Piling

4.0 PILING

4.1 Scope

The work covered by this section of the specification consists of furnishing all plant, 
labour, equipment, appliances and materials and performing all operations in 
connection with the installation of all piling for the proposed facilities.  Piling work 
shall be carried out strictly in accordance with the pile installation procedure as shown
in Appendix 1.

4.2 General

4.2.1 Soil Data/Submarine Pipeline

An existing submarine pipeline corridor, extending between the islands of Pulau Ayer
Chawan and Pulau Pesek, lies between the proposed new Berth 6 and existing Berth 
1.  The pipeline corridor has two 30” diameter crude oil pipelines, one 10” diameter 
water pipeline, and miscellaneous cabling.  The pipeline/cabling is trenched to various
depths between the islands, backfilled and protected with rock armour.

Information on soil conditions is included in the Appendix 2.

4.2.2 Pile Information

Location and number of piles, approximate pile length, diameter and wall thickness, 
material grade, tip elevation and cut off levels for piles are as shown in the bid 
drawings. The material construction and installation of piling shall be carried out 
strictly in  accordance with BP 4­7­1.

4.3 Welding

The contractor's obligations on welding are given in Chapter  2 ­ Steelwork welding 
and fabrication and BP 18­7­1, whichever is more restrictive.

4.4 Barge Certificates

4.4.1 The piling barge should be in possession of the following certificates which 
should be made available to ESPL upon request.

a) Certificate of registry
b) Certificate of classification

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 Piling

c) Safety construction certificate
d) Certificate of international load line
e) Safety equipment certificate

4.5 Pile Driving Records

4.5.1 The Contractor shall keep pile driving records of each pile over the full length 
and shall submit two (2) signed copies of these records to the Engineer for acceptance
of the pile.

4.5.2    The Contractor shall provide the services of qualified personnel and compile 
and turn over to the Owner’s Engineer, daily at ten a.m., the pile driving records for 
the previous twenty­four hour period up to midnight.

4.5.3 The pile driving record shall include, but not be limited to  :

 Date
 Pile identification
 Pile size
 Pile type
 Design loads
 Make and Model of Driver
 Driver rated energy
 Batter
 Final tip elevation
 Driving time
 Splice locations
 Seabed elevation
 type and weight, stroke and efficiency of hammer used 
 for a single acting hammer, the drop, for a double acting hammer, the 
blow rates at maximum and minimum energy.
 type of anvil and cushion or cap block used
 penetration of pile under its own weight  
 penetration of pile under weight of hammer 
 blow counts throughout driving (blow counts to be taken every 500 
mm of penetration )
 When reaching refusal, blow counts shall be taken at every 50 mm of 
penetration 
 unusual behaviour of hammer or pile during driving 
 level of soil inside open ended pile upon completion of each driving 
operation and hence the draw down

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 Piling

 interruptions in driving, including 'setup' time
 actual length of pile, cutoffs and extensions
 the record shall also show the eccentricity of the pile from the true 
location shown on the Drawings measured from the pile axis at cut­off;
deviation from true plumb and orientation deviations
 Volume of concrete used for infill

4.6 Survey lines

The reference lines for use by the Contractor in laying out the work are the grid lines.

Contractor shall relate all survey work and setting out to these lines.  All survey work 
and setting out shall meet the approval of the Owner’s Engineer.

4.7 Coatings

The Contractor's obligations are given in Chapter 6 under the Painting Specification 
and BP 19­1­1, whichever is more restrictive.

4.8 Marking of Piles 

Each pile shall be clearly marked in white paint with its reference number and its 
overall length.  In addition, each pile shall be marked with transverse lines at intervals
of 1.00m from the pile tip subdivided in intervals of 250mm over the portion of the 
pile exposed above mean low water before driving.

After installation and acceptance of the piles the white paint marks above mean low 
water shall be removed and the areas of the paint marks shall be made good and 
coated in accordance with the requirements of Exxon Basic Practice ­ Painting 
Protection Coating BP19­1­1 attached.

4.9 Equipment

4.9.1 General

Contractor shall provide and maintain in good operating condition, all equipment 
necessary for the proper and efficient handling and installation of piles.

Barges and other floating equipment shall be of ample size and shall be stable under 
average sea conditions without excessive movement or tilting during pile installation.

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Main equipment provided by the Contractor shall be subject to the approval of the  
Owner’s Engineer.

4.9.2 Pile Driver

a) Pile Driver shall be the type generally used in standard pile­driving practice, 
and be in good operating condition.  They shall be suitable to install the various steel 
tube piles with the outside diameters shown on the Drawings and have sufficient 
energies to install the piles in one continuous operation.

b) When a steam, diesel or air hammer is used for driving, both the volume and 
pressure of steam or air recommended by the manufacturer of the Pile Driver, and the 
rated number of strokes per minute, shall be maintained at all times to ensure full 
energy of the driving blows.

c) Any Pile Driver failing the above requirements or not in good operating 
condition shall be taken out of service and repaired or replaced at Contractor's 
expense and subject to the approval of the Owner’s Engineer.

4.9.3 Leads

Pile driver leads shall be constructed in a manner which affords freedom of movement
to the hammer, and shall be held in position by guys or stiff braces to ensure support 
of the pile during driving.  The use of either swinging or hanging leads requires the 
written approval of the Owner’s Engineer.

The guides or leaders of piling frames and supports shall be fitted with rubber faced 
rollers to prevent damage to the piles and protective coating during handling, pitching 
and driving.

4.9.4 Protection of Pile Heads

The head of the piles shall be protected from deformation during driving by a steel 
helmet or anvil into which the head of the pile shall fit closely.  The driving helmet 
shall be capable of protecting the head of the pile, minimising energy uniformly over 
the top of the pile.

A cushion block shall be inserted between the helmet and the hammer ram to reduce 
impact stresses.  Cushion blocks shall be of such material that they will not undergo 

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 Piling

appreciable change in elastic properties as a result of repeated hammer blow and shall 
be of wood or an approved substitute.  Any cushion material that becomes damaged 
or causes an eccentric action of the hammer shall be removed and replaced.

4.9.5 Sunken Equipment

The Contractor shall have available for immediate use all such tools as may be 
required to perform an efficient operation to retrieve sunken equipment, materials, 
tools, etc.

4.10 Installation

4.10.1 General

Pile installation shall be done in such a way that any damage to the piles shall be 
avoided.

For piling in the vicinity of the submarine pipelines area, i.e. grids 20 and 27, the 
Contractor shall probe around the point where the pile has to be positioned and clear 
away any obstruction such as large stones, etc. before piling work commences.

Piles shall be filled with concrete after installation

4.10.2 Positioning of the Piles

Contractor shall be responsible for survey and setting out of the piles.  All piles shall 
be accurately positioned in the location and to the line and spacing shown on the 
Drawings.  Installation of all piles shall be performed in the presence of the Engineer 
and sufficient notice shall be given in advance of any pile installation to permit the 
Owner’s Engineer to arrange attendance.

4.10.3 Pile Cut­off

After the piles are driven and accepted by the Owner’s Engineer they shall be cut­off 
at the elevations shown on the drawings.

The cutting and the weld preparations of the new pile top shall be in accordance with 
the requirements of section 2 Steelwork (Welding and Fabrication).

The minimum cut­off length shall be 300mm.

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4.10.4 Approvals

Without prior written approval of Owner’s Engineer, it is not allowed to carry out 
piling work without the presence of Owner’s Engineer or his representative.

Without prior written approval of Owner’s Engineer, it is not allowed to change the 
energy output or fuel supply per blow over any section of the pile.

4.10.5 Miscellaneous

It is not allowed to execute piling work without the presence of an Owner’s Engineer.

During piling work the Contractor will assist the Owner’s Engineer by giving him all 
information required.  

Piles must be placed at the exact location within the allowable tolerance and correct 
raking as shown in the drawings.

In case piles during piling work deviates more than the allowable tolerance, extra 
piles shall be driven at Contractor's cost including costs for extra piles at a location or 
locations as directed by Owner’s Engineer.

4.11 Tolerances

4.11.1 Position

Position of piles shall be considered satisfactory, provided the following conditions 
are met:

a) Pile tops are within 6 in. (150 mm) of the location specified by design 
drawings.

b) Piles are within 2% of the specified slope for battered piles and do not deviate 
from 1.5% from the true vertical for vertical piles.

c) The piles, as finally placed, are not structurally damaged.

d) Piles have not heaved more than 1/4 in. (6 mm) during driving of adjacent 
piles.  Heaving shall be checked by a licensed surveyor.

4.12 Rejected Piles

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Piles driven in excess of the tolerances specified above or damaged shall be rejected, 
if in the opinion of the Owner’s Engineer no modification or repair can be carried out 
to achieve the design requirements.

Rejected piles shall be removed unless otherwise instructed by the Owner’s Engineer 
at Contractor’s expense.

4.13 Remedial Work

Remedial work, including design and engineering,when required, shall be paid by the 
Contractor, shall be subjected to the approval of the Owner’s Engineer and shall be at 
the Contractor's expense.

4.14 Pile Installation Contingency Plans

Allowable tension loads on piles installed into the design penetration given in the 
drawing are 60% of the allowable compression loads, based on soil strength 
considerations. If piles do not reach the design penetration indicated, and down 
grading of the allowable tension loads still does not meet the required design tension 
load, then the Contractor is required to remove soil from inside the pile such that 
further advancement by driving becomes possible. Clean out procedures are subjected
to the approval of the Owner’s Engineer.

If clean out of inside of the piles is not possible or practical, the Contractor shall 
install tension anchor to support a maximum working load of either 60 tonnes 
capacity or 48 tonnes capacity depending on the size of the pipe piles. The design, 
supply and installation of the tension anchor is the Contractor’s responsibility and 
details and calculations (to be endorsed by a registered P.E.) shall be submitted to the 
Owner’s Engineer for approval prior to the installation.

4.15 Final Survey

On completion of the work, the Contractor shall submit to the Owner’s Engineer the
positions  of the piles  as driven, final cot off elevation,  inclination  in both planes,
number   and   locations   of   all   joints,   in   the   form   of   a   drawing   and   all   surveyed
information/data shall be endorsed by a licensed surveyor.

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