PRÁCTICA # 8

COORDINACIÓN DE RELÉS DE DISTANCIA

1. Objetivos

a) Analizar el comportamiento de los relés de distancia ante la presencia de fallas.

b) Conocer las opciones de simulación necesarias para realizar la coordinación de relés de
distancia.
c) Verificar mediante simulación el ajuste de los relés de distancia realizados teóricamente.

2. Preinforme

2.1 ¿Cuáles son las funciones de protección más utilizadas?

2.2 ¿Qué son las zonas de protección?
2.3 ¿Explique detalladamente cómo funciona el relé de distancia y el relé de
sobrecorriente?
2.4 ¿Cuáles son los tipos de relés de distancia y de sobrecorriente, explique
detalladamente la funcionalidad de cada uno?
2.5 ¿Cuáles son los parámetros del relé de distancia y de sobrecorriente que se deben
tener en cuenta para la coordinación?
2.6 ¿Explique detalladamente el procedimiento para coordinación de relés de distancia y
de sobrecorriente, que aspectos se debe tener en cuenta?
2.7 Realice la coordinación de los relés de distancia del sistema de potencia de la Figura
1. Teniendo en cuenta los siguientes porcentajes 80% para la zona 1 y 50% para la
zona 2

3. Procedimiento

3.1 Inicie el software de simulación Neplan y realice el montaje del sistema de potencia
mostrado en la Figura 1. Los datos de cada uno de los elementos se muestran a continuación:

Generador:
𝑉𝑟 = 69 𝑘𝑉; 𝑆𝑟 = 35 𝑀𝑉𝐴; 𝐹𝑃 = 0.8; 𝑋𝑑 = 5%; 𝑋𝑑 ′ = 30%; 𝑋𝑑 ′′ = 20%;
𝑉𝑜𝑝𝑒𝑟 = 105%

Ω Ω Ω
Líneas: 𝑍𝐿1 = 0.1 + 𝑗0.5 [𝑘𝑚] ; 𝑍𝐿2 = 0.1 + 𝑗0.3 [𝑘𝑚] ; 𝑍𝐿3 = 0.1 + 𝑗0.5 [𝑘𝑚]

𝐿𝑜𝑛𝑔𝐿1 = 10 𝑘𝑚 ; 𝐿𝑜𝑛𝑔𝐿2 = 10 𝑘𝑚 ; 𝐿𝑜𝑛𝑔𝐿3 = 15 𝑘𝑚

Cargas: 𝑆𝐶1 = 15 + 𝑗9 [𝑀𝑉𝐴]; 𝑆𝐶2 = 9 + 𝑗7.5 [𝑀𝑉𝐴]

Nodos:
𝑉𝑛 = 69 𝑘𝑉; 𝑓 = 60 𝐻𝑧; 𝐻𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎𝑟 𝑜𝑝𝑐𝑖ó𝑛: 𝑁𝑜𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎
 N2 N3

N1
L2 C2

L1
G1 N4

L3 C1

Figura 1. Sistema de potencia para montar en Neplan

3.2 Realice un flujo de carga, obtenga las corrientes nominales por cada una de las líneas
y seleccione adecuadamente la relación de transformación para cada uno de los CTs a
colocar.

3.3 Coloque todos los CTs en las líneas de transmisión y los PTs en los barrajes necesarios
con sus respectivas relaciones de transformación.

3.4 Coloque los relés de distancia, ingrese a los parámetros de cada relé y active la opción
Usar TC/TP de la red. En la Figura 2 se muestran las opciones a modificar en la pestaña
Arranque y en la Figura 3 se muestran las opciones de la pestaña Mediciones en donde se
deben seleccionar las zonas del relé con sus respectivos tiempos de actuación y editar el
diagrama R/X, en el cual se selecciona Circunferencia en la opción Tipo, e ingrese el valor
de la impedancia obtenida teóricamente en la opción Radio para la zona correspondiente.

Figura 2. Opciones de arranque relé 21

 Figura 3. Ajuste de zonas, tiempos y diagrama R/X relé 21

3.5 Para realizar la programación de disparo de los relés, seleccione la opción del menú:
Análisis/Protección de Distancia/Programación de Disparo, y en la opción programación
de disparo click en Adicionar, en donde se insertan los relés que se deben coordinar y los
respectivos nodos, luego click en Recalcular y Cerrar. Realice esto para el relé de la línea
L1 con el relé de la línea L2, y el relé de la línea L1 con el relé de la línea L3.

Nota: Habilite la opción de “Nodo de protección de distancia” en los nodos terminales, asi
como se muestra en la Figura 4.

Figura 4. Ajuste de parámetros de los nodos terminales

3.6 Verifique que no existan traslapes en las zonas de los relés y proceda a simular fallas
en diferentes partes del sistema y verifique los tiempos de actuación de los relés. Llene la
Tabla 1 de acuerdo con los tiempos de actuación de los relés para cada una de las fallas
indicadas. (Verificar las condiciones impuestas en los numerales 3.8 a 3.10 antes de llenar la
tabla).

Tabla 1 Tiempos de actuación de los relés para diferentes tipos de fallas

Elemento Distancia tR1 tR2 tR3

en falla [%] [s] [s] [s]
50
L1
85
50
L2
85
50
L3
85
N2 -
N3 -
N4 -

3.7 Agregue al sistema de potencia un tramo L4 con una impedancia por kilometro 𝑍𝐿4 =
Ω
0.2 + 𝑗0.7 [𝑘𝑚] y una longitud de 10km. El tramo está conectado al nodo N3 y el nodo
terminal de este (N5) tendrá una carga 𝑆𝐶3 = 10 + 𝑗10 [𝑀𝑉𝐴].Realice de nuevo la
coordinación usando los ajustes automáticos de Neplan de acuerdo a la opción
“Configuración”, “Ajustes Automáticos”. Empiece la coordinación desde los nodos
terminales hasta el nodo 1. El relé 4 tendrá los mismos tiempos de disparo en cada zona de
acuerdo a lo especificado en la Figura 3. Para la última zona de protección de cada relé
emplear el porcentaje “absoluto”, en las anteriores zonas emplear la opción “relativo” (o
“absoluto”).

3.8 Para las dos variantes grafique los diagramas de impedancia contra tiempo para los
trayectos coordinados. Verificar que no haya traslape entre las zonas de protección. En caso
de haberlo realice los respectivos ajustes.

3.9 Para las dos variantes grafique los diagramas de R vs X para cada relé ante diversas
fallas. Verificar que la impedancia vista por el relé ante la falla esté dentro de la zona de
protección deseada. En caso contrario realice los respectivos ajustes.

3.10. Para cada subvariante verificar que las protecciones no actúen ante operación normal
del sistema (Correr flujo de carga y verificar que no se disparen las protecciones)

4. Informe

4.1 Compare y analice los resultados obtenidos.

4.2 Anexe los diagramas correspondientes de impedancia contra tiempo de la
coordinación de los relés.

5. Bibliografía

[1] J. Lewis Blackburn, Thomas J. Domin “Protective Realying Principles and Applications”,
3rd. Ed., 2007.
[2] NEPLAN v5.43, “Tutorial Neplan”