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UNIDADES RESPONSABLES
ANTECEDENTES INVESTIGATIVOS
Un aditivo para combustible se le conoce como una sustancia química agregada a un producto para mejorar
básicamente sus propiedades, en el caso de los combustibles dicha sustancia es utilizada en pequeñas
cantidades, para cambiar las características del mismo y para mejorar sus propiedades tal es el caso de la
Su uso depende del nivel de cuidados que quiera tener, pues eliminan las impurezas del sistema de combustión
y de lubricación.
El rendimiento del motor puede elevarse o compensarse con la utilización de productos químicos que mejoran
las propiedades del combustible y del aceite, permitiendo que el auto (go- Kart) funcione de mejor manera.
En el motor de combustión interna de 2T, se puede, sin cambiar sus principios básicos, multiplicar
Octanaje: El compuesto de tetraetilo de plomo que se utilizó durante décadas, pero es muy
contaminante y se ha prohibido su uso. El etanol y el MTBE se usan como aditivos para lograr mejor
combustión de la gasolina.
Oxigenadores: Mejoran la combustión del combustible. Evitando los humos los hidrocarburos no
quemados y los restos de carbonilla. Además de mejorar el consumo y la potencia. Aunque no todos
estos aditivos aumentan la potencia por no contener productos que aumenten concretamente el
OCTANAJE
Detergentes: Mejoran la pulverización de la gasolina, la mezcla y el contacto con el oxígeno del aire.
Colorantes: Se utilizan para evitar confundir combustibles o el fraude fiscal con combustibles con
menos impuestos (ej. Combustible agrícola o de calefacción). ((AEDE), 2015)
En nuestro país es de vital importancia el uso de aditivos pues aquí el combustible tiene agua debido a la
humedad, y cuando se tiene agua dentro tiene problemas de corrosión, por ello, usar un aditivo protege estas
piezas.
En este país el combustible es subsidiado y es una de las causas por las que la gasolina no trae muchos aditivos,
Entre las partes que pueden sufrir daños o desgaste en el motor están las cámaras de combustión, los
inyectores, las válvulas o agujas de inyectores, en el caso de los carros a diésel. Y el no tener estas piezas en
buen estado y correcto funcionamiento puede dar como resultado la reducción de la potencia del carro, mayor
consumo de gasolina, más emisión de gases contaminantes y hollín. Por ende, el utilizar un aditivo para
además de impedir que se formen nuevamente, dando como resultado un menor costo en reparaciones.
Para el aceite
Este aditivo es un poco diferente del de los combustibles, pues cuando un carro comienza a tener problemas de
lubricación, no se recomienda exactamente el uso de aditivos, sino que cambie el aceite que usa por uno mejor,
pues actualmente un aceite de buena calidad ya viene con los aditivos necesarios para que funcione de manera
eficiente.
Los aditivos en el motor 2T se combinan con el aceite lubricante, estos productos favorecen la lubricación de
las piezas móviles dentro de los motores, protegiéndolas, formando una ligera película que protege el metal y
prolonga su vida.
Estos productos son particularmente efectivos cuando el motor se encuentra frio o recién arrancado, cuando el
aceite lubricante no ha cubierto todas las piezas, el aditivo mantiene su compuesto cubriendo todas las piezas
con las que anteriormente había tenido contacto y evitando que el contacto entre dos de ellas sea metal con
metal.
Cuando el motor se encuentra correctamente lubricado y protegido por este tipo de aditivos, promueve una
mayor duración de los componentes del mismo y facilitando los servicios preventivos y de mantenimiento
para los mecánicos; razón por la cual la mayoría de ellos recomiendan el uso de estos aditivos.
Se recomienda el uso de estos aditivos en todo tipo de vehículos y de cualquier generación. A pesar de que los
motores estén protegidos con aceite que les permita su adecuado funcionamiento, no están protegidas en las
etapas más críticas de funcionamiento. El aditivo de motor entra en acción en estos escenarios críticos
TERMOGRAFÍA INFRARROJA
Termografía infrarroja, significa ¨escritura con calor de lo que está por debajo del rojo¨ la imagen generada por
la cámara se denomina termo grama o imagen térmica o imagen radiométrica. Por lo tanto la termografía es
una técnica que permite medir temperaturas a distancias y sin necesidad de contacto físico con el objeto a
estudiar, mediante la captación de la radiación infrarrojo del espectro electromagnético. Utilizando cámaras
termografías podremos convertir la energía radiada en información sobre temperatura. Una cámara
termografía es un dispositivo que va a detectar al patrón térmico del cuerpo al que se apunta en el espectro de
longitud de onda infrarroja y sin entrar en contacto con ese cuerpo. (Chavez, 2015)
El objeto:
El medio de transmisión
Es el medio en el cual se transmite las ondas electromagnéticas infrarrojas emitidas por el objeto.
El sensor:
Es el elemento principal del sistema del sistema, generalmente es la cámara termografía acompañada de su
respectivo software (también puede hacer uso de termo paredes y pirómetros infrarrojos) el mismo en el que se
Es importante que entendamos que hoy en día los lubricantes y aditivos de un motor para
automóvil o en nuestro caso un Go- Kart no se les da la importancia y atención que estos
requieren, cayendo así en el error de buscar el precio más cómodo por encima de la calidad.
cámara termo gráfica mediante la utilización de los aditivos tales.... en un motor d go kart d
2 tiempos, con el objetivo de conocer el desgaste de los componentes internos del motor de
uso de esta herramienta usando productos de alto octanaje de refuerzo para aumentar su
condenatorios y sus rangos establecidos, se usara dos marcas de aditivos regidos por las
normas lubricantes tipo SAE 20W50, API SN, para realizar un cuadro comparativo entre
ellos, bajo las mismas condiciones de trabajo y junto con el uso de la cámara termografica.
uno de los métodos más innovadores en la industria automotriz, ya que trae muchos
La presente investigación se desarrolla con el fin de mejorar las propiedades del motor del
go-Kart tal como son la potencia, rendimiento y eficiencia con el debido uso de aditivos de
calidad y el respectivo análisis de valores térmicos para observar los cambios después del
uso de los mismos, con estos valores observaremos de la manera más clara posible los
Cada condición de operación está en función de las revoluciones del motor, por lo que
El análisis que influye el consumo de combustible y sus cambios después del uso de los
JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA