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VOLUMEN 4
Seguridad Estructural
TOMO IV
Diseño de Cimentaciones
NORMATIVIDAD
E INVESTIGACIÓN
VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEÑO DE CIMENTACIONES
REVISIÓN: 2014
ÍNDICE.!
NOTACIÓN ............................................................................. 2
1. INTRODUCCIÓN ................................................................. 4
1.1 Generalidades ....................................................................... 4
1.2 Obligación de cimentar .......................................................... 4
hw" Altura piezométrica en el lecho inferior de una capa ΣqFC" Suma de las sobrecargas superficiales afectadas por sus
impermeable respectivos factores de carga.
I" Momento de inercia del pilote. R" Capacidad de carga de pilotes de fricción o de grupos de
K" Coeficiente de reacción horizontal del suelo. pilotes de este tipo.
Nc*" Coeficiente de capacidad de carga, cuyo valor depende de φu." γ’ Peso volumétrico sumergido del suelo.
Nmáx","Nmín""Coeficientes para el cálculo de Nq*." γm " Peso volumétrico total del suelo.
Nq" Coeficiente de capacidad de carga, dado por γw " Peso volumétrico del agua.!
b) Se llamará incremento neto de presión o de carga aplicada por En el sitio en que se proyecte una cimentación, se efectuará la
una cimentación o por un elemento de ésta al suelo, al investigación del subsuelo, mediante exploraciones de campo y
resultado de tomar la presión o carga total transmitida al suelo pruebas de laboratorio. La información obtenida deberá ser
y restar la presión o carga total, que previamente existe en el suficiente para definir de manera confiable los parámetros de
suelo sobre el nivel de desplante de cimentación. diseño de la cimentación.
Zona I. Terreno firme o Duro, formadas por rocas o suelos En la porción de la zona I no cubierta por derrames basálticos, los
generalmente firmes que fueron depositados fuera del estudios se iniciarán con un reconocimiento detallado del lugar
ambiente lacustre, pero en los que pueden existir, donde se localice el predio, así como de las barrancas, cañadas o
superficialmente o intercalados, depósitos arenosos en cortes cercanos al mismo, para investigar la existencia de bocas de
estado suelto o cohesivos relativamente blandos. En esta antiguas minas o de capas de arena, grava y materiales pumíticos
zona, es frecuente la presencia de oquedades en rocas, que hubieran podido ser objeto de explotación subterránea en el
de cavernas y túneles excavados en suelos para explotar pasado. El reconocimiento deberá complementarse con los datos
minas de arena y de rellenos no controlados; que proporcionen habitantes del lugar y la observación del
comportamiento del terreno y de las construcciones existentes así
Zona II. Terreno intermedio o de Transición, en la que los como el análisis de fotografías aéreas antiguas. Se determinará si
depósitos profundos se encuentran a 20 m de el predio fue usado en el pasado como depósito de desechos o fue
profundidad, o menos, y que está constituida nivelado con rellenos colocados sin compactación. Se prestará
predominantemente por estratos arenosos y limo asimismo atención a la posibilidad de que el suelo natural esté
arenosos intercalados con capas de arcilla lacustre; el constituido por depósitos de arena en estado suelto o por
espesor de éstas es variable entre decenas de materiales finos cuya estructura sea inestable en presencia de
centímetros y pocos metros; y agua o bajo carga. En los suelos firmes se buscarán evidencias de
grietas limpias o rellenas con material de baja resistencia, que
pudieran dar lugar a inestabilidad del suelo de cimentación,
Zona III. Terreno blando o Lacustre, integrada por potentes
principalmente, en laderas abruptas. Se prestará también
depósitos de arcilla altamente compresibles, separados
atención a la posibilidad de erosión diferencial en taludes o cortes
por capas arenosas con contenido diverso de limo o
debido a variaciones del grado de cementación de los materiales
arcilla. Estas capas arenosas son de consistencia firme
que los constituyen. En las zonas de derrames basálticos, además
a muy dura y de espesores variables de centímetros a
de localizar los materiales volcánicos sueltos y las grietas
varios metros. Los depósitos lacustres suelen estar
superficiales que suelen estar asociados a estas formaciones, se
cubiertos superficialmente por suelos aluviales,
buscarán evidencias de oquedades subterráneas dentro de la lava
materiales desecados y rellenos artificiales; el espesor de
que pudieran afectar la estabilidad de las cimentaciones. Se
este conjunto puede ser superior a 50 m.
tomará en cuenta que, en ciertas áreas, los derrames basálticos
yacen sobre materiales arcillosos compresibles.
La investigación del subsuelo del sitio mediante exploración de
campo y pruebas de laboratorio deberá ser suficiente para definir 2) En las zonas II y III, se averiguará la historia de carga del predio
de manera confiable los parámetros de diseño de la cimentación y y la existencia de cimentaciones antiguas, restos arqueológicos,
la variación de los mismos en el predio. Además, deberá permitir rellenos superficiales antiguos o recientes, variaciones fuertes de
obtener información suficiente sobre los aspectos siguientes: estratigrafía, o cualquier otro factor que pueda originar
asentamientos diferenciales de importancia, de modo que todo ello
pueda tomarse en cuenta en el diseño. Asimismo, en estas zonas
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se deberá investigar la existencia de grietas en el terreno, c) Los procedimientos para localizar rellenos artificiales, galerías
principalmente en las áreas de transición rápida entre las zonas I de minas y otras oquedades deberán ser directos, es decir
y III. basados en observaciones y mediciones en las cavidades o en
sondeos. Los métodos indirectos solamente se emplearán como
En la zona II, la exploración del subsuelo se planeará tomando en apoyo de las investigaciones directas.
cuenta que suele haber irregularidades en el contacto entre las
diversas formaciones así como variaciones importantes en el d) Los sondeos a realizar podrán ser de los tipos indicados a
espesor de los suelos compresibles. continuación:
b) El número mínimo de exploraciones a realizar (pozos a cielo 3) Sondeos consistentes en realizar, en forma continua o
abierto o sondeos según lo especifica la tabla 2.1) será de uno selectiva, una determinada prueba de campo, con o sin
por cada 80 m o fracción del perímetro o envolvente de mínima recuperación de muestras. La prueba podrá consistir en
extensión de la superficie cubierta por la construcción en las medir:
zonas I y II, y de una por cada 120 m o fracción de dicho
perímetro en la zona III. La profundidad de las exploraciones i) El número de golpes requeridos para lograr, mediante
dependerá del tipo de cimentación y de las condiciones del impactos, cierta penetración de un muestreador
subsuelo pero no será inferior a dos metros bajo el nivel de estándar (prueba SPT) o de un dispositivo mecánico
desplante, salvo si se encuentra roca sana y libre de accidentes cónico (prueba dinámica de cono).
geológicos o irregularidades a profundidad menor. Los sondeos
que se realicen con el propósito de explorar el espesor de los ii) La resistencia a la penetración de un cono mecánico o
materiales compresibles en las zonas II y III deberán, además, eléctrico u otro dispositivo similar (prueba estática de
penetrar en el estrato incompresible y, en su caso, en las capas cono o prueba penetrométrica). Al ejecutar este tipo de
compresibles subyacentes si se pretende apoyar pilotes o pilas prueba de campo, deberán respetarse los
en dicho estrato. procedimientos aceptados, en particular en cuanto a la
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velocidad de penetración, la cual se recomienda sea de recuperar núcleos para clasificación y para ensayes mecánicos,
2 cm/s. siempre que el diámetro de los mismos sea suficiente. Asimismo,
se podrán utilizar para obtener muestras en las capas duras de las
iii) La respuesta esfuerzo–deformación del suelo y la presión zonas II y III.
límite registradas al provocar en el sondeo la
expansión de una cavidad cilíndrica (prueba 5) Sondeos de percusión o de avance con equipo tricónico o
presiométrica). Este tipo de prueba se considerará sondeos con variables de perforación controladas, es decir sondeos
principalmente aplicable para determinar las con registros continuos de la presión en las tuberías o mangueras
características de los suelos firmes de la zona I o de los de la máquina de perforar, de la velocidad de avance, de la torsión
estratos duros de las zonas II y III. aplicada, etc. Serán aceptables para identificar tipos de material o
descubrir oquedades.
iv) iv. La resistencia al cortante del suelo (prueba de veleta o
similar). Este tipo de prueba se considerará 2.4 DETERMINACIÓN DE LAS PROPIEDADES EN EL LABORATORIO.
principalmente aplicable a los suelos blandos de las
zonas II y III. Las propiedades índice relevantes de las muestras alteradas e
inalteradas se determinarán siguiendo procedimientos
v) v. La velocidad de propagación de ondas en el suelo. Se generalmente aceptados para este tipo de pruebas. El número de
podrá recurrir a ensayes de campo para estimar el ensayes realizados deberá ser suficiente para poder clasificar con
precisión el suelo de cada estrato. En materiales arcillosos, se
valor máximo del módulo de rigidez al cortante, G, a
harán por lo menos tres determinaciones de contenido de agua por
partir de la velocidad de propagación de las ondas de
cada metro de exploración y en cada estrato individual
corte, Vs, que podrá obtenerse de ensayes geofísicos de identificable.
campo como los de pozo abajo, pozo arriba, el ensaye
de cono sísmico, el de sonda suspendida o el ensaye de
pozos cruzados. En este tipo de pruebas es
recomendable emplear un inclinómetro para conocer y
controlar la posición de los geóponos para el registro
de vibraciones y la de la fuente emisora de vibraciones.
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En caso de considerarse en el diseño del cimiento un incremento neto de presión mayor de 8 ton/m2, el valor
recomendado deberá justificarse a partir de resultados de las pruebas de laboratorio y/o de campo.
Inspección superficial detallada después de limpieza y despalme del predio para detección de rellenos sueltos y grietas.
Pozos a cielo abierto o sondeos para determinar la estratigrafía y propiedades de los materiales del subsuelo y definir la
Tipo II profundidad de desplante.
En caso de considerarse en el diseño del cimiento un incremento neto de presión mayor de 5 ton/m2 bajo zapatas o de 2
ton/m2 bajo cimentación a base de losa continua, el valor recomendado deberá justificarse a partir de resultados de las
pruebas de laboratorio y/o de campo.
Pozos a cielo abierto complementados con exploración más profunda para determinar la estratigrafía y propiedades de los
Tipo III materiales y definir la profundidad de desplante.
En caso de considerarse en el diseño del cimiento un incremento neto de presión mayor de 4 ton/m2 bajo zapatas o de
1.5 ton/m2 bajo cimentaciones a base de losa continua, el valor recomendado deberá justificarse a partir de resultados de
las pruebas de laboratorio y/o de campo.
Las propiedades mecánicas (resistencia y deformabilidad a Para determinar la compresibilidad, se recurrirá a pruebas de
esfuerzo cortante y compresibilidad) e hidráulicas consolidación unidimensional y para la resistencia al esfuerzo
(permeabilidad) de los suelos se determinarán, en su caso, cortante, a las pruebas que mejor representen las condiciones
mediante procedimientos de laboratorio aceptados. Las de drenaje, trayectorias de esfuerzos, y variación de carga que
muestras de materiales cohesivos ensayadas serán siempre de se desea evaluar. Cuando se requiera, las pruebas se
tipo inalterado. conducirán de modo que permitan determinar la influencia de la
saturación, de las cargas cíclicas y de otros factores
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significativos sobre las propiedades de los materiales profundidades y hasta los estratos profundos, alejados de
ensayados. Se realizarán por lo menos dos series de tres cargas, estructuras y excavaciones que alteren el proceso de
pruebas de resistencia y dos de consolidación en cada estrato consolidación natural del subsuelo. En el caso de los bancos de
identificado de interés para el análisis de la estabilidad o de los nivel profundos, se deberá garantizar que los efectos de la
movimientos de la construcción. fricción negativa actuando sobre ellos no afectarán las
observaciones.
Para determinar en el laboratorio las propiedades dinámicas del
suelo, y en particular el módulo de rigidez al cortante, G, y el 3.VERIFICACIÓN DE LA SEGURIDAD DE LAS
porcentaje de amortiguamiento con respecto al crítico, ξ, a CIMENTACIONES.
diferentes niveles de deformación, podrán emplearse los
ensayes de columna resonante o él de péndulo de torsión, el En el diseño de toda cimentación, se considerarán los siguientes
ensaye triaxial cíclico o cíclico torsionante, o el de corte simple estados límite, además de los correspondientes a los miembros
cíclico. Los resultados de estos ensayes se interpretarán de la estructura:
siguiendo métodos y criterios reconocidos, de acuerdo con el
principio de operación de cada uno de los aparatos. En todos a) De falla:
los casos, se deberá tener presente que los valores de G y ξ
1) Flotación;
obtenidos están asociados a los niveles de deformación
2) Desplazamiento plástico local o general del suelo bajo la
impuestos en cada aparato.
cimentación; y
3) Falla estructural de pilotes, pilas u otros elementos de la
A fin de especificar y controlar la compactación de los
cimentación.
materiales cohesivos empleados en rellenos, se recurrirá a la
prueba Proctor estándar. En el caso de materiales compactados
La revisión de la seguridad de una cimentación ante estados
con equipo muy pesado, se recurrirá a la prueba Proctor
límite de falla consistirá, en comparar para cada elemento de la
modificada o a otra prueba equivalente. La especificación y el
cimentación, y para ésta en su conjunto, la capacidad de carga
control de compactación de materiales no cohesivos se basarán
del suelo con las acciones de diseño, afectando la capacidad de
en el concepto de compacidad relativa.
carga neta con un factor de resistencia y las acciones de diseño
con sus respectivos factores de carga.
2.5 INVESTIGACIÓN DEL HUNDIMIENTO REGIONAL.
La capacidad de carga de los suelos de cimentación se calculará
En las zonas II y III, se tomará en cuenta la evolución del
por métodos analíticos o empíricos suficientemente apoyados en
proceso de hundimiento regional que afecta a la parte lacustre y
evidencias experimentales o se determinará con pruebas de
se preverán sus efectos a corto y largo plazo sobre el
carga. La capacidad de carga de la base de cualquier
comportamiento de la cimentación en proyecto.
cimentación se calculará a partir de la resistencia media del
suelo a lo largo de la superficie potencial de falla
En edificaciones del grupo A (como se clasifican las
correspondiente al mecanismo más crítico. En el cálculo se
Infraestructura Física Educativa), la investigación respecto al
tomará en cuenta la interacción entre las diferentes partes de la
fenómeno de hundimiento regional deberá hacerse por
cimentación y entre ésta y las cimentaciones vecinas.
observación directa de piezómetros y bancos de nivel colocados
con suficiente anticipación al inicio de la obra, a diferentes
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γ'
Este coeficiente, N γ , se multiplicará por 1− 0.4(B L) para Peso volumétrico sumergido del suelo entre las
cimientos rectangulares y por 0.6 para cimientos profundidades Z y (B/2)tan(45º + Φ/2) en ton/m3; y
cuadrados o circulares.
γm Peso volumétrico total del suelo arriba del nivel freático
FR Factor de resistencia (según 3.2). (ton/m3).
También podrá utilizarse como alternativa a las ecuaciones 3.1 c) En el caso de combinaciones de carga que den lugar a
ó 3.2 una expresión basada en los resultados de pruebas de resultantes excéntricas actuando a una distancia, e, del eje
campo, respaldada por evidencias experimentales. longitudinal del cimiento, el ancho efectivo será:
B' = B − 2e (3.8)
Además, al emplear las relaciones anteriores se tomará en
cuenta lo siguiente:
Un criterio análogo se aplicará en la dirección longitudinal del
cimiento para tomar en cuenta la excentricidad respectiva.
a) El parámetro Φ estará dado por:
Cuando se presente doble excentricidad (alrededor de los ejes X
Φ = ángulo tan(α tan Φ* ) (3.6) y Y), se tomarán las dimensiones reducidas en forma
simultánea, y el área efectiva del cimiento será A’ = B’ L’.
*
donde Φ ángulo con la horizontalidad de la envolvente de los
círculos de Mohr a la falla en la prueba de resistencia que se Para tomar en cuenta, en su caso, la fuerza cortante al nivel de
considere más representativa del comportamiento del suelo en la cimentación se multiplicará los coeficientes Nq y Nc de las
condiciones de trabajo. Esta prueba debe considerar la ecuaciones. 3.1 y 3.2 por (1–tan δ)², donde δ es la inclinación de
posibilidad de que el suelo pierda parte de su resistencia. la resultante de las acciones respecto a la vertical.
Para suelos arenosos con compacidad relativa Dr menor de 67
d) En el caso de cimentaciones sobre un estrato de suelo
por ciento, el coeficiente α será igual a 0.67+Dr–0.75Dr². Para uniforme de espesor H bajo el nivel de desplante y apoyado
suelos con compacidad mayor que el límite indicado, α será sobre un estrato blando, se seguirá el criterio siguiente:
igual a uno.
1) Si H ≥ 3.5 B se ignorará el efecto del estrato blando en la
b) La posición del nivel freático considerado para la evaluación capacidad de carga.
de las propiedades mecánicas del suelo y de su peso 2) Si 3.5 B >H ≥ 1.5 B se verificará la capacidad de carga
volumétrico será la más desfavorable durante la vida útil de del estrato blando suponiendo que el ancho del área
la estructura. En caso de que el ancho, B, de la cimentación cargada es B + H.
sea mayor que la profundidad, Z, del manto freático bajo el 3) Si H < 1.5 B se procederá en la misma forma
nivel de desplante de la misma, el peso volumétrico a considerando un ancho igual a:
considerar en la ecuación 3.2 será:
B [1 + 2/3 (H/B)²] (3.9)
γ = γ '+(Z B )(γ m − γ ') (3.7)
4) En el caso de cimientos rectangulares se aplicará a la
donde
dimensión longitudinal un criterio análogo al anterior.
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e) En el caso de cimentaciones sobre taludes se verificará la h) En caso de que se compruebe la existencia de galerías,
estabilidad de la cimentación y del talud recurriendo a un grietas, cavernas u otras oquedades, éstas se considerarán
método de análisis límite considerando mecanismos de falla en el cálculo de capacidad de carga. En su caso, deberán
compatibles con el perfil de suelos y, en su caso, con el mejorarse las condiciones de estabilidad adoptándose una o
agrietamiento existente. En esta verificación, el momento o varias de las siguientes medidas:
las fuerzas resistentes serán afectados por el factor de
resistencia especificado en el inciso 3.2 apartado a. 1) Tratamiento por medio de rellenos compactados,
inyecciones, etc.;
f) En el caso de cimentaciones desplantadas en un subsuelo 2) Demolición o refuerzo de bóvedas; y/o
heterogéneo o agrietado para el cual no sea aplicable el 3) Desplante bajo el piso de las cavidades.
mecanismo de falla por corte general en un medio
homogéneo implícito en las ecuaciones. 3.1 y 3.2, se 3.3.2 Estados límite de servicio en cimentaciones someras.
verificará la estabilidad de la cimentación recurriendo a un
método de análisis límite de los diversos mecanismos de Los asentamientos instantáneos en este tipo de cimentaciones,
falla compatibles con el perfil estratigráfico. Además de la bajo solicitaciones estáticas se calcularán en primera
falla global, se estudiarán las posibles fallas locales, es decir aproximación usando los resultados de la teoría de la
aquellas que pueden afectar solamente una parte del suelo elasticidad, previa estimación de los parámetros elásticos del
que soporta el cimiento, y la posible extrusión de estratos terreno, a partir de la experiencia local o de pruebas directas o
muy blandos. En las verificaciones anteriores, el momento o indirectas. Para suelos granulares, se tomara en cuenta el
la fuerza resistente serán afectados por el factor de incremento de la rigidez del suelo con la presión de
resistencia que señala el inciso 3.2 apartado a. confinamiento. Cuando el subsuelo esté constituido por estratos
horizontales de características elásticas diferentes, se podrá
g) No deberán cimentarse estructuras sobre zapatas aisladas despreciar la influencia de distintas rigideces de los estratos en
en depósitos de limos no plásticos o arenas finas en estado la distribución de esfuerzos. El desplazamiento horizontal y el
suelto o saturado, susceptibles de presentar pérdida total o giro transitorio de la cimentación bajo las fuerzas cortantes y el
parcial de resistencia por generación de presión de poro o momento de volteo sísmicos se calcularán cuando proceda,
deformaciones volumétricas importantes bajo solicitaciones según se indica en la cláusula correspondiente a las
sísmicas. Asimismo, deberán tomarse en cuenta las Especificaciones de Diseño Sísmico. La magnitud de las
pérdidas de resistencia o cambios volumétricos ocasionados deformaciones permanentes que pueden presentarse bajo
por las vibraciones de maquinaria en la vecindad de las cargas accidentales cíclicas se podrá estimar con
cimentaciones desplantadas en suelos no cohesivos de procedimientos de equilibrio límite para condiciones dinámicas
compacidad baja o media. Para condiciones severas de o a partir de los resultados de pruebas de laboratorio
vibración, el factor de resistencia a considerar en las representativas del fenómeno.
ecuaciones. 3.1 y 3.2 deberá tomarse igual a la mitad del
admisible para condiciones estáticas, a menos que se Los asentamientos diferidos se calcularán por medio de la
demuestre a satisfacción de la Administración del INIFED, a relación:
partir de ensayes de laboratorio en muestras de suelo H
representativas, que es aplicable otro valor.
ΔH = ∑ [Δe/( 1 + e0 )]Δz (3.10)
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Para este tipo de cimentación se calcularán: En el diseño y construcción de estas cimentaciones deberá
tenerse presente que los resultados obtenidos dependerán en
a) Los movimientos instantáneos debidos a la carga total gran medida de la técnica empleada en la realización de la
trasmitida al suelo por la cimentación. excavación (Sección 5).
b) Las deformaciones transitorias y permanentes del suelo de 3.4.3 Presiones sobre muros exteriores de la subestructura.
cimentación bajo la segunda combinación de acciones (bajo
cargas sísmicas). Se tomará en cuenta las deformaciones En los muros de retención perimetrales se considerarán
permanentes tienden a ser críticas para cimentaciones con empujes horizontales a largo plazo no inferiores a los del agua y
escaso margen de seguridad contra falla local o general y el suelo en estado de reposo, adicionado los debidos a
que los suelos arcillosos tienden a presentar deformaciones sobrecargas en la superficie del terreno y a cimientos vecinos.
permanentes significativas cuando bajo la combinación La presión horizontal efectiva trasmitida por el suelo en estado
carga estática–carga sísmica cíclica se alcanza un esfuerzo de reposo se considerará por lo menos igual a 60% de la presión
cortante que represente un porcentaje superior al 90 por vertical efectiva actuante a la misma profundidad, salvo para
ciento de su resistencia estática no–drenada. rellenos compactados contra muros, caso en el que se
considerará por lo menos 70% de la presión vertical. Las
c) Los movimientos diferidos debido al incremento neto de presiones horizontales atribuibles a sobrecarga podrán
carga en el contacto cimentación-suelo. estimarse por medio de la teoría de elasticidad. En caso de que
el diseño considere absorber fuerzas horizontales por contacto
Los movimientos instantáneos y los debidos a sismo se lateral entre la subestructura y el suelo, la resistencia del suelo
calcularán en la forma indicada 3.3.2. El cálculo de los considerada no deberá ser superior al empuje pasivo afectado
movimientos diferidos se llevará a cabo en la forma indicada en por un factor de resistencia de 0.35, siempre que el suelo
dicho inciso tomando en cuenta, además, la interacción con el circundante esté constituido por materiales naturales o por
hundimiento regional. Se tomará en cuenta que las rellenos bien compactados. Los muros perimetrales y elementos
cimentaciones sobre–compensadas en la zona blanda (lacustre) estructurales que trasmitan dicho empuje deberán diseñarse
tienden a presentar una emersión aparente mucho mayor y expresamente para esa solicitación.
más prolongada en el tiempo que la atribuible a las
deformaciones elásticas y a los cambios volumétricos inducidos Se tomarán medidas para que entre las cimentaciones de
por la descarga. Lo anterior es consecuencia de la interacción estructuras contiguas, no se desarrolle fricción que pueda
entre la descarga y el hundimiento regional cuya velocidad dañar a alguna de las dos como consecuencia de posibles
disminuye localmente al encontrarse el suelo preconsolidado movimientos relativos.
por efecto de la descarga.
3.5 CIMENTACIONES CON PILOTES DE FRICCIÓN.
En terrenos tipo III y en presencia de consolidación regional la
sobre-compensación no será superior a 1.50 ton/m2, a menos Los pilotes de fricción, es decir, aquellos que trasmiten cargas al
que se demuestre que un valor mayor no dará lugar a una suelo principalmente a lo largo de su superficie lateral,
emersión inaceptable ni a daños a construcciones vecinas o podrán usarse como complemento de un sistema de
servicios públicos. cimentación parcialmente compensado para reducir
asentamientos transfiriendo parte de la carga de la
cimentación a estratos más profundos. (diseño en términos
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de deformaciones). En este caso, los pilotes no tienen Despreciando la capacidad del sistema suelo–losa, se verificará
generalmente la capacidad para soportar por sí solos el peso entonces para cada pilote individual, para cada uno de los
de la construcción y trabajan al límite en condiciones diversos subgrupos de pilotes y para la cimentación en su
estáticas, por lo que no pueden contribuir a tomar conjunto, el cumplimiento de la desigualdad siguiente para las
solicitaciones accidentales e inclusive pueden, de acuerdo distintas combinaciones de acciones verticales consideradas:
con la experiencia, perder una parte importante de su
capacidad de carga en condiciones sísmicas, por lo que
resulta prudente ignorar su contribución a la capacidad de ∑ QFc < R (3.11)
carga global. Opcionalmente, los pilotes de fricción pueden
donde:
usarse para soportar el peso total de la estructura y
asegurar su estabilidad (diseño en términos de capacidad de
carga). En este último caso, en suelos blandos en proceso de ∑ QFc Suma de las acciones verticales a tomar en cuenta en la
consolidación como los de las zonas II y III, la losa puede combinación considerada, afectadas con sus
despegarse del suelo de apoyo por lo que resulta prudente correspondientes factores de carga. Las acciones
considerar que no contribuye a la capacidad de carga global. incluirán el peso propio de los pilotes o pilas y el
efecto de la fricción negativa que pudiera desarrollarse
En ambos casos, se verificará que la cimentación no exceda los sobre el fuste de los mismos o sobre su envolvente.
estados límites de falla y de servicio.
b) Capacidad de carga del sistema suelo–pilotes de fricción Si se adopta este tipo de revisión, los pilotes deberán tener la
capacidad de absorber la fuerza cortante por sismo al nivel de la
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cabeza de los pilotes sin tomar en cuenta la adherencia suelo– 3.5.2 Estados límite de servicio en cimentaciones con
losa o suelo–zapatas. Cuando la losa esté desplantada a pilotes de fricción.
profundidad, se podrá considerar el efecto del empuje en reposo
como se indica en la sección 3.4.3. Los asentamientos o emersiones de este tipo de cimentación,
bajo cargas estáticas se estimarán considerando la penetración
En la revisión de la capacidad de carga bajo cargas excéntricas, de los mismos y las deformaciones del suelo de apoyo bajo las
las cargas recibidas por los distintos pilotes individuales o cargas actuantes en ellos, así como la fricción negativa y la
subgrupos de pilotes se estimarán con base en la teoría de la interacción con el hundimiento regional. En el cálculo de los
elasticidad o a partir de un estudio explícito de interacción movimientos anteriores se tomarán explícitamente en cuenta las
suelo–estructura. Se despreciará la capacidad de carga de los excentricidades de carga.
pilotes sometidos a tensión, salvo que se hayan diseñado y
construido especialmente para este fin. Deberá revisarse que el desplazamiento horizontal y el giro
transitorios mismos de la cimentación bajo la fuerza cortante y
La capacidad de carga por adherencia lateral de un pilote de el momento de volteo sísmicos no resulten excesivos. Las
fricción individual bajo esfuerzos de compresión, Cf, se deformaciones permanentes bajo la combinación de carga que
calculará como: incluya el efecto del sismo se podrán estimar con
procedimientos de equilibrio límite para condiciones dinámicas.
C f = AL f FR (3.12) En estas determinaciones, se tomará en cuenta el efecto
restrictivo de los pilotes.
donde:
FR Es el factor de resistencia y es igual a: 0.7
C f Capacidad por adherencia
AL Área lateral del pilote (m2)
f Adherencia lateral media, pilote-suelo (ton/m2)
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3.6 CIMENTACIONES CON PILOTES DE PUNTA O PILAS. cu Es la cohesión aparente determinada en ensaye triaxial no–
consolidado no–drenado; y
Los pilotes de punta son los que transmiten la mayor parte de
la carga a un estrato resistente por medio de su punta. Nc Es el coeficiente de capacidad de carga definido en la tabla
Generalmente, se llama pilas a los elementos de más de 80 cm 3.2.
de diámetro colados en perforación previa. Tabla 3.2 Coeficiente Nc*
3.6.1 Estados límite de falla. Φu 0º 5º 10º
Nc* 7 9 13
Se verificará, para la cimentación en su conjunto, para cada
uno de los diversos grupos de pilotes y para cada pilote
individual, el cumplimiento de la desigualdad 3.11 para las
distintas combinaciones de acciones verticales consideradas
Φu Es el ángulo de fricción aparente;
según las secciones 3.6.1.1 y 3.6.1.2. Nq Es el coeficiente de capacidad de carga definido por:
3.6.1.1 Capacidad por punta.
* N máx − N mín
N q = N mín + Le (3.15)
La capacidad de carga de un pilote de punta o pila, Cp, se 4 B tan( 45º +Φ / 2)
calculará de preferencia a partir de los resultados de pruebas
de campo calibradas mediante pruebas de carga realizadas
sobre los propios pilotes (inciso 3.7). En las situaciones en las cuando Le / B > 4 tan(45º+Φ/2); o bien
que se cuente con suficientes resultados de pruebas de
laboratorio realizadas sobre muestras de buena calidad y que
exista evidencia de que la capa de apoyo sea homogénea, la *
N q = N máx (3.16)
capacidad de carga podrá estimarse como sigue:
donde:
Le Es la longitud del pilote o pila empotrada en el estrato
resistente;
Ap Área transversal de la pila o pilote;
B Es el ancho o diámetro equivalente de los pilotes;
Pv Es la presión vertical total debida al peso del suelo a la
profundidad de desplante de los pilotes; Φ Es el ángulo de fricción interna, con la definición del inciso
3.3.1 apartado 1y
vp Es la presión vertical efectiva debida al peso del suelo a la
profundidad de desplante de los pilotes; FR Se tomará igual a 0.35.
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VOLUMEN 4 SEGURIDAD ESTRUCTURAL
TOMO IV DISEÑO DE CIMENTACIONES
REVISIÓN: 2014
La capacidad de carga considerada no deberá rebasar la cimentación a base de pilotes de punta deberá despreciarse en
capacidad intrínseca del pilote o pila calculada con la todos los casos.
resistencia admisible del material constitutivo del elemento.
Cuando exista un estrato blando debajo de la capa de apoyo de
un pilote de punta o pila, deberá verificarse que el espesor H de
En el caso de pilotes o pilas de más de 50 cm de diámetro, la suelo resistente es suficiente en comparación seguirá el criterio
capacidad calculada a partir de resultados de pruebas de siguiente:
campo o mediante las ecuaciones. 3.13 ó 3.14, deberá
corregirse para tomar en cuenta el efecto de escala en la forma 1) Si H ≥ 3.5B se ignorará el efecto del estrato blando en la
siguiente: capacidad de carga;
2) Si 3.5B > H ≥ 1.5B se verificará la capacidad de carga
del estrato blando suponiendo que el ancho del área
a) Para suelos friccionantes, multiplicar la capacidad
calculada por el factor cargada es B +H; y
3) Si H<1.5B se procederá en la misma forma considerando
un ancho igual a:
n
& B + 0 .5 #
Fre = $ ! (3.17) & 2 , H )2 #
% 2B " B $1 + * ' ! (3.19)
%$ 3 + B ( !"
Además de la capacidad de carga vertical, se revisará la resultados de los estudios y ensayes a que se hubieran sometido
capacidad del suelo para soportar los esfuerzos inducidos por dichos dispositivos. Los sistemas propuestos deberán
los pilotes o pilas sometidos a fuerzas horizontales, así como la proporcionar una seguridad equivalente a la de las
capacidad estructural de estos elementos para transmitir cimentaciones tradicionales calculadas de acuerdo con las
dichas solicitaciones horizontales. presentes especificaciones, en particular ante solicitaciones
sísmicas.
3.6.2 Estados límite de servicio.
4. DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA CIMENTACIÓN.
Los asentamientos de este tipo de cimentación se calcularán
tomando en cuenta la deformación propia de los pilotes o pilas Los elementos mecánicos (presiones de contacto, empujes
bajo las diferentes acciones a las que se encuentran sometidas, laterales, etc.) requeridos para el diseño estructural de la
incluyendo, en su caso, la fricción negativa, y la de los estratos cimentación deberán determinarse cada combinación de las
localizados bajo del nivel de apoyo de las puntas. Al calcular la acciones señaladas en 3.1.
emersión debida al hundimiento regional se tomará en cuenta
la consolidación previsible del estrato localizado entre la punta Los esfuerzos o deformaciones en las fronteras suelo-estructura
y la cabeza de los pilotes durante la vida de la estructura. necesarios para el diseño estructural de la cimentación,
incluyendo presiones de contacto y empujes laterales, deberán
evaluarse tomando en cuenta la rigidez y la resistencia de la
3.7 PRUEBAS DE CARGA EN PILOTES. estructura y de los suelos de apoyo.
Las estimaciones de la capacidad de carga de pilotes de fricción Las presiones de contacto consideradas deberán ser tales que
o de punta basadas en pruebas de campo o en cálculos las deformaciones diferenciales del suelo calculadas con ellas
analíticos se verificarán mediante pruebas de carga cuando coincidan aproximadamente con las del sistema subestructura-
exista incertidumbre excesiva sobre las propiedades de los superestructura. Para determinar distribuciones de este tipo,
suelos involucrados y la edificación por estar clasificada dentro será aceptable suponer que el medio es elástico y continuo, y
del grupo A. Los pilotes ensayados se llevarán a la falla o hasta usar las soluciones analíticas existentes o métodos numéricos.
1.5 veces la capacidad de carga calculada. En las zonas II y III, Será aceptable cualquier distribución que satisfaga las
la prueba se realizará al menos dos meses después de la hinca, condiciones siguientes:
con el objeto de permitir la disipación del exceso de presión de
poro que se induce al instalar los pilotes y la recuperación de la a) Que exista equilibrio local y general entre las presiones de
resistencia del suelo en su estado natural por efectos contacto y las fuerzas internas en la subestructura y las
tixotrópicos. En pruebas de pilotes de punta, deberá aislarse la fuerzas y momentos trasmitidos a ésta por la
punta del fuste para medir en forma separada la fricción o superestructura.
adherencia lateral, o bien instrumentarse la punta para medir
la carga en la punta. Podrán hacerse pruebas de campo en b) Que los hundimientos diferenciales instantáneos más los
pilotes de sección menor que la del prototipo y extrapolar el diferidos calculados con las presiones de contacto
resultado mediante las ecuaciones. 3.17 a 3.19. consideradas sean aceptables en términos de las presentes
normas (tabla 3.1).
3.8 CIMENTACIONES ESPECIALES.
c) Que las deformaciones diferenciales instantáneas más las
Cuando se pretenda utilizar dispositivos especiales de diferidas del sistema subestructura-superestructura sean
cimentación, deberá solicitarse la aprobación expresa de la aceptables en términos de las presentes normas.
Administración del INIFED. Para ello se presentarán los
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La distribución de esfuerzos de contacto podrá determinarse causar daños a las construcciones e instalaciones
para las diferentes combinaciones de solicitaciones a corto y adyacentes ni a los servicios públicos. Además, la
largo plazos, con base en simplificaciones e hipótesis recuperación por recarga no deberá ocasionar movimientos
conservadoras o mediante estudios explícitos de interacción totales o diferenciales intolerables para las estructuras que
suelo-estructura. se desplanten en el sitio.
Los pilotes y sus conexiones se diseñarán para poder resistir los Para realizar la excavación, se podrán usar pozos de bombeo
esfuerzos resultantes de las acciones verticales y horizontales con objeto de reducir las filtraciones y mejorar la estabilidad.
consideradas en el diseño de la cimentación y los que se Sin embargo, la duración del bombeo deberá ser tan corta como
presenten durante el proceso de transporte e hincado. Los sea posible y se tomarán las precauciones necesarias para que
pilotes deberán poder resistir estructuralmente la carga que sus efectos queden prácticamente circunscritos al área de
corresponde a su capacidad de carga última con un factor de trabajo. En este caso, para la evaluación de los estados límite de
resistencia unitario. servicio a considerar en el diseño de la excavación, se tomarán
en cuenta los movimientos del terreno debidos al bombeo.
En el caso de cimentaciones sobre pilotes de punta en terrenos
tipo II y III, y se tomará en cuenta que, por la consolidación Los análisis de estabilidad se realizarán con base en las
regional, los pilotes pueden perder el confinamiento lateral en acciones aplicables señaladas en las especificaciones
su parte superior en una altura igual a la magnitud de la correspondientes, considerándose las sobrecargas que puedan
consolidación regional entre la punta del pilote y su parte actuar en la vía pública y otras zonas próximas a la excavación.
superior. La subestructura deberá diseñarse para trabajar
estructuralmente tanto con soporte como sin él, en este último 5.1 ESTADOS LÍMITE DE FALLA.
caso apoyada sólo en los pilotes.
La verificación de la seguridad respecto a los estados límite de
falla incluirá la revisión de la estabilidad de los taludes o
5. ANÁLISIS Y DISEÑO DE EXCAVACIONES. paredes de la excavación con o sin ademes y del fondo de la
misma. El factor de resistencia será de 0.6; sin embargo, si la
En el diseño de excavaciones se considerarán, de acuerdo con falla de los taludes, ademes o fondo de la excavación no implica
los siguientes estados límite: daños a los servicios públicos, a las instalaciones o a las
construcciones adyacentes, el factor de resistencia será de 0.7.
a) De falla: colapso de los taludes o de las paredes de la La sobrecarga uniforme mínima a considerar en la vía pública y
excavación o del sistema ademado de las mismas, falla de zonas próximas a la excavación será de 1.50 ton/m2 con factor
los cimientos de las construcciones adyacentes y falla de de carga unitario.
fondo de la excavación por corte o por subpresión en
estratos subyacentes, y el colapso del techo de cavernas o 5.1.1 Taludes.
galerías.
La seguridad y estabilidad de excavaciones sin porte se revisará
b) De servicio: movimientos verticales y horizontales tomando en cuenta la influencia de las condiciones de presión
inmediatos y diferidos por descarga en el área de excavación del agua en el subsuelo así como la profundidad de excavación,
y en los alrededores. Los valores esperados de tales la inclinación de los taludes, el riesgo de agrietamiento en la
movimientos deberán ser suficientemente reducidos para no proximidad de la corona y la presencia de grietas u otras
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NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIÓN E INSTALACIONES
discontinuidades. Se tomará en cuenta que la cohesión de los debe tenerse para evitar inestabilidad de fondo se considerará
materiales arcillosos tiende a disminuir con el tiempo, en una igual a:
proporción que puede alcanzar 30 por ciento en un plazo de un
mes.
hi > (γ w / γ m )hw (5.1)
Para el análisis de la estabilidad de taludes se usará un método
donde:
de equilibrio límite considerando superficies de falla
cinemáticamente posibles. Se incluirá la presencia de
sobrecargas en la orilla de la excavación. También se hw Altura piezométrica en el lecho inferior de la capa
considerarán mecanismos de extrusión en estratos blandos impermeable.
confinados verticalmente por capas más resistentes. Al evaluar
γw Peso volumétrico del agua
estos últimos mecanismos se tomará en cuenta que la
resistencia de la arcilla puede alcanzar un valor residual. Peso volumétrico del suelo entre el fondo de la excavación y
γm
Se prestará especial atención a la estabilidad a largo plazo de el estrato permeable.
excavaciones o cortes permanentes que se realicen en el predio
de interés, especialmente en la zona I. Se tomarán las Cuando el espesor h i sea insuficiente para asegurar la
precauciones necesarias para que estos cortes no limiten las estabilidad, será necesario reducir la carga hidráulica del
posibilidades de construcción en los predios vecinos, no estrato permeable por medio de pozos de alivio o bombeo.
presenten peligro de falla local o general ni puedan sufrir
alteraciones en su geometría por intemperización y erosión, que 5.1.3 Estabilidad de excavaciones ademadas.
puedan afectar a la propia construcción, a las construcciones
vecinas o a los servicios públicos. Además del análisis de En caso de usarse para soportar las paredes de la excavación,
estabilidad, el estudio geotécnico deberá incluir en su caso una elementos estructurales como tablestacas o muros colados en el
justificación detallada de las técnicas de estabilización y lugar, se revisará la estabilidad de estos elementos por
protección de los cortes propuestas y del procedimiento deslizamiento general de una masa de suelo que incluya el
constructivo especificado (sección 7.2.5). elemento, por falla de fondo, y por falla estructural de los
troqueles o de los elementos que éstos soportan.
5.1.2 Falla por subpresión en estratos permeables.
La revisión de la estabilidad general se realizará por un método
En el caso de excavaciones en suelos sin cohesión, se analizará de análisis límite. Se evaluará el empotramiento y el momento
en su caso la estabilidad del fondo de la excavación por flujo del resistente mínimo del elemento estructural requerido para
agua. Para reducir el peligro de fallas de este tipo, el agua garantizar la estabilidad.
freática deberá controlarse y extraerse de la excavación por
bombeo desde cárcamos, pozos punta o pozos de alivio con La posibilidad de falla de fondo por cortante en arcillas blandas
nivel dinámico sustancialmente inferior al fondo de la a firmes se analizará verificando que:
excavación.
Cuando una excavación se realice en capa impermeable, la cual pv + ∑ qFC < cu Nc FR (5.2)
a su vez descanse sobre un estrato permeable, deberá
considerarse que la presión del agua en este estrato podría en donde:
levantar el fondo de la excavación, no obstante el bombeo
superficial. El espesor mínimo hi del estrato impermeable que
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TOMO IV DISEÑO DE CIMENTACIONES
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cu Cohesión aparente del material bajo el fondo de la troqueles y de su apoyo en el suelo bajo el fondo de la
excavación.
excavación, en condiciones no drenadas. (ton/m2)
N c Coeficiente de capacidad de carga definido en 3.3.1 y que 5.1.4 Estabilidad de estructuras vecinas.
depende de la geometría de la excavación. En este caso B
De ser necesario, las estructuras adyacentes a las excavaciones
será el ancho de la excavación, L su longitud y Df su deberán reforzarse o recimentarse. El soporte requerido
profundidad. Se tomará en cuenta además que este dependerá del tipo de suelo y de la magnitud y localización de
coeficiente puede ser afectado por el procedimiento las cargas con respecto a la excavación.
constructivo;
pv Presión vertical total actuante en el suelo, a la profundidad En caso de usar anclas temporales para el soporte de ademes
deberá demostrarse que éstas no afectarán la estabilidad ni
de excavación, (ton/m2)
inducirán deformaciones significativas en las cimentaciones
∑ qF C
Sobrecargas superficiales afectadas de sus respectivos vecinas y/o servicios públicos. El sistema estructural del ancla
deberá analizarse con el objetivo de asegurar su funcionamiento
factores de carga. (ton/m2)
como elemento de anclaje. El análisis de las anclas deberá
FR Factor de resistencia igual a 0.7. considerar la posibilidad de falla por resistencia del elemento
tensor, de la adherencia elemento tensor-lechada, de la
Los empujes a los que se encuentran sometidos los puntales se adherencia lechada-terreno y de la capacidad de carga del
estimarán a partir de una envolvente de distribución de terreno en el brocal del ancla. La instalación de anclas deberá
presiones determinadas a partir de la experiencia local. En realizarse con un control de calidad estricto que incluya un
arcillas, la distribución de presiones se definirá en función del número suficiente de pruebas de las mismas, de acuerdo con
tipo de arcilla, de su grado de fisuramiento y de su reducción de las prácticas aceptadas al respecto. Los anclajes temporales
resistencia con el tiempo. Cuando el nivel freático exista a poca instalados en terrenos agresivos podrán requerir una protección
profundidad, los empujes considerados sobre los troqueles especial contra corrosión.
serán por lo menos iguales a los producidos por el agua. El
diseño de los troqueles también deberá tomar en cuenta el 5.2 ESTADOS LÍMITE DE SERVICIO EN EXCAVACIONES.
efecto de las sobrecargas debidas al tránsito en la vía pública,
al equipo de construcción, a las estructuras adyacentes y a Los valores esperados de los movimientos verticales y
cualquier otra carga que deben soportar las paredes de las horizontales en el área de excavación y sus alrededores deberán
excavaciones durante el periodo de construcción, afectadas de ser suficientemente pequeños para que no causen daños a las
un factor de carga de 1.1. En el caso de troqueles precargados, construcciones e instalaciones adyacentes, ni a los servicios
se tomará en cuenta que la precarga aplicada inicialmente públicos. Además, la recuperación por recarga no deberá
puede variar considerablemente con el tiempo por relajación y ocasionar movimientos totales o diferenciales intolerables en el
por efecto de variaciones de temperatura. edificio que se construye.
alrededores, se recurrirá a la teoría de la elasticidad. Los deberán siempre dotarse de un filtro colocado atrás del muro
movimientos diferidos se estimarán mediante la ecuación 3.10 a con lloraderos y/o tubos perforados. Este dispositivo deberá
partir de decrementos de esfuerzo vertical calculados mediante diseñarse para evitar el arrastre de materiales provenientes del
la teoría de la elasticidad. relleno y para garantizar una conducción eficiente del agua
infiltrada, sin generación de presiones de agua significativas. Se
En caso de excavaciones ademadas, se buscará reducir la tomará en cuenta que, aún con un sistema de drenaje, el efecto
magnitud de los movimientos instantáneos acortando la altura de las fuerzas de filtración sobre el empuje recibido por el muro
no soportada entre troqueles o efectuando la excavación en puede ser significativo.
zanjas de dimensiones en planta reducidas.
Las fuerzas actuantes sobre un muro de contención se
5.2.2 Asentamiento del terreno natural adyacente a las considerarán por unidad de longitud. Las acciones a tomar en
excavaciones. cuenta, según el tipo de muro, serán: el peso propio del muro, el
empuje de tierras, la fricción entre muro y el suelo de relleno, el
En el caso de cortes ademados en arcillas blandas o firmes, se empuje hidrostático o las fuerzas de filtración, las sobrecargas
tomará en cuenta que los asentamientos superficiales asociados en la superficie del relleno y las fuerzas sísmicas. Los empujes
a estas excavaciones dependen del grado de cedencia lateral desarrollados en condiciones sísmicas se evaluarán en la forma
que se permita en los elementos de soporte. Estos movimientos indicada en las especificaciones de Diseño por Sismo.
horizontales y verticales deberán medirse en forma continua
durante la construcción para poder tomar oportunamente 6.1 ESTADOS LÍMITE DE FALLA EN MUROS DE CONTENCIÓN.
medidas de seguridad adicionales, en caso necesario.
Los estados límite de falla a considerar para un muro serán la
rotura estructural, el volteo, la falla por capacidad de carga,
6.MUROS DE CONTENCIÓN. deslizamiento horizontal de la base del mismo bajo el efecto del
empuje del suelo y, en su caso, la inestabilidad general del talud
Las presentes normas se aplicarán a los muros de gravedad (de en el que se encuentre desplantado el muro.
mampostería, tabique o concreto simple), cuya estabilidad se
debe a su peso propio, así como a los muros de concreto Para combinaciones de carga de acción permanente que obran
reforzado, con o sin anclas contrafuertes, y que utilizan la en forma continua sobre la estructura y cuya intensidad varia
acción del voladizo para retener una masa de suelo. poco en el tiempo, la revisión del muro al volteo los momentos
motores serán afectados de un factor de carga de 1.5 y los
Los muros de contención exteriores construidos para dar momentos resistentes de un factor de resistencia de 0.7; en la
estabilidad a desniveles del terreno, deberán diseñarse de tal revisión de la estabilidad al deslizamiento y de la estabilidad
forma que no se rebasen los siguientes estados límite de falla: general del talud. Los momentos o fuerzas motores se afectarán
volteo, desplazamiento del muro, falla de la cimentación del de un factor de 1.5 y las resistentes de un factor de resistencia
mismo o del talud que lo soporta, o bien rotura estructural. de 0.9.
Además, se revisarán los estados límite de servicio, como
asentamiento, giro o deformación excesiva del muro. Los Para combinaciones de carga de acción variable que obran sobre
empujes se estimarán tomando en cuenta la flexibilidad del la estructura con una intensidad que varía significativamente
muro, el tipo de relleno y el método de colocación del mismo. con el tiempo clasificadas en la fracción II del Artículo 162 del
Reglamento, en la revisión del muro al volteo, los momentos
Los muros incluirán un sistema de drenaje adecuado que motores serán afectados de un factor de carga de 1.1 y los
impida el desarrollo de empujes superiores a los de diseño por momentos resistentes de un factor de resistencia de 0.7; en la
efecto de presión del agua. Para ello, los muros de contención revisión de la estabilidad al deslizamiento y de la estabilidad
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Los empujes sobre muros de retención podrán considerarse del La capacidad de carga permisible en la base del muro se podrá
tipo activo solamente cuando haya posibilidad de deformación revisar por los métodos indicados para cimentaciones
suficiente por flexión o giro alrededor de la base. En caso superficiales.
contrario, y en particular cuando se trate de muros
perimetrales de cimentación en contacto con rellenos, los 6.2 ESTADOS LÍMITE DE SERVICIO EN MUROS DE CONTENCIÓN.
empujes considerados deberán ser por lo menos el del suelo en
estado de reposo más los debidos al equipo de compactación del Cuando el suelo de cimentación sea compresible, deberá
relleno, a las estructuras colindantes y a otros factores que calcularse el asentamiento y estimarse la inclinación de los
pudieran ser significativos. muros por deformaciones instantáneas y diferidas del suelo.
Los rellenos no incluirán materiales degradables ni Como parte del estudio de mecánica de suelos, deberá definirse
excesivamente compresibles y deberán compactarse de modo un procedimiento constructivo de las cimentaciones,
que sus cambios volumétricos por peso propio, por saturación y excavaciones y muros de contención que asegure el
por las acciones externas a que estarán sometidos, no causen cumplimiento de las hipótesis de diseño y garantice la
daños intolerables a los pavimentos ni a las instalaciones o integridad de los elementos de cimentación y la seguridad
estructuras alojadas en ellos o colocadas sobre los mismos. durante y después de la construcción. Dicho procedimiento
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NORMAS Y ESPECIFICACIONES PARA ESTUDIOS, PROYECTOS, CONSTRUCCIÓN E INSTALACIONES
deberá ser tal que se eviten daños a las estructuras e para la instalación de pilotes y pilas deberán garantizar la
instalaciones vecinas y a los servicios públicos por vibraciones o integridad de estos elementos y que no se ocasione daños a las
desplazamiento vertical y horizontal del suelo. estructuras e instalaciones vecinas por vibraciones o
desplazamiento vertical y horizontal del suelo. Cada pilote, sus
Cualquier cambio significativo que se pretenda introducir en el tramos y las juntas entre estos, en su caso, deberán diseñarse y
procedimiento de construcción especificado en el estudio realizarse de modo tal que resistan las fuerzas de compresión y
geotécnico deberá analizarse con base en la información tensión y los momentos flexionantes que resulten del análisis.
contenida en dicho estudio o en un estudio complementario si
éste resulta necesario. Los pilotes de pequeño diámetro deberán revisarse por pandeo
verificando que la fuerza axial a la que se encontrarán
7.1 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE CIMENTACIONES. sometidos, con su respectivo factor de carga, no rebasará la
fuerza crítica Pc definida por:
7.1.1 Cimentaciones someras.
7.1.2 Cimentaciones con pilotes o pilas. Para este tipo de cimentaciones profundas, el estudio de
mecánica de suelos deberá definir si la perforación previa será
La colocación de pilotes y pilas se ajustará al proyecto estable en forma natural o si por el contrario se requerirá
correspondiente, verificando que la profundidad de desplante, el estabilizarla con lodo común o bentonítico o con ademe. Antes
número y el espaciamiento de estos elementos correspondan a del colado, se procederá a la inspección directa o indirecta del
lo señalado en los planos estructurales. Los procedimientos fondo de la perforación para verificar que las características del
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estrato de apoyo son satisfactorias y que todos los azolves han longitud adicional podrá ser de 50 por ciento del diámetro de las
sido removidos. El colado se realizará por procedimientos que mismas, evitando remover el concreto de esta parte en estado
eviten la segregación del concreto y la contaminación del mismo fresco con el propósito de que el “sangrado” del concreto se
con el lodo estabilizador de la perforación o con derrumbes de efectúe en dicha zona. Esta parte se demolerá siguiendo los
las paredes de la excavación. Se llevará un registro de la lineamientos indicados en el punto anterior.
localización de los pilotes o pilas, las dimensiones relevantes de
las perforaciones, las fechas de perforación y de colado, la En cualquier tipo de pila, será necesario construir un brocal
profundidad y los espesores de los estratos y las características antes de iniciar la perforación a fin de preservar la seguridad del
del material de apoyo. personal y la calidad de la pila por construir.
Cuando la construcción de una cimentación requiera del uso de No deberán construirse pilas de menos de 60 cm de diámetro
lodo bentonítico, el constructor no podrá verterlo en el drenaje hasta 20 m de profundidad, ni menos de 80 cm hasta 30 m, ni
urbano, por lo que deberá destinar un área para recolectar de menos de 100 cm hasta profundidades mayores. No deberán
dicho lodo después de usarlo y transportarlo a algún tiradero ex construirse pilas con diámetro mayor de 120 cm sin ademe o
profeso. con ademe a base de lodos a menos que el estudio del subsuelo
muestre que la perforación es estable.
Cuando se usen pilas con ampliación de base (campana), la
perforación de la misma se hará verticalmente en los primeros Respecto a la localización de las pilas se aceptará una tolerancia
20 cm para después formar con la horizontal un ángulo de 60 del 4 por ciento de su diámetro. La tolerancia en la verticalidad
grados: el peralte de la campana será por lo menos de 50 cm. de una pila será de 2 por ciento de su longitud hasta 25 m de
No deben construirse campanas bajo agua, ya que los sistemas profundidad y de 3 por ciento para mayor profundidad.
empleados para esta operación no garantizan la colocación de
concreto sano en esta zona que es donde se desarrollará la 7.1.2.2 Pilotes hincados a percusión.
capacidad de carga.
Se preferirá la manufactura en fábrica de tramos de pilotes a fin
Otros aspectos a los que deberá prestarse atención son el de controlar mejor sus características mecánicas y geométricas
método y equipo para la eliminación de azolves, la duración del y su curado. En pilotes de concreto reforzado, se prestará
colado, así como el recubrimiento y la separación mínima del especial atención a los traslapes en el acero de refuerzo
acero de refuerzo con relación al tamaño del agregado. longitudinal. Cada pilote deberá tener marcas que indiquen los
puntos de izaje, para poder levantarlos de las mesas de colado,
Para desplantar la cimentación sobre el concreto sano de la transportarlos e izarlos.
pila, se deberá dejar en la parte superior una longitud extra de
concreto, equivalente al 90 por ciento del diámetro de la misma; El estudio de mecánica de suelo deberá definir si se requiere
este concreto, que acarrea las impurezas durante el proceso de perforación previa para facilitar la hinca o para minimizar el
colado, podrá ser removido con equipo neumático hasta 20 cm desplazamiento de los suelos blandos. Se indicará en tal caso el
arriba de la cota de desplante de la cimentación; estos últimos diámetro de la perforación y su profundidad, y si es necesaria la
20 cm se deberán quitar en forma manual procurando que la estabilización con lodo común o bentonítico. En pilotes de
herramienta de ataque no produzca fisuras en el concreto que fricción la perforación previa para facilitar la hinca o para
recibirá la cimentación. En el caso de pilas coladas en seco, la minimizar el desplazamiento de los suelos blandos no deberá
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ser mayor que el 75 por ciento del diámetro o lado del pilote. Si pilotes afectados se volverán a hincar hasta la elevación
con tal diámetro máximo de la perforación no se logra hacer especificada.
pasar el pilote a través de capas duras intercaladas,
exclusivamente estas deberán rimarse con herramientas Los métodos usados para hincar los pilotes deberán ser tales
especiales a un diámetro igual o ligeramente mayor que el del que no mermen la capacidad estructural de éstos. Si un pilote
pilote. de punta se rompe o daña estructuralmente durante su
hincado, o si por excesiva resistencia a la penetración, queda a
Antes de proceder al hincado, se verificará la verticalidad de los una profundidad menor que la especificada y en ella no se
tramos de pilotes y, en su caso, la de las perforaciones previas. pueda garantizar la capacidad de carga requerida, se extraerá la
La desviación de la vertical del pilote no deberá ser mayor de parte superior del mismo, de modo que la distancia entre el
3/100 de su longitud para pilotes con capacidad de carga por nivel de desplante de la subestructura y el nivel superior del
punta ni de 6/100 en los otros casos. pilote abandonado sea por lo menos de 3 m. En tal caso, se
revisará el diseño de la subestructura y se instalarán pilotes
El equipo de hincado se especificará con base en dos sustitutos.
condiciones: que su energía no sea menor de 0.3 kg-m por cada
kilogramo de masa del pilote y que el peso del martillo Si es un pilote de fricción el que se rechace por daños
golpeador no sea menor que 30 por ciento del peso del pilote. estructurales durante su hincado, se deberá extraer totalmente
Además, se especificarán el tipo y espesor de los materiales de y rellenar el hueco formado con otro pilote de mayor dimensión
amortiguamiento de la cabeza y del seguidor. El equipo de o bien con un material cuya resistencia y compresibilidad sea
hincado podrá también definirse a partir de un análisis del mismo orden de magnitud que las del suelo que reemplaza;
dinámico basado en la ecuación de onda. en este caso, también deberán revisarse el diseño de la
subestructura y el comportamiento del sistema de cimentación.
La posición final de la cabeza de los pilotes no deberá diferir
respecto a la de proyecto en más de 20 cm ni de la cuarta parte 7.1.2.3 Pruebas de carga en pilotes o pilas.
del ancho del elemento estructural que se apoye en ella.
En caso de realizarse pruebas de carga, se llevará registro por lo
Al hincar cada pilote se llevará un registro de su ubicación, su menos de los datos siguientes:
longitud y dimensiones transversales, la fecha de colocación, el
nivel del terreno antes de la hinca y el nivel de la cabeza a) Condiciones del subsuelo en el lugar de la prueba;
inmediatamente después de la hinca. Además se incluirá el tipo b) Descripción del pilote o pila y datos obtenidos durante la
de material empleado para la protección de la cabeza del pilote, instalación;
el peso del martinete y su altura de caída, la energía de hincado c) Descripción del sistema de carga y del método de prueba;
por golpe, el número de golpes por metro de penetración a d) Tabla de cargas y deformaciones durante las etapas de carga
través de los estratos superiores al de apoyo y el número de y descarga del pilote o pila;
golpes por cada 10 cm de penetración en el estrato de apoyo, e) Representación gráfica de la curva asentamientos–tiempo
así como el número de golpes y la penetración en la última para cada incremento de carga; y
fracción de decímetro penetrada. f) Observaciones e incidentes durante la instalación del pilote o
pila y la prueba.
En el caso de pilotes hincados a través de un manto
compresible hasta un estrato resistente, se verificará para cada 7.2 EXCAVACIONES.
pilote mediante nivelaciones si se ha presentado emersión por
la hinca de los pilotes adyacentes y, en caso afirmativo, los 7.2.1 Consideraciones generales.
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Cuando las separaciones con las colindancias lo permitan, las Cualquiera que sea el tipo de instalación de bombeo que se elija,
excavaciones podrán delimitarse con taludes perimetrales cuya su capacidad garantizará la extracción de un gasto por lo menos
pendiente se evaluará a partir de un análisis de estabilidad de 1.5 veces superior al estimado. Además, deberá asegurarse el
acuerdo con la sección 5. funcionamiento ininterrumpido de todo el sistema.
Si por el contrario, existen restricciones de espacio y no son En suelos de muy baja permeabilidad, como las arcillas
aceptables taludes verticales debido a las características del lacustres de las zonas II y III, el nivel piezométrico tiende a
subsuelo, se recurrirá a un sistema de soporte a base de abatirse espontáneamente al tiempo que se realiza la
ademes, tablaestacas o muros colados en el lugar apuntalados excavación, por lo que no es necesario realizar bombeo previo,
o retenidos con anclas. En todos los casos deberá lograrse un salvo para evitar presiones excesivas en estratos permeables
control adecuado del flujo de agua en el subsuelo y seguirse intercalados. En este caso, más que abatir el nivel freático, el
una secuela de excavación que minimice los movimientos de las bombeo tendrá como objetivo:
construcciones vecinas y servicios públicos.
a) Dar a las fuerzas de filtración una dirección favorable a la
7.2.2 CONTROL DEL FLUJO DE AGUA. estabilidad de la excavación;
b) Preservar el estado de esfuerzos del suelo; e
Cuando la construcción de la cimentación lo requiera, se c) Interceptar las filtraciones provenientes de lentes
controlará el flujo del agua en el subsuelo del predio mediante permeables.
bombeo, tomando precauciones para limitar los efectos
indeseables del mismo en el propio predio y en los colindantes. En todos los casos será necesario un sistema de bombeo
superficial que desaloje el agua de uno o varios cárcamos en los
Se escogerá el sistema de bombeo más adecuado de acuerdo que se recolecten los escurrimientos de agua. El agua bombeada
con el tipo de suelo. El gasto y el abatimiento provocado por el arrojada al sistema de drenaje público deberá estar libre de
bombeo se calcularán mediante la teoría del flujo de agua sedimentos y contaminantes.
transitorio en el suelo. El diseño del sistema de bombeo incluirá
la selección del número, ubicación, diámetro y profundidad de
los pozos; del tipo, diámetro y ranurado de los ademes, y del 7.2.3 Tablaestacas y muros colados en el lugar.
espesor y composición granulométrica del filtro. Asimismo, se
especificará la capacidad mínima de las bombas y la posición Para reducir los problemas de filtraciones de agua hacia la
del nivel dinámico en los pozos en las diversas etapas de la excavación y los daños a construcciones vecinas, se podrán
excavación. usar tablaestacas hincadas en la periferia de la excavación o
muros colados in situ o prefabricados. Las tablaestacas o muros
En el caso de materiales compresibles, se tomará en cuenta la deberán prolongarse hasta una profundidad suficiente para
sobrecarga inducida en el terreno por las fuerzas de filtración y interceptar el flujo debido a los principales estratos permeables
se calcularán los asentamientos correspondientes. Si los que pueden dificultar la realización de la excavación. El cálculo
asentamientos calculados resultan excesivos, se recurrirá a de los empujes sobre los puntales que sostengan estos
procedimientos alternos que minimicen el abatimiento elementos se hará por los métodos indicados en la sección 5. El
piezométrico. Deberá considerarse la conveniencia de reinyectar sistema de apuntalamiento podrá también ser a base de anclas
el agua bombeada en la periferia de la excavación. horizontales o muros perpendiculares colados en el lugar o
prefabricados.
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previsto de las cimentaciones y sus alrededores. Posteriormente cementante requeridos así como las condiciones de colocación y
a este periodo, será obligación realizar las mediciones por lo compactación. Las características de los materiales colocados en
menos cada cinco años o cada vez que se detecte algún cambio la obra deberán ser verificadas por muestreo y/o pruebas de
en el comportamiento de la cimentación, en particular a raíz de campo en el sitio. Las propiedades del material estabilizado
un sismo. deberán ser suficientes para garantizar la estabilidad del
terraplén y de las cimentaciones que descansen sobre él a corto
9. CIMENTACIONES ABANDONADAS. y a largo plazo, aun bajo el efecto de infiltraciones de agua y de
otros agentes de intemperización.
Al demoler edificios dañados por sismo o cuya vida útil haya
concluido, se tomarán las precauciones necesarias para que los Al cimentar sobre rellenos controlados, deberán revisarse los
elementos de cimentación dejados en el suelo no causen daños estados límites de servicio y de falla de la cimentación del
a las construcciones vecinas, a los servicios públicos o a las terraplén, del terraplén mismo y de la propia cimentación, con
edificaciones que se construirán en el futuro en el mismo base en los criterios definidos en las presentes Normas.
predio. Se tomará en cuenta que la presencia de una
cimentación abandonada en un subsuelo sometido a
consolidación regional tiende a generar una emersión aparente 11. RECIMENTACIONES.
del terreno muy prolongada en el tiempo, similar a la inducida
por cimentaciones sobre–compensadas, que puede causar La recimentación de una estructura, en su estado actual o con
deformaciones inaceptables en la periferia de la misma. Deberá vista a una ampliación o remodelación de la misma, será
demostrarse, a satisfacción de la Administración que las obligatoria cuando existan evidencias observacionales o
precauciones tomadas garantizan que estos elementos de analíticas que indiquen que la cimentación en su estado actual
cimentación no tendrán efectos indeseables. En caso contrario, o futuro no cumple con las presentes normas. La recimentación
deberá procederse a su extracción y a la restitución de podrá ser exigida por la Entidad Federativa en el caso de
condiciones análogas a las del suelo natural. construcciones que hayan sido dictaminadas como inseguras y
riesgosas para las construcciones vecinas y/o los servicios
10. CIMENTACIONES SOBRE RELLENOS CONTROLADOS. públicos.
En ningún caso será aceptable cimentar sobre rellenos Los trabajos de recimentación deberán basarse en un estudio
naturales o artificiales que no hayan sido colocados en estructural y de mecánica de suelos formal que garantice la
condiciones controladas o estabilizados. Será aceptable adecuación de la estructuración y de la nueva cimentación. Los
cimentar sobre terraplenes de suelos no orgánicos elementos de cimentación agregados a los existentes deberán
compactados, siempre que estos hayan sido construidos por ser precargados para asegurar su trabajo conjunto con el resto
capas de espesor no mayor de 30 cm, con control del contenido de la cimentación.
de agua y del peso volumétrico seco en las condiciones
marcadas por el estudio de mecánica de suelos. Los trabajos de recimentación deberán realizarse por etapas de
tal forma que, en cualquier instante de la construcción y
La construcción de terraplenes con suelos estabilizados con posteriormente a ella, no se ponga en peligro la seguridad ni se
cemento u otro cementante deberá basarse en pruebas causen daños en la propia construcción, en las construcciones
mecánicas y de intemperización realizadas en el laboratorio. adyacentes y/o en los servicios públicos.
Estas pruebas deberán permitir definir los porcentajes de
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