Trabajo Final Informe Final - Abast - Agua Alcant

Abastecimiento de Agua y Alcantarillado Universidad Privada del Norte
UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
CURSO :
ABASTECIMIENTO DE AGUA Y ALCANTARILLADO
TEMA :
PROYECTO DE ABASTECIMIENTO DE AGUA Y
SISTEM A DE ALCANT ARILL ADO PAR A EL DISTRITO
DE HUAMBOS, PROVINCI A DE CHOT A, CAJ AM ARC A
INTEGRANTES:
MARCA FLORES, JESÚS
BERNEDO PINTO, ANIBAL TOMMY
SANCHEZ, WALTER
LUNA LLANTIRHUAY, WILDER JESUS
JULCA GARCIA, AR TIMEN
M AY O
2018
1
INDICE
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................... 3
2. OBJETIVOS .......................................................................................................... 3
3. UBICACIÓN Y POBLACIÓN DEL PROYECTO ..................................................... 4
3.1. UBICACIÓN ................................................................................................ 4
3.2. POBLACIÓN de diseño DEL PROYECTO .................................................. 5
4. SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA ........................................................ 5
4.1. DEMANDA DE AGUA ................................................................................. 5
4.2. ALMACENAMIENTO Y DIMENSIONAMIENTO .......................................... 6
4.3. LÍNEA DE CONDUCCIÓN .......................................................................... 7
4.4. LÍNEA DE ADUCCIÓN ................................................................................ 8
4.5. REDES DE DISTRIBUCIÓN DE AGUA .................................................... 11
5. SISTEMA DE ALCANTARILLADO....................................................................... 14
5.1. SISTEMA DE ALCANTARILLADO PROYECTADO .................................. 14
5.2. DESARROLLO DEL CÁLCULO HIDRÁULICO ......................................... 14
5.3. CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO .................. 32
6. CONCLUSIONES ................................................................................................ 34
7. RECOMENDACIONES ........................................................................................ 34
8. BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................. 355
9. ANEXO ................................................................................................................ 35
2
1. INTRODUCCIÓN
El presente proyecto nos muestra el diseño de abastecimiento de agua y sistema de

alcantarillado propuesto en el distrito de Huambos, donde se ha detectado el limitado
abastecimiento de agua potable y un inadecuado sistema de alcantarillado, los cuales
son perjudiciales para esta localidad que va en crecimiento poblacional, nosotros como
estudiantes y futuros ingenieros, proponemos el mejoramiento del sistema en la zona
mediante criterios, cálculos y soluciones que se irán aportando.
2. OBJETIVOS
OBJETIVO PRINCIPAL
- Diseñar un nuevo sistema para mejorar el abastecimiento de agua potable y el

sistema de alcantarillado y satisfacer las necesidades de la población con estos
servicios.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
- Estudiar a la población mediante una dinámica poblacional para tener

conocimiento de demanda de agua y su crecimiento proyectado en base al
tiempo de uso que durará el sistema.
- Que el servicio de agua sea de manera sostenible y eficiente, garantizando un
buen desarrollo del proyecto.
- Diseñar un sistema de alcantarillado eficiente mediante un cálculo hidráulico
preciso que nos permita conocer los parámetros de caudal, velocidad y tirante
de las tuberías.
3
3. UBICACIÓN Y POBLACIÓN DEL PROYECTO
3.1. UBICACIÓN
VISTA DE SATÉLITE
4
3.2. POBLACIÓN DE DISEÑO DEL PROYECTO
Según el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), el distrito de

Huambos cuenta actualmente con 10,463 hab. De acuerdo al estudio de Población
elaborado en el primer informe presentado, tenemos una población de diseño de
11,555 habitantes, producto del cálculo de la población futura para un periodo de
diseño de 15 años, mediante los siguientes métodos.
- Método Aritmético
- Método Geométrico
- Método de la Parábola
- Método de los Mínimos Cuadrados
4. SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA
4.1. DEMANDA DE AGUA
De acuerdo a los cálculos realizados en el primer informe presentado, tenemos los

siguientes datos respecto a la demanda de agua:
DOTACIÓN:
Según el Reglamento Nacional de Edificaciones del Ministerio de vivienda, la

dotación especificada para nuestra área del proyecto, por su cantidad de habitantes
y pertenecer a un clima cálido, es de 200 lt/hab/día.
DEMANDA PROMEDIO (Qp):
Para nuestra área de estudio tenemos:

Qp = 200* 11,555/86,400
Por lo tanto tenemos una demanda promedio de 26.75 Lt/seg.
DEMANDA MÁXIMA DIARIA (Qmd):
Qmd = 1.3*26.75
Entonces la demanda máxima diaria de la población en estudio es de 34.78 Lt/seg
5
DEMANDA MÁXIMA HORARIA (Qmh):
Qmd = 1.8*26.75
Entonces la demanda máxima horaria de la población en estudio es de 48.15

Lt/seg
4.2. ALMACENAMIENTO Y DIMENSIONAMIENTO
Al igual que el anterior ítem, los cálculos y la metodología empleada para hallar el
volumen del reservorio, se encuentra detallado en el primer informe. A
continuación presentamos a modo de resumen los valores de volumen del
reservorio.
VOLUMEN DE REGULACIÓN DEL RESERVORIO
Para volumen de Regulación se adoptará como mínimo un 25% del promedio anual
de la demanda
Es decir el volumen de regulación considerado para el presente proyecto es el 25%

de 26.75 Lt/seg, lo que en un día es: 0.25*26.75*86400/1000 m3.
Por lo tanto el volumen de regulación del reservorio para un día es 577.8 m3
VOLUMEN CONTRA INCENDIOS
VOLUMEN CONTRA INCENDIOS
Descripción Volumen (m3)

Áreas destinadas netamente a viviendas 50
VOLUMEN DE EMERGENCIA
Para el presente proyecto consideraremos un volumen de emergencia por

interrupción del servicio del 7% del caudal máximo diario.
VE = 0.07*34.78 Lt/seg * 86400 seg *1 m3/ 1000lt
Entonces este volumen de emergencia será igual a 210.35 m3
Finalmente tenemos un Volumen de almacenamiento total en el reservorio de

838.15 m3 (577.8 + 50 + 210.35).
6
4.3. LÍNEA DE CONDUCCIÓN
De acuerdo a los cálculos realizados en el primer informe, a modo de resumen

presentamos los resultados de los cálculos y dimensionamiento de la línea de
conducción.
LÍNEA DE CONDUCCIÓN
LONGITUD DIAMETRO CLASE DE
TRAMO
(m) (mm) MATERIAL
LINEA DE CONDUCCION
PVC
(CAPTACION-CAMRA ROMPE 886.92 150
CLASE 5
PRESION)
PVC - CLASE
CRP- RESERVORIO 806.71 150
7.5
TOTAL 1,693.63
TUBERÍAS
7
DIÁMETROS
El diámetro se diseñará para velocidades mínima de 0,6 m/s y máxima de 3,0 m/s.
El diámetro mínimo de la línea de conducción es de 3/4” para el caso de sistemas
rurales.
VELOCIDAD.
La velocidad de nuestro caudal es de 1.90 m/s que está dentro de lo permitido.
CÁMARA DE VÁLVULA DE AIRE.

El aire acumulado en los puntos altos provoca la reducción del área del flujo del
agua, produciendo un aumento de pérdida de carga y una disminución del gasto.
Para evitar esta acumulación es necesario instalar válvulas de aire automáticas
(ventosas) o manuales
CÁMARA DE VÁLVULA DE PURGA.

Los sedimentos acumulados en los puntos bajos de la línea de conducción con
topografía accidentada provocan la reducción del área de flujo del agua, siendo
necesario instalar válvulas de purga que permitan periódicamente la limpieza de
tramos de tuberías.
CÁMARA ROMPE-PRESIÓN.
Al existir fuerte desnivel entre la captación y algunos puntos a lo largo de la línea
de conducción, pueden generarse presiones superiores a la máxima que puede
soportar la tubería. En este caso se sugiere la instalación de cámaras rompe-
presión cada 50 m de desnivel. La tubería de ingreso estará por encima de nivel del
agua.
4.4. LÍNEA DE ADUCCIÓN
ADUCCIÓN
La línea de aducción del reservorio proyectado, tienen diámetro 160 mm, y ha sido
seleccionado para transportar el caudal máximo horario de 48.13 lps, con la mínima
pérdida de carga y velocidad de 2.638m/s.
Para presiones nominales entre 20 y 50 m.c.a

4𝑄
=𝑉
𝜋𝐷2
8
Donde:
Q= Caudal en m3/s
V = Velocidad del agua (m/seg.)
D = Diámetro interno de la conducción (m).
Conocido el caudal aproximado que circula por una tubería, y teniendo en

cuenta la ecuación de la continuidad
La obra de Aducción comprende lo siguiente, el cual se detalla a continuación:
Línea de Aducción
Comprende el recorrido desde el Reservorio Proyectado de 838.15 m3, hasta el

empalme con la red urbana, con tuberías de PVC de Clases 7.5, según se indica a
continuación:
Tramo 1 (Reservorio R-1 – CRP07-02): Con tubería de DN 150 mm, PVC UF, con
una longitud de 960.60 ml, Clase 7.5 (7.5 Bar); el tramo comprende desde el
Reservorio Proyectado R-1 de 838.15 m3 hasta la CRP07-2.
Tramo 2 (CRP07-02 - CRP07-03): Con tubería de DN 150 mm, PVC UF, con una
longitud de 1,912.79 ml, Clase 7.5 (7.5 Bar); el tramo comprende desde CRP-02 a
la CRP-03.
Tramo 3 (CRP07-03 - EMPALME DE RED): Con tubería de DN 150 mm, PVC UF,
con una longitud de 1,445.39 ml, Clase 7.5 (7.5 Bar); el tramo comprende desde
CRP07-03 al empalme de Red de Agua cuya cota de llegada es 2289.77 m.s.n.m.
CARACTERÍSTICA DE LA LÍNEA DE ADUCCIÓN
TRAMO LONGITUD DIÁMETRO CLASE DE

(m) (mm) MATERIAL
R1 – RED 4318.78 150 PVC-U UF CLASE 7.5
TOTAL 4318.78
9
TRAMO 1
𝜟𝑯 𝟐𝟒𝟓𝟎.𝟎𝟓−𝟐𝟒𝟎𝟏.𝟕𝟑
s= =
𝑳 𝟗𝟔𝟎.𝟔𝟎
S= 50.30 m/km
HALLAR EL DIAMETRO DE LA TUBERIA DE CONDUCCION
𝑄 = 0.0004264𝑥𝐶𝑥𝐷 2.65 × 𝑆 0.54
DATOS:
S=50.30 m/km
C=140
Q= 48.13lts/seg
Reemplazando en la ecuación
D= 5.62 pulg
Usar tubería comercial de 6 pulg o 150mm.
10
4.5. REDES DE DISTRIBUCIÓN DE AGUA
Q= 48.13 LPS
caudal unitario
qu= Qmh/L= 0.070319234 LPS/M
C= 150
D= DIAMETRO EN MM
Q=CAUDAL LPS
LONGITUD (M)
11
TRAMO L Qm QI Qf Qd D Hf s CI CF
M LPS LPS LPS LPS MM M M/M M M
J1-J2 142.79 10.0408835 22.6477158 12.6068323 17.6272741 101.6 5.40357465 0.037842809 2290.71 2999.55
J2-J3 50.66 3.56237242 17.0833548 13.5209824 15.3021686 101.6 1.47570322 0.029129554 2999.55 2298.45
J3-J4 43.52 3.06029308 15.691034 12.6307409 14.1608874 101.6 1.09836599 0.025238189 2298.45 2305.26
J4-J5 85.1 5.98416685 9.06836847 3.08420162 6.07628505 50.8 13.1285577 0.154272123 2305.26 2305.09
J5-J6 43.86 3.08420162 9.06836847 5.98416685 7.52626766 50.8 10.0530512 0.229207735 2305.09 2299.7
J2-J6 49.49 3.48009891 17.0833548 13.6032559 15.3433054 101.6 1.44879951 0.029274591 2999.55 2299.7
J1-J9 53.75 3.77965885 18.9179836 15.1383248 17.0281542 101.6 1.90800409 0.035497751 2290.71 2286.57
J9-J8 100.53 7.06919264 15.1383248 8.06913215 11.6037285 101.6 1.75526214 0.017460083 2286.57 2290.24
J8-J7 70.89 4.98493053 8.06913215 3.08420162 5.57666689 101.6 0.31909426 0.004501259 2290.24 2299.7
J7-J6 43.86 3.08420162 9.64850216 6.56430053 8.10640134 50.8 11.5334043 0.262959513 2299.7 2299.7
684.45
METODO DE HARDY CROSS
II
12
SENTIDO
DE FLUJO hf hf/Q ΔQ Q
1 0.22017131 0.011436283 7.81615805 27.068158
-1 -0.175473 0.006076355 7.81615805 -21.061842
-1 -0.3281916 0.011364762 7.81615805 -21.061842
-1 -0.2314284 0.008014005 7.81615805 -21.061842
-1 -0.1431859 0.004958306 7.81615805 -21.061842
1 0.02116776 0.002199019 25.4397198 35.0657198
Σ -0.6369399 0.04404873
-1 -0.0211678 0.002199019 -17.623562 -27.249562

1 0.02166819 0.002251007 -9.8074037 -0.1814037
1 0.01861428 0.001933751 -9.8074037 -0.1814037
1 0.0363988 0.0037813 -9.8074037 -0.1814037
1 0.24380188 0.006331859 -9.8074037 28.6965963
Σ 0.29931539 0.016496935
En conclusión, según los dos métodos aplicados. El más recomendable para este
tipo de trabajo, es el método de la distribución, ya que en este método se trabaja con
datos reales (Caudal y Longitudes) , por el contrario para el método de Hardy Croos, se
tiene que jugar con los diámetros y la relación de proporción de caudal que se distribuye
por la red.
13
5. SISTEMA DE ALCANTARILLADO
5.1. SISTEMA DE ALCANTARILLADO PROYECTADO
El sistema proyectado para el presente trabajo en el distrito de Huambos consta de

2 emisores que recogen la descarga de toda la red de colectores distribuidos a lo
largo de toda la población. El detalle de esta distribución se puede observar en el
Plano de Red de Alcantarillado en el Anexo del presente trabajo.
La longitud total de la red de colectores es de 6648.34 m., mientras que los emisores
suman un total de 2418.56 m.
Caudales de contribución al desagüe
El Reglamento Nacional de Edificaciones (OS.100 – ítem 1.8) señala que se

considerará el 80% del caudal de agua consumida como caudal de contribución al
desagüe, el cual ingresará al sistema de alcantarillado.
Con respecto a la infiltración, en el Perú no existen normas o investigaciones al

respecto; pero se asume que varía en el rango de: 0.0002 a 0.0008 l/s/m. Para el
presente trabajo consideraremos una infiltración de 0.0004 l/s/m., en base a otros
estudios realizados en la zona del proyecto.
5.2. DESARROLLO DEL CÁLCULO HIDRÁULICO
Se consideró un diámetro mínimo comercial de 8 pulgadas para las redes colectoras.

De acuerdo al cálculo hidráulico desarrollado, se tomó 12 pulgadas de diámetro para
las tuberías emisoras, en orden de que cumplan con las condiciones de relación
entre el tirante real y el diámetro a caudal de lleno, relación que debe ser de 0.75
como máximo.
De acuerdo a las características topográficas se pudo establecer las cotas donde se

ubicarían cada buzón, así como una profundidad mínima de la tubería de 1.20 m. de
acuerdo a normatividad vigente. El detalle de estas características se puede
observar en el Plano de Red de Alcantarillado en el Anexo del presente trabajo.
Se utilizará tuberías de PVC, por lo que su coeficiente de rugosidad de manning será

igual a n= 0.01.
De acuerdo a las características mencionadas y los cálculos realizados

anteriormente para el abastecimiento de agua potable, tenemos los siguientes datos
para el Diseño Hidráulico del Sistema de Alcantarillado del proyecto:
14
POBLACION DE DISEÑO 11555 habitantes

DOTACIÓN 200 lts/hab × dia
CAUDAL PROMEDIO
26.75 lts/seg
Qm = POBLACIÓN × DOTACIÓN / 86400
CAUDAL MÁXIMO DIARIO
34.78 lts/seg
Qmd = 1.3 × Qm
CAUDAL MÁXIMO HORARIO
48.15 lts/seg
Qmh = 1.8 × Qm
CAUDAL DE RETORNO
38.52 lts/seg
Qr = 0.8 × Qmh
LONGITUD TOTAL DE LA RED DE
6648.34 ml
ALCANTARILLADO - COLECTORES
CAUDAL UNITARIO
0.00579 lts/seg × ml
Qu = Qr / LT
CAUDAL DE INFILTRACIÓN
Qi = Qr / LT
CAUDAL DE DISEÑO
Qd = Qu + Qi
Respecto a la red de emisores sólo se considera el caudal de infiltración, es decir su

Caudal de diseño será de 0.00040 lts/seg x ml.
Para el cálculo de las relaciones de los elementos hidráulicos, se utilizó el siguiente

Ábaco:
15
En los siguientes cuadros se muestra el diseño hidráulico desarrollado para los Colectores y Emisores.
DISEÑO HIDRÁULICO DE LA RED DE COLECTORES

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
TRAMO GASTO DEL FONDO DE
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CONTRIBUYENTE (lts/seg) BUZÓN BUZÓN
CAUDAL
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
AGUA AGUA AGUA
CONTRI EN EL AGUAS AG AG AGUA
AG AG S S AGUAS S
DESCRIP. B TRAM ARRIB AR AB S
ARR ABA ARRIB ABAJ ABAJO ARRIB
(lts/seg) O A R A ABAJO
A O A
P-01
1.2 1.2 2312.7 2307.4 0.08 0.002 0.03
1 3 60.75 - - 0.376 0.376 2313.98 2308.61 5.37 8 132.274 4.079 0.219 0.895 0.80
0 0 8 1 8 8 9
3.0 2.4 2305.6 2304.6 0.02 0.011 0.07
3 4 39.57 1-3,2-3 0.591 0.591 0.245 0.836 2308.61 2307.00 1.01 8 70.924 2.187 0.338 0.738 1.55
0 0 1 0 5 8 6
2.4 1.2 2304.6 2303.7 0.02 0.015 0.08
4 5 35.70 - - 0.836 0.221 1.057 2307.00 2304.97 0.83 8 67.987 2.096 0.367 0.769 1.77
0 0 0 7 3 5 7
1.2 1.2 2303.7 2303.1 0.01 0.027 0.11
5 6 32.37 4-5,13-5 1.438 1.438 0.200 1.639 2304.97 2304.38 0.59 8 59.900 1.847 0.435 0.804 2.31
0 0 7 8 8 4 4
1.2 1.2 2303.1 2296.8 0.16 0.010 0.07
6 7 39.39 - - 1.639 0.244 1.883 2304.38 2298.08 6.30 8 177.920 5.486 0.327 1.792 1.47
0 0 8 8 0 6 2
1.2 1.2 2296.8 2293.1 0.35 0.007 0.06
7 8 10.60 - - 1.883 0.066 1.949 2298.08 2294.35 3.73 8 263.759 8.133 0.293 2.382 1.24
0 0 8 5 2 4 1
1.2 1.2 2293.1 2291.6 0.14 0.011 0.07
8 9 10.40 - - 1.949 0.064 2.013 2294.35 2292.85 1.50 8 169.043 5.213 0.339 1.765 1.56
0 0 5 5 4 9 7
9A-9,9B-9,8- 1.2 2.0 2291.6 2284.3 0.19 0.013 0.08
9 10 37.44 2.333 2.333 0.232 2.565 2292.85 2286.35 7.30 8 196.482 6.059 0.348 2.109 1.63
9 0 0 5 5 5 1 0
34-10,9- 2.0 1.2 2284.3 2279.9 0.17 0.018 0.09
10 11 24.85 3.348 3.348 0.154 3.501 2286.35 2281.18 4.36 8 186.406 5.748 0.389 2.234 1.93
10,30-10 0 0 5 8 6 8 5
1.2 2.5 2279.9 2275.0 0.25 0.016 0.08
11 12 19.70 - - 3.501 0.122 3.623 2281.18 2277.51 4.98 8 223.556 6.894 0.372 2.562 1.80
0 0 8 1 3 2 9
2.5 1.2 2274.7 2271.4 0.09 0.033 0.12
12 12A 33.56 11-12,33-12 4.413 4.413 0.208 4.621 2277.22 2272.66 3.26 8 138.658 4.276 0.462 1.974 2.54
0 0 2 6 7 3 5
1.2 1.2 2271.4 2269.3 0.08 0.036 0.13
12A 42 23.94 - - 4.621 0.148 4.769 2272.66 2270.56 2.09 8 131.586 4.058 0.473 1.921 2.65
0 0 6 6 8 2 0
1.2 1.2 2269.3 2266.8 0.15 0.027 0.11
42 41 16.58 - - 4.769 0.103 4.872 2270.56 2268.00 2.57 8 174.991 5.396 0.437 2.361 2.33
0 0 6 0 5 8 5
16

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
AGUA AGUA AGUA
AG AG S S AGUAS S
A O A
1.2 1.2 2266.8 2264.7 0.04 0.072 0.18
41 53 44.70 42-41,40-41 6.723 6.723 0.277 6.999 2268.00 2265.91 2.08 8 95.969 2.959 0.583 1.725 3.71
0 0 0 1 7 9 3
P-02
1.2 3.0 2306.1 2305.6 0.01 0.003 0.04
2 3 34.63 - - 0.214 0.214 2307.33 2308.61 0.52 8 54.612 1.684 0.241 0.405 0.92
0 0 3 1 5 9 5
P-03
2.4 1.2 2310.0 2303.7 0.10 0.002 0.03
13 5 61.60 - - 0.382 0.382 2312.47 2304.97 6.30 8 142.286 4.388 0.216 0.949 0.78
0 0 7 7 2 7 8
P-04
1.4 1.2 2294.3 2291.6 0.10 0.001 0.02
9A 9 26.40 - - 0.164 0.164 2295.71 2292.85 2.66 8 141.221 4.355 0.160 0.696 0.50
0 0 1 5 1 2 4
P-05
1.2 1.2 2292.9 2291.6 0.05 0.001 0.02
9B 9 25.25 - - 0.156 0.156 2294.17 2292.85 1.32 8 101.781 3.139 0.180 0.566 0.59
0 0 7 5 2 5 9
P-06
1.2 1.2 2286.5 2285.1 0.04 0.002 0.03
30 10 31.00 - - 0.192 0.192 2287.70 2286.35 1.35 8 92.928 2.866 0.201 0.577 0.70
0 0 0 5 4 1 4
P-07
1.2 2.0 2285.9 2285.1 0.01 0.005 0.05
35 34 52.90 - - 0.328 0.328 2287.12 2287.11 0.82 8 55.279 1.705 0.274 0.467 1.12
0 0 2 1 5 9 5
2.0 2.0 2285.1 2284.3 0.01 0.009 0.07
34 10 42.50 - - 0.328 0.263 0.591 2287.11 2286.35 0.76 8 59.405 1.832 0.321 0.587 1.43
0 0 1 5 8 9 0
17

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
AGUA AGUA AGUA
AG AG S S AGUAS S
A O A
P-08
1.2 1.2 2286.5 2283.2 0.09 0.001 0.03
30 31 36.30 - - 0.225 0.225 2287.70 2284.42 3.28 8 133.751 4.124 0.187 0.772 0.63
0 0 0 2 0 7 1
1.2 1.2 2283.2 2278.5 0.15 0.002 0.03
31 32 31.00 - - 0.225 0.192 0.417 2284.42 2279.78 4.64 8 172.017 5.304 0.211 1.118 0.75
0 0 2 8 0 4 7
1.2 1.2 2278.5 2276.0 0.12 0.003 0.04
32 33 20.99 - - 0.417 0.130 0.547 2279.78 2277.22 2.57 8 155.495 4.795 0.233 1.115 0.87
0 0 8 2 2 5 3
1.2 2.5 2276.0 2275.0 0.02 0.011 0.07
33 12 39.24 - - 0.547 0.243 0.790 2277.22 2277.51 1.01 8 71.363 2.201 0.331 0.729 1.50
0 0 2 1 6 1 4
P-09
1.2 1.2 2303.7 2298.1 0.12 0.001 0.03
5 14 46.40 - - 0.287 0.287 2304.97 2299.35 5.62 8 154.806 4.774 0.194 0.928 0.66
0 0 7 5 1 9 3
1.2 1.2 2298.1 2294.8 0.07 0.004 0.05
14 15 47.29 - - 0.287 0.293 0.580 2299.35 2296.00 3.35 8 118.338 3.649 0.259 0.944 1.03
0 0 5 0 1 9 1
1.2 1.2 2294.8 2292.7 0.26 0.002 0.03
15 37 7.95 - - 0.580 0.049 0.629 2296.00 2293.90 2.10 8 228.779 7.055 0.218 1.536 0.79
0 0 0 0 5 8 9
1.2 1.2 2292.7 2291.8 0.12 0.004 0.04
37 38 7.00 - - 0.629 0.043 0.673 2293.90 2293.02 0.88 8 157.356 4.852 0.247 1.200 0.96
0 0 0 2 5 3 7
1.2 1.2 2291.8 2285.9 0.18 0.004 0.04
38 35 31.72 - - 0.673 0.196 0.869 2293.02 2287.12 5.90 8 191.873 5.917 0.252 1.492 0.99
0 0 2 2 6 5 9
P-10
1.2 1.2 2288.3 2286.0 0.03 0.004 0.04
17 36 58.64 - - 0.363 0.363 2289.51 2287.28 2.23 8 86.821 2.677 0.246 0.658 0.95
0 0 1 8 8 2 7
1.2 1.8 2286.0 2285.3 0.02 0.008 0.06
36 35 32.20 - - 0.363 0.199 0.563 2287.28 2287.12 0.75 8 68.067 2.099 0.303 0.636 1.31
0 0 8 2 3 3 4
1.8 1.2 2285.3 2280.7 0.20 0.007 0.06
35 39 21.98 36-35,38-35 1.432 1.432 0.136 1.568 2287.12 2281.98 4.55 8 202.315 6.239 0.297 1.853 1.27
0 0 2 8 7 8 3
18

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
AGUA AGUA AGUA
AG AG S S AGUAS S
A O A
P-11
1.2 1.2 2280.7 2273.7 0.30 0.007 0.06
39 40 23.30 - - 1.568 0.144 1.712 2281.98 2274.98 6.99 8 243.723 7.516 0.288 2.168 1.21
0 0 8 8 0 0 0
1.2 1.2 2273.7 2266.8 0.31 0.007 0.06
40 41 22.30 - - 1.712 0.138 1.850 2274.98 2268.00 6.99 8 248.949 7.677 0.293 2.252 1.25
0 0 8 0 3 4 1
P-12
1.2 1.8 2266.4 2265.0 0.02 0.005 0.05
51 52 60.72 - - 0.376 0.376 2267.69 2266.89 1.40 8 67.615 2.085 0.269 0.561 1.09
0 0 9 9 3 6 4
1.8 1.2 2265.0 2264.7 0.01 0.008 0.06
52 53 21.33 - - 0.376 0.132 0.508 2266.89 2265.91 0.38 8 59.058 1.821 0.307 0.558 1.34
0 0 9 1 8 6 6
1.2 1.2 2264.7 2263.3 0.03 0.101 0.21
53 46 44.37 52-53,41-53 7.508 7.508 0.275 7.782 2265.91 2264.59 1.33 8 76.897 2.371 0.642 1.522 4.37
0 0 1 9 0 2 5
1.2 1.5 2263.3 2262.7 0.01 0.184 0.29
46 98 59.86 53-46,45-46 8.143 8.143 0.371 8.514 2264.59 2264.25 0.64 8 46.066 1.421 0.763 1.085 5.92
0 0 9 5 1 8 1
P-13
1.2 1.2 2268.8 2266.3 0.15 0.000 0.02
43 44 16.00 - - 0.099 0.099 2270.04 2267.57 2.47 8 174.771 5.389 0.139 0.749 0.40
0 0 4 7 4 6 0
1.2 1.2 2266.3 2265.3 0.07 0.001 0.02
44 45 12.90 - - 0.099 0.080 0.179 2267.57 2266.59 0.98 8 122.665 3.783 0.176 0.667 0.57
0 0 7 9 6 5 8
1.2 1.2 2265.3 2263.3 0.06 0.003 0.04
45 46 29.40 - - 0.179 0.182 0.361 2266.59 2264.59 2.00 8 116.104 3.580 0.225 0.804 0.83
0 0 9 9 8 1 1
P-14
1.2 2.5 2265.8 2264.5 0.02 0.005 0.05
91 94 60.45 - - 0.374 0.374 2267.05 2267.00 1.35 8 66.350 2.046 0.270 0.553 1.10
0 0 5 0 2 6 4
2.5 1.5 2264.5 2262.7 0.02 0.015 0.08
94 98 64.34 91-94,52-94 0.745 0.745 0.398 1.144 2267.00 2264.25 1.75 8 73.444 2.265 0.367 0.832 1.77
0 0 0 5 7 6 7
19

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
AGUA AGUA AGUA
AG AG S S AGUAS S
A O A
1.5 1.2 2262.7 2259.4 0.05 0.095 0.20
98 101 58.80 94-98,46-98 9.658 9.658 0.364 10.022 2264.25 2260.65 3.29 8 105.282 3.247 0.630 2.046 4.24
0 0 5 5 6 2 8
102-101,98- 1.2 1.2 2259.4 2254.4 0.08 0.085 0.19
101 103 59.40 10.734 10.734 0.368 11.102 2260.65 2255.61 5.05 8 129.659 3.998 0.611 2.443 4.02
101,54-101 0 0 5 1 5 6 8
101-103,55- 1.2 2.0 2254.4 2251.7 0.04 0.144 0.25
103 106 56.03 13.691 13.691 0.347 14.038 2255.61 2253.73 2.67 8 97.156 2.996 0.712 2.132 5.22
103 0 0 1 3 8 5 7
107-106,103- 2.0 3.0 2251.7 2250.9 0.01 0.313 0.38
106 108 53.14 16.991 16.991 0.329 17.320 2253.73 2253.91 0.82 8 55.289 1.705 0.885 1.508 7.81
106 0 0 3 1 5 3 4
3.0 1.2 2250.9 2250.7 0.01 0.334 0.39
108 109 8.92 - - 17.320 0.055 17.375 2253.91 2251.99 0.12 8 52.021 1.604 0.900 1.444 8.09
0 0 1 9 4 0 8
1.2 1.2 2250.7 2237.2 13.5 0.30 0.072 0.18
109 110 45.00 - - 17.375 0.279 17.654 2251.99 2238.44 8 244.041 7.525 0.581 4.375 3.70
0 0 9 4 5 1 3 2
1.2 2.0 2237.2 2231.8 0.12 0.116 0.23
110 85 45.00 - - 17.654 0.279 17.932 2238.44 2233.84 5.40 8 154.146 4.753 0.668 3.176 4.68
0 0 4 4 0 3 0
P15
1.2 2.5 2265.6 2264.5 0.02 0.005 0.05
52 94 59.85 - - 0.371 0.371 2266.89 2267.00 1.19 8 62.722 1.934 0.274 0.530 1.12
0 0 9 0 0 9 5
P-16
1.2 1.2 2260.7 2259.4 0.02 0.004 0.05
102 101 54.18 - - 0.336 0.336 2261.97 2260.65 1.32 8 69.325 2.138 0.258 0.551 1.02
0 0 7 5 4 8 0
P-17
1.2 1.2 2261.5 2259.4 0.03 0.004 0.04
54 101 60.75 - - 0.376 0.376 2262.79 2260.65 2.14 8 83.408 2.572 0.252 0.647 0.98
0 0 9 5 5 5 8
P-18
1.2 1.2 2263.3 2261.5 0.03 0.004 0.04
46 54 58.25 - - 0.361 0.361 2264.59 2262.79 1.80 8 78.193 2.411 0.254 0.611 1.00
0 0 9 9 1 6 9
20

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
AGUA AGUA AGUA
AG AG S S AGUAS S
A O A
1.2 1.2 2261.5 2260.4 0.01 0.011 0.07
54 55 58.24 - - 0.361 0.361 0.721 2262.79 2261.67 1.12 8 61.712 1.903 0.337 0.641 1.54
0 0 9 7 9 7 6
1.2 1.2 2260.4 2254.4 0.10 0.018 0.09
55 103 60.70 54-55,56-55 2.213 2.213 0.376 2.589 2261.67 2255.61 6.06 8 140.570 4.335 0.386 1.674 1.91
0 0 7 1 0 4 4
P-19
1.2 1.2 2273.4 2271.3 0.04 0.002 0.04
138 139 45.35 - - 0.281 0.281 2274.66 2272.51 2.15 8 96.942 2.989 0.220 0.659 0.80
0 0 6 1 7 9 0
1.2 1.2 2271.3 2270.1 0.04 0.004 0.04
139 140 25.50 - - 0.281 0.158 0.439 2272.51 2271.35 1.16 8 94.667 2.919 0.254 0.741 1.00
0 0 1 5 5 6 9
1.2 1.2 2270.1 2265.3 0.05 0.009 0.06
140 141 88.65 - - 0.439 0.549 0.988 2271.35 2266.59 4.76 8 103.062 3.178 0.317 1.007 1.41
0 0 5 9 4 6 9
1.2 1.2 2265.3 2262.1 0.09 0.008 0.06
141 56 35.35 - - 0.988 0.219 1.207 2266.59 2263.32 3.27 8 135.350 4.174 0.310 1.294 1.36
0 0 9 2 3 9 7
1.2 1.2 2262.1 2260.4 0.03 0.017 0.09
56 55 46.00 - - 1.207 0.285 1.492 2263.32 2261.67 1.65 8 84.270 2.599 0.382 0.992 1.88
0 0 2 7 6 7 2
P-20
1.2 1.2 2265.8 2263.0 0.04 0.004 0.04
94 95 63.73 - - 0.395 0.395 2267.00 2264.22 2.78 8 92.903 2.865 0.247 0.707 0.96
0 0 0 2 4 2 7
1.2 1.2 2263.0 2260.3 0.04 0.008 0.06
95 99 62.84 - - 0.395 0.389 0.784 2264.22 2261.55 2.67 8 91.775 2.830 0.306 0.866 1.33
0 0 2 5 3 5 5
1.2 3.0 2260.3 2258.9 0.02 0.021 0.10
99 102 58.15 95-99,98-99 1.134 1.134 0.360 1.494 2261.55 2261.97 1.38 8 68.450 2.111 0.407 0.858 2.08
0 0 5 7 4 8 2
3.0 1.2 2258.9 2253.3 0.09 0.014 0.08
102 104 61.65 - - 1.494 0.382 1.876 2261.97 2254.58 5.59 8 133.919 4.130 0.356 1.468 1.68
0 0 7 8 1 0 3
102-104,103- 1.2 3.4 2253.3 2252.6 0.01 0.047 0.14
104 107 54.81 2.198 2.198 0.339 2.537 2254.58 2256.00 0.78 8 53.064 1.636 0.514 0.841 3.02
104 0 0 8 0 4 8 9
3.4 2.0 2252.6 2251.7 0.01 0.058 0.16
107 106 67.12 - - 2.537 0.416 2.953 2256.00 2253.73 0.87 8 50.584 1.560 0.546 0.851 3.33
0 0 0 3 3 4 4
21

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
AGUA AGUA AGUA
AG AG S S AGUAS S
A O A
P-21
1.2 1.2 2263.0 2260.3 0.04 0.003 0.04
98 99 56.46 - - 0.350 0.350 2264.25 2261.55 2.70 8 97.291 3.000 0.234 0.703 0.88
0 0 5 5 8 6 3
P-22
1.2 1.2 2254.4 2253.3 0.02 0.005 0.05
103 104 52.00 - - 0.322 0.322 2255.61 2254.58 1.03 8 62.451 1.926 0.263 0.506 1.05
0 0 1 8 0 2 2
P-23
1.2 3.5 2262.1 2259.2 0.07 0.001 0.03
56 57 36.55 - - 0.226 0.226 2263.32 2262.73 2.89 8 125.101 3.858 0.193 0.743 0.65
0 0 2 3 9 8 2
3.5 1.2 2259.2 2254.9 0.09 0.003 0.04
57 58 45.10 - - 0.226 0.279 0.506 2262.73 2256.14 4.28 8 137.109 4.228 0.236 0.998 0.89
0 0 3 4 5 7 4
1.2 1.2 2254.9 2251.1 0.12 0.004 0.04
58 59 29.86 - - 0.506 0.185 0.691 2256.14 2252.38 3.76 8 157.844 4.867 0.249 1.213 0.97
0 0 4 8 6 4 8
P-24
1.2 1.2 2252.7 2251.1 0.02 0.004 0.05
108 59 57.44 - - 0.356 0.356 2253.91 2252.38 1.53 8 72.573 2.238 0.259 0.579 1.03
0 0 1 8 7 9 1
P-25
1.2 1.2 2251.1 2247.1 0.08 0.010 0.07
59 60 46.52 108-59,58-59 1.046 1.046 0.288 1.334 2252.38 2248.32 4.06 8 131.441 4.053 0.323 1.307 1.44
0 0 8 2 7 2 1
1.2 1.2 2247.1 2236.4 10.6 0.22 0.007 0.06
60 112 47.20 - - 1.334 0.292 1.627 2248.32 2237.68 8 211.213 6.513 0.297 1.931 1.27
0 0 2 8 4 5 7 2
111-112,60- 1.2 1.2 2236.4 2231.4 0.20 0.011 0.07
112 83 24.80 2.091 2.091 0.154 2.244 2237.68 2232.63 5.05 8 200.764 6.191 0.332 2.056 1.51
112 0 0 8 3 4 2 4
22

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
AGUA AGUA AGUA
AG AG S S AGUAS S
A O A
P-26
1.2 1.2 2241.3 2236.4 0.06 0.004 0.04
111 112 74.92 - - 0.464 0.464 2242.54 2237.68 4.86 8 113.315 3.494 0.244 0.852 0.94
0 0 4 8 5 1 6
P-27
1.2 1.6 2253.6 2252.8 0.02 0.003 0.04
67 66 37.83 - - 0.234 0.234 2254.83 2254.41 0.81 8 65.169 2.010 0.234 0.471 0.88
0 0 3 1 1 6 3
1.6 1.2 2252.8 2251.7 0.02 0.006 0.05
66 65 38.00 - - 0.234 0.235 0.470 2254.41 2252.90 1.11 8 76.092 2.346 0.278 0.651 1.14
0 0 1 0 9 2 6
1.2 1.2 2251.7 2249.1 0.04 0.008 0.06
65 64 55.23 - - 0.470 0.342 0.812 2252.90 2250.31 2.60 8 96.437 2.974 0.305 0.906 1.32
0 0 0 1 7 4 5
1.2 1.2 2249.1 2246.5 0.07 0.008 0.06
64 63 32.77 - - 0.812 0.203 1.015 2250.31 2247.78 2.52 8 123.424 3.806 0.302 1.151 1.31
0 0 1 8 7 2 4
1.2 3.0 2246.5 2245.4 0.01 0.022 0.10
63 62 61.01 - - 1.015 0.378 1.393 2247.78 2248.44 1.14 8 60.777 1.874 0.413 0.773 2.12
0 0 8 4 9 9 5
3.0 1.2 2245.4 2241.4 0.09 0.012 0.07
62 61 43.50 - - 1.393 0.269 1.662 2248.44 2242.63 4.01 8 135.088 4.166 0.342 1.424 1.58
0 0 4 3 2 3 8
1.2 1.5 2241.4 2232.8 0.13 0.016 0.08
61 81 65.29 60-61,62-61 2.216 2.216 0.404 2.620 2242.63 2234.34 8.59 8 161.363 4.976 0.372 1.850 1.80
0 0 3 4 2 2 9
P-28
1.2 1.2 2247.1 2241.4 0.06 0.004 0.05
60 61 89.39 - - 0.554 0.554 2248.32 2242.63 5.69 8 112.216 3.460 0.259 0.897 1.03
0 0 2 3 4 9 1
P-29
1.2 1.2 2253.3 2244.5 0.15 0.002 0.03
104 105 56.58 - - 0.350 0.350 2254.58 2245.71 8.87 8 176.111 5.431 0.199 1.081 0.69
0 0 8 1 7 0 4
1.2 3.0 2244.5 2243.5 0.02 0.010 0.07
105 127 49.25 - - 0.350 0.305 0.655 2245.71 2246.53 0.98 8 62.715 1.934 0.325 0.629 1.46
0 0 1 3 0 5 2
23

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
AGUA AGUA AGUA
AG AG S S AGUAS S
A O A
3.0 1.2 2243.5 2230.0 13.4 0.21 0.005 0.05
127 87 63.45 - - 0.655 0.393 1.048 2246.53 2231.28 8 204.798 6.315 0.262 1.656 1.05
0 0 3 8 5 2 1 2
P-30
1.2 1.8 2298.1 2297.1 0.01 0.005 0.05
14 27 55.55 - - 0.344 0.344 2299.35 2298.95 1.00 8 59.771 1.843 0.272 0.501 1.11
0 0 5 5 8 8 5
P-31
1.2 3.0 2296.9 2295.9 0.02 0.004 0.05
26 27 48.60 - - 0.301 0.301 2298.13 2298.95 0.98 8 63.261 1.951 0.256 0.500 1.01
0 0 3 5 0 8 0
3.0 1.2 2295.9 2293.1 0.04 0.011 0.07
27 28 67.00 14-27,26-27 0.645 0.645 0.415 1.060 2298.95 2294.39 2.76 8 90.281 2.784 0.337 0.939 1.55
0 0 5 9 1 7 6
1.2 1.2 2293.1 2289.4 0.04 0.015 0.08
28 29 74.96 - - 1.060 0.464 1.524 2294.39 2290.68 3.71 8 98.905 3.050 0.366 1.116 1.76
0 0 9 8 9 4 7
1.2 1.2 2289.4 2284.3 0.08 0.014 0.08
29 18 60.43 28-29 1.524 1.524 0.374 1.899 2290.68 2285.51 5.17 8 130.069 4.011 0.360 1.444 1.71
0 0 8 1 6 6 4
P-32
1.2 1.5 2294.8 2291.7 0.08 0.001 0.03
15 16 35.53 - - 0.220 0.220 2296.00 2293.26 3.04 8 130.155 4.014 0.188 0.753 0.63
0 0 0 6 6 7 1
1.5 1.8 2291.7 2287.7 0.09 0.003 0.04
16 17 42.80 - - 0.220 0.265 0.485 2293.26 2289.51 4.05 8 136.848 4.220 0.233 0.984 0.88
0 0 6 1 5 5 3
1.8 1.2 2287.7 2284.3 0.15 0.003 0.04
17 18 22.58 - - 0.485 0.140 0.625 2289.51 2285.51 3.40 8 172.505 5.319 0.235 1.249 0.88
0 0 1 1 0 6 4
P-33
1.2 1.2 2284.3 2282.0 0.24 0.011 0.07
18 19 9.00 29-18,17-18 2.524 2.524 0.056 2.579 2285.51 2283.28 2.24 8 221.764 6.838 0.336 2.299 1.54
0 0 1 8 9 6 6
1.2 1.2 2282.0 2279.7 0.19 0.013 0.08
19 20 12.00 - - 2.579 0.074 2.654 2283.28 2280.98 2.30 8 194.570 6.000 0.353 2.116 1.66
0 0 8 8 1 6 2
24

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
AGUA AGUA AGUA
AG AG S S AGUAS S
A O A
1.2 1.2 2279.7 2268.9 10.8 0.24 0.013 0.08
20 21 45.00 - - 2.654 0.279 2.932 2280.98 2270.18 8 217.904 6.719 0.351 2.361 1.65
0 0 8 8 0 0 5 1
P-34
1.2 2.0 2287.3 2285.8 0.03 0.004 0.04
156 157 50.00 - - 0.310 0.310 2288.54 2287.80 1.54 8 77.963 2.404 0.242 0.581 0.92
0 0 4 0 1 0 6
2.0 2.0 2285.8 2282.9 0.08 0.004 0.04
157 158 36.00 - - 0.310 0.223 0.533 2287.80 2284.93 2.87 8 125.550 3.872 0.247 0.955 0.96
0 0 0 3 0 2 7
2.0 2.0 2282.9 2279.4 0.13 0.004 0.04
158 159 25.00 - - 0.533 0.155 0.687 2284.93 2281.49 3.45 8 165.170 5.093 0.245 1.249 0.95
0 0 3 9 8 2 7
2.0 2.2 2279.4 2277.8 0.03 0.013 0.08
159 47 55.00 - - 0.687 0.341 1.028 2281.49 2280.00 1.68 8 77.811 2.399 0.349 0.838 1.64
0 0 9 0 1 2 0
2.2 2.8 2277.8 2276.4 0.02 0.021 0.10
47 48 60.00 - - 1.028 0.372 1.400 2280.00 2279.27 1.34 8 66.400 2.048 0.402 0.824 2.04
0 0 0 7 2 1 0
2.8 1.2 2276.4 2275.2 0.03 0.021 0.10
48 49 39.59 - - 1.400 0.245 1.645 2279.27 2276.46 1.21 8 77.700 2.396 0.403 0.965 2.05
0 0 7 6 1 2 1
1.2 1.8 2275.2 2273.6 0.01 0.036 0.13
49 50 86.00 - - 1.645 0.533 2.178 2276.46 2275.47 1.59 8 60.482 1.865 0.472 0.881 2.64
0 0 6 7 8 0 0
1.8 1.2 2273.6 2268.9 0.06 0.023 0.10
50 21 75.00 - - 2.178 0.465 2.642 2275.47 2270.18 4.69 8 111.186 3.429 0.417 1.430 2.16
0 0 7 8 2 8 6
1.2 2.0 2268.9 2263.8 0.08 0.044 0.14
21 22 58.00 20-21,50-21 5.574 5.574 0.359 5.934 2270.18 2265.84 5.14 8 132.457 4.084 0.504 2.060 2.93
0 0 8 4 9 8 4
2.0 1.2 2263.8 2256.7 0.10 0.046 0.14
22 23 65.84 91-22,21-22 6.363 6.363 0.408 6.770 2265.84 2257.90 7.14 8 146.502 4.518 0.509 2.300 2.97
0 0 4 0 8 2 6
1.2 1.2 2256.7 2249.7 0.12 0.061 0.16
23 24 55.00 92-23,22-23 9.339 9.339 0.341 9.679 2257.90 2250.99 6.91 8 157.666 4.862 0.554 2.693 3.41
0 0 0 9 6 4 8
1.2 1.2 2249.7 2244.5 0.13 0.061 0.16
24 25 40.00 - - 9.679 0.248 9.927 2250.99 2245.75 5.24 8 160.919 4.962 0.555 2.752 3.42
0 0 9 5 1 7 8
1.2 1.2 2244.5 2236.8 0.19 0.051 0.15
25 114 39.18 - - 9.927 0.243 10.170 2245.75 2238.00 7.75 8 197.884 6.102 0.525 3.206 3.13
0 0 5 0 8 4 4
1.2 2.4 2236.8 2235.5 0.10 0.070 0.18
114 125 11.91 - - 10.170 0.074 10.244 2238.00 2237.92 1.27 8 145.482 4.486 0.577 2.588 3.65
0 0 0 2 7 4 0
25

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
AGUA AGUA AGUA
AG AG S S AGUAS S
A O A
P-35
2.0 2.0 2265.0 2263.8 0.01 0.007 0.06
91 22 69.27 - - 0.429 0.429 2267.05 2265.84 1.21 8 58.692 1.810 0.292 0.528 1.24
0 0 5 4 7 3 1
P-36
1.2 1.2 2263.0 2260.9 0.03 0.004 0.04
95 92 62.12 - - 0.385 0.385 2264.22 2262.12 2.10 8 81.843 2.524 0.255 0.644 1.01
0 0 2 2 4 7 9
1.2 1.2 2260.9 2256.7 0.06 0.022 0.10
92 23 65.63 91-92,95-92 2.162 2.162 0.406 2.568 2262.12 2257.90 4.22 8 112.794 3.478 0.412 1.432 2.12
0 0 2 0 4 8 4
P-37
1.2 1.2 2280.7 2270.3 10.4 0.21 0.001 0.02
39 90 48.48 - - 0.300 0.300 2281.98 2271.53 8 206.438 6.366 0.176 1.121 0.57
0 0 8 3 4 5 5 8
1.2 1.2 2270.3 2266.4 0.08 0.004 0.04
90 51 45.70 - - 0.300 0.283 0.583 2271.53 2267.69 3.84 8 128.940 3.976 0.252 1.002 0.99
0 0 3 9 4 5 9
1.2 2.0 2266.4 2265.0 0.02 0.019 0.09
51 91 58.00 21-51,90-51 1.029 1.029 0.359 1.388 2267.69 2267.05 1.45 8 70.283 2.167 0.395 0.855 1.98
0 0 9 5 5 8 7
2.0 1.2 2265.0 2260.9 0.06 0.015 0.08
91 92 62.78 - - 1.388 0.389 1.777 2267.05 2262.12 4.13 8 114.061 3.517 0.367 1.292 1.77
0 0 5 2 6 6 7
P-38
1.2 1.2 2268.9 2266.4 0.03 0.005 0.05
21 51 72.00 - - 0.446 0.446 2270.18 2267.69 2.49 8 82.704 2.550 0.266 0.680 1.07
0 0 8 9 5 4 3
P-39
1.2 1.5 2264.6 2263.4 0.02 0.003 0.04
22 116 41.72 - - 0.258 0.258 2265.84 2264.99 1.15 8 73.851 2.277 0.232 0.529 0.87
0 0 4 9 8 5 3
26

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
AGUA AGUA AGUA
AG AG S S AGUAS S
A O A
115-116,22- 1.5 1.5 2263.4 2255.4 0.10 0.007 0.06
116 119 80.00 0.611 0.611 0.495 1.107 2264.99 2256.94 8.05 8 141.128 4.352 0.298 1.298 1.28
116 0 0 9 4 1 8 3
P-40
1.2 1.5 2267.8 2263.4 0.07 0.002 0.03
115 116 57.00 - - 0.353 0.353 2269.09 2264.99 4.40 8 123.628 3.812 0.220 0.838 0.80
0 0 9 9 7 9 9
P-41
1.2 1.5 2256.7 2255.4 0.01 0.010 0.07
23 119 89.48 - - 0.554 0.554 2257.90 2256.94 1.26 8 52.805 1.628 0.326 0.531 1.47
0 0 0 4 4 5 2
118-119,116- 1.5 1.5 2255.4 2252.1 0.05 0.031 0.12
119 119A 56.49 2.982 2.982 0.350 3.332 2256.94 2253.68 3.26 8 106.805 3.293 0.453 1.491 2.46
119,23-119 0 0 4 8 8 2 1
1.5 1.5 2252.1 2247.9 0.08 0.027 0.11
119A 120 48.51 - - 3.332 0.300 3.633 2253.68 2249.44 4.24 8 131.568 4.057 0.436 1.770 2.32
0 0 8 4 7 6 4
1.5 2.0 2247.9 2243.9 0.15 0.021 0.10
120 121 26.36 - - 3.633 0.163 3.796 2249.44 2245.90 4.04 8 174.053 5.367 0.406 2.182 2.07
0 0 4 0 3 8 2
2.0 1.2 2243.9 2234.4 0.17 0.022 0.10
121 122 53.86 - - 3.796 0.334 4.130 2245.90 2235.62 9.48 8 186.617 5.755 0.408 2.349 2.09
0 0 0 2 6 1 3
P-42
1.2 2.8 2264.9 2264.1 0.01 0.010 0.07
113 117 75.12 - - 0.465 0.465 2266.14 2266.99 0.75 8 44.535 1.373 0.325 0.447 1.46
0 0 4 9 0 4 2
2.8 1.2 2264.1 2257.2 0.10 0.006 0.05
117 118 69.11 - - 0.465 0.428 0.893 2266.99 2258.42 6.97 8 141.262 4.356 0.280 1.218 1.16
0 0 9 2 1 3 7
1.2 1.5 2257.2 2255.4 0.02 0.018 0.09
118 119 69.11 - - 0.893 0.428 1.321 2258.42 2256.94 1.78 8 71.407 2.202 0.387 0.852 1.92
0 0 2 4 6 5 4
P-43
2.5 1.2 2256.5 2240.4 16.0 0.48 0.000 0.02
96 97 33.06 - - 0.205 0.205 2259.00 2241.68 8 309.642 9.548 0.141 1.343 0.41
0 0 0 8 2 5 7 0
27

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
AGUA AGUA AGUA
AG AG S S AGUAS S
A O A
1.2 1.2 2240.4 2237.8 0.11 0.002 0.03
97 123 22.59 - - 0.205 0.140 0.345 2241.68 2239.00 2.68 8 153.211 4.724 0.207 0.976 0.73
0 0 8 0 9 2 6
1.2 2.0 2237.8 2235.9 0.04 0.006 0.05
123 124 38.39 - - 0.345 0.238 0.582 2239.00 2237.99 1.81 8 96.558 2.978 0.276 0.821 1.13
0 0 0 9 7 0 6
93-124,123- 2.0 3.3 2235.9 2234.6 0.02 0.015 0.08
124 125 66.12 1.127 0.582 0.410 0.992 2237.99 2237.92 1.37 8 63.958 1.972 0.367 0.723 1.76
124 0 0 9 2 1 5 7
114-125,124- 3.3 3.7 2234.6 2234.1 0.01 0.263 0.35
125 126 47.98 11.236 11.236 0.297 11.533 2237.92 2237.86 0.46 8 43.743 1.349 0.844 1.138 7.12
125 0 0 2 6 0 6 0
3.7 3.2 2234.1 2233.5 0.00 0.289 0.36
126 126A 67.07 - - 11.533 0.415 11.948 2237.86 2236.78 0.58 8 41.293 1.273 0.866 1.102 7.48
0 0 6 8 9 3 8
3.2 3.0 2233.5 2232.8 0.01 0.261 0.34
126A 126B 63.03 - - 11.948 0.390 12.338 2236.78 2235.87 0.71 8 47.277 1.458 0.841 1.226 7.08
0 0 8 7 1 0 9
3.0 3.2 2232.8 2232.4 0.00 0.303 0.37
126B 122 51.34 - - 12.338 0.318 12.656 2235.87 2235.62 0.45 8 41.691 1.286 0.877 1.127 7.68
0 0 7 2 9 6 8
P-44
1.2 1.2 2260.9 2250.7 10.1 0.27 0.001 0.02
92 92A 37.11 - - 0.230 0.230 2262.12 2251.98 8 232.505 7.170 0.151 1.086 0.46
0 0 2 8 4 3 0 2
1.2 1.2 2250.7 2241.0 0.25 0.002 0.03
92A 93 38.89 - - 0.230 0.241 0.471 2251.98 2242.21 9.77 8 222.939 6.875 0.203 1.394 0.71
0 0 8 1 1 1 5
1.2 1.2 2241.0 2236.7 0.35 0.002 0.03
93 124 11.98 - - 0.471 0.074 0.545 2242.21 2237.99 4.22 8 263.940 8.139 0.201 1.639 0.70
0 0 1 9 2 1 4
Como se puede observar, las características de pendientes, velocidad real y tirante real, cumplen con lo establecido en el Reglamento.
28
DISEÑO HIDRÁULICO DE LOS EMISORES

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
EMISOR
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
CONTR AGUA AGUA AGUA AGUA
AG AG EN EL AGUAS AG AG AGUA
IB S S S S
AR AB DESCRIP. TRAM ARRIB AR AB S
(lts/seg ARRIB ABAJ ABAJ ARRIB
R A O A R A ABAJO
) A O O A
126B-
16.81 2231.2 3.2 1.2 2232.4 2230.0 0.03 0.064 0.17
122 162 60.46 122,121- 16.786 16.786 0.024 2235.62 2.36 12 259.216 3.553 0.563 2.000 5.26
0 6 0 0 2 6 9 9 3
122
16.83 2229.0 1.2 1.2 2230.0 2227.8 0.03 0.068 0.17
162 163 64.05 - - 16.810 0.026 2231.26 2.26 12 246.131 3.373 0.572 1.929 5.40
6 0 0 0 6 0 5 4 7
16.86 2226.7 1.2 1.2 2227.8 2225.5 0.03 0.072 0.18
163 164 71.71 - - 16.836 0.029 2229.00 2.27 12 233.181 3.196 0.581 1.858 5.55
4 3 0 0 0 3 2 3 2
16.88 2228.4 1.2 3.5 2225.5 2224.9 0.01 0.116 0.23
164 165 50.98 - - 16.864 0.020 2226.73 0.62 12 144.395 1.979 0.669 1.324 7.04
5 2 0 0 3 2 2 9 1
16.90 2228.5 3.5 4.0 2224.9 2224.5 0.01 0.131 0.24
165 166 40.18 - - 16.885 0.016 2228.42 0.39 12 128.375 1.759 0.693 1.219 7.47
1 3 0 0 2 3 0 7 5
16.93 2218.9 4.0 1.2 2224.5 2217.7 0.08 0.044 0.14
EMISOR A
166 167 79.08 - - 16.901 0.032 2228.53 6.74 12 382.843 5.247 0.502 2.636 4.37
3 9 0 0 3 9 5 2 3
16.95 2211.5 1.2 2.0 2217.7 2209.5 0.14 0.034 0.12
167 168 57.34 - - 16.933 0.023 2218.99 8.26 12 497.607 6.820 0.465 3.170 3.85
6 4 0 0 9 4 4 1 6
16.98 2201.7 2.0 1.2 2209.5 2200.5 0.13 0.035 0.12
168 169 65.78 - - 16.956 0.026 2211.54 9.01 12 485.450 6.653 0.468 3.117 3.90
2 2 0 0 4 2 7 0 8
17.01 2197.4 1.2 1.2 2200.5 2196.2 0.05 0.055 0.15
169 170 77.65 - - 16.982 0.031 2201.72 4.30 12 308.653 4.230 0.536 2.269 4.86
3 2 0 0 2 2 5 1 9
17.03 2195.4 1.2 1.2 2196.2 2194.2 0.03 0.068 0.17
170 171 55.99 - - 17.013 0.022 2197.42 2.01 12 248.732 3.409 0.572 1.950 5.40
5 1 0 0 2 1 6 5 7
17.04 2192.3 1.2 1.2 2194.2 2191.1 0.09 0.042 0.14
171 172 32.29 - - 17.035 0.013 2195.41 3.10 12 406.091 5.565 0.495 2.753 4.26
8 1 0 0 1 1 6 0 0
2187.2 1.2 1.2 2191.1 2186.0 0.06 0.019 0.09
172 182 73.27 - - 6.639 0.029 6.669 2192.31 5.02 12 343.414 4.707 0.392 1.847 2.94
9 0 0 1 9 9 4 7
2187.6 1.2 2.0 2186.0 2185.6 0.01 0.040 0.13
182 183 26.96 - - 6.669 0.011 6.679 2187.29 0.43 12 165.241 2.265 0.489 1.108 4.18
6 0 0 9 6 6 4 7
29

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
EMISOR
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
IB S S S S
R A O A R A ABAJO
) A O O A
24.29 2180.2 2.0 1.2 2185.6 2179.0 0.08 0.063 0.17
183 184 78.38 137A-183 24.258 24.258 0.031 2187.66 6.63 12 381.513 5.229 0.560 2.927 5.21
0 3 0 0 6 3 5 7 1
24.30 2177.9 1.2 1.2 2179.0 2176.7 0.08 0.063 0.17
184 185 26.86 24.290 0.011 2180.23 2.28 12 382.346 5.240 0.560 2.932 5.21
0 5 0 0 3 5 5 6 1
24.32 2170.9 1.2 3.8 2176.7 2167.1 0.17 0.044 0.14
185 186 55.03 24.300 0.022 2177.95 9.58 12 547.077 7.498 0.503 3.773 4.38
2 7 0 0 5 7 4 5 4
24.34 2170.3 3.8 3.6 2167.1 2166.7 0.01 0.183 0.29
186 187 44.15 24.322 0.018 2170.97 0.45 12 132.550 1.817 0.762 1.384 8.85
0 2 0 0 7 2 0 6 0
24.36 2168.0 3.6 1.8 2166.7 2166.2 0.01 0.181 0.28
187 188 48.83 24.340 0.020 2170.32 0.51 12 134.160 1.839 0.760 1.397 8.79
0 1 0 0 2 1 0 6 9
24.37 2165.4 1.8 1.2 2166.2 2164.2 0.03 0.094 0.20
188 189 49.55 24.360 0.020 2168.01 1.92 12 258.158 3.538 0.629 2.225 6.33
9 9 0 0 1 9 9 4 8
24.39 2163.0 1.2 1.5 2164.2 2161.5 0.06 0.070 0.18
189 190 40.20 24.379 0.016 2165.49 2.79 12 345.436 4.734 0.577 2.733 5.48
5 0 0 0 9 0 9 6 0
24.41 2155.4 1.5 1.5 2161.5 2153.9 0.19 0.042 0.14
190 200 39.30 24.395 0.016 2163.00 7.51 12 573.450 7.859 0.497 3.904 4.29
1 8 0 0 0 8 1 6 1
24.43 2145.5 1.5 1.2 2153.9 2144.3 0.15 0.047 0.14
200 201 62.46 24.411 0.025 2155.48 9.65 12 515.435 7.064 0.513 3.624 4.52
6 4 0 0 8 4 4 4 8
24.45 2142.9 1.2 1.2 2144.3 2141.7 0.04 0.085 0.19
201 202 55.34 24.436 0.022 2145.54 2.63 12 285.683 3.915 0.611 2.392 6.03
8 1 0 0 4 1 7 6 8
24.47 2142.1 1.2 1.2 2141.7 2140.9 0.01 0.151 0.26
202 203 50.51 24.458 0.020 2142.91 0.77 12 161.820 2.218 0.721 1.599 8.01
8 4 0 0 1 4 5 3 3
24.51 2142.4 1.2 2.2 2140.9 2140.2 0.00 0.204 0.30
203 204 79.46 24.478 0.032 2142.14 0.67 12 120.066 1.646 0.785 1.292 9.34
0 8 0 0 4 8 8 1 7
2233.0 1.5 2.0 2232.8 2231.0 0.03 0.011 0.07
81 82 56.62 61-81 2.620 2.620 0.023 2.643 2234.34 1.82 12 235.194 3.223 0.333 1.072 2.27
2 0 0 4 2 2 2 5
EMISOR B
2232.6 2.0 2.2 2231.0 2230.4 0.01 0.019 0.09

82 83 55.21 - - 2.643 0.022 2.665 2233.02 0.59 12 135.917 1.863 0.394 0.733 2.96
3 0 0 2 3 1 6 7
112-83,82- 2231.0 2.2 1.5 2230.4 2229.5 0.01 0.032 0.12
83 84 63.00 4.909 4.909 0.025 4.934 2232.63 0.86 12 153.494 2.104 0.457 0.961 3.75
83 6 0 0 3 6 4 1 3
2233.8 1.5 4.8 2229.5 2229.0 0.00 0.038 0.13
84 85 55.00 - - 4.934 0.022 4.956 2231.06 0.52 12 127.765 1.751 0.483 0.846 4.10
4 0 0 6 4 9 8 5
30

ALTURA COTA DE
VELOCIDAD REAL
SECCIÓN LLENA
SECCIÓN LLENA
COTA DE
RELACIÓN d/Do
TIRANTE REAL
DEL TRAMO
VELOCIDAD
PENDIENTE
Nº BUZÓN TERRENO
DIÁMETRO
LONGITUD
RELACIÓN
RELACIÓN
DESNIVEL
CAUDAL
EMISOR
(lts/seg)
(m/seg)
(m/seg)
(msnm)
(pulg)
Q/Qo
v/Vo
(cm)
(m) (msnm)
(m)
(m)
IB S S S S
R A O A R A ABAJO
) A O O A
110-85,84- 22.90 2233.7 4.8 5.2 2229.0 2228.5 0.01 0.169 0.27
85 86 45.00 22.889 22.889 0.018 2233.84 0.48 12 134.882 1.849 0.745 1.378 8.50
85 7 6 0 0 4 6 1 8 9
22.92 2231.2 5.2 3.2 2228.5 2228.0 0.01 0.168 0.27
86 87 44.50 - - 22.907 0.018 2233.76 0.48 12 136.490 1.871 0.743 1.390 8.45
4 8 0 0 6 8 1 0 7
127-87,86- 23.99 2227.7 3.2 1.2 2228.0 2226.5 0.03 0.099 0.21
87 88 45.00 23.973 23.973 0.018 2231.28 1.52 12 241.347 3.308 0.638 2.111 6.49
87 1 6 0 0 8 6 4 4 3
24.01 2221.0 1.2 1.2 2226.5 2219.8 0.11 0.054 0.15
88 89 60.18 - - 23.991 0.024 2227.76 6.74 12 439.057 6.017 0.535 3.221 4.84
5 1 0 0 6 1 2 7 9
24.03 2216.9 1.2 1.2 2219.8 2215.7 0.07 0.067 0.17
89 128 54.15 - - 24.015 0.022 2221.01 4.05 12 358.617 4.915 0.568 2.794 5.35
7 6 0 0 1 6 5 0 5
24.05 2212.7 1.2 1.2 2215.7 2211.5 0.09 0.059 0.16
128 129 43.81 - - 24.037 0.018 2216.96 4.22 12 406.837 5.576 0.548 3.054 5.03
4 5 0 0 6 5 6 1 5
24.07 2209.0 1.2 2.8 2211.5 2206.2 0.11 0.054 0.15
129 130 46.19 - - 24.054 0.018 2212.75 5.27 12 442.942 6.071 0.534 3.243 4.83
3 8 0 0 5 8 4 3 8
24.09 2204.2 2.8 1.2 2206.2 2203.0 0.06 0.070 0.18
130 131 48.13 - - 24.073 0.019 2209.08 3.27 12 342.101 4.689 0.577 2.705 5.48
2 0 0 0 8 0 8 4 0
24.12 2204.1 1.2 4.0 2203.0 2200.1 0.03 0.096 0.21
131 132 77.59 - - 24.092 0.031 2204.20 2.82 12 250.066 3.427 0.633 2.169 6.39
3 8 0 0 0 8 6 5 0
24.14 2199.1 4.0 3.2 2200.1 2195.9 0.07 0.068 0.17
132 133 58.71 - - 24.123 0.023 2204.18 4.22 12 351.815 4.822 0.572 2.760 5.41
6 6 0 0 8 6 2 6 7
24.17 2195.6 3.2 2.5 2195.9 2193.1 0.03 0.097 0.21
133 134 77.58 - - 24.146 0.031 2199.16 2.80 12 249.328 3.417 0.634 2.165 6.41
7 5 0 0 6 5 6 0 0
24.20 2193.9 2.5 1.6 2193.1 2192.3 0.01 0.182 0.28
134 137 77.39 - - 24.177 0.031 2195.65 0.79 12 132.587 1.817 0.761 1.383 8.82
8 6 0 0 5 6 0 6 9
137 24.23 2190.0 1.6 1.2 2192.3 2188.8 0.04 0.085 0.19
137 76.99 - - 24.208 0.031 2193.96 3.56 12 282.129 3.867 0.612 2.365 6.04
A 9 0 0 0 6 0 6 9 8
137 24.25 2187.6 1.2 1.2 2188.8 2186.4 0.04 0.083 0.19
183 47.70 - - 24.239 0.019 2190.00 2.34 12 290.411 3.980 0.607 2.414 5.96
A 8 6 0 0 0 6 9 5 5
Al igual que el cálculo hidráulico de la red de colectores, los emisores cumplen con los parámetros indicados en el reglamento, en lo que respecta a
pendiente, velocidad real y tirante real.
31
5.3. CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO
Como se detalló en el ítem anterior, el sistema de alcantarillado del distrito de

Huambos, están conformado por los siguientes componentes:
 Redes Colectores
 Emisor 1, Emisor 2
La red del sistema de alcantarillado presentará las siguientes características:
Redes Colectores
Estará conformado por la redes de relleno con diámetros de 8 pulgadas, las

cuales serán de PVC.
CARACTERÍSTICA DE LAS REDES COLECTORAS
LONGITUD DIAMETRO
COMPONENTE CLASE DE MATERIAL
(m) (pulg)
REDES COLECTORAS 6,648.34 8 PVC UF S-25
TOTAL 6,648.34
Emisores
Estará conformado por la redes de relleno con diámetros de 12 pulgadas, las

cuales serán de PVC.
CARACTERÍSTICA DE LOS EMISORES
LONGITUD DIAMETRO
COMPONENTE CLASE DE MATERIAL
(m) (pulg)
EMISOR A 1,385.81 12 PVC
EMISOR B 1,032.75 12 PVC
TOTAL 2,418.56
Buzones - Colectores
32
Asimismo, se construirán 125 Buzones de Inspección con alturas variables como

se muestran en la siguiente tabla:
BUZONES DE ACUERDO A SU ALTURA

ALTURA
COMPONENTE CANTIDAD (Und)
(m)
BUZONES 1.20 – 3.00 112
Mayor a 3.00 6
TOTAL 118
Buzones – Emisor
Asimismo, se construirán 65 Buzones de Inspección con alturas variables como
se muestra en la siguiente tabla:
BUZONES DE ACUERDO A SU ALTURA
ALTURA
COMPONENTE CANTIDAD (Und)
(m)
BUZONES 1.20 – 3.00 35
Mayor a 3.00 10
TOTAL 45
33
6. CONCLUSIONES
- Para el diseño de las líneas de conducción y aducción se debe de considerar

los problemas que se pueden presentar en el trazado de estas, como las zonas
rocosas, desprendimientos de tierra, cruce de riachuelos, otros.
- La red de alcantarillado proyectada drenará en su totalidad por gravedad con
una cobertura poblacional del 100%, el cual consta de 2 emisores que recogen
la descarga de toda la red de colectores distribuidos a lo largo de toda la
lotización.
- Se consideró un diámetro mínimo comercial de 8 pulgadas para las redes
colectoras. De acuerdo al cálculo hidráulico desarrollado, se tomó 12 pulgadas
de diámetro para las tuberías emisoras, en orden de que cumplan con las
condiciones de relación entre el tirante real y el diámetro a caudal de lleno,
relación que debe ser de 0.75 como máximo.
- De acuerdo al diseño hidráulico y los cálculos realizados, se pudo comprobar
que tanto la red de colectores como los emisores cumplen con los parámetros
indicados en el reglamento, en lo que respecta a pendiente, velocidad real y
tirante real.
- Por último, cabe mencionar que este proyecto supondrá un gran beneficio a los
pobladores de esta región.
7. RECOMENDACIONES
La realización del presente trabajo nos permite las siguientes recomendaciones:
- Se debe de tener en cuenta que al trabajar con tuberías de PVC, éstas deben
ser tratadas con sumo cuidado y siguiendo todas las condiciones de seguridad
normadas para un buen manejo de este material y evitar que se puedan fisurar.
- Antes de proceder al diseño se debe de contar necesariamente con la

información de topografía e hidrología de la zona donde se realizara el proyecto,
así como es posible la movilización personal hasta la misma zona para observar
las características del terreno y las estructuras que tienen relación directa e
indirecta con el proyecto.
- Antes de proceder con el diseño se debe de contar con la información necesaria

del crecimiento poblacional, para un buen diseño de abastecimiento de agua y
sistema de alcantarillado.
- Se recomienda profundizar en el análisis y evaluación de la Alternativa en

términos de sus alcances y de sus costos y beneficios, en la siguiente etapa de
estudio.
34
8. BIBLIOGRAFÍA
- Agüero, Roger. (1997). AGUA POTABLE PARA POBLACIONES RURALES.

Lima, Perú: Asociación Servicios Educativos Rurales.
- Gobierno Regional de Cajamarca. Perú. Recuperado de

www.regioncajamarca.gob.pe
- Instituto Nacional de Estadística e Informática. Datos de Población del Distrito

de Huambos. Provincia de Chota, Cajamarca. Recuperado de
https://www.inei.gob.pe/
- Vierendel. (2009). Abastecimiento de Agua y Alcantarillado. Lima, Perú:

Universidad Privada del Norte.
9. ANEXO
Anexo: Planos del Proyecto.
35

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Abastecimiento de Agua y Alcantarillado Universidad Privada del Norte

UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

El presente proyecto nos muestra el diseño de abastecimiento de agua y sistema de

- Diseñar un nuevo sistema para mejorar el abastecimiento de agua potable y el

- Estudiar a la población mediante una dinámica poblacional para tener

3. UBICACIÓN Y POBLACIÓN DEL PROYECTO

3.2. POBLACIÓN DE DISEÑO DEL PROYECTO

Según el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), el distrito de

4. SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA

4.1. DEMANDA DE AGUA

De acuerdo a los cálculos realizados en el primer informe presentado, tenemos los

Según el Reglamento Nacional de Edificaciones del Ministerio de vivienda, la

DEMANDA PROMEDIO (Qp):

Para nuestra área de estudio tenemos:

Por lo tanto tenemos una demanda promedio de 26.75 Lt/seg.

DEMANDA MÁXIMA DIARIA (Qmd):

Entonces la demanda máxima diaria de la población en estudio es de 34.78 Lt/seg

DEMANDA MÁXIMA HORARIA (Qmh):

Entonces la demanda máxima horaria de la población en estudio es de 48.15

4.2. ALMACENAMIENTO Y DIMENSIONAMIENTO

VOLUMEN DE REGULACIÓN DEL RESERVORIO

Es decir el volumen de regulación considerado para el presente proyecto es el 25%

Por lo tanto el volumen de regulación del reservorio para un día es 577.8 m3

VOLUMEN CONTRA INCENDIOS

VOLUMEN CONTRA INCENDIOS

Descripción Volumen (m3)

Para el presente proyecto consideraremos un volumen de emergencia por

VE = 0.07*34.78 Lt/seg * 86400 seg *1 m3/ 1000lt

Entonces este volumen de emergencia será igual a 210.35 m3

Finalmente tenemos un Volumen de almacenamiento total en el reservorio de

4.3. LÍNEA DE CONDUCCIÓN

De acuerdo a los cálculos realizados en el primer informe, a modo de resumen

CÁMARA DE VÁLVULA DE AIRE.

CÁMARA DE VÁLVULA DE PURGA.

4.4. LÍNEA DE ADUCCIÓN

Para presiones nominales entre 20 y 50 m.c.a

V = Velocidad del agua (m/seg.)

D = Diámetro interno de la conducción (m).

Conocido el caudal aproximado que circula por una tubería, y teniendo en

La obra de Aducción comprende lo siguiente, el cual se detalla a continuación:

Comprende el recorrido desde el Reservorio Proyectado de 838.15 m3, hasta el

CARACTERÍSTICA DE LA LÍNEA DE ADUCCIÓN

TRAMO LONGITUD DIÁMETRO CLASE DE

R1 – RED 4318.78 150 PVC-U UF CLASE 7.5

4.5. REDES DE DISTRIBUCIÓN DE AGUA

METODO DE HARDY CROSS

-1 -0.0211678 0.002199019 -17.623562 -27.249562

5.1. SISTEMA DE ALCANTARILLADO PROYECTADO

El sistema proyectado para el presente trabajo en el distrito de Huambos consta de

Caudales de contribución al desagüe

El Reglamento Nacional de Edificaciones (OS.100 – ítem 1.8) señala que se

Con respecto a la infiltración, en el Perú no existen normas o investigaciones al

5.2. DESARROLLO DEL CÁLCULO HIDRÁULICO

Se consideró un diámetro mínimo comercial de 8 pulgadas para las redes colectoras.

De acuerdo a las características topográficas se pudo establecer las cotas donde se

Se utilizará tuberías de PVC, por lo que su coeficiente de rugosidad de manning será

De acuerdo a las características mencionadas y los cálculos realizados

POBLACION DE DISEÑO 11555 habitantes

Respecto a la red de emisores sólo se considera el caudal de infiltración, es decir su

Para el cálculo de las relaciones de los elementos hidráulicos, se utilizó el siguiente

DISEÑO HIDRÁULICO DE LA RED DE COLECTORES

DISEÑO HIDRÁULICO DE LA RED DE COLECTORES

DISEÑO HIDRÁULICO DE LA RED DE COLECTORES

VE = 0.0734.78 Lt/seg 86400 seg *1 m3/ 1000lt