UNIVERSIDAD TECNOLOGICA

EQUINOCCIAL
CIENCIAS DE LA INGENIERIA

NOMBRE:
Luis Fernando Valencia
CARRERA:
Ingeniería automotriz
ASIGNATURA:
Equipos de comprobación
TEMA:
Partes y función del osciloscopio
FECHA DE ENTREGA:
08/06/2018

1
 INDICE

INTRODUCCION OBJETIVOS…….………………………….pág. 3

MARCO TEORICO…………………………………………….. pág. 4

DESARROLLO…………………………………………………. Pág. 8

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES……………….. pág. 19

BIBLIOGRAFIA…………………………………………………. Pág. 20

2
Introducción.-
En el presente trabajo trataremos acerca de una herramienta electrónica muy
importante, el osciloscopio; analizaremos sus partes y funciones de cada una
de sus pestañas.

“El osciloscopio es un instrumento que permite visualizar fenómenos

transitorios así como formas de ondas en circuitos eléctricos y electrónicos.
Presenta los valores de las señales eléctricas en forma de coordenadas en una
pantalla, en la que normalmente el eje X (horizontal) representa tiempos y el
eje Y (vertical) representa tensiones. La imagen así obtenida se denomina
oscilograma. Suelen incluir otra entrada, llamada "eje Z" o "Cilindro de Wehnelt"
que controla la luminosidad del haz, permitiendo resaltar o apagar algunos
segmentos de la traza.”

Objetivos.-

1. Conocer las partes que componen el osciloscopio.

2. Familiarizar con el uso de esta herramienta.

3
Marco teórico.-

Existe un sinnúmero de osciloscopios en el mercado actual, pero solo se

analizara el modelo “OTC”, disponible en el taller de la Universidad Tecnológica
Equinoccial.

“Osciloscopio Automotriz OTC; este equipo contiene abundante información

para la mayoría de vehículos americanos y algunos importados. Tiene
incorporado en la misma pantalla los procedimientos de conexión lo que facilita
el trabajo. Con una velocidad de 25 Mhz. es el más rápido osciloscopio
automotriz del mercado, con multímetro gráfico, comparación en tiempo real de
las mediciones con las formas de onda de referencia, software para PC que
permite la visualización de las ondas en tiempo real tanto de las mediciones
como las de referencia, puede almacenar infinito número de ondas y también
almacenar una película de las mediciones y sus variaciones para su
reproducción posterior.”[ CITATION AUT \l 12298 ]

Características.-

 Analizador de 2 canales.

 Un cupo de muestreo de 25 MHZ por canal para rápidas actualizaciones

de datos.

 Mediciones y gráficos reales de RMS y GMM (Multímetro gráfico).

 Una exclusiva “trampa de fallas” captura, despliega y ocasionalmente

salva formas anormales de señal en el mode de analizador para la
prueba de componentes.

 Comparación en tiempo real entre las formas de ondas reales y formas

de onda de referencia en la misma pantalla para la prueba de
componentes.

4
  Pruebas preestablecidas permiten al usuario revisar en forma fácil y
rápida la mayoría de sensores y actuadores.

 La potente información de referencia incorporada para cada prueba

preestablecida incluye procedimiento de prueba y patrón de señal
normal de referencia, teoría operativa e indicios para la localización de
fallas.

 Un menú de ayuda extremadamente potente y extenso le permitirá

encontrar respuestas rápidamente.

 La función simple de ignición secundaria muestra la forma de onda junto

con el voltaje de chispa, RPM, tiempo de combustión y voltaje de
combustión, todo al mismo tiempo.

 La función diésel permite la regulación de las bombas de inyección y

rpm, usando los accesorios opcionales diésel.

 El interfase USB actualiza códigos y datos enviados por Internet

VOLUMEN DE SUMUNISTRO:

1) “Osciloscopio Portátil de 2 Canales de 25Mhz.

2) Pinza Capacitiva para Encendido Secundario.

3) Pinza Inductiva para medir RPM.

4) Dos Puntas de Prueba (Rojo y Amarillo).

5) Tres Puntas de Medición (Tipo Cocodrilo).

6) Tres Puntas Agujas Cortas.

7) Tres Puntas Agujas Largas.

8) Dos Cables de Masa (Negros).

9) Punta de Prueba para Medir Temperatura.

5
10) Cable USB para Conectar a la PC.

11) CD con Software para PC.

12) Batería (Incorporada en el Equipo).

13) Cargador de Batería (220v).

15) Maletín de Transporte.”[ CITATION Ale17 \l 12298 ]

TIENE LAS SIGUIENTES FUNCIONES:

Captura de fallas: Esta función crucial tiene su propio botón. El Perception

OTC efectivamente entiende la diferencia entre una forma de señal normal y de
una inusual y automáticamente graba estos eventos para un diagnóstico rápido
y exacto del problema. Tentativas a ciegas de resolver problemas a ciegas son
cosa del pasado.

Osciloscopio: Es un potente osciloscopio de dos canales, capaz de la más

sofisticada medición de componentes. Con la captura de fallas Ud. verá el
problema de funcionamiento en el microsegundo que aparece.

Gráficos: Cualquier lectura de medición puede ser desplegada en un gráfico

que muestre los cambios en un lapso de tiempo. Picos y fallas y la mayoría de
cambios durante un minuto son claramente visibles e indican la manera de
realizar reparaciones exactas que dejen ganancias.

Multímetro: TRUE RMS. Más potente que cualquier DMM en el mercado. No

sólo cuenta con la capacidad de graficar, también puede desplegar hasta tres
mediciones de la señal al mismo tiempo. Por ejemplo, se puede verificar el
voltaje CD, voltaje pico del inyector, y anchura de la pulsación.

Pruebas de encendido: con el cable puesto no es problema. Casi cualquier

sistema con cables de bujías puede ser probado con una sonda opcional de
bajo amperaje, conectada al circuito primario de ignición.

6
Sistema de pantalla:

 Tamaño: 3″ x 3.3/4″ (120 x 160 pixeles)

 Contraste: Ajustable al usuario, accesado a través del menú.

 Despliegue de pantalla en modo Osciloscopio: Marcas verticales a 0%,

50% y 100% en escala completa.

 Pantalla en modo DMM: Consiste en mediciones selectivas y valores

min/máx acumulativos. Despliega hasta 3 mediciones en una pantalla.
Mide voltios, ohmios, ángulo de contacto, ciclo servicio, pico a pico,
voltios pico, ancho pulsación del inyector, inyector en tiempo, kV de
encendido, kV de combustión y tiempo de combustión.

 Modo gráfico: Disponible en todas las funciones del multímetro. Tiempo

seleccionable a 5, 10 y 30 segundos, y 1, 5, 10 y 30 minutos a pantalla
completa. Mediciones en vivo de min/max se despliegan con el gráfico.

7
 Desarrollo.-

Imagen 1.0 (funcionamiento de los botones del osciloscopio otc)

Entrada puerto
USB

Boton de
encendido

Boton que
despliega un
listado de
Entradas
opciones de
auxiliares
ayuda

Boton de
menu

Captura la
Boton de
Boton que calibra señal en
retroiluminacion de
automaticamente Botones de Flechas de tiempo real
pantalla completa
valores de voltaje y seleccion desplazamiento
tiempo obtenidos en la
curva al momento de
testear sensores y
actuadores

8
 Imagen 2.0 (opción change vehicle)

Esta función permite al usuario del vehículo seleccionar el modelo del vehículo
al cual está conectado el osciloscopio, según un rango de modelos por año, o
por ende si es genérico.

Imagen 2.1 (despliegue de la opción change vehicle)

9
Aquí se observa los años de los modelos del vehículo a conectar en rangos de
1985-2000 y 2001-2006.

Imagen 3.0 (opción de prueba de componentes)

Esta opción permite al operador realizar pruebas a elementos automotrices

como sensores, actuadores, componentes de iniciación y elementos eléctricos.

Imagen 3.1 (sensores)

10
Esta opción da al usuario una amplia lista de los múltiples sensores existentes
en el vehículo y los clasifica por su tipo, ya sean ópticos, magnéticos o de
efecto hall.

Imagen 3.2 (lista de sensores)

Aquí se muestran la lista de sensores existentes en la memoria del osciloscopio

OTC, al seleccionar cualquiera de ellos el osciloscopio mostrara en la pantalla
una onda de referencia para comprobar con la onda real del vehículo.
Imagen 3.3 (actuadores)

11
Esta opción muestra una lista de los actuadores e inyectores del vehículo,
existentes en la base de datos del osciloscopio OTC.

Imagen 3.4 (lista de actuadores)

Aquí se observa la lista de los actuadores del osciloscopio OTC, al seleccionar

cualquiera de ellos el osciloscopio mostrara en la pantalla una onda de
referencia para comprobar con la onda real del vehículo.
Imagen 3.5 (sistema eléctrico)

12
En esta opcion el osciloscopio muestra opciones del circuito de encendido,
voltaje del circuito de referencia, circuito de tierra, alternador, campos del
alternador, diodos del alternador, sistema de audio, y los switch simples.

Imagen 3.6 (lista de sistemas electricos)

Aquí se muestra la lista de opciones a operar de sistemas electricos,

mencionados en la anterior grafica.

Imagen 3.7 (encendido)

13
En esta opción se chequeara la excitación de los transistores de la bobina, el
encendido primario directo, el encendido secundario, el encendido primario
DIS, el encendido secundario DIS.

Imagen 3.8 (lista de elementos de encendido)

Aquí se observa la lista de los elementos de encendido que se pueden

chequear en el vehículo con el osciloscopio OTC.

14
 Imagen 4.0 (osciloscopio regulable)

Esta opción nos permita usar el osciloscopio para buscar ondas, además en
esta opción la onda que se encuentre es modificable, ya sea el tiempo o su
precisión.

Imagen 4.1 (osciloscopio)

Aquí se muestra la pantalla con el osciloscopio, listo para recibir cualquier señal
de onda, y a su vez ser modificada, para su mejor apreciación e interpretación.

15
 Imagen 5.0 (multímetro gráfico)

Otra opción muy novedosa y atractiva del osciloscopio es la función del

multímetro grafico el cual nos permitirá hacer las veces de un multímetro
convencional, el cual puede hacer hasta 3 mediciones a la vez.

Imagen 5.1 (funciones del multímetro)

Aquí se muestran las opciones que tiene el multímetro, como por ejemplo
testear el voltaje, resistencia, continuidad, rpm, frecuencia, ciclo duty, ancho de
pulso, etc.

16
 Imagen 6.0 (datos del vehículo)

Esta opción permite al usuario verificar los datos del vehículo conectado al
osciloscopio OTC, por ejemplo número de cilindros, encendido, voltaje de la
batería, etc.

Imagen 6.1 (características de la opción datos del vehículo)

Aquí se muestra las características expuestas en el grafico anterior, la cual nos

arroja el osciloscopio del vehículo al cual se encuentra conectado.

17
 Imagen 7.0 (configuración de instrumentos)

Esta opción sirve para realizar la configuración técnica respectiva del

osciloscopio OTC, como por ejemplo el lenguaje con el cual se va a trabajar, la
calibración del osciloscopio, el auto apagado, etc.

Imagen 7.1 (lista de configuración)

Aquí se muestra la lista completa de configuraciones, a la cual se puede

acceder en el osciloscopio OTC, las cuales serán de mucha ayuda para el
mejor y correcto funcionamiento del osciloscopio.

18
CONCLUSIONES.-
La indagación que se realizó en el osciloscopio nos permitió conocer y
familiarizarnos de mejor manera con el osciloscopio, herramienta
imprescindible y de mucha ayuda en nuestra carrera, además pudimos
descubrir nuevos usos del osciloscopio que eran aún desconocidos, y se pudo
conocer todas las opciones que nos permite el osciloscopio usar, para hacer
chequeos en nuestros vehículos, los cuales nos ahorraran tiempo con un eficaz
diagnostico hecho por el equipo.

RECOMENDACIONES.-

Se recomienda explorar todas las opciones posibles del osciloscopio, ya que

sus opciones se despliegan de manera de cascada, para de esta manera tener
una información y conocimiento más amplio de este equipo automotriz; además
se recomienda ver tutoriales de manejo del equipo para poder saber para que
sirve cada opción, ya que la información es muy escasa.

19
Se recomienda leer el manual de compra del equipo de comprobación, ya que
en este se encuentran características y funciones muy importantes de este.

Bibliografía
AUTO AVANCE. (s.f.). Obtenido de AUTO AVANCE: https://www.autoavance.co/equipos-
diagnostico-automotriz/osciloscopio-automotriz-otc-3840f/

Wlodarski, A. (09 de 01 de 2017). BOSCH. Obtenido de BOSCH: http://www.iturria-

sa.com.ar/wp-content/uploads/2016/08/Nota-77-OTC-3840F.pdf

20