UNIVERSIDAD NACIONAL DE LOJA

FACULTAD DE LA ENERGÍA LAS INDUSTRIAS Y LOS RECURSOS

NATURALES NO RENOVABLES
CARRERA DE INGENIERIA EN GEOLOGÍA AMBIENTAL Y
ORDENAMIENTO TERRITORIAL

PERFORACIÓN Y SONDAJES

TEMA:
“Coronas de desgaste”
ALUMNO:
RAMIRO ALEXANDER CHAMBA BRICEÑO

DOCENTE: Ing. Carlomagno Chamba Tacuri Mg. Sc.

Fecha : 19 de junio de 2018

LOJA – ECUADOR
2018
 1. CORONAS DE DESGASTE:

La perforación con corona es el método de sondeo más

difundido en el ámbito de la ingeniería civil, siendo
imprescindible cuando se trata de extraer un testigo
continuo en formaciones rocosas.
La zona de corte consta de la matriz, que es una
aleación de distintas características según el terreno a
perforar y en la que se insertan los diamantes, y de
un cuerpo principal, que da soporte a la matriz y sirve
de unión por roscado al varillaje. Si hay necesidad de extraer testigos, la matriz debe ser hueca
(de corte anular) y en el caso contrario, maciza o ciega.

2. CORONAS Y EL DESGASTE:

DESGASTES DE LA MATRIZ:

1. Nuevo trépano impregnado.

2. Desgaste normal: Desgaste uniforme, completo hasta el carburo, diamantes desgastados

uniformemente.

3. Desgaste completo: Trépano impregnado gastado perfectamente (fuera del agujero).

4. Diamante sobreexpuesto: La matriz se desgasta demasiado rápidamente, antes incluso que

los diamantes. Los diamantes surgen prematuramente, reduciendo así la vida útil del trépano.

Causado por:

 Presión de perforación demasiado alta para la velocidad de rotación.

 Caudal de agua muy bajo.
 Utilización de trépanos de índice alto (matriz demasiado blanda).

Solución:

 Aumente la velocidad de rotación y reduzca la presión de perforación.

 Aumente el caudal de agua.
 Utilice un trépano de índice poco elevado (matriz más dura).
 5. Trépano pulido o vidriado: El trépano no corta porque los
diamantes están pulidos.

Causado por:

 Presión de perforación demasiado baja para la velocidad de rotación.

 Caudal de agua muy alto.
 Utilización de un trépano de índice poco alto (matriz demasiado dura)

Solución:

 Afile el trépano.
 Reduzca la velocidad de rotación y aumente la presión de perforación.
 Reduzca el caudal de agua.
 Utilice un trépano de índice alto (matriz más blanda)

6. El trépano está completamente fundido y destruido:

Causado por:

 Falta agua.
 El operador ha olvidado abrir la válvula de agua.

Solución:

 Aumente el caudal de agua.

 Compruebe que la bomba funcione bien.
 Verifique que no haya fugas en las juntas de las varillas.
 Compruebe si el tubo interior es demasiado largo y modifíquelo de ser necesario.

7. Grietas en los conductos de agua: Grietas en los lados de los

conductos de agua.

Causado por:

 Demasiado peso sobre el trépano.

 Caída de las varillas en los pozos.
 El tubo interior cayó en un agujero seco.
 El trépano ha sido aplastado por el mandril hidráulico o el portavarillas.

Solución:

 Reduzca el peso sobre el trépano.

 Si se trata de un agujero seco, voltee el tubo con el cable.
 8. Pérdida de diámetro interior: Desgaste de la pared interna y de la
anillación interior.

Causado por:

 Presión de perforación demasiado alta.

 Terreno muy accidentado.
 El trépano se quedó en el agujero.
 Caudal de agua demasiado bajo.
 Matriz demasiado blanda.

Solución:

 Aumente la velocidad de rotación.

 Reduzca la presión de perforación.
 Utilice un trépano con un índice alto (matriz más dura).
 Aumente el caudal de agua.
 Verifique la longitud del tubo interior.

9. Pérdida de diámetro exterior: Desgaste de la pared externa y de

la anillación externa.

Causado por:

 Vibraciones
 Velocidad de rotación demasiado alta
 Caudal de agua demasiado bajo
 Presencia de rocas sueltas en el agujero de perforación

Solución:

 Aumente el caudal de agua

 Reduzca la velocidad de rotación
 Verifique el diámetro del escariador
 Añada líquidos de perforación (para reducir las vibraciones)

10. Desgaste interior: Desgaste del trépano desde fuera hacia

adentro.

Causado por:

 Presión de perforación demasiado alta para la velocidad de rotación

 La muestra que se dejó en el agujero debe estar perforada
 Terreno muy accidentado
Solución:

 Disminuya la presión de perforación

 Aumente la velocidad de rotación
 Verifique el tubo sacatestigos
 Añada líquidos de perforación (terreno fracturado)

11. Desgaste exterior: Desgaste del trépano hacia fuera.

Causado por:

 Caudal de agua demasiado bajo

 Fugas de agua en las varillas
 Diámetro del agujero ensanchado

Solución:

 Aumente el caudal de agua

 Compruebe si hay fugas
 Verifique el diámetro del escariador

BIBILIOGRAFIA:

J Castilla Gómez., Madrid (2012), El proceso de exploración minera mediante

sondeos., Departamento de explotación de recursos minerales y obras subterráneas.

YEPES, V. (2014). Maquinaria para sondeos y perforaciones. Apuntes de la Universitat

Politècnica de València. 89 pp.