Const-II Cap II-III - Cº, Encof. - 2017 II

UANCV PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS EN EDIFICACIONES - II
UNIDAD II
CONSTRUCCIONES DE CONCRETO
2.1 INTRODUCCIÓN
Las edificaciones han seguido en los últimos tiempos un ritmo creciente, lo que ha dado origen al desarrollo de
numerosos sistemas constructivos destinados a facilitar la construcción lo más rápidamente y con la mayor
economía posible.
Esta rapidez de ejecución y esta mayor economía, lo son, o por lo menos deben serlo, sin desmedro de las
condiciones mínimas de habitabilidad exigibles a toda vivienda, por modesta que ella sea.
2.2 EL CONCRETO
El concreto es el material constituido por la mezcla de ciertas proporciones de cemento, agua, agregados y
opcionalmente aditivos, que inicialmente denota una estructura plástica y moldeable, y que posteriormente
adquiere una consistencia rígida con propiedades aislantes y resistentes, lo que lo hace un material ideal para
la construcción. De esta definición, se desprende que se obtiene un producto híbrido, que conjuga en mayor o
menor grado las características de los componentes.
El concreto ciclópeo es utilizado en las obras de cimentaciones, sobrecimientos y pisos, diseñados con
resistencias de hasta 100 Kg/cm2.
El concreto armado es utilizado en las estructuras principales de una edificación, alcanzando altas resistencias
de acuerdo al diseño establecido.
Cuando el concreto se usa en edificios, puentes, pavimentos o en cualquiera de sus numerosas aplicaciones, el
concreto debe tener la capacidad para resistir fuerzas, que provenir de las cargas aplicadas, del peso del
mismo concreto o mas comúnmente de una combinación de las mismas.
Además de que la resistencia indica la capacidad de carga de un concreto también indica otros elementos que
influyen en su calidad de una manera directa o indirecta que se consideran primero. En general el concreto
fuerte será más impermeable, tendrá más capacidad para soportar una exposición más severa y será más
resistente al desgaste. Por otra parte el concreto fuerte puede tener una contracción y susceptibilidad
mayores al agrietamiento que un material débil, además la resistencia a la compresión, a la tensión o al corte,
son relativamente fáciles de medir por lo que se usan en el control directo e indirecto de la mayor parte de
la producción del concreto.
El hecho de que la hidratación del cemento ocurre en un medio químico variable, con temperatura, humedad y
presión también variable ha hecho extremadamente difícil el desarrollo de una hipótesis conjunta.
Probablemente la relación agua/cemento es el factor aislado mas importante que afecta la resistencia de una
mezcla para concreto.
2.3 ELEMENTOS DEL CONCRETO ARMADO
Proporciones típicas en volumen absoluto de los componentes del concreto Los diferentes elementos que se consideran
para obtener un buen concreto pueden
examinarse solamente de una manera general
con la esperanza de que con ellos se
adquieran los fundamentos para tratar los
muchos problemas especiales que en obra el
ingeniero encontrará.
Para entender completamente las propiedades
y el comportamiento del concreto pasaremos a
evaluar de manera sucinta las características
de los componentes: Cemento Pórtland, agua,
agregados y aditivos.
Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 16

1. CEMENTO PORTLAND
El cemento Pórtland esencialmente es un clinker finamente pulverizado producido por la cocción a elevadas
temperaturas de mezclas que contiene cal, alúmina, fierro y sílice en proporciones determinadas, previamente
establecidas para lograr las propiedades deseadas. Los tipos de cemento Pórtland, según las especificaciones
ASTM C 150, tenemos:
PORTLAND TIPO I.- Es el ordinario para usarse cuando no se requiere propiedades especiales (expuesto a
heladas).
PORTLAND TIPO II.- De moderada resistencia a los sulfatos y calor de hidratación (en estructuras de
ambientes agresivos, obras de saneamientos).
PORTLAND TIPO III.- Desarrollado para usarse donde es necesaria una elevada resistencia inicial, con elevado
calor de hidratación. Especiales cuando se requiere adelantar la puesta en servicio de las
estructuras, o para el uso en climas fríos.
PORTLAND TIPO IV.- De bajo calor de hidratación. Para concreto masivo.
PORTLAND TIPO V.- Para usarse en estructuras de alta resistencia a los sulfatos (estructuras hidráulicas).
También se fabrican los denominados “cementos adicionados” tipos: IP, IPM, IS, ISM. Son a los que al cemento
se les agregó un material de características pusolánicas.
2. AGUA
El agua de mezcla en el concreto tiene tres funciones principales: 1) reaccionar con el cemento para hidratarlo,
2) actuar como lubricante para contribuir a la trabajabilidad del conjunto y 3) procurar la estructura de vacíos
necesaria en la pasta para que los productos de hidratación tengan espacio para desarrollarse.
Para la preparación del concreto se debe contar con agua limpia, potable, fresca que no sea dura, libre de
sustancias perjudiciales como óxidos, aceites, ácidos, álcalis, sales minerales, materias orgánicas, partículas de
humus, fibras vegetales, y otras sustancias deletéreas que puedan ser dañinas para el concreto y el acero,
tampoco se deberá usar aguas servidas, etc. Una regla empírica que sirve para estimar si determinada agua
sirve o no, consiste en establecer su habilidad para el consumo humano, ya que lo que no daña al hombre no
daña al concreto.
3. AGREGADOS PARA EL CONCRETO
El examen de los ingredientes de una buena mezcla para concreto revela que una porción relativamente grande
del mismo está compuesta de roca triturada o grava y arena. Esta porción que es del 75% en volumen influirá
muchísimo en aquellos aspectos del concreto como lo son, la economía, manejabilidad, resistencia, durabilidad,
etc. Haciendo una comparación de los costos de los diferentes materiales que constituyen una mezcla para
concreto se ve que el costo de los agregados es relativamente bajo.
Para una relación dada de agua cemento se necesitará la cantidad mínima del ingrediente más costoso que es
el cemento esto se logrará cuando se utilice la máxima cantidad de agregado, lo cual se logra graduando los
tamaños de las partículas, es decir, llenando los espacios entre los fragmentos grandes con otros mas
pequeños dentro de una variación de tamaño especificada, hasta obtener la densidad deseada en la masa.
3.1 CARACTERISTICAS DE LOS AGREGADOS
Las principales cualidades que deben cubrir las especificaciones para agregados son:
Limpieza, dureza, tenacidad, durabilidad y granulometría. Los agregados se consideran limpios si no
contienen exceso de limo, materia orgánica, terrones de arcilla, álcalis, granos cubiertos y mica. La dureza
de los agregados se mide por su resistencia al desgaste, la resistencia y la tenacidad se miden mediante
pruebas de trituración e impacto respectivamente la durabilidad y la constancia de volumen se pueden
probar exponiéndole a la acción del sulfato de sodio o por ciclos de congelamiento y fusión.
a.- El lavado: Los agregados se lavan para quitarles los materiales que cubren sus partículas o para
cambiar su granulometría, cuando los materiales que cubren las partículas son arcilla o algunos
materiales orgánico, se pueden eliminar sometiendo el agregado al afecto de corrientes de agua al mismo
tiempo que se sacude sobre cribas o transportadores.
b.- Separación de los materiales pesados: El agregado se introduce en un recipiente que contenga una
suspensión de peso específico variable de agua y magnetita molida finamente y ferro-silicio. El material

ligero perjudicial se separa por flotación y se elimina mientras que las partículas pesadas se sedimentan
y se extraen de los compartimientos del fondo.
c.- Cribado: El cribado y lavado proporciona un medio para separar por gravedad las partículas más
ligeras. Este proceso tiene la ventaja de usarse para los agregados gruesos y para los finos.
Todos los procedimientos comunes para dosificar las mezclas requieren que el ingeniero conozca algunas
propiedades de los agregados. Entre las propiedades necesarias podríamos citar los siguientes: Peso
específico, Peso unitario, Humedad libre, Absorción, Granulometría. Modulo de fineza.
4. ADITIVOS.
Se define como aditivo a cualquier material aparte del agua, agregados, y cemento Pórtland, que se utilice como
ingrediente del concreto que se añade a las revolturas antes o durante su mezcla. Los aditivos se utilizan para
mejorar o dar propiedades especiales a las revolturas de concreto. Los aditivos más importantes son:
- Agentes inclusores de aire.
- Retardadores de fragua, reductores de agua y agentes que aumentan la manejabilidad.
- Aceleradores.
- Reducción o prevención de la segregación.
- Desarrollo de una ligera expansión.
- mejora en la facilidad de colocación y/o bombeo de las mezclas.
- Aditivos impermeabilizantes.
- Incremento en la durabilidad y las condiciones severas de exposición.
- Incremento en las resistencias al impacto y/o la abrasión.
- Incremento en la adherencia concreto acero o concreto antiguo y concreto fresco.
Aditivos Inclusores de aire: El desarrollo de la civilización moderna ocurrido en zonas templadas que
experimentan las condiciones de intemperismo de congelación fusión más rudas. Las rápidas fluctuaciones de la
temperatura, características de ésta zona, se considera que producen mas perjuicios al concreto que otros
factores extremos.
El uso de la inclusión de aire ha sido un descubrimiento extraordinariamente importante para la elaboración de
concretos resistentes a la congelación.
La utilidad práctica del cemento Pórtland depende de su capacidad cuando se mezcla con agua y agregados,
para formar una masa coherente, que con el tiempo se hace dura y durable. En este concepto se incluye un
periodo durante el cual todo el concreto esta en estado plástico y que este estado persista durante un
tiempo indefinido. El aire se puede introducir en esta masa por varios procedimientos, pero la cantidad,
estabilidad y efectividad del sistema para introducir el aire quedan afectadas por los elementos del medio que
lo rodea.
Estos aditivos se pueden incorporar en la fabrica de cemento y se hace así, al nombre con el que se designe
el tipo del cemento se añade una A, también se puede añadir al concreto antes de mezclarlos.
2.4 VIGILANCIA Y CONTROL DE MEZCLAS

DURABILIDAD DEL CONCRETO.
Muchas veces se ha dicho al referirse al concreto de cemento Pórtland que es un material de construcción
permanente. Lo que por desgracia no es automáticamente cierto. Es posible obtener un elevado grado de
permanencia pero solamente cuando se emplean los mejores métodos y materiales. La permanencia de la piedra
se usa como modelo, este es un patrón difícil de superar con algún material hecho por el hombre.
El concreto puede desgastarse bajo el efecto abrasivo de las ruedas de los carros, o del transito de los
peatones, sin embargo la vida del concreto se ve más afectada por los efectos desintegradores de:
1.- El intemperismo por efecto de la congelación y fusión.
2.- El ataque químico.
3.- El deslave hidráulico.
Para que el concreto sea resistente y económico deberá de tenerse en consideración lo siguiente:

1.- Buena calidad de la pasta definida por una relación agua cemento – bajo curado adecuado, cemento
adecuado.
2.- Buena calidad del agregado, granulometría uniforme y adecuada de forma y textura favorables.
3.- Concreto denso, bajo contenido de agua, mezcla plástica manejable, mezclado eficaz de preferencia vibrado.
4.- Uso efectivo de los materiales, usando agregados del tamaño máximo, buena granulometría, desperdicios
mínimos, revenimientos mínimos.
5.- Operación efectiva- usando equipo seguro, métodos de distribución efectivos y organización eficaz.
6.- Facilidad de manejo- mezcla uniforme y manejable, de concreto homogénea.
TEMPERATURA DE LA MEZCLA
Es importante que las temperaturas máximas y mínimas del concreto sean controladas. Los concretos
mezclados, colocados y curados a elevadas temperaturas, normalmente desarrollan una resistencia inicial más
alta que los producidos y curados a temperaturas normales, pero a los 28 días o después, la resistencia es,
por lo general, más baja.
El agua tiene una gran influencia en las propiedades del concreto, por consiguiente debe existir un cierto
control en la temperatura del concreto ya que se ha visto que su cantidad está influenciada por el nivel de
temperatura. De todos los ingredientes del concreto, el agua de mezclado tiene el mayor efecto por unidad de
peso en la temperatura del concreto, ya que tiene un calor específico que equivale a 4 ó 5 veces el del
cemento o el del agregado y es más fácil controlar la temperatura.
PRECAUCIONES EN CLIMAS SEVEROS
En épocas lluviosas deberá eliminarse el agua acumulada en las zonas donde se colocará el concreto fresco y
se cubrirá el área de trabajo con coberturas adecuadas hasta que el concreto fragüe.
En climas cálidos deberá regarse con agua fría los encofrados, armaduras y superficies donde se vaciará el
concretó, el mismo, que preferentemente será colocado en la noche.
En climas fríos cuando la temperatura media se mantenga por debajo de -5 °C es posible mediante ciertas
precauciones, realizar obras de fábrica y son los siguientes:
a) desechar el empleó de arena helada o que contengan bloques formados por congelación. El aglomerante,
preferentemente cemento no debe estar helado, el agua del amasado debe estar preparada y dando su
temperatura, por precaución pueda emplearse agua caliente. El concreto debe colocarse a una temperatura
de 13 °C o más cuando las secciones son menores a 30 cm. en cualquier dimensión, o 10 °C o más para
secciones entre 30 y 90 cm., y temperaturas mayores de 7 °C para secciones mayores a 90 cm.
b) utilizar un anticongelante, el cloruro cálcico actúa como acelerador del fraguado cualesquiera sea la
temperatura. Este último no es compatible con el empleo de armaduras de acero a causa de peligro de
oxidación.
RETEMPLADO
Podrá agregarse pequeñas cantidades de agua de retemplado para lograr el revenimiento deseado para
compensar la pérdida de revenimiento como resultado de demoras en la entrega o en la colocación pero sin
excederse en la relación agua cemento del diseño.
MANEJABILIDAD DEL CONCRETO FRESCO.
La utilidad práctica de concreto de cemento Pórtland depende en gran parte de las propiedades que tiene
antes de que endurezca, es decir debe tener buenas características de manejabilidad.
La manejabilidad puede definirse como la característica compleja que indica la facilidad con la que el concreto
se puede mezclar y manejar, el que no se segregue durante su colado y su capacidad para seguir los detalles
de los moldes.
No se han encontrado medidas satisfactorias para la manejabilidad pero la consistencia, que es uno de los
componentes importantes, se mide por el revenimiento (cono de abrams) o con la prueba de la bola de Kelly.
Los valores bajos obtenidos en el revenimiento o con la bola de Kelly indican un bajo contenido de agua, y
dentro de los requisitos de colado, esta es una condición conveniente.

En general, el concreto mejor y el más económico es el que contiene menos agua, así mismo este sufrirá el
menor cambio de volumen al secarse, siendo por lo mismo más impermeable y menos susceptible a agrietarse.
Los vibradores mecánicos pueden funcionar en cualquier posición que tengan las mezclas y permitan vaciar las
mezclas más secas con los mejores resultados.
El concreto fresco puede presentar la tendencia a la exudación después del vaciado. Esta exudación produce
un cambio en el contenido de agua cerca de la superficie y para la construcción de lozas, puede producir
fallas superficiales al momento del endurecido de la misma.
La exudación se puede controlar mejor por la dosificación correcta de los ingredientes del concreto. El uso de
agregados bien graduados y de mezclas ricas y el uso de los aditivos convenientes son medidas correctivas
típicas.
La temperatura del aire debe considerarse cuidadosamente porque influye en el manejo y vaciado del concreto
fresco, en temperaturas calientes se acelera el proceso de fraguado, en tiempo de frío se retarda.
Revenimientos recomendables para varios tipos de construcción:
Revenimiento Mínimo
Tipos de construcción
Máximo (cm.)
- Muros y zapatas de cimentación reforzados 7.5 2.5
- Zapatas simples, muros para sub estructuras 7.5 2.5
- Vigas y muros reforzados 10 2.5
- Columnas para edificios 10 2.5
- Pavimentos y losas 7.5 2.5
- Concreto masivo 5 2.5
PERMEABILIDAD DEL CONCRETO

La impermeabilidad del concreto es una característica conveniente del mismo, en casi todas sus aplicaciones y
en algunos de ellos es más importante que la resistencia. Esto es cierto por lo que la permeabilidad indica
respecto al concreto y no por las cantidades de agua que pasan o no. Un concreto permeable es susceptible a
la congelación en los climas fríos y a la desintegración resultante, además el agua al circular a través de la
masa del concreto, tiende a expulsar el hidróxido de calcio debilitando la estructura y dándole un aspecto
desagradable.
La permeabilidad en cierto grado es una propiedad inherente a una masa de concreto. El exceso de agua usado
en la mezcla se evapora y deja poros, canales además de los producidos por el aire contenido en todas las
mezclas, sin embargo la porosidad se puede controlar, porque todos los factores que afectan la resistencia
del concreto también afectan la porosidad.
En particular, los materiales componentes y las condiciones de curado influyen en la impermeabilidad. Para
producir un concreto relativamente impermeable se pueden tomar las medidas siguientes:
1.- Úsese la relación agua/ cemento mínima – no más de 6 galones por saco (42.5).
2.- Úsese agregado impermeable bien graduado del tamaño mínimo.
3.- Manténgase la humedad de curado adecuada, de manera que el gel formado en la hidratación pueda
obstruir el mayor número de poros.
2.5 DOCIFICACION Y MEZCLA DEL CONCRETO
Los ingredientes para el concreto se miden con mayor frecuencia por peso debido a las fluctuaciones en el
volumen de los agregados debidos a la humedad. Esta operación de medir o dosificar puede ser automática en
las obras grandes o plantas, en las que dosificadores con registro de operaciones pueden automáticamente
surtir una de las muchas fórmulas preparadas.
En otras operaciones las básculas pueden ser de operación manual. Los agregados se pesan individual o
acumulativamente en una báscula de barra de barca o de cuadrante (el cemento debe pesarse por separado) y
luego de descarga en camiones con revolvedora o en mezcladoras.

La mezcla es el proceso por el cual se combinan todos los ingredientes para formar el concreto blando o
fresco. Debe ser tan completa que se obtenga una uniformidad bajo todos los aspectos en toda la masa.
El tiempo de mezclado debe basarse en la capacidad de la mezcladora para producir un concreto uniforme, para
tal fin se debe seguir las indicaciones del fabricante de la mezcladora, el tiempo de mezclado debe medirse a
partir del momento en que todos los ingredientes estén dentro de la mezcladora.
Los tiempos exigidos para obtener esta uniformidad variaran con la naturaleza de la mezcla, los agregados y
con el tipo de mezcladora usada. Comúnmente se especifica un mínimo de 1 min. para las mezcladoras de 1
yarda cúbica ó 27 pies 3 y 15 seg. adicionales por cada ½ yarda3 que aumente la capacidad de la mezcladora.
(1m3=. 31 yardas3) (1m3=35.31 pies3).
El concreto fabricado en plantas centrales debe manejarse adecuadamente para evitar la segregación o cambio
de la consistencia durante el transporte. Las medidas de control pertinentes incluyen las siguientes:
1.- Comprobar que se ha mezclado el concreto el tiempo correcto y que el revenimiento requerido antes de
descargarlo.
2.- Comprobar la temperatura del concreto, con temperaturas superiores a 32 °C aumenta el agua necesaria,
se acorta el tiempo de fraguado, aumentan los agrietamientos por plasticidad y por contracción y disminuye la
resistencia última.
Las temperaturas inferiores a 2 °C retrasan el tiempo de fraguado, retrasan el acabado y la remoción de los
encofrados y retrasan el aumento normal de la resistencia.
El tamaño de las mezcladoras depende del tamaño de la edificación es decir al volumen de concreto que se necesita
producir.
Existen otro tipo de mezcladoras que son para producir concretos de
alta resistencia donde los controles son computarizados (fig. izq.)
El concreto ciclópeo empleado en los cimientos corridos son: cemento-hormigón 1:10 más 30% de piedra grande
de 6” máx. Para los sobrecimientos, con una dosificación de cemento – hormigón 1:8 + 25% de piedra mediana
máx. 3”. El concreto empleado para los elementos de alta resistencia es mediante el diseño de mezclas.
2.6 MANEJO Y COLADO DEL CONCRETO FRESCO
Los sistemas para el transporte de concreto deben entregar económicamente concreto fresco en los moldes,
lo que se puede llevar a cabo por medio de canalones, transportadores, camiones, carretillas, carritos de
mano, cubetas y bombas. El método lo fijan las condiciones de la obra.
Cuando se maneja incorrectamente el concreto este se segrega es decir que pierde la distribución uniforme de
partículas diferentes obtenida por el mezclado. Una vez pérdida esta uniformidad no se puede volver a
obtener y el producto se hecha a perder permanentemente.
Algunos de los métodos para evitar la segregación durante las operaciones de transportes son los siguientes:
1.- Déjese caer el concreto verticalmente en el centro de las tolvas o cubetas. No se permita que caiga sobre
los costados y se deslice al fondo.
2.- Descárguese verticalmente de la tolva o cubeta al centro de los carritos de mano o a las carretillas.
3.- Prohíbase el uso de canalones largos de poco fondo, la inclinación mínima de los canalones debe de ser de
1:2.

4.- Prohíbase la alteración del concreto para

simplemente satisfacer las necesidades de
transporte.
5.- Prohíbase la caída libre vertical del concreto
especialmente sobre los refuerzos de acero. En los
encofrados profundos úsese un pitón y llénense en
capas horizontales uniformes.
6.- Requisito esencial que el encofrado haya sido
concluido íntegramente y deben de haber sido
recubiertas las caras que van a recibir el concreto
con aceites o agentes tencio-activos o lacas
especiales para evitar que el concreto se adhiera a
la superficie del encofrado.
7.- Los muros que deban estar en contacto con el
concreto deben mojarse.
8.- Los refuerzos de acero deben de estar
fuertemente amarrados y sujetos.
9.- La altura de caída del concreto no será superior
a 1.50 m.
10.- Debe de inspeccionarse minuciosamente el encofrado de los aligerados o losas macizas; que se encuentren en
su posición correcta, todas las instalaciones sanitarias, eléctricas y especiales, así como el refuerzo metálico.
Durante el llenado se tendrá cuidado de evitar que el concreto salpique en los encofrados y en las armaduras
y los encofrados serán limpiado con escobillas de acero o raspador.
Una de las ventajas de los que goza el concreto como material de construcción es que se vacía en estado
plástico, con lo que fácilmente se le da cualquier forma. Con demasiada frecuencia sin embargo, no se puede
explotar debidamente esta calidad del concreto debido a deficiencias en el vaciado, en la compactación y en el
acabado. Si el producto de concreto terminado debe tener superficies parejas, durables y detalle fino, estas
operaciones son todas críticas y deben tratarse como proceso rigurosos de fabricación y no deben dejarse a
la discreción de los operarios de la construcción o de inspectores incompetentes.
En los vaciados, los mismos que en el transporte del concreto, la cuestión más importante es conservar la
uniformidad de la masa.
Algunas de las precauciones que se deben tomar contra la
segregación durante el vaciado son los siguientes:
1.- No se deje caer el concreto a una altura mayor de 3 pies,
dentro de los encofrados sin usar tubo cónico de
descarga.
2.- No se descargue el concreto los moldes a un ángulo
oblicuo.
3.- Manténgase la superficie fresca del concreto
aproximadamente a nivel para evitar la formación de
líneas de flujo.

4.- En los taludes, comience el colado en el fondo para facilitar la compactación.

5.- Sincronícense las operaciones de manera que cada nueva capa se vierta cuando el concreto de abajo esté
todavía plástico o espérese hasta que haya endurecido completamente.
Previo al colado del concreto debe tenerse en cuenta la preparación del sitio para los cimientos corridos.- Se
humedecerá, apisonará y nivelará la zanja o excavación para el cimiento corrido, los encofrados si estos son
necesarios y van a emplearse, por lo general no deberá utilizarse encofrados, en este caso se deberá cuidar
la verticalidad en las paredes de la zanja, se humedecen la zanja antes de verter el concreto y se mantendrá
limpio el fondo. Los espesores varían con el tipo de muro a soportar, debiendo dársele un exceso sobre el
espesor del muro o sobrecimiento, la altura variará debiendo tener un mínimo de 0.50 mt. y dependerá de las
condiciones del terreno en cada caso como así mismo de las cargas que soportan.
Al emplearse concreto ciclópeo no deberá echarse piedras grandes de canto rodado hasta no haber vaciado
previamente una primera capa de concreto en el fondo del cimiento y cuyo espesor sea por lo menos de 5 cm.
Así mismo entre piedra y piedra (máx. 6”) no deberá existir ningún punto de contacto.
Los sobrecimientos tendrán una altura mínima de 30 cm. En todos los casos el nivel superior quedará ubicado
10 cm. por encima del N.P.T. adyacente.
2.7 COMPACTADO DEL CONCRETO

El vibrador común de concreto consiste en un tubo de acero que
encierra una flecha excéntrica que gira a velocidades de 6000 a
9000 RPM, el uso de vibradores permite mejorar la calidad del
concreto por compactar completamente los materiales que lo
constituyen, al punto en que cada partícula del agregado quede
cubierta con pasta de cemento, todas las esquinas del encofrado se
llenen, y las varillas de refuerzo o elementos ahogados queden
completa firmemente rodeados. Para alcanzar éstos objetivos el
vibrador debe emplearse correctamente.
Cuando se tenga proyectado utilizar vibradores se podrá utilizar
mezclas mas duras que si fuera a compactarse a mano, por lo tanto
se puede reducir el agua de la mezcla. La variación de consistencias
en los que son efectivos los vibradores no se han definido con
claridad, pero evidentemente son menos necesarios los vibradores y
pueden ser peligrosos cuando el revenimiento es superior a 3 plg.
El vibrador debe usarse solamente para la compactación del concreto ya colocado en los encofrados, deberá
invertirse verticalmente hasta que apenas haya penetrado en la capa anterior.
El tiempo necesario para la compactación variara, pero una regla
común es que la vibración puede suspenderse cuando el mortero
comienza a aparecer a lo largo de los costados de los encofrados
y alrededor del acero del refuerzo o en la superficie.
La vibración excesiva produce segregación arrojando las
partículas más pesadas lejos del vibrador, dejando una bolsa de
mortero como un lugar débil en la estructura del concreto.
Algunos caracteres de un buen procedimiento son los siguientes:
1.- No se vibre o revuelva el concreto hasta que el exceso del
mortero salga a la superficie, porque se puede cuartear
agrietar, o producir escamas.
2.- Póngase maestras y enrásese mientras que el concreto esta
todavía plástico.
3.- Tállese con la plancha solamente después de que el
concreto haya endurecido lo suficiente para que el agua y el
material fino no suban a la superficie, en el emparejado final
con la plancha debe producirse un sonido metálico al pasar
la plancha sobre la superficie.

1. PRUEBAS DE CONCRETO O ENSAYOS.
a) Especimenes.- Los especimenes (probetas Standard de 6” y 12”) para verificar la resistencia del concreto serán
hechos y curados de acuerdo con el "método de fabricación en el sitio y curado del espécimen para ensayos de
flexión y compresión" ASTM C-31. La edad de pruebas estará basada en la resistencia de compresión alcanzada a
los 28 días.
b) Toma de los testigos.- Cada molde deberá ser llenado en tres partes aproximadamente iguales, cada una de
las cuales deberá compactarse con 25 golpes de varilla de 12” y ½”, o vibrarse. Deberá tenerse especial
cuidado en que las superficies del cilindro queden perfectamente planas y perpendiculares al eje del cilindro.
Los cilindros deberán desmoldarse a las 24 horas y ser curados sumergiéndolos en agua por siete días,
transportándolos posteriormente al lugar de la prueba. Las probetas deberán ser identificadas con una clave de
manera que se registre como lo señalado anteriormente.
c) Número de ensayos.- No menos de 3 especimenes deben usarse para cada prueba, o por cada 200 m3 de
concreto estructural, se tomará por lo menos 12 especimenes por día de vaciado.
d) Aceptación.- Para el caso de concreto armado, se requiere como base de aceptación que el promedio de
cualquier grupo de 5 ensayos de resistencia, sea igual o mayor que la resistencia especificada en los planos y
no más de un 20% de los ensayos de resistencia, tengan valores menores que la resistencia especificada en
los planos. Esto cuando se refiere a diseño, según la parte IV-A del Reglamento del ACI-318.
Para estructuras diseñadas de acuerdo a la Parte IV-B del Reglamento ACI-318 y para estructuras pre-tensadas,
el promedio de cualquier grupo de 3 ensayos consecutivos de resistencia de especimenes curados en el laboratorio
que representan cada clase de concreto será igual o mayor que la resistencia especificada; y no más del 10% de
los ensayos de resistencia tendrán valores menores que la resistencia especificada.
Cuando los especimenes curados en el Laboratorio, no cumplieran los requisitos de resistencia, el Ingeniero de
Control tendrá el derecho de ordenar cambios en el concreto suficiente como para incrementar la resistencia y
cumplir con los requisitos especificados.
Cuando los especimenes curados en el campo están excesivamente debajo de las resistencias de los curados en el
Laboratorio, pueden exigirse la prueba de carga, como se indica en el Capítulo 2 del ACI-318, para aquella porción
de la estructura donde ha sido colocado el concreto en duda. El ensayo de carga no deberá hacerse hasta que
la porción de la estructura que se someterá a carga cumpla 56 días de construida.
2.8 CURADO DEL CONCRETO
El término curado se usa para referirse al mantenimiento de un ambiente favorable para la continuación de las
reacciones químicas del concreto, esto es la retención de la humedad interior o bien suministrando humedad al
concreto a la vez de protección contra las temperaturas extremosas.
El período de curado que requieren todos los concretos de cemento Pórtland es aquel en el que el concreto
aumenta de resistencia por el proceso químico de hidratación. En este proceso, el agua actúa en las partículas
de cemento para formar sustancias gelatinosas que producen el efecto cementante.
Cuando el concreto se mezcla, primero existe un exceso de agua sobre el necesario para efectuar la
hidratación, porque en la hidratación completa sólo se consume aproximadamente la mitad del agua de mezcla
usada. Si el concreto no se protege sin embargo el agua no se consume inmediatamente en la hidratación, se
evaporará y el proceso de la formación del gel se interrumpirá antes de que se hayan utilizado las partículas
de cemento.

Después de aproximadamente 4 semanas la hidratación se limita a los núcleos de las partículas prosiguiendo mucho
mas despacio. Por esta razón el periodo de 28 días se usa como base para la realización de las pruebas de
resistencia.
El curado del concreto con agua debe empezar tan pronto como sea posible para remplazar cualquier pérdida
de humedad y ayudar a disipar el calor.
La eficacia del curado puede ser juzgada con referencia a la resistencia o alguna otra propiedad que se pueda
medir una superficie desmenuzable y agrietada indica frecuentemente un curado inicial inadecuado.
El curado se retarda mucho a temperaturas inferiores a 5°C a temperatura de congelación puede desarrollar
cierta resistencia.
Para temperaturas entre 5 y 15 °C se pueden obtener resultados satisfactorios prolongando el período de
curado húmedo.
CONDICIONES DEL CURADO
El curado se hace de acuerdo a la temperatura en que se esta trabajando, debiendo hacerse hincapié en la
importancia de este factor climático, en función del cual se puede hacer las siguientes recomendaciones:
- curado a temperaturas normales
- curado a temperaturas bajas.
- Curado a temperaturas altas.
- Curado con vapor de agua a altas presiones.
- Curado con vapor de agua a presiones atmosféricas o bajas presiones.
1.- CURADO A TEMPERATURAS NORMALES
La mayoría de las especificaciones indican que las superficies expuestas al ambiente de elementos fabricados con
concretos que contengan cementos normales, deberán mantenerse húmedo 7 días o someterlos a 14 días de
curado.
Los concretos con cementos de fraguado rápido, requieren aproximadamente la mitad del tiempo de fraguado
(expresado) expuesto anteriormente, en cambio los concretos con cementos de endurecimiento lento, necesitan
un mayor tiempo de fraguado que en el caso de concreto con cementos normales. En general existen varios
sistemas para mantener el agua necesaria en el concreto:
a) Curado por inundación o inmersión.- Este es el método mas directo pero no siempre el mas usado y
consiste en la inundación total del elemento recién vaciado, es generalmente utilizado en estructuras de
amplia área plana como en losas de techos planos, losas de puentes, pavimentos, o en cualquier superficie
donde puede crearse un almacenamiento de agua al improvisar unos bordes de retención de algún material
(tierra o similar).
El agua de curado no podrá ser mas fría de 11°C que la temperatura del concreto, debido a los esfuerzos
generados por cambio de temperatura, al pasar éste límite traería como consecuencia el agrietamiento del
concreto.
b) Curado por rociado.- Consiste en rociar las superficies de concreto con agua ya sea mediante boquillas
o rociadores, éste método es bueno cuando la temperatura esta por encima de la temperatura de
congelamiento.
Si se produce el curado en ambientes, con temperaturas mayores que las atmósferas normales como en
ambientes anteriores de las plantas de curado de muestras, deberá usarse vapor de agua a presión
atmosférica, el cual bien controlado deberá mantener una película de humedad en la superficie de
concreto mientras dure el curado.
La desventaja de este procedimiento es el costo elevado del flujo continuo del rociado, ya que el rociado
hecho en forma intermitente no es recomendable debido a que existe el riesgo que se seque el concreto y
se produzcan los daños que trae consigo, especialmente el agrietamiento.
c) Curaciones con cubiertas de algodón, yute o con alfombras.- Estos elementos se prestan para el
curado, porque son absorbentes y retienen agua lo cual mantiene húmedos las superficies de concreto con
los cuales están en contacto. Se recomienda que el yute sea lo mas grueso posible a fin de que absorba
la mayor cantidad de agua y no sea necesario mojarlo muy seguido para conservar la humedad, en

ocasiones será necesario usar doble capa, en caso de ser zona de vientos fuertes para evitar que sean
éstos levantados.
Las cubiertas de algodón y las alfombras son capaces de mantener el agua mas tiempo que el yute con el
consiguiente beneficio de haber menos posibilidad de mal curado por falta de humedad en las superficies.
d) Curado con cubierta de tierra húmeda.- Se ha podido comprobar que el uso adecuado de tierra húmeda
para el curado es también permisible tanto para elementos pequeños como losas o pisos y para pavimentos
de carreteras. La tierra no podrá tener partículas mayores de 2.5 cm. Como tampoco debe permitirse que
contenga partículas orgánicas, u otras sustancias que destruyan o retarden el proceso químico normal del
cemento en el fraguado del cemento.
e) Curado con cubiertas de arena o aserrín húmedo.- Otra alternativa para realizar el curado del
concreto es usar arena la cual de estar limpia, libre de partículas orgánicas dañinas para el proceso de
fraguado o en la duración del concreto. El aserrín es otro elemento que también puede utilizarse en el
proceso de curado de elementos de concreto, debe tenerse en cuenta que no debe usarse aserrín
proveniente de maderas que contengan mucho ácido tánico en su composición como por ejemplo el roble.
f) Curado con cubiertas de paja, heno o totora.- La paja el heno y la totora son también usados para el
curado del concreto, utilizándose capas de 15 cm. de espesor como mínimo.
El inconveniente es su poco peso y que son fácilmente combustibles.
g Curado con películas de plástico.- Las películas de plástico que se usan para el curado tienen un peso
muy liviano por ser delgados. Se fabrican películas desde ½ milésimo (13micras) a mas espesores.
Las láminas de color negro son las menos costosas y pueden usarse en climas fríos, debido a su
propiedad de absorción de calor, en climas calidos, se usaran las blancas o las transparentes.
Debe tenerse especial cuidado en evitar que estas películas sufran rasgaduras o cortes porque este le
quitara su efecto de sellado continuo atentado de esta forma contra el curado deseado, debiendo en todo
caso usarse láminas reforzadas con fibra de vidrio o nylon para evitar daños en zonas que se pueden
presentar estas situaciones.
No debe usarse este tipo de curado ni en concretos arquitectónicos ni en concretos coloreados, porque
debido a la desigualdad de condensación de humedad en el área, no se obtiene un acabado homogéneo.
h Curado usando papales impermeables.
i Curado usando membranas liquidas de recubrimiento.
2.- CURADO A TEMPERATURAS BAJAS
El curado a temperatura bajas consiste especialmente en proteger el concreto de un secado prematuro o
congelamiento del agua del mezclado, para así evitar que se produzca la evaporación del agua de mezclado,
sino mas bien que se realice otro fenómeno que es el de congelamiento. Por consiguiente deberá tenerse en
cuenta el cuidado haciendo que el concreto tenga algún secado inicial suficiente para que el agua entre en
reacción con el cemento antes de dejarse a temperatura ambiental y por ende una mala reacción química.
Cuando un concreto que tenga una temperatura igual o mayor de 15.5 °C sea expuesto a un medio ambiente
que tenga una temperatura igual o menor de 10° C es obligatorio tomar algunas medidas para evitar la
evaporación del agua de mezclado. La manera mas recomendable es usando vapor de agua con el objeto de
darle calor y de prevenir el secado.
3.- CURADO A TEMPERATURAS ALTAS
El curado a temperaturas altas osea en ambientes calurosos consiste como en los anteriores casos, en evitar
que el concreto pierda el agua de mezcla por evaporación, es recomendable tener un cuidado extremo en el
control del curado, especialmente las primeras horas después del vaciado.
El periodo de curado deberá ser de unos 7 días aproximadamente como mínimo pero será mejor darle unos 10
días por seguridad, debiendo dejarse las cubiertas unos 4 días más sin humedecerlas para que las superficies
del concreto seque lentamente, evitando así el agrietamiento superficial.
4.-CURADO CON VAPOR DE AGUA A PRESION ATMOSFERICA
La razón principal de usar el curado con vapor de agua a presión atmosférica es acelerar el proceso de
endurecimiento del concreto de manera que los encofrados pueden ser removidos y usados nuevamente en

periodos cortos, y los elementos de concreto puedan ser expuestas en servicios rápidamente debido al
endurecimiento acelerado que experimentan.
Este método lo usan generalmente las plantas de concreto pre- fabricado. Este procedimiento son usados por:
- Bloques de albañilería.
- Tuberías de concreto.
- Elementos de concretos pre-tensado.
- Elementos especiales de concreto armado. 280 kg./cm.2--------------------18hr.
5.- CURADO DE LOSAS Y PAVIMENTOS APOYADOS EN EL SUELO
- Losas de piso, autopistas, aeropuertos, losas de canales, estacionamientos, veredas, etc.
- Estos elementos se caracterizan por tener área de concreto expuesta.
- En estos elementos la rápida perdida de humedad por evaporación puede originar agrietamiento plástico
por contracción.
- Tales agrietamientos producirán efectos negativos en la resistencia del concreto, (tracción,
comprensión), resistencia a la abrasión y durabilidad.
- Estos elementos esteran expuestas a los cambios de temperatura. Si los esfuerzos debido a los
cambios de temperatura exceden la resistencia a la tracción se producirán agrietamientos.
Curado recomendado.-
- tan pronto se termine el vaciado y la superficie del concreto esté en capacidad de recibir el curado sin
sufrir daños, se procederá a efectuar el curado con agua, con membrana de sellado o cubiertas de yute
o alfombras.
- Si empieza el agrietamiento plástico por contracción, inicialmente se efectuará el curado por saturación
con aplicación de materiales de sallado o manteniéndola húmeda o sellada hasta que pueda caminarse
sobre ella sin producir daño.
Duración del curado.-
- Para temperaturas de ambiente sobre 4 °C 7 días mínimo.
- Para elementos de ambiente debajo de 4 °C Curado a base de vapor caliente 3 días mínimos.
6.- CURADO DE ESTRUCTURAS Y EDIFICIOS
- Muros vaciados en sitio, columnas, losas, vigas, otros elementos de los edificios excepto losas de piso, zapatas
pequeñas, Estribos de puentes, muros de contención, puentes de tablero, barandas, cercas, muros de alero,
túneles.
- En condiciones normales de temperatura y clima el método de curado podrá escogerse entre los
métodos ya conocidos (por aplicación de agua, materiales de sellado) cuando se necesita curado adicional
en la parte inferior de las estructuras, luego del desencofrado se deberá mantener la superficie
húmeda o aplicarle una membrana liquida de sellado.
- En superficies verticales y superficies encofradas cuando el concreto ha endurecido y los encofrados se
mantienen en su ubicación debe procurarse regar en el concreto de manera que esta fluya entre los
encofrados y la superficie del concreto par mantenerlo húmedo.
Duración del curado.-
- Para temperaturas de ambiente sobre 4 °C. 7 días mínimos.
- Para elementos de alta resistencia como 428 kg/cm.2 28 días mínimos.
7.- CURADO DE CONCRETO DE MASA O MASIVO
- El control de la temperatura es importante en el elemento de concreto masivo, considerándose como tal,
cualquier gran volumen de concreto vaciado en sitio con dimensiones suficientes para poderse pensar
que pueda haber una generación de calor que produzca agrietamiento.

- Estos elementos pueden ser: estribos de puentes, contrafuertes, presas, zapatas muy pesadas,
fundaciones grandes para maquinarias, fundiciones de chimeneas. etc.
- También se pueden considerar dentro de estas características a las estructuras con alto contenido de
cemento como vigas y columnas de grandes dimensiones fabricadas con concretos de alta resistencia.
- En grandes estructuras como presas. etc. es necesaria mantener una temperatura estable para evitar
el agrietamiento. La temperatura interna durante la hidratación no debe aumentar más de 11°C. que la
temperatura del ambiente promedio anual.
- Además de usar un sistema de enfriamiento, será necesario reducir la temperatura de vaciado, con
cementos que contengan bajo calor de hidratación, combinados con puzolana.
- Para estructuras como fundaciones de grandes maquinarias o losas muy gruesas es recomendable no
dejar que aumente la temperatura, los primeros días, aunque se sabe que temperaturas hasta los 55°C.
no dañan esos elementos debido al alto contenido de acero de refuerzo que tienen.
Curado recomendado.-
- Es recomendable el curado con agua para las superficies sin encofrar.
- Puede también usarse curado por rociado, arena húmeda o paños saturados con agua.
- Podrá usarse también membranas selladas con la condición de que no se usen en las juntas de
construcción o si se usa deberá aplicarse un chorro de SENDBLASTING en la superficie de la junta
antes de vaciarse el concreto adyacente.
- Para superficies verticales deberá echarse agua entre el concreto y los encofrados, tan pronto estos
sean aflojados y a continuación continuar con el curado.
- El curado debe empezar tan pronto que el concreto se haya endurecido lo suficiente para que no se
dañe al efectuarse el curado.
Duración del curado.
- Para elementos no reforzados que no contengan puzolana: 2 semanas.
- Para elementos no reforzados que contengan puzolana: 3 semanas.
- Para secciones masivas con alto contenido de refuerzo: 1 semana.
2.9 JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN
Las juntas de construcción cumplirán con el artículo 704 del Anexo: "Concreto Ciclópeo y Armado" del
Reglamento Nacional de Construcción.
2.10 CONSTRUCCIONES CON MUROS Y ESTRUCTURAS DE CONCRETO
Utilizados en la construcción de edificios o viviendas masivamente, donde todos los pisos o viviendas son
idénticos. Lo que permite utilizar sistemas de encofrados metálicos. (se estudiaran en el capitulo IV: sistemas
de encofrados y andamios). En este tipo de construcciones el vaciado del concreto se realiza de una sola vez,
llenando la cimentación, sobrecimientos, muros, columnas, vigas y techos. Dejando empotrado todas las
instalaciones sanitarias y eléctricas, así como los vacíos para el colocado de las puertas y ventanas. También
permite el ahorro en los acabados, dándole la apariencia o textura que uno desee, sin necesitar los tarrajeos
correspondientes. (ver fotografías ilustrativas).

Estos sistemas no solo son usados en las edificaciones, sino también en las grandes estructuras como: los
puentes, Presas, centrales hidroeléctricas, etc.
2.11 CONCRETO PRE ESFORZADO
Generalmente, el concreto utilizado para preesfuerzo tiene resistencias de 250 a 500 Kg/cm2. El estado de
preesfuerzo o precompresión se puede inducir en el concreto por medios internos o externos; entre estos
últimos se pueden contar pesos sobrepuestos a la estructura o bien gatos y empujes externos; los medios
internos son el pretensazo y el postenzado. Los medios compuestos son aquellos en los que la expansión
interna se resiste mediante salientes exteriores o anclajes interiores.
El pre esforzado permite el uso de materiales de elevada resistencia en estructuras que soportan cargas
pesadas en claros grandes. Con el proyecto adecuado se elimina el agrietamiento y se obtienen líneas más
esbeltas.
Algunas veces es posible usar concreto por su resistencia a la
compresión solamente. Puede conectarse a la posición superior de un
miembro de acero, actuando de esta manera como una sección
compuesta. Los tableros de los puentes de las carreteras se proyectan
a menudo de manera que tengan el doble objeto de servir de superficie
de rodamiento y de aumento la resistencia a la compresión.
En el concreto pre-esforzado el acero se usa para aplicar una
compresión inicial, que debe excederse antes de que el concreto quede
sujeto a esfuerzos de tensión.
El concreto pre-esforzado se estira a través de los moldes el refuerzo de acero de alta resistencia (de
150000 1b/Plg2). Se vacía el concreto y se deja endurecer, y cuando el acero se suelta aplica una fuerza de
comprensión.
El pretensazo se efectúa presforzando los tendones y anclándolos luego en salientes exteriores; a
continuación el concreto se cuela y se cura de modo tal que alcance una resistencia adecuada a la compresión
y a la adherencia. Una vez logrado esto, se sueltan los tendones de los anclajes y se transfiere el
“preesfuerzo” al miembro de concreto.
El preesfuerzo sólo se puede transmitir por medio del acortamiento elástico del concreto, pues mientras éste
no se haya acortado, no estará presforzado.
El postenzado se puede utilizar tanto en miembros precolados como en miembros colados en sitio; por lo
general, los tendones se insertan después de que el concreto ha endurecido y se ha curado. Si se insertan
antes del colado, existe siempre la posibilidad de una fuga de lechada de cemento al interior del ducto, con la
consiguiente congelación en ese punto. La regla general es formar el ducto, colar y dejar que fragüe el
concreto, después lavar el ducto con agua potable y sopletearlo con aire comprimido. Hecho esto, se inserta el
tendón, se fijan los anclajes y se esfuerza el tendón contra el concreto. Al aplicar el preesfuerzo deben
confirmarse los alargamientos teóricos comparándolos con los reales, mediante lecturas en el medidor del
gato, y también las perdidas calculadas por fricción.

UNIDAD III
ENCOFRADOS Y ANDAMIOS EN LA CONSTRUCCION
3.1 LOS ENCOFRADOS

Los encofrados son estructuras provisionales recuperable o perdido, que se usan para soportar, dar forma al
concreto fresco durante su fragua.
Los encofrados más usados son de madera y fierro o mixtos. También se pueden usar plásticos u otros
materiales que cumplen el mismo objetivo. Los encofrados se pueden ejecutar mediante varios tipos o sistemas:
1. Encofrados tradicionales.
2. Encofrados modulares.
3. Encofrados autotrepantes.
4. Encofrados deslizantes.
5. Encofrados perdidos.
3.2 REQUISITOS PARA ENCOFRADOS

Los encofrados deben cumplir 3 requisitos básicos:
a) calidad.- En términos de resistencia, rigidez, ubicación, posiciones y tipo de terminado.
b) Seguridad.- Tanto para los trabajadores como para el concreto, que soporte bien las cargas, momentos
de flexión y fuerzas cortantes sin colapsar.
c) Economía.- Obtener el menor costo posible, compatible con la calidad y seguridad, para construir
eficientemente ahorrando tiempo y dinero. La economía es un factor muy importante porque el costo del
encofrado es aproximadamente 25% a 40% del costo de la estructura.
Para que un encofrado sea económico se debe tratar de usarlo el mayor número de veces y el
proyectista debe estudiar los re-usos del mismo.
3.3 CARGAS Y PRESIONES

Los encofrados están sometidos a diversos tipos de esfuerzos, además del peso del concreto, esto obliga a
que se considere los siguientes aspectos:
a) Peso del concreto fresco.- Como carga vertical para concretos normales considerar 2,400 Kg/m3.
b) Peso de ladrillos huecos para techos.- Para los techos aligerados se emplea ladrillos huecos de arcilla o de
concreto. El ancho de los ladrillos es de 30 cm. y que las viguetas generalmente están distanciadas a 40 cm.
entre ejes; el largo es 25 o 30 cm. y la altura varía desde 12 a 30 cm. o mayor. Es conveniente contar con
información o tablas de pesos de ladrillos para los diversos proveedores.
c) Peso de los encofrados.- En la mayoría de los casos el peso propio de los encofrados no es considerado en el
diseño por ser poco significativo en relación al peso del concreto y a la magnitud de las sobrecargas.
d) Cargas vivas o sobrecargas.- Comprende el peso de los trabajadores y del equipo empleado en el vaciado,
así como de materiales que se pueden almacenar sobre las losas. El ACI (American Concrete Institute)
recomienda adoptar los siguientes valores:
Vaciado con equipo normal: 250 Kg/m2.
Vaciado cuando se utilice carretillas metálicas: 375 Kg/m2.
Por sismo considerar un mínimo de 10%
e) Colocación asimétrica o concentración de concreto en una zona.- Concentra concreto en una zona puede
producir levantamiento de puntales de tramos contiguos. Es necesario considerar arriostramientos para esta
condición desfavorable de carga.
f) Presión lateral del concreto fresco.- Cuando se vierte concreto, éste se encuentra en estado plástico
ejerciendo presión sobre los tableros laterales de los encofrados. Esta presión lateral como es natural,
aumenta conforme se incrementa la altura del concreto dentro del encofrado durante el vaciado. Otros
factores que afectan la presión, es la velocidad de llenado y el método de compactación.

3.4 ENCOFRADOS TRADICIONALES

Es la más usado entre nosotros, en la que se utiliza; madera aserrada, madera contrachapada y rollizos, es
fácil de montar pero de lenta ejecución cuando las estructuras son grandes. Se usa principalmente en obras
de poca o mediana importancia, fácil de ejecutar pero con una vida útil de corta duración. Dada su flexibilidad
para producir casi cualquier forma, se usan bastante en combinación con otros sistemas de encofrados.
La madera que se utiliza es la madera tornillo. Al humedecerse se tuerce (por eso se llama tornillo) por lo
que hay que fijarlo con más clavos. Los elementos del encofrado son:
Tablas o tablones: Por lo general están en contacto directo con el concreto (medida común 1 ½”x8”)
Barrotes: Son elementos que su función es unir los tablones y además cumplen la función estructural de
soportar las presiones del concreto. Su medida es de 2”x4”.
Pies derechos: Vienen a ser las columnas del encofrado, son las que soportan realmente el peso del concreto
pueden ser eminentemente verticales como en las losas y vigas o inclinadas como en las columnas (en este
caso se apoyaran en las estacas y los barrotes)
Soleras: Viene a ser la viga en el caso de las losas. Las soleras también se utilizan en el encofrado de vigas
siendo un elemento de arriostre entre los pies derechos. La solera en los sobrecimientos está en la misma
dirección de las tablas. Las soleras estructuralmente es un elemento de contención ante las cargas
transmitidas por los torna puntas. En el caso de los s/c las soleras tendrán como elemento de contención las
estacas. (2”x4”).
Tornapuntas: Es un elemento estructural que se encarga de transmitir las cargas del concreto en las soleras.
Existe solo en los sobrecimientos y en la viga. Pueden ser horizontales o inclinadas.
Arriostre: Son elementos estructurales en los encofrados cuya función fundamental es solucionar los
problemas de esbeltez de los pies derechos. Se utilizan en vigas y losas (1”x4”).
Cabezales: Elemento estructural horizontal que sirve de soporte al encofrado de la viga. El cabezal juntamente
con el pie derecho y las tornapuntas constituyen la pieza monolítica de soporte de la viga.
Cuñas: Las cuñas son accesorios que nos permiten conseguir los niveles requeridos (son de 2”x3”).
Estacas: Son elementos de contención que se utilizan en las soleras y los pies derechos.
Encofrado de zapatas Encofrado de columnas

Encofrado de losa aligerada Encofrado de viga peraltada
Encofrado de escaleras

3.5 ENCOFRADOS MODULARES

El sistema de encofrados modulares son los que están conformados por módulos pre fabricadas, principalmente
de metal, madera o plástico. Su empleo permite rapidez, precisión y seguridad, su empleo es muy útil en obras
de gran envergadura, para lograr formas especiales y que se repiten muchas veces. El sistema está diseñado
para soportar grandes presiones de concreto.
Esta compuestos principalmente por paneles, unidos mediante grapas. Otros elementos que conforma este
sistema son: puntales, torres, viguetas, alineadores, separadores, conectores, templadores, pernos, escuadras,
cuñas, uñas, etc.
Columnas graduables Losas macizas
Muros


Grapas Uñas Esparragos Escuadras

3.6 ENCOFRADOS AUTOTREPANTES
El sistema de encofrado autotrepante, es una plataforma que asciende de manera uniforme y lenta por unas
guías, impulsada por un sistema de accionamiento hidráulico, puede encofrar, desencofrar y trepar a la nueva
posición, lo que permite cumplir el ritmo de trabajo previsto. Estos sistemas están diseñados para obras de
alto rendimiento, exigentes niveles de seguridad y sometidas a condiciones climáticas extremas.
Estadio Santiago Bernabeu,

Madrid
Consistía en la ampliación
del aforo de 75,000
espectadores a 117,000
integrando la antigua
estructura del estadio en
la nueva, subiendo 20 mt.
más hasta 45 mt. debido a
que la actividad deportiva
no podía ser interrumpida.
Se usaron 11 juegos
diferentes con su conjunto
de trepa.
Gracias a la ejecución
escalonada fue posible
hormigonar hasta 17
tongadas semanalmente.
Sistema autotrepante utilizado en los encofrados de pilares de puentes.
Sistema autotrepante utilizado en los encofrados de un túnel

Túnel de 6 vías en Zwickau Alemania
Encofrado especial PERI para el hormigonado en una sola

fase. Túnel de 450 mt. de largo para la carretera federal
93 en Mosel, el túnel se construyó a cielo abierto.
Las rampas de acceso se efectuaron en forma de "U"
abierta.
La construcción se realizó en tongadas de 10 mt/semana,
los cimientos los muros y la cubierta se ejecutaron sin
juntas en una sola tongada.
Otro ejemplo de túnel con división central

3.7 ENCOFRADO DESLIZANTES

El sistema de encofrado deslizante, es una técnica de construcción que consiste en desplazar el encofrado sin
esperar a que el concreto complete de fraguar. Generalmente utilizado en estructuras horizontales,

3.8 ENCOFRADOS PERDIDOS

Este sistema de encofrado, no es recuperable para posteriores usos, permaneciendo solidariamente unido al
elemento estructural. Puede hacerse con piezas de metal, plástico, cartón o material cerámico, y queda al
exterior de la pieza a moldear.
Losa colaborante Paneles para losas
Columnas Vigas de cimentación
Juntas de dilatación Juntas de dilatación
Casetones para losas nervadas Muros

3.9 ANDAMIOS
El andamio puede definirse como una estructura provisional que sostiene una o más plataformas y se utiliza
como sitio de trabajo o para almacenar materiales en cualquier tipo de obra de construcción, inclusive en
trabajos de mantenimiento y demolición.
Se utilizan muchos materiales distintos para construir andamios, tales como acero, aluminio, madera y caña de
bambú. Cualquiera sea el material, los principios de seguridad continúan siendo los mismos: que la estructura
tenga la resistencia necesaria para soportar el peso y las tensiones que trabajadores y procesos habrán de
ejercer sobre ella; que tenga un anclaje seguro y estable, y que esté diseñada para prevenir la caída de
obreros y materiales.
Las principales causas de lesiones y muertes representan el peligro más grave en la industria de la
construcción, se producen por la mala planificación para montar y desmontar los andamios, la falta de amarras
o riostras, cargas demasiado pesadas y la cercanía a cables eléctricos. Asimismo, los objetos que se caen de
los andamios pueden lesionar a la gente que se encuentra debajo.
Los principios esenciales que guían la elección y finalidades de esas construcciones temporales son:
1.- La seguridad o solidez.
2.- La rapidez de montaje y desmontaje.
3.- La ligereza, factor de economía en el transporte y en la conservación.
4.- Las posibilidades de emplear nuevamente el material utilizado.
Los andamios o están apoyados sobre algo (usualmente postes, vigas o patas) o están suspendidos (por
sogas).
Los andamios de soporte/apoyo deben tener capacidad para soportar su propio peso y por lo menos el máximo
de la carga deseada multiplicado por cuatro.
3.10 ANDAMIOS DE MADERA
Son construcciones provisionales que ofrecen la posibilidad de llegar a todos los puntos de una obra con el
fin de permitir su realización.
El material utilizable en los andamios de madera debe ser:
- troncos de madera descortezados.
- Tablones de un espesor mínimo de 4 cm.
- De usar grapas de hierro, su espesor deberá ser 8mm. mínimos de espesor.
Por otra parte por motivos de seguridad deben arrancarse todos los clavos salientes, las ejecuciones y
ligaduras entre los diferentes elementos pueden ser cadenas, cuerdas o cables cuya solidez y resistencia a la
intemperie estén de acuerdo con las exigencias de los reglamentos.
3.11 ANDAMIOS METALICOS

La disposición de los andamios metálicos consiste generalmente en la yuxtaposición y/o enlace de tubos
(marcos) de acero dulce de 40 – 49 mm o de 1 ½ “, los cabezales, las diagonales, accesos de subida,
plataforma de trabajo, accesorios de seguridad apoyados en el piso y arriostrado a la fachada.
La unión de enlace de los tubos está asegurada por medio de manguitos y acoplamientos.
3.12 VARIEDADES O TIPOS DE ANDAMIOS

Los andamios podemos clasificarlos, según su uso, en:
1. Andamios ligeros o de caballetes, 6. Andamios de plataforma autoelevadora
2. Andamios independientes amarrados, 7. Escaleras de mano,
3. Andamios de un solo poste, 8. Grúas.
4. Andamios de torre,
5. Andamios colgantes o de suspensión,

1. Andamios ligeros o de caballetes:

Son plataformas sostenidas por marcos en forma de
“A”, generalmente la plataforma y los marcos son de
madera. El caballete puede ser extensible, fijo o bien
de ménsulas dispuestas sobre escaleras permite
realizaciones sencillas y eficaces (fig. derecha). Que
sirven sobre todo a los artesanos de las
especialidades de acabados, y de albañilería, están
previstos para un montaje y puesto en servicio
rápidos.
2. Andamios independientes amarrados:

Un andamio independiente es una plataforma
que descansa sobre tubos horizontales,
generalmente llamados travesaños,
dispuestos en ángulo de 90° con respecto a
la cara del edificio y sujetos en ambos
extremos a una hilera de parantes
(montantes, pilares), y a tubos horizontales,
o largueros, que corren paralelos a la
pared del edificio. Aunque los andamios
independientes tienen que estar amarrados
al edificio o estructura, no se apoyan en él
(ver fíg.).
Los parantes del andamio deben colocarse sobre terreno firme y nivelado y las placas de sus patas deben
descansar en tablas de madera. Esto asegura que la carga de cada montante se distribuya en un área lo
suficientemente grande como para impedir que se hunda en el suelo y afecte el equilibrio del andamio.

3. Andamios de un solo poste:

Un tipo de andamio muy usado en trabajos pequeños
es el de un solo poste, que consiste en una
plataforma que descansa en traviesas horizontales
(equivalentes a los travesaños del andamio
independiente) que se apoyan o insertan en el edificio
(fig. derecha). Los extremos externos de las
traviesas se apoyan en largueros horizontales
paralelos a la pared del edificio, sostenidos a su vez
por una sola hilera de montantes o postes, también
paralelos a la edificación. Es obvio que el andamio no
puede estar en pie sin el sostén del edificio. Este
tipo de andamio se utiliza sobre todo en la
construcción de estructuras de ladrillo y los
acabados de fachadas exteriores.
4. Andamios de torre:
Un andamio de torre consiste en una plataforma que descansa en largueros horizontales conectados a cuatro
montantes sostenidos por placas de base si la estructura es fija, o por ruedas si es móvil. Lo utilizan los
pintores y otros obreros que hacen trabajos livianos, de duración limitada, generalmente en un solo lugar.

5. Andamios colgantes o de suspensión:

Generalmente se utilizan en estructuras o edificios altos situados en calles de mucha circulación, o en otras
circunstancias en que no es factible o económico erigir un andamiaje desde el suelo. Son de dos clases
principales: plataformas colgantes, articuladas o independientes; y armazones.
Están suspendidas del edificio o estructura por medio de voladizos, carriles y ganchos de pretil.
Los accidentes más comunes en los andamios colgantes se deben a:
• Dificultades para ingresar a la plataforma, o salir de ella;
• Contrapesos insuficientes o mal sujetados;
• Falla de las cuerdas de suspensión;
• Mal mantenimiento.
En los andamios colgantes, verifique por lo menos estos puntos:
• Que los tablones de las plataformas estén completamente ajustados
• Que haya acceso apropiado
• Que las barandillas estén completas
• Que se haya amarrado bien, en los casos en que sea necesario.
• Para evitar que un andamio se caiga al piso, se debe sujetar al borde del tejado, con ganchos
anclados a un componente macizo o se debe asegurar con contrapeso. Las sogas donde va colgado el
andamio y el aparejo deben poder soportar por lo menos seis veces el peso deseado.
• Los contrapesos deben sujetarse a componentes macizos de un edificio para que no se muevan. No
utilice bolsas de arena ni grava ni ladrillos de construcción ni materiales para el techo que se puedan
mover. No utilice equipo ni güinches operados por gas. Un güinche debe tener un freno automático
para emergencias.
6. Andamios de plataforma autoelevadora:

Está compuesto por una plataforma de trabajo, una estructura de apoyo y un sistema de desplazamiento
vertical. La plataforma está montada sobre una viga horizontal, la estructura de apoyo está conformada por
una base y por uno o más mástiles verticales, el sistema de desplazamiento vertical está formado por un
motor y un sistema de elevación.

7. Escaleras de mano:
El hecho de que las escaleras sean tan fáciles de conseguir y baratas hace olvidar a veces sus limitaciones,
de modo que lo primero que hay que plantearse es, si no es más seguro realizar el trabajo en cuestión con
otra clase de equipo. Por ejemplo, una plataforma de trabajo adecuada a menudo garantiza que la tarea se
lleve a cabo con mayor celeridad y eficiencia.
Limitaciones: Si va a usar una escalera de mano, recuerde que:
• sólo permite el ascenso o descenso de una persona por vez;
• sólo permite que desde ella trabaje una persona por vez;
• si no se la amarra en la parte superior, requerirá dos trabajadores para usarla: uno en la escalera y
el otro abajo para sostenerla;
• deja una sola mano libre; subir una escalera con herramientas o cargas es difícil y peligroso, y el
peso que se puede acarrear, muy limitado. Existe también el peligro de dejar caer cosas encima de
otras personas;
• constriñe los movimientos;
• tiene que estar bien ubicada y sujetada;
• está limitada en cuanto a la altura que puede alcanzar.
8. Grúas:
Son utilizadas para obras de ingeniería para alcanzar grandes alturas y con capacidad para varias toneladas.
(ver fig).

3.13 RECOMENDACIONES PARA INSPECCIONAR UN ANDAMIO

• Inspeccione el andamio antes de cada jornada de trabajo y después de cualquier incidente que pudiera
afectar la estructura. La persona competente debe estar capacitada en materia de seguridad sobre
andamios.
• Una persona competente deberá supervisar el montaje, el traslado y el desmontaje del andamio.
• Mantenga los andamios a una distancia de 3 mt. o más de los cables eléctricos (o a 1 mt. si los
cables son de menos de 300 voltios), a menos que esté completamente seguro de que los cables no
tienen corriente eléctrica.
• Si hay mucho viento o una tormenta, usted no puede trabajar sobre un andamio a no ser que una
persona competente haga constar que no hay peligro y usted no deje de utilizar equipo contra caídas
o protector contra viento. (Si se usa un cortaviento, el andamio debe estar asegurado contra la
fuerza de viento anticipada).
• Si el andamio se encuentra a más de dos pies por encima o por debajo de un nivel, tiene que haber
una forma de subirse y bajarse del andamio, como por ejemplo: una escalera, una rampa o un güinche
que suba y baje a los trabajadores. El medio para subirse o bajarse del andamio no puede estar a
más de 35 cm. del mismo.
• El andamio debe colocarse sobre una base firme (con placas-base pegadas a las patas), por ejemplo,
con un tablón de madera debajo de cada par de patas (a lo largo de la distancia más corta) que
sobresalga por lo menos un pie de cada pata.
• Un andamio que tenga una altura cuatro veces mayor que el ancho de su base debe estar amarrado a
postes de apoyo.
• La mayoría de las plataformas de los andamios y los pasadizos deben ser de 50 cm. de ancho o más.
Si un área de trabajo tiene menos de 50 cm. de ancho, se deberán usar barandillas de apoyo y equipo
para prevenir caídas.
• Los tablones de 10 pies deben sobresalir por lo menos 15 cm. del borde de los postes de apoyo, pero
no más de 30 cm.; no más de una pulgada entre un tablón y otro o entre los tablones y las vigas.
• Los tablones de madera se deben dejar sin pintar para que se puedan ver las rajaduras.
3.14 PROTECCIÓN CONTRA CAÍDAS

• Si el andamio está a más de 10 pies por encima de un nivel, se exige que los trabajadores utilicen
protección contra caídas.
• Una persona competente deberá decidir si es factible utilizar protección contra caídas cuando se
monta o desmonta un andamio.
• En la mayoría de los andamios debe haber barandillas de apoyo en todos los lados y las orillas
descubiertas. En los andamios de soporte y en otros andamios, barandillas de apoyo o protección
personal contra caídas es suficiente. En la mayoría de los andamios de suspensión, se necesitan
ambos. Utilice un arnés (en vez de un cinturón) para protegerse.
• Cuando la plataforma esté a menos de 14 pulgadas del trabajo (18 pulg. para trabajos de enyesado y
torneado) no se necesita una barandilla de apoyo en el lado donde se realice el trabajo. La parte
desprotegida del soporte donde se apoya la plataforma nunca puede estar a más de 3 pulg. de la
cara del edificio.
• En andamios de soporte (casi siempre), el barrote de la parte de arriba de la barandilla debe estar
entre 38 y 45 pulg. por encima de la plataforma y debe estar en capacidad de aguantar 200 libras (o
100 libras si se trata de un andamio colgante de un solo punto o de dos puntos). La barandilla
también debe tener un larguero intermedio, es decir, entre la plataforma y el barrote de arriba; la
mayoría de los largueros intermedios deben poder resistir 150 libras. Si se utilizan celosías o mallas,
se necesitará una barandilla (a menos que la malla haya sido instalada para cumplir con los requisitos
de la barandilla).
• Los pasadizos de los andamios no pueden tener un hueco de más de 9.5 pulg. entre los tablones y
las barandillas de apoyo.
• No deje nada tirado en los andamios ya que esto podría ocasionar tropiezos y caídas.

3.15 PROTECCIÓN PARA LA GENTE DEBAJO DEL ANDAMIO
Tiene que haber una tabla de pie de 3.5 pulg. para evitar que se caigan cosas del andamio. Si las cosas
colocadas en el andamio tienen una altura de más de 3.5 pulg. (por encima de la tabla de pie), se pueden
utilizar otras barreras (como redes para desechos) para atrapar las herramientas o materiales que se caigan.
Si existe la posibilidad de que se caigan cosas de un andamio, se deberá prohibir que la gente camine debajo o
cerca del andamio.
3.16 SISTEMA ANTICAÍDAS: PARA SEGURIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN

Sistema Anticaídas Alsipercha: Con mención especial en los premios a la innovación en Smopyc 2005, ha sido
diseñado como un elemento de seguridad que evite las caídas en altura durante la fase de entablado del
encofrado. Se trata de un dispositivo que proporciona al operario un punto de anclaje estable y seguro, con
100 m2 de autonomía.
Este sistema está formado por un cuerpo de acero plegable y un dispositivo retráctil que se bloquea cuando sufre una
aceleración (similar al cinturón de seguridad de un automóvil). Este dispositivo permite al operario realizar con total
seguridad las operaciones de colocación de tableros, barandillas de seguridad, redes tipo horca, tabicas de encofrado y
en general todas aquellas situaciones relacionadas con el montaje del encofrado en las que exista riesgo de caídas en
altura.

Los elementos del sistema son: El bichero (accesorio para cambiar el anclaje), el cuerpo del sistema anticaídas
(que gira 360º para poder trabajar libremente), un tubo cónico (perdido en el pilar y que sirve de alojamiento
del sistema anticaídas), una eslinga para el transporte del sistema, un dispositivo retráctil con protector, una
campana protectora del retráctil y una pinza roja.
Para instalar la Alsipercha basta con insertar un tubo cónico en el pilar de hormigón para facilitar el
alojamiento de la percha. Cuando el hormigón está resistente, se introduce el Sistema en el tubo y el operario
se ancla en el dispositivo retráctil a través de un arnés de seguridad. Una vez anclado, puede trabajar
libremente con un radio de acción de 5,5 m, lo que lo suponen unos 100 m2 de autonomía.

Const-II Cap II-III - Cº, Encof. - 2017 II

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UANCV PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS EN EDIFICACIONES - II

2.3 ELEMENTOS DEL CONCRETO ARMADO

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 16

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 17

2.4 VIGILANCIA Y CONTROL DE MEZCLAS

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 18

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 19

PERMEABILIDAD DEL CONCRETO

2.5 DOCIFICACION Y MEZCLA DEL CONCRETO

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 20

2.6 MANEJO Y COLADO DEL CONCRETO FRESCO

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 21

4.- Prohíbase la alteración del concreto para

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 22

4.- En los taludes, comience el colado en el fondo para facilitar la compactación.

2.7 COMPACTADO DEL CONCRETO

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 23

1. PRUEBAS DE CONCRETO O ENSAYOS.

2.8 CURADO DEL CONCRETO

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 24

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 25

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 26

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 27

2.9 JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN

2.10 CONSTRUCCIONES CON MUROS Y ESTRUCTURAS DE CONCRETO

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 28

2.11 CONCRETO PRE ESFORZADO

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 29

3.1 LOS ENCOFRADOS

3.2 REQUISITOS PARA ENCOFRADOS

3.3 CARGAS Y PRESIONES

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 30

3.4 ENCOFRADOS TRADICIONALES

Encofrado de zapatas Encofrado de columnas

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 31

Encofrado de losa aligerada Encofrado de viga peraltada

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 32

3.5 ENCOFRADOS MODULARES

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 33

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 34

Grapas Uñas Esparragos Escuadras

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 35

3.6 ENCOFRADOS AUTOTREPANTES

Estadio Santiago Bernabeu,

Sistema autotrepante utilizado en los encofrados de pilares de puentes.

Sistema autotrepante utilizado en los encofrados de un túnel

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 36

Túnel de 6 vías en Zwickau Alemania

Encofrado especial PERI para el hormigonado en una sola

Otro ejemplo de túnel con división central

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 37

3.7 ENCOFRADO DESLIZANTES

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 38

3.8 ENCOFRADOS PERDIDOS

Losa colaborante Paneles para losas

Columnas Vigas de cimentación

Juntas de dilatación Juntas de dilatación

Casetones para losas nervadas Muros

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 39

3.10 ANDAMIOS DE MADERA

3.11 ANDAMIOS METALICOS

3.12 VARIEDADES O TIPOS DE ANDAMIOS

Docente: Ing. Godofredo E. Choque Ruelas Pag. 40