ESFUERZOS Y

DEFORMACIONES
 “Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INFORME

EXPERIENCIA:

RESISTENCIA DE MATERIALES

AUTORES (AS):

1. . Bustamante Álvarez Dilmer

2. Vásquez Aguilar Isaí
3. Gómez Barbaran Mishell
4. Soberón Lule Jhamberli
5. Hernández Quispe Saúl Alex
6. Linares Herrera José A.

ASESOR:

ING. ÉDISON SALINAS MARQUINA

MOYOBAMBA-PERÚ

2018

PÁGINA 1
 Índice
Contenido
I. INTRODUCCIÓN.......................................................................................................................................... 3
II. UNIDAD I ................................................................................................................................................. 5
2.1. SESIÓN I .......................................................................................................................................... 6
2.1.1. Principios básicos de la Resistencia de Materiales ..................................................................10
2.1.2. Fuerzas Internas y Externas. ...................................................................................................... 12
2.1.3. Concepto de Esfuerzo normal, y de corte. .................................................................................. 13
2.1.4. Diagrama de Fuerza Axial en barras. ........................................................................................ 27
2.1.5. Concepto de Deformación normal y angular. ............................................................................ 29
2.1.6. Diagramas de Esfuerzo-Deformación. ....................................................................................... 33
2.1.7. Ley de Hooke. ........................................................................................................................... 35
2.1.8. Módulo de Young. .................................................................................................................... 37
2.1.9. Módulo de Poisson. .................................................................................................................. 40
2.2. SESIÓN II ......................................................................................................................................... 43
2.2.1. Ley de Hooke generalizada. ..................................................................................................... 46
2.2.2. Esfuerzo cortante en planos mutuamente perpendiculares. .................................................... 47
2.2.3. Ley de Hooke para Esfuerzo cortante y deformación por corte................................................ 48
2.2.4. Diseño de los elementos de una estructura por carga axial y por Corte. Método de los
esfuerzos admisibles (ASD). Esfuerzo admisible y factor de seguridad. Método de Rotura (LRFD). ......... 49
2.2.5. Factores de carga y combinaciones de carga: ........................................................................... 51
2.2.6. Coeficientes de mayoración de cargas y coeficientes de minoración de resistencia. ............... 52
2.2.7. Ejemplos de diseño con los dos métodos. ................................................................................ 53
2.3. SESIÓN III: ....................................................................................................................................... 57
2.3.1. Torsión:.................................................................................................................................... 60
2.4. SESIÓN IV: ....................................................................................................................................... 62
2.4.1. Vigas como elementos estructurales. ...................................................................................... 65
2.5. SESIÓN V: ........................................................................................................................................ 70

PÁGINA 2
I. INTRODUCCIÓN
El presente trabajo de la experiencia curricular de resistencia de materiales
es una ciencia que estudia los métodos de ingeniería de cálculo a la
resistencia, la rigidez y la estabilidad de los elementos de máquinas y
construcciones estructurales.
La resistencia es la capacidad de una máquina, construcción estructural y de
sus partes y elementos respectivos de contrarrestar una carga (fuerza
externa aplicada) determinada, sin descomponerse.
La rigidez es la propiedad de una máquina, construcción estructural y de sus
elementos respectivos, de oponerse a las cargas exteriores en lo que se
refiere a las deformaciones (cambios de forma y dimensiones). Las
deformaciones no deben exceder, cuando las cargas son determinadas, de
ciertos valores fijados de acuerdo con las exigencias para la máquina o
construcción estructural y sus
elementos respectivos.
La estabilidad es la capacidad de una estructura, máquina o de sus elementos
respectivos de conservar una forma inicial determinada de equilibrio elástico.
Con el propósito que las construcciones estructurales, máquinas o sus
elementos respectivos, correspondan en general, a las exigencias de
resistencia, rigidez y estabilidad, es necesario dar a sus elementos una forma
más racional y determinar las dimensiones correspondientes.

PÁGINA 3
La resistencia de materiales resuelve situaciones (problemas) como las
señaladas basándose tanto en los datos teóricos como en los experimentales
que tienen en esta ciencia igual importancia.
En la parte teóricas la resistencia de materiales se fundamenta en la
Mecánica teórica y las Matemáticas, mientras que, en la parte experimental,
en la Física y la ciencia de los materiales.
La resistencia de los materiales es la ciencia más general sobre la resistencia
de las máquinas y construcciones estructurales. Sin el conocimiento de las
bases fundamentales del curso de resistencia de materiales es inconcebible la
producción de diferentes máquinas, mecanismos, construcciones civiles e
industriales, líneas de transmisión de energía y antenas, hangares, barcos,
aviones, helicópteros, turbo máquinas y máquinas eléctricas, técnica
coheteril, equipos de energía nuclear, etc.
La resistencia de materiales no contempla todos los problemas de la
mecánica del cuerpo sólido deformado. Otras disciplinas contiguas como la
mecánica de construcción de los sistemas de estructuras espaciales, las
teorías de elasticidad y plasticidad. Sin embargo, el papel principal en la
solución de problemas de resistencia pertenece a la resistencia de
materiales.
El trabajo este compuesto de 5 unidades las cuales desarrollaremos con
mucho detenimiento y resolveremos ejercicios para que así sea más
entendible.

PÁGINA 4
II. UNIDAD I

PÁGINA 5
2.1. SESIÓN I

PÁGINA 6
Capacidad:

Identifica los principios

PÁGINA 7
fundamentales y conceptos
básicos de la Resistencia de
materiales, esfuerzos y los
efectos de cargas axiales,
deformaciones por flexión de
las vigas.

PÁGINA 8
PÁGINA 9
2.1.1. Principios básicos de la Resistencia de Materiales

En ESTÁTICA los cuerpos son RÍGIDOS.

En RESISTENCIA DE MATERIALES los cuerpos son DEFORMABLES.
- Principio de Rigidez (o de Primer Orden)._ «Las ecuaciones de
equilibrio se pueden formular sobre la geometría
indeformada, es decir sin considerar los movimientos
provocados por el sistema de cargas» Las deformaciones no
afectan al comportamiento mecánico de los Sólidos.

- Principio de Superposición: «Los efectos que un sistema de

fuerzas origina sobre una estructura son iguales a la suma de
los efectos que originan cada una de las fuerzas del sistema
actuando por separado» (acciones y deformaciones).

PÁGINA 10
- Principio de Saint-Venant: «En una pieza prismática, las
tensiones actúan sobre una sección recta, alejada de los
puntos de aplicación de un sistema de cargas, solo dependen
de la fuerza y del momento resultantes de las fuerzas
situadas a un lado y otro de la sección considerada»

- Principio de Bernoulli (o de la Secciones Planas): «Las

secciones planas de un sólido antes de la deformación,
permanecen planas después de la deformación»

PÁGINA 11
2.1.2. Fuerzas Internas y Externas.

Fuerzas internas: Son las que mantienen juntas a las partículas

que forman un sólido rígido.
Si el sólido rígido está compuesto estructuralmente de varias
partes, las fuerzas que mantienen juntas a las partes
componentes se definen también como fuerzas internas.
Entre las fuerzas internas más conocidas, tenemos: La tensión, la
compresión, flexión y torsión.
Mantienen unidas las partículas que conforman el cuerpo rígido.
Ejemplo unión de partículas

Fuerzas externas: Son los agentes del modelado del relieve

emergido, como resultado de los procesos que ocurren por la
acción combinada de agentes externos y la composición química
de las rocas y que producen cambios significativos en la
morfología del relieve terrestre. Estos se manifiestan en los
procesos de meteorización.
La acción que ejercen otros cuerpos sobre el cuerpo rígido.
Causan que el cuerpo se mueva o permanezca en reposo.
Ejemplo camión descompuesto.

PÁGINA 12
2.1.3. Concepto de Esfuerzo normal, y de corte.

Esfuerzo:
Los cuerpos sólidos (prisma mecánico) responden de distinta
forma cuando se los somete a fuerzas externas. El tipo de
respuesta del material dependerá de la forma en que se aplica
dicha fuerza (tracción, compresión, corte o cizalladura, flexión y
torsión).

Esfuerzo Normal o Axial: Relación de la fuerza perpendicular

aplicada a un objeto dividido por su área transversal.
FÓRMULA:

PÁGINA 13
Se empleará un signo positivo para indicar un esfuerzo de
tensión (el elemento a tensión) y un signo negativo a un
esfuerzo comprensivo (el elemento a comprensión).
Unidad de medida: unidades de fuerza/unidades de área; Pascal
(Pa), megapascal (MPa).

Esfuerzo de Tensión o Tracción:

Los extremos del material son estirados hacia afuera para
alargar al objeto.

Esfuerzo de Compresión:
Los extremos del material son empujados para contraer al
mismo.

EJERCICIO N° 1:
Dos barras prismáticas están unidas rígidamente y soportan
una carga de 5 000 kg como se indica en la figura. La barra
superior es de acero con una densidad de 0,0078 kg/cm³, una
longitud de 10 m y una sección recta de 60 cm². La barra
inferior es de bronce de densidad 0,0080 kg/cm³, una longitud
de 6 m y una sección de 50 cm². Para el acero E=2,1x106
kg/cm2 y para el bronce E=9x105 kg/cm2. Determinar los
esfuerzos máximos en cada material.

PÁGINA 14
PÁGINA 15
PÁGINA 16
PÁGINA 17
EJERCICIO N° 2:
Determinar el esfuerzo normal en la barra CB.

PÁGINA 18
PÁGINA 19
PÁGINA 20
EJERCICIO N° 3:
Determine el esfuerzo normal promedio desarrollado en la
barra AB si la carga tiene una masa de 50 Kg. El diámetro de la
barra AB es de 8 mm.

PÁGINA 21
PÁGINA 22
Esfuerzo Cortante: Relación de la fuerza perpendicular aplicada a
un objeto dividida por su área transversal y se denota por el
símbolo τ.
Esfuerzo de Corte:
Ocurre cuando sobre el cuerpo actúan fuerzas que tienden a
cortarlo o desgarrarlo. En este caso, la superficial de corte es
perpendicular a la fuerza aplicada.

La fórmula de cálculo y las unidades permanecen iguales como

en el caso de esfuerzo de tensión. Se diferencia del esfuerzo de
tensión sólo en la dirección de la fuerza aplicada (paralela para
cortante y perpendicular para tensión).
FÓRMULA:

Unidad de medida: unidades de fuerza/unidades de área; Pascal

(Pa), megapascal (MPa).

EJERCICIO N° 4:
Los elementos de la madera A y B deben unirse mediante
laminas de madera enchapada que se pegaran por completo
sobre las superficies en contacto. Como parte del diseño de la
junta y puesto que el claro entre los extremos de los elementos
será de 6 mm, determine la longitud mínima permisible L, si el

PÁGINA 23
esfuerzo cortante promedio en el pegamento no debe exceder
700 kPa.

PÁGINA 24
EJERCICIO N° 5:
Una varilla de acero AB con 5/8 de Pulgadas de diámetro se
ajusta a un orificio redondo cerca del elemento de madera CD.
Para la carga mostrada determine:
a) Esfuerzo máximo normal promedio de la madera.
b) La distancia B para la cual el esfuerzo constate promedio.
c) El esfuerzo de aplastamiento sobre la madera.

PÁGINA 25
PÁGINA 26
2.1.4. Diagrama de Fuerza Axial en barras.

EJERCICIO N° 6:

PÁGINA 27
PÁGINA 28
2.1.5. Concepto de Deformación normal y angular.

Deformación Normal:
- La relación del cambio de longitud debido al esfuerzo para
variar la longitud original del objeto.
- Es una cantidad adimensional.
DEFORMACIÓN POR TRACCIÓN:

Deformación por comprensión:

FÓRMULA:

PÁGINA 29
Deformación angular:

El módulo de deformación angular o anamorfosis angular es la

diferencia entre el ángulo formado por dos líneas en la
proyección y el formado por sus homólogas en la superficie
terrestre.

La deformación angular es la deformación de los ángulos de un

paralelepípedo, se consideran positivas cuando impliquen un
giro en sentido horario, y negativas en un sentido anti horario.

El Esfuerzo Cortante y la Deformación se relacionan de manera

similar que el esfuerzo normal, pero con una constante de
proporcionalidad diferente.

FÓRMULA:

PÁGINA 30
EJERCICIO N° 7:

Determine la deformación de la varilla de acero bajo dadas E=

29x10-6 PSI.

PÁGINA 31
PÁGINA 32
2.1.6. Diagramas de Esfuerzo-Deformación.

La curva usual Esfuerzo - Deformación (llamada también

convencional, tecnológica, de ingeniería o nominal), expresa
tanto el esfuerzo como la deformación en términos de las
dimensiones originales de la probeta, un procedimiento muy útil
cuando se está interesado en determinar los datos de resistencia
y ductilidad para propósito de diseño en ingeniería.

Para conocer las propiedades de los materiales, se efectúan

ensayos para medir su comportamiento en distintas situaciones.
Estos ensayos se clasifican en destructivos y no destructivos.

PÁGINA 33
Dentro de los ensayos destructivos, el más importante es el
ensayo de tracción.

La curva Esfuerzo real - Deformación real (denominada

frecuentemente, curva de fluencia, ya que proporciona el
esfuerzo necesario para que el metal fluya plásticamente hacia
cualquier deformación dada), muestra realmente lo que sucede
en el material. Por ejemplo en el caso de un material dúctil
sometido a tensión este se hace inestable y sufre estricción
localizada durante la última fase del ensayo y la carga requerida
para la deformación disminuye debido a la disminución del área
transversal, además la tensión media basada en la sección inicial
disminuye también produciéndose como consecuencia un
descenso de la curva Esfuerzo - Deformación después del punto
de carga máxima. Pero lo que sucede en realidad es que el
material continúa endureciéndose por deformación hasta
producirse la fractura, de modo que la tensión requerida debería
aumentar para producir mayor deformación. A este efecto se
opone la disminución gradual del área de la sección transversal
de la probeta mientras se produce el alargamiento. La estricción
comienza al alcanzarse la carga máxima.

Diagrama esfuerzo-deformación obtenido a partir del ensayo

normal a la tensión de una manera dúctil. El punto P indica el
límite de proporcionalidad; E, el límite elástico Y, la resistencia
de fluencia convencional determinada por corrimiento paralelo
(offset) según la deformación seleccionada OA; U; la resistencia
última o máxima, y F, el esfuerzo de fractura o ruptura.

PÁGINA 34
 El punto P recibe el nombre de límite de proporcionalidad (o
límite elástico proporcional). Éste es el punto en que la curva
comienza primero a desviarse de una línea recta. El punto E se
denomina límite de elasticidad (o límite elástico verdadero). No
se presentará ninguna deformación permanente en la probeta si
la carga se suprime en este punto. Entre P y E el diagrama no
tiene la forma de una recta perfecta aunque el material sea
elástico. Por lo tanto, la ley de Hooke, que expresa que el
esfuerzo es directamente proporcional a la deformación, se
aplica sólo hasta el límite elástico de proporcionalidad.

2.1.7. Ley de Hooke.

En el siglo XVII, al estudiar los resortes y la elasticidad, el físico
Robert Hooke observó que para muchos materiales la curva de
esfuerzo vs. deformación tiene una región lineal. Dentro de
ciertos límites, la fuerza requerida para estirar un objeto
elástico, como un resorte de metal, es directamente
proporcional a la extensión del resorte. A esto se le conoce
como la ley de Hooke, y comúnmente la escribimos así:
FÓRMULA:

F= KX
Donde
F = Fuerza
x = Longitud de la extensión o compresión, según el caso.
K = Constante de proporcionalidad conocida como constante de
resorte.

Aunque aquí no hemos establecido explícitamente la dirección

de la fuerza, habitualmente se le pone un signo negativo. Esto es
para indicar que la fuerza de restauración debida al resorte está
en dirección opuesta a la fuerza que causó el desplazamiento.
Jalar un resorte hacia abajo hará que se estire hacia abajo, lo

PÁGINA 35
que a su vez resultará en una fuerza hacia arriba debida al
resorte.

EJERCICIO N° 8:
Una persona de 75 kg está parada sobre un resorte de
compresión que tiene una constante de resorte de 5000 N/m
5000 N/m y una longitud inicial de 0.25 m. ¿Cuál es la longitud
total del resorte con la persona encima?

PÁGINA 36
2.1.8. Módulo de Young.

El módulo de Young o módulo de elasticidad longitudinal es un

parámetro que caracteriza el comportamiento de un material
elástico, según la dirección en la que se aplica una fuerza. Este
comportamiento fue observado y estudiado por el científico
inglés del siglo XIX Thomas Young, aunque el concepto fue
desarrollado en 1727 por Leonhard Euler, y los primeros
experimentos que utilizaron el concepto de módulo de Young en
su forma actual fueron hechos por el científico italiano Giordano
Riccati en 1782, 25 años antes del trabajo de Young.1 El término
módulo es el diminutivo del término latino modus que significa
“medida".

Para un material elástico lineal e isótropo, el módulo de Young

tiene el mismo valor para una tracción que para una
compresión, siendo una constante independiente del esfuerzo
siempre que no exceda de un valor máximo denominado límite
elástico, y es siempre mayor que cero: si se tracciona una barra,
aumenta de longitud.

Tanto el módulo de Young como el límite elástico son distintos

para los diversos materiales. El módulo de elasticidad es una
constante elástica que, al igual que el límite elástico, puede
encontrarse empíricamente mediante ensayo de tracción del
material. Además de este módulo de elasticidad longitudinal,
puede definirse el módulo de elasticidad transversal de un
material.
FÓRMULA:

PÁGINA 37
EJERCICIO N° 9:

Una varilla de 4m de longitud y 0.6 cm2 de sección se alarga 0.6

cm cuando se suspende de un extremo de ella un cuerpo de 500
kg, estando fijo su otro extremo. Hallar:
a) El esfuerzo
b) La deformación unitaria
c) El Modulo de Young

PÁGINA 38
PÁGINA 39
2.1.9. Módulo de Poisson.

El coeficiente de Poisson (denotado mediante la letra griega v )

es una constante elástica que proporciona una medida del
estrechamiento de sección de un prisma de material elástico
lineal e isótropo cuando se estira longitudinalmente y se
adelgaza en las direcciones perpendiculares a la de estiramiento.
El nombre de dicho coeficiente se le dio en honor al físico
francés Simeon Poisson.
FÓRMULA:

Ejercicio n° 10:

Una barra de acero de sección transversal cuadrada de 5 cm de

lado y longitud de 1 m, está sometido a una fuerza de tracción
axial de 32000 Kgf. Determinar la variación en la dimencion
lateral debido a esta fuerza.

PÁGINA 40
PÁGINA 41
2.1.10. Coeficiente de dilatación térmica:

Es el cociente que mide el cambio relativo de longitud o

volumen que se produe cuando un cuerpo sólido o un fluido
dentro de un recipiente cambia de temperatura provocando
una dilatación térmica.

PÁGINA 42
2.2. SESIÓN II

PÁGINA 43
Capacidad:

Identifica los principios

fundamentales y conceptos
básicos de la Resistencia de
materiales, esfuerzos y los
efectos de cargas axiales,
deformaciones por flexión de las
vigas.

PÁGINA 44
PÁGINA 45
2.2.1. Ley de Hooke generalizada.
Todos los ejemplos considerados hasta el momento en este
capítulo han tratado con elementos esbeltos sujetos a cargas
axiales, es decir, con fuerzas dirigidas a lo largo de un solo eje.
Eligiendo para esto al eje x, y denotando con P la fuerza interna
en un lugar dado, las componentes correspondientes de los
esfuerzos fueron 𝜎𝑥 = 𝑃 ∕ 𝐴 , 𝜎𝑦 = 0, 𝜎𝑧 = 0.
Considere ahora elementos estructurales sometidos a cargas
que actúan en las direcciones de los tres ejes coordenados y que
producen esfuerzos normales 𝜎𝑥 𝜎𝑦 𝜎𝑧 , todos distintos de cero,
a esta condición se conoce como carga multiaxial.

Las relaciones se conocen como la ley de Hooke generalizada

para la carga multiaxial de un material isotrópico homogéneo.

Donde:
𝜖𝑥 , 𝜖𝑦 , 𝜖𝑧 = Deformación normal unitaria en las diferentes
direcciones.
𝑣= Relación de poisson.
𝐸=Módulo de elasticidad.

PÁGINA 46
2.2.2. Esfuerzo cortante en planos mutuamente perpendiculares.
Para simplificar la visualización de la condición de esfuerzos en el
punto Q, considere un pequeño cubo de lado a centrado en Q y
que los esfuerzos se ejercen en cada una de las seis caras del
cubo. Las componentes de los esfuerzos mostradas en la figura
son 𝜎𝑥 , 𝜎𝑦, 𝜎𝑧 , que representan los esfuerzos normales en las
caras perpendiculares respectivamente a los ejes x, y, z, y las seis
componentes de los esfuerzos cortantes 𝜏𝑥𝑦 , 𝜏𝑦𝑥 etc.

PÁGINA 47
 De donde se concluye que:

2.2.3. Ley de Hooke para Esfuerzo cortante y deformación por corte.

Considere primero un elemento cúbico de lado uno sometido
sólo a esfuerzos 𝜏𝑥𝑦 , 𝜏𝑦𝑥 aplicados a las caras del elemento
respectivamente perpendiculares a los ejes x,y.

Para valores del esfuerzo cortante que no sobrepasan el límite

de proporcionalidad a corte, se puede escribir para cualquier
material isotrópico homogéneo:

PÁGINA 48
 Esta relación se conoce como la ley de Hooke para esfuerzo y
deformación a cortante, y la constante 𝐺 es el módulo de rigidez
o módulo de cortante del material. Como la deformación 𝛾𝑥𝑦 se
definió como un ángulo en radianes, es adimensional, y el
módulo 𝐺 se expresa en las mismas unidades que 𝜏𝑥𝑦 , es decir,
en pascales o en psi. El módulo de rigidez 𝐺 de cualquier
material dado es menos de la mitad, pero más de la tercera
parte del módulo de elasticidad 𝐸 de ese material.

2.2.4. Diseño de los elementos de una estructura por carga axial y por
Corte. Método de los esfuerzos admisibles (ASD). Esfuerzo
admisible y factor de seguridad. Método de Rotura (LRFD).

El LRFD (Load and Resistance factor design) es un método que se

utiliza para el diseño de estructuras de acero, este nos permite
hacer de una manera más eficaz nuestros proyectos.
Este método se basa en dos tipos de cargas en cargas muertas y
cargas vivas.
Cargas muertas: Son cargas de magnitud constante que
permanecen fijas en un mismo lugar.
Cargas vivas: Todas las cargas que estén en movimiento,
autos, grúas, personas, etc.

PÁGINA 49
Ventajas del método LRFD: Es probable que se ahorre mucho
dinero con este método sobre todo cuando las cargas vivas son
más pequeñas que las muertas, el método de LRFD, se utiliza un
factor de seguridad menor para las cargas muertas y mayor para
las cargas vivas, al utilizar otro métodos de construcción los
costos se elevan cuando las cargas vivas son más grandes que
las muertas.

- Diseño por resistencia usando diseño en base a factores de

carga y resistencia (LRFD):

El diseño de acuerdo con las disposiciones de Diseño en Base

a Factores de Carga y Resistencia (LRFD) satisface los
requisitos de esta Especificación cuando la resistencia de
diseño de cada componente estructural es mayor o igual a la
resistencia requerida determinada de acuerdo con las
combinaciones de carga LRFD. Se aplican todas las
disposiciones de esta Especificación excepto las de la Sección
b (Especificación ANSI/AISC 360-10 Para construcciones de
acero).
El díselo se realizará de acuerdo con la ecuación:
𝑅𝑢 ≤ 𝜙𝑅𝑛

Donde:

- Diseño por Resistencia Usando Diseño en Base a Resistencias

Admisibles (ASD):

El diseño de acuerdo con las disposiciones de Diseño en Base

a Resistencias Admisibles (ASD) satisface los requisitos de
esta Especificación cuando la resistencia admisible de cada
componente estructural es mayor o igual a la resistencia

PÁGINA 50
 requerida determinada de acuerdo con las combinaciones de
carga ASD. Se aplican todas las disposiciones de esta
Especificación excepto las de la sección a. (Especificación
ANSI/AISC 360-10 Para construcciones de acero).
El diseño se realizará de acuerdo con la ecuación:
𝑅𝑎 ≤ 𝑅𝑛 ∕ 𝛺

Donde:

2.2.5. Factores de carga y combinaciones de carga:

PÁGINA 51
2.2.6. Coeficientes de mayoración de cargas y coeficientes de
minoración de resistencia.

La razón de la carga última a la carga permisible se emplea para

definir el factor de seguridad. Se tiene que:

Una definición alterna del factor de seguridad se basa en el uso

de esfuerzos:

En el proyecto de elementos mecánicos, existen dos alternativas

para incluir un coeficiente de seguridad en el diseño:

- Mayorar las fuerzas realmente esperadas, multiplicándolas

por el coeficiente de seguridad (coeficiente de seguridad de
mayoración de carga).
- Minorar la resistencia realmente esperable del material,
dividiéndola por el coeficiente de seguridad (coeficiente de
seguridad de minoración de resistencia).

PÁGINA 52
2.2.7. Ejemplos de diseño con los dos métodos.

PÁGINA 53
PÁGINA 54
PÁGINA 55
PÁGINA 56
2.3. SESIÓN III:

PÁGINA 57
Capacidad:

Analiza el Esfuerzo cortante y

Deformación angular en ejes
sometidos a torsión, Estática en
Vigas y marcos simples, los
conceptos de Apoyos, Cargas
axiales y transversales en las
vigas y marcos simples,
Reacciones, Fuerzas de sección
y Diagramas de carga axial,
Fuerza cortante y momento
Flector.

PÁGINA 58
PÁGINA 59
2.3.1. Torsión:

Una sección de un elemento estructural está solicitada a Torsión

cuando el Momento resultante de las fuerzas interiores tiene la
componente Mx=T.

2.3.2. Método de las secciones.

2.3.3. Hipótesis básicas de torsión.
2.3.4. Fórmula de Torsión y esfuerzo cortante perpendicular.
2.3.5. Diseño de ejes a torsión.
2.3.6. Angulo de torsión en ejes cilíndricos.
2.3.7. Caso de torsión en secciones rectangulares.

PÁGINA 60
PÁGINA 61
2.4. SESIÓN IV:

PÁGINA 62
Capacidad:

Analiza el Esfuerzo cortante y

Deformación angular en ejes
sometidos a torsión, Estática en
Vigas y marcos simples, los
conceptos de Apoyos, Cargas
axiales y transversales en las
vigas y marcos simples,
Reacciones, Fuerzas de sección
y Diagramas de carga axial,
fuerza cortante y momento
flector.

PÁGINA 63
PÁGINA 64
2.4.1. Vigas como elementos estructurales.

Las vigas son piezas de madera, hierro u hormigón armado, que

se colocan horizontalmente dentro de la estructura, se apoyan
en dos puntos y están destinadas a soportar cargas. Las vigas
están sometidas a esfuerzos de flexión, por lo tanto los
materiales con los que se construyen tienen que soportar
esfuerzos de tracción y de compresión al mismo tiempo. Como
ningún material es totalmente rígido, las vigas tienden a
doblarse, y así la mitad superior se comprime y la mitad inferior
se tracciona.

La aplicación de estos productos prefabricados es

constituir la estructura secundaria en construcciones
residenciales o utilizarse como vigas, viguetas, pilares,
columnas, etc. en edificación industrial.
Son elementos esbeltos de poco peso, en los que sus
componentes se unen mediante encolado o con uniones
mecánicas. Se utilizan en funciones estructurales
en las que prima su longitud frente a las dimensiones
de su sección transversal. Se caracterizan por ser

PÁGINA 65
 dimensionalmente estables y tener unas características
resistentes conocidas. En el caso de las viguetas la
relación resistencia / peso es muy buena, por ejemplo
una viga prefabricada con un canto de 241 mm y una
longitud de 8 m puede tener un peso comprendido
entre 23 y 32 kg. Esto significa que pueden colocarse
manualmente, lo que proporciona ventajas económicas
y ahorros de tiempo en la puesta en obra.

2.4.2. Tipos de apoyo más comunes y sus representaciones

esquemáticas.

2.4.3. Tipos de cargas en las vigas y su representación:

CARGAS CONCENTRADAS NORMALES

Es la que actúa perpendicular al eje mayor de la viga en un solo
punto o a lo largo de un segmento muy pequeño de la viga
viga: una viga es un miembro que se somete a cargas
transversales, es decir, perpendicular a lo largo de su eje.
CARGAS CONCENTRADAS CON INCLINACIÓN.

PÁGINA 66
 Es la que actúa efectivamente en un punto, pero cuya línea de
acción forma un ángulo con el eje principal de la viga.
CARGAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS
Es un peso o presión uniformemente distribuido sobre una
longitud determinada del miembro estructural.
CARGAS VARIABLES
Carga extrema movible sobre una estructura que incluye el peso
de la misma, que actúa verticalmente.
MOMENTOS CONCENTRADOS
Actúa en un punto de una viga de manera que tiende a provocar
rotación pura.
Carga puntual

2.4.4. Clasificación de las vigas:

2.4.4.1. Simplemente apoyada con y sin voladizos:

2.4.4.2. Viga en voladizo.

PÁGINA 67
2.4.4.3. Viga doblemente empotrada.

2.4.4.4. Viga empotrada apoyada.

2.4.4.5. Viga continúa.

PÁGINA 68
2.4.5. Cálculo de reacciones:

https://www.youtube.com/watch?v=QzBGe5gjzYU

2.4.6. Método de las secciones y fuerzas de sección en vigas y marcos

simples.
2.4.7. Diagrama de fuerza axial en vigas y marcos simples isostáticos.
2.4.8. Diagrama de fuerza cortante en vigas y marcos simples
isostáticos.
2.4.9. Diagrama de Momento flector en vigas y marcos simples
isostáticos.

PÁGINA 69
2.5. SESIÓN V:

PÁGINA 70
Capacidad:

Identifica las Vigas en flexión

pura y las hipótesis básicas para
PÁGINA 71
su análisis y el Esfuerzo cortante
en vigas

PÁGINA 72
PÁGINA 73
 2.5.1. Secciones transversales de vigas con eje vertical de simetría.
2.5.2. La flexión pura en vigas, fuerzas de sección actuante.
2.5.3. Teoría de flexión de vigas.
2.5.4. Hipótesis de Bernoulli
2.5.5. Hipótesis de Navier.
2.5.6. El eje neutro.
2.5.7. La fórmula de la flexión.
2.5.8. El módulo de sección.
2.5.9. Aplicaciones de diseño (ASD) a vigas de acero y madera.
2.5.10. Vigas de dos materiales.

III. Conclusiones:

IV. Referencias bibliográficas

https://es.scribd.com/upload-
document?archive_doc=359129001&escape=false&metadata=%7B%22context%22%3A%22archiv
e_view_restricted%22%2C%22page%22%3A%22read%22%2C%22action%22%3A%22missing_page
_signup%22%2C%22logged_in%22%3Afalse%2C%22platform%22%3A%22web%22%7D

http://www.bdigital.unal.edu.co/5855/1/jorgeeduardosalazartrujillo20072_Parte1.pdf

PÁGINA 74