ZARANDAS

SOLIDOS:
Los sólidos son parte de los fluidos de
perforación. Hay dos tipos:
- Sólidos Comerciales
- Sólidos perforados
Los comerciales, excepto la Baritina y los
materiales obturantes, tienen un tamaño de
partícula menor a 2µ ( micrones = 0.001 mm)
La baritina por especificaciónes API , el 97%
debe pasar por una malla de 74 µ de apertura.
Los sólidos perforados varían en un rango
amplio, de 0.5 µ a tamaños grandes. (Recorte)
 Separación:
Los sólidos incorporados en el circuito
perjudican la operación de bombas, control
de la reología del fluido, daños al pozo, etc.
La función de los equipamientos para
remoción de sólidos es eliminar el mayor
porcentaje de estos en el circuito.
Los sólidos se dividen en grupos,
normalmente por el tamaño de las
partículas :
Mecánicamente, por tamaño:
> 450 µ = Arenas (Gran tamaño)
74 a 450 µ = Arenas
2 a 74 µ = Limos
0.5 a 2 µ = Arcillas
< 0.5 µ = Coloides
Esta clasificación es la mas
utilizada a fines de la separación
por los medios mecánicos de
superficie.
 COLOIDALES

LIMO ARENA
200 MESH CORTES
325 MESH 150 MESH
CANTIDAD

30 MESH
80 MESH

ZARANDAS
HIDROCICLONES
CENTRIFUGA

5 44 74 100 180 595

TAMAÑO DE PARTICULAS
 CUTTINGS
ARCILLA ARENAS
% Sólidos

CENTRIFUGE DESANDER
DESILTER OPERATING OPERATING RANGE
RANGE RANGO DE OP. ZARANDAS
OPERATING RANGE

0 10 20 40 60 80 100 200 400 600 800

Tamaño de partículas (diámetro equivalente en micrones)

Sólidos Comerciales Sólidos perforados

 ZARANDAS
Efectúan la primera separación mecánica
de los sólidos provenientes del pozo.-
Se montan de a dos (tres), en paralelo,
sobre una división de la pileta (trampa) con
fondo con pendiente para permitir el
escurrimiento de los sólidos hacia la tapa
de purga.
La alimentación puede hacerse de dos
maneras:
•A un cajón de distribución, con compuertas, etc.
•Con líneas divididas o colector, a cada cajón de
las zarandas – (ESTE ES EL MONTAJE INDICADO
POR FABRICA EN TODAS LAS MARCAS )

Alimentación a cajón Alimentación a cajón

de distribución de cada zaranda
La dif. de altura hidrost. no
varía, depende de las
alturas del rebalse y de la
salida lat. en la pipa
 TRAMPA

Planos inclinados
convergentes a la purga.
Se están utilizando varias marcas, las mas
conocidas en nuestro mercado son:
SWACO
DERRICK
BRANDT
Existen distintos tipos de “deck” o bandeja,
dobles, “scalpers” o malla mas pequeña
para solidos gruesos, distintas
configuraciones de telas, posiciones, etc.
etc.
Veamos los parámetros de operación de una
zaranda :
PARAMETROS DE OPERAC.
•Amplitud de vibración y
Forma (dirección) de la
vibración.
•Capacidad de transporte de
sólidos
•Capacidad de proceso
 VIBRACION
Forma y dirección de la vibración:
Depende de la posición del sistema de
vibración respecto al centro de gravedad del
sistema completo.

Amplitud de vibración - (Golpe) :

Depende del ángulo de los contrapesos
(excentricidad) respecto al eje de giro. – De
esta depende la “aceleración” que recibe el
vibrador (cama) y las partículas sólidas
sobre la malla de este.
 CAPACIDADES:
Capacidad de transporte:
Es la capacidad de movimiento de los
sólidos y depende de la combinación de la
amp. de vibración y la forma de esta.
Capacidad de proceso:
Es el caudal de proceso de fluido, y depende
de los anteriores , mas el tipo, forma y
especificación de las mallas.
 CONCEPTO BASE:

Un masa en rotación,
desbalanceada,
desbalanceada produce una
vibración, cuya frecuencia es una
función de la velocidad angular
( rpm.) y cuya amplitud es una
función de la masa en desbalance
Desbalance
excéntrico en
rotación provoca
vibración

Amplitud = f (masa desbal.)

Frecuencia = f(rpm)
VIBRACIÓN CIRCULAR NO BALANCEADA

Si el sistema de masa de giro desbalanceada, NO

ESTA CERCANO al centro de gravedad de toda la
masa en vibración, la dirección en los extremos es
distinta de la central :
 VIBRACIÓN CIRCULAR NO BALANCEADA :
En ambos extremos se provocan vibraciones
ELIPTICAS de direcciones contrarias......

Las vibraciones elípticas finales “frenan”el

transporte del sólido, y es necesario un
ángulo positivo para permitir Transportar
los sólidos.
VIBRACIÓN CIRCULAR BALANCEADA

Con un doble deck, y el centro de giro

cercano al centro de gravedad, se obtiene
un transporte sin variar el ángulo de cama:
VIBRACION LINEAL:
Colocando dos excéntricas, girando en
contrasentidos, se anulan los efectos, excepto la
componente de movimiento recta que pasa entre
ambos.
Esto hace que se obtenga solamente una dirección
de vibración LINEAL , cuyas componentes
horizontal y vertical dependerán del ángulo que
forma el eje de las excéntricas con el conjunto
vibrador.
Esto incrementa la vel. de transporte y AUMENTA
EL IMPACTO DE LOS SOLIDOS EN LA MALLA ,
por tanto baja la duración de las telas
 VIBRACION LINEAL:

−α

Como la vel. de tte. es muy alta, se varía la

inclinación en un ángulo negativo para aumentar
el tiempo de residencia de los sólidos en la malla.
Colocando dos excéntricas, girando en
contrasentidos, pero en posición OBLICUA
al plano de vibración, no se anulan
totalmente los efectos secundarios no
lineales.
Esto da por resultado hace que se obtenga
una forma de vibración elíptica en todos
los puntos del vibrador – Es la denominada
vibración elíptica balanceada.
ELIPTICA BALANCEADA:
VIBRACION ELÍPTICA BALANCEADA

1. Angulo variable para cambiar el tiempo de

residencia de los sólidos sobre la malla.
2. Altas velocidades de transporte y caudales.
3. Menores fuerzas de impacto destructivo,
RESUMIENDO:
CIRCULAR: Bajos caudales, poca veloc. de
transporte de sólidos ) – angulo positivo.
(SSS- Rumba, etc. ) – CASI NO SE USAN
MAS – Uso reducido a equpos de WO.
LINEAL: Angulo negativo variable- caudales
altos, alta veloc. de transp. y alto impacto.
ELÍPTICAS: Angulo negativo variable – altos
caudales – Alta veloc. de transp. y valores
menores de impacto
 ACELERACION G:
La combinación de la amplitud y la
frecuencia , se traducen en un valor de
ACELERACION de la masa del vibrador y los
sólidos transportados , esa aceleración se
refiere a valores medidos en múltiplos de
“G” = aceleración de la gravedad (9.8 m/s2)
Se admiten límites de G entre 5-7 veces el
valor de la aceleración de la gravedad.
Valores mayores se acercan al valor de daño
severo rápido de las mallas.
 ZARANDAS: Vibración
Esa aceleración de una masa a girando a
una velocidad angular, o G resultante en
múltiplos de G gravedad se calcula con la
formula:
A x (rpm)2
G=
70414
A = amplitud de vibración (pulgadas)
rpm = Vel angular expresada en rpm = 1/ min. =
rpm del motor
G = VECES la aceleración de la gravedad.
COMO SE MIDE “A” :
Se pega un sticker de
este tipo; con círculos
de diámetros
calibrados en el
vibrador de la zaranda.
Al vibrar se produce
una superposición de
los círculos en cada
diámetro.
A = Diámetro de los
que tienen posición
tangente, ni estan
separados ni
montados.
A<d A=d A>d

Este diámetro
en pulg. Es el
correcto valor
de A
 EJEMPLO:
Supongamos una zaranda con motores
de 1750 rpm , y colocado el sticker, el
diámetro tangente es 0.15”

El valor de G para esa zaranda es:

0.15 x (1750) 2
G ZAR = = 6.5 VECES G
70414
Veamos algunas zarandas, típicas de la
industria: y las mas usuales:

SWACO ALS (Adjustable linear shaker)

DERRICK FLC (flow line cleaner)
BRANDT Lineal

ZARANDAS CASCADA (doble deck)

 Derrick FLC
Angulo variable de la inclina
cion (varia el tiempo de
residencia)

Vibrador

Rec. de lubricación, Modelos nuevos con

luego se sellaron los regulación hidraulica del
motores ángulo (frontal, sin tornillo)
 Swaco ALS
Divisores de flujo Angulo variable de los
motores (varia la vel. de
transporte

Angulo variable de los

contrapesos (varia la
amplitud de vibración Angulo variable regula
tiempo de residencia
Brandt LCM 2D
Posición de
los motores
laterales.

Variación de
contrapesos
para variar G

Doble deck
final.
Brandt Cobra
Posición de
los motores
arriba.
Variación del
ángulo.

Variación de
contrapesos
para variar G

Doble deck
final.
Swaco BEM 600 - elíptica balanceada

BEM 600

DOC ANEXA\SWACO\ELIPTICA
SWACO BEM 600.pdf
 Swaco Mongoose (DUAL)
Con 3 motores puede pasar de lineal a elíptica

DOC ANEXA\SWACO\DUAL
MONGOOSE.pdf
Brandt Cascada
Doble deck o cama
Arriba es elíptica, y
abajo es lineal.
Mayores caudales
de proceso y gran
versatilidad de com_
binación de telas
Problemas para el
transporte - son
muy pesadas.
Swaco Cascada - combinada
Doble deck o cama
Arriba es elíptica, y
abajo es lineal.
Mayores caudales
de proceso y gran
versatilidad de
combinación de
telas
Problemas para el
transporte y son
muy pesadas.
 Especificaciones:
Todas tienen variación del ángulo de la cama para
variar el tiempo de residencia de los sólidos sobre
las mallas- Depende del modelo y marca pero en
gral. es hasta – 7º a - 15º
Variable el ángulo de motores para girar el ángulo
de vibración y por tanto la cambia velocidad del
transporte (hacerlas mas o menos lineales)
En algunas es posible variar los contrapesos para
variar el valor de G
 MESH
Forma de especificar una malla simple = la
cantidad de aberturas entre hilos, en 1”
lineal.
Puede ser sección cuadrada o rectangular y
se especifican como “S” u “B” (Oblong) - A
veces las fabricas cambian las formas de
identificación, no es std.
Las mallas de capas finas múltiples, tienen
un equivalente “mesh” , para hacer mas
simple la identificación.
Malla “S” mesh 8
(8 aberturas en 1”)
Los mesh pueden tener distinta “Area
de Apertura” , en % , segun sea el
grosor de los hilos. Esto determina el
AREA EFECTIVA UTIL
 PUNTO DE CORTE
Se denomina como Dx y un “Nº” o P. DE
CORTE al:
Porcentaje en % , de partículas de un
determinado micronaje, que esa malla
separa o “saca”.
Hay 3 valores especificados:
Dx 50
Dx 84
Dx 16
Veamos las curva representativas:
Dx TEORICO o IDEAL
TODAS las partículas de
136µ, o mayores son
retenidas, y TODAS las
de menor micronaje
pasarían.
Dx 50 REAL

Es la curva REAL
de una malla Dx
50 - 136µ

Es decir que de las

partículas de 136µ,
el 50% pasa y el
50% es retenida
Dx 84 - 16

Para la misma DX
50 = 136 µ:
Dx 84 significa que
el 84% de las part.
de 180µ es retenida
Dx 16 es que el 16%
de las part. de 74µ
es retenida
 EFICIENCIA

AREA DE SOLIDOS DE
MAYOR MICRONAJE
QUE PASAN A
TRAVÉS DE LA
MALLA.

AREA DE SOLIDOS DE
MENOR MICRONAJE
QUE NO PASAN A
TRAVÉS DE LA
MALLA.
 100 %
D-84

Malla fina

D-50
50 % malla estándar

D-16 Malla
ideal
10 %

100 200 300 400 500

Tamaño de partículas µ
Dx 50 y Mesh eq.
100 %

325

200

150

120

100
50 %
80
60
50
40
30

10 %

100 200 300 400 500

 CONDUCTANCIA
Se denomina Conductancia a la
capacidad de una malla de proceso
de flujo por mm2 de superficie.
Se mide en Kilo-darcies / mm2
Se especifica para determinadas
condiciones de sólidos y reología
del lodo (API 13 E)
 TIPOS DE MALLAS
Hay varios tipos :
Son designadas con distintas letras en cada uno
de los fabricantes:
La mayoría son armadas con una malla base de
soporte y 2 mallas finas arriba.
Reforzadas:
Refuerzo metálico con secciones octogonales
libres (disminuye la sección efectiva). Son
reparables
Mallas Piramidales:
Incrementan el área de la malla , distribuyen mejor
el flujo.
 ZARANDAS: Espec. mallas

Tipo de armazón o de Mesh equivalente

malla

Dx 50 (234 µ), Dx 84 (274 (PNN)

(PNN) DXDX70
70MESH
MESH
DD-50/234
-50/234 DD-84/274
-84/274 DD-16/171
-16/171
µ), Dx 16 (171 µ), CONDUCTANCE
CONDUCTANCE4.73 4.73 AREA
AREA7.70
7.70

Conductancia 4.73 Área efectiva en pies2

Kd/mm2
 VERIFICAR
Pendiente de la salida lateral como mínimo un
3%
Verificar conexión a los cajones de las zarandas
– (ingreso por abajo)
Que las zarandas estén ambas al mismo nivel,
NIVELADAS respecto al suelo:
(Es un error que tengan diferencia de nivel de
montaje pues los niveles en los cajones seran
distintos y operaran desparejas)
Chequear el estado de los divisores de flujo –
(son esenciales para distribuir el fluido
correctamente)
 VERIFICAR:
Sistemas de regulación de nivel :
(tornillos o sistemas hidráulicos : criques
laterales o cilindros frontales) – Sin
estos sistemas la zaranda no puede
regularse.
Que los contrapesos CORRESPONDAN
para la frecuencia eléctrica de los
motores - (pueden estar equivocados y
vibra mal) y : que tengan igual ángulo o
regulación en ambos lados del motor .
 VERIFICAR
AMPLITUD DE VIBRACIÓN:
Las zarandas deben dar un valor de G
mayor a 5 – Las Derrick (upgrade) y Swaco
nuevas dan valores G > 6 –
Sistemas de soporte del vibrador:
Resortes o tacos de goma de suspensión
ya que su estado es clave para el
funcionamiento normal.
 VERIFICAR
TORQUE de ajuste de los bulones de los
motores. ES IMPORTANTE.
FORMA DE FIJACIÓN DE ZARANDAS A
LA PILETA : (Deben estar fijada con
orejas y pernos con seguro , la soldadura
no es eficiente a la fatiga por vibracion)
Fisuras o rajaduras en los vibradores
(Comienzan en las alas, en la zona de
cambio de ángulo) , y en las soldaduras
de los caños soporte de motor – Indican
mal funcionamiento u operación .
 SEGURIDAD
CONEXIONES ELÉCTRICAS ANTIEXPLOSIVAS ,
CABLEADOS y TABLEROS DE COMANDO:
(Hay zarandas que no traen protección
mecánica en los cables a los motores de
fabrica, DEBEN INSTALARSE)
TRABAS DEL VIBRADOR :
Si no se colocan pueden ocasionar un
accidente en el transporte y normalmente no se
ponen, además DAÑA SEVERAMENTE LOS
SISTEMAS DE SOPORTE DEL VIBRADOR.
 SEGURIDAD
EL TORQUE DE AJUSTE DE BULONES DE LAS
BANCADAS DE LOS MOTORES :
Es normal en las zarandas que se aflojen por la
vibración si no están bien torqueados - Provoca
quebraduras de las patas del motor y posibles
daños a la zaranda si se cae , con algún
accidente personal - ..... ya ha sucedido…
Los bulones deben ser cal. 8 ( 5 líneas ) - o
A325 , torqueados según especificaciones del
manual.
 MANTENIMIENTO ZARANDAS
DEL MANUAL ENSIGN MASTER
DRILLER
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

Informar al perforador cuando deban hacerse

trabajos en las zarandas que puedan porvocar
daños al personal.
Inoperativizar las zarandas : habilitar el switch
de Bloqueo ubicado en el área o usinas y
colocar la barra deslizante de traba u otro
sistema existente para mantenerlo en posicion.
 MANTENIMIENTO ZARANDAS
DEL MANUAL ENSIGN MASTER DRILLER
MANTENIMIENTO RUTINARIO:
• Inspeccionar las telas por rajaduras –
Cambiarlas tan pronto sea posible.
• Ajustar cualquier bulón visible flojo
• Cuando se detenga la zaranda por mas de
5 min., debe limpiarse el lodo de las telas
con agua a presión – El lodo seco
bloquea las mallas.
 MANTENIMIENTO ZARANDAS
Chequear las condiciones de las gomas
de vibradores, reemplazarlos si estan
resquebrajados o rotos.

MANTENIMIENTO EN CAMBIOS DE
MALLAS:
• Limpiar todo el lodo superficial de la
zaranda con agua a presión.
• Antes de instalar telas nuevas, verificar
que las gomas de soporte estan bien
colocadas.
 MANTENIMIENTO ZARANDAS
• Ajuste los bulones de los tensores en forma
alternada.
• Chequear la tensión de la tela con la mano. La telas
debe estar tensa en toda la superficie. Aplique
mayor tensión si es necesario, sin sobretensionar
o rompera la malla.
• Aplicar una capa de grasa en todos los bulones de
los tensores para protegerlos e impedir
engranamientos.
• Inspecciónar toda la zaranda en busca de fisuras o
rajaduras en soldaduras, etc.
• Volver a tensar las telas luego de 1 hr. de
funcionamiento.
 MANTENIMIENTO ZARANDAS
MANTENIMIENTO EN DTM:
Colocar y ajustar los bulones del sistema de
fijación del vibrador antes de mover.
• Lavar toda la zaranda antes de transportar. Si es
necesario, retirar las mallas, engrasar tensores y
sistemas de regulación.
• Inspecciónar la zaranda en busca de fisuras o
rajaduras en soldaduras, etc.