Protección de L.T.

PROTECCIÓN
DE
LÍNEAS DE
ZM 5
ZM 4
TRANSMISIÓN ZM 2
ZM 1

Por: Ing. César Chilet L

ZM 3 Zone 1
 Introducción
• Las líneas son los
elementos del
sistema eléctrico
que interconectan
dos o más
subestaciones
 Fallas en el sistema de potencia
• Por su longitud son los elementos más
expuestos a falla dentro del sistema de
potencia, razón por la cual, deben ser
protegidas de manera especial.
Características básicas de la
protección de líneas
 Rapidez
• Se requiere un tiempo corto de operación para
reducir al mínimo los daños en el equipo de A.T.
y para mantener la estabilidad aún durante una
gran transferencia de carga.
• Para asegurar una detección de falla, rápida y
confiable; la protección de línea debe operar
correctamente para transitorios de alta
frecuencia, saturación de los transformadores de
corriente (T.C.) y transitorios de transformador
capacitivo de potencial (TCV).
 Rapidez
A mayor carga menor
aclaramiento de falla

tiempo de operación
Tiempo de
Carga
 Sensitividad
• Se requiere alta sensitividad para detectar bajas
corrientes de falla y fallas con alta resistencia. Esto es
especialmente un problema para fallas monofásicas a
tierra, líneas largas, líneas cortas y condiciones de
contribución débiles a la línea (weak infeed).

Influencia de la
resistencia de falla en
la corriente de defecto RF
 Selectividad
• Se requiere selectividad
para reducir al mínimo el G

efecto sobre la operación

del sistema de potencia.
Solamente el objeto con
REL 5xx
falla debe ser desconectado.
Esto significa, que la
protección debe ser capaz
de discriminar entre
condiciones de carga y de
falla. REL 5xx
G
 Selectividad
• Las zonas de subalcance no deben operar con
sobrealcance a causa de transitorios de TCV ,
saturación de TC o altas frecuencias, lo cual es un
problema, especialmente para líneas cortas.

Zonas de la protección 2do escalón

de distancia 1er escalón
 Discriminación

• La protección debe hacer siempre una correcta

discriminación direccional, aún para fallas
cercanas de todo tipo.
• La protección debe ser capaz de determinar la
fase o fases involucradas en la falla y para fallas
monofásicas, producir una salida de disparo
monofásico, cuando así se requiera.
 Líneas paralelas
• La protección debe operar correctamente para
acoplamiento mutuo e inversiones de potencia en
líneas paralelas.

Acoplamiento mutuo presente en líneas de

transmisión en paralelo
 Compensación serie
• La protección debe operar correctamente para
inversiones de voltaje y corriente, así como para
transitorios de subarmónicas en sistemas con
compensación serie.
Factores del sistema
 Factores del sistema
• En la selección de la
protección de la línea,
se deben tener en
cuenta factores
relacionados con los
requerimientos del
sistema o con la
configuración de la
línea.
 Tiempo de operación

No sólo influencia en la
selección de los relés
principales sino también la de
la protección de respaldo local
o remota, dado que el
sostenimiento de una falla por
un tiempo muy largo puede
afectar la estabilidad del
sistema.
 Tiempo de operación
El sistema de protección debe garantizar unos
tiempos máximos de disparo independientemente
de la Scc existente.
Esta condición no puede ser satisfecha por los relés
de sobreintensidad a tiempo dependiente, tan
ampliamente utilizados en la protección de las redes
radiales, cuyo tiempo de disparo es función de la
corriente de falta y, por tanto, de la Scc y de la
resistencia de falta.
 Longitud de la línea
• Las líneas de transmisión pueden ser
clasificadas como cortas, medias o largas.
• Esta clasificación no depende únicamente
de la longitud de la línea sino también del
nivel de tensión de la línea, el cual a su vez
tiene un efecto muy importante en el SIR
de la línea.
 SIR
• es la relación entre la impedancia de la fuente
situada detrás de la protección de la línea y la
impedancia de la línea (SIR = ZG/ZL).

ZG ZL
 Clasificación de la línea
Las líneas se clasifican en:
• Líneas Cortas:
SIR ≥ 4
• Líneas Medias:
0.5<SIR< 4.
• Líneas Largas:
SIR≤ 0.5.
 Tamaño de la fuente
• Determina los niveles de
corriente de falla y afecta la
capacidad de los sistemas de
protección para proveer una
adecuada selectividad.
• Si el tamaño de la fuente está
sujeto a variaciones
significativas debido a
cambios en las condiciones
de operación, la protección
debe ser flexible.
 Configuración de la línea
• El número de
terminales o la
influencia de
condensadores en
serie o reactores en
paralelo, en ocasiones
requieren prácticas de
protección especiales.
 Comunicaciones
• La selección del sistema de
comunicaciones asociado con la
protección de la línea debe hacerse en
forma paralela a la selección de la
protección, para garantizar que sean
compatibles.
• La tendencia más moderna es separar
los canales de comunicaciones para
cada protección principal y para cada
protección de respaldo de
sobrecorriente direccional a tierra.
Tecnologías antiguas Vs. Tecnologías nuevas
Ventajas de las nuevas tecnologías:
– Menor efecto de carga para los CT’s,
– Mayor sensibilidad,
– Rangos de ajuste amplios,
– Posibilidades de varios grupos de ajustes,
– Gran flexibilidad,
– Posibilidades para resolver problemas especiales de
protección, etc.
– Adicionalmente, las tecnologías numéricas nuevas
son más baratas que las tecnologías antiguas
analógicas electrónicas o electromecánicas.
Compromisos del diseño del esquema de
protección
• Confiabilidad, combinación entre fiabilidad y
seguridad, a menudo, son parcialmente
excluyentes.
• Confiabilidad vs. costo,
• Velocidad vs. seguridad,
• Simplicidad vs. flexibilidad,
• independencia del diseño y fabricante vs.
normalización, etc.
Redundancia y respaldo
 Redundancia y respaldo
Se puede lograr por métodos diferentes:
• Esos incluyen dos o más esquemas de protección
duplicados, protección de respaldo local, respaldo
remoto, y duplicación de fuentes DC, de los CT’s,
PT’s y bobinas de disparo del interruptor.
• Los esquemas de respaldo local pueden constar
de otras protecciones (relés de sobrecorriente,
relés de falla interruptor, etc.).
• El respaldo local actúa, normalmente, en un
tiempo menor que el respaldo remoto.
 ZM 5
ZM 4
ZM 2
ZM 1

Esquema de relés

ZM 3
Zone 1
 Esquema de relés

Los esquemas de relés pueden ser con

señales piloto o sin señales pilotos.

– Esquemas sin señales piloto o no

completamente selectivos.
– Esquemas pilotos o completamente
selectivos.
 Esquemas sin señales piloto

Los esquemas sin señales piloto pueden ser:

• Relés de sobrecorriente no direccional

• Relés de sobrecorriente direccional

• Relés de distancia
 Esquemas con señales piloto
• Utilizan canales de comunicación: información desde
el terminal local del relé hasta el terminal remoto.
• Disparos muy rápidos para fallas dentro de la línea
protegida.
• Los esquemas de comparación de corriente envían
información relacionada con el ángulo de fase y, en
algunos casos, con la magnitud de las corrientes entre
los dos terminales de línea.
• Los esquemas de comparación direccional envían
información sobre la dirección de la corriente de falla
entre los terminales.
 Tipos esquemas piloto
• Esquema diferencial de corriente
• Esquemas de comparación de fase
• Protección direccional de onda viajera

NOTA: No suministran respaldo remoto a líneas

adyacentes, se comporta solamente como una
principal, razón por la que, se complementan con
funciones de distancia en el mismo relé.
 Protección de líneas cortas
• se recomienda el uso de
esquemas de protección
completamente
selectivos como hilo
piloto, corriente
diferencial o
comparación de fases.
 Protección de líneas medias

• se puede utilizar sin

problema la
protección de
distancia.
 Protección de líneas largas
• Para líneas largas, los
esquemas de protección
que más se recomiendan
son la comparación de
fases y la comparación
direccional, utilizando PLC
(Power Line Carrier) o
microondas.
Esquemas de relés de distancia
 Protección de distancia
• Aplicación: principalmente en el sistema de
transporte en AT y muy especialmente en la
protección de sus líneas, que forman un
sistema mallado.
• La protección del sistema mallado, no solo
busca la protección de los elementos primarios
de la red, sino, de forma muy especial,
garantizar la estabilidad del propio sistema
cuando ocurre una falta en el mismo.
 Esquemas de relés de distancia
• utilizan la medida de la relación entre el
voltaje y la corriente para determinar si la
falla está en la zona de protección del relé.
• Las características de estos relés se pueden
describir en el diagrama R-X.
• Estos relés se ajustan de acuerdo con las
impedancias de secuencia cero y positiva
de la línea de transmisión.
 Alimentación
• Dos magnitudes de entrada, tensión (V) y
corriente (I) ⇒ TPs y TCs.
• La relación V/I=Z, es la impedancia “vista” o
“medida” por el relé.
 En presencia de falla

• V = VF (tensión de falla).
• I = IF (corriente de falla).
• ZF = impedancia de falla medida por el relé.
• ZF = VF / IF (relación en el punto de
instalación)
 Protección de fase
Se puede demostrar que estando el relé alimentado
por valores de línea, la Zcc3φφ o Zcc2φφ medida por el
mismo será igual a la Z1 del tramo que va desde el
punto de instalación del relé hasta el punto de falla,
esto es:
ZF = Z1 = z1 x d
Cómo z1= cte, el relé mide la distancia “d” (Relé 21).
 Impedancia secundaria

• Relés indirectos.
• Mide impedancia secundaria – ZS (referida a los
secundarios de TCs y TPs).
 Protección de distancia
• Esto es llevado a cabo por la limitación
del relé a una cierta franja de la
impedancia observada, comúnmente
llamada “Alcance”.
• Sus tiempo de disparo son cortos (entre
0,75 y 1,5 ciclos).
 Ventaja
• para fallas polifásicas,
su zona de operación IA IB B
es función sólo de la
impedancia medida y RF
de la resistencia de

ea
Lín
falla, excepto para X

Z
situaciones donde hay ZF

efecto “Infeed”, o
Zcarga
cuando hay acople
mutuo con circuitos
paralelos.
 Impedancia
t

t3
X
t2
t1
Distancias
A B C ZM3
ZC
ZM2

ZM1 ZM1
ZM2 R

ZM3

• Probablemente la denominación correcta sería la de

“Relé de mínima impedancia”; pero dado que su
principal campo de aplicación es la protección de líneas
de transporte y estás a su vez poseen una impedancia
proporcional a su longitud de le denomina también relés
de distancia.
Características básicas de la
protección 21
 Características
• Existen varias características para los relés de
distancia, son:
– Impedancia,
– Mho,
– Mho offset,
– Reactancia,
– Cuadrilateral,
– lenticular.
 Impedancia
• La característica de
X
este tipo de relé es
una circunferencia con
centro en el origen de Zar

coordenadas, donde el R
valor de su impedancia
de arranque Zar es
independiente de ϕr, Característica de
operación del relé de

por tanto carece de mínima impedancia

direccionalidad.
 Impedancia
• Su condición de operación es:
Zr ≤ Zar
Donde:
• Zar : es el único parámetro de ajuste del relé.
• Zr : es la impedancia “vista” por el relé.
• Este tipo de relé se utiliza fundamentalmente en
la protección de redes de 34,5 kV y
excepcionalmente, 110 kV, complementando con
un órgano direccional de potencia.
Relé de impedancia direccional

X
Ángulo par
máximo
Disparo

Zar
Función Z<

R
Bloqueo
Función I>
 Relé Mho o admitancia
• Su característica es X
una circunferencia que
cruza por el origen de
coordenadas.

AX
M
r
Za
• No responde a Za
r

cortocircuitos situadas ϕ SM
ϕr
detrás del relé, es
direccional. R
 Relé Mho
• Los ajustes del relé son el
diámetro de la
circunferencia ZarMAX y el
ángulo de sensibilidad
máxima ϕSM , que es el
ángulo del diámetro de la
circunferencia con el eje
real.
• Se utiliza fundamentalmente
en la protección de redes de
110 y 220 Kv.
 Relé Mho Offset
• El relé Mho puede
X
desplazarse con
respecto al origen de
coordenadas.
• Este relé permite

Zd
mayor alcance R
resistivo que el mho.
• se obtiene una mejor
protección para las
fallas cercanas al relé.
 Relé impedancia ángulo
• Su característica es
X
una línea recta que no
cruza por el origen de
coordenadas.
• Este órgano no se
utiliza individualmente, ZarMIN
sino como
complemento de otros R

tipos de relés.
 Relé tipo reactancia

• Un caso particular X
Función X<

importante de este
relé es el tipo
reactancia, cuya Xar
característica es una
línea recta paralela R

el eje real del plano

complejo
 Relé tipo reactancia
• La reactancia de arranque Xar es el ajuste.
• Es poco afectado por la resistencia de falla, lo que
lo hace recomendable para la protección de líneas
cortas y para la protección de distancia contra
cortocircuitos a tierra.
• Por no tener direccionalidad, y por tener gran
sensibilidad a las impedancias de carga con valores
de factor de potencia cercano a 1, debe
complementarse con un órgano de arranque que
sea direccional.
 Característica elíptica

• Se la utiliza como
órgano de tercera
zona por ser poco
afectado por los
ZarMAX
regímenes severos
de carga y las
oscilaciones de
potencia.
Relé característica cuadrilateral
• El lado superior posee
X tolerancia a la
resistencia de falla; fija
con precisión el
alcance de cada zona.
ZarMAX
• Los lados derechos e
izquierdo evitan la
operación incorrecta
R por regímenes severos
de carga o por
oscilaciones de
potencia.
 Relé característica cuadrilateral
• El lado inferior, asegura la direccionalidad y la
operación correcta del relé para cortocircuitos
cercanos a través de arco.
• Un requerimiento importante es que exista la
posibilidad de ajustar cada lado en forma
independiente. Es también conveniente poder
desplazar la característica del origen de
coordenadas, sobre todo en la tercera zona.
• Se aplican por lo general en redes de 220 kV y
tensiones superiores.
 Propiedades
• La característica cuadrilateral mejora la
sensibilidad.
• La característica adaptada al ángulo de la
línea (ϕL).
• El ajuste es independiente de:
1. Alcance en la dirección reactiva.
2. Alcance en la dirección del resistiva.
3. La direccionalidad.
 Ajuste
• Los valores de la reactancia tienen que ser
considerados para la calibración del alcance.
• El ajuste de los valores de R debe cubrir la
resistencia de la línea y las posibles resistencia de
arco o de falla.
• Los ajustes típicos de R/X son:
– Líneas cortas o cables (≤ 10 km) R/X = 2 a 10
– Líneas medianas < 25 km : R/X = 2
– Líneas Largas 25 a 50 km : R/X = 1
Lenticular
• Este relé es similar al
relé mho, excepto que
su forma es más de
lente que de círculo, lo
cual lo hace menos
sensible a las
condiciones de carga.
 Zonas de la protección
• Se emplea varias zonas
para proteger la L.T.
• Típicamente se establece:
zona 1, zona 2, zona 3 y
zona reversa.
• Existen relés que pueden
llegar a tener hasta cinco X

(5) zonas y una zona

adicional llamada zona de ZM3
ZC
arranque. ZM2

ZM1
R
 Exactitud
• El ajuste de los alcances del relé
de distancia debe considerar el
límite de exactitud del relé,
incluir el sobrealcance transitorio
(5% de acuerdo a IEC 255-6), el
error del T.C. (1% para la clase
5P y 3% para la clase 10P) y un
margen de seguridad de
alrededor del 5%.
• Los parámetros de la línea
normalmente se calculan.
 Asimismo
• Existen factores como:
– la resistencia del arco,
– las diferentes potencias de cortocircuito en uno
y otro extremo de la línea,
– el efecto de no transposición de conductores,
– el efecto de la carga,
– impedancia mutua homopolar entre líneas
paralelas,
– etc.
 Resistencias de arco
• Elementos de cálculo de la resistencia de
arco Ra
T R
• Formula de van Warrington (en Ω).
R S

Ra =
(28710 * L ) S T
1, 4
If

• If = Intensidad mínima de defecto entre

(A) ;
• L = Distancia maxima entre los dos
conductores (m).
 Ajuste de las zonas
• Se debe tener en cuenta no sólo la impedancia de
la línea a proteger sino también las de las líneas
adyacentes, dado que el ajuste de algunas de las
zonas del relé de distancia cubren una parte o la
totalidad de la línea adyacente.
 Ajuste de la zona 1
• Finalidad proveer un despeje rápido de
fallas que ocurran a lo largo de la línea.
• Z1 = 80-90% ZL1
(Instantánea)
Diagrama unifilar para ajustes del relé
de distancia.
Efecto Infeed en la zona 1
Variación de Zaparente por el efecto infeed
 Ajuste de zona 2
• El objetivo de esta zona es proteger
completamente la línea y actuar como zona de
respaldo ante la no operación de la Zona 1 de las
líneas ubicadas en la subestación remota.
• Z2 = a) 120% ZL1 (VALOR MÍNIMO).
b) 100% ZL1 + 50% ZLCORTA.
c) 100% ZL1 + 20% ZTRAFO
400 ms (teleprotección)
150-250 ms. (longitud y estabilidad del sistema).
Efecto Infeed en la zona 2
 Ajuste de zona 3
• Sirve de respaldo a las protecciones de las
líneas adyacentes. Normalmente, su ajuste
se extiende hasta el extremo opuesto de la
línea adyacente de mayor impedancia,
• Z3 = a) 120% (ZL1 + ZL ADYACENTE MAS LARGA)
b) ZL1 + 80% XTRAFO
(1000 ms)
 Ajuste zona de reserva
• Provee un respaldo a la protección diferencial de
barras de la subestación local.
• También como entrada para algunas lógicas
adicionales que traen los relés multifuncionales
tales como: lógica de terminal débil, eco y
bloqueo por inversión de corriente (sólo válida
en esquemas POTT).
• Verificar:
 Ajuste zona de reserva
Se toma el menor valor de los dos cálculos
siguientes:
• 20% de la impedancia de la línea reversa con
menor impedancia.
• 20% de la impedancia equivalente de los
transformadores de la subestación local.
• Tiempo: 2000 ms.
 Alcance resistivo
• Criterio: seleccionar un único valor para todas las
diferentes zonas de la protección distancia.
• Los valores típicos resistivos son calculados como
el 45% de la impedancia mínima de carga o de
máxima transferencia del circuito en cuestión.

• ZMIN CARGA: Impedancia mínima de carga.

• VL: Tensión nominal mínima línea - línea.
• MCC: Máxima Corriente de Carga
Oscilación de potencia
 Oscilación de potencia
• La oscilación de potencia es un fenómeno
que se presenta por desequilibrios
transitorios entre la generación y la carga.
• Estos desequilibrios ocurren por eliminación
de cortocircuitos, conexión de un generador
fuera de fase al sistema, deslastres y
pérdidas repentinas de carga , etc.
 Detección de oscilación e potencia
• En las protecciones de líneas de transmisión
existe la posibilidad de que ocurran
disparos indeseados por causa de las
oscilaciones de potencia.
• En dicho caso el disparo puede acarrear
problemas mayores para la estabilidad del
sistema de potencia al sacar de operación
líneas sanas.
 Detección de oscilación e potencia
En caso de O de P, la impedancia aparente pasa
primero por la caracteristica verde y despues en la
caracteristica de arranque.
X

∆X
X lim
Ζ3
∆R

-R lim R lim
R
Ζ4 -X lim
 Detección de oscilación e potencia
• La velocidad para pasar “∆ R, ∆ X” determina si es
O de P o falla. En caso de O de P, esta velocidad
es menor que en caso de falla.
• Durante una Oscilacion de Potencia, debemos
verificar la simetria de la medida de impedancia
de enlaces fase a fase y fase a tierra, es decir :
– AUSENCIA de CORRIENTE DE SECUENCIA CERO
– AUSENCIA de CORRIENTE DE SECUENCIA NEGATIVA
– CORRIENTE DE SECUENCIA POSITIVA menor que la
corriente maxima de carga de la linea a proteger
Detección de carga
 Detección de carga
• Esta función permite ajustar la protección
distancia independientemente de la
cargabilidad de la línea, previniendo la
operación de elementos trifásicos cuando
se presentan altas condiciones de carga en
cualquier dirección, sin causar disparos
indeseados.
 Detección de carga
• Esta función vigila las condiciones de carga
con dos características independientes de
impedancia de secuencia positiva.
• Cuando la carga está en una de esas
características y la lógica de detección de
carga (Load- Encroachment) está
habilitada, el elemento de distancia trifásico
es bloqueado.
 Detección de carga
• El ajuste de la función de detección de
carga (Load-Encroachment) se podría basar
en las condiciones de flujo de carga
máximo en la línea a proteger ó en la
corriente máxima del conductor,
considerando eventos como pérdida de
líneas paralelas o generaciones y demandas
extremas.
Detección de carga
• Esta función
podría bloquear la
operación de la
protección ante
algunas fallas
trifásicas, si no se
ajusta
adecuadamente a
partir de estudios
del sistema.
Factor de compensación residual
 Factor de compensación residual
• Este factor de compensación contribuye a la
correcta detección de fallas monofásicas a tierra
por parte de la protección distancia.
• Para ajustar este factor se utiliza la siguiente
expresión:

Z0: Impedancia de secuencia cero de la línea a proteger

Z1: Impedancia de secuencia positiva de la línea a proteger
 Factor de compensación residual
• En caso de requerirse compensación por efecto del
acople mutuo en líneas paralelas que comparten la
torre se utiliza la siguiente expresión:

Z0M: Impedancia mutua de secuencia cero de la línea a

proteger
Protección tipo piloto de L.T.
 Requerimiento fundamental
• Lograr el disparo simultáneo con alta velocidad de
los interruptores de todos los terminales de la
línea para todos los circuitos internos.
• Las protecciones 67 y 21 solamente cumplen este
requerimiento para cortocircuitos en la parte
central de la línea, pero para fallas cercanas a sus
terminales, la protección próxima a la falla opera
con alta velocidad, mientras que las protecciones
remotas operan con retardo de tiempo.
 Requerimiento fundamental
• Salvo que las condiciones del sistema sean
tales, que ocurra el disparo secuencial, es
decir, la aceleración de la operación de las
protecciones remotas después del disparo
de la protección cercana a la falla.
 Solución
• La protección piloto constituye la solución
de este problema, al garantizarse el disparo
simultáneo con alta velocidad de todos los
interruptores de la línea.
 Ventajas
1. Mejoramiento de la estabilidad transitoria del
SEP.
2. Posibilidad de aplicar el recierre automático de
alta velocidad, que, si es exitoso, mejora la
estabilidad transitoria, reduce los tiempos de
interrupción y mejora las condiciones de voltaje
en parte de la carga.
3. Reducción de la posibilidad de daño de
conductores y equipos debido a la corriente de
falla.
 Principios de operación
A B C D

F' F"

1 2 3 4 5 6

• La protección tipo piloto tiene selectividad

absoluta y basa su funcionamiento en la
comparación directa o indirecta de las señales
provenientes de todos los terminales de la L.T.
 Principios de operación
• Se requiere protección de alta velocidad para
cortocircuitos en cualquier punto de la línea.
• Si la protección 1, recibe información solamente
de ese terminal, resulta imposible que pueda
discriminar entre una falla en F’ y F”.
• En la protección piloto la protección 1 recibe
información desde la subestación B, que define la
ubicación precisa del cortocircuito y vicecervsa.
• Existe la necesidad de un canal de comunicación
que enlace los terminales de L.T.
 Tipos de canales
1. Un par de conductores complementarios,
tendidos a lo largo de la línea protegida
(hilo piloto).
2. Un canal de onda portadora de A.F., que
utiliza los propios conductores de la L.T.
3. Un canal de enlace por radio en la banda
de microondas.
4. Un cable de fibra óptica.
 Protecciones tipo piloto
De acuerdo con el canal de comunicación
utilizado, las protecciones tipo piloto se
subdividen en:
1. Protección por hilo piloto (incluye la
variante de fibra óptica).
2. Protección piloto por onda portadora.
3. Protección piloto por microonda.
 Protecciones tipo piloto
• Una segunda clasificación de las
protecciones piloto es por el principio de
detección:
1. Comparación directa de los valores
instantáneos de las corrientes o de sus
fases.
2. Comparación indirecta de las direcciones
relativas de las corrientes o de las
potencias a partir de los relés 67 o 21
 Protecciones tipo piloto
• Una tercera clasificación es la basada en
la utilización que se hace del canal de
comunicación.
1. Protecciones piloto de bloqueo.
2. Protecciones piloto de disparo (o de
disparo transferido)
 Protecciones piloto de bloqueo
• El canal se utiliza solamente para evitar el
disparo de los interruptores en caso de
cortocircuitos externos.
• Para cortocircuitos internos no se requiere
señal en el canal para que tenga lugar la
operación de la protección.
 Protecciones piloto de disparo
• El canal se utiliza para transmitir señales de
disparo de uno u otros terminales de la
línea en caso de cortocircuitos internos; no
existen señales de disparo en el canal para
cortocircuitos externos.
• De acuerdo con la forma de provocar el
disparo, la protección piloto transferido
tiene dos variantes: de sobre alcance y de
subalcance.