Control Semana N° 7

La Gestión del Servicio

Administración de Operaciones

Instituto IACC

24 de junio del 2018

 Introducción:

El control de esta semana tiene por objetivo reconocer y definir un proceso de

mantención sobre un activo operacional del cual el alumno tenga conocimiento, ya
sea por un caso personal o una búsqueda en internet.
Instrucciones:

Defina un (1) ejemplo concreto y preciso de un activo cualquiera al cual se le

realiza o se somete a un proceso de mantención. Para dicho activo indicar clara y
brevemente lo siguiente:

Desarrollo:

a) ¿Qué activo se somete a la mantención?, especificar claramente.

En mi trabajo, tenemos varios activos a los cuales efectuar mantenimiento,

principalmente éstos corresponden a un conjunto de Sistemas utilizados para
distintos propósitos en las Naves Mercantes.

Con el objeto de reducir y contestar el cuestionario, me voy a enfocar en sólo una

parte del Sistema, el cual corresponde al “Computador Central de Navegación”.

Este computador, tiene como propósito almacenar todas las cartas de navegación,
datos meteorológicos, comunicaciones, alarmas provenientes de sistemas
satelitales, los track o rutas de pilotaje, etc.

Dicho computador, debe estar siempre disponible, provocando un problema grave

en la nave cuando éste se encuentra limitado.

b) Indique el tipo de mantención o de mantenimiento que se le realiza al

activo.

El tipo de mantenimiento que se le efectúa al equipo es:

Preventivo: dado que se posee una programación que ha sido planificada año a
año. Este mantenimiento se efectúa en base a una pauta establecida por el
fabricante.

Correctivo: esta es uno de los mantenimientos que se trata de evitar, y

normalmente está asociado a fallas que presentan los componentes del sistema,
por ejemplo Discos Duros y otros dispositivos electrónicos.

Predictivo: una vez al año, el equipo se somete a un mantenimiento predictivo, el

cual permite efectuar limpieza a las Bases de Datos del Sistema cuanto ésta
informan su que su capacidad está llegando al límite.
c) ¿En qué momento se debe realizar la mantención, o bien, con qué
periodicidad se debe realizar la mantención?

La programación que tiene el equipo para el Mantenimiento Preventivo, es cada 6

meses, de acuerdo a instrucciones del fabricante.

Por otra parte, el mantenimiento Predictivo, se efectúa una vez al año, tiempo en
el cual se extrae la información de las Bases de Datos.

d) ¿Cuánto tiempo se necesita para realizar dicha mantención?

Las mantenciones Preventivas, demoran aproximadamente 2 días por cada

computador.

Las mantenciones Predictivas, dependen del volumen de información de las Bases

de Datos, sin embargo nunca ha superado las 4 horas por cada servidor.

e) ¿Qué recursos se necesitan para realizar la mantención? Especificar

claramente todos los elementos y recursos necesarios para ejecutar dicha
mantención.

- El primer recurso necesario es el Capital Humano, el cual consiste en 2

ingenieros y 3 técnicos informáticos, además de los encargados del sistema en
cada Unidad Mercante.

- Por otro lado, es necesario herramientas básicas para desarme de los equipos,
aspiradoras de polvo, medidores de corriente y las respectivas tarjetas de
mantenimiento de cada equipo. Se debe considerar además, herramientas de
software y computadores portátiles para extraer la información de las Bases de
Datos.

f) ¿En dónde se realizará la mantención?

La mantención se realiza a bordo de cada unidad mercante, mientas éstas visitan

los Puertos Bases.

Con esto se evita someter a los equipos a cambios climatológicos y movimientos

fuera de la Nave.

g) Indicar cuál es el plan de contingencia que nos indica qué hacer en caso
de prolongar el período de mantención, o bien, no lograr levantar o reparar el
activo dentro del período de tiempo establecido para ello.
Existe un plan de contingencia que permite responder en caso de que al equipo no
se le pueda efectuar el mantenimiento y/o pueda ser reparado o presente una falla
(catastrófica).

Nuestro equipo posee imágenes de los discos duros del periodo previo de
mantención, las cuales se llevan ya cargadas y configuradas para una zarpe
imprevisto de la Nave. Lo anterior permite una puesta en marcha del sistema
mediante el concepto de Plug & Play, logrando levantar el sistema a un punto
anterior al mantenimiento.

Se cuenta además con un 01 equipo adicional, el cual es llevado a bordo, cada

vez que se efectúa un mantenimiento, sobre todo cuanto el mantenimiento es
Correctivo. De esta forma, sólo se debe cambiar el equipo y proceder a la
configuración del sistema.

h) Pensando en la sistematización de la administración y control de la

mantención del activo señalado, defina las variables de control (y su
concepto) que deberían incorporarse y controlarse por el sistema de
mantención.

Algunas de las variables de medición y control que nosotros utilizamos, están

basadas en:

La Ejecución Operacional: en la cual están consideradas el diseño, operación y

comportamiento del equipo durante su vida útil.

Por otro lado, existen variables de Eficiencia Operacional, en las cuales

clasificamos la disponibilidad del equipo en un plazo determinado, la
mantenibilidad que este posee y que está especificada y autorizada por el
fabricante.

Tiempo: considera la suma de las HH necesarias para efectuar mantención al

equipo o sistema.

Costos: esta variable considera todos los costos asociados, desagregando los que
están asociados al personal (sueldos, horas extras, destinaciones, comisiones,
pasajes, etc.), por otro lado considera el costo de los repuestos que son
necesarios para el mantenimiento.

i) Indique los diversos costos y gastos que estarían presente en la

mantención del activo señalado.

Los Gastos: sueldos del personal, oficina de mantención, inmobiliario requerido en

la oficina, consumos básicos, herramientas Hardware y Software.
Los Costos, principalmente está asociados a la adquisición de repuestos para
mantenimiento correctivo.

Muchas gracias.
 Bibliografía

 Contenidos Semana 7: Administración de Operaciones: La Gestión de

Mantención.

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