Professional Documents
Culture Documents
PROTECCION DE IGBT:
Para detectar condiciones de sobrecargas y sobretensión, los amplificadores de aislamiento
que ofrecen una rápida respuesta o feedback de fallos se pueden utilizar en las fases de
salida y el bus de CC. La tensión del bus de CC también debe ser mantenida bajo constante
control. Bajo ciertas condiciones de funcionamiento, un motor puede actuar como un
generador, devolviendo un alto voltaje al bus de CC a través del dispositivo de
alimentación del inversor y / o los diodos de recuperación. Esta alta tensión se añade a la
tensión de CC y forma un pico muy elevado aplicado a los IGBTs. Este pico puede exceder
el máximo voltaje del colector-emisor del IGBT y causar daños. El amplificador de
aislamiento miniatura (ACPL-C79A) se utiliza a menudo como un sensor de voltaje en
aplicaciones de control de bus de CC
. Un diseñador debe reducir la tensión del bus de CC para adaptarse a la gama de entrada
del amplificador de aislamiento eligiendo los valores de R1 y R2 de acuerdo a la
proporción adecuada.
Figure 6. Uso del ACPL-C79A para la detección de sobre voltaje
PROTECCION DE FCT:
Como también se trata de un dispositivo cuyo estado normal es el de conducción, el
problema es análogo al del SIT: puede producirse conducción a niveles elevados de tensión
VAK provocando una disipación excesiva. La solución también consiste en realimentar
tensión a la puerta para cortar el dispositivo, pero teniendo cuidado de que esa unión no
alcance a su vez la tensión de ruptura.
PROTECCION DE MCT:
El MCT no soporta picos de Tensión anodo-catodo de ningún signo, Si el pico positivo,
puede ponerlo en conducción cuando se supone que está bloqueando tensión y si el pico es
negativo provoca la avalancha para valores pequeños de tensión. La solución es otra vez la
comentada en el IGBT: diodo en serie y diodo en anti paralelo.