TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE TIANGUISTENCO

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA

DOCENTE:
ING. JOSÉ ALBERTO CRUZ.

ALUMNA:
FATTIMA DENIS PICHARDO LARA.

APUNTES 1° Y 2° PARCIAL

MARZO 2018-JULIO 2018

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA
OBJETIVOS GENERALES: Comprender lo elementos básicos de la electricidad u
electrónica básica como el funcionamiento de aplicación de motores y
transformadores, así como campo de aplicación de la industria.

UNIDAD 1 ELECTRICIDAD BÁSICA

1.1. Introducción a la electricidad
1.2. Conceptos de magnitudes eléctricas
1.3. Medición de magnitudes eléctricas
1.4. Circuito eléctrico
1.5. Concepto básico de las leyes de Ohm, Kirchhoff, Lenz, Faraday y Watts.
1.6. Aplicación de los conceptos básicos de electricidad.

UNIDAD 2 MOTORES, TRANSISTORES Y APLICACIONES.

2.1. Motores de corriente directa y alterna
2.2. Transformadores monofásicos y trifásicos
2.3. Reglamento de obras e instalaciones eléctricas.
2.4. Elementos eléctricos de control industrial (relevadores)
2.5. Aplicaciones
UNIDAD 3 ELECTRÓNICA INDUSTRIAL BÁSICA
3.1. Introducción a la electrónica industrial (analógica y digital)
3.2. Elementos básicos de la electrónica analógica (diodos, diodo emisor de
luz, transistor, SCR Y TRAC)
3.3. Elementos básicos de la electrónica digital (compuertas lógicas, tablas de
verdad, temporizadores, contenedores y sumadores)
3.4. Aplicaciones
UNIDAD 4
4.1. Sensores y transistores eléctricos
4.2. Dispositivos de control eléctrico y electrónico
4.3. Funcionamiento básico del PLC
 APORTACIONES AL PERFIL PROFESIONAL

Capacidad de estudiar y comprender el proceso actual de generación de

electricidad.
Comportamiento y medición de los elementos y parámetros que
intervienen en la dinámica de circuitos eléctricos.
Transformación de la energía eléctrica en cuestiones domésticas e
industrias.
La interpretación de los resultados de circuitos de los fenómenos
involucrados en los procesos de generación y conversión eléctrica u el
uso conveniente de la energía.

UNIDAD 1°
ELECTRICIDAD BÁSICA
Térmica calorífica, basada en la transformación de la energía se transforme en
trabajo. Tiempo, velocidad y aceleramiento.
Reacciones químicas (cargas iguales se repelen, cargas contrarias se atraen)
Energía electromagnética → ondas magnéticas
Energía nuclear→ cambios en los átomos
Energía eléctrica → fluido de corriente eléctrica.
HISTORIA
Tales de Mileto → froto tela con ámbar, cargas de energía reóstatos →
substancias.
Benjamín Franklin → tormentas generar energía
1.1 INTRODUCCIÓN A LA ELECTRICIDAD

Atracción de dos partículas La electricidad es un fenómeno físico

todos somos
materia (átomos,
Electrón, Protón Por sus cargas diferentes protones
neutrones,
electrones)
 1.2 CONCEPTOS DE MAGNITUDES.

El tiempo de cargas que pasa a trasvés de un conductor durante un tiempo

determinado.
Amper es la unidad básica para medir la electricidad.

TIPOS DE CORRIENTE.

Corriente alterna: es aquella que circula durante un tiempo en un sentido y después

n un sentido opuesto volviéndose a repetir el mismo proceso en forma constante,
sus siglas (CA) corriente alterna en ingles AC.

Corriente continua: es aquella corriente en donde electrones circulan en una misma

cantidad y sentido, es decir que influyen en sus mismas direcciones, su polaridad
es invariable y esto hace que fluya una corriente constante sus siglas (CC).

Multímetro: es el instrumento electro para medir magnitudes activas como corriente

y potencias, tensiones, resistencia, etc.
Voltímetro: instrumento para medir la diferencia de potencia entro dos puntas de
un circuito.
Amperímetro: instrumento que mide la densidad de corriente que circula por una
corriente.
Amperímetro: instrumento que mide la resistencia eléctrica

TÉCNICAS DE MEDICIÓN DE VOLTAJE

Es la presión eléctrica que impulsa a los electrones por un circuito, su unidad básica
de volt y denominada como (v).
El voltaje de cualquier punto con respecto a la referencia, se denomina potencial y
la preposición de voltaje que aparece otra vez de cada carga o elemento del mismo,
se denomina diferencia de potencial.
Resistencia: la resistencia térmica de un conductor oposición que presenta al
movimiento de electrones de oposición en la corriente eléctrica.
Medición de voltaje: para llevar a cabo esta medición se debe conocer el
multímetro a los extremos del componente, cuidando la polaridad.
 MEDICIÓN DE VOLTAJE

ESQUEMA (►►►►►☺6☺6►►☺65►☺6☺6☺6►)

MEDICIÓN DE CORRIENTE
Para medir una corriente con el multímetro este tiene que estar en el paso de
corriente que se desean medir, para esto se abre el circuito en el lugar donde la
corriente se va a medir y conectamos el instrumento.
SÍMBOLOS DE UN CIRCUITO

FACTORES QUE DETERMINAN LA RESISTENCIA

El factor más importante es la resistividad.
Longitud: determina el rango del conductor.
Sección transversal: “espesor diámetro del conductor transversal”
Temperatura: en los materiales y conductores la resistencia cambia de acuerdo a
su temperatura.
 TIPOS DE CIRCUITO
Circuito en serie:
Esta clase de circuitos se caracteriza por estar compuesta por dos o más elementos
conductores. Todos estos elementos están conectados entre si, por eso cuando uno
de ellos capta energía y la libera, el siguiente la capta para luego liberarla y así
continuar con el tercero y todos los demás elementos del circuito. La energía que
corre por este circuito no sufre alteraciones ya que no tiene otra opción que seguir
el camino marcado. Si uno de los elementos del circuito llegara a fallar, el siguiente
no recibiría energía eléctrica por lo que todos dejarían de funcionar junto con el
primero.
Circuito en paralelo:
Este tipo de circuitos está compuesto por elementos receptores que se conectan
de forma paralela. Una de las cualidades mas características es que es capaz de
generar y mantener una energía estable, es decir con un mismo nivel de tensión e
intensidad desde el comienzo hasta el fin, siendo que todos los elementos reciben
la misma cantidad de energía.
Circuito mixto:
Así como los circuitos eléctricos pueden conectarse en serie o en paralelo, también
hay otros que combinan ambas modalidades y estos son a los que se llaman
‘circuitos mixtos’. Estos se encuentran formados por varios elementos y al menos
uno de ellos es diferente, algunos de ellos se conectan en serie y otros en forma
paralela. Su punto negativo es que, si uno de los conectores falla, entonces también
lo hará el resto.
Circuito eléctrico de conmutación:
Este tipo de circuitos es más complejo ya que permiten o bloquean la circulación
de la corriente eléctrica por medio de dos o más conmutadores. Estos son similares
a los interruptores, solo que poseen dos bornes que le permiten conectarse con los
demás conmutadores del circuito. Es decir que cuando el conmutador se activa, la
energía no puede correr entre los dos puntos, mientras que cuando se bloquea si
permite la circulación. Un claro ejemplo de este tipo de circuito es el de una lámpara
de techo de un pasillo conectado a un conmutador en la entrada y otro en la salida
del pasillo. Así, desde ambos conmutadores, se puede encender o apagar la misma
lámpara.
 1.5 Conceptos Básicos de las leyes de Ohm
Establece la relación que este entre voltaje, resistencia y tensión dentro de un
circuito eléctrico
V= IR
Con el triangulo de la ley de Ohm podemos hallar la corriente entre el voltaje.

La Ley de Ohm relaciona las magnitudes de voltaje, resistencia e intensidad de la

siguiente ma-nera. Su enunciado es el siguiente:
La intensidad de corriente que atraviesa un circuito es directamente proporcional
al voltaje o tensión del mismo e inversamente proporcional a la resistencia que
presenta.
En forma de fracción se pone de la siguiente forma:
Donde I es la intensidad que se mide en amperios (A), V el voltaje que se mide en
voltios (V); y R la resistencia que se mide en ohmios (Ω).
Con esta expresión vas a ser capaz de calcular en un circuito una magnitud a
partir de las otras dos. Para calcular la intensidad calculamos directamente la
fracción anterior.
Para calcular el voltaje, vamos a deshacer la fracción, pasando R que está
dividiendo al otro lado de la igualdad multiplicando. Nos queda:
V es igual a I por R.
Ahora, si queremos calcular R, en la expresión anterior pasamos la I que está
multiplicando al otro lado de la igualdad dividiendo, aislando así R. Nos queda:
R igual a V entre I.
Ley de Kirchhoff
Se conoce con las siglas LCK y nos dice que cualquier nodo en la red, la suma de
corrientes que enfrentan a dicho nodo es igual a la suma algebraica de todas las
corrientes que pasan por el nodo es igual a 0.
𝑛

∑ 𝑉𝐻 = 𝑉1 + 𝑉2 + 𝑉3 … … … … … … … 𝑉𝑛 = 0
𝐾=1

Intensidad, consumo o corriente, se mide en Amper.

Resistencia se mide en Ohm
Potencia es la energía o trabajo traspasada en una unidad de tiempo.
 Mediciones de magnitudes eléctricas
Medición: acción de registrar numéricamente magnitudes
Magnitud: magnitud, física, química u otro tipo de medición que se pretenda medir.
Valor de magnitud de medida determinada con ayuda de un dispositivo adecuado

UNIDAD 2
MOTORES, TRANSFORMADORES Y APLICACIÓN
Generador eléctrico entre 14931 y 1832 fue creado por Michael Faraday el
conductor mecánico moviéndose en un campo magnético que generaba una
difieren de potencia.
Primer generador electromagnético “disco de Faraday”
El generador eléctrico es un dispositivo que convierte energía mecánica en
energía eléctrica.
(mantiene una diferencia de potencia entre dos puntos denominados polos)
Girar una espira dentro de un campo magnético genera una variación de flujo de
dicho campo, por lo tanto, se genera una corriente eléctrica
Corriente continua: fluye de manera constante en una sola dirección
Corriente alterna: la dirección del flujo de electrones va y vienen a intervalos o
ciclos regulados.

MOTORES ELÉCTRICOS.
Son maquinas eléctricas que transforman energía eléctrica a energía mecánica
que observen por los bordes.

* motores corriente directa. funcionaban con carga cuando esta arrastrasndo

cualquier objeto o soportando por cualquier
* motores corriente alterna resistencia externa

Características físicas de un motor

- Evolución de régimen de giro (RPM)
- Potencia eléctrica (KW)
- Par motor (KGFM) capacidad de arrastre del motor
 Clasificación de los motores de corriente directa.

Motor excitación independiente.

 Se alimentan del o mediante el rotor del estator de 2 fuentes de tensión
independientes.
 Estator independiente, por lo tanto, es constante.
 Variaciones de velocidad.
Motor excitación en serie:
Bobinas inductoras y las inducidas están conectas en serie. La intensidad
absorbida es la misma para la bobina inducida “rector”
 Desarrollan un elevado par motor de arranque.
 Disminuye su carga e intensidad y el motor aumenta su velocidad.
 Bobinas con pocas espitas.

MOTOR DE EXCITACIÓN EN DERIVACIÓN

Las bobinas inductoras van conectas en paralelo con las inducidas, la corriente
absorbida se reparte entre las bobinas inducidas y la inductora.
Inductor y el inducido la tensión es la misma.
 El arranque par motor es menor que el motor serie.
 Velocidad del giro es más estable.
 Cuando el par motor, la velocidad de giro apenas disminuye.
Usos: se usa en donde no se requiere un par elevado a pequeñas velocidades y
no produzcan grandes cargas por ejemplo un taladro.
 MOTOR EXCITACIÓN COMPUESTA
Combinación motor serie y el motor compuesto, bobinas inductoras en serie y la
otra en paralelo, se reparten las corrientes. Un motor compound (o motor de
excitación compuesta) es un Motor eléctrico de corriente continua cuya excitación
es originada por dos bobinados inductores independientes; uno dispuesto en serie
con el bobinado inducido y otro conectado en derivación con el circuito formado
por los bobinados: inducido, inductor serie e inductor auxiliar.
Los motores compuestos tienen un campo serie sobre el tope del bobinado del
campo shunt. Este campo serie, el cual consiste de pocas vueltas de un alambre
grueso, es conectado en serie con la armadura y lleva la corriente de armadura.
El flujo del campo serie varía directamente a medida que la corriente de armadura
varía, y es directamente proporcional a la carga. El campo serie se conecta de
manera tal que su flujo se añade al flujo del campo principal shunt. Los motores
compound se conectan normalmente de esta manera y se denominan como
compound acumulativo.
Esto provee una característica de velocidad que no es tan “dura” o plana como la
del motor shunt, ni tan “suave” como la de un motor serie. Un motor compound
tiene un limitado rango de debilitamiento de campo; la debilitación del campo
puede resultar en exceder la máxima velocidad segura del motor sin carga. Los
motores de corriente continua compound son algunas veces utilizados donde se
requiera una respuesta estable de par constante para un rango de velocidades
amplio.
El motor compound es un motor de excitación o campo independiente con
propiedades de motor serie. El motor da un par constante por medio del campo
independiente al que se suma el campo serie con un valor de carga igual que el
del inducido. Cuantos más amperios pasan por el inducido más campo serie se
origina, claro está, siempre sin pasar del consumo nominal
 2.2 TRANSFORMADORES MONOFÁSICOS Y TRIFÁSICOS
 Dispositivo eléctrico estático.
 Transfiere energía de un circuito a otro.
 Esta aislado eléctricamente, pero unido magnéticamente por un núcleo de
acero laminado.

Circuito
Primario: recibe energía del exterior e de la red-.
Secundario: entrega una vez que ya ha sido transformada por efecto de inducción
magnética.
Pueden ser indistintamente estar al lado de alta o baja tensión

TRANSFORMADOR

RELACIÓN DE TRANSFORMADOR
EP=Fuerza electromotriz primaria
ES= Fuerza electromotriz secundaria
NP=Número de espiras del devanado primario
NP= Número espiras del devanado secundaria
Así si el numero de espiras (vueltas) del secundario en 100 veces mayor que el del
primario, al aplicar una tensión alterna de 230 voltios en el primario, se obtiene
23,000 voltios en el secundario.

TRANSFORMADORES MONOFÁSICOS
Formado por un núcleo compuesto de laminas de hierro y dos bobinados. Bobinado
primario: con N1 espiras, ingreso de la energía. Bobinado secundario N2 espiras
que suministro dicha energía.

TRANSFORMADORES TRIFÁSICOS
Este tipo de transfundes se ocupan de la relevación y la reducción de la tensión en
diversas partes de sistema eléctrico.
 Todos los transformadores desde los generadores hasta las entradas de
nuestros hogares o industrias son transformadores trifásicos.
 Consta de tres faces de desplazamiento en 120 grados eléctricos.
CONEXIONES DE TRANSFORMADORES TRIFÁSICOS
 REFRIGERANTE DE TRANSFORMADORES TRIFÁSICOS
Transformadores trifásicos secos se aplican en sistemas de bajan tensión.
(sistemas de iluminación, equipos médicos, aire acondicionado)
Transformadores en baño de aceite: núcleo sumergido en aceite.

Tipos de refrigerante.
Tipo AA: Son transformadores tipo seco con
enfriamiento propio, estos transformadores no contienen
aceite ni otros líquidos para enfriamiento, el aire es
también el medio aislante que rodea el núcleo y las
bovinas, por lo general se fabrican con capacidades
inferiores a 2000 kVA
Tipo OW: son transformadores sumergidos en liquido
aislante con enfriamiento por agua, en estos
transformadores el agua de enfriamiento es conducida
por serpentines, los cuales están en contacto con el
aceite aislante del transformador y se drena por
gravedad o por medio de una bomba independiente, el
aceite circula alrededor de los serpentines por
convección natural
Tipo FOA: son transformadores sumergidos en liquido
aislante con enfriamiento por aceite forzado y de aire
forzado. Estos transformadores puedes absorber
cualquier carga de pico a plena capacidad ya que se usa
con los ventiladores y las bombas de aceite trabajando
al mismo tiempo.
Tipo OA/DA: son transformadores sumergidos en liquido
aislante con enfriamiento propio y con enfriamiento por
aire forzado es básicamente un trasformador OA con la
adicción de ventiladores para aumentar la capacidad de
disipación de calor en las superficies de enfriamiento
Tipo FOW: son transformadores sumergidos en liquido aislante con enfriamiento de aceite forzado y con
enfriadores de agua forzada, este tipo de transformadores es prácticamente igual que el FO, solo que el
cambiador de calor es del tipo agua- aceite y se hace el enfriamiento por agua sin tener ventiladores.
Tipo AFA: son transformadores tipo seco con
enfriamiento por aire forzado, se emplea para
aumentar la potencia disponible de los tipos AA y
su capacidad se vasa en la posibilidad de
disipación de calor por medio de ventiladores o
sopladores.
Tipo AA/FA: son transformadores tipo seco con
enfriamiento natural y con enfriamiento por aire
forzado, es básicamente un trasformador tipo AA
al que se le adicionan ventiladores para aumentar
su capacidad de disipación de calor.
Tipo OA: son transformadores sumergidos en
aceite con enfriamiento natural, en estos
transformadores el aceite aislante circula por
convección natural dentro de un tanque que tiene
paredes lisas o corrugadas o bien provistas con
tubos radiadores. Esta solución se adopta para
transformadores de mas de 50kVA con voltajes
superiores a 15 kVA
Tipo OA/FOA/FOA: son transformadores
sumergidos en liquido aislante con enfriamiento
propio con aceite y aire orzado: con este tipo de
enfriamiento se trata de incrementar el régimen de
operación de carga de transformador tipo OA por
su medio de empleo combinado de ondas u
ventiladores, se fabrican en capacidades de
10000 kVA monofásicos y 15000 kVA trifásicos
 2.3 REGLAMENTO DE OBRAS E INSTALACIONES ELÉCTRICAS (R.O.I.E)

OBJETIVO: Son disposiciones y especificaciones de carácter técnico que deben

satisfacer las instalaciones destinadas a la utilización de la energía eléctrica.
Condiciones adecuadas de seguridad para personas y sus propiedades.
 Protección contra choque eléctrico
 Efectos térmicos
 Corriente de falla
 Sobretensiones
 Fenómenos atmosféricos e incendios.

APLICACIONES A LA NOM

I. Propiedades industriales comerciales, residenciales, de vivienda e

institucionales
II. Casas móviles, vehículos de recreo, edificios flotantes, ferias, circos.
III. Plantas generadoras de emergencia.
IV. Subestaciones, líneas aéreas de energía y de comunicaciones e instalación
subterráneas.

NO APLICA A LAS NOM.

I. Instalaciones eléctricas en barcos y embarcaciones.

II. Instalaciones eléctricas para unidades de transporte publico eléctrico,
aeronaves o vehículos automotrices.
III. Instalaciones eléctricas del sistema de trasporte público eléctrico para la
generación, trasformaciones, trasmisión o distribución de energía eléctrica.
IV. Instalaciones eléctricas en minas y maquinaria.
V. Instalaciones de equipo de comunicaciones que este bajo el control
exclusivo de empresas de servicio público de comunicaciones.
 2.4 ELEMENTOS ELÉCTRICOS DE CONTROL INDUSTRIAL
(RELEVADORES)

Controlar su operación.
 Arranque: se conecta directamente al motor a través de la fuente de voltaje-
 Paros: parar el motor dependiendo del requerimiento puede ser lento o
rápido.
 Inversión de sentido de rotación: invierte la dirección de la flecha.
 Cambios de velocidad del motor: controladores constantes, controladores
de validad, controladores de velocidad ajustable.

Relevador:
 Es un interruptor electromagnético que se emplea como dispositivo auxiliar
en los circuitos de control de arrancadores de máquinas eléctricas.
 Abre y cierra un conjunto de contactos cuando su bobina se energiza.
 La bobina produce un fuerte campo magnético que atrae una armadura
móvil, accionando los contactos.

Relevador térmico:
También conocido como relevador de sobre carga, dispositivo sensible a la
temperatura cuyos contactos se Bren y cierra cuando la corriente del dispositivo
eléctrico excede un límite preestablecido.
 2.5 APLICACIONES
Mantenimiento preventivo:
 Desensamblado del motor
 Lavar el devanado y hornear
 Verificar ajustes
 Sustitución de valeros
 Prueba de resistencia de aislantes
 Barnizar el devanado

EQUIPO DE PROTECCIÓN
RECORRIDO DE CORRIENTE EN EL CUERPO
 ELECTRÓNICA INDUSTRIAL BÁSICA

Diodo de vació: es inventado por John Ambrose Flemin en 1904 basado en el

efecto de Edison, Edison fue el primero en observar la emisión termoiónica.

Triodo: lo invento Lee De Forest en 1906, es como el diodo vació, solo que se le
añadió una rejilla de control. Fue importante para la fabricación de los primeros
amplificadores de sonido receptores de radio, etc.

Transistor: aparecido de la mano de Bardeen y Brattain en 1998, cuando se

permitió minimizar aparatos, el transistor de unión apareció en 1949 y este es hasta
hoy en día se sigue utilizando en aparatos.
 INTRODUCCIÓN A LA ELECTRÓNICA INDUSTRIAL
(ANALÓGICA Y DIGITAL)
Electrónica analógica: se refiere a las magnitudes que varían con el tiempo en forma
continua, la tecnología es muy difícil de almacenar y manipular, comparar, calcular
y recuperar información cuando ha sido guardada.
Electrónica digital: la electrónica digital se encarga del control de voltajes y corriente
con la finalidad de mantener estados de encendido y apagado mediante codificación
binaria, digital significa cantidades discretas.