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Marco teórico
El comportamiento hidráulico de una bomba viene especificado en sus curvas características que
representan una relación entre los distintos valores del caudal proporcionado por la misma con
otros parámetros como la altura manométrica, el rendimiento hidráulico, la potencia requerida y la
altura de aspiración, que están en función del tamaño, diseño y construcción de la bomba.
Estas curvas, obtenidas experimentalmente en un banco de pruebas, son proporcionados por los
fabricantes a una velocidad de rotación determinada (N).
H = a + b·Q + c·Q2
H = a + c · Q2
Las curvas características H-Q, típicas de los 3 grupos de bombas vienen indicadas en las
siguientes figuras 7.13.
La curva que se obtiene corta el eje (Q = 0) en un punto en el que la bomba funciona como agitador,
elevando un caudal nulo. Esta situación se consigue cerrando totalmente la llave de paso en el
origen de la tubería de impulsión. El llamado caudal a boca llena es el que corresponde a H=0,
dando un caudal máximo.
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a) b)
c)
Figura 7.13. Curvas características de tres tipos de bombas hidraulicas. a) Bomba radial
centrífuga; b) Bomba helicocentrífuga; c) Bomba de hélice
Curva rendimiento-caudal.
La curva característica rendimiento-caudal para tres tipos de bombas distintas la podemos ver en la
figura 7.13.
En general la curva del rendimiento podrá ajustarse a una expresión del tipo:
El rendimiento es nulo para un caudal nulo y para un caudal máximo. Entre ambos el rendimiento
varía, alcanzando el máximo en un punto correspondiente a un cierto caudal, llamado caudal
nominal de la bomba, que es aquel para el cual ha sido diseñada la bomba.
Curva potencia-caudal.
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En la teoría, la potencia suministrada por el eje del impulsor es:
Ph = potencia hidráulica
En la práctica, las perdidas por rozamiento hidráulico, mecánico y las posibles fugas dan lugar a
que la potencia al freno P absorbida al motor por el eje de la bomba difiere de P h. Su valor se
obtiene en laboratorio mediante un dinamómetro o freno, aplicando la relación:
P=T·N
La potencia absorbida por el eje de la bomba o potencia al freno es la potencia que necesita la
bomba para realizar una determinada cantidad de trabajo. Es igual a la potencia hidráulica o
potencia que necesita la bomba para elevar el agua, más la potencia consumida en rozamientos, y
viene determinada por la formula:
Donde:
Q = caudal (m3/s)
Donde:
Q = caudal (l/s)
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= rendimiento de la bomba (º/1).
Para cada posición de la llave de regulación del caudal, se determinará la potencia P, con lo que la
curva característica P (Q) queda determinada con la figura 7.13.
La potencia absorbida por la bomba es la que tiene que suministrar el motor (eléctrico o
combustión o hidráulico) por el rendimiento de dicho motor (η m).
Figura 7.14. Curvas NPSHr - Q, de 4 bombas iguales pero con distinto diámetro de rodete
La NPSHr en una bomba a velocidad constante aumenta con el caudal como se muestra en la figura
7.14. Este tipo de curva se estudiará detalladamente en el punto 9 de este tema.
En la figura 7.15 se representa las curvas de igual rendimiento en el diagrama Altura-Caudal para
distintas velocidades de giro del rotor. Este gráfico, por tanto, nos suministrará información de
velocidad rotación, caudal, altura y rendimiento. Por ejemplo, para obtener un caudal de 100 l/s a
una altura manométrica de 30 m se requiere una velocidad de 850 r.p.m. y se obtiene un rendimiento
del 70 %, figura 7.15 D).
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Registro de datos
Calculos
Utilizando el software excel
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CURVA CARACTERISTICA
12
10
0
0 2 4 6 8 10 12
Q H
66,6666666
7 21,9841998
166,666666
7 24,4648318
366,666666
7 22,44546381
433,333333
3 21,44546381
600 18,44546381
766,666666
7 11,42609582
900 5,406727829
1166,66666
7 -8,632008155
1466,66666
7 -27,65137615
1533,33333
3 -41,69011213
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2066,66666
7 -79,7675841
Bibliografia
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