DISEÑO DE LA SUPER-ESTRUCTURA

UTILIZAR :
F´C= 280 kg/cm2
Fy= 4200 kg/cm2

Vehículo Usuario HL-93

Idealización:
A B

31 m.

Predimensionamiento sección:

3.60 3.60

2.50 2.50 2.50

sección transversal

I) DISEÑO DE LA LOSA (As principal perpendicular al tráfico)

a)Predimensionamiento de la losa (Art. 2.9.1.4.1 MDP)

S : luz losa = 2500 mm

tmin: Espesor de la losa

�_𝑚𝑖�=(𝑆+3000)/30>1650𝑚𝑚
tmin = 183.33 mm
0.1833 m
Tomamos t min 0.20 m

Ancho de la viga (b): por ser un puente viga seccion compuesta nos dirigimos al ancho de viga bfs =
0.28 m, tomamos ese valor

b = 0.28 m
Adopt. (ancho de viga) : 0.28 m
 b)Momentos de flexión por carga

wL^2/10 wL^2/10

wL^2/10
2.22

Carga muerta de la losa (DC)

wlosa= t*1.00*2500 = 500.000 kg/m

Momentos (+) y (-)

MDC = wlosa*S'^2/10 S'= 2.22 m

MDC = 246.420 kg-m

MDC = 0.2464 Tn-m

Carga por superficie de rodadura (DW)

wasf.= e*1.00*2250 e = 0.05 m

wasf = 112.50 kg/m

MDC = wasf.*S^2/10

MDC = 55.4445 kg-m

MDC = 0.0554 Tn-m

Carga viva (LL):

7.4 7.4
7.4 7.4

7.4 7.4
7.4 7.4
4.3 E
ancho transversal
4.30-9.00 perpendicular a la
rueda
 Momento positivo: limite de vereda

7.4 7.4 7.4 7.4

1.8 0.60
1.8
0.15

2.5 2.5 2.5

0.5104

0.0182

0.4L
-0.0451 -0.003
Linea de influencia del momento

Para un carril cargado:

m = 1.2 Factor de multipresencia

M (+) = (7.4*0.5104+7.4*-0.0451)*m = 4.13 Tn-m

Para dos carriles cargados:

m=1

M(+) = (7.4*0.5104+7.4*-0.0451+7.4*-0.003+7.4*0.0182)*m = 3.56 Tn-m

Ancho de la Franja en que se distribuye:

S= 2500.00 mm.

E(+) = 660+0.55*S mm. E = 2035 mm (Art. 2.6.4.2.1.3 MDP)

E = 2.04 m

Entonces, el momento positivo crítico, afectado del efecto de la carga dinámica

(Tabla 2.4.3.3-1 MDP; 33% para estado limite de resistencia) y el ancho de franja, es :

〖 �(+) 〗 _(𝐿𝐿+𝐸𝐷)=(4.13/2.
04)∗1.33 M(+)LL+ED = 2.70 Tn-m
Momento negativo:

7.4 7.4 7.4 7.4

1.8 1.2 1.8

2.5 2.5 2.5

-0.063 0.059136

-0.251904 -0.20
Linea de influencia del momento

Para un carril cargado:

m= 1.2 Factor de multipresencia

M (-) = (7.4*-0.2519+7.4*-0.20)*m = -4.01 Tn-m

Para dos carriles cargados:

m = 1.00

M (-) = (7.4*-0.2519+7.4*-0.20-0.063*7.4+0.05913*7.4)*m = -2.90 Tn-m

Ancho de la Franja en que se distribuye:

S= 2500.00 mm.

E(-) = 1220+0.25*S mm. E(-) = 1845 mm Art. 2.6.4.2.1.3

E(-) = 1.85 m

Entonces, el momento positivo crítico, afectado del efecto de la carga dinámica

(Tabla 2.4.3.3-1 MDP; 33% para estado limite de resistencia) y el ancho de franja, es:

M(-)LL+ED= -4.01/1.85*1.33= -2.89 Tn-m

C) Combinaciòn de cargas Art. 2.4.5.3 MDP

�=�∑▒ 〖 �_𝑖 𝑞_𝑖 〗

Resistencia I:

�=�(�_1∗𝐷𝐶+�_2∗𝐷𝑊+�_3∗(𝐿𝐿+𝐸𝐷))

�=1(1∗𝐷𝐶+1.5∗𝐷𝑊+1.75∗(𝐿𝐿+𝐸𝐷))

Servicio I:

�=�(�_1∗𝐷𝐶+�_2∗𝐷𝑊+�_3∗(𝐿𝐿+𝐸𝐷))

�=1(1∗𝐷𝐶+1∗𝐷𝑊+1∗(𝐿𝐿+𝐸𝐷))

ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA I

Acero Negativo (perpendicular al tráfico)

Mu (-) =1.0(1.25*DC+1.5*DW+1.75*LL) = 5.45 Tn-m

Z
Util.D Ø1/2" 1.27 cm
recub. R 5 cm
Z=r+Ø/2 5.64 cm 0.20 d
d(t-Z) 14.37 cm
a 2.87 cm

AS = 11.15 cm2 a= 1.97 cm

AS = 10.77 cm2 a= 1.90 cm
AS = 10.75 cm2 a= 1.90 cm

11.82 cm

usar 1 ∅ 1/2 @ 0.10

 As mínimo

la cantidad de acero proporcinado debe ser capaz de resistir el menor valor de Mcr y 1.33*Mu

a) Mcr = 1.1(fr*s)

fr = 2.01*(f'c)^0.5 33.634 kg/cm2

S = b*h^2/6 6666.667 cm3

Mcr = 246647.376 kg-cm = 2.466 Tn-m

b) 1.33*Mu = 7.248 Tn-m

Mu = 5.40 Tn-m > 2.466 tn-m OK

Acero Positivo (perpendicular al tráfico)

Mu (+) =1.0(1.25*DC+1.5*DW+1.75*LL) = 5.12 Tn-m

Util.D Ø1/2" 1.27 cm

recub. R 2.50 cm
Z=r+Ø/2 3.14 cm 0.20 d
d(t-Z) 16.87 cm
a 3.37 cm z

AS = 8.92 cm2 a= 1.57 cm

AS = 8.42 cm2 a= 1.49 cm
AS = 8.40 cm2 a= 1.48 cm

15.12 cm

usar 1 ∅ 1/2 @ 0.15

 As mínimo

la cantidad de acero proporcinado debe ser capaz de resistir el menor valor de Mcr y 1.33*Mu

a) Mcr = 1.1(fr*s)

fr = 2.01*(f'c)^0.5 = 33.634 kg/cm2

S = b*h^2/6 = 6666.667 cm3

Mcr = 246647.376 kg-cm = 2.466 Tn-m

b) 1.33*Mu = 6.806 Tn-m

Mu = 5.012 Tn-m > 2.466 tn-m

Acero de Temperatura

b = 100
h = 20

1.5000

Ademas: 2.33 cm2/m <= Astemp <= 12.70 cm2/m

�_𝑠�𝑒𝑚𝑝=(0.18∗𝑏∗ℎ)/(2∗(𝑏+ℎ))
Por lo tanto se usara
〖�𝑚〗 ^2/𝑚
2.33 Cm2
�_𝑠�𝑒𝑚𝑝=
Utilizar varillas ф3/8", la separacion: 0.305

usar 1 ∅ 3/8" @ 0.30

Nota: el acero de temperatura se colocará, por no contar con ningún tipo de acero, en la parte superior de la
losa, �_𝑠�𝑒𝑚𝑝=
en el sentido del tráfico

𝑆=0.71/2,33=
Acero de Distribución

En la parte inferior de las losas se coloca armadura en la dirección secundaria en un porsentaje del acero
positivo
s = Distancia entre cara de vigas 2.220
% = 81.21

5.63 cm2
%= 121/√𝑆 ≤67%

Utilizando varilla ∅ 1/2, la separacion será 0.226

usar 1 ∅ 1/2 @ 0.20

>67%

�_�𝑒𝑚𝑝=0.67∗(8.40)
REVISIÓN DE FISURACIÓN POR DISTRIBUCIÓN DE ARMADURA

1. Acero Negativo

Usando la seccion agrietada y una franja de seccion 0.10 m de ancho, para el diseño por estado
limite de serivio I

3.19 Tn-m

Para un ancho tributario de 0.10 m

Ms = 0.319 Tn-m

Ubicación del eje neutro

��=�∗[1.0∗�_𝐷𝐶+1.0∗�_𝐷𝑊+1.0∗�_(𝐿𝐿+𝐼�])
Es = 2040000 kg/cm2
Ec = 256017.97 kg/cm2

= 7.97

5.635 cm 14.365

Area de acero transformada:

�=𝐸_𝑠/𝐸_�

𝑑�=𝑟𝑒�𝑏𝑟+∅/2=
Ast = 10.120 cm2

�_𝑠�=�∗�_𝑠
Momento respecto al eje neutro para determinar y.
 y= 4.47 cm

Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio

10∗𝑦∗(𝑦/2)=10.12∗(14.365−𝑦)
el brazo Jd entre las cargas es:

12.875

luego el esfuerzo del acero es:

𝐽𝑑=𝑑−𝑦/3 =
1952.50 <= 0.6*Fy = 2520 kg/cm2

Separacion maxima de la armadura

𝑓𝑠𝑠=�_𝑠/((𝐽𝑑)∗�𝑠)=

𝑆𝑚𝑎�=(125000∗𝛾_�)/(𝛽_𝑠∗𝐹_𝑠𝑠 )−2∗𝑑_� 1.560

𝛽𝑠=1+𝑑_�/(0.7∗(ℎ−𝑑_�))
para condicio de exposición severa =

19.50 >= 10 cm ok!!!

𝛾_�=0.75

1.𝑆𝑚𝑎�=
Acero positivo MOMENTO ACTUANTE

Usando la seccion agrietada y una franja de seccion 0.15 m de ancho, para el diseño por estado
limite de serivio I

3.00 Tn-m
��=�∗[1.0∗�_𝐷𝐶+1.0∗�_𝐷𝑊+1.0∗�_(𝐿𝐿+𝐼�])
Para un ancho tributario de 0.15 m
��=�∗[1.0∗�_𝐷𝐶+1.0∗�_𝐷𝑊+1.0∗�_(𝐿𝐿+𝐼�])
Ms = 0.450 Tn-m

Ubicación del eje neutro

Es = 2040000 kg/cm2
Ec = 256017.97 kg/cm2
 = 7.97
�=𝐸_𝑠/𝐸_�
3.135 cm 16.865

𝑑�=𝑟𝑒�𝑏𝑟+∅/2=
Area de acero transformada:

�_𝑠�=�∗�_𝑠 cm2
Ast = 10.120

y/3

20cm Jd
16.865-y

16.865

3.135
15

Momento respecto al eje neutro para determinar y.

15∗𝑦∗(𝑦/2)=10.12∗(16.865−𝑦)
y= 4.14 cm

Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio

el brazo Jd entre las cargas es:

15.485
𝐽𝑑=𝑑−𝑦/3 =

luego el esfuerzo del acero es:

𝑓𝑠𝑠=�_𝑠/((𝐽𝑑)∗�𝑠)= 2290.17 <= 0.6*Fy = 2520 kg/cm2

Separacion maxima de la armadura

𝑆𝑚𝑎�=(125000∗𝛾_�)/(𝛽_𝑠∗𝐹_𝑠𝑠 )−2∗𝑑_�

𝛽𝑠=1+𝑑_�/(0.7∗(ℎ−𝑑_�)) =
1.27

𝛾_�=0.75
 𝛾_�=0.75
para condicio de exposición severa

𝑆𝑚𝑎�= 26.08 >= 10 cm ok!!!

 DISEÑO DE LA VIGA LONGITUDINAL

Altura del alma (hw) = D Ancho del ala superior (bfs)

𝐿/18 𝑎 𝐿/20=ℎ� 𝑏𝑓𝑠≥𝐷/6

donde: donde:
L = long. Del Puente …………….31 m D = Altura del alma …………….: 1.60

hw = 1.55 m bfs = 0.267 m

asumiendo 1.6 m asumiendo 0.28 m

Espesor del ala superior (tfs) Espesor del alma (tw)

𝑏𝑓𝑠/(2×�𝑓𝑠)≤12 �𝑓𝑠≥1.1×��

donde:
donde: tfs = Espesor del ala superior : 0.012
bfs = Ancho del ala superior :0.28
tw<= 0.0109
tfs = 0.0117 asumiendo 0.010
asumiendo 0.012

Ancho del ala inferior (bfi) Espesor del ala inferior (tfi)

𝑏𝑓𝑖≥𝐷/6 𝑏𝑓𝑖/(2×�𝑓𝑖)≤12

donde: donde:
D = Altura del alma …………….1.60 bfs = Ancho del ala superior : 0.28 m

bfi = 0.267 tfi = 0.0117

asumiendo 0.28 asumiendo 0.012

Ancho del ala superior (bfs) 0.28 m

Espesor del ala superior (tfs) 0.012 m
Altura del alma (hw) 1.60 m
Espesor del alma (tw) 0.010 m
Ancho ala inferior (bfi) 0.28 m
Espesor ala inferior (tfi) 0.012 m
DETERMINACIÓN DE LA INERCIA DE LA VIGA LONGITUDINAL

bfs
Ancho del ala superior (bfs) 0.280 m
tfs Espesor del ala superior (tfs) 0.012 m
Altura del alma (hw) 1.600 m
hw tw Espesor del alma (tw) 0.010 m
Ancho ala inferior (bfi) 0.280 m
Espesor ala inferior (tfi) 0.012 m
tfi
xx
bfi con respecto a xx

Solución
Elemento FÓRMULA A (m2) y(m) AY Y2A I (m3)
1 bfs x tfs 0.00336 1.618 0.00544 0.008796 0.0000000
2 hw x tw 0.016 0.812 0.01299 0.010550 0.0034133
3 bfi x tfi 0.00336 0.006 0.00002 0.000000 0.0000000
Suma 0.02272 0.018449 0.019346 0.003413

�=(�_𝑖×�_𝑖)/(∑▒�)=
0.812 m

𝐼_(�−�)=𝐼_0+��^2=
0.0228 m4

𝐼_�𝑔=𝐼_��+�^2 �=0.0377 m4

𝐼_��=𝐼_0+�𝑑^2=0.0377 m3

y= 0.812

2
X= 0.812

x 3 x

bfs
 DISEÑO DE VIGAS EN PUENTE DE SECCION COMPUESTA

Especificaciones de diseño: AASHTO LRFD

7.2

0.85 2.50 m 2.50 m 2.50 m

Longitud del puente = 31 m

DATOS GEOMETRICOS
GENERAL VIGA LONGITUDINAL
Luz del puente (L) ………………………: 31.00 m Ancho del ala superior (bfs) 0.28 m
Número de vigas (Nb) ………………..: 4.00 Espesor del ala superior (tfs) 0.0120 m
Separación de Vigas (NL) …………………….: 2.50 Altura del alma (hw) 1.60 m
Ancho de calzada (C) ………………..: 7.20 m Espesor del alma (tw) 0.0100 m
Distancia entre vigas (S) ……………: 2.50 m Ancho ala inferior (bfi) 0.28 m
Distancia de extremo de losa al eje Espesor ala inferior (tfi) 0.0120 m
de viga exterior (dex) ……..: 0.85 m

MATERIALES LOSA
Esfuerzo de compresion del concreto Espesor de la losa
de losa (F´C losa) ……....:
280 kg/cm2 recomendada (ts) ………………: 0.167 m
Espesor de la losa (ts) ……………..:0.20 m
Modulo de elasticidad del concreto
losa (E losa) …………….....: 250998 kg/cm2 Distancia entre los centros de gravedad
de la losa y la viga(eg):
Esfuerzo de fluencia del acero 0.08 m
estructural (Fy) ………………………......:
3450 kg/cm2 Distancia del inicio de la calzada al eje
de la viga exterior (de) ……..:
Resistencia a la traccion minima (Fu) 0.75 m
………………………………………………..:
4000 kg/cm2
Esfuerzo de fluencia del acero refuerzo
(fy) …………………………...…..:
4200 kg/cm2
Modulo de elasticidad del acero
(Eacero) ………………………….……………:
2038902 kg/cm2
relacion modular (n) …………….….: 8
Peso especifico del concreto armado
(ɤC°A°) ………………………..…:
2.400 Tn/m3
Peso especifico del acero (ɤacero): 7.850 Tn/m3
Peso especifico del asfalto (ɤasfalto)
…………………………………….:
2.250 Tn/m3
 CALCULO DE LAS PROPIEDADES DE SECCION
SECCION (1/2L)
VIGA LONGITUDINAL
Ancho del ala superior (bfs) 0.28 m
Espesor del ala superior (tfs) 0.0120 m
Altura del alma (hw) 1.60 m
Espesor del alma (tw) 0.01000 m
Ancho ala inferior (bfi) 0.28 m
Espesor ala inferior (tfi) 0.0120 m

LÍMITES DE PROPORCIONALIDAD DE LA SECCIÓN

A continuación comprobaremos nuestros datos estimados para las
dimensiones de la viga longitudinal, para ver si cumple con las condiciones

Proporcion del alma

Si tiene rigidizador ………………….. 𝐻�/��≤300

Si no tiene rigidizador ……………. ℎ�/��≤150

Donde Dw = hw
entonces… 160.00
Por lo tanto no tiene
Proporcion de las alas rigidizador longitudinal
condiciones:

𝑏𝑓/(2×�𝑓)≤12 𝑏𝑓≥𝐷/6 �𝑓≥1.1×��

Ala superior
11.667 ≤ 12.000 OK
0.280 ≥ 0.267 OK
0.012 ≥ 0.011 OK
Ala inferior
11.667 ≤ 12.000 OK
0.280 ≥ 0.267 OK
0.012 ≥ 0.011 OK
 DETERMINACIÓN DEL ANCHO EFECTIVO DE LA LOSA

VIGA INTERIOR
(se escogerá el menor valor de las sgts fórmulas)

L = luz efectiva del tramo

1/4×𝐿 =7.75 m ts = espesor de loza
tw = espesor del alma
12 �𝑠+𝑚á� (��,1/2 𝑏𝑓𝑠) = 2.54 m bfs = ancho de la ala superior

𝐷𝑖𝑠�𝑎��𝑖𝑎 𝑒��𝑒 𝑣𝑖𝑔𝑎𝑠 (𝑆)= 3.85 m

■8( ���ℎ𝑜 𝑒𝑓𝑒��𝑖𝑣𝑜 𝑑𝑒 @𝑉𝑖𝑔𝑎

2.54 m
𝐼��𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟)=
VIGA EXTERIOR
(se escogerá el menor valor de las sgts fórmulas)

1/8×𝐿 = 3.87 5m

6�𝑠+𝑚á� (1/2 ��,1/4 𝑏𝑓𝑠) =1.27 m

■8(𝑑𝑖𝑠�. 𝑑𝑒 𝑒��𝑟𝑒𝑚𝑜 𝑑𝑒@ 𝑙𝑜𝑠𝑎 𝑎𝑒𝑗𝑒 𝑑𝑒m

0.85
𝑣𝑖𝑔𝑎 𝑒��. )(𝑑𝑒�)=

■8( ���ℎ𝑜 𝑒𝑓𝑒��𝑖𝑣𝑜 𝑑𝑒 @𝑉𝑖𝑔𝑎 𝐸��𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟)⟹ 1/2 (■8(���ℎ𝑜

𝐸𝑓𝑒��𝑖𝑣𝑜 @𝑑𝑒 𝑉𝑖𝑔𝑎 𝐼��𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟))+■8(𝐸𝑙 𝑚𝑒�𝑜𝑟 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 @𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠
𝑓ó𝑟𝑚�𝑙𝑎𝑠)
■8( ���ℎ𝑜 𝑒𝑓𝑒��𝑖𝑣𝑜 𝑑𝑒 2.12 m
@𝑉𝑖𝑔𝑎 𝐸��𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟)=

CÁLCULO DE LA INERCIA DE LA LOSA Escogemos como:

bs

���ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎 (𝑏_𝑙𝑜𝑠𝑎 )

blosa= 2.12 m

Á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎 (�_𝑙𝑜𝑠𝑎 )=𝑏_𝑙𝑜𝑠𝑎×�𝑠

Alosa= 0.424 m2
𝐼�𝑒𝑟�𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎 (𝐼_(𝑙𝑜𝑠𝑎 ��) )=𝑏_𝑙𝑜𝑠𝑎× 〖�𝑠 " " 〗 ^3
Ilosa x-x= 0.0014 m4

𝐼�𝑒𝑟�𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎 (𝐼_(𝑙𝑜𝑠𝑎 ��) )=�𝑠× 〖𝑏 _𝑙𝑜𝑠𝑎 " " 〗 ^3

Ilosay-y= 0.1588 m4

CÁLCULO DE LA INERCIA DE LA VIGA

 bfs
Ancho del ala superior (bfs) 0.280 m
tfs Espesor del ala superior (tfs) 0.012 m
Altura del alma (hw) 1.600 m
hw tw Espesor del alma (tw) 0.010 m
Ancho ala inferior (bfi) 0.280 m
Espesor ala inferior (tfi) 0.012 m
tfi

bfi con respecto a xx xx

Solución
Elemento FÓRMULA A (m2) y(m) AY Y2A I (m3)
1 bfs x tfs 0.00336 1.618 0.00544 0.008796 0.0000000
2 hw x tw 0.016 0.812 0.01299 0.010550 0.0034133
3 bfi x tfi 0.00336 0.006 0.00002 0.000000 0.0000000
Suma 0.02272 0.018449 0.019346 0.003413

�=(�_𝑖×�_𝑖)/(∑▒�)=
0.812 m

𝐼_(�−�)=𝐼_0+��^2= 0.0228 m4

𝐼_�𝑔=𝐼_��+�^2 �=| 0.0377 m4

𝐼_��=𝐼_0+�𝑑^2= 0.0377 m4

RESUMEN DE DATOS
1 ■8(■8( 〖 Á𝑟𝑒𝑎 0.023 m2
�𝑜�𝑎𝑙 〗 _𝑎 =@ 〖0.038 m4
𝐼�𝑒𝑟�𝑖
yt = 0.812 0.812 m
�〗 _(�� )
0.812 m
=@𝐷𝑖𝑠�𝑎��𝑖𝑎(𝑦�)=)@𝐷𝑖𝑠�
2 𝑎��𝑖𝑎(𝑦𝑏)=@■8(𝑠�=𝐼_��/
0.046 m3
yb = 0.812 𝑦� =@𝑠𝑏=𝐼_��/𝑦𝑏
=))
0.046 m3
x 3 x
Seccion compuesta 3n = 24

■8(Á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑙 �𝑜��𝑟𝑒�𝑜@�𝑟𝑎�𝑠𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑑𝑎 𝑎 𝑎�𝑒𝑟𝑜)

0.018 m2
(��𝑠)=�_𝑙𝑜𝑠𝑎/3�=

𝑏𝑠=��𝑠/(𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎 (�𝑠))=0.088 m

𝐼=(���ℎ𝑜 𝑙𝑜𝑠𝑎 (𝑏𝑠)×(𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠𝑎 (�𝑠))^3)/12= 0.00006 m4

bs

y= 0.613
X } E.N

x = 1.211

0.040 m2
'Nueva Área (A) =��𝑠+ 〖 Á𝑟𝑒𝑎 �𝑜�𝑎𝑙 〗 _𝑎=

�=(��𝑠×(�𝑠/2+�𝑓𝑖+�𝑓𝑠+ℎ�)+ 〖 Á𝑟𝑒𝑎 �𝑜�𝑎𝑙 〗 _𝑎×𝑦𝑏)/"′Nueva tfi = espesor de ala inferior

Área (A) " = 1.211

Inercia respecto del eje neutro de la seccion transformada:

𝑠_�1=𝐼_�� 𝑠_𝑏1=𝐼_��
𝐼_�=𝐼_0+�𝑑^2 /𝑦 /�
Ix-x = 0.0461 m4
st1 = 0.0751 m3 modulo de seccion fibra superior
sb1 = 0.038 m3 modulo seccion fibra inferior

Seccion compuesta n = 8

■8(Á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑙 �𝑜��𝑟𝑒�𝑜@�𝑟𝑎�𝑠𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑑𝑎 𝑎 𝑎�𝑒𝑟𝑜)

(��𝑠)=�_𝑙𝑜𝑠𝑎/�= 0.053 m2

𝑏𝑠=��𝑠/(𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎 (�𝑠))=

0.265 m

𝐼=(���ℎ𝑜 𝑙𝑜𝑠𝑎 (𝑏𝑠)×(𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠𝑎 (�𝑠))^3)/12=

0.00018 m4

'Nueva Área (A) =��𝑠+ 〖 Á𝑟𝑒𝑎 �𝑜�𝑎𝑙 〗 _𝑎=0.08 m2

�=(��𝑠×(�𝑠/2+�𝑓𝑖+�𝑓𝑠+ℎ�)+ 〖 Á𝑟𝑒𝑎 �𝑜�𝑎𝑙 〗 _𝑎×𝑦𝑏)/"′Nueva

Área (A) " =
 �=(��𝑠×(�𝑠/2+�𝑓𝑖+�𝑓𝑠+ℎ�)+ 〖 Á𝑟𝑒𝑎 �𝑜�𝑎𝑙 〗 _𝑎×𝑦𝑏)/"′Nueva
Área (A) " =
1.450

bs

y = 0.37365
X X E.N

x = 1.450

Inercia respecto del eje neutro de laseccion transformada:

𝑠_�2=𝐼_�� 𝑠_𝑏2=𝐼_��
𝐼_�=𝐼_0+�𝑑^2 /𝑦 /�
Ix-x= 0.0511 m4
st2 = 0.1369 m3 modulo de seccion fibra superior
sb2 = 0.0353 m3 modulo seccion fibra inferior

CALCULO DE CARGAS Y SOLICITACIONES PESO PROPIO Y PESO MUERTO

Elemento Cargas permanentes
resistente DC DW
Peso viga metalica sola
Viga sola Peso otros elementos metalicos
Peso de losa de concreto
Seccion Peso de veredas
Compuesta Peso de barandas Peso de superficie de desgaste

VIGA INTERIOR
WDC1 0.1784 tn/m Peso viga metalica sola
WDC2 0.049 tn/m Peso otros elementos metálicos
WDC3 1.2192 tn/m Peso de losa de concreto
WDC 1.4466 tn/m ← sumatoria

WDW 0.28575 Peso de superficie de desgaste

Momentos flectores
MDC2= 173.77
MDW= 34.33
Mt= 208.09 Tn-m ←sumatoria
 VIGA EXTERIOR
WDC1 0.18 tn/m Peso viga metalica sola
WDC2 0.049 tn/m Peso otros elementos metálicos
WDC3 1.0176 tn/m Peso de losa de concreto
WDC 1.245 tn/m ← sumatoria

WDC4= 0.38 tn/m Peso de veredas

WDC5= 0.367 tn/m carga peatonal según manual de puentes
WDC6= 0.100 tn/m Peso de barandas
WDC2= 0.842 tn/m ← sumatoria

WDW 0.1238 tn/m Peso de superficie de desgaste

Momentos flectores
MDC1= 149.5 5Tn-m
MDC2= 101.1 5Tn-m
MDW= 14.8 7Tn-m
Mt= 265.56 Tn-m ←sumatoria

MOMENTO POR CARGA VIVA HL-93 por via

MLL1 214.980 Tn-m Camion

MLL2 114.120 Tn-m S/C equiva.
Mt = MLL1*1.33+MLL2 400.04 Tn-m
DISTRIBUCION LATERAL DE CARGAS PARA FLEXION

Área de la viga (Av) …………: 0.023 m2

Inercia de la viga (Iv)…………: 0.037740 m4
Relacion modular de la viga
respecto a la losa (n) ……....: 8
distancia de centro de gravedad de
la losa y la viga (eg)………....: 0.912
parametro de rigides lateral (kg): 0.32 m4 ….. 𝑘𝑔=�×(𝐼_𝑣𝑖𝑔𝑎 )+�_𝑣𝑖𝑔𝑎× 〖𝑒𝑔〗 ^2
(𝑘𝑔/(𝐿𝑜�𝑔.
𝑝�𝑒��𝑒× 〖 �𝑠〗 ^3 ))^0.1=1.026
0.32081 m4

Cálculo de "g" para Viga interior :

Un carril cargado
𝑔_1=0.06+[𝑆/4300]^0.4×(𝑆/𝐿)^0.3×[𝐾_𝑔/(𝐿× 〖�𝑠〗 ^3 )]^0.1

g1 = 0.452
Dos o mas carriles de diseño cargados

𝑔_2=0.075+[𝑆/2900]^0.6×(𝑆/𝐿)^0.2×[𝐾_𝑔/(𝐿× 〖�𝑠〗 ^3 )]^0.1

g2 = 0.650

se escogerá el más crítico : mgi = 0.650 dist. De carga por via

Cálculo de "g" para Viga Exterior :

Un carril cargado

P/2 P/2
0.6 1.8 0.31

0.14 2.5
0.85
 �_�=[2.11/2.50+0.31/2.50]×[𝑃/2
]= 0.484 P

𝐹𝑎��𝑜𝑟 ��𝑙�𝑖𝑝𝑟𝑒𝑠𝑒��𝑖𝑎 (𝑚)=1.2

mge= 0.58

Dos o mas carriles de diseño cargados

𝑔_2=𝑒×(𝑔_𝑖�� )
𝑑_𝑒=𝑑𝑖𝑠�𝑎��𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑒𝑙 𝑒𝑗𝑒 �𝑒��𝑟𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑔𝑎
exterior a la cara interior de la barrera de = 600
𝑒=0.77+𝑑_𝑒/2800 ………
0.9843

g2 = 0.639

se escogerá el más crítico : mgi = 0.639 dist. De carga por via

Momento flector viga interior 259.85 t-m

Momento flector viga exterior 255.77 t-m

CALCULO DE LOS ESFUERZOS ULTIMOS

Calcularemos mediante los estados limites:
Resistencia
Fatiga

Estado Limite de Resistencia (Viga Exterior)

1.25*DC1 186.94 Tn-m
1.25*DC2 126.43 Tn-m
1.5*DW 22.30 Tn-m
1.75*(LL+IM) 447.60 Tn-m
SUMATORIA 783.26 Tn-m

Esfuerzo por Flexion Viga exterior:

Fibra inferior �=(�×�)/𝐼

σDC1 4914 tn/m2

σDC2 3324 tn/m2
σDW 586 tn/m2
σLL+IM 12693 tn/m2
σ 21517 tn/m2

σf= 2152 kg/cm2 ≤ 3450 kg/cm2 ……….. Si Cumple

Fibra superior
 σDC1 4914 tn/m2
σDC2 1683 tn/m2
σDW 297 tn/m2
σLL+IM 3270 tn/m2
σ 10164 tn/m2

σf= 1016 kg/cm2 ≤ 1898 kg/cm2 ……….. Si Cumple

Estado Limite de Servicio II

1.0*DC1= 149.55 Tn-m
1.0*DC2= 0.84 Tn-m
1.0*DW= 0.12 Tn-m
1.3*(LL+IM)= 340.17 Tn-m
U= 490.69 Tn-m

Esfuerzo por Flexion Viga exterior:

Fibra inferior
σ=MY/I=M/S
σDC1= 3931 tn/m2
σDC2= 22 tn/m2
σDW= 3 tn/m2
σLL+IM= 9647 tn/m2
σ= 13604 tn/m2
σf= 1360 kg/cm2 ≤ 3278 kg/cm2 ……….. Si Cumple

Fibra superior
σDC1= 3218 tn/m2
σDC2= 11 tn/m2
σDW= 2 tn/m2
σLL+IM= 2485 tn/m2
σ= 5716 tn/m2
σc= 572 kg/cm2 ≤ 1803 kg/cm2 ……….. Si Cumple

Estado Limite de Servicio I

1.0*DC1= 149.55 Tn-m
1.0*DC2= 0.84 Tn-m
1.0*DW= 0.12 Tn-m
1.0*(LL+IM)= 255.77 Tn-m
U= 406.28 Tn-m
Fibra inferior
σ=MY/I=M/S
σDC1= 3218 tn/m2
σDC2= 22 tn/m2
σDW= 3 tn/m2
σLL+IM= 7253 tn/m2
σ= 10496 tn/m2
σf= 1050 kg/cm2 ≤ 3278 kg/cm2 ……….. Si Cumple

Fibra superior
σDC1= 3218 tn/m2
σDC2= 295 tn/m2
σDW= 43 tn/m2
σLL+IM= 1869 tn/m2
σ= 5424 tn/m2
σc= 542 kg/cm2 ≤ 1803 kg/cm2 ……….. Si Cumple
 DISEÑO DE LAS VIGAS POR CORTANTE

CALCULO DE CARGAS Y SOLICITACIONES PESO PROPIO Y PESO MUERTO

Elemento Cargas permanentes

resistente DC DW
Peso viga metalica sola
Viga sola Peso otros elementos metalicos
Peso de losa de concreto
Seccion Peso de veredas
Compuesta Peso de barandas Peso de superficie de desgaste

VIGA EXTERIOR
WDC1 0.1784 tn/m Peso viga metalica sola
WDC2 0.049 tn/m Peso otros elementos metálicos
WDC3 1.0176 tn/m Peso de losa de concreto
WDC 1.245 tn/m ← sumatoria

WDC4= 0.375 tn/m Peso de veredas

WDC5= 0.367 tn/m carga peatonal
WDC6= 0.100 tn/m Peso de barandas
WDC2= 0.842 tn/m ← sumatoria

WDW 0.1238 tn/m Peso de superficie de desgaste

Cortantes
VDC1= 19.2968 tn/m
VDC2= 13.051 tn/m
VDW= 1.9181 tn/m
Vt= 34.2659 tn/m ←sumatoria
 CORTANTE POR CARGA VIVA HL-93 por via

VLL1= 29.670 Tn Camion

VLL2= 14.760 Tn S/C equiva.
Vt = VLL1*1.33+VLL2 = 54.22 Tn

DISTRIBUCION LATERAL DE CARGAS PARA FLEXION

Viga Exterior:

1 carril de diseño cargado:

*aplicando metodo de la palanca:

APLICAMOS MOMENTOS
P/2 P/2
0.6 1.8 0.31

0.14 2.5
0.85

0.484 P
𝑔=[2.11/2.50+0.31/2.50]×[𝑃/2]
=
𝐹𝑎��𝑜𝑟 ��𝑙�𝑖𝑝𝑟𝑒𝑠𝑒��𝑖𝑎 (𝑚)=1.2

g(exterior)= g*m = 0.58

 Dos o mas carriles de diseño cargados
𝑔_2=𝑒×(𝑔_𝑖�� )
𝑑_𝑒=𝑑𝑖𝑠�𝑎��𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑒𝑙 𝑒𝑗𝑒 �𝑒��𝑟𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑔𝑎
exterior a la cara interior de la barrera de = 600
𝑒=0.77+𝑑_𝑒/2800 ………
0.9843

g2 = 0.639

se escogerá el más crítico : mgi = 0.64 dist. De carga por via

Cortante viga exterior 34.666 Tn

Estado Limite de Resistencia

1.25*DC1= 24.121 Tn
1.25*DC2= 16.314 Tn
1.5*DW= 2.877 Tn
1.75*(LL+IM)= 60.666 Tn
VU= 103.978 Tn ←sumatoria

Se deberá cumplir : Vu<φVn

Donde:
Vu= Cortante en el alma en la sección bajo consideración debido a cargas factoradas (N)
Vn= resistencia nominal al corte.
φv= factor de resistencia para el cortante especificado

La resistencia nominal al corte de almas sin rigidizadores debe ser tomado como:
Vn= Vcr= CVp; en el cual : Vp= 0.58Fyw*D*tw
Vcr= resistencia al corte de la comba (N)
C= radio de la resistencia al corte de la comba para el esfuerzo de fluencia del corte
Vp= Fuerza de corte plástico

El radio, C, será determinado como se especifica abajo:

Si D/tw < 1.12(EK/Fyw)0.5 C= 1

160.00 ˂ 80.68 no cumple
D= 1.60 m = 160.00 cm
tw= 0.010 m = 1.00 cm
E= 2038902 kg/cm2
K= 10.69 5
k  5
do= 1.5  do / D 2
Fyw= 4200 kg/cm2
 Si D/tw > 1.4(EK/Fyw)0.5
160.00 > 100.85 Ok
Entonces: C=1.57*(EK/Fyw)/(D/tw)2= 0.3182

Vp = 389760 kg
Vn = 124033 kg

Si Vu<φVn → φv = 1

103978.16 < 124032.80855 OK

La sección si es adecuada por cortante
 DISEÑO DE CONECTORES

Diseño por Fatiga

Tipo Stud d = 3/4" de
diametro y 4" de Fc ###
altura I 0.05114 m4
Q 0.0251 m3 ……… Á𝑟𝑒𝑎 𝑁�𝑒𝑣𝑎 𝑒� "\"n\""×�𝑠" " /2+𝑦𝑏

S𝑟=(𝑉𝑟×�" " )/𝐼=

0.4908 Vr

14.56 14.56 3.63

31.00 m
X 9.0 4.3 17.7-x
RA

RA*31 = 14.56*(31-x)+14.8*(22-x)+3.63(17.7-x)
RA = 27.136-1.064X
Vx = 27.136-1.064X

〖 𝑉�〗 _𝐼�=𝑉�×1.15×0.75 =23.405-0.9177X

𝑉�𝑓= 〖𝑉�〗 _𝐼�×1.00 =23.405-0.9177X
𝑆𝑟 =0.4908×(23.405 − 0.9177 �)
𝑆𝑟 =11.487 −0.450� ��/𝑚
𝑆𝑟 =11487.17−450.4� 𝑘𝑔/𝑚

𝑍𝑟=551.80×𝑑^2
𝑍𝑟=551.80×(3/4×2.54)^2=
2002.5 kg

3 * Zr = 6007.5 kg en fila de 03 conectores

Espaciamiento de conectores =Zr/Sr

Zr: esfuerzo de trabajo de los comnectores (kg)
Sr: Corte horizontal por fatiga entre la viga y la losa (kg/m)

SECCION e (m) # filas conect. # conectores 𝑒_𝑖=(3 𝑍𝑟)/(11487.17−450.4× 〖𝑆𝑒��

0.0 0.523
 3.0 0.593 5.74 6.00
6.0 0.684 5.062 6.00 #�𝑜�𝑒��𝑜𝑟𝑒𝑠=( 〖 𝑆𝑒��𝑖ó� 〗 _𝑖2− 〖 𝑆𝑒��
9.0 0.808 4.387 5.00
12.0 0.988 3.712 4.00
15.0 1.270 3.037 4.00
Total 25
# Conectores viga: 150 conectoresVALOR MÁXIMO
REVISIÓN POR RESISTENCIA ULTIMA

Conector de corte tipo stud con Ø3/4" de diametro y 4" de altura

Su=430d2*(fc)0.5 26249.087208 kg
Ø= 1.91 cm
Fc= 280

P1=As*Fy= 798608 kg
Fy=3515 kg/cm2 35150000 kg/m2
As= 0.02272 m2 Se toma el mayor
P2=0.85Fc*Ac= 833000 kg

N=P/ØSu=
N= 35.79 conectores

En filas de tres : 90/3= 50.00

SEPARACIÓN
En 31 m de longitud S=31/(50-1)= 0.633 m

pero separación maxima 60cm. 0.60 cm

Colocaremos 03 pernos cada 60cm.

"n\""×�𝑠" " /2+𝑦𝑏

1487.17−450.4× 〖𝑆𝑒��𝑖 ó� 〗 _𝑖 )
𝑆𝑒��𝑖ó� 〗 _𝑖2− 〖 𝑆𝑒��𝑖ó� 〗 _𝑖1)/𝑒_𝑖1
 DISEÑO DE RIGIDIZADORES

D 1.60 m 160.00 cm
tw 0.0100 m 1.00 cm D/tw <= 2.5(E/Fyw)0.5
E 2038902 kg/cm2 160.00 > 60.21
K 10.69
Fyw 3515 kg/cm2 Necesita rigidizadores transversales

Rigidizador tranversal
intermedio Alma

bt
tp

COMPROBAREMOS CON LOS SIGUIENTES DATOS DADOS:

bt= 14 cm
tp= 1 cm
bf= 28 cm
1° Primer chequeo el ancho proyectado del rigidizador intermedio bt:

bt >= 2+d/30
140 > 55.33 Ok.
2° Restriccioó n basada en el ancho del patíón:
16tp >= bt >= bf/4
16 >= 14 >= 7 Ok.

3° Chequeo de las especificaciones es para el momento de inercia del rigidizador transversal intermedio:
It >= do*tw3*J
Donde J= porcioó n requerida de rigidez de un rigidizador transversal a esa platina del alma
J=2.5(D/do)2-2.0>=0.5
2.44 > 0.5
It=Momento de inercia del rigidizador transversal tomando sobre el borde en contacto con
el alma para rigidizadores unicos y sobre el espesor medio del alma para parejas de rigidizadores
do=espaciamiento del rigidizador transversal
do= 120 cm.

El espaciamiento de rigidizadores transversales, do, debe satisfacer lo siguiente:

do <= D(260/(D/tw))2
120 <= 422.50 Ok.

Max. do< 3D
120 < 480 Ok.
Se probaraó con un par de rigidizadores: (uno cada lado del alma)
It=tp(2bt+tw)3/12
It= 2032.42 cm4 > do*tw3*J = 293.33333333 cm4

4° Chequeo de las especificaciones es para el area del rigidizador transversal intermedio. Se pienza que este
requisito asegura el area suficiente para resistir la componente vertical del campo de tensioó n. Los rigidizadores
transversales intermedios requeridos para llevar las fuerzas impuestas por la accioó n del campo de tensioó n del alma
debe satisfacer lo siguiente:
As >= {0.15*B*D/tw(1-C)(Vu/(φVn))-18}*Fyw*tw 2/Fcr

Fcr = esfuerzo de la comba local elaó stica para rigidizador.

Fcr = 0.31*E/(bt/tp)2 ≤ Fys

Fcr = 3225 ≤ 3515 kg/cm2

φv= Factor de resistencia para cortante especificado en el LRFD

As= aó rea de rigidizador; aó rea total de ambos rigidizadores por pares en mm.
B=1.0 para parejas de rigidizadores = 1
1.8 para rigidizadores de angulo unico
2.4 para rigidizadores de platina unica
C=proporcioó n de la resistencia al corte de la comba para el esfuerzo de fluencia del corte
Fys=esfuerzo de fluencia míónimo especificado del rigidizador
Vn=resistencia nominal al corte determinado para almas no rigidizadas y rigidizadas respectivamente.
C=1.57*(EK/Fyw)/(D/tw)2 0.4134988

As = 784.0 cm2 >= -269.83 cm2 OK.

El alma proporciona la resistencia adecuada, por consiguiente, el aó rea requerida de los rigidizadores es negativa.
nza que este
os rigidizadores
de tensioó n del alma

as respectivamente.

dores es negativa.
 DISEÑO DE LA VIGA DIAFRAGMA

10.33 10.33 10.33

Momento de flexión en A por cargas muertas

cargas muertas DC

1 1.0 A

2
3

0.85

CARGAS EN EL EJE A DEBIDO AL VOLADO

Peso de la barrera

wlosa: 0.85*10*0.20*2500 = 4250.00 kg

wvereda: 1.0*10*0.15*2500 = 3750.00 kg
Peso baranda: 100*10 = 1000 kg
Peso peatonal: 367*10 = 3670.00 kg
Wt = 12670.00 kg

Momento en el eje del volado

M1 = 4250*0.85/2 = 1806.25 Kg-m

M2 = 3750*(0.85/2) = 1593.75 Kg-m
M3 = 1000*0.85= 850.00 Kg-m
M4 = 3670*0.85 = 3119.50 Kg-m
Mt = 7369.50 Kg-m

Carga distribuida por peso propio de la viga

La viga seleccionada es :
W36 x 135

12670.00 kg
 200.91 kg/m 7369.50 kg-m

2.5 2.5 2.5

M1= 7369.50 kg-m

7369.50 kg-m

kg-m

Momento de flexión por cargas vivas

7.4
7.4
7.4
7.4
7.4
7.4
4.3 7.4
7.4

4.30-9.00 E
ancho transversal
perpendicular a la
rueda

Momento positivo:

7.4 7.4 7.4 7.4

1.8 1.8

2.5 2.5 2.5

0.5104

0.0182
-0.0027
0.4L
-0.0451
Linea de influencia del momento

Para un carril cargado:

m = 1.2 Factor de multipresencia

M (+) = (7.4*0.5104+7.4*-0.0451)*m = 4.13 Tn-m

Para dos carriles cargados:

m=1

M(+) = (7.4*0.5105+7.4*-0.0451+7.4*-0.0027+7.4*0.0182)*m = 3.56 Tn-m

Entonces, el momento positivo crítico, afectado del efecto de la carga dinámica

 (Tabla 2.4.3.3-1 MDP; 33% para estado limite de resistencia) y el ancho de franja, es :

〖 �(+) 〗 _(𝐿𝐿+𝐸𝐷)=4.13∗1.3
3
M(+)LL+ED = 5.50 Tn-m
Estado Limite de Servicio II

W36 x 135
Donde:
A = 39.70 pul2 256.14 cm2
d = 35.60 pul 90.42 cm
tw = 0.600 pul 1.52 cm
bf = 12.000 pul 30.48 cm
tf = 0.790 pul 2.01 cm
Peso/pie = 135.00 lb/pie 200.906 kg/m
Ix = 7800.00 pulg4 324660.51 cm4
Zx = 509.00 pulg3 8341.02 cm3
Sx = 439.00 pulg3 7193.92 cm3

01*DC1 = 1*7369.5
1.0*DC1 = 7369.50 Kg-m

1.3*(LL+IM) = 1.3*5.50*1000
1.3*(LL+IM) = 7144.67 Kg-m

U = 7369.5 + 7144.67
U = 14514.17 Kg-m

esfuerzos permisibles

𝑓𝑓,�𝑜𝑝≤0.95�ℎ.𝑓𝑦�

𝑓𝑓,�𝑜𝑝+𝑓𝑙≤0.95�ℎ.𝑓𝑦�

Fyc = Fyt = 2530 kg/cm2 (A-325)

Rh = 1.00

Fibra inferior

�=�𝑦/𝐼=�/𝑆

σfi = 14514.17*10^2/7193.92 2530*0.95 kg/cm1

σfi = 201.76 kg/cm2 ≤ 2403.5 kg/cm2

Fibra superior

σfi = 10117.07*10^2/7193.92 2530*0.95 kg/cm1

σfs = 201.76 kg/cm2 ≤ 2403.5 kg/cm2
Estado Limite de Servicio I

01*DC1 = 1*7369.50
1.0*DC1 = 7369.50 Kg-m

(LL+IM) = 5.495*1000
(LL+IM) = 5495.90 Kg-m

U = 7369.5 + 5494.9
U = 12865.40 Kg-m

esfuerzos permisibles

𝑓�≤0.55𝑓𝑦�

𝑓�≤0.55𝑓𝑦�

Fyc = Fyt = 2530 kg/cm2 (A-325)

Fibra inferior

�=�𝑦/𝐼=�/𝑆

σfi = 12865.4*10^2/7193.92 2530*0.55 kg/cm1

σfi = 178.84 kg/cm2 ≤ 1391.5 kg/cm2

Fibra superior

σfi = 12865.4*10^2/7193.92 2530*0.55 kg/cm1

σfs = 178.84 kg/cm2 ≤ 1391.5 kg/cm2

Viga asumida cumple los esfuerzos asumidos W36 x 135 A-36

OK!!

OK!!
OK!!

OK!!