UNIVERSIDAD NACIUONAL DE JULIACA

ING. EN INDUSTRIAS ALIMENTARIAS

PRACTICA 2
INTERCABIADOR DE TUBO Y CORASA

1. INTRODUCCIÓN.

Los intercambiadores de calor son equipos ampliamente utilizados, sus usos van desde los
sistemas domésticos de acondicionamiento de aire, hasta los sistemas de refrigeración y
calentamiento en grandes plantas industriales. El presente trabajo se realizó para estudiar la
operación básica de un intercambiador de tubos y coraza, el sistema contenía tubos y agua
corriente por el lado de la coraza.
2. OBEJTIVOS.
 Analizar a cuanto de temperatura sale el agua del refrigerante y también a cuanto
de temperatura sale el agua condensado de vapor.
3. MARCO TEORICO.
Un intercambiador de calor es un equipo de transferencia de calor utilizado para recuperar calor
entre dos corrientes de un proceso. Donde una de las corrientes se enfría y cede calor y la otra se
calienta y recibe calor. El calor es recuperado al transferirse desde la corriente a mayor
temperatura hacia la corriente de menor temperatura. La transmisión de calor se lleva a cabo
mediante los mecanismos de convección y conducción. Las corrientes o fluidos pueden estar
separados por una barrera sólida o pueden estar en contacto. También se definen como los
aparatos que facilitan el intercambio de calor entre dos fluidos que se encuentran a temperaturas
diferentes y evitan al mismo tiempo que se mezclen entre sí.
No es posible caracterizar los intercambiadores de calor que usan los ingenieros químicos
mediante un diseño único; de hecho, existe una gran variedad de estos equipos. Sin embargo, la
única característica que es común en la mayor parte de los intercambiadores de calor, es la
transferencia de calor desde una fase caliente hasta una fase fría, manteniendo las fases separadas
mediante un límite sólido.
3.1. Componentes básicos de un intercambiador de calor de carcaza y tubo
3.1.1. Tubos. Proporcionan la superficie de transferencia de calor entre un fluido
que fluye dentro de ellos y otro que fluye sobre su superficie externa. Se encuentran disponibles
en varios metales como: acero de bajo carbono, cobre, aluminio, admiralty, 70-30 cobre-níquel,
aluminio-bronce, aceros inoxidables, etc. Se pueden obtener en diferentes gruesos de pared,
definidos por el calibrador Birmingham para alambre, que en la práctica se refiere como el
calibrador BWG del tubo. Los tamaños de tubo que generalmente están disponibles, de los cuales
los de ¾ de diámetro exterior son los más comunes en el diseño de intercambiadores de calor.
(Gonzalez, 2002)
3.1.2. Placa de tubos: Es generalmente una placa (Figura 2) que ha sido perforada
y acondicionada (juntas de expansión) para soportar los tubos, las empacadoras, las barras
espaciadoras, etc. La placa de tubos además de cumplir con los requerimientos mecánicos, debe
soportar el ataque corrosivo por parte de ambos fluidos y debe ser químicamente compatible
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con el material de los tubos. Por lo general están hechas de acero de bajo carbono con una capa
delgada de aleación metalúrgica anticorrosiva. (Gonzalez, 2002)
3.1.3. Carcaza: La carcaza o carcasa es simplemente el recipiente para el fluido
externo. Es de sección transversal circular, generalmente de acero de bajo carbono, aunque
pueden construirse de otras aleaciones, especialmente, cuando se debe cumplir con
requerimientos de altas temperaturas o corrosión. La carcaza posee unas boquillas que
constituyen las vías de entrada y salida del fluido. La boquilla de entrada por lo general tiene una
placa de impacto (Figura 1) para impedir que el flujo pegue directamente y a altas velocidades
en la hilera superior de los tubos, ya que este impacto podría causar erosión, cavitación y/o
vibración. Para colocar esta placa y no reducir considerablemente el área de flujo a la entrada de
la carcasa, puede que sea necesario omitir algunos tubos o tener una expansión en la boquilla
donde se une a la carcasa. De lo contrario, el fluido podría acelerarse provocando una caída de
presión excesiva. (Gonzalez, 2002)

3.1.4. Deflectores o bafles: Usualmente se instalan deflectores (placas) del lado

de la carcasa, bien sea transversal o longitudinalmente. Los deflectores longitudinales se usan
cuando se requieren dos o más pasos por la carcasa o para sustituir a dos carcazas tipo E en serie.
Estos deflectores son denominados también divisores de paso. El arreglo de los divisores de paso
en un intercambiador de pasos múltiples es aleatorio, aunque se trata de colocar un número
aproximadamente igual de tubos por paso para minimizar la diferencia de presión, complejidad
de fabricación y costo. El divisor de pasos debe ajustar perfectamente en los surcos de la placa de
tubos y en el cabezal para minimizar la posibilidad de derrame de una división a otra, lo que traería
como consecuencia un serio deterioro en el funcionamiento del intercambiador. (Gonzalez, 2002)
Los deflectores longitudinales pueden ser de diseño removible o soldado. Los primeros se emplean
con cabezales flotantes y requieren de bandas de sello flexibles o un dispositivo entre el deflector
y la carcasa que evite la fuga de fluido. Los segundos se usan con cabezales fijos y no requieren de
juntas de expansión. Los deflectores transversales se emplean para soportar los tubos evitando
así el pandeo y vibración y para incrementar el coeficiente de transferencia de calor del fluido ya
que, variando la distancia entre baffles, el diseñador puede modificar (en ciertos intervalos) la
velocidad del fluido por la coraza, induciendo turbulencia. Esto también altera la caída de presión.
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Un dispositivo de transferencia de calor de tubos y corazas consiste básicamente haz de tubos

cilíndricos montados dentro de una carcasa de forma también cilíndrica de forma que la
disposición del haz de tubos es paralela a la disposición de la carcasa, a través de los cuales circula
dos fluidos, uno por el haz de tubos y el otro por la carcasa, a diferente temperatura y esto es lo
que causa la transferencia entre ambos fluidos. Para estos las formas difieren de acuerdo con el
número de pasos y coraza, siendo la más simple la que implica un solo paso por tubos y coraza.La
principal ventaja que este sistema de transferencia presenta es que puede manejar grandes
volúmenes de control con flujos a velocidades relativamente altas, esto en parte debido a que la
disposición de los ases de tubos que permiten disponer de una mayor área de contacto entre el
flujo que pasa a través de la carcasa, favoreciendo la transferencia de calor. Por esto aspecto en
particular este sistema es el más usado industrialmente. (Steeven Altamiranda González1, 2007)
Intercambiadores de Tubo y Carcaza o de Tubo y Coraza De los diversos tipos de intercambiadores
de calor, éste es el más utilizado en las refinerías y plantas químicas en general debido a que:
a) Proporciona flujos de calor elevados en relación con su peso y volumen.
b) Es relativamente fácil de construir en una gran variedad de tamaños.
c) Es bastante fácil de limpiar y de reparar.
d) Es versátil y puede ser diseñado para cumplir prácticamente con cualquier aplicación.
Haz de tubos dentro de una carcasa cilíndrica, con presencia de deflectores para generar
turbulencia y soportar los tubos. El arreglo de tubos es paralelo al eje longitudinal de la carcasa y
puede estar fijo o ser de cabezal flotante. Tubos internos lisos o aleteados. (Gonzalez, 2002)

Según el autor (CENGEL, 2009.) el área del tubo de u intercambiador es 𝑎 = 1,3 𝑥 109−4 𝑚2
Multiuso. Prácticamente se amolda a cualquier servicio, por lo general es el primer intercambiador
que se considera en una determinada aplica. (Steeven Altamiranda González1, 2007)
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TABLA 1 Datos de temperatura experimental y tiempo

Fuente: (Steeven Altamiranda González1, 2007) en 23 Litros

Fuente: (Steeven Altamiranda González1, 2007)

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TABLA 2 Resultados de condensado

Fuente: (dorado, 2015)

4. MATERIALES.
 Intercambiador de tubo y coraza
 Cronometro
 Termómetro
 Probeta

5. CALCULOS Y RESULTADOS.
5.1. Para refrigerante

REFRIGERANTE
TIEMPO TEMPERATURA VOLUMEN
36,54 12,9 7L
36,24 13 7L
35,87 12,9 7L
36,68 12,8 7L
37,28 12,8 7L
36,93 12,8 7L
FUENTE: Elaboración propia

160
140
120
100
80
60
40
20
0
1 2 3 4 5 6
Series2 70.8 70.7 71.5 71.8 73 73.5
Series1 63 69 66 66 66 67
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5.2. Para condensado.

CONDENSADO
TIEMPO TEMPERATURA VOLUMEN
63 70,8 1L
69 70,7 1L
66 71,5 1L
66 71,8 1L
66 73 1L
67 73,5 1L
Fuente: elaboración propia

160
140
120
100
80
60
40
20
0
1 2 3 4 5 6
Series2 70.8 70.7 71.5 71.8 73 73.5
Series1 63 69 66 66 66 67

5.3. Calculo para los caudales.

𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄=
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜

 Para refrigerante
7 𝑙𝑡
𝑄=
36,59 𝑠𝑒𝑔
𝑄 = 0,192 L/seg

 Para condensado
1 𝑙𝑡
𝑄=
66,16 𝑠𝑒𝑔
𝑄 = 0,0151 L/seg

6. DISCUSIÓN

Según (Steeven Altamiranda González1, 2007) nos muestra en la (tabla 1) los resultados en donde
realiza a un volumen de 23 L en donde sus grafico lo salió en forma constante, entonces al comparar
nuestros resultados y también nuestros gráficos con el autor podemos deducir que nuestra practica
se llevo bien ya que nosotros también realizamos 6 muestras para obtener mejores resultados.

Según (dorado, 2015) podemos ver en la tabla 2 nos muestra resultados de condensados en donde
trabaja a volumen de 100 ml en donde obtiene datos muy diferentes estos e debe a que el autor
trabajo a volúmenes muy bajas y nosotros trabajamos a volúmenes muyeres.
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7. CONCLUCION.

A partir del trabajo realizado se llegó a la siguiente conclusión que los intercambiadores de
calor de tubo y coraza son ampliamente utilizados en la industria química y también en la
industria de alimentos y también en otros ámbitos.
También se pudo saber que los deflectores son importantes ya que esos ayudan a que el
vapor sea uniforme.
Donde también podemos decir que el calor y el vapor donde fluye atreves del tubo, en
donde el calor se transfiere por conducción y luego a se convierta en convección, en donde
se puede calentar y también enfriar.
Los tubos soy muy importantes ya que están hechos para que el vapor se pueda fluir y
donde el flector tiene que ser muy importante ya que esto ayudara a que el vapor sea muy
uniforme durante el proceso y también son para que pueda soportar el peso del tubo.

8. BIBLIOGRAFÍA
CENGEL, Y. A. ( 2009.). Termodinámica,. México D.F: Mcgraw Hill: sexta edición, .

dorado, M. c. (2015). practica de intercambiadores de tubo y coraza. universidad .

Gonzalez, D. (2002). Guías de intercambiadores de calor: Tipos generales y aplicaciones. Universidad

Simón Bolívar .

Steeven Altamiranda González1, A. G. (2007). INTERCAMBIADOR DE TUBOS Y CORAZA.