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UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA, CIENCIAS FÍSICAS Y


MATEMÁTICA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL


USO DE BLOQUES DE POLIESTIRENO EXPANDIDO EN
TERRAPLENES

TRABAJO DE GRADUACIÓN
PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO CIVIL

AUTOR: CARLOS GEOVANNY ALMEIDA AVILA

TUTOR: ING. CARLOS ENRIQUE ORTEGA ORDOÑEZ

QUITO – ECUADOR
2014
DEDICATORIA

El presente trabajo de graduación se lo dedico a


mis padres Grace Avila S. y Carlos Almeida A.,
por apoyarme en cada etapa de mi vida,
educarme con amor y valores, ustedes han sido
mi motivación permanente para alcanzar esta
meta.

A mis hermanos Karla y René por ese cariño


incondicional, que al regresar a casa siempre
he recibido.

A toda mi familia por el apoyo que me han


brindado con palabras, afectos de respaldo
hacia mí ya que se convirtieron en mi hogar
durante este tiempo.

A mi princesa Gabriela Ortiz V. porque eres mi


inspiración y me has brindado fuerzas cuando lo
he necesitado.

Carlos Geovanny Almeida Avila

ii
AGRADECIMIENTO

A Dios por permitirme culminar esta etapa de mi


vida, porque con su bendición supo guiarme por
un buen camino y hoy estoy aquí.
A mis padres Grace Avila S. y Carlos Almeida A.
por educarme con el ejemplo, día a día tener
perseverancia, honestidad y respeto para
alcanzar cualquier meta, sin importar la distancia
siempre me han respaldado.
A la Universidad Central del Ecuador, a la
Facultad de Ingeniería Ciencias Físicas y
Matemática y a todas las personas que conocí
profesores y amigos que proporcionaron un
equilibrio entre la enseñanza del conocimiento y
compartir anécdotas que jamás olvidaré..
A todos mis amigos y compañeros del
Laboratorio de Mecánica de Suelos, pero de
manera especial a la Ing. Claudia Chamorro por
su valiosa ayuda.
A la empresa Poliexpandidos por su colaboración
en el desarrollo de este trabajo de graduación.
A mis profesores miembros del tribunal: Ing. Luis
Morales, Ing. Rodrigo Herrera y especialmente a
mi tutor Ing. Carlos Ortega porque por el surgió la
idea de investigar en este nuevo tema
fomentando de manera personal la valentía de
incursionar en temas desconocidos en nuestro
medio y sobresalir en él

iii
AUTORIZACIÓN DE LA AUTORÍA INTELECTUAL

Yo, ALMEIDA AVILA CARLOS GEOVANNY, en calidad de autor del trabajo de

tesis realizada sobre “USO DE POLIESTIRENO EXPANDIDO EN

TERRAPLENES”, por la presente autorizo a la UNIVERSIDAD CENTRAL

DEL ECUADOR, hacer uso de todos los contenidos que me pertenecen o de

parte de los que contiene esta obra, con fines estrictamente académicos o de

investigación.

Los derechos que como autor me corresponden, con excepción de la

presente autorización, seguirán vigentes a mi favor, de conformidad con lo

establecido en los artículos 5, 6, 8, 19 y demás pertinentes de la Ley de

Propiedad Intelectual y su Reglamento.

Quito, a los 28 días del mes de Junio del 2014

ALMEIDA AVILA CARLOS GEOVANNY


C.C. 172263230-2

iv
CERTIFICACIÓN

En calidad de Tutor del proyecto de investigación: “USO DE POLIESTIRENO

EXPANDIDO EN TERRAPLENES”, presentado y desarrollado por el señor:

ALMEIDA AVILA CARLOS GEOVANNY previo a la obtención del Título de

Ingeniero Civil, considero que el proyecto reúne los requisitos necesarios.

En la ciudad de Quito, a los 18 días del mes de mayo del 2014

Ing. Carlos Enrique Ortega Ordoñez


TUTOR

Quito, 06 de Junio del 2014


v
INFORME DE CULMINACION DE TESIS

1.- ANTECEDENTES

Mediante oficio No. FI-DCIC-2013-225 de fecha 16 de mayo del 2013, se designó al


suscrito Tutor del Sr. Carlos Geovanny Almeida Avila, para el desarrollo de la Tesis
que trata sobre “USO DE BLOQUES DE POLYESTIRENO EXPANDIDO EN
TERRAPLENES”.

2.- DESARROLLO DE ACTIVIDADES

Recolección de Información:

Con el fin de desarrollar el Tema planteado, el Sr. Almeida, procedió en primera


etapa a recolectar información relacionada con el tema, consultando la información
bibliográfica disponible, entre estas:

Norma de la ASTM C578-12b; “Standard Specification for Rigid Cellular Polystyrene


Thermal Insulation”. 2012.

Norma ASTM D 1621-10; “Standard Test Method for Compresive Properties of rigid
cellular Plastics”.2010.

Norma ASTM C203-05a; “Standard Test Methods for Breaking Load and Flexural
Properties of Block-Type Thermal Insulation”; Reapproved 2012.

Recopilación de aplicaciones realizadas en el País, como:

Recuperación de la calzada en el sector Km. 63+00 de la Carretera Cuenca –


Molleturo – Naranjal, ubicada en las Provincias de Azuay y Guayas, en el cual se
utilizaron los bloques de poliestireno expandido para disminuir los empujes sobre las
pantallas utilizadas.

Estudios geotécnicos para recuperación de la calzada en el sector Km. 4+00 de la


Carretera Loja – Catamayo, ubicada en las Provincia de Loja, en el cual se utilizaron
los bloques de poliestireno expandido para disminuir los asentamientos sobre el
suelo blando del sector.

Visita a la fábrica de Poliexpandidos, en la ciudad de Quito, con fin de observar la


elaboración de elementos de que utilizan materiales de poliestireno expandido, entre

vi
estos geobloques, maquinaria utilizada y controles que se realizan, toma de fotos, y,
condiciones de curado y almacenamiento.

Desarrollo del Tema:

El desarrollo del Plan de Tesis, consideró el desarrollo de 7 capítulos:

Capítulo I: Relacionado con el Justificativo, y, Objetivos de la Tesis.

Capítulo II: Contiene Descripción del Poliestireno Expandido, Propiedades del


Poliestireno Expandido, y Aplicaciones del Poliestireno Expandido dentro de la
Ingeniería Civil.
Capítulo III: Requisitos y especificaciones técnicas, principios básicos para la
colocación de bloques de EPS IN SITU.

Capítulo IV: Ensayos y normativa necesarias para el uso del poliestireno


expandido.

Capítulo V: relacionado con el estudio de terraplenes sobre suelos blandos,


evaluación de asentamientos generados por el empleo de bloques de EPS, diseño
de terraplenes conformados de bloques de EPS.

Capítulo VI: Aplicación de los bloques se EPS en terraplenes, cálculo y diseño;


Análisis de Costos.

Capítulo VII; Conclusiones referentes al tema

Conclusiones:

Los objetivos esperados en el desarrollo de la Tesis, se han cumplido, se ha logrado


medir en laboratorio las propiedades de los geobloques de fabricación nacional.
Mediante pruebas especiales se midieron los módulos de deformación y relación de
Poisson, y, mediante pruebas de placa se obtuvo el coeficiente de balasto, y, la
aplicación a tema de uso en terraplenes sobre suelos blandos.

Los temas anteriormente descritos han sido concluidos a satisfacción, razón por la
cual recomiendo proseguir con el trámite respectivo para la graduación del Sr.
Carlos Almeida.

Atentamente.,

Ing. Carlos E. Ortega O.


TUTOR

vii
RESULTADO DEL TRABAJO DE GRADUACIÓN

viii
CONTENIDO
“USO DE BLOQUES DE POLIESTIRENO EXPANDIDO EN TERRAPLENES”
CONTENIDO Págs.
DEDICATORIA................................................................................................ ii
AGRADECIMIENTO....................................................................................... iii
AUTORIZACIÓN DE LA AUTORÍA INTELECTUAL....................................... iv
CERTIFICACION............................................................................................ v
INFORME DE CULMINACION DE TESIS..................................................... vi
RESULTADO DEL TRABAJO DE GRADUACIÓN........................................viii
CONTENIDO.................................................................................................. ix
LISTA DE TABLAS.........................................................................................xiii
LISTA DE FIGURAS..................................................................................... xiv
RESUMEN................................................................................................... xix
ABSTRACT.................................................................................................... xx

1 CAPITULO 1: GENERALIDADES Y CONCEPTOS ........................................... 1


1.1. ANTECEDENTES E IMPORTANCIA ................................................................. 1
1.1.1 ANTECEDENTES ............................................................................... 1
1.1.2 IMPORTANCIA.................................................................................... 2
1.2 JUSTIFICACIÓN DEL TEMA ...................................................................... 3
1.3 OBJETIVOS ............................................................................................... 4
1.3.1 OBJETIVO GENERAL ......................................................................... 4
1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICO .................................................................. 4
1.4 FINALIDAD Y USOS DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO .......................... 4
1.4.1 FINALIDAD DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO (EPS)....................... 4
1.4.2 USOS CONVENCIONALES DEL EPS EN EL ECUADOR .................. 6
1.5 DESCRIPCIÓN DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ................................ 16
1.6 CARACTERÍSTICA FISICAS – MECANICAS DEL POLIESTIRENO
EXPANDIDDO (EPS) .......................................................................................... 17
1.7 PROCESO DE TRANSFORMACIÓN DE MATERIA PRIMA DEL
POLIESTIRENO EXPANDIDO A FORMAS DE EMPLEO EN INGENIERIA........ 19
2 CAPÍTULO 2: PROPIEDADES Y FUNCIONALIDAD DEL POLIESTIRENO
EXPANDIDO COMO GEOFOAM ........................................................................... 24
2.1.- Características del GEOFOAM ................................................................... 24
2.1.1 Densidad ........................................................................................... 24
2.1.2 Comportamiento mecánico ................................................................ 24
2.1.3 Comportamiento químico ................................................................... 30

ix
2.1.4 Impermeabilidad ................................................................................ 32
2.1.5 Auto-extinguibilidad ........................................................................... 33
2.1.6 Comportamiento biológico ................................................................. 34
2.2 APLICACIONES DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO (EPS) COMO
GEOFOAM.......................................................................................................... 36
2.2.1 RELLENOS LIVÍANOS SOBRE SUELOS BLANDOS........................ 36
2.2.2 DISMINUCIÓN DE PRESIÓN LATERAL DE TIERRAS SOBRE
ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN. .............................................................. 36
2.2.3 DISMINUCIÓN DE CARGAS SOBRE ALCANTARILLAS DE CAJON
(DUCTOS DE HORMIGÓN) Y OTRAS ESTRUCTURAS SUBTERRÁNEAS... 37
2.2.4 REPARACIÓN DE VÍAS EN ZONAS DE LADERA ............................ 38
3 CAPÍTULO 3: REQUISITOS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL BLOQUE
DE POLIESTIRENO EXPANDIDO (GEOFOAM) .................................................... 40
3.1 Geometría del bloque ............................................................................... 40
3.2 Densidad Aparente ................................................................................... 41
3.3 Resistencia a la compresión ..................................................................... 42
3.4 Resistencia a la flexión ............................................................................. 42
3.5 Absorción del agua ................................................................................... 43
3.6 Colocación del EPS in situ ........................................................................ 44
Talud del relleno con bloques de EPS. ............................................................ 48
Vida útil del poliestireno expandido. ................................................................. 48
4 CAPÍTULO 4: CONTROL DE CALIDAD PARA LA COLOCACIÓN DEL
POLIESTIRENO EXPANDIDO ............................................................................... 50
4.1 GEOMETRÍA DEL BLOQUE ................................................................... 50
4.2 DENSIDAD APARENTE ........................................................................... 50
4.3 ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN .................................. 51
4.3.1 ALCANCE Y APLICABILIDAD. .......................................................... 51
4.3.2 LIMITACIONES ESPECIALES .......................................................... 51
4.3.3 EQUIPO UTILIZADO PARA LA REALIZACIÓN DEL ENSAYO DE
COMPRESIÓN EN EPS .................................................................................. 58
4.3.4 REQUERIMIENTOS PARA PROBETAS DE EPS ENSAYADAS A
COMPRESIÓN ................................................................................................ 60
4.3.5 PROCEDIMIENTOS DE ENSAYOS RESISTENCIA A LA
COMPRESIÓN ................................................................................................ 61
4.4 RESISTENCIA A LA FLEXIÓN ................................................................. 65
x
4.4.1 ALCANCE Y APLICABILIDAD. .......................................................... 65
4.4.2 REQUERIMIENTOS DE LOS BLOQUES DE APOYO....................... 69
4.4.3 EQUIPO UTILIZADO PARA LA EJECUCIÓN DEL ENSAYO DE
COMPRESIÓN ................................................................................................ 70
4.4.4 REQUERIMIENTOS PARA PROBETAS DE EPS ENSAYADAS A
COMPRESIÓN. ............................................................................................... 73
4.4.5 PROCEDIMIENTOS DE ENSAYOS RESISTENCIA A LA FLEXIÓN . 75
4.5 ABSORCIÓN DEL AGUA ......................................................................... 78
4.5.1 ALCANCE Y APLICABILIDAD. .......................................................... 78
4.5.2 REQUERIMIENTOS DE ESTUDIO ................................................... 78
4.5.3 CÁLCULO ......................................................................................... 78
4.5.4 EQUIPO UTILIZADO PARA LA EJECUCIÓN DEL ENSAYO DE
COMPRESIÓN ................................................................................................ 79
4.5.5 PROCEDIMIENTOS DE ENSAYOS DE ABSORCIÓN ...................... 82
4.6 MÓDULO DE REACCIÓN DEL EPS (ENSAYO DE PLACA DE CARGA) 86
4.6.1 EQUIPO UTILIZADO PARA LA RELACIÓN DEL ENSAYO DE
MÓDULO DE REACCIÓN. .............................................................................. 88
4.6.2 PROCEDIMIENTOS DE ENSAYOS DE MÓDULO DE REACCIÓN .. 89
4.6.3 CÁLCULOS Y GRÁFICOS DE LA RELACIÓN CARGA -
DEFORMACIÓN. ............................................................................................. 91
5 CAPÍTULO 5: APLICACIÓN A TERRAPLENES SOBRE SUELOS BLANDOS 94
5.1 Teoría de consolidación ............................................................................ 94
5.1.1 Ensayo de consolidación ................................................................... 96
5.1.2 Curvas de consolidación.................................................................... 98
5.1.3 Curvas de compresibilidad .............................................................. 102
5.2 Correcciones de curvas compuestas para obtener las del sitio. .............. 104
5.3 Calculo de Asentamientos. ..................................................................... 108
5.3 Evaluación de asentamientos ................................................................. 112
5.4 Asentamientos permisibles ..................................................................... 114
5.4.1 Asentamientos por su funcionalidad. ............................................... 116
5.5 Materiales para la construcción de terraplenes ....................................... 126
5.6 Calificación de los materiales ................................................................. 133
5.7 Construcción de terraplenes tradicionales. ............................................. 138
5.8 Uso de rellenos alivianados sobre suelos blandos .................................. 155

xi
5.8.1 FIBRAS DE MADERA ..................................................................... 157
5.8.2 CENIZAS VOLANTES ..................................................................... 159
5.8.3 HORMIGÓN CELULAR LIGERO ..................................................... 162
5.8.4 ARCILLA EXPANSIVA .................................................................... 164
5.8.5 ESTRUCTURAS POLÍMERAS ULTRALIGERAS ............................ 165
5.8.6 NEUMÁTICOS TROCEADOS ......................................................... 166
5.8.7 POLIESTIRENO EXPANDIDO ........................................................ 168
5.9 Diseño de un terraplén convencional. ..................................................... 173
5.10 Ejemplo de un terraplén con bloques de EPS. ........................................ 179
6 CAPÍTULO 6: APLICACIÓN (Carretera Loja – Catamayo Km. 4+000) .......... 238
6.1 Localización y estado actual ................................................................... 238
6.2 CARACTERÍSTICAS DEL SECTOR ...................................................... 240
6.2.1 CARACTERÍSTICAS TOPOGRÁFICAS .......................................... 240
6.2.2 GEOLÓGICAS................................................................................. 241
6.2.3 ASPECTOS HIDROGEOLÓGICOS................................................. 246
6.3 Trabajos in situ (km 4+000) .................................................................... 247
6.3.1 GEOFÍSICA: .................................................................................... 247
6.3.2 SÍSMICA DE REFRACCIÓN: .......................................................... 248
6.3.3 RESISTIVIDAD ELÉCTRICA ........................................................... 250
6.3.4 SONDEOS MECÁNICOS: ............................................................... 253
6.3.5 ENSAYOS DE LABORATORIO: ...................................................... 254
6.4 CARACTERÍSTICA GEOTÉCNICA DEL SECTOR ................................ 255
6.4.1 TIPOLOGÍA DE LA INESTABILIDAD: ............................................ 255
6.5 CAPACIDAD DE CARGA DEL TERRENO DE CIMENTACIÓN ............. 259
6.5.1 SUPERFICIE DE FALLA ................................................................. 261
6.5.2 ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN: ................................................... 263
6.6 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD ................................................................. 265
6.7 ANALISIS DELTERRAPLEN CONVENCIONAL PARA LA APLICACIÓN
DEL PLATEADO. .............................................................................................. 267
6.8 Análisis del sector el plateado con bloques de EPS. .............................. 271
6.9 ESTUDIO CON SOFTWARE EMPLEADOS ........................................... 279
6.10 Actividades y rubros ............................................................................... 285
6.11 Cantidad de obra y costos ...................................................................... 299

xii
7 Conclusiones ................................................................................................. 304
8 Bibliografía .................................................................................................... 310

LISTA DE TABLAS
Tabla 2-1. Estabilidad de bloques de EPS contra productos químicos.................... 31
Tabla 2-2. Propiedades del Poliestireno expandido. ............................................... 35
Tabla 3-1. Ensayos necesarios para el empleo del Poliestireno expandido como
material dentro de la ingeniería civil. ....................................................................... 40
Tabla 3-2. Dimensiones habituales del bloque de EPS. .......................................... 41
Tabla 3-3. Valores mínimos de densidad para bloques de EPS.............................. 42
Tabla 3-4. Resistencia a la compresión en función de la densidad aparente. ......... 42
Tabla 3-5. Resistencia a la flexión en función de la densidad aparente. ................. 43
Tabla 3-6. Absorción de agua por total en función de la densidad aparente. .......... 43
Tabla 4-1 Especificaciones Técnicas de la Prensa de Carga .................................. 59
Tabla 4-2 Procedimiento del Ensayo de Compresión ............................................. 62
Tabla 4-3. Resumen de resultados del ensayo de compresión del poliestireno
expandido. .............................................................................................................. 63
Tabla 4-4 Especificaciones Técnicas de la Prensa de Carga .................................. 70
Tabla 4-5 Procedimiento del Ensayo de Flexión ..................................................... 75
Tabla 4-6 Procedimiento del Ensayo de Absorción ................................................. 83
Tabla 4-7 Procedimiento del Ensayo de Absorción ................................................. 84
Tabla 4-8 Procedimiento del Ensayo de MÓDULO de Reacción ............................ 90
Tabla 4-9 Resultados finales del Ensayo de Módulo de Reacción. ......................... 93
Tabla 5-1 Asentamientos diferenciales. ................................................................ 115
Tabla 5-2 Asentamientos totales........................................................................... 116
Tabla 5-3 Asentamientos importantes en terraplenes de soporte de estructuras. . 117
Tabla 5-4 Factores de Resistencia para el Estado Límite de Resistencia Geotécnica
en Pilotes Perforados Cargados Axialmente. ........................................................ 122
Tabla 5-5 Guía para limitar la distorsión de los revestimientos de hormigón
prefabricado utilizados en muros de tierra estabilizada mecánicamente. .............. 123
Tabla 5-6 Características de materiales para la construcción de Terraplenes. ..... 132
Tabla 5-7 Grados de Compactación. .................................................................... 147
Tabla 5-8 Principales parámetros de comparación entre materiales ligeros en corte
de bloque. ............................................................................................................. 170
Tabla 5-9 Calculo de asentamientos de terraplenes convencionales .................... 175
Tabla 5-10 Calculo de terraplén convencional-asentamiento diferencial ............... 178
Tabla 5-11 Calculo de terraplén convencional-asentamiento diferencial ............... 179
Tabla 5-12 Resultado de asentamientos con la aplicación de bloques de EPS. .. 190
Tabla 5-13 Resultado de asentamientos con la aplicación de bloques de EPS. .. 190
Tabla 5-14. Valores de aceleración en la superficie del suelo en Ecuador. ........... 195
Tabla 5-15 Valores estimados de ángulo de fricción entre cada material. ............. 203
Tabla 5-16 Valores estimados de ángulo de fricción entre cada material. ............. 218
xiii
Tabla 5-17 Valores considerados de kh y coeficiente de fricción. ......................... 220
Tabla 5-18 Valores considerados de kh según el coeficiente de fricción............... 222
Tabla 5-19 Valores de propiedades consideradas para el análisis del terraplén. .. 233
Tabla 6-1 Fm. San Cayetano ................................................................................ 244
Tabla 6-2 Fm. Trigal ............................................................................................. 245
Tabla 6-3. Niveles freáticos en el sector ............................................................... 246
Tabla 6-4. Resumen de resultados ....................................................................... 253
Tabla 6-5. Factores de seguridad al corte considerados ....................................... 260
Tabla 6-6 Mediciones de desplazamientos ........................................................... 262
Tabla 6-7 Calculo de asentamientos de terraplenes convencionales .................... 268
Tabla 6-8 Calculo de terraplén convencional-asentamiento diferencial ................. 270
Tabla 6-9 Calculo de terraplén convencional-asentamiento diferencial ................. 270
Tabla 6-10 Resultado de asentamientos con la aplicación de bloques de EPS en el
sector del plateado. .............................................................................................. 277
Tabla 6-11 Resultado de asentamientos con la aplicación de bloques de EPS en el
sector del plateado. .............................................................................................. 278
Tabla 6-12 Comparación de resultados de terraplén convencional y terraplén con
GEOFOAM sector del plateado. ........................................................................... 278
Tabla 6-13 DATOS INGRESADOS PARA EL ANÁLISIS CON SAP2000. ............ 282
Tabla 6-14 DATOS INGRESADOS PARA EL ANÁLISIS CON SLIDE. ................. 283
Tabla 6-15. EXCAVACIÓN ................................................................................... 285
Tabla 6-16 OBRAS BÁSICAS ............................................................................... 285
Tabla 6-17 RESUMEN FINAL DE ARMADO ........................................................ 289
Tabla 6-18 RESUMEN DE MATERIALES Y RUBROS PARA SUBDRENES........ 297
Tabla 6-19 Tablas de Actividades. ........................................................................ 297
Tabla 6-20 Cantidades y Precios .......................................................................... 300
Tabla 7-1 Análisis comparativo de sistema de terraplenes en el ejercicio de ejemplo.
............................................................................................................................. 305
Tabla 7-2 RESUMEN DE RUBROS DE MAYOR IMPORTANCIA ECONÓMICA .. 306
Tabla 7-3 Análisis comparativo precios EPS-ESTABILIZACIÓN........................... 306
Tabla 7-4 Análisis comparativo precios EPS-PILOTAJE. ...................................... 307
Tabla 7-5 RESUMEN TOTAL DE ANÁLISIS:........................................................ 308
Las cantidades de obra se han determinado en el capítulo 6, el análisis comparativo
con los sistemas de estabilización y pilotaje en las Tabla 7-3 y 7-4 respectivamente;
y los costos referenciales (APU) se encuentran en el Anexo 17, resumidos en la
Tabla 6-20. ........................................................................................................... 308

LISTA DE FIGURAS
Figura 1.1. Empleo del poliestireno expandido como material aislante. .................... 6
Figura 1.2. Empleo del poliestireno expandido como material aislante. .................... 8
Figura 1.3. Empleo del poliestireno expandido en cubiertas planas. ....................... 12
Figura 1.4. Esquema de Transformación del Poliestireno Expandido (EPS) ........... 19
Figura 1.5. Esquema de Etapa 1 y Etapa 2............................................................. 21
xiv
Figura 1.6. Molde de bloques - Horno ..................................................................... 22
Figura 1.7. Máquina de Corte - especial ................................................................. 23
Figura 2.1. Zonas en probetas ................................................................................ 25
Figura 2.2. Esfuerzo vs Aplastamiento (%) ............................................................. 26
Figura 2.3. Comportamiento de tensión por fluencia de espuma rígida de EPS con
densidades aparentes de 15 Kg/m3 bajo diferentes cargas. ................................... 27
Figura 2.4. Comportamiento de tensión por fluencia de espuma rígida de EPS con
densidades aparentes de 20 Kg/m3 bajo diferentes cargas. ................................... 28
Figura 2.5. Comportamiento de tensión por fluencia de espuma rígida de EPS con
densidades aparentes de 30 Kg/m3 bajo diferentes cargas. ................................... 28
Figura 2.6. Influencia de la Densidad Aparente en la Resistencia a la Tracción ..... 29
Figura 2.7. Influencia de la Densidad Aparente en la Resistencia a la Flexión. ....... 30
Figura 2.8. Sistema de Rellenos Livianos sobre Suelos Blandos ............................ 36
Figura 2.9. Distribución de Presión Lateral de Tierras ............................................ 37
Figura 2.10. Distribución de Cargas sobre Estructuras Subterráneas. .................... 38
Figura 2.11. Reparación y Ampliación de Vías ....................................................... 39
Figura 3.1. Ubicación de los bloques de Poliestireno expandido en obra. ............... 44
Figura 3.2. Sistema de enlace entre uno y otro bloque de EPS. ............................. 46
Figura 3.3. Conformación de losa de distribución de carga. .................................... 47
Figura 3.4. Protección e Bloques de EPS con geo-mantas. .................................... 47
Figura 4.1. Bloques de EPS obtenidos después del proceso de fabricación. .......... 50
Figura 4.2. Bloques o Dados de Apoyo de Rótula para Ensayos de Compresión ... 53
Figura 4.3 Tipos de Fallas por Compresión ............................................................ 54
Figura 4.4 Relación entre Esfuerzo y Deformación ................................................. 56
Figura 4.5. Prensa de Carga ................................................................................... 58
Figura 4.6. Medidores de Deformación ................................................................... 59
Figura 4.7. Instrumento de Medición y Pesaje ........................................................ 60
Figura 4.8. Esquema y Procedimiento de Corte para Probetas de EPS Ensayadas a
Compresión ............................................................................................................ 61
Figura 4.9. Esfuerzo de compresión vs. Densidad dl bloque de EPS ..................... 64
Figura 4.10 Esquema de Carga para Flexión.......................................................... 65
Figura 4.11. Esquema de obtención de resultados de ensayo de flexión ................ 69
Figura 4.12. Prensa de Carga ................................................................................. 70
Figura 4.13. Esquema y Procedimiento de Corte para Probetas de EPS Ensayadas
a Compresión ......................................................................................................... 74
Figura 4.14. Grafica de esfuerzos de flexión vs densidad de probetas ................... 77
Figura 4.15. Cámara de inmersión vacía. ............................................................... 80
Figura 4.16. Horno de secado empleado. ............................................................... 80
Figura 4.17. Papel para secado. ............................................................................. 81
Figura 4.18. Esquema y Procedimiento de Corte para Probetas de EPS Ensayadas
a Compresión ......................................................................................................... 82
Figura 4.19. Porcentaje de absorción vs densidad de las probetas ........................ 85
Figura 4.20. Armado de equipo de ensayo de módulo de reacción del EPS. .......... 86
Figura 4.21 Deformación final del bloque finalizado el ensayo ................................ 90
xv
Figura 4.22 Corrección de la Curva de Carga-Deformación.................................... 92
Figura 4.23 Corrección de k’u por Flexión de la Placa ............................................ 93
Figura 5.1. Estado inicial......................................................................................... 94
Figura 5.2. Estado en un tiempo determinado. ....................................................... 95
Figura 5.3. Estado en tiempo final. ......................................................................... 95
Figura 5.4. Transferencia de presión neutra “u” a presión efectiva “p”. ................. 96
Figura 5.5. Equipo empleado para el ensayo de consolidación............................. 97
Figura 5.6. Curva de consolidación. ...................................................................... 99
Figura 5.7. Curva de consolidación. .................................................................... 101
Figura 5.8. Curva de consolidación. .................................................................... 104
Figura 5.9. Curva de consolidación. .................................................................... 106
Figura 5.10. Curva de consolidación. .................................................................. 108
Figura 5.11. Curva de consolidación. .................................................................. 113
Figura 5.12. Curva de consolidación. .................................................................. 114
Figura 5.13. Esquema de pilotes en suelo. ......................................................... 118
Figura 5.14. Esquema de pilote en suelo firme. .................................................. 119
Figura 5.15. Transferencia de carga por fricción lateral (normalizada) en función del
asentamiento. ....................................................................................................... 119
Figura 5.16. Transferencia de carga de punta (normalizada) en función del
asentamiento. ....................................................................................................... 120
Figura 5.17. Transferencia de carga de punta (normalizada) en función del
asentamiento. ....................................................................................................... 126
Figura 5.18. Clasificación de suelos considerando su Ip y Wl. .............................. 134
Figura 5.19. Partes constitutivas de los terraplenes .............................................. 137
Figura 5.20. Sistema de análisis considerado. ...................................................... 173
Figura 5.21. Geometría para el análisis del terraplén. ........................................... 174
Figura 5.22. Grafico para la determinación de esfuerzos con relación a la
profundidad de análisis del terraplén. ................................................................... 175
Figura 5.23. Geometría de análisis por capa de terraplén..................................... 176
Figura 5.24. Análisis de terraplenes de empleo. ................................................... 177
Figura 5.25. Grafica de análisis de terraplén......................................................... 177
Figura 5.26. Esquema de ejercicio. ....................................................................... 178
Figura 5.27. Sistema de análisis considerado. ...................................................... 180
Figura 5.28. Disposición de los bloques de EPS en obra. ..................................... 182
Figura 5.29. Dimensiones de terraplén en empleo. ............................................... 182
Figura 5.30. Disposición de análisis del terraplén ................................................. 183
Figura 5.31. Áreas en análisis para el cálculo de su asentamiento. ...................... 184
Figura 5.32 Área I en análisis ............................................................................... 184
Figura 5.33 Área II en análisis .............................................................................. 185
Figura 5.34. Área II en análisis ............................................................................. 187
Figura 5.35 Área I en análisis ............................................................................... 187
Figura 5.36. Diagrama para comprobación de trabajo de terraplén alivianado...... 193
Figura 5.37. Diagrama para comprobación de estabilidad del terraplén................ 194
Figura 5.38. Diagrama de análisis de coeficiente (g) de aceleración en rocas. ..... 195
xvi
Figura 5.39. Diagrama de análisis de coeficiente (g) de aceleración en rocas para
distintos suelos. .................................................................................................... 196
Figura 5.40. Diagrama de análisis de relación de talud (3H:1V) y con Kh =0.10 . . 197
Figura 5.41. Diagrama de análisis de relación de talud (3H:1V) y con Kh =0.20 . . 198
Figura 5.42. Esquema de cargas sub-presión hidrostática.................................... 199
Figura 5.43. Geometría de terraplén. .................................................................... 200
Figura 5.44. Diagrama de análisis con un ancho de calzada de 11m y H= 5m. .... 201
Figura 5.45. Diagrama de análisis con un ancho de calzada de 11m y H= 5m. .... 203
Figura 5.46. Diagrama de análisis con altura H= 5m y el ɗ=20 considerando como si
se colocara una base de material granular fino en contacto con el suelo. ............. 205
Figura 5.47. Diagrama de análisis con relación de talud de (3H:1V). .................... 206
Figura 5.48. Fuerzas actuantes en terraplén para el análisis debido al viento. ..... 207
Figura 5.49. Fuerzas actuantes cuando el nivel freático sube a un punto sobre la
base del terraplén. ................................................................................................ 209
Figura 5.50. Fuerzas actuantes cuando el nivel freático sube a un punto sobre la
base del terraplén. ................................................................................................ 211
Figura 5.51. Fuerzas actuantes en terraplén para el análisis debido al viento. ..... 213
Figura 5.52. Análisis del terraplén en base al talud que presenta el mismo. ......... 215
Figura 5.53.Aplicación de un sistema de anclaje para contrarrestar la fuerza del
viento. ................................................................................................................... 216
Figura 5.54.Isotacas en el Ecuador. ..................................................................... 217
Figura 5.55.Modos de falla del terraplén y el ángulo de interfaz. .......................... 221
Figura 5.56. Designación de material de cobertura y propiedades ........................ 224
Figura 5.57. Designación de EPS (poliestireno expandido) y propiedades .......... 225
Figura 5.58. Designación de pavimento flexible y propiedades ............................ 225
Figura 5.59. Designación de capa de suelo blando y propiedades ...................... 226
Figura 5.60. Designación del EPS. ...................................................................... 227
Figura 5.61. Geometría del terraplén. .................................................................. 227
Figura 5.62. Geometría en 3D de la aplicación análisis (1m de terraplén). .......... 228
Figura 5.63. Dirección en la que se asigna los valores de los coeficientes de balasto
del suelo y del poliestireno expandido. ................................................................. 229
Figura 5.64. Asignación del coeficiente de balasto a las áreas. ............................ 230
Figura 5.65. Asignación de cargas de simulación en superficies inclinadas. ......... 230
Figura 5.66. Asignación de cargas de simulación en superficies inclinadas. ......... 231
Figura 5.67. Liberación de desplazamiento en la dirección 3. ............................... 232
Figura 5.68. Se observa el bulbo de presiones ejercido por el peso de la capa de
pavimento y de los bloques de poliestireno........................................................... 232
Figura 5.69. Se observa el bulbo de presiones, y las deformaciones en puntos
importantes del terraplén. ..................................................................................... 233
Figura 5.70. Ventana en la cual se define propiedades a los diversos materiales del
terraplén. .............................................................................................................. 234
Figura 5.71. Ventana en la cual se asigna las propiedades a las capas formadas por
los boundaries. ..................................................................................................... 234

xvii
Figura 5.72. Ventana en la cual se asigna el nivel de agua y se hace actuar en los
materiales del terraplén. ....................................................................................... 235
Figura 5.73. Ventana en la cual se asigna la fuerza sísmica que actuara sobre el
terraplén, se considerará que está en Loja teniendo un factor de 0.3; se considera
de 0.2 horizontal y 0.1 vertical. ............................................................................. 235
Figura 5.74. Análisis de la estructura de terraplén de EPS. .................................. 237
Figura 6.1. Ubicación de proyecto. ....................................................................... 238
Figura 6.2. Estado actual del terreno. ................................................................... 239
Figura 6.3. Ubicación sector el plateado ............................................................... 241
Figura 6.4. Columna Estratigráfica Loja “Mapa Geológico de Loja, 1975” ............. 243
Figura 6.5. Geología Regional .............................................................................. 243
Figura 6.6. El Plateado ......................................................................................... 245
Figura 6.7. Geomorfología .................................................................................... 246
Figura 6.8. Línea sísmica LS-4 ............................................................................. 249
Figura 6.9. Disposición de electrodos ................................................................... 252
Figura 6.10. Tubería piezométrica ranurada ......................................................... 254
Figura 6.11. Situación actual del proyecto ............................................................ 256
Figura 6.12. Mecanismo de falla ........................................................................... 258
Figura 6.13. Superficie de falla en el suelo. .......................................................... 258
Figura 6.14. Superficie de falla en el suelo. .......................................................... 262
Figura 6.15. Sistema de análisis considerado. ...................................................... 267
Figura 6.16. Geometría para el análisis del terraplén. ........................................... 268
Figura 6.17. Análisis de terraplenes de empleo. ................................................... 269
Figura 6.18. Dimensiones de terraplén en empleo. ............................................... 271
Figura 6.19 Área I en análisis ............................................................................... 272
Figura 6.20 Área II en análisis .............................................................................. 273
Figura 6.21. Área II en análisis ............................................................................. 274
Figura 6.22 Área I en análisis ............................................................................... 275
Figura 6.23. Estructura conformada de aplicación. ............................................... 279
Figura 6.24. Perfil del eje vial. ............................................................................... 280
Figura 6.25. Implantación del proyecto. ................................................................ 281
Figura 6.26. Análisis realizado al terraplén. .......................................................... 282
Figura 6.27. Desplazamientos importantes. .......................................................... 283
Figura 6.28. Implantación de terraplen ubicación de bloques de GEOFOAM. ...... 283
Figura 6.29. Análisis del terraplén estabilidad factor más crítico 1.058 ................. 284
Figura 6.30. Área de empleo por escalón ............................................................. 288
Figura 6.31. Área de soporte = 20 m2 ................................................................... 290
Figura 6.32. Esquema de ubicación de geomanta. ............................................... 290
Figura 6.33. Esquema de ubicación de geomanta. ............................................... 291
Figura 6.33. Esquema de canal. ........................................................................... 292
Figura 6.34. Esquema de conformación de escollera. .......................................... 293
Figura 6.36. Esquema de conformación de escollera. .......................................... 295

xviii
RESUMEN

USO DE LOS BLOQUES DE POLIESTIRENO EXPANDIDO EN


TERRAPLENES

El presente trabajo de graduación presenta el desarrollo de una de las


aplicaciones de los bloques de poliestireno expandido (EPS) dentro del
ámbito de la construcción. Además compara las especificaciones técnicas del
poliestireno expandido (establecidas en las Normas ASTM) con el material
proporcionado en nuestro país, y analiza el efecto que tiene la utilización de
bloques de poliestireno expandido en terraplenes sobre suelos blandos.

A través la ejecución de ensayos de compresión, flexión, absorción y placa


sobre bloques de poliestireno expandido, se comprueban las propiedades
mecánicas de los bloques expandido fabricados a nivel nacional, y se
determina si los mismos pueden soportar cargas de tráfico; además se da a
conocer: el proceso constructivo de obras civiles realizadas con este tipo de
material, las bases y criterios necesarios para realizar el cálculo y diseño de
terraplenes con el empleo de poliestireno expandido (EPS) o geobloques, y
se realiza un análisis de costos para determinar el precio de construcción del
mismo.

DESCRIPTORES: POLIESTIRENO EXPANDIDO (EPS) / GEOBLOQUE /


RELLENO ALIVÍANADO / ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA EPS /
ENSAYOS EN BLOQUES DE EPS / PROCESO CONSTRUCTIVO CON
BLOQUES DE EPS / DISEÑO DE TERRAPLÉN / RUBRO DE BLOQUES
DE EPS.

xix
ABSTRACT
BLOCKS USING EXPANDED POLYSTYRENE IN EMBANKMENTS

This graduation document presents the development of one application of


blocks of expanded polystyrene (EPS) in the field of construction. Also
compare the technical specifications of expanded polystyrene (established in
ASTM Standards) with the material provided in our country, and analyzes the
effect of the use of expanded polystyrene blocks in embankments on soft
soils.

Through the implementation of compression tests, bending, and plate on


absorbing expanded polystyrene blocks, the mechanical properties of
expanded nationally manufactured blocks are checked, and determine
whether they can withstand traffic loads; in addition let it know the
construction process of civil works performed with this kind of material, the
bases and criterias for calculation and design of embankments with the use of
expanded polystyrene (EPS) or geoblocks, and the cost analysis is performed
to determine the price of construction.

WORDS: EXPANDED POLYSTYRENE (EPS) / GEOBLOQUE /


BACKFILLING LIGHTENED / TECHNICAL SPECIFICATION FOR EPS / EPS
TRIAL BLOCKS / BLOCK CONSTRUCTION PROCESS WITH EPS /
DESIGN EMBANKMENTS / EPS BLOCK ITEM.

xx
xxi
xxii
1 CAPITULO 1: GENERALIDADES Y CONCEPTOS

1.1. ANTECEDENTES E IMPORTANCIA

1.1.1 ANTECEDENTES

La técnica de los rellenos livianos, empleando como núcleo el bloque rígido


de EPS (poliestireno expandido), se inició a mediados de los años 60 en
Noruega y Dinamarca. Por las excelentes cualidades de aislamiento térmico
que este material presenta se lo ha empleado habitualmente en diversas
formas como material para la construcción. Sin embargo su uso se fue
extendiendo en diversas aplicaciones geotécnicas, hasta lograr grandes
avances en el desarrollo de obras de ingeniería sobre suelos blandos
empleándolos como GEOFOAM nombrados de esta manera a los bloques
rígidos de EPS, estos bloques son fabricados en moldes de gran volumen de
hasta 2 y 3 metros cúbicos y de densidades muy variables comprendidas
entre 7 y 100 kg/m3, esta y otras propiedades importantes de este material le
hace aplicable en obras difícilmente ejecutables con los materiales
convencionales.

Dada las características del producto, es decir, su baja densidad, comparada


con otros materiales, sus excelentes resistencias tanto al esfuerzo cortante,
como a la compresión, su relación de poisson casi nula, buena rigidez,
excelentes comportamientos a largo plazo, buenas características bajo
cargas cíclicas, auto - extinguibilidad, facilidad de manejo, excelente aislante
térmico, y su prácticamente nula influencia sobre el medio ambiente, países
como Japón, EEUU, Dinamarca, Noruega, Malasia, Inglaterra y Alemania,
cuentan con reglamentación sobre el uso de geo bloques y suficiente
experiencia para avalar este método.

1
La construcción de rellenos con materiales térreos sobre suelos blandos
siempre genera problemas a corto y largo plazo de ahí que la técnica de
construcción utilizando materiales ligeros viene ganando terreno.

La construcción con bloques de EPS más conocidos como GEOFOAM


genera una gran gama de aplicaciones, entre las cuales podemos señalar,
rellenos livianos sobre suelos blandos, disminución de presión lateral de
tierras sobre estructuras de contención, disminución de cargas sobre ductos
de hormigón y otras estructuras rígidas, disminución de asentamientos de
rellenos de estribos, reparación de vías en zonas de ladera, inclusiones
compresibles y capacidad de amortiguamiento.

1.1.2 IMPORTANCIA

En el sector de la construcción, tanto en la edificación como en las obras de


ingeniería civil, nos encontramos con numerosas aplicaciones del EPS
(poliestireno expandido). Placas y paneles de aislamiento termo-acústico,
casetones y bovedillas para forjados, moldes de encofrado, juntas de
dilatación, elementos decorativos interiores, bloques de EPS para dotar de
ligereza a terraplenes de carreteras, pantanales flotantes, islas artificiales,
etc.

Nuestro estudio sobre la aplicación de los bloques de EPS (poliestireno


expandido) en la construcción de rellenos sobre suelos blandos se basa en el
reemplazo del material de relleno muy pesado por geo-bloques de EPS,
procurando que únicamente el peso de la estructura de pavimento actúe
sobre el terreno blando.

2
1.2 JUSTIFICACIÓN DEL TEMA

Los suelos compresibles de baja capacidad portante, representan un


problema serio, no sólo durante el proceso de construcción de terraplenes
sino a lo largo de su vida útil.

Teniendo en cuenta la magnitud de los proyectos que involucran el empleo


de terraplenes, (carreteras, vías férreas, aproximaciones a puentes,
protección de tuberías, etc.) debemos considerar los costos de
mantenimiento y operación que genera el reparar las grandes deformaciones
involucradas en este tipo de obras, a lo largo de su periodo de servicio.

Por lo general el diseño de los terraplenes, involucra el cálculo inicial de un


terraplén con una base lo suficientemente amplia para distribuir los
esfuerzos, no solo de las cargas vivas que soportará, sino principalmente de
su propio peso. Se realiza un proceso iterativo, para garantizar la estabilidad
del terraplén, con factores de seguridad adecuados y asentamientos
controlables, al menos dentro de rangos y periodos aceptables, para ofrecer
una obra de buena calidad y adicionalmente estimar la magnitud de las
labores de reparación y mantenimiento. De no ser posible dimensionar el
terraplén, se deben aplicar medidas menos económicas, como la instalación
de pilotes u otras estructuras rígidas, que implican una mayor complejidad en
cuanto al manejo de equipos y materiales, o el empleo de materiales de
aligeramiento, como cenizas, madera, basura o trozos de caucho.

El costo ecológico involucrado es también bastante alto, dados los grandes


volúmenes del material de relleno a explotar, este material en ocasiones es
escaso en la zona, lo que involucra el transporte a grandes distancias, o el
empleo de materiales que no cumplen con las normas existentes.

Es necesario además considerar el efecto del proceso constructivo, en el


volumen del material transportado, se ve disminuido por la compactación en
capas, haciendo menos efectivo el costo del transporte, así como la
3
dependencia del estado del tiempo, y de la disponibilidad de la maquinaria y
los equipos en la zona.

1.3 OBJETIVOS

1.3.1 OBJETIVO GENERAL

• Dar a conocer en nuestro medio las bondades del material y el uso de


bloques del poliestireno expandido, para su empleo en terraplenes
“construidos sobre suelos blandos” como medio de transmisión de
cargas generadas por el paso vehicular.

1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICO

• Analizar y justificar el empleo de bloques de poliestireno expandido


como sistema de construcción en terraplenes.
• Evaluar la funcionalidad del poliestireno expandido en suelos de baja
resistencia.
• Comparar las especificaciones técnicas del poliestireno expandido con
el material comercializado en nuestro país.

1.4 FINALIDAD Y USOS DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO

1.4.1 FINALIDAD DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO (EPS)


El Poliestireno Expandido, debido a sus excelentes propiedades como
material para la aislación térmica de elementos constructivos, juega un
destacado papel en la industria de la construcción. Con el empleo del
Poliestireno Expandido, el profesional de la construcción puede hacer uso,
hoy en día, de las posibilidades que le brindan los sistemas modernos de
4
aislación térmica y acústica de edificios. Hay una marcada tendencia hacia el
uso de sistemas aislantes especiales, como son los sistemas aislantes para
paredes exteriores y cubiertas, sistemas de calefacción por pisos radiantes
con aislaciones entre losa y piso, etc. Tales sistemas aportan considerables
ventajas en la relación costo/ beneficio.

Al construir una carretera sobre terrenos de escasa resistencia, hay que


tener en cuenta especialmente que las cargas pesadas, deforman los
estratos blandos y dependiendo del espesor de las capas blandas, el
proceso de deformación se puede prolongar durante varios años.

Debido a la baja resistencia al corte de determinados suelos, es necesario,


evitar en lo posible la concentración de las cargas, ya que estas capas
pueden desplazarse lateralmente. Los materiales añadidos para compensar
este tipo de hundimientos por peso propio (por ejemplo, en cruces de
carreteras) debido a las cargas adicionales provocan a su vez nuevos
hundimientos.

Los procedimientos convencionales utilizados para mejorar el terreno


mediante una renovación completa o parcial del mismo, por lo general exigen
mucho tiempo. El empleo de materiales ligeros, permite reducir
sustancialmente el peso del terraplén y con él la carga ejercida sobre el
subsuelo.

Para obtener una construcción que casi no sufra hundimientos en el caso de


un subsuelo malo, es preciso que no se aplique prácticamente ninguna carga
adicional, es decir, que el peso del material de construcción utilizado para el
terraplén sea sumamente bajo, como ocurre por ejemplo si se utilizan
materiales de construcción ligeros de bloques de espuma rígida de EPS. En
los medios competentes este tipo de construcción se denomina también
construcción GEOFOAM.

5
1.4.2 USOS CONVENCIONALES DEL EPS EN EL ECUADOR

Figura 1.1. Empleo del poliestireno expandido como material aislante.


Las cualidades del poliestireno expandido tanto en su amplia gama de
prestaciones como de material aislante térmico, de material ligero para
construcciones civiles, modulares de fácil ejecución; así como las formas en
las que se puede presentar le convierten en material con amplias
posibilidades de aplicación dentro del ámbito de la Construcción. Las
aplicaciones en esta área se centran fundamentalmente en la edificación con
soluciones constructivas para el aislamiento termo-acústico de los diferentes
cerramientos así como en soluciones de aligeramiento y conformado de
diversas estructuras de la edificación además de otras aplicaciones como
moldes de encofrado y juntas de dilatación.

A continuación se analizan las soluciones constructivas en que intervienen


los productos de poliestireno expandido-EPS.

Algunas de estas soluciones, como la cubierta invertida, se deben al


desarrollo de materias primas específicas que permiten obtener productos de
poliestireno expandido EPS con baja absorción de agua (denominado como
poliestireno expandido hidrófobo o EPSh).

6
Las aplicaciones se dividen en tres grupos: fachadas, cubiertas y suelos. Se
indican a continuación las correspondientes a fachadas y cubiertas.1

1.4.2.1 FACHADAS

Las fachadas pueden rehabilitarse térmicamente por el interior, por el exterior


y en caso de cámaras de aire accesibles rellenando estas.

Dejando aparte el relleno de cámaras de aire cuya técnica requiere de


especialistas con experiencia, los muros que habitualmente forman la
fachada provocan en el propietario la cuestión de cómo intervenir:

• Sufrir molestias de los trabajos en el interior y pérdida de espacio útil


pero mantener el aspecto exterior de la fachada;
• Modificar el aspecto exterior de la fachada

Las soluciones constructivas que recoge esta guía son dos:

1.4.2.1.1 Aislamiento intermedio

La rehabilitación térmica de la fachada por el interior se recomienda


especialmente en los siguientes casos:

• Durante la realización de otros trabajos en el interior del edificio


(suelos, particiones, ventanas, etc.)
• Cuando no se considere modificar el aspecto exterior del edificio con
lo que no se realizará ningún gasto en elementos auxiliares como
andamios.
• Siempre que compense la pérdida de espacio útil con los ahorros
energéticos y beneficios medioambientales que supone la
intervención.

1
(ANAPE.ES, 2011)
http://www.anape.es/EPSenlosmedios/El_uso_de_EPS_en_obras_de_ingenieria_civil-
Arte_y_Cemento
7
Se debe prestar especial atención a los encuentros con cerramientos
(ventanas y puertas) así como a la resolución de los puentes térmicos (ver
Figura 1.2).

Figura 1.2. Empleo del poliestireno expandido como material aislante.


Descripción del sistema de aislamiento pro el interior con acabado de
placa de yeso laminado.
Sobre la cara interior de la fachada se fijan los paneles aislantes (con
adhesivos o con fijaciones mecánicas) y a continuación se coloca el
revestimiento que puede ser un enlucido de yeso o placa de yeso laminado.
Se puede sustituir el conjunto por un complejo de aislamiento y placa de
yeso laminado que normalmente se adhiere al muro soporte.

Ventajas del sistema de aislamiento por el interior con acabado Placas


de yeso laminado (PYL)
Un factor clave para la renovación térmica de la fachada por el interior es la
optimización del espacio útil.
Por ello los sistemas recomendados tienen la máximas prestaciones con el
mínimo espesor, es el caso de los complejos de aislamiento y placa de yeso
laminado. Existen sistemas de aislamiento de EPS con materiales especiales
de baja conductividad térmica (λ= 0,030 - 0,032 W/m.K) que aportan más
aislamiento con menos espesor.
8
1.4.2.1.2 Aislamiento por el exterior
El diseño y la instalación de aislamiento por el exterior bajo revoco es una
cuestión de especialistas.

Se recomienda el uso de sistemas certificados tanto en los productos


aislantes como en el resto de productos que forman el sistema: fijaciones,
imprimaciones, revestimientos, acabados, refuerzas, etc.

Especialmente recomendado en los siguientes casos:

• Seguridad por el reforzamiento de la fachada para evitar


desprendimientos.
• Mantenimiento y estética por el deterioro por efecto del clima y el
envejecimiento de los materiales.

En todos estos casos de reparación exterior de la fachada es recomendable


el uso de sistemas de aislamiento por el exterior ya que los costes fijos
asociados a la intervención son elevados y el sobre coste de incluir el
sistema de aislamiento queda muy reducido en esos casos.

Se debe prestar especial atención a la hora de realizar el proyecto a los


encuentros con la cubierta, los balcones, la carpintería exterior (ventanas y
puertas) así como cualquier heterogeneidad que tenga la fachada.

Descripción del sistema de aislamiento exterior bajo revoco

Los sistemas tienen tres grupos de materiales:

• El aislamiento, en esta caso poliestireno expandido (EPS), cuya


misión es ahorrar energía al edificio;
• Las fijaciones, cuya misión es asegurar la unión del sistema al muro
soporte;
• Los acabados, cuya misión principal es proteger al sistema de las
solicitaciones climatológicas, mecánicas, químicas, etc. Y como misión
secundaria aportar parte de la estética del edificio.
9
El sistema está formado por los siguientes elementos:

• Aislamiento (EPS)
• Mortero adhesivo y/o fijaciones mecánicas (espigas).
• Perfiles metálicos o plásticos para el replanteo del sistema y los
encuentros con los huecos de la fachada (ventanas, puertas) y los
remates superior e inferior.
• Revestimiento base o imprimación
• Mallas de refuerzo.
• Revestimiento de acabado.

Ventajas de los sistemas de aislamiento por el exterior bajo revoco

• Protege el cerramiento de fábrica del edificio.


• Mejora la eficiencia energética del edificio.
• Reduce el efecto de los puentes térmicos, minimiza el riesgo de
condensaciones intersticiales y las pérdidas de calor
• Reduce la solicitación térmica de la estructura.
• Transfiere el punto potencial de condensación fuera de la estructura
de edificio.
• Optimiza el uso de la inercia térmica, limitando las fluctuaciones de la
temperatura interior del edificio
• Puede contribuir a aislamiento acústico de la fachada en caso de
renovación integral (incluye ventanas)
• Sistemas disponibles en diversos acabados
• Relativamente fácil y rápido de instalar
• Sistema fácil de controlar durante la ejecución ya que el espesor de
aislamiento queda visible.
• Sistemas e instalaciones fácilmente certificables y asegurables.

10
1.4.2.2 CUBIERTAS
Las cubiertas se dividen a su vez en dos grandes grupos: planas e
inclinadas.

Las cubiertas planas pueden rehabilitarse térmicamente por el interior y por


el exterior. Las cubiertas inclinadas pueden rehabilitarse térmicamente por el
exterior y en caso de espacios bajo cubierta accesible, por el interior bajo el
faldón o bien sobre forjado.

La intervención en este caso viene condicionada por otros trabajos a realizar


sobre la Cubierta, como:

• Reparación o renovación completa de la impermeabilización


(operación muy común en las cubiertas planas)
• Renovación del tejado
• Reforma en el techo bajo cubierta
• Modificación del espacio bajo cubierta

A continuación se describen con detalle las soluciones constructivas:

1.4.2.2.1 Cubiertas Planas


En general, es preferible realizar una intervención en cubierta por el exterior
para no molestar a los usuarios del edificio y no reducir la altura útil bajo
cubierta.

Se recomienda especialmente esta aplicación cuando se aproveche la


renovación de la impermeabilización por encontrarse deteriorada y ser
posible causa de goteras y otras patologías debidas a las humedades.

Las cubiertas planas se clasifican en frías o calientes en función de la


posición del aislamiento con respecto al sistema de impermeabilización.

La cubierta caliente es propia de climas lluviosos y fríos en los que la


impermeabilización se coloca sobre el aislamiento para protegerlo y
mantener sus propiedades térmicas en esas condiciones climáticas.
11
La cubierta fría o invertida es propia de climas cálidos y secos. En este caso
el aislamiento es el que protege la impermeabilización al colocarse encima y
reducir las solicitaciones térmicas y por tanto su desgaste. En este caso se
coloca una protección sobre el aislamiento según el uso que se vaya a dar a
la cubierta (ver Figura 1.3).

Figura 1.3. Empleo del poliestireno expandido en cubiertas planas.


El poliestireno expandido (EPS) empleado en esta aplicación se denomina
EPS-h (EPS hidrófobo). Es un material específico de baja absorción de agua,
para aplicaciones que requieran esta propiedad en el aislamiento, como es el
caso de la cubierta invertida.

Descripción de la cubierta invertida con EPS-h

En la cubierta plana tradicional la lámina de impermeabilización está


expuesta a unas duras condiciones de trabajo, en nuestro país
especialmente altas temperaturas, lo que provoca generalmente su deterioro
con el tiempo y finalmente su fallo.

La cubierta invertida con EPS-h es un sistema de aislamiento que protege la


lámina de impermeabilización de los cambios de temperatura y del deterioro
continuo por efectos del clima y el uso o mantenimiento de la cubierta.

12
El producto aislante que forme parte de la cubierta invertida se debe por
tanto aportar una serie de prestaciones al sistema:

• Resistencia a la absorción de agua


• Estabilidad dimensional en condiciones de temperatura y humedad
• Resistencia mecánica en función

1.4.2.2.2 CUBIERTAS INCLINADAS


Esta aplicación se recomienda especialmente en los casos en que no es
accesible bajo cubierta o bien se aprovecha la reparación del tejado para
incluir aislamiento térmico al faldón que forma la cubierta.

Esta operación exige que se levante el tejado y se realice una estructura que
permita la fijación del aislante térmico antes de volver a colocar el nuevo
tejado.

Descripción del aislamiento de cubiertas inclinadas bajo teja

Una vez levantada la teja, sobre soporte del faldón existente (forjado, panel
de madera, metálico, etc.) se realiza una regularización para nivelar el faldón
y se coloca una barrera de vapor para evitar condensaciones intersticiales.
La fijación de los paneles de aislamiento térmico se recomienda que sea
mecánica. Los productos de EPS empleados en esta aplicación llevan un
rasurado para facilitar la adherencia del mortero de fijación de la teja.

En caso de que la cubierta sea ventilada se debe colocar una estructura de


madera que garantice la cámara de aire.

En caso de que se emplee una lámina bajo cobertura (propio en zonas de


montaña), esta debe colocarse sobre el aislamiento y bajo el enrastrelado.
Su misión es proteger el bajo cubierta de la penetración de nieve derretida,
13
asegurando la recogida de agua y su conducción al canalón para garantizar
la evacuación. Es una cobertura en reserva en caso de rotula o
levantamiento de la cobertura (teja o pizarra).

1.4.2.3 LOSAS

• CASETON

Son encofrados con bloques impermeables utilizados para realizar losas


nervadas en 1 o 2 direcciones. Según su densidad pueden ser perdidos (que
quedan incorporados a la estructura aportando aislación térmica en la
cubierta), o recuperados que permiten su reutilización economizando el
proyecto.

Dependiendo del tamaño puede estar constituido por piezas pegadas entre
sí. Comercialmente se presentan en los siguientes tamaños: ancho de 40, 50
y 60cm; largo de 40, 50 y 60 cm; y espesores de 5, 10 ,12.5, 17, 25 y 50 cm.
Y en densidades que varían de 10 a 20Kg/m3.

• BOVEDILLA

Las bovedillas favorecen la reducción del peso propio de la losa (hasta


80Kg/m2), disminuye la transmisión de ruidos entre plantas y el futuro gasto
de energía en climatización gracias a sus cualidades de aislación térmica.

Agiliza la construcción y disminuye riesgos personales durante el montaje.


De fácil descarga y manipuleo, los Bloque, no tienen desperdicios ni
posibilidades de rotura durante la colocación.

En el mercado se presentan en los siguientes tamaños: ancho de 62.5, 64 y


70cm; largo de 125 cm; y espesores de 12.5, 17 y 25 cm. Y en densidades
que varían de 10 a 20Kg/m3.

14
1.4.2.4 MOLDES PARA CORNISAS
Piezas de Poliestireno Expandido - EPS que facilitan la obtención de
múltiples diseños de aleros o cornisas en edificación. El largo máximo es de
120 cm. La densidad que varían de 15 a 20Kg/m3.

Los diseños con figuras permiten dar un toque de elegancia y distinción a un


proyecto hotelero, residencial o comercial. Sólo se tiene que pegarlas a la
pared o techo y aplicarles yeso o mortero para posteriormente pintarlas. Son
aplicables a todo tipo de construcción.

1.4.2.5 CIELO RAZO

Las placas de Poliestireno Expandido (EPS) utilizadas para cielo razo


aportan una elevada aislación térmica. Una vez colocadas, mantiene su
rigidez y no se flexionan.

Las placas son de muy fácil instalación y permiten un fácil desmonte. Ideales
para refaccionar ambientes destinados a oficinas, locales comerciales,
bancos y escuelas gracias a sus características estéticas.

1.4.2.6 GEOBLOQUES

Son utilizados esencialmente en el relleno y afirmación de terrenos


inestables, el geobloque. es una solución efectiva especialmente en la
construcción de terraplenes para carreteras, relleno de estribos de puentes,
rellenos de desprendimiento de taludes y en general en el mejoramiento de
la calidad de suelos.

En el mercado se presentan en tamaños de 100 cm de ancho; 200 cm de


largo; y 50 cm de espesor. Y en densidades que varían de 15 a 30Kg/m3. En
tanto lo que respecta a obras civiles.

Actualmente dentro del mercado Ecuatoriano se fabrican y comercializan


todos los productos de poliestireno expandido señalados anteriormente.
15
1.5 DESCRIPCIÓN DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO
El Poliestireno Expandido (EPS) se define técnicamente como:

La abreviatura EPS deriva del inglés Expanded PolyStyrene. Este material es


conocido también como Telgopor o Corcho Blanco.

El poliestireno expandible se produce mediante la polimerización de un


monómero de estireno en presencia de peróxido como catalizador. Esto
provoca que las moléculas de estireno formen largas cadenas. También se
introduce en el proceso pentano, el cual es un hidrocarburo que es el agente
de soplado. El pentano se dispersa por todo el poliestireno durante el
proceso de fabricación. El volumen relativo de pentano se puede variar.

Además de pentano, es posible incorporar otros aditivos opcionales, durante


el proceso de fabricación de poliestireno expandible. Estos se discuten
posteriormente.

Poliestireno expandible que se denomina habitualmente como perlas o


resina, es de forma esférica con diámetros en el intervalo de 3,0 mm a 0,2
mm (de grano grueso a la arena fina de tamaño). Las perlas translúcidas
tienen una consistencia sólida con una gravedad especifica ligeramente
mayor que uno. Las cuales se clasifican en varias categorías de dimensión
de venta final a los moldeadores. El tamaño de la perla no afecta a las
propiedades mecánicas geotécnicamente pertinentes del producto final
(EPS), sin embargo si se afecta a la apariencia del EPS y que indirectamente
puede afectar a las propiedades térmicas.

Uno de los aditivos que se pueden incorporar en el poliestireno expandible es


un retardante con base de bromo llama retardante. Perlas tratadas de esta
manera se denominan poliestireno expandible modificado. No hay diferencia
visual entre el poliestireno expandible modificado y el normal, ni en ninguna
de las propiedades de ingeniería geotécnica pertinentes del producto final
(EPS) afectados, con la obvia excepción de la inflamabilidad.

16
1.6 CARACTERÍSTICA FISICAS – MECANICAS DEL POLIESTIRENO
EXPANDIDDO (EPS)

La idoneidad del Poliestireno Expandido (EPS) para las aplicaciones en la


construcción, se basa en sus propias características intrínsecas como
material que se detallan a continuación:

* Muy bajo peso y excepcional ligereza; para fines de construcción su


densidad oscila de los 10 a los 35 kg/m3. Esto lo hace extraordinariamente
ligero pero resistente. En consecuencia, según esta densidad varían sus
propiedades mecánicas y de aislamiento térmico.

* Amortiguador de impactos

* Resistente al agua pero no al vapor. No es higroscópico, es decir, sus


niveles de absorción de agua son mínimos aunque el vapor de agua sí puede
penetrar su estructura celular cerrada.

* Resistente al envejecimiento.

* Resistencia mecánica.

* Aislante térmico.

* Resistencia química.

* Aislante acústico.

* Higiénico, no enmohece, imputrescible. No constituye sustrato nutritivo de


animales, hongos ni bacterias.

* Biológicamente inerte (no contamina las aguas subterráneas).

* El color natural del poliestireno expandido es blanco, esto se debe a la


refracción de la luz, lo que lo hace pigméntale
17
* Facilidad de conformado, permite el moldeo o mecanización para adaptarse
a cualquier forma donde deba ser colocado.

* Facilidad de instalación.

* Facilidad de manipulación.

* No resistente a los rayos ultravioletas. La luz ultravioleta afecta la superficie


del poliestireno expandido (EPS) tornándola amarillenta, frágil y puede llegar
a erosionarse por el efecto de la lluvia y el viento si se expone al aire libre.
Esto puede evitarse con las pinturas, revestimientos y recubrimientos
adecuados.

* La exposición a cambios de temperatura puede afectar su estabilidad


dimensional o alterarla. Si bien puede utilizarse con total tranquilidad en
temperaturas muy bajas (aunque puede darse un efecto de contracción)
cuando se expone a temperaturas superiores a los 100º C se reblandece y
deforma.

* El poliestireno expandido es reutilizable al 100% para formar bloques del


mismo material y también es reciclable a fin de fabricar materias primas para
otra clase de productos. El principal método para reciclar el poliestireno
consiste en despedazarlo mecánicamente para mezclarlo después con
material nuevo y así formar bloques de EPS que pueden contener hasta un
50% de material reciclado.

18
1.7 PROCESO DE TRANSFORMACIÓN DE MATERIA PRIMA DEL
POLIESTIRENO EXPANDIDO A FORMAS DE EMPLEO EN
INGENIERIA

El proceso de transformación de la materia prima en artículos acabados de


Poliestireno Expandido (ver Figura 1.4) transcurre fundamentalmente en tres
etapas: una etapa de Pre-expansión, seguida de una etapa de Estabilizado,
finalizando con una última Expansión y el Moldeo.

Figura 1.4. Esquema de Transformación del Poliestireno Expandido (EPS)


19
1a Etapa: PRE-EXPANSIÓN

El Poliestireno, en forma de granos de tamaño entre 3 a 0.2 mm, se calienta


en pre-expansores con gas pentano y vapor de agua a temperaturas
situadas entre 80 y 110ºC aproximadamente, haciendo que el volumen
aumente hasta 50 veces el volumen original, además que es un material muy
ligero con porosidad muy elevada. Durante esta etapa los granos son
agitados continuamente.2
En esta etapa es donde la densidad final del EPS es regulada. En función de
la temperatura y del tiempo de exposición la densidad aparente del material
disminuye de unos 630 kg/m3 a densidades que oscilan entre los 10-30
kg/m3.
Luego de la Pre-expansión, los granos expandidos son enfriados y secados
antes de que sean transportados por medio de ductos hacia los silos.

2a Etapa: REPOSO INTERMEDIO Y ESTABILIZACIÓN DEL (EPS)

Durante la segunda etapa del proceso, los granos pre-expandidos,


conteniendo 90% de aire, son dejados en reposo durante 24 horas.

BASF. (1997). Información Técnica styropor Propiedes/ensayos. En B.


Akiengesellschaft.

20
Al enfriarse las partículas recién expandidas, en la primera etapa, se crea un
vacío interior que es preciso compensar con la penetración de aire por
difusión. De este modo las perlas alcanzan una mayor estabilidad mecánica
y mejoran su capacidad de expansión, lo que resulta ventajoso para la
siguiente etapa de transformación. Este proceso se desarrolla durante el
reposo intermedio del material pre-expandido en silos ventilados. Al mismo
tiempo se secan las perlas.

Ductos de

Transporte

Bomba de

Cámara de Propulsión de
aire Silos de reposo del
Pre-
EPS
expansión

Figura 1.5. Esquema de Etapa 1 y Etapa 2

3a Etapa: EXPANSIÓN Y MOLDEO FINAL DEL (EPS)

En esta etapa las perlas pre-expandidas y estabilizadas se transportan a


unos moldes donde nuevamente se les comunica vapor de agua y las perlas
se sueldan entre sí (ver Figuras 1.6).

En esta operación, las perlas pre-expandidas se cargan en un molde


agujereado en el fondo, la parte superior y los laterales, con el fin de que
pueda circular el vapor. Las perlas se ablandan, el Pentano se volatiliza y el
21
vapor entra de nuevo en las cavidades. En consecuencia, las perlas se
expanden y, como están comprimidas en el interior del volumen fijo del
molde, se empaquetan formando un bloque sólido, cuya densidad viene
determinada en gran parte por el alcance de la expansión en la etapa inicial
de Pre-expansión. Durante la operación se aplican ciclos de calentamiento y
enfriamiento, cuidadosamente seleccionados para el mejor equilibrio
económico de la operación y para conseguir una densidad homogénea a
través del bloque así como una buena consolidación de los gránulos, buena
apariencia externa del bloque y ausencia de combaduras.

En la tercera etapa existen distintas alternativas, basadas en la forma que


adquiere el producto final. Por un lado se lo puede moldear en forma de
grandes bloques que luego pueden ser cortados en forma de planchas. El
corte se puede llevar a cabo por medio de alambres calientes.
Existen algunas empresas que cortan el EPS mediante sistemas
computarizados, basándose en diseños hechos en AutoCAD, después de
este proceso se obtiene una barra codificada de esta manera leerla con un
dispositivo (ver Figura 1.7) para comenzar el proceso de corte y obtener el
resultado final requerido para su posterior aplicación.

Figura 1.6. Molde de bloques - Horno

22
Lectora de
barras

Figura 1.7. Máquina de Corte - especial

Uno de los resultados finales es lo bloques de EPS, los cuales se los obtiene
a partir del moldeo final estos bloques son conocidos como GEOFOAM los
cuales se pueden obtener de 2 – 3 metros cúbicos, y con densidades muy
variables entre 7 y 100 kg/m3. En el siguiente capítulo se analizara sus
propiedades y funcionalidad del poliestireno expandido como GEOFOAM.

23
2 CAPÍTULO 2: PROPIEDADES Y FUNCIONALIDAD DEL
POLIESTIRENO EXPANDIDO COMO GEOFOAM

2.1.- Características del GEOFOAM

Para utilizar GEOFOAM es necesario tener conocimientos sobre sus


propiedades para así poder aplicarlas adecuadamente y poder lograr una
capacidad de funcionamiento duradera.
Se diferencia de los materiales convencionales porque las propiedades de
éstos son ampliamente conocidas. Así es sabido, que el acero puede
oxidarse – que la madera se puede podrir – que el vidrio se puede romper o
que el cartón pierde su estabilidad por la influencia de la humedad. Sobre las
propiedades del EPS por lo general no se presenta una vasta información
por su mínimo uso constructivo, por lo cual ha sido difícil su empleo en obras
civiles.

2.1.1 Densidad

Es una magnitud referida a la cantidad de masa contenida en un


determinado volumen, y puede utilizarse en términos absolutos o relativos.
La principal característica es la baja densidad que presenta el GEOFOAM.
En aplicaciones geotécnicas se emplean bloques cuya densidad varía entre
los 15 y 30 kg/m3, el 1% del peso de los materiales convencionales.

2.1.2 Comportamiento mecánico

RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN:

Capacidad del material para resistir a las fuerzas que intentan comprimirlo.
La espuma de poliestireno expandido (EPS) es un material termoplástico que
bajo carga presenta un comportamiento visco-elástico distinto del de los

24
materiales elásticos. Por ella, en el lugar de la resistencia a la presión de los
bloques de poliestireno (GEOFOAM), se mide la tensión por compresión con
una deformación del 10%, sin embargo, esta deformación supone una
deformación plástica, por lo tanto este valor no es empleado en el
dimensionamiento.3

Dependiendo de la densidad, el material puede presentar resistencias que


varían entre 50 a 150 KPa. El comportamiento de las muestras, en ensayos a
compresión, es esencialmente isotrópico, debido a la forma esférica de las
celdas que componen al bloque.

Sin embargo los procesos de fabricación del bloque así como la calidad de la
materia prima, la temperatura, el grado de deformación influyen en este
comportamiento (ver Figuras 2.1, 2.2).

Figura 2.1. Zonas en probetas

3
BASF. (1997). Información Técnica styropor Propiedes/ensayos. En B.
Akiengesellschaft.

25
Figura 2.2. Esfuerzo vs Aplastamiento (%)

La resistencia a la compresión es la principal característica mecánica de los


bloques de espuma rígida de EPS (GEOFOAM).
Depende en primer lugar de la densidad: cuanto más baja sea esta, tanto
menor será la resistencia a la compresión. También influyen la forma de las
partículas, la temperatura y la edad de la espuma rígida.

Las distintas marcas de materias primas o los tamaños de las partículas, en


cambio, no influyen sustancialmente en la resistencia a la compresión de las
probetas cortadas de espuma rígida.
Puesto que los valores medidos dependen de la forma de las probetas y de
la velocidad, es preciso que las condiciones de ensayo estén normalizadas.
La deformación no depende solamente de la intensidad, sino también de la
duración de la acción de compresión. La edad de la muestra interviene
también en los valores del esfuerzo de compresión: Los bloques
recientemente fabricados solo poseen un 70 % y al cabo de 24 horas un 90
% del valor final que se obtiene a las 4 semanas aproximadamente. El
aumento relativamente fuerte de la resistencia en las primeras 24 horas
depende fundamentalmente de la compensación o equilibrado con la presión
atmosférica en las partículas, mientras que el aumento posterior se debe a la
lenta expulsión del agente de expansión residual.

26
FLUENCIA A LA COMPRESIÓN

La fluencia es la deformación irrecuperable de la probeta, a partir de la cual


sólo se recuperará la parte de su deformación correspondiente a la
deformación elástica, quedando una deformación irreversible. Una propiedad
importante del bloque de EPS es su estabilidad mecánica bajo cargas a corto
y largo plazo. La fluencia a la compresión es la deformación bajo una carga
específica (σc) en relación con el tiempo.

Esta propiedad es necesaria normalmente para aplicaciones donde hay altas


cargas continuas en una estructura soportada por el EPS tal como
cimentaciones o suelos de almacenes de frío. Los productos de EPS tienen
una deformación por fluencia a la compresión del 2% o menos, después de
los 50 años (ver Figura 2.3, 2.4 y 2.5).

Figura 2.3. Comportamiento de tensión por fluencia de espuma rígida de


EPS con densidades aparentes de 15 Kg/m3 bajo diferentes cargas.

27
Figura 2.4. Comportamiento de tensión por fluencia de espuma rígida de
EPS con densidades aparentes de 20 Kg/m3 bajo diferentes cargas.

Figura 2.5. Comportamiento de tensión por fluencia de espuma rígida de


EPS con densidades aparentes de 30 Kg/m3 bajo diferentes cargas.
RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

La resistencia a la tracción se necesita cuando el GEOFOAM está sujeto a


tensiones de adherencia y cuando el peso propio o la succión debida al
28
viento someten al EPS a esfuerzos de tracción. A medida que aumenta la
densidad aparente también se incrementa la resistencia a la tracción de los
bloques de EPS, (ver Figura 2.6). El alargamiento de rotura en el ensayo de
tracción forma parte de las propiedades que dependen, entre otras, de las
condiciones de transformación concretas (por ejemplo, de la calidad de la
soldadura).4

Figura 2.6. Influencia de la Densidad Aparente en la Resistencia a la


Tracción

Las líneas a trazos caracterizan un grado de previsibilidad del 95 %. Su


amplitud depende de la materia prima y de los parámetros de transformación.
Cuanto más uniformes sean las condiciones límites más estrecha será la
banda. La línea continua representa el valor medio.

RESISTENCIA A LA FLEXIÓN

Es la propiedad de los materiales que son sometidos a cargas en dirección


perpendicular en su eje longitudinal de esta manera haciendo que el

4
BASF. (1997). Información Técnica styropor Propiedes/ensayos. En B.
Akiengesellschaft.

29
elemento se flexione. La resistencia a la flexión se usa para evaluar la
manipulación y para control de calidad en lo relativo a la fusión o soldadura
del material de EPS. La resistencia a la flexión aumenta proporcionalmente a
la densidad aparente. La flexión de rotura (Tenacidad) disminuye al aumentar
la densidad aparente y al reducirse el grado de soldadura.5 (Ver Figura 2.7).

Figura 2.7. Influencia de la Densidad Aparente en la Resistencia a la Flexión.

2.1.3 Comportamiento químico

El bloque de EPS es resistente a sustancias inorgánicas, tales como álcalis y


ácidos diluidos, así como a jabones y sales. El EPS se disuelve por medio de
solventes orgánicos, como por ejemplo los combustibles de hidrocarburos y
los lubricantes, lo que puede corregirse mediante un adecuado recubrimiento
con otros geo-sintéticos.6 (Ver Tabla 2-1).

5
BASF. (1997). Información Técnica styropor Propiedes/ensayos. En B.
Akiengesellschaft.

6
BASF. (1997). Información Técnica styropor Propiedes/ensayos. En B.
Akiengesellschaft.
30
Tabla 2-1. Estabilidad de bloques de EPS contra productos químicos7.

SUSTANCIA ACTIVA ESTABILIDAD


Solución salina (agua de Estable: el EPS no se destruye con una acción
mar) pro capa
Jabones y soluciones Estable: el EPS no se destruye con una acción
humectantes pro capa
Lejías (hipoclorito, agua Estable: el EPS no se destruye con una acción
de cloro, solución de pro capa
peróxido de hidrógeno)
Ácidos diluidos Estable: el EPS no se destruye con una acción
pro capa
Ácido clorhídrico (al Estable: el EPS no se destruye con una acción
35%), ácido nítrico (al pro capa
50%)
Ácidos concentrados (sin No estable: El EPS se contrae o se disuelve
agua) al 100%
Sosa cáustica, potasa Estable: el EPS no se destruye con una acción
cáustica, agua pro capa
amoniacal
Disolventes orgánicos No estable: El EPS se contrae o se disuelve
(acetona, acetato de
etilo, benceno, diluyente
de barnices, etc.)
Hidrocarburos alifáticos No estable: El EPS se contrae o se disuelve
saturados, bencina
medicinal
Aceites de parafina, Relativamente estable: en una acción pro
vaselina capa, el EPS puede contraerse o ser atacada
su superficie
Combustible Diésel No estable: El EPS se contrae o se disuelve
Combustible para No estable: El EPS se contrae o se disuelve
motores de gasolina
(Normal y Súper)
Alcoholes (metanol, Estable: el EPS no se destruye con una acción
etanol) pro capa
Aceites de silicona Relativamente estable: en una acción pro
capa, el EPS puede contraerse o ser atacada
su superficie

7
BASF. (1997). Información Técnica styropor Propiedes/ensayos. En B.
Akiengesellschaft.

31
2.1.4 Impermeabilidad
Característica que tienen las superficies de los materiales para rechazar el
agua sin dejarse atravesar por ella. El poliestireno expandido, al contrario de
lo que sucede con muchos otros materiales, no es higroscópicas
(absorbente). Aún si están sumergidas en agua sólo absorben una cantidad
baja de humedad. Debido a que las paredes de las células son
impermeables para el agua, esta solo puede penetrar en los canales entre
las perlas soldadas entre sí. Esto significa que la cantidad de agua absorbida
depende tanto del comportamiento en la elaboración de la materia prima de
EPS, como de las condiciones de transformación, especialmente de la
expansión.

Incluso sumergiendo el material completamente en agua los niveles de


absorción son mínimos con valores oscilando entre el 1% y el 3% en
volumen (ensayo por inmersión después de 28 días).

La absorción de agua en el caso de almacenamiento bajo agua tiene muy


poca importancia para la mayoría de aplicaciones y es de interés solamente
en casos especiales, como por ejemplo en el movimiento de tierras y en
trabajos de fundación, cuerpos flotantes, flotadores, etc.

Al contrario de lo que sucede con el agua en estado líquido el vapor de agua


sí puede difundirse en el interior de la estructura celular del EPS cuando
entre ambos lados del material se establece un gradiente de presiones y
temperaturas.

Para determinar la resistencia a la difusión del vapor de agua se utiliza el


factor adimensional µ que indica cuantas veces es mayor la resistencia a la
difusión del vapor de agua de un material con respecto a una capa de aire de
igual espesor (para el aire µ = 1).

32
Para los productos de EPS el factor µ, en función de la densidad, oscila entre
el intervalo µ = 20 a µ = 100.8

2.1.5 Auto-extinguibilidad
Las materias primas del poliestireno expandido son polímeros de estireno
que contienen una mezcla de hidrocarburos de bajo punto de ebullición como
agente de expansión. Todos ellos son materiales combustibles.

El agente de expansión se evapora progresivamente en el proceso de


transformación. El 10 % residual requiere de una fase de almacenamiento
durante un tiempo función de las especificaciones del producto: dimensiones,
densidad, etc. En caso de manipulación de productos sin esta fase de
almacenamiento se tomarán medidas de prevención contra incendios.

Al ser expuestos a temperaturas superiores a 100ºC, los productos de EPS


empiezan a reblandecerse lentamente y se contraen, si aumenta la
temperatura se funden. Si continua expuesto al calor durante un cierto
tiempo el material fundido emite productos de descomposición gaseosos
inflamables.9

En ausencia de un foco de combustión los productos de descomposición


térmica no se inflaman hasta alcanzar temperaturas del orden de los 400-
500ºC.

Todo EPS es combustible, sin embargo se debe hacer una distinción entre
el EPS sin contenido de inhibidores de llama y el EPS que contiene una
porción adecuada de inhibidor de llama eficaz. El EPS sin aditivo es
clasificado como un material constructivo de fácil inflamabilidad, mientras que

8
EMPOLIME. (2012). Empolime.com. Obtenido de Empolime.com:
http://www.empolime.com/propiedades-poliestireno-expandido.htm

9
BASF. (1997). Información Técnica styropor Propiedes/ensayos. En B.
Akiengesellschaft.

33
aquellos tipos de EPS adicionados con inhibidor de llama son clasificados
como difícilmente inflamables.

2.1.6 Comportamiento biológico

El poliestireno, no representa peligro alguno para aguas superficiales o


subterráneas y ni representa ningún efecto dañino sobre ambiente. La
espuma rígida no se descompone químicamente ni es atacada por ningún
microorganismo que le genere hongos o putrefacción, ni brinda tampoco
ningún sustrato a plantas o criaturas. Las experiencias en la construcción
Vial muestran que no sufre ningún daño de parte de roedores o raíces de
plantas que afecten su estabilidad.

Además no contiene ni produce CFC (clorofluorocarbonos) ni en su


proceso de fabricación, ni durante su vida útil. Los desechos de poliestireno,
pueden ser reciclados fácilmente.

34
Tabla 2-2. Propiedades del Poliestireno expandido10.
Propiedades Unidad RESULTADO DEL ENSAYO
Tipos de protección de PS15 SE PS 20 _24 PS30 SE
calidad
Tipos de aplicación W WD WD+WS
Densidad aparente kg/m3 15 20 30
mínima
Clase de material de B1, B1, B1,
construcción (Tipo de difícilmente difícilmente difícilmente
producto Styropor) inflamable inflamable inflamable
Conductividad +10°C mW/(m.k) 36-38 33-35 31-34
Valor calculado mW/(m.k) 40 40 35
Tensión por compresión Kpa 65-100 110-140 200-250
con 10% de recalcado
Resistencia a la presión Kpa 20-30 35-50 70-90
permanente con
recalado 1.5-2%
después de 50 años
Resistencia a la flexión Kpa 150-230 250-310 430-490
(sin piel de espuma)
Resistencia al Kpa 80-130 120-170 210-260
cizallamiento
Resistencia a la tracción KPa 160-260 230-330 380-480
Módulo E (ensayo de Mpa 0.8-3.9 3.1-6.2 7.6-10.7
compresión)
Estabilidad dimensional °C 100 100 100
al calor a corto plazo
a largo plazo con 20 kp °C 75-80 80-85 80-85
Coeficiente de dilatación 1/k 5-7 x10-5 5-7 x10-5 5-7 x10-5
térmica lineal
Capacidad térmica J/(kg-k) 1210 1210 1210
específica
Absorción de agua por % 0.5-1.5 0.5-1.5 0.5-1.5
inmersión de 7 días
Absorción de agua por % 1.0-3.0 1.0-3.0 1.0-3.0
inmersión de 28días
Índice de resistencia a la 1 20/50 30/70 40/100
difusión de vapor de
agua, cálculo según DIN
4108 parte 4)

10
BASF. (1997). Información Técnica styropor Propiedes/ensayos. En B.
Akiengesellschaft.

35
2.2 APLICACIONES DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO (EPS) COMO
GEOFOAM

2.2.1 RELLENOS LIVÍANOS SOBRE SUELOS BLANDOS.

Se basa en equilibrar las cargas del terraplén, reemplazando el material de


relleno muy pesado por bloques de EPS (GEOFOAM), procurando que
únicamente el peso de la estructura de pavimento actúe sobre el terreno
blando. Con su aplicación, además de reducirse los asentamientos, se
evitan los problemas de consolidación del terreno (ver Figura 2.8).

Figura 2.8. Sistema de Rellenos Livianos sobre Suelos Blandos

2.2.2 DISMINUCIÓN DE PRESIÓN LATERAL DE TIERRAS SOBRE


ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN.
Debido a su baja densidad, el relleno con GEOFOAM no genera mayores
esfuerzos sobre los muros de contención y debido a su baja relación de
Poisson, el empuje es prácticamente nulo, lo que permite diseños
estructurales menos exigentes y por lo tanto más económicos (ver Figura
2.9).

36
Figura 2.9. Distribución de Presión Lateral de Tierras

2.2.3 DISMINUCIÓN DE CARGAS SOBRE ALCANTARILLAS DE CAJON


(DUCTOS DE HORMIGÓN) Y OTRAS ESTRUCTURAS
SUBTERRÁNEAS.
Se emplea el bloque de EPS para disminuir las cargas finales sobre
estructuras enterradas, permitiendo un ahorro directo de materiales, al
permitir estructuras menos exigentes, o modificaciones especiales,
(ampliación de luces o alturas), en la estructuras. Su facilidad de manejo y
corte permite lograr formas acordes a los ductos y estructuras adyacentes o
embebidas, disminuyendo el tiempo de instalación (ver Figura 2.10).

37
Figura 2.10. Distribución de Cargas sobre Estructuras Subterráneas.

De igual forma, permite rebajar tensiones sobre tuberías o estructuras


enterradas, ya que con un correcto diseño es posible logar deformaciones
controladas entre suelos expansibles y estructuras enterradas. El bloque de
EPS se deformará disipando la fuerza del terreno, antes de que esta sea
soportada por la estructura de la misma.

2.2.4 REPARACIÓN DE VÍAS EN ZONAS DE LADERA


En las construcciones de vías en zonas de ladera, la aplicación del método
constructivo con bloques de EPS, ha presentado muchas ventajas. Con el
uso de EPS se reducen los movimientos de tierra y se minimiza el impacto
ambiental sobre el terreno. Asimismo, permite construir taludes verticales
(ver Figura 2.11).

Además permite el trabajo de ampliación de calzadas en zonas estrechas,


así como la reparación de terraplenes, en estos casos, el GEOFOAM evita
riesgos de asentamiento diferenciales. También permite realizar taludes
verticales cuando hay poca disponibilidad de espacio.

38
Figura 2.11. Reparación y Ampliación de Vías

39
3 CAPÍTULO 3: REQUISITOS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL
BLOQUE DE POLIESTIRENO EXPANDIDO (GEOFOAM)

Tabla 3-1. Ensayos necesarios para el empleo del Poliestireno


expandido como material dentro de la ingeniería civil11.
ENSAYO
ENSAYO DE CONTROL
ENSAYO DE
N° APTITUD PROPIO
CONTROL
1 Escuadrado X X
Exactitud
2 X X
dimensional
Densidad
3 X X X
aparente
Resistencia a la
4 X X
compresión
Resistencia a la
5 X X
flexión
Absorción de
6 X
agua

3.1 Geometría del bloque

• Escuadro:

El tamaño de los bloques es generalmente de 1,0m *0,5m *4,0m. Otras


dimensiones de los bloques son posibles. Una desviación del escuadro de
los bloques de EPS no debe exceder en una longitud de arista de 500mm en
las coordenadas x, y o z los 3 mm para cada una de las medidas aisladas.
(Ver tabla 3-2).

11
BASF. (1997). Información Técnica styropor Propiedes/ensayos. En B.
Akiengesellschaft.

40
Tabla 3-2. Dimensiones habituales del bloque de EPS12.
mm
Dimensiones pulg.

Ancho 12 a 48 305 a 1219


Largo 48 a 192 1219 a 4877
Espesor 3/8 a 24 9,50 a 610

• Exactitud dimensional:

La desviación máxima permitida de las medidas dadas de los bloques es de


± 0,5% tanto a lo largo como a lo ancho y a lo alto del bloque. Desigualdades
en las superficies horizontales de los bloques instalados no deben superar
los siguientes valores.

- 7 mm en una longitud de 4,0 m


- 4 mm en un ancho de 1,0 m

Para cumplir estas exigencias hay que cortarlos o bien cantear los bloques
de EPS.

3.2 Densidad Aparente


El valor promedio de la densidad aparente de un bloque de EPS en estado
seco no debe ser inferior a la densidad aparente prescrita. Valores aislados
de la densidad no deben divergir más del 10% hacia valores inferiores. (Ver
tabla 3-3)

12
ASTM, N. (2012). ASTM C758-12b; “Standard Specification for Rigid, Cellular
Polystyrene Thermal Insulation” .

41
Tabla 3-3. Valores mínimos de densidad para bloques de EPS13.

Densidad min. Densidad min.


Tipo
lb/ft3 Kg/m3
XI 0,70 12
I 0,90 15
VIII 1,15 18
II 1,35 22
IX 1,80 29
XIV 2,40 38
XV 3,00 48

3.3 Resistencia a la compresión


La tensión a la compresión para una deformación vertical, según la densidad
aparente de los bloques de EPS. No puede diferir hasta un 10% por debajo
del valor promedio correspondiente. (Ver tabla 3-4)

Tabla 3-4. Resistencia a la compresión en función de la densidad


aparente14.
Resistencia a la
Resistencia a la
Densidad Compresión mín. con una
Tipo Compresión mín. con una
Kg/m3 deformación del 10%
deformación del 10% (KPa)
(psi)
XI 12 5 35
I 15 10 60
VIII 18 13 90
II 22 15 104
IX 29 25 173
XIV 38 40 276
XV 48 60 414

3.4 Resistencia a la flexión


La resistencia a la flexión debe tener como promedio mínimo 220 KN/mm2
para los bloques de EPS de una densidad aparente de ≥ 20 kg/m3. Valores

13
ASTM, N. (2012). ASTM C758-12b; “Standard Specification for Rigid, Cellular
Polystyrene Thermal Insulation” .
14
ASTM, N. (2012). ASTM C758-12b; “Standard Specification for Rigid, Cellular
Polystyrene Thermal Insulation” .
42
aislados son aceptables hasta un 10% por debajo del valor promedio. (Ver
tabla 3-5)

Tabla 3-5. Resistencia a la flexión en función de la densidad aparente15.

Densidad Resistencia a la Resistencia a la


Tipo
Kg/m3 Flexión mín. (psi) Flexión mín. (KPa)
XI 12 10 70
I 15 25 173
VIII 18 30 208
II 22 35 240
IX 29 50 345
XIV 38 60 414
XV 48 75 517

3.5 Absorción del agua

La absorción de agua no debe superar el 7% en volumen después de 7 días


de inmersión. (Ver tabla 3-6).

Tabla 3-6. Absorción de agua por total en función de la densidad


aparente16.
Densidad La absorción de agua por total
Tipo
Kg/m3 inmersión, máx. (% en volumen)
XI 12 4,0
I 15 4,0
VIII 18 3,0
II 22 3,0
IX 29 2,0
XIV 38 2,0
XV 48 2,0

15
ASTM, N. (2012). ASTM C758-12b; “Standard Specification for Rigid, Cellular Polystyrene
Thermal Insulation” .
16
ASTM, N. (2012). ASTM C758-12b; “Standard Specification for Rigid, Cellular Polystyrene
Thermal Insulation” .
43
3.6 Colocación del EPS in situ

Generalidades:

El relleno con bloques de EPS debería ser realizado por encima del nivel
freático promedio. Si es posible una inundación se tiene que tener presente
el empuje hidrostático.

Para evitar acumulaciones de agua hay que asegurar un buen drenaje para
terrenos en pendiente.

Lecho de soporte

La primera capa de bloques de EPS debe estar completamente apoyada en


toda su superficie. Para ello es preciso como soporte una capa totalmente
plana. De acuerdo con el suelo y la maquinaria hay que preparar un soporte
para bloques de EPS con la capa niveladora de arena con un nivelado de ± 1
cm en 4 mm (ver Figura 3.1).

Figura 3.1. Ubicación de los bloques de Poliestireno expandido en obra.

44
Montaje de los bloques de EPS

Los bloques de EPS se deben montar según el plan de colocación prefijado


apoyados en toda su superficie, sin zonas vacías y sin espacios intermedios
y rompiendo juntas. La unión de las juntas tiene que encontrase como
mínimo a 0,5 mm. En la zona periférica hay que prever que los bloques sean
enteros. El corte de los bloques para adaptarlos o para rebajarlos debe
realizarse al pie de la obra. Estos bloques hay que colocarlos en las zonas
internas. El relleno con los bloques de EPS debe tener como mínimo dos
capas exceptuando las zonas perimetrales y zonas de transición. Para evitar
durante la construcción, un deslizamiento de los bloques de EPS hay que
unirlos con elementos de fijación (por ej. Con garras, de 117mm) o pegado
puntualmente con un adhesivo a base de poliuretano (ver Figura 3.2).

Durante el periodo de construcción se tiene que extraer el agua por bombeo


hasta que se haya colocado un peso lo suficiente grande para evitar la
flotación.

Debido al pequeño peso de los bloques de EPS pueden originarse con


vientos fuertes problemas en el transporte y en la colocación. Los bloques de
EPS ya colocados deben cubrirse inmediatamente. Restos de recorte tienen
que ser recogidos y enviados para su reciclado.

Cuando se trabaja con espuma rígida de EPS está prohibido fumar y hacer
fogatas hasta que los bloques estén completamente cubiertos.

45
Figura 3.2. Sistema de enlace entre uno y otro bloque de EPS.

Construcción de la fijación sobre los bloques de EPS.

Generalmente hay que prever una capa distribuidora de cargas sobre los
bloques de EPS, cuya superficie es la base plana de colocación. Ella cumple
simultáneamente la función de cobertura. La carga del tráfico permitida
durante el periodo de construcción debe estar de acuerdo con los espesores
del sector considerado.

Un buen reparto de las cargas se consigue con una losa de hormigón


reforzado en el centro de 12 a 15 cm de espesor con hormigón fabricado a
pie de obra (ver Figura 3.3). Una alternativa posible a la losa de hormigón
son otras capas reforzadas. Cuando los rellenos de construcción son bloques
de EPS gruesos se puede prescindir de las capas compactadas para
distribuir las cargas. El tráfico directo sobre los bloques de EPS no está
permitido.

Por motivos de compactación de espesor de la primera capa sobre los


bloques de EPS o bien la losa de hormigón no debería ser inferior a 30cm.

46
Figura 3.3. Conformación de losa de distribución de carga.
Protección de los bloques:

La protección de los bloques de EPS frente a los agentes externos se ha de


garantizar mediante las superestructuras sobre ellos.

Para la protección frente a productos químicos puede ser necesaria en la


zona de los taludes una protección con bandas impermeabilizantes bajo la
cubierta de tierra (ver Figura 3.4)

Figura 3.4. Protección e Bloques de EPS con geo-mantas.

47
Talud del relleno con bloques de EPS.
La pendiente del talud del relleno de EPS tiene que ser elegido, teniendo
presente la seguridad, la conformación del perfil exterior, las tierras de
cubierta utilizadas, las plantas y el manto vegetal.

El recubrimiento lateral de los bloques de EPS escalonados se debe realizar


con un espesor mínimo de 25 cm de capa de tierras medido
perpendicularmente al talud. Siempre y cuando las premisas técnicas de
construcción lo permitan, las tierras de cobertura en los taludes con rellenos
de bloques de EPS muy pendientes (pendiente superior a 1:1,5) se deben
asegurar frente al deslizamiento mediante medidas adecuadas, con
revestimiento con geoplásticos, gaviones. Al plantar los taludes hay que
sintonizar el espesor de la capa de tierra por encima de los bloques de EPS
con la estabilidad de las plantas de acuerdo con la formación de raíces.17

Vida útil del poliestireno expandido.


El poliestireno expandido es reutilizable al 100% para formar bloques del
mismo material y también es reciclable para fabricar materias primas para
otra clase de productos. Además, ya que tiene un alto poder calorífico y no
contiene gases del grupo de los CFC, puede ser incinerado de manera
segura en plantas de recuperación energética. No es deseable verterlo en
rellenos ya que este material no es fácilmente degradable. Dependiendo de
las características (principalmente tamaño y forma) de un objeto de
poliestireno expandido y del medio que lo rodea, la degradación puede tardar
desde unos meses hasta más de 500 años.

El principal método para reciclar el poliestireno se ha usado desde hace


décadas y consiste en despedazar mecánicamente el material para
posteriormente mezclarlo con material nuevo y así formar bloques de EPS
que pueden contener hasta un 50% de material reciclado. Existen

17
Aashto, N. (1993). Especifiaciones aashto.

48
actualmente otras tecnologías para reciclaje como la densificación mecánica
que consiste en aplicar energía mecánica y térmica a los espumados para
convertirlos en partículas compactas que pueden transportarse más
fácilmente. También se estudian métodos para disolver los espumados en
disolventes especiales y así facilitar su transporte y reprocesamiento.

En nuestro país este material tiene mucha más aplicación de la que se ha


venido empleando como material de alivianamiento en losas, modulares de
decoración, planchas de aislamiento; el empleo en obras civiles es
importante, las facilidades de comercialización de este material se basa en
conocimiento de sus propiedades las cuales le facultan para considerarse
como material de empleo en situaciones adversas a la aplicación de sistemas
convencionales y además en solucionar problemas que se pueden encontrar
en nuestro medio como lo son la aplicación de obras civiles sobre suelos
blandos en los cuales no se puede ejecutar obras de gran magnitud por su
deficiencia en capacidad de soporte .

El empleo en obras civiles da para ejecutar un volumen considerado de este


material siendo así importante la provisión que se tenga de este producto y
se puede decir que la provisión no es muy amplia ya que como se ha dicho
en nuestro país no es de gran conocimiento las grandes prestaciones que
puede tener al emplear este material.

49
4 CAPÍTULO 4: CONTROL DE CALIDAD PARA LA COLOCACIÓN DEL
POLIESTIRENO EXPANDIDO

4.1 GEOMETRÍA DEL BLOQUE

El escuadro y las dimensiones de los bloques de EPS hay que comprobarlos


de acuerdo con lo especificado en el capítulo anterior.

En nuestro medio se tiene los bloques de poliestireno de 200 mm x 100 mm


x 50mm los cuales son obtenidos del proceso de moldeo (ver Figura 4.1).

Figura 4.1. Bloques de EPS obtenidos después del proceso de fabricación.

4.2 DENSIDAD APARENTE

Para el ensayo se tomarán muestras del material seco; las muestras serán
las mismas utilizadas para los ensayos de compresión, flexión, absorción de
agua del EPS; es decir que en cada una de estas pruebas se realizará la
medida de densidad aparente antes de comenzar el ensayo respectivo.

50
Se tomará para el estudio un bloque con una densidad de prueba de 20 Kg/
m3, con el fin corroborar los rangos proporcionados por la Norma ASTM en el
capítulo anterior

4.3 ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN

4.3.1 ALCANCE Y APLICABILIDAD.

El término ensayo de compresión, usualmente, se usa para referirse a


ensayos en los cuales, una probeta preparada es sometida a una carga
monoaxial, gradualmente creciente (es decir, estática) hasta que ocurre la
falla. Este ensayo se logra, sometiendo una pieza del material a una carga
en los extremos que produce una acción aplastante; por la cual la pieza se
acorta.

A más de determinar las características y propiedades mecánicas, el


principal objetivo del ensayo de compresión es observar el comportamiento
entre el esfuerzo normal y la deformación unitaria, se aplica en muchos
materiales utilizados en ingeniería, sean de metal, cerámica, polímeros o
compuestos.18

4.3.2 LIMITACIONES ESPECIALES

Según, HARMER, E. D. (1996), Ensaye e Inspección de los Materiales de


Ingeniería, sobre las limitaciones especiales del ensayo de compresión cita
las siguientes:

1. La dificultad de aplicar la carga verdaderamente concéntrica o axial.

18
Harmer, E. D. (s.f.). "Ensaye e Inspección de los Materiales de Ingenieria". Mexico
D.F 1996.

51
2. El carácter relativamente inestable de este tipo de carga, en contraste
con la carga de tensión. Existe siempre una tendencia al
establecimiento de esfuerzos flexionantes ya que el efecto de las
irregularidades de alineación accidentales dentro de la probeta se
acentúa a medida que la carga prosigue.
3. La fricción entre los puentes de la máquina de ensaye o las placas de
apoyo, y, las superficies de los extremos de la probeta, debido a la
expansión lateral de está. Esto puede alterar considerablemente los
resultados que se obtienen si tal condición de ensayo no están
presentes.
4. Las áreas seccionales, relativamente mayores de la probeta para
ensayo de compresión para obtener un grado apropiado de
estabilidad de la pieza. Esto se traduce en la necesidad de una
máquina de ensaye de capacidad relativamente grande o probetas tan
pequeñas y, por lo tanto, tan cortas que resulta difícil obtener de ellas
mediciones de deformación de precisión adecuada.

Tomando en cuenta las limitaciones expuestas se deben considerar ciertas


recomendaciones para hacer el ensayo más estable y que sólo se presenten
cargas internas axiales. Estas recomendaciones son:

1. Utilizar un apoyo de rótula (ver Figura 4.2), para aplicar la carga a la


probeta.

52
Figura 4.2. Bloques o Dados de Apoyo de Rótula para Ensayos de
Compresión

2. Realizar un centrado concienzudo de la probeta, para evitar un


descentramiento de la carga y la aparición de la flexión, también se
recomienda usar probetas cortas, para minimizar este efecto.
3. Para evitar la influencia negativa de la fricción, lo que conlleva a la
aparición de esfuerzos biaxia
biaxiales
les y a la conocida forma de “barril” de la
probeta, se recomienda el uso de probetas largas.
4. Debido a que las recomendaciones 2 y 3 son excluyentes se usarán
probetas de tamaño mediano.

TIPOS DE FALLAS POR COMPRESIÓN

La falla de una probeta ensayada a compresión puede presentar varias


formas, la Figura 4.3 muestra tres formas típicas de falla.

53
Figura 4.3 Tipos de Fallas por Compresión

a) Falla por pandeo.- Se produce cuando se aplican esfuerzos de


compresión a un elemento estructural con elevada esbeltez, es decir,
una elevada relación entre la dimensión longitudinal y la dimensión
transversal; tal como una columna. (Figura 4.3a)
b) Fractura frágil.- Ocurre en materiales quebradizos, se caracteriza
porque la fisura se propaga con muy poca o ninguna deformación
plástica (Figura 4.3b) este tipo de fractura es esencialmente una falla
por corte.
c) Falla por abarrilamiento.- Se debe principalmente a las fuerzas de
fricción que se produce entre el dado de apoyo del equipo y la pieza
ensayada cuando se aplican esfuerzos de compresión (Figura 4.3c).

RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN

La resistencia a la compresión es el esfuerzo máximo que puede soportar un


material bajo una carga de aplastamiento; dicho esfuerzo es la resultante de
las fuerzas internas de un sólido deformable o medio continuo, caracterizada
porque tiende a una reducción de volumen del cuerpo, y a un acortamiento

54
del cuerpo en determinada dirección. En general esfuerzo de compresión es
simplemente la fuerza resultante que actúa sobre una determinada sección
transversal. (Ver Ecuación. 4.1).

=
(Ecuación 4-1)
Donde:

σc , Esfuerzo de Compresión; en Pascales (Pa)

F , Fuerza axial en una deformación dada; en Newton (N)

Ao, Área inicial de la sección transversal de la probeta; en metros


cuadrados (m2).

DEFORMACIÓN UNITARIA

La magnitud más simple para medir la deformación es lo que en ingeniería


se llama deformación relativa o deformación unitaria y se define como
cociente entre la deformación de un sistema y su dimensión original (Ver
Ecuación 4.2)


=
(Ecuación 4-2)
Donde:
ε, Deformación unitaria; en milímetro / milímetro (mm/mm)

Lo, Longitud inicial; en milímetros (mm)

∆L, Acortamiento; es la variación de longitud (Lf-Lo) en milímetro (mm)

MÓDULO DE ELASTICIDAD
También conocido como el Módulo de Young, y, se lo define como la relación
entre la variación de esfuerzo de compresión y la correspondiente variación

55
de deformación unitaria, por debajo del límite de proporcionalidad. (ver
(
Ecuación 4.3)


=

(Ecuación 4-3)

Donde:

E, Módulo de Elasticidad en Pascales (Pa)

∆σc, Variación de Esfuerzo de compresión en Pascales (Pa)

∆ε, Variación
ón de Deformación Unitaria (mm/mm
(mm/mm)

Siendo el límite de proporcionalidad el mayor esfuerzo, en el cual, la curva en


el diagrama esfuerzo--deformación
deformación es una línea recta (Ver Figura 4.4).

Figura 4.4 Relación entre Esfuerzo y Deformación

COEFICIENTE DE POISSON

El coeficiente de Poisson ((µ) es un parámetro


ámetro característico de cada material
que indica la relación entre las deformaciones relativas en sentido transversal
que sufre el material y las deformaciones relativas en dirección de la fuerza
aplicada sobre el mismo.
56
∆ ⁄
= =
∆ ⁄
(Ecuación 4-4)

En el caso de los ensayos a realizarse Lo = a; por lo tanto.


=

(Ecuación 4-5)

Donde:

µ, Coeficiente de Poisson

∆H, Deformación Transversal en milímetro (mm)

∆L, Acortamiento; es la variación de longitud (Lf-Lo) en milímetro (mm)

COEFICIENTE DE ESFUERZO LATERAL EN REPOSO

La relación entre los esfuerzos horizontal σh y vertical σv, se expresa por el


coeficiente de esfuerzo lateral en reposo (Ko) o coeficiente de presión de
tierras.

=

(Ecuación 4-6)

Esta relación no es exclusiva de los esfuerzos geostáticos y su valor teórico


está definido por:

=
1−
(Ecuación 4-7)

57
4.3.3 EQUIPO UTILIZADO PARA LA REALIZACIÓN DEL ENSAYO DE
COMPRESIÓN EN EPS

MÁQUINA DE ENSAYO

La máquina de ensayo es una Prensa de Carga que consiste en un marco de


dos columnas con una viga transversal móvil y cabezal de rótula (marco de
carga), y una base que contiene la unidad de empuje mecánico, el motor
eléctrico, los componentes electrónico
electrónicoss y los controles (ver Figura 4.5).
4.

Figura 4.5. Prensa de Carga

La velocidad y la dirección se preestablecen a través de controles localizados


en el panel frontal. Las especificaciones técnicas de este dispositivo se
encuentran
n a continuación en la Tabla 4
4-1.

58
Tabla 4-1 Especificaciones Técnicas de la Prensa de Carga

ESPECIFICACIONES VALORES
Mínima velocidad de
0,00001 mm/min
desplazamiento (ensayo)

Máxima velocidad de
10 mm/min
desplazamiento (ensayo)
Capacidad máxima de
10KN
ensayo (Carga)

MEDIDORES DE DEFORMACIÓN

Los medidores de deformación son transductores, que se encargan de


transformar una señal eléctrica en una magnitud física. Para la
realización del ensayo de compresión se requieren un transductor
potenciométrico de desplazamiento axial (ver Figura 4.6a)
a) que tiene un
recorrido máximo de 25mm con una apreciación de ±0,01mm; y un
transductor radial
adial de de
deformación (ver Figura 4.6b)
b) que mide la
deformación transversal de la probeta con una apreciación de ±0,001mm.

Figura 4.6. Medidores de Deformación

59
INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN Y PESAJE

Son los instrumentos necesarios para determinar la densidad de la probeta


y consiste en un calibrador pie de rey de apreciación ±0,05mm, y una
balanza de apreciación ± 0,01g. (ver Figura 4.7)

Figura 4.7. Instrumento de Medición y Pesaje

4.3.4 REQUERIMIENTOS PARA PROBETAS DE EPS ENSAYADAS A


COMPRESIÓN

Las probetas deben ser preferentemente de sección cuadrada o circular, con


un mínimo de 25,8cm2 (4 pulgadas2) y máximo de 232cm2 (36 pulgadas2) de
área. La altura mínima será de 25,4mm (1 pulgada) y la altura máxima será
no mayor que el ancho o diámetro de la muestra; según específica la ASTM
D1621-10. Para el caso de los ensayos a realizarse se tomarán probetas
cuadradas de 50mm largo x 50mm ancho y con un espesor de 50mm.

Si se sospecha que el material es anisotrópico, la dirección de la aplicación


de la carga de compresión debe ser especificada y guardar relación con la
forma de aplicación de carga en el campo.

60
El mínimo número de probetas a ensayar es de cinco. Las muestras que
presenten algún defecto evidente deben ser descartadas, a menos que tales
defectos constituyen el efecto de la variable que se desea estudiar.

Las probetas se recortarán de bloques más grandes o formas irregulares de


tal manera que se pueda preservar las superficies originales como mejor sea
posible. Las caras de apoyo de las probetas deberán ser plana, paralelas
entre sí, y perpendiculares a los lados. El corte se lo realizará siguiendo el
esquema (ver Figura 4.8).

Figura 4.8. Esquema y Procedimiento de Corte para Probetas de EPS


Ensayadas a Compresión

4.3.5 PROCEDIMIENTOS DE ENSAYOS RESISTENCIA A LA


COMPRESIÓN
El ensayo de compresión se lo realizó siguiendo las especificaciones de la
Norma ASTM D1621-10, el procedimiento utilizado se encuentra detallado
en la Tabla 4-2; VER ANEXO 1 ENSAYOS COMPLETOS COMPRESIÓN
EPS

61
Tabla 4-2 Procedimiento del Ensayo de Compresión
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICA
RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN DEL POLIESTIRENO
EXPANDIDO ASTM D1621-10

Procedimiento del Ensayo

Paso 1: Medir las dimensiones de la probeta y pesarla con una precisión


de ± 1%, registrar de cada dimensión como un promedio de tres
mediciones tomadas en cada cara de la muestra

Paso 2: Colocar la placa metálica para la medición de la deformación por


flexión de la probeta de ensayo, teniendo cuidado de que la línea central
de la espécimen coincida con la línea central de la máquina de montaje
para el ensayo de flexión del cuerpo y considerando las longitudes de la
probeta por fuera del apoyo.
Paso 3: Ajuste la velocidad de desplazamiento en el equipo ya antes
calculada. Para los ensayos a realizarse la velocidad será de 4.17 mm/min.

Paso 4: Comprimir la probeta hasta que se alcance un límite de elasticidad


o hasta que el muestra se ha comprimido de aproximadamente 10 % de su
espesor original, lo que ocurra primero. Registre las cargas y
deformaciones en los puntos que adecuadamente describan o grafiquen
una curva de carga - deformación.
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICA


Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D1621-10


RESUMEN DEL ENSAYO
RELACIÓN COEF. DE
ESF. DE
DENSID
PROBETA

MOD. DE DE ESF.
COMPRESI
AD

ELASTICIDAD POISSON LATERAL


UBICACIÓN ÓN (σ 10%
(E) ( µ10% DEF ( Ko 10%
DEF.)
) DEF )
Kg/m³ Kpa Mpa
A2 CARA SUPERIOR 16.80 108.50 4.72 0.008 0.008
A1 CARA INTERMEDIO 21.65 123.39 3.65 -0.006 -0.006
A2 CARA INFERIOR 19.85 127.12 3.08 0.007 0.007
B1 CARA SUPERIOR 21.43 135.01 5.45 0.002 0.002
B2 CARA INTERMEDIO 21.43 127.11 4.92 0.005 0.006
B1 CARA INFERIOR 21.46 112.02 4.70 0.013 0.013
C1 CARA SUPERIOR 21.61 133.40 6.26 0.016 0.016
C2 CARA INTERMEDIO 20.12 128.21 5.01 0.001 0.001

62
C1 CARA INFERIOR 20.15 118.36 5.10 0.008 0.008
D2 CARA SUPERIOR 21.74 136.32 6.18 -0.001 -0.001
D1 CARA INTERMEDIO 20.12 102.81 4.47 -0.016 -0.015
D2 CARA INFERIOR 20.15 119.27 3.81 0.017 0.018
E2 CARA SUPERIOR 16.53 92.45 3.54 0.007 0.007
E1 CARA INTERMEDIO 19.92 91.67 3.81 0.011 0.011
E2 CARA INFERIOR 20.02 91.15 3.29 0.005 0.005
F1 CARA SUPERIOR 16.71 90.67 3.47 -0.002 -0.002
F2 CARA INTERMEDIO 18.82 96.52 4.02 0.002 0.002
F1 CARA INFERIOR 18.82 101.91 4.36 -0.012 -0.011
G2 CARA SUPERIOR 19.09 121.62 5.41 -0.009 -0.009
G1 CARA INTERMEDIO 24.01 143.83 6.36 0.002 0.002
G2 CARA INFERIOR 23.05 147.57 7.27 0.023 0.024
H2 CARA SUPERIOR 18.71 108.72 4.16 0.001 0.001
H1 CARA INTERMEDIO 20.72 124.31 6.06 -0.004 -0.004
H2 CARA INFERIOR 24.01 115.45 4.97 0.001 0.001
I1 CARA SUPERIOR 19.11 107.67 4.93 0.001 0.001
I2 CARA INTERMEDIO 21.41 121.12 4.59 0.005 0.005
I1 CARA INFERIOR 19.72 119.05 5.13 -0.002 -0.002

ANÁLISIS DE RESULTADOS

VALOR MÁXIMO 24.01 147.57 7.27 0.023 0.024


VALOR PROMEDIO 20.26 116.49 4.77 0.003 0.003
VALOR MÍNIMO 16.53 90.67 3.08 -0.016 -0.015

Tabla 4-3. Resumen de resultados del ensayo de compresión del


poliestireno expandido.
ANEXO 1- ENSAYOS DE COMPRESIÓN- CÁLCULOS POR PROBETA

ANEXO 1.1- NORMA DE ESPECIFICACIONES GENERALES


POLIESTIRENO

ANEXO 1.2- ENSAYO DE COMPRESIÓN NORMA ASTM D1621

63
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D1621-10


GRÁFICO ESFUERZO DE COMPRESIÓN vs. DENSIDAD

160

140

120

64
100

80

Esfuerzo de Compresión (KPa)


60
18 19 20 21 22
Densidad (Kg /m³)

Figura 4.9. Esfuerzo de compresión vs. Densidad dl bloque de EPS


4.4 RESISTENCIA A LA FLEXIÓN

4.4.1 ALCANCE Y APLICABILIDAD.

En ingeniería se denomina flexión al tipo de deformación que presenta un


elemento estructural alargado en una dirección perpendicular a su eje
longitudinal. Este tipo de ensayos se basa en la aplicación de una fuerza al
centro de una barra soportada en cada extremo, para determinar la
resistencia del material hacia una carga estática o aplicada lentamente (ver
Figura 4.10a). Para ensayos más precisos la aplicación de la carga se debe
hacer por intermedio de dos fuerzas con eso se logra flexión pura (ver Figura
4.10b)

Figura 4.10 Esquema de Carga para Flexión

Debido a las cargas aplicadas (P), la barra desarrolla una fuerza cortante (V)
y un momento flexionante (M) internos que, en general, varían de punto a
punto lo largo del eje se la barra. Se determina la fuerza cortante máxima y el
momento flexionante máximo expresando V y M como funciones de la
posición L a lo largo del eje de la barra. Esas funciones se trazan y

65
representan por medio de diagramas llamados diagramas de cortante y
momento.19

El comportamiento de cualquier barra deformable sometida a un momento


flexionante es que el material en la cara inferior de la barra se alarga y el
material en la cara superior se comprime. En consecuencia, entre esas dos
regiones existe una superficie neutra, en la que las fibras longitudinales del
material no experimentan un cambio de longitud. Además, todas las
secciones transversales permanecen planas y perpendiculares al eje
longitudinal durante la deformación.

Cabe resaltar que las probetas sometidas a flexión se crean estados de


esfuerzos heterogéneos. La parte inferior se encuentra traccionada y la
superior comprimida. Además debido a la variación del momento a lo largo
de la muestra, los esfuerzos relacionados con el momento también varían.

RESISTENCIA A LA FLEXIÓN

La resistencia a la flexión es el esfuerzo necesario para romper un


espécimen en un ensayo de flexión, dicho esfuerzo es una combinación de
los esfuerzos de compresión y de tracción que actúan en la sección
transversal de un elemento estructural para ofrecer resistencia a una fuerza
transversal y es igual a:

El esfuerzo convencional normal de una fibra extrema tradicional es igual a:

(Ecuación 4-8)

El Mflec es el momento flector. En el caso en que la carga concentrada.

19
(Harmer)
66
=
4

(Ecuación 4-9)

Wx es el momento de resistencia de la sección.

=
ℎ/2

(Ecuación 4-10)

Ix: es el momento de inercia de la sección con respecto al eje neutro x.

h es la altura de la sección. En la literatura común se denomina h/2 = c, como


la distancia desde el eje neutro a la fibra más traccionada o más comprimida.

El momento resistente para nuestra sección rectangular es.

"ℎ
=
6

(Ecuación 4-11)

Y para una cilíndrica

$% &
=
32

(Ecuación 4-12)

Por consiguiente, la fórmula de trabajo para el cálculo de los esfuerzos


elásticos durante la flexión de probetas de secciones rectangulares, es igual
a

3
=
2"ℎ

(Ecuación 4-13)

67
Y para las probetas cilíndricas

8
=
$% &

(Ecuación 4-14)

DEFLEXIÓN

Es la deformación que suele darse en el punto medio de la barra (donde se


aplica la carga), y es igual a:

(Ecuación 4-15)

Donde:

f, es la deflexión

, es la deformación unitaria

l, es la distancia existente entre apoyos

h, es la altura de la sección

Para la determinación de la resistencia a la flexión y su módulo de


elasticidad a la flexión de la probeta se considerará la fórmula para una viga
simplemente apoyada con la fuerza aplicada en el centro de la luz.

Esta fórmula se determinara a partir de las llamadas ecuaciones universales


de la línea elástica de la viga de donde tenemos.

&
)=
48
(Ecuación 4-16)

68
Se ha considerado como referencia para el montaje del equipo el ensayo de
tres puntos realizados con probetas de madera según ASTM D143, y se
acoplado a la máquina de compresión triaxial (ver figura 4.11).

Figura 4.11. Esquema de obtención de resultados de ensayo de flexión

4.4.2 REQUERIMIENTOS DE LOS BLOQUES DE APOYO

Para el empleo en probetas de vigas son:

1. Deben tener una forma tal que permita el uso de un claro de largo
definido y conocido.
2. Las áreas de contacto con el material bajo ensayo deben ser tales que
las concéntricas de esfuerzo indebidamente altas (las cuales pueden
causar aplastamiento localizado alrededor de las áreas de apoyo) no
ocurran.
3. Debe haber margen para el ajuste longitudinal de la posición de los
apoyos de modo que la restricción longitudinal no pueda desarrollarse
a medida que la carga progrese.
4. Debe haber margen para algún ajuste rotativo para acomodar las
vigas que estén ligeramente torcidas de uno al otro extremo, de modo
que no se inducirán esfuerzos torsionantes.
5. El arreglo de las partes debe ser estable bajo carga.
69
4.4.3 EQUIPO UTILIZADO PARA LA EJECUCIÓN DEL ENSAYO DE
COMPRESIÓN

MÁQUINA DE ENSAYO
La máquina de ensayo es una Prensa de Carga que consiste en un marco de
dos columnas con una viga transversal móvil y cabezal de rótula (marco de
carga), y una base que contiene la unidad de empuje mecánico, el motor
eléctrico, los componentes electrónicos y los controles (ver Figura 4.12).

Figura 4.12. Prensa de Carga


La velocidad y la dirección se preestablecen a través de controles localizados
en el panel frontal. Las especificaciones técnicas de este dispositivo se
encuentran a continuación en la Tabla 4-4.

Tabla 4-4 Especificaciones Técnicas de la Prensa de Carga

ESPECIFICACIONES VALORES
Mínima velocidad de
0,00001 mm/min
desplazamiento (ensayo)

Máxima velocidad de
10 mm/min
desplazamiento (ensayo)
Capacidad máxima de
10KN
ensayo (Carga)

70
MEDIDORES DE DEFORMACIÓN

A diferencia del ensayo de compresión este ensayo solamente requiere un


transductor potenciométrico lineal para deformación vertical que tiene un
recorrido máximo de 10mm con una apreciación de ±0,01mm (ver Figura
4.6).

INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN Y PESAJE


Son los instrumentos necesarios para determinar la densidad de la probeta
y consiste en un calibrador pie de rey de apreciación ±0,05mm, y una
balanza de apreciación ± 0,01g. ver (Figura 4.7)

TIPOS DE FALLAS POR FLEXIÓN

Según, HARMER, E. D. (1996), “Ensaye e Inspección de los Materiales de


Ingeniería”, sobre los tipos de fallas por flexión indica lo siguiente:

1. La viga puede fallar por cedencia de las fibras extremas. Cuando el


punto de cedencia es alcanzado en las fibras extremas, la deflexión de
la viga aumenta más rápidamente con respecto a un incremento de
carga; y si la viga tiene una sección gruesa y fuerte o está firmemente
empotrada de tal modo que no pueda torcerse o flambearse, la falla se
verifica con un pandeo gradual que finalmente se torna tan grande que
la utilidad de la viga como miembro sustentante queda destruida.
2. En una viga de claro largo, las fibras en compresión actúan de manera
similar a aquellas en compresión de una columna, y la falla puede
tener lugar por flambeo. El flambeo, el cual generalmente ocurre en
dirección lateral, puede deberse ya sea a la causa primaria o
secundaria de la falla. En una viga en la cual el esfuerzo flexionante
excesivo sea la causa primaria de la falla y en la cual la viga no esté

71
firmemente sostenida contra el flambeo lateral, el sobreesfuerzo
puede ser rápidamente seguido por el colapso de la viga debido al
flambeo lateral, ya que la estabilidad lateral de la viga es
considerablemente disminuida si sus fibras extremas son esforzadas
hasta el punto de cedencia. El flambeo lateral puede ser una causa
primaria de la falla de la viga, caso en el cual el esfuerzo en las fibras
no alcanza la resistencia hasta el punto de cedencia del material antes
de que el flambeo ocurra. El flambeo frecuentemente limita la
resistencia de las vigas angostas.
3. La falla de los miembros de alma delgada, como una vigueta, puede
ocurrir debido a los esfuerzos excesivos en el alma o por el flambeo
del alma bajo los esfuerzos compresivos diagonales que siempre
acompañan a los esfuerzos cortantes. Si el esfuerzo cortante en el
alma alcanza un valor tan alto como en de la resistencia has el punto
de cedencia del material en corte, la falla de la viga puede esperarse y
la manera de la falla probablemente derivará de alguna acción de
flambeo o torsión secundaria. El esfuerzo compresivo ordinario que
siempre acompaña al cortante puede alcanzar un valor tan alto que el
flambeo del alma de la viga constituya una causa primaria de la falla.
El peligro de la falla en el alma como una causa primaria de la falla de
la viga existente, en general, solamente para las vigas cortas con alma
delgada.
4. En aquellas partes de vigas adyacentes a los datos de apoyo que
transmiten las cargas concéntricas o las reacciones las vigas, pueden
establecer esfuerzos compresivos altos, y en las vigas I o canales el
esfuerzo local en aquella parte del alma más cercana a un lado de
apoyo puede tornarse excesivo. Si este esfuerzo local excede la
resistencia contra el punto de cedencia del material en la unión del
alma y el patín, la viga puede fallar primariamente debido a la
cedencia de la parte sobrefatigada.

72
5. La falla de las vigas de material quebradizo como el hierro fundido y el
concreto simple siempre ocurre por ruptura súbita. Sin embargo
cuando simple siempre ocurre por ruptura súbita. Sin embargo cuando
se acerca al momento de la falla, el eje neutro se desplaza hacia el
canto en la compresión y tiende así a reforzar la viga, la falla
finalmente ocurre en las fibras tensadas porque la resistencia a la
tensión de estos materiales es únicamente una fracción de la
resistencia y a la compresión es de aproximadamente 25% para el
hierro fundido y 10% para el concreto.(pág. 222-223)

4.4.4 REQUERIMIENTOS PARA PROBETAS DE EPS ENSAYADAS A


COMPRESIÓN.20

Las probetas deben ser preferentemente de sección rectangular, con las


siguientes dimensiones (25 * 100 * 300) mm. Los especímenes
experimentales serán lo suficiente como para acomodar un intervalo de
soporte de 250 mm de largo. Por lo tanto para la investigación se considerará
de esta medida.

L = el soporte, (mm)

d = el espesor del espécimen, (100 mm)

b = la anchura del espécimen, (25 mm)

L / d = 10; 20≥ L / d ≥ 2; L / b = 2.5; L / b ≥ 0.8; b / d ≥ 1

Para materiales anisótropos, las pruebas flexurales son capaces de ser


manejadas adentro aparte de la dirección de longitud, como la dirección
cruzada de la muestra.

La tasa de la cruceta como sigue y set la máquina para la tasa calculada:

20
(ASTM, 2012)
73
R = ZL 2/6d

(Ecuación 4-17)

Dónde:

R = la tasa de la de moción de la cruceta, in/min. (mm/min)

L = el soporte de la probeta, in. (mm)

d = la profundidad de la de viga, in. (mm), y

Z = la tasa de la de esforzarse de la fibra exterior, in /in*min (mm/mm* min).


La Z = 0.01.

0.01 ∗ 250
+= = 4.17 11/123
6 ∗ 25

Las probetas de ensayo se obtendrán de los tercios medios de los bloques


como se muestran (ver Figura 4.13).

Figura 4.13. Esquema y Procedimiento de Corte para Probetas de EPS


Ensayadas a Compresión

74
4.4.5 PROCEDIMIENTOS DE ENSAYOS RESISTENCIA A LA FLEXIÓN
El ensayo de compresión se lo realizó siguiendo las especificaciones de la
Norma ASTM C203-05, el procedimiento utilizado se encuentra detallado en
la Tabla 4-5. VER ANEXO 2 ENSAYOS COMPLETOS FLEXIÓN EPS

VER ANEXO 2.1 ENSAYO DE FLEXIÓN NORMA ASTM C203

Tabla 4-5 Procedimiento del Ensayo de Flexión


UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA CIENCIAS FÍSICAS Y
MATEMÁTICA
RESISTENCIA A LA FLEXIÓN DEL POLIESTIRENO
EXPANDIDO ASTM C203-05
Procedimiento del Ensayo

Paso 1: Medir las dimensiones de la probeta y pesarla con una


precisión de ± 1%, registrar de cada dimensión como un promedio de
tres mediciones tomadas en cada cara de la muestra

Paso 2: Colocar la placa metálica para la medición de la deformación


por flexión de la probeta de ensayo, teniendo cuidado de que la línea
central de la espécimen coincida con la línea central de la máquina
de montaje para el ensayo de flexión del cuerpo y considerando las
longitudes de la probeta por fuera del apoyo.

Paso 3: Ajuste la velocidad de desplazamiento en el equipo ya antes


calculada. Para los ensayos a realizarse la velocidad será de 4.17
mm/min.

Paso 4: Flexionar la probeta hasta que se alcance un límite de


elasticidad o hasta que el muestra se haya flejado un 5% de su
espesor original y llevar hasta el punto de falla, lo que ocurra primero.
Registre las cargas y deformaciones en los puntos que
adecuadamente describan o grafiquen una curva de carga -
deformación.

75
Tabla 4-6. Resultados del ensayo de Flexión

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR


FACULTAD DE INGENIERÍA CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos
RESISTENCIA A LA FLEXIÓN DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO
ASTM C203-05a
RESUMEN DEL ENSAYO
ESF. DE ESF. DE
MÓDULO DE
PROBETA

FLEXIÓN AL FLEXIÓN A
DENSIDAD ELASTICIDAD
UBICACIÓN 5% (σ 5% LA RUPTURA
( E)
DEF.) (σ RUP.)
Kg/m³ Kpa Kpa Mpa
A1 CARA INTERMEDIA 20.04 202.64 202.64 5.76
A2 CARA INTERMEDIA 19.53 220.73 233.34 6.13
B1 CARA INTERMEDIA 20.24 212.32 235.27 5.49
B2 CARA INTERMEDIA 19.74 225.06 236.91 5.31
C1 CARA INTERMEDIA 19.76 221.49 253.13 5.04
C2 CARA INTERMEDIA 18.84 219.34 225.11 6.28
D1 CARA INTERMEDIA 20.51 221.96 233.64 6.47
D2 CARA INTERMEDIA 19.34 214.71 232.60 6.17
E1 CARA INTERMEDIA 19.37 224.84 242.59 4.82
E2 CARA INTERMEDIA 19.70 230.46 255.38 6.20
F1 CARA INTERMEDIA 19.31 224.84 242.59 4.95
F2 CARA INTERMEDIA 19.56 224.64 224.64 6.87
G1 CARA INTERMEDIA 19.60 215.49 228.17 6.16
G1 CARA INTERMEDIA 20.93 230.76 272.71 6.46
H1 CARA INTERMEDIA 20.80 218.65 244.37 6.00
H2 CARA INTERMEDIA 19.93 222.50 239.19 6.11
S1 CARA SUPERIOR 18.62 219.82 249.13 5.71
S2 CARA SUPERIOR 20.36 235.59 269.94 5.86
I1 CARA INFERIOR 20.18 230.07 266.67 5.43
I2 CARA INFERIOR 21.08 232.36 276.31 6.13
ANALISIS DE RESULTADOS
VALOR MÁXIMO 21.08 235.59 276.31 6.87
VALOR PROMEDIO 19.87 222.41 243.22 5.87
VALOR MÍNIMO 18.62 202.64 202.64 4.82

76
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXIÓN DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM C203-05a


GRÁFICO ESFUERZO DE FLEXIÓN vs. DENSIDAD

240

230

77
220

210

Esfuerzo de Flexión (KPa)


200

190
18 19 20 21 22 23

Figura 4.14. Grafica de esfuerzos de flexión vs densidad de probetas


Densidad (Kg /m³)
4.5 ABSORCIÓN DEL AGUA

4.5.1 ALCANCE Y APLICABILIDAD.

Esta característica puede tener importancia cuando se utiliza esta


especificación para comprar material para usos finales que requieren la
exposición pro capa al agua. La absorción de agua de aislamientos térmicos
es una propiedad importante en la medida en que el contenido significativo
puede degradar el rendimiento térmico.

4.5.2 REQUERIMIENTOS DE ESTUDIO

Las probetas de ensayo deben tener una sección transversal cuadrada o


rectangular. El tamaño de muestra recomendado es de 75 mm (3,0
pulgadas) de largo por 75 mm (3,0 pulgadas) de ancho por 13 mm (0,5
pulgadas) de espesor; según específica la ASTM C272/C272M – 12. El
mínimo número de probetas a ensayar es de cinco y serán recortadas por
máquina, sierra, o cizallamiento para tener superficies lisas que estén libres
de grietas, planas que son paralelas entre sí y perpendiculares a los lados de
la muestra.

El informe de% de la absorción de agua en unidades de volumen se


calculará multiplicando % de la absorción de agua en peso obtenido por la
prueba de conformidad con la norma ASTM C272 por la gravedad específica
de muestras.

4.5.3 CÁLCULO

Calculan el incremento porcentual en masa de esta manera:

Incremento en masa; %=(W-D)/D*100

(Ecuación 4-18)

78
Dónde:

La masa del espécimen es W después de la inmersión y manchando de


tinta, g

La masa de pre inmersión es D del espécimen, g

Para el análisis de bloques continuos, calcule la absorción de agua por el


volumen de la unidad se entiende:

Absorción de agua por unidad de volumen = (W-D)/V g/cm3

(Ecuación 4-19)

Dónde:

La altura del espécimen es h, (cm).

La longitud del espécimen es l, (cm).

La anchura del espécimen es a, (cm).

Volumen del espécimen V= l × a × h, cm3

D La masa de pre-inmersión de la del espécimen, g

La masa del espécimen del W después de la inmersión y manchando de


tinta.

4.5.4 EQUIPO UTILIZADO PARA LA EJECUCIÓN DEL ENSAYO DE


COMPRESIÓN

CÁMARA DE INMERSIÓN
La cámara de inmersión es de hormigón y se la puede llenar hasta una altura
de nivel de agua como se pide en la norma ASTM C272 y nos permite ubicar
las probetas sin que se obstruyan una a la otra. (ver Figura 4.15).

79
Figura 4.15. Cámara de inmersión vacía.

Las probetas se sacaran a los 7 días y 28 días para su pesaje y obtener el


porcentaje de absorción de las mismas.

HORNO DE SECADO DE PROBETAS

Figura 4.16. Horno de secado empleado.

El horno de secado que se ha empleado es de 110°C ± 5°C. (ver Figura


4.16)

80
PAPEL DE SECADO

Figura 4.17. Papel para secado.


El papel de secado se emplea para quitar el exceso de agua la cual va
alterar los resultados de las probetas; el secado con este se lo realizara de
forma cuidadosa evitando que se pegue a la probeta ensayada. (Ver Figura
4.17)

INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN Y PESAJE


Son los instrumentos necesarios para determinar la densidad de la probeta
y consiste en un calibrador pie de rey de apreciación ±0,05mm, y una
balanza de apreciación ± 0,01g. (ver Figura 4.7)

Las probetas se recortarán de bloques más grandes o formas irregulares de


tal manera que se pueda preservar las superficies originales como mejor sea
posible. Las caras de apoyo de las probetas deberán ser plana, paralelas
entre sí, y perpendiculares a los lados. El corte se lo realizará siguiendo el
esquema (ver Figura 4.18)

81
Figura 4.18. Esquema y Procedimiento de Corte para Probetas de EPS
Ensayadas a Compresión
4.5.5 PROCEDIMIENTOS DE ENSAYOS DE ABSORCIÓN
El ensayo de absorción se lo realizó siguiendo las especificaciones de la
Norma ASTM C272, el procedimiento utilizado se encuentra detallado en la
Tabla 4-6. VER ANEXO 3 ENSAYOS COMPLETOS ABSORCIÓN EPS

VER ANEXO 3.1 ENSAYO DE ABSORCIÓN NORMA ASTM C272

82
Tabla 4-6 Procedimiento del Ensayo de Absorción

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR


FACULTAD DE INGENIERÍA CIENCIAS FÍSICAS Y
MATEMÁTICA
ENSAYO DE ABSORCIÓN DEL POLIESTIRENO
EXPANDIDO
ASTM C272
Procedimiento del Ensayo
Paso 1: Secado de probetas durante 24 horas a 50 ± 3ºC. Enfriar a
temperatura ambiente.
Paso 2: Medir las dimensiones de la probeta y pesarla con una precisión de
± 1% antes de la inmersión, registrar de cada dimensión como un promedio
de tres mediciones tomadas en cada cara de la muestra

Paso 3: Colocar las probetas en la cámara de inmersión.

Paso 4: Secado de las probetas de ensayo.


Paso 5: Medir las dimensiones de la probeta y pesarla con una precisión de
± 1% después de inmersión, registrar de cada dimensión como un promedio
de tres mediciones tomadas en cada cara de la muestra

83
Tabla 4-7 Procedimiento del Ensayo de Absorción

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR


FACULTAD DE INGENIERÍA CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos
ABSORCIÓN DE AGUA DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO
ASTM C272/C272M − 12
RESUMEN DEL ENSAYO
24 HORAS DE
28 DÍAS DE INMERSIÓN
INMERSIÓN
PROBETA

% DE ABS. % DE ABS.
UBICACIÓN
DENSIDAD DE AGUA DENSIDAD DE AGUA EN
EN VOL. VOL.
Kg/m³ % Kg/m³ %
A1 CARA SUPERIOR 21.03 2.31 21.28 3.09
A2 CARA INTERMEDIO 22.06 1.72 21.61 2.54
A1 CARA INFERIOR 20.53 3.05 20.41 2.76
B2 CARA SUPERIOR 19.90 2.95 20.58 3.14
B1 CARA INTERMEDIO 22.40 2.75 22.27 2.16
B2 CARA INFERIOR 21.53 2.84 18.86 2.99
C1 CARA SUPERIOR 23.50 1.91 22.39 1.68
C2 CARA INTERMEDIO 22.93 2.19 23.71 1.46
C1 CARA INFERIOR 20.20 3.02 20.80 3.06
D2 CARA SUPERIOR 21.07 2.00 20.95 2.29
D1 CARA INTERMEDIO 21.70 2.21 21.68 3.05
D2 CARA INFERIOR 20.23 3.11 20.10 2.67
E1 CARA SUPERIOR 24.12 1.30 22.00 2.11
E2 CARA INTERMEDIO 24.48 1.12 23.90 1.33
E1 CARA INFERIOR 22.28 2.10 22.55 2.01
F2 CARA SUPERIOR 20.94 2.87 20.84 2.73
F1 CARA INTERMEDIO 22.82 1.63 22.24 2.81
F2 CARA INFERIOR 21.41 2.39 22.39 1.75
G1 CARA SUPERIOR 22.12 1.93 21.84 2.39
G2 CARA INTERMEDIO 22.26 1.98 22.68 2.43
G1 CARA INFERIOR 23.36 1.87 22.12 2.09
H2 CARA SUPERIOR 21.40 2.15 20.72 3.03
H1 CARA INTERMEDIO 22.15 2.48 22.17 2.66
H2 CARA INFERIOR 21.73 2.71 21.08 2.57
I1 CARA SUPERIOR 20.49 2.95 20.06 3.16
I2 CARA INTERMEDIO 20.14 2.70 20.26 2.82
I1 CARA INFERIOR 20.73 2.92 19.93 2.63
ANÁLISIS DE RESULTADOS
VALOR MÁXIMO 24.48 1.12 23.90 1.33
VALOR PROMEDIO 21.76 2.34 21.46 2.50
VALOR MÍNIMO 19.90 3.11 18.86 3.16

84
Figura 4.19. Porcentaje de absorción vs densidad de las probetas

85
4.6 MÓDULO DE REACCIÓN DEL EPS (ENSAYO DE PLACA DE
CARGA)

El módulo de reacción (k) de un suelo (en suelo natural, sub-rasante, sub-


base o base), conocido en algunos lugares como coeficiente de balasto, es
una característica de resistencia que se considera constante, lo que implica
elasticidad del suelo. Su valor numérico depende de la textura, compacidad,
humedad y otros factores que afectan la resistencia del suelo. Las pruebas
han demostrado que el módulo de reacción de los suelos varía con el área
cargada y con la cantidad de asentamiento (ver Figura 4.20). Por lo anterior,
es usual que la determinación de k se haga por medio de una placa circular
de 76.2 cm (30”) de diámetro bajo una presión tal produzca una deformación
del suelo (incrustamiento de la placa) de 0.127 cm (0.05”), con lo que se
tiene.

BLOQUE
DE EPS

PLACAS DE
GATO DIAL DE
CARGA Y VIGAS
HIDRAÚLICO MEDICIÓN

Figura 4.20. Armado de equipo de ensayo de módulo de reacción del EPS.


5 6 78
4= = 4:/ 1& "/;6 :&
% 71 2ó3

(Ecuación 4-20)

Otras veces el módulo de reacción k del suelo se define como el


correspondiente a la reacción de una presión de 0.7 kg/ cm2 (10 lb/ pulg2) a
86
su deformación correspondiente en su deformación correspondiente en
centímetros (o en pulgadas).

0.70 4:/ 1 4: 10 "/;6 :


= = = "/;6 :&
) ( 1) 1& ) (;6 :)

(Ecuación 4-21)

La gráfica correspondiente a la prueba para determinar el valor K con la


placa ya mencionada es el tipo de la ilustrada en la figura 7.10

Cuando se emplean placas pequeñas de diámetro D menores a la 76.2 cm


(30”) es necesario hacer la siguiente correlación:

0.70 >
= ∗
) 76.2
(Ecuación 4-22)

La curva esfuerzos – deformaciones puede hacerse a base de incrementos


de carga e ir midiendo las deformaciones correspondientes y llegar, por
ejemplo, hasta una deformación de 0.127*2= 0.254 cm, con lo cual, tomando
un coeficiente de seguridad igual a 2, se puede obtener el esfuerzo de
trabajo del suelo. Debe recordarse que este esfuerzo solamente es
representativo de una profundidad de 1.5 a 2 veces el diámetro de la placa
empleada.

Algo muy importante con relación al módulo de reacción del suelo cuando
este dato vaya a ser empleado para el cálculo de pavimentos de concreto
hidráulico es que K tiene más efecto sobre el espesor de las losas para
cargas pesadas que para cargas livianas, debido a que a mayor presión se
reduce al radio del área circular equivalente al área real dejado por la llanta.
Un valor aproximado de K según Braja Das es:

5 4: 4:
= , ; ? 3 1 5 3 = 1 %6 % 5B2 2% %
?(1 − 6 ) 1 1

(Ecuación 4-23)
87
Según Teng, el módulo de reacción horizontal Kh vale:

En arenas:

> 4:
ℎ = 41 ∗ , ; > = ;7 63%2% % 3 ;2 5 ? 3 ℎ % ;2 B 3 ;2 5.
? 1
(Ecuación 4-24)

Los valores de k1 son: 8 en arenas sueltas, 24 en arena media y 65 en arena


densa. Si el suelo está saturado los valores deben reducirse a la mitad.

1
En arcillas:
ℎ = 41 ∗ ∗ 41, 3 7 5 % :
1.5?
(Ecuación 4-25)

k1= 0 a 50 lb/pie3 para arcilla suave.

k1= 85 lb/pie3 para arcilla compacta.

k1= 170 lb/pie3 para arcillas muy compactas.

k1= 350 lb/pie3 para arcillas duras.

4.6.1 EQUIPO UTILIZADO PARA LA RELACIÓN DEL ENSAYO DE


MÓDULO DE REACCIÓN.

BLOQUE DE EPS
Se han empleado bloques de fabricados en nuestro país los cuales
presentan las siguientes medidas de (2 * 1* 0,50) m; para el empleo en
este ensayo se ha considerado una densidad de 20 kg/m2 (ver Figura
4.20).

EQUIPO DE LABORATORIO
El equipo de laboratorio consta de juego de placas de acero de diámetro
variado de 36”, 18” y 12” además de las vigas de acero para la
transmisión de la presión ejercida por el volquete de carga (ver Figura
4.20).
88
VIGA DE DEFLEXIÓN
Sobre la cual se deberán montar los deformímetros. La viga puede ser un
tubo estándar de 63.5 mm (2½") de diámetro o un ángulo de acero de 76
x 76 x 6 mm (3"x 3" x ¼"), o equivalente. Debe tener 5.5 m (18 pies) de
largo y debe descansar sobre soportes localizados por lo menos a 2.4 m
(8 pies) de la circunferencia de la placa de soporte o de la rueda o pata
de apoyo más próxima. Todo el sistema para medir las Deflexiones
deberá estar adecuadamente protegido de rayos directos del sol, de la
lluvia, etc.

VOLQUETE CARGADO CON MATERIAL PÉTREO


Es el cuerpo que genera la aplicación de un esfuerzo generado por el
peso del material que se encuentra cargado en este; en nuestra
aplicación el volquete se encuentra cargado en material pétreo (ver
Figura 4.20).

DIALES DE MEDICIÓN
Los cuales nos ayudan a medir la deformación que sufre el cuerpo en
nuestra aplicación se ha empleado diales de apreciación en (± 0,01mm)
(ver Figura 4.20).

4.6.2 PROCEDIMIENTOS DE ENSAYOS DE MÓDULO DE REACCIÓN

El ensayo de absorción se lo realizó siguiendo las especificaciones de la


Norma ASTM D-1195, el procedimiento utilizado se encuentra detallado en
la Tabla 4-9.

89
Tabla 4-8 Procedimiento del Ensayo de MÓDULO de Reacción
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA CIENCIAS FÍSICAS Y
MATEMÁTICA
ENSAYO DE MÓDULO DE REACCIÓN DEL POLIESTIRENO
EXPANDIDO ASTM D-1195
Procedimiento del Ensayo

Paso 1: Ubicación del bloque y montaje de equipo de ensayo (gato hidráulico,


vigas de transmisión de carga, placas de acero). Para la posterior aplicación
de la carga transmitida considerando que su ubicación se hará en el centro del
eje de carga del volquete.
Paso 2: Encerado de diales para medición de deformaciones producidas.

Paso 3: Aplicación de carga generada por la transmisión del gato hidráulico.

Paso 4: Lecturas en los diales.


Paso 5: Aplicación de ciclos de carga sobre la probeta de ensayo.
Paso 6: resultado final de ensayo marca de deformación generada al 0,5% de
deformación.

Figura 4.21 Deformación final del bloque finalizado el ensayo

90
4.6.3 CÁLCULOS Y GRÁFICOS DE LA RELACIÓN CARGA -
DEFORMACIÓN.

Cuando el valor de k'u es menor de 54.3 KPa/mm (200 psi/pulg), no es necesario


preparar las curvas de carga -deformación. Sin embargo, cuando el valor de k'u es
de 54.3 KPa/mm (200 psi/ pulg) o mayor, es necesario dibujar dicha curva y
corregirla debido entre otras razones al asentamiento deficiente de la placa, a las
relaciones no lineales de carga -deformación, o a la falla por cortante. En este caso
se dibuja la carga unitaria (kPa (lb/pulg²)) sobre la placa contra la deflexión
promedio para cada incremento de carga.

La deflexión promedio se calcula con las lecturas de los tres diales entre el "cero" y
el final de cada incremento de carga. Cuando se promedia las lecturas de los tres
diales, se deberán examinar cuidadosamente los datos para asegurarse de que se
está calculando un promedio razonable.

Si la relación de carga -deformación no da una relación en línea recta que pase por
el origen, se deberá corregir la curva como se muestra (ver Figura.4.22).

Generalmente, la curva de carga-deformación se aproximará a una línea recta entre


las cargas unitarias de 69 y 207 kPa (10 y 30 psi). La corrección consiste en dibujar
una línea recta, paralela a la porción recta de la curva dibujada, que pase por el
origen. Para efectuar esta corrección, se requiere un adecuado criterio ingenieril.

Si la curva no presenta una porción aproximadamente recta en toda su longitud, la


corrección por línea recta, se basará en la inclinación promedio de la curva que
pase al menos por tres puntos, escogidos en la zona de menor curvatura.

91
Figura 4..22 Corrección de la Curva de Carga-Deformación

Existe cierta cantidad de deflexión en las placas de soporte, aun cuando se use una
serie de placas, la cual se traduce en una deformación mayor en el centro que en
los bordes donde se efectuarán las medidas. Pu
Puesto
esto que el módulo de reacción del
suelo es realmente una medida del desplazamiento del volumen bajo la carga, la
deflexión menor medida en el borde, se traduce en un valor de k'u mayor que el que
realmente existe. La magnitud de la deflexión de la placa e
está
stá relacionada
únicamente con la resistencia del suelo que se está ensayando. Por ello, para
cualquier valor de k'u la corrección que se deberá hacer es siempre la misma. Esta
corrección se ha determinado mediante ensayos y se muestra en la curva de la
Figura 4.23.

92
Figura 4.23 Corrección de k’u por Flexión de la Placa

La corrección de k'u se hace entrando al gráfico de la Figura 4.29 con el valor


calculado de k'u sobre las ordenadas y proyectándolo horizontalmente hasta la
intersección de la curva dibujada. El valor corregido para el módulo de reacción del
suelo (ku) se determina, entonces, proyectando verticalmente la intersección
anterior, hasta la abscisa del g
gráfico y leyendo
yendo el valor correspondiente.

Tabla 4-9 Resultados finales del Ensayo de Módulo de Reacción.

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR


FACULTAD DE INGENIERÍA CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos
ENSAYO DE PLACA CON CARGA ESTÁTICA NO REPETIDA EN EPS
1196 – 93 (Reaproved 1997) /AASHTO T 222-81 (2004)
RESUMEN DEL ENSAYO

PRESIÓN COEFICIENTE DE BALASTO (K)


PROBETA N°

PENETRACIÓN
MÁXIMA
MÁXIMA PARCIAL PROMEDIO
UTILIZADA
FECHA

Kpa mm Kpa/mm Kpa/mm

1 31 oct. 2013 78.033 5.387 13.913


13.889
2 31 oct. 2013 78.033 5.350 13.864

VER ANEXO 4 ENSAYOS COMPLETOS MÓDULO DE REACCIÓN EPS

93
5 CAPÍTULO 5: APLICACIÓN A TERRAPLENES SOBRE SUELOS
BLANDOS
Los suelos que presentan baja capacidad de soporte debido a la cantidad de agua
subterránea son comúnmente conocidos como “suelos blandos”. Suelos con estas
características presentan bajo índice de permeabilidad, de resistencia al corte y alta
deformabilidad.

La construcción sobre suelos compresibles es un desafío que se presenta con una


frecuencia creciente en ingeniería, por lo tanto es importante desarrollar soluciones
que proporcionen reducción significativa en el impacto ambiental, en el tiempo de
ejecución, minimizando costos y maximizando la calidad final de la obra.

5.1 Teoría de consolidación


Supongamos un elemento de suelo blando y saturado tiene la posibilidad de
drenar el agua contenida en sus poros según la ley de Darcy y al que
sometemos a una presión hidrostática “σ” exterior.

Estado inicial Tiempo t=0; (ver Figura 5.1)

Toda la tensión externa la toma el agua que es incompresible por lo que no


hay cambio de volumen; los granos no interfieren entre sí por lo tanto no
generan tensiones de fricción lo que equivale a decir que no hay tención
efectiva.

Figura 5.1. Estado inicial.

94
Estado intermedio tiempo t≠0; el agua comienza a drenar, el volumen total
disminuye y los granos comienzan a trocarse entre sí, por lo tanto generan
tensiones de fricción lo que equivale a decir que hay tensión efectiva.

El agua sigue con presión neutra es menos a la presión σ aplicada. (ver


Figura 5.2)

Figura 5.2. Estado en un tiempo determinado.


Estado final de Tiempo t=∞; (ver Figura 5.3)

El agua drenó, el volumen disminuyó, lo que provocó un mayor contacto


entre los granos, de tal forma que ahora la estructura granular es capaz de
tomar la totalidad de la carga externa, por lo tanto no hay más presión
neutra.

Figura 5.3. Estado en tiempo final.

95
Figura 5.4. Transferencia de presión neutra “u” a presión efectiva “p”.

Clases de consolidación. Puede ser PRIMARIA o SECUNDARIA. Primaria,


cuando cargado el suelo, la reducción de volumen se debe a la expulsión del
agua, fenómeno en el que se transfiere la carga soportada por el agua al
esqueleto mineral, esta es la consolidación propiamente dicha, típica del
caso de los suelos de Ciudad de México y de la Torre de Pisa, y con la que
nace la Mecánica de Suelos (Terzaghi, 1925).

Secundaria, cuando la consolidación se da por reajuste del esqueleto mineral


y luego de que la carga está casi toda soportada por este y no por el agua.

5.1.1 Ensayo de consolidación

Es importante analizar el problema de consolidación de suelos, es necesario


determinar no solo el tiempo en el cual se produce la consolidación sino
también la magnitud del asentamiento que tendrá lugar debido a la
deformación del suelo. Para esto se realiza la prueba de consolidación, o
también llamada prueba de compresión confinada, la cual consiste en
someter a un esfuerzo de compresión axial a una muestra inalterada del

96
suelo en estudio. La muestra deberá ser inalterada, porque esta prueba
depende de la estructura del suelo.

La muestra a utilizar en el ensayo es cilíndrica con una altura pequeña en


comparación al diámetro de la misma. Esta se coloca dentro de un anillo
metálico (Ver Figura 5.5) que impide la deformación transversal de la misma,
por lo tanto el cambio de volumen viene dado únicamente por disminución de
la altura de la muestra. Dicho anillo, a su vez es colocado entre dos piedras
porosas que permiten el drenaje por ambas caras. El anillo con la muestra y
las piedras porosas, es colocado en un recipiente con agua, para asegurar
que la muestra esté saturada durante la totalidad del ensayo. En contacto
con el dispositivo descrito, llamado consolidómetro, se coloca un flexímetro
LVDT (Transductor diferencial de variación lineal 9 que mide la deformación
en sentido vertical. El conjunto se ubica en un marco de carga. La aplicación
de la carga se realiza a través de un brazo de palanca. Se somete a la
probeta a distintos escalones de carga, manteniendo cada uno de ellos el
tiempo necesario hasta que la velocidad de deformación se reduzca a un
valor despreciable.

Figura 5.5. Equipo empleado para el ensayo de consolidación.


Para cada escalón de carga, se realizan mediciones de la deformación para
diversos tiempos, y luego se traza con los datos obtenidos la gráfica
97
deformación versus el logaritmo del tiempo o la gráfica deformación versus
raíz del tiempo. Dichas gráficas son las llamadas curvas de consolidación. Al
finalizar el ensayo se tienen curvas de consolidación como escalones de
carga aplicados.

Antes de aplicar un nuevo escalón de carga, se registra el valor final de la


deformación. Con este dato, con la altura inicial, y con el peso seco de la
muestra puede determinarse el valor de la relación de vacíos
correspondiente al escalón de carga en cuestión. Este proceso se repite para
cada incremento de carga. Al final del ensayo se tiene, para cada uno de
ellos, un valor de relación de vacíos y, con estos datos, se puede trazar una
gráfica en la cual en las abscisas se colocan los valores de presiones (carga
sobre el área de la muestra) correspondientes a cada escalón de carga
logarítmica y en la ordenadas las relaciones de vacíos correspondientes.
Esta curva es llamada la curva de compresibilidad.

5.1.2 Curvas de consolidación

Esta curva se la obtiene a partir del grado de consolidación Uv (%) y del


factor de tiempo en escala logarítmica. Esta curva puede demostrase que la
curva obtenida en el intervalo comprendido entre el 0 y el 50 % de la
consolidación se aproxima a una parábola.

Entonces, con la realización de los ensayos podemos determinar la curva de


consolidación real, la cual, si el suelo fuese ideal y cumpliese con todas las
hipótesis planteadas en la teoría, coincidiría con la curva teórica a excepción
de un cambio de escala (la curva teórica esta expresada en valores
adimensionales como son el grado de consolidación Uv y el factor de tiempo,
y la curva real esta expresada en acortamiento vertical (mm) y tiempo (min)).
Respondiendo a esta relación, es que se traza la curva de consolidación con
los datos obtenidos del laboratorio en forma descendente, desde el 0 % de la
consolidación al 100%, anotando los valores de acortamiento de la muestra
medida a través del tiempo.
98
Para determinar el coefici
coeficiente
ente de consolidación Cv, Casagrande propuso un
método gráfico, partiendo de los datos obtenidos del ensayo de
consolidación. En primer lugar debe trazarse para el escalón de carga que
represente la situación iin situ del estado de tensiones impuesto, la curva
cu
deformación vs log t. Para determinar el escalón de carga de tapa σ’o a la
escalón
cual se encuentra sometido el estrato compresible así como también la
sobrecarga aplicarse ∆
∆σ’.
’. El escalón de carga deberá ser tal que se aproxime
a la suma de ambas presiones. Para estar del lado de la seguridad se
utilizara el escalón de carga que supere a σ’o +∆σ’.

Figura 5.6. Curva de consolidación.


Una vez dibujada la curva de consolidación en escala semilogarítmica
semi
(Figura 5.6),
), el método consiste básicamente en determinar sobre esa curva
el tiempo en el cual se desarrolla el 50% de la consolidación primaria. Para
esto sigue el siguiente pr
procedimiento.

1. Determinar la deformación teórica correspondiente


nte 0% de la
consolidación (do%). Pa
Para
ra esto debe elegirse un punto A en la parte
inicial de la curva de consolidación de abscisa t1 y encontrar el punto
correspondiente de la curva para un tiempo t2=4t1. Entre ambos
puntos se determina la diferencia de ordenadas ∆ como la curva es
esencialmente parabólica se demuestra que para una relación de
99
ordenadas de 2 por lo que la ordenada al origen de dicha parábola se
ubica a una distancia ∆ por encima del punto A. La intersección de
dicha recta con el eje de las ordenadas representan la deformación
correspondiente al 0% de la consolidación d0%).
2. Determinar la forma correspondiente al 100% de la consolidación
primaria (d100%) para esto extender la recta tangente de la parábola
en el punto de inflexión y la recta tangente a los últimos puntos de
consolidación. Ambas rectas se intersectan en un punto B cuya
ordenada representa la deformación correspondiente al 100% de la
consolidación primaria.
3. Determinado el d0% y el d100% se determina la mitad de dicha
distancia que es la correspondiente al d50%. Teniendo este valor
como ordenada se determina el punto C en la curva cuya abscisa
corresponde al valor en el tiempo en el que se produce el 50% de la
consolidación primaria (t50)
4. Con el t50 y T50 ( este último obtenido de las curvas teóricas
correspondiente a las condiciones utilizadas durante el ensayo)
podemos determinar el coeficiente de consolidación como:

E50 ∗ "
D =
B50

(Ecuación 5-1)

La altura Hlab, es la máxima distancia que recorre el agua durante el ensayo


de consolidación, el ensayo se realiza permitiendo el drenado por las dos
caras de la muestra de manera que se acelere la consolidación, por lo que
Hlab es la mitad de la altura de la muestra.

También se puede determinar este coeficiente mediante el método de Taylor,


el cual propuso obtener el tiempo de consolidación del 90% a partir de la
curva deformación-√B, correspondiente al escalón de carga que represente la

100
situación in situ. Determinado ese tiempo de consolidación, puede luego
estimarse el coeficiente de consolidac
consolidación,
ión, empleando la ecuación:

E50 ∗ "
D =
B50

(Ecuación 5-2)
5

Para obtener el tiempo correspondiente al 90% de la consolidación a partir


de la gráfica deformación vs √B se procede de la siguiente manera
ma (ver
Figura 5.7).

Figura 5.7. Curva de consolidación.


1. Dibujar la línea recta que mejor se ajuste hasta intersecar los dos ejes,
despreciando los primeros puntos que corresponden al
acomodamiento de la probeta y del sistema de aplicación de carga.
Llamamos A al punto que interseca con el eje de las deformaciones,
deformacion
quiere decir que tiene un 0% de consolidación y B para el que
interseca con el eje √B.

101
2. Determinado x a la distancia sobre la raíz del tiempo, entre el origen y
el punto B, buscamos el punto C, de abscisa igual a 1.15 veces X.
3. Trazar la recta AC que interseca a la curva de consolidación, tiene
como abscisa el punto al cual se obtiene el 90% de la consolidación
(t90).
4. Con t90 calculado y el factor T90 obtenido de las curvas teóricas,
según el drenaje para una muestra del laboratorio del 90%, se obtiene
el coeficiente de consolidación:

E90 ∗ "
D =
B90

(Ecuación 5-3)

5.1.3 Curvas de compresibilidad


Mediante la curva de compresibilidad se puede calcular magnitud de
asentamiento que se puede dibujarla mediante diferentes relaciones (e vs log
σ’; e vs σ’, ε vs log σ’) aunque en general se expresa como relación de
vacíos en escala natural versus carga (presión efectiva9 en escala
logarítmica.

Si se analiza la curva de compresibilidad en un ensayo se pueden visualizar


tres partes bien definidas. Un primer tramo curvo con una curvatura
creciente, tramo a, un segundo tramo recto (cuando se trabaja en un gráfico
con la escala semilogarítmica), tramo B y un último tramo el cual se
disminuye la carga y la muestra recuperada parte de la deformación, tramo
C.

El primer tramo llamado de recompresión, es aquel en el cual presiones


aplicadas al espécimen son menores o iguales a las presiones a las cuales el
suelo en cuestión ya ha sido sometido en el pasado. En el tramo recto o
tramo virgen, el suelo experimenta presiones a las cuales nunca ha sido
sometido y el último tramo es llamado tramo de descarga, donde se
disminuye paulatinamente la carga hasta hacerla nula.
102
Para el cálculo de asentamientos puede variar si la carga a la cual se
encuentra sometida el suelo (σ’0), previo a la aplicación de la sobrecarga
(∆σ’), es menor o igual a la mayor presión a la cual ha sido sometida el suelo
a lo largo de su historia geológica.

Por lo tanto se considera los siguientes estados:

• Suelo normalmente consolidado: es aquél cuya carga o presión


efectiva es igual a la carga de preconsolidación.
• Suelo preconsolidado: es aquel cuya carga o presión efectiva actual
es menor que la carga de preconsolidación.

Además se debe considerar la carga de preconsolidación: la cual es la


máxima carga o presión efectiva a la cual ha sido sometido un suelo durante
su historia geológica. Para comprender de mejor manera se somete un
espécimen a un ciclo de carga y descarga curvas (A, B, C de la Figura).
Luego se realiza un nuevo ciclo de carga y descarga (curvas A’, B’ y C’) pero
con presiones mayores que la máxima en el primer ciclo.

Analizando estas curvas, se ve que los tramos vírgenes de ambos ciclos (B y


B´) poseen la misma pendiente y uno se ubica como prolongación del otro.
Además vemos que el tramo de recompresión del segundo ciclo (A’) termina
en coincidencia a la mayor carga aplicada en el primer ciclo de carga y
descarga. Se puede concluir entonces que el límite entre el tramo de
recompresión y el tramo virgen es la carga de preconsolidación. (ver Figura
5.9)

La determinación de la carga de preconsolidación en base a la historia


geológica del suelo no es posible, por lo que Casagrande desarrollo un
método gráfico para determinar dicha carga en base a los datos obtenidos en
el ensayo de consolidación.

103
• Pasos para determinar la carga de preconsolidación Casagrande.
1. Mediante inspección visual determinar el punto B que corresponde al
punto de mayor curvatura. Para ello es bueno recordar que la
curvatura es inversamente proporcional al radio de curvatura, es decir
que es equivalente a buscar el punto de mínimo radio de la curvatura
de la curva.
2. Desde el punto B trazar una recta horizontal H y otra recta tangente a
la curvatura en dicho puno llamada N.
3. Trazar la bisectriz del ángulo formado por las rectas H y N que pasa
por el punto B, semirrecta b.
4. Por último determinar el punto O, como la intersección entre la recta b
y la prolongación del tramo recto de la curva del ensayo (M). La
abscisa del punto O corresponde al valor de la carga efectiva de
preconsolidación σ’c.(ver Figura 5.8)

La determinación de la carga de preconsolidación es fundamental para


entender el comportamiento del suelo ante la aplicación de una sobrecarga.

(b)

Figura 5.8. Curva de consolidación.


5.2 Correcciones de curvas compuestas para obtener las del sitio.
Para la obtención de las correcciones de la curva de compresibilidad se
realizan atreves de los casos tanto para suelos normalmente consolidados
104
atreves de la obtención del índice de compresibilidad Cc, mientras que para
el caso de un suelo preconsolidado se debe obtener el índice de
recompresión Cr.

Para realizar la corrección de la curva de compresibilidad, en primer lugar se


debe obtener la carga de preconsolidación σ’c mediante el método expuesto
anteriormente y compararla con la carga actual σ’o para determinar si el
suelo es normalmente consolidado o preconsolidado. En función de esto
variarán las expresiones para el cálculo de asentamientos.

5.2.1.1 Corrección para un suelo normalmente consolidado. Cálculo del


índice de compresibilidad.
La variación de vacíos e vs log σ’ para los suelos normalmente consolidados
es lineal con una pendiente que correspondiente al índice de compresibilidad
(Cc) y se la denomina “recta virgen” o “recta k” a partir de la curva de
compresibilidad del ensayo. Para ello se sigue los siguientes pasos:

1. Sobre el grafico e - log σ’ se obtiene el punto I (σ’c;eo), para ello trazar


una horizontal en la ordenada correspondiente a la relación de vacíos
inicial eo, calculada en base a los datos iniciales de la probeta. Dicha
horizontal se extiende hasta intersecar a la vertical que corresponde a
la carga de preconsolidación σ’c, que representa las condiciones insitu
del suelo y pertenece a la curva virgen “k” del mismo.
2. Prolongar la línea correspondiente al tramo recto del ensayo hasta
intersecar a la horizontal correspondiente a la ordenada de valor
0,4eo, en un punto C que también pertenece a la recta k ya que todos
los tramos vírgenes tienden a converger en dicho punto. Unir los
puntos B y B', obteniendo así la recta k o recta virgen que representa
el comportamiento in situ de un suelo normalmente consolidado. (ver
Figura 5.9)

105
Figura 5.9. Curva de consolidación.

La pendiente de esta recta, es el índice de compresibilidad buscado, Cc,


mediante el cual se calcula el asentamiento a tiempo infinito S.

1− 2 ∆
D = =
log( ´2L ´1) ∆ : ′

(Ecuación 5-4)
5

σ'1: presión
ón efectiva punto 1.

σ'2: presión
ón efectiva punto 2.

e1: relación de vacíos punto 1.

e2: relación de vacíos punto 2.

Cc: índice de compresibilidad.

∆ σ'o:
'o: sobrecarga que ocasiona e
el proceso de consolidación.

∆ e: cambio de relación de vacíos ocasionado por el proceso de


consolidación.

106
5.2.1.2 Corrección para caso de suelos preconsolidados. Cálculo del
índice de recompresión Cr.
Se comienza a corregir la curva de compresibilidad, pero en este caso en la
zona A o A’ de recompresión.

1. Sobre el grafico e – log σ’ se denomina el punto a (σ’o; eo)


correspondiente a las condiciones in situ del suelo. Se traza una
horizontal en la ordenada correspondiente a la relación de vacíos
inicial eo, calculada ce base a los daos iniciales de la probeta. Dicha
horizontal se extiende hasta intersectar a la vertical que corresponde a
la carga actual σ’o.
2. Trazar una tangente a la curva de descarga, cuya pendiente Cs
considera igual a la pendiente de la tangente a la curva de
recompresión cr. Trazar una paralela a la recta de descarga que pase
por el punto (a) obtenido en el paso anterior. Prolongar dicha recta
hasta intersecar a la vertical correspondiente a la carga de
preconsolidación, en b (σ’c;ec), de esta forma se obtiene la recta de
recompresión.(ver Figura 5.10)
3. Por último, determinar la pendiente de la recta de recompresión Cr
siguiendo el mismo razonamiento que se hizo para el caso del suelo
normalmente consolidado, y se calcula como:

107
Figura 5.10. Curva de consolidación.

D7 =
∆ : ′

(Ecuación 5--5)

∆ σ'o:
'o: sobrecarga que ocasiona el proceso de consolidaci
consolidación.

∆ e: cambio de relación de vacíos ocasionado por el proceso de


consolidación.

5.3 Calculo de Asentamientos.

Para proceder al cálculo se debe considerar la modelización del suelo, e este caso
compuesto por dos fases, y que sucede cuando se aplica una carga, se disminuye
la altura del mismo porque disminuye la altura de vacíos ( y se expulsa agua al
exterior) y por lo tanto se reduce la relación de vacíos “e”.

Se adopta el volumen de solidos unitario vs= 1 por lo que;

N
= =N
N5

⤇ ∆ = ∆N

(Ecuación 5--6)

108
Por proporcionalidad se llega a que

∆ ∆
=
1+


∆ =
1+

(Ecuación 5-7)

Entonces, para calcular el asentamiento total de un estrato de suelo


normalmente consolidado, a tiempo infinito S, se determina de la curva de
compresibilidad el valor de Cc como la pendiente de la recta k. cabe aclarar
que k es recta en escala semilogarítmica por lo tanto la pendiente debe ser
determinada en dicha escala.


D =
1+Q V
R´ST∆RU
RUS

(Ecuación 5-8)

Y despejando de la ecuación el valor de ∆e, y llamando al asentamiento

W=∆ nos queda.

D ′X + ∆ ′
W= ∗ ∗ :
1+ X ′X

(Ecuación 5-9)

S: asentamiento total del estrato a tiempo infinito.

H: altura o espesor total del estrato que consolida

eo: relación de vacíos inicial

109
Cc: índice de compresibilidad

σ'o: presión efectiva actual ( para suelos normalmente consolidado coincide


con la cara de preconsolidación σ’c.

∆ σ'o: sobrecarga que ocasiona el proceso de consolidación.

En los suelos preconsolidados podemos diferenciar dos casos para la


determinación del asentamiento total S a tiempo infinito, el primero cuando la
presión efectiva más la sobrecarga es menor que la carga de
preconsolidación, σ'o+∆ σ'< σ'c. En este caso una vez determinado el índice
de recompresión Cr, como la pendiente de la recta de recompresión, el
asentamiento se calcula como.

D7 ′X + ∆ ′
W= ∗ ∗ :
1+ X ′X

(Ecuación 5-10)

S: asentamiento total del estrato a tiempo infinito.

H: altura o espesor total del estrato que consolida

eo: relación de vacíos inicial

Cr: índice de recompresión

σ'o: presión efectiva actual ( para suelos normalmente consolidado coincide


con la cara de preconsolidación σ’c).

∆ σ'o: sobrecarga que ocasiona el proceso de consolidación.

El segundo caso es aquel donde la suma de la presión efectiva más la


sobrecarga supera a la carga de preconsolidación, es decir σ'o + ∆ σ' > σ'c,
para calcular el asentamiento, son necesarios ambos índices, de
recompresión y de compresibilidad, determinados como las pendientes de
las rectas de recompresión y virgen respectivamente.

110
Y teniendo en cuenta que ∆ σ'< ∆σ'1 + ∆σ'2 donde ∆σ'1= (σ'c - σ'o). Ahora
con dichos coeficientes el asentamiento se calcula con la ecuación:

D7 U
+ ∆ U1 D ′X + ∆ ′2
W= ∗ ∗ : + ∗ ∗ :
X
1+ X
U
X 1+ S ′X

(Ecuación 5-11)

S: asentamiento total del estrato a tiempo infinito.

H: altura o espesor total del estrato que consolida

eo: relación de vacíos inicial

ec: relación de vacíos correspondiente al punto de preconsolidación.

Cc: índice de compresibilidad

Cr: índice de recompresión

σ'o: presión efectiva actual.

σ'c: carga de preconsolidación.

∆ σ'o: sobrecarga que ocasiona el proceso de consolidación.

∆ U1 = U
X − U
S

∆ U 2 = ∆ ′ − ∆ ′1

(Ecuación 5-12)

Debido al tiempo que involucra el ensayo de consolidación ( en general 24


horas por cada incremento de carga), es deseable poder contar con
relaciones que involucran otras propiedades de los suelos que son fácilmente
determinadas por ejemplo el LL, humedad natural, relación de vacíos, con el
índice de compresibilidad. Con lo cual nos permiten estimar Cc para un
precálculo del asentamiento.

111
Coeficiente de consolidación secundaria Cα

Con la tangente desde I y la asíntota desde B, se obtiene el punto A, cuya


ordenada da el 100% de consolidación PRIMARIA. Debajo de B, entre B y C,
tenemos la curva de consolidación secundaria.

Para Terzaghi la consolidación terminaba en B, al disiparse por completo la


presión de poros; pero en realidad, el asentamiento continúa a una velocidad
que es función del logaritmo del tiempo (el flujo del suelo es viscoso).

Cα= cambio de relación de vacíos para el ciclo log10 después de B.

B2
W = DY ∗ ∗ :
B1

(Ecuación 5-13)

S: asentamiento total del estrato.

H: altura o espesor total del estrato que consolida

Cα: coeficiente de consolidación secundaria

t2= tiempo final estimado de consolidación secundaria

t1= tiempo inicial de consolidación secundaria

5.3 Evaluación de asentamientos

La consolidación impone la necesidad de evaluar la magnitud y la velocidad


de los asentamientos. Si las deformaciones totales del terreno varían en la
dirección horizontal, se producen asentamientos diferenciales. Si el suelo es
un limo arenoso, la permeabilidad puede ofrecer asentamientos rápidos que
suelen darse durante la construcción. Si el suelo es limo arcilloso, los
asentamientos pueden prolongarse durante un tiempo importante después
de terminada la obra.

112
Análisis de asentamientos. Pueden considerar dos casos: asentamientos por
una sobrecarga q en un área infinita, o asentamiento por sobrecarga q en un
área de tamaño finito. Lo anterior se define según la extensión del área
cargada en comparación con el espesor de la capa de subsuelo que se
considera deformable.

Para el caso de un área cargada de extensión infinita, según Terzagui, las


deformaciones y el flujo de agua se dan en una dimensión que es la
dirección vertical, e interesa la permeabilidad vertical del suelo. En este caso
se considerara el efecto de la sobrecarga constante a cualquier profundidad
del terreno deformable. (ver Figura 5.11)

Figura 5.11. Curva de consolidación.

Para el segundo caso, cuando el área cagada es pequeña como suele darse
en el caso de una zapata, es evidente la deformación tridimensional del
subsuelo. Esta evaluación se hará teniendo en cuenta la variación del
esfuerzo con la profundidad y a la rigidez o flexibilidad de la cimentación
causante de la sobrecarga. (ver Figura 5.12)

113
Figura 5.12. Curva de consolidación.

5.4 Asentamientos permisibles

Los asientos admisibles son los asentamientos (totales y diferenciales)


máximos que tolera la estructura, incluyendo entrepisos y tabiques, sin que
se produzcan daños, como fisuras, descensos o giros que inutilicen la obra.

Definimos como distorsión angular al cociente entre el asentamiento


diferencial entre dos columnas vecinas y la distancia entre ejes. Se acepta
que si la distorsión es menor a 1/500 no aparecen fisuras en los muros de
cierre; que hasta 1/360, se produce sólo una ligera fisuración en los
cerramientos; hasta 1/250 no es visible a simple vista; para 1/180 pueden
aparecer lesiones en la estructuras de hormigón armado; y para 1/150
pueden dañarse las estructuras metálicas. Las estructuras metálicas
admiten, en general, mayores deformaciones que las de hormigón, aunque
las de hormigón armado tienen un mejor comportamiento frente a las
deformaciones lentas debido a la fluencia del hormigón.21 (Ver Tabla 5-1).

Para evitar los asientos diferenciales debe procurarse que la tensión del
terreno bajo las zapatas sea la misma. Sin embargo, como el terreno no es

21
(CALAVERA, 1997)
114
de calidad uniforme, hay inevitablemente asientos diferenciales que pueden
alcanzar a 2/3 del asiento total. Puede admitirse un asentamiento total entre
2 y 4 cm para estructuras con mampostería, y entre 4 y 7 cm para estructuras
con pórticos de hormigones armados o metálicos.

El asentamiento total depende, entre otros factores, de:

La distribución de los distintos estratos de suelo y sus espesores, que


determine por medio de sondeos.

Las características geotécnicas de cada suelo, en especial el índice de poros


y el coeficiente de compresibilidad, que se conocen por medio de ensayos
(para arcillas).

En los suelos finos arcillosos las cargas de poca duración se pueden


considerar como que no producen asentamientos, por lo que la carga de
servicio será nada más la carga muerta más un porcentaje de carga viva.
Para los suelos granulares la carga de servicio debe ser aquella que se
espera se presente en cualquier tiempo de la vida de la estructura, ya que
estos se asientan casi inmediatamente después que reciben carga. 22 (Ver
Tabla 5-2).

Tabla 5-1 Asentamientos diferenciales.23


Asentamientos diferenciales máximos permisibles según el tipo de estructura
Tipo de estructura Para arenas y Para arcillas
para arcillas duras suaves
Cimentaciones de columnas
para:
Estructura de acero y concreto 0,002L 0,002L
reforzado
Para columnas recubiertas de 0,007L 0,001L
ladrillo
L = distancia entre ejes de columnas, en cm.

22
(Salas, 1996)
23
(Peck, 1975)
115
Tabla 5-2 Asentamientos totales.

Asentamientos máximos totales permisibles


Edificios comerciales 2.5 cm
Edificios industriales 3.5 cm
Almacenes 5.0 cm
Cimentación de máquinas 0.05 cm

5.4.1 Asentamientos por su funcionalidad.

5.4.1.1 Asentamientos en zapatas


El asentamiento por consolidación de las zapatas en suelos cohesivos
saturados o parcialmente saturados se puede considerar de igual manera
que en el análisis anteriormente realizado en este capítulo para el cálculo de
asentamientos los diferentes estados en los cuales se puede encontrar el
suelo, teniendo así el cálculo de asentamientos que se efectúan en este tipo
de aplicación sobre un estrato de suelo cohesivo.

En suelos sobreconsolidados:

D7 U
+ ∆ U1 D ′X + ∆ ′2
W= ∗ ∗ : + ∗ ∗ :
X
1+ X
U
X 1+ S ′X

(Ecuación 5-14)

En los suelos normalmente consolidados:

D ′X + ∆ ′
W= ∗ ∗ :
1+ X ′X

(Ecuación 5-15)

En los suelos subconsolidados:

D7 ′X + ∆ ′
W= ∗ ∗ :
1+ X ′X

(Ecuación 5-16)

116
Asentamientos secundarios: Este tipo de asentamiento es el más importante
para las arcillas altamente plásticas y los suelos orgánicos. Estos tipos de
asentamientos se deben considerar exclusivamente como estimación
aproximada.

B2
W = DY ∗ ∗ :
B1

(Ecuación 5-17)

Tabla 5-3 Asentamientos importantes en terraplenes de soporte de


estructuras.24

PUNTO DE ESFUERZO ESTIMADO ASENTAMIENTO ASENTAMIENTO


CONTRUCCIÓN NETO APLICADO (lb/pie2) (pulg2) NETO (pulg)
I. SOLO TERRAPLÉN 2.77 3.5 -
II. TME + ZAPATA 1.6 (Durante la
6.02 5
CONTINUA (NO DECK) construcción)
III. TME + ZAPATA +
0.52 5.5 0.5 (=5.5-5.0)
DECK(CM+CV)
IV. TME + ZAPATA
CONTINUA + 2.0 (=7.5-5.5)
6.52 7.5
DECK(CM+CV) +
FILTRACIÓN
NOTAS:
1) Los 2 pies de espesor de empotramiento para la TME (tierra mecánicamente estabilizada) se
tomó en cuenta al estimar el esfuerzo neto aplicado.
2) EL análisis de asentamiento se determinó utilizando el método Schertmann (1978) que permite
la estimación de largo tiempo (creep) asentamiento. En este proyecto, se encontraron suelos
relativamente secos, de baja plasticidad, suelo fino granulado donde encontraron la posibilidad que
podría posiblemente deformarse tiempo después de la construcción.
3) Un periodo de tiempo de 1.5 meses se asume para el análisis del punto II y III. Para esta
duración, el componente Creep de deformación disminuye el 5% de los asentamientos registrados
del punto II y III. Se conserva, un periodo de tiempo de 10 años que se asumen las deformaciones
por creep del punto IV., después el cual se asumió que las deformaciones por creep no ocurrirán
significativamente. Nota, el asentamiento neto de 2 pulgadas será entre los puntos III y IV y es
atribuida enteramente al asentamiento por creep.

5.4.1.2 Asentamientos en pilotes.

Es importante considerar para nuestra investigación los pilotes que


atraviesan terraplenes los cuales deberán penetrar como mínimo 3000 mm
en el suelo original, a menos que a una penetración menor ocurra rechazo o

24
Aashto, N. (1993). Especifiaciones aashto.

117
haya un estrato de apoyo competente. El relleno utilizado para construir
terraplenes deberá consistir en un material seleccionado que no obstruya la
penetración de los pilotes hasta la profundidad requerida el tamaño máximo
de cualquier partícula del relleno deberá ser menor o igual que 150mm.
Cuando sea necesario se deberá especificar la relación de una perforación
previa o de inicio en las ubicaciones donde irán los pilotes, particularmente
en el caso de pilotes de desplazamiento.25

Existen tres tipos de caso para asentamientos en pilotes perforados


individuales los cuales son:

• El asentamiento inmediato.

Para le estimación del este tipo de asentamiento se considerará los


procedimientos empleados para el análisis en fundaciones superficiales,
usando la ubicación de la zapata equivalente especificada. (ver Figura
5.13 y 5.14)

Figura 5.13. Esquema de pilotes en suelo.

25
Aashto, N. (1993). Especifiaciones aashto.

118
Figura 5.14. Esquema de pilote en suelo firme.

• El asentamiento por consolidación si el pilote está construido en


suelos cohesivos.

Reese y O’Neill (1988) resumieron datos adimensionales sobre la relación


carga-asentamiento de los pilotes perforados, como se muestran (ver
Figura 5.15 y 5.16).26

Figura 5.15. Transferencia de carga por fricción lateral (normalizada) en


función del asentamiento.

26
Aashto, N. (1993). Especifiaciones aashto.

119
Figura 5.16. Transferencia de carga de punta (normalizada) en función del
asentamiento.

• La compresión axial del pilote perforado.

Se deberá dar preferencia a los procedimientos de diseño basados en


análisis estáticos en combinación con un monitoreo in situ durante el hincado
o ensayos de carga.

Los resultados de los ensayos de carga se pueden extrapolar las


subestructuras adyacentes para las cuales las condiciones del subsuelo son
similares. La capacidad de carga de los pilotes se puede estimar usando
métodos analíticos o métodos basados en ensayos in situ.

La capacidad de carga mayorada de los pilotes, QR, se puede tomar como:

QR = φ Qn = φq Qult o bien

(Ecuación 5-18)

Q R = φ Qn = φ qp Q p + φ qs Q s

Para lo cual:

Qp = qp Ap (Ecuación 5-19)

120
Qs = qs As (Ecuación 5-20)

Donde:

φq = factor de resistencia para la capacidad de carga de un pilote individual


para aquellos métodos que no diferencian entre la resistencia total y la
contribución individual de la resistencia de punta y la resistencia friccional

Qult = capacidad de carga de un pilote individual (N)

Qp = resistencia de punta del pilote (N)

Qs = resistencia friccional del pilote (N)

qp = resistencia de punta unitaria del pilote (MPa)

qs = resistencia friccional unitaria del pilote (MPa)

As = área superficial del fuste del pilote (mm2)

Ap = área de la punta del pilote (mm2)

φqp = factor de resistencia para la resistencia de punta especificado en la


Tabla para aquellos métodos que dividen la resistencia de un pilote en una
contribución de la resistencia de punta y una contribución de la resistencia
friccional

φqs = factor de resistencia para la resistencia friccional especificada en la


Tabla para aquellos métodos que dividen la resistencia de un pilote en una
contribución de la resistencia de punta y una contribución de la resistencia
friccional

La capacidad de carga de un pilote en suelo se deriva de la resistencia de


punta y/o la resistencia lateral, es decir, la fricción superficial. Tanto la
resistencia de punta como la resistencia friccional se desarrollan en
respuesta al desplazamiento de la fundación. Es poco probable que los
máximos valores de ambas resistencias ocurran para el mismo

121
desplazamiento. La resistencia friccional típicamente se moviliza plenamente
con desplazamientos de aproximadamente 2,5 a 10 mm. Sin embargo, la
capacidad de punta se moviliza una vez que el pilote se asienta
aproximadamente el 8 por ciento de su diámetro.

El valor de φq depende del método utilizado para estimar la capacidad de


carga del pilote y puede ser diferente para las resistencias de punta y
friccional (ver Tabla 5-3).27

Tabla 5-4 Factores de Resistencia para el Estado Límite de Resistencia


Geotécnica en Pilotes Perforados Cargados Axialmente.28

27
Aashto, N. (1993). Especifiaciones aashto.

28
Aashto, N. (1993). Especifiaciones aashto.

122
5.4.1.3 Asentamientos en muros de tierra estabilizados y hormigón
armado.
El asentamiento admisible de los muros de tierra estabilizada
mecánicamente se deberá basar en la capacidad de deformación longitudinal
del revestimiento y el propósito final de la estructura.

Si las condiciones de fundación indican que en una distancia horizontal corta


habrá grandes asentamientos diferenciales se deberán proveer juntas de
deslizamiento en toda la altura del muro.

También se deberá evaluar el asentamiento diferencial entre el frente y la


parte posterior del muro, particularmente considerando su efecto sobre la
deformación, la alineación y las tensiones en las conexiones del
revestimiento.

En el caso de los sistemas con revestimiento formado por paneles rígidos de


hormigón y en los cuales el ancho máximo de las juntas es de 19 mm, la
máxima pendiente admisible resultante del asentamiento diferencial
calculado se puede tomar como se indica (ver Tabla 5-4).

Tabla 5-5 Guía para limitar la distorsión de los revestimientos de


hormigón prefabricado utilizados en muros de tierra estabilizada
mecánicamente.29

Asentamiento diferencial límite

Ancho de las
juntas (mm) 2.800.000 mm2 ≤
Área ≤ 2.800.000 mm2
Área ≤ 7.000.000 mm2

19 1/100 1/200
13 1/200 1/300
6 1/300 1/600

29
Aashto, N. (1993). Especifiaciones aashto.

123
Para los muros de tierra estabilizada mecánicamente con revestimientos de
paneles de hormigón prefabricado el asentamiento total se debería limitar a
50 mm y el asentamiento diferencial límite debería ser de 1/500. Para los
muros con revestimientos de bloques de hormigón construidos por
segmentos el asentamiento diferencial límite debería ser de 1/200. Para los
muros con revestimientos de mallas de alambres soldados o muros en los
cuales se coloca un revestimiento de hormigón in situ una vez que
básicamente ha finalizado el asentamiento del muro, el asentamiento
diferencial límite debería ser de 1/50. Estos criterios para el asentamiento
diferencial límite consideran exclusivamente las necesidades estructurales
del revestimiento. Es posible que sea necesario aplicar criterios más estrictos
para satisfacer requisitos estéticos.

5.4.1.4 Asentamientos en estructuras enterradas.


En consideración a la gran aplicación de este material se ha considerado su
empleo sobre estructuras enterradas para de esta manera disminuir carga
sobre estas, por lo cual se analizarán los asentamientos sobre este tipo de
aplicaciones.

Limitantes de asentamiento sobre estructuras enterradas y revestimientos


para túneles.

• Una vez que se ha colocado el relleno sobre la coronación se deberán


limitar los asentamientos del relleno con respecto a la estructura para
así controlar las fuerzas de fricción negativa. Si el asentamiento del
relleno lateral será mayor que el de la estructura es posible que sea
necesario realizar un análisis detallado.
• Se deberán limitar los asentamientos a lo largo del eje longitudinal de
las estructuras en arco a fin de mantener la pendiente e impedir la
fisuración al pie de los arcos.

Los asentamientos diferenciales calculados a lo ancho de la estructura, ∆,


deberán satisfacer la siguiente expresión:

124
0.01W
∆≤
+

(Ecuación 5-21)

Donde:
S = ancho de la estructura (mm)
R = altura de la estructura (mm)
Es posible que se requieran límites más restrictivos para los asentamientos si
es necesario proteger los pavimentos o limitar las deflexiones diferenciales
longitudinales.

Una vez que se ha colocado el relleno sobre el arco superior de la estructura


es posible que se produzcan fuerzas de fricción negativa si el relleno se
asienta hacia las fundaciones más que la estructura. Esto hace que la
estructura soporte más carga de suelo que el peso del suelo directamente
sobre la misma. Si se realizan antes de instalar la estructura, las mejoras del
predio tales como sobrecarga, compactación de las fundaciones, etc.
Muchas veces permiten corregir estas condiciones.
Si la estructura se asentará uniformemente junto con los suelos adyacentes,
los tramos largos que se construyen con solera se pueden construir sobre
una contraflecha para lograr una superficie final adecuada.
El asentamiento diferencial a lo ancho de la estructura, entre zapatas, se
limita con el objetivo de evitar excentricidades excesivas. El límite establecido
para cualquier rotación inducida por un asentamiento de la estructura
mantiene el eje del arco superior a 1 por ciento del ancho, tal como se ilustra
(ver Figura 5.17).30

30
Aashto, N. (1993). Especifiaciones aashto.

125
Figura 5.17. Transferencia de carga de punta (normalizada) en función del
asentamiento.

Asentamiento diferencial
La rotación de la estructura, θ, se puede determinar de la siguiente manera.


[ = tan_`
W
(Ecuación 5-22)

5.5 Materiales para la construcción de terraplenes


Uno de los objetivos del proyecto de una carretera o de un ferrocarril es tratar
de compensar las “tierras”, es decir que el volumen de tierras excavado
coincida sensiblemente con el de los rellenos a construir. En el caso de que
los materiales excavados no sean aptos para su utilización, o en el caso en
que la zona transcurra por regiones de suave topografía con escaso
movimiento de tierras, el proyecto debe estudiar y definir las zonas donde se
obtendrán los materiales para la construcción de la obra.

Varios son los factores que intervienen en la elección de un préstamo. Las


características geotécnicas del material, sus reservas conocidas, su
localización relativa del proyecto, las facilidades de ocupación y extracción
del material, el impacto ambiental, son aspectos fundamentales que
intervienen en el análisis técnico – económico necesario para la elección
final.31

31
Suelos, S. E. (1997). Simposio Nacional de Geotécnia VÍAl. Madrid.
126
SECCION 817. MATERIAL PARA MEJORAMIENTO, TERRAPLENES Y
PEDRAPLENES.32

817.1. Generalidades.

817-1.01. Objetivos.- La presente especificación tiene por objeto


determinar los requisitos que deben cumplir los materiales a emplearse en
las capas de mejoramiento de la subrasante, rellenos o terraplenes de altura
mayor a los 3.00 metros o pedraplenes, cuando se los requiera.

817-1.02. Alcance y Limitaciones.- Lo aquí expuesto se complementa


con lo establecido en el Capítulo 300 de estas especificaciones, el mismo
que se consultará para la correcta aplicación de este documento. Las
especificaciones particulares de la obra pueden oponerse a lo establecido en
este Capítulo, en cuyo caso prevalecerá lo dicho en ellas, particularmente lo
concerniente a procedencia y tipo de materiales.

817-2. Rellenos y Terraplenes.

817-2.01. Generalidades.- Los rellenos y terraplenes deben construirse


con materiales provenientes de las zonas de préstamo señaladas en los
planos o definidas por el Fiscalizador. Los préstamos pueden ser laterales a
la vía o proceder de depósitos o bancos preestablecidos, en cuyo caso se
denominarán importados. Se preferirá el empleo de materiales obtenidos de
los cortes necesarios para la construcción de la vía, salvo que los
documentos contractuales hayan establecido la inconveniencia de usarlos,
dadas sus características.

La sustitución de préstamos se hará con otros de calidad superior o que


presenten menor longitud de transporte, y siempre con la autorización por
escrito del Fiscalizador.

32
MOP. (2002). ESPECIFICACIONES MOP. QUITO.

127
817-2.02. Requisitos.- Los suelos empleados en la construcción de
rellenos y terraplenes deben ser de calidad adecuada, y no deben contener
desperdicios, raíces, materia vegetal, putrescible o perecedera u otro
material inconveniente. No se emplearán suelos orgánicos, turbas y otros
suelos similares.

Los suelos empleados en la construcción de los rellenos deben poseer una


capacidad portante adecuada, y no deben presentar expansividades
mayores al 4%. Tampoco se permite el empleo de suelos que en el ensayo
de compactación realizado, de acuerdo a lo prescrito en la Norma AASTHTO
T-180, presenten densidades máximas menores a 1.400 Kg/m3.

Cuando en la zona exista alta ocurrencia de suelos rocosos, formados por


bloques o cantos de tamaños mayores a los de la grava mezclada con
material más fino, su colocación y compactación se efectuará como se indica
para los pedraplenes, más adelante en esta Sección.

Las últimas capas de los rellenos o terraplenes deben construirse con los
mejores suelos disponibles, y en ellas se exigirá que la expansividad sea
menor al 2% y que su capacidad de soporte sea igual o superior a la
empleada en el diseño del pavimento.

817-3. Capas de Mejoramiento.- Cuando en los documentos contractuales


se haya establecido la necesidad de colocar una capa de mejoramiento de la
subrasante, ésta se construirá con los materiales establecidos en los
documentos contractuales, y cumplirá todo lo exigido para las últimas capas
de terraplén que se indica en el numeral anterior.

817-4. Pedraplenes y Enrocados.- Cuando se haya especificado el empleo


de pedraplenes, las especificaciones especiales de la obra deben establecer
las granulometrías exigibles de los materiales a emplearse y los requisitos de
resistencia a la abrasión de los mismos, en función de las disponibilidades
del lugar.

128
Los pedraplenes se construirán en capas de hasta 80 cm. de espesor,
compactándolas con rodillo liso vibratorio de peso mayor a 25 toneladas. No
se emplearán bloques o cantos cuyo diámetro sea superior a 1/3 del espesor
de la capa.

Los enrocados se colocarán a mano o empleando grúa o equipo similar, de


acuerdo al tamaño de los bloques. Cuando se especifique enrocado en obras
en contacto con agua, se deberá colocar un filtro adecuado por debajo de él,
para impedir el sifonaje de los suelos de apoyo. Este filtro puede ser un
geotextil del tipo no tejido y de espesor mínimo de 2.0 mm. o una capa de
granulometría tal que sirva al propósito indicado.

817-5. Ensayos de Control.- En todo relleno o terraplén y en las capas de


mejoramiento deben realizarse ensayos de densidad de campo empleando
para ello cualquier método apropiado, aprobado por el Fiscalizador, con una
frecuencia de uno por cada 300 m3 de material colocado y compactado.
Adicionalmente, se efectuará un ensayo de compactación tipo Proctor,
empleando la energía especificada en los documentos contractuales por
cada 1.000 m3 de material colocado y compactado. Adicionalmente, con el
mismo material empleado para el ensayo de compactación, se realizarán
ensayos de granulometría, límite líquido y límite plástico, para verificar la
uniformidad del material empleado.33

CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS EN BASE A ESPECIFICACIONES


VÍALES DE ESPAÑA-MADRID.34

Tamaño máximo

Es evidente que viene limitado por el espesor de capa y está, a su vez, por
los equipos de extendido y compactación previstos que deben conseguir, en

33
MOP. (2002). ESPECIFICACIONES MOP. QUITO.

34
Suelos, S. E. (1997). Simposio Nacional de Geotécnia VÍAl. Madrid
129
todo el espesor de la capa, la densidad de compactación requerida en las
mejores condiciones de humedad.

Granulometría

No se limita el porcentaje de finos ya que tanto este valor como el de la


plasticidad están ligados a la resistencia, la cual se exige bajo la forma de
CBR, o bajo la condición de que se demuestre la estabilidad del relleno.

Plasticidad

Esta condición se limita a los suelos que tienen finos en un porcentaje


importante de forma que su posible plasticidad sea representativa. Hoy en
día se rechazan arenas arcillosas con escasos finos por la excesiva
plasticidad de estos, pese a que no pueden intervenir en el comportamiento
resistente dado que este se debe a los contactos entre partículas más
gruesas. Así pues, para los suelos con más de un 15% de partículas de
tamaño menor de 0.40 mm, se aceptan abiertamente limites líquidos
menores de 40; o bien, suelos hasta límites líquidos de 65 pero situados por
encima de la línea A de la carta de plasticidad de Casagrande, es decir con
finos arcillosos más que limosos.

Densidad de compactación

A los materiales que van a utilizarse se les exige que puedan ponerse en
obra con una densidad igual a un determinado obtenida en el ensayo proctor,
bien sea normal o modificado.

Capacidad portante

Para los materiales que van a formar parte del núcleo y del cimiento se les
exige una mínima resistencia medida por el CBR (>3), y en caso contrario,
que se demuestre que las condiciones de resistencia y deformabilidad del
relleno son aceptables para el nivel de servicio de la vía.
130
Para suelos que formarán la coronación, la capacidad portante necesaria
será la que fije el tipo de explanada previsto.35

Condiciones de Humedad

Si los suelos tienen muchos finos arcillosos y están muy secos en su


yacimiento, será necesario humectarlos abundantemente en obra; y el
procedimiento normal del riego superficial no puede garantizar un
homogéneo y eficaz aumento de humedad. El problema es peor si están con
humedad mucho mayor que la óptima (más de 5 puntos por encima) pues las
alternativas para bajarla: extracción y extensión en capas delgadas, acopios
intermedios, escarificadores posteriores al extendido etc., suponen costos
importantes y pueden ser imposibles de realizarse en climas húmedos. Si los
suelos son arenosos es obvio que los cambios de humedad serán más
asequibles.

Con esto se indica que los suelos sobre todo los que tienen muchos finos,
deberían tener una humedad no muy diferente de la óptima de
compactación. En caso contrario, el proyectista debe analizar el coste y la
posibilidad de modificar en obra o estudiar la viabilidad de proyectar un
relleno construido con un material en condiciones de humedad distintas de la
óptima.

35
Suelos, S. E. (1997). Simposio Nacional de Geotécnia VÍAl. Madrid
131
Tabla 5-6 Características de materiales para la construcción de Terraplenes.
CONDICIONE CORONACIÓ
CIMIENTO NÚCLEO ESPALDONES
S N
Tamaño
< 2/3 e (espesor de capa)
máximo
Tamaño
mayores de < 25%
e/2
Limite líquido < 40
Limite líquido
40≤LL<65
con índice de
Ip > 0.73 LL -14.6
plasticidad
Materia
<2%
orgánica
Densidad de
≥95 % 100 %
compactación
Requerida por
CBR >3 el tipo de
explanada
Resistencia en
condiciones de
Buena - -
mal drenaje del Condiciones
apoyo exigidas en
Posible, cuanto a la
mediante impermeabilidad
Posible,
estudio , resistencia,
mediante
Utilización de especial peso y
estudio
otros verificando su protección
especial
materiales de puesta en No posible frente a erosión.
verificando
peor calidad o obra su
las
de CBR≤3 deformabilida
característica
dy
s resistentes
característica
s resistentes
Posible en
Utilización de
No condiciones
suelos
recomendabl especiales No posible
colapsables
e puesta en
expansivos
obra
Posible en
condiciones
Ubicación de especiales de
suelos que No puesta en
contienen más recomendabl obra y No posible
de 2% de e exigiendo
sulfatos característica
s al material
de coronación

132
5.6 Calificación de los materiales

Se distinguían tres zonas en los terraplenes (ver Figura 5.19), cimiento,


núcleo y coronación. Se cree conveniente distinguir una cuarta zona que
antes formaba parte del núcleo, los espaldones, ya que es una parte que se
ve afectada directamente por los cambios climáticos y por la erosión, frente a
la estabilidad que debe corresponder a la parte central del núcleo. 36

El espesor de los espaldones podría considerarse 2m.

Clasificación de suelos

El terreno natural, clasificado en cuatro grupos: inadecuados, tolerables,


adecuados y seleccionados.

Las características que ese exigían a cada uno de ellos se esquematizan en


la siguiente Figura y se referirán a su granulometría, determinada e base a
ensayos granulométricos por tamizado, plasticidad de finos, determinada
mediante el ensayo para obtener los límites de Atterberg, la compactabilidad
del suelo, determinada mediante el ensayo proctor, la capacidad portante,
determinada mediante el índice de CBR, e incluso con este ensayo se
determinaba la expansividad, a través de la medida de hinchamiento.

También se exigía un contenido en materia orgánica, que puede


determinarse, o bien por el método del permanganato, o bien utilizando el
azul metileno.

En cuanto a la granulometría, distinguían entre los tamaños máximos y la


cantidad de finos. La primera condición se referirá a los gruesos superiores a
15 cm a un 25 %, en caso contrario el relleno resultante se denomina
pedraplén.

La segunda condición se referiría al contenido en finos, que tenía que ser


menor del 35% para ser clasificado como suelo adecuado o seleccionado.
36
(Suelos, 1997)
133
La tercera condición se establecía con los límites de Atterberg del material
que pasa por el tamiz 0.08 mm, exigiendo que el límite liquido sea menor que
40 para ser clasificado como suelo adecuado o seleccionado.

En cuanto al índice de plasticidad, suelos con limite liquido hasta LL=65 se


podían considerar como tolerables si estaban situados por encima de la línea
IP > 0.6LL – 9, que se situaba ligeramente por debajo de la línea A del
grafico de plasticidad de Casagrande (ver Figura 55).

Otra condición exigida es que la densidad máxima proctor, fuera superior a


γp=1.45 gr/cm3 y que fuera el CBR > 3, al menos para que el suelo fuera
tolerable. También se exige que el hinchamiento, medido en el ensayo de
CBR, fuera inferior al 2% en los suelos adecuado.

En cuanto a la materia orgánica, se permite un máximo del 2% en los suelos


tolerables (ver Figura 5.18).

Figura 5.18. Clasificación de suelos considerando su Ip y Wl.


Por lo tanto la clasificación de suelos parece que debe basarse en sus
características granulométricas y en la plasticidad de los finos. También es
importante mantener un criterio en el contenido de materia orgánica.

134
Después de la experiencia adquirida, conviene darle un tratamiento
específico a los suelos expansivos para su uso en espaldones y en
coronación y a los suelos colapsables, en aquellos emplazamientos en que
sea posible la modificación en el grado de saturación una vez colados.

Una vez que el material no cumple la condición de terraplén, será pedraplén


si el contenido de finos es inferior al 10%, y si pasa por el tamiz #20 menos
del 30%.

El resto de materiales se considera que forman un relleno denominado “todo


uno”.

La clasificación de los suelos en función de la plasticidad de los finos. Se


presenta una división de 5 grupos los cuales son seleccionados, adecuados,
tolerables, marginales e inadecuados; el grupo “marginal” este tipos de
suelos que, colocados de forma adecuada, y realizando previamente un
estudio de ellos se comportaron de forma satisfactoria en el relleno.

Estos suelos considerados como marginales abarcan todos los clasificados


como limos que tienen un límite líquido superior de LL = 40 y la franja del
material arcilloso con 65 ≤ LL ≤ 90.

Quedan por tanto como materiales inadecuados, los materiales arcillosos de


muy alto límite líquido, LL > 90, coincidiendo en esto con las normas
británicas.

Sales solubles

Uno de los problemas que plantean las sales solubles relacionadas


directamente con el comportamiento de los terraplenes es su disolución en el
agua intersticial y su lavado si existe circulación de agua. Esto lleva consigo
un aflojamiento en la estructura del suelo y un aumento de asientos así como
disminución de resistencia. En función de su contenido en las sales solubles,
de forma análoga a como se contempla el contenido en materia orgánica,

135
siempre que estas sales estén constituidas por yesos, y que la presencia de
otras sales solubles, en particular como la sal común, no supere el 0.5%.

Por ello se limita el contenido en sales solubles a un 1% en el caso de


material seleccionado, a un 2% en el caso de suelos adecuados, y a un 5%
en caso de suelos tolerables.

Suelos a utilizar con carácter general.

En la coronación se pueden utilizar suelos seleccionados o adecuados. En


cuanto a los suelos tolerables selo se admiten si estaban estabilizados con
cal o cemento, mientras que se admite contenido de materia orgánica sea
inferior al 1%, y el contenido en sales solubles sea menor del 2%.

En el núcleo y cimiento del terraplén se pueden utilizar suelos seleccionados,


adecuados y tolerables, también suelos marginales pero siempre y cuando
se haga un estudio especial en cuanto a su resistencia, deformabilidad,
colapsibilidad, expansividad, y solubilidad y se tomen las medidas adecuadas
en función de los resultados obtenidos, no solamente en el caso de la
colocación, sino que, en el caso que fueran expansivos los suelos, se deben
evitar plantaciones de árboles que desarrollen raíces profundas, que
modifiquen estacionalmente las condiciones de humedad del núcleo del
terraplén.

También en el núcleo podrán utilizarse suelos con contenidos en yeso, entre


el 5 y 20% si, cumpliendo el resto de las condiciones como materiales
tolerables, se toman las siguientes precauciones en su puesta en obra para
evitar la disolución.

1) Conseguir un núcleo muy compacto con una permeabilidad muy baja.


2) Impedir el acceso al relleno de las aguas tanto superficiales como
profundas, mediante medidas de drenaje e impermeabilización.

136
Suelos con contenido de yeso superiores al 20% requieren un estudio
especial que garantice su estabilidad, en el cual tendrá mucha importancia la
ubicación y las precipitaciones de la zona.

En los espaldones se admiten suelos seleccionados, adecuados, o tolerables


pero siempre que en estos últimos el contenido en yeso sea inferior al 2% y
no sean expansivos para evitar en este caso el posible agrietamiento de la
superficie, en función de los cambios de humedad estacionales.

Capacidad portante exigida

En la coronación debe tener el terraplén un valor de CBR un valor con el tipo


de explanada que se vaya a colocar encima, así tenemos:

Explanada E. 1 5 ≤ CBR ≤ 10

Explanada E. 2 10 ≤ CBR ≤ 200

Explanada E. 3 20 ≤ CBR

Figura 5.19. Partes constitutivas de los terraplenes

137
5.7 Construcción de terraplenes tradicionales37.

SECCION 305. TERRAPLENADO


305-1.01. Descripción.- Este trabajo consistirá en la construcción de
terraplenes para caminos por medio de la colocación de materiales
aprobados provenientes de los cortes y, de ser requerido, de las zonas de
préstamo; se formarán capas debidamente emparejadas, hidratadas u
oreadas y compactadas, de acuerdo con los requerimientos de los
documentos contractuales y las instrucciones del Fiscalizador. Se incluye
además la preparación necesaria de las áreas en que los terraplenes serán
construidos, la colocación y compactación de material en reemplazo de
material inadecuado que se haya removido y la construcción de terraplenes
provisionales para sobrecarga.

Se dará especial atención a lo indicado en la subsección 305-2 y en el numeral


303-2.02.6 de las presentes Especificaciones.

305-1.02. Procedimientos de trabajo

305-1.02.1.Generalidades.- Con anticipación a la construcción de terraplenes


se deberá realizar las operaciones necesarias de desbroce y limpieza, de
acuerdo con lo estipulado en la subsección 302-1. Se rellenarán en capas
compactadas los fosos y huecos dejados por la limpieza o por otras causas,
dentro de la zona de terraplenado.

Cuando lo señalen los planos o lo juzgue necesario el Fiscalizador, la capa


superior de 15 cm. de espesor del suelo existente por debajo de un terraplén
deberá compactarse con la misma exigencia requerida para el material a
colocarse en el terraplén.

37
MOP. (2002). ESPECIFICACIONES MOP. QUITO.

138
Cuando el terraplén deba colocarse en un camino existente, la capa superficial
de este camino, hasta una profundidad de 15 cm., deberá ser escarificada y
compactada, según indicaciones del Fiscalizador.

Antes de iniciar la colocación del material para terraplenado, deberán estar


concluidas todas las obras de drenaje señaladas en los planos, excepto
cuando sea estipulado en los documentos contractuales la construcción del
terraplén, o parte del mismo, con anterioridad a la instalación de una
alcantarilla.

El lecho del terreno sobre el cual se cimentará el terraplén deberá prepararse


en forma escalonada, a manera de terrazas, que tendrán una superficie
terminada horizontal, la que será compactada con la misma exigencia que las
diferentes capas del terraplén. La preparación del lecho del terreno se
comenzará por el pie del talud del terraplén para formar el primer escalón de
trabazón con el terraplén a construirse. La ubicación y ancho de las terrazas
serán de acuerdo a lo indicado en los planos, pero, en todo caso, su ancho
será suficiente como para permitir la operación eficiente del equipo de
colocación y compactación. El material adecuado proveniente de la
excavación para terrazas será incorporado en los terraplenes.

Si no se especifica de otro modo en los planos o en los documentos


contractuales, cuando se construyan terraplenes de altura inferior a 2.0 metros
hasta nivel de subrasante, y una vez limpiada la superficie de asiento de
acuerdo a los requerimientos de la subsección 301-5 y quitada la capa vegetal,
se procederá luego a un completo desmenuzamiento del suelo mediante el
empleo de arados o escarificadores, hasta una profundidad de 15 cm., de
acuerdo a las instrucciones del Fiscalizador. Una vez preparada la superficie
en la forma que se indica, deberá emparejarse y compactarse de acuerdo a lo
previsto en la subsección 305-2 de estas Especificaciones.

En caso de que haya que construir dentro de un terraplén una cimentación


para un puente, se construirá el terraplén hasta nivel de subrasante y luego se

139
excavará para la cimentación, y cuando se requiera de pilotes, se efectuará el
hincado de los mismos. No se colocarán piedras, pedazos de hormigón o
materiales similares, cuya dimensión mayor exceda de 10 cm., en las zonas de
terraplén donde se prevé el hincado de pilotes.

305-1.02.2.Colocación.- En la construcción de terraplenes, el material de


tierra, grava, fragmentos de roca y otro material relativamente fino deberá ser
colocado en capas aproximadamente horizontales y su espesor será
determinado por el Fiscalizador de acuerdo al equipo de compactación que
disponga el Contratista de la obra. Cada capa será humedecida u oreada para
lograr el contenido de humedad óptimo y luego emparejado, conformado y
compactado, antes de la colocación de la capa siguiente.

Todo material a incorporarse en los terraplenes deberá ser aprobado por el


Fiscalizador y no podrá contener vegetación, troncos, raíces o cualquier otro
material perecedero. Cuando sea factible la selección de materiales
provenientes de la excavación, el material de mejor calidad se utilizará en las
capas superiores de los terraplenes.

Cuando el material que se emplea para la construcción de capas contenga


más de un 25% de piedras de tamaño superior a 15 cm. de diámetro mayor,
será colocado en capas de suficiente espesor para contener el material de
tamaño mayor; pero, en ningún caso, se colocarán capas de espesor mayor a
60 cm. en material suelto para ser compactadas. Cuando se utilice el material
pedregoso de esta manera, cada capa será emparejada con material fino
adicional, adecuado para llenar los espacios vacíos entre las piedras y luego
compactada, todo lo cual se hará con el equipo adecuado. Se seguirá este
método de construcción hasta una altura no mayor a 60 cm. bajo el nivel de la
subrasante del camino, y el completamiento del resto del terraplén se hará con
material relativamente fino y en capas de hasta 20 cm. de espesor.

Cuando se encuentren en la excavación bolones o pedazos de tosca o grava


cementada que no se puede desmenuzar fácilmente y cuya dimensión mayor

140
sea hasta de 90 cm. se utilizará en los pedraplenes. Mientras haya otro
material adecuado disponible de la excavación, este material rocoso grueso se
utilizará para la construcción del lado exterior y especialmente al pie de los
terraplenes en vez de ser incorporado en ellos.

No se permitirá la colocación de piedras mayores a 10 cm. de diámetro dentro


de un espesor de 20 cm. bajo el nivel de la subrasante.

El equipo de transporte y distribución recorrerá sobre toda la superficie de la


capa para no formar huellas de recorrido continuo y para evitar la
compactación irregular de la capa.

Cuando lo indique el Fiscalizador, el material sobrante de la excavación será


utilizado para ampliación uniforme de los terraplenes o para tender los taludes
de éstos. Los materiales desechables serán desalojados a los sitios de
depósito señalados en los planos o indicados por el Fiscalizador.

305-1.02.3.Compactación.- Cada una de las capas de material colocada en


el terraplén deberá ser humedecida u oreada hasta lograr el contenido de
humedad adecuado para conseguir la compactación requerida, luego de lo
cual se procederá a compactarla con rodillos aprobados, de acuerdo a lo
exigido en la subsección 305-2, hasta lograr la densidad especificada.

En los sectores donde no se alcance la densidad mínima requerida, el material


deberá ser escarificado, removido, emparejado, humedecido u oreado para
luego ser compactado de nuevo hasta alcanzar la compactación especificada.

Cuando se construyan terraplenes para plataformas sobre el material de


terreno natural que sea relativamente inestable y cuya remoción no haya sido
ordenada por el Fiscalizador, la primera capa de material para terraplén podrá
colocarse a un espesor que no exceda de 60 cm., medido sin compactar, a
condición de que la superficie superior de tal capa sea por lo menos 50 cm. por
debajo de la rasante final del camino. En tal caso, el Contratista deberá
compactar la capa tan completamente como sea posible, de acuerdo a lo

141
indicado en el siguiente párrafo y a las instrucciones del Fiscalizador; pero el
porcentaje de compactación para terraplenes, que se determina en estas
Especificaciones o en las disposiciones especiales, no se exigirá para tal
primera capa de relleno.

Cuando se coloque la primera capa de material de terraplenado por encima de


una capa inicial que ha sido colocada sin que se requiera el cumplimiento del
porcentaje de compactación normalmente exigido para terraplenes, es decir,
en los casos de construcción como los descritos en el párrafo anterior y en los
dos párrafos del numeral 305-1-02.5, dicho material, mientras tenga un
contenido de humedad dentro del 3% de contenido óptimo, deberá
compactarse con la aplicación de un esfuerzo de compactación equivalente a 8
pasadas completas de un rodillo neumático con un peso de por lo menos 20
toneladas.

305-1.02.4.Plazo para consolidación.- El Contratista será responsable por la


estabilidad de todos los terraplenes construidos según las obligaciones del
contrato, hasta la recepción definitiva de la obra, y deberá reacondicionar todas
las partes defectuosas que se deban a deficiencias o negligencias en la
construcción, o que se hayan originado por causas naturales, exceptuando las
que el Fiscalizador considere que provienen de movimientos inevitables del
terreno natural.

305-1.02.5.Terraplenes en zonas pantanosas.- Cuando sea necesario


construir un terraplén a través de terreno pantanoso que no pueda soportar el
peso del equipo de acarreo, la parte inferior del terraplén será construida
depositando cargas continuadas de material a fin de formar una capa
uniformemente distribuida del espesor mínimo necesario para soportar el
equipo de transporte y poder proseguir con la colocación y compactación de
las capas siguientes.

En caso de una zona en que el fondo del pantano sea bastante profundo,
podrá ser necesaria la colocación de material por medio de una draga

142
hidráulica, hasta una altura por encima del nivel del agua que permita la
construcción del terraplén de la manera especificada en los otros acápites de
este numeral 305-1.02. En tal caso, los procedimientos para el dragado serán
estipulados en las disposiciones especiales del Proyecto.

305-1.03. Terraplenes en la zona oriental.- Los terraplenes en estas zonas,


por las condiciones climáticas excesivas y fuertes lluvias, así como por la
humedad de los materiales de excavación, mayor que las óptimas, se
procederá a realizarlos con tractores de baja presión y emparejarlos con las
mismas hasta obtener el nivel del proyecto. La compactación requerida será la
que se obtenga en los días posteriores a la terminación del terraplén, y en
consecuencia, no serán necesarios ensayos de compactación.

305-1.04. Medición.- Los terraplenes no se medirán para su pago directo. La


excavación para la construcción de terraplenes se medirá y pagará de acuerdo
con lo indicado en las subsecciones pertinentes de las presentes
Especificaciones y en las disposiciones especiales.

305-1.05. Pago.- La realización de los trabajos descritos en esta Sección no


serán pagados en forma directa, sino que será considerada como una
obligación del Contratista subsidiaria al conjunto de trabajos cuyo pago se
efectúe mediante los precios unitarios establecidos en el contrato.

305-2. Compactación

305-2.01. Descripción.- Este trabajo consistirá en la operación mecánica

controlada para comprimir los suelos y materiales por reducción de espacios


vacíos, mediante el empleo de equipo apropiado para la compactación del
terreno natural original, terraplenes, rellenos y las varias capas del pavimento,
de acuerdo con las presentes Especificaciones y los demás documentos
contractuales.

143
305-2.02. Equipo.- El equipo de compactación deberá ser constituido por
rodillos pata de cabra, rodillos lisos en tandem de 2 o 3 ejes, o de tres ruedas,
y rodillos neumáticos, de acuerdo con las descripciones dadas a continuación.

Las unidades podrán ejercer presión estática o vibratoria, deberán tener


marcha atrás y deberán ser autopropulsadas, excepto cuando el Fiscalizador
pueda permitir el uso de rodillos pata de cabra remolcados. La velocidad de
operación de los rodillos deberá ser la que produzca resultados aceptables al
Fiscalizador; pero, en ningún caso, excederá de 10 Km. por hora.

No se permitirá el empleo de tractores para trabajos de compactación. Cuando


el material a ser compactado sea piedras o pedazos de roca podrán utilizarse
camiones cargados cuyo peso total sea por lo menos 34 toneladas, con la
autorización del Fiscalizador.

305-2.02.1.Rodillos pata de cabra.- Este equipo de compactación consiste


en cilindros de acero con patas salientes que aplican alta presión sobre un
área pequeña. La presión que ejercen depende del número y diámetro de las
patas y el peso del rodillo, el cual podrá variarse modificando la cantidad de
agua u otro lastre en el cilindro.

Los cilindros tendrán un diámetro no menor a 1.50 metros y una longitud no


inferior a 1.40 metros, medidos en la superficie. La longitud de las patas no
deberá ser menor a 18 cm. y el área de la cara de cada pata será entre 34 y 51
cm. cuadrados.

El peso sin lastre de este tipo de rodillo deberá ser el suficiente para ejercer
una presión de 15 a 55 kilogramos por cm. cuadrado en la zona de contacto
del suelo con las patas de cabra, y el rodillo deberá ser diseñado para que con
lastre ejerza una presión de 30 a 120 kilogramos por cm. cuadrado, de acuerdo
al tamaño de la unidad.

305-2.02.2.Rodillos lisos.- Este equipo de compactación consiste en rodillos


de cilindros o ruedas lisos de acero, que podrán ser del tipo de tres ruedas, a

144
tandem de 2 ejes o a tandem de 3 ejes; la presión que ejercen depende del
ancho del cilindro o rueda y el peso del rodillo, el cual podrá variarse
modificando el contenido de agua u otro lastre en los cilindros.

El peso neto de los rodillos lisos de tres ruedas y los tandem de 3 ejes, podrá
variar de 10 a 14 toneladas; igualmente, en los tandem de 2 ejes, el peso neto
podrá ser entre 6 o 10 toneladas, según la clase de trabajo que se le asigne.

305-2.02.3.Rodillos Neumáticos.- Este equipo de compactación consiste en


un par de ejes paralelos, cada uno equipado con ruedas de llantas neumáticas
de igual tamaño y tipo. La longitud de separación lateral entre llantas no podrá
ser superior a 13 cm. y la disposición de las ruedas en el eje posterior será en
forma alternada con relación a las del eje delantero.

Las compactadoras neumáticas podrán disponer de ejes desplazables


lateralmente, para permitir que las llantas se mantengan en línea, produciendo
doble compactación en la primera pasada y, al desplazarse el eje, completar la
operación con traslapo en las pasadas sucesivas. En otros modelos se
permite el movimiento vertical de las ruedas, lo que facilita la compactación en
ciertas circunstancias.

La construcción de estos rodillos deberá ser tal que la presión de contacto se


distribuya uniformemente sobre todas las llantas, y la presión de contacto
pueda ser variada, para satisfacer las exigencias de un trabajo particular,
mediante la colocación de lastre o por cambio de presión de inflado de las
llantas.

305-2.03. Procedimiento de trabajo.- En las operaciones de compactación


se utilizará el tipo de rodillo más adecuado para el material que se va a
compactar, de acuerdo a lo estipulado en estas Especificaciones y en las
disposiciones especiales, y conforme determine el Fiscalizador. Se efectuarán
el número de pasadas y el manipuleo del material requeridos para lograr en
toda la capa que está siendo compactada, por lo menos el grado mínimo de
compactación especificado.
145
Con el permiso escrito del Fiscalizador, el Contratista podrá emplear otro
equipo de compactación que no sea el indicado anteriormente, siempre y
cuando produzca una compactación adecuada, a juicio del Fiscalizador.

Para la compactación de materiales en los cuales el Fiscalizador juzgue que no


es factible practicar los ensayos de densidad especificados en el numeral
303-1.02 (como regla general, podrán considerarse como tales materiales
aquellos que contengan más de 50 por ciento de piedras con el diámetro
mayor a 15 cm.), cada capa deberá ser compactada por una unidad de equipo
que pese por lo menos 22 toneladas, cuando la capa tenga un espesor menor
a 40 cm., y por lo menos 34 toneladas, cuando la capa sea del espesor de
40-60 cm., medido sin compactar. Los pesos mínimos especificados son de la
unidad compactadora exclusivamente, sin tomar en cuenta la unidad motriz de
remolque si hubiera, y se refiere a equipo cuyo ancho de superficie de contacto
con el material a compactarse no sea superior a los 3 m. El equipo deberá
efectuar un mínimo de 3 pasadas sobre la capa cuando ésta tenga un espesor
menor a 25 cm., sin compactar, y un máximo de 8 pasadas completas cuando
el espesor sea de 60 cm.; para cualquier espesor intermedio, el número de
pasadas será aproximadamente en proporción a la diferencia entre tal espesor
y los límites citados. El Contratista podrá emplear equipo de otros pesos y
variar el número de pasadas, siempre que el demuestre, a satisfacción del
Fiscalizador, que el grado de compactación así obtenido es equivalente al
grado logrado con el equipo y procedimientos especificados.

305-2.04. Grado de compactación.- El grado de compactación relativa a


obtenerse en las diferentes labores de la obra, estarán estipuladas en las
especificaciones especiales. Como regla general se obtendrá los valores
indicados en la Tabla 5-7, salvo lo señalado en el numeral 305-1.03.

146
Tabla 5-7 Grados de Compactación.38

Compactación
Superficies o capas
Relativa ( Porcentaje)
90 Terreno natural en zonas de relleno
95 Terreno natural en zonas de corte
95 Terraplenes o rellenos
Subrasantes formadas por suelo
95
seleccionado

Dicha compactación será comprobada por medio de los ensayos normales,


conforme se indica en el numeral 303-1.02.

305-2.05. Pago.- El trabajo de compactación a rodillo no se pagará en forma


directa sino que será considerado una obligación del Contratista, subsidiaria de
los trabajos pagados por los varios rubros del contrato.

Proceso constructivo de un terraplén.

Comprende etapas y operaciones encaminadas a conseguir las


características resistentes y estructurales exigidas a cada capa, y que
aseguren un correcto funcionamiento del mismo. La calidad de un terraplén
depende en gran medida de su correcta realización, es decir, de la apropiada
colocación y posterior tratamiento de los diferentes materiales empleados en
su construcción.39

38
MOP. (2002). ESPECIFICACIONES MOP. QUITO.

39
Aris C. Stamatopoulos, P. C. (1980). Mejoramiento de Suelos por Precarga.
Atenas: Limusa.

147
Una mala ejecución puede ocasionar diversos problemas que afectaran a la
funcionalidad de la carretera. Así, una humectación o compactación
deficiente provocará asentamientos excesivos del terraplén que fisurarán y
alabearán la superficie de rodadura; la incorrecta ejecución del cimiento en
una ladera puede provocar problemas de inestabilidad, ocasionando el
colapso y desmoronamiento de la obra.

Dentro del proceso de construcción de este tipo de obras, pueden


distinguirse diversas fases de ejecución:

- Operaciones previas de desbroce de la vegetación existente,


remoción de la capa superficial del terreno, escarificación y pre-
compactación.
- Construcción del terraplén propiamente dicho, compuesta de tres
operaciones cíclicas, aplicables a cada capa o capa de terraplén.
o Extendido de la capa de suelo
o Humectación a la humedad óptima proctor
o Compactación de la capa
o Terminación del terraplén, que comprende operaciones de
perfilado y acabado de taludes y de la capa sobre la que se
asentará el pavimento.

Operaciones previas

Dentro de este grupo de tareas previas a la construcción del terraplén


propiamente dicho, se incluyen las labores de desbroce, eliminación de la
capa vegetal y posterior escarificado del terreno subyacente.

Desbroce del terreno

El desbroce consiste en extraer y retirar de la zona afectada por la traza de la


carretera todos los árboles, tocones, plantas, maleza, broza, maderas caídas,
escombros, basura o cualquier material indeseable que pueda acarrear

148
perjuicios al normal desarrollo de las obras o al futuro comportamiento de la
vía.

Como regla general, es recomendable extraer todos los tocones y raíces,


especialmente aquellos de diámetro superior a 10cm, que deberán ser
eliminados hasta una profundidad de al menos 50 cm, por debajo de la
superficie natural del terreno. De esta forma se evitan heterogeneidades que
pueden dar lugar a pequeños asientos diferenciales, causantes de baches y
alabeos en la capa de rodadura del firme, especialmente en terraplenes de
poca altura.

Los huecos causados por la extensión de este tipo de elementos, así como
los pozos y agujeros existentes en la zona de explanación, deberán
rellenarse y compactarse adecuadamente para evitar que estas zonas se
comporten como puntos débiles en la estructura del terreno.

Debido al elevado coste de las operaciones de extracción y transporte de


este tipo de elementos, la tendencia actual es reducirlas en la medida de lo
posible. Se sugiere que en terraplenes cuya altura supere los 2m, los arboles
pueden cortarse a unos 10cm de la superficie natural del terreno, mientras
que los tocones pueden permanecer en su sitio.40

Eliminación de la capa de tierra vegetal

Otro aspecto a tener en cuenta es la eliminación de la capa más superficial


de terreno, generalmente compuesta por un alto porcentaje de materia
orgánica, que como sabemos debe ser evitada a toda costa dada la
susceptibilidad que presenta a procesos de oxidación y mineralización. Por
ello, la tierra vegetal que no haya sido eliminada durante el desbroce deberá

40
Aris C. Stamatopoulos, P. C. (1980). Mejoramiento de Suelos por Precarga.
Atenas: Limusa.

149
removerse de la zona y almacenarse adecuadamente para su posterior uso
donde sea preciso; generalmente se emplea en la revegetación de
terraplenes, dado su extraordinario poder fertilizante.

No obstante, en terraplenes de gran altura puede considerarse la posibilidad


de no eliminar esta capa si es de pequeño espesor, ya que los asientos que
produzcan serán pequeños en comparación con el total, siempre y cuando
no suponga una potencial superficie de deslizamiento del talud sobre ella.

Si el terraplén tuviera que construirse sobre terreno inestable o formado por


turba, arcilla expansivas, fangos o limos de mala calidad, también deberá
eliminarse dicha capa o procederse a su estabilización en el caso de tener un
espesor considerable.

Escarificado

Posteriormente a la eliminación de la capa vegetal es conveniente y a veces


necesario escarificar y re-compactar el terreno en una profundidad de entre
15 y 25 cm, dependiendo de las condiciones en que se encuentre dicho
suelo, la altura del terraplén o el emplazamiento de la obra en zonas que
comprometan su estabilidad.

La escarificación también denominada (ripiado) es una tarea que consiste en


la disgregación de la capa superior del terreno, efectuada por medios
mecánicos. Generalmente se emplean herramientas especiales acopladas a
maquinas tractoras de gran potencia (buldozer) que ese encargan
simultáneamente de la eliminación del terreno vegetal y del proceso de
escarificación.

El objetivo de este proceso es unificar la composición del suelo y facilitar su


posterior re compactación, haciendo que este proceso sea más efectivo.
Eventualmente puede recurrirse al empleo de conglomerantes cal y cemento
para mejorar las características mecánicas del suelo.

150
Por último, debe recordarse que sobre esta capa de terreno se asentará el
cimiento del terraplén, por lo que es conveniente que quede preparada para
una correcta recepción de esta primera capa de relleno.

Ejecución del terraplén

Una vez preparado el terreno sobre el que se asentará el terraplén. Se


procederá a la construcción del mismo, empleado materiales que cumplan
las condiciones exigidas para cada zona, y que ya fueron comentadas
anteriormente.

La ejecución del terraplén se compone de tres operaciones que se repiten


cíclicamente para cada capa, hasta alcanzar la cota asignada en proyecto;
éstas son: extendido, humectación y compactación.

Extendido

Primeramente, se procederá al extendido del suelo en capas de espesor


uniforme y sensiblemente paralelas a la explanada. El material que
componga cada capa deberá ser homogéneo y presentar características
uniformes; en caso contrario, deberá conseguirse esta uniformidad
mezclándolos convenientemente

El espesor de estas capas será lo suficiente reducido para que, con los
medios disponibles en obra, se obtenga en todo su espesor el grado de
compactación exigido. Por lo general, dicho espesor oscila entre los 15 a 20
cm de la capa delgada empleada en suelos finos o secos y los 20 a 40 cm de
la capa media, empleada en suelos granulares o húmedos.

Asimismo, durante la construcción del terraplén deberá mantenerse una


pendiente transversal que asegure una rápida evacuación de las aguas y
reduzca el riesgo de la obra de tierra.

151
La maquinaria a emplear en el extendido es muy diversa, y la elección de
uno u otro modelo dependen fundamentalmente de la distancia de transporte
de las tierras.

a) Para distancias de transporte inferiores a 500m, se emplea el


buldozer para terraplenes a media ladera, tanto el transporte
como en el extendido de cada capa.
b) Si la distancia de transporte se halla entre 1 y 5 km suele
emplearse el scrapper para el transporte y posterior extendido.
c) Una distancia a los 5 km, requiere el empleo de palas
cargadoras, camiones o dumpers para el transporte de las
tierras y motoniveladoras para su extendido.

Una práctica habitual en obra es realizar diagramas de compensación de


masas también denominados diagramas de Brudner para planificar
adecuadamente la maquinaria necesaria en el movimiento de tierras y
coordinar sus movimientos en función de la distancia de transporte.

Humectación o desecación

Una vez ha sido extendida la capa de terreno, se procede a condicionar la


humedad del suelo. Este proceso es especialmente importante, ya que
cumple una doble función:

d) Por un lado, asegura una óptima compactación del material,


asegurando la suficiente resistencia y reduciendo los
posteriores asentamientos del terraplén.
e) Por otro lado, evita las variaciones de humedad que se
produzcan después de la construcción provoquen cambios
excesivos de volumen en el suelo, ocasionando daños y
deformaciones en el firme.

Suele tomarse como humedad de referencia la determinada en el ensayo de


proctor normal o modificado, denominada humedad óptima proctor. Su valor

152
es cercano a la humedad de equilibrio, que es la que alcanzara
definitivamente el firme pasado un tiempo después de su construcción.

No obstante, existen una serie de casos particulares que es necesario tratar


de forma especial:

a) Suelos secos: Un suelo con un bajo nivel de humedad puede


ser compactado hasta su nivel óptimo sin necesidad de
humectarlo, empleando para ello una mayor energía de
compactación. En este tipo de suelos el efecto de la
compactación es reducido en profundidad, por lo que es
conveniente emplear capas delgadas, de entre 15 y 25 cm.
b) Suelos sensibles a la humedad: Este grupo de suelos
presentan curvas de compactación muy pronunciadas, lo que
los hace especialmente sensibles a la humedad. Este hecho se
traduce en que una pequeña variación en la humedad acarrea
consigo un cambio sensible de la densidad del suelo.
c) Suelos expansivos: Este tipo de suelos en el que destacan las
arcillas deben compactarse con unas condiciones óptimas de
humedad para evitar cambios de volumen importantes durante
la vida útil de la carrera, lo que podría ocasionar diversas
patologías en el firme.
d) Suelos colapsables: Este tipo de suelos se caracterizan por su
baja densidad y bajo grado de humedad, presentación un gran
número de huecos en su seno. La inundación de este tipo de
suelos ocasiona un fenómeno denominado colapso, que se
traduce en el asiento brusco del terraplén. Por ello, es
recomendable forzar esta compactación durante la fase de
construcción, saturándolo en agua.

La maquinaria empleada en esta fase de construcción es generalmente un


camión provisto de un tanque de agua. La humectación del terreno deberá
ser progresiva y uniforme hasta alcanzar el grado óptimo estipulado.
153
Si la humedad del suelo es excesiva, existen diversas formas de reducirla;
destacan el trabajo con gradas una vez extendido, o la adición de materiales
secos o sustancias como la cal viva, que además mejorará las características
resistentes del suelo.

Compactación

Conseguido el grado de humedad óptimo, se procederá a la última fase de


ejecución del terraplén: la compactación. El objetivo de este proceso es
aumentar la estabilidad y resistencia mecánica del terraplén, se consigue
comunicando energía de vibración a las partículas que conforman el suelo,
produciendo una reordenación de éstas, que adoptarán una configuración
energéticamente más estable.

La compactación suele referirse a la densidad máxima obtenida en el ensayo


proctor. En cimientos y núcleos, se exigen densidades de al menos el 95%
del proctor normal, mientras que en coronación, la densidad obtenida debe
superar el 100% de la obtenida en dicho ensayo. Posteriormente hablaremos
de los diversos métodos de control de densidades en obra.

La compactación de las capas siempre se efectuará desde fuera hacia el


centro del terraplén; debe llevarse un especial cuidado en los bordes y
taludes del mismo, debiendo emplearse una de las siguientes técnicas
constructivas:

o Compactar una franja de por lo menos 2 m de anchura desde el


talud, en capas más delgadas y mediante maquinaria ligera
apropiada (rodillos pequeños, bandejas vibradoras, etc.)
o Dotar de un ancho suplementario (1m), al terraplén sobre los
valores estipulados en proyecto. Posteriormente se recortará el
exceso colocado, pudiendo ser reutilizado.
o El relleno se efectuará sobre perfil técnico de proyecto y los
taludes se compactan directamente mediante maquinaria
apropiada.
154
La maquinaria empleada en la compactación de terraplenes es muy diversa,
aunque suelen emplearse compactadores vibradores de llanta metálica lisa,
compactadores de neumáticos o rodillos de pata de cabra según el tipo de
suelo; en los márgenes y zonas difíciles se emplean vibro-apisonadores o
planchas vibrantes.

Terminación del terraplén

Una vez construido el terraplén se realizará el acabado geométrico del


mismo, re-perfilando los taludes y la superficie donde posteriormente se
asentará el firme, empleándose generalmente la motoniveladora. También se
realizara una última pasada con la compactadora sin aplicar vibración con el
fin de corregir posibles irregularidades producidas por el paso de la
maquinaria y sellar la superficie.

Los taludes podrán ser revegetados para aumentar su estabilidad y favorecer


su integración ambiental, pudiéndose emplear la capa de tierra vegetal
anteriormente excavada dadas sus excelentes propiedades fertilizantes.

5.8 Uso de rellenos alivianados sobre suelos blandos

Es evidente que la disminución del peso de un relleno, o en general de un


terreno, influye de una forma decisiva sobre los esfuerzos que induce en sus
contornos, y no solamente en la dirección de la gravedad sino también en
cualquier otra del espacio , dependiendo de las características tenso-
deformacionales de los materiales utilizados. En dirección vertical los
esfuerzos pueden considerarse proporcionales al peso específico. En
dirección horizontal inversamente proporcionales a lo que podía llamarse
módulo de poisson del material.41

Suelos, S. E. (1997). Simposio Nacional de Geotécnia VÍAl. Madrid.

155
Los núcleos más convencionales que ese emplean en carreteras, presentan,
una vez compactados, una densidad húmeda comprendida entre 1.6 y 2
T/m3. El empleo de materiales menos pesados y la correspondiente
minoración de los esfuerzos, acarrea una mejora en múltiples aspectos
realizados con el comportamiento de las obras. En particular las carreteras
pueden beneficiarse de una manera clara en diversos aspectos.

a) Una disminución de asientos sobre terrenos blandos. Constituye


una técnica eficaz, y puede ser económica en las proximidades de
puntos duros, como estribos cimentados sobre pilotes o en
transiciones de suelos compresibles – roca, cuando los asientos
post-constructivos son inaceptables.
b) Taludes externos más verticales, cuando existen problemas de
estabilidad de la cimentación. Suelen presentarse en marismas,
zonas fangosas, o en general en terrenos blandos. Al ser más
estrictos los taludes puede ser interesante su aplicación en zonas
de anchura restringida o para reducir el coste de expropiaciones.
c) Disminución de empujes horizontales sobre estribos de puentes o
viaductos, si el relleno se realizara con materiales ligeros y con
bajo módulo de poisson.
d) Reducción de empujes horizontales sobre los eventuales pilotes de
cimentación de estribos, tanto en la cabeza como en el fuste del
mismo.
e) Disminución de rozamiento negativo sobre el pilotaje en el mismo
caso indicado que en el ítem anterior.
f) Minoración de empujes sobre muros, considerable si son de gran
altura, lo que permite un aligeramiento de la estructura.
g) Corrección de corrimientos del terreno, o mejora del coeficiente de
seguridad se sustituye el terreno normal por rellenos de menor
peso específico.

156
h) Disminución o mantenimiento de esfuerzos sobre estructuras
preexistentes enterradas o situadas en proximidades de la
carretera.
i) Ganancia en el tiempo de consolidación de los rellenos sobre
suelos compresibles, en especial si se sustituye parte de estos por
el material ligero.

Es claro que la utilización de un relleno ligero frente a otras soluciones


posibles entre varias condiciones.

o Una adecuada funcionalidad de la propia carretera y del


entorno afectado por los rellenos a corto o largo plazo.
o Un ahorro en la vertiente económica o en el plazo de ejecución.
o Que no contamine nocivamente los contornos por el agua que
pudiera circular a través del relleno, o por cualquier otra
circunstancia.

Como puede reducirse de las aplicaciones antes indicadas, gran parte de las
mismas entre relacionadas con presencia directa o indirecta de terrenos de
cimentación de pobres características geotécnicas.

Asimismo es un denominador común la notable incidencia que en el precio


final tiene el transporte del material, por lo que en gran parte de las
ocasiones su empleo está limitado a las proximidades de los centros de
producción.

5.8.1 FIBRAS DE MADERA


El nombre de fibras de madera se refiere a varios tipos de material vegetal,
tales como aserrín virutas, desperdicios o mezcla de estos, provenientes de
fábricas o de serrerías. El material es de gran variabilidad, dependiendo de la
del tipo de madera y de su manipulación en la serrería. Sus propiedades, por
lo tanto deben ser establecidas para cada caso particular.42

42
Suelos, S. E. (1997). Simposio Nacional de Geotécnia VÍAl. Madrid.
157
En lo que respecta a su resistencia al esfuerzo cortante, el ángulo de
rozamiento puede variar entre 25 y 27° para el caso del aserrín, y entre 30 y
49° para las virutas. En general se aprecia un incremento del rozamiento a
medida que aumenta las presiones sin que pueda establecer una ley clara de
correlación.

El peso específico se sitúa entre 225 y 335 kg/m3 en estado seco y entre 725
y 960 kg/m3 cuando se encuentra húmedo.

La compresibilidad es considerable. No hay datos concretos, si bien se


conoce que la reducción de volumen, después de una compactación puede
suponer el 40% del volumen inicial. En cualquier caso el módulo de
deformación no suele sobrepasar 100 kg/cm2. La deformación pos
constructiva puede ser del orden del 10% del espesor de la capa de fibras.

El comportamiento a largo plazo es bueno si las fibras de madera están


perennemente sumergidas en agua. Si se emplean por encima del nivel
freático es precisa una protección con arcilla o suelo poco permeable de
espesor comprendido entre 30 y 60 cm. Se puede utilizar también elementos
asfalticos o geo membranas.

En diseño suele limitarse el tamaño máximo de fibras a unos 15 cm, con


unos taludes exteriores comprendidos entre 1.5H: 1V y 2H: 1V dependiendo
de la altura del relleno.

Si existe la posibilidad de agua es necesario proyectar un drenaje interno


completo del terraplén, tanto para evitar la posibilidad de putrefacción, como
para impedir la contaminación del agua con los compuestos fenólicos de
madera. Se puede paliar esta eventualidad si el material se almacena en
agua antes de la construcción, y posteriormente es secado al aire durante
varios meses.

158
Otro de los peligros del empleo de fibras de madera es el de la combustión
espontánea, que puede producirse cuando la oxidación y evaporación
incrementa la temperatura por encima de los 32°. Para alejar este peligro se
puede limitar la altura del relleno a unos 5m, remover los aplastamientos para
eliminar zonas calientes o permitirse el envejecimiento de las fibras
colocándolas como relleno después de 2 - 4 semanas.

Para la construcción, el extendido suele hacerse en capas de un espesor del


orden de los 30cm, y la compactación puede ser suficiente con dos o tres
pasadas de camiones de peso superior a 15 T, con lo que se consigue un
efecto similar al de las compactadoras de neumáticos o lisos.

Antes de colocar la capa de firme es aconsejable un tiempo de estabilización


entre 2 y 8 meses. Un CBR igual a 1 puede ser asignado a las capas
superiores, si no existen pruebas concretas al respecto.

5.8.2 CENIZAS VOLANTES


Se entiende por ceniza solamente el residuo fino de la combustión de carbón
transportado por los gases desde la cámara de combustión, generalmente de
una central térmica. Es un material fundamental silíceo que en presencia de
agua tiene unas propiedades puzolánicas en mayor o menor grado. 43

Ha sido y continúa usándose como relleno en los estribos de puentes. Su


reducido por el peso específico, así como su baja compresibilidad contribuye
a disminuir los eventuales asientos diferenciales entre las losas de
aproximación y la estructura del estribo.

Su composición química es fundamentalmente vítrea, sílico- aluminosa que


representa más del 70 % del material. Las componentes cálcica y férrica
complementan su naturaleza.

43
Suelos, S. E. (1997). Simposio Nacional de Geotécnia VÍAl. Madrid.

159
Quizá la propiedad más interesante de las cenizas volantes es su carácter
puzolánico, entendiéndose por tal una rigidización a largo plazo, inducida por
la fijación de cal libre, que da lugar a compuestos insolubles que resultan de
su acción puzolánica. No obstante, a largo plazo, pueden ser suficientes para
terminar en un suelo de resistencia y deformabilidad más adecuado que
otros materiales.

La resistencia a la compresión simple puede variar entre 1 y 4 kg/cm2 a las


24 horas, cifra que puede llegar a ser mayor de 10 kg/cm2 a más largo plazo.

Su carácter puzolánico es función directa del contenido de cal libre. Si carece


de ésta, su acción es moderada, si no es activada con mezcla de cal,
cemento, u otras cenizas de alto contenido cálcico. No es fácil establecer un
umbral, pero se ha comprobado que valores menores a 3.5% no predispone
la acción puzolánica.

Las cenizas volantes conformaran un material no plástico, con una


granulometría similar al de un limo ligeramente arcilloso. El 70-90% de las
partículas entran en tal calificativo y el comportamiento en muchos aspectos,
es el de un limo. El peso específico peso específico de las partículas es bajo,
siendo frecuentes los valores comprendidos entre 2 y 2.2 T/m3.

La densidad máxima proctor suele variar entre 1.1 y 1.5 T/m3. Los materiales
de densidad baja son los más propicios para rellenos ligeros, si bien sus
propiedades son evidentemente más pobres, la resistencia está muy influida
por el contenido de humedad final de la ceniza. Si está sumergida, o muy
húmeda por asención capilar a partir del subsuelo, por congelación previa o
por cualquier otro tipo de aducción externa del agua, los valores antes
indicados pueden ser apreciablemente menores.

La moderada compresibilidad, una vez desarrollada la acción puzolánica, es


también una de las propiedades más interesantes. Como rango de valores
habituales puede citarse:

160
Índice de compresión Cv= 0.05 – 0.3

Módulo edométrico Em= 90 – 200 kg/cm2

Placa de carga Ev2= 600 – 900 kg/cm2

CBR > 15 Ev2/Ev1 = 2 -3.5

Esta baja compresibilidad a largo plazo hace que este material sea muy
apropiado para relleno de estribos de puentes, ya que en muchas ocasiones
es innecesaria la colocación de losas de aproximación entre relleno y obra de
fábrica.

Para un adecuado diseño de rellenos con cenizas volantes, es conveniente


tener en cuenta además algunos otros aspectos de su comportamiento.

• Es un material fácilmente dispersable y erosionable por una corriente


de agua, o por el viento cuando tiene poco humedad. Las capas más
superficiales pueden desecarse fácilmente y ser arrastradas por el
viento. Por tales motivos deben preverse estas contingencias tanto
durante la construcción como para la obra definitiva:
• Regar la superficie compactada, en especial si el tiempo es seco.
• Restringir el tráfico por encima de la última capa.
• En obra definitiva proteger la superficie con 10 -50 cm de terreno
vegetal, césped, emulsiones asfálticas, material granular, tratamiento
con cal o cemento, etc.
• Evitar la ascensión capilar del agua proveniente del nivel freático del
subsuelo, colocando una capa claramente drenante en la base del
relleno. Asimismo eliminar cualquier aporte externo de agua.
• Es importante comprobar que no exista un exceso de sales de las
aguas que pudieran atravesar el relleno de cenizas volantes, deben
presentar un bajo contenido de pH, o un alto contenido de piritas y
otros metales pesados.

161
Recomendaciones para la construcción.

• Un buen drenaje previo de la superficie de apoyo, y evitar cualquier


aportación de agua.
• La corrección de humedad para la compactación, si es necesaria debe
efectuarse en central o en silo, ya que “in situ” no es fácil una
homogeneidad humectación de la superficie a compactar.
• El transporte debe efectuarse en camiones o dumpers cubiertos que
impidan una acción directa del aire o queden expuestos a lluvia.
• La compactación debe seguir inmediatamente al extendido. El espesor
de las capas puede variar entre 25 y 50 cm. El comportamiento en
compactación es similar a la del limo plástico, siendo en líneas
generales más conveniente el lado seco que el húmedo, para evitar el
típico muelleo de los suelos limosos.
• Se puede utilizar rodillos de neumáticos (2.5 - 3. Kg/cm2) de peso
comprendido entre 10 – 12 T. o rodillos vibratorios de 6 – 10 T. No es
recomendable el empleo de rodillos lisos.

5.8.3 HORMIGÓN CELULAR LIGERO

El hormigón poroso es un hormigón celular, de baja densidad, que contiene


unos huecos uniformemente repartidos en toda la masa, y conectados entre
sí. Los huecos son originados por un agente espumante, que facilita un
producto final de peso específico comprendido entre 230 y 1300 kg/cm3. Su
deformabilidad es pequeña, en especial para los productos más densos, por
lo que si se coloca una capa de tal material en la parte alta del relleno, un
pavimento de hormigón hidráulico puede ser colocado directamente ya que la
deformabilidad del hormigón poroso es en la mayor parte de los casos menor
que cualquier base granular normal.44

44
Suelos, S. E. (1997). Simposio Nacional de Geotécnia VÍAl. Madrid.

162
En el proyecto se suele adoptar un peso específico húmedo comprendido
entre 500 y 650 kg/cm3.

La resistencia a la comprensión simple es muy variada, pudiéndose alcanzar


hasta 200 kg/cm2.

Los hormigones porosos menos densos presentan el problema de la


heladicidad. Si son sometidos a varios ciclos de hielo – deshielo el deterioro
del hormigón puede ser considerable. Por ello es preciso un
encapsulamiento con un relleno convencional o con hormigón poroso de
mayor densidad que no adolezca de tal inconveniente. En cualquier caso es
recomendable la eliminación de cualquier aporte de agua al relleno, si existe
la posibilidad de la congelación.

No es conveniente la congelación bajo el nivel freático o por debajo del nivel


de las mareas: El aislamiento hidráulico puede conseguirse
impermeabilizando el fondo con láminas de PVC. La estanqueidad lateral en
rellenos del trasdós de estribos puede ser conseguida mediante juntas tipo
waterstop entre los contornos del relleno y de la obra de fábrica y con un
sellado superficial con riegos o láminas de emulsión asfáltica.

Si se coloca un pavimento de hormigón hidráulico directamente sobre un


poroso es conveniente la previsión de “llaves” que enlacen ambos materiales
e impidan un deslizamiento lateral.

La colocación del hormigón poroso requiere maquinaria especial. La


preparación del material suele efectuarse “in situ” con unidades que
dosifican los materiales y los mezcla en volúmenes no superiores a 1m3. El
transporte y colocación se realizara mediante bombeo.

Los encofrados deben ser muy estancos, ya que el hormigón poroso se


coloca con una consistencia muy fluida.

Las capas no suelen sobrepasar 60cm de espesor, si bien en algunas


ocasiones se ha llegado a 1.2 m. Cuando mínimo de unas 12 horas, y una
163
escarificación previa de la superficie de una capa antes de proceder a la
colocación.

5.8.4 ARCILLA EXPANSIVA

Los granulados de arcilla expansiva se fabrican calentando un material


arcilloso en hornos giratorios. La arcilla se entumece a temperaturas del
orden de los 100 grados, y forma de “pellets” o granos de tamaño variable
entre 0 y 30 mm. Están conformados por una envoltura vítrea de tipo
cerámico y un núcleo menos vitrificado y más poroso.

Su peso específico es tanto mayor cuanto lo sea el contenido de partículas


finas entre 0 y 3 mm. En casos extremos y si es interesante disminuir el
peso, puede procederse a la eliminación de los tamaños inferiores mediante
un tamizado. En la construcción de carreteras se suele especificar y diseñar
con un peso específico del orden de los 400 kg/cm3.

La resistencia de los pellets de arcilla expandida es suficiente para soportar


las cargas de tráfico, si las capas de firme del pavimento tienen un espesor
mayor a 60 cm. No obstante es preciso un cuidado en la compactación para
evitar la rotura de los granos. Su comportamiento es el de un material
incoherente, con un ángulo de rozamiento medio de unos 35°.

La durabilidad de la arcilla expansiva es equivalente al de otros suelos


normalmente utilizados en carreteras. Son inertes frente a acciones
químicas, del hielo y combustión.

Los asientos post constructivos pueden alcanzar el 2 o 3% de la altura del


relleno si la compactación ha tenido lugar en circunstancias normales. En los
accesos a las obras de fábrica es necesario prever losas aproximación entre
relleno y estribo.

La protección externa del relleno frente a los agentes climáticos debe ser
como mínimo de 0.80 m, con taludes externos de pendiente 1.5 H / 1 V o

164
más tendidos. Si se coloca sobre terrenos arcillosos es conveniente estudiar
la conveniencia de instalar un geotextil para evitar la contaminación de los
pellets.

En la compactación, las capas no deben ser superiores a 1m, cifra que


conviene reducir a 0,60m en el caso de relleno de estribos. El extendido y la
compactación suele efectuarse con tractores sobre orugas, cuya presión no
sobrepase 3 T/m2, o con placas vibratorias ligeras (0,5 kg/cm2).

5.8.5 ESTRUCTURAS POLÍMERAS ULTRALIGERAS

Se ha desarrollado últimamente son estructuras alveolares ultraligeras de


material polimérico, conformadas en disposición hexagonal, similar a la de un
nido de abejas. Pueden obtenerse por extrusión de polipropileno o por el
ensamblaje de hojas de PVC. Las caras abiertas de los bloques quedan
cubiertas con un geotextil termo soldable a la estructura alveolar para
rigidizar y evitar la entrada de materiales extraños.

Las características físico- químicas de los polímeros su comportamiento


frente a posibles agresiones químicas o mecánicas es adecuado. Solamente
la sensibilidad a los rayos ultravioleta debe ser tenida en cuenta en el pliego
de condiciones de la obra. En casos especiales puede exigirse un
tratamiento que elimine esta debilidad.

Estas estructuras si bien poco deformables en dirección vertical (E cerca de


400 kg/cm2, en comparación con el poliestireno que presenta 100 kg/cm2)
adolece del defecto de una moderada presencia lateral, que debe ser tenido
en cuenta en el proyecto.

El espesor del relleno ultraligero medio empleado hasta ahora está


comprendido entre 1.5 y 2. En el relleno de estribos de puentes se ha
alcanzado hasta 4m.

165
Los efectos de las deformaciones diferidas, la tención máxima sobre los
bloques, bajo cargas permanentes no debe sobrepasar 0.4 kg/cm2 en el caso
del polipropileno, y un valor doble para los bloques de PVC, lo cual equivale,
aproximadamente a espesores máximos sobre los bloques de 1.8 y 3.6 m
respectivamente. Con cargas temporales, durante la construcción son
permisibles valores del orden de la resistencia a la compresión simple en
dirección vertical.

De una manera análoga a la expuesta en el apartado anterior referente a los


rellenos de poliestireno expandido, es conveniente la colocación de una losa
de hormigón, en las mismas apuntadas para el EPS.

De igual forma, las tolerancias y la disposición de las juntas entre bloques


siguen las mismas recomendaciones indicadas para el poliestireno
expandido.

Se debe prever la colocación de un geotextil rodeando el conjunto del


relleno, por su fondo, en el contacto con la capa de arena de regularización,
por los laterales, y en parte superior si no se ha proyectado la colocación de
una losa de hormigón. Tiene por objeto:

• Asegurar el mantenimiento del conjunto durante la


colocación de las capas situadas por encima de los bloques.
• Evitar el paso de elementos finos entre los bloques no
perfectamente adosados.
• Limitar los riesgos de punzonamiento del material ligero por
elementos angulosos del terraplén o por la maquinaria de
compactación.

5.8.6 NEUMÁTICOS TROCEADOS

En este tipo de sistema hay que considerar que no solo son desagradables a
la vista sino también pueden ser perjudiciales para la salud por su idoneidad
166
como refugio de mosquitos y por la contaminación del humo en caso de
incendio. Se estima que un relleno de 6m de altura con doble calzada puede
consumir unos 3 millones de neumáticos por Km.45

Lo que podría llamarse granulometría, o distribución de tamaños de los


fragmentos de neumáticos depende, como es lógico del fabricante. En
general son de graduación relativamente uniforme, de tamaño grava, entre 1
y 10 cm, si bien pueden admitirse, en proporción moderada, trozos mayores
hasta 60 cm.

Los pesos específicos medidos “in situ”, después de la compactación puede


variar entre 700 – 900 kg/cm3.

En relación con la resistencia, el relleno se comporta como un suelo con una


ligera cohesión, del orden de 0.1 kg/cm2, y un ángulo de rozamiento de 19 y
25°.

Su compresibilidad es considerable, especialmente en las etapas iniciales,


cuando el relleno es cargado con las capas de protección y de pavimento. La
consolidación puede situase entre 10 y 13 % del volumen inicial.

Los refuerzos de acero de los neumáticos tienen un efecto considerable


sobre las propiedades geotécnicas. Si el porcentaje es importante, el módulo
de deformación mayor: menor el coeficiente de empuje al reposo, y una
menor resistencia en general.

Los aspectos más importantes del diseño son:

• Aislamiento del relleno respecto a los contornos:


cimentación, protecciones laterales y capas de firme,
mediante geotextiles que eviten los arrastres y
contaminaciones.

45
Suelos, S. E. (1997). Simposio Nacional de Geotécnia VÍAl. Madrid.

167
• Aislamiento y drenaje de posibles corrientes de agua.
• Un mínimo de 0.9 m de suelos convencionales debe cubrir
lateralmente y por la parte superior el relleno de neumáticos.

El extendido en capas no superiores a 0.9 m, se suele realizar con buldozer


sobre orugas, y la compactación con rodillos de pata de cabra. No es
adecuada la vibración por la tendencia al rebote después de haber pasado la
compactadora.

5.8.7 POLIESTIRENO EXPANDIDO

Se ha empleado desde los años 60 desde entonces su empleo en un gran


número de países bien como sustitutivo de terraplenes de suelos normales.
Existen cientos de realizaciones que avalan su empleo para los fines
indicados.46

• Bajo el punto de vista económico, un probable abaratamiento del


material, en base a una mayor producción
• Bajo un punto de vista técnico por tratarse de un material
ultraligero, con un peso insignificante, el más liviano de todos los
materiales que ahora se comenta, que minimiza los problemas de
consolidaciones sobre terrenos blandos, los empujes sobre obras
de fábrica y puede resolver fácilmente inestabilidades de laderas o
de los terraplenes de la propia cantera.

Para el empleo de este material sobre carreteras el peso específico se


considera como mínimo de 20 kg/m3, si bien para zonas o en circunstancias
especiales se ha utilizado EPS de mayor densidad. En los cálculos de
estabilidad no obstante, y para tener en cuenta la posibilidad de imbibición a
largo plazo, se adopta un peso medio de 100 kg/m3. Para el análisis de
posibles flotaciones el valor recomendado es de unos 40 kg/m3.
46
Suelos, S. E. (1997). Simposio Nacional de Geotécnia VÍAl. Madrid.

168
El comportamiento tenso-deformacional de EPS es el de un material elasto-
plástico. La curva tensión-deformación puede caracterizarse por un módulo
de elasticidad, E, por el lumbral de plastificación σF y por un módulo de
poisson prácticamente nulo.

Las deformaciones diferidas no son importantes. Bajo una presión del orden
de 0.4 σF no suele sobrepasar 0.2% por año.

El coeficiente de rozamiento entre bloques de EPS es del orden de 0.5. Cifra


interesante para la comprobación de estabilidad frente a esfuerzos
horizontales.

Aunque existe EPS resistente al fuego de extinción automática el material


más corriente no lo es. Sin embargo, una vez cubierto con tierras o con losas
de hormigón la aducción de oxigeno no es suficiente para mantener una
combustión. Conviene tomar precauciones o emplear EPS resistente al fuego
cuando se presenta alguna de las siguientes circunstancias.

• Cuando el periodo de construcción es largo, y el EPS va a


estar expuesto al aire mucho tiempo.
• Cuando el relleno está próximo a construcciones muy
sensibles al fuego.

El EPS es atacable por los derivados del petróleo, por lo que en su


almacenamiento para la construcción, y en el diseño de la obra debe ser
protegido de posibles infiltraciones de propia carretera o de otros orígenes.

Asimismo debe ser protegido contra los rayos ultravioleta del sol, viento y
lluvia en el almacenaje o durante la construcción.

169
Tabla 5-8 Principales parámetros de comparación entre materiales
ligeros en corte de bloque.

Material Polipropileno PVC EPS


Peso específico
42 50 20
(kg/m3)
Dimensión de los
0.48*1*2 0.5*1*2 0.5*1*2-3
bloques (m)
E-Módulo de
deformación 300 - 350 300 – 350 8-1100
2
elastica (kg/cm )
Angulo de
rozamiento bloque 24 ° 35° 30°
- bloque

5.8.7.1 Recomendaciones importantes para el diseño.


• Para cargas permanentes la presión sobre el EPS no debe
sobrepasar el 30% de la resistencia a la compresión simple
a un 5% de deformación, ni el 66% si incluye las cargas
transitorias de tráfico.
• Los bloques de EPS suelen ser proyectados con una
dimensión mínima de 0.50m, con objeto de disminuir el
número de juntas. Bloques de 0.5*1.0*2.5-3.0 son
frecuentes en los rellenos de EPS.
• La posición de los bloques de EPS dentro del relleno
general depende del espesor mínimo de las capas de
pavimento, y de las condiciones particulares hidrológicas del
emplazamiento (posibilidad de sumersión). Por otra parte es
preciso comprobar que, con la situación adoptada. Las
tensiones sobre el EPS no sobrepasen los valores antes
indicados. El espesor mínimo de las capas de firme (sistema
de pavimento) sobre el EPS sigue el siguiente baremo.
170
Carreteras de tráfico ligero (0 – 100 v/día) 35 cm
Carreteras de tráfico medio (102 – 104 v/día) 45 cm
Carreteras de tráfico intenso > 104 v/día 60 cm
• El terreno de apoyo debe ser relativamente homogéneo,
eliminando blandones o zonas localizadas de material
mediocre. Sobre el suelo de cimentación se coloca una capa
de arena o material granular de d= 10 – 15 cm de espesor.
• Los taludes suelen disponerse con una pendiente 2H / 1V.
Si se precisa o desea unos taludes externos más pendientes
es preciso analizar la estabilidad global del relleno, o
complementario, si fuere el caso, con elementos
estabilizadores, como losas de hormigón, geo mallas, etc.
• El recubrimiento lateral de protección de los bloques con
suelos convencionales de componente arcillosa debe ser
como mínimo de 0.25 m, siendo frecuente 0.50 m.

Sobre los bloques de EPS por experiencias anteriores se recomienda la


colocación de una losa extendida de una losa de hormigón de 0.10 m de
espesor con una armadura ligera centrada de varillas 3 – 6 mm, la cual tiene
como objetivo.

• Proteger al EPS de escorrentías o de la contaminación de


productos petrolíferos provenientes de la calzada. En el
caso de no proyectarse la losa de hormigón es conveniente
cubrir los bloques de EPS con algún tipo de lámina
impermeabilizadora tal como geomenbranas.
• Regularizar y repartir las tensiones sobre los bloques de
EPS. En las zonas de aproximación a los muros externos de
un estribo, o para una mayor regularización de los esfuerzos
provenientes de un terreno de cimentación regular, esta losa
puede quedar reforzada con nervios verticales también de

171
hormigón para los que sirve de encofrado los propios
bloques de EPS.

Los cálculos de estabilidad deben abarcar los siguientes extremos:

• Comprobación de que las tensiones sobre el EPS no


sobrepasen los límites antes señalados. Puede ser realizada
mediante un cálculo en elementos finitos o tridimensionales
del sistema multicapa: cimentación – relleno convencional-
EPS -losa.
• Estabilidad global del relleno, incluyendo la posibilidad de
deslizamiento entre bloques de EPS, teniendo en cuenta el
rozamiento antes indicado.
• Para rellenos de gran altura, comprobación de la estabilidad
frente a la acción del viento, tanto en la etapa de
construcción como en la de obra terminada.
• Posibilidad de acción del impacto de vehículos sobre los
laterales del relleno.
• Fuerzas debido al frenado de vehículos pesados.
• En rellenos de ladera, en especial se son de gran altura, o
de paramento externo muy pendiente, estudio de la
conveniencia de refuerzos intermedios con losas o vigas de
hormigón, geomallas, etc.
• El empuje sobre los muros de estribos puede estimarse en
la décima parte de la presión vertical sobre planos
horizontales.

En lo que respecta a la construcción son destacables los siguientes puntos:

• El terreno de cimentación y la capa de arena deben ser bien


regularizadas, según los planes previstos en el proyecto.
• La diferencia de nivel entre los bordes de los bloques de
EPS no debe sobrepasar 5 mm. Los huecos entre bloques
172
no deben ser mayores de 2.4 cm. Las juntas entre bloques
deben estar contrapeadas a cada nivel y entre los diferentes
niveles, para una mayor estabilidad y reparto de tensiones y
deformaciones en el conjunto de relleno.
• En general no se precisa una ligazón entre los bloques, si
bien circunstancias especiales puede ser conveniente la
sujeción de bloques contiguos con piezas especiales
metálicas o de madera.
• En cada interrupción de la obra debe protegerse el relleno
efectuado con cantoneras situadas en los bordes y
estabilizarlo con peso suficientes para evitar su movimiento,
en especial por el viento.

5.9 Diseño de un terraplén convencional.

Figura 5.20. Sistema de análisis considerado.


Características del suelo:

Su = 15 kPa

γsat = 16 Kn/ m3

eo = 1.7

173
Cc = 0.35 ; Cr = 0,04 ; OCR = 1 ; C
Cα / Cr = 0,04

Suelo blando de 15 m, se considera unas subdivisiones de 1,5m cada una.

e volumen del terraplén es de 20 kN/m3


El peso por unidad de

Cálculo de los esfuerzos verticales bajo la carga del terraplén en el centro del
mismo y cálculo del asentamiento mediante el método Cc.47

Figura 5.21
21.. Geometría para el análisis del terraplén.
P= 5 m * 20 kN/m3= 10
100 kN/m2

47
Aris C. Stamatopoulos, P. C. (1980). Mejoramiento de Suelos por Precarga.
Atenas: Limusa.

174
Figura 5.22. Grafico para la determinación de esfuerzos con relación a la
profundidad de análisis del terraplén.48
Tabla 5-9 Calculo de asentamientos de terraplenes convencionales

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Prof. a
∆σv´*p (kN/m )
2

la σvo
γ (kN/m )

(6+9)/ (6)

h *11 (m)
Subcapa

Log (10)
3

mitad en la
Prof. De h ∆σv
de la parte z/a
capa (m) (m) /p
subcap media
2
a z, kN/m
(m)
1 0-1,5 0.75 1.5 6.19 9.29 0.05 0.99 99 11.66 1.07 1.60
2 1,5-3 2.25 1.5 6.19 18.57 0.15 0.97 97 6.22 0.79 1.19
3 3-4,5 3.75 1.5 6.19 27.86 0.25 0.94 94 4.37 0.64 0.96
4 4,5-6 5.25 1.5 6.19 37.14 0.35 0.92 92 3.48 0.54 0.81
5 6-7,5 6.75 1.5 6.19 46.43 0.45 0.90 90 2.94 0.47 0.70
6 7,5-9 8.25 1.5 6.19 55.71 0.55 0.87 87 2.56 0.41 0.61
7 9-10,5 9.75 1.5 6.19 65.00 0.65 0.82 82 2.26 0.35 0.53
8 10,5-12 11.25 1.5 6.19 74.28 0.75 0.80 80 2.08 0.32 0.48
9 12-13,5 12.75 1.5 6.19 83.57 0.85 0.76 76 1.91 0.28 0.42
10 13,5-15 14.25 1.5 6.19 92.85 0.95 0.71 71 1.76 0.25 0.37
Suma= 7.68

48
Davis, P. y. (1957). Cimentaciones . En P. y. Davis. Osterberg.

175
Método de coeficiente de compresibilidad.

d
D ´ +∆ ´
) = ab ∗ : c 2 ∗ ℎ2
1+ ´
ef`

(Ecuación 5-23)

0,35
)= ∗ 7.681 = 0.9951
1 + 1,7

El asentamiento total es de 995 mm en el centro del terraplén.

Cálculo de los esfuerzos verticales bajo la carga del terraplén en el pie del
mismo y cálculo del asentamiento mediante el método Cc.

P= 5 m * 20 kN/m3= 100 kN/m2

P= 1.83 m * 20 kN/m3= 36.6 kN/m2

x= 20.5 b= 20.5
x´= 20.5 b´= 5.5

Figura 5.23. Geometría de análisis por capa de terraplén.

176
Figura 5.24. Análisis de terraplenes de empleo.

Figura 5.25. Grafica de análisis de terraplén.49

49
Davis, P. y. (1957). Cimentaciones . En P. y. Davis. Osterberg.

177
Tabla 5-10 Calculo de terraplén convencional-asentamiento diferencial

1 2 3 4 5 6 7 8 7* 8* 9´ 9* 9
Prof. A
Subcapa

Prof. la h Σvo

γ (kN/m )

∆σv/p (1)

∆σv/p (2)

∆σv´/p*p
3

(kN/m )
mitad en la

2
De ( x/b z/b x/b z/b
de la parte
capa subcap m media (1) (1) (2) (2)
(m) a z, ) kN/m
2

(m)
1 0-1,5 0.75 1.5 6.19 9.29 1.00 0.04 3.73 0.14 0.01 0.001 0.963
2 1,5-3 2.25 1.5 6.19 18.57 1.00 0.11 3.73 0.41 0.02 0.002 1.927
3 3-4,5 3.75 1.5 6.19 27.86 1.00 0.18 3.73 0.68 0.07 0.002 6.927
4 4,5-6 5.25 1.5 6.19 37.14 1.00 0.26 3.73 0.95 0.09 0.002 8.927
5 6-7,5 6.75 1.5 6.19 46.43 1.00 0.33 3.73 1.23 0.10 0.002 9.927
6 7,5-9 8.25 1.5 6.19 55.71 1.00 0.40 3.73 1.50 0.13 0.002 12.93
7 9-10,5 9.75 1.5 6.19 65.00 1.00 0.48 3.73 1.77 0.16 0.002 15.93
8 10,5-12 11.25 1.5 6.19 74.28 1.00 0.55 3.73 2.05 0.18 0.010 17.63
9 12-13,5 12.75 1.5 6.19 83.57 1.00 0.62 3.73 2.32 0.19 0.015 18.45
10 13,5-15 14.25 1.5 6.19 92.85 1.00 0.70 3.73 2.59 0.19 0.020 18.27

--

Terraplén triangular total (1) - Terraplén de exceso = Terraplén de ejercicio

Figura 5.26. Esquema de ejercicio.

178
Tabla 5-11 Calculo de terraplén convencional-asentamiento diferencial

10 11 12
(6+9)/ (6) Log 10 h *11 (m)
1.10 0.04 0.06
1.10 0.04 0.06
1.25 0.10 0.14
1.24 0.09 0.14
1.21 0.08 0.13
1.23 0.09 0.14
1.25 0.10 0.14
1.24 0.09 0.14
1.22 0.09 0.13
1.20 0.08 0.12
Suma= 1.20

Método de coeficiente de compresibilidad.

d
D ´ +∆ ´
) = ab ∗ : c 2 ∗ ℎ2
1+ ´
ef`

(Ecuación 5-24)

0,35
)= ∗ 1.201 = 0.16 1
1 + 1,7

El asentamiento total es de 160 mm en el extremo del terraplén.

5.10 Ejemplo de un terraplén con bloques de EPS.50

50
Stark, T. (Julio, 2004). Geofoam Applications in the Design. En T. Stark. New
York.

179
EL PASO 1.- INVESTIGACIÓN DE TRANSFONDO.
•Los Requisitos Geométricos:
La sección de la vía considerada es de dos carriles de 3.70 m y dos
espaldones de 1.8 m. Por consiguiente, el ancho total requerido en lo alto del
terraplén es 11 m (TW= 11M). Inclinación de taludes 3 (H): 1 (V), la altura del
terraplén, H de 5 m.51

•Las Condiciones del Sitio:


El sitio presenta las condiciones subterráneas mostradas (ver Figura 5.27).

Figura 5.27. Sistema de análisis considerado.

El nivel de inundación para una tasa de retorno de 100 años se ha


determinado de 1.2m. Está adelantado que el agua sólo se acumulará a un
lado del terraplén.
Requisitos de diseño
• El máximo asentamiento admisible es 400 mm durante vida útil de 20
años.

51
Program, N. C. (2004). Guidilene and Recommended Standard for geofoam
applications. Washington
180
• Suponga una aceleración horizontal culminante del lecho de roca
para probabilidad de 10 % del excedente en 50 años para evaluar
estabilidad sísmica.

PASO 2.- DISEÑO PRELIMINAR.

EL DISEÑO DEL SISTEMA DEL PAVIMENTO

• Los bloques preliminares en uso son de EPS50. tiene una densidad


seca de 20 kg/m3,= 0.2 kN/m3.

• ᵞ
Asumimos un peso unitario saturado de sat= 1 kN/m3 por absorción

potencial de agua. Se considera una saturación total del bloque de


poliestireno, y se considera esta por la capacidad de absorción a largo
plazo a pesar de que en el capítulo 4 se obtuvo que el bloque de EPS
cumple con todas las especificaciones para la absorción ante eventos
de la naturaleza.
• El Diseño Preliminar del Sistema del Pavimento: Tpav = 610 mm.
asuma un peso unitario global para el sistema del pavimento es de

ᵞpav= 20 Kn/m3.

PASO 3.- DETERMINAR LA DISPOSICIÓN FINAL EN MASAS DEL


TERRAPLÉN.

• Al inicio de la composición del terraplén es de únicamente bloques de


EPS, además de esto se va ubicando el material de cubierta a los
lados del terraplén lo cual nos ayuda para el acomodamiento de los
bloques de EPS (ver Figura 5.28).

181
Figura 5.28. Disposición de los bloques de EPS en obra.

• El espesor de capa de bloques, TEPS, = H- Tpav =5 - 0.6 m = 4.4 m.


• De la Cubierta del terraplén, asuma un peso unitario total (húmedo)


para el suelo de cubierta, de cob= 18.8 Kn/m ³ y un espesor, Tcub de

400mm.

PASO 4.- EL ANÁLISIS DE ACUERDO DEL SUELO DE FUNDACIÓN.


• (ver Figura 5.29) , el terraplén tendrá lo siguiente geométrico

Dimensiones:

Figura 5.29. Dimensiones de terraplén en empleo.

; 3%2 3B 3 %27 2ó3 ℎ 728 3B 3


= ∗ =5∗ = 151
; 3%2 3B 3 %27 2ó3 7B2 1

182
11
"= = 5.5 1
2
• Dividimos la arcilla suave en 10 sub - estratos cada estrato será de
1.5 m de 10 estratos.

• Determinar la magnitud de asentamiento en el centro y bajo el pie del


terraplén. Por consiguiente, determine el cambio de esfuerzo vertical
efectivo ∆σ´z, de cada estrato del suelo en el centro y borde del
terraplén como se muestra en Figura 5.30.

Se realizara un cálculo detallado para estimar ∆σ´z para el estrato 5.

Figura 5.30. Disposición de análisis del terraplén

Subdivisión de estrato de arcilla suave para análisis de acuerdo.

• Determine el incremento total del esfuerzo vertical en el centro del


terraplén, ∆σz @ centro, en media altura de Estrato 5.
• Determine ∆σ´z generado por cada zona como se muestra (ver Figura
5.31).

183
Figura 5.31. Áreas en análisis para el cálculo de su asentamiento.

Zona I: zona central del terraplén

Zona II: zona izquierda del terraplén

Zona III: zona derecha del terraplén

• Determine ∆σ´z causado por la zona 1

Figura 5.32 Área I en análisis


4i
g7 3 = h ;5 ∗ E ;5 = 1 ∗ 4.4 1 = 4.4 4
13

(Ecuación 5-25)

184
Se considera el peso unitario de los bloques saturados h ;5 "5 para los
cálculos de asentamientos

4i
g; = h; ∗ E; = 20 ∗ 0.61 1 = 12.2 4
13
(Ecuación 5--26)

gB = g; 21 3B + g7 3 = 4.4 + 12.2 = 16.6 4


4

" 5.5
Y =2∗ 7 B 3 = 2∗ 7 B 3 = 1.3674 7 %
8 6.75

g1 16.6
∆σz1 = (Y
( + 523Y) = (1.3674 + 5231.3674) = 12.40
404
l l
(Ecuación 5--27)

• Determine ∆σ´z
´z causado por la zona 2

Figura 5.33 Área II en análisis

E7 3 43 0.4 1
qrelleno = h7 3 ∗ = 18.8 ∗ = 7..94
cos [ 13 518.43°

(Ecuación 5--28)

185
4i
g ;5 = h ;5 ∗ E ;5 = 1 ∗ 4.4 1 = 4.4 4
13
(Ecuación 5-29)

gB = g7 3 ;5 + g7 3 = 4.4 + 7.9 = 12.3 4


(Ecuación 5-30)

" 5.5
ɗ = 7 B 3: = 7 B 3: = 0.6836 7 %
8 6.75

+" 15 + 5.5
Y = 7 B 3: − ɗ = 7 B 3: − 0.6836 = 0.5691 7 %
8 6.75
(Ecuación 5-31)

g2 12.3 20.5
∆σz2 = Q Y − 5232ɗV = t 0.5691 − sin (2 ∗ 0.6836)v
2l 0.5 ∗ 2l 0.5 ∗ 15
= 1.134

(Ecuación 5-32)

Determine incremento total vertical de esfuerzo en el centro del terraplén

∆σz @ centro = ∆σz1+2∆σz2 = 12.40 + (2*1.13)= 14.66 kPa

Determinación del incremento total bajo el pie del terraplén en el plano


medio del estrato 5.
Determinación del incremento causado por la zona 2,

186
Figura 5.34. Área II en análisis

15.
ɗ = 7 B 3: = 7 B 3: = 1.1479 7 %
8 6.75

g2 12.3
∆σz2 = (5232ɗ) = (sin (2 ∗ 1.1479)) = 1.474
2l 2l
(Ecuación 5-33)

Determinación del incremento de esfuerzo causado por la zona 3

Figura 5.35 Área I en análisis

+ 2" 15. +(2 ∗ 5.5)


ɗ = 7 B 3: = 7 B 3: = 1.3168 7 %
8 6.75
(Ecuación 5-34)
187
2 + 2" 2 ∗ 15 + 2 ∗ 5.5
Y = 7 B 3: − ɗ = 7 B 3: − 1.3168 = 0.0908 7 %
8 6.75
(Ecuación 5-35)

g3 12.3 41
∆σz3 = Q Y − sin 2ɗV = t 0.0908 − sin 2 ∗ 1.3168v
2l 0.5 ∗ 2l 0.5 ∗ 15
= 0.02 4
(Ecuación 5-36)

Determinación del incremento causado por la zona 1

15.
ɗ = 7 B 3: = 7 B 3: = 1.1479 7 %
8 6.75

+ 2" 15. +(2 ∗ 5.5)


Y = 7 B 3: − ɗ = 7 B 3: − 1.1479 = 0.1689 7 %
8 6.75
(Ecuación 5-37)

g1
∆σz1 = (Y + 523Y cos(Y + 2ɗ))
2l
16.6
= (0.1689 + 5230.1689 ∗ cos (0.1689 + 2 ∗ 1.1479))
2l
= 0.204
(Ecuación 5-38)

Determine el incremento total vertical de esfuerzo en el pie del terraplén

∆σz pie = 0.20 + 1.47 + 0.02 = 1.69 4


Determine el esfuerzo efectivo vertical insitu a la mitad de la sub-capa, este
es el esfuerzo efectivo vertical de pre construcción σ´vo, por la capa 5

σ´vo = (h5 B − hy) ∗ 8 = (16 − 9.81) ∗ 6.75 = 41.78 4

188
Para el terraplén en empleo el esfuerzo vertical efectivo que actúa es:

En el centro del terraplén

σ´vf = σ´vo + ∆σ´z = ∆σ´vo + ∆σcentro = 41.78 + 14.66 = 56.44 4

σ´vf = σ´vo + σ´z = σ´vo + ∆σpie = 41.78 + 1.69 = 43.47 4


En el pie del terraplén

EL USO DE GEOFOAM DA COMO RESULTADO UN INCREMENTO DE


ESFUERZO EFECTIVO MENOR DESPUÉS DE LA CONSTRUCCIÓN.

Determine el asentamiento de la capa de arcilla, Sp, para la capa 5.

σ´p = 1 ∗ σ´vo = 1 ∗ 41.78 = 41.78 4


Si OCR= 1

Para el centro del terraplén OCR=1, ahora Sp5, de la capa 5.

D ´ 0.35 56.44
Sp5 = : = ∗ 1.5 ∗ : = 25.4 11
1+ ´; 1 + 1.7 41.78
(Ecuación 5-39)

D ´ 0.35 43.47
Para el pie del terraplén, OCR=1

Sp5 = : = ∗ 1.5 ∗ : = 3.3 11


1+ ´; 1 + 1.7 41.78
(Ecuación 5-40)

• En las siguientes tablas se tiene un resumen de los valores Sp para


cada estrato y el total Sp bajo el centro y en el pie del terraplén,
respectivamente (ver Tablas 5-12 y 5-13).

189
Tabla 5-12 Resultado de asentamientos con la aplicación de bloques de
EPS.
ANCHO
∆σz@
CAPA DE z ∆σz1 ∆σz3 ∆σ'vf Sp
∆σz2 centro ∆σ'vf ∆σ'P
N° CAPA
(m) (m) (kPa) (kPa) (kPa) (kPa) (kPa) (kPa) (m) (m)
1 1.5 0.75 16.58 0.01 0.01 16.59 4.64 21.24 4.64 0.1284
2 1.5 2.25 16.20 0.12 0.12 16.41 13.93 30.37 13.93 0.0658
3 1.5 3.75 15.19 0.41 0.41 16.02 23.21 39.23 23.21 0.0443
4 1.5 5.25 13.82 0.78 0.78 15.39 32.50 47.88 32.50 0.0327
5 1.5 6.75 12.40 1.13 1.13 14.66 41.78 56.44 41.78 0.0254
6 1.5 8.25 11.09 1.40 1.40 13.90 51.07 64.97 51.07 0.0203
7 1.5 9.75 9.95 1.61 1.61 13.16 60.35 73.51 60.35 0.0167
8 1.5 11.25 8.98 1.74 1.74 12.46 69.64 82.10 69.64 0.0139
9 1.5 12.75 8.15 1.82 1.82 11.80 78.92 90.72 78.92 0.0181
10 1.5 14.25 7.44 1.87 1.87 11.18 88.21 99.39 88.21 0.0101
Total
0.3694
Sp=

Tabla 5-13 Resultado de asentamientos con la aplicación de bloques de


EPS.

ANCH
∆σz@ ∆σ'v
O DE Z ∆σz1 ∆σz3 ∆σ'v Sp
CAP ∆σz2 centro f ∆σ'P
CAPA f
A N°
(kPa (kPa (kPa (kPa
(m) (m) (kPa) (kPa) (m) (m)
) ) ) )
1 1.5 0.75 0 0.20 0 0.20 4.64 4.84 4.64 0.0035
13.9 14.5
2 1.5 2.25 0.01 0.57 0 0.58 13.93 0.0035
3 1
23.2 24.1
3 1.5 3.75 0.04 0.92 0 0.97 23.21 0.0034
1 8
32.5 33.8
4 1.5 5.25 0.10 1.22 0.01 1.33 32.50 0.0034
0 3
41.7 43.4
5 1.5 6.75 0.20 1.47 0.02 1.69 41.78 0.0033
8 7
51.0 53.0
6 1.5 8.25 0.33 1.65 0.03 2.01 51.07 0.0033
7 8
60.3 62.6
7 1.5 9.75 0.47 1.79 0.05 2.32 60.35 0.0032
5 7
11.2 69.6 72.2
8 1.5 0.63 1.88 0.08 2.59 69.64 0.0031
5 4 3
12.7 78.9 81.7
9 1.5 0.79 1.93 0.10 2.83 78.92 0.0030
5 2 5
14.2 88.2 91.2
10 1.5 0.95 1.96 0.14 3.04 88.21 0.0029
5 1 5
Total
0.0325
Sp=

•Determinación de la consolidación secundaria por compresión.


Cα/Cc= 0.04 Cc= 0.35 eo= 1.7 tp = 15 años Lo=15 m
190
Para terraplenes de autopista, el tiempo crítico para obtener asentamientos
está en concordancia con la vida del sistema del pavimento. Un máximo
asentamiento de 400 mm durante una duración de 20 años está permitido
nuestro ejemplo como parte de los requisitos del diseño para esto el
terraplén. El uso t = 20 años.

Q |S V ∗ D
|}
B 0.4 ∗ 0.35 20
Ss = : = ∗ 15 ∗ : = 9.7 11
1+ B; 1 + 1.7 15
(Ecuación 5-41)

La consolidación secundaria está en función de tiempo y no del esfuerzo


efectivo, la magnitud de consolidación secundaria será lo mismo en ambos el
centro y en el pie o borde del terraplén.

•Determinación del asentamiento total debido a la consolidación y la


consolidación secundaria de la capa suave de arcilla.

En el centro del terraplén,

STotal = Sp + Ss = 369.4 mm + 9.7 mm = 379.1 mm

En el pie del terraplén,

STotal = Sp + Ss = 32.5 mm + 9.7 mm = 42.2 mm

Para un terraplén que consistente en relleno de bloques EPS (Húmedo) el


peso unitario de 20 kN/m3, el asentamiento total está supuesto a tener 1005
- 170 mm en el centro y el pie del terraplén, respectivamente. Por
Consiguiente,
Por el máximum permitió requisito de asentamiento para este terraplén de
400 mm, la masa del relleno ya sea se puede consistir enteramente en
191
bloques de EPS o la combinación de bloques de EPS. Para este ejemplo, es
asumido que se comprenderá de bloques de EPS de 20 kN/m3.

El asentamiento vertical por largo tiempo (creep) en el relleno será


insignificante es esfuerzo vertical aplicado es algo semejante al que produce
un GEOFOAM la tensión inmediata de menos del 1%. La deformación
vertical inmediata o elástica puede ser estimada. Sin embargo, el propósito
de diseño de carga, cuál es realizado como parte de la estabilidad interna, se
basa seleccionando bloques de EPS que proveerá uno inmediato
deformación vertical de menos de 1 %. Por consiguiente, puede ser asumido
por largo tiempo la deformación vertical de los bloques será insignificante.

PASO 5.- CAPACIDAD DE SOPORTE DEL SUELO.

• Determinación del esfuerzo normal aplicado por el sistema del


pavimento en lo alto del terraplén σ pavimento.
σ n, pavimento = q pav del pavimento determinado en el paso 4
σ n, pavimento = 12.2 kPa

• Determinación del esfuerzo normal aplicado por la sobrecarga de


tráfico en lo alto del terraplén.

σ n, trafico = γ suelo de relleno * 0.61 m


Si γ del suelo de relleno = 18.9 kN/m3 como una estimación,
σ n, trafico = 18.9 kN/m3 *0.61 m = 11.5 kN/m2

• Tw = 11 m, y γEPS = 1 kN/m3, el mínimo requerido redujeron


drásticamente la resistencia al corte para satisfacer un coeficiente de
seguridad de 3 es:

192
3 ( 3, ; 2 + 3, B7 2) ∗ Ey h ;5 ∗ E ;5
Su = (• €+ )=
5 Ey + E ;5 2

∗ 4.41
`‚ƒ
3 (12.24 + 11.54 ) ∗ 111
Su = •• €+ „&
… = 11.484
5 11 + 4.4 2

(Ecuación 5-42)

Capacidad del suelo de fundación Su = 15 kPa

El suelo de la fundación Su > Su REQ así el coeficiente de seguridad para


soportar la capacidad de falla de 3 es Excedido.

Alternativamente, puede ser usada (ver Figura 5.36).

Figura 5.36. Diagrama para comprobación de trabajo de terraplén alivianado.

VER ANEXO 5. GRAFICA PARA LA COMPROBACIÓN DE RESISTENCIA


AL ESFUERZO DE CORTE.

Para TEPS 4.4 m y una anchura de la autopista 11 m, la Figura 5.36 indica


que Su REQ 15.3 KPa. Así, la figura indica que el suelo de fundación de 15
kPa no conoce el coeficiente de seguridad para soportar la falla de capacidad
193
de 3. Sin embargo, la Figura se basa adelante en un Tpav de 1,000 mm y γ
del pavimento de 20 kN/m3 y σn del pavimento de 21.5 kPa. En el ejemplo,
el sistema preliminar del pavimento también tiene γpav de 20 kN/m3 pero
Tpav es 610 mm y σn pavimento de 12.2 kPa. Por consiguiente, la Figura se
torna aún más su conservador REQ.

PASO 6.- LA ESTABILIDAD EXTERNA DEL TALUD.


Determinación del factor de estabilidad externo estático del talud de
seguridad. Para el ancho de la autopista de 11 m (ver Figura 5.37).

Figura 5.37. Diagrama para comprobación de estabilidad del terraplén.

Para su= 15 kPa, indican que el coeficiente de seguridad excede 1.5 para
ambos TEPS 3.1 m y TEPS 6.1 m. Por consiguiente para TEPS 4.4 m, el
valor de coeficiente de seguridad exceda lo requerido 1.5.

VER ANEXO 6. GRÁFICAS PARA LAS DEMÁS INCLINACIONES DE LOS


TALUDES DEL TERRAPLÉN ESTABILIDAD EXTERNA.

PASÓ 7.- ESTABILIDAD SÍSMICA DE PARTES EXTERIORES.

194
• Como se muestra en los Requisitos del Diseño de Paso 1, una
probabilidad de 10% de exceso en 50 años es requerido para este
ejemplo.
• Seleccione una aceleración horizontal culminante del lecho de roca,
arock, con una probabilidad de 10% del exceso en 50 años. arock = 0.04
g para el ejemplo.
• Estime la aceleración de la superficie. Ésta es la aceleración en la
base del terraplén, abase. Porque el suelo de la fundación consiste en
arcilla suave, (ver Figura 5.38).
• Usado. abase = 0.13 g

Figura 5.38. Diagrama de análisis de coeficiente (g) de aceleración en rocas.

Tabla 5-14. Valores de aceleración en la superficie del suelo en Ecuador.

ZONA VALOR ag
IV 0.4 g
III 0.35 g
II 0.30 g
I 0.15 g

195
• Consideramos la aceleración en la parte superior del terraplén, aemb.
Tal como se presenta en la estabilidad sísmica externa de sección
Trapezoidal de los terraplenes, el bloque de EPS de geofoam puede
estar asumido para comportarse como un suelo profundo sin
cohesión. Pueden ser usado para estimar aemb para abase (ver Figura
5.39).
aemb= 0.09 g.

Figura 5.39. Diagrama de análisis de coeficiente (g) de aceleración en rocas


para distintos suelos.

• Estime la aceleración en el centro de gravedad de la masa del


deslizamiento determinado en la superficie estática crítica de falla. Si
una superficie circular de falla es usado para el externo estático
análisis de estabilidad, el centro de gravedad de la masa deslizada es
usualmente localizado cercano la altura central o media de la masa del
deslizamiento. Para el preliminar análisis, la aceleración en la base del
terraplén puede servir para parte exterior el análisis sísmico de
estabilidad si el sitio tuviera suelo suave y la aceleración del lecho de
roca ha sido corregido para la amplificación a través del suelo suave.

196
• Estime el coeficiente sísmico horizontal, kh, en el centro de gravedad
del deslizamiento
De la masa. Como indicada previamente, la aceleración en la base del
terraplén puede ser usado para proveer una estimación conservadora
del coeficiente sísmico horizontal, kh, para diseño preliminar.

" 5 0.13:
kh = = = 0.13
: :

• Determine el coeficiente de seguridad de seudo-estático, FS′, para la


superficie estática crítica de falla y asegura que exceda 1.2. Para un
terraplén con una anchura sobresaliente de 11m y un kh = 0.13, ver
Figuras 5.40 y 5.41 pueden usarse para obtener una estimación de
FS´

Figura 5.40. Diagrama de análisis de relación de talud (3H:1V) y con Kh


=0.10 .

197
Figura 5.41. Diagrama de análisis de relación de talud (3H:1V) y con Kh =0.20 .

De las dos graficas se obtiene el FS´, pero nuestro kh= 0,13 por lo que se
necesita realizar una interpolación y se obtiene el FS´=1,2 este sería nuestro
FS´ requerido.

VER ANEXO 7. GRÁFICAS PARA LAS DEMÁS INCLINACIONES DE LOS


TALUDES DEL TERRAPLÉN ESTABILIDAD SISMICA PARTES
EXTERIORES.

198
PASO 8.- SUB-PRESIÓN HIDROSTÁTICA (FLOTACIÓN)

Figura 5.42. Esquema de cargas sub-presión hidrostática.

Determinación del peso del bloque de EPS (GEOFOAM), WEPS. Para la


simplicidad, asuma que los bloques se encuentran extendidos para toda la
altura del terraplén TEPS = H.
Los 100 años de nivel de flujo de agua está supuesta a ser 1.12 m. Está
estimado que el agua solo se acumule en una parte del terraplén,

(Ey + ?y) 5 1(111 + 411) i


Weps = ∗ h ;5 %7 = ∗ 0.20
2 2 13
26 i
= % 77 B 7
1
(Ecuación 5-43)

Determinación de la componente vertical del peso de agua en la cara


superior de la base del terraplén en el sitio donde se ha acumulado el agua,
Ww.

Ww = ∗ (ℎ + WB B ) ∗ tŠŒ ∗ (ℎ + WB B )v ∗ hy
` Š‹

(Ecuación 5-44)

199
Donde sh : sv es la pendiente del terraplén

1 3 i
Ww = ∗ (1.121 + 0.381) ∗ • ∗ (1.121 + 0.381)€ ∗ 9.81
2 1 13
= 33.1 i/1 % 77 B 7

Figura 5.43. Geometría de terraplén.

Determinación de la fuerza adicional de sobrecarga requerida por encima de


los bloques para obtener el coeficiente de seguridad de 1.2, OREQ.

1
Oreq = •1.2 ∗ t ∗ hy ∗ (ℎ + WB B ) ∗ ?yv€ − ( ;5 + y))
2
(Ecuación 5-45)

1
Oreq = •1.2 ∗ t ∗ 9.81 i/13 ∗ (1.121 + 0.381) ∗ 411v€ − (26 i/1
2
+ 33.1 i/1)) = 302.9 i/1 % 77 B 7

Alternativamente, para un 3H: 1V sin pérdida de agua, puede ser usado para
estimar a OREQ.
Para una anchura de la vía = 11 m, H 5 m,
VER ANEXO 8. GRÁFICAS PARA LOS DEMÁS ANCHOS DE VÍA-
SUBPRESIÓN HIDROSTÁTICA.

200
Figura 5.44. Diagrama de análisis con un ancho de calzada de 11m y H= 5m.

i2 % 616 2ó3 % :6 1.121 + 0.381


= = 0.3
B67 % B 77 ; é3 51
De donde se obtiene el Oreq= 310 KN/m de carretera.
Determinación si el sistema del pavimento y el suelo cubren provee una
fuerza adecuada de sobrecarga para resistir la sub-presión hidrostática.

E ;5 E 6"2 7B
Determinación del peso de la cubierta del suelo, Wcubierta.

6"2 7B = 2 ∗ th 6"2 7B ∗ ∗ v=
sin [ 5[
i 4.41 0.41 i
6"2 7B = 2 ∗ t18.8 ∗ ∗ v = 220.1 % 77 B 7
13 sin 18.4° 518.4° 1

Porque el cálculo de WEPS se basa en la suposición que los bloques se


extienden en toda la altura del terraplén, el peso de los bloques de EPS
equivalentes a la altura del sistema del pavimento debe ser sustraído del
peso de la sobrecarga total.

201
7 g˂(h; 21 B ∗ E; 21 3B ∗ Ey) − (h ;5 ∗ E; 21 3B ∗ Ey)
+ 6"2 7B
(Ecuación 5-46)

3 0.2 i
7 g˂ t20 ∗ 0.61 ∗ 111v − t ∗ 0.61 ∗ 111v + 220.1 i/1
13 13
302.9 kN / m < 350.8 kN m de autopista. Por consiguiente, el sistema del
pavimento y el suelo de cubierta proveen suficiente fuerza de sobrecarga
para resistir la sub-presión hidrostática.

PASO 9.- TRASLACIÓN DEBIDA AL AGUA (EXTERIOR)

Determinación del ángulo de fricción mínimo de la interfaz, ɗ, entre el suelo


de la fundación y los bloques o, si un material de separación es colocado
entre los bloques y suelo de la fundación, la más baja fricción entre el
material de separación y los bloques; y la del material de separación y el
suelo de fundación.
El tipo de material de separación, es requerido, típicamente no es conocido
hasta que la construcción comience. Cuatro casos posibles de la interfaz en
medio de los bloques y el suelo de la fundación, cuáles están resumidos en
la siguiente tabla (ver Tabla 5.15), serán considerados en este punto. El más
bajo y más crítica interfaz ɗ es 20°. Por consiguiente ɗ= 20° serán usados en
el análisis de translación debido al agua y la translación debida a viento en
los Pasos 9 y 10, respectivamente.

202
Figura 5.45.. Diagrama de análisis con un ancho de calzada de 11m y H= 5m.
Tabla 5-15 Valores estimados de ángulo de fricción entre cada
material.52
Cas Descripción de Potencial del tipo de Estimado o
Notas
o N° Interfaz materiales de interfaz (grado)
EPS - bloque de
geofoam colocado
1 EPS/arcilla 27 (1)
directamente sobre la
base del suelo
Arena colocada entre
los bloques de EPS y EPS/arena 30
suelo de base que
2 sirve tanto como una
plataforma estable de
construcción y material arena/arcilla 20
nivelante.
Arena sobre geotextil EPS/arena 30
colocada entre los
bloques de EPS y
suelo de base que arena/geotextil 26 (2)
3
sirve tanto como una
plataforma estable de
construcción y material geotextil/arcilla 26 (3)
nivelante.
Geotextil colocado EPS/geotextil 25
4 entre los bloques de
EPS y suelo de base geotextil/arcilla 26 (3)

52
(Stark, Julio, 2004)
203
Notas:

(2) Aó=26 fue previsto para concreto con arena ∅=30° y no tejido, unida por calor el Geotextil
(1) Aó=27° fue previsto para EPS e interfaces de suelo en general. No se proporcionó el tipo de suelo.

(3) ó basada en los resultados de los ensayos a Trevira 1155 geotextil no tejido y un rojo, limo arenoso con 50 o
60 por ciento que pase el tamiz No.200 y un límite líquido y el índice de plasticidad de 50 y 10, respectivamente.

Determinación de la fuerza adicional de sobrecarga requerida por encima de


los bloques de para obtener el coeficiente de seguridad en contra de la
translación debido a agua de 1.2, OREQ. Y los valores de WEPS 26 kN / m
de autopista y WW 33.11 kN / m de autopista

1.2( )(hy ∗ (ℎ + WB B ) )
`
1
7 g= + t (ℎ + WB B ) ∗ hy ∗ ?yv − ;5 − y
tan ɗ 2
(Ecuación 5-47)

1.2( )(9.81 i/1 ∗ (1.121 + 0.381) )


`

7 g=
tan 20
1
+ t (1.12 + 0.38) ∗ 9.81 3/13 ∗ 411v − 26 i/1
2
− 33.11 i/1
OREQ= 278.9 kN m de autopista
Alternativamente, para un 3H: 1V sin pérdida de agua, pueden ser usados
Para estimar a OREQ.

i2 % 616 2ó3 % :6 1.121 + 0.381


Para un ancho de la vía = 11 m, H 5 m,

= = 0.3
B67 % B 77 ; é3 51
(Ecuación 5-48)

204
Figura 5.46.. Diagrama de análisis con altura H= 5m y el ɗ=20
=20 considerando
como si se colocara una base de material granular fino en contacto con el
suelo.

VER ANEXO 9.. GRÁFICAS PARA ÁNGULOS DE FRICCIÓN


TRASLACIÓN POR AGUA EXTERNA
EXTERNA.
OREQ= 300 kN / m de autopista.
Determinación si el sistema del pavimento y la cubierta del suelo proveerán
una sobrecarga adecuada para resistir la fuerza debido a agua.
Ell peso de la cubierta del suelo, (Wcover).. Wcover =220.14 kN m de
autopista. Porque
orque el cálculo de WEPS se basa en la suposición que los
bloques se extienden a la altura total del terraplén, el peso de los bloques
equivalentes para la altura del sistema del pavimento debe ser sustraído de
la sobrecarga de peso total. Por consigu
consiguiente.. Note que el lado correcto de la

21 3B ∗ Ey) − (h ;5 ∗ E;
ecuación determinada para ser 350.82 kN m de autopista
7 g˂(h;
h; 21 3B ∗ E; 21 3B ∗ Ey)
+ 6"2 7B
(Ecuación 5--49)

278.9 kN m < (20 kN/m3*0.6 m*11 m)


m)-(0.2 kN/m3*0.6 m*11 m) + 220.1 kN m

205
278.9 kN / m < 350.8 kN m de autopista. Por consiguiente, el sistema del
pavimento y el suelo de cubierta proveerán suficiente fuerza de sobrecarga.

PASO 10.- TRASLACIÓN DEBIDA AL VIENTO (EXTERIOR).


El análisis de esta aplicación no es aplicado hasta que la investigación sea
necesaria. Sin embargo, el viento es una carga de falla que será evaluado en
este punto para demostrar el uso de las ecuaciones aplicables y la Figura
5.47.

Figura 5.47. Diagrama de análisis con relación de talud de (3H:1V).


• Determinación de las reacciones del viento a favor y en contra, PU y
PD, respectivamente, en los lados del terraplén y obtenga la velocidad
del viento del diseño, V.

206
Figura 5.48. Fuerzas actuantes en terraplén para el análisis debido al viento.

Consideramos para nuestro ejemplo una velocidad de aplicación de: V 40


m/s

PU = 0.75 V2 sin θu = 0.75 (40 m/s) 2 * sin18.4 ° = 378.8 kPa


(Ecuación 5-50)

PD = 0.75 V2 sin θu =0.75 (40 m / s) 2 cos 18.4 ° = 378.8 kPa


(Ecuación 5-51)

•Determine el viento a favor y en contra las fuerzas, RU y RD,


respectivamente, en los lados del terraplén.

RU = pU * H = 378.8 kPa * 5 m = 1,894.0 kN / m de autopista


(Ecuación 5-52)

RD = pD * H = 378.8 kPa * 5 m = 1,894.0 kN / m de autopista


(Ecuación 5-53)

• Determinación de la fuerza adicional de sobrecarga requerida por encima


de los bloques para obtener el coeficiente de seguridad en contra de la
translación debido a viento de 1.2, OREQ. El valor de WEPS 26 kN / m de
autopista,

207
1.2 ∗ Q1894 + V
‚ƒ `‘’“‚ƒ
1.2 ∗ (+6 + +>) i
7 g= − ;5 = „ „
− 26
B 3ɗ tan 20 1
i
= 12446.9 % 77 B 7
1
(Ecuación 5-54)

Alternativamente, (Figura 5.47) puede usarse para estimar a OREQ. Para un


3H:1V, 5 m de alto del terraplén con V=40 m / s y δ̠= 20 °,
OREQ 12,500 kN / m de autopista.
VER ANEXO 10. GRÁFICAS PARA DIFERENTES ANCHOS DE VÍA Y
PENDIENTE DE LOS TALUDES.

Determinar si el sistema del pavimento y el suelo cubren provee fuerza


adecuada de sobrecarga.
El peso de la cubierta del suelo, W cubierta determinado = 220.1 KN m de
autopista. Porque el cálculo de WEPS se basa en la suposición que los
bloques se extienden a la altura llena del terraplén, el peso de los bloques
equivalentes para la altura del sistema del pavimento debe ser sustraído de
la sobrecarga de peso total.

7 g˂(h; 21 3B ∗ E; 21 3B ∗ Ey) − (h ;5 ∗ E; 21 3B ∗ Ey)


+ 6"2 7B
(Ecuación 5-55)

i 0.2 i
7 g˂ t20 ∗ 0.61 ∗ 111v − t ∗ 0.61 ∗ 111v + 220.1 i/1
13 13

12,462.9 kN m no son < 350.8 kN m de autopista.


Por consiguiente, el sistema del pavimento y la cubierta del suelo no
proveerán suficiente fuerza. Sin embargo, como indicado previamente, está
recomendada que la translación del mecanismo de falla debido al viento no
es considerado hasta que sea necesario un estudio minucioso de este
208
evento. El mecanismo de falla del viento fue evaluado en este punto para
demostrar el uso de estas ecuaciones. Así, la falla del viento el mecanismo
no será considerado en el diseño de este terraplén.

PASO 11.- TRASLACIÓN DEBIDO A AGUA (INTERNA)


Determinación de los niveles dentro del terraplén que se usará para analizar
la translación debido a agua. La presencia de agua para un periodo de
retorno de 100 años es 1.12 m. El espesor de los bloques típicamente está
entre 610 mm hasta 1,000 mm. Porque el periodo de retorno en análisis es
de 100 años el nivel freático es mayor que el alcance típico de espesor de
bloques, la traslación para llegar al mecanismo de falla debería ser evaluado.
Compruebe el potencial para deslizarse en H = 0.37 m por encima del
terraplén y el suelo de la fundación interactúan. (Ver Figura 5.49)
La acumulada línea de flotación h + Stotal = 0.37 m + 0.38 m = 0.75 m
determina los parámetros geométricos nuevos.

Figura 5.49. Fuerzas actuantes cuando el nivel freático sube a un punto


sobre la base del terraplén.

Tw = 11m permanece igual

5ℎ 3
H = 5 m - 0.75 m = 4.25 m

?y = Ey + t2 ∗ v = 11 + t2 ∗ 4.25v = 36.5 1
5 1
(Ecuación 5-56)

209
• Determinación del peso de los bloques de EPS (GEOFOAM), WEPS, para
la altura nueva del terraplén para sea analizado. Para la simplicidad,
asúmase que los bloques EPS extienden la altura llena del terraplén, TEPS
= H.

(Ey + ?y) 4.251(111 + 36.51) 4i


;5 = ∗ h ;5>7 = ∗ 0.2
2 2 13
20.24i
= % 77 B 7
1
(Ecuación 5-57)

• Determinación del componente vertical de peso de agua en la cara superior


de la base del terraplén en el lado acumulado de agua, Ww.

1 5ℎ
y= ∗ ℎ ∗ ” ∗ (ℎ + WB B )• ∗ hy
2 5
(Ecuación 5-58)

1 3 4i 4i
y= ∗ 0.751 ∗ • ∗ (0.75)€ ∗ 9.81 = 8.3 % 77 B 7
2 1 13 1
• Asuma el ángulo de fricción de interfaz, ɗ, entre los bloques son 30 °.

• Determinación la fuerza adicional de sobrecarga requerida encima de los


bloques para obtener el coeficiente de seguridad en contra de la translación
debido a agua de 1.2, OREQ.
1.2 ( )(hy ∗ (ℎ + WB B ) )
`
1
7 g= + t (ℎ + WB B ) ∗ hy ∗ ?yv − ;5
tan ɗ 2
− y
(Ecuación 5-59)

1.2 ( )(9.81 4i/13 ∗ (0.751) )


`
1 9.814i
7 g= + t (0.751) ∗ ∗ 36.51v
tan 30° 2 13
4i
− 20.2 − 8.3 4i/1
1
210
4i
7 g = 111.5 % 77 B 7
1

Alternativamente, para un 3H: 1V sin pérdida de agua, pueden ser usados


para estimar a OREQ. Para un anchura de la vía = 11m, H = 4.25m, (ver
Figura 5.50)

Figura 5.50. Fuerzas actuantes cuando el nivel freático sube a un punto


sobre la base del terraplén.

i2 % 616 2ó3 % :6 0.751


= = 0.18, ɗ = 30°
B67 % B 77 ; é3 4.251
VER ANEXO 9. GRÁFICAS PARA ÁNGULOS DE FRICCIÓN
TRASLACIÓN POR AGUA EXTERNA.
OREQ 120 kN / m de autopista.

Determinación si el sistema del pavimento y la cubierta del suelo proveen


fuerza adecuada de sobrecarga.
Determinación del peso de la cubierta del suelo, Wcover.
El espesor de los bloques de EPS, TEPS = H - Tpavmento = 4.25 - 0.6 m =
3.65 m.

211
E ;5 E 6"2 7B
6"2 7B = 2 ∗ th 6"2 7B ∗ v
sin [ cos [
4i 3.651 0.41 4i
= 2 ∗ t18.8 ∗ ∗ v = 182.6 % 77 B 7
13 sin 18.4° cos 18.4° 1
(Ecuación 5-60)

Porque el cálculo de WEPS se basa en la suposición que los bloques se


extienden llenando la altura del terraplén, el peso de los bloques de EPS es
equivalente a la altura del sistema del pavimento debe ser sustraída del peso
de sobrecarga total
Por consiguiente,

7 g˂(h; 21 3B ∗ E; 21 3B ∗ Ey) − (h ;5 ∗ E; 21 3B ∗ Ey)


+ 6"2 7B
(Ecuación 5-61)

204i 4i
7 g˂ t ∗ 0.61 ∗ 111v − t0.2 ∗ 0.61 ∗ 111v + 182.6 4i/1
13 13

111.5 kN / m < 313.2 kN.m de autopista. Por consiguiente, el sistema del


pavimento y el suelo a cubierta proveerá suficiente fuerza de sobrecarga.

PASO 12.- LA TRANSLACIÓN DEBIDO A VIENTO (INTERNO)

• Está recomendada que la traslación debida a la falla por viento aunque este
mecanismo no es considerado hasta que sea importante su investigación es
realizado en la aplicabilidad de las ecuaciones para terraplenes de bloques
de EPS (GEOFOAM). Sin embargo, el viento es una carga de falla que será
evaluado en este punto para demostrar el uso de las ecuaciones aplicables y
la Figura 5.51.

212
Figura 5.51. Fuerzas actuantes en terraplén para el análisis debido al viento.

Determinación los niveles dentro del terraplén que se usará para analizar la
traslación debido a viento. Determine el potencial para deslizarse en media

1
altura del terraplén.

= ∗ 5 = 2.5 1
2
Tw = 11m

5ℎ 3
?y = Ey + t2 ∗ ∗ v = 11 + t2 ∗ ∗ 2.5v = 26 1
5 1
(Ecuación 5-62)

Determinación de las presiones de viento en contra y viento a favor, pU y pD,


respectivamente, en los lados del terraplén. Obtenga una velocidad del
viento del diseño, V.
V = 40 m / s
PU = 0.75 V ² sin θu = 0.75 (40 m / s) ² sin 18.4 ° = 378.8 kPa
(Ecuación 5-63)

PD = 0.75 V² sin θD = 0.75 (40 m / s) ²sin 18.4 ° = 378.8 kPa


(Ecuación 5-64)

Determinación de la fuerza de viento en contra y a favor, RU y RD,


respectivamente, en los lados del terraplén.

213
RU = pU * H = 378.8 kPa * 2.5 m = 947.0 kN / m
(Ecuación 5-65)

RD = pD * H = 378.8 kPa * 2.5 m = 947.0 kN / m


(Ecuación 5-66)

• Determinación del peso de los bloques de EPS (GEOFOAM), WEPS,


para la altura nueva del terraplén a ser analizado. Para la simplicidad,
tomar en consideración que los bloques de EPS se extienden en toda
la altura del terraplén, TEPS=H.

(Ey + ?y) 2.5(111 + 261) 4i


;5 = ∗ h ;5 %7 = ∗ 0.2
2 2 13
9.24i
= % 77 B 7
1
(Ecuación 5-67)

• Asuma el ángulo de fricción de la interfaz, ɗ, entre los bloques es de


30°
VER ANEXO 10. GRÁFICAS PARA DIFERENTES ANCHOS DE VÍA
Y PENDIENTE DE LOS TALUDES.

• Determinación de la fuerza adicional de sobrecarga requerida por


encima de los bloques para obtener el coeficiente de seguridad de 1.2,
OREQ.

214
Figura 5.52. Análisis del terraplén en base al talud que presenta el mismo.

1.2 Q947 „ + V
–ƒ ’“—–ƒ
1.2(+6 + +%) 4i
7 g= − ;5 = „
− 9.2
tan 30° tan 30° 1
39274i
= % 77 B 7
1
(Ecuación 5-68)

Alternativamente, pueden usarse para estimar a OREQ. Para un 3H:1V, 2.5m


de alto del terraplén con V=40 m / s y δ̠= 30 °,
OREQ= 3,900 kN / m de carretera.
• Determinar si el sistema del pavimento y el suelo que cubre provee una
fuerza adecuada de sobrecarga.
Determine el peso de la cubierta del suelo, WCUBIERTA.
El espesor de los bloques de EPS, TEPS = H -Tpavement = 2.5 - 0.6 m = 1.9

E ;5 E 6"2 7B
m

6"2 7B = 2 ∗ th 6"2 7B ∗ ∗ v
sin [ cos [
4i 1.9 1 0.401 4i
= 2 ∗ t18.8 ∗ ∗ v = 94.7 % 77 B 7
13 5 3 18.4° cos 18.4° 1
(Ecuación 5-69)

215
• El cálculo de WEPS se basa en la suposición que los bloques se
extienden en toda la altura total del terraplén, el peso de los bloques es
equivalentes a la altura del sistema del pavimento debe ser sustraído del

7 g˂(h; 21 3B ∗ E; 21 3B ∗ Ey) − (h ;5 ∗ E; 21 3B ∗ Ey)


peso total de sobrecarga. Por consiguiente,

+ 6"2 7B
(Ecuación 5-70)

4i 94.74i
3927.4 ˂(20 ∗ 0.6 ∗ 11) − (0.2 ∗ 0.6 ∗ 11) + = 225.4 4i/1
1 1
Por consiguiente, el sistema del pavimento y la cubierta del suelo no
proveerán suficiente fuerza. Sin embargo, está recomendada que la
translación debido a viento como mecanismo de falla no sea considerado
hasta que fomenta la investigación es actuado indica la aplicabilidad de
Ecuaciones. El mecanismo de falla del viento fue evaluado en este punto a
demostrar el uso de estas ecuaciones. Así, el mecanismo de falla del viento
lo hará no sea considerado en el diseño del terraplén.

CONCIDERACIONES PARA APLICAR EN NUESTRO PAÍS.


Para contrarrestar este análisis de la aplicación de la fuerza de viento se
realiza una implementación en el sistema constructivo del terraplén
determinando así que la estabilidad del terraplén (ver Figura 5.53) no llegue
a ser un factor determinante ante este tipo de eventos. Se ha considerado
que este sistema de bloques de EPS ante la aplicación de las fuerzas del
viento no se encuentra en un estudio completo para su aplicabilidad como
requisito para diseño.

Figura 5.53.Aplicación de un sistema de


anclaje para contrarrestar la fuerza del
viento.

216
Las velocidades en nuestro país oscilan entre los 12 – 21 m/s como se
muestra en el siguiente mapa. (ver Figura5.54)
Figura 5.54.Isotacas en el Ecuador.

PASO 13.- LA ESTABILIDAD SÍSMICA (INTERNA).


Identificar el ángulo crítico de fricción de la interfaz, ɗ, para cada uno de los
tres modos de falla mostrado (ver Tabla 5-16).

217
Modo 1: Determine el ángulo mínimo de fricción de la interfaz entre el
pavimento y el EPS o, si un material de separación es colocado entre el
sistema del pavimento y los bloques de EPS, la fricción de la interfaz más
baja entre el pavimento y el material de separación; el material de separación
y los bloques. Si el material de separación es requerido, típicamente no será
inicialmente conocido cual se empleara. Se puede emplear cuatro posibles
casos de interconexión entre el pavimento y los bloques, cuáles son
resumido dentro de la tabla 5-16 serán considerados en este punto, lo crítico
δ̠ = 25 °.
El modo II: ɗ = 30° para deslizarse los EPS/EPS interactúan.
El modo III: δ̠= 20 ° fue determinado para ser la fricción crítica de la interfaz
entre los bloques y el suelo de la fundación.

Tabla 5-16 Valores estimados de ángulo de fricción entre cada


material.53
Caso Descripción de Potencial del tipo de Estimado o
Notas
N° Interfaz materiales de interfaz (grado)
Sistema de
pavimento
colocado
1 Grava o arena/EPS 30 (1)
directamente en
los bloques de
EPS
Geotextil colocado Grava o arena/geotextil 26 (2)
entre el sistema de
2
pavimento y los Geotextil/EPS 25
bloques de EPS
Separación con Grava o arena/concreto 29 (3)
una capa de
concreto colocada
3
entre el sistema de concreto/EPS 66
pavimento y los
bloques de EPS
Geomembrana Grava o
25 (4)
colocada entre el arena/geomembrana
4 sistema de
pavimento y los Geomembrana/EPS 52
bloques de EPS

53
Stark, T. (Julio, 2004). Geofoam Applications in the Design. En T. Stark. New
York.

218
Notas

(2) Aɗ=26 fue previsto para concreto con arena de ∅=30° y no tejido, unida por calor el
(1) ɗ basada en arena/EPS interfaz. .

geotextil
(3) Un rango de ɗ= 29° a 31° estaba previsto para la masa de concreto con grava

(4) ɗ basada en concreto con arena de ∅=30° y geomenbranas de PVC liso.


limpia, mezclados grava y arena, y arena gruesa.

Estimar el coeficiente sísmico horizontal, kh, en el centro de gravedad de la


masa del deslizamiento
El Modo 1: El centro de gravedad a lo largo de la altura de la masa del
deslizamiento corresponde aproximadamente la media altura del sistema del
pavimento,
Zcenter * Tpavement = 0.5*(0.61 m) = 0.305 m
Por la interpolación lineal, la aceleración en el centro de gravedad del
pavimento el sistema está próximo a la aceleración en lo alto del terraplén,
aemb, de 0.09 g,
La cual estaba calculada en el paso 7. Por consiguiente, el coeficiente
sísmico horizontal para el modo 1:

1" 0.09:
4ℎ = = = 0.09
: :

El modo II: A base de la suposición que el fondo de la superficie de falla se


encuentra cerca de la base del terraplén, el centro de gravedad se halla en
lo largo de la altura de la masa del deslizamiento, Zcenter, es
aproximadamente,

(8̅; 21 3B ∗ h; 21 3B ) + (8̅ ;5 ∗ h ;5)


˜ 3B7 =
h; 21 3B + h ;5
(Ecuación 5-713)

219
Donde Zpavement y ZEPS es la distancia vertical de la parte superior del
terraplén para el centro de gravedad del sistema de pavimento y el sistema
de relleno de bloques respectivamente.

(0.3051 ∗ 204i/13) + (2.811 ∗ 1 4i/13)


˜ 3B7 = = 0.424 1
20 + 14i/13
–ƒ
„&

Por la interpolación lineal, la aceleración en el centro de gravedad está


próxima a la aceleración en lo alto del terraplén, aemb, de 0.09 g, que estaba
calculado en el paso 7. Por consiguiente, el coeficiente sísmico horizontal
para el Modo II es aproximadamente así como para el Modo 1, Kh = 0.09.

El modo III: El coeficiente sísmico horizontal en el centro de gravedad será


similar que para el Mode II, Kh = 0.09, porque la superficie de falla para el
Modo III está junto a la base del terraplén así como en el modo II.

En resumen de los ángulos críticos de fricción de la interfaz y los coeficientes


horizontales sísmicos para los tres modos de falla son presentados en la
siguiente tabla (ver Tabla 5-17)

Tabla 5-17 Valores considerados de kh y coeficiente de fricción.


δ
MODO DE FALLA kh FS`
(ÁNGULO)
I 25 0,09 4,7
II 30 0,09 No es crítico
III 20 0,09 3,6

220
• Determinación del coeficiente de seguridad de seudo-estática para la
estabilidad sísmica interna, FS′, asegurece que excede 1.2. Una
estimación para el diseño preliminar puede ser obtenida (ver Figura 5.55).

Figura 5.55.Modos de falla del terraplén y el ángulo de interfaz.

La relación de FS´ para kh = 0.10 puede usarse para obtener una estimación
de FS´ en kh = 0.09. Un resumen de valores de FS´ le son mostrados en la
siguiente tabla. Nota Figura. 5.53 que es sólo necesario para determinar FS´
para el Modo I y el crítico δ̠ entre el Modo II e III. Como se muestra en la
siguiente tabla, FS´ exceden 1.2 para todos los tres modos potenciales de
falla.
VER ANEXO 11. GRÁFICAS PARA DIFERENTES kh Y MODOS DE
FALLA.

221
Tabla 5-18 Valores considerados de kh según el coeficiente de fricción.

δ
MODO DE FALLA kh FS`
(ÁNGULO)
I 25 0,09 4,7
II 30 0,09 No es crítico
III 20 0,09 3,6

222
ANÁLISIS CON SAP 2000 14.2.4

El ejemplo de aplicación de bloques de EPS (GEOFOAM) se puede de igual


manera llevar a cabo un desarrollo mediante software los cuales nos ayudan
a corroborar el análisis de la estructura determinando así un medio de
comprobación de resultados durante todo el proceso desarrollado
anteriormente.

Se ha determinado el empleo de este software de cálculo ya que las


propiedades que nosotros hemos determinado en este tema de estudio se
las puede asignar sin mayor complejidad en el desarrollo del ejercicio.

A continuación se detallara paso a paso la conformación de nuestra


estructura en análisis.

1.- Asignación de materiales y propiedades de los mismos

Si consideramos que el material de relleno es un material medianamente


denso con un peso por unidad de volumen de 18.800 N/m3 y que además se
tiene un módulo de elasticidad de 50 MN/m3, un coeficiente de poisson de
0.3 los cuales son datos iniciales para identificar cada material.54 (ver Figura
5.56).

54
A, C. (1948). “Classification and Identification of Soils”. En Casagrande.A,
“Classification and Identification of Soils” (págs. 901-922).

223
Figura 5.56. Designación de material de cobertura y propiedades

Para las propiedades de los bloques de EPS (GEOFOAM) se ha considerado


los resultados de nuestros ensayos teniendo así que la densidad en uso del
material es de 200 N/m3, su módulo de elasticidad obtenido en las pruebas
del laboratorio es de 4.77 MN/m3 y un módulo de poisson de 0,01. (Ver
Figura 5.57).

224
Figura 5.57. Designación de EPS (poliestireno expandido) y propiedades

Las propiedades del Pavimento en consideración son las de peso por unidad
de volumen de 20000 N/m3, y un módulo de elasticidad para la aplicación de
200 MN/m3, además de esto se a considerado un coeficiente de poisson de
0.35.

Figura 5.58. Designación de pavimento flexible y propiedades

225
3
Las propiedades de nuestro suelo blando son 16000 N/m y un módulo de
3 55
elasticidad de 2.30 MN/m de poisson de 0.3.

Figura 5.59. Designación de capa de suelo blando y propiedades


2.- Asignación de secciones para trabajar en el software.

El terraplén es estudio se el análisis en una sección de 1m del mismo ya que este


tipo de estructuras son analizadas en su mayoría como de longitud infinita por lo
tanto se va a analizar como membrana para aplicación en el software, además se
considera una membrana de 1 m para de esta manera simular la geometría del
sólido.( ver Figura 5.60).

55
A, C. (1948). “Classification and Identification of Soils”. En Casagrande.A,
“Classification and Identification of Soils” (págs. 901-922).

226
Figura 5.60. Designación del EPS.

De la misma manera se realiza con los demás materiales que se concederán


para nuestra aplicación.

Cabe considerar que la geometría como se ha realizado el bloque para su


aplicación y generar las deformaciones en cada punto son realizadas para el
análisis respectivo mientras que para la construcción se considera el acople
de bloque a bloque y su distribución para la conformación del terraplén.

Figura 5.61. Geometría del terraplén.

227
Figura 5.62. Geometría en 3D de la aplicación análisis (1m de terraplén).

En la Figura 5.62 se observa nuestro terraplén conformado de un metro de


profundidad se ha considerado esta longitud ya que el análisis se puede
replicar para la longitud que pueda tener el terraplén.

El análisis que nos generará va a ser la comprobación del asentamiento


generado en la parte inferior del terraplén la que se encuentra en contacto
con el suelo blando.

Para nuestro análisis posterior se debe considerar el empleo de restricciones


de resortes para de esta manera simular la resistencia que presentan los
cuerpos para lo esto nos hemos valido de nuestro ensayo del módulo de
reacción en el cual se obtiene el coeficiente de balasto el cual hemos
considerado como esfuerzo transmisor de cargas. (ver Figura 5.63)

3.- Asignación del coeficiente de balasto a las áreas de aplicación tanto


en el suelo como en el bloque de poliestireno.

228
Figura 5.63. Dirección en la que se asigna los valores de los coeficientes de
balasto del suelo y del poliestireno expandido.

En nuestro caso se ha considerado que el valor de coeficiente de balasto


para un suelo blando se encuentra alrededor de 25-30 X106 (N/m3) para
nuestro suelo firme de alrededor 30X1010 (N/m3) y para el bloque de
poliestireno expandido de 15X106 (N/m3) y además para su aplicación
correctamente se debe analizar la posición del bloque por lo cual se
considera la dirección paralelo a 2 del elemento (ver Figura 5.64), cabe
considerar que el elemento presenta cara superior e inferior la cual es medio
de transmisión y que en las figuras inclinadas para simular la aplicación de
esta misma resistencia se ha considerado la aplicación de una carga
representativa como fuerza actuante como coeficiente de balasto en el caso
de los bloques de poliestireno.(ver Figura 5.65 y 5.66).

229
Figura 5.64. Asignación del coeficiente de balasto a las áreas.

Figura 5.65. Asignación de cargas de simulación en superficies inclinadas.

230
Figura 5.66. Asignación de cargas de simulación en superficies inclinadas.

De esta manera que cubierta toda clase de asignación de fuerza a las caras
importantes de cada elemento en consideración

4.- Liberación de restricciones en el modelo del terraplén.

La liberación de los nodos que actúan en el terraplén es de importancia ya


que de esta manera se puede analizar los asentamientos en el eje que nos
interesa ya que en los demás su desplazamiento y rotación serán bajos. (ver
Figura 5.67).

231
Figura 5.67. Liberación de desplazamiento en la dirección 3.
5.- Resultados de deformaciones en nuestro modelo de terraplén.

Figura 5.68. Se observa el bulbo de presiones ejercido por el peso de la capa


de pavimento y de los bloques de poliestireno

Se observa también la reacción de que ejerce la capa de suelo firme (roca)


con respecto al terraplén, bulbo de presiones conformado por el terraplén.

RESULTADOS IMPORTANTES:

232
VER ANEXO 12. RESULTADOS DE SAP2000 EJERCICIO.

Figura 5.69. Se observa el bulbo de presiones, y las deformaciones en


puntos importantes del terraplén.

Para el análisis de estabilidad de la estructura se ha considerado el software


Slide, en el cual se considerará el análisis sísmico y su estabilidad interna y
externa ante diversos medios eventuales en el terraplén de análisis.

Tabla 5-19 Valores de propiedades consideradas para el análisis del


terraplén.
DENSIDAD COHESIÓN FRICCIÓN
MATERIAL 3 2
(kN/m ) (kN/m ) Ø
PAVIMENTO 20 10 36
LIMOLITA 19.6 264.5 25
LIMO 15 5.7 25
COBERTURA 18.8 0.1 28
EPS 0.2 0.001 30

1.- Definición de Materiales con las propiedades necesarias para su


ejecución.

233
Figura 5.70. Ventana en la cual se define propiedades a los diversos
materiales del terraplén.

Para la geometría del terraplén se puede apoyar en la extracción de datos


del AutoCAD generando de esta manera capas (boundaries) para cada
material, con lo cual se evita el grafico en este software.

Figura 5.71. Ventana en la cual se asigna las propiedades a las capas


formadas por los boundaries.

234
Figura 5.72. Ventana en la cual se asigna el nivel de agua y se hace actuar
en los materiales del terraplén.

Figura 5.73. Ventana en la cual se asigna la fuerza sísmica que actuara


sobre el terraplén, se considerará que está en Loja teniendo un factor de 0.3;
se considera de 0.2 horizontal y 0.1 vertical.

Se añade las grillas para el análisis del talud en este caso se ha generado a
los dos lados de nuestro terraplén.
235
Como resultado del análisis con este software se obtiene el FS, el factor de
seguridad se asume que es igual para todos los puntos a lo largo de la
superficie de falla, por lo tanto este valor representa un promedio del valor
total en toda la superficie de falla.

El término superficie de falla se utiliza para referirse a una superficie


asumida a lo largo de la cual puede ocurrir el deslizamiento o rotura del talud.

Sin embargo, este deslizamiento o rotura no ocurre a lo largo de esas


superficies si el talud es diseñado adecuadamente.

El término superficie de falla se utiliza para referirse a una superficie asumida


a lo largo de la cual puede ocurrir el deslizamiento o rotura del talud.

236
Sin embargo, este deslizamiento o rotura no ocurre a lo largo de esas
superficies si el talud es diseñado adecuadamente.

Figura 5.74. Análisis de la estructura de terraplén de EPS.

VER ANEXO 13. RESULTADOS


ESULTADOS EJERCICIO DE APLICACIÓN
APLICACIÓN-- SLIDE.
237
6 CAPÍTULO 6: APLICACIÓN (Carretera Loja – Catamayo Km. 4+000)

6.1 Localización y estado actual


En el Sector del Km. 4+000, de la carretera Loja - Catamayo, a cargo del
Gobierno de la Provincia de Loja, se tiene un hundimiento de la calzada que
afecta la circulación y pone en peligro la comunicación de la ciudad de Loja
con la ciudad de Catamayo donde se encuentra el aeropuerto. (ver Figura
6.1)

El tramo Loja – Catamayo, es parte de la red fundamental, pertenece a la


E35, troncal de la sierra y a la E50, transversal Sur, de manera que su
integridad es fundamental para la comunicación de la ciudad de Loja con el
resto del país.
Limitado por las siguientes coordenadas:
Longitud: E 695.700 – E 695.800
Latitud: N 9’559.900 – N 9’559.800

Figura 6.1. Ubicación de proyecto.

238
UBICACIÓN DE LA VÍA
En el Km. 4 de la carretera mencionada, sector denominado “El Plateado”,
se tiene un hundimiento de la calzada que se desarrolla en una longitud de
aproximadamente 90 m., y, en su parte central es de 3.00 m., que afecta la
circulación normal, desde hace más de 20 años. Periódicamente el
hundimiento ha sido corregido mediante la colocación de rellenos con
materiales granulares que corrigen el trazado vertical, pero al poco tiempo
nuevamente se produce el hundimiento. Varios estudios han sido realizados
por parte del Ministerio del Transporte, sin que se haya dado una solución al
problema. (ver Figura 6.2)

Figura 6.2. Estado actual del terreno.

SECTOR DEL HUNDIMIENTO


En la actualidad la carretera es administrada por el Gobierno de la Provincia
de Loja y tiene un flujo vehicular del orden de los 3.000 vehículos diarios, y,
los usuarios pagan peaje. De manera frecuente se hacen rectificaciones y
correcciones del alineamiento vertical, mediante la incorporación de

239
material, para rellenar la depresión, solución que dura temporalmente hasta
que nuevamente se produce el hundimiento. En consecuencia es importante
encontrar una solución definitiva.

6.2 CARACTERÍSTICAS DEL SECTOR

6.2.1 CARACTERÍSTICAS TOPOGRÁFICAS

El hundimiento se encuentra ubicado aproximadamente a 4 kilómetros de la


ciudad de Loja, en el sector denominado “El Plateado”, se caracteriza por
desarrollarse a media ladera, y, sobre un curva horizontal izquierda de radio
150 m. El hundimiento se inicia en la abscisa 0+040 hasta la abscisa 0+130,
de acuerdo con la información topográfica proporcionada; transversalmente
la ladera que aloja a la vía tiene una pendiente arriba de la calzada del 10 %
y abajo del 14.28%.

En la ladera inferior se observan abundantes deformaciones del terreno,


agrietamientos, levantamientos y corrimientos, como consecuencia del
movimiento que se desarrolla. También se tiene un camino que limita a la
masa afectada pero que en el mismo no se observan daños.

En el sector del hundimiento se tiene una antigua depresión del terreno en


el que existen vestigios de una alcantarilla que evacuaba las aguas
acumuladas en esa cuenca.

El drenaje en la parte superior ha sido eliminado, la entrada de la antigua


alcantarilla, que inicialmente debe haberse construido se encuentra tapada,
de manera que las aguas que se acumulan en esa depresión deben
infiltrase y penetrar en el subsuelo, afectando a sus condiciones mecánicas
y haciendo que pierda resistencia; no existen canales de recolección de las
aguas ni conducción de las mismas a un sitio de desfogue. La alcantarilla
más próxima se encuentra a unos 60 m, del centro del hundimiento.

240
La vegetación es escasa en el cuerpo de talud, en la parte superior existe
una vivienda cuyos propietarios siembran y probablemente el agua que se
utiliza no se elimina adecuadamente, sino que se infiltra en el terreno.

6.2.2 GEOLÓGICAS

El área de estudio se encuentra en el Cantón Loja, específicamente en


el sector El Belén sobre la vía Loja – Catamayo. (ver Figura 6.3)

Figura 6.3. Ubicación sector el plateado

GEOLOGÍA REGIONAL

En la zona estudiada afloran rocas Paleozoicas y Cenozoicas,


pertenecientes al Terreno Loja - Olmos, constituidas por la Unidad
Chiguinda, Formaciones Trigal, San Cayetano y Quillollaco, dichas unidades
geológicas son descritas a continuación:

241
Unidad Chiguinda

La unidad está bien expuesta a lo largo de las vías que se extienden al este y
oeste de la ciudad de Loja. Al oeste de Loja predominan mica esquistos y
esquisto grafiticos, también afloran cuarcitas y cuarcitas sericíticas. Al este
de Loja son característicos: pizarras, filitas, esquistos sericíticos y cuarcita,
adicionalmente se han encontrado capas de meta volcanitas.

El rumbo de la foliación generalmente es NNE y las rocas están plegadas


isoclinalmente siguiendo ejes de dirección similar. (“Hoja 56 Geológica de
Loja, 1975, SGN”)

Fm. Trigal (Mioceno)

Esta formación está constituida por una arcilla de color café homogénea,
aunque localmente se encuentra finamente laminada con intercalaciones de
yeso. (“Hoja 56 Geológica de Loja, 1975, SGN”)

Fm. San Cayetano (Mioceno)

Consiste en areniscas finamente estratificadas, limolitas, lutitas silíceas,


lutitas calcáreas, mantos de carbón, estratos gruesos de conglomerados y
capas guijarrosas.

Las areniscas presentan estratificación cruzada, indicando el depósito en


aguas poco profundas. Las lutitas silíceas son de color blanco, forman
escarpas prominentes y contienen bancos de diatomita separados por capas
más suaves de tierra diatomácea. Los mantos de carbón tienen espesores
de hasta 2m, los mismos que están calificados como sub-bituminosos a
lignito. (“Hoja 56 Geológica de Loja, 1975, SGN”).

Fm. Quillollaco (Mioceno-Plioceno)

Aflora principalmente al oeste de la ciudad de Loja, constituida por guijarros y


cantos rodados bien redondeados de 2 a 30cm de diámetro, provenientes de

242
filitas, cuarcitas, esquistos sericíticos y cuarzo en vetas. (“Hoja 56 Geológica
de Loja, 1975, SGN”)

Figura 6.4. Columna Estratigráfica Loja “Mapa Geológico de Loja, 1975”

Figura 6.5. Geología Regional

243
GEOLOGÍA LOCAL

La zona de estudio se encuentra en el contacto entre la Fm. Trigal y la Fm.


San Cayetano (ver Figura 6.5).

Tabla 6-1 Fm. San Cayetano

Afloramiento de rocas sedimentarias


constituido por lutitas muy físiles inter
estratificado con areniscas en estrato no
mayores a 0,40m de potencia.
Las lutitas tienen varios niveles de
diferente coloración y contenido de
humedad.
Los estratos de arenisca son de coloración
amarillo grisáceo, los granos son gruesos
medianamente redondeados con elevada
porosidad.
El estrato superior lo constituye el suelo,
que varía de 0,80 – 1,20m de potencia
identificándose dos niveles de suelo, el
primero areno arcilloso de color café
oscuro y el segundo arcilloso de color
negro.
En la parte alta de la margen derecha del
deslizamiento, afloran areniscas limosas
de color amarillo grisáceo algo calcáreas,
de grano grueso, sub redondeado a sub
Anguloso.
El suelo es arcilloso de color café oscuro,
medianamente plástico, a lo largo del
sendero el espesor de suelo se mantiene
constante no superando los 0,40m.
Adicionalmente el suelo presenta grietas
de retracción.
En la entrada del sendero aflora un estrato
no mayor a 2m de potencia constituido por
micro conglomerados de color amarillo
grisáceo, cuyos líticos son redondeados
de alta esfericidad en matriz arenosa fina.
El estrato de conglomerados se encuentra
en contacto concordante con el estrato de
areniscas limosas.

244
Tabla 6-2 Fm. Trigal

El material deslizado constituye arcillas


de color café oscuro a negro de
consistencia dura y elevada plasticidad.

En la margen derecha de la vía en el


sentido Loja – Catamayo, se observan
varios niveles de deslizamientos ya que
se han formado gradas por los
sucesivos asentamientos de la vía.

En el pie del deslizamiento se observa el


contacto entre las arcillas y la limolita
compacta de color amarillo grisáceo.

GEOMORFOLOGÍA

El área El Plateado
constituye el flanco
este del anticlinal
aflorante en la zona. La
pendiente es suave y
específicamente en la
zona deslizada existe
un desnivel de 70m.

Las rocas que


constituyen esta
estructura son las
pertenecientes a la Fm.
San Cayetano.

Figura 6.6. El Plateado

245
Figura 6.7. Geomorfología

6.2.3 ASPECTOS HIDROGEOLÓGICOS


Las investigaciones realizadas sondeos mecánicos y resistividad eléctrica,
indican que en la masa afectada se tiene agua subterránea, los niveles
freáticos medidos en el mes de agosto y septiembre, en los cinco sondeos
realizados indican lo siguiente:
Tabla 6-3. Niveles freáticos en el sector
SECTOR EL PLATEADO

AGOSTO SEPTIEM.
PERFORACIÓN N.F N.F

P1 5.20 5.20

P2 5.70 5.00

P3

P4 1.10

P5 4.50

P6 1.90 3.20

246
Las profundidades reportadas fueron medidas a partir de la boca de cada
perforación, en la perforación P3 en el mes de agosto no fue factible la
medición, en razón de que había sido cubierta con material de
mejoramiento, colocado para nivelar el hundimiento.

Los informes de resistividad eléctrica reportan a las capas sedimentarias


con valores de resistividad muy bajos, lo que indica niveles de agua
superficial, este problema es favorecido por el pobre drenaje que se tiene en
la ladera superior, pues prácticamente no existe.

6.3 Trabajos in situ (km 4+000)

Con el propósito de estudiar el sector y plantear un mecanismo de


estabilización se realizaron varios trabajos de tipo geotécnico, entre los que
constan, estudios de sísmica de refracción para definir la estratigrafía,
sondeos eléctricos para ubicar las posiciones del nivel freático, sondeos
mecánicos para evaluar el suelo y sus condiciones mecánicas, monitorear
el movimiento, y, la toma de muestras para caracterizar geotécnicamente el
sector.
Observaciones de campo, en lo que tiene relación con las fallas ocurridas
en los sistemas de drenaje, sub drenaje, calzada, las deformaciones del
terreno, y, análisis para establecer la tipología de inestabilidad y las causas
que generan el fenómeno.

La información topográfica del sector como son perfiles transversales,


longitudinales y el diseño vertical de la vía para su rehabilitación, fue
proporcionada por el Gobierno de la Provincia de Loja en el mes de agosto
del 2010.

6.3.1 GEOFÍSICA:

Como parte de los trabajos de exploración geofísica de campo se realizaron

247
cinco líneas sísmicas LS-1; LS-2; LS-3; LS-4 y LS-5; tres sondeos
eléctricos verticales SEV 1; SEV 2 y SEV 3.

En razón de que el problema considera un movimiento de masas,


manifestado por el hundimiento de la calzada, levantamientos,
ondulaciones y deformaciones del terreno, debe haber una pérdida de
densidad, en la capa movida, lo que puede identificarse con la medición de
las velocidades de las ondas longitudinales, que acusarán valores bajos en
comparación con las capas no removidas, en las cuales las velocidades
tendrán valores más altos, la ubicación del contacto de esos dos medios con
características de transmisión de las ondas diferentes marcará la probable
superficie de falla. Los sondeos eléctricos permitirán definir la presencia de
agua para conocer su posición, importante para el análisis de estabilidad y
ubicación de las obras de sub drenaje.

6.3.2 SÍSMICA DE REFRACCIÓN:

El método de Sísmica de Refracción se lo utiliza para determinar los


contactos sean éstos horizontales, inclinados, ondulados o verticales; entre
los diferentes estratos geológicos que presentan velocidades sísmicas
diferentes. Dichos estratos varían en sus propiedades físicas debido a su
textura y compacidad, dando como consecuencia un cambio en la velocidad
sísmica de los materiales, posibilitando de esta manera la determinación de
dichos contactos, siempre que se produzca el fenómeno de la refracción,
que constituye el principio físico del método.

El método se basa en la generación de las ondas sísmicas, mediante la


explosión de una pequeña carga colocada a una profundidad entre 0.50 m, y
0.80 m., y, en la medición de los tiempos que emplean las ondas en llegar a
pequeños receptores conocidos como geófonos convenientemente
distribuidos en la superficie del terreno.

248
Ubicación transversal a la vía.

Figura 6.8. Línea sísmica LS-4


Ubicada en la parte inferior del terraplén y en dirección paralela a la calzada

METODOLOGÍA DE CAMPO

Los tres primeras líneas sísmicas LS-1, de 120 m., de longitud, las líneas LS-
2 y LS-3, de 60 m., de longitud, se ubicaron a la izquierda de la calzada (en
la parte alta), y, las líneas LS-4 de 60 m. de longitud y la línea LS-5, de 120
m., se ubicaron a la derecha de la calzada (en la parte inferior).

De esta forma fue posible investigar profundidades del orden de los 20 m., en
el caso de las líneas sísmicas de 60 m., y, en el caso de las líneas de 120 m.,
fue posible investigar 40 m., de profundidad.

La separación entre las explosiones que producen las ondas y el primero y


último geófonos fue de 3 m, para el caso de las líneas de 60 m., y, de 5 m.,
para las líneas de 120 m.

INTERPRETACIÓN:

RESULTADOS

A la izquierda de la calzada y dentro del sector investigado mediante la


investigación sísmica se detectan dos capas de materiales de diferente
249
consistencia, una superior de aproximadamente 9.00 m., de espesor en la
cual la velocidad de la onda longitudinal varia de 435 m/s., a, 513 m/s.,
corresponde a suelos de consistencia blanda a media, bajo esta capa se
tienen suelos más compactos en donde la velocidad varia de 1530 m/s., a,
1615 m/s, con un espesor que se extiende hasta la profundidad explorada.

A la derecha de la calzada los resultados de la línea sísmica LS-4, realizada


sobre el levantamiento del terreno indica la presencia de dos capas de
diferente consistencia, una superior caracterizada por una velocidad de 197
m/s., que correspondería a suelos sueltos y de baja consistencia, de espesor
3.50 m., subyacidos por una capa de suelo más consistente en donde la
velocidad es del orden de 1091 m/s.

Bajo el trazado de la línea sísmica LS-5, que es perpendicular a la calzada


en y que se extiende hacia abajo, se detectan dos capas, una superior con
una velocidad de 741 m/s., de espesor 9.00 m., subyacida por una capa más
compacta en donde la velocidad es del orden de 1730 m/s.

Estos resultados complementados con la exploración directa mediante


sondeos mecánicos, nos va a permitir trazar un perfil estratigráfico que
muestra la geometría del subsuelo, y, nos facilita la modelación e
interpretación del movimiento.

6.3.3 RESISTIVIDAD ELÉCTRICA

PRINCIPIO FÍSICO

En el método de Resistividad Eléctrica o de resistividades, se introduce en el


terreno una corriente eléctrica continua o alterna, de baja frecuencia a través
de dos electrodos o barras metálicas conectadas a los terminales de una
fuente portátil.

Así se establece en el terreno, una distribución de potencial que se estudia o


cartografía por medio de dos “sondas” o barras de cobre y de cuyo

250
conocimiento puede deducirse la distribución de la resistividad eléctrica en el
subsuelo.

Este método se lo utiliza principalmente para la búsqueda de formaciones


acuíferas y en correlaciones estratigráficas.

A partir de la distribución de los electrodos de corriente AB y de potencial


(MN) en el terreno, se puede obtener la resistividad aparente que es la base
de las medidas de este método mediante la siguiente relación:

2 π ∆V
ρa =

(Ecuación 6-1)

Dónde: ρa = resistividad aparente (Ω-m)


∆V = diferencia de potencial (mV)
I = intensidad de corriente (mA)
G = factor geométrico (m)

El factor geométrico es un parámetro que depende de la distribución de los


electrodos en la superficie del terreno o de la configuración de electrodos
utilizada.

METODOLOGÍA DE CAMPO

Aunque existen diferentes configuraciones de electrodos, se utilizó en el


presente caso aquella conocida como Schlumberger, por ser la más versátil y
fácil de manejar en el caso de terrenos difíciles.

En la configuración antes mencionada, tanto los electrodos de corriente


como los de potencial van colocados a distancias iguales de un centro
común, moviéndose en la mayoría de las veces hacia afuera únicamente los
electrodos de corriente AB y permaneciendo fijos los electrodos de potencial
MN.

251
.
Figura 6.9. Disposición de electrodos

En el presente caso se realizaron los sondeos SEV 5 y SEV 6, en el costado


izquierdo y derecho de la calzada.

La máxima apertura de electrodos AB fue de 120 m.

INTERPRETACIÓN

RESISTIVIDAD ELÉCTRICA

Luego de los cálculos respectivos para obtener la resistividad aparente, ésta


es graficada en papel logarítmico con un módulo de 62.5 mm. a fin de
obtener la respectiva curva del sondeo, en donde se puede determinar
aproximadamente el número de capas o estratos en el área.

Una vez estimadas tanto la resistividad como la profundidad, se utilizó un


programa de inversión de resistividad, el mismo que calcula sobre la base de
repeticiones (iteraciones) el mejor ajuste con la curva de campo.

Los SEV-1 y 2 se ubicaron sobre los perfiles sísmicos LS-1 y LS-2, mientras
que el SEV-3, se encuentra localizado aproximadamente sobre el centro del
Perfil LS-5, en los que se han obtenido los siguientes resultados:

252
Tabla 6-4. Resumen de resultados
PRIMER ESTRATO DE ESTUDIO
PERFILES ELECTRODOS RESISTIVIDAD
CAPA DE SUELO
SISMICOS UBICADOS Ohm-m
LS-1 SEV-1 119 2m
LS-2 SEV-2 170 5m
LS-5 SEV-3 110 1.6 m
SEGUNDO ESTRATO DE ESTUDIO
PERFILES ELECTRODOS RESISTIVIDAD
CAPA DE SUELO
SISMICOS UBICADOS Ohm-m
LS-1 SEV-1 35-42 9.90 m
LS-2 SEV-2 35-42 9.90 m
LS-5 SEV-3 30 10.5 m
TERCER ESTRATO DE ESTUDIO
LS-1 SEV-1 60 Material ligero
LS-2 SEV-2 110 Material duro
LS-5 SEV-3 65 Material ligero

6.3.4 SONDEOS MECÁNICOS:

Se realizaron seis sondeos mecánicos denominados SP-1; los sondeos SP-1


y SP-2, al costado izquierdo de la calzada; los sondeos SP-3, SP-4, en los
bordes izquierdo y derecho de la calzada, y, los sondeos SP-5 y SP-6, al
costado derecho, y, alcanzaron diferentes profundidades.

IDENTIFICACIÓN DEL SONDEO

En todos los sondeos durante la perforación y a cada metro de profundidad


se realizaron ensayos de penetración estándar y la toma de muestras, con el
fin de medir la resistencia a la penetración y conocer las características de
los suelos perforados.

INSTRUMENTACIÓN

Aprovechando los sondeos y tratándose de un movimiento en masa, se


realizó la instalación de piezómetros abiertos, consistentes en tubos de
PVC, de 5.00 cm., de diámetro, ranurados en la parte donde varia el nivel de

253
agua y protegida esa parte con un geotextil no tejido, para medición de las
posiciones del nivel freático.

Para ubicar el plano de falla se instalaron tuberías de PVC de 2.54 cm., de


diámetro empotradas en los estratos duros encontrados en profundidad.

Pared del
sondeo sin Nivel de agua
entubar. Cable
Relleno filtrante
Sondeo

Ranuras Plano de
rotura

Retención
Tubo testigo del tubo
testigo

Antes del Después del


movimiento movimiento

Figura 6.10. Tubería piezométrica ranurada

6.3.5 ENSAYOS DE LABORATORIO:

NORMAS UTILIZADAS

Los trabajos de laboratorio fueron realizados con base a los procedimientos


establecidos por la ASTM, mediante la aplicación de las siguientes normas:

Contenido de agua Norma ASTM D 2216


Granulometría Norma ASTM C 136 y D 422
Límite líquido y plástico Norma ASTM D 4318

254
6.4 CARACTERÍSTICA GEOTÉCNICA DEL SECTOR

La descripción geotécnica se realiza con base a las observaciones


realizadas en el sitio, a los sondeos mecánicos, exploración geofísica y a
los resultados de los ensayos en las muestras obtenidas.

El sector básicamente se caracteriza con dos estratos perfectamente


definidos, uno superior constituido por suelos finos tipo limos de baja
compresibilidad, de consistencia media a dura y de mediana plasticidad, con
un espesor variable, saturado, subyacido por un estrato firme y muy duro,
caracterizado como una roca del tipo limolita.

Para caracterizar los suelos finos, se utilizaron correlaciones entre el


número de golpes del ensayo de penetración estándar y la cohesión:

C (Ton/m2) = 0.60 N.
(Ecuación 6-2)

Se les asigna los siguientes parámetros geotécnicos:

Capa I (superior): γ = 1.50 Ton/ m3. C= 9.00 Ton/m2.


Capa II (inferior): γ = 1.70 Ton/ m3. C= 48 Ton/m2.

6.4.1 TIPOLOGÍA DE LA INESTABILIDAD:

Para entender el mecanismo de falla, se toma en consideración la forma del


hundimiento y las características del subsuelo.

255
Figura 6.11. Situación actual del proyecto

De la carretera hacia el costado izquierdo el movimiento no se manifiesta, en


la calzada se tiene el hundimiento del terraplén de relleno y al costado
derecho a pocos metros del pie del terraplén se observa el levantamiento del
terreno, ladera abajo se ven corrimientos superficiales y agrietamientos del
terreno.

El hundimiento del terraplén se debe a una baja capacidad de carga del


terreno de cimentación, o sea que las presiones transmitidas por el peso del
relleno son superiores a la presión admisible del terreno de apoyo. qu = CNc

Para el caso de suelos finos y cimentación superficial, la capacidad de carga


última está dada por la expresión anterior.

Dónde: C = cohesión.

Nc = Factor de capacidad de carga.

256
La capacidad de carga en este tipo de terrenos de cimentación se debe a sus
características físicas mecánicas, en especial a su cohesión parámetro que
sufre modificaciones con el contenido de agua. En el caso presente el
terreno de cimentación es un suelo fino tipo limo de baja compresibilidad, su
característica mecánica significativa es la cohesión, de manera que cambios
en su contenido de agua disminuyen sustancialmente su magnitud y
consecuentemente la capacidad de carga se ve afectada.

Cuando se construyó la carretera el sector analizado tenía una forma similar


al sector adyacente, estaba compuesto por un terraplén de relleno bajo el
cual existía una alcantarilla para conducir las aguas que se acumulaban en el
costado izquierdo.

El terreno de cimentación del terraplén es también un suelo fino pero su


cohesión no se ha visto afectada por la presencia de agua, y, su
comportamiento a la fecha es adecuado, sin indicios de inestabilidad.

Por alguna razón el drenaje en el sector que analizamos se vio afectado e


interrumpido, lo que genera acumulación de agua, infiltración y una pérdida
de resistencia al corte del terreno de cimentación.

Se puede entonces concluir que el problema se debe a una pérdida de


capacidad de carga del terreno de cimentación del terraplén, ocasionada por
una falla en los sistemas de drenaje y sub drenaje. Los siguientes esquemas
explican las condiciones iníciales y finales del sector (ver Figura 6.12 y 6.13).

257
CONDICIÓN INICIAL CONDICIÓN FINAL

Hundimiento

Terreno de cimentación
Terreno de
cimentación.

Figura 6.12. Mecanismo de falla

Terraplé
n
Alcantarilla

Figura 6.13. Superficie de falla en el suelo.

Mecanismo de falla del tipo general cuando un cimiento de ancho B,


se hunde por falta de capacidad de carga del terreno de cimentación.

Al hundirse el cimiento bajo su base, el suelo se plastifica y forma una


cuña de que penetra en el terreno de cimentación, desplazándolo
hacia abajo y lateralmente, cuando el terreno movilizado aflora a la
superficie se produce un levantamiento, y, el tipo de falla es general.

258
Esta tipología de falla es semejante a la presentada en el hundimiento
del terraplén del sector “El Plateado”.

El terraplén es una estructura que se hunde por perdida de resistencia


al corte del suelo de cimentación, al hundirse moviliza el suelo bajo el
terraplén, sobre una superficie de falla que se desarrolla totalmente
aflorando a la superficie del terreno y produciéndose el levantamiento.

6.5 CAPACIDAD DE CARGA DEL TERRENO DE CIMENTACIÓN


La capacidad de carga última proporcionada por un terreno de
cimentación fino puede ser evaluada con la expresión:

qu = C Nc

(Ecuación 6-3)

Para las condiciones iniciales cuando se construyó el terraplén, la


capacidad de carga del terreno estaba proporcionada por las
características mecánicas del terreno de cimentación, y, debió ser
suficiente para soportar el peso del terraplén de relleno.

Para cimientos largo el factor de capacidad de carga Nc es 5.14, y, la


cohesión evaluada por correlación con el ensayo de penetración
estándar en los sondeos SP1 y SP2, nos permiten caracterizarlo con
C= 9.00 Ton/m2.

qu= 46.26 Ton/m2.

En un principio el terraplén no pudo tener una altura H, mayor a 3.00


m., de manera que la presión trasmitida p, sería del orden de p= γH

En el siguiente cuadro se evalúa el factor de seguridad para diferentes


alturas de terraplén hasta llegar a la actual, siempre y cuando se
mantengan las características mecánicas del terreno de cimentación:

259
Tabla 6-5. Factores de seguridad al corte considerados

ALTURA DE γ p qu
FS
TERRAPLEN Ton/m3. Ton/m . Ton/m2.
2

3.00 2.00 6.00 46.26 7.71

4.00 2.00 8.00 46.26 5.78

5.00 2.00 10.00 46.26 4.63

6.00 2.00 12.00 46.26 3.86

7.00 2.00 14.00 46.26 3.30

Esta evaluación demuestra que las características del terreno de


cimentación son importantes para la estabilidad y no se produzca la
falla del terreno por corte.

La degradación de la resistencia al corte del terreno de cimentación


por la infiltración de agua al perderse el drenaje (taponarse la
alcantarilla), hace que la capacidad de carga del terreno de apoyo del
terraplén se pierda.

En la actualidad, la altura de material granular existente sobre el


terreno de cimentación es del orden de los 7.00 m., de acuerdo con
los sondeos SP3 y SP4, realizados sobre la calzada.

La falla ha ocurrido, y, esto implicaría que en condiciones críticas el


factor de seguridad es 1 o menor, y, para ello la cohesión seria del
siguiente orden:

γ H = 2.72 Ton/m2.
C =
Nc

(Ecuación 6-4)

Este valor será introducido en los análisis de estabilidad del terraplén,


para ajustar los parámetros de corte mediante un proceso de retro
260
calculo, y, luego plantear las soluciones para medir la eficacia de las
posibles soluciones.

6.5.1 SUPERFICIE DE FALLA

La superficie de falla fue factible determinarla con mediciones en el


terreno y de la observación de los rasgos o cambios que se
producen. Para su determinación es importante la configuración
topográfica, y, esto se determina mediante los perfiles topográficos
de detalle, de manera que estos permitan ubicar los cambios
geométricos del terreno, como son grietas, hundimientos,
levantamientos y afloramientos de agua.

Los perfiles topográficos actualizados proporcionados por el Gobierno


de la provincia de Loja, nos muestran, en la parte izquierda de la
calzada hundimientos y grietas que marcan el inicio de la falla,
levantamientos y deformaciones a la derecha de la vía.

La instrumentación colocada, tuberías para medir la interrupción de


su desarrollo, marcan el sitio en el cual se produce el corte por el
movimiento del terreno, esto ha sido factible medirlo en los sondeos
SP3, SP4 Y, SP5 y SP6. Los datos obtenidos de mediciones
realizadas en los meses de Agosto y Septiembre indican lo siguiente:

261
Tabla 6-6 Mediciones de desplazamientos

DESPLAZAMIENTO

PERFORACIÓN AGOSTO SEPTIEM.

P1 NO NO

P2 NO NO

P3 TAPADO 4.05

P4 9.25 8.00

P5 16.00 11.80

P6 16.00

La superficie de falla así determinada tiene una configuración circular.

Figura 6.14. Superficie de falla en el suelo.

262
6.5.2 ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN:

Las alternativas para solucionar el problema de estabilidad y recuperar las


características geométricas de la vía, deben guardar relación con las causas
que han generado el problema.

Degradación de las características mecánicas del terreno de cimentación


causada por infiltración de agua y falla del sistema de drenaje y sub drenaje,
esto conlleva a implementar mecanismos que capten el agua subterránea y
superficial para conducirla en condiciones que no afecten el terreno de
cimentación, consiguiendo abatir los niveles freáticos existentes sobre el
plano de falla generado.

Disminuir la carga sobre el terreno de cimentación, esto implica bajar la


altura del terraplén bajando la rasante, lo cual no es factible pues implica
realizar una modificación al trazado vertical que perjudica las características
geométricas de la vía, y, uno de los objetivo del estudio es todo lo contrario
o sea elevar el nivel actual de la rasante para mejorar las condiciones
geométricas. Esto nos sugiere el reemplazo del material del terraplén actual
de alto peso unitario, por otro de bajo peso unitario. En el estado actual de
la tecnología es factible el uso de los geo bloques, elementos de poliestireno
expandido de baja densidad que ya tienen aplicación en la construcción de
terraplenes alivianados. Esta intervención también mejora la estabilidad al
disminuir las fuerzas desestabilizadoras, que generan momentos favorables
al movimiento.

6.5.2.1 SUB DRENAJE

Una de las causas para que se haya producido el movimiento de masas, es


el agua acumulada en el costado izquierdo de la calzada al haberse
taponado la alcantarilla; es necesario introducir un sistema de sub drenaje
en ese costado para cortar el flujo de agua hacia el terreno de cimentación
del terraplén.
263
El sub dren se desarrollara paralelamente a la vía en su costado izquierdo,
se dividirá en dos ramales que convergen hacia el centro del movimiento,
para desarrollarse luego transversalmente hacia las partes bajas del terreno
al costado derecho de la vía.

El sub dren será excavado desde la cota 2250 msnm., hasta la cota 2248
msnm., tendrá 2.00 m., de profundidad de manera que pueda ser realizado
con una retroexcavadora, o manualmente, su fondo tendrá una pendiente
del 1%, y, converge hacia el centro, el sub dren transversal tendrá la misma
pendiente longitudinal. En dimensiones en la base tendrá el ancho del
cucharon de la retroexcavadora, aproximadamente 1.00 m., y, las paredes
de excavación serán abiertas con una inclinación de 1H: 4 V.

El sub dren será tipo francés, con material grueso encapsulado en una
geotextil no tejido.

TERRAPLÉN ALIVÍANADO

El terraplén actual que descansa sobre el terreno de cimentación, de


acuerdo con las perforaciones realizadas (SP3 y SP4), tiene una altura de
7.00 m., está constituido por materiales granulares, al que puede asignarse
un peso unitario γ = 2.00 Ton/ m3, esto implica descargas del orden de las
14 Ton/m2, que es necesario disminuir, debido a la capacidad de carga del
terreno de cimentación y para aliviar el momento motor que genera el
movimiento.

Una alternativa que actualmente se ha utilizado con éxito es el uso de los


geo bloques, que son elementos prefabricados de poliestireno expandido de
baja densidad, en el mercado se tienen geo bloques de densidades 20, 25 y
30 kg/m3., de manera que un terraplén de 1.00 m., de altura trasmite al
terreno de cimentación presiones del orden de p = 0.020 Ton/m2.

264
Se considera retirar el material que constituye el terraplén desde la cota
2253 hasta la 2250, o sea, 3.00 m., de altura que representan 6.00 Ton/m2,
y reemplazar por una altura similar con los geo bloques que implica aplicar
0.06 Ton/m2.

6.6 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD

Para la ejecución de los análisis de estabilidad debe considerarse los


siguientes aspectos:

La geometría del hundimiento.

Las causas que han provocado el movimiento.

La superficie de falla determinada mediante la instrumentación.

La factibilidad de ejecución de las soluciones.

Las acciones que inciden en la estabilidad.

Los parámetros mecánicos del suelo.

Geometría del hundimiento

Es un parámetro que se introduce en el análisis de estabilidad, la misma que


resulta de obtener los perfiles transversales. De los varios perfiles obtenidos,
el más representativo de la tipología del movimiento es el que corresponde a
la abscisa Km. 0+100, razón por la cual en esta sección se han realizado los
análisis de estabilidad.

Causas para el movimiento

Entre las causas se pueden mencionar, la obstrucción de la alcantarilla, que


permitió acumulación de agua y afectación de las propiedades mecánicas de
los suelos. En el modelo se coloca la posición del nivel freático medida en los
265
sondeos, y, en los datos de la instrumentación obtenidos posteriormente a la
de ejecución de las perforaciones.

La factibilidad de ejecución de las soluciones.

Para el análisis de estabilidad con las soluciones, se tuvo en cuenta la


factibilidad de ejecución y la incidencia en la estabilidad.

Superficie de falla.

La superficie de falla determinada por los rasgos topográficos y con la


posición de los planos de corte, medidos en las tuberías de instrumentación,
instaladas en las perforaciones.

Las acciones que inciden en la estabilidad.

Se ha considerado como acciones negativas para la estabilidad la


sobrecarga y las acciones sísmicas, que para la zona del estudio
corresponde una aceleración horizontal de 0.30 g.

Parámetros mecánicos

Los parámetros mecánicos son los que se tienen a lo largo de la superficie


de falla. En este caso debe considerarse que el hundimiento se presenta
desde hace varios años y la superficie de falla se encuentra totalmente
desarrollada.

En esas circunstancias la resistencia al corte existente en la superficie de


falla es la residual y los parámetros serán determinados mediante el retro
cálculo utilizando el programa SLIDE.

Para el retro cálculo se considera que el factor de seguridad es 1, esto quiere


decir que el talud se encuentra fallado. En el programa se introducen los
datos de tipo topográfico para configurar la forma del talud, la posición del
nivel freático, y, la superficie de falla determinada por los rasgos topográficos
y por las mediciones efectuadas.

266
Se corre el programa hasta conseguir que el factor de seguridad sea 1.
Como resultado de este análisis se obtienen los siguientes valores:

Material granular: γ=18.62 kN/m3. C= 0.00 kPa Φ=28º

Limo: γ= 15.68 kN/m3 C= 5.7 kPa Φ= 25°

Limolita γ= 19.6 kN/m3. C=264.60 kPa Φ= 25°

6.7 ANALISIS DELTERRAPLEN CONVENCIONAL PARA LA


APLICACIÓN DEL PLATEADO.

Figura 6.15. Sistema de análisis considerado.


Suelo blando de 15 m, se considera unas subdivisiones de 1,5m cada una.

El peso por unidad de volumen del terraplén es de 20 kN/m3

P= 4.6 m * 20 kN/m3= 92 kN/m2

267
Figura 6.16. Geometría para el análisis del terraplén.
Tabla 6-7 Calculo de asentamientos de terraplenes convencionales

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Prof. a

∆σv´*p (kN/m )
2
la σvo
γ (kN/m )

(6+9)/ (6)

h *11 (m)
Subcapa

Log (10)
3

mitad en la
Prof. De h ∆σv
de la parte z/a
capa (m) (m) /p
subcap media
2
a z, kN/m
(m)
1 0-1,5 0.75 1.5 5.87 8.80 0.12 1.00 92 11.45 1.06 1.59
2 1,5-3 2.25 1.5 5.87 17.60 0.35 0.98 90 6.11 0.79 1.19
3 3-4,5 3.75 1.5 5.87 26.40 0.58 0.93 86 4.26 0.63 0.95
4 4,5-6 5.25 1.5 5.87 35.20 0.80 0.91 84 3.39 0.53 0.80
5 6-7,5 6.75 1.5 5.87 44.00 1.04 0.90 83 2.89 0.46 0.69
6 7,5-9 8.25 1.5 5.87 52.80 1.27 0.85 78 2.48 0.39 0.58
7 9-10,5 9.75 1.5 5.87 61.60 1.50 0.82 75 2.22 0.35 0.52
8 10,5-12 11.25 1.5 5.87 70.40 1.73 0.72 66 1.94 0.29 0.44
9 12-13,5 12.75 1.5 5.87 79.20 1.96 0.70 64 1.81 0.26 0.39
10 13,5-15 14.25 1.5 5.87 88.01 2.19 0.65 60 1.68 0.22 0.33
Suma= 7.48

d
D ´ +∆ ´
) = ab ∗ : c 2 ∗ ℎ2
1+ ´
ef`

(Ecuación 6-5)

268
0,34
)= ∗ 7.481 = 0.9561
1 + 1,66

El asentamiento total es de 956 mm en el centro del terraplén.

Cálculo de los esfuerzos verticales bajo la carga del terraplén en el pie del
mismo y cálculo del asentamiento mediante el método Cc.

P= 4.6 m * 20 kN/m3= 92 kN/m2

P= 4.25 m * 20 kN/m3= 85 kN/m2

x= 12.5 b= 12.5
x´= 12.5 b´= 6.0

Figura 6.17. Análisis de terraplenes de empleo.

269
Tabla 6-8 Calculo de terraplén convencional-asentamiento diferencial

1 2 3 4 5 6 7 8 7* 8* 9´ 9* 9
Prof. A
Subcapa

Prof. la h Σvo

γ (kN/m )

∆σv/p (1)

∆σv/p (2)

∆σv´/p*p
3

(kN/m )
mitad en la

2
De ( x/b z/b x/b z/b
de la parte
capa subcap m media (1) (1) (2) (2)
(m) a z, ) kN/m
2

(m)
1 0-1,5 0.75 1.5 5.87 8.80 1.00 0.06 2.08 0.12 0.01 0.001 0.835
2 1,5-3 2.25 1.5 5.87 17.60 1.00 0.18 2.08 0.38 0.02 0.002 1.670
3 3-4,5 3.75 1.5 5.87 26.40 1.00 0.30 2.08 0.62 0.10 0.003 8.945
4 4,5-6 5.25 1.5 5.87 35.20 1.00 0.42 2.08 0.88 0.12 0.004 10.70
5 6-7,5 6.75 1.5 5.87 44.00 1.00 0.54 2.08 1.12 0.17 0.006 15.13
6 7,5-9 8.25 1.5 5.87 52.80 1.00 0.66 2.08 1.38 0.18 0.007 15.96
7 9-10,5 9.75 1.5 5.87 61.60 1.00 0.78 2.08 1.63 0.19 0.009 16.72
8 10,5-12 11.25 1.5 5.87 70.40 1.00 0.90 2.08 1.88 0.19 0.010 16.63
9 12-13,5 12.75 1.5 5.87 79.20 1.00 1.02 2.08 2.12 0.20 0.012 17.38
10 13,5-15 14.25 1.5 5.87 88.01 1.00 1.14 2.08 2.38 0.21 0.013 18.22

Tabla 6-9 Calculo de terraplén convencional-asentamiento diferencial

10 11 12
(6+9)/ (6) Log 10 h *11 (m)
1.09 0.04 0.06
1.09 0.04 0.06
1.34 0.13 0.20
1.30 0.11 0.16
1.34 0.13 0.20
1.30 0.11 0.16
1.27 0.10 0.15
1.24 0.09 0.14
1.22 0.09 0.14
1.21 0.08 0.12
Suma= 1.39

270
Método de coeficiente de compresibilidad.

d
D ´ +∆ ´
) = ab ∗ : c 2 ∗ ℎ2
1+ ´
ef`

(Ecuación 6-6)

0,34
)= ∗ 1.391 = 0.18 1
1 + 1,66

El asentamiento total es de 180 mm en el extremo del terraplén.

Asentamiento por consolidación secundaria:

Q |S V ∗ D
|}
B 0.4 ∗ 0.34 20
Ss = : = ∗ 15 ∗ : = 9.6 11
1+ B; 1 + 1.66 15

6.8 Análisis del sector el plateado con bloques de EPS.

Figura 6.18. Dimensiones de terraplén en empleo.

271
• Determine ∆σ´z causado por la zona 1

Figura 6.19 Área I en análisis


4i
g7 3 = h ;5 ∗ E ;5 = 1 ∗ 4.0 1 = 4.0 4
13

(Ecuación 6-7)

Se considera el peso unitario de los bloques saturados h ;5 "5 para los


cálculos de asentamientos

4i
g; = h; ∗ E; = 20 ∗ 0.60 1 = 12.0 4
13
(Ecuación 6-8)

gB = g; 21 3B + g7 3 = 4.0 + 12.0 = 16.0 4

" 6.0
Y =2∗ 7 B 3 =2∗ 7 B 3 = 1.61 7 %
8 6.75

g1 16.0
∆σz1 = (Y + 523Y) = (1.61 + 5231.61) = 13.254
l l
(Ecuación 6-9)

272
Figura 6.20 Área II en análisis
E7 3 43 0.5 1
qrelleno = h7 3 ∗ = 18.62 ∗ = 11.404
cos [ 13 539.21°

(Ecuación 6-10)

4i
g ;5 = h ;5 ∗ E ;5 = 1 ∗ 4.0 1 = 4.0 4
13
(Ecuación 6-11)

gB = g7 3 ;5 + g7 3 = 4.0 + 11.4 = 15.40 4


(Ecuación 6-12)

" 6.0
ɗ = 7 B 3: = 7 B 3: = 0.807 7 %
8 6.75

+" 6.5 + 6
Y = 7 B 3: − ɗ = 7 B 3: − 0.807 = 0.388 7 %
8 6.75
(Ecuación 6-13)

273
g2 15.40 12.5
∆σz2 = Q Y − 5232ɗV = t 0.388 − sin (2 ∗ 0.807)v
2l 0.5 ∗ 2l 0.5 ∗ 6.5
= 1.22 4

(Ecuación 6-14)

Determine incremento total vertical de esfuerzo en el centro del terraplén

∆σz @ centro = ∆σz1+2∆σz2 = 13.25 + (2*1.22)= 15.69 kPa

Determinación del incremento total bajo el pie del terraplén en el plano


medio del estrato 5.
Determinación del incremento causado por la zona 2,

Figura 6.21. Área II en análisis


6.5
ɗ = 7 B 3: = 7 B 3: = 0.852 7 %
8 6.75

g2 15.40
∆σz2 = (5232ɗ) = (sin (2 ∗ 0.852)) = 1.444
2l 2l
(Ecuación 6-15)

274
Determinación del incremento de esfuerzo causado por la zona 3

Figura 6.22 Área I en análisis

+ 2" 6.5 + (2 ∗ 6.0)


ɗ = 7 B 3: = 7 B 3: = 1.357 7 %
8 6.75
(Ecuación 6-16)

2 + 2" 2 ∗ 6.5 + 2 ∗ 6
Y = 7 B 3: − ɗ = 7 B 3: − 1.357 = 0.095 7 %
8 6.75
(Ecuación 6-17)

g3 15.40 25
∆σz3 = Q Y − sin 2ɗV = t 0.095 − 5232 ∗ 1.357v
2l 0.5 ∗ 2l 0.5 ∗ 6.5
= 0.214
(Ecuación 6-18)

Determinación del incremento causado por la zona 1

6.5
ɗ = 7 B 3: = 7 B 3: = 0.852 7 %
8 6.75

+ 2" 6.5 + (2 ∗ 6)
Y = 7 B 3: − ɗ = 7 B 3: − 0.852 = 0.505 7 %
8 6.75
(Ecuación 6-19)
275
g1
∆σz1 = (Y + 523Y cos(Y + 2ɗ))
l
16.0
= (0.505 + 5230.505 ∗ cos (0.505 + 2 ∗ 0.852)) = 0.414
l
(Ecuación 6-20)

Determine el incremento total vertical de esfuerzo en el pie del terraplén

∆σz pie = 0.41 + 0.21 + 1.44 = 2.064


Determine el esfuerzo efectivo vertical insitu a la mitad de la sub-capa, este
es el esfuerzo efectivo vertical de pre construcción σ´vo, por la capa 5

σ´vo = (h5 B − hy) ∗ 8 = (15.68 − 9.81) ∗ 6.75 = 39.62 4


Para el terraplén en empleo el esfuerzo vertical efectivo que actúa es:

En el centro del terraplén

σ´vf = σ´vo + ∆σ´z = ∆σ´vo + ∆σcentro = 39.62 + 15.69 = 55.31 4


En el pie del terraplén
σ´vf = σ´vo + σ´z = σ´vo + ∆σpie = 39.62 + 3.48 = 40.10 4

EL USO DE GEOFOAM DA COMO RESULTADO UN INCREMENTO DE


ESFUERZO EFECTIVO MENOR DESPUÉS DE LA CONSTRUCCIÓN.

Determine el asentamiento de la capa de arcilla, Sp, para la capa 5.

Si OCR= 1
σ´p = 1 ∗ σ´vo = 1 ∗ 39.62 = 39.62 4

Para el centro del terraplén OCR=1, ahora Sp5, de la capa 5.

276
D ´ 0.34 55.31
Sp5 = : = ∗ 1.5 ∗ : = 28 11
1+ ´; 1 + 1.66 39.62
(Ecuación 6-21)

D ´ 0.34 41.68
Para el pie del terraplén, OCR=1

Sp5 = : = ∗ 1.5 ∗ : = 4.00 11


1+ ´; 1 + 1.66 39.62
(Ecuación 6-22)

Tabla 6-10 Resultado de asentamientos con la aplicación de bloques de


EPS en el sector del plateado.
ANCHO
∆σz@
CAPA DE z ∆σz1 ∆σz3 ∆σ'vf Sp
∆σz2 centro ∆σ'vf ∆σ'P
N° CAPA
(m) (m) (kPa) (kPa) (kPa) (kPa) (kPa) (kPa) (m) (m)
1 1.5 0.75 17.62 0.14 0.14 17.90 4.40 22.30 4.40 0.1351
2 1.5 2.25 17.08 0.34 0.34 17.19 13.20 30.39 13.20 0.0694
3 1.5 3.75 16.04 0.62 0.62 17.28 22.01 39.29 22.01 0.0482
4 1.5 5.25 14.68 0.96 0.96 16.60 30.82 47.42 30.82 0.0358
5 1.5 6.75 13.25 1.22 1.12 15.69 39.62 55.31 39.62 0.0277
6 1.5 8.25 11.97 1.34 1.34 14.65 48.43 63.08 48.43 0.0220
7 1.5 9.75 10.75 1.48 1.48 13.71 57.23 70.94 57.23 0.0178
8 1.5 11.25 9.78 1.50 1.50 12.78 66.04 78.82 66.04 0.0147
9 1.5 12.75 8.92 1.60 1.60 12.12 74.84 86.96 74.84 0.0125
10 1.5 14.25 8.10 1.65 1.65 11.40 83.65 95.05 83.65 0.0106
Total
0.3938
Sp=

277
Tabla 6-11 Resultado de asentamientos con la aplicación de bloques de
EPS en el sector del plateado.

ANCHO
∆σz@
CAP DE Z ∆σz1 ∆σz3 ∆σ'vf Sp
∆σz2 centro ∆σ'vf ∆σ'P
A N° CAPA
(m) (m) (kPa) (kPa) (kPa) (kPa) (kPa) (kPa) (m) (m)
1 1.5 0.75 0.05 0.49 0.05 0.59 4.40 4.99 4.40 0.0104
2 1.5 2.25 0.15 0.69 0.08 0.92 13.20 14.12 13.20 0.0060
3 1.5 3.75 0.24 0.85 0.12 1.21 22.01 23.22 22.01 0.0042
4 1.5 5.25 0.35 1.02 0.15 1.52 30.82 32.34 30.82 0.0041
5 1.5 6.75 0.41 1.44 0.21 2.06 39.62 41.68 39.62 0.0041
6 1.5 8.25 0.55 1.54 0.45 2.54 48.43 50.97 48.43 0.0041
7 1.5 9.75 0.63 1.61 0.73 2.97 57.23 60.13 57.23 0.0040
11.2
8 1.5 0.85 1.75 0.85 3.42 66.04 69.46 66.04 0.0040
5
12.7
9 1.5 0.88 1.88 0.92 3.68 74.84 78.52 74.84 0.0040
5
14.2
10 1.5 1.05 1.98 0.96 3.99 83.65 87.60 83.65 0.0040
5
Total
0.0489
Sp=

Tabla 6-12 Comparación de resultados de terraplén convencional y


terraplén con GEOFOAM sector del plateado.

Terraplén convencional Terraplén con GEOFOAM


Asentamiento Ubicación Asentamiento Ubicación
(mm) (mm)
966 CENTRO 403 CENTRO
190 PIE 49 PIE

El análisis de terraplén realizado para el sector del Plateado en Loja nos da


una disminución de alrededor del 60% de los asentamientos total
considerado en este el asentamiento principal y el asentamiento secundario,
que sufre el terraplén aplicando los bloques de EPS.

278
6.9 ESTUDIO CON SOFTWARE EMPLEADOS
Para nuestra aplicación se ha considerado de la misma manera la aplicación
de cada propiedad realizada en el capítulo anterior y se presenta finalmente
la geometría de nuestra aplicación y su respectivo análisis realizado con el
programa sap 2000. (Ver Figura 6.23).

12 m Pavimento

4.0 m

25.0 m MAT.COBERTURA
EPS

LIMO 15.0 m

LIMOLITA

Figura 6.23. Estructura conformada de aplicación.

279
PERFIL
EJE VIAL 2256
DEL
TERRENO
2254

2252

12.60m 10.0m 2250

52.40m
EPS 2248

0+55 km 0+130 km

Figura 6.24. Perfil del eje vial.

280
Salida a
encauzamiento

Canal de
acopio
Vía Loja-
Catamayo

Subdrenes

Figura 6.25. Implantación del proyecto.

281
Tabla 6-13 DATOS INGRESADOS PARA EL ANÁLISIS CON SAP2000.

MATERIAL PESO MODULO DE COEF. COEF.


UNITARIO ELASTICIDAD BALASTO DE
(KN/m3) (KN/m2) (N/m3) POISSON
PAVIMENTO 20.0 200000 ---- 0.35
EPS-GEOFOAM 0.20 4770 15 X106 0.01
LIMO 15.68 2300 25 X106 0.30
MAT.COBERTURA 18.62 50000 160 X106 0.30
LIMOLITA 19.60 ----- 30 X1010 0.35

Figura 6.26. Análisis realizado al terraplén.

En este análisis se puede visualizar de mejor manera la aplicación que la


estamos realizando y se observa las presiones que se tienen a lo largo del
terraplén conformado de la misma manera que en el caso anterior se va a
considerar el empleo del software SLIDE para el estudio de estabilidad del
terraplén. (Ver Figura 6.27 y 6.29).

282
Figura 6.27. Desplazamientos importantes.

VER ANEXO 14. RESULTADOS APLICACIÓN (EL PLATEADO).

Tabla 6-14 DATOS INGRESADOS PARA EL ANÁLISIS CON SLIDE.


MATERIAL PESO COHESIÓN Phi
UNITARIO (KN/m2)
(KN/m3)
PAVIMENTO 20.0 20 36
EPS-GEOFOAM 0.20 0.01 30
LIMO 15.68 5.70 25
MAT.COBERTURA 18.62 0.1 28
LIMOLITA 19.60 254.6 25

75

TERRAPLÉN 25
CON EPS 12

EJE VIAL

Figura 6.28. Implantación de terraplen ubicación de bloques de GEOFOAM,mas


detalles de secciones del terraplén en Anexo 16 - Planos.

283
Figura 6.29.. Análisis del terraplén estabilidad factor más crítico 1.058
El análisis del terraplén generado para la aplicación se considera que es un valor
aceptado como diseño y que no hay ningún problema en su estabilidad interna
como externa del terraplén.

VER ANEXO 15. RESULTA


RESULTADOS APLICACIÓN (EL
EL PLATEADO)-
PLATEADO SLIDE.

284
6.10 Actividades y rubros

1) LIMPIEZA Y DESBROCE:

ABSCISA DE INICIO: 0+55.0

ABSCISA FINAL: 0+130.0

Longitud de ejecución = 75 m

Área de afectación = 75 m x 36 m= 2700m2

Tabla 6-15. EXCAVACIÓN


Cota de
NIVEL MATERIAL (m3) BLOQUES(u)
excavación (m)
1 553 553 2250.0
2 561 561 2250.5
3 670 670 2251.0
4 570 570 2251.5
5 764 764 2252.0
6 770 770 2252.5
7 760 760 2253.0
8 785 785 2253.5
9 291 291 2254.0
10 78 78 2254.5
11 6562 6562 TOTAL

Se ha considerado los siguientes porcentajes para la excavación en el sitio


de construcción del terraplén debido al tipo de suelo que se encuentra en
este lugar con un porcentaje de incremento de volumen del 5%.

Tabla 6-16 OBRAS BÁSICAS


PORCENTAJE
- DESCRIPCIÓN CANTIDAD (m3)
(%)
2) Excavación plataforma clase A 45 3100.55
Excavación de plataformas
3) 30 2067.03
conglomerado
4) Excavación de plataformas en fango 15 1033.52
5) Limpieza de derrumbe 10 689.01
TOTAL 100 6890.11

285
TRANSPORTE DE MATERIALES
6) TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACIÓN.
Considerado la ubicación de la escombrera a 9.50 Km, y además la
ubicación de la mina a 15 km, y para el cálculo un aumento del 5%.

Total material de excavación= 6890.11 m3*9.52km*1.05=65593.75


m3.km
7) TRANSPORTE DE MATERIAL DE MEJORAMIENTO
Material de mejoramiento sección:
35 m *3.6m*1.05 = 130 m2

VOLUMEN DE MATERIAL

V= 130 m2 * 75 m= 9750 m3

Total material de mejoramiento= 9750 m3*9.52km*1.05=163800 m3.km


8) TRANSPORTE DE CAPA DE RODADURA
Capa de rodadura sección:
25m * 75m = 1875 m2

VOLUMEN DE CAPA DE RODADURA

V= 1875 m2 * 0.12 m*1.05= 260 m3

Total capa de rodadura= 260 m3 *32 km=8736 m3.km, ubicación de


planta considerada a 32 km.

9) TRANSPORTE DE CAPA DE LA BASE.


Capa de la base sección:
0.55m * 75m = 41.25 m2

VOLUMEN DE CAPA DE RODADURA

V= 41.25 m2 * 25 m*1.05= 1040m3

286
Total capa de rodadura= 1040 m3 *15 km=16380m3.km, ubicación de
mina considerada a 15 km.

ESTRUCTURA DE RELLENO – CALZADA

10) GEOTEXTIL NO TEJIDO


RELLENO LATERAL

El geotextil de soporte está ubicado en el relleno lateral el cual


actuara en la mitad del área total de este relleno la cual es de 1300
m2.

Área de empleo= 650 m2

Total geotextil= 650 *1.05 =682.50 m2

11) GEOMALLA TIPO BX.

Área de empleo = 10m *75m= 750 m2* 3 (niveles)= 2250 m2

Área de geomalla= 6.22m*2.44m = 15.18 m2

Área útil = 5.95m*2.15m=12.80 m2

Total de geomalla= 2250/12.80=172u ⤇172*1.05*6.22*2.44=2730.0 m2

12) MATERIAL DE MEJORAMIENTO.


.
Material de mejoramiento sección:
35 m *3.6m*1.05 = 130 m2

VOLUMEN DE MATERIAL

V= 130 m2 * 75 m= 9750 m3

Volumen total = 9750*1.05=10237.0 m3

287
13) CANTIDAD DE BLOQUES.

UNIDADES A COLOCAR = 6562 u * 1.05 =6890.1 u

REFORZAMIENTO DE RELLENO
14) HORMIGON ESTRUCTURAL DE CEMENTO.

Volumen = 0.12m*75m*35m*1.05= 325.50 m3

15) ACERO DE REFUERZO.

MALLA ELECTROSOLDADA DE SOSTEN DE GEOBLOQUES EN TALUD

0.45

Figura 6.30. Área de empleo por escalón

Área= 0.45 m*75 m=33.0 m2

Número total de escalones = 15*33 m2 =495 m2 ⤇500m2

Área de malla a emplearse= 1.50x1.50=2.25 m2

Numero de mallas a emplearse=500 m2/2.25 m2 = 225 u

LOSA = 0.12 m

Total de malla a emplearse

Longitud de tramo= 75m

75m*35 m= 2600 m2

Número de malla electrosoldada=2600 m2/2.25 m2= 204 u

JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN LOSA

Numero de juntas = 3

Longitud de juntas= 75 m

N° de varillas= 4*3= 12*75 m ⤇900m = 75 varillas ϕ8mm

288
ESTRIBOS

Longitud = 35 cm @ 0.30m

Total estribos a colocar = 75 m/ 0.30 m = 250 u

Total en juntas = 250 * 3 = 750 u

N° varillas a emplearse para estribos = 750 *0.35 ⤇270 m /12m = 22 varillas


ϕ 8mm

TRASLAPE

Longitud = 0.35 m

Se empleara = 22 varillas ϕ 16 mm

Tabla 6-17 RESUMEN FINAL DE ARMADO

ϕ
TRASLAPE
JUNTAS ESTRIBOS
MALLAS (u) #(var)
#(var) #(var)
8 429 75 22
16 22
PESO (Kg) 65 4.80 4.80 18.96
SUBTOTAL 27885 360 105 417
TOTAL 28767

16) JUNTAS DE DILATACIÓN.

Se ubican cada 4m considerando la longitud máxima de la losa teniendo asa


75m considerando un número total de juntas de 75m /4m =19 juntas, de
longitud de 25 m, esto quiere decir de 475m, y en el sentido de menor
longitud es de 12m/4m = 3 juntas de longitud de 75 m, esto quiere decir de
225m considerando así un total de 700m*1.05=735m.

289
RELLENO DE TERRAPLÉN

17) - 18) RELLENO COMPACTADO (MATERIAL DE EXACVACIÓN) Y


CON MATERIAL SELECCIONADO.

RELLENO LATERAL

10

Figura 6.31. Área de soporte = 20 m2

Total volumen de soporte = 1300 m3

Se considerara la cantidad de relleno se la realizara con un 50% de material


de excavación y un 50% de material seleccionado, para conformar el relleno
lateral.

19) GEOMANTA TIPO VMAX

Se ubicaran en los taludes conformados después de la conformación del


terraplén teniendo así:

10
1.5

2 1.0

Figura 6.32. Esquema de ubicación de geomanta.

290
De esta manera tenemos una pendiente de 3.60m *75m=270 m2

En el terraplén considerado de estudio tenemos la siguiente geometría.

1.5
0.5

1.0
4.50

2.50

5.75

Figura 6.33. Esquema de ubicación de geomanta.

Tenemos una área de geomanta de 7.30*75=548 m2

Teniendo un total de (548+270)*1.05=860 m2

PAVIMENTO FLEXIBLE.
20) BASE, CLASE 1.

Consideramos una altura de 45 cm teniendo así un total de volumen a lo


largo de los 75m.

75m*0.45*12m*1.05=425 m3

21) ASFALTO PARA IMPRIMACIÓN.

Se ha considerado la cantidad de ubicación de 2 l/m2, teniendo así la sección


total de la losa por conformación del terraplén es de 35m pero la ubicación
sobre la capa de rodadura es de 12m teniendo así.

12m*75m*1.05*2 l/m2 = 1890 l/m2

291
22) CAPA DE RODADURA DE HORMIGON.

Hormigón considerado de 0.10m y un ancho de 12m y la longitud de 75 m,


teniendo así:

0.10m*75m* 12m*1.05 = 95 m3.

DRENAJE.

23) ESCAVACIÓN PARA CUNETAS Y ENCAUSAMIENTOS.

Figura 6.34. Esquema de canal.

El canal de drena tiene una longitud de 63m teniendo así un volumen de:

1.00m*63m*0.60m*1.05= 40 m3.

24) ESCAVACIÓN Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS.

2.80m*.10m*63m*1.05 = 18.60 m3.

25) HORMIGON ESTRUCTURAL DE CEMENTO PORTLAND

El volumen considerado para las estructuras de relleno viene a considerarse


el mismo que el de excavaciones = 18.60 m3.

292
26) ACERO DE REFUERZO FY= 4200 kg/cm2

El acero de refuerzo para un canal se considera de cuantía de 40 - 50 kg/ m3,


teniendo así:

40 kg/ m3 * 18.60 m3x1.05= 780 kg

PROTECCIÓN DE ENCAUZAMIENTOS.

Para la protección de encauzamientos e ha considerado que el canal que se


encuentra paralelo lleva el agua a un encauzamiento en el sector de longitud
de 35m y conformado de la siguiente manera.

GAVIONES
3
3
1*1*1(m )

GAVIONES T/E
6 3
2*1*0.5 (m )

Figura 6.35. Esquema de conformación de escollera.

27) ESCAVACIÓN PARA CUNETAS DE ENCAUZAMIENTOS

Consideramos 18m2-(4*2.50) m2= 8 m2x35m*1.05=295 m3

28) ESCAVACIÓN Y RELLENO DE ESTRUCTURAS.

Consideramos 10 m2x35m*1.05=370 m3

29) GAVIONES.

Consideramos 6 m2x35m*1.05=220 m3

293
30) GAVIONES TRIPLE ENTORCHADO.

Consideramos 2 m2x35m*1.05=75 m3

31) GEOTEXTIL NO TEJIDO.

El cual es ubicado para protección de los gaviones teniendo así:

Longitud de desarrollo del geotextil= 6.50m alrededor de los dos lados de


conformación del encauzamiento.

Teniendo un total de 6.50m * 35m x1.05= 240 m2

32) HORMIGON DE REVESTIMIENTO DE ENCAUZAMIENTO.

Se considera de espesor de 0.05m*65m*6m*1.05=20 m3

33) ESCOLLERA.

De longitud de 35m, el espesor de las rocas es de 0.80m teniendo así:

35m*0.80*4m*1.05=115 m3

294
SUBDRENAJES.

Figura 6.36. Esquema de conformación de escollera.

SUBDRENAJE 1

Longitud geotextil subdren= 18m

Área total de empleo = 18m*38m= 684 m2

Longitud de tubería de subdren= 38m

MATERIAL FILTRANTE

Lateral= 12m *0.50 m*38m = 228 m3

Subdren = (2 +1)*1.5/2 =2.50 m2

SUBDRENAJE 2

Longitud geotextil subdren= 18m

Área total de empleo = 18m*45m= 810 m2

Longitud de tubería de subdren= 45m

295
MATERIAL FILTRANTE

Lateral= 12m *0.50 m*45m = 270 m3

Subdren = (2 +1)*1.5/2 =2.50 m2

SUBDRENAJE 3

Longitud geotextil subdren= 5m

Área total de empleo = 5m*43m= 215 m2

Longitud de tubería de subdren= 43m

MATERIAL FILTRANTE

Lateral= 12m *0.50 m*43m = 258 m3

Subdren = (2 +1)*1.5/2 =2.50 m2

SUBDRENAJE 4

Longitud geotextil subdren= 18m

Área total de empleo = 18m*57.60m=1037m2

Longitud de tubería de subdren= 57.60m

MATERIAL FILTRANTE

Lateral= 18m *0.50 m*57.60m = 520 m3

Subdren = (2 +1)*1.5/2 =2.50 m3

296
Tabla 6-18 RESUMEN DE MATERIALES Y RUBROS PARA SUBDRENES
SUBDRE SUBDRE SUBDRE SUBDR
RUBRO TOTAL*(1.05)
N1 N2 N3 EN 4
34)EXCAVACIÓ
N Y RELLENO
DE 95 112 108 45 378
ESTRUCTURA
S (m3)
35)GEOTEXTIL
PARA 684 810 215 1037 2888
SUBDREN (m2)
36)MATERIAL
FILTRANTE 230.50 272.50 260.5 522.5 1350
3
(m )
37)TUBERIA
PARA
38 45 43 57.60 195
SUBDRENES(m
)
Actividades a realizarse para la construcción del terraplén alivianado.

Tabla 6-19 Tablas de Actividades.


ÍTEM DESCRIPCIÓN UNIDAD

1.0 OBRA BÁSICA y CONFORMACIÓN DE PLATAFORMA

302-1 Desbroce, desbosque y limpieza ha


303-2(2) Excavación en suelo m3
303-2(4) Excavación en marginal m3
303-2(5) Excavación en fango m3
308-4(1) Limpieza de derrumbes m3
2.0 TRANSPORTE DE MATERIALES

309-2(2) Transporte de material de excavación (transporte libre 500 m) m3.km


309-6(2)E Transporte de material de mejoramiento m3.km
309-6(4)E Transporte de material de capa de rodadura m3.km
309-6(5)Eb Transporte de base m3.km
3.0 CALZADA

3.1 Estructura del Relleno

402-6(2)a Geotextil no tejido - (ASTM D-4632 - 540 N/m) - (NT-1800 o similar) m2


402-7(1)a Geomalla Biaxial - (Tipo 1; MD/XD 4.01/6.53 kN/m Norma GR1- m2
GG1-87 / 2%) - (BX-1100 o similar)
402-2 (1)E Material de Mejoramiento m3
402-9(1)a Bloque de poliestireno expandido - (Tipo geofond; cap.= 20 kg/m3) m2
402-9(1)b Bloque de poliestireno expandido - (Tipo geofond; cap.= 30 kg/m3) m2

297
3.2 Reforzamiento del relleno

503 (2)d Hormigón estructural de cemento portland clase B - (f'c= 250 m3


kg/cm2)
504(1) Acero de refuerzo en barras - (fy=4200 kg/cm2) kg
503 (6)E Juntas de dilatación y contracción - PVC, ancho = 10 cm m
3.3 Relleno de terraplén

307-4(1)aE Relleno para estructuras - Material de excavación m3


307-4(1)cE Relleno para estructuras - Material de mejoramiento m3
206 (7)E Geomanta - (C-125 o similar) m2
3.4 Pavimento flexible

404-1 Base clase 1 m3


405-1(1) Asfalto RC-250 para imprimación l
405-5E Capa de rodadura de Hormigón asfáltico mezclado en planta m3
4.0 DRENAJE

4.1 Cunetas de Coronación, Cunetas VÍAles y Canales

307-3(1) Excavación para cunetas y encauzamientos m3


307-2(1) Excavación y relleno para estructuras m3
503 (2)e Hormigón estructural de cemento portland clase B - (f'c= 210 m3
kg/cm2) - Obras de drenaje
504(1) Acero de refuerzo en barras - (fy=4200 kg/cm2) kg
4.2 Protección de encauzamientos

307-3(1) Excavación para cunetas y encauzamientos m3


307-2(1) Excavación y relleno para estructuras m3
508(3)a Gaviones m3
508(3)b Gaviones - (Tipo colchón reno para protecciones hidráulicas) m3
606-1 Geotextil para subdren - (Tipo 1800 NT o similar) m2
(1b)a
503 (4) Hormigón de cemento Portland clase E - (f'c= 180 kg/cm2) m3
511 (1) Escollera de piedra suelta - (roca aluVÍAl - 50%>=0.40m) m3
4.3 Subdrenajes

307-2(1) Excavación y relleno para estructuras m3


606-1 Geotextil para subdren - (Tipo 2000 NT o similar) m2
(1b)b
606-1(2) Material Filtrante - (Clase 1 / Tipo A) m3
606- Tubería para subdren - (PVC perforada, diám.= 8"/220 mm) m
1(1a)d
604(1A)a Tubería de PVC para alcantarillas - (D = 8"/220 mm) m
5.0 SEÑALIZACIÓN PARA CONTROL DE TRÁNSITO

5.1 Señalización vertical

708-5(1)b1 Señales al lado de la carretera - (0,75 m x 0,75 m / incluye: poste u


diám. = 2" y plinto de cimentación)
708-5(1)c4 Señales al lado de la carretera - (1,80 m x 1,20 m / incluye: postes u
diám. = 2" y plintos de cimentación)

298
708-5(1)e Señales al lado de la carretera - (4,80 m x 2,40 m / incluye: pórtico u
metálico y plintos de cimentación)
709-4b Delineadores con material reflectivo - (0,75 m x 0,75 m / incluye: u
postes diám. = 2" y plintos de cimentación)
5.2 Señalización horizontal

705(1)a Marcas de pavimento - (franja de pintura blanca, ancho = 15.0 cm / m


hormigón flexible)
705(1)b Marcas de pavimento - (franja de pintura amarilla, ancho = 15.0 cm / m
hormigón flexible)
705(4) Marcas sobresalidas de pavimento (tachas u
unidireccionales/bidireccionales)
703-(1)a Guardacaminos - (tipo G2 / poste I / simple) m
6.0 MITIGACIÓN AMBIENTAL

6.1 Comunicación y Señalización Ambiental

220-(5) Comunicados radiales min


220-(6) Comunicados de prensa u
711-(1)b Señalización ambiental - (preventiva / vallas de madera con luz / h= u
120 cm)
711-(1)c Señalización ambiental - (preventiva / conos de seguridad / h= 90 u
cm)
710-1 Señalización preventivas - (cinta de seguridad) u
708-5(1)g1 Señales al lado de la carretera - (2,40 m x 1,20 / incluye: pórtico u
metálico y plintos de cimentación)
708-5(1)e Señales al lado de la carretera - (4,80 m x 2,40 m / incluye: pórtico u
metálico y plintos de cimentación)
6.2 Remediación Ambiental

205-(1) Agua para control de polvo m3


310-(1)E Escombrera (disposición final y tratamiento PAÍSajístico de zonas de m3
depósito)
206-(1) Área Sembrada - (Revegetación) m2
206-(2) Área Plantada (Arboles y arbustos) u
6.3 Control de Contaminación Ambiental

201-1Ec Trampa de grasas y aceites u


201-1Eb Biotanque séptico u
201-1Ed Fosa de desechos biodegradables u
214-(1) Disposición de residuos líquidos - (fosas sépticas) u

6.11 Cantidad de obra y costos

En las siguientes páginas se tiene el análisis de precios unitario del estudio


realizado.

299
Tabla 6-20 Cantidades y Precios
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

PROYECTO: TERRAPLÉN CON POLIESTIRENO EXPANDIDO (SECTOR EL PLATEADO-LOJA) Longitud = 75 m

ELABORADO POR: FACULTAD DE INGENIERÍA Y CIENCIAS FÍSICAS

UBICACIÓN : PROVINCIA DE LOJA FECHA :05/abril/2014

ITEM COL. CODIGO DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD P.UNITARIO TOTAL TOTAL TOTAL
3
1 OBRAS BÁSICAS EPS CONVEN ACARREO EPS CONVENCI ACARREO
CIONAL 100KM ONAL 100KM
1.1 1 507497 LIMPIEZA Y DESBROCE (HA) ha 0.27 0.27 0.27 1,726.08 466.04 466.04 466.04

1.2 2 510007 EXCAVACIÓN PLATAFORMA CLASE m3 3,100.55 3,100.55 3,100.55 2.54 7,875.40 7875.4 7875.4
A
1.3 3 505522 Excavación para plataformas en m3 2,067.03 2,067.03 2,067.03 3.62 7,482.65 7482.65 7482.65
conglomerado
1.4 4 505521 Excavación para plataformas en fango m3 1,033.52 1,033.52 1,033.52 2.07 2,139.39 2139.39 2139.39

1.5 5 506314 LIMPIEZA DE DERRUMBE m3 689.01 689.01 689.01 1.56 1,074.86 1074.86 1074.86

2 TRANSPORTE DE MATERIALES

2.1 6 510153 Transporte de material de excavación m3.km 65,593.75 65,593.75 65,593.75 0.5 32,796.88 32796.88 32796.88
(transporte libre 500m)
2.2 7 510154 Transporte de material de m3.km 163,800.00 166,333.4 1,663,334.40 0.4 65,520.00 66533.38 665333.76
mejoramiento 4
2.3 8 510155 Transporte de capa de rodadura m3.km 8,736.00 8,736.00 8,736.00 0.37 3,232.32 3232.32 3232.32

2.4 9 510156 Transporte de base m3.km 16,380.00 16,380.00 163,800.00 0.37 6,060.60 6060.6 60606

3 CALZADA

3.1 ESTRUCTURA DE RELLENO

3.1.1 10 507369 GEOTEXTIL NO TEJIDO 1600 (TIPO M2 682.5 682.5 682.5 2.9 1,979.25 1979.25 1979.25
PAVCO)
3.1.2 11 500564 GEOMALLA TIPO TEN0.1SAR BX m2 2,730.00 32,260.00 32,260.00 6.72 18,345.60 216787.2 216787.2
1100 O SIMILAR
3.1.3 12 500344 MATERIAL DE MEJORAMIENTO m3 10,237.50 17,127.60 17,127.60 6.86 70,229.25 117495.34 117495.34

3.1.4 13 510157 BLOQUE DE POLIESTIRENO m3 6,890.10 - - 98.37 677,779.14 - -


EXPANDIDO (EPS=20kg/m3)

300
3.2 REFORZAMIENTO DE RELLENO

3.2.1 14 506092 HORMIGÓN ESTRUCTURAL DE m3 325.5 - - 262.18 85,339.59 - -


CEMENTO PORTLAND
F'C=250KG/CM2
3.2.3 15 500136 ACERO DE REFUERZO FY=4200 kg 28767 - - 3.18 91,479.06 - -
KG/CM2
3.2.4 16 510158 JUNTAS DE DILATACIÓN PVC=10CM m 735 735 735 10.55 7,754.25 7754.25 7754.25
3.3 RELLENO DE TERRAPLÉN

3.3.1 17 500060 RELLENO COMPACTADO (MAT. m3 682.5 682.50 682.50 6.49 4,429.43 4429.425 4429.43
EXCAVACIÓN)
3.3.2 18 505547 RELLENO COMPACTADO MATERIAL m3 682.5 7,898.10 7,898.10 29.73 20,290.73 234810.51 234810.51
SELECCIONADO
3.3.3 19 500563 GEOMANTA TIPO VMAX C125 O m2 860.00 860.00 860.00 7.05 6,063.00 6063 6063
SIMILAR
3.4 PAVIMENTO FLEXIBLE

3.4.1 20 506321 BASE, CLASE 1 m3 425.00 425.00 425.00 14.26 6,060.50 6060.5 6060.5

3.4.2 21 506326 ASFALTO MC PARA IMPRIMACIÓN l. 1,890.00 1,890.00 1,890.00 0.67 1,266.30 1266.3 1266.3

3.4.3 22 510159 CAPA DE RODADURA DE m3 95 95 95 137.35 13,048.25 13048.25 16081.6


HORMIGÓN ASFÁLTICO MEZCLADO
EN PLANTA E=0.10M
4 DRENAJE

4.1 CUNETAS DE CORONACIÓN,


CUNETAS VÍALES
4.1.1 23 505532 EXCAVACIÓN PARA CUNETAS Y m3 40 40 40 4.62 184.8 184.8 184.8
ENCAUSAMIENTO SUELO
4.1.2 24 504876 EXCAVACIÓN Y RELLENO DE m3 18.6 18.6 18.6 11.05 205.53 205.53 205.53
ESTRUCTURAS
4.1.3 25 506428 HORMIGÓN ESTRUCTURAL DE m3 18.9 18.9 18.9 290.26 5,485.91 5485.91 5485.91
CEMENTO PORTLAND
F'C=210KG/CM2
4.1.4 26 500136 ACERO DE REFUERZO FY=4200 kg 780 780 780 3.18 2,480.40 2480.4 2480.4
KG/CM2
4.2 PROTECCIÓN DE
ENCAUZAMIENTOS
4.2.1 27 505532 EXCAVACIÓN PARA CUNETAS Y m3 295 295 295 4.62 1362.9 1362.9 1362.9
ENCAUSAMIENTO SUELO
4.2.2 28 504876 EXCAVACIÓN Y RELLENO DE m3 370 370 370 11.05 4,088.50 4088.5 4088.5
ESTRUCTURAS
4.2.3 29 504478 GAVIONES m3 220 220 220 80.02 17,604.40 17604.4 17604.4

301
4.2.4 30 505597 GAVIONES ALAMBRE TRIPLE m3 75 75 75 94.39 7079.25 7079.25 7079.25
ENTORCHADO
4.2.5 31 507369 GEOTEXTIL NO TEJIDO 1600 (TIPO m2 240 240 240 2.9 696 696 696
PAVCO)
4.2.6 32 505563 HORMIGÓN F`C=180 KG/CM2 REV. m3 20 20 20 150.74 3,014.80 3014.8 3014.8
CANAL
4.2.7 33 500555 ESCOLLERA (ROCAS DIAMETRO m3 115 115 115 53.07 6,103.05 6103.05 6103.05
>0.8M)
4.3 SUBDRENAJES

4.3.1 34 504876 EXCAVACIÓN Y RELLENO DE m3 378 378 378 11.05 4,176.90 4176.9 4176.9
ESTRUCTURAS
4.3.2 35 506433 GEOTEXTIL PARA SUBDRÉN m2 2,888.00 2,888.00 2,888.00 3.44 9,934.72 9934.72 9934.72
PAVCO 2000NT
4.3.3 36 506361 MATERIAL FILTRANTE m3 1,350.00 1,350.00 1,350.00 28.58 38,583.00 38583 38583

4.3.4 37 510160 TUBERÍA PARA SUBDRENES m 195 195 195 26.9 5,245.50 5245.5 5245.5
(GEODREN TUBO 8" X 1 M)
5 SEÑALIZACIÓN PARA CONTROL
DE TRÁNSITO
5.1 SEÑALIZACIÓN VERTICAL

5.1.1 38 506161 SEÑALES AL LADO DE LA u 6 6 6 117.69 706.14 706.14 706.14


CARRETERA (0.75X0.75)M D=0.75M
L=0.75M
5.1.2 39 506227 SEÑALES AL LADO DE LA u 2 2 2 225.49 450.98 450.98 450.98
CARRETERA (1.20X1.80)M
5.1.3 40 506174 SEÑALES AL LADO DE LA u 1 1 1 1,198.10 1,198.10 1198.1 1198.1
CARRETERA (2.40X4.80)M
5.1.4 41 506144 DELINEADORES CON MATERIAL u 12 12 12 2.11 25.32 25.32 25.32
REFLECTÍVO
5.1.5 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

5.1.6 42 506241 MARCAS DE PAVIMENTO (PINTURA) m 126 126 126 1.46 183.96 183.96 183.96

5.1.7 43 506241 MARCAS DE PAVIMENTO (PINTURA) m 252 252 252 1.46 367.92 367.92 367.92

5.1.8 44 506135 MARCAS SOBRESALIDAS DE u 20 20 20 6.92 138.4 138.4 138.4


PAVIMENTO (CERÁMICOS
REFLECTIVOS BIDIRECCIONALES)
5.1.9 45 506150 GUARDACAMINOS SIMPLE m 63 63 63 84.12 5,299.56 5299.56 5299.56
(POSTES DE HORMIGÓN ARMADO
0.25X0.25)
6 MITIGACIÓN AMBIENTAL

6.1 COMUNICACIÓN Y SEÑALIZACIÓN


AMBIENTAL

302
6.1.1 46 505486 COMUNICADOS RADIALES u 20 20 20 21.83 436.6 436.6 436.6

6.1.2 47 506401 COMUNICADOS PRENSA (DÍA u 5 5 5 748.12 3,740.60 3740.6 3740.6


ORDINARIO) 1/8 DE PAGINA
6.1.3 48 506283 SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL u 10 10 10 84.12 841.2 841.2 841.2
(CONCIENCIATIVA) (2,40 X 1,20 M)
6.1.4 49 510161 SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL u 30 30 30 40.42 1,212.60 1212.6 1212.6
(PREVENTIVA) (CONOS DE
SEGURIDAD 0.90m)
6.1.5 50 510162 SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL u 2 2 2 0.39 0.78 0.78 0.78
(PREVENTIVA) (Cinta de seguridad)
6.1.6 51 506228 SEÑALES AL LADO DE LA u 2 2 2 461.28 922.56 922.56 922.56
CARRETERA (1.20X2.40)M
6.1.7 52 506174 SEÑALES AL LADO DE LA u 2 2 2 1,198.10 2,396.20 2396.2 2396.2
CARRETERA (2.40X4.80)M
6.2 REMEDIACIÓN AMBIENTAL

6.2.1 53 505475 AGUA PARA CONTROL DE POLVO m3 118.97 118.97 118.97 2.39 284.34 284.34 284.34

6.2.2 54 506315 ESCOMBRERA m3 7,931.07 7,931.07 7,931.07 0.93 7,375.90 7375.9 7375.9

6.2.3 55 506237 ÁREA SEMBRADA m2 1,321.85 1,321.85 1,321.85 1.37 1,810.93 1810.93 1810.93

6.2.4 56 506224 ÁREA PLANTADA (ARBOLES Y u 63 63 63 3.89 245.07 245.07 245.07


ASBUSTOS)
6.3 CONTROL DE CONTAMINACIÓN
AMBIENTAL
6.3.1 57 506242 TRAMPA DE GRASAS u 1 1 1 391.25 391.25 391.25 391.25
(1.00X1.50X0.90)M
6.3.2 58 507460 POZO SÉPTICO 1.60*1.60*5 M u 1 1 1 505.24 505.24 505.24 505.24

6.3.3 59 506139 FOSA DE DESECHOS NO u 1 1 1 305.99 305.99 305.99 305.99


BIODEGRADABLES
6.3.4 60 506282 FOSA SÉPTICA (2.20X1.90X1.80) u 1 1 1 486.27 486.27 486.27 486.27

TOTAL: 1266284.06 872927.115 1529306.25

SON :UN MILLÓN DOSCIENTOS SECENTA Y DOS MIL


SEISCIENTOS CINCUENTA Y CUATRO dólares SEIS centavos

VER ANEXO 16. PLANOS DEL SECTOR EL PLATEADO

VER ANEXO 17. APUS TERRAPLÉN -SECTOR EL PLATEADO

303
7 Conclusiones
Se concluye que los bloques de poliestireno expandido (GEOFOAM),
pueden ser por sus características aplicadas a una variedad de
problemas de ingeniería, en particular sobre terrenos blandos.

Las pruebas realizadas a los GEOFOAM bajo las normas ASTM, dan
resultado que avalan su uso, sin embargo es conveniente que al
incluir el uso de este material en obras de ingeniería, se establezcan
normas nacionales a través del Mtop (Ministerio de trasporte y obras
públicas).

Las pruebas han sido realizadas por la Universidad Central del


Ecuador con equipos de gran tecnología que posee el Laboratorio de
Mecánica de Suelos durante el periodo de Julio a Noviembre del 2013
en bloques de poliestireno expandido (GEOFOAM) nos dan como
resultado los siguientes resultados.

Valores que se encuentran dentro de los rangos de los específicos por


la ASTM.

Densidad Promedio=20,26Kg/m3

Resistencia a la Compresión=116,49 KPa

Resistencia a la Flexión= 222,41 KPa

Absorción de agua por total inmersión= 2,42% en volumen

Módulo de elasticidad= 4,77 MPa

Coeficiente de balasto=13,889 KPa/mm

304
Se realizaron evaluaciones de asentamientos generados por dos
terraplenes, el primero conformado por materiales convencionales y el
segundo conformado por los bloques de poliestireno, concluyendo que
los asentamientos disminuyen considerablemente alrededor del 65 % -
70 %.

Tabla 7-1 Análisis comparativo de sistema de terraplenes en el


ejercicio de ejemplo.

Terraplén convencional Terraplén con GEOFOAM


Asentamiento Ubicación Asentamiento Ubicación
(mm) (mm)
1005 CENTRO 379 CENTRO
170 PIE 42 PIE

En nuestro país existen muchas situaciones en las que es aplicable el


uso de los GEOFOAM, por la previa de suelos blandos saturados,
especialmente en la costa zonas bajas al igual que en el oriente de
nuestro país.
Los procesos de construcción utilizando los GEOFOAM son menos
complicados, más rápidos y causan menor impacto.
Por su costo es importante evaluar su uso en la construcción de
terraplenes, analizando las facilidades constructivas, tiempos, y
comportamiento a largo plazo.
En nuestra aplicación analizada en la ciudad de Loja se obtiene el
siguiente cuadro con rubros de mayor porcentaje económico que
influyen para el presupuesto para la ejecución del terraplén con
GEOFOAM y que además se consideran de base comparativa con un
sistema de construcción diferente.
Monto total de la obra con GEOFOAM: 1 266 284.06 $

305
Tabla 7-2 RESUMEN DE RUBROS DE MAYOR IMPORTANCIA
ECONÓMICA
RUBRO CANTIDAD($) %
Transporte Material 65 520 5.15
de Mejoramiento
Material de 70229.25 5.55
Mejoramiento
Bloque de poliestireno 677 779.14 52.84
expandido
Acero de refuerzo 91479.06 7.22
Hormigón estructural 85 339.59 6.65

• Se va analizar los casos en los cuales no se emplearía el


GEOFOAM teniendo de esta manera.
ANALISIS CON ESTABILIZACIÓN DEL TERRENO:
En el cual se analiza el precio por estabilización del terreno por lo
tanto nuestro terraplén es de 75 m de longitud el volumen de
material total se debe considerar añadido el volumen que se
sustituirá por los bloques de EPS teniendo así un total de 17127.10
m3, la estabilización se realiza por capas de 10 cm y se considera
un rubro de costo entre los 150,00$ el m3.

Tabla 7-3 Análisis comparativo precios EPS-ESTABILIZACIÓN.

AUMENTO CANTIDAD $ DISMINUCIÓN CANTIDAD


$
MATERAL DE 1 033 500 BLOQUES DE 677 779.14
ESTABILIZACIÓN EPS
TRANSPORTE 111 383.00 HORMIGON 85 339.59
MATERIAL ESTRUCTURAL
MEJORAMIENTO
TOTAL 1 044 883 763 118.73

306
El ahorro que se tiene es alrededor de 281 764 .27 $ reducción de
alrededor del 30 %.
ANALISIS CON EMPLEO DE PILOTES:
Para el análisis se considerará que los se empleara micro pilotes que
alcancen la altura de por lo menos 15 m de esta manera cubrir una
parte del estrato limoso que se encuentra en el sector. El número total
de pilotes se ha considerado que por ser un suelo de baja resistencia
actuaran en un metro cuadrado 2 pilotes, y un precio de alrededor de
62$ el metro de pilotes.
Area a cubrir es de 11m * 75 m=825 m2 alrededor de 1650u

Tabla 7-4 Análisis comparativo precios EPS-PILOTAJE.

AUMENTO CANTIDAD DISMINUCIÓN CANTIDAD


$ $
PILOTAJE 1 534 500 BLOQUES DE 677 779.14
(MICROPILOTES EPS
DE 15m y 15 CM
DE DIAMETRO)
EQUIPO DE 4 400.00 HORMIGON 85 339.59
PILOTAJE ESTRUCTURAL
TRANSPORTE 111 383.00
MATERIAL
MEJORAMIENTO
TOTAL 1 650 283 763118.73

El ahorro que se tiene es alrededor de 887 167.27 $ reducción de


alrededor del 40 %

307
Tabla 7-5 RESUMEN TOTAL DE ANÁLISIS:
COSTO REFERENCIAL: 1 266 284.06 $
ANALISIS DEL TERRAPLÉN SECTOR EL PLATEADO (CARRETERA LOJA-CATAMAYO)
RUBROS CONVENCIONAL ESTABILIZACIÓN DEL PILOTAJE DE
GEOFOAM (EPS). CONVENCIONAL
IMPORTANTES ACARREAMIENTO 100KM TERRENO CONFORMACIÓN VIA
TRANSPORTE
MATERIAL DE 65 520.00 66 533.38 665 333.76 111 383.00 111 383.00
MEJORAMIENTO
BLOQUE DE EPS 677 779.14 ------- ------- ------- -------
ACERO DE REFUEZO 91 479.06 ------- ------- ------- -------
HORMIGON
85 339.59 ------- ------- ------- -------
ESTRUCTURAL
GEOMALLA TIPO BX 18 345.60 261 787.20 216 787.2 18 345.60 18 345.60
RELLENO
COMPACTADO 20 290.73 234 810.51 234 810.51 20 290.73 20 290.73
MAT.SELEC.
MATERIAL DE
70 229.25 117 495.34 117 495.34 70 229.25 70 229.25
MEJORAMIENTO
MATERIAL DE
------- ------- ------- 1 033 500 -------
ESTABILIZACIÓN
PILOTAJE
(MICROPILOTES DE 15m ------- ------- ------- ------- 1 534 500
y 15 CM DE DIAMETRO)
EQUIPO DE PILOTAJE ------- ------- ------- ------- 4 400.00
TOTAL 1 266 284.06 872 927.115 1 529 306.25 1 491 049.27 1 996 449.27
AUMENTA EN ------- ------- 20% 18% 55%
DISMINUYE EN ------- 60% ------- ------- -------

Las cantidades de obra se han determinado en el capítulo 6.10, el análisis comparativo con los sistemas de estabilización y pilotaje
en las Tabla 7-3 y 7-4 respectivamente; y los costos referenciales (APU) se encuentran en el Anexo 17, resumidos en la Tabla 6-20.

308
Las aplicaciones de los GEOFOAM empíricamente en la construcción
requiere de maneras experimentadas y de un riguroso control, la
colocación y protección de los bloques.
Con la realización del ensayo para obtener el coeficiente de balasto
se a podido comparar la resistencia con otro tipo de materiales
especialmente con tipos de suelos con los cuales se encontrara
siempre en contacto.

MODULOS DE REACCIÓN
MATERIAL Coeficiente de balastoK (N/m3)
ARENA SECA SUELTA 13 X106
ARENA SECA MEDIA 40 X106
ARENA SECA COMPACTA 160 X106
ARENA SUMERGIDA SUELTA 8 X106
ARENA SUMERGIDA MEDIA 25 X106
ARENA SUMERGIDA COMPACTA 100 X106
ARCILLA BLANDA 25 X106
ARCILLA MEDIA 50 X106
ARCILLA DURA 100 X106
GRAVILLA ARENOSA FLOJA 60 X106
GRAVILLA ARENOSA COMPACTA 180 X106
GRAVA ARENOSA FLOJA 100 X106
GRAVA ARENOSA COMPACTA 210 X106
BLOQUE DE EPS (GEOFOAM) 15 X106
MARGAS ARCILLOSAS 300 X106
ROCAS ALGO ALTERADAS 25 X108
ROCAS SANAS 30 X1010

309
8 Bibliografía

1. A, C. (1948). “Classification and Identification of Soils”. En Casagrande.A,

“Classification and Identification of Soils”.

2. Aashto, N. (1993). "Especifiaciones aashto".

3....ANAPE.ES. http://www.anape.es. Obtenido de http://www.anape.es:

http://www.anape.es/EPSenlosmedios/El_uso_de_EPS_en_obras_de_ingenieria

_civil-Arte_y_Cemento, (10 de JULIO de 2011)

4. ARIS C. Stamatopoulos, P. C. "Mejoramiento de Suelos por Precarga". Atenas:

Limusa(1980).

5. ASTM, N. ASTM ; “Standard Specification for Rigid, Cellular Polystyrene Thermal

Insulation” (2012).

6. BASF. "Información Técnica styropor Propiedes/ensayos. En B.

Akiengesellschaft" (1997)

7. CALAVERA. "Cálculo de las estructuras de cimentación". INTEMAC (1997).

8. DAVIS, P. y. "Cimentaciones . En P. y. Davis. Osterberg" (1957).

9. EMPOLIME. Empolime.com. Obtenido de Empolime.com:

http://www.empolime.com/propiedades-poliestireno-expandido.htm, (2012).

10. HARMER, E. D. (s.f.). "Ensaye e Inspección de los Materiales de Ingenieria".

Mexico D.F 1996.


310
11. MOP. ESPECIFICACIONES MOP. QUITO, (2002).

12. PECK, K. T. "Mecanica de suelos en la ingenieria práctica". Barcelona: M.

Pareja - Industrias Gráficas (1975).

13. Program, N. C. "Guidilene and Recommended Standard for geofoam

applications". Washington, (2004).

14. RODRÍGUEZ, J. B.-R. "Mecánica de suelos". MEXICO DF: LIMUSA, (1974).

15. SALAS, J. "Geotécnia y Cimientos". Madrid: Rueda, (1996).

16. STARK, T. "Geofoam Applications in the Design". En T. Stark. New York.

(Julio,2004)

17. SUELOS, S. E. "Simposio Nacional de Geotécnia Vial". Madrid, (1997)

TABLA DE ANEXOS

ANEXO 1- ENSAYOS DE COMPRESIÓN- CÁLCULOS POR PROBETA

ANEXO 1.1- NORMA DE ESPECIFICACIONES GENERALES


POLIESTIRENO

ANEXO 1.2- ENSAYO DE COMPRESIÓN NORMA ASTM D1621

ANEXO 2 ENSAYOS COMPLETOS FLEXIÓN EPS

ANEXO 2.1 ENSAYO DE FLEXIÓN NORMA ASTM C203

ANEXO 3 ENSAYOS COMPLETOS ABSORCIÓN EPS


311
ANEXO 3.1 ENSAYO DE ABSORCIÓN NORMA ASTM C272

ANEXO 4. ENSAYOS COMPLETOS MÓDULO DE REACCIÓN EPS

ANEXO 5. GRAFICA PARA LA COMPROBACIÓN DE RESISTENCIA AL


ESFUERZO DE CORTE.

ANEXO 6. GRÁFICAS PARA LAS DEMÁS INCLINACIONES DE LOS


TALUDES DEL TERRAPLÉN ESTABILIDAD EXTERNA.

ANEXO 7. GRÁFICAS PARA LAS DEMÁS INCLINACIONES DE LOS


TALUDES DEL TERRAPLÉN ESTABILIDAD SISMICA PARTES
EXTERIORES.

ANEXO 8. GRÁFICAS PARA LOS DEMÁS ANCHOS DE VÍA-


SUBPRESIÓN HIDROSTÁTICA.

ANEXO 9. GRÁFICAS PARA ÁNGULOS DE FRICCIÓN TRASLACIÓN


POR AGUA EXTERNA.

ANEXO 10. GRÁFICAS PARA DIFERENTES ANCHOS DE VÍA Y


PENDIENTE DE LOS TALUDES.

ANEXO 11. GRÁFICAS PARA DIFERENTES kh Y MODOS DE FALLA.


ANEXO 12. RESULTADOS DE SAP2000 EJERCICIO.
ANEXO 13. RESULTADOS EJERCICIO DE APLICACIÓN- SLIDE.

ANEXO 14. RESULTADOS APLICACIÓN (EL PLATEADO).

ANEXO 15. RESULTADOS APLICACIÓN (EL PLATEADO)- SLIDE.

ANEXO 16. PLANOS DEL SECTOR EL PLATEADO

ANEXO 17. APUS TERRAPLÉN -SECTOR EL PLATEADO

312
ANEXO 1.

313
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: F FECHA:
Longitud (l) = 5.11 cm Masa (m) = 2.26 g Densidad (γ) = 16.71 Kg/m³
Ancho (a) = 5.18 cm Area (A) = 26.47 cm²
Espesor (e) = 5.11 cm Volumen (V) = 135.26 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.80 0.00 0.000 1.184 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.84 0.04 0.001 1.186 0.002 0.050 0.053 8.00 3.0 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.91 0.11 0.002 1.195 0.011 0.100 0.111 22.00 8.3
0.98 0.18 0.004 1.202 0.018 0.100 0.111 33.00 12.5 GRÁFICOS
1.02 0.22 0.004 1.206 0.022 0.100 0.111 40.00 15.1
1.05 0.25 0.005 1.209 0.025 0.100 0.111 48.00 18.1 Esfuezo vs Deformación Unitaria
1.08 0.28 0.005 1.213 0.029 0.104 0.116 56.00 21.2 120.0
1.13 0.33 0.006 1.219 0.035 0.106 0.119 63.00 23.8
1.18 0.38 0.007 1.224 0.040 0.105 0.118 74.00 28.0 100.0
Esfuerzo KPa

1.22 0.42 0.008 1.227 0.043 0.102 0.114 81.00 30.6


1.26 0.46 0.009 1.227 0.043 0.093 0.103 87.00 32.9 80.0
1.29 0.49 0.010 1.231 0.047 0.096 0.106 95.00 35.9
60.0
1.32 0.52 0.010 1.234 0.050 0.096 0.106 102.00 38.5
1.38 0.58 0.011 1.237 0.053 0.091 0.101 112.00 42.3 40.0
1.46 0.66 0.013 1.245 0.061 0.092 0.102 125.00 47.2
1.54 0.74 0.014 1.249 0.065 0.088 0.096 140.00 52.9 20.0
1.63 0.83 0.016 1.251 0.067 0.081 0.088 150.00 56.7
0.0
1.70 0.90 0.018 1.254 0.070 0.078 0.084 160.00 60.4 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300
1.79 0.99 0.019 1.253 0.069 0.070 0.075 171.00 64.6
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.90 1.10 0.022 1.256 0.072 0.065 0.070 181.00 68.4
2.03 1.23 0.024 1.255 0.071 0.058 0.061 190.00 71.8
2.27 1.47 0.029 1.248 0.064 0.044 0.046 200.00 75.6
2.70 1.90 0.037 1.238 0.054 0.028 0.029 210.00 79.3 Ko vs Esfuerzo
3.31 2.51 0.049 1.221 0.037 0.015 0.015 220.00 83.1 0.140
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

3.79 2.99 0.059 1.21 0.026 0.009 0.009 225.00 85.0 0.120
4.25 3.45 0.068 1.201 0.017 0.005 0.005 230.00 86.9 0.100
4.77 3.97 0.078 1.192 0.008 0.002 0.002 235.00 88.8
0.080
5.31 4.51 0.088 1.175 -0.009 -0.002 -0.002 240.00 90.7
6.63 5.83 0.114 1.146 -0.038 -0.007 -0.006 250.00 94.4 0.060
7.25 6.45 0.126 1.132 -0.052 -0.008 -0.008 255.00 96.3 0.040
7.99 7.19 0.141 1.116 -0.068 -0.009 -0.009 260.00 98.2 0.020
8.83 8.03 0.157 1.109 -0.075 -0.009 -0.009 265.00 100.1
0.000
9.65 8.85 0.173 1.078 -0.106 -0.012 -0.012 270.00 102.0
0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0
10.34 9.54 0.187 1.06 -0.124 -0.013 -0.013 275.00 103.9 -0.020
11.08 10.28 0.201 1.037 -0.147 -0.014 -0.014 280.00 105.8 -0.040
11.95 11.15 0.218 1.011 -0.173 -0.016 -0.015 285.00 107.7 Esfuerzo KPa
12.72 11.92 0.233 0.985 -0.199 -0.017 -0.016 290.00 109.6
13.17 12.37 0.242 0.97 -0.214 -0.017 -0.017 293.00 110.7 RESULTADOS DEL ELSAYO
13.47 12.67 0.248 0.963 -0.221 -0.017 -0.017 295.00 111.4 σ 10%Def. = 90.67 Kpa
14.24 13.44 0.263 0.938 -0.246 -0.018 -0.018 300.00 113.3 E = 3.47 Mpa
µ 10%Def = -0.002
Ko 10%Def = -0.002

314
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2 UBICACIÓN: F FECHA:
Longitud (l) = 5.14 cm Masa (m) = 2.27 g Densidad (γ) = 16.49 Kg/m³
Ancho (a) = 5.25 cm Area (A) = 26.99 cm²
Espesor (e) = 5.10 cm Volumen (V) = 137.62 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.56 0.00 0.000 1.29 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.63 0.07 0.001 1.292 0.002 0.029 0.029 8.00 3.0 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.72 0.16 0.003 1.295 0.005 0.031 0.032 17.00 6.3
0.77 0.21 0.004 1.304 0.014 0.067 0.071 27.00 10.0 GRÁFICOS
0.85 0.29 0.006 1.309 0.019 0.066 0.070 40.00 14.8
0.89 0.33 0.006 1.313 0.023 0.070 0.075 49.00 18.2 Esfuezo vs Deformación Unitaria
0.92 0.36 0.007 1.313 0.023 0.064 0.068 57.00 21.1 120.0
0.98 0.42 0.008 1.319 0.029 0.069 0.074 69.00 25.6
1.03 0.47 0.009 1.322 0.032 0.068 0.073 78.00 28.9 100.0
Esfuerzo KPa

1.05 0.49 0.010 1.324 0.034 0.069 0.075 87.00 32.2


1.08 0.52 0.010 1.328 0.038 0.073 0.079 94.00 34.8 80.0

1.13 0.57 0.011 1.331 0.041 0.072 0.078 103.00 38.2


60.0
1.17 0.61 0.012 1.334 0.044 0.072 0.078 115.00 42.6
1.21 0.65 0.013 1.335 0.045 0.069 0.074 124.00 46.0 40.0
1.25 0.69 0.014 1.337 0.047 0.068 0.073 132.00 48.9
1.28 0.72 0.014 1.34 0.050 0.069 0.075 140.00 51.9 20.0
1.33 0.77 0.015 1.343 0.053 0.069 0.074 151.00 56.0
0.0
1.36 0.80 0.016 1.346 0.056 0.070 0.075 159.00 58.9 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200
1.44 0.88 0.017 1.349 0.059 0.067 0.072 171.00 63.4
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.47 0.91 0.018 1.351 0.061 0.067 0.072 178.00 66.0
1.52 0.96 0.019 1.351 0.061 0.064 0.068 186.00 68.9
1.57 1.01 0.020 1.352 0.062 0.061 0.065 192.00 71.2
1.64 1.08 0.021 1.354 0.064 0.059 0.063 203.00 75.2
Ko vs Esfuerzo
1.73 1.17 0.023 1.358 0.068 0.058 0.062 213.00 78.9 0.100
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

1.80 1.24 0.024 1.359 0.069 0.056 0.059 220.00 81.5 0.080
1.97 1.41 0.028 1.354 0.064 0.045 0.048 231.00 85.6
2.10 1.54 0.030 1.352 0.062 0.040 0.042 237.00 87.8 0.060
2.17 1.61 0.032 1.35 0.060 0.037 0.039 240.00 88.9
0.040
2.68 2.12 0.042 1.336 0.046 0.022 0.022 250.00 92.6
3.04 2.48 0.049 1.323 0.033 0.013 0.013 255.00 94.5 0.020
3.52 2.96 0.058 1.305 0.015 0.005 0.005 260.00 96.3
4.11 3.55 0.070 1.284 -0.006 -0.002 -0.002 265.00 98.2 0.000
4.80 4.24 0.083 1.261 -0.029 -0.007 -0.007 270.00 100.1 0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0
-0.020
5.55 4.99 0.098 1.232 -0.058 -0.012 -0.011 275.00 101.9
6.37 5.81 0.114 1.207 -0.083 -0.014 -0.014 280.00 103.8 -0.040
7.37 6.81 0.134 1.17 -0.120 -0.018 -0.017 285.00 105.6 Esfuerzo KPa
8.19 7.63 0.150 1.136 -0.154 -0.020 -0.020 290.00 107.5
8.73 8.17 0.160 1.117 -0.173 -0.021 -0.021 293.00 108.6 RESULTADOS DEL ELSAYO
9.22 8.66 0.170 1.097 -0.193 -0.022 -0.022 295.00 109.3 σ 10%Def. = 101.91 Kpa
10.03 9.47 0.186 1.07 -0.220 -0.023 -0.023 300.00 111.2 E = 4.36 Mpa
µ 10%Def = -0.012
Ko 10%Def = -0.011

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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2 UBICACIÓN: F FECHA:
Longitud (l) = 5.12 cm Masa (m) = 2.58 g Densidad (γ) = 18.82 Kg/m³
Ancho (a) = 5.16 cm Area (A) = 26.42 cm²
Espesor (e) = 5.19 cm Volumen (V) = 137.12 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.55 0.00 0.000 0.668 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.59 0.04 0.001 0.669 0.001 0.025 0.026 6.00 2.3 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.62 0.07 0.001 0.674 0.006 0.086 0.094 11.00 4.2
0.69 0.14 0.003 0.675 0.007 0.050 0.053 22.00 8.3 GRÁFICOS
0.73 0.18 0.003 0.682 0.014 0.078 0.084 28.00 10.6
0.77 0.22 0.004 0.685 0.017 0.077 0.084 36.00 13.6 Esfuezo vs Deformación Unitaria
0.81 0.26 0.005 0.689 0.021 0.081 0.088 45.00 17.0 120.0
0.87 0.32 0.006 0.694 0.026 0.081 0.088 58.00 22.0
0.90 0.35 0.007 0.698 0.030 0.086 0.094 68.00 25.7 100.0
Esfuerzo KPa

0.94 0.39 0.008 0.703 0.035 0.090 0.099 77.00 29.1


0.98 0.43 0.008 0.703 0.035 0.081 0.089 85.00 32.2 80.0

1.03 0.48 0.009 0.708 0.040 0.083 0.091 94.00 35.6


60.0
1.06 0.51 0.010 0.714 0.046 0.090 0.099 107.00 40.5
1.11 0.56 0.011 0.716 0.048 0.086 0.094 116.00 43.9 40.0
1.15 0.60 0.012 0.717 0.049 0.082 0.089 125.00 47.3
1.19 0.64 0.012 0.72 0.052 0.081 0.088 133.00 50.3 20.0
1.22 0.67 0.013 0.723 0.055 0.082 0.089 141.00 53.4
0.0
1.28 0.73 0.014 0.727 0.059 0.081 0.088 152.00 57.5 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300
1.34 0.79 0.015 0.731 0.063 0.080 0.087 164.00 62.1
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.38 0.83 0.016 0.734 0.066 0.080 0.086 171.00 64.7
1.44 0.89 0.017 0.735 0.067 0.075 0.081 180.00 68.1
1.51 0.96 0.018 0.738 0.070 0.073 0.079 190.00 71.9
1.64 1.09 0.021 0.739 0.071 0.065 0.070 203.00 76.8
Ko vs Esfuerzo
1.76 1.21 0.023 0.74 0.072 0.060 0.063 211.00 79.9 0.120
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

1.86 1.31 0.025 0.736 0.068 0.052 0.055 216.00 81.8 0.100
1.96 1.41 0.027 0.739 0.071 0.050 0.053 220.00 83.3
0.080
2.12 1.57 0.030 0.737 0.069 0.044 0.046 225.00 85.2
2.42 1.87 0.036 0.734 0.066 0.035 0.037 230.00 87.1 0.060
2.70 2.15 0.041 0.727 0.059 0.027 0.028 235.00 89.0
0.040
3.20 2.65 0.051 0.714 0.046 0.017 0.018 240.00 90.8
3.72 3.17 0.061 0.704 0.036 0.011 0.011 245.00 92.7 0.020
4.30 3.75 0.072 0.692 0.024 0.006 0.006 250.00 94.6 0.000
4.91 4.36 0.084 0.678 0.010 0.002 0.002 255.00 96.5 0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0
6.04 5.49 0.106 0.651 -0.017 -0.003 -0.003 260.00 98.4 -0.020

7.72 7.17 0.138 0.608 -0.060 -0.008 -0.008 270.00 102.2 -0.040
8.50 7.95 0.153 0.583 -0.085 -0.011 -0.011 275.00 104.1 Esfuerzo KPa
9.57 9.02 0.174 0.545 -0.123 -0.014 -0.013 280.00 106.0
11.68 11.13 0.214 0.476 -0.192 -0.017 -0.017 290.00 109.8 RESULTADOS DEL ELSAYO
12.61 12.06 0.232 0.443 -0.225 -0.019 -0.018 295.00 111.7 σ 10%Def. = 96.52 Kpa
13.90 13.35 0.257 0.394 -0.274 -0.021 -0.020 300.00 113.6 E = 4.02 Mpa
µ 10%Def = 0.002
Ko 10%Def = 0.002

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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: D FECHA:
Longitud (l) = 5.09 cm Masa (m) = 2.63 g Densidad (γ) = 20.75 Kg/m³
Ancho (a) = 5.03 cm Area (A) = 25.60 cm²
Espesor (e) = 4.95 cm Volumen (V) = 126.73 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.62 0.00 0.000 0.973 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.77 0.15 0.003 0.974 0.001 0.007 0.007 11.00 4.3 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.87 0.25 0.005 0.973 0.000 0.000 0.000 21.00 8.2
0.94 0.32 0.006 0.976 0.003 0.009 0.009 33.00 12.9 GRÁFICOS
0.99 0.37 0.007 0.977 0.004 0.011 0.011 40.00 15.6
1.03 0.41 0.008 0.981 0.008 0.020 0.020 47.00 18.4 Esfuezo vs Deformación Unitaria
1.07 0.45 0.009 0.984 0.011 0.024 0.025 58.00 22.7 140.0
1.12 0.50 0.010 0.985 0.012 0.024 0.025 66.00 25.8
1.15 0.53 0.011 0.989 0.016 0.030 0.031 75.00 29.3 120.0

Esfuerzo KPa
1.18 0.56 0.011 0.99 0.017 0.030 0.031 83.00 32.4 100.0
1.24 0.62 0.013 0.995 0.022 0.035 0.037 97.00 37.9
1.27 0.65 0.013 0.999 0.026 0.040 0.042 104.00 40.6 80.0

1.30 0.68 0.014 0.999 0.026 0.038 0.040 113.00 44.1 60.0
1.34 0.72 0.015 1.002 0.029 0.040 0.042 122.00 47.7
40.0
1.38 0.76 0.015 1.007 0.034 0.045 0.047 130.00 50.8
1.44 0.82 0.017 1.012 0.039 0.048 0.050 142.00 55.5 20.0
1.47 0.85 0.017 1.013 0.040 0.047 0.049 150.00 58.6
0.0
1.50 0.88 0.018 1.016 0.043 0.049 0.051 157.00 61.3 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250
1.54 0.92 0.019 1.018 0.045 0.049 0.051 163.00 63.7
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.60 0.98 0.020 1.023 0.050 0.051 0.054 174.00 68.0
1.64 1.02 0.021 1.022 0.049 0.048 0.050 180.00 70.3
1.71 1.09 0.022 1.029 0.056 0.051 0.054 191.00 74.6
1.80 1.18 0.024 1.033 0.060 0.051 0.054 203.00 79.3 Ko vs Esfuerzo
0.060
1.88 1.26 0.025 1.034 0.061 0.048 0.051 211.00 82.4
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

1.99 1.37 0.028 1.037 0.064 0.047 0.049 225.00 87.9 0.050
2.20 1.58 0.032 1.035 0.062 0.039 0.041 235.00 91.8 0.040
2.58 1.96 0.040 1.03 0.057 0.029 0.030 245.00 95.7
0.030
3.45 2.83 0.057 1.025 0.052 0.018 0.019 255.00 99.6
3.88 3.26 0.066 1.011 0.038 0.012 0.012 260.00 101.6 0.020
4.22 3.60 0.073 0.999 0.026 0.007 0.007 263.00 102.7 0.010
4.47 3.85 0.078 0.987 0.014 0.004 0.004 265.00 103.5 0.000
5.27 4.65 0.094 0.953 -0.020 -0.004 -0.004 268.00 104.7 0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0 140.0
-0.010
6.07 5.45 0.110 0.929 -0.044 -0.008 -0.008 270.00 105.5
6.82 6.20 0.125 0.904 -0.069 -0.011 -0.011 275.00 107.4 -0.020
7.68 7.06 0.143 0.878 -0.095 -0.013 -0.013 280.00 109.4 -0.030
8.79 8.17 0.165 0.836 -0.137 -0.017 -0.016 285.00 111.3 Esfuerzo KPa
9.77 9.15 0.185 0.796 -0.177 -0.019 -0.019 290.00 113.3
10.38 9.76 0.197 0.767 -0.206 -0.021 -0.021 293.00 114.4 RESULTADOS DEL ELSAYO
10.69 10.07 0.203 0.749 -0.224 -0.022 -0.022 295.00 115.2 σ 10%Def. = 104.68 Kpa
11.80 11.18 0.226 0.706 -0.267 -0.024 -0.023 300.00 117.2 E = 4.58 Mpa
µ 10%Def = -0.004
Ko 10%Def = -0.004

317
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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: D FECHA:
Longitud (l) = 5.07 cm Masa (m) = 2.71 g Densidad (γ) = 20.04 Kg/m³
Ancho (a) = 5.18 cm Area (A) = 26.26 cm²
Espesor (e) = 5.15 cm Volumen (V) = 135.25 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.45 0.00 0.000 1.034 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.53 0.08 0.002 1.035 0.001 0.012 0.013 9.00 3.4 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.61 0.16 0.003 1.036 0.002 0.013 0.013 20.00 7.6
0.67 0.22 0.004 1.04 0.006 0.027 0.028 29.00 11.0 GRÁFICOS
0.75 0.30 0.006 1.045 0.011 0.037 0.038 42.00 16.0
0.79 0.34 0.007 1.049 0.015 0.044 0.046 49.00 18.7 Esfuezo vs Deformación Unitaria
0.82 0.37 0.007 1.05 0.016 0.043 0.045 57.00 21.7 120.0
0.88 0.43 0.008 1.054 0.020 0.047 0.049 68.00 25.9
0.92 0.47 0.009 1.06 0.026 0.055 0.059 77.00 29.3 100.0

Esfuerzo KPa
0.95 0.50 0.010 1.062 0.028 0.056 0.059 86.00 32.7
1.00 0.55 0.011 1.067 0.033 0.060 0.064 93.00 35.4 80.0

1.04 0.59 0.011 1.069 0.035 0.059 0.063 102.00 38.8


60.0
1.08 0.63 0.012 1.073 0.039 0.062 0.066 116.00 44.2
1.12 0.67 0.013 1.078 0.044 0.066 0.070 125.00 47.6 40.0
1.16 0.71 0.014 1.083 0.049 0.069 0.074 134.00 51.0
1.20 0.75 0.015 1.088 0.054 0.072 0.078 143.00 54.5 20.0
1.26 0.81 0.016 1.091 0.057 0.070 0.076 155.00 59.0
0.0
1.28 0.83 0.016 1.092 0.058 0.070 0.075 162.00 61.7 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250
1.31 0.86 0.017 1.096 0.062 0.072 0.078 170.00 64.7
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.35 0.90 0.017 1.098 0.064 0.071 0.077 176.00 67.0
1.39 0.94 0.018 1.095 0.061 0.065 0.069 183.00 69.7
1.44 0.99 0.019 1.1 0.066 0.067 0.071 192.00 73.1
1.52 1.07 0.021 1.102 0.068 0.064 0.068 203.00 77.3
Ko vs Esfuerzo
1.59 1.14 0.022 1.103 0.069 0.061 0.064 212.00 80.7 0.100
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

1.68 1.23 0.024 1.105 0.071 0.058 0.061 221.00 84.2 0.080
1.81 1.36 0.026 1.103 0.069 0.051 0.053 230.00 87.6
1.89 1.44 0.028 1.102 0.068 0.047 0.050 234.00 89.1 0.060
2.05 1.60 0.031 1.094 0.060 0.038 0.039 240.00 91.4
0.040
2.25 1.80 0.035 1.09 0.056 0.031 0.032 245.00 93.3
2.62 2.17 0.042 1.07 0.036 0.017 0.017 250.00 95.2 0.020
3.07 2.62 0.051 1.05 0.016 0.006 0.006 255.00 97.1
3.66 3.21 0.062 1.02 -0.014 -0.004 -0.004 260.00 99.0 0.000
4.31 3.86 0.075 1 -0.034 -0.009 -0.009 265.00 100.9 0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0
-0.020
5.28 4.83 0.094 0.959 -0.075 -0.016 -0.015 270.00 102.8
6.04 5.59 0.109 0.93 -0.104 -0.019 -0.018 275.00 104.7 -0.040
6.93 6.48 0.126 0.892 -0.142 -0.022 -0.021 280.00 106.6 Esfuerzo KPa
7.84 7.39 0.143 0.856 -0.178 -0.024 -0.024 285.00 108.5
8.79 8.34 0.162 0.814 -0.220 -0.026 -0.026 290.00 110.4 RESULTADOS DEL ELSAYO
9.78 9.33 0.181 0.764 -0.270 -0.029 -0.028 295.00 112.3 σ 10%Def. = 102.81 Kpa
10.82 10.37 0.201 0.709 -0.325 -0.031 -0.030 300.00 114.2 E = 4.47 Mpa
µ 10%Def = -0.016
Ko 10%Def = -0.015

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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2 UBICACIÓN: D FECHA:
Longitud (l) = 5.27 cm Masa (m) = 3.05 g Densidad (γ) = 21.74 Kg/m³
Ancho (a) = 5.22 cm Area (A) = 27.51 cm²
Espesor (e) = 5.10 cm Volumen (V) = 140.30 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.80 0.00 0.000 1.275 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.87 0.07 0.001 1.279 0.004 0.057 0.061 11.00 4.0 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.91 0.11 0.002 1.282 0.007 0.064 0.068 18.00 6.5
0.96 0.16 0.003 1.288 0.013 0.081 0.088 33.00 12.0 GRÁFICOS
1.02 0.22 0.004 1.292 0.017 0.077 0.084 41.00 14.9
1.05 0.25 0.005 1.296 0.021 0.084 0.092 52.00 18.9 Esfuezo vs Deformación Unitaria
1.08 0.28 0.005 1.302 0.027 0.096 0.107 63.00 22.9 160.0
1.14 0.34 0.007 1.307 0.032 0.094 0.104 81.00 29.4
140.0
1.17 0.37 0.007 1.31 0.035 0.095 0.104 93.00 33.8
1.22 0.42 0.008 1.315 0.040 0.095 0.105 106.00 38.5 120.0 Esfuerzo KPa
1.25 0.45 0.009 1.318 0.043 0.096 0.106 118.00 42.9 100.0
1.28 0.48 0.009 1.322 0.047 0.098 0.109 129.00 46.9
80.0
1.32 0.52 0.010 1.328 0.053 0.102 0.113 147.00 53.4
1.36 0.56 0.011 1.331 0.056 0.100 0.111 158.00 57.4 60.0

1.41 0.61 0.012 1.334 0.059 0.097 0.107 170.00 61.8 40.0
1.44 0.64 0.013 1.34 0.065 0.102 0.113 181.00 65.8 20.0
1.46 0.66 0.013 1.342 0.067 0.102 0.113 193.00 70.2
0.0
1.52 0.72 0.014 1.344 0.069 0.096 0.106 208.00 75.6 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200
1.55 0.75 0.015 1.346 0.071 0.095 0.105 219.00 79.6
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.60 0.80 0.016 1.349 0.074 0.093 0.102 228.00 82.9
1.63 0.83 0.016 1.352 0.077 0.093 0.102 236.00 85.8
1.68 0.88 0.017 1.352 0.077 0.088 0.096 248.00 90.2
1.72 0.92 0.018 1.357 0.082 0.089 0.098 256.00 93.1 Ko vs Esfuerzo
0.120
1.76 0.96 0.019 1.356 0.081 0.084 0.092 264.00 96.0
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

1.79 0.99 0.019 1.357 0.082 0.083 0.090 271.00 98.5 0.100
1.89 1.09 0.021 1.356 0.081 0.074 0.080 286.00 104.0
1.96 1.16 0.023 1.36 0.085 0.073 0.079 295.00 107.2 0.080
1.98 1.18 0.023 1.357 0.082 0.069 0.075 300.00 109.1
0.060
2.28 1.48 0.029 1.349 0.074 0.050 0.053 320.00 116.3
2.53 1.73 0.034 1.345 0.070 0.040 0.042 330.00 120.0 0.040
2.97 2.17 0.043 1.334 0.059 0.027 0.028 340.00 123.6
3.53 2.73 0.054 1.321 0.046 0.017 0.017 350.00 127.2 0.020
4.22 3.42 0.067 1.303 0.028 0.008 0.008 359.00 130.5
0.000
5.21 4.41 0.086 1.278 0.003 0.001 0.001 370.00 134.5 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
5.64 4.84 0.095 1.268 -0.007 -0.001 -0.001 375.00 136.3 -0.020
6.17 5.37 0.105 1.25 -0.025 -0.005 -0.005 380.00 138.1 Esfuerzo KPa
6.68 5.88 0.115 1.241 -0.034 -0.006 -0.006 385.00 140.0
7.33 6.53 0.128 1.227 -0.048 -0.007 -0.007 390.00 141.8 RESULTADOS DEL ELSAYO
7.87 7.07 0.139 1.213 -0.062 -0.009 -0.009 395.00 143.6 σ 10%Def. = 136.32 Kpa
8.57 7.77 0.152 1.193 -0.082 -0.011 -0.010 400.00 145.4 E = 6.18 Mpa
µ 10%Def = -0.001
Ko 10%Def = -0.001

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Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2 UBICACIÓN: A FECHA:
Longitud (l) = 5.20 cm Masa (m) = 2.29 g Densidad (γ) = 16.80 Kg/m³
Ancho (a) = 5.14 cm Area (A) = 26.73 cm²
Espesor (e) = 5.10 cm Volumen (V) = 136.31 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.41 0.00 0.000 1.171 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.53 0.12 0.002 1.171 0.000 0.000 0.000 9.00 3.4 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.60 0.19 0.004 1.174 0.003 0.016 0.016 16.00 6.0
0.63 0.22 0.004 1.175 0.004 0.018 0.019 21.00 7.9 GRÁFICOS
0.73 0.32 0.006 1.182 0.011 0.034 0.036 35.00 13.1
0.81 0.40 0.008 1.187 0.016 0.040 0.042 50.00 18.7 Esfuezo vs Deformación Unitaria
0.85 0.44 0.009 1.188 0.017 0.039 0.040 59.00 22.1 160.0
0.90 0.49 0.010 1.194 0.023 0.047 0.049 73.00 27.3
140.0
0.94 0.53 0.010 1.2 0.029 0.055 0.058 83.00 31.1
Esfuerzo KPa

1.02 0.61 0.012 1.207 0.036 0.059 0.063 101.00 37.8 120.0
1.05 0.64 0.013 1.209 0.038 0.059 0.063 111.00 41.5 100.0
1.11 0.70 0.014 1.213 0.042 0.060 0.064 125.00 46.8
80.0
1.18 0.77 0.015 1.222 0.051 0.066 0.071 144.00 53.9
1.23 0.82 0.016 1.223 0.052 0.063 0.068 152.00 56.9 60.0

1.26 0.85 0.017 1.226 0.055 0.065 0.069 161.00 60.2 40.0
1.31 0.90 0.018 1.232 0.061 0.068 0.073 172.00 64.4 20.0
1.38 0.97 0.019 1.236 0.065 0.067 0.072 186.00 69.6
0.0
1.43 1.02 0.020 1.238 0.067 0.066 0.070 193.00 72.2 0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500
1.47 1.06 0.021 1.24 0.069 0.065 0.070 202.00 75.6
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.59 1.18 0.023 1.24 0.069 0.058 0.062 217.00 81.2
1.68 1.27 0.025 1.247 0.076 0.060 0.064 227.00 84.9
1.79 1.38 0.027 1.249 0.078 0.057 0.060 235.00 87.9
1.89 1.48 0.029 1.251 0.080 0.054 0.057 240.00 89.8 Ko vs Esfuerzo
0.080
2.16 1.75 0.034 1.25 0.079 0.045 0.047 252.00 94.3
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

2.54 2.13 0.042 1.247 0.076 0.036 0.037 261.00 97.7


0.060
3.10 2.69 0.053 1.245 0.074 0.028 0.028 270.00 101.0
3.92 3.51 0.069 1.23 0.059 0.017 0.017 280.00 104.8
0.040
5.07 4.66 0.091 1.21 0.039 0.008 0.008 290.00 108.5
6.36 5.95 0.117 1.18 0.009 0.002 0.002 300.00 112.2
0.020
7.88 7.47 0.146 1.138 -0.033 -0.004 -0.004 310.00 116.0
9.41 9.00 0.176 1.1 -0.071 -0.008 -0.008 320.00 119.7 0.000
11.01 10.60 0.208 1.055 -0.116 -0.011 -0.011 330.00 123.5 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
12.52 12.11 0.237 0.998 -0.173 -0.014 -0.014 340.00 127.2 -0.020
13.30 12.89 0.253 0.976 -0.195 -0.015 -0.015 345.00 129.1
14.13 13.72 0.269 0.951 -0.220 -0.016 -0.016 350.00 130.9 -0.040
15.58 15.17 0.297 0.896 -0.275 -0.018 -0.018 360.00 134.7 Esfuerzo KPa
16.96 16.55 0.325 0.85 -0.321 -0.019 -0.019 370.00 138.4
18.29 17.88 0.351 0.811 -0.360 -0.020 -0.020 380.00 142.2 RESULTADOS DEL ELSAYO
19.62 19.21 0.377 0.79 -0.381 -0.020 -0.019 390.00 145.9 σ 10%Def. = 108.5 Kpa
20.81 20.40 0.400 0.778 -0.393 -0.019 -0.019 400.00 149.7 E = 4.72 Mpa
µ 10%Def = 0.008
Ko 10%Def = 0.008

320
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: A FECHA:
Longitud (l) = 5.19 cm Masa (m) = 2.98 g Densidad (γ) = 21.65 Kg/m³
Ancho (a) = 5.20 cm Area (A) = 26.99 cm²
Espesor (e) = 5.10 cm Volumen (V) = 137.64 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.55 0.00 0.000 0.61 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.62 0.07 0.001 0.612 0.002 0.029 0.029 12.00 4.4 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.70 0.15 0.003 0.617 0.007 0.047 0.049 25.00 9.3
0.80 0.25 0.005 0.623 0.013 0.052 0.055 42.00 15.6 GRÁFICOS
0.87 0.32 0.006 0.628 0.018 0.056 0.060 55.00 20.4
0.95 0.40 0.008 0.633 0.023 0.058 0.061 66.00 24.5 Esfuezo vs Deformación Unitaria
1.01 0.46 0.009 0.636 0.026 0.057 0.060 77.00 28.5 160.0
1.07 0.52 0.010 0.643 0.033 0.063 0.068 89.00 33.0
140.0
1.11 0.56 0.011 0.643 0.033 0.059 0.063 100.00 37.1
Esfuerzo KPa
1.17 0.62 0.012 0.648 0.038 0.061 0.065 108.00 40.0 120.0
1.25 0.70 0.014 0.652 0.042 0.060 0.064 124.00 45.9 100.0
1.31 0.76 0.015 0.656 0.046 0.061 0.064 135.00 50.0
80.0
1.36 0.81 0.016 0.66 0.050 0.062 0.066 148.00 54.8
1.47 0.92 0.018 0.667 0.057 0.062 0.066 165.00 61.1 60.0

1.57 1.02 0.020 0.67 0.060 0.059 0.063 180.00 66.7 40.0
1.65 1.10 0.022 0.672 0.062 0.056 0.060 193.00 71.5 20.0
1.75 1.20 0.024 0.674 0.064 0.053 0.056 208.00 77.1
0.0
1.86 1.31 0.026 0.677 0.067 0.051 0.054 225.00 83.4 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250
1.94 1.39 0.027 0.677 0.067 0.048 0.051 233.00 86.3
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
2.07 1.52 0.030 0.676 0.066 0.043 0.045 246.00 91.2
2.22 1.67 0.033 0.676 0.066 0.040 0.041 257.00 95.2
2.43 1.88 0.037 0.67 0.060 0.032 0.033 272.00 100.8
2.53 1.98 0.039 0.668 0.058 0.029 0.030 276.00 102.3 Ko vs Esfuerzo
2.68 2.13 0.042 0.657 0.047 0.022 0.023 285.00 105.6 0.080
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

2.89 2.34 0.046 0.647 0.037 0.016 0.016 290.00 107.5 0.070

3.18 2.63 0.052 0.64 0.030 0.011 0.012 300.00 111.2 0.060
3.47 2.92 0.057 0.629 0.019 0.007 0.007 305.00 113.0 0.050
3.84 3.29 0.065 0.62 0.010 0.003 0.003 315.00 116.7 0.040
4.36 3.81 0.075 0.606 -0.004 -0.001 -0.001 320.00 118.6 0.030
4.93 4.38 0.086 0.589 -0.021 -0.005 -0.005 326.00 120.8 0.020
5.47 4.92 0.096 0.58 -0.030 -0.006 -0.006 333.00 123.4 0.010
6.06 5.51 0.108 0.564 -0.046 -0.008 -0.008 338.00 125.2 0.000
6.64 6.09 0.119 0.547 -0.063 -0.010 -0.010 343.00 127.1 -0.010 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
7.26 6.71 0.132 0.53 -0.080 -0.012 -0.012 350.00 129.7 -0.020
8.04 7.49 0.147 0.503 -0.107 -0.014 -0.014 357.00 132.3 -0.030
8.78 8.23 0.161 0.479 -0.131 -0.016 -0.016 362.00 134.1 Esfuerzo KPa
9.46 8.91 0.175 0.459 -0.151 -0.017 -0.017 369.00 136.7
10.27 9.72 0.191 0.435 -0.175 -0.018 -0.018 375.00 139.0 RESULTADOS DEL ELSAYO
10.98 10.43 0.205 0.412 -0.198 -0.019 -0.019 383.00 141.9 σ 10%Def. = 123.39 Kpa
11.83 11.28 0.221 0.39 -0.220 -0.020 -0.019 390.00 144.5 E = 3.65 Mpa
µ 10%Def = -0.006
Ko 10%Def = -0.006

321
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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: A FECHA:
Longitud (l) = 5.27 cm Masa (m) = 2.63 g Densidad (γ) = 19.85 Kg/m³
Ancho (a) = 5.09 cm Area (A) = 26.82 cm²
Espesor (e) = 4.94 cm Volumen (V) = 132.51 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.69 0.00 0.000 0.741 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.73 0.04 0.001 0.743 0.002 0.050 0.053 8.00 3.0 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.81 0.12 0.002 0.747 0.006 0.050 0.053 21.00 7.8
0.85 0.16 0.003 0.749 0.008 0.050 0.053 29.00 10.8 GRÁFICOS
0.90 0.21 0.004 0.757 0.016 0.076 0.082 40.00 14.9
0.94 0.25 0.005 0.76 0.019 0.076 0.082 48.00 17.9 Esfuezo vs Deformación Unitaria
1.02 0.33 0.007 0.766 0.025 0.076 0.082 63.00 23.5 160.0
1.05 0.36 0.007 0.771 0.030 0.083 0.091 72.00 26.8
140.0
1.10 0.41 0.008 0.778 0.037 0.090 0.099 86.00 32.1 Esfuerzo KPa
1.18 0.49 0.010 0.785 0.044 0.090 0.099 107.00 39.9 120.0
1.22 0.53 0.011 0.79 0.049 0.092 0.102 118.00 44.0 100.0
1.26 0.57 0.012 0.793 0.052 0.091 0.100 127.00 47.3
80.0
1.30 0.61 0.012 0.798 0.057 0.093 0.103 145.00 54.1
1.37 0.68 0.014 0.804 0.063 0.093 0.102 166.00 61.9 60.0

1.42 0.73 0.015 0.808 0.067 0.092 0.101 176.00 65.6 40.0
1.46 0.77 0.016 0.813 0.072 0.094 0.103 192.00 71.6 20.0
1.50 0.81 0.016 0.816 0.075 0.093 0.102 202.00 75.3
0.0
1.58 0.89 0.018 0.822 0.081 0.091 0.100 220.00 82.0 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300
1.62 0.93 0.019 0.823 0.082 0.088 0.097 227.00 84.6
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.67 0.98 0.020 0.827 0.086 0.088 0.096 240.00 89.5
1.75 1.06 0.021 0.83 0.089 0.084 0.092 253.00 94.3
1.78 1.09 0.022 0.83 0.089 0.082 0.089 259.00 96.6
1.82 1.13 0.023 0.832 0.091 0.081 0.088 265.00 98.8 Ko vs Esfuerzo
1.88 1.19 0.024 0.834 0.093 0.078 0.085 273.00 101.8 0.120
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

1.95 1.26 0.026 0.834 0.093 0.074 0.080 281.00 104.8 0.100
2.04 1.35 0.027 0.833 0.092 0.068 0.073 288.00 107.4
0.080
2.15 1.46 0.030 0.833 0.092 0.063 0.067 295.00 110.0
2.31 1.62 0.033 0.831 0.090 0.056 0.059 300.00 111.8 0.060
2.55 1.86 0.038 0.826 0.085 0.046 0.048 309.00 115.2
0.040
3.14 2.45 0.050 0.817 0.076 0.031 0.032 319.00 118.9
4.12 3.43 0.069 0.8 0.059 0.017 0.018 329.00 122.6 0.020
4.69 4.00 0.081 0.791 0.050 0.013 0.013 334.00 124.5 0.000
5.56 4.87 0.099 0.777 0.036 0.007 0.007 341.00 127.1 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
6.72 6.03 0.122 0.753 0.012 0.002 0.002 350.00 130.5 -0.020

8.18 7.49 0.152 0.711 -0.030 -0.004 -0.004 360.00 134.2 -0.040
9.85 9.16 0.185 0.667 -0.074 -0.008 -0.008 370.00 137.9 Esfuerzo KPa
11.37 10.68 0.216 0.62 -0.121 -0.011 -0.011 380.00 141.7
13.07 12.38 0.251 0.557 -0.184 -0.015 -0.015 391.00 145.8 RESULTADOS DEL ELSAYO
14.67 13.98 0.283 0.505 -0.236 -0.017 -0.017 402.00 149.9 σ 10%Def. = 127.12 Kpa
E = 5.29 Mpa
µ 10%Def = 0.007
Ko 10%Def = 0.007

322
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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: B FECHA:
Longitud (l) = 5.13 cm Masa (m) = 2.96 g Densidad (γ) = 21.43 Kg/m³
Ancho (a) = 5.27 cm Area (A) = 27.04 cm²
Espesor (e) = 5.11 cm Volumen (V) = 138.15 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
2.52 0.00 0.000 1.729 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
2.57 0.05 0.001 1.733 0.004 0.080 0.087 12.00 4.4 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
2.61 0.09 0.002 1.735 0.006 0.067 0.071 22.00 8.1
2.66 0.14 0.003 1.737 0.008 0.057 0.061 32.00 11.8 GRÁFICOS
2.71 0.19 0.004 1.744 0.015 0.079 0.086 48.00 17.8
2.77 0.25 0.005 1.749 0.020 0.080 0.087 71.00 26.3 Esfuezo vs Deformación Unitaria
2.82 0.30 0.006 1.755 0.026 0.087 0.095 81.00 30.0 160.0
2.85 0.33 0.006 1.754 0.025 0.076 0.082 92.00 34.0
140.0
2.90 0.38 0.007 1.763 0.034 0.089 0.098 107.00 39.6
Esfuerzo KPa

2.99 0.47 0.009 1.766 0.037 0.079 0.085 127.00 47.0 120.0
3.03 0.51 0.010 1.766 0.037 0.073 0.078 137.00 50.7 100.0
3.07 0.55 0.011 1.769 0.040 0.073 0.078 151.00 55.9
80.0
3.15 0.63 0.012 1.774 0.045 0.071 0.077 170.00 62.9
3.18 0.66 0.013 1.777 0.048 0.073 0.078 178.00 65.8 60.0

3.23 0.71 0.014 1.778 0.049 0.069 0.074 187.00 69.2 40.0
3.27 0.75 0.015 1.778 0.049 0.065 0.070 200.00 74.0 20.0
3.35 0.83 0.016 1.784 0.055 0.066 0.071 218.00 80.6
0.0
3.38 0.86 0.017 1.781 0.052 0.060 0.064 227.00 84.0 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200
3.41 0.89 0.017 1.785 0.056 0.063 0.067 236.00 87.3
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
3.46 0.94 0.018 1.786 0.057 0.061 0.065 249.00 92.1
3.54 1.02 0.020 1.792 0.063 0.062 0.066 265.00 98.0
3.59 1.07 0.021 1.793 0.064 0.060 0.064 273.00 101.0
3.62 1.10 0.022 1.795 0.066 0.060 0.064 285.00 105.4 Ko vs Esfuerzo
0.120
3.71 1.19 0.023 1.8 0.071 0.060 0.063 300.00 111.0
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

3.75 1.23 0.024 1.801 0.072 0.059 0.062 305.00 112.8 0.100
3.78 1.26 0.025 1.802 0.073 0.058 0.061 310.00 114.7
3.84 1.32 0.026 1.803 0.074 0.056 0.059 315.00 116.5 0.080
3.92 1.40 0.027 1.801 0.072 0.051 0.054 320.00 118.4
0.060
4.11 1.59 0.031 1.801 0.072 0.045 0.047 326.00 120.6
4.33 1.81 0.035 1.795 0.066 0.036 0.038 330.00 122.1 0.040
4.62 2.10 0.041 1.791 0.062 0.030 0.030 335.00 123.9
4.98 2.46 0.048 1.786 0.057 0.023 0.024 340.00 125.8 0.020
5.85 3.33 0.065 1.776 0.047 0.014 0.014 350.00 129.5
0.000
6.83 4.31 0.084 1.752 0.023 0.005 0.005 360.00 133.2 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
7.47 4.95 0.097 1.74 0.011 0.002 0.002 365.00 135.0 -0.020
7.98 5.46 0.107 1.728 -0.001 0.000 0.000 370.00 136.9 Esfuerzo KPa
9.18 6.66 0.130 1.698 -0.031 -0.005 -0.005 380.00 140.6
9.88 7.36 0.144 1.684 -0.045 -0.006 -0.006 385.00 142.4 RESULTADOS DEL ELSAYO
10.45 7.93 0.155 1.67 -0.059 -0.007 -0.007 390.00 144.3 σ 10%Def. = 135.01 Kpa
11.87 9.35 0.183 1.644 -0.085 -0.009 -0.009 400.00 148.0 E = 4.96 Mpa
µ 10%Def = 0.002
Ko 10%Def = 0.002

323
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2 UBICACIÓN: B FECHA:
Longitud (l) = 5.16 cm Masa (m) = 2.96 g Densidad (γ) = 21.46 Kg/m³
Ancho (a) = 5.19 cm Area (A) = 26.78 cm²
Espesor (e) = 5.15 cm Volumen (V) = 137.92 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
1.67 0.00 0.000 0.969 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
1.76 0.09 0.002 0.971 0.002 0.022 0.023 11.00 4.1 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
1.79 0.12 0.002 0.971 0.002 0.017 0.017 15.00 5.6
1.87 0.20 0.004 0.976 0.007 0.035 0.036 27.00 10.1 GRÁFICOS
1.90 0.23 0.004 0.978 0.009 0.039 0.041 34.00 12.7
1.95 0.28 0.005 0.985 0.016 0.057 0.061 45.00 16.8 Esfuezo vs Deformación Unitaria
2.02 0.35 0.007 0.991 0.022 0.063 0.067 62.00 23.2 160.0
2.07 0.40 0.008 0.992 0.023 0.058 0.061 70.00 26.1
140.0
2.10 0.43 0.008 0.996 0.027 0.063 0.067 79.00 29.5
Esfuerzo KPa

2.15 0.48 0.009 1.002 0.033 0.069 0.074 93.00 34.7 120.0
2.22 0.55 0.011 1.007 0.038 0.069 0.074 112.00 41.8 100.0
2.26 0.59 0.011 1.008 0.039 0.066 0.071 121.00 45.2
80.0
2.31 0.64 0.012 1.012 0.043 0.067 0.072 134.00 50.0
2.35 0.68 0.013 1.015 0.046 0.068 0.073 144.00 53.8 60.0

2.42 0.75 0.015 1.022 0.053 0.071 0.076 159.00 59.4 40.0
2.46 0.79 0.015 1.024 0.055 0.070 0.075 168.00 62.7 20.0
2.52 0.85 0.017 1.028 0.059 0.069 0.075 179.00 66.8
0.0
2.59 0.92 0.018 1.032 0.063 0.068 0.074 193.00 72.1 0.000 0.100 0.200 0.300 0.400
2.67 1.00 0.019 1.035 0.066 0.066 0.071 205.00 76.5
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
2.72 1.05 0.020 1.04 0.071 0.068 0.073 214.00 79.9
2.79 1.12 0.022 1.043 0.074 0.066 0.071 223.00 83.3
2.88 1.21 0.023 1.05 0.081 0.067 0.072 233.00 87.0
3.00 1.33 0.026 1.052 0.083 0.062 0.067 244.00 91.1 Ko vs Esfuerzo
0.100
3.08 1.41 0.027 1.055 0.086 0.061 0.065 250.00 93.4
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

3.29 1.62 0.031 1.058 0.089 0.055 0.058 261.00 97.5


0.080
3.58 1.91 0.037 1.058 0.089 0.047 0.049 270.00 100.8
4.08 2.41 0.047 1.052 0.083 0.034 0.036 280.00 104.6
0.060
4.93 3.26 0.063 1.043 0.074 0.023 0.023 290.00 108.3
6.10 4.43 0.086 1.026 0.057 0.013 0.013 300.00 112.0
0.040
7.46 5.79 0.112 1.003 0.034 0.006 0.006 310.00 115.8
8.86 7.19 0.140 0.977 0.008 0.001 0.001 320.00 119.5 0.020
10.51 8.84 0.172 0.935 -0.034 -0.004 -0.004 330.00 123.2
12.02 10.35 0.201 0.91 -0.059 -0.006 -0.006 340.00 127.0 0.000
13.80 12.13 0.236 0.868 -0.101 -0.008 -0.008 350.00 130.7 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
15.29 13.62 0.264 0.819 -0.150 -0.011 -0.011 360.00 134.4 -0.020
16.84 15.17 0.295 0.783 -0.186 -0.012 -0.012 370.00 138.2 Esfuerzo KPa
18.25 16.58 0.322 0.746 -0.223 -0.013 -0.013 380.00 141.9
18.95 17.28 0.336 0.728 -0.241 -0.014 -0.014 385.00 143.8 RESULTADOS DEL ELSAYO
19.69 18.02 0.350 0.705 -0.264 -0.015 -0.014 390.00 145.6 σ 10%Def. = 112.02 Kpa
21.01 19.34 0.376 0.671 -0.298 -0.015 -0.015 400.00 149.4 E = 4.70 Mpa
µ 10%Def = 0.013
Ko 10%Def = 0.013

324
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Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2 UBICACIÓN: B FECHA:
Longitud (l) = 5.20 cm Masa (m) = 2.88 g Densidad (γ) = 21.43 Kg/m³
Ancho (a) = 5.22 cm Area (A) = 27.14 cm²
Espesor (e) = 4.95 cm Volumen (V) = 134.36 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.41 0.00 0.000 0.447 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.51 0.10 0.002 0.45 0.003 0.030 0.031 13.00 4.8 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.59 0.18 0.004 0.455 0.008 0.044 0.047 27.00 9.9
0.62 0.21 0.004 0.459 0.012 0.057 0.061 35.00 12.9 GRÁFICOS
0.67 0.26 0.005 0.464 0.017 0.065 0.070 43.00 15.8
0.72 0.31 0.006 0.469 0.022 0.071 0.076 56.00 20.6 Esfuezo vs Deformación Unitaria
0.81 0.40 0.008 0.479 0.032 0.080 0.087 75.00 27.6 160.0
0.85 0.44 0.009 0.482 0.035 0.080 0.086 85.00 31.3
140.0
0.90 0.49 0.010 0.486 0.039 0.080 0.086 100.00 36.8

Esfuerzo KPa
0.94 0.53 0.011 0.488 0.041 0.077 0.084 111.00 40.9 120.0
1.03 0.62 0.013 0.497 0.050 0.081 0.088 131.00 48.3 100.0
1.05 0.64 0.013 0.502 0.055 0.086 0.094 139.00 51.2
80.0
1.10 0.69 0.014 0.503 0.056 0.081 0.088 154.00 56.7
60.0
1.18 0.77 0.016 0.507 0.060 0.078 0.085 171.00 63.0
1.26 0.85 0.017 0.512 0.065 0.076 0.083 187.00 68.9 40.0
1.30 0.89 0.018 0.515 0.068 0.076 0.083 197.00 72.6 20.0
1.37 0.96 0.019 0.52 0.073 0.076 0.082 211.00 77.7
0.0
1.46 1.05 0.021 0.524 0.077 0.073 0.079 224.00 82.5 0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500
1.59 1.18 0.024 0.525 0.078 0.066 0.071 236.00 86.9 Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.62 1.21 0.024 0.525 0.078 0.064 0.069 240.00 88.4
1.75 1.34 0.027 0.526 0.079 0.059 0.063 250.00 92.1
1.95 1.54 0.031 0.522 0.075 0.049 0.051 260.00 95.8
2.15 1.74 0.035 0.524 0.077 0.044 0.046 267.00 98.4
Ko vs Esfuerzo
0.120
2.40 1.99 0.040 0.522 0.075 0.038 0.039 272.00 100.2
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

2.61 2.20 0.044 0.513 0.066 0.030 0.031 276.00 101.7 0.100
2.88 2.47 0.050 0.511 0.064 0.026 0.027 280.00 103.2
0.080
3.33 2.92 0.059 0.506 0.059 0.020 0.021 285.00 105.0
3.91 3.50 0.071 0.496 0.049 0.014 0.014 291.00 107.2 0.060
4.98 4.57 0.092 0.472 0.025 0.005 0.006 300.00 110.5
0.040
6.35 5.94 0.120 0.439 -0.008 -0.001 -0.001 310.00 114.2
7.18 6.77 0.137 0.423 -0.024 -0.004 -0.004 315.00 116.0 0.020
8.08 7.67 0.155 0.401 -0.046 -0.006 -0.006 320.00 117.9 0.000
8.82 8.41 0.170 0.38 -0.067 -0.008 -0.008 325.00 119.7 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
9.68 9.27 0.187 0.354 -0.093 -0.010 -0.010 330.00 121.6 -0.020

11.21 10.80 0.218 0.301 -0.146 -0.014 -0.013 340.00 125.3 -0.040
12.95 12.54 0.253 0.237 -0.210 -0.017 -0.016 350.00 128.9 Esfuerzo KPa
14.63 14.22 0.287 0.167 -0.280 -0.020 -0.019 360.00 132.6
16.20 15.79 0.319 0.092 -0.355 -0.022 -0.022 370.00 136.3 RESULTADOS DEL ELSAYO
18.31 17.90 0.362 -0.01 -0.457 -0.026 -0.025 385.00 141.8 σ 10%Def. = 110.52 Kpa
20.42 20.01 0.404 -0.128 -0.575 -0.029 -0.028 400.00 147.4 E = 4.92 Mpa
µ 10%Def = 0.005
Ko 10%Def = 0.006

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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2 UBICACIÓN: G FECHA:
Longitud (l) = 5.31 cm Masa (m) = 2.61 g Densidad (γ) = 19.09 Kg/m³
Ancho (a) = 5.11 cm Area (A) = 27.13 cm²
Espesor (e) = 5.04 cm Volumen (V) = 136.76 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.54 0.00 0.000 1.068 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.56 0.02 0.000 1.068 0.000 0.000 0.000 10.00 3.7 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.59 0.05 0.001 1.075 0.007 0.140 0.163 18.00 6.6
0.62 0.08 0.002 1.077 0.009 0.112 0.127 26.00 9.6 GRÁFICOS
0.67 0.13 0.003 1.075 0.007 0.054 0.057 38.00 14.0
0.72 0.18 0.004 1.082 0.014 0.078 0.084 52.00 19.2 Esfuezo vs Deformación Unitaria
0.76 0.22 0.004 1.085 0.017 0.077 0.084 62.00 22.8 180.0
0.80 0.26 0.005 1.091 0.023 0.088 0.097 75.00 27.6
160.0
0.84 0.30 0.006 1.095 0.027 0.090 0.099 85.00 31.3
140.0

Esfuerzo KPa
0.88 0.34 0.007 1.096 0.028 0.082 0.090 96.00 35.4
0.93 0.39 0.008 1.103 0.035 0.090 0.099 115.00 42.4 120.0

0.97 0.43 0.009 1.106 0.038 0.088 0.097 125.00 46.1 100.0
1.02 0.48 0.010 1.109 0.041 0.085 0.093 133.00 49.0 80.0
1.05 0.51 0.010 1.113 0.045 0.088 0.097 147.00 54.2 60.0
1.08 0.54 0.011 1.115 0.047 0.087 0.095 156.00 57.5 40.0
1.14 0.60 0.012 1.119 0.051 0.085 0.093 173.00 63.8 20.0
1.17 0.63 0.013 1.119 0.051 0.081 0.088 182.00 67.1
0.0
1.21 0.67 0.013 1.12 0.052 0.078 0.084 189.00 69.7 0.000 0.100 0.200 0.300 0.400
1.25 0.71 0.014 1.123 0.055 0.077 0.084 200.00 73.7
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.30 0.76 0.015 1.123 0.055 0.072 0.078 211.00 77.8
1.33 0.79 0.016 1.126 0.058 0.073 0.079 216.00 79.6
1.37 0.83 0.016 1.127 0.059 0.071 0.077 227.00 83.7
1.42 0.88 0.017 1.124 0.056 0.064 0.068 232.00 85.5
Ko vs Esfuerzo
0.200
1.50 0.96 0.019 1.126 0.058 0.060 0.064 247.00 91.0
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

1.62 1.08 0.021 1.13 0.062 0.057 0.061 256.00 94.3


1.71 1.17 0.023 1.125 0.057 0.049 0.051 267.00 98.4 0.150
1.82 1.28 0.025 1.125 0.057 0.045 0.047 272.00 100.2
1.98 1.44 0.029 1.121 0.053 0.037 0.038 277.00 102.1 0.100
2.15 1.61 0.032 1.026 -0.042 -0.026 -0.025 286.00 105.4
2.32 1.78 0.035 1.115 0.047 0.026 0.027 290.00 106.9
0.050
3.06 2.52 0.050 1.098 0.030 0.012 0.012 305.00 112.4
4.17 3.63 0.072 1.066 -0.002 -0.001 -0.001 320.00 117.9
5.43 4.89 0.097 1.026 -0.042 -0.009 -0.009 330.00 121.6 0.000
0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
6.88 6.34 0.126 0.993 -0.075 -0.012 -0.012 340.00 125.3
8.49 7.95 0.158 0.943 -0.125 -0.016 -0.015 352.00 129.7 -0.050
10.08 9.54 0.189 0.899 -0.169 -0.018 -0.017 365.00 134.5 Esfuerzo KPa
12.52 11.98 0.238 0.825 -0.243 -0.020 -0.020 380.00 140.0
14.13 13.59 0.270 0.766 -0.302 -0.022 -0.022 393.00 144.8 RESULTADOS DEL ELSAYO
16.40 15.86 0.315 0.688 -0.380 -0.024 -0.023 410.00 151.1 σ 10%Def. = 121.62 Kpa
17.72 17.18 0.341 0.638 -0.430 -0.025 -0.024 420.00 154.8 E = 5.41 Mpa
µ 10%Def = -0.009
Ko 10%Def = -0.009

326
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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: G FECHA:
Longitud (l) = 5.00 cm Masa (m) = 2.98 g Densidad (γ) = 23.05 Kg/m³
Ancho (a) = 5.15 cm Area (A) = 25.75 cm²
Espesor (e) = 5.02 cm Volumen (V) = 129.27 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.73 0.00 0.000 1.296 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.84 0.11 0.002 1.296 0.000 0.000 0.000 13.00 5.0 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.88 0.15 0.003 1.301 0.005 0.033 0.034 20.00 7.8
0.91 0.18 0.004 1.306 0.010 0.056 0.059 27.00 10.5 GRÁFICOS
0.95 0.22 0.004 1.307 0.011 0.050 0.053 36.00 14.0
1.01 0.28 0.006 1.314 0.018 0.064 0.069 51.00 19.8 Esfuezo vs Deformación Unitaria
1.04 0.31 0.006 1.319 0.023 0.074 0.080 62.00 24.1 250.0
1.07 0.34 0.007 1.323 0.027 0.079 0.086 74.00 28.7
1.11 0.38 0.008 1.328 0.032 0.084 0.092 85.00 33.0 200.0

Esfuerzo KPa
1.15 0.42 0.008 1.331 0.035 0.083 0.091 99.00 38.4
1.20 0.47 0.009 1.341 0.045 0.096 0.106 118.00 45.8
150.0
1.24 0.51 0.010 1.347 0.051 0.100 0.111 133.00 51.7
1.28 0.55 0.011 1.351 0.055 0.100 0.111 147.00 57.1
100.0
1.30 0.57 0.011 1.357 0.061 0.107 0.120 160.00 62.1
1.36 0.63 0.013 1.364 0.068 0.108 0.121 180.00 69.9
50.0
1.40 0.67 0.013 1.367 0.071 0.106 0.119 193.00 75.0
1.43 0.70 0.014 1.371 0.075 0.107 0.120 203.00 78.8
0.0
1.46 0.73 0.015 1.372 0.076 0.104 0.116 215.00 83.5 0.000 0.100 0.200 0.300 0.400
1.50 0.77 0.015 1.375 0.079 0.103 0.114 225.00 87.4
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.56 0.83 0.017 1.379 0.083 0.100 0.111 240.00 93.2
1.60 0.87 0.017 1.378 0.082 0.094 0.104 250.00 97.1
1.64 0.91 0.018 1.38 0.084 0.092 0.102 259.00 100.6
1.67 0.94 0.019 1.386 0.090 0.096 0.106 267.00 103.7 Ko vs Esfuerzo
0.140
1.71 0.98 0.020 1.388 0.092 0.094 0.104 273.00 106.0
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

1.76 1.03 0.021 1.388 0.092 0.089 0.098 284.00 110.3 0.120
1.85 1.12 0.022 1.392 0.096 0.086 0.094 295.00 114.6 0.100
1.88 1.15 0.023 1.393 0.097 0.084 0.092 300.00 116.5
0.080
2.09 1.36 0.027 1.395 0.099 0.073 0.079 321.00 124.7
2.42 1.69 0.034 1.395 0.099 0.059 0.062 340.00 132.0 0.060
3.17 2.44 0.049 1.394 0.098 0.040 0.042 361.00 140.2 0.040
4.27 3.54 0.071 1.378 0.082 0.023 0.024 380.00 147.6 0.020
5.80 5.07 0.101 1.358 0.062 0.012 0.012 400.00 155.3
0.000
7.57 6.84 0.136 1.323 0.027 0.004 0.004 420.00 163.1
0.0 50.0 100.0 150.0 200.0 250.0
9.57 8.84 0.176 1.27 -0.026 -0.003 -0.003 440.00 170.9 -0.020
11.60 10.87 0.217 1.212 -0.084 -0.008 -0.008 459.00 178.3 -0.040
13.99 13.26 0.264 1.14 -0.156 -0.012 -0.012 481.00 186.8 Esfuerzo KPa
16.02 15.29 0.305 1.074 -0.222 -0.015 -0.014 501.00 194.6
16.83 16.10 0.321 1.046 -0.250 -0.016 -0.015 509.00 197.7 RESULTADOS DEL ELSAYO
17.41 16.68 0.332 1.026 -0.270 -0.016 -0.016 515.00 200.0 σ 10%Def. = 147.57 Kpa
18.08 17.35 0.346 1.002 -0.294 -0.017 -0.017 522.00 202.7 E = 7.27 Mpa
µ 10%Def = 0.023
Ko 10%Def = 0.024

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RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: G FECHA:
Longitud (l) = 5.12 cm Masa (m) = 3.28 g Densidad (γ) = 24.01 Kg/m³
Ancho (a) = 5.16 cm Area (A) = 26.42 cm²
Espesor (e) = 5.17 cm Volumen (V) = 136.59 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
1.75 0.00 0.000 1.074 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
1.82 0.07 0.001 1.076 0.002 0.029 0.029 8.00 3.0 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
1.89 0.14 0.003 1.077 0.003 0.021 0.022 19.00 7.2
1.96 0.21 0.004 1.081 0.007 0.033 0.034 31.00 11.7 GRÁFICOS
2.00 0.25 0.005 1.084 0.010 0.040 0.042 44.00 16.7
2.05 0.30 0.006 1.084 0.010 0.033 0.034 53.00 20.1 Esfuezo vs Deformación Unitaria
2.09 0.34 0.007 1.089 0.015 0.044 0.046 64.00 24.2 200.0
2.12 0.37 0.007 1.094 0.020 0.054 0.057 77.00 29.1 180.0
2.17 0.42 0.008 1.098 0.024 0.057 0.061 96.00 36.3 160.0
Esfuerzo KPa
2.20 0.45 0.009 1.101 0.027 0.060 0.064 110.00 41.6
140.0
2.23 0.48 0.009 1.104 0.030 0.063 0.067 124.00 46.9
120.0
2.27 0.52 0.010 1.11 0.036 0.069 0.074 137.00 51.9
100.0
2.31 0.56 0.011 1.116 0.042 0.075 0.081 149.00 56.4
80.0
2.36 0.61 0.012 1.12 0.046 0.075 0.082 168.00 63.6
60.0
2.41 0.66 0.013 1.124 0.050 0.076 0.082 180.00 68.1
40.0
2.44 0.69 0.013 1.126 0.052 0.075 0.082 192.00 72.7
20.0
2.48 0.73 0.014 1.129 0.055 0.075 0.081 204.00 77.2
0.0
2.51 0.76 0.015 1.135 0.061 0.080 0.087 215.00 81.4 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350
2.57 0.82 0.016 1.138 0.064 0.078 0.085 230.00 87.1
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
2.60 0.85 0.016 1.141 0.067 0.079 0.086 239.00 90.5
2.65 0.90 0.017 1.144 0.070 0.078 0.084 247.00 93.5
2.69 0.94 0.018 1.147 0.073 0.078 0.084 255.00 96.5
2.74 0.99 0.019 1.148 0.074 0.075 0.081 266.00 100.7 Ko vs Esfuerzo
2.77 1.02 0.020 1.148 0.074 0.073 0.078 273.00 103.3 0.100
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

2.86 1.11 0.021 1.151 0.077 0.069 0.075 285.00 107.9 0.080
2.95 1.20 0.023 1.15 0.076 0.063 0.068 297.00 112.4
3.06 1.31 0.025 1.153 0.079 0.060 0.064 307.00 116.2 0.060
3.15 1.40 0.027 1.15 0.076 0.054 0.057 314.00 118.9
0.040
3.25 1.50 0.029 1.149 0.075 0.050 0.053 321.00 121.5
3.60 1.85 0.036 1.146 0.072 0.039 0.040 336.00 127.2 0.020
3.93 2.18 0.042 1.138 0.064 0.029 0.030 345.00 130.6
4.75 3.00 0.058 1.121 0.047 0.016 0.016 360.00 136.3 0.000
6.20 4.45 0.086 1.081 0.007 0.002 0.002 380.00 143.8 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
-0.020
7.93 6.18 0.120 1.04 -0.034 -0.006 -0.005 400.00 151.4
8.87 7.12 0.138 1.012 -0.062 -0.009 -0.009 410.00 155.2 -0.040
10.43 8.68 0.168 0.964 -0.110 -0.013 -0.013 425.00 160.9 Esfuerzo KPa
11.97 10.22 0.198 0.916 -0.158 -0.015 -0.015 440.00 166.5
14.09 12.34 0.239 0.851 -0.223 -0.018 -0.018 460.00 174.1 RESULTADOS DEL ELSAYO
15.80 14.05 0.272 0.791 -0.283 -0.020 -0.020 475.00 179.8 σ 10%Def. = 143.83 Kpa
17.36 15.61 0.302 0.74 -0.334 -0.021 -0.021 490.00 185.5 E = 6.36 Mpa
µ 10%Def = 0.002
Ko 10%Def = 0.002

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RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: H FECHA:
Longitud (l) = 5.12 cm Masa (m) = 3.28 g Densidad (γ) = 24.01 Kg/m³
Ancho (a) = 5.16 cm Area (A) = 26.42 cm²
Espesor (e) = 5.17 cm Volumen (V) = 136.59 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
1.24 0.00 0.000 1.307 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
1.28 0.04 0.001 1.31 0.003 0.075 0.081 10.00 3.8 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
1.33 0.09 0.002 1.313 0.006 0.067 0.071 20.00 7.6
1.36 0.12 0.002 1.317 0.010 0.083 0.091 28.00 10.6 GRÁFICOS
1.40 0.16 0.003 1.324 0.017 0.106 0.119 36.00 13.6
1.44 0.20 0.004 1.325 0.018 0.090 0.099 45.00 17.0 Esfuezo vs Deformación Unitaria
1.46 0.22 0.004 1.329 0.022 0.100 0.111 54.00 20.4 160.0
1.52 0.28 0.005 1.336 0.029 0.104 0.116 70.00 26.5
140.0
1.56 0.32 0.006 1.338 0.031 0.097 0.107 81.00 30.7
Esfuerzo KPa
1.60 0.36 0.007 1.344 0.037 0.103 0.115 92.00 34.8 120.0
1.63 0.39 0.008 1.348 0.041 0.105 0.117 103.00 39.0 100.0
1.68 0.44 0.009 1.352 0.045 0.102 0.114 119.00 45.0
80.0
1.72 0.48 0.009 1.356 0.049 0.102 0.114 130.00 49.2
1.76 0.52 0.010 1.358 0.051 0.098 0.109 139.00 52.6 60.0

1.79 0.55 0.011 1.361 0.054 0.098 0.109 149.00 56.4 40.0
1.84 0.60 0.012 1.363 0.056 0.093 0.103 159.00 60.2 20.0
1.89 0.65 0.013 1.367 0.060 0.092 0.102 172.00 65.1
0.0
1.92 0.68 0.013 1.373 0.066 0.097 0.107 182.00 68.9 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350
1.96 0.72 0.014 1.374 0.067 0.093 0.103 191.00 72.3
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
2.03 0.79 0.015 1.378 0.071 0.090 0.099 205.00 77.6
2.09 0.85 0.016 1.382 0.075 0.088 0.097 215.00 81.4
2.12 0.88 0.017 1.381 0.074 0.084 0.092 221.00 83.7
2.20 0.96 0.019 1.385 0.078 0.081 0.088 232.00 87.8 Ko vs Esfuerzo
2.29 1.05 0.020 1.385 0.078 0.074 0.080 243.00 92.0 0.140
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

2.37 1.13 0.022 1.385 0.078 0.069 0.074 251.00 95.0 0.120
2.50 1.26 0.024 1.387 0.080 0.063 0.068 259.00 98.0 0.100
2.64 1.40 0.027 1.384 0.077 0.055 0.058 265.00 100.3 0.080
2.99 1.75 0.034 1.381 0.074 0.042 0.044 274.00 103.7 0.060
3.73 2.49 0.048 1.363 0.056 0.022 0.023 285.00 107.9
0.040
4.27 3.03 0.059 1.146 -0.161 -0.053 -0.050 291.00 110.1
0.020
5.25 4.01 0.078 1.33 0.023 0.006 0.006 300.00 113.6
6.01 4.77 0.092 1.311 0.004 0.001 0.001 305.00 115.4 0.000
0.0 50.0 100.0 150.0
7.57 6.33 0.122 1.277 -0.030 -0.005 -0.005 315.00 119.2 -0.020
9.10 7.86 0.152 1.231 -0.076 -0.010 -0.010 325.00 123.0 -0.040
10.72 9.48 0.183 1.181 -0.126 -0.013 -0.013 335.00 126.8 -0.060
12.19 10.95 0.212 1.135 -0.172 -0.016 -0.015 344.00 130.2 Esfuerzo KPa
13.17 11.93 0.231 1.099 -0.208 -0.017 -0.017 350.00 132.5
14.01 12.77 0.247 1.071 -0.236 -0.018 -0.018 355.00 134.4 RESULTADOS DEL ELSAYO
14.79 13.55 0.262 1.043 -0.264 -0.019 -0.019 360.00 136.3 σ 10%Def. = 115.45 Kpa
16.22 14.98 0.290 0.999 -0.308 -0.021 -0.020 370.00 140.0 E = 4.97 Mpa
µ 10%Def = 0.001
Ko 10%Def = 0.001

329
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2 UBICACIÓN: H FECHA:
Longitud (l) = 5.12 cm Masa (m) = 2.52 g Densidad (γ) = 18.71 Kg/m³
Ancho (a) = 5.21 cm Area (A) = 26.68 cm²
Espesor (e) = 5.05 cm Volumen (V) = 134.71 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
1.70 0.00 0.000 3.434 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
1.76 0.06 0.001 3.435 0.001 0.017 0.017 12.00 4.5 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
1.83 0.13 0.003 3.438 0.004 0.031 0.032 23.00 8.6
1.90 0.20 0.004 3.445 0.011 0.055 0.058 35.00 13.1 GRÁFICOS
1.96 0.26 0.005 3.449 0.015 0.058 0.061 46.00 17.2
1.98 0.28 0.006 3.453 0.019 0.068 0.073 54.00 20.2 Esfuezo vs Deformación Unitaria
2.03 0.33 0.007 3.458 0.024 0.073 0.078 62.00 23.2 140.0
2.07 0.37 0.007 3.461 0.027 0.073 0.079 71.00 26.6
2.11 0.41 0.008 3.466 0.032 0.078 0.085 79.00 29.6 120.0

Esfuerzo KPa
2.16 0.46 0.009 3.471 0.037 0.080 0.087 91.00 34.1 100.0
2.19 0.49 0.010 3.475 0.041 0.084 0.091 100.00 37.5
2.27 0.57 0.011 3.482 0.048 0.084 0.092 117.00 43.9 80.0

2.33 0.63 0.012 3.488 0.054 0.086 0.094 129.00 48.4 60.0
2.36 0.66 0.013 3.49 0.056 0.085 0.093 138.00 51.7
40.0
2.41 0.71 0.014 3.492 0.058 0.082 0.089 147.00 55.1
2.44 0.74 0.015 3.496 0.062 0.084 0.091 155.00 58.1 20.0
2.48 0.78 0.015 3.498 0.064 0.082 0.089 162.00 60.7
0.0
2.53 0.83 0.016 3.501 0.067 0.081 0.088 174.00 65.2 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350
2.56 0.86 0.017 3.502 0.068 0.079 0.086 181.00 67.9
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
2.65 0.95 0.019 3.507 0.073 0.077 0.083 194.00 72.7
2.69 0.99 0.020 3.51 0.076 0.077 0.083 200.00 75.0
2.73 1.03 0.020 3.509 0.075 0.073 0.079 208.00 78.0
2.77 1.07 0.021 3.51 0.076 0.071 0.076 213.00 79.8 Ko vs Esfuerzo
0.100
2.85 1.15 0.023 3.514 0.080 0.070 0.075 221.00 82.8
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

2.93 1.23 0.024 3.515 0.081 0.066 0.070 231.00 86.6 0.080
3.05 1.35 0.027 3.516 0.082 0.061 0.065 240.00 90.0
3.26 1.56 0.031 3.515 0.081 0.052 0.055 250.00 93.7 0.060
3.59 1.89 0.037 3.512 0.078 0.041 0.043 260.00 97.5
0.040
4.28 2.58 0.051 3.494 0.060 0.023 0.024 270.00 101.2
4.82 3.12 0.062 3.482 0.048 0.015 0.016 275.00 103.1 0.020
5.35 3.65 0.072 3.47 0.036 0.010 0.010 280.00 105.0
6.60 4.90 0.097 3.437 0.003 0.001 0.001 290.00 108.7 0.000
8.16 6.46 0.128 3.397 -0.037 -0.006 -0.006 300.00 112.5 0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0 140.0
-0.020
8.98 7.28 0.144 3.374 -0.060 -0.008 -0.008 305.00 114.3
9.82 8.12 0.161 3.353 -0.081 -0.010 -0.010 310.00 116.2 -0.040
11.58 9.88 0.196 3.304 -0.130 -0.013 -0.013 320.00 120.0 Esfuerzo KPa
12.44 10.74 0.213 3.277 -0.157 -0.015 -0.014 325.00 121.8
13.21 11.51 0.228 3.253 -0.181 -0.016 -0.015 330.00 123.7 RESULTADOS DEL ELSAYO
15.00 13.30 0.263 3.198 -0.236 -0.018 -0.017 340.00 127.5 σ 10%Def. = 108.72 Kpa
16.54 14.84 0.294 3.141 -0.293 -0.020 -0.019 350.00 131.2 E = 4.16 Mpa
µ 10%Def = 0.001
Ko 10%Def = 0.001

330
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: H FECHA:
Longitud (l) = 5.08 cm Masa (m) = 2.77 g Densidad (γ) = 20.72 Kg/m³
Ancho (a) = 5.21 cm Area (A) = 26.47 cm²
Espesor (e) = 5.05 cm Volumen (V) = 133.66 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
1.60 0.00 0.000 1.188 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
1.67 0.07 0.001 1.19 0.002 0.029 0.029 16.00 6.0 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
1.75 0.15 0.003 1.196 0.008 0.053 0.056 25.00 9.4
1.84 0.24 0.005 1.198 0.010 0.042 0.043 38.00 14.4 GRÁFICOS
1.89 0.29 0.006 1.202 0.014 0.048 0.051 50.00 18.9
1.93 0.33 0.007 1.204 0.016 0.048 0.051 56.00 21.2 Esfuezo vs Deformación Unitaria
1.98 0.38 0.008 1.208 0.020 0.053 0.056 66.00 24.9 180.0
2.01 0.41 0.008 1.21 0.022 0.054 0.057 76.00 28.7
160.0
2.06 0.46 0.009 1.215 0.027 0.059 0.062 85.00 32.1
140.0 Esfuerzo KPa
2.10 0.50 0.010 1.218 0.030 0.060 0.064 94.00 35.5
2.13 0.53 0.010 1.222 0.034 0.064 0.069 108.00 40.8 120.0

2.18 0.58 0.011 1.227 0.039 0.067 0.072 122.00 46.1 100.0
2.22 0.62 0.012 1.231 0.043 0.069 0.075 130.00 49.1 80.0
2.26 0.66 0.013 1.233 0.045 0.068 0.073 144.00 54.4 60.0
2.29 0.69 0.014 1.235 0.047 0.068 0.073 153.00 57.8 40.0
2.33 0.73 0.014 1.239 0.051 0.070 0.075 167.00 63.1 20.0
2.40 0.80 0.016 1.242 0.054 0.068 0.072 179.00 67.6
0.0
2.43 0.83 0.016 1.244 0.056 0.067 0.072 187.00 70.7 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350
2.46 0.86 0.017 1.246 0.058 0.067 0.072 200.00 75.6
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
2.55 0.95 0.019 1.252 0.064 0.067 0.072 216.00 81.6
2.59 0.99 0.020 1.255 0.067 0.068 0.073 222.00 83.9
2.68 1.08 0.021 1.257 0.069 0.064 0.068 239.00 90.3
2.76 1.16 0.023 1.257 0.069 0.059 0.063 252.00 95.2 Ko vs Esfuerzo
2.87 1.27 0.025 1.257 0.069 0.054 0.057 267.00 100.9 0.100
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

3.04 1.44 0.029 1.259 0.071 0.049 0.052 279.00 105.4 0.080
3.28 1.68 0.033 1.254 0.066 0.039 0.041 293.00 110.7
3.78 2.18 0.043 1.238 0.050 0.023 0.023 303.00 114.5 0.060
4.65 3.05 0.060 1.211 0.023 0.008 0.008 313.00 118.3
0.040
6.11 4.51 0.089 1.169 -0.019 -0.004 -0.004 329.00 124.3
6.81 5.21 0.103 1.157 -0.031 -0.006 -0.006 335.00 126.6 0.020
7.55 5.95 0.118 1.136 -0.052 -0.009 -0.009 345.00 130.4
8.49 6.89 0.136 1.111 -0.077 -0.011 -0.011 355.00 134.1 0.000
9.32 7.72 0.153 1.079 -0.109 -0.014 -0.014 360.00 136.0 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
-0.020
10.00 8.40 0.166 1.061 -0.127 -0.015 -0.015 365.00 137.9
10.84 9.24 0.183 1.033 -0.155 -0.017 -0.016 372.00 140.6 -0.040
12.60 11.00 0.218 0.968 -0.220 -0.020 -0.020 385.00 145.5 Esfuerzo KPa
13.46 11.86 0.235 0.938 -0.250 -0.021 -0.021 390.00 147.4
14.21 12.61 0.250 0.906 -0.282 -0.022 -0.022 398.00 150.4 RESULTADOS DEL ELSAYO
15.90 14.30 0.283 0.839 -0.349 -0.024 -0.024 410.00 154.9 σ 10%Def. = 124.31 Kpa
16.98 15.38 0.305 0.796 -0.392 -0.025 -0.025 418.00 157.9 E = 6.06 Mpa
µ 10%Def = -0.004
Ko 10%Def = -0.004

331
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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2 UBICACIÓN: I FECHA:
Longitud (l) = 5.11 cm Masa (m) = 2.74 g Densidad (γ) = 19.72 Kg/m³
Ancho (a) = 5.26 cm Area (A) = 26.88 cm²
Espesor (e) = 5.17 cm Volumen (V) = 138.96 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
2.14 0.00 0.000 1.792 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
2.18 0.04 0.001 1.793 0.001 0.025 0.026 13.00 4.8 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
2.23 0.09 0.002 1.799 0.007 0.078 0.084 24.00 8.9
2.27 0.13 0.003 1.801 0.009 0.069 0.074 32.00 11.9 GRÁFICOS
2.30 0.16 0.003 1.806 0.014 0.088 0.096 43.00 16.0
2.34 0.20 0.004 1.809 0.017 0.085 0.093 52.00 19.3 Esfuezo vs Deformación Unitaria
2.38 0.24 0.005 1.813 0.021 0.087 0.096 61.00 22.7 160.0
2.43 0.29 0.006 1.819 0.027 0.093 0.103 76.00 28.3
140.0
2.47 0.33 0.006 1.822 0.030 0.091 0.100 86.00 32.0
Esfuerzo KPa

2.51 0.37 0.007 1.829 0.037 0.100 0.111 95.00 35.3 120.0
2.54 0.40 0.008 1.83 0.038 0.095 0.105 110.00 40.9 100.0
2.58 0.44 0.009 1.834 0.042 0.095 0.106 117.00 43.5
80.0
2.63 0.49 0.009 1.837 0.045 0.092 0.101 131.00 48.7
2.68 0.54 0.010 1.84 0.048 0.089 0.098 144.00 53.6 60.0

2.71 0.57 0.011 1.843 0.051 0.089 0.098 152.00 56.6 40.0
2.74 0.60 0.012 1.845 0.053 0.088 0.097 165.00 61.4 20.0
2.80 0.66 0.013 1.848 0.056 0.085 0.093 176.00 65.5
0.0
2.86 0.72 0.014 1.85 0.058 0.081 0.088 191.00 71.1 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350
2.90 0.76 0.015 1.85 0.058 0.076 0.083 203.00 75.5
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
3.01 0.87 0.017 1.851 0.059 0.068 0.073 217.00 80.7
3.04 0.90 0.017 1.851 0.059 0.066 0.070 222.00 82.6
3.11 0.97 0.019 1.852 0.060 0.062 0.066 237.00 88.2
3.21 1.07 0.021 1.852 0.060 0.056 0.059 247.00 91.9 Ko vs Esfuerzo
0.120
3.31 1.17 0.023 1.847 0.055 0.047 0.049 261.00 97.1
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

3.43 1.29 0.025 1.844 0.052 0.040 0.042 269.00 100.1 0.100
3.71 1.57 0.030 1.839 0.047 0.030 0.031 286.00 106.4
0.080
4.26 2.12 0.041 1.825 0.033 0.016 0.016 296.00 110.1
4.96 2.82 0.055 1.812 0.020 0.007 0.007 305.00 113.5 0.060
6.12 3.98 0.077 1.784 -0.008 -0.002 -0.002 320.00 119.1
0.040
7.55 5.41 0.105 1.742 -0.050 -0.009 -0.009 330.00 122.8
9.29 7.15 0.138 1.695 -0.097 -0.014 -0.013 345.00 128.4 0.020
10.15 8.01 0.155 1.668 -0.124 -0.015 -0.015 355.00 132.1 0.000
11.10 8.96 0.173 1.642 -0.150 -0.017 -0.016 360.00 133.9 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
12.00 9.86 0.191 1.612 -0.180 -0.018 -0.018 365.00 135.8 -0.020

12.84 10.70 0.207 1.581 -0.211 -0.020 -0.019 372.00 138.4 -0.040
14.67 12.53 0.242 1.51 -0.282 -0.023 -0.022 385.00 143.2 Esfuerzo KPa
15.46 13.32 0.258 1.479 -0.313 -0.023 -0.023 390.00 145.1
16.41 14.27 0.276 1.443 -0.349 -0.024 -0.024 398.00 148.1 RESULTADOS DEL ELSAYO
17.09 14.95 0.289 1.414 -0.378 -0.025 -0.025 404.00 150.3 σ 10%Def. = 119.05 Kpa
17.93 15.79 0.305 1.377 -0.415 -0.026 -0.026 409.00 152.2 E = 5.13 Mpa
µ 10%Def = -0.002
Ko 10%Def = -0.002

332
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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: I FECHA:
Longitud (l) = 5.22 cm Masa (m) = 2.62 g Densidad (γ) = 19.11 Kg/m³
Ancho (a) = 5.16 cm Area (A) = 26.94 cm²
Espesor (e) = 5.09 cm Volumen (V) = 137.10 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.62 0.00 0.000 1.532 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.69 0.07 0.001 1.533 0.001 0.014 0.014 8.00 3.0 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.75 0.13 0.003 1.538 0.006 0.046 0.048 19.00 7.1
0.80 0.18 0.004 1.54 0.008 0.044 0.047 25.00 9.3 GRÁFICOS
0.85 0.23 0.005 1.543 0.011 0.048 0.050 35.00 13.0
0.89 0.27 0.005 1.545 0.013 0.048 0.051 42.00 15.6 Esfuezo vs Deformación Unitaria
0.92 0.30 0.006 1.55 0.018 0.060 0.064 51.00 18.9 140.0
0.96 0.34 0.007 1.555 0.023 0.068 0.073 60.00 22.3
1.02 0.40 0.008 1.559 0.027 0.067 0.072 74.00 27.5 120.0
Esfuerzo KPa
1.05 0.43 0.008 1.566 0.034 0.079 0.086 83.00 30.8 100.0
1.08 0.46 0.009 1.57 0.038 0.083 0.090 93.00 34.5
1.12 0.50 0.010 1.574 0.042 0.084 0.092 101.00 37.5 80.0

1.16 0.54 0.011 1.576 0.044 0.081 0.089 111.00 41.2 60.0
1.22 0.60 0.012 1.581 0.049 0.082 0.089 125.00 46.4
40.0
1.26 0.64 0.013 1.582 0.050 0.078 0.085 134.00 49.7
1.29 0.67 0.013 1.587 0.055 0.082 0.089 144.00 53.5 20.0
1.31 0.69 0.014 1.591 0.059 0.086 0.094 152.00 56.4
0.0
1.35 0.73 0.014 1.592 0.060 0.082 0.090 161.00 59.8 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300
1.42 0.80 0.016 1.596 0.064 0.080 0.087 172.00 63.9
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.44 0.82 0.016 1.598 0.066 0.080 0.088 180.00 66.8
1.52 0.90 0.018 1.602 0.070 0.078 0.084 193.00 71.7
1.58 0.96 0.019 1.606 0.074 0.077 0.084 202.00 75.0
1.66 1.04 0.020 1.609 0.077 0.074 0.080 212.00 78.7 Ko vs Esfuerzo
1.73 1.11 0.022 1.61 0.078 0.070 0.076 221.00 82.0 0.100
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

1.81 1.19 0.023 1.607 0.075 0.063 0.067 230.00 85.4 0.080
1.95 1.33 0.026 1.61 0.078 0.059 0.062 240.00 89.1
2.18 1.56 0.031 1.607 0.075 0.048 0.051 251.00 93.2 0.060
2.67 2.05 0.040 1.6 0.068 0.033 0.034 261.00 96.9
0.040
3.37 2.75 0.054 1.587 0.055 0.020 0.020 271.00 100.6
4.27 3.65 0.072 1.574 0.042 0.012 0.012 280.00 104.0 0.020
5.64 5.02 0.099 1.538 0.006 0.001 0.001 290.00 107.7
6.29 5.67 0.111 1.523 -0.009 -0.002 -0.002 295.00 109.5 0.000
6.96 6.34 0.125 1.503 -0.029 -0.005 -0.005 300.00 111.4 0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0 140.0
-0.020
7.78 7.16 0.141 1.481 -0.051 -0.007 -0.007 305.00 113.2
8.56 7.94 0.156 1.459 -0.073 -0.009 -0.009 310.00 115.1 -0.040
10.29 9.67 0.190 1.409 -0.123 -0.013 -0.013 320.00 118.8 Esfuerzo KPa
11.95 11.33 0.223 1.352 -0.180 -0.016 -0.016 330.00 122.5
12.68 12.06 0.237 1.325 -0.207 -0.017 -0.017 335.00 124.4 RESULTADOS DEL ELSAYO
13.47 12.85 0.252 1.298 -0.234 -0.018 -0.018 340.00 126.2 σ 10%Def. = 107.67 Kpa
14.99 14.37 0.282 1.244 -0.288 -0.020 -0.020 350.00 129.9 E = 4.93 Mpa
µ 10%Def = 0.001
Ko 10%Def = 0.001

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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2 UBICACIÓN: I FECHA:
Longitud (l) = 5.14 cm Masa (m) = 2.89 g Densidad (γ) = 21.41 Kg/m³
Ancho (a) = 5.14 cm Area (A) = 26.42 cm²
Espesor (e) = 5.11 cm Volumen (V) = 135.00 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.45 0.00 0.000 0.087 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.56 0.11 0.002 0.094 0.007 0.064 0.068 14.00 5.3 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.64 0.19 0.004 0.096 0.009 0.047 0.050 24.00 9.1
0.70 0.25 0.005 0.104 0.017 0.068 0.073 34.00 12.9 GRÁFICOS
0.74 0.29 0.006 0.107 0.020 0.069 0.074 46.00 17.4
0.79 0.34 0.007 0.112 0.025 0.074 0.079 54.00 20.4 Esfuezo vs Deformación Unitaria
0.81 0.36 0.007 0.117 0.030 0.083 0.091 63.00 23.8 180.0
0.85 0.40 0.008 0.121 0.034 0.085 0.093 72.00 27.3
160.0
0.91 0.46 0.009 0.13 0.043 0.093 0.103 85.00 32.2
140.0
Esfuerzo KPa
0.95 0.50 0.010 0.131 0.044 0.088 0.096 92.00 34.8
1.00 0.55 0.011 0.135 0.048 0.087 0.096 105.00 39.7 120.0

1.04 0.59 0.012 0.14 0.053 0.090 0.099 113.00 42.8 100.0
1.08 0.63 0.012 0.144 0.057 0.090 0.099 124.00 46.9 80.0
1.12 0.67 0.013 0.15 0.063 0.094 0.104 136.00 51.5 60.0
1.19 0.74 0.014 0.157 0.070 0.095 0.104 149.00 56.4 40.0
1.24 0.79 0.015 0.157 0.070 0.089 0.097 159.00 60.2 20.0
1.28 0.83 0.016 0.163 0.076 0.092 0.101 168.00 63.6
0.0
1.35 0.90 0.018 0.165 0.078 0.087 0.095 178.00 67.4 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350
1.43 0.98 0.019 0.169 0.082 0.084 0.091 192.00 72.7
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.52 1.07 0.021 0.175 0.088 0.082 0.090 202.00 76.5
1.60 1.15 0.023 0.179 0.092 0.080 0.087 209.00 79.1
1.74 1.29 0.025 0.176 0.089 0.069 0.074 224.00 84.8
1.90 1.45 0.028 0.181 0.094 0.065 0.069 234.00 88.6 Ko vs Esfuerzo
2.11 1.66 0.032 0.183 0.096 0.058 0.061 250.00 94.6 0.120
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

2.38 1.93 0.038 0.184 0.097 0.050 0.053 260.00 98.4 0.100
2.74 2.29 0.045 0.177 0.090 0.039 0.041 276.00 104.5
0.080
3.12 2.67 0.052 0.171 0.084 0.031 0.032 285.00 107.9
3.74 3.29 0.064 0.151 0.064 0.019 0.020 295.00 111.7 0.060
4.43 3.98 0.078 0.133 0.046 0.012 0.012 310.00 117.3
0.040
5.29 4.84 0.095 0.112 0.025 0.005 0.005 320.00 121.1
7.04 6.59 0.129 0.065 -0.022 -0.003 -0.003 340.00 128.7 0.020
8.22 7.77 0.152 0.032 -0.055 -0.007 -0.007 355.00 134.4 0.000
8.76 8.31 0.163 0.014 -0.073 -0.009 -0.009 360.00 136.3 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
9.44 8.99 0.176 -0.008 -0.095 -0.011 -0.010 365.00 138.2 -0.020

10.10 9.65 0.189 -0.041 -0.128 -0.013 -0.013 372.00 140.8 -0.040
11.49 11.04 0.216 -0.092 -0.179 -0.016 -0.016 385.00 145.7 Esfuerzo KPa
12.84 12.39 0.242 -0.145 -0.232 -0.019 -0.018 395.00 149.5
13.51 13.06 0.256 -0.174 -0.261 -0.020 -0.020 403.00 152.5 RESULTADOS DEL ELSAYO
14.12 13.67 0.268 -0.199 -0.286 -0.021 -0.020 410.00 155.2 σ 10%Def. = 121.12 Kpa
15.59 15.14 0.296 -0.265 -0.352 -0.023 -0.023 420.00 159.0 E = 4.59 Mpa
µ 10%Def = 0.005
Ko 10%Def = 0.005

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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: C FECHA:
Longitud (l) = 5.23 cm Masa (m) = 2.98 g Densidad (γ) = 21.61 Kg/m³
Ancho (a) = 5.16 cm Area (A) = 26.99 cm²
Espesor (e) = 5.11 cm Volumen (V) = 137.90 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
2.18 0.00 0.000 1.029 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
2.25 0.07 0.001 1.034 0.005 0.071 0.077 15.00 5.6 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
2.28 0.10 0.002 1.037 0.008 0.080 0.087 23.00 8.5
2.32 0.14 0.003 1.04 0.011 0.079 0.085 32.00 11.9 GRÁFICOS
2.38 0.20 0.004 1.048 0.019 0.095 0.105 47.00 17.4
2.44 0.26 0.005 1.055 0.026 0.100 0.111 71.00 26.3 Esfuezo vs Deformación Unitaria
2.48 0.30 0.006 1.061 0.032 0.107 0.119 84.00 31.1 160.0
2.54 0.36 0.007 1.066 0.037 0.103 0.115 102.00 37.8
140.0
2.57 0.39 0.008 1.07 0.041 0.105 0.117 115.00 42.6
Esfuerzo KPa

2.65 0.47 0.009 1.081 0.052 0.111 0.124 139.00 51.5 120.0
2.69 0.51 0.010 1.085 0.056 0.110 0.123 152.00 56.3 100.0
2.73 0.55 0.011 1.087 0.058 0.105 0.118 170.00 63.0
80.0
2.80 0.62 0.012 1.099 0.070 0.113 0.127 194.00 71.9
2.84 0.66 0.013 1.1 0.071 0.108 0.121 203.00 75.2 60.0

2.87 0.69 0.014 1.102 0.073 0.106 0.118 214.00 79.3 40.0
2.92 0.74 0.014 1.107 0.078 0.105 0.118 228.00 84.5 20.0
3.02 0.84 0.016 1.111 0.082 0.098 0.108 246.00 91.2
0.0
3.04 0.86 0.017 1.112 0.083 0.097 0.107 254.00 94.1 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200
3.09 0.91 0.018 1.116 0.087 0.096 0.106 265.00 98.2
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
3.14 0.96 0.019 1.118 0.089 0.093 0.102 272.00 100.8
3.21 1.03 0.020 1.119 0.090 0.087 0.096 282.00 104.5
3.30 1.12 0.022 1.121 0.092 0.082 0.089 291.00 107.8
3.41 1.23 0.024 1.125 0.096 0.078 0.085 301.00 111.5 Ko vs Esfuerzo
0.140
3.49 1.31 0.026 1.126 0.097 0.074 0.080 305.00 113.0
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

3.65 1.47 0.029 1.129 0.100 0.068 0.073 312.00 115.6 0.120
3.78 1.60 0.031 1.128 0.099 0.062 0.066 315.00 116.7
0.100
3.95 1.77 0.035 1.126 0.097 0.055 0.058 320.00 118.6
4.15 1.97 0.039 1.128 0.099 0.050 0.053 325.00 120.4 0.080
4.47 2.29 0.045 1.123 0.094 0.041 0.043 330.00 122.3
0.060
4.74 2.56 0.050 1.12 0.091 0.036 0.037 335.00 124.1
5.14 2.96 0.058 1.119 0.090 0.030 0.031 341.00 126.4 0.040
5.55 3.37 0.066 1.114 0.085 0.025 0.026 345.00 127.8
0.020
5.99 3.81 0.075 1.112 0.083 0.022 0.022 350.00 129.7
6.47 4.29 0.084 1.106 0.077 0.018 0.018 355.00 131.5 0.000
6.97 4.79 0.094 1.104 0.075 0.016 0.016 360.00 133.4 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0

7.43 5.25 0.103 1.099 0.070 0.013 0.014 365.00 135.3 Esfuerzo KPa
8.13 5.95 0.116 1.09 0.061 0.010 0.010 370.00 137.1
9.36 7.18 0.141 1.071 0.042 0.006 0.006 381.00 141.2 RESULTADOS DEL ELSAYO
10.54 8.36 0.164 1.051 0.022 0.003 0.003 390.00 144.5 σ 10%Def. = 133.4 Kpa
11.76 9.58 0.187 1.03 0.001 0.000 0.000 400.00 148.2 E = 6.26 Mpa
µ 10%Def = 0.016
Ko 10%Def = 0.016

335
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2 UBICACIÓN: C FECHA:
Longitud (l) = 5.21 cm Masa (m) = 2.78 g Densidad (γ) = 20.12 Kg/m³
Ancho (a) = 5.18 cm Area (A) = 26.99 cm²
Espesor (e) = 5.12 cm Volumen (V) = 138.18 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
1.78 0.00 0.000 0.88 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
1.89 0.11 0.002 0.887 0.007 0.064 0.068 17.00 6.3 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
1.98 0.20 0.004 0.887 0.007 0.035 0.036 30.00 11.1
2.06 0.28 0.005 0.893 0.013 0.046 0.049 43.00 15.9 GRÁFICOS
2.09 0.31 0.006 0.893 0.013 0.042 0.044 53.00 19.6
2.13 0.35 0.007 0.897 0.017 0.049 0.051 59.00 21.9 Esfuezo vs Deformación Unitaria
2.18 0.40 0.008 0.903 0.023 0.058 0.061 70.00 25.9 200.0
2.25 0.47 0.009 0.909 0.029 0.062 0.066 87.00 32.2 180.0
2.29 0.51 0.010 0.913 0.033 0.065 0.069 95.00 35.2 160.0
Esfuerzo KPa

2.32 0.54 0.011 0.917 0.037 0.069 0.074 104.00 38.5 140.0
2.38 0.60 0.012 0.922 0.042 0.070 0.075 120.00 44.5
120.0
2.44 0.66 0.013 0.929 0.049 0.074 0.080 136.00 50.4
100.0
2.49 0.71 0.014 0.93 0.050 0.070 0.076 145.00 53.7
80.0
2.54 0.76 0.015 0.936 0.056 0.074 0.080 161.00 59.7
60.0
2.61 0.83 0.016 0.94 0.060 0.072 0.078 177.00 65.6
40.0
2.66 0.88 0.017 0.943 0.063 0.072 0.077 189.00 70.0
20.0
2.69 0.91 0.018 0.944 0.064 0.070 0.076 196.00 72.6
0.0
2.74 0.96 0.019 0.944 0.064 0.067 0.071 206.00 76.3 0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500
2.82 1.04 0.020 0.948 0.068 0.065 0.070 222.00 82.3
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
2.89 1.11 0.022 0.948 0.068 0.061 0.065 234.00 86.7
2.94 1.16 0.023 0.951 0.071 0.061 0.065 240.00 88.9
3.03 1.25 0.024 0.952 0.072 0.058 0.061 254.00 94.1
3.06 1.28 0.025 0.955 0.075 0.059 0.062 258.00 95.6 Ko vs Esfuerzo
0.100
3.20 1.42 0.028 0.953 0.073 0.051 0.054 274.00 101.5
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

3.27 1.49 0.029 0.95 0.070 0.047 0.049 279.00 103.4 0.080
3.39 1.61 0.031 0.951 0.071 0.044 0.046 291.00 107.8
3.51 1.73 0.034 0.951 0.071 0.041 0.043 296.00 109.7 0.060
3.85 2.07 0.040 0.947 0.067 0.032 0.033 304.00 112.6
0.040
4.57 2.79 0.054 0.939 0.059 0.021 0.022 320.00 118.6
5.38 3.60 0.070 0.917 0.037 0.010 0.010 331.00 122.6 0.020
6.53 4.75 0.093 0.887 0.007 0.001 0.001 346.00 128.2
7.65 5.87 0.115 0.859 -0.021 -0.004 -0.004 360.00 133.4 0.000
9.01 7.23 0.141 0.815 -0.065 -0.009 -0.009 370.00 137.1 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
-0.020
10.41 8.63 0.169 0.76 -0.120 -0.014 -0.014 380.00 140.8
12.26 10.48 0.205 0.693 -0.187 -0.018 -0.018 392.00 145.3 -0.040
13.58 11.80 0.230 0.65 -0.230 -0.019 -0.019 405.00 150.1 Esfuerzo KPa
14.98 13.20 0.258 0.599 -0.281 -0.021 -0.021 415.00 153.8
17.28 15.50 0.303 0.531 -0.349 -0.023 -0.022 433.00 160.4 RESULTADOS DEL ELSAYO
19.54 17.76 0.347 0.459 -0.421 -0.024 -0.023 451.00 167.1 σ 10%Def. = 128.21 Kpa
21.45 19.67 0.384 0.395 -0.485 -0.025 -0.024 466.00 172.7 E = 5.01 Mpa
µ 10%Def = 0.001
Ko 10%Def = 0.001

336
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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2 UBICACIÓN: C FECHA:
Longitud (l) = 5.25 cm Masa (m) = 2.86 g Densidad (γ) = 20.15 Kg/m³
Ancho (a) = 5.26 cm Area (A) = 27.62 cm²
Espesor (e) = 5.14 cm Volumen (V) = 141.94 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
1.84 0.00 0.000 1.963 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
1.89 0.05 0.001 1.965 0.002 0.040 0.042 13.00 4.7 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
1.94 0.10 0.002 1.969 0.006 0.060 0.064 21.00 7.6
2.01 0.17 0.003 1.973 0.010 0.059 0.063 35.00 12.7 GRÁFICOS
2.05 0.21 0.004 1.979 0.016 0.076 0.082 46.00 16.7
2.09 0.25 0.005 1.981 0.018 0.072 0.078 54.00 19.6 Esfuezo vs Deformación Unitaria
2.14 0.30 0.006 1.988 0.025 0.083 0.091 68.00 24.6 180.0
2.21 0.37 0.007 1.993 0.030 0.081 0.088 88.00 31.9
160.0
2.25 0.41 0.008 2 0.037 0.090 0.099 98.00 35.5
140.0
Esfuerzo KPa

2.30 0.46 0.009 2.002 0.039 0.085 0.093 112.00 40.6


2.34 0.50 0.010 2.009 0.046 0.092 0.101 127.00 46.0 120.0

2.41 0.57 0.011 2.015 0.052 0.091 0.100 145.00 52.5 100.0
2.44 0.60 0.012 2.017 0.054 0.090 0.099 154.00 55.8 80.0
2.50 0.66 0.013 2.02 0.057 0.086 0.095 171.00 61.9 60.0
2.57 0.73 0.014 2.024 0.061 0.084 0.091 188.00 68.1 40.0
2.61 0.77 0.015 2.025 0.062 0.081 0.088 201.00 72.8 20.0
2.65 0.81 0.016 2.027 0.064 0.079 0.086 208.00 75.3
0.0
2.71 0.87 0.017 2.031 0.068 0.078 0.085 218.00 78.9 0.000 0.100 0.200 0.300 0.400
2.77 0.93 0.018 2.032 0.069 0.074 0.080 234.00 84.7
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
2.81 0.97 0.019 2.032 0.069 0.071 0.077 239.00 86.5
2.86 1.02 0.020 2.036 0.073 0.072 0.077 246.00 89.1
2.89 1.05 0.020 2.037 0.074 0.070 0.076 255.00 92.3
2.98 1.14 0.022 2.037 0.074 0.065 0.069 262.00 94.9 Ko vs Esfuerzo
0.120
3.06 1.22 0.024 2.039 0.076 0.062 0.066 275.00 99.6
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

3.15 1.31 0.025 2.04 0.077 0.059 0.062 281.00 101.8 0.100
3.23 1.39 0.027 2.043 0.080 0.058 0.061 295.00 106.8
0.080
3.59 1.75 0.034 2.043 0.080 0.046 0.048 304.00 110.1
4.10 2.26 0.044 2.041 0.078 0.035 0.036 316.00 114.4 0.060
4.75 2.91 0.057 2.036 0.073 0.025 0.026 330.00 119.5
0.040
5.50 3.66 0.071 2.027 0.064 0.017 0.018 339.00 122.8
6.64 4.80 0.093 2.002 0.039 0.008 0.008 355.00 128.6 0.020
7.97 6.13 0.119 1.975 0.012 0.002 0.002 370.00 134.0 0.000
9.33 7.49 0.146 1.946 -0.017 -0.002 -0.002 380.00 137.6 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0
10.95 9.11 0.177 1.914 -0.049 -0.005 -0.005 392.00 142.0 -0.020

12.20 10.36 0.202 1.881 -0.082 -0.008 -0.008 402.00 145.6 -0.040
13.68 11.84 0.230 1.843 -0.120 -0.010 -0.010 415.00 150.3 Esfuerzo KPa
15.08 13.24 0.258 1.799 -0.164 -0.012 -0.012 425.00 153.9
16.40 14.56 0.283 1.753 -0.210 -0.014 -0.014 437.00 158.2 RESULTADOS DEL ELSAYO
18.59 16.75 0.326 1.689 -0.274 -0.016 -0.016 456.00 165.1 σ 10%Def. = 128.55 Kpa
20.32 18.48 0.360 1.632 -0.331 -0.018 -0.018 470.00 170.2 E = 5.10 Mpa
µ 10%Def = 0.008
Ko 10%Def = 0.008

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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: E FECHA:
Longitud (l) = 5.11 cm Masa (m) = 2.75 g Densidad (γ) = 20.02 Kg/m³
Ancho (a) = 5.26 cm Area (A) = 26.88 cm²
Espesor (e) = 5.11 cm Volumen (V) = 137.35 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
1.03 0.00 0.000 0.625 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
1.08 0.05 0.001 0.628 0.003 0.060 0.064 10.00 3.7 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
1.18 0.15 0.003 0.636 0.011 0.073 0.079 23.00 8.6
1.22 0.19 0.004 0.638 0.013 0.068 0.073 29.00 10.8 GRÁFICOS
1.28 0.25 0.005 0.645 0.020 0.080 0.087 44.00 16.4
1.32 0.29 0.006 0.649 0.024 0.083 0.090 50.00 18.6 Esfuezo vs Deformación Unitaria
1.37 0.34 0.007 0.654 0.029 0.085 0.093 61.00 22.7 120.0
1.42 0.39 0.008 0.66 0.035 0.090 0.099 69.00 25.7
1.48 0.45 0.009 0.665 0.040 0.089 0.098 85.00 31.6 100.0
Esfuerzo KPa

1.52 0.49 0.010 0.67 0.045 0.092 0.101 93.00 34.6


1.59 0.56 0.011 0.673 0.048 0.086 0.094 103.00 38.3 80.0

1.66 0.63 0.012 0.678 0.053 0.084 0.092 116.00 43.2


60.0
1.69 0.66 0.013 0.681 0.056 0.085 0.093 123.00 45.8
1.75 0.72 0.014 0.684 0.059 0.082 0.089 132.00 49.1 40.0
1.78 0.75 0.015 0.684 0.059 0.079 0.085 138.00 51.3
1.87 0.84 0.016 0.69 0.065 0.077 0.084 150.00 55.8 20.0
1.96 0.93 0.018 0.691 0.066 0.071 0.076 162.00 60.3
0.0
1.98 0.95 0.019 0.695 0.070 0.074 0.080 167.00 62.1 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200
2.07 1.04 0.020 0.698 0.073 0.070 0.075 174.00 64.7
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
2.11 1.08 0.021 0.696 0.071 0.066 0.070 178.00 66.2
2.16 1.13 0.022 0.697 0.072 0.064 0.068 182.00 67.7
2.22 1.19 0.023 0.698 0.073 0.061 0.065 188.00 69.9
2.27 1.24 0.024 0.698 0.073 0.059 0.063 191.00 71.1 Ko vs Esfuerzo
0.120
2.48 1.45 0.028 0.7 0.075 0.052 0.055 201.00 74.8
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

2.56 1.53 0.030 0.701 0.076 0.050 0.052 205.00 76.3 0.100

2.73 1.70 0.033 0.7 0.075 0.044 0.046 209.00 77.8 0.080
3.02 1.99 0.039 0.698 0.073 0.037 0.038 216.00 80.4 0.060
3.26 2.23 0.044 0.698 0.073 0.033 0.034 220.00 81.8 0.040
3.62 2.59 0.051 0.693 0.068 0.026 0.027 225.00 83.7 0.020
4.00 2.97 0.058 0.685 0.060 0.020 0.021 230.00 85.6 0.000
4.47 3.44 0.067 0.68 0.055 0.016 0.016 235.00 87.4 -0.020 0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0
5.10 4.07 0.080 0.664 0.039 0.010 0.010 240.00 89.3 -0.040
5.69 4.66 0.091 0.647 0.022 0.005 0.005 245.00 91.2 -0.060
6.56 5.53 0.108 0.624 -0.001 0.000 0.000 250.00 93.0 -0.080
7.29 6.26 0.123 0.604 -0.021 -0.003 -0.003 255.00 94.9 -0.100
9.86 8.83 0.173 -0.092 -0.717 -0.081 -0.075 270.00 100.5 Esfuerzo KPa

RESULTADOS DEL ELSAYO


σ 10%Def. = 91.15 Kpa
E = 3.29 Mpa
µ 10%Def = 0.005
Ko 10%Def = 0.005

338
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2 UBICACIÓN: E FECHA:
Longitud (l) = 5.13 cm Masa (m) = 2.27 g Densidad (γ) = 16.53 Kg/m³
Ancho (a) = 5.25 cm Area (A) = 26.93 cm²
Espesor (e) = 5.10 cm Volumen (V) = 137.36 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.73 0.00 0.000 1.54 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.79 0.06 0.001 1.546 0.006 0.100 0.111 8.00 3.0 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.87 0.14 0.003 1.554 0.014 0.100 0.111 20.00 7.4
0.91 0.18 0.004 1.558 0.018 0.100 0.111 26.00 9.7 GRÁFICOS
0.97 0.24 0.005 1.565 0.025 0.104 0.116 36.00 13.4
1.04 0.31 0.006 1.574 0.034 0.110 0.123 50.00 18.6 Esfuezo vs Deformación Unitaria
1.16 0.43 0.008 1.586 0.046 0.107 0.120 75.00 27.8 140.0
1.25 0.52 0.010 1.594 0.054 0.104 0.116 90.00 33.4
1.28 0.55 0.011 1.599 0.059 0.107 0.120 98.00 36.4 120.0

Esfuerzo KPa
1.32 0.59 0.012 1.599 0.059 0.100 0.111 108.00 40.1 100.0
1.35 0.62 0.012 1.601 0.061 0.098 0.109 114.00 42.3
1.43 0.70 0.014 1.61 0.070 0.100 0.111 126.00 46.8 80.0

1.47 0.74 0.015 1.611 0.071 0.096 0.106 133.00 49.4 60.0
1.52 0.79 0.015 1.611 0.071 0.090 0.099 143.00 53.1
40.0
1.60 0.87 0.017 1.617 0.077 0.089 0.097 154.00 57.2
1.69 0.96 0.019 1.619 0.079 0.082 0.090 167.00 62.0 20.0
1.73 1.00 0.020 1.621 0.081 0.081 0.088 172.00 63.9
0.0
1.80 1.07 0.021 1.623 0.083 0.078 0.084 180.00 66.8 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300
1.89 1.16 0.023 1.62 0.080 0.069 0.074 188.00 69.8
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.93 1.20 0.024 1.62 0.080 0.067 0.071 191.00 70.9
2.04 1.31 0.026 1.621 0.081 0.062 0.066 199.00 73.9
2.21 1.48 0.029 1.618 0.078 0.053 0.056 207.00 76.9
2.51 1.78 0.035 1.61 0.070 0.039 0.041 216.00 80.2 Ko vs Esfuerzo
2.74 2.01 0.039 1.611 0.071 0.035 0.037 220.00 81.7 0.140
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

2.99 2.26 0.044 1.604 0.064 0.028 0.029 225.00 83.5 0.120
3.32 2.59 0.051 1.6 0.060 0.023 0.024 230.00 85.4
0.100
3.82 3.09 0.061 1.592 0.052 0.017 0.017 236.00 87.6
4.20 3.47 0.068 1.586 0.046 0.013 0.013 240.00 89.1 0.080
4.68 3.95 0.077 1.579 0.039 0.010 0.010 245.00 91.0
0.060
5.17 4.44 0.087 1.57 0.030 0.007 0.007 249.00 92.5
5.92 5.19 0.102 1.559 0.019 0.004 0.004 255.00 94.7 0.040
6.53 5.80 0.114 1.548 0.008 0.001 0.001 260.00 96.5 0.020
7.12 6.39 0.125 1.536 -0.004 -0.001 -0.001 265.00 98.4
7.74 7.01 0.137 1.527 -0.013 -0.002 -0.002 270.00 100.3 0.000
0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0 140.0
9.22 8.49 0.166 1.498 -0.042 -0.005 -0.005 280.00 104.0 -0.020
10.43 9.70 0.190 1.467 -0.073 -0.008 -0.007 289.00 107.3 Esfuerzo KPa
11.22 10.49 0.206 1.454 -0.086 -0.008 -0.008 294.00 109.2
12.38 11.65 0.228 1.427 -0.113 -0.010 -0.010 302.00 112.1 RESULTADOS DEL ELSAYO
13.83 13.10 0.257 1.393 -0.147 -0.011 -0.011 311.00 115.5 σ 10%Def. = 92.45 Kpa
15.02 14.29 0.280 1.36 -0.180 -0.013 -0.012 320.00 118.8 E = 3.54 Mpa
µ 10%Def = 0.007
Ko 10%Def = 0.007

339
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-1621


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 1 UBICACIÓN: E FECHA:
Longitud (l) = 5.13 cm Masa (m) = 2.71 g Densidad (γ) = 19.92 Kg/m³
Ancho (a) = 5.21 cm Area (A) = 26.73 cm²
Espesor (e) = 5.09 cm Volumen (V) = 136.04 cm³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO FORMULAS UTILIZADAS
DEFORMACIONES ESFUERZO
Vertical Horizontal Carga Esf. Deformación Unitaria ε Esfuerzo σ
µ
Dial ∆V ε Dial ∆H Ko P σ ∆V mm P
ε= = σ = = KPa
mm mm mm/mm mm mm ∆H/∆V N Kpa e mm A
0.54 0.00 0.000 1.413 0.000 0.000 0.000 0.00 0.0 Modulo de Elasticidad E Coeficiente de Esfuerzo lateral
0.61 0.07 0.001 1.415 0.002 0.029 0.029 8.00 3.0 ∆σ µ
E= = MPa K0 =
∆ε 1− µ
0.67 0.13 0.003 1.419 0.006 0.046 0.048 14.00 5.2
0.78 0.24 0.005 1.426 0.013 0.054 0.057 29.00 10.9 GRÁFICOS
0.82 0.28 0.006 1.43 0.017 0.061 0.065 36.00 13.5
0.88 0.34 0.007 1.435 0.022 0.065 0.069 45.00 16.8 Esfuezo vs Deformación Unitaria
0.91 0.37 0.007 1.435 0.022 0.059 0.063 52.00 19.5 120.0
0.99 0.45 0.009 1.444 0.031 0.069 0.074 66.00 24.7
1.04 0.50 0.010 1.446 0.033 0.066 0.071 74.00 27.7 100.0
Esfuerzo KPa
1.08 0.54 0.011 1.452 0.039 0.072 0.078 85.00 31.8
1.16 0.62 0.012 1.457 0.044 0.071 0.076 100.00 37.4 80.0

1.20 0.66 0.013 1.464 0.051 0.077 0.084 108.00 40.4


60.0
1.26 0.72 0.014 1.468 0.055 0.076 0.083 117.00 43.8
1.29 0.75 0.015 1.47 0.057 0.076 0.082 124.00 46.4 40.0
1.35 0.81 0.016 1.475 0.062 0.077 0.083 136.00 50.9
1.40 0.86 0.017 1.477 0.064 0.074 0.080 142.00 53.1 20.0
1.45 0.91 0.018 1.481 0.068 0.075 0.081 150.00 56.1
0.0
1.56 1.02 0.020 1.488 0.075 0.074 0.079 165.00 61.7 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350
1.66 1.12 0.022 1.49 0.077 0.069 0.074 175.00 65.5
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
1.74 1.20 0.024 1.493 0.080 0.067 0.071 182.00 68.1
1.83 1.29 0.025 1.498 0.085 0.066 0.071 190.00 71.1
1.93 1.39 0.027 1.5 0.087 0.063 0.067 197.00 73.7
2.11 1.57 0.031 1.497 0.084 0.054 0.057 206.00 77.1 Ko vs Esfuerzo
2.23 1.69 0.033 1.496 0.083 0.049 0.052 210.00 78.6 0.100
Coeficiente de Esfuerzo Lateral Ko

2.54 2.00 0.039 1.496 0.083 0.042 0.043 218.00 81.6 0.080
2.91 2.37 0.047 1.496 0.083 0.035 0.036 225.00 84.2
3.96 3.42 0.067 1.483 0.070 0.020 0.021 236.00 88.3 0.060
4.44 3.90 0.077 1.472 0.059 0.015 0.015 240.00 89.8
0.040
4.97 4.43 0.087 1.463 0.050 0.011 0.011 245.00 91.7
5.80 5.26 0.103 1.443 0.030 0.006 0.006 251.00 93.9 0.020
6.43 5.89 0.116 1.432 0.019 0.003 0.003 255.00 95.4
7.33 6.79 0.133 1.414 0.001 0.000 0.000 260.00 97.3 0.000
8.11 7.57 0.149 1.394 -0.019 -0.003 -0.003 265.00 99.1 0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0
-0.020
8.91 8.37 0.164 1.371 -0.042 -0.005 -0.005 269.00 100.6
10.10 9.56 0.188 1.331 -0.082 -0.009 -0.009 276.00 103.3 -0.040
11.15 10.61 0.208 1.295 -0.118 -0.011 -0.011 281.00 105.1 Esfuerzo KPa
12.03 11.49 0.226 1.265 -0.148 -0.013 -0.013 285.00 106.6
13.10 12.56 0.247 1.221 -0.192 -0.015 -0.015 290.00 108.5 RESULTADOS DEL ELSAYO
14.04 13.50 0.265 1.182 -0.231 -0.017 -0.017 295.00 110.4 σ 10%Def. = 91.67 Kpa
15.15 14.61 0.287 1.134 -0.279 -0.019 -0.019 300.00 112.2 E = 3.81 Mpa
µ 10%Def = 0.011
Ko 10%Def = 0.011

340
ANEXO 1.1

341
342
343
344
345
346
347
348
ANEXO 1.2

349
350
351
352
353
354
ANEXO 2.

355
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2A UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.04 cm Masa (m) = 11.59 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 1.92 cm Volumen (V) = 578.30 cm³
Momento Resistente Wx = 6168.58 mm³ Area (A) = 301.20 cm² Densidad (γ) = 20.04 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 59218.33 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 25.0
8.78 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
8.76 0.02 0.001 0.57 1.0 62.5 10.1
8.72 0.06 0.003 1.70 2.0 125.0 20.3 20.0
Carga N

8.68 0.10 0.005 2.83 3.0 187.5 30.4


8.64 0.14 0.007 3.96 4.0 250.0 40.5
15.0
8.60 0.18 0.009 5.09 5.0 312.5 50.7
8.57 0.21 0.011 5.93 6.0 375.0 60.8
8.54 0.24 0.013 6.78 7.0 437.5 70.9 10.0
8.51 0.27 0.014 7.63 8.0 500.0 81.1
8.45 0.33 0.017 9.32 9.0 562.5 91.2
5.0
8.37 0.41 0.021 11.59 11.0 687.5 111.5
8.33 0.45 0.023 12.72 12.0 750.0 121.6
8.23 0.55 0.029 15.54 14.0 875.0 141.8 0.0
8.16 0.62 0.032 17.52 16.0 1000.0 162.1 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
8.04 0.74 0.039 20.91 18.0 1125.0 182.4 Deflexión (D) mm
7.93 0.85 0.044 24.02 20.0 1250.0 202.6

Esfuerzo vs Deformación
250.0

200.0
Esfuerzo Kpa

150.0

FORMULAS UTILIZADAS
Deformación Unitaria ε 100.0
∆V mm
ε= =
h mm 50.0

Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F*L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 202.6 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ rotura = 202.6 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 8.00 N
E= = MPa I= = mm 4
D= = mm D Limite P rop. =
48ID 12 6*h 7.63 mm
E = 5.76 Mpa

356
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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2B UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.07 cm Masa (m) = 14.34 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.43 cm Volumen (V) = 734.10 cm³
Momento Resistente Wx = 9910.39 mm³ Area (A) = 302.10 cm² Densidad (γ) = 19.53 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 120411.24 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 40.0
13.33 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
13.30 0.03 0.001 0.53 2.0 125.0 12.6 35.0
13.25 0.08 0.003 1.41 4.0 250.0 25.2

Carga N
30.0
13.19 0.14 0.006 2.47 6.0 375.0 37.8
13.14 0.19 0.008 3.35 8.0 500.0 50.5 25.0
13.08 0.25 0.010 4.41 10.0 625.0 63.1
13.03 0.30 0.012 5.29 12.0 750.0 75.7 20.0

12.96 0.37 0.015 6.53 14.0 875.0 88.3 15.0


12.90 0.43 0.018 7.59 16.0 1000.0 100.9
12.77 0.56 0.023 9.88 19.0 1187.5 119.8 10.0
12.70 0.63 0.026 11.11 21.0 1312.5 132.4
5.0
12.64 0.69 0.028 12.17 24.0 1500.0 151.4
12.55 0.78 0.032 13.76 27.0 1687.5 170.3 0.0
12.47 0.86 0.035 15.17 30.0 1875.0 189.2 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
12.36 0.97 0.040 17.11 33.0 2062.5 208.1 Deflexión (D) mm
12.24 1.09 0.045 19.23 35.0 2187.5 220.7
12.06 1.27 0.052 22.40 36.0 2250.0 227.0
11.86 1.47 0.060 25.93 37.0 2312.5 233.3
Esfuerzo vs Deformación
250.0

200.0
Esfuerzo Kpa

150.0

FORMULAS UTILIZADAS
Deformación Unitaria ε 100.0
∆V mm
ε= =
h mm 50.0

Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 220.7 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 233.3 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 12.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite Pro p. =
48ID 12 6* h 5.29 mm
E = 6.13 Mpa

357
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2C UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.05 cm Masa (m) = 15.56 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.55 cm Volumen (V) = 768.83 cm³
Momento Resistente Wx = 10891.69 mm³ Area (A) = 301.50 cm² Densidad (γ) = 20.24 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 138869.02 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 45.0
16.54 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
40.0
16.52 0.02 0.001 0.32 2.0 125.0 11.5
16.47 0.07 0.003 1.12 4.0 250.0 23.0 35.0

Carga N
16.41 0.13 0.005 2.08 6.0 375.0 34.4
30.0
16.34 0.20 0.008 3.20 8.0 500.0 45.9
16.27 0.27 0.011 4.33 10.0 625.0 57.4 25.0
16.22 0.32 0.013 5.13 12.0 750.0 68.9
20.0
16.15 0.39 0.015 6.25 14.0 875.0 80.3
16.06 0.48 0.019 7.69 17.0 1062.5 97.6 15.0
15.98 0.56 0.022 8.97 19.0 1187.5 109.0 10.0
15.90 0.64 0.025 10.25 21.0 1312.5 120.5
15.80 0.74 0.029 11.85 23.0 1437.5 132.0 5.0
15.74 0.80 0.031 12.82 24.0 1500.0 137.7 0.0
15.70 0.84 0.033 13.46 26.0 1625.0 149.2 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00
15.63 0.91 0.036 14.58 28.0 1750.0 160.7 Deflexión (D) mm
15.56 0.98 0.038 15.70 30.0 1875.0 172.1
15.50 1.04 0.041 16.66 32.0 2000.0 183.6
15.41 1.13 0.044 18.10 35.0 2187.5 200.8
15.32 1.22 0.048 19.54 37.0 2312.5 212.3 Esfuerzo vs Deformación
15.16 1.38 0.054 22.11 39.0 2437.5 223.8 250.0
15.01 1.53 0.060 24.51 40.0 2500.0 229.5
14.93 1.61 0.063 25.79 41.0 2562.5 235.3
14.64 1.90 0.075 30.44 41.0 2562.5 235.3 200.0
Esfuerzo Kpa

150.0

FORMULAS UTILIZADAS
Deformación Unitaria ε 100.0
∆V mm
ε= =
h mm 50.0

Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 212.3 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 235.3 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite Pro p.= 12.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite P ro p. =
48ID 12 6*h 5.13 mm
E = 5.49 Mpa

358
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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2D UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.05 cm Masa (m) = 14.94 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.51 cm Volumen (V) = 756.77 cm³
Momento Resistente Wx = 10552.67 mm³ Area (A) = 301.50 cm² Densidad (γ) = 19.74 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 132435.98 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 45.0
12.92 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
40.0
12.88 0.04 0.002 0.66 2.0 125.0 11.8
12.81 0.11 0.004 1.82 4.0 250.0 23.7 35.0

Carga N
12.75 0.17 0.007 2.81 6.0 375.0 35.5
30.0
12.70 0.22 0.009 3.64 8.0 500.0 47.4
12.64 0.28 0.011 4.63 10.0 625.0 59.2 25.0
12.54 0.38 0.015 6.28 12.0 750.0 71.1
20.0
12.48 0.44 0.018 7.28 14.0 875.0 82.9
12.42 0.50 0.020 8.27 16.0 1000.0 94.8 15.0
12.31 0.61 0.024 10.09 18.0 1125.0 106.6 10.0
12.25 0.67 0.027 11.08 20.0 1250.0 118.5
12.21 0.71 0.028 11.74 22.0 1375.0 130.3 5.0
12.17 0.75 0.030 12.40 23.0 1437.5 136.2 0.0
12.09 0.83 0.033 13.72 25.0 1562.5 148.1 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
12.05 0.87 0.035 14.38 27.0 1687.5 159.9 Deflexión (D) mm
11.97 0.95 0.038 15.71 29.0 1812.5 171.8
11.90 1.02 0.041 16.86 32.0 2000.0 189.5
11.82 1.10 0.044 18.19 35.0 2187.5 207.3
11.70 1.22 0.049 20.17 38.0 2375.0 225.1 Esfuerzo vs Deformación
11.57 1.35 0.054 22.32 39.0 2437.5 231.0 250.0
11.48 1.44 0.057 23.81 40.0 2500.0 236.9
11.35 1.57 0.063 25.96 40.0 2500.0 236.9
200.0
Esfuerzo Kpa

150.0

FORMULAS UTILIZADAS
Deformación Unitaria ε 100.0
∆V mm
ε= =
h mm 50.0

Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 225.1 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 236.9 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 10.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite Pro p. =
48ID 12 6* h 4.63 mm
E = 5.31 Mpa

359
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2E UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.05 cm Masa (m) = 15.85 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.66 cm Volumen (V) = 801.99 cm³
Momento Resistente Wx = 11851.63 mm³ Area (A) = 301.50 cm² Densidad (γ) = 19.76 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 157626.68 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 60.0
18.32 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
18.29 0.03 0.001 0.44 2.0 125.0 10.5 50.0
18.24 0.08 0.003 1.18 4.0 250.0 21.1

Carga N
18.19 0.13 0.005 1.91 6.0 375.0 31.6
40.0
18.13 0.19 0.007 2.80 8.0 500.0 42.2
18.07 0.25 0.009 3.68 10.0 625.0 52.7
18.01 0.31 0.012 4.56 12.0 750.0 63.3 30.0

17.93 0.39 0.015 5.74 14.0 875.0 73.8


17.83 0.49 0.018 7.21 16.0 1000.0 84.4 20.0
17.77 0.55 0.021 8.10 18.0 1125.0 94.9
17.66 0.66 0.025 9.72 21.0 1312.5 110.7 10.0
17.52 0.80 0.030 11.78 25.0 1562.5 131.8
17.40 0.92 0.035 13.54 28.0 1750.0 147.7 0.0
17.34 0.98 0.037 14.43 31.0 1937.5 163.5 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00
17.26 1.06 0.040 15.61 34.0 2125.0 179.3 Deflexión (D) mm
17.15 1.17 0.044 17.22 37.0 2312.5 195.1
17.09 1.23 0.046 18.11 40.0 2500.0 210.9
17.00 1.32 0.050 19.43 42.0 2625.0 221.5
16.83 1.49 0.056 21.94 44.0 2750.0 232.0 Esfuerzo vs Deformación
16.73 1.59 0.060 23.41 45.0 2812.5 237.3 300.0
16.63 1.69 0.064 24.88 46.0 2875.0 242.6
16.45 1.87 0.070 27.53 47.0 2937.5 247.9 250.0
16.25 2.07 0.078 30.47 48.0 3000.0 253.1
Esfuerzo Kpa

16.12 2.20 0.083 32.39 48.00 3000.0 253.1


200.0

FORMULAS UTILIZADAS 150.0

Deformación Unitaria ε
∆V mm 100.0
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
2
b*h 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080 0.090
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 221.5 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 253.1 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite Pro p.= 14.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite P ro p. =
48ID 12 6*h 5.74 mm
E = 5.04 Mpa

360
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2F UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.07 cm Masa (m) = 14.46 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.54 cm Volumen (V) = 767.33 cm³
Momento Resistente Wx = 10827.94 mm³ Area (A) = 302.10 cm² Densidad (γ) = 18.84 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 137514.78 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 45.0
13.93 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
40.0
13.91 0.02 0.001 0.32 2.0 125.0 11.5
13.87 0.06 0.002 0.97 4.0 250.0 23.1 35.0

Carga N
13.82 0.11 0.004 1.78 6.0 375.0 34.6
30.0
13.77 0.16 0.006 2.58 8.0 500.0 46.2
13.74 0.19 0.007 3.07 10.0 625.0 57.7 25.0
13.65 0.28 0.011 4.52 13.0 812.5 75.0
20.0
13.58 0.35 0.014 5.65 15.0 937.5 86.6
13.52 0.41 0.016 6.62 17.0 1062.5 98.1 15.0
13.49 0.44 0.017 7.10 19.0 1187.5 109.7 10.0
13.44 0.49 0.019 7.91 21.0 1312.5 121.2
13.39 0.54 0.021 8.72 23.0 1437.5 132.8 5.0
13.33 0.60 0.024 9.69 25.0 1562.5 144.3 0.0
13.31 0.62 0.024 10.01 27.0 1687.5 155.8 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00
13.23 0.70 0.028 11.30 29.0 1812.5 167.4 Deflexión (D) mm
13.14 0.79 0.031 12.76 31.0 1937.5 178.9
13.09 0.84 0.033 13.56 33.0 2062.5 190.5
12.99 0.94 0.037 15.18 34.0 2125.0 196.3
12.89 1.04 0.041 16.79 36.0 2250.0 207.8 Esfuerzo vs Deformación
12.75 1.18 0.046 19.05 38.0 2375.0 219.3 250.0
12.62 1.31 0.052 21.15 39.0 2437.5 225.1

200.0
Esfuerzo Kpa

150.0

FORMULAS UTILIZADAS
Deformación Unitaria ε 100.0
∆V mm
ε= =
h mm 50.0

Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 219.3 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 225.1 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 15.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite Pro p. =
48ID 12 6* h 5.65 mm
E = 6.28 Mpa

361
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2G UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.03 cm Masa (m) = 15.61 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.53 cm Volumen (V) = 761.28 cm³
Momento Resistente Wx = 10700.17 mm³ Area (A) = 300.90 cm² Densidad (γ) = 20.51 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 135357.17 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 45.0
14.94 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
40.0
14.91 0.03 0.001 0.49 2.0 125.0 11.7
14.88 0.06 0.002 0.98 4.0 250.0 23.4 35.0

Carga N
14.86 0.08 0.003 1.30 6.0 375.0 35.0
30.0
14.83 0.11 0.004 1.79 8.0 500.0 46.7
14.77 0.17 0.007 2.77 10.0 625.0 58.4 25.0
14.70 0.24 0.009 3.91 12.0 750.0 70.1
20.0
14.62 0.32 0.013 5.21 14.0 875.0 81.8
14.56 0.38 0.015 6.18 16.0 1000.0 93.5 15.0
14.50 0.44 0.017 7.16 18.0 1125.0 105.1 10.0
14.44 0.50 0.020 8.14 20.0 1250.0 116.8
14.33 0.61 0.024 9.93 23.0 1437.5 134.3 5.0
14.22 0.72 0.028 11.72 25.0 1562.5 146.0 0.0
14.16 0.78 0.031 12.69 27.0 1687.5 157.7 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
14.11 0.83 0.033 13.51 29.0 1812.5 169.4 Deflexión (D) mm
14.03 0.91 0.036 14.81 32.0 2000.0 186.9
13.93 1.01 0.040 16.44 34.0 2125.0 198.6
13.83 1.11 0.044 18.06 36.0 2250.0 210.3
13.71 1.23 0.049 20.02 38.0 2375.0 222.0 Esfuerzo vs Deformación
13.53 1.41 0.056 22.95 39.0 2437.5 227.8 250.0
13.41 1.53 0.060 24.90 40.0 2500.0 233.6

200.0
Esfuerzo Kpa

150.0

FORMULAS UTILIZADAS
Deformación Unitaria ε 100.0
∆V mm
ε= =
h mm 50.0

Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 222.0 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 233.6 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 14.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite Pro p. =
48ID 12 6* h 5.21 mm
E = 6.47 Mpa

362
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2H UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.06 cm Masa (m) = 14.59 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.50 cm Volumen (V) = 754.50 cm³
Momento Resistente Wx = 10479.17 mm³ Area (A) = 301.80 cm² Densidad (γ) = 19.34 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 130989.58 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 45.0
14.31 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
40.0
14.28 0.03 0.001 0.50 2.0 125.0 11.9
14.23 0.08 0.003 1.33 4.0 250.0 23.9 35.0

Carga N
14.20 0.11 0.004 1.83 6.0 375.0 35.8
30.0
14.16 0.15 0.006 2.50 8.0 500.0 47.7
14.10 0.21 0.008 3.50 10.0 625.0 59.6 25.0
14.02 0.29 0.012 4.83 12.0 750.0 71.6
20.0
13.92 0.39 0.016 6.50 14.0 875.0 83.5
13.84 0.47 0.019 7.83 16.0 1000.0 95.4 15.0
13.75 0.56 0.022 9.33 18.0 1125.0 107.4 10.0
13.71 0.60 0.024 10.00 19.0 1187.5 113.3
13.68 0.63 0.025 10.50 20.0 1250.0 119.3 5.0
13.59 0.72 0.029 12.00 22.0 1375.0 131.2 0.0
13.54 0.77 0.031 12.83 24.0 1500.0 143.1 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
13.48 0.83 0.033 13.83 27.0 1687.5 161.0 Deflexión (D) mm
13.38 0.93 0.037 15.50 30.0 1875.0 178.9
13.29 1.02 0.041 17.00 33.0 2062.5 196.8
13.20 1.11 0.044 18.50 36.0 2250.0 214.7
13.02 1.29 0.052 21.50 38.0 2375.0 226.6 Esfuerzo vs Deformación
12.94 1.37 0.055 22.83 39.0 2437.5 232.6 250.0
12.77 1.54 0.062 25.67 39.0 2437.5 232.6

200.0
Esfuerzo Kpa

150.0

FORMULAS UTILIZADAS
Deformación Unitaria ε 100.0
∆V mm
ε= =
h mm 50.0

Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 214.7 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 232.6 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 12.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite Pro p. =
48ID 12 6* h 4.83 mm
E = 6.17 Mpa

363
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2I UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm
Ancho (b) = 10.06 cm Masa (m) = 14.67 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm
Espesor (h) = 2.51 cm Volumen (V) = 757.52 cm³
Momento Resistente Wx = 10563.17 mm³
Area (A) = 301.80 cm² Densidad (γ) = 19.37 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 132567.75 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 45.0
14.58 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
40.0
14.54 0.04 0.002 0.66 2.0 125.0 11.8
14.49 0.09 0.004 1.49 4.0 250.0 23.7 35.0 Carga N
14.41 0.17 0.007 2.81 6.0 375.0 35.5
30.0
14.35 0.23 0.009 3.80 8.0 500.0 47.3
14.27 0.31 0.012 5.13 10.0 625.0 59.2 25.0
14.21 0.37 0.015 6.12 12.0 750.0 71.0
20.0
14.14 0.44 0.018 7.28 15.0 937.5 88.8
14.04 0.54 0.022 8.93 18.0 1125.0 106.5 15.0
13.92 0.66 0.026 10.91 21.0 1312.5 124.3 10.0
13.89 0.69 0.027 11.41 23.0 1437.5 136.1
13.82 0.76 0.030 12.57 25.0 1562.5 147.9 5.0
13.76 0.82 0.033 13.56 27.0 1687.5 159.8 0.0
13.72 0.86 0.034 14.22 30.0 1875.0 177.5 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
13.61 0.97 0.039 16.04 32.0 2000.0 189.3 Deflexión (D) mm
13.53 1.05 0.042 17.36 35.0 2187.5 207.1
13.43 1.15 0.046 19.01 38.0 2375.0 224.8
13.30 1.28 0.051 21.16 39.0 2437.5 230.8
13.17 1.41 0.056 23.31 40.0 2500.0 236.7 Esfuerzo vs Deformación
13.08 1.50 0.060 24.80 41.0 2562.5 242.6 300.0
12.98 1.60 0.064 26.45 41.0 2562.5 242.6
250.0
Esfuerzo Kpa

200.0

FORMULAS UTILIZADAS 150.0

Deformación Unitaria ε
100.0
∆V mm
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 224.8 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 242.6 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 12.00 N
E= = MPa I= = mm 4
D= = mm D Limite Pro p. =
48ID 12 6*h 6.12 mm
E = 4.82 Mpa

364
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2J UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm
Ancho (b) = 10.03 cm Masa (m) = 14.52 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm
Espesor (h) = 2.45 cm Volumen (V) = 737.21 cm³
Momento Resistente Wx = 10034.18 mm³
Area (A) = 300.90 cm² Densidad (γ) = 19.70 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 122918.69 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 45.0
13.26 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
40.0
13.25 0.01 0.000 0.17 2.0 125.0 12.5
13.19 0.07 0.003 1.21 4.0 250.0 24.9 35.0 Carga N
13.13 0.13 0.005 2.26 6.0 375.0 37.4
30.0
13.07 0.19 0.008 3.30 8.0 500.0 49.8
13.03 0.23 0.009 3.99 10.0 625.0 62.3 25.0
12.94 0.32 0.013 5.55 13.0 812.5 81.0
20.0
12.85 0.41 0.017 7.12 16.0 1000.0 99.7
12.77 0.49 0.020 8.50 19.0 1187.5 118.3 15.0
12.71 0.55 0.022 9.54 21.0 1312.5 130.8 10.0
12.62 0.64 0.026 11.11 23.0 1437.5 143.3
12.51 0.75 0.031 13.02 26.0 1625.0 161.9 5.0
12.39 0.87 0.036 15.10 29.0 1812.5 180.6 0.0
12.30 0.96 0.039 16.66 32.0 2000.0 199.3 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00
12.24 1.02 0.042 17.70 34.0 2125.0 211.8 Deflexión (D) mm
12.13 1.13 0.046 19.61 37.0 2312.5 230.5
12.02 1.24 0.051 21.52 38.0 2375.0 236.7
11.92 1.34 0.055 23.25 39.0 2437.5 242.9
11.85 1.41 0.058 24.47 40.0 2500.0 249.1 Esfuerzo vs Deformación
11.69 1.57 0.064 27.25 41.0 2562.5 255.4 300.0
11.61 1.65 0.067 28.63 41.0 2562.5 255.4
250.0
Esfuerzo Kpa

200.0

FORMULAS UTILIZADAS 150.0

Deformación Unitaria ε
100.0
∆V mm
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 230.5 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 255.4 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 13.00 N
E= = MPa I= = mm 4
D= = mm D Limite Pro p. =
48ID 12 6* h 5.55 mm
E = 6.20 Mpa

365
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2K UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm
Ancho (b) = 10.06 cm Masa (m) = 14.63 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm
Espesor (h) = 2.51 cm Volumen (V) = 757.52 cm³
Momento Resistente Wx = 10563.17 mm³
Area (A) = 301.80 cm² Densidad (γ) = 19.31 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 132567.75 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 45.0
13.78 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
40.0
13.75 0.03 0.001 0.50 2.0 125.0 11.8
13.70 0.08 0.003 1.32 4.0 250.0 23.7 35.0
Carga N
13.61 0.17 0.007 2.81 6.0 375.0 35.5
30.0
13.56 0.22 0.009 3.64 8.0 500.0 47.3
13.49 0.29 0.012 4.79 10.0 625.0 59.2 25.0
13.42 0.36 0.014 5.95 12.0 750.0 71.0
20.0
13.32 0.46 0.018 7.61 15.0 937.5 88.8
13.27 0.51 0.020 8.43 18.0 1125.0 106.5 15.0
13.20 0.58 0.023 9.59 21.0 1312.5 124.3 10.0
13.16 0.62 0.025 10.25 23.0 1437.5 136.1
13.10 0.68 0.027 11.24 25.0 1562.5 147.9 5.0
13.05 0.73 0.029 12.07 27.0 1687.5 159.8 0.0
12.99 0.79 0.031 13.06 29.0 1812.5 171.6 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
12.92 0.86 0.034 14.22 31.0 1937.5 183.4 Deflexión (D) mm
12.82 0.96 0.038 15.87 33.0 2062.5 195.3
12.71 1.07 0.043 17.69 35.0 2187.5 207.1
12.57 1.21 0.048 20.01 38.0 2375.0 224.8
12.44 1.34 0.053 22.16 39.0 2437.5 230.8 Esfuerzo vs Deformación
12.27 1.51 0.060 24.97 40.0 2500.0 236.7 300.0
12.09 1.69 0.067 27.94 41.0 2562.5 242.6
250.0
Esfuerzo Kpa

200.0

FORMULAS UTILIZADAS 150.0

Deformación Unitaria ε
100.0
∆V mm
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 224.8 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 242.6 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 12.00 N
E= = MPa I= = mm 4
D= = mm D Limite P ro p. =
48ID 12 6*h 5.95 mm
E = 4.95 Mpa

366
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2M UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.02 cm Masa (m) = 14.32 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.43 cm Volumen (V) = 730.46 cm³
Momento Resistente Wx = 9861.18 mm³ Area (A) = 300.60 cm² Densidad (γ) = 19.60 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 119813.37 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 40.0
11.27 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
11.24 0.03 0.001 0.53 2.0 125.0 12.7 35.0
11.19 0.08 0.003 1.41 4.0 250.0 25.4

Carga N
30.0
11.13 0.14 0.006 2.47 6.0 375.0 38.0
11.08 0.19 0.008 3.35 8.0 500.0 50.7 25.0
11.02 0.25 0.010 4.41 10.0 625.0 63.4
10.97 0.30 0.012 5.29 12.0 750.0 76.1 20.0

10.90 0.37 0.015 6.53 14.0 875.0 88.7 15.0


10.84 0.43 0.018 7.59 16.0 1000.0 101.4
10.71 0.56 0.023 9.88 19.0 1187.5 120.4 10.0
10.64 0.63 0.026 11.11 21.0 1312.5 133.1
5.0
10.58 0.69 0.028 12.17 23.0 1437.5 145.8
10.49 0.78 0.032 13.76 25.0 1562.5 158.4 0.0
10.41 0.86 0.035 15.17 28.0 1750.0 177.5 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
10.30 0.97 0.040 17.11 31.0 1937.5 196.5 Deflexión (D) mm
10.18 1.09 0.045 19.23 34.0 2125.0 215.5
10.00 1.27 0.052 22.40 35.0 2187.5 221.8
9.80 1.47 0.060 25.93 36.0 2250.0 228.2
Esfuerzo vs Deformación
250.0

200.0
Esfuerzo Kpa

150.0

FORMULAS UTILIZADAS
Deformación Unitaria ε 100.0
∆V mm
ε= =
h mm 50.0

Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 215.5 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ rotura = 228.2 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P rop.= 12.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite P ro p. =
48ID 12 6*h 5.29 mm
E = 6.16 Mpa

367
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2M UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.05 cm Masa (m) = 14.58 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.31 cm Volumen (V) = 696.47 cm³
Momento Resistente Wx = 8937.97 mm³ Area (A) = 301.50 cm² Densidad (γ) = 20.93 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 103233.52 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 45.0
12.27 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
40.0
12.24 0.03 0.001 0.59 2.0 125.0 14.0
12.18 0.09 0.004 1.76 4.0 250.0 28.0 35.0

Carga N
12.14 0.13 0.006 2.54 6.0 375.0 42.0
30.0
12.12 0.15 0.006 2.93 8.0 500.0 55.9
12.02 0.25 0.011 4.88 10.0 625.0 69.9 25.0
11.97 0.30 0.013 5.86 12.0 750.0 83.9
20.0
11.92 0.35 0.015 6.83 14.0 875.0 97.9
11.86 0.41 0.018 8.00 16.0 1000.0 111.9 15.0
11.76 0.51 0.022 9.96 18.0 1125.0 125.9 10.0
11.66 0.61 0.026 11.91 20.0 1250.0 139.9
11.59 0.68 0.029 13.27 22.0 1375.0 153.8 5.0
11.48 0.79 0.034 15.42 25.0 1562.5 174.8 0.0
11.44 0.83 0.036 16.20 26.0 1625.0 181.8 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00
11.36 0.91 0.039 17.76 28.0 1750.0 195.8 Deflexión (D) mm
11.25 1.02 0.044 19.91 30.0 1875.0 209.8
11.12 1.15 0.050 22.45 33.0 2062.5 230.8
11.06 1.21 0.052 23.62 34.0 2125.0 237.7
10.99 1.28 0.055 24.99 35.0 2187.5 244.7 Esfuerzo vs Deformación
10.93 1.34 0.058 26.16 36.0 2250.0 251.7 300.0
10.80 1.47 0.064 28.70 37.0 2312.5 258.7
10.68 1.59 0.069 31.04 38.0 2375.0 265.7 250.0
10.51 1.76 0.076 34.36 39.0 2437.5 272.7
Esfuerzo Kpa

10.41 1.86 0.081 36.31 39.0 2437.5 272.7


200.0

FORMULAS UTILIZADAS 150.0

Deformación Unitaria ε
∆V mm 100.0
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
2
b*h 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080 0.090
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F*L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 230.8 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ rotura = 272.7 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 12.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite P rop. =
48ID 12 6*h 5.86 mm
E = 6.46 Mpa

368
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: S2-1 UBICACIÓN: SUPERIOR FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.02 cm Masa (m) = 12.65 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.26 cm Volumen (V) = 679.36 cm³
Momento Resistente Wx = 8529.69 mm³ Area (A) = 300.60 cm² Densidad (γ) = 18.62 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 96385.52 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 40.0
7.18 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
7.14 0.04 0.002 0.82 2.0 125.0 14.7 35.0
7.08 0.10 0.004 2.04 4.0 250.0 29.3

Carga N
30.0
7.03 0.15 0.007 3.06 6.0 375.0 44.0
6.97 0.21 0.009 4.28 8.0 500.0 58.6 25.0
6.89 0.29 0.013 5.91 10.0 625.0 73.3
6.81 0.37 0.016 7.55 12.0 750.0 87.9 20.0

6.72 0.46 0.020 9.38 14.0 875.0 102.6 15.0


6.65 0.53 0.023 10.81 16.0 1000.0 117.2
6.59 0.59 0.026 12.03 18.0 1125.0 131.9 10.0
6.52 0.66 0.029 13.46 20.0 1250.0 146.5
5.0
6.44 0.74 0.033 15.09 22.0 1375.0 161.2
6.39 0.79 0.035 16.11 24.0 1500.0 175.9 0.0
6.31 0.87 0.038 17.74 26.0 1625.0 190.5 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00
6.20 0.98 0.043 19.99 28.0 1750.0 205.2 Deflexión (D) mm
6.05 1.13 0.050 23.05 30.0 1875.0 219.8
5.93 1.25 0.055 25.49 31.0 1937.5 227.1
5.77 1.41 0.062 28.76 32.0 2000.0 234.5
5.55 1.63 0.072 33.24 33.0 2062.5 241.8 Esfuerzo vs Deformación
5.35 1.83 0.081 37.32 34.0 2125.0 249.1 300.0

250.0
Esfuerzo Kpa

200.0

FORMULAS UTILIZADAS 150.0

Deformación Unitaria ε
∆V mm 100.0
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
2
b*h 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080 0.090
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 219.8 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 249.1 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 10.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite P ro p. =
48ID 12 6* h 5.91 mm
E = 5.71 Mpa

369
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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: S2-2 UBICACIÓN: SUPERIOR FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm
Ancho (b) = 10.03 cm Masa (m) = 16.91 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm
Espesor (h) = 2.76 cm Volumen (V) = 830.48 cm³
Momento Resistente Wx = 12734.09 mm³
Area (A) = 300.90 cm² Densidad (γ) = 20.36 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 175730.41 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 60.0
18.98 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
18.94 0.04 0.001 0.55 2.0 125.0 9.8 50.0
18.89 0.09 0.003 1.23 4.0 250.0 19.6

Carga N
18.85 0.13 0.005 1.78 6.0 375.0 29.4
40.0
18.81 0.17 0.006 2.32 8.0 500.0 39.3
18.76 0.22 0.008 3.01 10.0 625.0 49.1
18.71 0.27 0.010 3.69 12.0 750.0 58.9 30.0

18.67 0.31 0.011 4.24 14.0 875.0 68.7


18.61 0.37 0.013 5.06 16.0 1000.0 78.5 20.0
18.56 0.42 0.015 5.74 19.0 1187.5 93.3
18.53 0.45 0.016 6.15 23.0 1437.5 112.9 10.0
18.47 0.51 0.018 6.97 26.0 1625.0 127.6
18.41 0.57 0.021 7.79 29.0 1812.5 142.3 0.0
18.33 0.65 0.024 8.89 32.0 2000.0 157.1 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 45.00
18.25 0.73 0.026 9.98 35.0 2187.5 171.8 Deflexión (D) mm
17.92 1.06 0.038 14.49 42.0 2625.0 206.1
17.79 1.19 0.043 16.27 45.0 2812.5 220.9
17.66 1.32 0.048 18.05 48.0 3000.0 235.6
17.51 1.47 0.053 20.10 49.0 3062.5 240.5 Esfuerzo vs Deformación
17.44 1.54 0.056 21.06 50.0 3125.0 245.4 300.0
17.40 1.58 0.057 21.61 51.0 3187.5 250.3
17.28 1.70 0.062 23.25 52.0 3250.0 255.2 250.0
17.19 1.79 0.065 24.48 53.0 3312.5 260.1
Esfuerzo Kpa

16.65 2.33 0.084 31.86 54.0 3375.0 265.0


200.0
16.37 2.61 0.095 35.69 55.0 3437.5 269.9
16.16 2.82 0.102 38.56 55.0 3437.5 269.9
FORMULAS UTILIZADAS 150.0

Deformación Unitaria ε
∆V mm 100.0
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
2
b*h 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.020 0.040 0.060 0.080 0.100 0.120
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 235.6 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ rotura = 269.9 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P rop.= 16.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite P ro p. =
48ID 12 6*h 5.06 mm
E = 5.86 Mpa

370
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2M UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.02 cm Masa (m) = 14.32 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.43 cm Volumen (V) = 730.46 cm³
Momento Resistente Wx = 9861.18 mm³ Area (A) = 300.60 cm² Densidad (γ) = 19.60 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 119813.37 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 40.0
11.27 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
11.24 0.03 0.001 0.53 2.0 125.0 12.7 35.0
11.19 0.08 0.003 1.41 4.0 250.0 25.4

Carga N
30.0
11.13 0.14 0.006 2.47 6.0 375.0 38.0
11.08 0.19 0.008 3.35 8.0 500.0 50.7 25.0
11.02 0.25 0.010 4.41 10.0 625.0 63.4
10.97 0.30 0.012 5.29 12.0 750.0 76.1 20.0

10.90 0.37 0.015 6.53 14.0 875.0 88.7 15.0


10.84 0.43 0.018 7.59 16.0 1000.0 101.4
10.71 0.56 0.023 9.88 19.0 1187.5 120.4 10.0
10.64 0.63 0.026 11.11 21.0 1312.5 133.1
5.0
10.58 0.69 0.028 12.17 23.0 1437.5 145.8
10.49 0.78 0.032 13.76 25.0 1562.5 158.4 0.0
10.41 0.86 0.035 15.17 28.0 1750.0 177.5 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
10.30 0.97 0.040 17.11 31.0 1937.5 196.5 Deflexión (D) mm
10.18 1.09 0.045 19.23 34.0 2125.0 215.5
10.00 1.27 0.052 22.40 35.0 2187.5 221.8
9.80 1.47 0.060 25.93 36.0 2250.0 228.2
Esfuerzo vs Deformación
250.0

200.0
Esfuerzo Kpa

150.0

FORMULAS UTILIZADAS
Deformación Unitaria ε 100.0
∆V mm
ε= =
h mm 50.0

Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 215.5 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 228.2 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 12.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite P ro p. =
48ID 12 6*h 5.29 mm
E = 6.16 Mpa

371
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: 2M UBICACIÓN: INTERMEDIO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.05 cm Masa (m) = 14.58 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.31 cm Volumen (V) = 696.47 cm³
Momento Resistente Wx = 8937.97 mm³ Area (A) = 301.50 cm² Densidad (γ) = 20.93 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 103233.52 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 45.0
12.27 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
40.0
12.24 0.03 0.001 0.59 2.0 125.0 14.0
12.18 0.09 0.004 1.76 4.0 250.0 28.0 35.0

Carga N
12.14 0.13 0.006 2.54 6.0 375.0 42.0
30.0
12.12 0.15 0.006 2.93 8.0 500.0 55.9
12.02 0.25 0.011 4.88 10.0 625.0 69.9 25.0
11.97 0.30 0.013 5.86 12.0 750.0 83.9
20.0
11.92 0.35 0.015 6.83 14.0 875.0 97.9
11.86 0.41 0.018 8.00 16.0 1000.0 111.9 15.0
11.76 0.51 0.022 9.96 18.0 1125.0 125.9 10.0
11.66 0.61 0.026 11.91 20.0 1250.0 139.9
11.59 0.68 0.029 13.27 22.0 1375.0 153.8 5.0

11.48 0.79 0.034 15.42 25.0 1562.5 174.8 0.0


11.44 0.83 0.036 16.20 26.0 1625.0 181.8 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00
11.36 0.91 0.039 17.76 28.0 1750.0 195.8 Deflexión (D) mm
11.25 1.02 0.044 19.91 30.0 1875.0 209.8
11.12 1.15 0.050 22.45 33.0 2062.5 230.8
11.06 1.21 0.052 23.62 34.0 2125.0 237.7
10.99 1.28 0.055 24.99 35.0 2187.5 244.7 Esfuerzo vs Deformación
10.93 1.34 0.058 26.16 36.0 2250.0 251.7 300.0
10.80 1.47 0.064 28.70 37.0 2312.5 258.7
10.68 1.59 0.069 31.04 38.0 2375.0 265.7 250.0
10.51 1.76 0.076 34.36 39.0 2437.5 272.7
Esfuerzo Kpa

10.41 1.86 0.081 36.31 39.0 2437.5 272.7


200.0

FORMULAS UTILIZADAS 150.0

Deformación Unitaria ε
∆V mm 100.0
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
2
b*h 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080 0.090
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 230.8 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 272.7 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P rop.= 12.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite P ro p. =
48ID 12 6*h 5.86 mm
E = 6.46 Mpa

372
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FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: S2-1 UBICACIÓN: SUPERIOR FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.02 cm Masa (m) = 12.65 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.26 cm Volumen (V) = 679.36 cm³
Momento Resistente Wx = 8529.69 mm³ Area (A) = 300.60 cm² Densidad (γ) = 18.62 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 96385.52 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 40.0
7.18 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
7.14 0.04 0.002 0.82 2.0 125.0 14.7 35.0
7.08 0.10 0.004 2.04 4.0 250.0 29.3

Carga N
30.0
7.03 0.15 0.007 3.06 6.0 375.0 44.0
6.97 0.21 0.009 4.28 8.0 500.0 58.6 25.0
6.89 0.29 0.013 5.91 10.0 625.0 73.3
6.81 0.37 0.016 7.55 12.0 750.0 87.9 20.0

6.72 0.46 0.020 9.38 14.0 875.0 102.6 15.0


6.65 0.53 0.023 10.81 16.0 1000.0 117.2
6.59 0.59 0.026 12.03 18.0 1125.0 131.9 10.0
6.52 0.66 0.029 13.46 20.0 1250.0 146.5
5.0
6.44 0.74 0.033 15.09 22.0 1375.0 161.2
6.39 0.79 0.035 16.11 24.0 1500.0 175.9 0.0
6.31 0.87 0.038 17.74 26.0 1625.0 190.5 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00
6.20 0.98 0.043 19.99 28.0 1750.0 205.2 Deflexión (D) mm
6.05 1.13 0.050 23.05 30.0 1875.0 219.8
5.93 1.25 0.055 25.49 31.0 1937.5 227.1
5.77 1.41 0.062 28.76 32.0 2000.0 234.5
5.55 1.63 0.072 33.24 33.0 2062.5 241.8 Esfuerzo vs Deformación
5.35 1.83 0.081 37.32 34.0 2125.0 249.1 300.0

250.0
Esfuerzo Kpa

200.0

FORMULAS UTILIZADAS 150.0

Deformación Unitaria ε
∆V mm 100.0
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
2
b*h 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080 0.090
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 219.8 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 249.1 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 10.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite P ro p. =
48ID 12 6*h 5.91 mm
E = 5.71 Mpa

373
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Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: S2-2 UBICACIÓN: SUPERIOR FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 Ancho (b) cm= 10.03 cm Masa (m) = 16.91 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm
Espesor (h) = 2.76 cm Volumen (V) = 830.48 cm³
Momento Resistente Wx = 12734.09 Area (A) mm³
= 300.90 cm² Densidad (γ) = 20.36 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 175730.41 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 60.0
18.98 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
18.94 0.04 0.001 0.55 2.0 125.0 9.8 50.0
18.89 0.09 0.003 1.23 4.0 250.0 19.6
Carga N

18.85 0.13 0.005 1.78 6.0 375.0 29.4


40.0
18.81 0.17 0.006 2.32 8.0 500.0 39.3
18.76 0.22 0.008 3.01 10.0 625.0 49.1
18.71 0.27 0.010 3.69 12.0 750.0 58.9 30.0

18.67 0.31 0.011 4.24 14.0 875.0 68.7


18.61 0.37 0.013 5.06 16.0 1000.0 78.5 20.0
18.56 0.42 0.015 5.74 19.0 1187.5 93.3
18.53 0.45 0.016 6.15 23.0 1437.5 112.9 10.0
18.47 0.51 0.018 6.97 26.0 1625.0 127.6
18.41 0.57 0.021 7.79 29.0 1812.5 142.3 0.0
18.33 0.65 0.024 8.89 32.0 2000.0 157.1 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 45.00
18.25 0.73 0.026 9.98 35.0 2187.5 171.8 Deflexión (D) mm
17.92 1.06 0.038 14.49 42.0 2625.0 206.1
17.79 1.19 0.043 16.27 45.0 2812.5 220.9
17.66 1.32 0.048 18.05 48.0 3000.0 235.6
17.51 1.47 0.053 20.10 49.0 3062.5 240.5 Esfuerzo vs Deformación
17.44 1.54 0.056 21.06 50.0 3125.0 245.4 300.0
17.40 1.58 0.057 21.61 51.0 3187.5 250.3
17.28 1.70 0.062 23.25 52.0 3250.0 255.2 250.0
17.19 1.79 0.065 24.48 53.0 3312.5 260.1
Esfuerzo Kpa

16.65 2.33 0.084 31.86 54.0 3375.0 265.0


200.0
16.37 2.61 0.095 35.69 55.0 3437.5 269.9
16.16 2.82 0.102 38.56 55.0 3437.5 269.9
FORMULAS UTILIZADAS 150.0

Deformación Unitaria ε
100.0
∆V mm
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.020 0.040 0.060 0.080 0.100 0.120
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 235.6 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ rotura = 269.9 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P rop.= 16.00 N
E= = MPa I= = mm 4
D= = mm D Limite P rop. =
48ID 12 6* h 5.06 mm
E = 5.86 Mpa

374
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Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: M2-1 UBICACIÓN: CENTRO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.04 cm Masa (m) = 15.10 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.41 cm Volumen (V) = 725.89 cm³
Momento Resistente Wx = 9718.89 mm³ Area (A) = 301.20 cm² Densidad (γ) = 20.80 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 117112.59 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 40.0
13.20 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
13.15 0.05 0.002 0.90 2.0 125.0 12.9 35.0
13.11 0.09 0.004 1.61 4.0 250.0 25.7

Carga N
30.0
13.05 0.15 0.006 2.69 6.0 375.0 38.6
13.00 0.20 0.008 3.59 8.0 500.0 51.4 25.0
12.95 0.25 0.010 4.48 10.0 625.0 64.3
12.89 0.31 0.013 5.56 12.0 750.0 77.2 20.0

12.80 0.40 0.017 7.17 14.0 875.0 90.0 15.0


12.75 0.45 0.019 8.07 16.0 1000.0 102.9
12.68 0.52 0.022 9.33 18.0 1125.0 115.8 10.0
12.61 0.59 0.024 10.58 20.0 1250.0 128.6
5.0
12.52 0.68 0.028 12.20 22.0 1375.0 141.5
12.41 0.79 0.033 14.17 24.0 1500.0 154.3 0.0
12.35 0.85 0.035 15.24 26.0 1625.0 167.2 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00
12.29 0.91 0.038 16.32 29.0 1812.5 186.5 Deflexión (D) mm
12.20 1.00 0.041 17.93 31.0 1937.5 199.4
12.11 1.09 0.045 19.55 34.0 2125.0 218.6
11.99 1.21 0.050 21.70 35.0 2187.5 225.1
11.91 1.29 0.054 23.14 36.0 2250.0 231.5 Esfuerzo vs Deformación
11.79 1.41 0.059 25.29 37.0 2312.5 237.9 300.0
11.66 1.54 0.064 27.62 38.0 2375.0 244.4
11.56 1.64 0.068 29.41 38.0 2375.0 244.4 250.0
Esfuerzo Kpa

200.0

FORMULAS UTILIZADAS 150.0

Deformación Unitaria ε
∆V mm 100.0
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
2
b*h 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F*L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 218.6 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 244.4 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite Pro p.= 12.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite Pro p. =
48ID 12 6*h 5.56 mm
E = 6.00 Mpa

375
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: M2-2 UBICACIÓN: CENTRO FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cm Ancho (b) = 10.05 cm Masa (m) = 15.56 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mm Espesor (h) = 2.59 cm Volumen (V) = 780.89 cm³
Momento Resistente Wx = 11236.07 mm³ Area (A) = 301.50 cm² Densidad (γ) = 19.93 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 145507.07 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 50.0
16.81 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
45.0
16.79 0.02 0.001 0.31 2.0 125.0 11.1
16.75 0.06 0.002 0.93 4.0 250.0 22.2 40.0

Carga N
16.72 0.09 0.003 1.40 6.0 375.0 33.4 35.0
16.64 0.17 0.007 2.64 8.0 500.0 44.5
30.0
16.59 0.22 0.008 3.42 10.0 625.0 55.6
16.54 0.27 0.010 4.19 12.0 750.0 66.7 25.0

16.48 0.33 0.013 5.12 14.0 875.0 77.9 20.0


16.39 0.42 0.016 6.52 16.0 1000.0 89.0 15.0
16.34 0.47 0.018 7.30 18.0 1125.0 100.1
10.0
16.24 0.57 0.022 8.85 21.0 1312.5 116.8
16.15 0.66 0.025 10.25 24.0 1500.0 133.5 5.0
16.06 0.75 0.029 11.65 27.0 1687.5 150.2 0.0
15.94 0.87 0.034 13.51 30.0 1875.0 166.9 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
15.83 0.98 0.038 15.22 33.0 2062.5 183.6 Deflexión (D) mm
15.69 1.12 0.043 17.39 36.0 2250.0 200.2
15.61 1.20 0.046 18.63 38.0 2375.0 211.4
15.53 1.28 0.049 19.88 40.0 2500.0 222.5
15.46 1.35 0.052 20.96 41.0 2562.5 228.1 Esfuerzo vs Deformación
15.32 1.49 0.058 23.14 42.0 2625.0 233.6 300.0
15.20 1.61 0.062 25.00 43.0 2687.5 239.2
15.17 1.64 0.063 25.47 43.0 2687.5 239.2 250.0
Esfuerzo Kpa

200.0

FORMULAS UTILIZADAS 150.0

Deformación Unitaria ε
∆V mm 100.0
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
2
b *h 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 222.5 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 239.2 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite Pro p.= 14.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite P ro p. =
48ID 12 6* h 5.12 mm
E = 6.11 Mpa

376
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: I2-1 UBICACIÓN: INFERIOR FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cmAncho (b) = 10.06 cm Masa (m) = 16.26 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mmEspesor (h) = 2.67 cm Volumen (V) = 805.81 cm³
Momento Resistente Wx = 11952.79 mm³
Area (A) = 301.80 cm² Densidad (γ) = 20.18 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 159569.73 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 60.0
17.60 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
17.57 0.03 0.001 0.44 2.0 125.0 10.5
50.0
17.52 0.08 0.003 1.17 4.0 250.0 20.9

Carga N
17.48 0.12 0.004 1.75 6.0 375.0 31.4
40.0
17.44 0.16 0.006 2.34 8.0 500.0 41.8
17.38 0.22 0.008 3.21 10.0 625.0 52.3
17.31 0.29 0.011 4.24 12.0 750.0 62.7 30.0

17.24 0.36 0.013 5.26 14.0 875.0 73.2


17.16 0.44 0.016 6.43 17.0 1062.5 88.9 20.0
17.12 0.48 0.018 7.01 20.0 1250.0 104.6
17.02 0.58 0.022 8.47 23.0 1437.5 120.3 10.0
16.92 0.68 0.025 9.94 26.0 1625.0 136.0
16.82 0.78 0.029 11.40 29.0 1812.5 151.6 0.0
16.74 0.86 0.032 12.57 32.0 2000.0 167.3 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00
16.62 0.98 0.037 14.32 35.0 2187.5 183.0 Deflexión (D) mm
16.46 1.14 0.043 16.66 38.0 2375.0 198.7
16.40 1.20 0.045 17.53 41.0 2562.5 214.4
16.31 1.29 0.048 18.85 44.0 2750.0 230.1
16.23 1.37 0.051 20.02 45.0 2812.5 235.3
Esfuerzo vs Deformación
16.14 1.46 0.055 21.33 46.0 2875.0 240.5 300.0
16.02 1.58 0.059 23.09 47.0 2937.5 245.8
15.91 1.69 0.063 24.69 48.0 3000.0 251.0 250.0
15.75 1.85 0.069 27.03 49.0 3062.5 256.2
Esfuerzo Kpa

15.57 2.03 0.076 29.66 50.0 3125.0 261.4 200.0


15.41 2.19 0.082 32.00 51.0 3187.5 266.7
15.28 2.32 0.087 33.90 51.0 3187.5 266.7
150.0
FORMULAS UTILIZADAS
Deformación Unitaria ε
100.0
∆V mm
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.020 0.040 0.060 0.080 0.100
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M *1000 F*L
σ = max = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 230.1 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ rotura = 266.7 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite P ro p.= 14.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite P rop. =
48ID 12 6*h 5.26 mm
E = 5.43 Mpa

377
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

RESISTENCIA A LA FLEXION DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM D-230


DATOS DEL ENSAYO
PROBETA: I2-2 UBICACIÓN: INFERIOR FECHA:
Longitud de la Probeta (Lt) = 30.00 cmAncho (b) = 10.03 cm Masa (m) = 15.48 g
Separación entre apoyos (L) = 250.00 mmEspesor (h) = 2.44 cm Volumen (V) = 734.20 cm³
Momento Resistente Wx = 9952.43 mm³
Area (A) = 300.90 cm² Densidad (γ) = 21.08 Kg/m³
EJECUCIÓN DEL ENSAYO Inercia (I)= 121419.70 mm⁴
ESFUERZO GRÁFICOS
DEFORMACION
Carga Esf.
Mmax
Dial ∆V ε D F σ
Carga vs Deflexión
mm mm mm/mm mm N N-mm Kpa 50.0
14.53 0.00 0.000 0.00 0.0 0.0 0.0
45.0
14.50 0.03 0.001 0.52 2.0 125.0 12.6
14.44 0.09 0.004 1.57 4.0 250.0 25.1 40.0

Carga N
14.40 0.13 0.005 2.27 6.0 375.0 37.7 35.0
14.38 0.15 0.006 2.62 8.0 500.0 50.2
30.0
14.28 0.25 0.010 4.37 10.0 625.0 62.8
14.23 0.30 0.012 5.25 12.0 750.0 75.4 25.0

14.18 0.35 0.014 6.12 14.0 875.0 87.9 20.0


14.12 0.41 0.017 7.17 17.0 1062.5 106.8
15.0
14.02 0.51 0.021 8.92 20.0 1250.0 125.6
13.92 0.61 0.025 10.67 23.0 1437.5 144.4 10.0

13.85 0.68 0.028 11.90 26.0 1625.0 163.3 5.0


13.74 0.79 0.032 13.82 29.0 1812.5 182.1 0.0
13.70 0.83 0.034 14.52 31.0 1937.5 194.7 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00
13.62 0.91 0.037 15.92 33.0 2062.5 207.2 Deflexión (D) mm
13.51 1.02 0.042 17.85 35.0 2187.5 219.8
13.42 1.11 0.045 19.42 36.0 2250.0 226.1
13.32 1.21 0.050 21.17 37.0 2312.5 232.4
13.25 1.28 0.052 22.40 38.0 2375.0 238.6
Esfuerzo vs Deformación
13.19 1.34 0.055 23.45 39.0 2437.5 244.9 300.0
13.06 1.47 0.060 25.72 40.0 2500.0 251.2
12.94 1.59 0.065 27.82 41.0 2562.5 257.5 250.0
12.77 1.76 0.072 30.79 42.0 2625.0 263.8
Esfuerzo Kpa

12.66 1.87 0.077 32.72 43.0 2687.5 270.0 200.0


12.56 1.97 0.081 34.47 44.0 2750.0 276.3
12.37 2.16 0.089 37.79 44.0 2750.0 276.3
150.0
FORMULAS UTILIZADAS
Deformación Unitaria ε
100.0
∆V mm
ε= =
h mm
50.0
Momento Resistente Wx
b * h2 0.0
Wx = = mm3
6 0.000 0.020 0.040 0.060 0.080 0.100
Deformación Unitaria (ε) mm/mm
Esfuerzo σ Momento de Flexión Máximo Mmax
M max *1000 F *L
σ= = KPa Mmax = = N − mm
Wx 4 RESULTADOS DEL ENSAYO
σ 5%Def. = 232.4 Kpa
Modulo de Elasticidad E Momento de Inercia I Deflexión D σ ro tura = 276.3 Kpa
F * L3 b * h3 ε * L2 PLimite Pro p.= 14.00 N
E= = MPa I= = mm4 D= = mm D Limite P ro p. =
48ID 12 6*h 6.12 mm
E = 6.13 Mpa

378
ANEXO 2.1

379
380
381
382
383
384
385
386
ANEXO 3

387
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

ABSORCIÓN DE AGUA DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM C272/C272M − 12

ENSAYO A LAS 24 HORAS DE INMERSIÓN


DATOS RESULTADOS
FECHA: 18/oct./2013 19/oct./2013

(W₁₁ ) (W₂₂ )
Long. Ancho Altura Vol. Masa Densidad Masa % de Abs. de
Probeta Ubicación (l) (a) (h) (V) (γ) Agua en Vol
cm cm cm cm³ g Kg/m³ g %
A1 CARA SUPERIOR 7.55 7.34 1.39 77.03 1.620 21.03 3.40 2.31
A2 CARA INTERMEDIO 7.78 7.49 1.41 82.06 1.810 22.06 3.22 1.72
A1 CARA INFERIOR 8.14 7.48 1.37 83.31 1.710 20.53 4.25 3.05
B2 CARA SUPERIOR 7.56 7.50 1.42 80.41 1.600 19.90 3.97 2.95
B1 CARA INTERMEDIO 7.53 7.30 1.39 76.36 1.710 22.40 3.81 2.75
B2 CARA INFERIOR 7.53 7.16 1.38 74.30 1.600 21.53 3.71 2.84
C1 CARA SUPERIOR 7.56 7.55 1.41 80.43 1.890 23.50 3.43 1.91
C2 CARA INTERMEDIO 7.59 7.53 1.42 81.10 1.860 22.93 3.64 2.19
C1 CARA INFERIOR 7.60 7.59 1.40 80.70 1.630 20.20 4.07 3.02
D2 CARA SUPERIOR 7.58 7.53 1.43 81.62 1.720 21.07 3.35 2.00
D1 CARA INTERMEDIO 7.57 7.54 1.43 81.57 1.770 21.70 3.57 2.21
D2 CARA INFERIOR 7.56 7.56 1.41 80.59 1.630 20.23 4.14 3.11
E1 CARA SUPERIOR 7.54 7.52 1.39 78.76 1.900 24.12 2.92 1.30
E2 CARA INTERMEDIO 7.56 7.55 1.39 79.23 1.940 24.48 2.83 1.12
E1 CARA INFERIOR 7.56 7.49 1.38 78.09 1.740 22.28 3.38 2.10
F2 CARA SUPERIOR 7.64 7.59 1.41 81.66 1.710 20.94 4.05 2.87
F1 CARA INTERMEDIO 7.97 7.53 1.41 84.57 1.930 22.82 3.31 1.63
F2 CARA INFERIOR 8.44 7.55 1.43 91.07 1.950 21.41 4.13 2.39
G1 CARA SUPERIOR 7.88 7.52 1.39 82.26 1.820 22.12 3.41 1.93
G2 CARA INTERMEDIO 8.15 7.58 1.39 85.81 1.910 22.26 3.61 1.98
G1 CARA INFERIOR 8.40 7.52 1.39 87.75 2.050 23.36 3.69 1.87
H2 CARA SUPERIOR 7.61 7.58 1.37 78.97 1.690 21.40 3.39 2.15
H1 CARA INTERMEDIO 7.87 7.56 1.42 84.43 1.870 22.15 3.96 2.48
H2 CARA INFERIOR 8.24 7.58 1.40 87.44 1.900 21.73 4.27 2.71
I1 CARA SUPERIOR 7.57 7.54 1.25 71.25 1.460 20.49 3.56 2.95
I2 CARA INTERMEDIO 7.62 7.52 1.43 81.94 1.650 20.14 3.87 2.70
I1 CARA INFERIOR 7.62 7.53 1.38 79.13 1.640 20.73 3.95 2.92

FORMULAS UTILIZADAS % de Absorción vs. Densidad


5.00
Porcentaje de Absorción de Agua en Volumen
Porcentaje de abssorción de

4.00
W2 − W1
Agua en Vol. (% )

% Abs . = * 100 = %
γ w *V 3.00

2.00

1.00

0.00
19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 25.00
Densidad (Kg/m³)

388
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

ABSORCIÓN DE AGUA DEL POLIESTIRENO EXPANDIDO ASTM C272/C272M − 12


ENSAYO A LOS 28 DIAS DE INMERSIÓN
DATOS RESULTADOS
FECHA:18/oct./2013 15/nov./2013

(W₁₁ ) (W₂₂ )
Long. Ancho Altura Vol. Masa Densidad Masa % de Abs. de
Probeta Ubicación (l) (a) (h) (V) (γ) Agua en Vol
cm cm cm cm³ g Kg/m³ g %
A1 CARA SUPERIOR 7.56 7.35 1.37 76.13 1.620 21.28 3.97 3.09
A2 CARA INTERMEDIO 7.86 7.51 1.38 81.46 1.760 21.61 3.83 2.54
A1 CARA INFERIOR 8.13 7.50 1.35 82.32 1.680 20.41 3.95 2.76
B2 CARA SUPERIOR 7.58 7.54 1.42 81.16 1.670 20.58 4.22 3.14
B1 CARA INTERMEDIO 7.52 7.27 1.38 75.45 1.680 22.27 3.31 2.16
B2 CARA INFERIOR 7.95 6.95 1.43 79.01 1.490 18.86 3.85 2.99
C1 CARA SUPERIOR 7.53 7.52 1.38 78.14 1.750 22.39 3.06 1.68
C2 CARA INTERMEDIO 7.59 7.53 1.38 78.87 1.870 23.71 3.02 1.46
C1 CARA INFERIOR 7.56 7.53 1.36 77.42 1.610 20.80 3.98 3.06
D2 CARA SUPERIOR 7.57 7.53 1.44 82.08 1.720 20.95 3.60 2.29
D1 CARA INTERMEDIO 7.56 7.52 1.42 80.73 1.750 21.68 4.21 3.05
D2 CARA INFERIOR 7.57 7.55 1.41 80.59 1.620 20.10 3.77 2.67
E1 CARA SUPERIOR 7.52 7.50 1.37 77.27 1.700 22.00 3.33 2.11
E2 CARA INTERMEDIO 7.56 7.55 1.40 79.91 1.910 23.90 2.97 1.33
E1 CARA INFERIOR 7.55 7.52 1.39 78.92 1.780 22.55 3.37 2.01
F2 CARA SUPERIOR 7.61 7.54 1.43 82.05 1.710 20.84 3.95 2.73
F1 CARA INTERMEDIO 8.06 7.53 1.43 86.79 1.930 22.24 4.37 2.81
F2 CARA INFERIOR 8.45 7.53 1.39 88.44 1.980 22.39 3.53 1.75
G1 CARA SUPERIOR 7.88 7.53 1.42 84.26 1.840 21.84 3.85 2.39
G2 CARA INTERMEDIO 8.12 7.58 1.39 85.55 1.940 22.68 4.02 2.43
G1 CARA INFERIOR 8.37 7.53 1.42 89.50 1.980 22.12 3.85 2.09
H2 CARA SUPERIOR 7.65 7.58 1.39 80.60 1.670 20.72 4.11 3.03
H1 CARA INTERMEDIO 7.91 7.55 1.42 84.80 1.880 22.17 4.14 2.66
H2 CARA INFERIOR 8.26 7.56 1.39 86.80 1.830 21.08 4.06 2.57
I1 CARA SUPERIOR 7.60 7.55 1.39 79.76 1.600 20.06 4.12 3.16
I2 CARA INTERMEDIO 7.61 7.53 1.43 81.94 1.660 20.26 3.97 2.82
I1 CARA INFERIOR 7.62 7.55 1.43 82.27 1.640 19.93 3.80 2.63

FORMULAS UTILIZADAS % de Absorción vs. Densidad


Porcentaje de Absorción de Agua en Volumen 5.00
Porcentaje de abssorción de

4.00
W2 − W1
Agua en Vol. (% )

% Abs. = *100 = %
γ w *V 3.00

2.00

1.00

0.00
18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 25.00
Densidad (Kg/m³)

389
ANEXO 3.1

390
391
392
393
394
ANEXO 4

395
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

ENSAYO DE PLACA CON CARGA ESTÁTICA NO REPETIDA EN EPS 1196 – 93 (Reapproved 1997) /AASHTO T 222-81 (2004)

Diametro de la Placa: 30 pulg Fecha: 31 oct. 2013


Área de la Placa: 707 pulg² Prueba N°: 1
Lecturas Parciales
Carga Parcial Carga Acum. Presión Presión Penetración
Tiempo (min)
(lb) (lb) (lb/pulg²) (KPa) Deform. 1 Deform. 2 Deform. 3 Promedio (mm)

0:00:00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.000
0:16:00 1000.0 1000.0 1.4 9.8 75.0 89.0 90.0 84.7 0.847
0:32:00 1000.0 2000.0 2.8 19.5 69.0 76.0 80.0 75.0 1.597
0:48:00 1000.0 3000.0 4.2 29.3 74.0 78.0 81.0 77.7 2.373
1:04:00 1000.0 4000.0 5.7 39.0 63.0 58.0 66.0 62.3 2.997
1:20:00 1000.0 5000.0 7.1 48.8 54.0 53.0 62.0 56.3 3.560
1:36:00 1000.0 6000.0 8.5 58.5 59.0 58.0 73.0 63.3 4.193
1:52:00 1000.0 7000.0 9.9 68.3 58.0 59.0 60.0 59.0 4.783
2:08:00 1000.0 8000.0 11.3 78.0 60.0 58.0 63.0 60.3 5.387

Presión vs. Penetración RESULTADO

100.0

Módulo de Reacción o Coeficiente de Balasto (K)

75.0 K= 13.913 Kpa/mm


PRESION. (KPa)

y = 13.913x
50.0

25.0

0.0
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000

Penetración (mm)

396
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA
Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos

ENSAYO DE PLACA CON CARGA ESTÁTICA NO REPETIDA EN EPS 1196 – 93 (Reapproved 1997) /AASHTO T 222-81 (2004)
Diame tro de la Placa: 30 pulg Fe cha: 31 oct. 2013
Área de la Placa: 707 pulg² Prueba N°: 2
Le cturas Parciales
Carga Parcial Carga Acum. Presión Presión
Tiempo (min) Pene tración (mm)
(lb) (lb) (lb/pulg²) (KPa) Deform. 1 Deform. 2 Deform. 3 Promedio
0:00:00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.000
0:16:00 1000.0 1000.0 1.4 9.8 90.0 90.0 93.0 91.0 0.910
0:32:00 1000.0 2000.0 2.8 19.5 76.0 75.0 78.0 76.3 1.673
0:48:00 1000.0 3000.0 4.2 29.3 68.0 68.0 69.0 68.3 2.357
1:04:00 1000.0 4000.0 5.7 39.0 66.0 65.0 69.0 66.7 3.023
1:20:00 1000.0 5000.0 7.1 48.8 61.0 60.0 62.0 61.0 3.633
1:36:00 1000.0 6000.0 8.5 58.5 55.0 60.0 60.0 58.3 4.217
1:52:00 1000.0 7000.0 9.9 68.3 54.0 54.0 57.0 55.0 4.767
2:08:00 1000.0 8000.0 11.3 78.0 58.0 60.0 57.0 58.3 5.350

Presión vs. Penetración RESULTADO


100.0

Módulo de Reacción o Coeficiente de Balasto (K)

75.0 K= 13.864 Kpa/mm


PRESI0N. (KPa)

y = 13.864x
50.0

25.0

0.0
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000

Penetración (mm)

397
ANEXO 5

398
RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE- CAPCIDAD DE SOPORTE

GRAFICA DE COMPROBACIÓN DE RESISTENCIA AL ESFUERZO


CORTANTE.

399
ANEXO 6

400
GRAFICAS DE ESTABILIDAD EXTENA DEL TALUD – 11m ANCHO DE
VÍA.

401
ANEXO 7

402
GRÁFICAS PARA LAS DEMÁS INCLINACIONES DE LOS TALUDES DEL
TERRAPLÉN ESTABILIDAD SISMICA PARTES EXTERIORES.

ANCHO DE RODADURA 11m, kh=0.5

403
ANCHO DE RODADURA 11m, kh=0.10

404
ANCHO DE RODADURA 11m, kh=0.20

405
ANCHO DE RODADURA 23m, kh=0.05

406
ANCHO DE RODADURA 23m, kh=0.10

407
ANCHO DE RODADURA 23m, kh=0.20

408
ANCHO DE RODADURA 34m, kh=0.05

409
ANCHO DE RODADURA 34m, kh=0.10

410
ANCHO DE RODADURA 34m, kh=0.20

411
ANEXO 8

412
413
ANEXO 9

414
415
416
417
ANEXO 10

418
419
ANEXO 11

420
421
ANEXO 12

422
TABLE:

Stresses ‐
Element ESFUERZOS EN LOS ELEMENTOS
Area Shells
Area ELEMENTO JUNTA TIPO DE CARGA ESF.TOP ESF.BOT
1 1 5 DEAD -141422.59 -141422.59
1 1 1 DEAD -141422.59 -141422.59
1 1 2 DEAD -141406.32 -141406.32
1 1 4 DEAD -141406.32 -141406.32
2 2 5 DEAD -141048.32 -141048.32
2 2 9 DEAD -141048.32 -141048.32
2 2 12 DEAD -141048.32 -141048.32
2 2 11 DEAD -141048.32 -141048.32
3 3 3 DEAD -141030.13 -141030.13
3 3 9 DEAD -141030.13 -141030.13
3 3 8 DEAD -141030.13 -141030.13
3 3 6 DEAD -141030.13 -141030.13
13 13 445 DEAD -140759.82 -140759.82
13 13 435 DEAD -140759.82 -140759.82
13 13 433 DEAD -140759.82 -140759.82
13 13 47 DEAD -140759.82 -140759.82
14 14 436 DEAD -140734.8 -140734.8
14 14 446 DEAD -140734.8 -140734.8
14 14 48 DEAD -140734.8 -140734.8
14 14 434 DEAD -140734.8 -140734.8
15 15 447 DEAD -140557.48 -140557.48
15 15 448 DEAD -140557.48 -140557.48
15 15 445 DEAD -140557.48 -140557.48
15 15 75 DEAD -140557.48 -140557.48
16 16 448 DEAD -140530.78 -140530.78
16 16 437 DEAD -140530. 8 -140530. 8
16 16 435 DEAD -140530.78 -140530.78
16 16 445 DEAD -140530.78 -140530.78
25 25 438 DEAD -140356.63 -140356.63
25 25 449 DEAD -140356.63 -140356.63
25 25 446 DEAD -140356.63 -140356.63
25 25 436 DEAD -140356.63 -140356.63
26 26 449 DEAD -140329.35 -140329.35
26 26 450 DEAD -140329.35 -140329.35
26 26 76 DEAD -140329.35 -140329.35
26 26 446 DEAD -140329.35 -140329.35
27 27 451 DEAD -140189.77 -140189.77
27 27 452 DEAD -140189.77 -140189.77

423
TABLE:

Stresses ‐
Element ESFUERZOS EN LOS ELEMENTOS
Are ELEMENTO JUNTA TIPO DE CARGA ESF.TOP ESF.BOT
27 27 447 DEAD -140189.77 -140189.77
27 27 71 DEAD -140189.77 -140189.77
28 28 452 DEAD -140167.06 -140167.06
28 28 453 DEAD -140167.06 -140167.06
28 28 448 DEAD -140167.06 -140167.06
28 28 447 DEAD -140167.06 -140167.06
29 29 453 DEAD -139998.61 -139998.61
29 29 439 DEAD -139998.61 -139998.61
29 29 437 DEAD -139998.61 -139998.61
29 29 448 DEAD -139998.61 -139998.61
30 30 440 DEAD -139978.08 -139978.08
30 30 454 DEAD -139978.08 -139978.08
30 30 449 DEAD -139978.08 -139978.08
30 30 438 DEAD -139978.08 -139978.08
31 31 454 DEAD -139807.54 -139807.54
31 31 455 DEAD -139807.54 -139807.54
31 31 450 DEAD -139807.54 -139807.54
31 31 449 DEAD -139807.54 -139807.54
32 32 455 DEAD -139790.77 -139790.77
32 32 456 DEAD -139790.77 -139790.77
32 32 72 DEAD -139790.77 -139790.77
32 32 450 DEAD -139790.77 -139790.77
33 33 457 DEAD -139575.03 -139575.03
33 33 458 DEAD -139575.03 -139575.03
33 33 451 DEAD -139575.03 -139575.03
33 33 67 DEAD -139575.03 -139575.03
34 34 458 DEAD -139558.22 -139558.22
34 34 459 DEAD -139558.22 -139558.22
34 34 452 DEAD -139558.22 -139558.22
34 34 451 DEAD -139558.22 -139558.22
35 35 459 DEAD -139336.9 -139336.9
35 35 460 DEAD -139336.9 -139336.9
35 35 453 DEAD -139336.9 -139336.9
35 35 452 DEAD -139336.9 -139336.9
44 44 460 DEAD -139320.01 -139320.01
44 44 441 DEAD -139320.01 -139320.01
44 44 439 DEAD -139320.01 -139320.01
44 44 453 DEAD -139320.01 -139320.01

424
TABLE:

Stresses ‐
Element ESFUERZOS EN LOS ELEMENTOS
Area Shells
Are ELEMENTO JUNTA TIPO DE ESF.TOP ESF.BOT
4 4 442 DEAD -139139.08 -139139.08
4 4 461 DEAD -139139.08 -139139.08
4 4 454 DEAD -139139.08 -139139.08
4 4 440 DEAD -139139.08 -139139.08
4 4 461 DEAD -139120.6 -139120.6
4 4 462 DEAD -139120.6 -139120.6
4 4 455 DEAD -139120.6 -139120.6
4 4 454 DEAD -139120.6 -139120.6
4 4 462 DEAD -138863.91 -138863.91
4 4 463 DEAD -138863.91 -138863.91
4 4 456 DEAD -138863.91 -138863.91
4 4 455 DEAD -138863.91 -138863.91
4 4 463 DEAD -138852.85 -138852.85
4 4 464 DEAD -138852.85 -138852.85
4 4 6 DEAD -138852.85 -138852.85
4 4 456 DEAD -138852.85 -138852.85
4 4 465 DEAD -138695.52 -138695.52
4 4 466 DEAD -138695.52 -138695.52
4 4 457 DEAD -138695.52 -138695.52
4 4 6 DEAD -138695.52 -138695.52
5 5 466 DEAD -138691.9 -138691.9
5 5 467 DEAD -138691.9 -138691.9
5 5 458 DEAD -138691.9 -138691.9
5 5 457 DEAD -138691.9 -138691.9
5 5 467 DEAD -130228.29 -130228.29
5 5 468 DEAD -130228. 9 -130228. 9
5 5 459 DEAD -130212.55 -130212.55
5 5 458 DEAD -130212.55 -130212.55
5 5 468 DEAD -129813.94 -129813.94
5 5 469 DEAD -129813.94 -129813.94
5 5 460 DEAD -129813.94 -129813.94
5 5 459 DEAD -129813.94 -129813.94
5 5 469 DEAD -129794.9 -129794.9
5 5 443 DEAD -129794.9 -129794.9
5 5 441 DEAD -129794.9 -129794.9
5 5 460 DEAD -129794.9 -129794.9
5 5 444 DEAD -129551.67 -129551.67
5 5 470 DEAD -129551.67 -129551.67

425
TABLE:

Stresses ‐
Element ESFUERZOS EN LOS ELEMENTOS
Area Shells
Are ELEMENT JUNTA TIPO DE ESF.TOP ESF.BOT
5 5 461 DEAD -129551.67 -129551.67
5 5 442 DEAD -129551.67 -129551.67
5 5 470 DEAD -129527.63 -129527.63
5 5 471 DEAD -129527.63 -129527.63
5 5 462 DEAD -129527.63 -129527.63
5 5 461 DEAD -129527.63 -129527.63
5 5 471 DEAD -129317.74 -129317.74
5 5 472 DEAD -129317.74 -129317.74
5 5 463 DEAD -129317.74 -129317.74
5 5 462 DEAD -129317.74 -129317.74
5 5 472 DEAD -129288.97 -129288.97
5 5 473 DEAD -129288.97 -129288.97
5 5 464 DEAD -129288.97 -129288.97
5 5 463 DEAD -129288.97 -129288.97
5 5 473 DEAD -129144.77 -129144.77
5 5 474 DEAD -129144.77 -129144.77
5 5 6 DEAD -129144.77 -129144.77
5 5 464 DEAD -129144.77 -129144.77
5 5 475 DEAD -129119.1 -129119.1
5 5 476 DEAD -129119.1 -129119.1
5 5 465 DEAD -129119.1 -129119.1
5 5 5 DEAD -129119.1 -129119.1
6 6 476 DEAD -128951.14 -128951.14
6 6 477 DEAD -128951.14 -128951.14
6 6 466 DEAD -128951.14 -128951.14
6 6 465 DEAD -128951. 4 -128951. 4
6 6 477 DEAD -128926.42 -128926.42
6 6 478 DEAD -128926.42 -128926.42
6 6 467 DEAD -128926.42 -128926.42
6 6 466 DEAD -128926.42 -128926.42
6 6 478 DEAD -128786.42 -128786.42
6 6 479 DEAD -128786.42 -128786.42
6 6 468 DEAD -128786.42 -128786.42
6 6 467 DEAD -128786.42 -128786.42
6 6 479 DEAD -128767.49 -128767.49
6 6 480 DEAD -128767.49 -128767.49
6 6 469 DEAD -128767.49 -128767.49
6 6 468 DEAD -128767.49 -128767.49

426
TABLE:

Stresses ‐
Element ESFUERZOS EN LOS ELEMENTOS
Area Shells
Are ELEMENTO JUNTA TIPO DE ESF.TOP ESF.BOT
6 6 480 DEAD -128570.58 -128570.58
6 6 481 DEAD -128570.58 -128570.58
6 6 443 DEAD -128570.58 -128570.58
6 6 469 DEAD -128570.58 -128570.58
6 6 482 DEAD -128552.25 -128552.25
6 6 483 DEAD -128552.25 -128552.25
6 6 470 DEAD -128552.25 -128552.25
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