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PLAN MAESTRO
DE REGENERACION URBANA (PRU)
Marzo 2011
Requínoa
Índice
1. Presentación
2. Introducción
3. Diagnóstico
• FODA
• Participación Ciudadana
4. Imagen Objetivo
• Conclusiones del Diagnóstico
5. Plan Maestro de Regeneración Urbana
• Área de Intervención
• Cartera de Proyectos
• Plan de Inversiones
• Proyecto Detonante
• Planificación de Inversiones
• Plan de Implementación
ZU2
Sustentabilidad
Patrimonio
Los Lirios
ZU3 Identidad
Circuito Verde
Vía 30 Km/hr
Ciclovía
Cruce Semaforizado
Remodelación Plaza y Guías
de Diseño de Edif. Borde
Remodelación Estación
Aplicación Subsidio de
Reconstrucción Patrimonial
El Abra Requínoa
Gobierno de Chile | Ministerio de Vivienda y Urbanismo
Plan Maestro de Regeneración Urbana
Área de Intervención
Criterios de definición del Área de Intervención y su área de influencia
Para efectos de este estudio se consideró generar un PRU que incluya a la localidad de Requínoa, El Abra y Los Lirios. Ellas
sufrieron daños durante el último terremoto del 27 de febrero de 2010. Actualmente el Municipio se encuentra
gestionando la reconstrucción de las edificaciones del entorno urbano.
El Área de Influencia fue considerada como la envolvente que se ubica a dos cuadras del área de intervención. Si bien los
impactos del proyecto pueden alcanzar a toda la localidad, la influencia directa se ubica a una distancia que es
alcanzable por un caminata corta. Este criterio refleja el enfoque de transporte sustentable del proyecto.
ZU2
Los Lirios
ZU3
El Abra Requínoa
Gobierno de Chile | Ministerio de Vivienda y Urbanismo 9
Plan Maestro de Regeneración Urbana
Cartera de Proyectos
Corresponde al proyecto que aúna los 3 pilares de la Imagen Objetivo del PRU:
Sustentabilidad, Identidad y Patrimonio. La sustentabilidad está representada por la
priorización de los modos de transporte caminata y ciclovías, la identidad en la conformación
de un Sistema Urbano Único Integral para Requínoa y el patrimonio, a través de la integración
y el realce de elementos patrimoniales de la ciudad.
Se privilegió el
mejoramiento de aceras,
consolidando rutas verdes
con arboledas y buen
estándar de mobiliario
urbano, iluminación y
pavimentos.
Préstamo BID
Requínoa / Plan de Inversiones
Municipal
SUBDERE
Privado
MINVU
FNDR
Costo Total
Prioridad Proyecto Detonante Etapa Plazo Ejecución
(M$)
Mejoramiento espacios públicos Circuito Urbano de
1 Perfil PRU 504 16 meses
Requínoa
Costo Total
Prioridad Proyectos Complementarios Etapa Plazo Ejecución
(M$)
Se considera mantener este eje, ya que contribuye eficaz y eficientemente al transito comunal. El proyecto debe considerar
2 calzadas y veredas, asegurando la construcción pueda generar una vinculacion del circuito turístico, homogenizando
pavimentos, mobiliario, áreas verdes, luminarias y escaños, entre otros
Revalorizar el centro del casco histórico del sector de los Lirios, a través del mejoramiento de la plaza, fusionándola
espacialmente con su entorno directo; calzadas y veredas, asegurando la reconstrucción de inmuebles de valor patrimonial,
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dotándola de elementos que vinculen el circuito turístico, homogenizando pavimentos, mobiliario, áreas verdes, luminarias y
escaños, entre otros
Se considera realizar una modifocacion y reestructuracion de los ejes principales del Abra, debido a que contribuira eficaz y
4 eficientemente al transito comunal. El proyecto debe considerar calzadas y veredas, asegurando la construcción pueda generar
una vinculacion del circuito turístico, homogenizando pavimentos, mobiliario, áreas verdes, luminarias y escaños, entre otros
Se considera mantener estos ejes, ya que contribuye eficaz y eficientemente al transito comunal. El proyecto debe considerar
5y6 calzadas y veredas, asegurando la construcción pueda generar una vinculacion del circuito turístico, homogenizando
pavimentos, mobiliario, áreas verdes, luminarias y escaños, entre otros
Se considera mantener este eje respecto a su operacionalidad vial, ya que contribuye eficaz y eficientemente al transito
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comunal.
Se considera mantener este circuitos ciclovial debido a que permite incrementar el uso de la bicicleta como medio de
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transporte. Ademas, incrementa la seguridad para los ciclitas que circulan por la localidad.
Se consideramaterializar este circuito ciclovial debido a que permite incrementar el uso de la bicicleta como medio de
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transporte. Ademas, incrementa la seguridad para los ciclitas que circulan por esta via principal del sector.
Se considera mejorar y/o poner en valor la estacion de trenes de Requinoa como un punto de atraccion hacia y desde la
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localidad.
Se considera la reconstruccion y/o reubicacion del Edificio Consitorial comunal. Esta iniciativa debe ser lideara por la
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Municipalidad, la que esta interesada en desarrollar esta iniciativa.
12 Se considera la reconstruccion del teatro municipal, ya que es el centro de atraccion cultural comunal.
11. Reconstrucción de
7. Mejoramiento Edificio Consistorial
Operacional Intersección 1500 M$
Calle Murialdo y Comercio
(semáforo) 9. Construcción Ciclovía
30 M$ Calle Comercio
(pavimentos,
señalización y
demarcación)
Área de Influencia 120 M$
Plan Maestro de Regeneración Urbana
Plan de Inversiones por Etapas
Requínoa - Los Lirios
3. Mejoramiento Plaza de
Armas Los Lirios
(iluminación, anfiteatro y
zona deportiva)
180 M$
Área de Influencia
Plan Maestro de Regeneración Urbana
Plan de Inversiones por Etapas
Requínoa - El Abra
4. Mejoramiento
circulación de
tránsito vías
interiores de El Abra
150 M$
Área de Influencia