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Ecuación de Darcy-Weisbach

En dinámica de fluidos, la ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación empírica


que relaciona la pérdida de carga hidráulica (o pérdida de presión) debido a la
fricción a lo largo de una tubería dada con la velocidad media del flujo del fluido. La
ecuación obtiene su nombre en honor al francés Henry Darcy y al alemán Julius
Weisbach (ingenieros que proporcionaron las mayores aportaciones en el desarrollo
de tal ecuación).
Contiene un factor adimensional, conocido como el factor de fricción de Darcy o
de Darcy-Weisbach, el cual es cuatro veces el factor de fricción de Fanning (en
honor al ingeniero estadounidense John Fanning), con el cual no puede ser
confundido.

Definición
La ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación ampliamente usada en
hidráulica. Permite el cálculo de la pérdida de carga debida a la fricción dentro una
tubería llena. La ecuación fue inicialmente una variante de la ecuación de Prony,
desarrollada por el francés Henry Darcy. En 1845 fue refinada por Julius Weisbach,
de Sajonia.
Esta fórmula permite la evaluación apropiada del efecto de cada uno de los factores
que inciden en la pérdida de energía en una tubería. Es una de las pocas
expresiones que agrupan estos factores. La ventaja de esta fórmula es que puede
aplicarse a todos los tipos de flujo hidráulico (laminar, transicional y turbulento),
debiendo el coeficiente de fricción tomar los valores adecuados, según
corresponda.

Fórmula general
La forma general de la ecuación de Darcy-Weisbach es:

Siendo:

hf: pérdida de carga debida a la fricción. (m.c.l [metros de columna de líquido])


f: factor de fricción de Darcy. (adimensional)
L: longitud de la tubería. (m)
D: diámetro de la tubería. (m)
V: velocidad media del fluido. (m/s)
g: aceleración de la gravedad ≈ 9,80665 m/s².
Ecuaciones empíricas, principalmente la ecuación de Hazen-Williams, son
ecuaciones que, en la mayoría de los casos, eran significativamente más fáciles
de calcular. No obstante, desde la llegada de las calculadoras la facilidad de
cálculo no es mayor problema, por lo que la ecuación de Darcy-Weisbach es la
preferida.
Previo al desarrollo de la computación otras aproximaciones como la ecuación
empírica de Prony eran preferibles debido a la naturaleza implícita del factor de
rozamiento.

Fórmula en función del caudal


La fórmula de Darcy–Weisbach puede ser escrita, en función del caudal Q , como:

La fórmula de Darcy–Weisbach puede ser re-escrita en el formato estándar de


pérdida de carga como:

o simplificando por el valor estandar de g para el sistema internacional de


unidades
siendo:

Fórmula estándar de la pérdida de carga


La pérdida de carga hidráulica o de energía en una conducción forzada o tubería
es igual a:

siendo:

~ Pérdida de Carga o de energía en una tubería

~ Rugosidad hidráulica, cuyo valor esta en función de la Longitud, el Diámetro


de tubería y de un factor de pérdida adimensional, según diversos autores.
~ Caudal que circula por la tubería.

~ Exponente que afecta al caudal. Usualmente este toma el valor de 2, como


en la fórmula de Darcy-Weisbach. En otros casos adquiere un valor fraccionario o
decimal, como en la fórmula de Hazen-Williams.
La expresión estándar presentada aquí, es una forma general de agrupar a casi
todas las fórmulas existentes para el cálculo de la pérdida de carga en una
conducción cerrada.
El teorema de Oros establece una relación de afinidad entre sistemas eléctricos
simples (circuitos de resistores en serie y paralelo, sistemas mixtos serie-paralelo
y/o paralelo-serie) con los sistemas de tuberías en serie y paralelo, sistemas
mixtos de tuberías serie-paralelo y/o paralelo-serie.
La Pérdida de carga h f, el Caudal Q circulante por la tubería y la Rugosidad de
las tuberías R , están relacionados entre sí.
La pérdida de carga por rugosidad hidráulica
Para comprender el concepto de Rugosidad Hidráulica, se deben considerar las
siguientes observaciones:

 la viscosidad del fluido es uniforme a través del sistema de tubería. Esta


magnitud física solo es afectada directamente por la temperatura del mismo
fluido;
 la temperatura del fluido es uniforme a través del sistema de tuberías, mientras
circula a través del sistema de tuberías;
 los efectos combinados de la viscosidad y de la temperatura no ejercen
influencia sobre el comportamiento físico del flujo en el sistema de tuberías.
La “rugosidad hidráulica”, en su nueva concepción debe ser igual a:

Reescribiendo la fórmula de la pérdida de carga hidráulica o de energía, esta toma


la forma:

Que es la forma reducida de la fórmula de la pérdida de carga hidráulica o de


energía.

Factor de fricción
El factor de fricción f es adimensional y varía de acuerdo a los parámetros de la
tubería (rugosidad y diámetro) y del tipo de flujo (número de Reynolds).
Para flujos laminares
Como consecuencia de la Ley de Poiseuille, f se relaciona con el número de
Reynolds Re como:

Para flujo en transición y turbulento


Para un número de Reynolds 2300 < Re< 4000, se considera que el fluido
presenta régimen de flujo transicional. En la zona de transición, los valores de f
son inciertos, ya que el flujo se comporta de manera dual, laminar y
turbulentamente, mostrando gran inestabilidad.
Para Re> 4000, en el régimen de flujo turbulento, muchos investigadores se han
esforzado en calcular f tanto a partir de resultados de experimentos propios como
de resultados obtenidos por otros investigadores.
La ecuación más usada para calcular el factor de fricción en este tipo de régimen
de flujo es Ecuación de Colebrook-White.