INTRODUCCION

En los últimos años se han presentado grandes desastres en nuestro país debido a
problemas de erosión de las orillas, colmatación de cauces y canales e inundaciones.
En muchos casos el problema se le atribuye a la mala planeación, diseño, operación,
mantenimiento y construcción de obras, así como a intervenciones antrópicas en el
cauce y la planicie aluvial.
En nuestro país es muy común el problema de ríos jóvenes caracterizados por su gran
dinamismo e inestabilidad, lo que trae como consecuencia que no tengan un cauce
estable y definido. Esta circunstancia dificulta el aprovechamiento fluvial y el de sus
áreas próximas. Una de las formas de corregir esta situación es mediante la
construcción de defensas ribereñas. Éstas pueden ser continuas o discontinuas.

Los diques Un río es un sistema dinámico, en el que se producen cambios o

modificaciones a largo o mediano plazo como consecuencia de las acciones exteriores.
Los cambios se producen debido a que el cauce de los ríos está expuesto a variaciones
continúas debido al proceso de erosión y/o sedimentación. Para ello se diseñan y
construyen diques enrocados que eviten daños ocasionados por el cauce de los ríos.

Los espigones son sistemas de defensas discontinuas que, en determinados ríos y

circunstancias, resultan muy convenientes para la fijación de márgenes.

Los gaviones son paralelepípedos rectangulares a base de un tejido de alambre de

acero, el cual lleva tratamientos especiales de protección como la galvanización y la
plastificación.
 OBJETIVOS
GENERAL
• describir el diseño hidráulico y estructural de obras de protección de obra.
ESPECIFICO
• conocer sobre las fuerzas actuantes en el cauce.
• explicar acerca de la fluctuación de niveles freáticos en las orillas.
• Describir los tipos de socavación de causes.
• conocer sobre las obras para la protección de riberas.
• Explicar sobre obras de protección según su consistencia.
 DISEÑO HIDRAULICO Y ESTRUCTURAL DE OBRAS DE PROTECCION DE
RIBERAS
I.FUERZAS ACTUANTES EN EL CAUCE

En cauces abiertos, las fuerzas actuantes en cada partícula de sedimento son:

• la gravedad y las fuerzas de flotación, actúan en dirección vertical.

• la de arrastre y la de sustentación. La primera actúa en la dirección del flujo mientras
que la de sustentación en dirección perpendicular de la dirección del flujo.
• la reacción de las fuerzas alrededor de los granos de sedimento. Las fuerzas
intergranulares están relacionadas con la disposición del grano y su conjunto.

los esfuerzos cortantes tienen distribución lineal en canales abiertos siendo máximo en
el fondo.

Condición crítica: el equilibrio de una partícula en el lecho de una corriente se rompe

si el efecto resultante de la fuerza de arrastre, sustentación y viscosidad, son mayores
a las fuerzas resistentes como gravedad y cohesión es importante solo en materiales
finos. Corrección critica, significa que un ligero cambio en las condiciones de flujo origina
el inicio del movimiento, en esta situación crítica la partícula alcanza o supera el esfuerzo
portante crítico. Determinar esta condición es muy difícil por estar en movimiento
relacionado a difusión turbulenta de flujo. El inicio del movimiento c estudia para el
diseño de canales estables, obtener fórmulas de transporte de sedimentos, diseñar
protección de riberas fondos o costas, etc.

Esfuerzo cortante: se determinó que el esfuerzo cortante critico de fondo está en

función del número de Reynolds. La relaciona sido investigada por muchos autores
especialmente por shields (1936), quien obtuvo una gráfica llamada diagrama de shields
para condiciones flujo turbulento y material uniforme, 2<Re<500.

II.FLUCTUACION DE NIVELES FREATICOS EN LAS ORILLAS

Es común que las fallas de los taludes ocurres durante los periodos de lluvias fuertes.
El mecanismo puede ser el ascenso de la línea piesometrica o la estabilización de la
capa superior del suelo por el flujo de agua paralelo al talud; sin embargo, algunos
deslizamientos ocurren en episodios de lluvias de menor intensidad que episodios
previos. Este fenómeno es explicado por Lacerda y santos (2000), como un caso de
fatiga del suelo debido a las presiones de poros cíclicas. La hipótesis de la fatiga de los
suelos por cambios cíclicos de presión a lo largo de los años, fue explicada por Lacerda
(1989), como un ascenso de la envolvente de falla o disminución en el intersecto
 cohesión el modo de falla (en este caso) no es el de un aumento del esfuerzo desviador
si no de la disminución del esfuerzo efectivo, debido a un aumento de la presión de
poros. Este fenómeno de fatiga fue comprobado por santos y otros (1997) en ensayos
triaxiales drenados. Este fenómeno puede clasificarse como un fenómeno de deterioro
de las propiedades del suelo por el ascenso y descenso de los niveles freáticos y es
muy común en los taludes de las orillas de los ríos.
III.SOCAVACIÓN

La erosión, por su escala de acción espacial, puede distinguirse entre erosión general
del fondo y erosión local. La primera se puede explicar por la acción de un flujo de agua
sobre el fondo del cauce. Afecta a tramos largos del cauce y sería la única o primordial
en un cauce recto y libre de singularidades, como obstáculos. La erosión local, en
cambio, se explica por la acción de un flujo más complejo, que en una sección recta de
la corriente (horizontal o vertical) requeriría una descripción bidimensional de las
velocidades. Se presenta asociada a singularidades como obstáculos o a sectores
curvos del cauce (cvc - univalle, 2011).

3.1. SOCAVACIÓN GENERAL: La determinación de las profundidades de erosión

general (o erosión natural o de crecientes) que sufre un cauce natural ante la
ocurrencia de una crecida es un tema de gran importancia en la ingeniería. El
cálculo aproximado de la forma y dimensiones que adquiere la sección transversal
erosionada resulta de utilidad como elemento de ayuda 4-4 para la toma de
decisiones en lo referente al diseño de obras de cruce a través del cauce, tales
como puentes, tuberías, túneles subfluviales, etc. Existen múltiples y variadas
metodologías para calcular la erosión general, aunque la gran mayoría de las
mismas resulta de naturaleza puramente empírica, es decir, sin el sustento teórico
que permita justiciar los planteos fundamentales. Una de las posibilidades para el
cálculo de la erosión general es la aplicación de modelos numéricos para cómputos
morfológicos. En general, estos modelos se basan en la solución numérica de las
ecuaciones generales del movimiento de agua con transporte de sedimentos. Los
mismos se aplican a un tramo de cauce que incluya la sección en cuestión y los
algoritmos internos resuelven el sistema para la hidrógrafa de diseño con
condiciones iníciales y de contorno dadas. Existen varios modelos matemáticos
para cálculos morfológicos, tales como HEC2SR, HEC-6, MOBED y FLUVIAL, entre
otros, sin embargo, para la aplicación, calibración y explotación de estos modelos
es necesario disponer de una cantidad de información importante e inversiones
significativas en software, hardware, entrenamiento de personal y soporte técnico.
Todos estos requerimientos muchas veces son difíciles de satisfacer, y por ello
 resulta de interés el empleo de los métodos semi- empíricos para la estimación de
la erosión general. (Farias, Pilan 2005). En la literatura se encuentra disponible un
número significativo de expresiones de cálculo que permiten evaluar la profundidad
esperada debido a procesos de erosión general; se ha considerado aplicar varias
metodologías y escoger la que mejor se ajuste en el caso de estudio, teniendo en
cuenta la característica del río Cauca en este tramo.
3.2. SOCAVACIÓN LOCAL (SOCAVACIÓN EN CURVA): En el extradós o parte
externa de las curvas o meandros en un río se presenta una profundización del
lecho, observándose profundidades superiores a las que se presentan sobre la
parte interna de las curvas, debido al ataque de la corriente y a las corrientes
helicoidales que tienden a transportar el material del fondo desde la parte externa
hacia la zona interior de la curva.
3.3. SOCAVACIÓN LOCAL DEBIDO A ESTRUCTURAS (ESPOLONES): Los
espolones actúan como deflectoras del flujo, disminuyendo el ancho efectivo del
cauce. Las velocidades de la corriente se aumentan y se producen dos tipos de
socavación, las cuales deben sumarse:
a) Socavación por contracción del cauce, la cual puede calcularse con los sistemas
desarrollados para otro tipo de contracciones.
b) Socavación local en la en la punta del espolón, la socavación en la punta del
espolón depende de la posición del espolón, su forma y su inclinación con
respecto a la orilla.
3.4. SOCAVACIÓN TOTAL: La socavación total esperada en cada sección transversal
del cauce del río será igual a la socavación general calculada al paso de una
determinada creciente más la socavación local que se produce en la sección
transversal (debido a la construcción de estructuras que reducen el ancho del flujo
y la socavación en la parte externa de las curvas debido a las corrientes helicoidales
dirigidas hacia el interior de la curva).
IV. OBRAS PARA LA PROTECCION DE RIBERAS
Las obras de protección de orillas son estructuras construidas para proteger las áreas
aledañas a los ríos contra los procesos de erosión de sus márgenes producto de la
excesiva velocidad del agua, que tiende arrastrar el material del fondo y de las bancas
del río, debido al régimen de precipitaciones abundantes sobre todo en época de
invierno. Estas obras se colocan en puntos localizados, especialmente para proteger
algunas poblaciones y, singularmente, las vías de comunicación u otras obras de arte
construidas cerca del borde del río. Las obras de protección de orillas pueden ser
efectivas para el área particular que se va a defender, pero también pueden cambiar el
régimen natural del flujo y tener efectos sobre áreas aledañas, estos efectos deben ser
analizados antes de construir las obras.

4.1. DIQUES ENROCADOS: Un dique es un terraplén o construcción para evitar el paso

del agua, por lo general los diques son de tierra y paralelos al curso de un río o al
borde del mar. Amplios en la base y angostos en la parte de arriba. Forman caminos
integrando un orden vial.
Los diques de defensas ribereñas son construidos siguiendo los criterios técnicos
modernos para estructuras de tierra, y en muchos casos su estructura es compleja,
comprendiendo una parte de soporte, un núcleo impermeable y drenes de pie para
minimizar el riesgo de rupturas.
4.2. LOS ESPIGONES: Los espigones son elementos que arrancan de la orilla fluvial,
a la que pueden estar empotrados o no, y penetran dentro de la corriente. Esto los
hace bastante vulnerables a la fuerza del agua.
Un espigón o escollera es una estructura no lineal construida con bloques de
mármol de dimensiones considerables, o de elementos prefabricados de tierra,
llamados catrapodos, cuando la piedra se seca, son colocados dentro del agua, en
ríos, arroyos o próximos a la costa marítima, con la intención de aumentar el flujo
en varias direcciones determinada, aumentar el oleaje o evitar la decantación de
arena.
4.3. GAVIONES: Los gaviones son paralelepípedos rectangulares a base de un tejido
de alambre de acero, el cual lleva tratamientos especiales de protección como la
galvanización y la plastificación.
Se colocan a pie de obra desarmados, y son rellenados con piedra de canto rodado
o piedra chancada con determinado tamaño y peso específico. Como las
operaciones de armado y relleno de piedras no requieren de ninguna calificación
especial, el empleo de gaviones permite ejecutar obras que de otro modo
requerirían mucho más tiempo y operarios.
4.4. MUROS DE TIERRA REFORZADA: Las estructuras de tierra reforzada son
terraplenes donde el suelo es su principal componente; y dentro de este, en el
proceso de compactación, se colocan elementos de refuerzo para aumentar su
resistencia a la tensión y al cortante. Internamente deben su resistencia
principalmente, al refuerzo y externamente actúan como estructuras masivas por
gravedad. Son fáciles de construir. Utilizan el suelo como su principal componente.
Puede adaptarse fácilmente a la topografía. Permite construirse sobre fundaciones
débiles, tolera asentamientos diferenciales y puede demolerse o repararse
 fácilmente, pero se requiere espacio disponible superior al de cualquier otra
estructura de contención.

4.5. ESTRUCTURAS ANCLADAS: En las estructuras ancladas se colocan varillas o

tendones generalmente, de acero en perforaciones realizadas con taladro,
posteriormente se inyectan con un cemento. Los anclajes pueden ser pretensados
para colocar una carga sobre un bulbo cementado o pueden ser cementados
simplemente sin colocarles carga activa.
4.6. ESTRUCTURAS ENTERRADAS: Son estructuras esbeltas, las cuales
generalmente trabajan empotradas en su punta inferior. Internamente están
sometidas a esfuerzos de flexión y cortante.
V. OBRAS DE PROTECCION SEGÚN SU CONSISTENCIA
5.1. ESTRUCTURAS RIGIDAS
Muros masivos rígidos
Son estructuras rígidas, generalmente de concreto, las cuales no permiten
deformaciones importantes sin romperse. Se apoyan sobre suelos competentes
para transmitir fuerzas de su cimentación al cuerpo del muro y de esta forma
generar fuerzas de contención. En el Cuadro 5.1 se presenta un resumen de las
ventajas y desventajas y en la Figura 5.1 un esquema de este tipo de muros.
5.2. ESTRUCTURAS FLEXIBLES
Muros masivos Flexibles
Son estructuras masivas, flexibles. Se adaptan a los movimientos. Su efectividad
depende de su peso y de la capacidad de soportar deformaciones importantes sin
que se rompa su estructura.
 CONCLUSIONES
• Se conoció que las fuerzas actuantes en el cauce actúan de acuerdo a la gravedad,
fuerza de flotación, arrastre y de sustentación.
• Se explicó que las fallas de los taludes ocurren durante los periodos de lluvias fuertes
ya que este es un caso de fatiga del suelo debido a las presiones de poros cíclicas.
• Se describió los tipos de socavación tanto general local y total en las que se puede
decir que es la perdida del suelo que se produce en el talud de un cause de rio.
• Se conocio obras de proteccion de riberas en la cual se menciona en el informe,
• Se explicó sobre las obras de protección rígidas y flexibles