL SCI

El SCI se basa en 8 principios que facilitan el despliegue rápido y efectivo de los


recursos, minimizando la alteración de los procedimientos propios de cada
institución que participa en la respuesta. Estos principios son:

1. Terminología común.
2. Asumir y transferir el mando.
3. Cadena de mando y unidad de mando.
4. Comando unificado.
5. Manejo por objetivos.
6. Plan de Acción del Incidente (PAI)
7. Alcance de Control.
8. Organización Modular
9. Instalaciones
10. Manejo integral de recursos
11. Comunicaciones integradas
12. Manejo de información e inteligencia
13. Responsabilidad
14. Pertinencia de recursos

CARACTERISTICAS DEL SCI

1. Estandarización

2. Mando

3. Planificación y estructura organizacional

4. Instalaciones y recursos

5. Manejo de comunicaciones e información

6. Profesionalismo

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CONCORDANCIA DE PRINCIPIOS Y CARACTERISTICAS

FUNCIONES EN EL SCI

El Sistema de Comando de Incidentes es una organización funcional. En el SCI, el


CI es quien asume inicialmente todas las funciones y va delegándolas y
desarrollando gradualmente una estructura modular, sin perder su alcance de
control. Las funciones son:

Comando, Seguridad, Información Pública, Enlace, Planificación, Operaciones,


Logística y Administración/ Finanzas.

Funciones de Comando
• Comprende el cargo de Comandante de Incidente y las responsabilidades de Staff
de Comando y de las Secciones asumiendo todas mientras no las delegue.

Funciones de Seguridad
• Evaluar situaciones peligrosas e inseguras.
• Desarrollar medidas de seguridad para el personal
• Detener o prevenir acciones inseguras.

Funciones de Información Pública


• Punto de contacto y responsable del manejo de la información acerca del incidente
a los medios de prensa, instituciones y público en general.
• Establecer un único centro de información y preparar los comunicados de prensa.

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Funciones de Enlace
• Contactar con representantes de las instituciones de ayuda y cooperación.
• Mantener un directorio de los representantes de cada una de las instituciones.

Funciones de Planificación
• Prever las necesidades.
• Recolectar, analizar y difundir la información acerca del desarrollo del incidente a
lo interno de la estructura.
• Llevar el control de los recursos.
• Elaborar el PAI para el periodo operacional.
• Recopilar toda la información escrita del incidente.
• Planificar la desmovilización de todos los recursos del incidente.

Funciones de Operaciones
• Manejar todas las operaciones de la respuesta.
• Implementar y ejecutar el PAI.
• Determinar las necesidades y solicitar los recursos adicionales que se requieran.

Funciones de Logística
• Proporcionar instalaciones, servicios y materiales para apoyar el Incidente durante
el evento, operativo e incidente.
• Asegurar el bienestar de todo el personal.

Funciones de Administración / Finanzas


Justificar y administrar todos los gastos que se realicen durante el incidente.

BASE ESTRUCTURAL DEL SCI

Se parte de que la base estructural de funciones del SCI es la siguiente: La primera


persona con capacidad operativa en llegar a la escena, es quien debe asumir
inicialmente el Comando del Incidente.

Pasos a seguir si Usted es el primero al llegar a la escena con capacidad operativa:

1. Informar a su base de su arribo a la zona de impacto


2. Establecer el Puesto de Comando
3. Evaluar la situación
4. Asumir y establecer el perímetro de seguridad
5. Establecer sus objetivos
6. Determinar las estrategias
7. Determinar las necesidades de recursos y posibles instalaciones
8. Preparar la información para transferir el mando

Aspectos a considerar al transferir el mando en forma verbal:

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– Estado del incidente


– Situación actual de seguridad
– Objetivos y prioridades
– Organización actual
– Asignación de recursos
– Recursos solicitados y en camino
– Instalaciones establecidas
– Plan de comunicaciones
– Probable evolución

Una vez hecha la transferencia se debe informar a la central de comunicaciones y


al personal en operación quien es el nuevo Comandante y quedar disponible para
las indicaciones del nuevo C.I.

INSTALACIONES EN EL SCI

Son espacios físicos o estructuras fijas ó móviles, designadas por el Comandante


del Incidente (CI), para cumplir una función prevista en el Sistema de Comando de
Incidentes (SCI).

Al llegar a la escena, el primer respondedor debe analizar qué instalaciones además


del Puesto de Comando (PC), serán necesarios establecer.

Las más comunes para el periodo inicial son:

- Puesto de Comando (PC)

- Área de Espera (E)

- Área Concentración de Víctimas (ACV)

RECURSOS OPERACIONALES

Estos recursos se definen como el personal y/o equipamiento disponibles para ser
enviados a un incidente.

Se clasifican según el tipo de recurso. Tipo indica recursos específicos descritos de


acuerdo a su nivel de capacidad. Usualmente los recursos se tipifican por número.
El Tipo 1 expresa el de mayor capacidad, el Tipo 2 la siguiente y así sucesivamente.

Por ejemplo, en una unidad de transporte con varios vehículos, un vehiculo Tipo 1
tiene capacidad de más de 1500 gl de agua. Un vehiculo Tipo 3 tiene capacidad
para 250 gl de agua.

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CATEGORIA DE RECURSOS

Recursos Simples: incluye un solo conjunto de personal y equipo de un mismo tipo


y clase.

Equipos de Intervención: Grupo de recursos de una misma clase y tipo

Fuerza de Tarea: Combinación de recursos simples de diferente clase y tipo

RECOMENDACIONES SI USTED ES EL PRIMERO EN LLEGAR A LA ESCENA

1. Informar a su base de su arribo a la zona de impacto


2. Establecer el Puesto de Comando
3. Evaluar la situación
4. Asumir y establecer el perímetro de seguridad
5. Establecer sus objetivos
6. Determinar las estrategias
7. Determinar las necesidades de recursos y posibles instalaciones
8. Preparar la información para transferir el mando

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LECCIÓN 29

PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS
NORMALIZADOS PON´S

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Definir que son los PON´S.

 Enumerar al menos cuatro directrices sobre el monitoreo de


seguridad en el personal de respuesta.

 Describir al menos dos guías tácticas operativas aplicables en


Bomberos de Ibagué.

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Con el objetivo de lograr los mejores resultados al finalizar la atención de cualquier


emergencia, se han desarrollado unos procedimientos que sirven de base para la
realización de tareas especificas y determinantes en todo momento de la
emergencia.

Estos procedimientos van a describir el objetivo de cada uno de los participantes en


la emergencia y definen quienes son los responsables de cada accion.

QUE SON LOS PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS NORMALIZADOS?

Se pueden definir como los protocolos o pasos indicados y detallados a seguir para
responder a cada tipo de emergencia que se pueda presentar.

Son la herramienta de trabajo mas importante para los Comandantes de Incidente


y Oficiales de cada área de trabajo. Además sirven como herramienta de evaluación
y verificación de cumplimiento de tareas.

ESTRUCTURA DE RESPUESTA A EMERGENCIAS EN IBAGUE

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CONSIDERACIONES OPERATIVAS

 En el área es importante resaltar que la adecuada organización institucional


e interinstitucional hace mas fácil la atención de la emergencia.

 Todas las personas involucradas en la atención operativa, deben conocer el


S.C.I.

 Durante la atención, se debe priorizar la idoneidad, la colaboración


institucional, la auto seguridad y los relevos de personal

MONITOREO DE LA SEGURIDAD DEL PERSONAL

 Verificar que el ingreso al área se haga con los EPP básicos.


 Las operaciones complejas, deben realizarse con los equipos especializados
que se requieran.
 No deben realizarse trabajos que excedan las capacidades del personal.
 Demarcar los sitios de trabajo con señales de seguridad.
 Estar atento a los tiempos de trabajo.
 No se deben permitir las obstrucciones en la zona de trabajo.
 Estar pendiente del relevo del personal.

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LECCIÓN 30

INFORMACION AL PÚBLICO

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

- Definir la importancia de saber manejar la informacion en estados de


emergencia.
- Enumerar las seis preguntas básicas de recopilación de información.
- Definir que es una estrategia de información en emergencias.
- Reconocer las funciones del oficial de Información.
- Mencionar las tres características para la comunicación con el
público

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Uno de los rasgos característicos de la sociedad actual es que la información fluye


rápida y eficazmente. Los medios de comunicación tradicionales y los de reciente
implantación, con Internet a la cabeza, permiten una difusión de la información
global casi instantánea. Por otra parte, desde que ocurrió el 9/11, se ha
incrementado notablemente la sensibilización de la población con respecto a las
informaciones en transmitidas en tiempo real y han crecido las necesidades de
gestionar la información en situaciones críticas. Esa necesidad se torna en
ansiedad si la información proporcionada por los diferentes organismos con
implicación en la crisis o los propios medios de comunicación, es inconsistente o
contradictoria.

La importancia de manejar la información durante emergencias y catástrofes, es


poder desarrollar una gestión efectiva, rápida y profesional que se convierta en
algo vital para salir con éxito de la situación o, al menos para reducir en la medida
de lo posible sus consecuencias.

El incendio, el rescate o cualquier otro hecho que altere la tranquilidad y afecte a la


vida humana o al medio ambiente es motivo de interés para todos los medios de
comunicación. Es de recordar que todos actos de servicio por pequeños que sean,
atraen la atención y por tanto se convierte en una nueva exigencia en la escena de
la emergencia.

En la actual dinámica de las comunicaciones, todos los actos bomberiles son un


elemento de gran atractivo para los medios. Para entenderlo basta con recordar un
viejo adagio periodístico que hoy en día se cumple al pie de la letra: “Las buenas
noticias, son las malas noticias”. El morbo, la curiosidad o la sensibilidad ante un
hecho trágico hacen que las informaciones relativas a estos hechos despiertan un
gran interés y un gran consumo. Recordemos que en una emergencia, el periodista
siempre buscara al primer bombero uniformado que encuentre para obtener la
primicia; recordemos que siempre intentara obtener respuesta a las 6 preguntas
clave (las mismas que usara el Comandante de Guardia de una Estación de
bomberos para obtener información sobre la emergencia), así:

1. Que sucedió?

2. A quien le sucedió?

3. Como sucedió?

4. Cuando sucedió?

5. Donde sucedió?

6. Por qué sucedió?

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PRINCIPIOS DE UNA COMUNICACIÓN EFICIENTE

En una emergencia, uno de los principios básicos de una comunicación eficiente es


la agilidad y rapidez en atender las demandas de información. Además, el contenido
del mensaje a transmitir debería ser fácil de comprender, claro, sencillo e inequívoco
y acorde con el perfil del público al que va dirigido. La Constitución Nacional
Colombiana asegura el derecho a recibir información verídica y esto se extiende a
las situaciones de emergencias, se deberá entonces buscar proporcionar de forma
rápida y reiterada información sobre:

- Qué ha ocurrido.

- Origen del problema.

- Magnitud.

- Probable evolución.

- Consignas de protección que puede referirse, por ejemplo, a


restricciones de tránsito y transporte y normas sencillas de seguridad y
autoprotección.

- Si es posible, nociones básicas sobre las características de la emergencia en


cuestión y sus efectos en el ser humano y el medio ambiente.

Con el fin de conseguir la máxima efectividad en la difusión de la información a la


población, todas las autoridades implicadas en la prevención de emergencias
deben prestar especial atención en la planificación y desarrollo de planes de
comunicación, planes que es necesario ensayar a través de simulacros en los que
participen los organismos implicados, los medios de comunicación, y si es posible,
la población.

RELACIONES CON LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN

Las relaciones con los medios de comunicación son una parte esencial al formular
un Plan de Comunicaciones en caso de Emergencias, pero para que éstas sean
realmente efectivas deben estar basadas en la credibilidad de la institución y en el
establecimiento de vías de cooperación permanentes y a medio-largo plazo. Es
crucial considerar las relaciones con los medios de comunicación como algo de
todos los días. Los contactos personales con los representantes de los medios de
comunicación y los periodistas que cubren habitualmente nuestros temas deben
estimularse en la medida de lo posible ya que es una fórmula eficaz para crear una
relación de confianza mutua.

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Además, la experiencia y las formas de ver y entender las cosas de los periodistas
deberían tenerse en cuenta a la hora de planificar el sistema de información para
situaciones de emergencia. Un buen ejemplo es invitar a los periodistas a participar
en simulacros generales o específicos en los que se pone prueba nuestro
sistema de respuesta. Estos ejercicios o la organización de capacitaciones en los
que participen, son formas efectivas para establecer y mejorar contactos personales
con periodistas.

Cuando se declara la emergencia, si se gestiona de manera adecuada


la comunicación con los medios, ésta resulta ser una herramienta efectiva en la
gestión de la situación de crisis. Si los medios de comunicación no obtienen datos
claros y concisos, la fuente que alimentará la noticia serán los testimonios de
los testigos, vecinos, víctimas, que no siempre darán una visión veraz de lo
ocurrido.

Por otro lado, los medios de comunicación pueden ser muy útiles para
trasladar rápidamente nuestros mensajes a la población. (Por ejemplo, consejos,
instrucciones o consignas, información general, información más detallada acerca
de la situación y sus consecuencias, medidas de protección, etc.).

Así mismo, la información que pueden proporcionar los medios de


comunicación ayudan a mantener a la población sensibilizada respecto de la
situación y sus consecuencias, contribuyen a explicar nuestras acciones como
organismos que trabajan por resolver la emergencia, y en muchos casos, acallan
rumores sobre su desarrollo.

ESTRATEGIAS Y POLÍTICAS DE INFORMACIÓN PÚBLICA

Estrategia:

Una estrategia de información es el procedimiento o plan a seguir a largo plazo


sobre cómo informar a la población con el fin de alcanzar los objetivos
fundamentales. Siendo éstos, proporcionar la suficiente información durante y/o
después de una emergencia para la actuación y la toma de decisiones.

La información proporcionada deberá ser rápida, relevante, tan completa como


permitan las circunstancias, y formulada de tal manera que no puedan aparecer
dudas de interpretación. Dentro de esta información también habrá que tener en
cuenta, que dentro de la “población objetivo”, existen subgrupos que requieren
información especialmente adaptada, como por ejemplo, las etnias o individuos
que tienen alguna discapacidad, que les dificulta la comprensión de los mensajes
audiovisuales; como también los grupos particularmente expuestos o vulnerables
tales como campesinos en zonas apartadas.

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OBSERVACIONES ACERCA DE LA COMUNICACIÓN DE EMERGENCIAS

Deberían tenerse en cuenta las siguientes cuestiones cuando se planifica la


comunicación de emergencias:

- Una política de comunicación activa y oportuna evitará falsos rumores


y calmará la situación.

- En un flujo constante de información, las personas tienen diferentes


posibilidades de recibir los mensajes.

- La información será oportuna.

- La fuente de información deberá ser fiable

- Cuando sea posible, deberá utilizarse la retroalimentación, de tal manera que


expertos contesten a las preguntas por teléfono, radio o televisión.

- Inevitablemente es posible que aparezca información objetivamente falsa,


que pueda dañar la fiabilidad de comunicaciones futuras.

- Los seres humanos son racionales y emocionales; deberán analizarse


y considerarse los aspectos psicológicos y sociales de una emergencia en
una población determinada.

- Una emergencia puede crear traumas psicológicos duraderos en la


población, algunas veces se necesita que la comunicación tenga en cuenta
este aspecto.

COORDINACIÓN DE LA INFORMACIÓN CON EL PÚBLICO

Una de las tareas más difíciles en la gestión de la emergencia es la coordinación


entre los distintos agentes implicados además de otras instituciones, como lo es
la ciudadanía en general. Por eso se debe tener en cuenta al establecer un
Comando de Incidentes, la asignación del puesto de Oficial de Información Pública,
que debe integrar a todas las entidades participantes y sectores público y privado
que se encuentren involucrados. Dentro de sus funciones, deberá tener en cuenta

- Unificar y difundir la información y las recomendaciones a transmitir a la


población.

- Centralizar y coordinar la información general sobre la emergencia a la


población efectivamente afectada y facilitarla a los medios de comunicación.

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- Facilitar toda la información relativa a contactos familiares, localización de


personas y datos referidos a los posibles evacuados y trasladados a centros
de asistencia médica.

De esta forma, se facilita la centralización de las actividades de información al


público durante una emergencia, lo que es imprescindible en términos de
eficacia, operatividad y tiempo.

OFICIAL DE INFORMACIÓN PUBLICA EN C.I.

El O.I. ha de estar siempre plenamente informado de todas las operaciones,


consecuencias y marcha de la emergencia. De la exactitud, contundencia y rapidez
de sus respuestas depende la primera conducción informativa de la emergencia y
la neutralización de los posibles rumores o noticias tendenciosas, falsas o inexactas,
que pueden aparecer en estos casos.

Así, las noticias tienen que fluir desde una persona con facilidad y fluidez al hablar,
con seguridad y confianza y que se note la objetividad, conocimiento y rapidez,
aunque esto no siempre es fácil porque en estas situaciones emocionales críticas,
los rumores pueden ser un desastre añadido.

Liderar la información, es decir, ser los primeros en ofrecer datos es la fórmula más
eficaz para combatir los rumores. Si se deja pasar mucho tiempo los medios
de comunicación “llenarán” sus tiempos de información con cualquier testimonio.

Se trata en definitiva, de que haya una información única y de evitar que informen a
los periodistas personas que o bien carezcan de los conocimientos técnicos
para explicar lo que sucede o bien sean tan excesivamente técnicos en sus
expresiones que no puedan ser entendidos por la población y la prensa.

PROCEDIMIENTOS DE FLUJO DE INFORMACION

Los procedimientos mediante los cuales los Bomberos implicados en la resolución


de la emergencia facilitan información a la población deben estar establecidos como
protocolos y ser conocidos y entendidos por todos los miembros del equipo de
respuesta.

Estos protocolos para la información deben elaborarse teniendo en cuenta que la


información será coherente, rápida y abierta. Hay que prever y usar los medios de
información más directos para llegar a la población afectada.

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SOPORTES INFORMATIVOS: COMUNICADOS DE PRENSA, RUEDA DE


PRENSA Y ENTREVISTAS

En los primeros momentos de la emergencia, la situación cambia con enorme


rapidez. Además, la demanda informativa es constante y creciente. Por ello, la
información a difundir debería actualizarse tan rápido como sea posible.
Experiencias internacionales adquiridas en simulacros hablan de realizar esa
actualización mínimo cada hora. La realidad muestra, sin embargo, que en los
primeros momentos esa actualización ha de hacerse de forma constante, casi cada
minuto si la relevancia de los datos lo exige. El internet y las redes sociales son
especialmente útiles en este campo. Pasadas las primeras horas, el ritmo de
actualización de la información se ralentiza. Será entonces el momento de lanzar
otras acciones de comunicación.

Además de los comunicados de prensa que describen la situación y las acciones


que se están tomando para solventarla, es necesario proporcionar a los
periodistas información de base (por ejemplo, información que se refiere a la
afectación provocada por la emergencia en el medio ambiente, exposición de la
población y su magnitud, información técnica que se refiere al emplazamiento de la
emergencia o desastre, información geográfica, etc). Si resulta relevante, el
material audiovisual o gráfico clarifica la situación y hace ésta sea más
comprensible para los periodistas y para el público.

Todo este material debería preparase con antelación y ha de estar fácilmente


disponible en caso de ocurrencia del fenómeno. Cuando se declara la emergencia,
no hay tiempo ni recursos para prepararlo. Disponer de una página Web es muy útil
de nuevo en esta cuestión. Con todo el material informativo que debe contar la
institución Bomberil en una situación de emergencia se puede hacer un amplio
dossier que debe estar disponible para los reporteros en los centros de prensa.

Cuanto mayor sea la magnitud del incidente más repercusión regional tendrá por lo
que es probable que tengamos que atender las demandas de periodistas del
orden nacional. En caso que la emergencia trascienda al orden internacional se
deberá contar con esta información traducida (por ejemplo, al inglés). Esto también
concierne al O.I.

Finalmente, señalar que el Comando del Incidente ha de estar preparado para, a


partir de un determinado momento, organizar ruedas de prensa y posteriormente,
entrevistas en las que los periodistas pueden plantear todo tipo de cuestiones sobre
la situación. Una intensa preparación y la elección de un portavoz adecuado es la
mejor garantía para superar con éxito las demandas informativas de cualquier
periodista.

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La práctica indica que la atención de los periodistas es mucho más eficaz si se hace
en un lugar cercano al Incidente. Por eso, hay que considerar siempre la posibilidad
de establecer un centro de prensa temporal.

RECOMENDACIONES PARA TRABAJAR CON UN REPORTERO:

Cálmese: Trate al periodista con cortesía, el hace su trabajo, asegúrese que


entienda que usted hace el suyo y además le va a ayudar tanto como sea posible.

Disimule las emociones: Los periodistas están entrenados para formular las
preguntas de una manera que puede hacer que usted descubra lo que está
pensando o sintiendo en el momento. Nunca confronte a un periodista y sepa medir
sus palabras.

Cuente únicamente los hechos: Haga sus declaraciones cubriendo los hechos
básicos sobre la escena y la emergencia, antes que el reportero tenga la
oportunidad de ponerle a la defensiva con preguntas que requieran respuestas
interpretativas.

Sea amable: Cortesía y cooperación de su parte llevaran a una situación que


establezca credibilidad. La meta de un periodista es la historia, asegúrese que
pueda contar la historia desde el punto de su participación.

Conteste solo lo que se le pregunte: No de opiniones voluntarias.

Sepa regular la información: En la respuesta de alguna pregunta inconveniente,


indique que no puede hacer comentarios por el momento. Hágalo de manera firme
pero cortes, así evitara la presión.

Recuerde que usted como respondiente no está solo: En una emergencia donde
otros organismos de respuesta o policía o brigadas privadas estén prestando la
colaboración, asegúrese de hablar con ellos antes de hacer cualquier comunicado.
Si es posible, se puede coordinar un representante de cada entidad para una rueda
de prensa oficial.

Actualización permanente: Este atento a los cambios en las estrategias de


respuesta y asegúrese de saber comunicarlas teniendo en cuenta lo manifestado
en la última declaración.

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CÓMO COMUNICARSE CON EL PÚBLICO:

- La información debe ser coherente. Mensaje único, claro y sencillo.

- La información debe ser comprensible. Usar palabras del lenguaje cotidiano


y evitar en la medida de lo posible, los tecnicismos. El uso de ejemplos, si
son simples, ayudan a la comprensión. En cuanto al manejo de cifras, estas
deben ser únicamente las justas.

- Hay que conseguir que la información sea recordada especialmente si


contiene consejos y recomendaciones. El mensaje se recuerda
mejor repitiendo las ideas básicas.

QUEJAS ACERCA DE LA INFORMACIÓN “OFICIAL”:

- Demasiado tarde, demasiado poca.

- Esconder información importante. “Saben más, pero no quieren alarmar a la


gente”

- Demasiadas fuentes de información. Falta de coordinación.

- No se percibe con claridad quién está a cargo de la comunicación.

- Uso de un lenguaje demasiado técnico y enrevesado.

- No se lucha con eficacia contra la aparición de rumores.

- Portavoz excesivamente técnico que no responde a las necesidades


comunicativas de la población o a las expectativas de los medios de
comunicación.

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LECCIÓN 31

PRIMER RESPONDIENTE EN LA
INVESTIGACION DE INCENDIOS

OBJETIVOS:

Al finalizar esta lección el alumno será capaz de:

 Explicar la relación entre la investigación de incendios y el


Método Científico
 Nombrar los pasos a seguir para la investigación de incendios.
 Enumerar las acciones a seguir para analizar una escena de
incendio

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NATURALEZA DE LA INVESTIGACIÓN DE INCENDIOS

La labor de un investigador se convierte en una actividad compleja que involucra


conocimientos de orden tecnológico, físico, químico y analítico. Conocimientos que
se deben emplear de manera sistemática si se quiere determinar las condiciones
relacionadas a la ocurrencia de un incendio.

IDONEIDAD EN LA INVESTIGACIÓN

La investigación de un incendio debe ser llevada a cabo únicamente por personas


cuya actividad laboral y/o profesión se relacione con la extinción, prevención,
capacitación e investigación de todo fenómeno relacionado con el fuego. Estas
personas deben tener los conocimientos básicos sobre ignición, combustión y
supresión de incendios, además de contar con la disposición mental para no pasar
por alto detalles.

METODOLOGÍA BÁSICA

Se debe basar en el uso de un método paso a paso y en la atención a todos los


detalles de importancia en la escena. El uso de este método descubrirá a menudo
nuevos hechos para analizar.

Con pocas excepciones, la metodología adecuada para la investigación de un


incendio implica primero determinar y establecer el o los puntos de origen, luego
investigar la causa: Circunstancias, condiciones, o medios que han reunido la fuente
inicial de energía, el combustible y el oxidante.

LA INVESTIGACIÓN Y EL MÉTODO CIENTÍFICO

Es un principio que integra la observación y análisis de todos los aspectos


relacionados a la ocurrencia de un incendio. Debemos recordar que el fuego es una
ciencia y como tal, el fuego establece diferentes patrónes e indicadores tanto de
llamas como de humo y hollín, los cuales aplicados científicamente (por el método
científico) se puede determinar el lugar de origen y el punto de origen, así como
llegar a la causa, que ha de estar estrechamente relacionada a ese origen.

MÉTODO CIENTÍFICO

Aplicando un método de investigación paso a paso, el investigador debe:


Definir el problema
Recoger datos
Analizar los datos
Desarrollar una hipótesis

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Definir el problema:
Una vez en la escena a investigar, se debe observar y encontrar las evidencias
relativas al origen del fuego. Preguntarse por la coherencia entre el origen y las
posibles causas y determinar si algo no es coincidente en el proceso de desarrollo
del incendio. Luego de haber establecido el problema, el investigador o analista
debe realizar una investigación de su origen y la probable causa. Se realiza
examinando el lugar de los hechos o escena y recogiendo datos tales como:
entrevistas a testigos y los resultados de las pruebas científicas.

Recogida de datos:
Se realiza mediante la observación de la escena, la cual se debe empezar a analizar
desde el exterior hasta el interior. La toma de fotografías debe realizarse llevando
una secuencia que permita reconstruir el comportamiento del fuego. Las fotografías
perfectamente tomadas, con conocimiento de causa y efecto, perpetúan la escena.
Estas fotografías deberán identificar cada patrón de llama, de humo y todos los
indicadores de sustancias acelerantes, inflamables y combustibles y los daños
materiales y humanos ocasionados por el evento del fuego o explosión. Estas
deberán estar libres de sensacionalismos y protagonismos.

Analizar los datos:


Consiste en articular de manera objetiva todas las evidencias obtenidas de la
escena y concluir los hechos que se puedan demostrar claramente mediante
observación o experimentación.

Desarrollo o planteamiento de las hipótesis:


Basado en el análisis de los datos, el investigador debe plantear una hipótesis que
explique el origen y la causa del incendio. Esta hipótesis debe estar sustentada
únicamente en los datos que se hayan recogido en el lugar de los hechos y no en
un planteamiento subjetivo. Hasta que no se hayan recogido los datos, no se podrán
considerar hipótesis específicas. Se debe evitar caer en el error de iniciar una
investigación con prejuicios. No todos los incendios son culpa de los cortos circuitos.

MÉTODO CIENTÍFICO BÁSICO PARA INVESTIGAR UN INCENDIO

Para analizar o investigar un incendio, se deben realizar estos siete pasos desde
del inicio de la investigación hasta el análisis final.

Realización de la Investigación
El investigador debe inspeccionar el lugar de los hechos y recoger los datos
fundamentales necesarios para el análisis. En esta fase de la investigación es donde
se recogen todos los datos para el análisis del incidente.

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Pasos a seguir para iniciar la investigación


 Inspección del lugar de los hechos.
 Documentación de la escena mediante fotografías y diagramas.
 Reconocimiento, documentación y conservación de las pruebas.
 Entrevistas a testigos.
 Revisión y análisis de otras investigaciones.
 Determinación de probables causas según la evidencia.

Acciones a seguir para analizar la escena


 Revisar y fotografiar la escena.
 Revisar detenidamente el interior.
 Revisión técnica de la zona dañada.
 Anotar las actividades desarrolladas en el lugar de los hechos.
 Solicitar la información técnica respectiva.
 Los objetos o materiales sospechosos.
 Toma de muestras
 Verificar los procedimientos de seguridad industrial.
 Recabar los datos complementarios.

DETERMINACIÓN DEL ORIGEN

Se trata de poder determinar e identificar el punto geográfico donde se inicio el


incendio. El punto exacto es aquel en que la fuente de calor hizo que ardiera el
primer combustible. Si no se puede establecer el origen de un incendio, tampoco
se podrá determinar la causa.

FOTOGRAFÍAS Y VIDEOS

Se deben recoger o si es posible tomarlas el mismo investigador si se encuentra


con el grupo de extinción que llegue a la escena. También se puede recoger las
fotografías y videos que se puedan realizar durante el incendio por parte del
personal de Bomberos o de terceras personas. Esta va a ser una herramienta
útil para poder determinar el origen del incendio.

EVALUACIÓN PRELIMINAR

Las evaluaciones, se deben hacer por las zonas menos afectadas hacia las más
afectadas incluyendo desde la parte externa del edificio al interior de la
construcción.
Es importante tener en cuenta la posición o estado en que se encontraban las
puertas y ventanas, el comportamiento de los propietarios y/o habitantes del
edificio y la presencia de objetos que parezcan ajenos a la escena.

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REGISTRO DE REPORTES

El Comandante del Incidente debe rendir un reporte detallado y pertinente del


trabajo que sea realizado durante el incendio incluyendo las condiciones
climáticas. Las minutas son documentos de evidencia válidos.

RECONSTRUCCIÓN DE LA ESCENA

Permite ver las marcas que ha dejado el fuego en las superficies expuestas y
hacer una hipótesis más exacta de su origen. Las técnicas de reconstrucción
analítica constituyen una herramienta adicional para el análisis del fuego y la
determinación de su origen. Lo primordial de cualquier investigación de
incendios es llegar a una conclusión correcta sobre las características
significativas del incendio.

CLASIFICACIÓN DE LAS CAUSAS

Accidental
Natural
Provocada
Indeterminada

ACCIDENTAL
Se debe entender que se encontraran evidencias en que la causa probada no
supone un acto humano deliberado para iniciar o propagar un fuego a una zona
donde no se debería haber propagado.
(Quema de pasto en un lote)

NATURAL
Son aquellas que no hubo intervención humana directa. (Rayos eléctricos,
terremotos, viento y similares)

PROVOCADA
Son aquellas que se han iniciado en circunstancia en las que una persona
deliberadamente ocasiona el inicio de un incendio. (Por motivos políticos,
pasionales, económicos, laborales, ETC).

INDETERMINADA
Si no se puede probar la causa de un incendio, se debe clasificar como
indeterminada. Esto permite seguir investigando la causa y quizás determinarla
posteriormente.

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CUESTIONARIO DE ENTREVISTA EN LA ESCENA DEL INCENDIO

Debe ser realizada por los bomberos especialistas en investigación y recolección


de pruebas en el sitio a los bomberos que extinguieron el incendio, a los vecinos y
curiosos, además será base de la investigación en los libros de reportes de la
estación de bomberos

 ¿Quién dio aviso sobre el incendio?


 ¿Cómo se dio aviso sobre el incendio?
 ¿Cuándo se dio aviso sobre el incendio?
 ¿Desde dónde se informó sobre el incendio?
 ¿A quién se le dio aviso del incendio?
 ¿A qué hora sonó la primera alarma?
 ¿Cómo se recibió la alarma?
 ¿Cuál fue la hora de llegada?
 ¿Quién descubrió el incendio?
 ¿Cómo fue descubierto el incendio?
 ¿Cuándo fue descubierto el incendio?
 Identifique a las primeras personas en la escena
 ¿Los bomberos notaron algún tipo de actividad sospechosa en el camino
a la escena del incendio o en la escena misma?
 ¿Cuánto tiempo transcurrió entre el descubrimiento del incendio, la hora
en que la alarma de bomberos sonó y la llegada del cuerpo de bomberos
a la escena del incendio?

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