Tema: Panificación vial

¿Por qué se llama Carretera panamericana?

La Carretera Panamericana, “la Panamericana”, es un sistema de carreteras de 48.000
km que comunica el continente americano de Norte a Sur, de Alaska a la Patagonia;
concretamente, desde Prudhoe Bay hasta Bahía Lapataia en Ushuaia (Argentina).
Es la carretera más larga del mundo. En
tiempo del Imperio Inca existía ya una
vía real de 16.000 km, que unía Quito
con Santiago de Chile.
El origen histórico de la Carretera
Panamericana inició su andadura con el
Imperio Inca (entre los siglos XIII y XVI),
con los llamados "caminos del Inca".
Éstos conformaban un extenso sistema
de rutas que conducían a la ciudad
peruana de Cuzco.
En Costa Rica, la Panamericana
alcanza su punto más alto en el Cerro
Buena Vista (3.505 km), desde el que se
pueden contemplar los dos océanos
cuando el cielo está descubierto.
Se creó en 1923 en la V Conferencia
Internacional de los Estados
Americanos.
En total pasa por 13 países. En épocas
de lluvias algunos tramos de esta
carretera no son transitables. El trama llamado la Interamericana va desde los EEUU
hasta Panamá.
Hay un tramo de selva montañosa que no está terminado entre Panamá y Colombia,
llamado el Tapón de Darién de 87 km.
¿Diferencia entre carretera y autopista?
Carreteras: Una autopista es una carretera importante que conecta dos o más puntos.
Las carreteras pueden tener luces de tráfico, intersecciones y cruces de ferrocarril.
Autopistas: Una autopista es una carretera de varios carriles, acceso limitado, en que
coches generalmente viajan a altas velocidades. Una autopista tiene intersecciones,
semáforos ni cruces de ferrocarril. Todo tráfico de la Cruz en una autopista sin peaje
pasa a través de puente o paso subterráneo. Las autopistas fueron nombradas
originalmente porque permiten que el tráfico fluya libremente en una sola dirección.
La diferencia fundamental son los accesos, y por consiguiente el tipo de vehículos que
pueden circular.
Vías de comunicación

¿Qué es eje vial?

Arteria principal, preferentemente de sentido único de circulación preferencial, sobre la
que se articula el sistema de transporte público de superficie, y carril exclusivo en el
mismo sentido o contra flujo.
Planificación vial
Se define como el conjunto de estudios necesarios para definir la función que debe
cumplir una red viaria determinad, ordenado el conjunto de actuaciones a lo largo de un
tiempo fijado, determinando las características de las vías que la componen,
estableciendo la oportuna jerarquía y realización, fijando asimismo las prioridades
convenientes.
La planificación vial se limitara a facilitar y dosificar los medios para satisfacer la
demanda existente y produciendo un mínimo de impacto, tanto económico como social,
territorial o medioambiental. Aparte de este objetivo primordial, existen otras metas de
carácter secundario que puede cumplir, tales como:
➢ Promover el desarrollo de determinados sectores, como turismo o industria.
➢ Contribuir al equilibrio regional y social en determinadas zonas marginales o
deprimidas.
➢ Servir a fines de defensa nacional.
➢ Constituir itinerarios especiales.
Bibliografía:
➢ Fernández Justo. (s.f). “La Carretera Panamericana”. Recuperado de:
http://hispanoteca.eu/Landeskunde-LA/Carretera%20Panamericana.htm

➢ Bañon Luis. (s.f). “Planificaicion y planeamineto”. Recuperado de:

http://sirio.ua.es/proyectos/manual_%20carreteras/01020101.pdf